吨散货船技术规格书
23800吨散货船技术规格书
1.总则
1.1 本船轮机部分技术设计按23800DWT货船设计任务书要求，并满足法国船级社（BV）《钢质船舶入级规范》有关要求以及其他有关国际航行船舶的政府规定。
1.2 本船推进装置型式为单机单桨，主机为低速二冲程柴油机经中间轴和尾轴直接传动螺旋桨。
1.3 本船主要装载煤炭等大宗杂货。
1.4本船各机械设备及管系附件均按中国工业标准(如GB、CB、JB、YB等)制造，但进口设备附带的附件及管系等按制造厂标准。
1.5各机械设备的备品供应按船级社规范和船东要求配置。
1.主要设备的配置
2.1 主机 1台
型号：MAN-B&W 7S35MC
型式：二冲程，单作用涡轮增压，直流扫气，十字头式，可直接换向船用柴油机
缸数：6
缸径/行程：350/1400mm
最大持续功率（MCR）：5180kW
转速：173r/min
燃油消耗率：178g/kW·h+5%
起动方式：压缩空气(最大压力2.94MPa)
2.2主柴油发电机组 3组
机组型号：CCFJ465J
2.2.1 柴油机
型号：MAN-B&W 5L16/24
型式：直列，四冲程，直接喷射增压中冷船用柴油机
缸数：5
缸径/行程：160/240mm
额定转速：1200r/min
燃油消耗率： 189g/kW·h
起动方式：压缩空气
冷却方式：水冷
2.2.2 发电机
型号：1FC6 454-6
型式：船用三相交流同步发电机
额定功率：465kW
额定转速：1200r/min
电压：450V
频率：60Hz
2.3 应急柴油发电机组 1组
机组型号：CCFJ120Y-W6
额定功率：120kW
电压：450V
频率：60Hz
2.4 燃油/废气组合锅炉
型号：LZY0.8/140-0.7
蒸汽压力：0.7Mpa
蒸发量：
燃油部分： ～800kg/h
废气部分： ～650 kg/h
注：2台锅炉给水泵由锅炉厂配套供应
3 轴系
3.1本船主机为刚性固定，采用环氧树脂垫块进行安装。轴系中心线平行于基线，距基线高2600mm。主机输出经中间轴及尾轴直接驱动定螺距桨，螺旋桨轴与螺旋桨以及螺旋桨轴与可拆联轴节的联接为有键联接。轴系长度可用调整中间轴长度来实现微调整。中间轴处设有中间轴承及接地装置，并在轴上装有轴系转速装置。
螺旋桨轴前后轴承采用天龙高分子轴承，水润滑。尾轴前端设水密封装置。
轴系拆除时，螺旋桨轴从船尾抽出。
3.2 轴系材料
中间轴、螺旋桨轴均由优质碳素钢整锻制成，其材料的机械性能应满足规范要求
4舱室布置（详见机舱布置图）
4.1 机舱位置和布置
本船机舱为尾机型，位于#10-#35肋位（肋骨间距为750mm）机舱长度18.75m，机舱型深14.2m,上甲板以下机舱设置底舱、机舱上下平台共三层，机舱下平台为7.1m，上平台为10.95m。机舱花钢板高度距基线为3500mm。
4.2 机舱棚及烟囱布置
在上甲板以上#10-#20肋位间和尾楼甲板#10-#17肋位设有机舱棚，其内布置有燃油/废气组合锅炉，在机舱棚的前端布置有主机淡水膨胀水柜和锅炉燃油柜、后端左右侧布置了通风管。在船长甲板以上#10-#17肋位间为烟囱，设有三台辅机的消音器和排气管等。
4.3 应急发电机室设于尾楼甲板左舷#20-#27肋位间。
应急发电机室设有一台120kW应急柴油发电机组以及为应急发电机组服务的主要设备如轻柴油柜、配电板、压缩空气起动系统、电瓶、变压器等。
4.4 应急消防泵设于船艏#187-#194肋位间的舯部底层。内设一台应急消防水泵，其排出管与机舱消防水总管连通。在舱内设有专门海底阀，舱内舱底泄水由喷射泵抽逐从锚链筒排出舷外。舱内装有一只消火栓供舱内消防用。
5动力管系
5.1 燃油管系
本船在海上航行时，主机和柴油发电机组用1500sec.RWI重燃油，但在起动、进出港等工况时使用轻柴油。锅炉和应急柴油发电机组使用轻柴油。
燃油管系由三部分组成：即燃油注入与输送、燃油的净化和燃油供给，并有相应的燃油应急快速关闭装置和燃油泄放。
5.1.1 燃油的注入与输送
本船重燃油和轻柴油分别由艉楼甲板左右两舷的注油口，利用外界输送泵注入，当注油出现溢油时，则自动溢入重燃油、轻柴油溢油舱。本船设有2台重燃油输送泵，其排量18 m3/h、压力0.36MPa；另设2台轻柴油输送泵，其排量为5m3/h、压力为0.33MPa，输送泵前均设置吸入滤器。燃油舱的油通过燃油输送泵驳运，轻柴油舱的油通过轻柴油输送泵驳运，每种燃油泵常用1台，备用1台。燃油输送泵可按需要将各燃油舱的油驳至燃油沉淀舱，轻柴油输送泵可将轻柴油储存舱内的轻柴油输送至轻柴油日用舱。
燃油舱柜均设置自闭式泄放阀。燃油沉淀舱、日用舱及轻柴油的日用舱都设有溢油管溢油至各自的溢油舱内。各燃油舱柜均装设液位表，燃油和轻柴油的日用舱、沉淀舱和深油舱设浮子式液位计。
本船还设有一台油渣泵，可把油渣舱中的渣油排至标准接头。
5.1.2 燃油的清理与净化
为了满足柴油机对燃油品质的要求，重燃油应除去杂质和水分。所以系统中除通过过滤及沉淀等清理工作外，还采用二台燃油分油机进行分离净化。重燃油在沉淀舱内沉淀后进入分油机，通常情况下燃油有一台分油机进行分离，另一台分油机通常情况下为备用，当燃油需二次净化时，此台分油机可投入工作；
分油机单元配有高置水箱和油加热器，以提高分油效果。分离出的油渣和水，分别排入燃油油渣舱和污水舱内，净油分别进入燃油日用舱。燃油溢油舱的油经燃油输送泵输送至燃油沉淀舱，该舱内的油再经分离处理后，供主机使用。
5.1.3 燃油供给与泄放
主机和主发电机组通过一台燃油供应单元供给燃油。燃料油管需敷设蒸汽伴行管，并外包绝热材料。
燃料油沉淀舱、燃料油日用舱设蒸汽加热盘管加热，并设油舱温度计，人工控制蒸汽量。
5.1.4 燃油快速关闭装置
各燃油舱柜设有应急快关阀，机舱里的为气动，应急柴油日用柜的为手拉钢丝式，遥控操作装置应放在便于操作和人易到达的地方。
来自本系统各油舱柜、油泵、滤器及甲板注入口等油盘中的残油，可先泄放至废油舱，该舱内的油经分离后可重新使用。
5.2 滑油管系
滑油管系是对本船动力装置设备供应足够的合乎质量要求的滑油。主机油底壳为干式，其滑油系统由滑油泵（2台，其中1台为备用）、机油滤器、机油冷却器等组成，滑油自成系统；主机下设有滑油循环舱，由滑油泵将循环舱内滑油泵入机内各处进行润滑和冷却。付机采用湿式油底壳润滑方式，滑油泵装于机身上，成独立系统。
5.2.1 滑油的注入、输送
主、付机滑油由尾楼甲板滑油注入口由船外输送泵注入滑油储存舱。滑油储存舱内滑油可靠重力流至主机滑油循环舱，主副机滑油舱柜上均装有自闭式平板液位计，主机滑油循环舱装有测深和低位报警装置。
5.2.2 滑油的清理与净化
为了满足柴油机对滑油质量的要求，系统中除通过过滤及沉淀等清理工作外，还设有滑油分油机，对主机滑油循环舱和主发电机组油底壳中的滑油进行分离处理，也可将储存舱内的滑油进行分离净化，然后将净油输送至滑油循环舱。分离出来的杂质和水均由人工排放至油渣舱，由油渣泵排出。
5.2.3滑油泄放
机舱中各种滑油设备，包括双层底以上的各滑油舱柜、油泵、滤器以及甲板上注油口等处均应设置油盘，并用管子将油盘中残油引至污滑油舱。
5.3 冷却水管系
主、付机均为闭式冷却。淡水在淡水冷却器中由海水冷却。
系统由主机电动海水泵（2台，其中1台为备用）、电动淡水泵（2台，其中1台为备用）、主机冷却器和淡水膨胀水箱、副机电动海水泵、副机机带淡水泵及管路等组成。
5.3.1 海水冷却管系
主机冷却用的海水由主机电动海水泵从海水总管吸水后泵出，经中冷器、滑油冷却器、淡水冷却器后排至舷外；
付机冷却用一台电动海水从海水总管吸水后泵入，冷却付机后排出舷外。另设付机海水备用泵一台，当付机海水泵发生故障时可替代工作。
5.3.2 淡水冷却管系
主机淡水经淡水冷却器冷却后由主机电动淡水泵供水进机，当其不能工作时，由主机淡水备用泵供水。当主机冷却水从出水总管排出后，即进入淡水冷却器冷却后再进机，循环使用。在淡水冷却器进出口之间装有自动调温器来调节淡水温度。主机设有一淡水膨胀水箱，该水箱有管路与主机淡水泵入口相连接，系统消耗的淡水由机舱淡水压力柜对膨胀水箱加以补充，主机淡水透气向上进入膨胀水箱，膨胀水箱设有低位报警。在系统最低处设有放泄阀，泄水至舱底。
5.4 压缩空气系统
本系统设有两台空压机，其排量82m3/h，压力3.0MPa，配置二只1500L主空气瓶，另配250L控制空气瓶一只，250L杂用空气瓶一只。
5.4.1 主机压缩空气起动系统
主空气瓶可由任一台空压机充气。空压机由压力继电器控制启动及停车，一台低于2.0MPa起动、3 MPa停止，另一台低于1.8MPa起动、3MPa停止。空压机的压缩空气出机后经气水分离器去除水分后充入二只主空气瓶，再由主空气瓶向其它气瓶充气。主空气瓶向主机提供3.0MPa压力的起动空气，二只主空气瓶的容量能保证主机在冷车工况下连续起动12次以上。
5.4.2 控制空气系统
从主空气瓶出来的压缩空气经减压阀组减压到1MPa后向控制空气瓶充气，1MPa控制空气再减压至0. 7MPa后可直接通达需用控制空气的各设备处。从控制空气瓶出来的空气必需经空气干燥器干燥后方可使用。
5.4.3 杂用空气系统
杂用空气瓶可供气笛用压缩空气和供全船杂用，然后减压至0.4MPa后供各压力柜充气和供各海水门吹洗之用。
5.4.4在机舱外处所，还装有气动式速闭阀控制箱，以便对双层底以上各燃油和滑油舱柜上的气动速闭阀进行遥控关闭。
5.5 排气管系
本船排气管由一台主机、三台付机一台燃油废气组合锅炉的排气管路组成。
主机和付机排气出口管路上均装有不锈钢波形膨胀节，主机排气管路上设有燃油/废气组合锅炉一台（废气部分蒸汽量～650kg./h，压力0.7MPa）。各排气管路相互独立，互不干扰。各付机排气管上均装有消音器，并在排气管弯头的最低处设有泄水管路泄至舱底。
各排气管的适当管段装有弹性吊架，并在各管路通过烟囱顶板处设置甲板弹性导管，以适应管路因温度变化而引起的伸缩移位。排气管外均需包覆隔热层，设备运行时表面温度应不大于60℃。
5.6 锅炉蒸汽给水、凝水和舱柜加热管系
本系统由一台燃油/废气组合锅炉，一台热井及大气冷凝器单元及二台供水泵组成。其功能是产生蒸汽，供如下设备加热及保温使用：
1) 供主机的燃油舱、燃油沉淀舱和燃油日用舱加热保温。
2) 供燃、滑油分油机加热器加热。
3) 供燃油溢油舱、污油舱和油渣舱加热。
4) 供主机燃油/供油单元加热。
多余的蒸汽经过蒸汽排放装置进大气冷凝器冷却后的水回到热井，经供水泵输送进入锅炉加热。
6 全船管系
6.1 舱底、压载、消防管系
6.1.1根据规范要求，本船设有独立的舱底水泵二台（1台为总用泵），该两泵均具有自吸能力，可抽取各舱内的水。锚链舱内舱底水由一台喷射泵(15m3/h×0.11MPa)抽排，经锚链筒排舷外，工作水来自消防水。舵机舱舱底水有排水管引至机舱，在机舱内易操作处装有自闭式泄放阀。其余各舱舱底水的抽排工作都集中在机舱内操纵截止止回阀。
全船各舱及机舱内舱底水，由舱底水泵从各舱阀箱及机舱内各污水井中的泥箱吸入并排出舷外或抽排至舱底水舱，再由舱底水油水分离器的泵吸入，分离后的水排至舷外，污油排至污油舱。油水分离器排出管设有油污监测装置，当装置排出超标油水时，会重新进行处理。
6.1.2本船设压载泵二台可在10小时内将全船的压载水泵入或排出。
本船设有管弄，压载系统在管弄的左右侧各设一根压载水总管，再由每根总管各接出支管通向底压载舱及舷侧压载水舱。压载水舱的进排水及舷侧压载水舱的进水均由压载泵供水。压载水总管及支管上的阀门则采用液动蝶阀，可由压载水遥控台进行遥控。
6.1.3机舱及全船消防水均由机舱内的消防泵和总用泵供水。消防水至上甲板经总隔断阀后分为二路，一路至货舱甲板及首部各处，一路引往尾部上甲板以上各层。机舱及烟囱内均设有消火栓。全船消防水可供
全船灭火用水及日常冲洗甲板等杂用，也可冲洗锚链。每层甲板均设有消火栓，货舱区域甲板上也布置有消火栓，用于货舱区域甲板冲洗、消防和降温。
本船应急消防泵舱设有一台应急供电的电动离心水泵作为应急消防泵，供应急时消防用。
6.2 通风管系
本船机舱内的通风换气主要依靠2台机舱轴流风机进行，每台风量为48000m3/h。每台风机为可逆转通风机。
机舱内风管的布置原则上是分区送风，一台风机负责机舱左舷，另一台负责机舱右舷，并在通风管路的适当位置设有调风门，以调节各支管的风量。各主要设备处所设送风头，为管理值班人员与维修人员提供新鲜空气。机修处所接有风管进行机械通风，以改善工作条件。应急发电机室装有可逆转通风机。
6.3 CO2灭火管系
CO2站室设有符合BV规范的CO2及所有设备、管路和附件，在机舱内装有足够数量的A型喷嘴，分别布置在平台甲板上、底舱以及花钢板以下等处。各货舱内布置有CO2 B型喷嘴，以供货舱灭火。CO2施放由CO2站室的CO2施放箱控制，机舱灭火在CO2施放前，首先关闭机舱风机及各油舱柜引出管系上的速闭阀并在机舱发出报警，告戒机舱人员迅速撤离。当机舱出现火警时，可通过设在机舱内手动按钮通知驾驶室。
6.4 透气、测量、注入管系
全船所有油水舱柜、隔离空舱、海水门等均设有空气管。空气管头的高度应满足规范要求。空气管位置设于各舱柜的最高点。
各种油舱空气管的开口端应装有防火金属网，甲板上各油舱空气管头处要设有栏油围堰。油、水舱空气管尽量分类集中布置，空气管头可按CB/T3594-94选用。
机舱内测深管采用CB/T3778-1999中的测深自闭阀、并带有自闭检视阀，其余的舱可用CB/T3778-1 999A型测深头。各测深管头上要有该舱铭牌。所有液舱及空舱的测深管位置尽可能设在测深舱的最深处，且测深尺正下方舱室底板上应装有防撞块。
淡水舱的淡水从露天甲板上的注入管注入，重燃油、轻柴油、滑油均由艉楼甲板注入，油舱注入口处应设溢油围堰。个别设备用少量滑油可由专用油桶存放，需要时人工倒入。
上述空气管、测深管和注入管，凡通过居住舱室时均不得有可拆接头，应采用焊接连接。
6.5 全船生活与供水系统
本船设组合式淡水压力柜和海水压力柜各一台，每个压力柜配2台水泵，可互相备用。淡水压力柜供全船脸盆、洗池、洗衣机、浴室莲蓬头等用水，海水压力柜供全船厕所内大便池、小便池冲洗水。洗澡用热水由电/蒸汽加热热水柜提供。
压力柜装有压力继电器，用以自动控制水泵的起、停。淡水压力柜除供全船洗涤用水外，还给主机膨胀水箱、分油机等供水。
压力水柜的加压压缩空气来自机舱压缩空气管路。
6.6 全船疏排水及粪便处理管系
全船大小便及冲洗水均引至生活污水处理装置，经处理后，再向水线下排放。甲板漏水、面盆排水等直接排至舷外。
7.管路和附件
7.1管路
7.1.1管子须按船级社规范要求进行液压试验和密性试验。
7.1.2管子的布置要尽可能地直，使用最小数量的弯头，配置适当数量的法兰以便拆卸，根据实际情况，可使用套管或对接连接。
7.1.3为了防止因振动和其它原因而产生管子损坏，所有管路都要按CB/T3780—1997配置管卡。除排气管系及管弄内压载舱管系外，一般管子可籍助弯头来补偿管路膨胀。
7.1.4管子一般应冷弯。一般情况下，除盘管外，钢管的弯曲半径应不小于公称通经的3倍，结构狭小或管子密集的地方可使用钢制定型弯头。
7.1.5管子在DN<20mm的可采用螺纹或卡套接头，DN25mm以上的管子应采用法兰连接，法兰应采用GB或C BM标准。
7.1.6管子在以下情况可以采用对接连接：
1) 当冷弯弯管机不能使用时；
2) 采用弯头或定型弯头焊接件的地方。
7.1.7应布置成便于检修，并应尽可能做到在不需拆除邻近的管路的情况下，任何长度的管子都可以被移开。同时，在管路中应尽可能避免气囊产生，在可能产生气囊的地方应设置放气旋塞。
7.1.8蒸汽管路、压力容器和压缩空气管路应配置泄放装置。舱室外的管路，在必要处设置泄放螺塞或放水阀。
7.1.9使用镀锌管和镀塑管的系统，应在管子弯制和法兰焊装好后进行热镀锌或镀塑。对于须在现场校对的法兰和焊接短管可按照制造厂生产工艺涂上富锌漆或补塑。
7.1.10所有的管路在安装前都应清除焊接熔渣和进行清洗。安装后，主要系统管路应进行冲洗。对滑油管路在车间用酸洗法清洗，主机和发电机的滑油管路和燃油管路在船上安装后应进行投油冲洗。液压系统管子须按制造厂要求进行清洗。
7.1.11凡管子通过水密隔舱和甲板时均应按CB/T3480-92标准采用通舱管件，镀塑管必须用三法兰式通舱管件。
7.1.12油管和电缆应尽最大可能远离蒸汽管路。管子应与电器设备保持一定的距离，法兰的布置应尽可能不在电器设备上方并远离电缆，特殊情况除外，但要采取措施。
7.2附件
7.2.1所有阀和旋塞采用GB、CB标准，也可适当采用同等要求的标准，凡通经大于100mm的尽量采用蝶阀或闸阀。
7.2.2温度控制阀应设有手动操作，若无手动操作，则应设旁通管路。
7.2.3舷侧阀应装在特制的舷侧座板和短接管上，舷侧接管可按CB/T620-94或工厂标准制造。
7.2.4机舱内设高低位海水箱各1只，另在应急消防泵舱内设专用的海水箱1只。海水箱进口处装有可拆式格栅。海水箱内设有压缩空气吹除管、防蚀锌板等。
7.3材料
7.3.1管子材料
序号系统名称材料备注
1 压缩空气无缝钢管
2 冷却海水总管无缝钢管海水总管内壁涂塑或热镀锌
3 设备冷却海水无缝钢管按制造厂要求
4 燃油无缝钢管
5 滑油无缝钢管
6 压载和舱底水无缝钢管浸没于压载舱内的管子内外管壁均涂塑
处理或热镀锌
7 消防水无缝钢管露天甲板外表镀塑
8 CO2灭火无缝钢管露天甲板外表涂环氧防锈漆
9 排气钢板卷制或无缝钢管 DN=600mm的排气管采用壁厚7mm的无
缝钢管
10 疏排水热镀锌无缝钢管或镀锌水
煤气管
11 生活用淡水无缝钢管
12 油舱测量管无缝钢管
13 水舱测量管无缝钢管管子内外镀塑
14 仪表用管管紫铜管
15 液压油管无缝钢管甲板露天部分要加厚外涂环氧
7.3.2 垫片材料
各管路法兰之间所用之垫片，除水管可采用夹布橡胶垫片外，其它管路采用柔性石墨金属垫片。
7.3.3 阀件及滤器材料
海水系统的通海阀材料采用铸钢(阀体内壁涂塑)，其它各系统的阀件材料满足规范要求，随设备附
带的阀件材料按制造厂标准。各油水滤器的材料按标准件规定或按滤器制造厂标准。
8.防振动措施
8.1 轴系振动
为避免扭振可能带来的危害，本船轴系按无扭振禁区的要求进行设计，即从低转速到额定转速的整个运转范围内，主机和轴系不存在转速禁区。
为了防止主机机架可能出现的振动，将在主机机架与机舱平台开口之间选择适当的位置，设置撑杆，籍以发挥其调谐器的作用。
8.2 柴油发电机组隔振
为了减少振动，在柴油发电机组公共底座与船体基座间均设有弹性隔振垫块，并对机组下的船体结构采取加强措施，同时与柴油发电机组相连接的所有管路均采用绕性接管。
9.机舱平台、扶梯和花钢板
9.1机舱内的路台采用网状格栅并搁置在角钢或槽钢做成的支架上。
9.2机舱底层花钢板采用花纹钢板(YB184-65)，基本厚度4mm，花钢板搁置在角钢支架上，并用沉头铜螺钉固定，以便拆装。
9.3凡在花钢板下面装有阀的地方，应开孔并做带绞链的园盖，以便操纵阀门。
9.4机舱低层花钢板在有设备的地方，开口面积可适当扩大，以便于设备和管道的维修。在开口处周围应设50×3mm的围板，视开口面积的大小，可设栏杆和斜梯，以保安全。管子穿过路台时，沿管子的周围应加50×3mm的围板。
9.5主要扶梯倾斜角均为55°。脱险通道采用直梯。各斜梯背后应设1mm厚的钢质防护板。
9.6为了安全和操作方便，路台和扶梯均需设置扶手及栏杆。但在需要拆检或吊运设备的处所，栏杆应做成可拆式。
9.7对各设备的外露运动部件，凡有可能发生伤害人身的地方，均应设置钢质安全护罩，以确保安全。
10.机修和起重设备
10.1在机舱平台上设置的机修设备有：
车床1台 中心高：250 mm，最大工作长度：1000 mm
台式钻床1台 最大钻孔直径： φ13mm
砂轮机1台 砂轮直径： 200mm
电焊机1台 电流量： 45~375A
此外，尚设有带1个台钳的钢质钳工桌一张。
10.2 起重设备
10.2.1在主机上方，装有起重行车1台，起重能量为1t。
10.2.2在3台主柴油发电机上方各设起重梁1根，并配以手拉葫芦，其起重能量为0.5t。
10.2.3在分油机室的燃油分油机处，设备上方设起重梁及手拉葫芦，起重能量为0.5t。
10.2.4在机修设备处，应设有供吊运物件用的起重眼板及手拉葫芦，起重能量为0.5t。
10.2.5在轴系中心线上方及其附近处，按需要求设置起重眼板，并配手拉葫芦，每只手拉葫芦的起重能量为1t。
10.2.6在机舱内各设备上方，按需要焊装吊运眼板。
11.备品及工具属具
11.1 备品
对本船轮机部分的主要设备，船厂应按设备厂标准或船东特殊要求提供备品及技术文件，备件的规格及数量应满足船级社规范要求。
11.2 工具属具
本船机舱用的通用工具属具，可参照“机舱通用工具属具定额(CB3278-85)”配备。对于各设备的专用工具，船厂应按设备厂标准提供。
消防主机、联动柜操作作业指导书示范文本
消防主机、联动柜操作作业指导书示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
消防主机、联动柜操作作业指导书示范 文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1.目的： 规范设备操作程序，保持设备良好状态，确保设备正 常工作。 2.范围： 适用于XX总部物业服务处。 3.方法和过程控制： 3.1系统投入操作： 3.1.1打开系统主电源及电池组备用电源开关；系统有 电后自动进行巡检火警、故障或联动报警，检测正常后进 入自动状态； 3.1.3在联动柜上将状态开关转至"禁止"档，防止误操
作直接启动联动设备； 3.2火警报警操作： 3.2.1当消防主机发生火警报警时，中心值班人员应立即查看液晶显示器显示的报警地址,通知附近人员赶往现场查看火警真假；如果确实是火警，应立即按灭火程序组织人员进行灭火；必要时在联动柜将状态开关转至"允许"档，启动相关消防设备扑灭火灾. 3.2.2如果是假火警，中心值班人员应立即按"F5"键并输入操作密码进入功能表菜单，按F4键复位并按F2键确认消除警铃和主机蜂鸣器哨音；然后按联动柜"消音"键消除联动报警器蜂鸣； 3.2.3 当再次误报，在确认是故障报警后，应查明原因排除故障；故障未排除之前，在功能菜单中按F1键选择"屏蔽"功能并按F2确认进入屏蔽子菜单；在屏蔽菜单中进入"屏蔽地址"，输入故障点回路号、地址号，将故障隔离；
产品技术规格书模版
XX电器有限公司 编号：产品技术规格书 品名： 产品型号： 产品编码： 编制：审核：批准： 日期：日期：日期： 名称： 地址：
1.基本信息 本承认书规定了进水阀的关键参数，性能要求，检验标准，测试标准，抽样判定规则及生产工艺、包装运输等 1.1产品概述： 本实用新型产品是属于水阀类，是一进一出单阀控制的进水阀，是一种用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器；生活中用于控制水的流动或停止，一般会用到这种电磁阀。其工作原理是，电磁阀里有密闭的腔,当线圈通电时，电磁铁芯吸合，卸压孔打开，在进水咀介质的压力推动，打开主阀口，介质流通。当线圈断电时，弹簧复位并推动阀芯和伸缩套封住卸压孔，主阀口关闭，介质截止。这样通过控制电磁阀的电流就控制了机械运动。 1.2产品结构： 结构特点说明，各部件良好配合为关键。
2. 关键参数 1. 零件表面光洁,无缺陷,装配牢固可靠,无松动现象,其 性能应符合GB/T1291-91的要求； 2.额定电压为220V-240V 50/60Hz,额定电流为30±5mA(不通水状态); 3.绝缘等级为F级； 4.适用水压: 0.02-1.0MPa； 5.最大耐水压: 1.6MPa以下,历时10Min无渗漏； 6. 绝缘电阻: 导电部分和外露金属部分,非金属部分之间均大于100MΩ； 7. 匝间绝缘: 对线圈施加1500V,50Hz的脉冲电压,在示 波仪上观察到的是完整的正弦波； 8. 电气强度:绝缘电阻通过后，导电部分和外露 不通电金属和非金属之间施加3125V 50Hz高 压1Min的时间,不应击穿； 9. 流量要求:（根据客户要求）； 10. 绕组温升: <75K； 11. 线圈电阻为4.1±0.3KΩ； 12. 寿命不小于30000次,常温,额定电压下通5S,断5S为一周期，厂家要每周做一次寿命试验： 1)0.02MPa时,5000次； 2)0.3MPa时,20000次； 3) 0.8MPa时,5000次； 13. 噪声,声压级小于55dB(A)； 14.注公差的塑料件按MT5,金属件按IT14级验收； 15. 电磁部分的工作按连续工作考核。 3. 检验标准 3-1 检验依据： 00234015—《零部件图纸》 Q/HR 0501014 《材料通用要求》（现行） Q/HR 0501028 《塑料成型件通用要求》（现行） GB/T 2828.1-2003 《计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划》 4.测试标准 依据R-CS-1203002家用电动洗碗机用电磁阀测试。
消防器材使用操作规程
消防器材使用操作规程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人 员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而 使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请 详细阅读内容。 1、手提式干粉灭火器使用 在距离火焰5米左右处使用。先拔下保险销，一只手握住喷嘴，另一只手紧握压把和提把，用力下压，干粉即喷出。将喷嘴对准火焰的根部左右摆动。干粉灭火器在喷粉过程中要始终保持直立状态，不能横卧或颠倒使用。 2、推车式干粉灭火器使用 推车式干粉灭火器由2人操作。先将其推至距燃烧物10米左右，一人负责放下胶管卷盘，手持喷枪对准燃烧区，另一人则撕掉小铅块后，用力提起提环，当干粉喷出时，将射流
对准火焰根部喷射即可灭火。 注意事项：应在上风口喷射干粉，并且在扑救液体火灾时，注意射流和液面夹角不能太大，否则会使液体溅起，引起更大火灾。 3、室内消防栓使用 首先，打开消防栓箱，取出水带，将水带向火方向甩开，一头接消防栓，另一头接水枪。接下来逆时针旋转消防栓手轮，出水灭火。 4、室外消防栓使用 首先将水带向着火方向铺开，然后用专用扳手打开消防栓端盖，将消防水带一端接到消防栓接口上，另一端接水枪，准备好后，再用专用扳手将消防栓开关打开放水灭火。 这里填写您的企业名字 Name of an enterprise
物资采购技术规格书模板
XX事业部XX项目 XX设备采购 技术规格书 编制： 审核： 审批： 编制时间：
目录 1、总则 2、设计条件 3、产品标准 4、供货范围 5、技术要求 6、质量性能保证 7、包装运输 8、检验验收 9、技术服务 10、技术资料 11、其他
1、总则 1.1 本技术规格书针对公司XX事业部XX项目XX装置（设备）的采购，提出了相关产品的功能设计制造、供货范围、质量保证、检验验收、包装运输、技术资料及服务等方面的基本要求。 1.2 本技术规格书提出的为最低限度的技术要求，并未对一切技术细节做出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文，卖方应提供符合本技术规格书和现行工业标准的成熟、可靠、全新的产品及服务。 1.3卖方对所提供的设备、附件和附属设备的制造质量、供货、技术规格、文件图纸资料、技术服务、工程服务、包装运输、开箱检验、安装指导、现场测试、设备运行等各个环节负有完全责任。卖方对其技术文件的所有内容负完全责任，买方在技术文件上的签字并不意味对卖方责任的解脱。 1.4卖方提供的产品及配套产品必须在中国境内有技术服务和维护能力的服务网点。 1.5本技术规格书未明确事宜，卖方应在设计过程中充分尊重买方意见，在现有国内技术水平能够达到情况下，不得以任何理由拒绝。 1.6本技术规格书中标注“*”和“△”的为重要技术条款，其中标注“*”的为否决条款，标注“△”的视偏离程度进行评分或否决。卖方对重要技术条款必须逐条响应，并给出相关技术指标；如有与
本技术规格书描述的要求不一致但能满足要求的，应论述其理由。未明确响应的一律视为偏离。 2、设计条件 2.1 工程概况 2.2 气候水文资料 2.3 公用工程及现场条件 2.4 关键指标 3、产品标准 4、供货范围 4.1 主要设备清单 4.2 备件清单 4.3 工作范围及界面划分 5、技术要求 5.1 通用要求 5.1.1 使用寿命。设备设计寿命10（20、30）年，正产使用条件下连续运行不少于25000小时。 5.1.2 5.2 设备要求 5.3 电气仪表要求 5.4 防腐及其他要求
13000DWT 近海散货船课程设计要点
目录 13000DWT近海散货船全船说明书 (2) 1船型、航区及用途 (2) 2 载货量及积载因素 (2) 3 船级 (2) 4 主要尺度及性能 (2) 4.1 主要尺度及船型系数 (2) 4.2航速与续航力 (2) 4.3 船员定额 (2) 5 舱容 (3) 6总布置 (3) 7船体结构 (3) 8 船舶主要要素的确定 (3) 8.1 概述 (3) 8.2 确定要素的步骤 (4) 8.3 初估排水量 (4) 8.4主尺度的确定 (4) 8.5 载重量的计算 (5) 3.4 性能校核 (6) 9 总布置设计 (8) 9.1 概述 (8) 9.2 总体规划 (9) 9.3 主船体舱室划分 (9) 9.4 上层建筑 (10) 9.5 双层底 (10) 9.6 舱室及交通路线的布置（参见总布置图） (11) 9.7 纵倾调整.................................................................................................... 错误！未定义书签。
13000DWT近海散货船全船说明书 1船型、航区及用途 本船为钢质、单甲板、艉机型、柴油机驱动的海上散货船；近海航区；主要用于运输煤。本船航行于青岛港至上海港之间。 2 载货量及积载因素 本船设计载货量为13000t,积载因素不小于1.25 3 船级 本船按“CCS”有关规范入级、设计和建造，入级符号为：★CSA★CSM，Bulk Carrier,R1,BC-C。 4 主要尺度及性能 4.1 主要尺度及船型系数 垂线间长139.00m 型宽19.80m 型深10.7m 方形系数0.833 梁拱0.35m 站距7.0m 4.2航速与续航力 在设计吃水时，主机额定功率为2648千瓦，满载试航速度为12kn，续航力为5000 n mile，自持力为30天。 4.3 船员定额
消防设备操作规程
消防设备操作规程 1.0目的 确保操作的安全性、正确性。 2.0适用范围 适用于辖区内消防设备、保安闭路电视系统的操作，可根据设备选型情况的不同自行编制操作规程，报设备部审批后执行。 3.0职责 中控室值班员负责中控室消防设备的操作。 4.0工作程序 4.1消防报警 4.1.1当火警发生时，报警主机报警。 4.1.2控人员查看报警主机上显示火警部位，立即通知巡楼队员及时赶到报警现场。 4.1.3当确认是火灾后，由其敲碎墙壁上的手动报警器玻璃报警。并用对讲机通知主控人员。 4.1.4主控人员首先打开消防广播系统的电源，把背景广播切换到消防广播状态，并通过话筒或语言提示人员疏散。 4.1.5拔动消防电梯的消防应急钥匙开关使其处于消防应急状态，将电梯迫降到首层供扑救人员使用。 4.1.6保存打印记录，以供事后存档。 4.1.7通过电话通知消防支队，请求救助。
4.2消防泵 消防泵的控制状态，平时放置在“手动”，在遇火警时将消防栓箱的手动玻璃压破，向消防主控中心报警。 4.2.1主控人员安排巡楼人员去显示部位查看，并由巡楼人员通过对讲机汇报现场情况。 4.2.2确认火灾后，主控人员远距离启动消防泵，即在远程启动柜上直接按下“绿色”的启动按钮。 4.3喷淋泵 喷淋泵控制状态处于“手动”，遇火灾喷淋头被高温烧炸，消防水流出，管网内产生压差，主机报警。 4.3.1主控人员安排巡楼人员去显示部位查看，并由巡楼人员用对讲机汇报现场情况。 4.3.2确认火灾后，主控人员远距离启动喷淋泵，即在消防远程启动柜上，直接按下“绿色”的启动按钮。 4.4闭路电视 4.4.1主控人员在主控台重点对各个监视器的监控内容进行人员监控。 4.4.2对重点画面进行录相、存档。 4.4.3当发现异常情况时，安排巡楼人员现场查看。 4.4.4现场情况不易处理时，应向班长或总值班汇报。 4.4.5摄像头24小时监控、录像，数据保存期为7天。 4.4.6所有操作均应在值班记录上作详细的记录。
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产品技术规格书 品名： 产品型号： 产品编码： 编制：审核：批准： 日期：日期：日期：
1.基本信息 本承认书规定了进水阀的关键参数，性能要求，检验标准，测试标准，抽样判定规则及生产工艺、包装运输等 1.1产品概述： 本实用新型产品是属于水阀类，是一进一出单阀控制的进水阀，是一种用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器；生活中用于控制水的流动或停止，一般会用到这种电磁阀。其工作原理是，电磁阀里有密闭的腔,当线圈通电时，电磁铁芯吸合，卸压孔打开，在进水咀介质的压力推动，打开主阀口，介质流通。当线圈断电时，弹簧复位并推动阀芯和伸缩套封住卸压孔，主阀口关闭，介质截止。这样通过控制电磁阀的电流就控制了机械运动。 1.2产品结构： 结构特点说明，各部件良好配合为关键。
2. 关键参数 1. 零件表面光洁,无缺陷,装配牢固可靠,无松动现象,其 性能应符合GB/T1291-91的要求； 2. 额定电压为220V-240V 50/60Hz,额定电流为30±5mA(不通水状态); 3. 绝缘等级为F级； 4. 适用水压: 0.02-1.0MPa； 5. 最大耐水压: 1.6MPa以下,历时10Min无渗漏； 6. 绝缘电阻: 导电部分和外露金属部分,非金属部分之间均大于100MΩ； 7. 匝间绝缘: 对线圈施加1500V,50Hz的脉冲电压,在示 波仪上观察到的是完整的正弦波； 8. 电气强度:绝缘电阻通过后，导电部分和外露 不通电金属和非金属之间施加3125V 50Hz高 压1Min的时间,不应击穿； 9. 流量要求:（根据客户要求）； 10. 绕组温升: <75K； 11. 线圈电阻为4.1±0.3KΩ； 12. 寿命不小于30000次,常温,额定电压下通5S,断5S为一周期，厂家要每周做一次寿命试验： 1)0.02MPa时,5000次； 2)0.3MPa时,20000次； 3) 0.8MPa时,5000次； 13. 噪声,声压级小于55dB(A)； 14. 注公差的塑料件按MT5,金属件按IT14级验收； 15. 电磁部分的工作按连续工作考核。 3. 检验标准 3-1 检验依据： 00234015—《零部件图纸》 Q/HR 0501014 《材料通用要求》（现行） Q/HR 0501028 《塑料成型件通用要求》（现行） GB/T 2828.1-2003 《计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划》 4.测试标准 依据R-CS-1203002家用电动洗碗机用电磁阀测试。
第一章散货船定义及船体结构特点
第一章散货船定义及船体结构特点 第一节散货船定义 散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶，都可以称为干散货船，或简称散货船。SOLAS（2009）公约定义散货船指主要用于运输散装干货的船舶，包括诸如矿砂船和兼装船等船型。因为散货船的货种单一，不需要包装成捆、成包、成箱的装载运输，不怕挤压，便于装卸，所以大多数散货船都是单甲板船。总载重量在50000吨以上的，一般不装起货设备。由于谷物、煤和矿砂等的积载因数（每吨货物所占的体积）相差很大，所要求的货舱容积的大小、船体的结构、布置和设备等许多方面都有所不同。因此，一般习惯上仅把装载粮食、煤等货物积载因数相近的船舶，称为散装货船，而装载积载因数较小的矿砂等货物的船舶，称为矿砂船。 1.散货船定义的演变 散货船各项新要求的频繁推出，很大程度上促进了海上安全，然而，由于各项要求的出发点不同，过快的修订和引用使散货船定义产生了分歧。尤其在2006年7月1日SOLAS 修正案MSC.170(79)生效并修订了XII章散货船的定义之后，SOLAS各章中关于散货船的定义出现了较大分歧。 2006年7月1日前以结构型式和运输散货作为识别散货船的条件的定义的SOLAS第IX章（船舶安全营运管理）第1.6条定义：“散货船系指在货物处所具有单甲板、顶边舱和底边舱，且主要用于运输散装干货的船舶，包括诸如矿砂船和兼装船等船型。”同时，SOLAS 公约的各章也都指向这一定义。（注：在SOLAS2004修正案之前，SOLAS第XII章1.1散货船定义也是引用该定义）。 2006年7月1日后以主要运输散货作为识别散货船的条件的散货船定义SLOAS第XII 章（SOLAS2004修正案）第1.1条定义：“散货船系指主要用于运输散装干货的船舶，包
消防报警系统操作规程
消防报警系统操作规程 消防报警系统的组成：系统的组成：消防报警主机、消防手动报警按钮、消火栓报警按钮、消防电话、消防广播、消防水泵、消防电梯、正压送风机、正压送风口、断电控制模块等组成。 消防报警控制器操作 一．在主机键盘上的每一个键都是双功能键,在做定义或是输入设备号的时候应用的是数字功能,平时的操作则是用它的功能键。 1．自检键：在正常工作状态下按下此键，可检查系统主机的所有的指示灯及报警声音；在调试的状态下，则可以重新注册外部的设备。 2．对时键：可以对系统的时间进行调整，操作时用TAB （消音键）移动光标，用相应的数字键进行更改。 3．分屏/全屏键及窗口切换键：在同一屏幕上出现报警，动作，故障等几种信息时，可用窗口切换键来移动光标选择所要查看的信息项；如信息很多，可在选择信息窗口后用分屏/全屏键单独查看此信息内容，并用上下光标辅助翻页。
4．消音键：系统报警消音。 5．隔离与取消隔离：当系统中的个别设备发生误报或是故障，为不影响别的设备的正常应用，在不能及时处理的情况下，可以先把它隔离，在恢复后在取消隔离。方法：按下“隔离键”输入所要隔离的设备的二次码，移动光标，输入设备类型，然后确认,按“取消”键退出。取消隔离与隔离的操作方法相同。设备的二次码为六位，一般前两位是楼层号，第三位代表的是楼号，后三位是设备的编码。例如：隔离042146 30 代表二号楼四层146 号水流指示器。（设备类型在说明书的后面） 6．喷洒控制键：这是控制气体灭火系统是否喷洒的键。在此键没有被允许的时候，在联动时，钢瓶驱动盘不会输出24V 电压。 7．启动控制键：此键按下，包括两种功能选择，手动与自动。手动允许的时候，可以操作手动盘和键盘上的所有功能键。自动允许打开，在外部设备符合联动公式的时候就可以进行联动操作。 8．启动与停动键：可以通过输入设备的二次码与设备类型来启动和停动联动设备。在此项功能中．可通过输入‘*’号即通配符在二次编码和设备类型中来启动多数的设备。
5600DWT散货船总体设计【开题报告】
开题报告 船舶与海洋工程 5600DWT散货船总体设计 一、综述本课题国内外研究动态，说明选题的依据和意义： (一)国内外研究动态 世界三大经济全面复苏,推动了全球经济和贸易的发展,也为航运业提供了巨大的市场需求。 2004年美国GDP增长率为4.5% ；日本经济复苏明显,达到3.0%；欧盟为2.6%。我国经济持续、平稳、较快发展,保持了9.5%的增速[1]。在2002年国际船市低迷的形式下，散货船订造量较2001年仍有大幅增长，超过油船订造量[2]。 世界散货需求继续保持增长,其中中国成为影响市场需求的主要因素。有资料显示，中国已经取代日本，成为世界上铁矿石需求量最大的国家。近几年中国钢铁投资明显膨胀，宏观经济调控措施的紧急出台抑制了类似的扩张行动，但整体钢铁生产保持增长的态势并没有改变[2]。 谈到中国散货船的发展历史，中国船舶工业经济研究中心产业研究部首席研究员张长涛感慨良多。他说，从改革开放到“十五”末期，这一时期我国造船业全面进军国际市场，船舶企业开始转向出口。通过大力引进国外先进设计技术和先进管理经验，开展大型船厂技术改造和大型造船设施建设，我国散货船建造实力进一步壮大。“十五”中后期，我国提出要建设造船大国。按新船成交量统计，2004年我国在散货船市场的份额仅为16.5%，远远低于日本造船业67.7%的水平。而到2005年，三大造船基地和新建船厂陆续开始接单，我国在散货船市场的份额迅速跃升至42.3%，与日本造船业44.5%的水平基本相当[3]。 (二)选题的依据和意义 20 世纪 50 年代以前没有专用散货船，都是用普通杂货船运输散货。粮食、水泥等散货的流动性比液体小，都有一定的休止角，因而装这些散货时在舱口围扳内装满后，舱口四周的甲板下仍留有一个楔形空档。船在海上发生横摇后，散货流向空档，形成横贯整个船宽的自由表面。出现较大横摇时散货将流向一舷，船随即横倾，在风浪中很容易发生倾覆事故。据统计，20 世纪 50 年代全世界有 150 余艘运送散货的船发生海损事故。为了解决这个安全问题，才逐步形成了现在广泛应用的典型专用散货船结构型
消防设备运行操作规程(2017版)
消防设备运行操作规程 （第三版） 目录
目录 0 1目的 (2) 2适用范围 (3) 3引用标准/文件 (3) 4术语、定义和缩略语 (3) 5全厂自动消防系统概述 (4) 6火灾自动报警联动系统 (5) 6.1 概述 (5) 6.2 感烟、感温探测器运行中的检查与维护 (6) 6.3 感温电缆的检查与维护 (6) 6.4 手动紧急报警 (6) 6.5 雨淋阀、湿式报警阀火灾报警 (7) 6.6 消防广播、紧急电话报警 (7) 6.7 LED灯指示状态 (7) 6.8 主要建筑物和设备安装火灾探测器类型一览表 (9) 7消防水系统 (10) 7.1 消防水系统作用 (10) 7.2 消防水系统组成 (10) 7.3 消防水系统技术规范 (10) 7.4 消防泵组的启停操作 (12) 7.5 雨淋阀 (16) 7.6 自动水消防系统报警动作后处理 (17) 7.7 自动水消防系统配置 (18) 7.8 消防栓 (19) 8低压二氧化碳自动灭火系统 (19) 8.1 概述 (19) 8.2 技术规范 (20) 8.3 工作原理 (21) 8.4 正常检查 (22) 8.5 投入方法 (23) 8.6 CO2的充装： (23) 8.7 装置启动： (24) 8.8 定期试验及维护 (24) 8.9 故障处理 (26) 1
8.10 动作后处理 (29) 9混合气体IG－541自动灭火系统 (29) 9.1 概述 (29) 9.2 技术规范 (30) 9.3 工作原理 (32) 9.4 正常检查 (33) 9.5 控制方法 (33) 9.6 定期试验及维护 (34) 9.7 故障处理 (36) 9.8 动作后处理 (38) 10 厂区移动式灭火器消防 (38) 10.1 概述 (38) 10.2 泡沫灭火器 (39) 10.3 二氧化碳灭火器 (41) 10.4 干粉灭火器 (42) 1 目的 为了加强公司消防设备的运行操作管理，确保公司消防设备的可靠运行，制定本规程。 2
产品技术要求模板格式
医疗器械产品技术要求 编号: 医学影像处理软件 实施 1.3 版本命名规则 本公司软件产品命名规则为V X.Y.Z ?X：为发行版本，表示重大增强类软件更新，初始值为1，当软件进行了重大增强类软件更新，该号码加1，Y和Z归0。 ?Y：为子版本号，表示轻微增强类软件更新，初始值为0，当软件进行了轻微增强类软件更新，该号码加1，Z归0。 ?Z：为修正版本号，表示纠正类软件更新，初始值为0，当软件进行了纠正类软件更新，该号码加1。
1.4 产品适用范围 产品用于人体诊查图像、数据的管理、查看、传输和贮存，不包括自动诊断部分。 2 性能指标 2.1 通用要求 2.1.1 处理对象 50。
所需硬件环境最低配置如下： 2.1.5.2 放射影像模块 主要用于传送病人图像信息，主要组成：①普通设置，设置实体名称，设置端口号；②高级设置，需要用户密码登陆。
【上一个检查】 【下一个检查】 【窗口靠左半部显 【窗口靠右半部 【窗口靠上半部显示】 【窗口靠下半部显示】
1.1.2 使用限制 本产品为独立工作的通用型软件，使用者均需通过专业售前培训且能独立熟练操作软件，要求使用者拥有相关医学影像学教育背景。 1.1.3 用户访问控制 软件具有严格的权限管理机制，通过建立用户账号密码，对账号授不同的权限，不同科 1.1.7 可靠性 本产品产生的数据使用本地缓存、网关缓存和数据库存储三层保护，当软件出错时，可从本地硬盘或网关服务器或数据库中召回对应的数据，保障数据不丢失。 OR 1.1.8 维护性
由于本产品涉及DICOM影像传输技术和数据库技术，应通过产品手册或相关技术支持提供系统部署和维护方法。 Or 提供记录日志功能 本系统应该能够记录系统运行时所发生的所有错误，包括本机错误和网络错误。这些错误记录便于查找错误的原因。日志同时记录用户的关键性操作信息。 1.1.9 效率 1.1.10 运行环境 客户端——影像工作站和DICOM软件运行要求如下： ▲硬件环境要求：
散货船生产设计说明书分解
散货船生产设计说明书 [摘要]船体生产设计是在详细设计的基础上，按照现代化科学管理的要求，根据工厂的生产条件和技术水平，以合理的建造方针为指导，根据工艺阶段和施工区域的生产和管理需要，绘制工作图、管理表以及提供有关施工信息，用以指导和组织生产的设计过程。本次的散货船生产设计主要根据散货船的总布置图、分段划分图、肋骨型线图、平台图、各横纵剖面图等一系列资料，并通过查阅大量与本次设计相关的资料，完成了生产设计内容、熟悉了工艺流程，绘制了分段施工图和分段零件明细表，制定了生产设计说明书。 [关键词]散货船；生产设计；艏分段
目录 0 引言------------------------------------------------------------------ 1 1 设计要求-------------------------------------------------------------- 1 1.1 绘图总体要求----------------------------------------------------- 1 1.2工艺符号说明------------------------------------------------------ 2 1.3 零件编号的规定--------------------------------------------------- 2 1.4 其它规定--------------------------------------------------------- 3 1.5 图纸装订顺序----------------------------------------------------- 3 2 生产设计内容---------------------------------------------------------- 3 2.1 设计基本依据----------------------------------------------------- 3 2.2 承建船厂条件----------------------------------------------------- 4 2.3 绘图内容--------------------------------------------------------- 4 2.4 分段施工要领的主要内容------------------------------------------- 5 3 分段结构图的绘制------------------------------------------------------ 5 3.1xx分段平台图的绘制------------------------------------------------ 6 3.2 肋位剖面图、纵剖面图的绘制--------------------------------------- 6 3.3 外板展开图的绘制------------------------------------------------- 7 4 xx分段工艺图纸 --------------------------------------------------------------------------------------- 7 4.1 拼板图的绘制---------------------------------------------------------------------------------- 7 4.2 胎架图的绘制----------------------------------------------------- 8 4.3 划线草图的绘制--------------------------------------------------- 8 4.4 完工测量图的绘制------------------------------------------------- 9 5 分段装配焊接工艺------------------------------------------------------ 9 6 编制零件明细表-------------------------------------------------------- 9 结论-------------------------------------------------------------------- 10 致谢语------------------------------------------------------------------ 13 参考文献---------------------------------------------------------------- 14 附录-------------------------------------------------------------------- 15
消防设施安装与管理作业指导书
消防设施安装与管理作业指导书 为搞好我们的消防工作,减少不要得损坏,确保一方平安,施工生产顺利进行,特制定消防要求: 1、施工现场要有明确的消防标志和消防组织机构及各项管理制 度，对进入施工现场人员，必须进行施工之前的安全教育，签定消防安全责任书，对施工现场重要部位，应采取重要的安全保卫措施，对重要部位要配备一定的灭火器材，并进行经常性和定期检查，发现问题及时处理，对不合格的环节进行整改，所使用的电热器具，必须有严格审批手续，做好应急的准备，对义务消防员，进行消防知识的培训和演练，确保施工生产顺利进行。 2、参加施工的特殊工种，如电工、电焊工、木工等人员，必须持 证上岗，在作业期间，周围环境必须符合消防要求，并且配备相应的灭火器材，设专人看护，确保安全的情况下进行作业，加强用火证的管理和审批，施工所使用配电箱，要配备灭火器材。所使用的乙炔气和氧气瓶要保持5~8米左右，一确保安全。 3、施工队的生活区、公司的生活区，要配备消防栓、防火沙、防 水带，设专人负责每项工作，并且成立相应的义务消防队员，进行经常性或定期演练及消防知识的学习，做好应急准备，重要部位：如财务室、配电室、电脑房、炊事间、车场、车间、油库、宿舍等要有明显防火警示牌及防火器材，消防通道保持3.5米，不能小于3.5米，以防应急使用。
4、施工现场必须配备足够的消防器材、设施，合理布局，并设标 志，经常维护保养，按规定定期检查、更换，保持灵敏、有效。 5、施工现场设置的消防进水管直径不得小于100mm。消火栓应 设置在消防通道附近。 6、设置灭火器材应遵守下列规定： 1灭火器应设置在明确和便于取用的地点，且不得影响安全疏散。 2灭火器应设置稳固，其铭牌必须朝外。 3手提式灭火器应设置在挂钩、托架或灭火器箱内，其顶部距地面高度不得大于1.5m，底部距地面高度不宜小于15cm。 4灭火器不得设置在潮湿和有腐蚀性的地点，须设置时，应有保护措施。设置在室外的灭火器，应设防雨淋、防暴晒的设施。 5灭火器不得设置在超出其使用温度范围的地点。 6施工现场一个灭火器配置场所内的灭火器不得少于2具，要害部位的灭火器不得少于4具
54000散货船结构强度设计【开题报告】
开题报告 船舶与海洋工程 54000散货船结构强度设计 一、综述本课题国内外研究动态，说明选题的依据和意义： 自上世纪七八十年代以来，干散货船得到了迅猛发展，据Drewry 统计，目前干散货船队规模已达到4.5 亿载重吨左右[1]。虽然近几年国际航运市场低迷，船队运力闲置情况较严重，但据辛浦森航运咨询有限公司(SSY)研究中心主管John Kearsey 预测，依靠中国和印度等新兴市场的贸易大幅增加和发达国家经济的缓慢复苏，干散货海运贸易仍将呈现超过年8%的增幅。全球干散货船队运力规模呈现持续上升的趋势，而受益于干散货行情和铁矿石定价谈判的落实，干散货渐次走出了低迷行情。在干散货行情重新高涨的背景下，航运企业新建干散货船的热情再起[2-3]。 干散货船兴盛的背后，也让我们看到了一些不谐现象：在2000年3月23日一艘满载50000吨盐、PRS级的Panamamax散货船LeaderL(1977年日本建造)在距加拿大海岸500海里的水域，在未遭遇恶劣天气的情况下，船体突然开裂，该轮在不到一分钟的时间内便折断沉没，造成了32名船员中有19人失踪。而在LeaderL沉没三个月后，满载矿石的BV船级Capsize散货船Treasure(1983年日本建造)在南非好望角，第四货舱右舷船壳板在海况并非十分恶劣的情况下被撕开长度约14米、高约10米的口子，造成海水大量涌入货舱，在坚持数小时后因该轮实际承受的弯距远远超过允许极限值，逐渐沉入海底。2000年7月6日挪威海事当局向IACS提交了1997年2月8日在距挪威海岸仅30海里的水域，满载的RAIN级Handysize散货船Leros Strength(1976年日本建造)沉船的事故调查报告。此起沉船是在船长向海上救助中心报告发现船头己被海水淹没的3分钟后，便失去与救助中心的联系沉入海底，20名船员无一生还[4]。 海损事故的不断发生，让我们不得不深思干散货船的安全问题。根据劳氏海事信息服务(LMIS)海事数据库显示，对于载重量大于2万吨的散货船(指装载干货的散货船)，自1978至1998年共发生3058起海难事故，普遍认为在许多
消防器材使用安全操作规程(通用版)
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 消防器材使用安全操作规程(通 用版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
消防器材使用安全操作规程(通用版) 1、手提式干粉灭火器使用 在距离火焰5米左右处使用。先拔下保险销，一只手握住喷嘴，另一只手紧握压把和提把，用力下压，干粉即喷出。将喷嘴对准火焰的根部左右摆动。干粉灭火器在喷粉过程中要始终保持直立状态，不能横卧或颠倒使用。 2、推车式干粉灭火器使用 推车式干粉灭火器由2人操作。先将其推至距燃烧物10米左右，一人负责放下胶管卷盘，手持喷枪对准燃烧区，另一人则撕掉小铅块后，用力提起提环，当干粉喷出时，将射流对准火焰根部喷射即可灭火。 注意事项：应在上风口喷射干粉，并且在扑救液体火灾时，注意射流和液面夹角不能太大，否则会使液体溅起，引起更大火灾。
3、室内消防栓使用 首先，打开消防栓箱，取出水带，将水带向火方向甩开，一头接消防栓，另一头接水枪。接下来逆时针旋转消防栓手轮，出水灭火。 4、室外消防栓使用 首先将水带向着火方向铺开，然后用专用扳手打开消防栓端盖，将消防水带一端接到消防栓接口上，另一端接水枪，准备好后，再用专用扳手将消防栓开关打开放水灭火。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
消防安全操作规程样本
消防安全操作规程
消防安全操作规程 一、消防器材使用操作规程 1、手提式干粉灭火器使用 在距离火焰5米左右处使用。先拔下保险销，一只手握住喷嘴，另一只手紧握压把和提把，用力下压，干粉即喷出。将喷嘴对准火焰的根部左右摆动。干粉灭火器在喷粉过程中要始终保持直立状态，不能横卧或颠倒使用。 2、推车式干粉灭火器使用 推车式干粉灭火器由2人操作。先将其推至距燃烧物10米左右，一人负责放下胶管卷盘，手持喷枪对准燃烧区，另一人则撕掉小铅块后，用力提起提环，当干粉喷出时，将射流对准火焰根部喷射即可灭火。 注意事项：应在上风口喷射干粉，而且在扑救液体火灾时，注意射流和液面夹角不能太大，否则会使液体溅起，引起更大火灾。 3、室内消防栓使用 首先，打开消防栓箱，取出水带，将水带向火方向甩开，一头接消防栓，另一头接水枪。接下来逆时针旋转消防栓手轮，出水灭火。 4、室外消防栓使用 首先将水带向着火方向铺开，然后用专用扳手打开消防栓端
盖，将消防水带一端接到消防栓接口上，另一端接水枪，准备好后，再用专用扳手将消防栓开关打开放水灭火。 二、消防安全岗位操作规程 1、消防安全管理人员每月检查一次消火栓、消防泵、灭火器等消防器材，确保全部消防器材安全有效。 2、每年3～4月份和10～11月份组织一次全体教职工参加的消防演习一次，组织全体学生参加消防演练一次，使全体职工和学生了解相关消防安全知识，确保每位职工都能熟练运用各种消防器具。 3、每季度由消防中心检查一次地上消火栓及室内消防栓。 4、消防水池中消防储备水保证平时不被动用，水量不够及时补充，使用后的补给恢复时间不超过48小时。经常检查水池壁有无渗漏现象，冬天应检查消防水是否结冰，发现结冰及时清除冰块。 5、灭火器按要求定期检验、充装，发现破损无法使用及时更新补充，确保各种灭火器具安全有效。 6、其它消防器材有人专门管理。 三火警火灾应急处理标准作业规程 1.0目的 规范火警、火灾的处理程序和方法，确保火警、火灾得到及时有效的控制和处理。 2.0适用范围
技术规格书模板
技术规格书模板 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
中国石油大庆炼化公司 技术规格书 （物资名称：） 编制人：（专业厂或业务管理部门签字）年月日审核人：（专业厂单位领导签字）年月日 审批人：（业务管理部门领导签字）年月日
目录 1.总则 2. 执行标准 3. 主要技术要求 4. 检验和试验 5. 包装及运输 6. 资料交付 7. 技术服务及售后保证 8. 其它 附件供货范围 1．总则
1.1 本技术规格书适用于大庆炼化公司物资招标，提出了该物资生产、检验、试验、验收、运输、试用和售后服务等方面的基本技术要求； 1.2 投标人所供物资的材料、制造、检验和试验，按标准的最新版本要求执行；其它未列出的与本产品有关的规范与标准，投标人有义务在投标文件中列出。投标人应对所供产品质量承担全部责任。 1.3 在所有技术文件中的文字和计量单位，采用中文（中英文对照）和国际SI单位。 1.4 投标人所采用的专利涉及到的全部费用均被认为已经包含在报价中，投标人承担所提供的设计、制造过程中所涉及的各类专利技术的法律责任。投标人保证所采用技术不侵犯 任何第三方权益，如引发知识产权方面相关的法律纠纷，由投标人负全责。 2. 执行标准： 标准名称：下列标准或规范应为国家标准、行业标准或集团公司标准（不能为供应商企业标准）。 例：GB/T 14976 液体输送用不锈钢无缝钢管 GB/T 14975 结构用不锈钢无缝钢管 ………… 3. 主要技术要求（如有） 针对于标的物的具体要求，在本条列出。 例如具体参数要求，形式形状要求，特殊材质要求等。 4. 检验和试验（如有） 有标准的执行标准 例：执行GB/T 14976检验标准） 4.1 生产过程检验要求（如有） 例：需提供生产过程检验报告 4.2 出厂检验要求（如有） 例：需提供出厂合格证 4.3 第三方检验要求（如有） 例：需提供省级以上质量监督部门检测机构报告 4.4 购买招标文件后递交投标样品要求、试验要求（如有） 填写详细的递交样品方式、数量、包装、检验流程、报告出具等详细要求。 例：需提供样品一份。0.5L瓶装，开标前送至招标管理中心负责人处。 4.5 到货验收要求（如有）
软件招投标项目技术规格书模板(方案)
软件招标项目技术规格书 一、招标软件一览表 本次公开招标的内容为丽水市档案局数字档案馆系统软件项目，具体内容如下 1、参加投标供应商需保证所提供产品符合本次招标要求及国家相关产品，符合ISO质量体系认证、售后服务技术支持，具备知识产权保障的最新质量标准的产品软件。有产品质保书或产品合格证书和使用时所必须的 各类相关使用操作、系统管理、培训等资料； 2、参加投标供应商须保证所有提供的产品软件包含系统分析、架构开发、安装调试、运维等所有费用。提供相关工程师的技术支持与软件的修改、定制。 3、参加投标供应商应充分考虑软件应具备先进、成熟、可靠、安全、开放、实用、易扩展、性价比好的产品参加项目投标，确保软件使用的稳定性、安全性、后续升级架构可行性与扩展能力。 二、项目建设目标： 1、以各类数据库（全文数据库、多媒体数据库和关系数据库）为管理工具，以扫描的纸质档案图像、全 文内容、经过采编与转换的音视频等多媒体资料、数码照片和档案目录为管理对象，利用海量全文数据库技 术、数据加密和压缩存储等技术，实现从档案数字化、档案接收、整理编目到档案利用及档案移交全过程的计 算机管理，达到对档案目录、全文和图、文、声、像等多媒体档案统一管理； 2、完成丽水市档案馆档案数据库建设.并提供相应的数据接口和操作规范； 3、以数字环境下档案馆业务流程为改造对象和中心、以满足社会公众的档案利用需求和满意度为目标, 改变手工管理时代档案馆内部环节存在重复和冲突，缺少街接和协调、信息难以共享、统计分析简单等问题， 档案馆为了保证档案的准确性、真实性、可读性、完整性、保密性等而増加的实时归档、技术鉴定、存储、载 体转换、权限控制、数据迁移和实时发布等业务内容，对现有的业务流程进行再思考和再设计，建设一套从档案 的收集、整理、鉴定、统计、保管、利用、编研的档案馆综合业务管理系统，实现丽水市档案馆综 合业务的流程化、规范化管理。 4、建立馆内“三个中心” ：？数据采集中心”、？业务管理中心”和“档案利用中心”