搜档网
当前位置:搜档网 › 桥面铺装工程质量控制的几个要点

桥面铺装工程质量控制的几个要点

桥面铺装工程质量控制的几个要点
桥面铺装工程质量控制的几个要点

谈谈桥面铺装工程质量控制的几个要点

众所周知,不论是公路桥梁还是城市桥梁,其桥面铺装工程的质量控制关系到桥梁的使用效能和使用寿命。今结合《公路桥涵施工技术规范》和《混凝土用钢纤维标准》以及施工监理体会,介绍水泥钢筋混凝土桥面、钢纤维混凝土桥面和沥青混凝土桥面等三种结构形式的桥面铺装质量控制要点。

1水泥钢筋混凝土桥面铺装的质量控制要点

1.1严格控制预制梁板间的铰缝施工质量

桥面铺装工作必须在预制梁板或者现浇箱梁的安装或者现浇的施工工序完成且混凝土强度合格后才能进行,严格控制好预制梁板间的铰缝施工质量。

1.2确保梁板顶面与水泥混凝土桥面铺装之间的联(粘)结质量

(1)梁板顶面必须凿毛、清洗、清理干净。

(2)在预制梁板顶面或箱梁顶面预埋水泥混凝土桥面铺装的锚固抗剪架立钢筋,并将桥面铺装钢筋网与其焊接。锚固抗剪架立钢筋应有4~8根/?O,在梁端或支座部位剪应力较大处取大值。在预制梁顶中部可预埋直径10~12钢筋,间距约300~500mm,高度约为500mm。在箱梁顶预埋直径10~12,纵问间距约为300~500mm,横向间距为500~1000mm,外露高度约为50mm。若梁顶无承埋锚固筋,应在梁顶钻孔,插埋锚固抗剪筋直径12,插埋深度不小于50mm,外露高度约为50mm。钢筋在钻孔内的空隙用水泥砂浆填充。

(3)铺装施工水泥混凝土桥面前,应对梁顶洒水湿润。

1.3严格控制水泥混凝土桥面铺装的钢筋网安装质量

(1)水泥混凝土桥面铺装的钢筋网上保护层厚度偏小时,可能造成桥面顶易形成网格状裂缝,桥面通车后过早破损。长时间通车使用后,桥面顶部分混凝土被磨耗,使钢筋网暴露在外。

(2)不得采用砂浆预制块支垫水泥混凝土桥面钢筋网。因为砂浆预制块强度往往较低,不密实,而用于支垫钢筋网需要数量也较多,桥面铺装面层度本来就较薄,由此使水泥混凝土桥面铺装局部强度偏低,在车辆荷载反复作用下容易产生坑槽破坏等。另外,预制块支垫易走位,使钢筋网的下保护层厚度偏小,甚至紧贴梁顶面,使桥面过早破损。

(3)钢筋网可直接支撑在梁顶的锚固抗剪钢筋上,或者焊接竖向短钢筋进行支撑。

1.4正确选用和安装模板,把好桥面铺装的混凝土厚度关

1.5正确设置和处理水泥混凝土桥面铺装的纵、横向施工缝

必须采取如下措施以保证桥面铺装的纵、横向施工缝的质量:

(1)将纵向施工缝位置设置在车道分界线处,使车轮与它的接触机会最少,从而大大延长桥面的使用寿命。

(2)加强施工组织,尽量连续施工,不设或少设横向施工缝。横向施工缝必须设置时尽量将其设置在伸缩预留槽处。

(3)纵向、横向施工缝应凿成垂直面。桥面铺装层设计厚度本来就较薄(一般为80~100mm),若没有凿成垂直面,则后面施工的铺装层较薄,容易破碎、开裂。

(4)在施工次层、次段混凝土前,应先用洁净高压水冲洗干净,并涂刷一层水泥净浆。1.6认真设计和验证水泥混凝土桥面铺装配合比

(1)桥面设计为防水混凝土时,不能按普通混凝土设计配合比并施工。

(2)最小水泥用量不宜少于300kg/m3,最大水泥用量不宜大于500kg/m3。水泥含量过多时;桥面浮浆多、桥面容易产生收缩裂缝。水泥含量过少;混凝土和易性不好,不利于桥面的抹平、压槽。

(3)如果采用减水剂,可选用缓凝早强型减水剂,并要经严格的试验、试样、试铺,合格后

方能使用。早强减水剂采用不恰当,可能会泌水严重,产生收缩裂缝;桥面在未抹面前已终凝,影响抹面、压纹质量;与水泥起不良反应,影响混凝土强度等。

(4)严格控制混凝土的施工配合比。

1.7做好防雨、防高温、防冻的应急措施

铺装水泥混凝土桥面前应做好防雨、防高、温防冻的措施:

(1)施工前应收听收看天气预报,重视天气情况。

(2)在炎热的夏天,应在早上或下午气温较低时进行混凝土的浇筑。

(3)在炎夏季节施工混凝土桥面铺装时,应对砂、石料冲洗冷水进行降温,并在混凝土搅拌时相应减少用水量。且应提前对梁顶面冲洗冷水降温。

1.8把好水泥混凝土桥面铺装的平整度质量关

1.9桥面铺装混凝土施工后应及时切割假缝

桥面铺装混凝土浇筑、抹平后,应及时切割假缝,否则,在温度应力作用下,很快产生横向不规则裂缝,影响桥面的使用寿命。

假缝间距不能过大,位置应恰当。假缝间距一般为15~20m,位置一般设在墩顶、跨中处。

桥面应在梁端或负弯矩切缝部位,,按设计要求使用接缝钢筋补强。桥面接缝补强钢筋的直径不宜小于12mm;长度不宜短于1.2m或按负弯矩影响范围确定。

1.10加强桥面混凝土铺装后的及时覆盖、洒水保湿养生

2钢纤维混凝土桥面铺装的质量控制要点

2.1严格把好钢纤维的材料质量关,坚持先检后用

钢纤维除应满足《混凝土用钢纤维标准》(YB/T151)的规定外,还应满足下列要求:

(1)单丝钢纤维的抗拉强度不宜小于600MPa。

(2)钢纤维长度应与混凝土粗集料最大公称粒径相匹配,最短长度宜大于粗集料最大公称粒径的1/3;最大长度不宜小于粗集料最大公称粒径的2倍;钢纤维长度与标称值的偏差不应超过±10%。

2.2严格控制或消除钢纤维混凝土的结团现象

钢纤维混凝土的拌和,除应满足规范对普通混凝土的规定外,尚应符合下列规定:

(1)当钢纤维体积率较高,拌和物较干时,搅拌楼一次拌和量不宜大于其定额搅拌量的80%。拌和物不得有钢纤维结团现象。

(2)钢纤维混凝土搅拌的投料次序和方法,应以搅拌过程中钢纤维不产生结团和保证一定的生产率为原则,并通过搅拌或根据经验确定。宜采用将钢纤维、水泥、粗细集料先干拌后加水湿拌的方法;也可采用钢纤维分散机在拌和过程中分散加入钢纤维。

(3)钢纤维混凝土的拌和时间应通过现场搅拌试验确定,并应比普通混凝土规定的纯拌和时间延长20~30s,采用先干拌和后加水的搅拌方式时,干拌时间不宜少于1min。

(4)严禁人工拌和钢纤维混凝土。

(5)应保证钢纤维在混凝土中的分散性及均匀性,水洗法检测的钢纤维含量偏差不应大于设计掺量的±15%。

2.3把好钢纤维混凝土桥面铺装的布料与摊铺质量关

2.4做好钢纤维混凝土桥面的振捣与整平工作

2.5钢纤维混凝土路面施工的特殊工艺要求

(1)严禁采用对钢纤维有锈蚀危害的外加剂,如含氯外加剂等。

(2)钢纤维混凝土必须尽量加快施工速度,否则,由于其凝结时间短、硬化快,很快会凝结导致难于摊铺。

(3)在浇筑和摊铺过程中,严禁因拌和物干涩而加水,但可喷雾防止表面水分蒸发。

(4)必须使用硬刻槽方式制作抗滑沟槽,不得使用粗麻袋、刷子和扫帚等制作抗滑构造。

3沥青混凝土桥面铺装的质量控制要点

沥青混凝土桥面铺装一般包括普通沥青混凝土、改性沥青混凝土,其中后者应用较多。

沥青混凝土桥面铺装施工前,梁顶或现浇梁板混凝土的层顶应平整、粗糙、干燥、整洁,不得有尘土杂物、油污,桥面横坡应符合要求。当不符合要求时应予处理,对尖锐突出物及凹坑应予打磨或修补。

3.1把好防水层的施工质量关

防水层必须全桥面满铺,达到无破洞、漏铺、脱开、翘起、皱折的要求。应做好边角(阴阳角)拐弯处及形状不规则的细部防水层的铺设。

近年来,桥面防水层常采用喷洒M1500防水剂方法。施工时,应督促承包人严格按产品说明施工,并严格管理,防止喷洒量不够或漏洒。

3.2必须按规范要求严格洒布粘层沥青

3.3严格把好粗集料、细集料的质量关

(1)沥青混凝土面层在配料过程中,应严格控制粗集料的规格。应对粗集料最大粒径严格把关,使其符合规范要求。

(2)尽量不采用花岗岩、石英岩等酸性岩石制成的粗集料、细集料(其集料沥青的粘附性不能满足要求),尽量不采用与沥青粘结性能很差的天然砂。受条件限制必须使用时,应采用抗剥离措施:用干燥的磨细消石灰或生石灰粉,水泥作为填料的一部分,其用量宜为矿料总量的1%~2%;或者在沥青中掺加抗剥离剂或者将粗集料、细集料用石灰浆处理后使用。

3.4严格把好(改性)沥青的质量关

(1)选择(改性)沥青品牌时,应先取样试验,符合设计、规范要求时方可选用。

(2)(改性)沥青进场时,应附有炼油厂的沥青质量检验单。到货的(改性)沥青必须严格按批量、频率,进行自检、抽检、送检试验,各项指标符合规范要求后才能使用。

(3)沥青在使用期间,贮存的温度不宜低于130℃,并不得高于180℃。

3.5严格把好沥青混合料的配合比设计关

开工前,承包人必须按设计、规范要求做好配合比设计,并报监理中心试验室进行复核,批复后方可使用。

3.6严格把好沥青混合料的拌制关

在沥青混合料拌和场(即后场),应专门安排有经验的监理工程师进行把关,同时,必须要求承包人安排有经验的技术员和试验员把关,以确保沥青混合料的拌和质量。包括严格把好以下关口:即把好沥青混合料的运输质量关;把好沥青混合料的摊铺质量关;把好沥青混合料的碾压质量和检测关;处理好桥梁伸缩缝处的沥青混凝土铺装层。

沥青混凝土铺装层施工,经过伸缩缝位置时,处理方法应恰当。如果处理不当,可能造成伸缩缝槽口范围沥青混凝土压实度不够,产生裂缝;也可能使伸缩缝槽口混凝土表面与相邻的沥青混凝土铺装层不平顺,引起跳车,产生过大冲击力,使伸缩缝附近铺装层过早开裂、损坏。

人行天桥桥面铺装施工方案

K161+815 人行天桥 桥面铺装施工方案 一、适用范围 1.1 .1 本指导书适用于城市桥梁工程混凝土桥面铺装施工。 二、施工准备 1 . 2 .1 材料要求 1 .人行天桥桥面铺装所用材料(砂、石、水泥、钢筋、外加剂等)应符合设 计要求、现行产品标准及环保规定。 2.人行天桥桥面铺装所用材料应符合技术规范的规定。 1 . 2 .2 机具工具 1.模板加工机具:电锯、电刨、手电钻等。 2.钢筋加工设备:钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋切断机、电焊机、砂轮切割机等。 3.混凝土施工机具:混凝土运输车、汽车吊、混凝土浇筑料斗、混凝土振捣器、振捣棒、平板振捣器、振捣梁等。 4.工具:振捣梁行车轨道(导轨梁)、操作平台、扳手、直尺、铁锹、钢抹子、木抹子、排笔、切缝机、手锤、大锤等。 1 . 2 . 3 作业条件 1.桥梁梁板铰缝或湿接头施工完毕,桥面系预埋件及预留孔洞的施工,如桥面排水口、止水带、照明电缆钢管、照明手孔井、波形护栏及防撞护栏处渗水花管等安装作业已完成并验收合格。 2.水泥混凝土桥面铺装的厚度应符合设计规定,对施工中可能造成桥面铺装不能满足设计要求厚度时,应保证最小铺装厚度为8cm 的要求。其使用材料、铺装层结构、混凝土强度、防水层设置等均应符合设计要求。 1 . 2 .4 技术准备 1.认真熟悉图纸、根据现场条件编制施工方案,报有关部门批准。

2.对操作人员进行培训,向班组进行交底。 3.桥面梁板顶面已清理凿毛和梁板板面高程复测完毕。对最小厚度不能满足设计要求的地方,会同设计人员已进行桥面设计高程的调整和测量放样。 三、操作工艺 1 .3 .1 工艺流程 基层顶面处理T桥面混凝土高程测设T铺设绑扎底层钢筋T立模板T绑扎上部钢筋T混凝土的拌制、运输T桥面混凝土铺装T抹面T拉毛T养护T检查验收。 1 .3 . 2 基面处理 1.基面的浆皮、浮灰、油污、杂物等应彻底清除干净;基面应坚实平整粗糙,不得有积水;不得有空鼓、开裂、起砂和脱皮等缺陷。 2.基层混凝土强度应达到设计强度应符合设计要求。 1.3.3 高程测设 桥面混凝土高程可按振捣梁行走轨道顶面测设,振捣梁行走轨道可采用钢管或槽钢架设。轨道沿桥面横向铺设间距不大于3m ,铺装面两侧轨道支立位置距每次浇筑铺装作业面外侧300mm 左右。 1 .3 .4 铺设、绑扎钢筋网片 1.成品钢筋网片大小应根据每次铺筑宽度和长度确定,确保网片伸入中央隔离带宽度满足设计要求,并应考虑运输和施工方便。 2.成品钢筋网片要严格按照图纸要求铺设,横、纵向搭接部位对应放置,搭接长度为30d ,采用10 号火烧丝全接点绑扎,扎丝头朝下。 3.现场绑扎成型的钢筋网片,其横、纵向钢筋按设计要求排放,钢筋的交叉点应用火烧丝绑扎结实,必要时,可用点焊焊牢。绑扎接头的搭接长度应符合设计及规范要求。 4.钢筋网片的下保护层采用塑料耐压垫块或同强度等级砂浆垫块支垫, 呈梅花形均匀布设,确保保护层厚度及网片架立刚度符合设计及规范要求。对采用双层

项目工程质量控制的措施和方法

工程质量控制的措施和方法1工程质量控制目标 严格贯彻国家强制性质量标准规定的技术标准和质量要求。所有工程质量验收达到合格,争取达到优良标准。 2工程质量控制的原则 2.1以国家施工及验收规范、工程质量验评标准、设计图纸等为依据,督促承包单位全面实现工程项目合同约定的质量目标。 2.2对工程项目施工全过程实施质量控制,以质量预控为重点。 2.3对工程项目的人员、机械、材料、方法、环境等因素进行全面的质量控制,监督承包单位的质量保证体系落实到位。 2.4严格要求承包单位执行有关材料试验制度和设备检验制度。 2.5坚持不合格的建筑材料、构配件和设备不准在工程上使用。 2.6坚持本工序质量不合格或未进行验收不予签认,下一道工序不得施工。 3工程质量控制的方法 3.1质量控制应以事前控制(预防)为主。 3.2应按监理规划、监理实施细则的要求对施工过程进行检查,及时纠正违规操作,消除质量隐患,跟踪质量问题,验证纠正效果。

3.3应采用必要的检查、测量和试验手段,以验证施工质量。 3.4应对工程的关键工序和重点部位施工过程进行旁站监理。 3.5严格执行现场见证取样和送检制度。 3.6应建议撤换承包单位不称职的人员及不合格分包单位 4工程质量控制的措施 4.1事前控制 施工准备阶段是施工单位为正式施工进行各项准备、创造开工条件的阶段。施工阶段发生的质量问题、质量事故,往往是由于施工准备阶段工作的不充分而引起的。因此,项目监理部在进行质量控制时,将十分关注施工准备阶段各项准备工作的落实情况。项目监理部将通过抓住工程开工审查关,采集施工现场各种准备情况的信息,及时发现可能造成质量问题的隐患,以便及时采取措施,实施预防。 在施工准备阶段,项目监理部采取预控方法进行监理,具体控制要点及手段主要有: 1)检查和督促施工单位健全质量及安全保证措施 每个施工承包单位都应有项目经理全面负责,并设施工员、质检员和资料员、安全员,在施工现场进行全过程质量管理和质量控制。建立施工工序的自检验收制度。 2)对施工队伍及人员控制

2011桥面铺装

2011-7-20 17:40 满意回答 现浇桥面板施工 1. 施工特点 本段所有桥梁桥面板特点所有桥面板的边缘部位都有部分尺寸是伸出边梁的,处于悬空状态,此部位在施工过程中包括脚手架的架立模板支护混凝土的浇筑都要有一个充分的考虑。 2. 现浇桥面类型 桥面行车道铺装的作用在于保护桥面板防止车轮、履带的直接磨损,并免受雨水侵蚀,且对车辆轮重的集中荷载起分布作用。 行车道铺装有多种形式:有水泥混凝土、沥青混凝土、沥青表面处置和泥结碎石等。水泥混凝土和沥青混凝土桥面铺装用得较广,能满足各项要求。沥青表面处置和泥结碎石铺装,耐久性较差,仅在低等级公路桥梁上使用。 装配式钢筋混凝土、预应力混凝土梁常采用水泥混凝土或沥青混凝土桥面铺装。水泥混凝土铺装的造价低,耐磨性能好,适应重载交通,但养生期长,日后修补较麻烦。沥青混凝土铺装质量轻,维修省时,养护方便,但易老化和变形。3.材料要求 无论是那种形式的桥面,原材料均应满足规范要求。 进场水泥、砂石料、钢筋、外加剂等原材料均应送相应资质的试验室进行检定,满足规范要求后方能使用,否则必须清退出场。水泥、钢筋等还应有出厂合格证。4.桥面施工工艺框图 5.桥面施工放洋 施工放养前应先将基层清理干净,以桥中轴线为基准,放出行车道的宽度和防撞墙或人行道以及栏坐的位置。桥面铺装层施工时要控制好铺装层的标高。 6.桥面混凝土施工方法 6.1 钢筋绑扎: 桥面铺装所用的钢筋,在钢筋加工场按图纸要求加工成型;使用时运至施工现场,按设计要求进行绑扎,绑扎过程中应调整好钢筋间距,钢筋网片绑扎成型后,按要求垫设保护层,并不得随意踩踏钢筋网片。 6.2 模板支护: 模板支护采用在已吊装好的梁于梁之间架立脚手架用于支撑桥面板以下的模板。路中心线主幅路的两座桥只有一个沉降缝相隔,所以中线的悬空部位也可与梁中间部分同样的施工方法。处于主幅路外边侧的悬空部分可以在预制梁的同时设置预留孔预留孔内插入钢筋外部与钢管固定钢管垂直梁和水平梁放置并加以斜 支撑固定,形成一个固定三角支架三角架的间距可定为1米一个。 然后进行每跨两头模板的封堵,支设好的模板应具有一定的刚度,以防浇筑时混凝土的测压力使模板变形或跑模。 6.3 混凝土浇筑:

景观及室外管网质量控制要点

室外园林工程质量管理 一、园路、广场硬质铺装 质量控制要点 1.各层的强度、密实度、坡度、厚度、标高符合设计要求。 2.上下结合层牢固,变形缝的宽度和位置符合设计要求。 3.平整度符合设计要求,面层的结合及图案正确。 4.各层表面平整度允许偏差应符合表1的规定。 5.井盖、雨水箅子与面层间接缝平整,符合观感质量要求。 表1园路、广场硬质铺装各层表面平整度允许偏差表

室外园林景观面材工程质量检查记录 检查人:检查时间: 备注:每千平米检查不少于3批次。

二、卵石、嵌草砖安装 质量控制要点 1.面层所用板块的品种,质量应符合设计要求,面层与基层的结合(粘结)应符合 城市绿化工程施工及验收规范CJJ/T82-99中13.0.8的要求,牢固,无空鼓。2.卵石色泽及块石大小搭配协调,颜色分配和顺,颗粒铺设清晰,石粒清洁,嵌入 砂浆应大于深度颗粒1/2,应竖向接贴排列,不得平铺。 3.嵌草砖块料无裂纹、缺陷,铺设平稳,接缝匀称,表面较清洁,嵌草砖空穴内种 植土回填饱满,嵌草平整到位。 三、木板面铺装 质量控制要点 1.面层所用木板及垫木等必须做防腐、防蛀处理。色泽自然和顺,含水率∠15%, 木板规格和承载力应符合设计要求,面层与梁、柱的结合牢固,无松动。 2.基层、垫层、枕木、梁柱等应符合设计要求。柱埋深>750mm。 3.铺装木面板的缝隙、间距应符合设计要求。密铺时,缝隙应紧密、直顺;疏铺时 间距应一致、通顺,面层缝隙接头位置应错开。 4.用于固定木铺装面层的螺钉、螺栓应进行防锈蚀处理,安装紧固、无松动。规格 必须满足稳定面层的要求,螺钉、螺栓顶部不得高出木铺装面层表面。 室外园林景观木质材料工程质量检查记录

公路桥梁施工质量控制措施 温志强

公路桥梁施工质量控制措施温志强 发表时间:2018-02-09T15:35:10.967Z 来源:《建筑学研究前沿》2017年第27期作者:温志强吴晓林 [导读] 我们国家的公路桥梁建设逐渐成为了支持国家发展、推动国家整体水平进步的重要工程。 吉林省地矿勘察设计研究院 130012 摘要:随着我国经济的迅速发展,我国的公路事业和桥梁事业成为了支撑我国经济发展和国家进步的重要工程。对我国的公路桥梁施工质量和施工步骤进行探讨、对当今的发展情况和监管情况进行分析,我们可以看出公路桥梁在当今的监督监管模式方面仍然存在一定的缺陷和漏洞。质量监督和质量控制是公路桥梁施工过程中的重要监督环节。因此,我们应该对此环节进行细致的探讨和深刻的理解,从而提升公路桥梁建设的整体质量。 关键词:公路桥梁;施工质量;控制措施 我们国家的公路桥梁建设逐渐成为了支持国家发展、推动国家整体水平进步的重要工程。因此,对我国当今的公路桥梁工程进行深刻的探讨我们就会了解到其质量监督环节的重要性和必然性。关于公路桥梁工程的质量监督监管问题,我们不仅仅要从合约条款的约束入手,探讨制度的管理与法律法规的客观作用。还要对公路桥梁的施工环节和人性化管理细节入手,从而提升公路桥梁建设队伍的整体建设。 1. 当今公路桥梁施工过程中的问题 1.1缺乏相应的法律和规定的制约 桥梁公路的施工问题和质量监督需要有严格的法律规定和标准的制度进行制约。鉴于我们国家是发展中国家的国情现状,我们在工程监督和工程监管方面较发达国家而言仍然存在着一定的差距和距离。因此,我们国家的桥梁公路监督规定和监督制度仍然存在不完善的地方。我们的工程监督需要按照严格的投标责任书进行责任制的分配,对于施工方的施工责任和材料责任也应该进行完整的规定。而我们聘请的专业技术人员和检查人员也应该在符合规定的情况下对工程进行监督和检验。规定和制度在整个监督监管过程中起着逐星和同领的大纲性作用,然而我们国家目前的制度完善程度仍然有待提升。 1.2细节监督监管的缺漏 细节的监督和监管,在很大程度上决定了公路质量工程和桥梁质量工程的整体水平。然而我们国家的部分监管部门和监督人员更加重视对于工程步骤和工程用料的监督,在细节监督监管方面存在一定的缺陷与缺漏。对于隐蔽性的工程和基坑工程、水泥灌注质量等等的细节质量监测方面,我们的监督人员往往存在着一些认知缺陷。然而细节是却正是关系着桥梁和道路使用安全和使用舒适程度的重要指标。如果不对细节进行严密的监督和监管,就很难保证公路桥梁工程的整体质量。 1.3监督工作的分层不清楚 公路桥梁工程的施工与开展,存在着非常清楚的阶段性。在施工前我们会为其施工材料和施工过程进行详细的准备,因此在前阶段的监督监管工作中,我们就应该做好材料监察和资金流动监督的细节性财务工作。在施工的中期各项复杂的施工过程已经开展了起来,我们就应该对工作的流程和施工的进度进行严密的监管。而施工后期则主要是施工质量的检验和工程的验收问题。我们当今的公路桥梁监督人员和监督部门往往重视中后期的监督工作,却忽略了前期的监督审核和资金审查问题。而且在整个监督的监督流程当中,分层分阶段的工作却并不明显。如果我们不对监督工作进行具体的阶段划分,也容易造成人力资源和财力物力的浪费。 2. 相应的对策和解决办法 2.1建立相应的规章制度和法律条文 法律制度和规章制度是保障工程质量的核心标准,因此我们国家的有关部门和监督部门的高层人员,就应该对此进行细致的思考和深入的了解。我们的制度制定人员应该深入到基层当中去探查桥梁公路工程的施工进行情况,从而根据其容易出错的细节和工程纰漏,制定相应的监督制度。只有我们国家进行合理的立法,监督管理部门进行细致的规定。对公路工程的各个环节都进行探讨和研究,我们才能制定出符合公路桥梁建造实情的法律和制度,从而从根本上保证公路桥梁质量的监督权限。 2.2做好细节监督和财务审查工作 细节监督工作和财务核查工作,在我们的监督监察当中起着重要的作用。例如我们在进行基础施工的监督监察工作当中,我们不仅要注意基坑的实际个数和大概大小与我们设计的图纸是否相合。还要对基坑的几何尺寸、基坑的深度、当时基地情况和四壁内容进行细致的检查。我们在进行水泥倒注和灌注的施工检查过程当中,不仅仅要对表面的蜂窝面形成情况和开裂情况进行粗略的检查,也要对水泥内钢筋的分布,水泥倒置成型情况和水泥风干情况进行评估。再比如说,我们在进行桩墩台的质量控制和检查时,要对泥浆质量和粘土质量的成分材料进行验收其含量大于50%的粘质土制浆的颗粒粒径必须要小于0.074毫米,其塑型指数和质量指数,才能达到对我们的建筑建造要求。做好以上的细节监督监测工作不仅仅能够加强整体的建设质量,也能够有效减少施工过程当中出现的纰漏和差错,从而实现高质量的细节监督工作。 与此同时在进行公路桥梁质量监督的同时,我们也应该对财务情况进行严密的审核。公路桥梁工程作为一项耗资巨大工程量巨大的工作,其物资采购和材料收购也是一个重要而关键的步骤。对前期的财务情况进行严密的核查和监控,我们便可以控制材料的用料质量和购入情况,从而从根本上控制整个工程的质量基础。 2.3进行分阶段的监察审核 分阶段的监督审查意味着我们在公路桥梁的监督过程当中,要对不同阶段的不同问题进行仔细的审核。例如在前期阶段当中我们不仅要对材料和财务情况进行细致的审查,还要对公路桥梁工程的预期效益和整体收入效益进行仔细的思考,定出合理的风险预算方案和风险评估蓝图。在施工的中间阶段我们应该派出尽可能多的审核人员走基层,视察施工工地工程的开展情况和进展情况。中期的监督监察工作,在整个施工过程当中占据着重要的作用,在这个过程当中我们要对施工细节和施工时的步骤进行监督,也要对施工方的施工细节进行细致的核查。在工程的收尾阶段和验收阶段,我们监督管理单位也应该派出相应的人员去聘请专业的验收核查专家对工程进行审核。

高速公路大桥桥面铺装施工方案

高速公路大桥桥面铺装施工方案 一、工程概况 高速公路大桥位于高速公路D3合同段内,6跨全长189米,共有30米后张法部分预应力砼箱型梁48片。现浇层为9cm,桥面铺装采用7cm沥青砼。 现大桥中横梁、湿接缝砼均已施工完毕,而且,中横梁砼的强度已达到设计要求后,负弯矩进行了张拉。其控制应力和张拉伸长值均能满足设计和规范要求。同时,张拉完了的均进行了压浆,减少了钢绞线张拉后的松弛损失。 现桥面铺装的施工准备工作已就绪。 二、施工准备 1、测量 (1)复测桥面 项目部测量班用全站仪对桥面中心、按5米一个点进行放线。 (2)根据护栏边缘复测桥面宽。 (3)对梁顶面抄平,根据5m标高表和7㎝的沥青砼层反推设计桥面铺装标高。在护栏内边缘标记上其标高线,作为施工振捣梁走行基础的依据,同时,将桥面铺装标高线引高5㎝,以备施工时自检和监理抽检。 (4)伸缩缝处立模

在预制梁安装就位后,在伸缩缝预留槽立模。 大桥在两个桥台和3号墩处设伸缩缝。立模时按弹好的墨线支立,保证砼面平整。同时,在模板上弹上铺装层的标高线。 2、施工用电 本工程沿线有电力线路通过,在考虑使用电网供电的同时,配备一定数量的内燃发电机,在电网供电电力不足的情况下,自发电提供桥面铺装砼灌注施工使用。由于已与电力部门达成协议,在全线共设四个变压器,因此,桥面铺装施工能完全得以满足。 3、材料及设备 为使护栏施工工作顺利而有序的开展,物资部门已做好了物资准备工作。 (1)水泥、砂石料、钢筋。 (2)8个圆钢筋的拉伸设备。 (3)对拌和站计量装置进行校核。 三、施工步骤 调平层的施工顺序为:箱梁顶面清理钢筋网制作、绑扎浇筑砼养生等。施工工艺流程见下图。 1、对桥面位置、桥面宽度及高程再次复测。 2、梁体顶面清理 (1)用聚苯乙烯泡沫板严塞伸缩空隙。喷刷两遍热沥青

项目施工过程质量控制措施

项目施工过程质量控制措施 项目施工过程质量控制流程图见下页: 1切实抓好施工准备阶段的质量控制 1)项目经理部的组建由公司人力资源部根据本工程规模、工程内容和特点,结合公司项目经理持证情况、类似工程经验及业主要求等选择项目经理、技术负责人及其他管理人员。 项目管理人员必须按国家或当地政府的有关规定持证上岗;项目部管理人员职责分工应有书面的规定。 2)技术员、施工员在施工前认真熟悉审查图纸,并通过图纸会审,提前发现、纠正图纸中存在的问题,为下一步施工顺利进行做好准备。 3) 为切实达到有效控制的目的,确保每道工序始终处于受控状态,我们按 全过程质量控制原则设立了三个控制阶段,二十二个控制要点进行控制,使影响工程质量的各要素始终处于受控状态。质量控制点的设置见下表。 每道工序完成后 专业工程师检查 小组自检、班组自检 质量工程师检查 项目部联合检查 业主、监理检查 下道工序开始 合格 合格 合格 合格 合格 返工 不合格 不合格 不合格 不合格 不合格

质量控制点一览表

4)严格工艺纪律,认真执行施工技术管理制度,在图纸会审的基础上编制切实可行的施工方案,施工前进行详细的技术交底,必要时,开展适当的业务培训。 5)严格材料检验制度,把好工程质量入口关。杜绝不合格的材料流入到施工现场。对需进行检验的物资和半成品按有关标准进行检验,符合要求后方能使用。凡代用材料有设计部门认可的书面材料。 6)电焊工、气焊工、起重工、电工等特殊工种均须持有效合格证上岗,确保工程质量。 2加强现场技术管理,搞好施工过程的质量控制 1)推行全面质量管理,进一步落实各级质量责任制,将工程质量和工作质量相联系,以工作质量促工程质量。在施工中坚持“三检制”,推行“样板制”,争取各分项一次成优。 2)严格工序检验,认真执行工序检验计划。实行施工班组自检,专业队互检和专职质检员专检的“三检”制度,对不合格工序不得验收,不得转序。 3)以本工程施工难点或质量通病为攻克目标成立QC小组,按照PDCA循环过程开展质量管理小组活动,掌握质量动态,追踪“病灶”,对“症”下“药”。 4)抓好重点部位、关键部位的施工管理,并进行重点控制。

浅谈桥面铺装施工与质量控制要点

浅谈桥面铺装施工与质量控制要点 摘要:众所周知,桥面铺装的作用就是保护桥面板与分散车辆荷载、避免混凝土被腐蚀与保护主梁。现阶段部分桥梁尤其是大型桥梁桥面铺装损毁非常严重,给桥梁正常运行带来了不良影响。所以,本文简述了桥面铺装质量问题及有关危害,并结合工程实例,分析和探讨了桥面铺装施工及质量控制关键点,希望以此起到引玉之砖的作用。 关键词:桥面铺装施工;质量控制;要点 在现代社会经济发展过程中,公路桥梁工程是经济增长的重要支撑,因此,推进公路桥梁工程健康发展是很重要的。现如今,大多数人均已经了解到,不管是公路桥梁还是城市桥梁,桥面铺装工程施工质量控制是极其重要的一个环节,桥面铺装施工质量控制对桥梁使用年限以及功效影响极大。因此,目前根据我国有关公路桥涵施工技术与混凝土用钢纤维标准等,对桥面铺装施工和质量控制关键点进行研究与分析是很有必要的。 一、桥面铺装质量问题及危害 桥面铺装就是说为了保护桥梁板与分散车辆轮胎荷载,使用水泥与沥青混凝土等施工材料设置于桥梁板上的一个保护层。现代社会发展之中,桥面行车道开展铺装施工的时候,使用频率较多的就是水泥混凝土,而高等级公路大中桥桥面大部分使用水泥与沥青混凝土结构层进行铺装施工,国内目前桥面铺装层面成功经验匮乏,且施工工艺方面还有着各种各样的问题,导致桥面铺装施工中出现了一些危害。 第一,桥面开裂。这是因为纵横向裂缝与网裂等,是桥面铺装施工中常见危害类型。在这之中,网裂大多数出现在水泥混凝土桥面铺装施工工程中。 第二,桥面铺装不密实。桥面铺装施工中出现了麻面与松散的情况,且局部桥面铺装还产生了剥落的情况。 第三,桥面渗水。桥面局部渗水乃桥面铺装施工中危害之一,在雨季多发的区域,会导致桥面铺装摩擦力减弱,引起交通事故。例如渗水会导致行车道板浸水,从而降低混凝土的强度与持久性;在北方地区,天气比较严寒,极可能导致局部被冻裂。 桥面铺装层损坏以后,如若出现下雨天或者雨季,那么雨水就会沿着桥面铺装层缝隙进入桥面板,如此便会将桥面板与铺装层之间的联系减弱。并且,雨水渗透会加速桥面板钢筋锈蚀。最终带来的结果就是桥梁使用功能减弱,减少桥梁使用时间,严重影响到桥梁的美观度,且将桥梁受力情况转变。桥面铺装损坏早就已经变成了高速公路使用功能与引发交通事故的危害之一。 二、工程概况 此次以某高速公路为例,这一公路总计有7座桥梁,而桥面铺装大概有20000m2,在这之中,主线桥面铺装厚度是12cm。匝道桥面铺装厚度是8cm,统统使用的是C40防水混凝土进行浇注。 三、桥面铺装施工和质量控制关键点 此次桥面铺装施工流程就是:1.凿除浮渣;2.将桥面进行清洁;3.开展正确的放样;4.进行钢筋绑扎施工;5.进行模板安装;6.调节好钢筋;7.进行混凝土浇筑施工;8.对混凝土开展养护施工工作。如若要确保桥面铺装施工质量,就必须要

广场花岗岩石材铺装的质量控制

商业广场花岗岩石材铺装的质量控制 【摘要】:本文结合实际工程施工,分析施工过程中可能出现的一些质量问题,介绍在广场花岗岩石材铺装过程中采取的质量控制措施,实践证明,通过精心控制施工 质量,取得了较好的效果。 【关键词】:广场花岗岩铺装质量控制措施 1引言 在广场地面设计方案中,花岗岩石材铺装做法应用广泛,既能体现出广场的时尚、大气,在使用功能方面,又体现出花岗岩材质的特性——质地坚硬、经久耐磨,然而在石材铺装施工过程中,因为相关的质量控制措施不到位,造成广场铺装质量出现一系列的问题,既影响了美观,又影响了使用功能,一般很难采取有效的措施将问题根除。本文针对在石湖景区东入口广场施工过程中积累的一些经验进行总结,以期在今后类似工程的施工中予以借签。 2 工程概况 2.1苏州石湖景区东入口广场位于苏州“四角山水”之一的石湖景区内,为该景区的主要入口之一。本广场包含了休闲广场、景观雕塑、文化景墙、观赏水池、夜景照明、绿化植物等人工景观工程,将休闲集散景观功能融为一体,通过精心打造,整体布局合理,层次丰富,景观立体效果强烈。 2.2景观文化景墙中心区域前广场的中央地带,石材铺装面积达8000多平米,铺装工作量较大,涉及铺装石材的品种规格较多,设计的颜色有深灰、浅芝麻灰、芝麻灰、芝麻黑、杂黄、中国黑及深麻绿,设计的规格有300×300mm、300×600mm、600×600mm、200×600mm 及圆弧形石材。设计石材的表面效果有烧毛面、荔枝面、自然面、手打面和机制拉丝面。石材铺装层设计有地埋灯和排水明沟,放置种植坛、绿叶雕塑。广场平面布置见图2.2.1广场平面图。

图2.2.1 广场平面图 2.3设计花岗岩面层铺装断面分层做法为:花岗岩面层→30厚1:3干硬性水泥砂浆结合层→100厚C25砼垫层→150厚碎石碾压密实→素土夯实,详见图2. 3.1花岗岩石材铺装 做法剖面图。 图2.3.1 花岗岩石材铺装做法剖面图 3 花岗岩石材地面施工工艺流程 根据本工程的设计内容,花岗岩石材地面的施工工艺流程为:测量定位→地基处理→碎 石垫层→砼垫层→测量放样→结合层→面层铺贴。 4 花岗岩石材铺装施工常见质量问题分析

桥梁施工质量控制及常见问题解决措施

桥梁施工质量控制及常见问题解决措施 一、桥梁施工质量控制概述 桥梁施工是被城市建设普遍使用的建筑物类型,施工单位建筑跨河流、海域、峡谷或者其他障碍的空间建筑物,给我国交通运输提供了很多方便。桥梁施工的工作内容复杂,需要工程师精心设计,其内容包括质量控制、应力控制、几何控制和安全控制等,其中最重要的是对桥梁整体的质量控制,必须抓好质量控制管理工作,消除桥梁施工在质量方面的安全隐患。 二、桥梁施工常见的质量问题 (一)支座的滑移、偏位严重 桥梁施工工程存在的问题很多,其中最重要的是桥梁施工工程具体操作时,对横隔板联接的疏忽。当对孔梁架设后,对横隔板没有进行及时的联接工作,致使支座严重地偏位和滑移。没有及时联接横隔板的同时没有仔细检查支座的位里,没有对支座与梁底的情况进行复查,也是导致支座偏位和滑移的因素。支座的偏位和滑移影响支座与梁底的密贴,加重支座的荷载能力,导致梁体不垂直。 (二)桥梁柱墩结构表面不光洁,外观不美 桥梁的外观美主要体现在桥梁的柱墩结构身上,柱式桥墩是指墩身由一个或几个立柱所组成的桥墩。目前,我国桥梁施工工程对桥梁柱墩结构的重视不够,经常出现柱墩结构表面不光洁,致使桥梁外观不美。桥梁施工工程管理人员可能思想意志薄弱,建设材料的经费自己吞掉,

使用便宜的钢铁材料,也是使柱墩结构不美的原因之一。 (三)外观质量存在问题 桥梁除了桥墩结构不光洁外还有很多外观上的质量问题,比如说桥梁部分位置有马蜂窝和麻面,大面积用补丁修饰造成的分层明显等常见的外观问题。外观质量存在的问题原因有技术上的也有施工人员工作上的疏忽等等,其中混凝土的震动时间没有把握,没有选好良好的隔离剂是外观不美的主要原因。 (四)桥面伸缩缝不平整,有跳车现象 桥面伸缩缝是为适应材料胀缩变形对结构的影响,在两个相邻梁端之间、梁端与桥台背墙之间设置的间隙,它有使车辆平稳通过桥面的作用,不会出现跳车现象。目前,桥梁施工工程做的桥面伸缩缝不平整,没有建造平整的伸缩缝桥面,经常在桥梁上行驶的车辆跳车,对桥梁建筑物造成了安全隐患。 三、桥梁施工质量控制及常见问题解决措施 (一)桥梁施工质量控制 1、严把材料质量关 桥梁工程施工单位必须按照施工设计和施工方案的相关信息来采购施工材料,应用于施工阶段的各类材料要列出清单,还要对数量、规格、大小以及质量要求等重要信息进行标注,这样能够让材料采购人员更加明晰材料采购的实际要求。 另外,在保证材料质量的前提下,材料采购不能盲目,要提前对建材

桥面铺装首件施工方案

贵州高速公路集团有限公司建设项目XX至XX高速公路XX至XX段X标 桥面铺装首件施工方案 编制: 审核: 批准: 中铁航空港第一工程有限公司XX高速XX合同段项目经理部二分部 二零一五年一月

目录 一、编制依据及目的 (2) 1编制依据 (2) 2编制目的 (2) 3编制原则 (2) 二、首件工程选择 (2) 1工程概况 (2) 2首件工程的实施目的 (3) 3首件工程的选择 (3) 三、施工准备 (3) 1技术准备 (3) 2人员准备 (3) 3施工主要机械、设备 (4) 4材料准备 (4) 四、施工工艺 (5) 1工艺流程 (5) 2施工方案 (5) 五、首件施工质量保障措施 (9) 1技术保障措施 (9) 2质量保障措施 (10) 3质量控制标准 (12) 六、安全、环保措施 (13) 1制定安全管理制度 (13) 2施工安全保证措施 (13) 3临时用电安全措施 (14) 4机械车辆作业安全措施 (14) 5防火措施 (14) 6高处施工安全措施 (14) 7砼施工安全措施 (15) 8安全生产应急预案 (15) 七、环境保护及文明施工 (15)

桥面铺装(含湿接缝)首件工程施工方案 一、编制依据及目的 1编制依据 (1)XXXX至XX高速公路XX至XX段桥梁设计通用图; (2)贵州省XX至XX高速公路XX至XX段XX大桥两阶段施工设计图; (3)《XX高速公路XX至XX段X标段实施性施工组织设计》;《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004; (4)《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011; (5)《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB 50204-2002; (6)《钢筋焊接及验收规程》 JGJ-18-2012; (7)《公路工程技术标准》JTG B01-2003; (8)《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95; (9)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005。 2编制目的 编制本施工方案的目的是策划、指导、组织桥面铺装首件工程施工。 3编制原则 (1)严格按照合同文件、设计文件、施工组织设计、质量标准等规定,严格按照有关规范、规定进行施工组织、运作,确保工程达到合同要求。 (2)精心组织、合理安排、严格控制,以保质量、保安全为主线,做好首件工程施工管理。 二、首件工程选择

施工高质量控制要求措施

施工质量控制措施 一、质量目标 本工程质量目标:单位工程质量全部合格,其中70%以上单位工程质量达到优良等级,且主要单位工程质量全部优良;分部工程优良率达到70%以上。 二、项目质量计划 1、编制项目质量计划 在工程项目内部,我们通过产品或质量计划,使产品的特殊质量要求能通过有效的措施得以满足,并作为顾客实施质量监督的依据。 2、质量计划的内容 (1)应达到的产品质量目标。 (2)项目实际进行质量管理的过程程序。 (3)在项目的各个不同阶段,职责、权限和资源的具体分配,建立相对独立的组织机构,规定各部门和人员应承担的任务、责任、权限和完成工作任务的进度要求。 (4)质量管理实施中应采用的程序、方法和指导书。 (5)有关阶段(如设计、采购、施工、检验等)适用的试验、检查、检验和评审大纲。 (6)达到质量目标的测量方法。 (7)随项目或产品的进展而修改和完善质量计划的程序。 (8)为达到质量目标应采取的其他措施,如更新检验测试设备,

研究新的工艺方法和设备,需要补充制订的特定程序、方法、标准和其他文件等。 3、质量计划适用范围 适用于本标段所有施工项目,并对其实施有效控制。 三、质量管理体系及岗位职责 1、建立健全质量管理机构 项目经理部成立质量管理领导组,负责全标段质量管理工作,项目经理为质量负责人,总工程师为技术负责人。设置质量管理部专门的质量管理机构,配足专职质量检查人员,建立完善的质量检查制度,实行质量专业管理,作业队(厂)设专职或兼职质检员,使质量检验、检查、检测工作上下形成网络,实现项目施工整个过程的质量控制。 2、各级人员的质量职责如下: (1)项目经理的职责 项目经理是质量保证工作的主要领导者和组织者。对工程质量负终身责任,认真贯彻执行国家和主管部门的有关工程建设的质量政策、方针和法规;根据业主和监理工程师的要求,对工程质量实施全过程、全方位动态管理,随时掌握工程质量动态,定期开展质量检查、评比。 (2)项目副经理的职责 负责分管项目和分管部门的工作,配合项目部经理工作。参与质量计划,施工组织设计的审核,积极协助实施,保分管项目的完成,确保总合同的完成协助项目部经理完成质量计划,实现质量目标。对生产质量活动进行检查监督。

最新公路桥梁桥面铺装施工质量控制

公路桥梁桥面铺装施工质量控制

公路桥梁桥面铺装施工质量控制(作者:___________单位: ___________邮编: ___________) 【摘要】桥梁的桥面铺装工程是桥梁建设中的重要项目。桥梁的桥面铺装包括水泥混凝土桥面和沥青混凝土桥面,本文将对这两种桥面铺装的施工质量控制进行具体的研究。 【关健词】公路桥梁;铺装施工;质量控制 1引言: 随着公路事业的不断发展,桥梁工程作为公路建设的重要组成部分,在我国的公路运输中发挥着不可替代的作用。而在桥梁工程的施工中,桥面的施工质量直接影响桥梁的平稳使用和安全运营。在桥梁的桥面施工中不但要考虑它的实用性,还要考虑桥面的美观和舒适性。桥梁桥面的施工方式有两种:水泥混凝土桥面施工和沥青混凝土桥面的施工,本文将对这两种施工方式的质量控制进行分别阐述。 2 水泥混凝土桥面的施工质量控制 2.1 水泥混凝土桥面材料的控制:原材料是桥面施工中的重要组成因素,原材料的质量直接影响桥面工程的施工质量。在水

泥混凝土桥面的施工过程中要特别注意原料的检测和计量。在施工过程中要对骨料的含水量进行细致的检测,保证每一个工作班组都检测一次,如果测量的含水量相差很大,就应该及时调整。同时也要对水泥的选择进行细致的评定,在桥梁桥面的水泥混凝土铺装中,水泥的强度是关键因素,施工时要严格根据设计规定进行水泥强度的选择,并保证水泥出厂的质量达标。别外对其它原材料的选择,也要符合施工的规范要求,没有特殊情况不能随意更改设计规定的原材料指标和型号。 2.2 水泥混凝土的拌和及运输:在对水泥混凝土进行拌和作业时要保证混凝土的配比达到施工要求,并保证拌和设备的有效使用,每次拌和之前对设备进行调试和检修。在运输时要采用罐车进行运输工作,并泵送混凝土,尽量减少运输过程中水分的流失,避免混凝土发生离析现象。运输的中途不能出现停车等现象,尽量保证运输的时间在40分钟之内。 2.3 搅拌和浇筑的质量控制:(一)对水泥混凝土的有效搅拌,可以使水泥混凝土在模板中分布的更加均匀,增加其密实度,混凝土的搅拌是桥梁桥面铺装的重要工程。在搅拌时要保证搅拌机的连续运转,以保证混凝土的质量。(二)在浇筑前,要对桥面进行清理,可采用高压水枪进行冲洗,从而保证桥面清洁使混凝土与底层紧密粘结。浇筑之前要保证桥面的充分湿润,水泥混凝土的摊铺要均匀,布料时要采用平板振捣器振捣。并进行人工找平,一边找平一边用滚筒滚压。浇筑完成后要进行真空吸水,然后用刮

桥面铺装防水层施工方案

G310洛阳市境(新安段)改建工程 桥面铺装防水层 施工技术方案 山东天诚市政公路工程有限公司 二0一五年十月

桥面铺装防水层施工方案 一、编制依据 1、G310洛阳市境(新安段)改建工程两阶段施工设计图; 2、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011; 3、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004; 4、本合同段《施工组织设计》文件; 5、《水性沥青基防水涂料》JT/T535-2004。 二、编制原则 1、严格遵守施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。 2、确保实现业主要求的质量、安全、工期、环境保护、文明施工、工程创优等各方面的目标。 3、认真、全面理解设计图纸,编制施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理、安全高效的原则。 4、科学安排施工顺序,合理配置资源的原则。 三、工程概况 G310洛阳市境(新安段)改建工程主线大桥12座,其桥梁上部结构为预应力混凝土先简支后连续组合连续箱梁即20m预制箱梁、25m预制箱梁、30m预制箱梁、40m预制箱梁;天桥及大洼分离式立交桥上部为13m和20m装配式部分预应力混凝土空心板。 根据设计要求,本工程全线桥面铺装设计均为10cm沥青混凝土+防水层(路桥用水性沥青基)+10cm厚C50防水混凝土。 四、组织机构

1、管理体系 成立以项目经理为总指挥,总工程师为技术总负责人的管理机构,设1个桥面防水作业队展开施工,由总工程师负责运作,由质检部和实验室负责施工的质量检查并实施质量监督职责。 2、人员配置 总负责人1名,现场技术员1名,质检员1名,普工根据现场施工进度情况而定(5-10人)。 3、机械设备配置 ①凿毛机1台 ②增压泵及高压水枪1套 ③低压喷射器4台 ④沥青喷涂机1台 五、材料选用与质量要求 材料采用水性沥青基防水材料。水性沥青基薄质防水材料是以用化学乳化剂配置的乳化沥青为基料,掺有氯丁胶乳或再生胶等橡胶水分散体的防水涂料,其各项性能指标如下: 水性沥青基防水涂料性能指标 序号检测项目单位或要求标准技术指标 1 外观棕褐色,搅拌棒上无颗粒 2 固体含量% 48 3 不透水性0.3MPa.30min 不透水 4 粘结强度MPa ≥0.3 5 耐热性160℃ 2h无流淌、起泡和滑动

施工过程中的质量保证措施

施工过程中的质量保证措施 施工过程中,将对影响工程质量的五大因素“人、机、料、法、环”实施控制,这是质量管理的重要环节,施工单位应严格按照设计文件和有关规程、规范要求施工,实行全员、全过程、全面管理和控制。 (1)人员因素的控制: 选用施工经验丰富、管理能力强的人员组成项目经理部,由专职质检员负责质量管理;使用技术素质较高的技术工人,特殊工种作业人员经过培训考核合格,持证上岗;开展经常性质量意识教育和技能培训,促进全员的质量意识和工作技能的提高。 (2)机械设备因素的控制: 选用科技含量较高、性能好、精确度高的机械设备和工器具;定机定人、定期维护、责任到人,以保证设备完好;根据要求进行设备定期维护、检验、校对、保证其完好、合格、精确。 (3)原材料因素的控制: 成立专门材料管理机构,配备专职材料管理员;对采购来的材料,有专人负责清点、保管,对有防雨、防潮、防晒要求的材料、设备采取库内保存,暂时露天堆放的材料要做好有效的防护措施以免受到自然或人为的破坏;对进场的材料和工程设备,由本承包人会同监理人进行检验及交货验收,验收时查验材质证明的产品合格证书,并按合同《技术条款》的规定进行材料的抽样检验和工程设备的检验测试,合格并经监理工程师签证同意使用后才能用于本工程;未经检验合格的原材料,不得投入使用。 (4)方法因素的控制: 严格执行国家有关规程、规范、技术标准、验收标准,科学组织、严密施工;复杂部位、关键部位、关键工序和关键工艺必须制定技术措施并报工程师批准执行;贯彻技术交底制度,每道工序开工前,先交底后施工。分部分项工程施工前必须进行测量放样,施工过程中随时进行复核;每一工序和单元工程完成后,必须经施工班组自检、专职质检员配合监理工程师验收。 (5)环境因素的控制: 做好天气预报分析,作为安排生产的依据。抓紧水文、天气有利条件施工,配备必需的防雨、防晒物资(如防雨布、麻包袋等),确保工程质量不受气候影响。配备足够的排水设施,排除工作面积水,保持加工间和制作场内、外及现场工作面环境清洁卫生,开展文明施工;配备足够容量和数量的照明电源、照明器具,确保夜间施工有足够照明度。施工道路派专人维修, 保证施工道路畅通无阻。 3事后质量控制措施 1)及时进行检查验收,发现问题及时返工或修整。 (2确保成品及半成品在工程施工过程中和移交前完好。 (3)及时整理有关资料,保证竣工资料及时、完整,及时总结经验教训,指导后续施工。 (4)保修期做好质量回访及保修工作。

桥面铺装及附属设施施工方案

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工组织机构 (1) 四、施工内容和方法 (2) (一)、桥面铺装施工工艺及注意事项 (2) (二)、防撞栏杆施工工艺及注意事项 (3) (三)、伸缩缝施工工艺及注意事项 (8) 五、施工进度计划 (11) 六、劳动力、机械设备投入 (11) 七、质量保证措施 (13) 八、安全保证措施 (14) 九、现场管理及文明施工 (16)

新建电厂大桥 桥面附属设施施工方案 一、工程概况 二、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000) 2、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ 2-2008) 3、现行国家、行业及地方相关技术标准、规范、规程及规定; 4、设计院提供的相关设计图纸; 5、我局所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。 三、施工组织机构 我单位将根据本工程特点,按照科学管理、节约投资、注重环保、有利施工的原则,突出“现代化管理”进行部署,实行在公司领导下的项目经理负责制。根据贵阳市东二环工程A标段的特点和实际情况,项目经理部下设三个工区,组织精干管理人员、专业施工队伍同时进行施工。 领导小组组成人员如下: 组长:##(项目经理) 技术负责人:####(技术负责人) 组员:#### (工程技术部) ####(工程技术部) ####(安全部长) #####(质量部)

四、施工内容和方法 施工内容:桥面铺装、防护护栏、人行道板、人行道砖安装、伸缩缝安装、桥头搭板。 施工工艺及注意事项 (一)、桥面铺装施工工艺及注意事项 1、施工工艺 (1)、施工顺序 测量放线→桥面板清理→钢筋的制作及安装→混凝土的拌合及运输→混凝土人工布料→平板振捣器振实→人工布料找平→6米合金直尺刮平→人工收浆、拉毛→养生。 2、施工注意事项: (1)、测量放样: 施工前由测量班复测桥面中心线、桥面宽度、泄水管位置和桥面板高程,依桥梁纵向里程桩号按三米长半幅为一个断面(一个断面均匀布设三个点,以红色油漆作标记)实施水准测量,以此控制高度,并作为完工后检测铺装层厚度的基准高程点。确认无误后方可进行混凝土浇筑。 (2)、桥面板清理: 先凿除梁顶的浮浆及松散砼、将梁顶彻底清理干净,用清水进行高压冲洗(或用空压机进行高压气吹净),做到无积尘、无杂物,无浮浆,无油污及松散砼,保证桥面铺装层与梁体的紧密结合。 (3)、钢筋安装:

建筑施工过程中的质量控制措施

建筑施工过程中的质量控制措施 1建筑项目施工中质量控制的必要性 加强建设项目的质量管理,确保工程的施工质量是必要的保证,以确保建筑物的使用和保护人民生命和财产的安全:(1)质量是工程项目的利益保证,也是企业的可持续发展。必要的前提;在建设工程施工过程中有必要对工程的施工质量进行检查。(2)质量控制工作的有序开展可以保证建筑物满足安全要求,施工中应制定相应的安全措施。同时,要做好安全事故的预防工作。(3)有效实施质量控制工作可以合理优化建筑物的框架结构,使企业在激烈的市场竞争中占有一定的地位,也是建筑业发展的必要条件。 2建筑施工工程质量中存在的问题 2.1设计图纸方面 设计图纸限制了施工工艺的选择。图纸设计人员必须考虑到各个方面,确保施工过程的正常实施。图纸设计过程中也涉及到测量技术,测量必须准确。否则,不仅会影响后续施工的正常运行,还会影响施工项目的整体质量。 2.2建筑材料方面 随着社会的发展和科学技术的进步,建筑材料不断优化升级,各种新材料不断出现。随之而来的建筑技术必须跟上建筑材料优化升级的步伐。在施工过程中,需要根据材料的选择来选择相应的施工工艺,而施工材料的质量影响着施工工程的技术质量。 2.3施工人员方面

在建筑施工过程中,工作人员影响了混凝士施工过程的各个方面。施工图设计人员的认真程度关系到后续建筑施工的正常施工,关系到施工项目的整体质量;具体施工人员的专业水平影响着施工质量和施工过程;高层管理人员的重视程度影响着施工。正常;最终审核员的责任水平是关于建筑整体质量的最高质量。因此,建筑工人也是影响建筑工程质量的一个相对重要的方面。 2.4自然条件方面 对于施工过程,它不仅是设计图纸、建筑材料、施工设备、施工人员,而且是当地自然条件下的施工。自然风、霜、雨、雪、温、湿等复杂的天气条件会对施工技术产生直接或间接的影响,从而影响到施工工程技术的质量。 3建筑施工质量管理控制的具体措施 3.1施工前质量管理 3.1.1施工质量监督制度执行有力 在项目施工的具体实施中,要严格控制施工各个环节的施工质量,建立有效的管理体系,建立对整个项目具有较强管理能力和服务绩效的管理模式。对施工过程进行科学合理的监督管理,最大限度地保证了建筑的施工质量。 3.1.2合同管理到位 招投标完成施工队伍的选择后,应按照国家规定进行相应的劳务分包,确定劳务公司,并与施工人员签订相应的施工劳务合同,以确保合同的法律效力。此外,其他与工程有关的建设合同等,必须通过相应

相关主题