锚杆支护巷道管理制度示范文本

锚杆支护巷道管理制度示

范文本

In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each

Link To Achieve Risk Control And Planning

某某管理中心

XX年XX月

锚杆支护巷道管理制度示范文本

使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

开拓巷道普遍推广和应用了锚杆支护工艺,取得了良好

的支护效果,为了从技术上保证锚杆支护的可靠性和安全性,

加强巷道维护,使巷道支护达到标准化标准,特制定锚杆支护

巷道管理制度

1．锚杆巷道的测试结果，技术人员必须填写测试台

帐，及时汇报测试结果。

2．锚杆的锚固力及扭矩，施工队每天测试一次（20

根一组），每组测试不少于3根（顶部2根，帮1根）由

施工员监督，做好测试记录，每天将测试记录汇报生产技

术科一次。

3．锚杆测试标准为顶锚杆固力不少于70kN，帮锚杆

固力不少于50KN，岩石锚杆扭矩不小于（9#煤

10kg/m,，15#煤12kg/m）锚杆的外露长度自托板到螺母外不超过50mm。

4．现场锚杆实行标签管理。每排顶锚杆对锚固力和扭矩测试选1根贴标签，每排帮锚杆对锚固力和扭矩测试后选1根贴标签。贴标签工作由每班的带班长负责。

5．锚杆的测试结果由部门负责人每周汇总后报生产技术科一份，并由生产技术科和安全科每月对锚杆的锚固力，扭矩进行抽查，锚杆的锚固力，扭矩不得小于设计值的90%，否则该锚杆为不合格，合格率达不到100%时，各施工队组必须全部重新锚固。

请在此位置输入品牌名/标语/slogan

Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

锚杆支护管理规定(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 锚杆支护管理规定(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-6219-65 锚杆支护管理规定(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为进一步加强锚杆支护质量管理，提高巷道支护的可靠性，保障生产安全，实施锚杆支护设计、施工、监测闭环管理，杜绝隐蔽工程，特制定锚杆支护管理办法。 1职责界定 1.1领导职责： (1)总经理对锚杆支护管理体系负总责。 (2)总工程师负责组织对不同地质条件下锚网梁索支护参数进行研究、会审选择合理的支护参数，对支护质量负技术责任。 (3) 掘进副总对锚杆支护技术培训、支护设计、现场质量检测、锚杆支护设计修改完善负责。 1.2部门职责

(1)生产技术部职责 ①负责锚杆支护设计、设计校核、论证及修改工作。 ②负责锚杆支护材料的动态抽检和定期试验以及存档记录工作。 ③负责锚杆支护施工工艺、质量检测及巷道监测等技术培训工作。 ④负责建立锚杆支护技术档案，抽查锚杆支护施工质量，监督检查检测仪器的安装及使用工作，收集分析处理各种监测数据，确定合理的支护参数。定期出《锚杆支护简报》。 ⑤负责做好地质预报工作，做好巷道顶板岩层钻孔收集、观测及分析工作。 ⑥负责组织相关人员检查施工单位锚杆（索）施工台帐，督促指导施工单位锚杆支护的日常工作。 (2)安全监察部职责 ①负责全矿锚杆支护巷道施工质量的现场监督检查工作。组织相关科室人员进行质量检查及验收。

巷道锚杆支护参数设计

巷道锚杆支护参数设计 一、锚杆支护理论研究 （一）锚杆支护综述 1、锚杆支护技术的发展 锚杆支护作为一种有效的、技术经济优越的采准巷道支护方式，自美国1912年在aberschlesin（阿伯施莱辛）的Friedens（弗里登斯）煤矿首次使用锚杆支护顶板至今已有90多年的历史。 1945~1950年，机械式锚杆研究与应用； 1950~1960年，采矿业广泛采用机械式锚杆，并开始对锚杆支护进行系统研究； 1960~1970年，树脂锚杆推出并在矿山得到了应用； 1970~1980年，发明管缝式锚杆、胀管式锚杆并得到了应用，同时研究新的设计方法，长锚索产生； 1980~1990年，混合锚头锚杆、组合锚杆、特种锚杆等得到了应用，树脂锚固材料得到改进。 美国、澳大利亚、加拿大等国由于煤层埋藏条件好，加之锚杆支护技术不断发展和日益成熟，因而锚杆支护使用很普遍，在煤矿巷道的支护中的比重几乎达到了100%。 澳大利亚锚杆支护技术已经形成比较完整的体系，处于国际领先水平。澳大利亚的煤矿巷道几乎全部采用W型钢带树脂全长锚固组合锚杆支护技术，尽管其巷道断面比较大，但支护效果非常好。对于复合顶板、破碎顶板及其巷道交叉点、大跨度硐室等难维护的地方，采用锚索注浆进行补强加固，控制了围岩的强烈变形。美国一直采用锚杆支护巷道，锚杆消耗量很大。锚杆种类也较多，有胀壳式、

树脂式、复合锚杆等。组合件有钢带。具体应用时，根据岩层条件选择不同的支护方式和参数。 锚杆支护发展最快的是英国。在1987年以前，英国煤矿巷道支护90%以上采用金属支架，而且主要是矿用工字钢拱型刚性支架。由于回采工作面单产低、效率低、巷道支护成本高，因而亏损严重。为了摆脱煤炭行业的这种困境，在巷道支护方面积极发展锚杆支护，到1987年，英国从澳大利亚引进了成套的锚杆支护技术，从而扭转了过去的被动局面，煤巷锚杆支护得到迅速发展，经过近10年实验的基础上，又进行了改进和提高，到1994年在巷道支护中所占的比重己达到80%以上。锚杆支护技术的广泛采用给英国煤矿带来巨大的活力和经济效益。 德国是U型钢支架使用最早、技术上最为成熟的国家，自1932年发明U型钢支架以来，U型钢支架发展迅速，支护比重很快达到了90%以上，从井底车场一直到采煤工作面两巷均采用U型钢可缩性支架。但是自20世纪80年代以来，随着矿井开采深度日益增加，维护日益困难。面临这种困境，德国采用不断增加金属支架的型钢质量，逐步减小棚距的做法，这不仅使巷道支护费用增高，而且施工、运输更加困难和复杂。即便如此，巷道维护困难的状况仍然难以改观，于是寻求成本低，运输和施工简单方便、控制围岩变形效果好的锚杆支护变得尤为重要。到20世纪80年代初期，锚杆支护在鲁尔矿区实验成功后获得推广，现己应用到千米的深井巷道中，取得了许多成功的经验。 法国煤巷锚杆支护的发展也很迅速，到1986年其比重己达50%。在采区巷道支护中同时发展金属支架、锚杆支护、混凝土支架。 俄罗斯锚杆支护的发展也引人瞩目。他们研制了多种类型的锚杆，在俄罗斯第一大矿区——库兹巴斯矿区锚杆支护巷道所占比重己达50%。 我国在煤矿岩巷中使用锚杆支护也已有近50余年的历史。从1956年起在煤矿岩巷中使用锚杆支护，20世纪60年代锚杆支护开始进入采区，但由于煤层巷道围岩松软，受采动影响后围岩变形量很大，对支护技术要求很高，加之锚杆支护理论、设计方法，锚杆材料、施工机具、检测手段等还不够完善，因而发展缓慢。“八五”期间，原煤炭工业部把煤巷锚杆支护技术作为重点项目进行攻关，在“九五”期间，原煤炭工业部将“锚杆支护”列为煤炭工业科技发展的五个项目之一，

煤矿巷道锚杆支护技术规范

煤矿巷道锚杆支护技术规范 1 范围 本标准规定了煤矿巷道锚杆支护技术的术语和定义、技术要求、锚杆支护施工质量检测及锚杆支护监测。 本标准适用于煤矿岩巷、煤巷及半煤岩巷的锚杆支护。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 175-2007 硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥 GB/T 228.1-2010 金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法 GB/T 23561.1-2009 煤和岩石物理力学性质测定方法第1部分：采样一般规定 GB 50086 岩土锚固与喷射混凝土支护工程技术规范 GB/T 50266-2013 工程岩体试验方法标准 MT 146.1－2011 树脂锚杆第1部分：锚固剂 MT 146.2－2011 树脂锚杆第2部分：金属杆体及其附件 MT 285 缝管锚杆 MT/T 861 W型钢带 MT/T 1061-2008 树脂锚杆玻璃纤维增强塑料杆体及其附件 3 术语和定义 GB/T 228.1-2010、MT 146.1-2011、MT 285界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 巷道 roadway 为煤矿提升、运输、通风、排水、行人、动力供应等而掘进的通道。 3.2 煤巷 coal roadway 断面中煤层面积占4/5或4/5以上的巷道。 3.3 岩巷 rock roadway 断面中岩石面积占4/5或4/5以上的巷道。 3.4

半煤岩巷 coal-rock roadway 断面中岩石面积（含夹石层）大于1/5到小于4/5的巷道。 3.5 锚杆 rock bolt 安装在围岩中，对围岩实施锚固的杆件系统。一般由杆体、托盘、螺母、垫圈、锚固剂或锚固构件组成。 3.6 预应力锚杆 pretensioned rock bolt 在安装过程中施加一定预拉力的锚杆。 3.7 无预应力锚杆 non-pretensioned rock bolt 在安装过程中不施加预拉力的锚杆。 3.8 树脂锚杆 resin anchored bolt 采用树脂锚固剂锚固的锚杆。 注：改写MT 146.1-2011，定义3.1。 3.9 注浆锚杆 grouting bolt 杆体为中空式，兼做注浆管，对围岩进行注浆加固的锚杆。 3.10 钻锚注锚杆 self-drilling bolt 杆体为中空式，自带钻头，集钻孔、锚固、注浆于一体的锚杆。 3.11 玻璃纤维增强塑料锚杆 glass fibre reinforced plastic bolt 杆体主体部分由玻璃纤维和树脂复合而成的锚杆。 3.12 缝管锚杆 s plit set bolt 经特殊加工成纵向开缝的钢管及其附件。 [MT 285—1992，术语 3.1] 3.13 锚索 cable bolt 安装在围岩中，对围岩实施锚固的索体系统。一般由钢绞线、托盘、锚具及锚固剂组成。 3.14 锚杆支护 rock bolting

深基坑支护安全管理规定

深基坑支护安全管理规 定 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

深基坑支护安全管理制度第一章总则 第一条为保障深基坑支护工程和周边环境的安全，避免和减少因深基坑施工引起的地质灾害和遵照并贯彻中华人民共和国城乡建设部建质[2009]87号“关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知精神”，制定本管理制度。 第二条建质[2009]87号文规定，危险性较大的分部分项工程分“危险性较大的分部分项工程范围”和“超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围”两种。 一、危险性较大的分部分项工程范围有： 开挖深度超过3m（含3m）或虽未超过3m，但地质条件和周边环境复杂的基坑（槽）支护、降水工程。 二、超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围有： 1．开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。

2．开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。 第三条按照建质[2009]87号文规定，在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案，对于“超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围”的设计方案和专项施工方案由项目总工程师组织由不少于5人组成的专家进行审查论证，并提出论证报告，该报告作为设计方案和专项施工方案修改和完善的指导意见。下列人员应当参加专家论证： 1．专家组成员 2．建设单位项目负责人或技术负责人 3．监理单位项目总监理师及相关人员 4．施工单位分管安全的负责人、技术负责人、项目负责人、项目技术负责人、专业方案编制人员、项目专职安全生产管理人员 5．勘察设计单位项目技术负责人及其相关人员

锚杆抗拔力检测管理规定

锚杆抗拔力检测管理规定 为了能够及时掌握锚杆支护巷道锚杆锚固力的情况，根据锚杆支护巷道安全质量标准化的要求，特制定此规定： 一、锚杆抗拔力检测总体要求 1、根据GB50086-2001《锚杆喷射混凝土支护技术规范》，锚杆支护必须进行强度检测，一般采取锚杆抗拔力试验。 2、锚杆抗拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。 3、试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。检测结果必须如实填写，严禁弄虚作假。 二、锚杆抗拔力检测试验要求 1、操作人员必须认真学习安全规程、作业规程的有关内容，熟悉锚杆支护施工工艺，具有一定的现场施工经验。 2、锚杆抗拔力试验操作人员应了解拉力计的结构性能，熟练掌握其使用方法。 3、锚杆抗拔力检测机具采用LDZ-400型锚杆拉力计。 4、巷道掘进每安装300根（含300根以下）锚杆必须进行一组（3根）锚固力检测，设计变更或材料变更时另作一组抗拔力测试。做锚杆抗拔力试验时由工程科、监理、施工单位参加，区队技术员现场指挥，参加检测人员不少于3人，一人操作，一人监视、一人记录。 5、锚杆必须随机进行抽检，每组抽检不得少于3棵，顶板一棵，两帮各一棵；同时不得抽检连续相邻的多棵锚杆，以免造成顶帮支护削弱及锚杆大面积失效。 6、所测的锚固力不小于120kN（21MPa, 1MPa=5.8kN），同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值，应大于或等于设计值。同组单根锚杆的锚固力或抗拔力，不得低于设计值的90% 7、锚杆抗拨力达到规定要求，如无特殊需要，不得进行破坏性试验，拉拔到设计拉力即停止加载。 三、LDZ-400型锚杆拉力计技术参数 速度：双速泵，排量21ml/次 重量：无需承压套筒，重15kg

煤矿锚杆支护

煤矿锚杆支护设计GJSS - - 批准： 审定： 审核： 编制：

****年11月18日

目录 一、工程概况 二、场地地质条件 三、锚杆支护方案 四、锚杆施工工艺 五、锚杆基本试验与验收试验 六、主要施工机械设备 七、施工人员安排 八、安全施工措施

九、质量保证措施及检验 十、施工进度计划

锚杆支护设计与施工方案 一、工程概况 由地产开发有限公司投资兴建****的位于东风路和法政路交汇处附近，基坑周长约340m，开挖深度至-15.9m。基坑采用地下连续墙加锚杆支护方案，由****市城市规划勘测设计研究院设计。设计连续墙厚800，预应力锚杆三排，分别布置在-4.5m、-9.2m和-11.9m处，锚杆穿越的土层有淤泥、粘土层、强风化层及中风化层，锚杆预应力400KN。 二、场地地质条件 根据****市城市规划勘测设计研究院提供的工程地质报告，场地地层自上而下依次为：人工填土层、冲积层、残积层及白垩系页岩。

1、人工填土层（Q ml）：场地均布，杂色，含砖瓦碎石等杂物，层厚1.50～ 3.80m。 2、冲积层（Q al）：按岩性不同可分为淤泥及中砂。 （1）淤泥：场地大部分布（除钻孔鉴7、鉴9、技11和鉴12外），灰黑色，软塑～流塑，含少量粉细砂，间夹贝壳及腐木，层厚0.50～ 3.90m。 （2）中砂：仅见于钻孔鉴5、技6、技13及技16，灰黑色，松散，饱和，颗粒较均匀。层厚0.6～1.7m。 3、残积层（Q el）： （1）粉质粘土：局部分布，灰黄色，可塑至硬塑，含粉细砂层，为原岩风化产物。 （2）粘土：局部分布，红黄、灰白、灰黄、褐色，硬塑，含少量粉细砂，为原岩风化产物。

支护质量管理制度

掘进支护质量管理制度 为了进一步加强掘进工作面支护质量管理工作，杜绝顶板事故的发生，以适应安全高效矿井发展的需要，根据金塔有限公司大黄山煤矿关于《采掘工作面顶板管理规定》及《加强掘进专业技术与施工管理的规定》的文件精神，结合我矿井下生产的实际情况，特制定本规定。 一、领导责任制 施工队长对巷道支护支护质量与顶板动态监测工作负主要责任；施工队技术员对该项工作负有全面技术管理责任，各班跟班队长和班长对本班的工程质量负直接责任。 二、掘进工作面支护质量管理 1、巷道掘进必须按照批准的设计进行，没有设计不准施工。 2、所有巷道在开工前必须按要求编制作业规程或施工措施，并对所 有施工人员和有关管理人员进行贯彻、学习、考试等，严格按照作业规程和施工措施施工。没有作业规程和施工措施或没有进行贯彻、学习作业规程和施工措施的不准施工。 3、井巷施工应坚持一次成巷，严格执行质量验收制度，工程质量符 合标准规定，对不合格工程及时处理，工程合格后方可继续施工。每一条巷道施工完毕，必须组织验收,验收合格后方准掘进队将设备拆除。对每 一条巷道的施工情况验收情况要有记录，并存档备案。 4、巷道遇断层、陷落柱、挠曲等地质构造及顶板松软破碎或处理较 大范围的冒顶等特殊情况时必须停止掘进，向矿总调度室汇报。由矿安排有关单位现场勘探，制定出专项安全技术措施；巷道开口、切巷刷大、整巷、扩巷、以及其它特殊情况时，必须制定专项安全技术措施，且向施工队组贯彻学习后方可施工。有关部门要严格检查监督执行情况。 5、“双锚”支护巷道，因地质构造、煤层松软等因素造成巷道规格超过规定，要对超宽、超高部分进行补强支护，并对高冒区要用阻燃高分子聚合材料进行充填。 6、巷道交叉点支护、断面变化处、巷道中心线变化段等特殊部位应 以长锚索加强支护。加强支护范围交叉点间各巷道方向，均延伸不小于

巷道锚杆支护技术参数的合理选择与设计(孙巧龙)

巷道锚杆支护技术参数的合理选择与设计 孙巧龙 （淮北朔里矿业有限责任公司，安徽淮北235052） 【摘要】本文浅析煤矿巷道锚杆支护高应力巷道影响锚杆支护的因素、煤巷锚杆支护的关键问题和煤巷锚杆支护的合理设计。 【关键词】锚杆支护；合理设计；选择；巷道 1引言 在煤矿巷道的锚杆支护中，由于其对破碎岩体的加固效果好，又优于U型钢被动支护，加上劳动强度低、经济效益显著的特点，因而在煤矿中得到了广泛的应用。煤矿软岩地层分布十分广泛，75%以上的采准巷道还要经受采动的频繁影响，所以在设计服务年限内的大部分巷道围岩变形量都比较大，严重的冒落无法再利用。因此，煤矿巷道锚杆支护技术研究的重点应是有效控制高应力、软岩和采动等大变形量围岩特性，以保障煤矿在安全、经济的良好环境下持续生产。 2高应力巷道影响锚杆支护的因素 2.1巷道断面 巷道锚杆支护过程中，对于深部高应力的地点，在进行断面选择时，必须根据顶底板岩性和巷道服务年限原则考虑选择。①对服务年限较长的开拓、准备巷道，应尽量选用承压效果好的圆弧拱断面。②对回采、顶板完整性较好的巷道，可采用梯形断面；复合顶板或破碎顶板的巷道，应采用承压性效果较好的斜切圆拱形断面。 就斜切圆拱形断面来说，斜切圆弧拱高一般应为巷道宽度的2/5—1/4，上肩窝部高度达到煤层顶板，下帮墙高根据设计要求进行设计。拱高控制可在掘进过程中通过控制中部高度实现。根据众多的实验证明，其断面承压效果要比梯形断面好。但是，岩石掘进工作量大是其缺点，并在一定程度上会影响掘进速度。 2.2锚杆性能 在锚杆的种类选择上，主要考虑锚杆的材质、粗度、延伸性、让压性能和预紧力等参数特性比较选择，其次是考虑锚固剂的选择。随着各种锚杆的不断出

巷道锚杆支护管理规定

新光集团有限公司新司发[2007]56号文 巷道锚杆支护管理规定 第一章总则 第1条为提高锚杆支护巷道的施工质量，保证支护效果，实现安全施工，特依据《煤矿安全规程》、上级有关规定、矿区近年锚杆支护实践制定本规定。 第2条各单位必须建立完善锚杆支护管理责任制，建立健全锚杆支护巷道质量保证体系。明确从班组、区队到矿井的各级管理责任，并落实到人，实现全方位、全过程的安全管理。 第3条各单位必须加强对锚杆支护的过程控制及各环节的管理。地测、技术、物管、区队等单位要分工负责、协调配合，切实做好地质资料提供、支护设计、施工机具和材料的供应、质量控制、监测监控、后路级护、支护效果分析、缺陷改正等工作。 第4条各单位必须对管理人员、技术人员及操作工人进行锚杆支护的技术培训。 第5条各单位要依靠技术进步，结合生产实际，积极推广应用新技术、新装备、新材料、新工艺，不断提高锚杆支护水平。 第6条各单位必须严格贯彻执行本规定。本规定未涉及的内容，按上级及集团公司有关规定执行。 第二章锚杆支护设计 第7条锚杆支护设计前，首先要做好地质力学评估工作。内容包括：现场地质条件调查，巷道围岩力学性质测定，围岩应力测定及短锚杆拨拉试验等。以判断其可锚性及支护难易程度，为围岩分类提供一份全面的地质力学资料。并对类似地质条件已掘巷道的支护状况进行分析，有关地质资料、图纸齐全。 第8条煤锚支护设计过程应遵循巷道围岩分类→初步设计→监测分析→优化设计的程序。做到围岩分类准确、设计科学合理。 第9条要贯彻“动态设计”的思想，不能生搬硬套已有设计。根据具体地质条件的不同，同一矿井、同一煤层、同一巷道的不同区域、不同地段，可选择不同的支护形式和参数。 第10条锚杆初步设计基本原则： 1、巷道应尽量采用矩形断面，在满足通风、运输、行人的前提下，巷道

矿山支护管理规定

矿山支护管理规定 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

矿山支护管理制度根据《金属非金属矿山安全规程》和《金属非金属矿山安全标准化规范》要求，制定本制度。 一、在不稳固的岩层中掘进井巷，应进行支护。 二、需要支护的井巷，劫掠方法、支护工作面间的距离，应在施工设计中规定；中途停止掘进，支护应及时跟至工作面。 三、架设木支架时，应遵守下列规定： 1、不应使用腐朽、蛀孔、软杂木和劈裂的坑木。 2、支架架设后，应在接榫附近用木楔将梁、柱与顶、帮之间楔紧，顶、两帮的空隙应塞紧，梁、柱、接榫处应用扮钉固定。 3、斜井支架应有下撑和柱杆。 4、柱窝应找在稳定的岩石上。 5、爆破前，靠近工作面的支架，应加固。

6、发现棚腿歪斜、压裂、顶梁折断或坑木腐烂等，应及时更换、修复。 四、井巷砌碹支模，应遵守下列规定： 1、砌碹前拆除原有支架时，应及时清砼顶、帮浮石，并采取临时支护措施；砌碹后应将顶、帮空隙填实。 2、木碹胎间距超过1m，金属碹胎间距走过2m，应进行中间加固。 3、跨度大于4m巷道架设碹胎，金属碹胎各节点应用螺栓联结，木碹胎的各节点应牢固可靠。 4、碹胎的强度，应具有不小于3倍支撑重量的系数。 5、碹胎的下弦，不应支撑工作。 五、竖井砌碹工作，应遵守下列规定： 1、竖井的永久性支护与掘进工作面之间，应安设临时井圈，井圈及背板应用楔子塞紧。

2、用普通凿井法穿过表土层、松软岩层或流砂层时，临时井圈应紧靠工作面，并应加固，圈后背板要严密，并及时砌碹。 3、竖井的砌碹，应保持碹壁平整、接口严密；岩帮与碹壁之间的空隙，应用碎石填满，并用沙浆灌实；碹外有涌水时应用导管引出，砌碹完毕，应进行封水。 六、喷锚支护工作，应遵守下列规定： 1、锚杆、喷射砼支护设计和施工，遵守GB50086的规定； 2、支护应有专门设计； 3、砂浆锚杆的眼孔应清洗干净，灌满灌实。 4、锚杆应做抗拉力试验，喷体应做厚度和强度检查。 5、锚杆的托板应紧巾巷壁，并用螺栓拧紧。 6、处理喷射管路堵塞时，应将喷枪口朝下，不应朝向人员。

支护管理制度通用版

管理制度编号：YTO-FS-PD767 支护管理制度通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

支护管理制度通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1 目的 为保证支护作业符合**公司安全管理要求，使支护作业更好的服务于整个井下矿山安全生产要求，特制定本制度。 2 范围 适用于**公司井下支护作业的安全管理。 3 术语 支护是指为了维护岩石原有的应力平衡而采用的一系列方法和手段。 4 主要职责 4.1经营部 负责支护设备的采购。 4.2设备能源部 负责处理支护设备和设施运行故障和提供相关的技术措施。 4.3安全监督管理处 4.3.1负责支护操作人员的安全教育与培训工作。

4.3.2负责定期组织人员检查，如发现支护设备、设施达不到安全规范的要求，应立即责令相关部门更换。 4.4生产工区 负责定期组织人员检查，保证支护设备良好运行，作业人员按要求操作，否则应立即停产整改。 5 工作程序 5.1上岗条件 5.1.1接受每年不少于20h的在职安全教育，熟悉支护工种操作技术并经考核合格。 5.1.2熟识和掌握所用工具的结构和性能，能熟练准确地操作，并懂得一般性维护保养和故障处理知识，了解支柱的原理，熟练掌握支柱的方法。 5.1.3身体条件具备高空作业的要求，能积极主动做好防坠落工作。 5.2安全规定 5.2.1严禁班前喝酒，工作期间不准脱岗，不准让非支柱工顶替支柱工进行支护作业。 5.2.2必须两人（或两人以上）进行作业，单人不许进行作业。 5.2.3高处作业，超过基准面2.0米，必须系安全带，在独头巷道作业时，安全出口要保证，并要有良好的通风和照明。

锚杆支护管理规定(最新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 锚杆支护管理规定(最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

锚杆支护管理规定(最新版) 为进一步加强锚杆支护质量管理，提高巷道支护的可靠性，保障生产安全，实施锚杆支护设计、施工、监测闭环管理，杜绝隐蔽工程，特制定锚杆支护管理办法。 1职责界定 1.1领导职责： (1)总经理对锚杆支护管理体系负总责。 (2)总工程师负责组织对不同地质条件下锚网梁索支护参数进行研究、会审选择合理的支护参数，对支护质量负技术责任。 (3)掘进副总对锚杆支护技术培训、支护设计、现场质量检测、锚杆支护设计修改完善负责。 1.2部门职责 (1)生产技术部职责 ①负责锚杆支护设计、设计校核、论证及修改工作。

②负责锚杆支护材料的动态抽检和定期试验以及存档记录工作。 ③负责锚杆支护施工工艺、质量检测及巷道监测等技术培训工作。 ④负责建立锚杆支护技术档案，抽查锚杆支护施工质量，监督检查检测仪器的安装及使用工作，收集分析处理各种监测数据，确定合理的支护参数。定期出《锚杆支护简报》。 ⑤负责做好地质预报工作，做好巷道顶板岩层钻孔收集、观测及分析工作。 ⑥负责组织相关人员检查施工单位锚杆（索）施工台帐，督促指导施工单位锚杆支护的日常工作。 (2)安全监察部职责 ①负责全矿锚杆支护巷道施工质量的现场监督检查工作。组织相关科室人员进行质量检查及验收。 ②负责对安监员业务培训、支护设计审查、措施的学习贯彻工作，监督检查措施整改落实情况。

煤矿锚杆支护技术规范标准设计

煤矿锚杆支护技术规范（新） ICS 73.100.10 D 97 备案号：26921—2010 MT 2009-12-11发布 2010-07-01实施 中华人民共和国煤炭行业标准 MT/T 1104—2009 煤巷锚杆支护技术规范 Technical specifications for bolt supporting in coal roadway 国家安全生产监督管理总局发布 前言 本标准的附录A为资料性附录。 本标准由中国煤炭工业协会科技发展部提出。 本标准由煤炭行业煤矿专用设备标准化技术委员会归口。 本标准由中国煤炭工业协会煤矿支护专业委员会负责起草。煤炭科学研究总院南京研究所、煤炭科学研究总院开采设计研究分院、煤炭科学研究总院建井研究分院、中国矿业大学、兖州矿业集团公司、徐州矿务集团公司、鹤岗矿业集团公司、新汶矿业集团公司、山西焦煤西山煤电集团公司、江阴市矿山器材厂、石家庄中煤装备制造有限公司、深圳海川工程科技有限公司参加起草。 本标准主要起草人：袁和生、康红普、陈桂娥、权景伟、张农、王方荣、王富奇、何清江、周明、秦斌青、晨春翔、黄汉财、赵盘胜、何唯平。 煤巷锚杆支护技术规范 1 范围 本标准规定了煤巷锚杆支护技术的术语和定义、技术要求、煤巷锚杆支护监测及煤巷锚杆支护施工质量检测。 本标准适用于煤矿煤巷锚杆支护，也适用于半煤岩巷锚杆支护。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 5224－2003 预应力混凝土用钢绞线 GB/T 14370－2000 预应力筋用锚具、夹具和连接器 GB 50086－2001 锚杆喷射混凝土支护技术规范 MT 146.1－2002 树脂锚杆锚固剂 MT 146.2－2002 树脂锚杆金属杆体及其附件 MT/T 942－2005 矿用锚索 MT 5009－1994 煤矿井巷工程质量检验评定标准

煤矿支护材料管理规章制度(新)

支护材料管理制度 为加强支护材料的管理，强化职工的成本意识、节约意识，提升支护材料效能，降低支护材料消耗和吨煤成本，增强公司经济效益，制定本制度。 一、组织领导及管理职责 为加强支护材料管理，成立支护材料管理领导小组： 组长：矿长 副组长: XXX XX XXX 成员：生产技术科、供应科成员 领导小组下设办公室，供应科负责人任办公室主任。 （一）领导小组职责 负责计划、采购、审核矿属各队组支护材料的使用、回收等管理工作。 1、各队组编制各队组的支护材料年、季、月度使用、回收计划。 2、负责按提供的支护材料计划组织货源，及时按型号、规格、质量、数量要求供应。严格控制支护材料使用及消耗指标，参与检查支护材料的使用、管理、回收等规章制度及措施的执行情况。 3、负责对公司支护材料管理部门的业务领导，生产技术科负责公司支护新技术、新工艺、新材料的推广使用。 4、不定期组织支护材料管理专项检查，在考核各项工作完成情况的同时，帮助并现场解决实际问题。 （二）供应科 1、按照生产技术科提供的生产作业计划及材料计划要求，按型号、规格、数量、

质量要求组织货源。 2、依据计划分期进行订货、加工、租赁及对外联系，保持零库存，但不得影响生产。支护材料必须符合煤矿有关规定，证标齐全有效（安标、生产许可证书及产品检验合格证）。 3、到货后，由供应科进行质量验收，产品的合格证、生产许可证、试验报告等由供应科负责保存，以便查阅。 4、供应科材料员负责对支护材料入库、出库、退库建立帐目，并做好出入井材料地面的验收、移交等工作。 （三）生产技术科 1、负责对新型支护材料立项和技术把关（包括设计、变更、检验、验收等）工作，总结、推广支护方面的新技术、新材料、新设备、新工艺。 2、负责支护材料采购、使用计划的编制和使用审批。 3、确定采掘工作面的支护方式及支护参数。根据现场实际情况，及时变更支护材料的规格型号及技术要求，并负责支护材料的抽检工作。 4、负责支护材料消耗量、复用、报废等指标的确定。 （四）各使用单位（队组）配置专职或兼职材料管理员 1、每月依据下达的生产作业计划编制支护材料需用计划，报生产技术科审核。 2、严格按照作业规程、施工措施提出的支护质量要求，领取和使用支护材料。 3、认真配合生产技术科搞好支护方面的新技术、新材料、新设备、新工艺的试验和推广工作。 4、负责搞好施工现场支护材料的管理工作。 5、负责本单位支护材料清点、领用、移交、回收等日常管理工作。

锚杆支护巷道管理制度示范文本

锚杆支护巷道管理制度示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

锚杆支护巷道管理制度示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 开拓巷道普遍推广和应用了锚杆支护工艺,取得了良好 的支护效果,为了从技术上保证锚杆支护的可靠性和安全性, 加强巷道维护,使巷道支护达到标准化标准,特制定锚杆支护 巷道管理制度 1．锚杆巷道的测试结果，技术人员必须填写测试台 帐，及时汇报测试结果。 2．锚杆的锚固力及扭矩，施工队每天测试一次（20 根一组），每组测试不少于3根（顶部2根，帮1根）由 施工员监督，做好测试记录，每天将测试记录汇报生产技 术科一次。 3．锚杆测试标准为顶锚杆固力不少于70kN，帮锚杆 固力不少于50KN，岩石锚杆扭矩不小于（9#煤

10kg/m,，15#煤12kg/m）锚杆的外露长度自托板到螺母外不超过50mm。 4．现场锚杆实行标签管理。每排顶锚杆对锚固力和扭矩测试选1根贴标签，每排帮锚杆对锚固力和扭矩测试后选1根贴标签。贴标签工作由每班的带班长负责。 5．锚杆的测试结果由部门负责人每周汇总后报生产技术科一份，并由生产技术科和安全科每月对锚杆的锚固力，扭矩进行抽查，锚杆的锚固力，扭矩不得小于设计值的90%，否则该锚杆为不合格，合格率达不到100%时，各施工队组必须全部重新锚固。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

锚网巷道支护设计说明书

锚网巷道支护设计说明书 一、地质条件 根据地测科提供22508轨道巷地质说明书及钻孔情况分析，该巷道沿5#煤层掘进，煤厚为3.0-4.0m，煤层顶板多为k4细粒砂岩，局部地段发育厚度约为0.2m的黑色砂质泥岩；煤层底板多为粉砂岩或灰色泥岩，局部地段发育有薄层的石英砂岩。参考煤柱面掘进资料显示，在该段巷道可能遇见断层发育。 二、巷道断面 巷道采用锚网索支护、断面为矩形，设计规格：3.4m*3m（宽*高）巷道支护设计图（见附图1） 三、锚杆支护巷道支护设计 1、支护方式 ①临时支护 锚网索巷道临时支护采用带帽圆木点柱，点柱规格为直径不小于16cm、长3m的新鲜圆木、点柱不少于2根。 ②、永久支护 采用锚网索支护作为永久支护，支护材料为： 顶部：锚杆18mm*2200mm，Q500高强度螺纹钢锚杆，托盘150mm*150mm，厚度8mm 帮部：锚杆16mm*1800mm，Q335矿用螺纹钢锚杆，托盘150mm*150mm，厚度6mm 金属网：采用直径6mm钢筋焊接，网孔规格为70mm*70mm。

菱形铁丝网：采用10铁丝编制、网孔45mm*45mm 塑料网：采用pp180ms矿用塑料网网孔为30*30. 锚索直径17.8*6300mmswrh82b、强度级别1860兆帕钢绞线。托盘300*300*12mm 3、按悬吊理论计算锚杆参数： （1）、锚杆设计长度计算： L= L1+L2+L3 式中 L—锚杆长度2200mm L1—锚杆外露长度0.07m， L2—锚杆有效长度1.50（顶部锚杆取免压拱高b） L3—锚入岩层深度0.6m 根据满足顶板最下一层岩石外表抗拉强度条件确定组合梁厚度，即锚杆有效长度L2，则顶板稳定时应满足 L2≥ 式中：B—巷道开掘宽度，取3.4m ；σ1 ———顶板岩石抗拉强度; K1—顶板岩石坚固安全系数3~5 根据以上数据计算出该长度满足巷道支护设计要求。 （2）、锚杆间、排距计算: 式中：式中 SC ———锚杆间、排距; τ———杆体材料抗剪强度 ,MPa;

锚杆支护技术管理规定

锚杆支护技术管理规定 第一章总则 第1条采用锚杆支护（包括锚索、网、梁等支护，下同）与采用其它支护方式相比具有明显的优越性。为积极推广应用锚杆支护技术，特制定本办法。 第2条制定本办法旨在安全、高效、经济的原则下，鼓励和支持推广应用锚杆支护技术，保证和促进锚杆支护技术的推广应用；保证掘进巷道提高经济效益和劳动效率。 第3条本办法依据国家、行业有关法律、法规及大同煤矿集团公司有关技术管理规定编制。 第二章支护设计 第4条所有巷道施工前，都必须进行支护设计。新揭露和开拓煤层、新建矿井巷道必须进行地质力学评估，方可进行支护设计。支护设计经过验证后可作为正式设计在本巷道和相同条件下的其他巷道中采用，也可在类似条件巷道中采用。 第5条地质力学评估和巷道围岩分类是锚杆支护设计的主要依据。地质力学评估的内容包括现场地质条件调查、巷道围岩力学性质测定、原始应力实测、再生应力监测及可锚性试验。新揭露和开拓煤层、新建矿井必须进行测试。 第6条地质力学评估的具体内容如表：

第7条原岩应力实测与再生应力监测以及围岩力学参数测度是锚杆支护的基础性实测工作。原则上每个采区应进行原岩应力实测，测点布置要有代表性，以使实测结查能够最大程度地反映采区和井田的实际情况。在此基础上绘制矿井地应力分布图。 第8条锚杆支护的适用条件取决于锚杆的可锚性试验，为锚杆支护的常规实测项目，新揭露煤层、新开拓盘区及新建矿井必须进行。 第9条普通煤巷锚杆支护的补强加固措施应优先采用锚索。锚索设计锚固力不小于200KN。 第10条锚杆支护设计应采用以实测为基础的动态反馈设计法，设计过程

包括地质力学评估——初始设计——监测与信息反馈——修改设计四个步骤。 第11条在满足通风、运输、行人等要求的前提下，回采巷道最大掘进宽度不宜超过5m。 第12条岩体裂隙发育、煤层破碎、松软区域掘进巷道开口，原则上提前两周以上采用水泥浆高压注浆加固或其它技术，加固巷道长度不低于15米。 第13条初始设计可按以下方法进行： 1、计算机数值模拟方法。其基本步骤为： （1）、利用地质力学评估结论的资料建立地质力学模型； （2）、利用地质力学模型分析巷道围岩的变形失稳模式； （3）、利用地质力学模型对各咱可行的支护方案进行支护效果分析比较，优选出最佳方案作这初始设计； 2、理论分析法和工程类比法。在理论分析的基础上，根据围岩稳定性分类，至少选择两种技术经济可行的方案进行分析对比，选择最合理的方案作为初始设计，并根据本矿的实际情况确定顶板离层临界值。但最大临界值不得超过巷道设计高度的10%。 第14条初始设计中必须包括以下内容： （1）、巷道名称、位置、用途及巷道设计断面； （2）、巷道锚杆支护布置图； （3）、锚杆几何参数（长度、直径）、力学参数（强度）及确定依据； （4）、锚杆布置参数（间排距、角度）及确定依据； （5）、锚杆锚固参数（孔径、锚固长度）及确定依据； （6）、锚杆预紧力矩（或预紧力）、锚固设计锚固力、可锚性试验结论；

巷道锚杆支护设计专题报告

巷道锚杆支护 摘要 煤巷锚杆支护的技术已趋于成熟但是锚杆支护仍然存在较多问题。第一，锚杆支护工程隐蔽性强，监测技术不能完全满足煤矿的需要，安全可靠根本没有保证。第二，我国煤炭资源分布范围广，地质条件复杂多变，好多复杂地质条件下锚杆支护并未达到理想的支护效果。该设计是从锚杆支护的隐蔽性和我国复杂多变的地质条件等特点出发。围绕这些特点，从杆体材料，加工方法，支护设计理念、施工质量，检测设备，监测手段等方面入手进行试验研究，提高支护质量，实现高产高效。 关键词：巷道；锚杆支护；高强度锚杆；监测 1问题的提出 由于锚杆支护能够改变围岩的力学特性，能获得良好的支护效果，带来传统支护方式无法比拟的技术经济效益，在国内外已受到了普遍的重视并得到了快速的发展及广泛的应用。因此，探索正确的巷道支护理论、选择安全可靠的支护方法、确定经济合理的支护参数以及实用高效的施工工艺成了长期以来人们所致力解决的一个重大理论及技术课题，对于煤矿来说具有重大意义。锚杆支护是巷道支护的一次重大革命，它可以起到加固、悬吊、合成梁和挤压连接体等作用，在支护中使用锚杆可以改变岩体的受力状态，不仅增加了岩石本身的稳定程度，而且使被支护岩体由荷载变为承载体，提高了岩体承载能力。同时，大量工程实践表明，锚杆支护具有用料节省、巷道断面利用率高、支护及时、劳动强度小、经济效益高以及对巷道围岩变形的适应性好等诸多优。因而，井下巷道采用锚杆支护是一种行之有效的支护手段，成为世界主要产煤国家煤矿支护的主要形式，美国、澳大利亚的煤矿巷道普遍采用锚杆支护，其支护比例己接近100%，英法两国煤巷的锚杆支护比例也分别达到了50%和80%以上，而我国煤矿锚杆支护在煤巷中仅占20%左右，和世界先进水平相比存在较大差距。其主要原因是巷道事故率很高。巷道变形破坏、片帮冒顶等事故在地下工程中是最常见的。据不完全统计，煤矿事故中59%以上是巷道事故。究其原因，还是对巷道变形破坏规律认识不清、支护理论不完善，从而造成支护设计工程类比居多，缺乏科学的指导，巷道支护方式选择不合理，因而也就无法保证巷道在不同地质条件下稳定和安全使用。所以本文系统的介绍锚杆支护。

锚杆支护设计

组煤 层 号 煤层厚度（m）层间距（m）稳 定 性 煤层 倾角 (平均) 可采 情况 夹矸 层数 煤层 结构 顶板 岩性 底板 岩性最大－最小 平均 最大－最小 平均 太原组 11 1.40-3.87 2.8110.05-31.50 17.01 稳 定 4 全区 可采 0-3 简单至 复杂 砂质 泥岩 泥岩 13 2.45-12.90 11.01 稳 定 4 全区 可采 0-10 简单至 极复杂 砂质 泥岩 泥岩 岩石力学性质试验成果表表6-1 名称岩性 抗压强度 （MPa） 抗拉强度（MPa）抗剪强度（MPa 11号顶板泥岩 12.0-15.4 13.8 0.31-0.59 0.43 1.02-1.73 1.34 11号底板砂岩 7.9-10.8 9.5 0.34-0.52 0.40 0.62-1.19 0.84 13号顶板细砂岩30.7 1.7 13号底板泥岩35.3 1.6 煤质分析： 1. 煤尘爆炸指数=V挥/100-A-W=38.37/100-4.19-9.35=38.37/86.46=44.37% 2. 煤尘爆炸指数=V挥/V挥+C=38.37/38.37+46.67=38.37/85.04=45.11%

1102回风巷支护设计 一、巷道概况 本矿南回风大巷巷道设计长度411m，巷道沿煤层底板掘进，掘进净宽度4740mm，掘进净高度3420mm。本巷道在钻孔ZK1区域（相距80m）。煤层顶底板情况及煤层特征情况分别见表3、表4。 表3 煤层顶底板情况表 名称岩石名称厚度(m) 特征 老顶砂岩，8.9 灰色，中细稳定，石英长石，紧密 直接顶泥岩 4.6 层理较发育、块状、性脆、易冒落 直接底粗纱岩8.3 灰白色、石英、胶结疏散、含砾 表4 煤层特征情况表 项目单位指标备注 煤层平均厚度m 2.75 煤层倾角°3～5 煤层硬度 f 2～3 较稳定 自燃发火期月3--6 绝对瓦斯涌出量 m3/min 1.41 煤尘爆炸指标% 45.11 二、巷道支护设计 1、支护方式及支护理论的选择 该巷道沿煤层底板掘进，直接顶为泥岩，层理较发育，易冒落，平均总厚度4.6m，老顶为坚硬的中细砂岩、泥砂岩，较稳定。采用锚杆、锚索联合支护方式，选用悬吊理论进行设计。 锚杆的作用，是将巷道易冒落的煤、岩直接悬吊在上面稳定的直接顶上，使岩层锚固紧密，防止松散。锚索锚固在深部围岩的老顶里，调动深部围岩的强度，对锚杆锚固