集团公司总经理XX年春运动员大会讲话稿

集团公司总经理XX年春运动员大会讲

话稿

集团公司总经理XX年春运动员大会讲话稿

同志们：

XX年春运从2月4日开始至3月1日结束，共计40天。初步预计，春运期间全国道路旅客发送量将达24. 2亿人次，比XX 年增长2. %。为认真贯彻落实发改委等四部委提出的“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的春运总体要求，根据集团公司领导研究的意见，现就如何做好今年的春运工作，向大会做动员报告。

一、加强组织领导，层层落实工作责任

（一）、高度重视春运工作。春运工作是涉及亿万人民群众切身利益，社会各方予以高度关注的一项重要民生工程。

XX年春运期间，旅客出行规模继续呈增长态势，可能出现大雾、雨雪等恶劣天气，对运输组织、安全监管和应急保障都提出了更高的要求。各站务、客运单位及有关部门要充分认识做好XX年春运工作的重要性和艰巨性，进一步提高思想认识，精心谋划，加强组织领导，完善体制机制，早动员、早部署，切实抓紧抓好，抓出成效，确保完成各项春运任务。

（二）、建立健全领导机构。为加强全司春运工作的组织领导，集团公司成立由胡太勋同志任组长，戴文力、许峰同志任副组长，集团公司其他领导及相关部室负责人为成员的春运领导小组，实行24小时值班和领导带班制度，春运办公室设运输生

产部，负责春运日常工作，周志成同志任春运办主任，李渡江同志任副主任，春运办电话824 84o各单位均应成立专

门班子，迅速召开动员大会，全面布置春运各项工作，并于2 月3日前将春运工作方案、值班安排以及通讯号码报送集司春运办。全司自上而下要建立起网络完善、反应灵敏、保障得力的组织指挥体系，加强日常监测分析，及时掌握动态信息，协调处置突岀问题和突发事。春运工作结束后，要认真进行总结, 并将总结情况报送集司春运办。

（三）、建立协调联动机制。由运输部牵头，组织全司各客运、站务单位召开XX年春运工作协调会议，重点研讨春运期间各项工作的安排及协调事宜，出台会议纪要。各站务单位和客运单位要定期会商春运形势，协调解决突出问题。加强站队之间协作配合，形成工作合力。

二、狠抓安全管理，确保春运行车安全

（一）、严格落实安全生产责任。全力保障旅客出行安全是春运工作的首要任务。各有关部门要切实增强危机感和责任感，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化春运安全“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系，督促各运输单位认真执行安全管理的各项规定，严格落实企业安全生产主体责任，进一步加强安全生产管理，把安全生产责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节，坚决遏制重特大事故发生。

（二）、全面排查安全隐患。大力开展春运安全大检查，对投入春运的车辆技术状况，以及站场要进行全面检查，排查各类安全隐患，制定落实整改措施，确保不留死角。要始终保证运输设备以及消防、救生等设施处于良好的技术状态，严禁安全技术条达不到要求的运输工具和设施投入春运。要组织对

参加春运的驾驶人进行集中排查, 严禁驾驶证记满12分的驾

驶人参加春运，严格落实三级以下山区道路禁止夜间通行客运

车辆制度。

（三）、加强重点领域安全监管。严格执行长途客车凌晨

2-时停车休息或接驳运输制度，保障客运安全，对初次参加春

运的驾驶人，提前组织熟悉运营路线及沿线路况，掌握道路安全隐

患和事故多发地段，防止因道路不熟引发交通事故。各客运站要严

格执行“三不进站、六不出站”的规定和安全告知制度。

（四）、加强营运车辆安全生产动态监控。信息部门要对

全司GPS监控设备进行检查和维护，保证设备性能良好、使用正常，配备专门人员对运输车辆运营过程进行全天候监控，及时发现并纠正影响安全驾驶的行为，要联合有关部门，充分利

用全国重点营运车辆联网联控系统，依法依责加强对超载、超速、

疲劳驾驶等违法行为的查处力度，情节严重的取消驾驶员确保正常

使用。要高度重视恶劣天气条下的运输安全管理，各单位要针对恶

劣天气完善安全防控措施，切实保障运输安全。要加强对驾驶员冬

季安全驾驶技能和应急知识的教育和培训，为客车配备必要的防滑

设备，并配备熟悉冰雪路面驾驶的驾驶员从事运输活动。要及时了

解公路通行和气候变化情况，实行安全提醒制度。

春运资格。对各站监控设施、站外售票点设备进行全面检查, （五）、临湘龙骥出租车公司要努力强化安全春运意识。规范经营，加强安全教育，严格安全检查，落实春运期间2 4 小时值

班制度，确保春运安全、优质。

三、科学调配运力，确保运力有序到位

（一）、提前做好客流预测。要科学预测旅客春运需求，合

理制定运输方案，统筹安排运力资源。对客流量较大的地区和线

路，要提前调配运力，增加班次。在学生、务工人员相对集中的

地区，要组织包车运输。

今年春运，集司共投入客车331台（1 0923客位）。据测

算，XX年我市春运旅客公路发送量约937万人次，与去年同比增长1.2%0各单位要根据今年春运的客流特点，制定春运工作方案，做好运力投放计划和客流高峰时段运力投放应急预案，认真分析今年春运期间高铁开通对我司运输格局的影响，正确认识道路运输比较优势，主动加强与铁路、民航在换乘疏运方面的协调配合，扬长避短，有力发挥道路春运的“兜底” 作用和衔接作用。

（二）、科学调度，加强车辆运行管理。严格实行“正班为主，加班包车为辅”的原则，坚持“先公营车，后建制车；先本线车，后其他车；先内部车，后外部车”的运力调配原则, 合理调整班次、班线，统筹安排运力，不得随意压班、停班，严禁黑班和自由班，站运配合要默契，管理要得力。今年全司公司化营运车辆达到40台，各站场在组织公营车加班时，要从派车、安检、营运手续办理、进库、上客、开单等各个环节提供方便，加快办事速度，提高办事效率，确保公营车一条龙服务。两家客运单位要组织对套班车辆实行流动发班，提高车辆使用效率，及时协调对开公司的关系，签订协议，确保建制车辆年后在对方能够顺利加班。

各单位要严格实行春运2 4小时值班和值班领导带班制度, 积极处理旅客投诉事，定期上报春运信息，准备各种应急预案, 配合主管部门处置紧急突发事。遇客流高峰期，组织车辆实行全天候流水式发班，加速旅客疏运，避免发生旅客滞留现象。集团公司将对只顾及局部利益、超经营范围加班包车、粗暴对待转运旅客的单位和个人严肃处理。

（三）、加强协调合作，做好应急保障，确保生产有条不

春运动员大会讲话稿

春运动员大会讲话稿 导语：新一年的春运就要开始了，各单位、各部门要按照本次会议提出的要求，迅速行动起来，抓好抓实，圆满完成XX年春运工作任务，为我司今年工作开好局、起好步。以下是品才网小编整理的春运动员大会讲话稿，欢迎阅读参考。 春运动员大会讲话稿XX年春运从x月xx日开始至x月xx日结束，共计xx天。初步预计，春运期间全国道路旅客发送量将达亿人次，比XX年增长%。为认真贯彻落实发改委等四部委提出的“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的春运总体要求，根据集团公司领导研究的意见，现就如何做好今年的春运工作，向大会做动员报告。 (一)、高度重视春运工作。春运工作是涉及亿万人民群众切身利益，社会各方予以高度关注的一项重要民生工程。XX年春运期间，旅客出行规模继续呈增长态势，可能出现大雾、雨雪等恶劣天气，对运输组织、安全监管和应急保障都提出了更高的要求。各站务、客运单位及有关部门要充分认识做好XX年春运工作的重要性和艰巨性，进一步提高思想认识，精心谋划，加强组织领导，完善体制机制，早动员、早部署，切实抓紧抓好，抓出成效，确保完成各项春运任务。 (二)、建立健全领导机构。为加强全司春运工作的组织领导，集团公司成立由胡太勋同志任组长，戴文力、许峰同

志任副组长，集团公司其他领导及相关部室负责人为成员的春运领导小组，实行24小时值班和领导带班制度，春运办公室设运输生产部，负责春运日常工作，周志成同志任春运办主任，李渡江同志任副主任，春运办电话8245584。各单位均应成立专门班子，迅速召开动员大会，全面布置春运各项工作，并于2月3日前将春运工作方案、值班安排以及通讯号码报送集司春运办。全司自上而下要建立起网络完善、反应灵敏、保障得力的组织指挥体系，加强日常监测分析，及时掌握动态信息，协调处置突出问题和突发事件。春运工作结束后，要认真进行总结，并将总结情况报送集司春运办。 (三)、建立协调联动机制。由运输部牵头，组织全司各客运、站务单位召开XX年春运工作协调会议，重点研讨春运期间各项工作的安排及协调事宜，出台会议纪要。各站务单位和客运单位要定期会商春运形势，协调解决突出问题。加强站队之间协作配合，形成工作合力。 (一)、严格落实安全生产责任。全力保障旅客出行安全是春运工作的首要任务。各有关部门要切实增强危机感和责任感，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化春运安全“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系，督促各运输单位认真执行安全管理的各项规定，严格落实企业安全生产主体责任，进一步加强安全生产管理，把安全生产责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节，

春运动员大会发言稿范文

春运动员大会发言稿范文 全站员工们：大家下午好！ 要实现上述目标，巧妇难为无米之饮，运力的问题倒不大，关键要有客。所以，要及时掌握客源的流时流量流向。不能受计划约束而一成不变，要求以变应变，客变我变，我适客变。采取措施，有效对策：一是抓好车票的预售，能提前则提前，长途旅客要登记 ___，密切做好班车信息和旅客跟踪服务；二是及时加班，让旅客进站有票买，有车坐，票房与调度配合，调度同车队联系；三是增加售票窗口，开设军人、港澳台、残疾人专窗，让旅客及时购票；四是发动全站员工组客，让要出门的亲朋好友到我站乘车；五是积极向车主调票，千方百计向*站要票；六是推广网上订票、售票，电话订票，启动自动取票机；七是在客运高峰期间，部份短途客运班线实行"客满即走"的模式运行；八是提高销售高铁火车票的技能，学会抢票。 二、安全春运：潮语说："平安当大赚"。春运不能只图热闹而无效益，就要在安全生产上下功夫。首先要树立"安全第一、预防为主、综合治理"的方针，一岗双责，人命关天，生命无价，层层落实安全生产责任制。安全工作只有起点，没有终点，安全工作永远在路上，全站员工都是安全员。要确保春运安全生产零事故，对我站来说，我认为就要把好"人、车、物"三关。

人可分为2种：一是全站员工，岗在人在责在，自身要确保安全生产，按操作规程办事；二是旅客，旅客随身携带的任何物品，统统都要经过安检机。保安和操作员要认真负责，提高识别能力。 要把好班车"三不进站、六不出站"客运安全源头关，一是始发班车一律要安检，一台不漏，合格放行。对垮省的长途班车和进山区的短途班车，更要安检到位，一字不苟；二是调度要严查"一牌三单五证"，合格报班；三是稽查人员要守好出站安全检查岗，出站班车必检；四是确保售票员售票不重号，站务检票不超员。 行包房受理旅客或货主托运的快货，一定要开箱检查，严查"三品"。对鲜活物资要及时配发班车。 三、幸福春运：领导提出"和谐春运"和"幸福春运"，"和谐春运"带有维稳的烙印，事关社会稳定。我更倾向提"幸福春运"。我的文化不高，我以为：从现实来说，"幸"字上为土，下近似人民币代号，就是说，土地的下面就有财宝，所以每个人要辛勤劳动，才能获得富裕。"福"字的左边是衣，右边一口田，意为丰衣足食。幸福就要靠勤劳致富，方能衣食无忧。春运是客流的大转移，离乡背井的务工者在春节要回家。家是幸福的港湾，亲人团聚才幸福。

发言稿 领导动员大会发言稿

领导动员大会发言稿 领导动员大会发言稿范文（精选3篇） 在生活中，很多地方都会使用到发言稿，使用正确的写作思路书写发言稿会更加事半功倍。相信很多朋友都对写发言稿感到非常苦恼吧，下面是小编整理的领导动员大会发言稿范文（精选3篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。 领导动员大会发言稿1 各位老师，同学们： 大家好! 两千多年前，一位哲人立于河边，面对奔流不息的河水，想起逝去的时间与事物，发出了千古流传的感叹：逝者如斯夫。人生百年，几多春秋。向前看，仿佛时间悠悠无边;猛回首，方知生命挥手瞬间。时间是最平凡的，也是最珍贵的。金钱买不到它，地位留不住它。今天是离我们——漳州一中分校第二届初中毕业班的中考还有天，今天不同寻常，因为今天距离中考只有整整90天了;你们不同寻常，因为你们将面临人生的第一次重要的选择;这次选择不同寻常，因为这次选择将决定你是否能坐在你理想高中的教室里学习，是否能顺利升学，甚至决定你能否进入象牙之塔，进而决定你将来的人生发展。面对即将到来的中考，或许有的同学正在因为自己成绩不理想而彷徨，或许有的同学会因为时间的短暂而叹息，或许有的同学不以为然逍遥

的数着日子。可是同学们，你知不知道，你的父母正为你即将到来的中考心急如焚，我们的老师在承受着巨大的压力，其他学校的几千名甚至更多竞争者们在摩拳擦掌，跃跃欲试。中考，容不得我们有一丝迟疑，中考，容不得我们有片刻停滞，中考，容不得我们有半点闪失!中考，我们必须胜利!“机遇只垂青于那些有准备的人”。那么，就让我们在今后的天内，秣马砺兵，用我们的信心和努力创造奇迹!。如果每天有10小时学习时间，充其量还有900小时的学习时间。那么怎样才能拓宽时间200天甚至300天呢?我想，可以从以下几方面去努力： 第一、为自己的前途、未来负责，排除干扰、全心全意投入到复习中去。俄国著名作家托尔斯泰曾说过：“一个人若是没有热情，他将一事无成，而热情的基点正是责任心。有无责任心，将决定一个人生活、家庭、工作、学习的成功和失败。”“对自己负责”，要求正确认识社会、确立积极的人生态度，努力实现自己的人生价值;要注意塑造自己的形象，注意自己的言行，珍惜仅属于自己一次得生命，把握好生命中的每一时光，做好人生道路上的每一件事。初三值得重视，因为它是锤炼真金的三味真火，谁是英雄，谁是懦夫，经历过初三才最能见分晓。中考是一场精力和智慧的赛跑，是一次超越，是一场战斗，必须充分讲求战略战术，重视它而不是畏惧它。有些同学到现在还游离在中考之外，迟迟不能进入状态，如果在90天里仍然不求上进，对自己的要求不严格甚至不遵守纪律，这不但浪费别人的时间也浪费自己的时间，不但妨害同学也影响的自己的学习，在这关键的时

2018年春运动员大会讲话

2018年春运动员大会讲话 紧张而又繁忙的春运工作即全面展开，中、省、市就如何做好今年的春运工作先后召开会议并下发文件，进行了专题安排部署。县政府决定召开这次春运交通安全管理工作领导小组会议，目的是为了认真贯彻落实中、省、市有关会议和文件精神，动员各部门积极行动起来，全力打造“平安春运”，确保全县人民群众过一个安全祥和的春节。刚才，有铭同志宣读了我县关于做好2009的春运交通安全管理工作的通知，《通知》具体安排今年的春运工作，明确了各部门的职责，希望各部门要各司其责，密切配合，认真贯彻落实。下面，我就如何做好今年春运工作再讲三点意见：一、分析形势，正视问题，增强做好春运交通安全管理工作责任感18年以来，我县道路交通安全管理工作在县委、县政府的正确领导下，以十七大精神为指针，紧紧围绕“降事故、保畅通、保平安”的总体目标，以创建“平安畅通县”为载体，先后开展了春运交通安全整治、“平安一号”、“平安三号”、“奥运道路交通攻坚战”、“三夏”道路交通安全专项整治、危险化学品运输专项治理、农村道路集中整治、公路客运交通安全集中整治、城区交通秩序综合整治、预防特大道路交通事故百日行动以及五次交通安全大检查活动，通过各种专项整治和行动，有力打击了各种违法行为，有效的遏制了重特大交通事故的高发势头。18年，全县共发生各类道路交通事故68起，其中简易程序处理45起，立案23起，造成8人死亡，27人受伤，直接经济损失1.18万余元，虽然四项指数与上年同期相比起数上升36.7%、死亡人数持平、受伤人员上升25.9%、直接经济损失下降16%，但是没有发生重特大道路交通事故，交通安全形势总体平稳，为创建“平安**”奠定了良好的基础。18年我县道路交通管理工作虽然取得一定的成绩，但我们必须清醒地看到，我县交通安全形势依然严峻，特别是春运时期由于受到全球金融危机的影响，春运工作还面临许多困难，主要表现以下四个方面：一是全县道路路线长，路况差，道路交通安全隐患很难一时从根本上排除，特别是商漫高速路开工建设后，各种工程车辆急剧增加，无牌无证车辆、带病运行的车辆依然存在，给交通管理工作带来难度。二是目前全县三轮汽车、低速载货汽车分布广泛而分散，车辆安全性能较差，安全管理存在死角死面，农用车违法载人虽经严厉打击，在偏远山区仍时有发生，特别是由于管理人员严重不足，加之在春运期间运力不足很有可能出现反弹，安

2015年春运工作动员大会讲话稿

2015年春运工作动员大会讲话稿 各位领导、驾驶员： 大家好！2015年春运工作即将开始，2月4日春运启动，到3月15日春运结束，为期40天。为确保春运期间我县农村客运道路旅客交通运输安全畅通,决定今天召集公司从业驾驶员到这里来开2015年春运工作动员大会，目的只有一个“行车安全、平安春运”，安全才能行车，安全才能生产，安全才出效益，安全才能平安过年。 从事道路运输农村客运的安全管理工作是事关国家、社会、家庭和公司的大事，是县政府和行业主管部门赋予我们的重任。作为公司的管理员和从业驾驶员更要清楚的认识到：客运工作是高风险行业，安全工作早已进入法制时期，安全立法与责任追究制度的构建出台，是悬在各级管理员和从业驾驶员头上的一把双刃剑。在这个正确的认识指导之下，我们公司确立以“管理标准体系为载体，安全第一，预防为主”的安全工作指导思想，坚定“抓生产效益从安全行车入手，抓安全行车从生产效益出发”的安全工作管理理念，始终将安全工作列为一切工作的头等大事，重中之重。 2014年已经过去，在2015年春运中，针对我们公司的具体工作实际，在安全生产行车管理方面，我重点讲以下几点： 一、安全例检 为了保证微型营运车辆参加春运的安全行驶，坚持“预防为主、安全第一”的方针，各位驾驶员必须做到：（l）十天一次车辆安全例行检查，加强参加春运车辆安全检查和车辆维修保养的安全技术质量检验。（2）驾驶员在行车前必须对车辆安全性能作彻底检查，保证制动、灯光、转向、轮胎等车辆各部位性

能良好、安全可靠。对在例行检查中发现不符合安全技术要求的车辆，应立即进行维修。对屡次违反规定，重大违章及有事故隐患的车辆人员进行重点通报批评教育和处罚，督促立即整改方能参加春运。 二、二级维护 我公司营运车辆按规定每4个月目前定期在广福修理厂进行一次二级维护；公司遵循“预防为主，强制维护”的原则，有计划的进行强制性维护并根据对车辆的检验、鉴定结果，视车辆状况，按相应的作业范围和深度进行，确保二级维护的质量。 2014年个别驾驶员因二级维护逾期受到处罚，其实按时维护、及时作业就不需要多交这个冤枉钱了，不如拿来加油还好。 三、春检问题 对于车辆春检一事，凡加入公司9座的营运客车，春运前2个月内未做二级维护的应当进行一次二级维护作业，必须到金城江经过车辆综合性能检测机构检测合格，并粘贴全区统一的《2015年春运车辆技术检验合格》标志，才能参加今年春运。 四、保险问题 保险保险，保过危险。凡是加入公司的微型营运客车保险到期的车辆，按照市政府（河政办发【2009】22号）文件要求，统一购买农村客运承运人座位险（保额25万/座），第三者商业险（保额30万）才能参加春运。这样才能提高抵御风险能力，大大增加企业抗风险能力。 五、企业安全生产管理制度汇编 现我把《企业安全生产管理制度汇编》第五章驾驶员行车安全档案管理制度的第三十条：驾驶员违章违规处罚条例讲一下：

【讲话稿】副县长在201X年春运工作动员部署会议上的讲话

副县长在201X年春运工作动员部署会议上的讲话 年底了，大家手上工作都非常多，今天借全县安全生产季度会，把春运工作动员部署会一并开了。一年一度的春运即将开始（2月1日开始，3月12日结束，共40天）。中央、省市对春运工作都高度重视，专门召开会议进行安排部署。刚才，县交通运输局、交警大队、消防大队、安监局等单位就做好下阶段，特别是春运期间的安全生产工作进行了发言，我都同意。等下，县长还将对全县安全生产工作作重要讲话，请各乡（镇）、各部门认真抓好落实。下面，就做好我县春运工作再强调四点意见： 一、强化组织领导，确保春运畅通有序 一要高度重视春运工作。春运工作是涉及人民群众切身利益，社会各方高度关注的一项重要民生工程。201X年春运期间，旅客出行规模继续呈增长态势，并可能出现大雾、雨雪等恶劣天气，对运输组织、安全监管和应急保障都提出了更高的要求。各乡（镇）、各有关部门要充分认识做好今年春运工作的重要性和艰巨性，把做好春运工作作为当前一项重要的任务，对春运工作所需的人力、物力、经费等要予以重点

保障，按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求，早动员、早部署，切实抓紧抓好，确保完成各项春运任务。 二要建立健全领导机构。县政府成立了春运工作领导小组，办公室设在县经信商务局，负责春运日常综合组织协调工作。各乡（镇）、各有关部门也要成立相应工作机构，在春运前召开动员大会，统筹制定春运工作方案和预案，加强日常监测分析，及时掌握动态信息，协调处理突出问题，协同处置突发事件。春运工作结束后，要认真分析总结，并将情况报送县春运办（经信商务局）。 三要合理统筹安排运力。对客流量较大的线路，以及务工人员相对集中的企业，要提前调配运力，增加车辆班次。县公交也要根据情况适当要增加班次，延长运行时间，特别是要安排好夜间的公交运力。要做好铁路、公路的运力统筹，发挥铁路长途运输优势、公路中短途运输优势。邮政、快递企业要做好春运期间信件、包裹的收寄、投递服务工作。 二、强化责任落实，严格春运安全监管 一要加强重点领域环节安全监管。各乡（镇）、各有关部门要组织开展春运安全

春运工作动员大会领导讲话稿

春运工作动员大会领导讲话稿同志们: 今天召开全县交通运输局系统20XX年春运工作动员大会，主要目的是传达落实省、市交通运输部门和市、县政府春运工作会议精神，统一思想认识，增强责任感、紧迫感，统筹兼顾，全力做好今年春运工作，确保各项任务圆满完成。刚才，镇国同志对交通运输局系统春运工作作了具体安排，运管所、公路所、公交所及华泰、宏泰、华日三家运输公司负责人作了表态发言，都讲得很好，我完全同意，希望同志们认真领会，抓好落实。下面，我强调三点： 一、突出重点，实现“三大”工作目标 1、确保生产安全春运工作的核心是安全，安全决定成败。近年来，我县道路运输重大以上安全事故虽未发生，但客车超员超速现象屡禁不止，一般安全事故时有发生，公路、水路交通安全隐患尚未杜绝。因此，在安全问题上，必须引起我们的高度重视。各单位“一把手”要深刻反思有没有真正把安全放在首位，是不是还存在“重效益、轻安全”的麻痹思想，时刻保持高度的紧迫感和危机感，切实做到“严”字当头，从严管理。对春运车辆驾驶员严把从业资质关，春运前安全培训率要达到100%；对汽车客运站要认真落实“三不进站、六不出站”制度，做好车辆检查和“三品”查堵工

作；对重点乡镇渡口渡船要严防死守，严厉打击冒雾、冒雪、冒风、超载和非客渡船舶载客等严重危及安全的行为。在车辆运行时，严格保证驾驶员的休息时间，加强gps监控，落实雨雪冰雾等各种恶劣天气防范措施。春运期间，全县交通运输局系统安全人员要继续发扬连续作战的精神，对重点领域、重点部位、重点环节、重点时段、重点人员的安全隐患进行不间断排查，摸清底数，建立台账，对已经排查出的隐患整改情况进行再检查、再验收、再落实，确保水陆运输安全，真正把该做的做到位，该管的管理好，使广大旅客走得安全、走得满意，让县委、县政府放心。 2、确保运输畅通运管所、公交所和三家运输企业，要按照春运工作方案，准备充足运力，在春运前抓紧做好车辆及其它设施的调度工作，保证车辆满足客流量需求，按时、保质、保量到位。特殊情况下要及时增开包车或加班车，确保旅客走得了、走得好、走得及时。各行业管理单位要积极主动为运输企业搞好服务，千方百计满足群众出行需求。交通运输行政执法人员查处违法违规车辆时，要做到快检查、快处理、快放行，对超载超员客车，要就地组织车辆进行旅客分流转移，严禁只处罚不分流。公路所要加强道路、桥梁养护管理，整治危桥险段，完善警示标志、标牌设置，及时抢修损毁路段，全力确保畅通。

集团公司总经理XX年春运动员大会讲话稿

集团公司总经理XX年春运动员大会讲 话稿 集团公司总经理XX年春运动员大会讲话稿 同志们： XX年春运从2月4日开始至3月1日结束，共计40天。初步预计，春运期间全国道路旅客发送量将达24. 2亿人次，比XX 年增长2. %。为认真贯彻落实发改委等四部委提出的“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的春运总体要求，根据集团公司领导研究的意见，现就如何做好今年的春运工作，向大会做动员报告。 一、加强组织领导，层层落实工作责任 （一）、高度重视春运工作。春运工作是涉及亿万人民群众切身利益，社会各方予以高度关注的一项重要民生工程。 XX年春运期间，旅客出行规模继续呈增长态势，可能出现大雾、雨雪等恶劣天气，对运输组织、安全监管和应急保障都提出了更高的要求。各站务、客运单位及有关部门要充分认识做好XX年春运工作的重要性和艰巨性，进一步提高思想认识，精心谋划，加强组织领导，完善体制机制，早动员、早部署，切实抓紧抓好，抓出成效，确保完成各项春运任务。 （二）、建立健全领导机构。为加强全司春运工作的组织领导，集团公司成立由胡太勋同志任组长，戴文力、许峰同志任副组长，集团公司其他领导及相关部室负责人为成员的春运领导小组，实行24小时值班和领导带班制度，春运办公室设运输生

产部，负责春运日常工作，周志成同志任春运办主任，李渡江同志任副主任，春运办电话824 84o各单位均应成立专

门班子，迅速召开动员大会，全面布置春运各项工作，并于2 月3日前将春运工作方案、值班安排以及通讯号码报送集司春运办。全司自上而下要建立起网络完善、反应灵敏、保障得力的组织指挥体系，加强日常监测分析，及时掌握动态信息，协调处置突岀问题和突发事。春运工作结束后，要认真进行总结, 并将总结情况报送集司春运办。 （三）、建立协调联动机制。由运输部牵头，组织全司各客运、站务单位召开XX年春运工作协调会议，重点研讨春运期间各项工作的安排及协调事宜，出台会议纪要。各站务单位和客运单位要定期会商春运形势，协调解决突出问题。加强站队之间协作配合，形成工作合力。 二、狠抓安全管理，确保春运行车安全 （一）、严格落实安全生产责任。全力保障旅客出行安全是春运工作的首要任务。各有关部门要切实增强危机感和责任感，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化春运安全“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系，督促各运输单位认真执行安全管理的各项规定，严格落实企业安全生产主体责任，进一步加强安全生产管理，把安全生产责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节，坚决遏制重特大事故发生。 （二）、全面排查安全隐患。大力开展春运安全大检查，对投入春运的车辆技术状况，以及站场要进行全面检查，排查各类安全隐患，制定落实整改措施，确保不留死角。要始终保证运输设备以及消防、救生等设施处于良好的技术状态，严禁安全技术条达不到要求的运输工具和设施投入春运。要组织对 参加春运的驾驶人进行集中排查, 严禁驾驶证记满12分的驾 驶人参加春运，严格落实三级以下山区道路禁止夜间通行客运

春运工作动员大会发言稿-最新范文

春运工作动员大会发言稿 以下是为您推荐的《春运工作动员大会发言稿》,所属讲话稿类文章,欢迎阅读参考！ 春运工作动员大会发言稿第1篇 各位领导,同志们： 一年一度的春运工作即将开始,这是全市交通行业的一件大事,也是运政稽查工作的一件大事, “春运”工作对我们来说既是艰巨的任中文范本网务,又是对我盲作的全面检验,也是我们义不容辞的责任。今天我们在此聆听了各级领导对2006年春运工作的安排部署,会后我们一定按照会议要求,认真贯彻、精心组织、合理布置、周密协调,把这次会议的精神落实到行动上,体现在管理中,贯穿于服务工作的始终,扎扎实实、安安全全地把春运工作做好。 为此,我稽查组将把2006年春运工作作为各项工作的重中之重,按照”依法行政、运行高效”的工作要求,进一步强化”属地管理”制度,实行外勤每天24小时执勤制度,发扬不怕苦、不怕累,连续作战的精神,努力克服稽查工作中的各种困难,监控好市内,尤其是”两站一场”及各大公路客运站场周边的道路运输市场秩序,打击各类违章、违法营运行为。推进春运工作”规范化、程序化、制度化、正常化”,维持良好的运输市场秩序,确保迅速及时疏运旅客,提供放心、优质、周到的保障服务,保证广大旅客走得安全、走得及时、走得有

序、走得满意。 最后,我代表稽查组全体同志向领导和同志们表态：请领导和同志们放心,我们有决心、有信心做好2006年春运稽查工作,确保春运稽查工作顺利开展,实现”安全、有序、以人为本、温馨服务”的春运工作目标。 春运工作动员大会发言稿第2篇 全站员工们:大家下午好! 要实现上述目标,巧妇难为无米之饮,运力的问题倒不大,关键要有客。所以,要及时掌握客源的流时流量流向。不能受计划约束而一成不变,要求以变应变,客变我变,我适客变。采取措施,有效对策:一是抓好车票的预售,能提前则提前,长途旅客要登记联系电话,密切做好班车信息和旅客跟踪服务；二是及时加班,让旅客进站有票买,有车坐,票房与调度配合,调度同车队联系；三是增加售票窗口,开设*人、港澳台、残疾人专窗,让旅客及时购票；四是发动全站员工组客,让要出门的亲朋好友到我站乘车；五是积极向车主调票,千方百计向*站要票；六是推广网上订票、售票,电话订票,启动自动取票机；七是在客运高峰期间,部份短途客运班线实行”客满即走”的模式运行；八是提高销售高铁*的技能,学会抢票。 二、安全春运:潮语说:”平安当大赚”。春运不能只图热闹而无效益,就要在安全生产上下功夫。首先要树立”安全第一、预防为主、综合治理”的方针,一岗双责,人命关天,生命无价,层层落实安全生产责任制。安全工作只有起点,没有终点,安全工作永远在路上,全站

2016年汽车客运站春运工作动员大会讲话稿

2016 年汽车客运站春运工作动员大会讲话稿2016年客运站春运工作动员大会讲话稿 辞旧岁三羊开泰，迎新春六猴送安。2016年春运从1月24 日（星期日）开始至3月3日（星期四）结束，共计40天。我站自2008年4月20日正式开业以来，经历了7个春运。大家对今年春运有没有信心？（齐答：有！）为深入贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，全力做好2016 年春运工作，更好地满足广大人民群众出行需要，营造欢乐祥和的节日氛围，保障经济社会平稳运行。今年春运客流同比下降3%；春节比去年提前11 天，单向性突出，阶段性明显，流时集中，流量变化较大；强厄尔尼诺事件可能导致极端异常天气，保安全、保畅通任务艰巨。 2013 年春运发1.9 万班次，日均发470 多班，票房营收700 多万元，发送旅客10多万人次，日均2500 多人；2014 年春运发1.7 万多班次，日均发420多班，票房营收600 多万元，发送旅客9 万多人次，日均2400 多人；2015 年春运发1.4 万多班次，日均发300多班，票房营收400多万元，发送旅客7 万多人次日均1800 多人。票房营收约占全年客运收入的1/6 。受高铁的冲击，三年春运三级跳。我预计：今年春运同比还会下降10%以上。我们要投身春运，大战春运，“安全为先，效益为重，服务为本”，确保圆满完成今年的春运任务，为全年打好基础。 一、安全春运，安全为先。

春运需要全站员工的积极参与和支持，按照“安全第一、保障有 力、方便快捷、服务至上”的总体要求，坚持底线思维，精心谋划组织，确保圆满完成春运各项任务。 切实强化落实安全生产责任制。各部门要充分认识春运安全工作面临的严峻形势，进一步增强红线意识，把安全生产作为春运工作的重中之重，强化“党政同责、一岗双责、齐抓共管” 的安全责任体系，全力打造“平安春运”。要始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化安全生产主体责任，明晰各工作岗位的安全职责，真正把安全责任落实到岗位、落实到个人。 我站的安全生产形势比较平稳，但不能掉以轻心，要确保春运安全生产零事故，对我站来说，我认为就要把好“人、车、物”三关。 人有员工和旅客之分：一是全站员工，岗在人在责在，自身要确保安全生产，按操作规程办事。二是旅客，旅客随身携带的任何物品，统统都要经过安检机。保安和操作员要认真负责，提高识别能力。 切实强化安全生产管理，要严格执行“三不进站、六不出站”规定。一是始发班车一律要安检，一台不漏，合格放行。二是调度要严查“一牌三单五证”，合格报班；三是稽查人员要守好出站安全检查岗， 出站班车必检；四是确保售票员售票不重号， 站务检票不超员。五是严格执行“三品”查堵制度，重点查处夹带易燃易爆危险品乘坐车行为。 要对我站的重点场所的运输、消防、救生、安检查危等设施设备开展安全大检查，全面排查各类安全隐患，发现问题立整立改，确保不留隐患死角。

春运工作动员会议上的讲话

春运工作动员会议上的讲话 春运工作千头万绪，确保春运安全畅通尤其是旅客运输安全是整个春运工作的重中之重，下面是给大家整理的春运工作动员会议上的讲话，仅供参考。 春运工作动员会议上的讲话篇1 同志们： 在省委省政府、交通运输部的正确领导下，全省交通运输行业干部职工紧紧围绕责、早、实、优的春运工作方针，严密部署，精心组织，团结协作，圆满完成了xx年公路水路春运各项工作，实现了组织有序、安全顺畅、以人为本、优质服务的总体目标，春运工作得到了省委省政府和交通运输部的充分肯定。下面我讲三点意见： 一、全省春运总体情况 今年春运全省公路、水路共发送旅客1.15亿人次，同比增长1.4%，约占全省旅客发送总量的85.2%，其中公路发送旅客1.13亿人次，比去年同期增长1.2%，公路运送省际旅客524万人次，同比增长5.4%;水路发送旅客210万人次，同比增长12.1%.回顾全省春运工作，在发送量增长、运输组织难度加大的情况下，由于准备充分，组织保障有力，春运各项工作目标按期完成，做到了群众满意，政府放心。归纳起来有四个特点：一是准备充分 全省各级交通运输部门高度重视春运工作，将春运作为每年的头件大事来抓，早部署、早行动，认真落实好各相关单位和人员的工作责任。交通运输部徐祖远副部长充分肯定广东春运工作，认为广东交通运输

系统做到了组织有力，运力保障充足，考虑周详，安排全面.春运期间全省公路客运共投入中型以上营运客车 4.5万辆、155万个客位;客船255艘，5万多个客位，满足了运力需求。同时全省储备客运应急运力1000台，货运应急运力500台，以备突发性运力需求。公路、航道部门提早做好各项准备措施，确保公路和航道畅通。 二是组织有序 今年的春运组织工作在客流量、流向、新运价实施以及天气、道路状况等客观因素不确定的情况下，做到了组织有序，达到了既定的春运组织目标。全省各市特别是珠三角城市能积极配合琶洲异地侯乘转运以及广州南客运站线路接驳调整工作，确保春运主战场广州地区旅客有序流动，缓解了广州火车站地区春运压力以及道路旅客疏运压力。三是安全顺畅 安全是贯穿春运全过程的核心工作。春运开始前各市对参加春运的企业、车辆、站尝码头等进行了严格细致检查，厅也组成5个检查组分赴各市进行春运前检查，确保不留死角、不留盲区、不走过场，消除了一批事故隐患。各地严格贯彻落实三把关一监督等相关规定，层层落实安全生产责任制，保证春运旅客安全出行，没有发生群死群伤的重特大交通事故。各级公路、航道部门，尤其是第一线的工作人员以舍小家顾大家的忘我精神，加强道路、航道的维护保通工作，确保了春运期间道路航道畅通。各客运站尝城市地铁、公交加大发班密度、延长服务时间，合理组织运力调配，确保春运期间旅客返乡、探亲、旅游等出行方便快捷。

工作计划 【运动会运动员代表发言稿】春运动员大会发言稿

【运动会运动员代表发言稿】春运动员大会 发言稿 全站员工们：大家下午好！要实现上述目标，巧妇难为无米之饮，运力的问题倒不大，关键要有客。所以，要及时掌握客源的流时流量流向。不能受计划约束而一成不变，要求以变应变，客变我变，我适客变。采取措施，有效对策：一是抓好车票的预售，能提前则提前，长途旅客要登记联系电话，密切做好班车信息和旅客跟踪服务；二是及时加班，让旅客进站有票买，有车坐，票房与调度配合，调度同车队联系；三是增加售票窗口，开设军人、港澳台、残疾人专窗，让旅客及时购票；四是发动全站员工组客，让要出门的亲朋好友到我站乘车；五是积极向车主调票，千方百计向x站要票；六是推广网上订票、售票，电话订票，启动自动取票机；七是在客运高峰期间，部份短途客运班线实行客满即走的模式运行；八是提高销售高铁火车票的技能，学会抢票。二、安全春运：潮语说：平安当大赚.春运不能只图热闹而无效益，就要在安全生产上下功夫。首先要树立安全第一、预防为主、综合治理的方针，一岗双责，人命关天，生命无价，层层落实安全生产责任制。安全工作只有起点，没有终点，安全工作永远在路上，全站员工都是安全员。要确保春运安全生产零事故，对我站来说，我认为就要把好人、车、物三关。人可分为2种：一是全站员工，岗在人在责在，自身要确保安全生产，按操作规程办事；二是旅客，旅客随身携带的任何物品，统统都要经过安检机。保安和操作员要认真负责，提高识别能力。要把好班车三不进站、六不出站客运安全源头关，

一是始发班车一律要安检，一台不漏，合格放行。对垮省的长途班车和进山区的短途班车，更要安检到位，一字不苟；二是调度要严查一牌三单五证,合格报班；三是稽查人员要守好出站安全检查岗，出站班车必检；四是确保售票员售票不重号，站务检票不超员。行包房受理旅客或货主托运的快货，一定要开箱检查，严查三品.对鲜活物资要及时配发班车。三、幸福春运：领导提出和谐春运和幸福春运,和谐春运带有维稳的烙印，事关社会稳定。我更倾向提幸福春运.我的文化不高，我以为：从现实来说，幸字上为土，下近似人民币代号，就是说，土地的下面就有财宝，所以每个人要辛勤劳动，才能获得富裕。福字的左边是衣，右边一口田，意为丰衣足食。幸福就要靠勤劳致富，方能衣食无忧。春运是客流的大转移，离乡背井的务工者在春节要回家。家是幸福的港湾，亲人团聚才幸福。我们要让旅客感到回家的幸福：一是要将旅客当亲人，进站就是宾客，车票就是请柬。二是要落实首问责任制，好话一句三冬暖，在旅客面前不打太极，不踢皮球，为旅客将好事办实，实事办好；三是主动为旅客提供服务，让旅客进站到家，购票方便，候车舒适，乘车安全，旅途快捷；四是注意对重点旅客的关心和服务，想旅客之所想，急旅客之所急，适旅客之所需；五是我站的设施要更加配套齐全，为旅客之所用。四、落实方案：要落实我站《春运工作方案》，把春运工作做好，就要动员全站的员工全力以赴，全员投入，全局观念，加强一线，班组配合，部门协作，后勤保障，环环相扣，在做好本职工作的同时，要为交接班创造方便。个人保班组，班组保部门，部门保全站。我要强调在工作

在2020年春运动员大会上的发言文档2篇

在2020年春运动员大会上的发言文档2篇 Speech document at the 2020 spring athletes' Congress 编订：JinTai College

在2020年春运动员大会上的发言文档2篇 小泰温馨提示：发言稿是参加会议者为了在会议或重要活动上表达自己意见、看法或汇报思想工作情况而事先准备好的文稿。按照用途、性质来划分，是演讲上一个重要的准备工作。本文档根据会议演讲稿的要求展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意修改调整修改及打印。 本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】 1、篇章1：在2020年春运动员大会上的发言文档 2、篇章2：2020年春季期开学典礼教师代表发言文档篇章1:在2020年春运动员大会上的发言文档 全站员工们：大家下午好！ 骏马奔千里，吉羊进万家。XX年的春运，从明天开始至3月15日结束，共40天。我站自XX年4月20日正式开业以来，经历了6个春运。春运对我们，不是大姑娘上轿——头一回。大家对今年春运有没有信心？（齐答：有！）今年春运，省集团的领导提出“效益春运、安全春运、和谐（幸福）春

运”，我站近年来提出的“安全为先，效益为重，服务为本”不谋而合。对此，我提出个人的见解： 一、效益春运：一年之计在于春，春运效益事关全年。 以XX年春运为例：营收*40万元，发送旅客*0万人次。XX年 下降至：营收*54万元，发送旅客*.65人次，营收约占全年客运收入的1/6。我预计：今年春运的营收应该可达*20万元， 日均*3万元，一天相当年平日1.5天；发送旅客人数在*万人 次左右，日均*000人次左右。往年春运加班在*00班次以上，今年也应有*0个班次以上。 要实现上述目标，巧妇难为无米之饮，运力的问题倒不大，关键要有客。所以，要及时掌握客源的流时流量流向。不能受计划约束而一成不变，要求以变应变，客变我变，我适客变。采取措施，有效对策：一是抓好车票的预售，能提前则提前，长途旅客要登记联系电话，密切做好班车信息和旅客跟踪服务；二是及时加班，让旅客进站有票买，有车坐，票房与调度配合，调度同车队联系；三是增加售票窗口，开设军人、港澳台、残疾人专窗，让旅客及时购票；四是发动全站员工组客，让要出门的亲朋好友到我站乘车；五是积极向车主调票，千方百计向*站要票；六是推广网上订票、售票，电话订票，启动 自动取票机；七是在客运高峰期间，部份短途客运班线实行

20××年春运动员大会会议准备全套文件(议程、主持词、讲话稿)

年度春运动员大会议程 会议时间：年月日 会议地点：集团十五楼大礼堂 主持人：（人名） 会议议程： 一、宣布大会开始； 二、（人名）董事长作春运动员讲话； 三、董事会领导讲话； 四、班子会领导讲话； 五、运输队领导讲话； 六、物流部领导讲话； 七、驾驶员代表发言； 八、主持人作总结性讲话； 九、宣布会议结束。 物资流通运输集团总公司 年月日

年度春运动员大会主持词 尊敬的各位领导、快递员们： 今天，我们在这里召开货运物流年度春运动员大会，主要就今年的春运的相关工作进行部署，并提出要求。今天出席大会的领导有：物流部（人名）、消防科（人名）、班子会（人名）、运输队（人名）队长等。下面让我们以热烈的掌声欢迎他们的到来。 现在大会开始： 第一项：请（人名）董事长作动员讲话； 第二项：请董事会（人名）讲话； 第三项：请班子会（人名）讲话； 第四项：请运输队（人名）讲话； 第五项：请物流部（人名）讲话； 第六项：请驾驶员代表（人名）发言； 刚才，（人名）董事长对集团年春运工作作了动员讲话，就如何做好春运工作进行了周密部署，董事会（人名）就春运期间营运车辆消防安全进行了强调，班子会（人名）就交

通运输提出了要求，交通协调科（人名）就如何更好的开展春运工作作了专业性指导，物流部（人名）提出明确要求，集团驾驶员代表也作了响应发言，希望大家全面领会今天的会议精神，以搞好春运工作为已任，通力合作，扎实工作，进一步提高春运工作的组织管理和服务工作，确保集团春运任务的顺利完成。最后，给大家拜个早年，祝大家身体健康，合家欢乐，万事如事！ 下面我宣布大会到此结束。

年终春运动员大会上的讲话 ──（领导名）尊敬的各位领导、快递员们： “百花齐放一岁除，东风送暖入春归”一年一度的新春佳节即将到来。首先我代表集团对与会的各位领导，表示衷心的感谢！同时，向到会的驾驶员，表示亲切慰问和由衷的感谢，感谢你们在过去的一年里无私奉献，正是因为有你们的坚守守候，让我们这座货运的每位客户都能享受到物流事业带来的安全与便利。 快递员们！春节本是合家团聚的日子，谁没有家人，没有父母，没有兄弟姐妹？可为了每一位客户，都能够平平安安的顺利回家，我们还将继续坚守。坚守这份社会赋予我们物流人的神圣使命。快递员们！光荣与梦想与我们同在，我希望你们不辱使命，完成历史交给我们物流人的任务。 年春运为期30天。为确保春节期间交通运输的安全畅通,我们在这里召开春运工作动员大会。按照集团总部的统一部署，我集团各线路、各部门必须要在思想上高度重视，在行动上抓好落实，按照“以人为本、安全第一、以客为主、

2021年在春运动员大会上的发言

全站员工们大家下午好！ 骏马奔千里，吉羊进万家。XX年的春运，从明天开始至3月15日结束，共4天。我站自XX年4月2日正式开业以来，经历了6个春运。春运对我们，不是大姑娘上轿——头一回。大家对今年春运有没有信心？（齐答有！）今年春运，省集团的领导提出“效益春运、安全春运、和谐（幸福）春运”，我站近年来提出的“安全为先，效益为重，服务为本”不谋而合。对此，我提出个人的见解 一、效益春运一年之计在于春，春运效益事关全年。以XX年春运为例营收*4万元，发送旅客*万人次。XX年下降至营收*54万元，发送旅客*.65人次，营收约占全年客运收入的1/6。我预计今年春运的营收应该可达*2万元，日均*3万元，一天相当年平日5天；发送旅客人数在*万人次左右，日均*人次左右。往年春运加班在*班次以上，今年也应有*个班次以上。 要实现上述目标，巧妇难为无米之饮，运力的问题倒不大，关键要有客。所以，要及时掌握客源的流时流量流向。不能受计划约束而一成不变，要求以变应变，客变我变，我适客变。采取措施，有效对策一是抓好车票的预售，能提前则提前，长途旅客要登记联系电话，密切做好班车信息和旅客跟踪服务；二是及时加班，让旅客进站有票买，有车坐，票房与调度配合，调度同车队联系；三是增加售票窗口，开设军人、港澳台、残疾人专窗，让旅客及时购票；四是发动全站员工组客，让要出门的亲朋好友到我站乘车；五是积极向车主调票，千方百计向*站要票；六是推广网上订票、售票，电话订票，启动自动取票机；七是在客运高峰期间，部份短途客运班线实行“客满即走”的模式运行；八是提高销售高铁火车票的技能，学会抢票。 二、安全春运潮语说“平安当大赚”。春运不能只图热闹而无效益，就要在安全生产上下功夫。首先要树立“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，一岗双责，人命关天，生命无价，层层落实安全生产责任制。安全工作只有起点，没有终点，安全工作永远在路上，全站员工都是安全员。要确保春运安全生产零事故，对我站来说，我认为就要把好“人、车、物”三关。 人可分为2种一是全站员工，岗在人在责在，自身要确保安全生产，按操作规程办事；二是旅客，旅客随身携带的任何物品，统统都要经过安检机。保安和操作员要认真负责，提高识别能力。 要把好班车“三不进站、六不出站”客运安全源头关，一是始发班车一律要安检，一台不漏，合格放行。对垮省的长途班车和进山区的短途班车，更要安检到位，一字不苟；二是调度要严查“一牌三单五证”，合格报班；三是稽查人员要守好出站安全检查岗，出站班车必检；四是确保售票员售票不重号，站务检票不超员。 行包房受理旅客或货主托运的快货，一定要开箱检查，严查“三品”。对鲜活物资要及时配发班车。 三、幸福春运领导提出“和谐春运”和“幸福春运”，“和谐春运”带有维稳的烙印，事关社会稳定。我更倾向提“幸福春运”。我的文化不高，我以为从现实来说，“幸”字上为土，下近似人民币代号，就是说，土地的下面就有财宝，所以每个人要辛勤劳动，才能获得富裕。“福”

春运动员会表态发言稿(精选4篇)

春运动员会表态发言稿范文（精选4篇） 春运动员会表态发言稿范文（精选4篇） 在现实社会中，接触并使用发言稿的人越来越多，发言稿的写法比较灵活，结构形式要求也不像演讲稿那么严格，可以根据会议的内容、一件事事后的感想、需要等情况而有所区别。相信很多朋友都对写发言稿感到非常苦恼吧，下面是小编精心整理的春运动员会表态发言稿范文（精选4篇），仅供参考，欢迎大家阅读。 春运动员会表态发言稿1 同志们： 省上召开了全省春运工作电视电话会议，对全省春运工作进行了安排部署，我们要认真抓好贯彻落实。本次会议只开到了市州一级，因此，我在这里就如何加强州直相关部门和客运企业协调联动、加强管理、形成工作合力，确保我州春运工作安全、平稳、有序，作几点强调，也作为我州春运工作在州级这一层面上的一次动员部署。 一、提高认识，切实增强做好春运工作的使命感 今年春运从2月1日开始至3月12日结束，为期40天。做好春运工作，为广大返乡过节和上班的群众创造一个良好的春运

环境，不仅是解决群众最关心、最直接、最现实问题的重大民生工作，也是维护社会稳定、构建平安阿坝、和谐阿坝的重要举措，意义重大，使命光荣。各有关单位要按照全国、全省的统一部署和要求，将春运工作作为即将在我州开展的党的群众路线教育实践活动的重要载体，坚持早安排、早部署，切实加强领导，精心谋划组织，进一步强化服务理念、改进服务方式，以“情满旅途”活动为载体加强运输组织、落实服务举措，全面提升春运运输服务品质。 春运期间，人流、车流、物流陡增，是交通安全管理的最繁重时期，也是社会稳定压力较大的时期。分析我州春运工作有四大特点： 一是春运期间客流汇聚叠加。学校寒假、各行各业休假高峰、冬季旅游高峰等重叠，春节前将出现学生潮、民工潮、游客潮、探亲潮、休假潮汇聚叠加现象；节后又将出现民工返城、学生返校、职工返岗的客流集中叠加，这将给道路运输形成较大压力。 二是中短途运输和过境运输压力同比增大。我州的国省干道既是连接四川与大西北的重要通道，也是连接州内各县、乡（镇）的主要通道，春运期间，州内各县之间及县内中短途运输、农村客货运任务也比平时繁忙，国省干道同时承担着过境运输和州内中短途运输增加的繁重任务。

春运安全动员会议上的讲话

在全市交通运输行业春运动员工作会议上的讲话 （二〇一二年二月） 同志们： 春节即将来临，今天，我们在这里召开春运动员工作会议，很及时，也很有必要。刚才，同志宣读了市局《关于认真做好2012年春运工作的通知》，认真分析了我市道路运输安全和春运工作形势，安排部署了2012年春运工作，我完全同意。下面，我就今年春运安全生产工作提出几点意见： 一、统一思想，提高认识，切实增强做好春运安全生产工作的责任感和紧迫感 从1月8日开始，2012年春运工作即将开始，历时40天。据预测分析，春运期间我市公路客流量将突破700万人次。春运是人流、车流、物流最集中的时段，也是驾驶员、交通参与者容易发生交通违法行为的时候，酒后驾驶、超员超速、疲劳驾驶、无牌无照车辆等严重违法行为都容易集中在这个时段发生，受节日气氛影响，管理工作也容易出现空档，加之春运期间我国出现区域性极端低温天气可能性很大，这些因素给春运安全工作带来极大的考验和困难。因此，各部门、各单位要深刻认识到今年春运安全工作任务艰巨、责任重大，要从讲政治、讲大局的高度，切实增强责任感、

紧迫感，做到“思想上不松劲，管理上更坚决”，克服麻痹侥幸思想、时刻保持清醒认识和良好状态，精心组织，周密部署，扎实工作，坚决遏制重特大道路运输事故的发生，确保全市人民度过一个欢乐、祥和的春节。 二、突出重点，强化措施，全力保障春运期间安全生产工作 安全生产工作历来是春运工作的重中之重，各单位要认真贯彻落实省、市政府及交通运输行业关于春运安全的总体部署和要求，突出重点时段、重点部位和重点人员，采取有针对性的措施，立即开展安全生产检查和隐患排查治理活动，全力维护春运期间我市道路运输安全生产形势的稳定。 （一）道路运输安全方面。运政管理部门要进一步加强道路运输安全源头监管，督促运输企业切实履行安全生产主体责任，积极采取有效措施加强春运行车安全管理。一是加大运输车辆安全技术性能的检测维护力度，确保营运车辆的各项技术标准符合安全要求，特别对从事客运和危险品运输的车辆要逐一进行安全技术检验，严禁不符合安全技术标准的车辆参加运营。二是要加强驾驶员的冬季行车安全教育，进一步提高驾驶员的安全操作技能和安全行车意识，使驾驶员真正做到思想认识到位，遵章守纪，谨慎驾驶，以良好的职业道德和操作技术，把安全行车落实到运营全过程。三是严格落实GPS监控制度，加强对营运车辆的动态管理。保