华南理工2017【大学英语B(二)】随堂练习

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历年华南理工大学汽车理论考研真题

华南理工大学 2002年攻读硕士学位研究生入学考试试卷 （请在答题纸上作答，试后本卷必须与答题纸一同交回） 科目名称：汽车理论与设计 适用专业：车辆工程 第一部分汽车理论部分（共50分） 一．解释概念（每小题3分，共15分） 1.发动机的外特性曲线； 2.附着力； 3.制动力系数； 4.汽车的制动强度； 5.汽车的比功率； 二．问答题（每小题6分，共24分） 1.什么叫汽车的动力性？汽车动力性的主要评价指标是什么？ 2.画出4×2后驱动汽车的驱动轮在加速过程中的受力图并进行受力分析。 3.如何根据汽车发动机的万有特性曲线及汽车的功率平衡图计算汽车的等速百公里油耗？并写出有关的计算公式及公式中各物理量所使用的量纲。 4.试证明在特征车速下，不足转向汽车的横摆角速度增益为与轴距L 相等的中性转向汽车横摆角速度增益的一半。 三．计算题（11分） 对于简化为车身振动的单质量系统模型，它由车身质量m 2和弹簧刚度K 、减震器阻力系数为C 的悬架组成。设车身垂直位移坐标Z 的原点取在静力平衡位置，其自由振动齐次方程的解为： ??? ??+?-??A =-αωt in n e nt 220S Z 其中，；m c n 2 2=ω?0n =称为阻尼比； ω0为单质量振动系统无阻尼自由振动的固有频率。 当阻尼比时， 3.0=?（1）单质量系统有阻尼自由振动系统的固有频率 ωr （2）求减幅系数d

第二部分汽车设计部分（共50分） 一．汽车传动系统设计的计算载荷若按发动机最大转矩计算和按驱动轮最大附着力矩计算时，取其中计算得出的较大值还是较小值作为计算载荷？为什么（10分）。 二．分析汽车主减速器传动比i0值的大小变化会导致汽车主动力性有何变化？（10分） 三．汽车改装设计时，若将汽车的轴距加大或减小过多时，应对汽车转向梯形机构进行设计校核，为什么？（10分） 四．双轴汽车前后车轮制动器的设计计算载荷如何确定？（10分） 五．现代汽车设计时选用自动变速器、主动式悬架、动力转向和ABS制动系统的日益增多，试述它们分别 对汽车哪些性能有何影响？ 华南理工大学 2004年攻读硕士学位研究生入学考试试卷 （试卷上做答无效，请在答题纸上做答，试后本卷必须与答题纸一同交回） 科目名称：汽车理论 适用专业：车辆工程 一、解释概念（每小题4分，共40分） 1、汽车的最大爬坡度i max 2、发动机部分负荷特性曲线 3、汽车的驱动力图 4、发动机的燃油消耗率b 5、制动时汽车的方向稳定性 ? 6、峰值附着系数p 7、转向盘角阶跃输入下汽车的瞬态响应 8、轮胎的侧偏角 9、车轮与路面间的相对动载 10、汽车悬架系统阻尼比ξ 二、填空题（每小题2分，共20分） 1、随着驱动力系数的加大，滚动阻力系数（）。 2、汽车的动力性能不只受驱动力的制约，它还受到（）的限制。 3、附着率是指汽车直线行驶状况下，充分发挥驱动力作用时要求的（）。 4、汽车的燃油经济性常用一定运行工况下，汽车行驶（）的燃油消耗量或一定燃油消耗量能使 汽车行驶的里程数来衡量。 5、在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但变速箱使用的档位越低，则发动机燃 油消耗率（）。

华南理工-采购与供应管理随堂练习及答案

第01章采购与供应管理概述 1. “采购是要实现将资源的物质从供应者手中转移到用户手中”体现的是采购的什么特点（） A.采购是从资源市场获取资源的过程 B.采购是商流过程和物流过程的统一 C.采购是一种经济活动 D.以上都不是 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：B 问题解析： 2. （）采购有利于降低商品采购成本。因其大批量进货，可大幅度减少进货费用。 A.分散采购 B.集中采购 C.招标采购 D.协同采购 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：B 问题解析： 3. “货比三家”是以（）方式获得合适价格的方法 A..多渠道询价 B.比价 C.自行估价 D.议价 答题： A. B. C. D. （已提交）

参考答案：B 问题解析： 4. 为企业提供所需的物料和服务是采购管理最基本的目标（） 答题：对. 错. （已提交） 参考答案：√ 问题解析： 5. 操作层的人员负责交易管理（） 答题：对. 错. （已提交） 参考答案：√ 6. 集中采购的方式能由于规模效应降低成本（） 答题：对. 错. （已提交） 参考答案：√ 问题解析： 第02章采购战略管理 本次练习有6题，你已做6题，已提交6题，其中答对0题。当前页有6题，你已做6题，已提交6题，其中答对0题。 1. 在商品采购模型中，处于正常采购商品区的采购项目的基本特征是（ A．低价值／供应商数量多 B．低价值／供应商数量少 C．高价值/ 供应商数量多 D．高价值／供应商数量少 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：A 问题解析：

2. 在商品采购模型中，处于战略采购商品区的采购项目的基本特征是（A．低价值／供应商数量多 B．低价值／供应商数量少 C．高价值/ 供应商数量多 D．高价值／供应商数量少 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：D 问题解析： 3. 在商品采购模型中，处于瓶颈采购商品区的采购项目的基本特征是（A．低价值／供应商数量多 B．低价值／供应商数量少 C．高价值/ 供应商数量多 D．高价值／供应商数量少 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：B 问题解析： 4. 在采购战略制定中，成本最优就是价格最低（） 答题：对. 错. （已提交） 参考答案：× 5. 集中采购商品区的供应商多，采购价值高（） 答题：对. 错. （已提交） 参考答案：√ 问题解析：

华南理工大学汽车理论历年真题——按章节汇编(计算推导题)(DOC)

第一章 动力性 1、某前轮驱动的轿车，其前轮负荷为汽车总重力的61.5%。该车的总质量=m 1600kg ， D C =0.45，A=2.002m ，f =0.02，=δ 1.00 。试确定该车在?=0.5的路面上的附着力， 并求由附着力所决定的极限最高车速与极限最大爬坡度及极限最大加速度。(在求最大爬坡度和最大加速度时可设W F =0)——2003 2、某4×2后驱动轻型货车的总质量m ＝3880kg ，轴距L ＝3.2m ，质心至前轴距离a ＝1.94m ，质心高度h g =0.9m ，车轮半径r ＝0.367m ，主减速器传动比i 0＝5.83，一档传动比i g1＝5.56，传动系机械效率T η＝0.85，发动机最大转矩tg T ＝175m N ?。 试求：汽车的最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着率（忽略滚动阻力及驱动阻力）——2004

3、若后轴驱动的双轴汽车在滚动阻力系数f=0.03的道路上能克服道路的上升坡度角为α=200。汽车数据：轴距L=4.2m，重心至前轴距离a=3.2m，重心高度h g=1.1m，车轮滚动半径r=0.46m。问：此时路面的附着系数?值最小应为多少？——2005 4、若后轴驱动的双轴汽车在滚动阻力系数f=0.03的道路上能克服道路的上升坡度角为α=200。汽车数据：轴距L=4.2m，重心至前轴距离a=3.2m，重心高度h g=1.1m，车轮滚动半径r=0.46m。问：此时路面的附着系数?值最小应为多少？——2006

5、汽车用某一挡位在 f =0.03的道路上能克服的最大坡度I max =20%,若用同一挡位在f =0.02的水平道路上行驶，求此时汽车可能达到的加速度的最大值是多少？（δ=1.15 且忽略空气阻力）。——2007 6、若后轴驱动的双轴汽车在滚动阻力系数f=0.03 的道路上能克服道路的上升坡度角为α=20 。汽车数据：轴距L=4.25m ，重心至前轴距离a=3.52m ，重心高度hg =1.13m，车轮滚动半径r=0.45m 。问：此时路面的附着系数?值最小应为多少？——2010

华南理工大学经济学原理随堂练习答案 (1)

第一章绪论经济学的关怀 随堂练习提交截止时间：2019-06-15 23:59:59 当前页有10题，你已做10题，已提交10题，其中答对7题。 1.(单选题) 经济学主要研究（）。 A.自由市场的价格 B.政府对私人部门的影响 C.把收入分配给个人 D.面对稀缺性而做出的资源分配决定 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：D 问题解析： 2.(单选题) 西方经济学认为，所有社会都要解决（）。 A .生产什么、生产多少 B.如何生产、何时生产 C .为谁生产 D.以上答案都对 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：D 问题解析： 3.(单选题) 作为经济学的两个组成部分，微观经济学与宏观经济学是：（） A.互相对立的 B.没有任何联系的 C.相互补充的 D.完全相同的 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：C 问题解析： 4.(单选题) 现代西方宏观经济学的研究正式开始的标志是（） A. 《国富论》 B.《就业、利息和货币通论》 C.《经济学原理》 D.《经济学：原理、问题和政策》 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：B 问题解析： 5.(单选题) 微观经济学理论是根据( ) 假设提出来的。 A.经济人 B.社会人 C.自我实现人 D.复杂人 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：A 问题解析： 6.(单选题) 主要说明“应该是什么”的问题是（）。 A.实证经济学 B.规范经济学 C.微观经济学 D.宏观经济学 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：B 问题解析：

7.(多选题) 经济一词的含义是（）。 A.节约 B. 节省 C.家庭财产管理 D.国家财产管理 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：ABCD 问题解析： 8.(多选题) 财富的资本形态表现为（）。 A. 自然资本 B. 人力资本 C. 社会资本 D.人造资本 E.金融资本 答题： A. B. C. D. E. （已提交） 参考答案：ABCDE 问题解析： 9.(多选题) 人的需求可以分为（）。 A.生理需求 B.安全需求 C.社交需求 D.尊重需求 E.自我实现需求 F.超越自我需求答题： A. B. C. D. E. F. （已提交） 参考答案：ABCDEF 问题解析： 10.(多选题) 西方经济学认为经济资源主要有（）。 A.自然资源 B.人力资源 C.资本资源 D.以上都不正确 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：ABC 问题解析： 第一章绪论经济学的关怀 随堂练习提交截止时间：2019-06-15 23:59:59 当前页有5题，你已做5题，已提交5题，其中答对5题。 11.(多选题) 经济学思维方式关注的是（）。 A.个人行为选择 B.个人选择相互作用即群体合作 C.前两种活动的结果即整体经济相互作用 D.以上都不正确 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：ABC 问题解析： 12.(多选题) 经济体制的差别主要有（）。 A.决策体制不同 B.协调机制不同 C. 激励机制不同 D.以上都不正确 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：ABC 问题解析： 13.(多选题) 个人与政府关系上，存在的价值观是（）。 A.机械论 B.有机论 C. 个人主义集体主义 答题： A. B. C. D. （已提交）

华南理工大学物理随堂练习答案

1.? ?一质点在平面上作一般曲线运动，其瞬时速度为，瞬时速率为v，，某一时间内的平均速度为，平均速率为，它们之间的关系必定有： （A）?（B）（C）?（D）? 答题：??A.??B.??C.??D.?（已提交） 参考答案：D 问题解析： 2.? 一质点在平面上运动，已知质点位置矢量的表示式为?（其中a、b为常量）, 则该质点作? (A) 匀速直线运动． (B) 变速直线运动． (C) 抛物线运动． (D)一般曲线运动．? 答题：??A.??B.??C.??D.?（已提交） 参考答案：B 问题解析： 3.? 如图所示，湖中有一小船，有人用绳绕过岸上一定高度处的定滑轮拉湖中的船向岸边运动．设 该人以匀速率收绳，绳不伸长、湖水静止，则小船的运动是? (A) 匀加速运动． (B) 匀减速运动． (C) 变加速运动． (D) 变减速运动．? 答题：??A.??B.??C.??D.?（已提交） 参考答案：C 问题解析： 4.? 一飞机相对空气的速度大小为 200 km/h, 风速为56 km/h，方向从西向东．地面雷达站测得飞机速度大小为 192 km/h，方向是? ? (A) 南偏西°．? (B) 北偏东°? (C) 向正南或向正北． (D) 西偏北°．(E) 东偏南°．? 答题：??A.??B.??C.??D.?（已提交） 参考答案：C 问题解析： 5.? 对于沿曲线运动的物体，以下几种说法中哪一种是正确的：? (A) 切向加速度必不为零．? (B) 法向加速度必不为零（拐点处除外）．? (C) 由于速度沿切线方向，法向分速度必为零，因此法向加速度必为零．? (D) 若物体作匀速率运动，其总加速度必为零．?

华南理工大学汽车理论习题答案五

五 5．1一轿车(每个)前轮胎的侧偏刚度为-50176N ／rad 、外倾刚度为-7665N ／rad 。若轿车向左转弯，将使两前轮均产生正的外倾角，其大小为40。设侧偏刚度与外倾刚度均不受左、右轮载荷转移的影响．试求由外倾角引起的前轮侧偏角。 答： 由题意：F Y =k α+k γγ=0 故由外倾角引起的前轮侧偏角： α=- k γγ/k=-7665?4/-50176=0.6110 5．2 6450轻型客车在试验中发现过多转向和中性转向现象，工程师们在前悬架上加装前横向稳定杆以提高前悬架的侧倾角刚度，结果汽车的转向特性变为不足转向。试分析其理论根据(要求有必要的公式和曲线)。 答： 稳定性系数：??? ? ??-=122k b k a L m K 1k 、2k 变化， 原来K ≤0,现在K>0,即变为不足转向。 5．3汽车的稳态响应有哪几种类型?表征稳态响应的具体参数有哪些?它们彼此之间的关系如何(要求有必要的公式和曲线)？ 答： 汽车稳态响应有三种类型 ：中性转向、不足转向、过多转向。 几个表征稳态转向的参数： 1．前后轮侧偏角绝对值之差(α1-α2); 2. 转向半径的比R/R 0;

3．静态储备系数S.M. 彼此之间的关系见参考书公式（5-13）（5-16）（5-17）。 5．4举出三种表示汽车稳态转向特性的方法，并说明汽车重心前后位置和内、外轮负荷转移如何影响稳态转向特性？ 答：方法： 1.α1-α2 >0时为不足转向，α1-α2 =0时 为中性转向，α1-α2 <0时为过多转向； 2. R/R0>1时为不足转向，R/R0=1时为中性转向， R/R0<1时为过多转向； 3 .S.M.>0时为不足转向，S.M.=0时为中性转向， S.M.<0时为过多转向。 汽车重心前后位置和内、外轮负荷转移使得汽车质心至前后轴距离a、b发生变化，K也发生变化。 5．5汽车转弯时车轮行驶阻力是否与直线行驶时一样？ 答：否，因转弯时车轮受到的侧偏力，轮胎产生侧偏现象，行驶阻力不一样。 5．6主销内倾角和后倾角的功能有何不同? 答：主销外倾角可以产生回正力矩，保证汽车直线行驶；主销内倾角除产生回正力矩外，还有使得转向轻便的功能。 5．7横向稳定杆起什么作用?为什么有的车装在前恳架，有的装在后悬架，有的前后都装？ 答：横向稳定杆用以提高悬架的侧倾角刚度。

华南理工网络教育操作系统随堂练习

第1章操作系统引论 1. 实时操作系统必须在（）内处理完来自外部的事件。 A.响应时间 B.周转时间 C.被控对象规定时间 D.调度时间 参考答案：C 2. 操作系统是对（）进行管理的软件。 A.软件 B.硬件 C.计算机资源 D.应用程序 参考答案：C 3. 配置了操作系统的计算机是一台比原来的物理计算机功能更强的计算机,这样的一台计算机只是一台逻辑上的计算机,称为（）计算机。 A. 并行 B. 真实 C. 虚拟 D. 共享 参考答案：C 4. 操作系统中采用多道程序设计技术提高了CPU和外部设备的（） A. 利用率 B. 可靠性 C. 稳定性 D. 兼容性 参考答案：A 5. 在操作系统中,并发性是指若干事件____发生( ) A. 在同一时刻 B. 在不同时刻 C. 在某一时间间隔内 D. 依次在不同时间间隔内 参考答案：C 6. （）操作系统允许在一台主机上同时联接多台终端,多个用户可以通过各自的终端同时交互地使用计算机。 A. 网络操作系统 B. 批处理操作系统 C. 实时操作系统 D. 分时操作系统 参考答案：D 7. 下面关于操作系统的叙述中正确的是( ) A. 批处理作业必须提交作业控制信息 B. 分时系统不一定都具有人机交互功能 C. 从响应时间的角度看,实时系统与分时系统差不多 D. 由于采用了分时技术,用户可以独占计算机的资源 参考答案：A 8. 当前三大操作系统类型是批处理系统、分时系统和实时系统（） 参考答案：√ 9. 操作系统是计算机软件和硬件资源的管理者（） 参考答案：√

10. 操作系统对外提供的接口方式有两种：命令接口和图形窗口接口（） 参考答案：× 11. 批处理系统具有交互性的优点（） 参考答案：× 12. 并发、共享、虚拟和异步是操作系统的四个主要特点，共中异步性是OS最主要的特性（） 参考答案：× 13. 并发性是指两个或者多个事件在同一时刻发生（） 参考答案：× 第2章进程的描述与控制 1. 如果有三个进程共享同一互斥段，而且每次最多允许两个进程进入互斥段，则信号量的初值应设置为( ) A. 3 B. 2 C. 1 D. 0 参考答案：B 2. 若信号量S的初值为2,当前值为-1,则表示有____个等待进程( ) A. 0 B. 1 C. 2 D. 3 参考答案：B 3. 临界区是( ) A. 一个缓冲区 B.一段共享数据区 C.一段程序 D. 一个互斥资源 参考答案：C 4. 如果有三个进程共享同一互斥段，而且每次最多允许两个进程进入互斥段，则信号量的初值应设置为( ) A. 3 B. 2 C. 1 D. 0 参考答案：B 5. 操作系统通过（）管理进程。 A. JCB B. PCB C. DCT D. CHCT 参考答案：B 6. 一个进程被唤醒意味着。( ) A. 该进程重新占有了CPU B. 它的优先权变为最大 C. 其PCB移至等待队列队首 D. 进程变为就绪状态 参考答案：D

2020-华南理工-数字逻辑-随堂作业

第一章微电子器件基础·1.1半导体的基础知识 随堂练习提交截止时间：2020-06-14 23:59:59 当前页有 10 题，你已做 10 题，已提交10 题，其中答对10 题。 1. (单选题)一般而言，自然界中的物质按其导电性能可分为（） A 导体 B 绝缘体 C 半导体 D 以上都是 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：D 问题解析： 2.(单选题 ) 下列属于半导体的是（） 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：C 问题解析： 3. (单选题)半导体材料具有的独特性能有（） A 热敏性和光敏性 B 光敏性和掺杂性 C 热敏性和掺杂性 D 热敏性、光敏性和掺杂性 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：D 问题解析： 4.(单选题 ) 下列各项中（）是本征半导体 A P 型半导体 B N 型半导体 C PN 结 D 纯净的半导体 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案： D 问题解析： 5. (单选题)N 型半导体是在本征半导体中加入以下物质后形成的（） A电子B空穴 C 三价硼元素 D 五价磷元素 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案： D 问题解析： 6. (单选题)P 型半导体是在本征半导体中加入（）物质后形成的 A 电子 B. 空穴 C. 三价硼元素 D. 五价磷元 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案： C 问题解析： 7.(单选题 ) 按掺入杂质的不同，杂质半导体分为（）。 A 电流型和电压型半导体 B 电子型和空穴型半导体 C 空穴型和电流型半导体 D 电压型和电子型半导体

华南理工大学汽车理论考研真题2008—2018

812 华南理工大学 2008年攻读硕士学位研究生入学考试试卷（请在答题纸上做答，试卷上做答无效，试后本卷必须与答题纸一同交回） 科目名称：汽车理论 适用专业：车辆工程 共 4 页 一、解释概念（每小题3分，共30分） 1、发动机的使用外特性曲线 2、附着率 3、利用附着系数 4、稳态横摆角速度增益 5、附着椭圆 6、侧倾转向 7、回正力矩 8、汽车前或后轮（总）侧偏角 9、轮胎的侧偏现象 10、轮胎坐标系 二、填空题（每小题2分，共30分） 1、汽车重心向前移动，会使汽车的过多转向量。 2、车轮的滑动率，侧向力系数越大。 3、降低悬架系统固有频率，可以车身加速度。 4、制动时汽车跑偏的原因有：特别是和。 5、与轮胎振动特性有密切关系的刚度主要有轮胎的、、和。 6、汽车的加速时间表示汽车的加速能力，它对有着很大影响。常 用时间和时间来表明汽车的加速能力。 7、车速达到某一临界车速时，滚动阻力迅速增长，此时轮胎发生现象。 8、汽车直线行驶时受到的空气阻力分为压力阻力与摩擦阻力两部分。压力阻力 分为：、、和四部分。占 压力阻力的大部分。 9、确定最大传动比时，要考虑、及三方面的问题。 10、盘式制动器与鼓式制动器相比：其制动效能，稳定性能，反应 时间。 11、在侧向力作用下，若汽车前轴左、右车轮垂直载荷变动量较大，汽车趋于 不足转向量；若后轴左、右车轮垂直载荷变动量较大，汽车趋于不足转向量。

12、平顺性要求车身部分阻尼比ζ取较值，行驶安全性要求取较 值。阻尼比增大主要使的均方根值明显下降。 13、减小俯仰角加速度的办法主要有和。轴距， 有利于减小俯仰角振动。 14、对于双轴汽车系统振动，当前、后轴上方车身位移同相位时，属于振 动，当反相位时，属于振动。 15、汽车在弯道行驶中，因前轴侧滑而失去路径跟踪能力的现象称为， 后轴侧滑甩尾而失去稳定性的现象称为。 三、问答题（每小题5分，共40分） 1、如何用弹性轮胎的弹性迟滞现象，分析弹性轮胎在硬路上滚动时，滚动阻力 偶矩产生的机理？ 2、影响汽车动力性的因素有哪些？ 3、试分析主传动比i0的大小对汽车后备功率及燃油经济性能的影响？ 4、如何用作图法作出理想的前后制动器制动力分配曲线？并写出有关公式。 5、试分析悬架系统阻尼比ζ对衰减振动的影响。 6、车厢的侧倾力矩由哪几部分组成？ 7、在一个车轮上，其由制动力构成的横摆力偶矩的大小，取决于那些因素？ 8、试分析轮胎结构、工作条件对轮胎侧偏特性的影响？ 四、分析题（第1、2小题每小题8分，第3小题10分，共26分） 1、试分析混合动力电动汽车的节油原理。 2、以载货汽车为例，试分析超载对制动性能的影响。 j=0.39。利用b曲线、I曲线、f和r线组分析3、如下图所示，设同步附着系数为 j三种情况）汽车在不同j值路面上的制动过程。（分j大于、等于和小于

华南理工网络营销课程随堂练习

华南理工网络教育学院 网络营销课程随堂练习 第一章网络营销概论?第二节网络营销的概念和特点 1. 营销策略是指顾客欲望与需求、满足欲望与需求所需要的成本、加强沟通和( ) A 强化购买 B 方便购买 C 快速购买 D 临时购买 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：A 问题解析： 1. “酒香不怕巷子深”的说法代表一种什么样的营销观念( ) A 生产观念 B 产品观念 C 推销观念 D 营销观念 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：B 问题解析： 2. 网络营销理念可以概括为时空观念、信息传播观念、网络消费观念和( ) A 虚拟市场观念 B 实体市场观念 C 网络市场观念 D 无形市场观念 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：C 问题解析： 2. 以下对网络营销概念的理解哪个是错误的( ) A 网络营销离不开现代信息技术 B 网络营销的实质是顾客需求管理 C 网络营销就是网上销售 D 网络营销是现代企业整体营销的一部分 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：C 问题解析： 3. 4 s营销策略是指顾客欲望与需求、满足欲望与需求所需要的成本、加强沟通和( ) A 强化购买 B 方便购买 C 快速购买 D 临时购买 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：A 问题解析： 3. 动态定价是网络环境下一种新的定价方法，关于动态定价以下说法哪个是错误的( )

A 动态定价即个性化定价 B 动态定价原则上不再有讨价还价的余地 C 动态定价需要先进的技术支撑 D 动态定价可以给企业带来竞争优势 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：A 问题解析： 4. 网络营销又可以称为( ) A 网上营销和离线营销 B 网上营销和在线营销 C 网下营销和在线营销 D 在线营销和离线营销 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：B 问题解析： 4. 社会营销观念是关注以下哪三方面利益的平衡( ) A 企业、供应商和顾客 B 企业、中间商和社会 C 供应商、中间商和顾客 D 企业、顾客和社会 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：D 问题解析： 5. 网络营销是电子商务的( ) A 高级阶段 B 资源 C 经营模式 D 基础 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：D 问题解析： 5. 企业生产的各种不同规格、不同品种、不同质量、价格等的具体产品构成( ) A 产品线 B 产品项目 C 产品组合 D 产品大类 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：C 问题解析： 6. 下面关于网络营销的说法，哪句是正确的( ) A 网络营销就是网上销售 B 网络营销不仅仅限于网上 C 网络营销与传统营销无关 D 网上广告是网络营销的本质

(精选)华工2017《软件工程》随堂作业答案

1.(单选题) 把一组具有相同数据结构和相同操作的对象的集合定义为类，此定义包括一组数据属性和在( )上的一组合法操作。 A．数据 B．属性 C．对象 D．消息 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：A 问题解析： 2.(单选题) 面向对象技术特别强调的是( )的数据结构。 A．数据库 B．数据 C．抽象类型 D．对象 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：D 问题解析： 3.(单选题) 在软件交付使用后，由于软件开发过程产生的错误没有完全彻底在测试阶段发现，必然有一部分隐含错误带到( )阶段。 A. 需求 B. 开发 C. 编码 D. 维护 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：D 问题解析： 4.(单选题) 软件维护的工作流程为用户提出( )、维护组织审查申请报告并安排维护工作、进行维护并做详细的维护记录和复审。 A. 维护报告 B. 维护申请 C. 维护文档 D. 维护说明 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：B 问题解析： 5.(单选题) 在需求( )中，开发人员要从用户那里解决的最重要的问题是软件应当做什么。 A. 设计 B. 代码 C. 分析 D. 结构

答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：C 问题解析： 6.(单选题) 在统一过程中是采用用例驱动和架构优先的策略，并采用迭代增量建造方法，使（）“逐渐”被开发出来。 A．硬件 B．功能 C．软件 D．模型 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：C 问题解析： 7.(单选题) 软件工程学的一个重要目标是（）。 A．提高程序的执行效率 B．降低程序对存储空间的要求 C．提高软件的可理解性 D．提高软件的可维护性 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：D 问题解析： 8.(单选题) 软件工程的过程是将软件工程（）综合起来以达到合理、及时地进行计算机软件开发的目的。 A．方法 B．工具 C．方法和工具 D．过程 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：C 问题解析： 9.(单选题) ( )是以提高软件质量为目的的技术活动。 A、技术创新 B、测试 C、技术改造 D、技术评审 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：D

华南理工大学《汽车理论》历年真题——按章节汇编计算、推导题DOC

华南理工大学《汽车理论》历年真题——按章节汇编(计算、推导题)(DOC)

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第一章 动力性 1、某前轮驱动的轿车，其前轮负荷为汽车总重力的61.5%。该车的总质量=m 1600kg ， D C =0.45，A=2.002m ，f =0.02，=δ 1.00 。试确定该车在?=0.5的路面上的附着力， 并求由附着力所决定的极限最高车速与极限最大爬坡度及极限最大加速度。(在求最大爬坡度和最大加速度时可设W F =0)——2003 2、某4×2后驱动轻型货车的总质量m ＝3880kg ，轴距L ＝3.2m ，质心至前轴距离a ＝1.94m ，质心高度h g =0.9m ，车轮半径r ＝0.367m ，主减速器传动比i 0＝5.83，一档传动比i g1＝5.56，传动系机械效率T η＝0.85，发动机最大转矩tg T ＝175m N ?。 试求：汽车的最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着率（忽略滚动阻力及驱动阻力）——2004

3、若后轴驱动的双轴汽车在滚动阻力系数f=0.03的道路上能克服道路的上升坡度角为α=200。汽车数据：轴距L=4.2m，重心至前轴距离a=3.2m，重心高度h g=1.1m，车轮滚动半径r=0.46m。问：此时路面的附着系数?值最小应为多少？——2005 4、若后轴驱动的双轴汽车在滚动阻力系数f=0.03的道路上能克服道路的上升坡度角为α=200。汽车数据：轴距L=4.2m，重心至前轴距离a=3.2m，重心高度h g=1.1m，车轮滚动半径r=0.46m。问：此时路面的附着系数?值最小应为多少？——2006

华工计算机网络作业及随堂练习

本次练习有20题，你已做10题，已提交10题，其中答对10题。 当前页有10题，你已做10题，已提交10题，其中答对10题。 1.第二代计算机网络的主要特点是： A 主机与终端通过通信线路传递数据； B 网络通信的双方都是计算机； C 各计算机制造厂商网络结构标准化； D 基于网络体系结构的国际化标准 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：B 问题解析： 2.计算机网络体系之所以采用层次结构的主要原因是： A 层次结构允许每一层只能同相邻的上下层次发生联系。 B 层次结构优于模块化结构。 C 使各层次的功能相对独立，使得各层次实现技术的进步不影响相邻层次，从而保持体系结构的稳定性。 D 层次结构的方法可以简化计算机网络的实现。 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：C 问题解析： 3.计算机网络是一门综合技术的合成，其主要技术是： A 计算机技术与多媒体技术 B 计算机技术与通信技术 C 电子技术与通信技术 D 数字技术与模拟技术 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：B 问题解析： 4.计算机网络最突出的优点是： A 精度高 B 共享资源 C 可以分工协作 D 传递信息

答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：B 问题解析： 5.下面不属于网络拓扑结构的是： A 环形结构 B 总线结构 C 层次结构 D 网状结构 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：C 问题解析： 6.以下的网络分类方法中，哪一组分类方法有误？ A 局域网/广域网 B 对等网/城域网 C 环型网/星型网 D 有线网/无线网 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：B 问题解析： 7.计算机网络可供共享的资源中，最为重要的资源是： A CPU处理能力 B 各种数据文件 C 昂贵的专用硬件设备 D 大型工程软件 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：B 问题解析： 8.在下列各组条目中，那一组不属于只有通过计算机网络才能完成的功能？ A 计算机系统间的文件传输；访问全球各地的信息和文件。 B 在多台计算机间共享应用程序；同时对应用程序输入数据。 C 数据处理作业的批处理；分时处理用户的数据处理要求。 D 享打印机；使用电子邮件。 答题： A. B. C. D. （已提交）

华南理工数字逻辑随堂练习题

随堂练习提交截止时间：2020-06-14 23:59:59 当前页有10题，你已做10题，已提交10题，其中答对10题。 1.(单选题) 一般而言，自然界中的物质按其导电性能可分为（） A 导体 B 绝缘体 C 半导体 D 以上都是 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：D 问题解析： 2.(单选题) 下列属于半导体的是（） A 银 B 云母 C 锗 D 橡胶 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：C 问题解析： 3.(单选题) 半导体材料具有的独特性能有（） A 热敏性和光敏性 B 光敏性和掺杂性 C热敏性和掺杂性 D 热敏性、光敏性和掺杂性 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：D 问题解析： 4.(单选题) 下列各项中（）是本征半导体 A P型半导体 B N型半导体 C PN结 D 纯净的半导体 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：D 问题解析： 5.(单选题) N型半导体是在本征半导体中加入以下物质后形成的（） A 电子 B 空穴 C 三价硼元素 D 五价磷元素 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：D 问题解析： 6.(单选题) P型半导体是在本征半导体中加入（）物质后形成的 A电子B.空穴C.三价硼元素D.五价磷元

答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：C 问题解析： 7.(单选题) 按掺入杂质的不同，杂质半导体分为（）。 A 电流型和电压型半导体 B 电子型和空穴型半导体 C 空穴型和电流型半导体 D 电压型和电子型半导体 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：B 问题解析： 8.(单选题) P型半导体中不能移动的杂质离子带负电，说明P型半导体呈（）性 A 负电 B 正电 C 电中 D 弱负电 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：C 问题解析： 9.(单选题) 在N型半导体中，具有的载流子的特性为（） A 电子为多子，空穴为少子 B 空穴是多子电子为少子 C 电子和空穴同样多 D 电子和空穴都比较少 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：A 问题解析： 10.(单选题) PN结具有（）特性 A 正偏 B 反偏 C 单向 D 双向 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：C 问题解析： A. B. C.

2018年华南理工大学研究生入学考试专业课真题812_汽车理论

第 1 页 第 2 页 。 812A 华南理工大学 2018 年攻读硕士学位研究生入学考试试卷 14. 一般而言 ，最大侧偏力越大 ，汽车的极限性能 ( 29) ，圆周行驶的极限侧向 加速度 ( 30) （ 试卷上做答无效 ，请在答题纸上做答 ，试后本卷必须与答题纸一同交回） 科目名称 ：汽车理论 适用专业 ：机械工程 ：交通运输工程（专硕）：车辆工程（专硕） 共 生 页 一、填空题 （共 50 分，每空 l 分） 1. 汽车直线行驶时受到的空气阻力分为压力阻力与摩擦阻力两部分 。压力阻力分为 ： 二12...一、 ( 2 ) 、 (3) 和 J_1_2._ 一四部分。 2. 汽车的动力性能不只受驱动力的制约 ，它还受到一」12-一的限制。 3. 汽车的燃油经济性常用 ( 6) 的燃油消耗量或 ( 7) 的里程来衡量 。等速行驶工况没有全面反映汽车的实际运行情况 ，各国都制定了一些典型的 ( 8 ) 来 模拟实际汽车运行状况 。 4. 汽车的加速时间表示汽车的加速能力 ，它对 i_旦 L 一有着很大影响 。常用_u 挝 时间和 ( 11) 时间来表明汽车的加速能力 。 5. 汽车的驱动力是驱动汽车的外力 ，即 ( 12) 的纵向反作用力。 6. 车速达到某一临界车速时 ，滚动阻力迅速增长 ，此时轮胎发生 (13) 现象。 7. 确定最大传动比时 ，要考虑 4 ) 、 ( 15) 、 Cl6 ) 三方面的问题 。 8. 汽车的制动性能主要由 ( 17) 、 08) 和 (19 ) 三方面来评价 。 9. 制动器温度上升后 ，摩擦力矩常会有显著下降 ，这种现象称为 ( 20) 10. 盘式制动器与鼓式制动器相比 ：其制动效能 ( 21 ) 、稳定性能 ( 22 ) 反应时间 ( 23 ) 11. 汽车制动时某一轴或两轴车轮发生横向滑动的现象称为 ( 24 ) 12. 制动时汽车跑偏的原因有两个 ，即 ( 25 ) 及 ( 26 ) 13. 现代汽车均装有 ( 27 ) 阀或 ( 28) 阀等制动力调节调节装置 ，以满足 制动法规的要求 。 15. 汽车横摆角速度的频率特性包括 ( 31 ) 特性和 (32 ) 特性。 16. 在侧向力作用下 ，若汽车前轴左 、右车轮垂直载荷变动量较大 ，汽车趋于 ( 33) 不足转向量 ：若后轴左、右车轮垂直载荷变动量较大 ，汽车趋于 ( 34) 不足转向 量。 17. 汽车在弯道行驶中 ，因前轴侧滑而失去路径跟踪能力的现象称为 ( 35 ) ，后 轴侧滑甩尾而失去稳定性的现象称为 (36 ) 18. 平顺性要求车身部分阻尼比取较 illJ_一值，行驶安全性要求取较_J_骂L 一值。 阻尼比增大主要使 ( 39) 的均方根值明显下降。 19. 对于双轴汽车系统振动 ，当前、后轴上方车身位移同相位时 ，属于 ( 40 ) 振 动 ，当反相位时，属于 ( 41) 振动。 20. 正侧偏角对应于负的侧偏力与正的回正力矩 ：正外倾角对应 ( 42 ) 外倾侧向 力和 ( 43 ) 外倾回正力矩 。 21. 当汽车质心在中性转向点之前时 ，汽车具有 ( 44 ) 转向特性 。降低悬架系统 固有频率，可以 ( 45 ) 车身加速度 。 22. 汽车的动力性可由 ( 46) 、 ( 47 ) 及 ( 48) 三方面的指标来评定 。 23. 汽车是由若干部件组成的一个多自由度动力学系统 ，它具有 ( 49) 、 ( 50 ) 阻尼等动力学的特点 。 二、术语解释 （共 30 分，每小题 3 分） 1. 发动机的使用外特性曲线 2. 附着率 3. 实际前、后制动器制动力分配线 （ 自线） 4. 制动力系数与侧向力系数

汽车理论问答题

1、发生后轴侧滑有何条件？为什么后轴侧滑比前轴侧滑危险？ 答：在制动形式条件下，若只有后轮抱死或提前一定时间抱死，在一定车速条件下，后轴将发生侧滑； 前轴侧滑失去转向能力，后轴侧滑会产生剧烈的回转运动，严重时，使车头调头。 2、汽车变速器的传动比应如何分配？为什么？ 答：①按等比级数分配。 原因：1、使离合器能够无冲击的接合，有利于汽车起步和加速 2、能够充分利用发动机提供的功率，提高汽车的动力性 3、便于和副变速器结合构成更多档位的变速器 ②对于档位较少的变速器，较高档位相邻两档间的传动比应小些，特别是最高档与次高档之间应更小些 原因：各档利用率差别很大，且汽车主要是用较高档行驶的 3、简述轴距对4X4和4X2汽车前后轮过台阶能力的影响。 4X4过台阶能力比4×2强，L/D越小，a/L越大，（hw）/D越大，过台阶能力就越强。 轴距越小，不容易发生顶起失效，容易过台阶 4、地面制动力与制动器动力有何区别和联系？ 汽车的地面制动力，首先取决于制动器制动力，但同时又受地面附着条件的限制，所以汽车只有具有足够的制动器制动力，同时地面又能够提供较高的附着力时，才能获得足够的地面制动力 5、某汽车平时能过某坡，当路面结冰时不能通过该坡，这是为什么？可采取什么措施来使该车通过该坡？ 原因：路面结冰后，附着系数Φ降低，由FΦ=Fz*Φ得附着力也跟着降低，汽车驱动轮在不滑转工况下所能发挥的驱动力降低，因而不能通过该坡 措施：降低车速，牵引力，撒稻草等到冰面上，增大轮胎表面花纹，减小驱动力 6、跑偏和侧滑有何区别与联系？ 答：制动时汽车自动向左或向右偏驶称为“制动跑偏”，侧滑是指制动时汽车的第一轴或两轴发生横向移动。联系：严重的跑偏有时会引起后轴侧滑，易于发生侧滑的汽车也有加剧跑偏的趋势。 7、如何确定变速器的最大传动比？ 答：三个方面：最大爬坡度，附着率及汽车最低稳定速度

华南理工马克思随堂作业(含答案)

1.大学生的培养目标主要是（）。 A、实现其思维能力的提高和思维方式的转变 B、培养其熟练的技巧 C、认识大师 D、享受大学教育 参考答案：A 2.名牌大学的毕业生大都在工作中表现出较强的竞争能力，因为（）。 A、他们有名牌效应 B、他们有比较深厚的理论基础和正确的思维方式 C、他们有较好的教育条件 D、他们有天才 参考答案：B 3.马克思主义哲学是（）。 A、马克思本人的哲学思想 B、马克思和恩格斯的哲学思想 C、马克思创立的理论体系 D、一种具有科学形态的世界观和方法论参考答案：D 4.大师是指（）。 A、有知识的人 B、有高级职称的人 C、有教养的人 D、有新思想的人 参考答案：D 5.我们研究哲学的性质，目的是（）。 A、使人们认识到学习哲学在人生中的意义 B、为了掌握一门生产知识 C、为了认识科学之科学 D、使人们一劳永逸参考答案：A 6.智慧是（）。 A、人的认识能力和实践能力的高度统一 B、一门生产知识 C、很玄的知识 D、不变的知识 参考答案：A 7.世界观是（）。 A、关于世界的观点 B、人们对整个世界的根本观点 C、世界上的所有观点 D、世界大观的简称 参考答案：B 8.方法论是（）。 A、关于方法的理论体系 B、一种方法 C、方法和理论的对立统一 D、人们认识世界、改造世界的根本方法。 参考答案：D 9.反思是（）。 A、反过来思考 C、反向思维 D、反复无常，思潮起伏 B、人们通过对自身实践和认识的结果进行反复思考，形成更深刻思想的过程。 参考答案：B 10.哲学的基本问题是（）。 A、世界观和方法论的关系问题 B、物质和运动的关系问题 C、真理和谬误的关系问题 D、思维和存在的关系问题 参考答案：D 11.哲学上的两大基本派别是指（）。 A、主观唯心主义和客观唯心主义 B、辩证法和形而上学 C、唯物主义和唯心主义 D、可知论和不可知论 参考答案：C 12.：划分唯物主义和唯心主义的标准在于是否承认（）。 A、世界是普遍联系的 B、世界是运动、变化、发展的 C、世界是物质的 D、世界是统一的 参考答案：C 13.火是万物本原的观点是属于（ C ）。 A、唯心主义的观点 B、机械唯物主义的观点 C、自发的或朴素的唯物主义的观点 D、主观唯心主义的观点 参考答案：C 14.“世界的唯一本原是物质”是（）。 A、形而上学的观点 B、唯物主义一元论的观点 C、旧唯物主义的观点 D、客观唯心主义的观点 参考答案：B 15.肯定思维和存在有同一性，这是（）。