路基施工风险公示牌

邯济铁路扩能改造工程施工风险公示牌邯济铁路扩能改造工程第六项目部

邯济铁路扩能改造工程施工风险公示牌邯济铁路扩能改造工程第六项目部

邯济铁路扩能改造工程施工风险公示牌邯济铁路扩能改造工程第六项目部

邯济铁路扩能改造工程施工风险公示牌邯济铁路扩能改造工程第六项目部

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邯济铁路扩能改造工程施工风险公示牌邯济铁路扩能改造工程第六项目部

施工安全专项风险评估

施工安全专项风险评估 第一章概述 (3) 一、施工安全专项风险评估简介 (4) (一)、评估目得 (4) (二)、评估原则 (4) (三)、评估内容 (5) (四)、施工安全风险评估依据 (5) 第二章工程概况 (8) 一、工程地理位置 (8) 二、设计概况 (8) 三、项目自然条件 (9) 四、XXX桥梁工程简介 (11) 五、主要工程项目得施工工艺 (12) 第三章评估过程与方法 (14) 一、风险评估过程 (14) 二、桥梁施工专项风险评估流程 (16) 三、风险源辨识 (24)

四、风险分类 (26) 五、重大风险源风险估测 (41) 六、引桥施工工序风险评估 (41) 七、现浇箱梁风险评估 (45) 八、主桥风险评估 (49) 九、架桥机施工风险估测 (56) 十、桥梁重大风险源风险等级 (58) 第四章风险控制措施 (59) 一、一般风险源控制措施及建议 (59) 二、重大风险源控制措施及建议 (69) (一)专项施工方案 (69) (二)水上群桩施工控制措施 (69) (三)挂篮悬灌施工控制措施 (72) (四)支架现浇箱梁施工控制措施 (74) (五)架桥机施工控制措施 (77) 第五章、评估结论 (78)

评估小组人员名单 施工安全专项风险评估 第一章概述

一、施工安全专项风险评估简介 (一)、评估目得 公路桥梁工程施工环境条件复杂,施工组织实施困难,作业安全风险高居不下,一直以来就是行业安全监管得重点环节。在施工阶段建立安全风险评估制度,通过定性或定量得施工安全风险估测,能够增强安全风险意识,改进施工措施,规范预案预警预控管理,有效降低施工风险,严防重特大事故发生。 施工安全专项风险评估就是公路桥梁工程设计风险评估在实施阶段得深化与落实,根据项目施工组织设计内容,辨识与评价该工程施工过程中可能存在得风险源得种类与程度,提出合理可行得安全对策措施及建议。其基本目得就是贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”得方针,为公路桥梁工程施工阶段得安全管理提供科学依据,确保建设项目施工期间实现安全生产,使事故与危害引起得损失最少。 本次预评估得目得就是在对《XXX施工设计图》、《XXX总体施工风险评估》等资料进行研究得基础上,根据同类工程建设过程中发生得相关安全事故特点,辨识该项目公路桥梁工程施工过程中各项作业活动、作业环境、施工设备、危险物品等所潜在得风险,并对其进行定性、定量分析,以求明确各类危险源得种类及危害程度,进而从安全技术与组织管理等方面提出可行得安全对策措施,提高工程项目施工期间得本质安全度,实现安全生产。 (二)、评估原则 本次评估以国家现行得有关安全生产得法律、法规及技术标准为依据,以《XXX施工设计图》、《XXX施工设计图施工组织设计》为基础,用科学得评估方法与规范得评估程序,遵循《公路桥梁与隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》有关要求,坚持政策性、科学性、公正性、针对性等原则,

施工现场安全风险告知书

施工现场安全风险告知书 为了加强施工现场的安全管理，确保工程顺利完工，保护施工作业人员在施工生产过程中的安全与健康，预防伤亡事故和职业危害，促进项目生产的发展。项目安全管理要贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，项目部现将施工中存在的安全风险告知如下： 1. 安全生产、人人有责：所有人员进入施工现场，必须头戴符合国标的安全帽，扣牢帽扣，脚穿防滑平底鞋，架子工等从事悬空作业的危险工种，必须佩戴和合理使用安全带。现场施工人员必须遵守施工作业安全规范，遵守项目部的安全管理规定，服从项目部管理人员的安排。 2. 严禁酒后作业，必须文明施工：任何时候严禁酒后作业，严禁穿拖鞋进入现场，工地干活不得赤膊上阵。 3. 严禁烟禁火，消防第一，热源区域，谨防烫伤：在有易燃易爆物品区域时，必须熄灭烟火才能进入；不得在床上抽烟，宿舍内严禁用明火。任何时候，消防意识在心上，消防安全要落实。 4. 在所有设备安装区域。吊装现场、或正在作业的大型设备区域，非专业人员禁止入内，不得擅自开闭任何机械设备开关。所有设备必须经过安全检查，符合要求才允许进场施工。外来检查、参观人员请在专业人员陪同下入。 5. 所有特种工必须持证上岗，严禁遵章作业。挖机、铲车、

压路机、电工、金属焊接（气割）作业人员、建筑登高架设 作业者，以及符合特种作业人员定义的其他作业人员，均属 于特种作业人员，必须持证上岗，并严格按照操作规程作业。 6. 机械挖土、铲土等，启动前应检查离合器、钢丝绳等经 空车试运转正常后再开始作业。机械操作中进铲不应过深， 提升不应过猛。向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止 铲斗从汽车驾驶室上方饶过。配合拉铲的清坡、清底工人， 必须使用劳动保护用品，不准在机械回转半每项下工作。 7. 场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。 8. 人工挖土前后操 作人员间距离不应小于 2.5 米，堆土要在 1 米以外，并且高度不得超过 1.5 米。多台机械开挖，推土机间距应大于 10 米，并按规定放坡。 9. 每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其它物件堆在支撑下，不得在支撑下行走或站立。 10. 在高压线、配电柜、变压器等附近区域，必须做好安全防范措施，保持足够的安全距离，严禁随意拉闸或者合闸，任何时候严禁私拉乱接电线。发现用电隐患立即通知专业电工进行处理。挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开并及时处理。

路基工程施工安全风险告知书2

路基工程施工安全风险告知书 编号： 路基施工的同志： 您在我工区即将从事路基工程施工作业的工作，为了使您更好的了解该项工作中所存在的安全风险及正+确的防范措施、应急处置措施等，特编写本安全风险告知书，请您认真阅知，如您有困难和疑惑，请及时向我们专职安全员和工程技术人员提出，他们将会向您耐心讲解。如您确定已清楚了解所从事工作的安全风险后，请在下方签上您的姓名并盖上手印。

1、人力挖掘土方、高陡边坡施工必须遵守规定土方施工机械（挖掘机、推土机、平地机、汽车、压路机）安全控制要点，对锹、镐、锤等操作工具应随时检查，确保连接件稳固；开挖土方操作人员之间必须保持足够的安全距离，横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m，开挖土方必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖孔底脚的操作方法。 2、高陡边坡处施工必须遵守下列规定： （1）、必须绑紧安全带； （2）、应先挖排水后开挖； （3）、严禁上下双重作业； （4）、弃土下方和有滚石危及的区域，应设置安全警示警告标志，下方有道路时，作业时严禁通行； （5）、作业人员要戴安全帽，并安排人员对上边坡进行监视。 3、防护工程中的安全要点： （1）、边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架； （2）、砌石作业作业必须自下而上进行； （3）、抹面、勾缝作业必须先上后下。 4、不良地质中的安全要点： 在软土路基施工时，在水泥搅拌桩施工中，要注意机械设备安全操作规程的执行情况和安全用电问题，以及发动机处的消防问题。 5、机械设备操作中的安全要点： （1）、挖掘机 1）、发动机启动或操作开始前应发出信号； 2）、装在作业时，应待汽车停稳后再继续装料； 3）、卸料时，在不碰触自卸汽车任何部位的情况下，铲斗应尽量降低，并禁止铲斗从汽车驾驶室上越过； 4）、禁止在电线等架空物下作业，不得将满载铲斗长时间滞留在空间；

公路工程施工单位施工安全风险评估制度

公路工程施工单位施工安全风险评估 制度

施工安全风险评估制度 一、目的 为指导和规范本项目施工安全风险评估工作，做到有效控制安全风险，预防和减少各类事故的发生，降低人员伤亡和经济损失，维护社会公共利益行为，保障工程建设安全，特制定本制度。 二、基本要求 1. 施工安全风险评估主要是指针对工程施工过程中各项作业活动、作业环境、施工设备（机具）、危险物品、施工方案中的潜在风险而开展的风险源辨识、分析、估测和预控等工作。 2. 施工安全风险评估应遵循动态管理的原则，当工程设计方案、施工方案、工程地质、水文地质、施工队伍发生重大变化时，应重新进行风险评估。 三、评估范围 本项目评估范围为佛陈大桥。 四、评估程序 项目部施工安全风险评估应按照成立评估小组、制定评估计划、选择评估方法、开展风险分析、进行风险估测、确定风险等级、提出措施建议、编制评估报告的程序进行。 五、评估阶段 1. 施工安全风险评估分为总体风险评估和专项风险评估两个阶段。

2. 总体风险评估是指编制施工组织设计方案的同时，根据工程地质环境条件、建设规模、结构特点等孕险环境与致险因子，评估工程整体风险，估测其安全风险等级。总体风险评估属于静态评估。 （1）桥梁工程总体风险评估，按照交通运输部《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》（试行）要求进行评估。 （2）特殊路基段施工安全风险评估，参照交通运输部《高速公路高边坡及深基坑工程施工安全风险评估技术指南》（试行）的要求进行评估。 （3）互通立交施工安全风险评估，按照交通运输部《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》（试行）要求，结合本项目互通立交的特点，按照桥梁工程施工安全风险评估的思路开展评估。 3. 专项风险评估是指在编制专项施工方案的同时，将本项目评估范围内的工程总体风险评估等级达到Ⅲ级（高度风险）及以上时，将其中高风险的施工作业活动（或施工区段）作为评估对象，根据其作业风险特点以及类似工程事故情况，进行风险源普查，并针对其中的重大风险源进行量化估测，提出相应的风险控制措施。专项风险评估属于动态评估。 六、评估方法 评估方法应根据被评估项目的工程特点，选择相应的定性或定量的风险评估方法。具体评估方法的选择，参照交通运输部

路基防护安全风险告知书

施工人员安全风险告知书 XX高速公路第X合同段项目部 你作业队在我项目从事路基防护施工作业，为了使您更好的了解该项工作中所存在的安全风险及正确的防范措施、应急处置措施等，特编制次安全风险告知书，请您认真阅知，如您有困难或疑惑，请及时向我们专职安全员提出，他们将会向您耐心讲解。如您确定已清楚了解所从事工作的安全风险后，请在下方签上姓名并盖上手印。 安全风险告知

二、安全注意事项 1.开挖土方前，必须了解土质，地下水的情况，查清地下埋设的管道，电缆和有毒有害气体等危险物及文物古迹、古墓的位置、深度走向，加设标记、设置防护栏杆。现场技术负责人在开工前必须对作业工人进行详细安全交底。 2.开挖深度超过2m时，特别是在街道、居民区、行车道附近开挖土方时，不论深度大小都应视为高处作业，并设置警告标志和高度不低于1.2m的双道防护栏，夜间还要设红色警示灯。 3.在靠近建筑物，电杆、脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施。 4.开挖沟槽坑时，应根据土质情况进行放坡或支撑防护。挖掘深度超过1.5m，且不加支撑时，应按规定确定放坡度。若施工区域狭窄不能放坡时，应采取围壁措施。同时，固壁支撑的材料不能有朽、糟、断裂现象。 5.在开挖的沟槽坑边沿lm以内不许堆土或堆放物料;距沟槽坑边沿l～3m 间堆土高度不得超过l.5m;距沟槽坑边沿3～5m间堆土高度不得超过2.5m;在沟槽坑边沿停置车辆，起重机械、振动机械时距离不少于4m。 6.人工挖掘土方时，作业人员之间必须保持足够的安全距离，横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m;土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁挖空底脚。对挖掘工具镐、锹等应随时检查，应木柄结实、连接牢靠。 7.高边坡开挖土方时，作业人员要戴安全帽，并安排专职人员对上边坡进行监视，防止物体坠落和塌方。边坡开挖中若遇地下水涌出，应先排水，后开挖。 8.开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业;弃土下方和有滚石危及的区域，应设警告标志;下方有道路时，严禁车辆通行。边坡上方有人作业时，下方不许站人;清理路基边坡上的突石和整修边坡时，应从上而下进行，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。 9.滑坡地段的开挖，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，禁止全面拉槽开挖;在岩溶地区施工，应认真处理岩溶水的涌出，以免突发性的塌陷;在泥沼地段施工时，应制定防止人、机下陷的安全措施，挖出的废土应堆置在合适的地方，以防止汛期造成人为的泥石流危害。 10.施工中如遇土质不稳，山体有滑动，发生坍塌危险时，应暂停施工，撤出人员和机具;当工作面出现陷机或不足以保证人员安全时，应立即停工，确保人员安全。

路基施工危险源告知书

岗位危险书面告知书 工种：路基施工 为提高路基施工人员的安全防范意识，确保路基施工安全。本着“以人为本”的原则，现将路基施工中存在的风险及控制要点进行告知。 存在风险：路基坍塌、高处坠落、机械倾覆、车辆伤害、机械伤害。 安全控制要点： 1.开挖土方前，必须了解土质，地下水的情况，查清地下埋设的管道，电缆和有毒有害气体等危险物及文物古迹、古墓的位置、深度走向，加设标记、设置防护栏杆。在开工前必须对作业工人必须接受安全技术交底。 2.开挖深度超过2m时，特别是在街道、居民区、行车道附近开挖土方时，不论深度大小都应视为高处作业，并设置警告标志和高度不低于1.2m的双道防护栏，夜间还要设红色警示灯。 3.在靠近建筑物，电杆、脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施。 4.开挖沟槽坑时，应根据土质情况进行放坡或支撑防护。挖掘深度超过1.5m，且不加支撑时，应按规定确定放坡度。若施工区域狭窄不能放坡时，应采取围壁措施。同时，固壁支撑的材料不能有朽、糟、断裂现象。 5.在开挖的沟槽坑边沿lm以内不许堆土或堆放物料;距沟槽坑边沿l～3m 间堆土高度不得超过l.5m;距沟槽坑边沿3～.5m间堆土高度不得超过2.5m;在沟槽坑边沿停置车辆，起重机械、振动机械时距离不少于4m。 6.人工挖掘土方时，作业人员之间必须保持足够的安全距离，横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m;土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁挖空底脚。对挖掘工具镐、锹等应随时检查，应木柄结实、连接牢靠。 7.高边坡开挖土方时，作业人员要戴安全帽，并安排专职人员对上边坡进行监视，防止物体坠落和塌方。边坡开挖中若遇地下水涌出，应先排水，后开挖。 8.开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业;弃土下方和有滚石危及的区域，应设警告标志;下方有道路时，严禁车辆通行。边坡上方有人作业时，下方不许站人;清理路基边坡上的突石和整修边坡时，应从上而下进行，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。 9.滑坡地段的开挖，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，禁止全面拉槽开

项目施工安全风险评估报告

余杭区鸬鸟镇2018 年“四好农村路”提升改造工程 施 工 安 全 风 险 评 估 报 告 编制人： 技术负责人： 项目经理： 浙江沪杭甬养护工程有限公司 余杭区鸬鸟镇 2018 年“四好农村路”提升改造工程项目经理部 二 0 一八年九月

目录 一、编制依据 . ...........................................................- 2 - 二、风险评估 . ...........................................................- 2 - 1、评估对象目标及范围 (2) 1.1 评估对象 ........................................................- 2 - 2、评估目的 (2) 二、工程概况及主要工程数量 . .............................................- 2 - 2.1工程概况 (2) 2.2主要工程数量 (2) 三、评估过程和评估办法 . .................................................- 2 - 3.1成立风险评估小组 (2) 3.2评估办法 (2) 四、公路工程风险评估 . ...................................................- 3 - 4.1总体风险评估 (3) 4.2专项风险评估 (3) 4.3风险分析 (5) 4.4安健环危害因素分析 (6) 五、活动风险源辨识 . .....................................................- 9 - 5.1活动风险等级划分 (9) 5.2风险等级判断 ......................................................- 11- 七、风险控制 . (11) 八、评估结论 . (12)

施工机具使用安全风险告知书

. 施工机具使用安全风险告知书 编号：12－01- 同志： 您在我工区项目部即将从事施工机具使用或负责技术、施工、 安全、设备、机具、材料管理工作，为了使您更好的了解该项工作 中所存在的安全风险及正确的防范措施、应急处置措施等，特编写本安全风险告知书，请您认真阅知，如您有困难和疑惑，请及时向我们专职安全员和工程技术人员提出，他们将会向您耐心讲解。如您确定已清楚了解所从事工作的安全风险后，请在下方签上您的姓名并盖上手印。 一、存在的危险源及防范措施

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、施工机具必须达到有机必有棚的要求，要搭设双层防护棚，1 既能防雨，在塔吊回转半径范围内的还要能防物体打击。、施工机具必须有单独的随机开关箱，达到“一机、一闸、一2 漏、一箱”的要求。、施工机具必须有保护接零，有漏电保护器，操作人员必须持3小型机具操作证上岗，电焊、气割、翻斗车、泵送机械、打桩机等还操作时要按规定穿戴好防护用要持专业的特种作业人员操作证使用，品。、氧气瓶、乙炔瓶应按规定储存，使用时应按规定的安全距离4置放，并持有动火证、特种作业人员操作证，现场有监护人、灭火器材，高处焊割作业时有接火盆。、施工机具进场后要检查合格证，进行检验；安装完毕，经验5. .

收合格挂牌后方可使用。、施工机具要有专人管理、专人使用、专人维修保养，保证机6 械正常运转，机容机貌干净整洁。、易产生噪声的作业设备，设置在施工现场中远离居民区、办7公区一侧的位置，并在设有隔音功能的临房临棚内操作并控制扬尘。 三、工区项目部重点控制内容 1、一般规定 （1）进场施工机具安装后必须经企业安全管理部门验收，合格后方可使用。做好验收记录，一机一表，验收人员履行签字手续。 （2）操作人员应经过专业培训，持证上岗。 （3）施工机具的操作应遵守相关的操作规程。 （4）施工机具均应设置专用的开关箱，并应做好保护接零。严禁使用倒顺开关控制机具。 （5）施工机具应有专人管理，无人操作时应切断电源。 2、常用施工机具 （1）平刨的使用应符合下列规定：①平刨防护装置应设防护罩，刨刀设护手装置。刨厚度小于30mm或长度小于400mm的木料时，应用压板、棍推进。②不得使用平刨、圆盘锯合用一台电机的多功能木工机械。 （2）圆盘锯的使用应符合下列规定：①圆盘锯的锯片上方应设防护挡板，锯片和传动部位应设防护罩。②当锯料接近端头时，应用推棍送料。

路基工程施工生产危险源告知

路基工程施工生产危险源告知 序号 作业活动 （危险源）危害因素可能导致的危害及事故 危险 级别 控制措施管理部门备注 1 路 基 土 石 方 施 工 机 械 、 车 辆机械安装翻车，挤伤人员 3 严格按工艺规范进行作业物资设备部 2 机械运输倾翻，损坏 4 捆绑牢固，限速行驶物资设备部 3 机械故障失控伤人，损坏设备 4 安全装置齐全，开车前例行检查物资设备部 4 带病运转失控引发事故 5 禁止带病设备、机械投入使用物资设备部 5 违章维修、保养设备易引发事故 4 按章操作，停机维护物资设备部 6 违章使用操作设备易引发事故 5 强化管理，加大处罚力度物资设备部 7 恶劣环境作业事故高发时段 5 完善安全措施防护物资设备部 8 新机、新安装、大修灾后非正常状态引发事故 4 使用前试机调试，签证物资设备部 9 操作者不熟悉动作生疏引发事故 4 增加培训、学习、熟悉机会物资设备部 10 作业者防护用品不当意外伤害 3 选用、监督使用劳动防护物资设备部 11 交通事故（场内）意外伤人，损坏机械 4 加强作业行为管理、完善设施物资设备部 12 电路、电器起火火灾，烧伤，烫伤等 5 定期检查设备，配备消防器材物资设备部 13 设备安全装置缺损轧伤，绞伤，碰伤，电伤等 4 及时完善，修复安全装置物资设备部 14 运转部件紧固不牢飞件伤人 4 例行检查，保养制度物资设备部 15 高大设备防护雷击，支座失稳倒塌 5 安装避雷装置，加固支座物资设备部 16 漏电触电，电击，电伤，火灾 5 电器外壳有效接地，安装漏电开关物资设备部 17 机械振动、噪声职业疾病 3 为作业者配备劳动防护用品物资设备部 18 强光眼部伤害 3 配备护目镜物资设备部

模板工程安全风险告知书

模板工程安全风险告知书 编号：05－ 同志： 您在我项目部即将从事模板工程作业或负责技术、施工、安全、设备、机具、材料管理工作，为了使您更好的了解该项工作中所存在的安全风险及正确的防范措施、应急处置措施等，特编写本安全风险告知书，请您认真阅知，如您有困难和疑惑，请及时向我们专职安全员和工程技术人员提出，他们将会向您耐心讲解。如您确定已清楚了解所从事工作的安全风险后，请在下方签上您的姓名并盖上手印。 一、存在的危险源及防范措施

二、模板工程安全措施 1 一般规定 工程施工前应编制专项施工方案，经施工总承包单位、监理单位审核批准后方可实施。对于超过一定规模的危险性较大的模板工程（包括支撑体系），应

按有关规定进行专家论证。 模板工程专项施工方案应根据国家有关规范标准及工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料等条件进行编制，其主要内容应包括该工程模板及支撑体系的总体情况、结构计算、特殊部位的质量安全要求、装拆施工安全技术措施、混凝土浇筑施工技术要求和施工图。 支撑架搭设高度不宜超过24m。高宽比不宜大于3，当高宽比大于3时，应设置缆风绳或连墙件。 施工单位应对进场的承重杆件、连接件等材料的产品合格证、生产许可证、检验报告进行复核，并进行抽样检验。 模板支撑系统的地基承载力、沉降等应能满足方案设计要求。如遇松软土、回填土，应根据设计要求进行平整、夯实，并采取防水、排水措施，按规定在模板支撑立柱底部采用具有足够强度和刚度的垫板。 模板支撑架的搭拆人员必须取得建筑架子工操作资格证书。 模板工程施工前应组织作业人员进行安全技术交底。 模板工程在施工完毕后应组织验收，验收不合格的，不得浇筑混凝土。 2. 支撑体系的构造要求 扣件式钢管模板支撑架的构造要求： ⑴扫地杆、水平拉杆、剪刀撑宜采用?×钢管，用扣件与钢管立杆扣牢。扫地杆、水平杆宜采用搭接，剪刀撑应采用搭接，搭接长度不得小于1000mm，并应采用不少于2个旋转扣件分别在离杆端不小于100mm处进行固定。 ⑵立杆接长严禁搭接，必须采用对接扣件连接，相邻两立杆的对接接头不

项目安全风险评估报告

第一章概述一、施工安全风险评估简介 （一）、评估目的 *****工程环境条件复杂，施工组织实施困难，作业安全风险高居不下，一直以来是行业安全监管的重点环节。在施工阶段建立安全风险评估制度，通过定性或定量的施工安全风险估测，能够增强安全风险意识，改进施工措施，规范预案预警预控管理，有效降低施工风险，严防重特大事故发生。 施工安全风险评估是*****工程设计风险评估在实施阶段的深化和落实，根据项目施工组织设计内容，辨识和评价本工程施工过程中可能存在的风险源的种类和程度，提出合理可行的安全对策措施及建议。贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，为本工程施工阶段的安全管理提供科学依据，确保建设项目施工期间实现安全生产，使事故和危害引起的损失最少。 本次评估的目的是在对施工图设计、*****工程施工组织设计等项目建设资料进行研究的基础上，根据同类工程建设过程中发生的相关安全事故特点，辨识本项目施工过程中各项作业活动、作业环境、施工设备、危险物品等所潜在的风险，并对其进行定性、定量分析，以求明确各类危险源的种类及危害程度，进而从安全技术和组织管理等方面提出可行的安全措施，提高本工程施工期间的安全度，实现安全生产。 （二）、评估原则 本次评估以国家现行的有关安全生产的法律、法规及技术标准为依据，以《铜川市川口至青岗岭区域生态治理修复项目工程施工图设计》、《铜川市川口至青岗岭区域生态治理修复项目工程施工组织设计》为基础，用科学的评估方法和规范的评估程序，坚持科学性、公正性、针对性等原则，以严肃的科学态度开展本工程的施工安全风险评估工作。 （三）、评估内容 *****工程施工安全风险评估包括总体风险评估和专项风险评估两项内容。 1、总体风险评估 *****工程开工前，根据山体、基石雕塑、河道的地质环境条件、建设规模、结构特点等致险环境与致险因子，估测本工程施工期间的整体安全风险大小，确定静态条件下的安全风险等级。 2、专项风险评估 当本工程总体风险评估等级达到Ⅲ级（高度风险）及以上时，将其中高风险的施工作业活动（或施工区段）作为评估对象，按照施工组织设计所确定的施工工法，分解施工作业程序，结合工序（单位）作业特点、环境条件、施工组织等致险因子及类

风险告知书1

风险告知书 被告知人： 施工中使用挖掘机存在诸多危险，现对挖掘机司机风险告知如下： 1、作业前应进行检查，确认一切齐全完好，大臂和铲斗运动范围内无障碍物和其他人员，鸣笛示警后方可作业。 2、挖掘机驾室内外露传动部分，必须安装防护罩。 3、电动的单斗挖掘机必须接地良好，油压传动的臂杆的油路和油缸确认完好。 4、正铲作业时，作业面应不超过本机性能规定的最大开挖高度和深度，在拉铲或反铲作业时，挖掘机履带或轮胎与作业面边缘距离不得小于1.5m。 5、挖掘机在平地上作业，应用制动器将履带(或轮胎)刹住、楔牢。 6、挖掘机适用于在粘土、沙砾土、泥炭岩等土壤的铲挖作业，对爆破掘松后的重岩石内铲挖作业时，只允许用正铲，岩石料径应小于斗口宽的1/2，禁止用挖掘机的任何部位去破碎石块、冻土等。 7、取土、卸土不得有障碍物，在挖掘时任何人不得在铲斗作业回转半径范围内停留，装车作业时，应待运输车辆停稳后进行，铲斗应尽量放低，并不得砸撞车辆，严禁车箱内有人，严禁铲斗从汽车驾驶室顶上越过，卸土时铲斗应尽量放低，但不得撞击汽车任何部位。 8、行走时臂杆应与履带平行，并制动回转机构，铲斗离地面宜为1m。行走坡度不得超过机械允许最大坡度，下坡用慢速行驶，严禁空挡滑行。转弯不应过急，通过松软地时应进行铺垫加固。 9、挖掘机回转制动时，应使用回转制动器，不得用转向离合器反转制动，满载时，禁或履带及其他机件，不得放松提升钢丝绳。 10、作业时，必须待机身停稳后再挖土，铲斗未离开作业面时，不得作回转行走等动作，机身回转或铲斗承载时不得起落吊臂。 11、在崖边进行挖掘作业时，作业面不得留有伞沿及松动的大块石，发现有

路基工程人员安全风险告知书

从业人员安全风险告知书 您在我项目即将从事路基工程施工工作，为了使您更好的了解该项工作中所存在的安全风险及正确的防范措施、应急处置措施等，特编制本安全风险告知书，请您认真阅知，如您有困难或疑惑，请及时向我们专职安全员提出，他们将会向您耐心讲解。如您确定已清楚了解所从事工作的安全风险后，请在下方签上您的大名。 安全风险告知 二、安全注意事项 1、注意观察路堤临边填筑的稳定性；临边作业应保证足够安全距离。 2、在路堤上作业，注意各种作业车辆，听从现场管理人员指挥。 3、实行“随开挖、随加固、随保护”，施工时严格按照设计方案进行施工。 4、若发现填筑区位移、开裂等迹象，应停止作业，撤至安全区域，待问题处理完毕，方才继续

施工。 5、机车驾驶人员应经常检查车辆制动、转向灯、倒车系统是否灵活可靠，保证作业时事业良好，低速行驶。 6、高挖方时，下方有道路，两端应设专人指挥和设置警示标志。严禁下方行人和车辆通行、停留。 7、边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。 8、施工机械靠近边缘作业时，应根据高度留有必要的安全距离（距离边缘1米以上），并设专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。 9、机械人员必须每天班前、班后检查机械设备（车辆）工作装置及安全装置的灵敏可靠、发现问题及时解决，不得带病作业。 10、通过交叉路口，应“一慢，二看，三通过”。会车时，要做到礼让三先(先让、先慢、先停)。 三、潜在突发安全事故及应急措施 承认 本人已清楚了解所从事工作的安全风险，愿意承担此风险，在工作中严格遵守、落实相关措施，关注自身安全。 告知人签名：日期： 被告知人签名：日期：

施工安全风险评估管理办法

中铁大桥局股份有限公司福平铁路FPZQ-3标项目经理部一分部 施工安全风险评估管理办法 第一章总则 第一条为规范福平铁路FPZQ-3标一分部风险评估与管理工作，建立和完善项目风险评估与管理体系，充分辨识出项目的潜在危险，完善风险控制措施，使风险评估更具实际指导意义。依据《铁路建设工程安全风险管理暂行办法》（铁建设【2010】162号）文件规定，结合实际，特制定本办法。 第二条福平铁路FPZQ-3标一分部风险评估与管理工作，贯穿施工全过程，项目风险评估与管理，各相关单位应主动、及时、动态地进行，以保证风险评估全面、可靠，风险处理合理、有效，风险监测准确，反馈及时。 第三条各阶段风险评估与管理，应根据施工技术特点，针对安全、环境、质量、投资、工期及第三方等风险，以安全风险为风险评估与管理重点，高度重视具有突发性和灾难性的风险。对安全风险等级评定为极高的，应予以规避。 第四条福平铁路FPZQ-3标一分部工程风险评估与管理将根据不同建设阶段的任务、目的和要求，针对施工技术特点，确定评估与管理对象、目标和方法。 第二章风险评估管理目标 第五条风险评估管理目标：根据风险评估结果，提出相应的施工措施，注重施工管理、措施评价和落实，保证施工安全和减少损失。 安全目标：杜绝较大及以上安全事故 环境目标：满足环境保护、水土保持总体目标，专项验收一次通过

工期目标：满足施工合同工期要求 投资目标：控制在铁路总公司批复的初步设计概算以内 第三章风险评估管理机构 第六条为推进福平铁路FPZQ-3标一分部风险评估与管理工作，成立风险评估与管理组织领导小组。 组长：常务副经理 副组长：总工程师、常务副总工、各工区经理 组员：副书记、副总工、各部门负责人 项目风险评估工作主要由由安质环保部负责。 第四章管理职责 第七条各工区应分别建立风险评估与管理领导小组。 第八条各相关单位应积极参与风险评估与管理，通过风险计划、风险识别、风险评价、风险处理和风险监测，优化组合各种风险管理技术，对工程实施动态、有效的风险控制和跟踪处理。 第九条一分部评估小组主要职责： 1、积极参与项目的风险评估工作。 2、严格按照风险评估管理工作实施。 3、对参与风险管理的作业人员上岗前进行培训。 第五章风险评估 第十条风险评估组织工作的基本规定 1、风险评估工作，应结合各施工阶段工作特点和内容，确定风险评估对象和目标，进行评估工作，提出相应的风险处理措施。当风

模板工程安全风险告知书

模板工程安全风险告知书 编号：05－同志： 您在我项目部即将从事模板工程作业或负责技术、施工、安全、设备、机具、材料管理工作，为了使您更好的了解该项工作中所存在的安全风险及正确的防范措施、应急处置措施等，特编写本安全风险告知书，请您认真阅知，如您有困难和疑惑，请及时向我们专职安全员和工程技术人员提出，他们将会向您耐心讲解。如您确定已清楚了解所从事工作的安全风险后，请在下方签上您的姓名并盖上手印。 一、存在的危险源及防范措施

二、模板工程安全措施 1. 一般规定 1.1 工程施工前应编制专项施工方案，经施工总承包单位、监理单位审核批准后方可实施。对于超过一定规模的危险性较大的模板工程（包括支撑体系），应按有关规定进行专家论证。 1.2 模板工程专项施工方案应根据国家有关规范标准及工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料等条件进行编制，其主要内容应包括该工程模板及支撑体系的总体情况、结构计算、特殊部位的质量安全要求、装拆施工安全技术措施、混凝土浇筑施工技术要求和施工图。 1.3 支撑架搭设高度不宜超过24m。高宽比不宜大于3，当高宽比大于3时，应设置缆风绳或连墙件。 1.4 施工单位应对进场的承重杆件、连接件等材料的产品合格证、生产许可证、检验报告进行复核，并进行抽样检验。 1.5 模板支撑系统的地基承载力、沉降等应能满足方案设计要求。如遇松软土、回填土，应根据设计要求进行平整、夯实，并采取防水、排水措施，按规定在模板支撑立柱底部采用具有足够强度和刚度的垫

板。 1.6 模板支撑架的搭拆人员必须取得建筑架子工操作资格证书。 1.7 模板工程施工前应组织作业人员进行安全技术交底。 1.8 模板工程在施工完毕后应组织验收，验收不合格的，不得浇筑混凝土。 2. 支撑体系的构造要求 2.1 扣件式钢管模板支撑架的构造要求： ⑴扫地杆、水平拉杆、剪刀撑宜采用?48.3mm×3.6mm钢管，用扣件与钢管立杆扣牢。扫地杆、水平杆宜采用搭接，剪刀撑应采用搭接，搭接长度不得小于1000mm，并应采用不少于2个旋转扣件分别在离杆端不小于100mm处进行固定。 ⑵立杆接长严禁搭接，必须采用对接扣件连接，相邻两立杆的对接接头不得在同步内，且对接接头沿竖向错开的距离不宜小于500mm，各接头中心距主节点不宜大于步距的1/3。严禁将上段的钢管立杆与下段钢管立杆错开固定在水平拉杆上。 ⑶当在立杆底部或顶部设置可调托座时，其调节螺杆的伸缩长度不应大于200㎜。 ⑷立杆的纵横杆距离不应大于1200㎜。对高度超过8m，或跨度超过18m，或施工总荷载大于15KN/㎡，或集中线荷载大于20KN/m 的模板支架，立杆的纵横距离除满足设计要求外，不应大于900㎜。 ⑸模板支架步距，应满足设计要求，且不应大于1.8m。 ⑹主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆

拌合站作业安全风险告知书

楚姚高速公路第二合同段四工区安全风险告知书 编号： 拌合站的同志： 您在我工区即将从事混凝土拌合作业的工作，为了使您更好的了解该项工作中所存在的安全风险及正确的防范措施、应急处置措施等，特编写本安全风险告知书，请您认真阅知，如您有困难和疑惑，请及时向我们专职安全员和工程技术人员提出，他们将会向您耐心讲解。如您确定已清楚了解所从事工作的安全风险后，请在下方签上您的姓名并盖上手印。 一、重大风险

二、存在的危险源及防范措施

三、安全注意事项 1、搅拌站结构部件联结必须紧固可靠，限位装置及制动器灵敏可靠；电气、气动称量装置的控制系统安全有效，保险装置可靠；控制室保护接地，主楼避雷装置完好；输料装置的提升斗、钢丝绳和输送皮带无损伤；进出料闸门开关灵活、到位；空气压缩机和供气系统运行正常，无异响和漏气现象，压力应保持在规定范围内；操作区、储料区和作业区必须设置明显安全标志。 2、启动搅拌系统后，应先进行空运转，检查机械运转情况，确认搅拌系统正常后，方可自动循环生产，严禁带负荷启动。 3、作业时应精神集中，注意观察各个仪表、指示器、皮带机、配料器的输料系统，

发现有大块石料和异物时应及时清除；发现异常情况应立即停止生产；遇紧急情况应立即切断电源，并向有关人员报告。 4、操作人员必须按规定的程序操作，微机出现故障时，必须由专业人员维修。 5、作业时严禁非作业人员进入生产区域。 6、作业中严禁打开安全罩和搅拌盖检查、润滑，严禁将工具、棍棒伸入搅拌桶内扒料或清理。料斗提升时，严禁在其下方作业或穿行。 7、在高空维护保养混凝土搅拌站设备时，必须二人以上作业，并系安全带，采取必要的安全保护。遇大风、下雨、下雪等天气，不得在高空进行维护保养作业。 8、在操作台下作业的人员必须戴安全帽。 9、维护、修理搅拌机顶层转料桶、清理搅拌机内衬板及搅拌刀片时，必须切断电源，并在电闸箱处设明显“严禁合闸”标志，设专人监护。在搅拌机内清理作业时，机门必须打开，并在门外设专人监护。 10、清除上料斗底部的物料时，必须把料斗提升到适当位置，将安全销插入轨道中；清除上料斗底部的残料时，必须切断电源且设专人监护。 11、交接班时，必须交清当班情况，并作记录。 12、搅拌站作业后应切断电源，锁上操作室。 四、潜在突发安全事故及应急措施

项目施工安全风险评估报告

余杭区鸬鸟镇2018年“四好农村路”提升改造工程 施 工 安 全 风 险 评 估 报 告 编制人： 技术负责人： 项目经理： 浙江沪杭甬养护工程有限公司 余杭区鸬鸟镇2018年“四好农村路”提升改造工程项目经理部 二0一八年九月

目录 一、编制依据............................................................ - 2 - 二、风险评估............................................................ - 2 - 1、评估对象目标及范围 (2) 1.1 评估对象........................................................ - 2 - 2、评估目的 (2) 二、工程概况及主要工程数量.............................................. - 2 - 2.1工程概况 (2) 2.2主要工程数量 (2) 三、评估过程和评估办法.................................................. - 2 - 3.1成立风险评估小组 (2) 3.2评估办法 (2) 四、公路工程风险评估.................................................... - 3 - 4.1总体风险评估 (3) 4.2专项风险评估 (3) 4.3风险分析 (5) 4.4安健环危害因素分析 (6) 五、活动风险源辨识...................................................... - 9 - 5.1活动风险等级划分 (9) 5.2风险等级判断 (11) 七、风险控制........................................................... - 11 - 八、评估结论........................................................... - 12 -

项目施工现场各工种风险告知书

施工现场风险告知书 为及时、准确向所有参建员工告知其所在工作区域或工作范围内存在的危险源与不安全因素，特编制本告知书。 1、新入场的工人必须接受三级安全教育培训，其内容包括：安全生产规章制度和要求、安全防护主要重点、可能存在的不安全因素及注意事项、本岗位作业过程中存在的危险源和采取的防护措施、安全操作规程、“四不伤害”自我保护要求、安全生产状况和特殊危险部位的介绍、预防事故的基本知识、主要生产设备使用要求、安全装置和劳动防护用品的正确使用方法、事故案例剖析、劳动纪律和岗位讲评等。每位员工均建立三级安全教育记录档案，经考试合格后方可上岗作业。 2、对于本项目施工现场存在的重大风险，如高空及临边作业、隧道施工、起重吊装、爆炸物品管理、施工用电等作业场所必须按照法律、法规及相关规定进行安全防护，配备劳动防护用品，设置安全警示标识。 3、项目办公室应建立健全参建人员管理档案，根据其作业工种与每位操作人员签订岗位危险告知书。 4、现场安全员应时刻牢记安全隐患、安全知识、安全制度，安全防范。操作人员人人都要讲安全，规范自己的安全行为。 5、本告知书只是提供了部分岗位的风险告知书样本，其它岗位的风险告知书由各项目根据项目特点分工种编制相应的告知书内容，并及时组织进行风险告知。 附：施工现场风险告知书（样本，仅供参考）

： 你将从事的隧道施工作业，存在着坍塌、爆破、坠物伤人、机械伤害、触电、高空坠落和粉尘伤害等岗位风险，现予以告知。你在作业时务必遵守相关的规章制度、专项工程安全施工方案、安全技术措施，并熟记作业要点及其特性，掌握好相应的安全防范技能；进入作业场所后，要进行重新检查，发现异常情况和不安全因素必须及时采取有效措施排除；要正确使用和佩戴劳动保护用品，在做好自我防范的同时，还要认真贯彻联保互保。同时对以下针对性措施必须经常对照执行： 1、必须佩戴好安全帽，系紧帽绳及其它防尘用品；高空作业时系好安全带。 2、作业前必须熟悉周围环境，清除洞顶浮石；作业时必须头脑清醒，精神集中，听从班组长统一指挥。 3、洞内电线、各种电气设备摆放整齐，漏电保护设置齐全；所有转动机械必须有防护罩或防护栏。 4、爆破时严格遵守爆破组织设计和各项规章制度。 5、遇到不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则稳步前进。 6、隧道内，严禁干打眼（干风枪），凿岩作业必须使用湿式钻眼,佩戴好防尘口罩。 7、当进行台车上平面作业时，必须设置防坠护栏。 8、各工种之间应相互配合，当多工种平行或交叉作业时，必须留有足够的安全间距，交叉立体作业时，要设置隔离防护层。 被告知者签字：告知人员签名： 年月日年月日

路基施工作业安全风险告知书

楚姚高速公路第二合同段三工区从业人员安全风险告知书 编号：各位路基构造物施工作业的同志： 您在我项目即将从事构造物施工作业工作，为了使您更好的了解该项工作中所存在的安全风险及正确的防范措施、应急处置措施等，特编制本安全风险告知书，请您认真阅知，如您有困难或疑惑，请及时向我们专职安全员提出，他们将会向您耐心讲解。如您确定已清楚了解所从事工作的安全风险后，请在安全风险告知书签到表上签名并印上手印。 安全风险告知 1、对拟作业施工面的环境状况进行事先勘察，以明确具体施工方法。 2、严禁酒后作业，进入施工场所应佩戴安全帽等相应的劳动保护用品。

3、高边坡开挖时要按要求预留安全平台，严格按要求放坡，并在醒目的位置设立安全标示牌或警示带；禁止人员、机械在高边坡下停留、停放，禁止高边坡下堆放材料，搭设工棚。 4、施工时要随时注意边坡稳定性的观测，若出现滑坡等前兆，应停止作业，撤至安全位置，待问题处理完毕，方才继续施工。 5、清理危石应按照“先易后难，先上后下，先撬后顶，先挤后按”进行坡石处理，清坡人员应保证水平等高线同时下移，不得上下交叉作业。 6、进入边坡下方工作前应先清理边坡松石、危石，并采取可靠的工作防护，作业时注意观察危 石周围地表的状况，循序渐进，不得上下交叉作业。 7、运土车辆载土高度应适宜，不可过高；指挥运土车辆行驶或运土车辆经过身边时，须与运土车辆保持安全距离，以防车辆侧翻和滚石； 8、夜间施工照明用电须采用缆线，开关、闸刀须符合要求增设，“一机一漏一闸一箱”禁止一闸多机，确保施工的安全。施工用临时电缆要架设好，严禁电缆拖地、乱摆、乱架。 9、特种机械必须由经过培训取得相应证件的人员操作，并应严格遵守相应的安全操作规程；严禁无证操作。 10、经常对机械进行检查、保养，发现故障及时修理；严禁带病作业； 三、潜在突发安全事故及应急措施 1、享有的权利 ⑴享受工伤保险待遇和人身伤害索赔权；⑵危险因素和应急措施的知情权； ⑶安全管理的批评、检举、控告权；⑷拒绝违章指挥和强令冒险作业权； ⑸危险情况下的停止作业和紧急撤离权；⑹获得符合国家标准和行业标准的劳动防护用品权； ⑺获得安全生产教育和培训的权利；⑻对本单位安全生产工作的建议权。 2、应遵守的义务 ⑴自律遵规的义务，即从业人员在作业过程中，应当遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品； ⑵自觉学习安全生产知识的义务，要求掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力； ⑶危险报告义务，即发现事故隐患或者其它不安全因素时，应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。