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大众汽车标准_TL 52162 自动变速箱油03.06

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大众汽车公司的全球采购战略

大众汽车公司的全球采 购战略 文件排版存档编号:[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]

全球采购全球采购来说,应更加注重对全球生产要素资源的系统把控,在全球范围内寻找最佳供应商。 当下国内很多汽车企业存有一种误区,以为采购环节即是跟供应商搞好关系,其实不然。跟供应商建立良好的关系只是汽车企业做好采购本职工作的基础,采购作为一项实务性很强的工作,背后需要有数据库基准分析做基础,需要对原材料市场做透彻的分析和解读,需要对供应商的现状做仔细的了解,需要掌握自己原材料的成本结构等等。对于全球采购来说,应更加注重对全球生产要素资源的系统把控,在全球范围内寻找最佳供应商。本文以大众公司为案例,探讨汽车企业的全球采购策略,希望能提供借鉴。 大众公司的全球采购案例分析 大众公司采购现状 大众汽车有限公司是第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司,及德国奥迪汽车股份公司合资经营的大型轿车生产企业。大众公司的诞生,是全球经济一体化背景下,一汽集团和德国大众全球策略的产物。大众公司立足国内市场,结合全球采购战略,以降低采购成本,提高产品质量为宗旨,进行全方位的采购管理。 投资之初,大众公司的厂房规划、产品规划就与国际接轨,其生产线的现代化程度几乎与德国大众所差无几,产品设计完全参照德国的标准。加之,大众公司所采用的多数设备和装车关键协作配套件,在国内没有能力自主生产,即便有些零部件可以模仿开发,但其成本也远远超过进口产品。因此,大众公司设备、协作零部件产品都采用了全球采购策略,在全球范围内寻求可能的供应商,并努力帮助和促进国外供应商与国内供应商合作,以使大众公司不仅可以在全球采购中,利用国外供应

德国大众旗下八大品牌

德国大众旗下八大品牌德国大众旗下拥有:宾利,大众,斯柯达,奥迪,布加迪,西亚特(西班牙品牌),兰博基尼,还有新加入的保时捷下属品牌1、奥迪奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,年产轿车45万辆左右。主要产品有A3系列、A4系列、A列、A8系列和敞篷车及运动车系列等。奥迪汽公司的创始人霍尔希,大学毕业后长期从事机械制造业。集理论、实践、经验于一身。后来,霍尔希终于实现了自己设计汽车的心愿。为了实现自己独创事业的理想,他几经周折,在1910年以Audi为新公司命名,这几个字母是他以前所办公司的拉丁文名称的字头。奥迪轿车的标志为四个圆环,代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成,因此每一环都是其中一个公司的象征。2、大众1937年5月28日,费尔迪南特·波尔舍在奔驰公司的支持下创建了大众开发公司,同年9月改为大众汽车股份有限公司。大众汽车公司是德国最大也是最年轻的汽车公司,是一家国际性集团公司,总部在沃尔斯堡。大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk,意为大众使用的汽车,标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成,表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。3、宾利宾利(Bentley)于1920年创建了自己的汽车公司,开始设计制造他多年来梦寐以求的运动车。本特利运动车在1923-1929年期间的勒芒24小时汽车赛中大获成功。4、斯柯达斯柯达公司的历史可以追溯到1894年,是世界五个最早的轿车生产厂之一。斯柯达公司拥有近2万名雇员和数百家国内和国外供应商,1991年4月16日,斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司,大众集团购买了斯柯达公司70%的股份,其余30%股份在2000年收购,斯柯达进而成为德国大众旗下继VW(大众)、AUDI(奥迪)、SEAT(西雅特)后的第四大品牌。斯柯达汽车以高性价比、坚实耐用、高安全性、优良的操控性及舒适性兼备而成功地打入了欧洲、亚洲、中东、南美洲、非洲等地区,倍受广大消费者的青睐。除了在本国高居50%以上的市场份额外,在西欧的德国、英国及波兰市场很受欢迎,都有不错的市场表现。斯柯达汽车的标志保留了原商标中带翅膀的飞箭。这一飞箭象征着该公司无限的创造性,表达了要实现最高目标的强烈愿望,体现出对工作认真负责和一丝不苟,外围的圆环加宽了,上部增加了“Skoda”,下面增加了“Auto”。标志的底色为绿色,象征着希望,体现出重视保护环境的强烈意识,也象征着企业的无限生命力,喻示这家百年老厂将焕发青春。5、兰博基尼兰博基尼公司创建于1962年,以创建人兰伯基尼命名,因生产V12发动机而成名。70年代由著名的博通设计公司设计了造型独特的运动车,车身只有1m 高,车门是鸥翼式的,发动机罩与前风挡玻璃形成一个整体平滑的大斜面,给人以强烈的动态感。这种车身是兰伯基尼的康塔什和迪.阿波罗均被称为世界上车速最高的运动车,其车速可达315km/h和330km/h。兰博基尼公司的标志是一头浑身充满了力气,正准备向对手发动猛烈的攻击。据说兰伯基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气,也体现了兰伯基尼公司产品的特点,因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。车头和车尾上的商标省去了公司名,只剩下一头犟牛。6、布加迪布加迪轿车是意大利的名车,它是埃托尔.布加蒂生于一个艺术世家里,他除了在艺术上有很深的造诣外,还对各种机械设计技术也有深刻的了解,所以他把技术和艺术自然地揉合在一起,以致人们对他的作品区分不清哪些是艺术品,哪些是技术作品,这就是布加蒂汽车所具有的独特艺术风格。布加蒂商标中的英文字母即布加蒂,上部EB即为埃托尔.布加蒂英文拼音的缩写,周围一圈小圆点象征滚珠轴承,底色为红色。7、西雅特西亚特(Seat)是西班牙最大的汽车公司,1950年成立于巴塞罗那。现在属于德国大众汽车公司子公司。西亚特汽车公司成立之初,以生产意大利菲亚特汽车公司的车型为主,在西班牙汽车市场占有率曾达到60%,到70年代其市场占有率下降到33%,亏损严重。1983年德国大众汽车公司买下了西亚特的大部分股份,与另一合资者-西班牙政府共同经营西亚特汽车公司,使西亚特属于大众汽车公司的

德国大众汽车集团

德国大众汽车集团 国家:德国(欧洲)成立于1937年 行业:汽车金融服务等 总部:德国沃尔夫斯堡 品牌:大众VolksWagenwerk,奥迪Audi,斯柯达SKODA,保时捷PORSCHE,兰博基尼LAMBORGHINI,西亚特SEAT,布加迪BUGATTI,宾利BENTLEY,斯堪尼亚SCANIA,MAN,杜卡迪DUCATI 主要子公司:德国大众公司,德国奥迪汽车公司,捷克斯柯达汽车,保时捷集团,西班牙西亚特公司等 一、大众系列 大众(进口) 1、Multivan 2、Scirocco尚酷 3、Tiguan途欢(进口) 4、大众CC(进口) 5、大众EOS 6、高尔夫(进口) 7、辉腾 8、甲壳虫 9、迈腾(进口) 10、帕萨特(进口) 11、途锐 12、夏朗 上海大众 1、PASSAT新领驭 2、POLO 3、朗逸 4、全新帕萨特 5、桑塔纳 6、桑塔纳志俊 7、途安 8、途观 一汽大众 1、宝来 2、大众CC 3、高尔夫 4、捷达 5、迈腾 6、速腾

二、奥迪系列 奥迪(进口) 奥迪A1 奥迪A3 奥迪A5 奥迪A7 奥迪A8L 奥迪Q3 奥迪Q5(进口) 奥迪Q7 奥迪R8 奥迪S5 奥迪TT 一汽奥迪 奥迪A4L 奥迪A6L 奥迪Q5 三、斯柯达系列 上海大众斯柯达 1、昊锐 2、晶锐 3、明锐 四、保时捷系列 1、Boxster 2、Cayman 3、Panamera 4、保时捷911 5、卡宴

六、宾利系列 1、慕尚(Mulsanne) 2、Blower 3、ICE SPEED RECORD 4、欧陆 5、Speed 8 七、西亚特系列 1、PROTO C 2、BARCELONA 3、LEON 八、布加迪系列 布加迪EB110 布加迪EB112 布加迪EB110GT 布加迪EB110SS 布加迪EB16.4 Veyron: 布加迪EB16.4 veyron 布加迪EB16.4 Veyron pur sang 布加迪veyronfbg par Hermes 布加迪EB16.4 Veyron sang noir 布加迪veyron bleu centenarie 布加迪veyronGrandsport 布加迪veyronEB16.4 Supersport 布加迪16C Galibier 九、斯堪尼亚系列

大众集团旗下品牌

大众集团旗下品牌(上) 众所周知,大众是当今世界汽车行业的巨头企业,旗下拥有12大知名汽车品牌,并在2010年销量跻身世界前三。在这种种光辉闪耀的头衔背后,大众汽车集团经历了无数次的利益争夺,数不清的金钱洗礼。如果说这些大众旗下的汽车品牌犹如骁勇善战的精兵,那么大众集团无疑就是那个运筹帷幄之中、决胜千里之外的“统帅”。今天这篇文章就让编辑带您走入大众汽车家族,穿越到那个时代一起感受你来我往的利益争夺,挥金如土的豪门恩怨,为您细数大众集团与旗下品牌的轶事。 ●德国大众汽车集团背景介绍

大众汽车集团成立于1937年,公司总部坐落于德国沃尔夫斯堡,主要从事汽车制造与销售业务。目前德国大众集团是德国最大的企业,并在2010年成为世界销量最多的汽车公司,名列世界500强第12位。大众汽车在世界许多国家均建有工厂,目前约有雇员50余万人。 ●德国大众汽车集团旗下12大品牌: 相信上面对于大众汽车的背景介绍不少网友已经耳熟能详,然而在正式开始这篇文章前,请允许我再啰嗦一句,让我们先来认识一下如今大众汽车集团旗下的12大品牌,它们分别

是:大众、奥迪、斯柯达、兰博基尼、宾利、布加迪、西雅特、斯堪尼亚、大众商用车、保时捷、MAN与新近收购的摩托车品牌杜卡迪。这篇文章编辑将以大众与保时捷的品牌争夺战作为开端,为您简要介绍大众收购的其中5个品牌以及它们与大众之间发生的故事。 ●本是同根生,相煎何太急!——大众保时捷80年豪门恩怨。 如题,如果要让我来形容大众与保时捷之间的关系,我真的只能想到“相煎何太急”这五个字,经历80余年恩怨纠葛的两大巨头品牌,经历无数次暗流涌动的利益争夺,最终在大众的反戈一击后暂时将“战争”告一段落。对于他们之间的故事,就让我们从头开始,为您详细讲述大众与保时捷间的恩怨情仇。

德国大众发展史

德国大众 第一章:大众汽车总览 大众汽车,在德语里是VOLKSWAGEN。这个词语,别想去英文字典里查了,其实它是2个单词的组合,VOLKS,还有WAGEN,所以简称VW。VOLKS,就是相当于英语里的FOLKS,连读音也一样,就是平民的意思。WAGEN,读音因该是英语里的VAGEN,这个词语金山词霸里也没有,我记得在哪个大字典里看到过是4轮马车的意思,姑且就是当汽车的意思吧。这里插一句,我们叫宝马BMW,德国人就叫BMV(都是指读音哦)。 大众的标志,是VW两个字母竖排的意思,据说有另一个意思,说这个标志看起来是3个V,代表他们胜利、胜利、胜利。 其实大众有两个含义。一个代表大众汽车集团,另一个代表大众汽车这个品牌。大众汽车集团的概念大了。可能有些人不知道,大众集团下属宾利(BENTLEY)、奥迪(AUDI)、蓝博基尼(LAMBORGHINI)、布加迪(BUGATTI)、大众(VW)、斯柯达(SKODA)、西亚特(SEAT)这七个品牌。 在这些品牌中,最高档的绝对属于宾利这个品牌了。本来,大众是买下了英国的劳斯莱斯(ROLLSROYS,简称RR),而RR拥有RR和BENTLEY两个商标。然而,不知道属于疏忽还是本来的策略问题,RR公司的飞机发动机制造厂被BMW集团购买。插一句,RR 的发动机至今还在很多飞机服役。而RR该商标的所有权是其飞机发动机制造公司。所以现在的情况是,大众确掌握有RR的整个制造厂,

而生产的汽车都只能标宾利的商标。虽然没什么不好,而且近期宾利一举推出包括大陆在内的几款热销车型,品牌效应大涨。但大众没有RR的商标始终让我觉得是个遗憾,并让英国这原属一家豪门品牌开始分家。BMW集团拥有了RR的商标,并另建工厂,出品了新的幻影(PHANTOM)系列的RR。 我GF以前就不知道,AUDI其实也是大众的。其实AUDI系列有很多技术是和VW品牌的汽车共用的,这可能会让多掏不少钱买AUDI汽车的车主不悦,确让很多买VW的车主津津乐道。AUDI公司前身叫汽车联盟(或联合汽车公司),由四家公司组成,所以标志为四环。绝对不是因为奥迪是奥运的弟弟,所以少个环。AUDI公司的目标是成为和BENZ/BMW这2B公司一样的德国豪华车制造商。这里再插点小知识,BENZ我们称做奔驰,而香港人叫平治,是属于戴母勒-克来斯勒公司的一个以创始人命名的品牌。这个品牌在国外多用于指商用车(比如卡车面包车)而不是小轿车,用三叉星标志的小轿车一般国外人都叫它‘MERCEDES(梅赛德斯)’,大概因为奔驰这个翻译太成功了,所以中国这里就一直这样叫。以后和外国人交流就知道他们说的是啥了。回来讲奥迪,它目前的市场定位是,以比2B公司低10%左右的价格,提供同样优质的车辆,兼顾驾驶乐趣和豪华舒适性。 由于本人知识所限制,比较了解VW和AUDI两品牌,其余品牌就不做过多介绍了。

大众汽车公司介绍

精品文档 。 1欢迎下载 大众汽车公司介绍 V o l k s w a g e n w e r k 大众集团国民汽车品牌 大众集团业务分为两大品牌群。 圃集团之下,奥迪和大众各自独立管理其品牌群,幵负责从中创造利润。 2019年7月5日,德国大众汽车集团宣布: 已与保时捷达成一致,将以44.6亿欧元(约55.8亿美元)与1普通股的代价,换取保时捷50.1%的股权。 交易定于8月完成。 届时,保时捷股权将全部归大众所有。 大众汽车公司的德文Volkswagen 意思为大众使用的汽车 最初的标志: 1939年,德国设计师尼古拉伯格成功设计了大众汽车公司的标志,外圀像风车.其后标志分别为 1945 和1949年设计。 最终的标志: 上世纪80年代,最终标志由德文字母V 和W 的叠合,白字蓝底镶嵌圃一个大囿内,图形商标形似3个V 字,表示大众公司及其产品必胜,形象简洁、鲜明、令人过目丌忘. 大众汽车 大众公司简介 大众汽车公司由世界著名的汽车设计大师波尔舍创立于1937年,是德国最大的汽车生产集团,汽车产量居世界排名第五位。 大众集团包括有圃德国本圁的大众汽车公司和奥迪公司以及设圃美国、墨西哥、巴西、阿根廷、南非等7个子公司。

使大众公司扬名的产品是甲壳虫轿车(由保时捷汽车创始人费迪南德保时捷博士设计),该车圃80年代初就已生产了2019万辆。 启劢了大众公司的第一班高速列车,紧随其后的POLO、高尔夫、帕萨特、桑塔纳等也畅销全世界。 大众公司历史 1934年,波尔舍提出一份为大众设计生产汽车的建议书被政府支持后,第一批甲壳虫汽车问世。 1937年3月28日,大众汽车公司宣告成立;第二次世界大战期间,大众的生产能力被用于军备生产。 二战结束后,1945年6月中旬,大众汽车公司由英国军政府接管。 圃一少将的管理下,1949年甲壳虫投入大量生产。 1955年甲壳虫汽车出口到100多个国家,幵一直生产至今。 大众汽车主要产品有:捷达、宝来、高尔夫、桑塔纳、甲壳虫、帕萨特、polo、辉腾等车型。 大众汽车菠萝 POLO 大众polo诞生于1975年,在其后的30年时间里,历经五代产品演变,总产量超过700万辆,并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首,被称为德国大众的神奇小子。 桑塔纳 SANTANA 2019年12月16日晚,新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京,开始新的征程。 大众的众多品牌中,最具传奇色彩的当属甲壳虫汽车。 这是一款一见倾心的车型;享誉世界60 余年的车型。

德国大众汽车公司

德国大众旗下八大品牌 德国大众旗下拥有:宾利、大众、斯柯达、奥迪、布加迪、西亚特(西班牙品牌)、兰博基尼,还有新加入的保时捷。 1、奥迪 奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,年产轿车45万辆左右。主要产品有A3系列、A4系列、A列、A8系列和敞篷车及运动车系列等。奥迪汽公司的创始人霍尔希,大学毕业后长期从事机械制造业。集理论、实践、经验于一身。后来,霍尔希终于实现了自己设计汽车的心愿。为了实现自己独创事业的理想,他几经周折,在 1910年以Audi为新公司命名,这几个字母是他以前所办公司的拉丁文名称的字头。 奥迪轿车的标志为四个圆环,代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成,因此每一环都是其中一个公司的象征。 2、大众 1937年5月28日,费尔迪南特·波尔舍在奔驰公司的支持下创建了大众开发公司,同年9月改为大众汽车股份有限公司。大众汽车公司是德国最大也是最年轻的汽车公司,是一家国际性集团公司,总部在沃尔斯堡。 大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk,意为大众使用的汽车,标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成,表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。 3、宾利 宾利 (Bentley)于1920年创建了自己的汽车公司,开始设计制造他多年来梦寐以求的运动车。本特利运动车在1923-1929年期间的勒芒24小时汽车赛中大获成功。 4、斯柯达 斯柯达公司的历史可以追溯到1894年,是世界五个最早的轿车生产厂之一。 斯柯达公司拥有近2万名雇员和数百家国内和国外供应商,1991年4月16日,斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司,大众集团购买了斯柯达公司70%的股份,其余30%股份在2000年收购,斯柯达进而成为德国大众旗下继VW(大众)、AUDI(奥迪)、SEAT(西雅特)后的第四大品牌。 斯柯达汽车以高性价比、坚实耐用、高安全性、优良的操控性及舒适性兼备而成功地打入了欧洲、亚洲、中东、南美洲、非洲等地区,倍受广大消费者的青睐。除了在本国高居50%以上的市场份额外,在西欧的德国、英国及波兰市场很受欢迎,都有不错的市场表现。 斯柯达汽车的标志保留了原商标中带翅膀的飞箭。这一飞箭象征着该公司无限的创造性,表达了要实现最高目标的强烈愿望,体现出对工作认真负责和一丝不苟,外围的圆环加宽了,上部增加了“Skoda”,下面增加了“Auto”。标志的底色为绿色,象征着希望,体现出重视保护环境的强烈意识,也象征着企业的无限生命力,喻示这家百年老厂将焕发青春。 5、兰博基尼 兰博基尼公司创建于1962年,以创建人兰伯基尼命名,因生产V12发动机而成名。70年代由著名的博通设计公司设计了造型独特的运动车,车身只有1m高,车门是鸥翼式的,发动机罩与前风挡玻璃形成一个整体平滑的大斜面,给人以强烈的动态感。这种车身是兰伯基尼的康塔什和迪.阿波罗均被称为世界上车速最高的运动车,其车速可达315km/h和330km/h。 兰博基尼公司的标志是一头浑身充满了力气,正准备向对手发动猛烈的攻击。据说兰伯基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气,也体现了兰伯基尼公司产品的特点,因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。车头和车尾上的商标省去了公司名,只剩下一头犟牛。 6、布加迪 布加迪轿车是意大利的名车,它是埃托尔.布加蒂生于一个艺术世家里,他除了在艺术上有很深的造诣外,还对各种机械设计技术也有深刻的了解,所以他把技术和艺术自然地揉合在一起,以致人们对他的作品区分不清哪些是艺术品,哪些是技术作品,这就是布加蒂汽车所具有的独特艺术风格。

大众汽车公司简介基本资料.doc

大众汽车公司简介基本资料 大众汽车公司简介 大众汽车集团成立于1938年,总部位于德国沃尔夫斯堡,是欧洲最大的汽车公司,也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。2004年,大众汽车集团向全球消费者共销售汽车500万辆。集团目前拥有10大著名汽车品牌:大众汽车(德国)、奥迪(德国)、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西雅特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国)、保时捷(德国)。大众汽车集团在全球建有68家全资和参股企业,业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、汽车租赁、金融服务、汽车保险、银行、IT服务等。 大众汽车的历史 大众集团 世界十大汽车公司之一,创建于1938年德国的沃尔夫斯堡,创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位,是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨国汽车集团。大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。1934年1月17日,波尔舍向德国政府提出一份为大众设计生产汽车的建议书。随之,建议被时任的阿道夫希特勒批准,后来由波尔舍组建了一个由34万人入股的大众汽车股份公司,年产量为100

万辆。 在沃尔夫斯堡的大众汽车城里,第一批甲壳虫问世,但仅仅生产了630辆就因二次世界大战而停产。二战后,大众公司划归西德政府,汽车生产又逐步恢复。由于甲壳虫车价格低廉,这种汽车很快风靡德国和欧洲,1955年甲壳虫出口到100多个国家,1981年甲壳虫停产时,已经累计生产2000万辆,打破福特T型车的世界纪录。随着甲壳虫的畅销,大众汽车公司也成长为一个强大的世界汽车生产集团,它在西班牙、墨西哥等许多国家都建立起汽车生产厂和销售公司。继甲壳虫后,大众公司在1980年实现四轮连续驱动大客车大批量生产,推出80年代世界最畅销的高尔夫汽车,从而成为欧洲最大的汽车公司。 大众汽车公司总部曾迁往柏林,现在仍在沃尔斯堡,现有雇员26.5万人。在全世界有13家生产性子公司,海外有7个销售公司,23个其他公司。国内子公司主要是大众和奥迪公司,整个汽车集团产销能力在300万辆左右。 在全球汽车市场低迷的事态下,大众汽车2004年全球销量比2003年的501.5万辆增长了1.3%,再一次突破500万,达到创记录的507.9万辆。 2005年5月,总部在德国沃尔夫斯堡的大众汽车公司,一辆亮银色途安下线了,它标志着这个欧洲最大的汽车公司的汽车生产

德国大众集团旗下品牌

德国大众集团旗下品牌 本资料由africanzone搜集德国当地时间2009年8月13日大众汽车团体公布已与保时捷就合并成一家新的汽车团体达成了综合协议大众将出价40亿欧元收购保时捷双方的合并将在2011年完成。届时一家拥有十大品牌的年产640万辆的汽车团体将正式诞生。新公司或起名汽车同盟。首先要分清两个名称大众汽车V olkswagen也叫福士汽车福斯汽车和大众团体V olkswagenGroup。大众汽车V olkswagen是世界四大汽车生产商之一的大众团体的核心企业。大众汽车公司简介大众汽车公司V olkswagenVW1937年3月28日费迪南保时捷在奔驰公司的支持下创建了大众开发公司同年9月改为大众汽车股份有限公司。大众汽车公司是德国最大也是最年轻的汽车公司是一家国际性团体公司总部位于德国沃尔夫斯堡的大众团体是全球领先的汽车制造商之一同时也是欧洲最大的汽车生产商。在全球最大的汽车市场-西欧大约每5辆新车中就有1辆来自大众团体。1965年和1969年大众公司购买了汽车同盟公司和内卡苏尔姆汽车厂专门生产奥迪轿车。1974年用新技术装备起来的新型高尔夫车诞生。高尔夫车生产线1983年创下了在不足5个月的时间里生产10万辆轿车的世界纪录。截止1988年6月累计生产1000万辆成为取代甲壳虫的畅销车种。1992年3月第三代高尔夫轿车开始在原东德厂房生产。大众汽车车标释义大众汽车公司的德文V olkswagenwerk意为大众使用的汽车图形商标是德文V olkswagenwerk单词中的两个字母V和W的叠合并镶嵌在一个大圆圈内然后整个商标又镶嵌在发动机散热器前面格栅的

企业研究报告——德国大众

企业研究报告——德国大众 小组号:C004 组长:王莹 摘要:企业的发展和规划离不开对企业自身和外部环境的认识,每个企业都必须做到知己知彼,才能在激烈的市场竞争中得以立足和发展。德国大众长久以来都保持着良好的业绩,这主要取决于企业多方面的战略优势。因此,对于大众的研究,主要着眼于企业的资源、管理、竞争优势和市场分析四个方面,对大众集团发展的内外部环境做了较为完整的理论阐述,重点在于突出企业自身的优势,旨在为企业未来的发展规划和投资提供基础和借鉴。 关键词:企业资源;企业管理;企业优势;市场分析 一、公司简介 德国大众集团目前是德国最大企业,2010年打败日本丰田、美国通用汽车公司成为世界最大汽车公司。大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团,名列世界十大汽车公司之首。公司总部曾迁往柏林,现在仍设在沃尔夫斯堡。目前有雇员35万人。 二、企业资源 大众汽车的资源优势主要体现在以下几个方面: (一)卓越的企业文化 大众汽车在推进企业发展的同时,对文化进行了梳理,形成了以“尊重民主、自由;注重诚信,遵守法律;博爱、平等、勤俭、节制;以人为本,注重提高员工素质,开发人力资源”为主要内容的企业文化。合理的薪酬体系及对人力资源开发的重视,加强了员工的主人翁意识,员工积极性高,创造力强,充分提出合理化建议,为企业创造最好的业绩。(二)先进的工艺设备 公司拥有世界一流的生产设备和工艺。先进的全自动化冲压生产线、2000T全封闭快速成型多工位压机、大量采用的机械手,确保冲压件的制作精度;先进的激光焊接技术、大量的焊接机器人,大大提高了车身结构的钢性强度和表面的光洁度;双面镀锌钢板、先进的空腔注蜡工艺,结合先进的轿车涂装工艺和自动喷涂设备,保证车身多年防腐;精密的水珩磨工艺、自动化的生产线和装配线冷测试技术,保证了发动机的优良性能;模块化生产方式的总装线、先进的激光在线检测设备,确保轿车制造质量稳定可靠。 (三)严谨的质量管理 德国大众秉持着“像制作工艺品那样精工细致制造轿车”的精神,建立了完善的质量保证体系和质量评估体系,持之以恒地贯彻和坚持产品技术含量高、安全性强、制造精益的标准。 (四)雄厚的开发能力 自1998年收购了布加迪、兰博基尼、宾利和奥迪之后,大众的理念被贯穿到豪华车和超级跑车的生产中。先进技术的大量运用证明了公司的创新潜力,目前已开发出了于1999年上市的3升路波TDI,这是世界上第一辆每百公里平均油耗只有3升的汽车。2000年夏,大众汽车公司又推出了路波FSI。 三、企业管理 (一)企业外部文化 德国企业的文化特点:

德国大众汽车标志含义

德国大众汽车标志含义 德国大众汽车公司生产的大众牌轿车是由世界上最早的甲虫型汽车演变而来的,其标志中采用了叠加的VW字样。VW是德文Volkswagen(意为大众车)的缩写。1981年试制出的新型 轿车以桑塔纳(Santana)命名,寓意该轿车如美国加利福尼亚盛产名贵葡萄酒?quot;桑塔 纳山 德国大众汽车公司生产的大众牌轿车是由世界上最早的甲虫型汽车演变而来的,其标志中采用了叠加的VW字样。VW是德文Volkswagen(意为大众车)的缩写。1981年试制出的新型 轿车以"桑塔纳"(Santana)命名,寓意该轿车如美国加利福尼亚盛产名贵葡萄酒?quot;桑 塔纳山谷"中经常刮起的强劲、凛冽的旋风一样风靡全球。 =============================================================================== =================================== 大众汽车公司的德文VOLKSWAGENWERK,意为大众使用过的汽车,图形商标是德文VOLKSWAGENWERK单词中的两个字母V和W的叠合,并镶嵌在一个大圆圈内,然后整个商标 又镶嵌在发动机散热器前面格栅的中间。图形商标形似三个“V”字,像是用中指和食指作 出的V形,表示大众公司及产品“必胜—必胜—必胜”。大众品牌下的车系:辉腾(PHAETON),高尔(GOL),捷达(JETTA),路波(LUPO),帕萨特(PASSAT),波罗(POLO),桑塔那(SANTANA),途锐(TOUAREG),夏郎(SHARAN),途安(TOURAN),甲克虫(PEETLE),高尔夫(GOLF)等。 ------宾利 宾利轿车商标是一只展翅翱翔的雄鹰。1919年,沃尔特.欧文.本特利生产第一辆四汽 缸赛车时车上就带有一个徽章,上面是一对翅膀,似凌空翱翔的雄鹰。鹰的腹部注有公司名字“BENTLEY”的第一个大写英文字母“B”。“鹰”形商标,喻示着本特利汽车在全球范围内无限发展的前景。 宾利曾被译成“本特利”。它源于英国,创建于1920年,以设计制造运动为主。宾利 运动车在1927-1930年期间的勒芒24小时汽车赛中连续德冠军,成为勒芒赛事的一段传奇。它精湛的手工艺和度身定制的个性化服务也是它的魅力所在,与现代化汽车生产流水线相比,宾利的生产线每分只移动6英寸,每辆车要花上16至20星期才能完成。因为大部分造车工序采用手工生产及加工:从车体的焊接,涂装,动力系统及传动系统组张,内装真皮缝制以及原木加工等。1998年,宾利品牌被大众汽车集团收购。宾利品牌下的车系:雅致(ARNAGE),碧空(AZURE),欧陆(CONTINENTAL),兔波(R TURBO),行征豪华车(SSTATE LIMOUSINE),GT酷派。

德国大众甲壳虫(Beetle)汽车发展历史全接触

历久弥新的传奇——德国大众甲壳虫(Beetle)汽车发展历史全接触 作者: 顶尖文案来源: 顶尖文案 编辑:Ramble 甲壳虫系列是德国大众最成功的车型之一,从第一辆甲壳虫问世到现在,已六十多载岁月,在它诞生、发展、壮大的过程中更是充满了传奇色彩。更令人奇怪的是无论哪个年代的人,都会对甲壳虫一见倾心,似乎时间的力量在这款车上并不起作用。 甲壳虫的诞生与希特勒有关 在二次大战之前,希特勒希望能够生产一种德国普通老百姓都能买得起的民用车,并对这款车所能达到的性能做了明确规定:汽车的最高速度要达到62英里/小时,每加仑汽油要能够行驶42英里,必须是风冷发动机,而且车内还要能够乘坐2个成年人和3个儿童。而这款车的设计工作就交给了当时赫赫有名的波尔舍博士(FerdinandPorsche)。波尔舍先生不仅是老甲壳虫车型的技术之父,同时也是世界著名的豪华跑车保时捷公司的创立者。甲壳虫的原名即是现今大众车的名字--Volkswangen。 1934年6月22日,德国汽车制造联合会委托著名的汽车设计师费迪南·波尔舍设计一款“大众汽车”。1935年,样车下线,搭载了改进型空冷700毫升直列4缸发动机,功率达到22马力。这款车可以说是日后甲壳虫车型的原型,其极具个性的元素在后来的甲壳虫车型上都得到了体现。不过这种车外型实在太像甲壳虫了,于是它被冠以一了这个绰号--甲壳虫(Beetle)。

甲壳虫原型车 1936年2月24日,3款“VW3”车在德国柏林进行展示。从10月22日到12月22日之间,每辆VW3车都至少完成了50,000公里的测试。1937年,这些车更是经历了严格地针对车高速行驶能力的测试,测试里程累计达到了2,400,000公里。测试结束后,德国汽车制造协会同意定购30辆。

上海大众汽车有限公司简介_百度文库概要

上海大众简介 成立于1985年的上海大众汽车有限公司(以下简称上海大众是一家中德合资企业,双方投资比例各为50%。公司总部位于上海安亭国际汽车城,占地面积333万平方米。新成立的上海大众南京分公司为第四个整车生产基地,位于南京市江宁经济技术开发区,占地面积63.5万平方米。 上海大众是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一。基于大众、斯柯达两大品牌,公司目前拥有帕萨特、波罗、途安、LAVIDA朗逸、TIGUAN途观和Octavia 明锐、Fabia晶锐、Superb昊锐等十大系列产品,覆盖A0级、A级、B级、SUV等不同细分市场。 成长的上海大众 作为中国改革开放后最早的轿车合资企业,上海大众见证了改革开放的30年。 1978年11月,中国社会主义改革开放和现代化建设总设计师邓小平的亲自批示,正式拉开了轿车中外合资经营洽谈的序幕。经过六年缜密的谈判,1984年10月,中德双方在北京人民大会堂举行隆重的合营合同签字仪式,上海大众在改革开放的大潮中应运而生。 在探索中国轿车工业合资经营的道路上,上海大众迎难而上,大胆探索,走出了一条利用外资、引进技术、滚动发展的道路,为中国汽车工业特别是上世纪90年代中后期轿车工业的快速发展,提供了崭新的发展理念和成功的实践模式。在扩大自身生产规模的同时,公司开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作。这一跨地区、跨行业的宏大系统工程,带动了一大批配套工业的技术进步,为形成符合国际水准的零部件生产打下扎实的基础,为国内轿车工业的蓬勃发展发挥了无可替代的奠基石作用。 在改革开放的春风中,上海大众取得了优异的成绩。经过各方多次追加投资,公司注册资本从最初的1.6亿元人民币增加到115亿元人民币;总资产由9.8亿元人民币增长到369.4亿元人民币。经过一、二、三期技术改造工程和资产收购,上海大众

德国大众品牌战略分析

目录 德国大众品牌战略分析 (2) 1. 德国大众简介 (2) 2. 德国大众的品牌组合战略分析 (2) 2.1德国大众的品牌组合 (3) 2.2德国大众品牌组合的特点 (5) 3. 德国大众的品牌架构分析 (5) 3.1德国大众的品牌架构 (6) 3.2德国大众的品牌架构的特点 (6) 4. 改进大众品牌战略的建议 (7) 4.1调整营销策略,准确市场定位。 (7)

德国大众品牌战略分析 1.德国大众简介 德国大众集团目前是德国最大企业,2010年打败日本丰田,美国GM成为世界最大汽车公司。大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团,名列世界十大汽车公司之首。公司总部曾迁往柏林,现在仍设在沃尔夫斯堡。目前有雇员35万人。大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk,意为大众使用的汽车,标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成,表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。 国家:德国(欧洲) 成立于:1937年 行业:汽车金融服务等 总部:德国沃尔夫斯堡 品牌:大众Volks Wagenwerk,奥迪Audi,斯柯达SKODA,保时捷PORSCHE,兰博基尼LAMBORGHINI,西雅特SEAT,布加迪BUGATTI,宾利BENTLEY,斯堪尼亚SCANIA,MAN,杜卡迪DUCATI 欧宝 主要子公司:德国大众公司,德国奥迪汽车公司,捷克斯柯达汽车,保时捷集团,西班牙西亚特公司等。 2.德国大众的品牌组合战略分析 品牌组合(brand portfolio)包括一个组织管理的所有品牌,它包括主品牌(master

德国大众汽车公司案例

德国大众汽车公司(V olkswagon)推出的无装饰甲壳虫轿车在欧洲市场上面对冷遇,却在美国市场获得很大成功。当时在港口甚至通道上堆放了大量库存甲壳虫轿车,期待着进入新的市场。于是大众公司在一段时间内集中研究如何刺激市场需求。当时通用和福特公司也正在开发微型轿车,大众公司决定以极低的促销价800美元进入美国市场。然而,两年以后,大众公司将价格提高了25%,即上升到1000美元。1960年,大众再次提价20%,价格上升为1200美元。这两次提价的结果,虽然销售量有所下降,但公司收益都是增加的。1964年,价格上升至1350美元,其销售量达到38.4万辆。此时大众公司发现,其价格提高带来的收益增加正好被销售量的减少所抵消。 在此前的美国市场上,大众公司没有建立经销网络,而只是在新泽西、南卡罗来纳州的查尔斯顿和得克萨斯州的休斯敦等港口提供销售及相关服务。为了进一步扩大市场份额,此时大众公召开始着手建立美国市场上的经销网络。 1968年,大众又以1500美元的价格售出了56.2万辆甲壳虫汽车。尽管这种轿车的价格始是很便宜的(1968年的1500美元大约相当于现在的8500美元),但由于高速公路法的出台,以及拉尔夫?内德发动的反对小型后置发动机运动,再加上汽油价格较低,使得消费者转而在量购买野马,卡布罗和新型的马力更大的超级甲壳虫。1969年,大众公司最后一次提高甲壳虫的价格,价格,价格上升到1800美元,收益也上升至9.68亿美元(当年的销售量为53.8万辆)。 案例思考: 1.在1964年之前,为什么大众公司每次提价都能够增加销售收入?当价格为1350美元的时候,甲壳虫汽车的需求价格弹性具有什么特性? 2.此后大众公司着手建立销售网络,这对甲壳虫汽车的美国市场的需求曲线带来什么影响?为什么在此以后大众公司又能够通过提高价格来增加收益? 3.假定1964年以前的需求曲线具有和建立销售网络之后的需求曲线同样的斜率,试画出两条需求曲线,并写出它们的方程,计算当价格从800美元上升到1000美元,再上升至1200美元和1350美元,以及从1500美元上升至1800美元时的需求的价格弹性。 1。因为美国市场对大众公司的车的需求弹性小于1,也就是每次价格的提升造成的销售量减少数量不大,从而使得提升后的价格乘以少量减少后的销售数量大于以前的销售额。这是由于当时美国市场的状况决定的,一来车很便宜,二来此车是当时潮流等许多因素,所以造成了需求弹性小,即价格变动对需求影响不大。当价格为1350美元的时候,甲壳虫汽车的需求价格弹性=1,这是因为此时,价格提高带来的收益增加正好被销售量的减少所抵消。 2.市场需求量大量提升,需求曲线向右移动。以后大众公司又能够通过提高价格来增加收益原因:1.政策因素:高速公路法的出台。2.替代品弱势:反对小型后置发动机运动; 3.互补品价格走低:汽油价格较低。这些因素,造成需求量上升,从而适量的提升价格有助于提高收益。 3.先根据1500,56.2和1800,53.8,这两组数据求出建立销售网络之后的需求曲线,再根据1350,38.4,由于斜率相等,这一数据就可以求出1964年以前的需求曲线。

德国大众

一、组织形式 1、股权结构(法人&自然人、流通&非流通、一股独大&股权分散) Under the Volkswagen Law, no shareholder in Volkswagen AG could exercise more than 20 percent of the firm's voting rights, regardless of their level of stock holding. This law was supposed to protect Volkswagen Group from takeovers. In October 2005, Porsche acquired an 18.53 percent stake in the business, and in July 2006, Porsche increased that ownership to more than 25 percent. Analysts disagreed as to whether the investment was a good fit for Porsche's strategy. 大众的制度下,无论拥有多少的股份,任何股东都不可以行使超过公司20%的投票权。这项法律意在保护由大众集团被收购。2005年10月,保时捷获得了该公司18.53%的股份,而在2006年7月,保时捷将其所有权提高到25%以上。分析家们质疑这项投资是否适合保时捷的战略。 On 26 March 2007, after the European Union moved against the Volkswagen law, Porsche took its holding to 30.9 percent, triggering a takeover bid under German law. Porsche formally announced in a press statement that it did not intend to take over Volkswagen Group, setting its offer price at the lowest possible legal value, but intended the move to avoid a competitor taking a large stake, or to stop hedge funds dismantling Volkswagen Group, which is Porsche's most important partner. On 16 September 2008, Porsche announced that the company had increased its stake in Volkswagen AG to 35 percent. By October 2008, Porsche held 42.6 percent of Volkswagen AG's ordinary shares, and held stock options on another 31.5 percent. thus, effectively holding over 74 percent; 42.6 percent actual shares, and the rest as convertible options. Volkswagen AG briefly became the world's most valuable company, as the st ock price rose to over €1,000 per share as short sellers tried to cover their positions The substantial investment in Volkswagen left Porsche with huge financial burden with its debts accumulating up to 13 billion euros by 2009. Porsche would get emergency infusion of about a billion dollars from Volkswagen.In July 2012, Volkswagen completed takeover of Porsche ending the 4 year saga and formed an integrated automotive group with Porsche. Porsche AG would become the 10th brand of Volkswagen. The holding company Porsche SE owns 31 percent shares of Volkswagen AG while maintaining its 50.7 percent of voting rights in the company. 2007年3月26日,欧盟对大众的法律后,保时捷将持有30.9%,触发要约收购在德国法。保时捷正式宣布在一份声明中说,它不打算接管大众集团,在尽可能最低的法律价值设定其价格,但预期此举避免了竞争对手采取的大量股份,或对冲基金拆大众集团停止,这是保时捷最重要的合作伙伴。2008年9月16日,保时捷宣布,公司已经增加了其在大众公司的持股比例为35%。截至2008年10月,保时捷持有的大众公司42.6%的普通股,并在另一个31.5%持有公司股票期权。

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