约克资料(冷水机组接线)

YS,YT,YK,YCWS,YCWP机组

约克（无锡）空调

冷冻设备有限公司

维修指南版本：0.0版编号：YW-SERV-005 发布日期：2002-7-10 共16 页

冷水机组通用接线

1．YT 机组

RT1 冷冻出水温度传感器传感器线束1#线主板J9-20红(+5V)，J9-10黑（In）

RT2 排气温度传感器传感器线束2#线主板J9-15红(+5V)，J9-5黑（In）

RT3 油温传感器传感器线束3#线主板J9-14红(+5V)，J9-4黑（In）

RT4 冷却出水温度传感器传感器线束4#线主板J9-18红(+5V)，J9-8黑（In）

RT5 冷却回水温度传感器传感器线束5#线主板J9-17红(+5V)，J9-7黑（In）

RT6 冷凝器冷媒温度传感器线束6#线主板J9-16红(+5V)，J9-6黑（In）

RT7 蒸发器冷媒温度传感器线束7#线主板J9-13红(+5V)，J9-3黑（In）

RT9 冷冻回水温度传感器线束9#线主板J9-19红(+5V)，J9-9黑（In）

OP 油槽油压传感器传感器线束10#线主板J9-11红(+5V)，J9-2黑（0），J9-1白(In) LEP 蒸发压力传感器传感器线束11#线主板J8-19红(+5V)，J8-9黑（0），J8-18白(In) CP 冷凝压力传感器传感器线束12#线主板J8-11红(+5V)，J8-22黑（0），J8-21白(In) PP 抽气压力传感器传感器线束13#线主板J8-5红(+5V)，J8-16黑（0），J8-15白(In) HOP油泵油压传感器传感器线束14#线主板J8-17红(+5V)，J8-7黑（0），J8-6白(In)) LLS 液位传感器（可选）Kit 375w40101-000 三芯电缆+025-11890-000+025-28720-000

线束15#线主板J8-14红(+5V)，J8-3黑（0），J8-13白(In) 1HTR 温控1000瓦油加热器（23#、2#端子）

1SOL 回油电磁阀（34#、2#端子）

HP 高压开关（6#、15#端子常闭1#、32#故障端子）

PRV 导流叶片马达

1M 三相油泵起动柜（启动信号29#、2#）

PM 抽气油泵（90#、2#端子）

PTHP 抽气筒高压开关（164#、90#端子）

2SOL 抽气油电磁阀（61#、2#端子）

3SOL 抽气排气电磁阀（62#、2#端子）

4SOL 抽气油电磁阀（61#、2#端子）

PRV POT 导叶马达电位计（热气旁通，VSD使用）

BFS 低油位开关（1#、70#端子）

TFS 高油位开关（1#、71#端子）

VMS 限位开关（1#、18#端子）

2．YS机组

RT1 冷冻出水温度传感器传感器线束1#线主板J9-20红(+5V)，J9-10黑（In）

RT2 排气温度传感器传感器线束2#线主板J9-15红(+5V)，J9-5黑（In）

RT3 油温传感器传感器线束3#线主板J9-14红(+5V)，J9-4黑（In）

RT4 冷却出水温度传感器传感器线束4#线主板J9-18红(+5V)，J9-8黑（In）

RT5 冷却回水温度传感器传感器线束5#线主板J9-17红(+5V)，J9-7黑（In）

RT7 蒸发器冷媒温度传感器线束7#线主板J9-13红(+5V)，J9-3黑（In）

RT9 冷冻回水温度传感器线束9#线主板J9-19红(+5V)，J9-9黑（In）

FOP 油过滤器压力传感器传感器线束10#线主板J9-11红(+5V)，J9-2黑（0），J9-1白(In) EP 蒸发压力传感器传感器线束11#线主板J8-19红(+5V)，J8-9黑（0），J8-18白(In) CP 冷凝压力传感器传感器线束12#线主板J8-11红(+5V)，J8-22黑（0），J8-21白(In) POT 滑阀电位计传感器线束13#线主板J8-12红(+5V)，J8-2黑（0），J8-1白(In) OP 油压传感器传感器线束14#线主板J8-17红(+5V)，J8-7黑（0），J8-6白(In)) SOP 轴封油压传感器传感器线束15#线主板J8-5红(+5V)，J8-16黑（0），J8-15白(In)

1SOL 油路电磁阀（62#、2#端子）

2SOL 液相电磁阀（29#、2#端子）

1HTR 温控500瓦油加热器（28#、2#端子温控开关64#、28#）

SOLS 油位开关（1#、18#正常闭合）

aSOL 滑阀卸载（58#、2#）

bSOL 滑阀上载（4#、2#）

HP 高压开关（6#、15#常闭，1#、30#故障）

3．YK机组

RT1 冷冻出水温度传感器传感器线束1#线主板J9-20红(+5V)，J9-10黑（In）

RT2 排气温度传感器传感器线束2#线主板J9-15红(+5V)，J9-5黑（In）

RT3 油温传感器传感器线束3#线主板J9-14红(+5V)，J9-4黑（In）

RT4 冷却出水温度传感器传感器线束4#线主板J9-18红(+5V)，J9-8黑（In）

RT5 冷却回水温度传感器传感器线束5#线主板J9-17红(+5V)，J9-7黑（In）

RT6 冷凝器冷媒温度传感器线束6#线主板J9-16红(+5V)，J9-6黑（In）

RT7 蒸发器冷媒温度传感器线束7#线主板J9-13红(+5V)，J9-3黑（In）

RT9 冷冻回水温度传感器线束9#线主板J9-19红(+5V)，J9-9黑（In）

OP 油槽油压传感器传感器线束10#线主板J9-11红(+5V)，J9-2黑（0），J9-1白(In) LEP 蒸发压力传感器传感器线束11#线主板J8-19红(+5V)，J8-9黑（0），J8-18白(In) CP 冷凝压力传感器传感器线束12#线主板J8-11红(+5V)，J8-22黑（0），J8-21白(In) 近程式传感探头传感器线束13#线J8-12棕(+5V),J8-2黑(0),J8-15兰(In)，红(+24V) HOP泵油压传感器传感器线束14#线主板J8-17红(+5V)，J8-7黑（0），J8-6白(In)) LLS 液位传感器传感器线束15#线主板J8-14红(+5V)，J8-3黑（0），J8-13白(In) 变频油泵驱动传感器线束19#线主板J20-1白(PWM),J20-2红（+12），J20-3黑(En)

OV A POT节流孔板电位计传感器线束21#线主板J7-12红(+5V)，J7-24黑（0），J7-23白(In)

1HTR 温控3000瓦三相油加热器（温控端子34#、107#，接触器端子107#、2#）

1SOL 回油电磁阀（61#、2#）

HP 高压开关（正常6#、15#常闭，故障1#、32#）

OV A 节流孔板执行器

PRV 导流叶片马达

关键部件功能及接线

1．Control panel

由主板、I/O板、电源、显示器、键盘及CM-2板（机电式启动用）或ACCB（自适应容量控制板，VSD用）组成。主板包括操作软件，微处理器及模拟量输入。其中EPROM包括启动自检程序，BRAM为保存数据的电池，FLASH贮存整个操作程序。启动失败时，可检查EPROM、BRAM和FLASH CARD。FLASH版本描述，C.MLM.nn —(01=YK、02=YT、03=YS、04=YK（P）、05=YR)

（1）主板

跳线设定

JP2、JP3、JP4、JP5、JP7、JP8根据不同显示器品牌，按照显示器标签描述设定

JP34 冷媒型式设定。

YS、YK机组IN：选择R22，OUT：选择R134a

YT机组IN：选择R11，OUT：选择R123

JP35 冷水/盐水程序设定，

IN：冷水工况

OUT：盐水工况

JP37 压缩机电机启动器类型

IN：机电式或固态启动器

OUT：VSD，同时JP39必须为IN。

JP39 固态启动器类型

IN：A型

OUT：B型

JP41、JP42—高速止推轴承近程式传感探头型号

IN：+12DC

OUT：+24DC（现使用，若未跳开，模拟测试无法调整压力传感器数值）

SW1设定

SW1-2 油泵型式ON：变频油泵OFF：定速油泵

SW1-3预润滑时间ON：增强型预润滑，时间180S

OFF：标准预润滑，时间150S

SW1-4软件自检

SW1-5重启动设定ON：自动启动OFF：手动启动

SW1-6反重复启动计时ON：反重复启动计时，

OFF：反重复启动计时失效

SW1-7VSD电源频率ON：50Hz OFF：60Hz

主板J19连接I/O板J1

J19-1 高压开关

J19-2 马达控制器安全关机

J19-3 停止开关

J19-4 启动开关

J19-5 高浮球开关（YT）

J19-6 VSD油泵运行状态（YK），低浮球开关（YT）

J19-7 PRV限位（YT,YK）油位开关（YS）

J19-14 冷冻水流开关

J19-17 辅助安全关机

J19-18 冷却水流开关

J19-21 +5V

J19-22~J9 -25 接地

J19-26, 27 +12V

J19-28 OV A关

J19-29 OV A 开

J19-32 PRV或滑阀关

J19-33 PRV或滑阀开

J19-46 循环关机

J19-47 安全关机

电源

J1-1 +5V 接稳压电源311A

J1-2 地接稳压电源309A

J1-3 +12V 接稳压电源307A

J1-4 -12V 接稳压电源303A

（2）I/O板

包括数字量的输入输出。输入信号位于板的左侧，输出信号位于板的右侧。输出包括继电器输出和晶体管输出。继电器输出除K18 （交流110V控制线圈）外，其余均为+12V直流控制。

起动过程（见附原理图）

起动时，按动船形开关，28#端子瞬时得电，控制中心激活K13和K14，115V AC电源经过1#、53#跳线→CM板常闭触点→16#端子→K13动闭触点→6#端子→HP安全常闭端子→15#端子→船

形开关运行触点→33#端子，K18线圈得电动作。25#端子得电，起动压缩机。大约0.25S后，K13失电，K18通过K14动闭触点和自锁触点保持得电。关机时，船形开关动作，30#端子得电，控制中心使K14失电，切断K18线圈供电，25#端子失电，压缩机停。压缩机停时，电源经2FU→22#端子→K18常闭触点→23#端子得电，加热器动作。

输出信号

K0—冷冻水泵起动器（TB2-44/45）

K1—预报警（TB2-55/56）

K2—远程准备运行（TB2-26/27）

K3—安全关闭状态（TB2-42/43）

无源触点，当安全关机时保持闭合，直到手动复位

K4—循环关机状态（TB2-40/41）

无源触点，当循环关机时闭合，故障清除自动复位

K5—冷却水泵起动器（TB2-150/151）

运行信号—TB2-35/36

TB1-3，59 Q1—PRV开或滑阀上载

TB1-58，59 Q2—PRV关或滑阀卸载

TB1-161，162 Q5—OV A开

TB1-162，163 Q6—OV A关

输入信号

TB4-1，11—冷却水流开关

TB4-1，31—辅助安全关机，正常时开路

TB4-1，12—冷冻水流开关

TB4-1，13—接循环启停装置,不用时短接

TB3-32—高压开关

TB3-30—停止开关

TB3-28—启动开关

（3）CM-2板

CM-2板为电流模块，对电机提供过载和电源故障保护。+24VDC供电(J3-1:地，J3-2 :+24V)

电机电源经接线盒中三个电流互感器转化成0~1A电流信号，经三相整流桥推，产生直流信号加在可变电阻（2片10欧姆电阻并联）上产生0.15~1.10VDC输入模块，注意整流桥堆引出线有“+”“-”极性，不能接反。当J1电压为0~1VDC时，对应显示0~100%FLA。

电位计R8为工厂调整，使得105%FLA时“over load”指示灯亮。电位计R34为工厂调整,使得电流在0~100%FLA变化时，诊断模式中22通道显示0~4VDC。

当电流达到105%FLA，且持续50S，将产生“过载关机”报警，同时指示灯显示，需手动复位。当机组运行>75S，而电机电流减小≤10%FLA时，“电源故障”报警将产生，指示灯显示，需手动复位。

2．变频油泵驱动器

为空气冷却，微处理器控制的脉宽调制变频器。通过控制输出频率25H Z~60Hz，调整油泵运行速度，维持正常油压为45PSID。当系统预润滑13秒后，变频器启动，初始频率45H Z（FLASH版本C.MLM.01.05.以后）。

主板发出PWM（调制）信号至VSD。在0.7秒的周期内，若信号保持逻辑高（+12VDC）,则输出频率25Hz；若保持逻辑低（0V），则输出60Hz；若逻辑低（0V）0.35秒，逻辑高（+12VDC）0.35秒，则输出频率47.5Hz。

控制电缆19#线WHT（白）为PWM信号，接主板J20-1，BLK（黑）为EN信号，接主板J20-3 RED（红）为+12VDC，接主板J20-2。油泵启动En信号为0VDC。（若EN信号与PWM信号接反，则油泵固定工作在60H Z）

变频油泵运行状态接I/O端子1#、70#，故障时开路。

3。抽气装置

排除空气和其他不凝性气体

由抽气罐，抽气油泵（90#、2#），三位电磁阀（61#、2#），排空电磁阀（62#、2#），罐压力传感器，高浮球开关（1#、71#），低浮球开关（1#、70#）及控制箱(内装抽气高压开关和机组排气高压开关)组成。

机组启动时，油泵开，油电磁阀打开，注油，当压力大于90.0PSIA时，打开排空电磁阀排气，同时压力减小，到压力<80.0PSIA时，关闭排空电磁阀，油位持续上升，当高浮球开关动作，开关开时，油电磁阀关闭，回油，当低浮球开关动作，开关闭合或罐内压力小于100KPA时，注油重新开始。装置还有抽气罐高压保护，当压力大于105PSIA时，PTHP（164#、90#）动作，切断油泵，当压力小于99PSIA时，需手动复位。

4．传感器

(1)温度传感器

二线制,负温度系数传感器，温度上升，阻值下降。

水温探头为3KΩ传感器（250C 阻值3K欧）

油温和排气温度探头为50KΩ传感器（250C，阻值50K欧）

(2)压力传感器

三线制，工作电压+5VDC，输出0~5VDC

5．导流叶片马达PRV

为晶体管输出控制，”L1-L2”接交流115V AC电源，”2-X”为PRV开线圈，接3#、59#，

“3-X”为PRV关线圈，接58#、59#。1#、18#为限位开关，起动前应闭合。

当PRV开时，晶体管Q1开，Q2关，3#~59#电压<10V AC，59#~58# 电压20~30V AC，

当PRV关时，晶体管Q1关，Q2开，3#~59#电压20~30V AC，59#~58#电压<10V AC。

6．近程式传感探头（传感器线束13#线）

输出0.089VDC~+4.4VDC电压对应测得距离10~99mils。标准距离37~79 mils。传感器RED（红）接Control panel J31-1(+24VDC)，BRN（棕）接主板J8-12（+5VDC），BLK（黑）接主板J8-2（接地），GRN（绿）空，BLU（兰）接主板J8-15（位置输出），WHT（白）空。

7．液位开关LLS（传感器电缆15#线）

传感器电缆RED（红）接开关pin1（+12VDC电源）及主板J8-14，BLK（黑）接开关pin2（地）及主板J8-3，WHT（白）接开关pin3（信号输出）及主板J8-13。0.5VDC表示空，5.00VDC表示满。

8．OV A可变节流孔板执行器

24VDC控制电源，I/O板162#端子及5#端子接110/24V变压器次级，控制器②接I/O板TB1-161#，③接I/O板TB1-163#，①接5#端子。

当OV A开时，晶体管Q5开，Q6关，161#~5#电压<10VAC，163#~5# 电压20~30V AC

当OV A关时，晶体管Q5关，Q6开，161#~5# 电压20~30V AC，163#~5#电压<10V AC

电位计传感器电缆21#线RED（红）接主板J7-12，WHT（白）接主板J7-23，BLK（黑）接主板J7-24。

9．控制中心数字量输入/输出测试

主屏幕→设定→诊断→数字量输入/输出测试

每个输入输出量都有相应指示灯显示，从而可判断控制动作的正确性

TB#代表I/O板输入输出端子，DIP1~DIP8对应SW1-1~SW1-8，JP##代表主板跳线，K#代表继电器输出，Q1,Q2代表PRV或滑阀动作，Q5,Q6代表OV A动作，J20-3代表变频油泵动作。

10．控制中心模拟量输入测试

主屏幕→设定→诊断→模拟量输入测试

每个传感器输入均有相应电压显示，从而可判断传感器和接线的正确性

YK机组YT机组YS机组

0 +2.5VDC校验电压+2.5VDC校验电压+2.5VDC校验电压

2 冷冻回水温度冷冻回水温度冷冻回水温度

3 冷却出水温度冷却出水温度冷却出水温度

4 冷却回水温度冷却回水温度冷却回水温度

5 冷凝器冷媒温度冷凝器冷媒温度冷凝器冷媒温度

6 排气温度排气温度排气温度

7 油温油温油温

8 蒸发器冷媒温度蒸发器冷媒温度蒸发器冷媒温度

9 冷凝压力冷凝压力冷凝压力

10 蒸发压力蒸发压力蒸发压力

11 油槽油压油槽油压油过滤器压力

12 泵油压泵油压油压

13 近程式传感器直流参考电压未用未用

14 近程式传感器位置抽气压力轴封压力

23 冷媒液位冷媒液位未用

24 未用未用滑阀电位计

15~22为CM-2板通道，15~21显示0，22显示0~4.0V对应0~100%FLA.

11．电动机接线

YS,YT,YK机组低压电机有6根（或12根）出线，其中1-4、2-5、3-6为同一绕组。若为Y-△起动机组，出线1#,2#,3#穿过互感器与启动柜1#,2#,3#连接，4#,5#,6#直接与启动4#,5#,6#连接。若为固态启动器或VSD机组，则将出线1#,6#接于端子L1，2#,4#接于端子L2，3#,5#接于端子L3。

YCWS机组用六根电缆分别连接接触器输出端和电机接线端1#~6#，同时接地。电机Y-△降压启动，1-4、2-5、3-6为同一绕组。

YCWP组用六根电缆分别连接接触器输出端和电机接线端1#~6#，同时接地。电机双Y降压启动，1#,2#,3#为一绕组，4#,5#,6#为一绕组。

YS SO～S3机组，从轴端看电机逆时针旋转，接线盒位于右侧。

YS S4，S5机组，从轴端看电机逆时针旋转，接线盒位于左侧。

YT，YK机组，从轴端看电机顺时针旋转，接线盒位于右侧。

12．启动柜简介

为星三角降压启动，YCWS机组使用星三角开式柜，不带启动电阻，YS、YT、YK机组使用星三角闭式柜，带启动电阻。

起动时，主接触器KM1和Y接触器KM3闭合，电机Y接，定子绕组电压220V，降压启动，经过KT1 42秒延时，KM3失电，KM2自动得电，电机△接，定子绕组电压380V，全压运行。启动电阻在Y→△转换瞬间接入，1S后退出，起降低转换电流作用。

机组运行电路中所有感性负载两端都会并接阻容吸收器，主要是减小电磁干扰，使控制中心可靠工作。

13．固态起动器(S.S.S.)

为水冷式降压软启动器。通过逻辑触发板控制三相可控硅动作，从而实现电机连续无级调速平稳启动，将启动电流限制在一个可调范围内。

启动超温保护，可控硅温度大于110°F，不允许启动，同时冷却水泵动作。

运行中高温保护，可控硅温度大于212°F，机组停机保护，同时冷却水泵动作。

可控硅短路保护，测量L~T电阻，表设在Rx1档，若电阻小于5欧姆，短路；电阻大于5欧姆，小于5K欧姆，表示可控硅泄露或缓冲电阻坏

可控硅门极判定，测J6~J11，阻值10~20欧姆正常，小于5欧姆为短路，大于50欧姆为开路。

三相油泵电源进线接至S.S.S.控制柜1FU、2FU、3FU。

TB2-1 串行通讯连接至主板J15-1（传送）白

TB2-2 串行通讯连接至主板J15-2（接收）红

TB2-3 串行通讯连接至主板J15-3（接地）黑

TB2-4 24VDC电源正极，接控制中心P30（红）

TB2-5 24VDC电源地端，接控制中心P30（黑）

TB1-1 接16#，停止触点，正常运行电压115V AC, 故障时为零

TB1-2 接53#，115V AC

TB1-3 接24#，启动停止信号

J1 三相电流反馈及型号设定（S.S.S.四种型号使用同一逻辑触发板）

J2,J3,J4 三相可控硅温度信号输入

J5 115V AC电源

J6~J11 可控硅控制输出

J12 冷却水泵电源

CR6 接收信号指示灯，绿色

CR7 传输信号指示灯，红色

14．ACCB板

主板和VSD逻辑板通讯接口，可以探测机组喘振条件，指令VSD运行在非喘振频率。其中CR4为VSD接收指示灯，CR5为VSD传送指示灯，CR6为主板接收指示灯，CR7为主板传送指示灯。

J3-1 126#，共地，接主板J8-20

J3-2 124#，冷凝压力，接主板J8-10

J3-3 125#，蒸发压力，接主板J8-8

J4-1 黑，地，接PRV 3# pin

J4-2 白，信号输入，接PRV 2# pin

J4-3 红，+5VDC，接PRV 1# pin

J8-1 白，发送信号，接至VSD 3TB

J8-2 黑，共地，接至VSD 3TB

J8-3 红，接收信号，接至VSD 3TB

J9-1 红，时钟，接至VSD 3TB

J9-2 绿，数据，接至VSD 3TB

J9-3 白，帧，接至VSD 3TB

J9-4 黑，地，接至VSD 3TB

J10-1 白，发送信号，接至主板J15-1

J10-2 黑，共地，接至主板J15-3

J10-3 红，接收信号，接至主板J15-2

15．变频器VSD

水冷脉宽调制变频器，可控制启动电流在0~`100%FLA之内。由交流→直流的整流，直流滤波，直流→交流的变频，输出波形吸收四部分组成。调整逻辑板中部小电位计，可校正运行电流。

16。YCWS机组设定

常见典型故障处理

1．电机故障

1.1发现电机反转

检查电源线接入相位正确，若相序不准确则调换启动柜进线，或改电机出线（电机1-4、2-5、3-6为同一绕组）。

1) 按如下更改电机接线套管（先拔出套管换线后固定在电机出线上）

更改前套管号 1-1 -------更改后套管号 6-6

更改前套管号 2-2 -------更改后套管号 5-5

更改前套管号 3-3 -------更改后套管号 4-4

更改前套管号 4-4 -------更改后套管号 3-3

更改前套管号 5-5 -------更改后套管号 2-2

更改前套管号 6-6 -------更改后套管号 1-1

2)按更改后的套管接上电源线，通电运行电机，观察电机转向是否正确。

1.2电机前后轴承侧有异响

检查轴承润滑情况，加与电机标签所示润滑油。

2．I/O板动作故障

通过运行诊断模式（参见第9项）检查输入和输出动作。输入常见故障为光耦损坏，输出常见故障为K18动作不良，晶体管动作不良Q1,Q2,Q5,Q6。

3．主板常见故障

模拟量输入输出（传感器信号）故障，可通过运行诊断模式检查（参见第10项）。

数字量输入输出故障，可通过运行诊断模式检查（参见第9项）。

显示故障，主板显示控制器故障。

控制中心重启，检查FLASH卡插槽焊接不良。检查主板EPROM版本是否高于C.MLM.00.03。

马达控制器开关开路故障，检查P30接插头（开关电源-主板）。

4．机组启动，星接触器吸合，电机刚运行就停机。

I/O板K18继电器动作不良。启动时，K13和K14动作，通过K13继电器动作触发K18,1秒后K13断开，通过K14和K18常开串联电路保持K18吸合。常见的为K18保持回路故障（K14无法正常吸合或K18触点无法正常吸合）。

5．机组显示可以启动，按下启动开关，启动程序没有动作。

检查#16～#53之间是否导通，检查#53～#1之间短接片是否联接完好，检查启动开关是否完好，连线确定安装正确。按下显示屏上设定值→设定→诊断→数位输入/出，此时显示屏显示一些接线点与继电器状态。注意接线点28#。此时其状态为不得电状态（小灯不亮），按下启动开关，28#没有反应。（正常情况应该是小灯有一秒时间发亮，表示28得电1秒钟），初步判断28#信号未接入主板。查主板J19-4插件，有电压，表明I/O板及I/O板与主板连线无故障。由此判断主板有问题，更换主板，故障消失。

6．系统停机，显示马达电流未检出，但马达已运转。

检查CM-2板上电流设置是否正确，检查控制中心中划线电阻阻值设置是否正确，检查与此相连的接线正负极性是否正确（CM-2板输入信号为带正负极性的直流信号，极性接反，会发生“无电流检出”），主板连接电缆接线正确，如果全部完好，更换CM-2板。

7．显示器无法正常显示

可按照显示器跳线表检查跳线设置（跳线不正确，无显示）。

检查显示卡接插件（若较松，则显示条纹）。

检查背光板接线（背光板故障时图案很暗，无法看清）。

显示器硬件质量问题，更换显示板。

8．离心机组测试时面板显示螺杆机组的信息，或与之相反。

更换BRAM（位于主板上的黑色可插拔芯片）。

9．抽气装置不排气，显示屏显示压力读数无明显变化。

检查小油泵，运行正常，用手触摸抽气筒，顶部与下部均有温感，可以确定进油系统不存在故障。（如果用手触摸抽气筒，顶部与下部有温差或全部感觉冰冷，就可以判定进油系统存在故障。）确定显示屏上回油液位开关被触发，用手触摸回油管有温感，可以确定回油系统无故障。（用手触摸回油管无油温感觉，可判定回油系统故障）。因为压力传感器有压力显示，可以排除压力传感器故障。此时可重点检查排气电磁阀与其下部排气管路是否泄漏。检查进（回）油阀门已全部打开，检查小油泵运行正常，拆下油泵前部齿轮输送部分，看两齿轮间有无杂物，有则清除，随后拆下进、回油切换电磁阀阀芯，检查其密封面是否有杂物，有则清除。做完这些步骤，故障可清除。

10．抽气装置排气后压力值下降很慢，此后再无排气现象，但抽气控制柜中压力开关频繁动作，切断小油泵电源。

方法：拆下压力传感器（之前最好先泄放排气筒中压力），拿一把十子起，把浮子顶下去，如此故障可排除。

故障原因：抽气筒排气时，浮子由于压差原因被吸上去塞住了排气口，导致上部排气口与下部筒体被浮子分开。当下部开始回油时，压力随之下降。但上部压力无法下降，此时显示屏上显示压力读数基本无变化或下降很慢，而当排气筒进油时，上部压力还是无变化或上升很慢。当筒内压力值已经达到排气压力时，上部还未达到排放压力。此时压力开关保护动作，切断油泵电源，停止进油，也就是停止了压力上升。这样排气就失败了。

11．抽气装置抽气筒连续排气后，压力开关动作，油泵停转，压力传感器显示读数没有达到安全动作压力，顶部液位开关显示油位还未到达，还可进油。

检查液位开关，发现顶部浮球失灵导致筒内油量太多，浮子塞住了排气口，更换液位开关，故障消除。

12．抽气装置不排气，压力显示只有微量上升，随后液位开关上部浮球动作，抽气装置开始回油。

检查排气部分管路，有微漏。

13．抽气装置还未排气，但显示屏显示已开始回油，压力值无变化或变化很小；

检查排气管路没有发现泄漏，检查油路未发现阻塞，关闭连接到抽气装置中盘管的冷媒管路。故障消失，可以判定盘管已损坏，更换抽气筒，故障消失。（如果盘管靠近抽气筒底部断裂，油跑入筒体会出现低油压停机）。

14．抽气装置开启后，排气压力不上升。

用手触摸排气筒无温感，说明油未注入排气筒。

检查小油泵发现油泵不动作；

检查小油泵供给电源正常；

怀疑小油泵问题。拆下小油泵，用手旋转其马达后部风扇发现有卡住现象。拆下小油泵前部两个内梅花型螺柱，拿下密封端盖后露出一对输油齿轮，检查齿轮并无异物卡住。这时旋转转子发现旋转变得很正常，怀疑密封端盖盖得太紧，卡住了齿轮，装上密封端盖时，两个梅花型螺柱少旋紧1圈。开机后小油泵运转正常，检查小油泵密封端盖也未发现泄漏。

15．YT、YK机组显示导叶马达开关开路无法开机。

目测导叶连杆已关至最小，用万用表检查#1～#18线之间是否导通（此处应为常闭），如不通，检查线路已安装正确，拆下导叶马达，打开盖子，里面有一个根据旋转角度开启闭合的开关，将其拔至#1～#18导通的位置，装好，故障消失。

16．YK机组油泵润滑时油泵不转。

检查油泵控制柜发现变频驱动器发光二极管依然是红色指示，没有动作（正常状况是发光二极管由红色变为绿色）。检查所有线路都安装正确，怀疑变频块有问题。拆下变频块，发现上面的外接1K电阻接线不牢固，用电烙铁重新焊接后，油泵运行正常。

17. YK机组近程式传感器超出范围，控制屏显示近程传感器位置“×”（应有数字显示）

检查近程传感器，线连结是否正确

检查各线电压，红（+24V），棕（+5V）,黑（0V）,兰（输出0~4V）

18．YK变频油泵控制器烧毁。

此故障与用户电网波动和变频油泵控制器整流桥元件质量有关，若连续烧毁，可在油泵变频柜内加装4A，9MH电抗器（此电抗器适用三相油泵电机，串联接入油泵控制器进线电源。）

19. YS机组滑阀标定失败。

检查电位器在上载、下载时是否能正、反旋转。若不转，检查电磁阀是否完好，检查电磁阀座上的阀门是否全部打开，控制箱中接线是否正确，如果电位器旋转正常，检查电位器阻值是否在0.5～1K之间，可以随转动变化。如果不是更换电位器。如果阻值变化正常，检查电位器上接线是否正确，是否有虚焊，其输出电压是否随阻值变化而变化。

20．YCWS运行时滑阀不能下载。

检查滑阀供给线圈的电压变化正常，更换阀杆后，上、下载自如。

21．YCWS机组 Y-△转换失败。

检查线路连接正常，此故障很可能是辅助触点行程不够造成，也会显示低电流故障（ABB产品中有一批辅助触点质量不佳）。更换辅助触点后，机组运转正常。

22．YCWS停机并显示“低电流停机”

检查马达保护器（MP）电流输出端子B，G是否接触良好；检查马达保护器是否动作；检查Y-△启动器是否动作正常；检查机组运行冷凝压力是否大于21.5 BARG；检查主板-继电器板连接扁平连接是否良好。

23． YCWS机组漏电开关跳闸。

电磁阀进水漏电，或油加热器绝缘差（可从压缩机接线箱内分别拆除加热器和电磁阀，合上漏电开关是否跳闸来明确故障）。

24．YCWS机组显示“不允许运行”

检查水流开关接点13#和24#是否闭合

25．马达保护器显示“5”，温度过高

马达保护器交流24V供电，电机内部三个PTC探头并接，输出端与C,S1,S2,S3相连。端子M1,M2为一对常闭接点，当电机电流超过设定点时，接点断开，切断电机控制回路。端子B,G输出运行电流0~5VDC。

检查温度探头C,S1,S2,S3接线，c-s1,c-s2,c-s3阻值应该相差不大，1K左右。若连接不良，马达保护器显示温度高保护。

中央空调约克冷水机组工作原理

冷水机组工作原理 基本流程 油分离器 滑阀转子隔离阀挡液板均流板冷凝器满液式蒸发过冷器隔离阀 制冷剂：：制冷剂又叫冷媒，在空调中一般为氟利昂，制冷剂蒸发的的时作用候（象烧开水需要热量）需要吸收空调冷冻水系统里的热量，因此实。现制冷。该机选用氟利昂为R-22循环：来自蒸发器的制冷剂蒸汽流入压缩机，经螺杆压缩机加压升在高压气体流进冷凝器换热管束之前将油分离出温后排入油分离器，来。冷凝器中的冷却水吸收制冷剂蒸汽的热量，使之冷却、冷凝。冷冷凝后的制冷剂液从冷凝器进一般是冷却塔提供。却水由外部水源，来控制蒸发器)由固定孔板和电磁阀由里面的节流装置入液体管道，(。的制冷剂供液

量，从而完成了整个制冷剂循环 制冷剂系统严密性：制冷剂中渗入空气含有水份，制冷剂闪发过程会产生冰堵，造成冷却电机冷剂流量不足 1、压缩机： 将蒸发器的低压低温制冷剂气高速转动需要电机驱动，压缩机和电机分开，两者之间有可靠的密封及联结，电机利用空气冷却；压缩机为容积式、直接启动、双螺旋转子的双螺杆式压缩机。电机直接带动阳转子，阴转子依靠阳转子来传动。转子间以及转子与压缩机壳体不相互接触，转子间相互通过带压油封隔开。该油封可以防止高压气体泄漏到低压区域 2、滑阀 滑阀被用来对容量进行无级控制（从100%一直到15%的精密控制）。在正常关机以后再开机时，该部件不加载。 滑阀是由微控制板通过油压来进行控制的 滑阀关闭(满负荷)

滑阀打开(部分负荷) 作用：冷量控制是通过用压差推动滑阀来实现的。 控制：滑阀通过在压缩机和螺杆之间作轴向移动来调节压缩机排气量以适应系统的需求。螺杆式压缩机中的滑阀机构根据各种工况调节机组容量。滑阀机构同由控制中心和检测工况的控制部件控制。控制中心向电磁阀发送信号，使用压缩机润滑油以液压对滑阀加载或卸载。位于压缩机端部的滑阀气缸中安置了一个弹簧预紧的轴和活塞(活阀)，滑阀由高压润滑油推力在腔中运动。高压端润滑油通过活塞上的供油孔流入，润滑油的流量通过均衡电磁阀控制，电磁阀调节滑阀的加载或卸载，从而增加或减小进入压缩机的制冷剂流量，最终控制

约克 YS 螺杆冷水机组 Modbus通讯说明

YS螺杆冷水机组Modbus 通讯说明

目录 1通讯协议 (3) 1.1硬件设置 (3) 1.2功能号说明 (4) 1.2.1位状态的写( 功能号:0x05 ) (4) 1.2.2位状态的读取( 功能号:0x01 ) (5) 1.2.3字数据的读取( 功能号:0x03 ) (5) 1.2.4字数据的写入( 功能号:0x06 ) (6) 1.2.5字数据的写入( 功能号:0x10 ) (7) 2 .YS系统参数 (9) 2.1系统输入数字量状态 (9) 2.2系统输出数字量状态 (9) 2.3系统显示信息 (9) 2.3系统设定信息 (10) 3 .YS报警信息 (13) 3.1系统报警信息代码详解 (13)

1通讯协议 ModBus通讯协议分为RTU协议和ASCII协议，YS螺杆冷水机组采用ModBus RTU通讯协议。机组提供RS485接口，并可通过RS485把多台机组连成总线。 说明：当机组连成总线时，处于网络末端的机组通常需要启用终端电阻，处于网络其他位置的机组通常不需要终端电阻。主板两个串口之间分布有四个短路环，两个为一组，每组分属于靠近自己的串口，拔掉一组短路环，即靠近他的串口的终端电阻没有被启用。请视实际通讯状况取舍终端电阻。 1.1硬件设置 接口：RS-485/232/422 波特率：9600bps（19200 bps） 起始位：1 位 数据位：8 位 校验: 无校验（奇校验(ODD)） 停止位：1 位 错误校检：CRC（冗余循环码） 说明：括号内是YORK YS机组曾经采用的通讯方式。

1.2功能号说明 1.2.1位状态的写( 功能号:0x05 ) 呼叫: 局号(1-255) 功能号(0x05) 开始地址(高位) 开始地址(低位) 数据高位(00:off/FF:on) 数据低位(00) crc16(低位) crc16(高位) 回答: 局号(1-255) 功能号(0x05) 开始地址(高位) 开始地址(低位) 数据高位(00:off/FF:on) 数据低位(00) crc16(低位) crc16(高位)

约克资料(冷水机组接线)

YS,YT,YK,YCWS,YCWP机组 约克（无锡）空调 冷冻设备有限公司 维修指南版本：版编号：YW-SERV-005发布日期：2002-7-10共 16 页 冷水机组通用接线 1．YT 机组 RT1 冷冻出水温度传感器传感器线束1#线主板J9-20红(+5V)，J9-10黑（In） RT2 排气温度传感器传感器线束2#线主板J9-15红(+5V)，J9-5黑（In） RT3 油温传感器传感器线束3#线主板J9-14红(+5V)，J9-4黑（In） RT4 冷却出水温度传感器传感器线束4#线主板J9-18红(+5V)，J9-8黑（In） RT5 冷却回水温度传感器传感器线束5#线主板J9-17红(+5V)，J9-7黑（In） RT6 冷凝器冷媒温度传感器线束6#线主板J9-16红(+5V)，J9-6黑（In） RT7 蒸发器冷媒温度传感器线束7#线主板J9-13红(+5V)，J9-3黑（In） RT9 冷冻回水温度传感器线束9#线主板J9-19红(+5V)，J9-9黑（In） OP 油槽油压传感器传感器线束10#线主板J9-11红(+5V)，J9-2黑（0），J9-1白(In) LEP 蒸发压力传感器传感器线束11#线主板J8-19红(+5V)，J8-9黑（0），J8-18白 (In) CP 冷凝压力传感器传感器线束12#线主板J8-11红(+5V)，J8-22黑（0），J8-21白 (In) PP 抽气压力传感器传感器线束13#线主板J8-5红(+5V)，J8-16黑（0），J8-15白 (In) HOP油泵油压传感器传感器线束14#线主板J8-17红(+5V)，J8-7黑（0），J8-6白(In))

附++约克冷水机组操作法

附约克冷水机组操作法 1.设备结构 本装置压缩机为容积式、可变容积、直接启动、双螺旋转子的螺杆压缩机。电机直接带动阳转子，阴转子依靠阳转子来传动。转子间相互通过带压油封隔开，该油封可以防止高压气体泄漏到低压区域。 压缩机轴承是由可以耐磨损的部件组成，没有使用滑动轴承。通过压差使油喷射到压缩机内并达到润滑轴承、密封转子和带走压缩产生的热的作用。喷射到压缩机内的油压缩气体混合以满足蒸发器冷负荷的要求，并在油分分离出制冷剂气体。 位于阴阳转子之间的滑阀通过轴向移动来与压缩机制冷量匹配，滑阀通过压差来推动。 2.工作原理 螺杆式制冷压缩机属容积式制冷压缩机，它利用一对相互啮合的阴阳转子在机体内回转运动，周期性的改变转子每齿间的容积来完成吸气、压缩、排气过程。 由于每个齿槽空间的工作循环都要出现吸气、压缩、排气三个过程，压缩机高速运转时，几对齿槽的工作循环进行，从而使压缩机的吸气、排气连续、平稳。 3.工艺流程 来自蒸发器的低温低压的氟利昂气体进入螺杆式压缩机，在旋转中被阴阳转子压缩使气体体积减小。高温高压的氟利昂气体从压缩机进入油分离器经三级油分离，分离了油的制冷剂气体从油分离器进入冷凝器壳程，被冷凝器铜管内的冷却水降温，把氟利昂气体冷凝成氟利昂液体。液体氟利昂流经冷凝器底部的过冷器，过冷的氟利昂液体通过压差经节流阀进入蒸发器。氟利昂液体在蒸发器底部被分流，与流经蒸发器铜管内的冷冻水进行热交换，吸收管内冷冻水的热量变为低温低压气体回到压缩机。 油路系统：从压缩机来的高温高压氟利昂气体中所夹带的润滑油在油分离器内分离出，经油过滤器过滤后，从位于压缩机端口SB-2的复式接头进入油冷却器，在油冷却器内被来自冷凝器的过冷氟利昂液体冷却。冷却后的油离开油冷经引射块，从压缩机端口SB-3进入压缩机，润滑压缩机轴承和起到轴封的作用。油路系统的循环是依靠压差的作用进行的。

约克离心式冷水机组日常保养及基本维护

约克离心式冷水机组日常保养及基本维护 在平时运行中，要进行以下操作：1.清洁启动柜内部积存的灰尘2.检查启动柜的接线并做紧固3.检查接触器及其触点4.检查冷冻水和冷却水的水流5.检查冷冻水及冷却水的水流开关6.检查蒸发器和冷凝器水室及端盖的螺丝，确认无漏水现象7.检查控制板各个指示灯的工作状态8.检查控制中心的接线9.若处于非运行季节，要注意停机前对系统作一次完全的检漏工作，确保无泄漏后方可停机，停机后也应定期检查。冬季环境温度低于0℃，应放空蒸发器、冷凝器、循环水池、水泵中的存水，并可稍开筒体排污阀，确保无积水。断开电机、水泵的主供电回路，断开115V的控制电供电。环境潮湿可不将控制电源，以防止控制中心受潮。10.长期停机后，启动机组前更换冷冻油及过滤器。主电源供电，控制电供电，预热油箱至少12小时。向冷冻水及冷却水系统注水 约克中央空调维修保养工序： （1）检查上一年机组运行记录，判断机组目前状态。 （2）水循环系统： 冷凝器：首先了解机组上一年的冷却水水处理情况。关闭机组冷却水阀门，放掉冷凝器中残余水，打开冷凝器水室端盖。检查冷凝器铜管是否清洁，如有污垢应判断污垢种类，选择正确的中央空调清洗剂、专业的中央空调清洗公司进行约克中央空调冷凝器清洗。 约克中央空调工作步骤： 1、关闭机组冷却水阀门，放掉冷凝器中残余水。 2、附着类污垢应用专业管道清洗机配以专用管道清洗刷进行清洗。 3、钙镁离子碱类污垢应采用化学清洗，化学清洗完毕以后应在进行机械清洗以确保清洁干净。 4、在清洗工作结束后检查冷凝器水室垫片是否损坏（建议每年更换一次），在安装冷凝器水室端盖时应采用“均衡加压法”旋紧螺栓。 （3）电气部分： A.传感器部分： 1、传感器名称：蒸发器出水温度、压缩机排气温度、，根据测量的电阻值和电压值对应 温度探头检测表，检测值偏差超过华氏4度应更换； 2、检查所测量值与对应值是否正确； 3、检查各接点是否牢固，探头插接处是否密封良好； B.启动柜的检查和清洗： 1、在电源开关上下电源端检查是否有电（上口应有电，下口应没电）； 2、检查控制电路电压是否正常，导线外观是否完好； 3、断电检查清扫启动柜，首先切断电源，并悬挂警示牌； 4、检查所有电气接点是否牢固，包括各接触器； 5、用专业电气清洗剂和毛刷对控制柜内部电控元件进行清刷，再清洗过程中检查各电器插件和接点是否牢固。在清扫时应防止对导线造成损伤，对接线端子拉线； 6、主接触器的检查：检查触点情况，检查灭弧罩情况。检查主接触器的接点接触是否良好，运动自如。在清除灰尘后安装外罩，并注意在安装时注意辅助接点和控制线，防止造成损坏；

约克水冷螺杆式冷水机组YS介绍

约克水冷螺杆式冷水机组YS介绍 1、关于开闭式的比较 （1）安全可靠：A 闭式机在冷媒环境中运行易造成腐蚀，导致电击穿。 B 闭式机线径细，抗过载能力差。 C 冷媒冷却，如冷媒系统出现问题，影响电机散热，导致电机烧坏。 D 美国购买闭式机的保险费用是开式机的二倍，从第三方印证了开式机 的可靠性。 （2）更节能： A 最低12.8℃低冷却水温，节能效果显著，具有极佳的部分负荷性能。 B 电机散热在空气中，正常机房通风即可带走，而闭式机散热消耗系统 冷媒，消耗系统冷量。 C 开式机电机在空气中旋转比闭式机在冷媒蒸汽中旋转的阻力小，节能 3~6%。 （3）维修方便：闭式机一旦烧毁，事故是灾难性的。现场维修是不可能的，必须运回原厂进行维修，并需彻底清洁系统，费用需要4—5万美元，而且系统不 可能彻底清洗干净，存在再次烧机的隐患。 2、关于单/多机头的比较 （1）多机头应用的目的： A 细化部分负荷的调节能力 B 增大产品的冷量范围并降低机组成本：冷量越大的螺杆机要求有更精 确的机加工和装配能力。 约克可以生产的单机头的制冷能力为1100冷吨的螺杆压缩机，而有的厂家只能生产或购买单机制冷能力很小的机头，或者为了降低成本而不愿意生产大冷量的压缩 机。单机容量大对用户是有好处的：机组效率和部分负荷也会好。但机组的制造成本 也会相应提高。约克正是为了用户的利益而坚持采用这种单一大冷量压缩机的机组结 构型式。YORK的合资子公司FRICK是全球最大的螺杆压缩机生产厂家之一，具有 世界尖端生产能力，为YS产品提供按工业冷冻等级制造的螺杆压缩机产品。从而保 证机组的性能和可靠性。而多机头拼装的冷水机因为机头本身容量小，且为大批量生 产，所以成本相对降低。 （2）我们发现多机头的螺杆机，部分负荷的调节是分级的，不能象约克YS机组实现100~10%的无级调节，采用多机头的型式从另一方面来讲也是人为加大了一台冷水机 组的可调节级数，所以约克不需要采用多机头来回避这个问题。因为只有可调节级数 与冷量跨度越小的机组越能接近实际要求的冷量，从而避免能源的浪费，这和约克采 用无级调节冷量的节能方式是无可比拟的。 （3）对于螺杆机来讲，油路系统是非常重要的。如果多机头螺杆机的多个机头的油路没有分开，是共用的，那么如果机头处于没有全开的状态，油的供应是很难平衡的，极 易造成运行的安全隐患。多机头的配置，必然带来运动部件增加并增加系统的复杂性，也同时增加了机组出现故障的可能性。 3、关于单螺杆/双螺杆的比较 （1）双螺杆压缩机由一对互相啮合的螺杆组成，由阳转子带动阴转子不断旋转啮合，形成制冷剂汽体压缩的过程。而单螺杆由一个主动的转子和一个或两个从动的星轮组 成，转子转动带动星轮不断进行啮合压缩。单螺杆压缩机的主要部件之一星轮由工

约克中央空调系统操作规程制冷

中央空调系统操作规程 约克YSCACAS25CEE空调系统 夏季制冷操作规程 一、操作者职责： 1．操作前必须熟知螺杆制冷机组和相关设备。 2．根据本机说明要求开机和关机。 3．检查设备，做常规调整，维护机组。 4．记录运行数据并能识别不正常情况。 5．停机时保护设备不被损坏。 6．遵守国家制冷设备使用相关规定，机房内闲人免进。 二、准备工作： 1、开启配电柜电源给空调主机供电，使之提前预热8小时；查看 电压是否正常，查看是否缺相， 2、配合约克保养工程师检查主机制冷剂、油有无泄漏现象，以保 障机组正常运行； 3、清洗冷却塔；打开冷却塔供水阀门向冷却塔供水，检查冷却塔 水量是否充足；冷凝器循环水压力表显示应在左右；检查冷却 塔风机工作是否正常； 4、清洗冷水循环管路及冷却水循环管路过滤器； 5、开启配电柜电源给冷水循环泵和冷却水循环泵供电，查看电压 是否正常，查看是否缺相，开启冷水循环管路及冷却水循环管

路阀门；检查冷水循环泵及冷却水循环泵工作是否正常，检查 热水循环管路阀门是否已关闭； 6、检查集水器、分水器压力是否在（—）区间，以保证空调冷冻水 循环正常； 7、清洗室内空调末端系统回风过滤网； 三、开机运行操作： 1、启动冷水循环泵；检视进出机组的水压力是否正常，其压力表显示应在左右，启动冷却水循环泵；检视进出机组的水压力是否正常其压力显示应在左右，保证通过机组的水流量正常； 2、检查油分离器油位应在1/3—2/3视镜位置。 3、按主机控制面板上的“开机”按钮，机组进入启动程序； 4、当冷却水机组温度接近26℃时，开启冷却塔风机；并及时根据冷却水温度变化情况，启停冷却塔风机，（冷却水进水温度20—30℃）； 5、机组运行人员每间隔一小时记录机组运行数据，有机组报警时增补一次相关参数的记录； 6、每日巡检机房，检查水管路是否有泄漏、异常震动现象，是否有不正常的噪音发生； 7、视使用情况不定期清洗新风系统过滤网，保证室内有足够的新鲜空气； 8、停机时：（1）按机组控制面板上的停机按钮，机组进入自动停机程序；（2）待主机停机结束以后，可以停冷却水循环泵及冷却塔风机；，冷冻水循环泵保持24小时正常运行。

约克水冷螺杆冷水机组保养手册

使用注意事项 ◆在使用空调之前，请仔细阅读“使用注意事项”。 ◆“使用注意事项”内列举各种与安全有关的重要事项，恳请严加遵守。 1、请不要破坏已包扎好的保温材料，以免在使用过程中，管壁产生冷凝水 漏湿吊顶，造成不必要的损失。 2、风机盘管在使用过程中，不要关闭风盘上的阀门，以保障系统正常运行。 3、风机盘管在正常运转时，切勿打开前面板，避免高速运转的离心风轮打 伤您。 4、不可将手指或别的东西插入出风口、进风口，以避免受伤害或损坏空调 机。 5、不可损坏电源线，不可以拔出或插入电源插头来开关空调器。 6、不要直接用水冲洗空调机，否则易造成触电或其它事故。 7、请不要频繁开关机，空调可能因频繁启动受损。 8、机组长期停用时，盘管及系统内应充满水，以减小管路的腐蚀，但在冬 季长期停用时必须把机组及系统内的水全部放尽，以防盘管及供水管路冻裂。 9、在使用控制器面板过程中，不得使用锋利物操作，切勿施加过大的力， 以免损坏控制器面板，不得扭曲或拉扯控制器的电线，以免造成控制部件的失灵。 10、务必通过控制器来控制空调机组的运行状态，严禁拔、插电源来进行 开关机组。

机房设备操作规程 ·在进行机房设备操作前，请仔细阅读本操作规程 本工程采用水冷螺杆冷水机组 + 城市热网作为冷热源，夏季冷水机组提供7-12℃冷水，冬季城市热网通过换热器提供50-55℃热水，冷热水共用两台循环水泵。夏季开启冷水机组、冷热水循环泵、冷却水泵、冷却塔风机运行制冷循环；冬季开启板式换热器、冷热水循环泵运行制热循环。 一夏季制冷循环操作规程： 1、冷水机组的开、停机顺序 要保证空调主机启动后能正常运行，必须保证： 冷凝器散热良好，否则会因冷凝温度及对应的冷凝压力过高，使冷水机组高压保护器件动作而停车，甚至导致故障。 蒸发器中冷水应循环流动，否则会因冷水温度偏低，导致冷水温度保护器件动作而停车，或因蒸发温度及对应的蒸发压力过低，是冷水机组的低压保护器件动作而停车，甚至导致蒸发器中冷水结冰而损坏设备。 因此，冷水机组的开机顺序为：（必须严格遵守） 冷却塔风机开冷却水泵开冷水泵开冷水机组停 冷水机组的停机顺序为：（必须严格遵守） 冷水机组停冷却塔风机停冷却水泵停冷水泵停注意：①停机时，冷水机组应在下班前半小时关停，冷水泵下班后再关停，有利于节省能源，同时避免故障停机，保护机组。 ②运行制冷循环前，应确认制热循环管道阀门已全部关闭。

约克水冷螺杆冷水机组运行与维护

约克水冷螺杆冷水机组运 行与维护 This manuscript was revised on November 28, 2020

约克中央空调冷水机组保养注意事项 使用注意事项 在使用空调之前，请仔细阅读“使用注意事项”。 “使用注意事项”内列举各种与安全有关的重要事项，恳请严加遵守。 1、请不要破坏已包扎好的保温材料，以免在使用过程中，管壁产生冷凝水漏湿吊顶， 造成不必要的损失。 2、风机盘管在使用过程中，不要关闭风盘上的阀门，以保障系统正常运行。 3、风机盘管在正常运转时，切勿打开前面板，避免高速运转的离心风轮打伤您。 4、不可将手指或别的东西插入出风口、进风口，以避免受伤害或损坏空调机。 5、不可损坏电源线，不可以拔出或插入电源插头来开关空调器。 6、不要直接用水冲洗空调机，否则易造成触电或其它事故。 7、请不要频繁开关机，空调可能因频繁启动受损。 8、机组长期停用时，盘管及系统内应充满水，以减小管路的腐蚀，但在冬季长期停用 时必须把机组及系统内的水全部放尽，以防盘管及供水管路冻裂。 9、在使用控制器面板过程中，不得使用锋利物操作，切勿施加过大的力，以免损坏控 制器面板，不得扭曲或拉扯控制器的电线，以免造成控制部件的失灵。 10、务必通过控制器来控制空调机组的运行状态，严禁拔、插电源来进行开关机组。 机房设备操作规程 ·在进行机房设备操作前，请仔细阅读本操作规程 本工程采用水冷螺杆冷水机组 + 城市热网作为冷热源，夏季冷水机组提供7-12℃冷水，冬季城市热网通过换热器提供50-55℃热水，冷热水共用两台循环水泵。夏季开启冷水机组、冷热水循环泵、冷却水泵、冷却塔风机运行制冷循环；冬季开启板式换热器、冷热水循环泵运行制热循环。 一夏季制冷循环操作规程： 1、冷水机组的开、停机顺序 要保证空调主机启动后能正常运行，必须保证： 冷凝器散热良好，否则会因冷凝温度及对应的冷凝压力过高，使冷水机组高压保护器件动作而停车，甚至导致故障。 蒸发器中冷水应循环流动，否则会因冷水温度偏低，导致冷水温度保护器件动作而停车，或因蒸发温度及对应的蒸发压力过低，是冷水机组的低压保护器件动作而停车，甚至导致蒸发器中冷水结冰而损坏设备。 因此，冷水机组的开机顺序为：（必须严格遵守） 冷却塔风机开冷却水泵开冷水泵开冷水机组停冷水机组的停机顺序为：（必须严格遵守） 冷水机组停冷却塔风机停冷却水泵停冷水泵停 注意：①停机时，冷水机组应在下班前半小时关停，冷水泵下班后再关停，有利于节省能源，同时避免故障停机，保护机组。 ②运行制冷循环前，应确认制热循环管道阀门已全部关闭。 2、冷水机组的操作 ①开机前的准备工作

中央空调约克冷水机组工作原理

冷水机组工作原理 欧阳学文 基本流程 制冷剂： 作用：制冷剂又叫冷媒，在空调中一般为氟利昂，制冷剂蒸发的的时候（象烧开水需要热量）需要吸收空调冷冻水系统里的热量，因此实现制冷。该机选用氟利昂为R22。 循环：来自蒸发器的制冷剂蒸汽流入压缩机，经螺杆压缩机加压升温后排入油分离器，在高压气体流进冷凝器换热 冷凝器

管束之前将油分离出来。冷凝器中的冷却水吸收制冷剂蒸汽的热量，使之冷却、冷凝。冷却水由外部水源，一般是冷却塔提供。冷凝后的制冷剂液从冷凝器进入液体管道，由里面的节流装置(由固定孔板和电磁阀)来控制蒸发器的制冷剂供液量，从而完成了整个制冷剂循环。 制冷剂系统严密性：制冷剂中渗入空气含有水份，制冷剂闪发过程会产生冰堵，造成冷却电机冷剂流量不足 1、压缩机： 将蒸发器的低压低温制冷剂气高速转动需要电机驱动，压缩机和电机分开，两者之间有可靠的密封及联结，电机利用空气冷却；压缩机为容积式、直接启动、双螺旋转子的双螺杆式压缩机。电机直接带动阳转子，阴转子依靠阳转子来传动。转子间以及转子与压缩机壳体不相互接触，转子间相互通过带压油封隔开。该油封可以防止高压气体泄漏到低压区域 2、滑阀 滑阀被用来对容量进行无级控制（从100%一直到15%的精密控制）。

在正常关机以后再开机时，该部件不加载。 滑阀是由微控制板通过油压来进行控制的 滑阀打开 (部分负荷) 作用：冷量控制是通过用压差推动滑阀来实现的。 控制：滑阀通过在压缩机和螺杆之间作轴向移动来调节压

缩机排气量以适应系统的需求。螺杆式压缩机中的滑阀机构根据各种工况调节机组容量。滑阀机构同由控制中心和检测工况的控制部件控制。控制中心向电磁阀发送信号，使用压缩机润滑油以液压对滑阀加载或卸载。位于压缩机端部的滑阀气缸中安置了一个弹簧预紧的轴和活塞(活阀)，滑阀由高压润滑油推力在腔中运动。高压端润滑油通过活塞上的供油孔流入，润滑油的流量通过均衡电磁阀控制，电磁阀调节滑阀的加载或卸载，从而增加或减小进入压缩机的制冷剂流量，最终控制机组的容量。 3、空调系统的概念： 由几部分组成，主机、末端及外围设备。主机负责提供7度的冷水给末端设备，末端则利用冷水机组提供的冷水及过滤等装置将需要送到空调房间的风处理到适宜的温度、湿度、洁净度和新风比例。外围设备包括水泵和冷却塔，水泵负责输送冷冻水和冷却水，冷冻水即7度的冷水，冷却水则将系统制冷过程中产生的热量带走，在冷却塔中与空气进行换热冷却，再回到冷凝器中。 4、油分离器

中央空调约克冷水机组工作原理

冷水机组工作原理 基本流程 制冷剂： 作用：制冷剂又叫冷媒，在空调中一般为氟利昂，制冷剂蒸发的的时候（象烧开水需要热量）需要吸收空调冷冻水系统里的热量，因此实现制冷。该机选用氟利昂为R-22。 循环：来自蒸发器的制冷剂蒸汽流入压缩机，经螺杆压缩机加压升温后排入油分离器，在高压气体流进冷凝器换热管束之前将油分离出来。冷凝器中的冷却水吸收制冷剂蒸汽的热量，使之冷却、冷凝。冷却水由外部水源，一般是冷却塔提供。冷凝后的制冷剂液从冷凝器进入液体管道，由里面的节流装置(由固定孔板和电磁阀)来控制蒸发器的制冷剂供液量，从而完成了整个制冷剂循环。 制冷剂系统严密性：制冷剂中渗入空气含有水份，制冷剂闪发过程会产生冰堵，造成冷却电机冷剂流量不足 1、压缩机： 将蒸发器的低压低温制冷剂气高速转动需要电机驱动，压缩机和电机分开，两者之间有可靠的密封及联结，电机利用空气冷却；压缩机为容积式、直接启动、双螺旋转子的双螺杆式压缩机。电机直接带动阳转子，阴转子依靠阳转子来传动。转子间以及转子与压缩机壳体不相互接触，转子间相互通过带压油封隔开。该油封可以防止高压气体泄漏到低压区域 2、滑阀 冷凝器隔离阀

滑阀被用来对容量进行无级控制（从100%一直到15%的精密控制）。 在正常关机以后再开机时，该部件不加载。 滑阀是由微控制板通过油压来进行控制的 滑阀打开(部分负荷) 作用：冷量控制是通过用压差推动滑阀来实现的。 控制：滑阀通过在压缩机和螺杆之间作轴向移动来调节压缩机排气量以适应系统的需求。螺杆式压缩机 中的滑阀机构根据各种工况调节机组容量。滑阀机构同由控制中心和检测工况的控制部件控制。控制中心向电磁阀发送信号，使用压缩机润滑油以液压对滑阀加载或卸载。位于压缩机端部的滑阀气缸中安置了一个弹簧预紧的轴和活塞(活阀)，滑阀由高压润滑油推力在腔中运动。高压端润滑油通过活塞上的供油孔流入，润滑油的流量通过均衡电磁阀控制，电磁阀调节滑阀的加载或卸载，从而增加或减小进入压缩机的制冷剂流量，最终控制机组的容量。 3、空调系统的概念： 由几部分组成，主机、末端及外围设备。主机负责提供7度的冷水给末端设备，末端则利用冷水机组提供的冷水及过滤等装置将需要送到空调房间的风处理到适宜的温度、湿度、洁净度和新风比例。外围设备包括水泵和冷却塔，水泵负责输送冷冻水和冷却水，冷冻水即7度的冷水，冷却水则将系统制冷过程中产生的热量带走，在冷却塔中与空气进行换热冷却，再回到冷凝器中。

约克螺杆式冷水机组特点介绍

约克螺杆式冷水机组特点介绍 YS机组采用先进设计，各部件精确匹配，运行高效可靠，操作简单，维修方便。 一、MILLENNIUM微电脑图形动画控制中心（见下图） 先进的控制最大的优势是 提高了机组的控制精度，同 时预防性维护保养的设计从 根本上避免了机组恶性事故 的可能，使机组的可靠性达 到了最高。 机组标准配置先进的MILLENNIUM微电脑图形动画控制中心，采用现代化微电子技术，优化机组控制逻辑，大大提高运行效率。该控制中心具有独特的安全控制逻辑，确保冷水机组避免发生任何破坏性的故障。其显示屏采用全屏图形动画显示，有中文、英文等多种文字可供选择。并可选用英制或公制，实时显示机组的运行状态，参数和控制信息全部显示在一个界面内（见下图），操作方便简单。此外该控制中心可配置YORK ISN楼宇自控系统，可将冷水机组空气侧和楼宇自控结合起来，大大提升用户的使用品质。

微电脑控制中心可实现如下先进控制： 1、冷冻水出口温度控制： （1）用数字键输入设定值，可精确到0.050C，高于常规机组20倍，避免了冷冻水温度偏低带来的浪费。 （2）通过显示屏可校核实际温度和设定温度。 （3）与约克ISN楼宇自控系统联网，具有标准运程重设功能，可选配模拟信号，或其他预定的遥控信号。 （4）远程重设范围可调（达11.10C）。 2、信息监测 电脑控制中心可监测和直观显示几十中种机组运行参数 1) 运行状态 冷冻出水温度冷冻回水温度蒸发器压力冷凝器压力 冷却出水温度冷却回水温度蒸发器饱和温度冷凝器饱和温度 排气温度油温油压限流设定值 电机电流百分比运行时间压缩机启动次数压缩机电机状态 油路电磁阀状态启动开关状态冷冻水流开关状态引射电磁阀状态

约克资料(冷水机组接线)

标准文档 YS,YT,YK,YCWS,YCWP机组 约克（无锡）空调 冷冻设备有限公司 维修指南版本：0.0版编号：YW-SERV-005 发布日期：2002-7-10 共16 页 冷水机组通用接线 1．YT 机组 RT1 冷冻出水温度传感器传感器线束1#线主板J9-20红(+5V)，J9-10黑（In） RT2 排气温度传感器传感器线束2#线主板J9-15红(+5V)，J9-5黑（In） RT3 油温传感器传感器线束3#线主板J9-14红(+5V)，J9-4黑（In） RT4 冷却出水温度传感器传感器线束4#线主板J9-18红(+5V)，J9-8黑（In） RT5 冷却回水温度传感器传感器线束5#线主板J9-17红(+5V)，J9-7黑（In） RT6 冷凝器冷媒温度传感器线束6#线主板J9-16红(+5V)，J9-6黑（In） RT7 蒸发器冷媒温度传感器线束7#线主板J9-13红(+5V)，J9-3黑（In） RT9 冷冻回水温度传感器线束9#线主板J9-19红(+5V)，J9-9黑（In） OP 油槽油压传感器传感器线束10#线主板J9-11红(+5V)，J9-2黑（0），J9-1白(In) LEP 蒸发压力传感器传感器线束11#线主板J8-19红(+5V)，J8-9黑（0），J8-18白(In) CP 冷凝压力传感器传感器线束12#线主板J8-11红(+5V)，J8-22黑（0），J8-21白(In) PP 抽气压力传感器传感器线束13#线主板J8-5红(+5V)，J8-16黑（0），J8-15白(In) HOP油泵油压传感器传感器线束14#线主板J8-17红(+5V)，J8-7黑（0），J8-6白(In)) LLS 液位传感器（可选）Kit 375w40101-000 三芯电缆+025-11890-000+025-28720-000 线束15#线主板J8-14红(+5V)，J8-3黑（0），J8-13白(In) 1HTR 温控1000瓦油加热器（23#、2#端子） 1SOL 回油电磁阀（34#、2#端子） HP 高压开关（6#、15#端子常闭1#、32#故障端子） PRV 导流叶片马达 1M 三相油泵起动柜（启动信号29#、2#） PM 抽气油泵（90#、2#端子） PTHP 抽气筒高压开关（164#、90#端子） 2SOL 抽气油电磁阀（61#、2#端子） 3SOL 抽气排气电磁阀（62#、2#端子） 4SOL 抽气油电磁阀（61#、2#端子） PRV POT 导叶马达电位计（热气旁通，VSD使用） BFS 低油位开关（1#、70#端子）

制冷机组操作手册

约克制冷机组 一、启动及运行系统（9:00启动制冷机组） 1、检查冷冻水压力，静态保持在0.5MPa以上，缺水请及时补压； 2、检查冷却水压力，静态保持在0.4MPa以上，缺水请及时补压； 3、检查所使用机组及循环泵阀门是否处在开启状态（使用设备阀门应开启，其他设备阀门处在关闭状态）； 4、启动冷冻泵，观察电流、电机是否出现异响、异味、震动等情况（如：出现异常及时更换设备并上报相关领导）； 5、启动冷冻泵半小时后，启动冷却泵观察电流、电机是否出现异响、异味、震动等情况（如：出现异常及时更换设备并上报相关领导）； 6、冷冻、冷却泵启动后观察制冷机组显示屏上是否有水流动作，待冷冻水循环40分钟、冷却水循环30分钟后，长按制冷机组控制面板启动按钮（1-3秒后松开），机组自行启动； 7、制冷机组启动后观察电流、油温、油压差、负荷百分比、蒸发压力、蒸发温度、冷凝压力、冷凝温度。机组正常启动后电流随着负荷百分比变化，观察冷冻水温度缓慢下降至设定温度（7-9度），； 8、制冷机组启动正常后冷冻、冷却水温温差保持在5度左右； 9、正常启动后观察冷却水温度，冷却水温超过24度时启动1-2台冷却水风扇，冷却水温相应提高时冷却塔风扇相应增加。 注明：冷冻水供水温度保持在7-9度，回水温度保持在12-14度内，冷却水温度保持爱在28-37度之间。 二、关闭系统（周日-周四21:30、周五六21：00关闭制冷机组） 1、在制冷机组显示屏输入密码9675点击屏幕软停机，制冷机组自动卸载； 2、制冷机组关闭后30分钟后停止冷却泵运行； 3、制冷机组关闭后1小时后停止冷冻泵运行 备注：详细填写制冷机组运行记录，字迹工整、数据准确。 备注：详细填写制冷机组运行记录，字迹工整、数据准确。

约克资料(冷水机组接线)

约克资料(冷水机组接线)

约克（无锡）空 调冷冻设备有限 公司 YS,YT,YK,YCWS,YCWP机组 维修指南版本：0.0 版 编号： YW-SERV-005 发布日期： 2002-7-10 共16 页 冷水机组通用接线 1．YT 机组 RT1 冷冻出水温度传感器传感器线束1# 线 主板J9-20红(+5V)，J9-10黑 （In） RT2 排气温度传感器传感器线束2# 线 主板J9-15红(+5V)，J9-5黑 （In）

RT3 油温传感器传感器线束3# 线 主板J9-14红(+5V)，J9-4黑 （In） RT4 冷却出水温度传感器传感器线束4# 线 主板J9-18红(+5V)，J9-8黑 （In） RT5 冷却回水温度传感器传感器线束5# 线 主板J9-17红(+5V)，J9-7黑 （In） RT6 冷凝器冷媒温度传感器线束6# 线 主板J9-16红(+5V)，J9-6黑 （In） RT7 传感器线束7#主板J9-13红(+5V)，J9-3黑

蒸发 器冷 媒温 度 线（In） RT9 冷冻回水温度传感器线束9# 线 主板J9-19红(+5V)，J9-9黑 （In） OP 油槽油压传感器传感器线束 10#线 主板J9-11红(+5V)，J9-2黑 （0），J9-1白(In) LEP 蒸发压力传感器传感器线束 11#线 主板J8-19红(+5V)，J8-9黑 （0），J8-18白(In) CP 冷凝压力传感传感器线束 12#线 主板J8-11红(+5V)，J8-22黑 （0），J8-21白(In)

器 PP 抽气压力传感器传感器线束 13#线 主板J8-5红(+5V)，J8-16黑 （0），J8-15白(In) HOP 油泵油压传感器传感器线束 14#线 主板J8-17红(+5V)，J8-7黑 （0），J8-6白(In)) LLS 液位传感器（可选） Kit 375w40101-000 三芯电缆 +025-11890-000+025-28720-000 线束15#线主板J8-14红(+5V)，J8-3黑 （0），J8-13白(In) 1HTR 温控1000瓦油加热器（23#、2#端子）1SOL 回油电磁阀（34#、2#端子）