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产品设计人机性分析案例

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南京航空航天大学人机工程学课程报告书

自行车设计中的人机工程学案例分析

指导教师:陈炳发

姓名:郭霞

班级学号:SQ002

2010-07-03

自行车设计中的人机工程学案例分析

一、人一自行车系统

组成自行车的功能是供人骑行,就发挥自行车的功能作用而言,把人看作自行车的组成部分是完全合理的。因此,人在骑车时组成了人一车系统,该人一车系统中的人一车界面关系可由图1-1来进行分析。

1.人与支撑部件关系

图1-1 人-车界面关系

支撑部件主要有车架、前叉、鞍座和车把等,是自行车的构架。支撑部分将其他零部件固定在相互间正确的位置上,保证自行车的整体性,实现自行车的功能。从人机关系来看,鞍座、车把和车架等的位置和大小,以及它们间的相互关系,与骑车人的位置和肌肉的动作有着性的设计参数。

2.人与动力接受部件关系

动力接受部件主要是脚蹬和曲柄。动力是靠骑车人的双脚踩在脚蹬上,下肢运动的力使曲柄转动而产生的。为了使人省力和有舒适感,必须在骑自行车人的体格和体力与自行车元件的尺寸关系上下功夫,即研究人体下肢肌肉的收缩运动与曲柄转动之间的能量转换问题。

3 .人与传动部件关系

传动部件主要是滚珠、链条和链轮。人的作用力是通过链条和链轮传动而带动后轮转动,从而使自行车前移。传动部分的设计关键是要有较高的传动效率和可靠性,且有易操纵的变速机构。保证较高的传动效率,才能使人用一定的肌力而获得较大的输出功率。

4 .人与工作部件关系

工作部件就是车轮,即车圈、轮胎等。绝大部分轮胎是充气的,少数是实心的。车轮一方面把骑车人的肌肉力量,有效地转换为同地面接触而向前运动的力;另一方面将骑车人的握力转换为与接地部分所产生的刹车阻力。在设计自行车的各部分尺寸、车闸及变速器等时,应该着眼于骑车人一动力一传动一工作的连贯性,才可能设计出同骑车人手的大小或握力相适应的闸把、刹车力适当的车闸,才不会发生刹车阻力不够而造成失误现象。

二、影响自行车性能的人体因素

影响自行车性能的人体因素很多,如图1-2 所示。现主要分析下述几点:

1.人的体格因素

以身高 H 为基本因素,其他身体的能力与 H 成比例,并有与H2、 H3成比例的特性。如手臂、腿、气管等的长度与身高成比例,从而以骨关节为中心所产生的力矩、步幅等,都取决于H的大小。肌肉、大动脉、骨骼的截面积以及肺泡的表面积等都可看成与 H2成比例。肺活量、血液量、心脏容量等都可看成与 H3成比例。体格对出力性能的影响,从理论上讲,弹跳能力与H成比例,速度能力与 H2成比例,作功能力和 H3成比例。但实际上因每个人身体素质不同,常有20%以上的偏差。

2.人的下肢肌力

自行车骑行的原动力,主要是骑车人的下肢肌力。人骑车时,骨骼肌肉内部的化学能转换为肌肉收缩的机械能。自行车脚蹬的转动就是通过腿肌收缩出力而完成的,一般说腿肌长的人比腿肌短的人有利。肌肉收缩时产生的力,一般与肌肉的截面积成比例,约为每平方厘米40--50N,通过一定训练的人可提高到65N 。

图1-2 影响自行车性能的人体因素

3.人的输出功率

人输出的功率随着骑车人的体格、体力、骑车姿势、持续时间和速比等的变化而变化。一般成年男人的最大输出功率约为马力( kw ) ,能持续 10s左右。如果持续时间长,其值要小得多,持续lh,大约只有马力()。

4.人的脚踏速度

自行车运动是很有节奏的,其节奏常常与人的心脏节律保持一定关系。健康人的心脏跳动为70 次/min,一般脚踏以 60r/min 节奏转动较为合适。设计时以这一常用速度来确定相关设计参数。

5.人的平衡机能

骑车人本身的平衡机能是影响自行车性能的重要因素,如果缺少平衡机能,哪怕是运动性能很好的自行车也不能平稳行驶;若人有很好的平衡机能,却可掩盖自行车设计上的某些缺陷。

6.人的手和握力

影响刹车性能的人的因素主要是人的手和握力,男性和女性,成年人和儿童,手的大小和握力都不相同。据试验,为了长时间施闸而不致使手有疼痛的感觉,希望只用最大握力的10%左右便能得到必要的减速度。

7 .人的疲劳

人体疲劳和疼痛是对骑车出力性能的不利因素,其产生原因有人体因素,也有自行车结构因素。疲劳和疼痛一般是由于部分肌肉负担过大,骑车姿势不合适,以及体重对鞍座的体压分体不合适等引起的。此外,影响出力因素还有人的最大摄氧量。

三、自行车设计结构要素分析

影响自行车性能的因素除了上述人的因素外,还有许多机械因素,如图1-3所示。为了获得自行车较佳的性能,必须把人的因素与机械因素有机地结合起来,以使人一车协调。为此,着重分析与人体相关的结构要素。

1.速比

大小链轮的齿数比,与链轮直径比相一致,一般控制在的范围内。利用速比关系可取得骑行时所必要的功率和必要的速度。速比要合适,如果太小,无论人的肌力有多大,由于不能充分提高转速,所以就得不到大的输出功率。也由于速比小,在限定的曲柄转速下,得不到必要的骑行速度(后轮转速)。速比过大时,要求的踏力也大,容易使人疲劳。为了保持不疲倦的持续骑行,希望肌肉的负担约为最大肌力的10% ,按此选择速比和曲柄转速,可得到比较好的效果。

2.曲柄长度

传统的自行车设计,一般从杠杆原理考虑比较多,对人研究少,认为曲柄越长越有力。曲柄过长后,为了不使脚蹬碰到前泥板,不得不加大中轴至前轴的距离(前心距)。这样势

必加长车架,影响了正确的坐车姿势,使人感到臀部痛。若能按人的身长或下肢长来考虑曲柄长度,则可使人省力和舒适。通常曲柄长度的基准,取人体身长的 1/10 ,也相当于大腿骨长的 1/2 。

3 .三接点位置

正确的骑车姿势,是由骑车人和自行车三个接点位置决定的,如图1-4(a)中所示的鞍座位置 A 、车把位置B 、脚蹬位置C 。按三点调整法,AB 和AC 约等,一般 AB = ( AC 一3 ) cm , A点略低于B点,约为5cm 。

图1-3 影响自行车的机械因素

4 .鞍座位置

鞍座装得过低,骑行时双脚始终呈弯曲状态,腿部肌肉得不到放松,时间长了就会感到疲软无力;鞍座装得过高,骑行时腿部的肌肉拉得过紧,脚趾部分用力过多,双脚也容易疲劳。骑车时适当的用力部位是脚掌。设计或校正鞍座位置高低最常用的方法,是使手臂的腋窝部位中心紧靠鞍座中部,使手的中指能触到装配链轮的中轴心为宜。人体各部尺寸都有一定的联系,只要腋窝中心至中指的长度确定下来,鞍座高度便可大致确定。行驶较快的车,鞍座位置要向前移动,行驶较慢的车,鞍座位置要向后移动,否则都不利于骑行,如图1-4

( b )、( c )所示。

图1-4自行设计的结构要素

5 .车闸

设计时,闸把开挡、力率和闸把力要与人手的大小和握力相适应。灵敏度高的车闸,随着闸把上力的增大,刹车力也按比例地增加。如果闸把力到达某一程度不发生刹车作用,继而又骤然生效,说明这种车闸设计不良。在紧急情况下操纵时,理想的施闸力和减速度见表1-1 。

闸把施闸力/N

相对握力%减速度说明

60 350 50010

70

100

控制下坡速度

全刹车

紧急全刹车

注:g=s2

表1-1 理想的施闸力和减速度

四、人一车动态特性分析

1 .动态稳定性

自行车的稳定是行驶过程中的稳定,是一种动态平衡的稳定性。动态稳定性影响到自行车骑行中的动作,包括直进稳定性和前后左右方向的稳定性,见图 1-5(a)。显然,稳定性对安全行驶是必不可少的特性。

2.力学特性

自行车行驶在平地上转弯的条件是侧向力(与离心力平衡)与自行车总重量(人和车的重量)的合力作用线要通过轮胎与地面的接触点。这当然与骑车人有关,但更重要的是自行车的造型要有适合这种力学特征的结构形式。

3 .转向特性

自行车转弯时可能有三种情况:

图1-5 人-车系统动态特性

人体和车身向内倾的角度相等。即骑车人身体的中心线和车子的中心线一致时,自行车就可以转弯,即所谓中倾旋转,见图1-5(b);骑车人的倾斜角比车子的倾斜角大时,此时的转弯即所谓内倾旋转,见图(c);骑车人的倾斜角比车子的倾斜角小时,此时的转弯即所谓外倾旋转,见图(d))。

你一定要知道的经典产品设计案例

你一定要知道的经典产品设计案例

作为工业设计师你一定要知道的经典产品设计 作为工业设计师你一定要知道的经典产品设计 从1919年包豪斯(Bauhuas)在德国成立设计学院起,工业设计发展进入了爆发和系统化的发展,从巴塞罗那椅到PH5 吊灯,时至今日,也产生了大量的经典优秀作品。挑选了几件经典的工业设计作品,将其制作成为了像素化的图形,十分有趣。而今天,我们也跟随他的思路,来看看这几件工业设计师一定要知道的产品设计。 巴塞罗那椅 (1929年) 著名的“巴塞罗那椅”(Barcelona Chair)是现代家具设计的经典之作,为多家博物馆收藏。它由成弧形交叉状的不锈钢构架支撑真皮皮垫,非常优美而且功能化。两块长方形皮垫组成坐面(坐垫)及靠背。椅子当时是全手工磨制,外形美观,功能实用。巴塞罗那椅的设计在当时引起轰动,时至今日,巴塞罗那椅已经发展成一种创作风格。

设计师|路德维希?密斯?凡德罗 1886年生于德国。1928年,他提出了“少即是多”的名言。1929年,密斯设计了巴塞罗那国际博览会的德国馆以及巴塞罗那椅,使他成为当时世界上最受注目的现代设计师。1930年密斯担任包豪斯第三任校长。 伊姆斯休闲椅 (1956年) 1950年,Charles and Ray Eames面临一个新的挑战,他们要设计出一款既经济,又要轻便、坚固,还要高质量的椅子。灵感来自法国艾菲尔铁塔,他们利用弯曲的钢筋和成形的塑料制造这款经典的餐椅,优美的外形和实用功能使产品大受欢迎,流行至今。

设计师| Charles Eames 美国夫妻档设计师查尔斯(Charles,1907-1978)和蕾?伊姆斯(Ray Eames,1912-1988)是20世纪最有影响力的设计师,是建筑、家具和工业设计等现代设计领域的先锋设计师。在分工上依姆斯主要从技术、材料和生产的角度来考虑问题,而雷则更多地考虑形式、空间和审美。这种结合有助于他们将结构、功能、心理、美学以及文化等诸多问题结合起来贯穿于产品设计的各个方面。这对设计界的超级夫妇档有近百件作品被各大博物馆永久典藏。 Apple IIc个人电脑 (1984年)

典型产品设计案例

1.德芙巧克力: 德芙巧克力是世界最大宠物食品和休闲食品制造商美国跨国食品公司玛氏(Mars)公司在中国推出的系列产品之一,1989年进入中国,1995年成为中国巧克力领导品牌,“牛奶香浓,丝般感受”成为经典广告语。包装主题设计理念:色彩主要以暖色调为主,围绕LOGO的是咖啡色丝带,呼应了其倡导的“丝般感受”口感,直观的表现了产品特点。德芙的所有产品包装均是在此基础上加以来设计的。 德芙包装分析: 第一、在包装图形上面德芙巧克力包装主要是写实的产品形象为主,以此给消费者一种信任感和美感。 第二、在色彩上面德芙巧克力仍然沿用巧克力行业的经典咖啡色,并根据不同的产品辅以不同的系列色彩,在上面的包装中,主要的辅助色彩是粉 红,浪漫的粉红营造一种温馨的感觉。 第三、在字体设计上,德芙巧克力采用了以曲线为主的设计方法,以此更接近消费人群(青年情侣)。 德芙的外包装基本上都以巧克力色为底色,直切对购买者的视觉进行诱惑,

同时金色的德芙字体和封口镶边,突出了巧克力的华丽,丝绸飘动的背景衬托出了德芙巧克力所推崇的丝滑诱惑,让人一看到包装就有一尝为快的冲动。 包装风格定位偏向于感性设计,将德芙巧克力“牛奶香浓,丝般感受”那般诱人表现的淋漓尽至。 2.海尔冰箱: ?海尔“水波纹”系列冰箱设计理念源自于波光粼粼的海面,纯白色面板,半透明磨砂立体纹路设计将面板装饰如银色海面一样,在阳光下十分绚丽,对于年轻时尚消费者比较有吸引力。 在细节方面,海尔冰箱同样采用了触摸式按键操作,而且消费者能够在显示屏上清晰的了解。另外在能效方面,海尔冰箱容量大,耗电量小。 在冷冻方面,这款海尔冰箱主要采用了抽屉式设计,能够很好的避免各冷冻室直接的串味现象。同时也提供目前最为主流的制冰室,为用户生活提供了多种方便。海尔BCD-576WJV冰箱外观设计简洁大气,但是又比较突出时尚气息,对于年轻消费者比较有吸引力。而且海尔冰箱提供了多种保鲜技术,抽屉式设计更加方便用户存放食物,使用还是很方便的。

产品设计案例汇总

产品设计案例汇总文档编制序号:[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]

充电桩服务客户:国家电网 清洁能源和电动汽车的广泛应用,将改变人类发展的轨迹,低碳环保和可持续发展理念成为普遍价值标准,人类的生活状态趋于自然和谐. 两条正反弧线在空间中形成交错的两个面由此组成了正面外观富有张力和层次感的造型特征. 材质的对比增强了主体特征的视觉印象我们希望塑造一种理性的,稳定的形象虽然是设备却拥有经典的品质感. 考虑到夜间灯光直射对司机的干扰,我们选择了”间接光源”的方式自然漫射的灯光符合光效设计趋势. 西门子火灾探测器 服务客户:德国西门子 为德国西门子设计,考虑德国人具有的风格,习俗,将产品定位在简洁硬朗大气的设计风格,功能至上的设计理念。 造型方面,将声孔与警告灯巧妙结合,形成产品识别性,并与产品LOGO相互呼应,达到视觉平衡. 地铁自动票务系统 服务客户:三星 项目背景:

目前,国际化都市的地铁都拥有软硬件设施完备、手段先进的地铁售检票务系统设施。他们正在使用近年来新出现的各种先进技术手段进行此项目的开发。地铁售检票系统设施的自动、半自动售票机、查询机、检票机已在大多数国际化城市广泛使用,很大程度上节省人力物力资源,并达到了十分明显的经济效果。如国际化大都市法国巴黎、日本东京、中国香港等均早已全面采用该系统设施,并一致认同其先进性和适用性等技术性能。我国的地铁票务系统设施的开发和完善,属于初级阶段,目前大部分设备直接靠进口并需要购买相应的相关系统软件,不仅费用昂贵而且我们掌握不了技术;而此项目的自主开发设计迫在眉睫。尽快地学习发达国家的相关技术,为我国的地铁票务设施的全面铺开和完善是我们正要加紧做的一件大事。 目前国内的地铁票务系统设施完全靠进口和直接购买其相关软件系统,没有自己的研发能力和团队,我们迫切需要建立独立自主的AFC自动票务系统的工业设计研发团队。 项目目的: 通过系统的自主研发,突破国际的技术保护,掌握系统专业的AFC票务系统技术经验。更好的运用到后续项目的开发和实施,推广我们的技术研发成果。 项目效益: 1 北京地铁的AFC的自动票务系统将大大提高城市交通运转效率、方便市民、降低运营公司成本,使我们的轨道交通自动化技术达到了国际先进水平,增加我们的国际竞争能力和北京的国际形象。

产品系统设计案例分析

一 首先当然是产品必须要有用户需求,以及用户真正的需求是什么。用户需求最有代表性的一个例子是“赛格威”,这款产品拥有优秀的工程学设计以及漂亮的外观设计,但产品的商业计划是基于一系列不确定性的假设,以及过大地估计了目标市场的规模。 所以,在开始昂贵的产品开发之前,我们最需要做的事情就是确认用户需求并检查你对市场和产品的假设以减少风险。作为产品经理,首先要质疑一个新产品的基本观点,并通过一系列工具将需求工作落到实处,认真评估用户是否有足够的动力去真正使用该产品。 需求往往是隐藏的,自带含混性,我们往往意识不到。如何深刻地理解人们真正想要解决的问题并知道为什么,是这个部分最重要的事情。此部分可参考的书是清华大学出版社出版的《探索需求-设计前的质量》,其核心内容就是探讨如何降低需求的含混性。另外,可以通过一些问题来设问自己。 ?它是普遍性的吗?具体是哪些人有这样的难题,会影响很多人吗? ?它是亟待解决的吗?人们希望马上解决这一难题,还是可以等等看? ?它有替代解决办法吗?

?它是有价值的吗?这个难题究竟让人们有多头疼,他们愿意花钱解决它吗? ?它有利可图吗?我们解决该难题的成本比难题本身的价值多还是少? 失败案例:2015年我刚接手一款产品时就犯了一个典型错误,当时公司计划推出一款新的硬件产品,我们就想当然地假设我们能获得多少市场份额,对自己的技术也有信心,投入人财物后,产品是做出来了,但一直没有销量。原因有几个方面,一是市场容量有限;二是产品使用低频;三是客户接受度偏向于进口产品,扭转这个认知需要耗费过多的资源;四是客户可以选择其他方式间接代替产品;这些原因叠加起来,公司市场部就没有意愿和动力去推广,产品就变成了鸡肋。 二 初步确定产品在市场中的定位和需求后,接下来我的经验是快速做出一个产品原型。 目前流行的做法是创建一个最小可行产品(Minimum Viable Product,简称MVP),用于早期市场投放,测试产品是否有效地解决某一市场难题。但在实际执行中,我发现这一方法时常被误用。

优秀产品创意设计案例

【案例一】:座椅的创意 这款设计来自于波兰设计工作室BEYOND, Karolina Tylka。它最初的设计灵感来自于设计师 的一个窘境。 当他在花园中饮用咖啡的时候发现没有地方放 咖啡杯或者报纸,于是这款利用中轴进行变形实现 合理空间利用的Coffee Bench诞生了。 椅子是世界上最主 要的家具,与人类的生 活、工作紧密相连,几 乎所有的设计大师都对 椅子设计情有独钟。一 件优秀的椅子设计本身 就是一件艺术品,是建 筑空间中的抽象雕塑与坐具。 本款座椅富有相应的功能变化及艺术的美感,符合追求生活品质及时尚前卫的青年。造型简洁,别具一格,使用多样化,重视个性发展、关注人性化发展。其独特的桌椅组合满足了对自由个性生活的向往。 如果你不喜欢它的质感或者尺寸,可以按需定做,从1米到3米的高度和多种材料──合板、纤维板、成型塑料和蜂窝纸板──供你选择。 缺点:最为桌子使用时,姿势不是很舒服,不符合人机工程学,若按个人需求定制,较为繁琐。色彩单一,且材质局限。 【案例二】:蒜瓣碗 你见过这么可爱的蒜瓣碗吗?造型奇特,设 计师独特的设计概念用诸餐具中,既美观可爱又 简单实用。一成不变的餐具是否让你提不起食欲 呢?用蒜瓣碗来盛放些小菜之类,定能增添不少 生活情趣。让你食指大动的餐具,迫不及待的把 它带回家。

这是由Baita Design设计的蒜瓣碗。当 它们挂在架子上时,犹如一个巨大的蒜头。 当将它们取下来使用时,仿佛从蒜头上剥下 来的一片片蒜瓣。 造型可爱,功能齐全是这蒜瓣碗 的特点,将小碗像蒜般一瓣瓣的固定 起来也很巧妙。可爱极了的创意~! 缺点:容器较小,盛放的菜量不多;放置不稳,使用过程中,极易出现歪倒等情况,从而出现安全隐患。 【案例三】:水果碗 看似简单却不是谁都可以想的出 来,巧妙地节约了材料又增大了空间 的利用。 它看上去就像是黑白条纹相间似 乎没有什么特别。不过当水果不够放 时,可以将它分离成2个独立的水果 碗,一个黑色,一个白色,它的容量 随之扩充了。 黑色白色,加上各种颜色的水果, 赏心悦目~!超有趣!能一分为二的水果碗。 缺点:两条纹间距容易夹手,且不易承载稍重的水果。

最新工业设计十大经典案例

工业设计十大经典案 例

工业设计十大经典案例 在产业结构升级的关键时期,我国第二届工业设计大奖——“红星奖”正在筹备中。和国外比,中国工业设计起步较晚,需要从国外的工业设计中借鉴经验。本报推出工业设计史上十大经典案例,从中可以体味出工业设计附加值的意义,何止于金钱! 案例一|ZIPPO74年火焰不灭 设计师:乔治·布雷斯代 设计时间:1933年 1932年,美国人乔治·布雷斯代在一个 酒馆外看到一个朋友笨拙地用一个廉价打 火机点烟后,便产生了设计一个简单不受气压或低温影响的打火机的想法。1933年,第一款ZIPPO打火机诞生并开始风靡全球。二战期间,由于ZIPPO 卓越的性能成为了美国军队的军需品。据说美国一名士兵因为ZIPPO挡住了子弹而保住了性命,而那个ZIPPO却依然好用。艾森豪威尔也对ZIPPO大加赞赏:“ZIPPO是我惟一在任何时候都能点得着的打火机。” 1996年4月15日,第三亿个ZIPPO打火机出厂,如果把这三亿个打火机平放,可以把一个包括射门区在内的足球场铺满128厘米厚。如今ZIPPO的日产量已经超过6.5万个,销往130个国家和地区,被喻为“打火机里的哈雷摩托”,成为雄性美感的代名词和具有高度收藏价值的艺术品。

案例二|拉链男士“裤门看守者” 设计师:伊莱思·豪 设计时间:1851年 拉链又称拉锁,是一个可重复拉合、拉开的由两条柔性的可互相啮合的连接件。目前拉链的使用领域几乎涉及到所有的服装和用品,已成为当今世界上重要的服装辅料。 从1851年美国人伊莱思·豪才申请了一项名叫“可持续、自动式扣衣工具”专利开始,拉链最终占领服装市场的时间是上世纪30年代,期间整整经历了近80年之久。当时,服装界掀起了一场童装竞赛,最终脱颖而出的是带有拉链的童装,因为人们相信,拉链服装能提高儿童的自信心和自主能力。 借助时装设计师的推动,拉链在1937年又有了一个新身份——男士“裤门看守者”。如今拉链已经随处可见,据上世纪30年代的统计资料,全球每年生产的拉链数高达6亿条以上。 案例三|匡威帆布鞋踏入美国篮球史 设计师:匡威公司 设计时间:1917年

产品设计人机性分析案例

南京航空航天大学人机工程学课程报告书 自行车设计中的人机工程学案例分析 指导教师:陈炳发 姓名:郭霞 班级学号:SQ09055044002 2010-07-03

自行车设计中的人机工程学案例分析 一、人一自行车系统 组成自行车的功能是供人骑行,就发挥自行车的功能作用而言,把人看作自行车的组成部分是完全合理的。因此,人在骑车时组成了人一车系统,该人一车系统中的人一车界面关系可由图1-1来进行分析。 1.人与支撑部件关系 图1-1 人-车界面关系 支撑部件主要有车架、前叉、鞍座和车把等,是自行车的构架。支撑部分将其他零部件固定在相互间正确的位置上,保证自行车的整体性,实现自行车的功能。从人机关系来看,鞍座、车把和车架等的位置和大小,以及它们间的相互关系,与骑车人的位置和肌肉的动作有着性的设计参数。 2.人与动力接受部件关系 动力接受部件主要是脚蹬和曲柄。动力是靠骑车人的双脚踩在脚蹬上,下肢运动的力使曲柄转动而产生的。为了使人省力和有舒适感,必须在骑自行车人的体格和体力与自行车元件的尺寸关系上下功夫,即研究人体下肢肌肉的收缩运动与曲柄转动之间的能量转换问题。 3 .人与传动部件关系 传动部件主要是滚珠、链条和链轮。人的作用力是通过链条和链轮传动而带动后轮转动,

从而使自行车前移。传动部分的设计关键是要有较高的传动效率和可靠性,且有易操纵的变速机构。保证较高的传动效率,才能使人用一定的肌力而获得较大的输出功率。 4 .人与工作部件关系 工作部件就是车轮,即车圈、轮胎等。绝大部分轮胎是充气的,少数是实心的。车轮一方面把骑车人的肌肉力量,有效地转换为同地面接触而向前运动的力;另一方面将骑车人的握力转换为与接地部分所产生的刹车阻力。在设计自行车的各部分尺寸、车闸及变速器等时,应该着眼于骑车人一动力一传动一工作的连贯性,才可能设计出同骑车人手的大小或握力相适应的闸把、刹车力适当的车闸,才不会发生刹车阻力不够而造成失误现象。 二、影响自行车性能的人体因素 影响自行车性能的人体因素很多,如图1-2 所示。现主要分析下述几点: 1.人的体格因素 以身高 H 为基本因素,其他身体的能力与 H 成比例,并有与H2、 H3成比例的特性。如手臂、腿、气管等的长度与身高成比例,从而以骨关节为中心所产生的力矩、步幅等,都取决于H的大小。肌肉、大动脉、骨骼的截面积以及肺泡的表面积等都可看成与 H2成比例。肺活量、血液量、心脏容量等都可看成与 H3成比例。体格对出力性能的影响,从理论上讲,弹跳能力与H成比例,速度能力与 H2成比例,作功能力和 H3成比例。但实际上因每个人身体素质不同,常有20%以上的偏差。 2.人的下肢肌力 自行车骑行的原动力,主要是骑车人的下肢肌力。人骑车时,骨骼肌肉内部的化学能转换为肌肉收缩的机械能。自行车脚蹬的转动就是通过腿肌收缩出力而完成的,一般说腿肌长的人比腿肌短的人有利。肌肉收缩时产生的力,一般与肌肉的截面积成比例,约为每平方厘米40--50N,通过一定训练的人可提高到65N 。

典型案例数据库设计

典型案例数据库设计 Company Document number:WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

本科学生综合性实验报告 课程名称:数据库系统原理 电子商务数据库设计 项目组长学号 0061375 班级选课03班小组第12组 实验项目名称乐购电子商城销售系统设计 指导教师 开课学期 2008 至 2009 学年第一学期 完成时间 2008年 12 月 30 日 目录

1、需求分析 系统的功能描述 电子商城销售管理系统ESS用户分为三类: (1)商家管理员:此类客户可以取得商城管理员的权限,可以浏览所有客户信息,查找客户,给客户分配合理的权限,删除不合法客户等。 (2)商城游客:只可以浏览商城开放的业务和信息,不可以进行网上交 也不为该类客户提供个性化服务,该类客户无需注册。 (3)商城正式客户:必须在商城注册,登录本商城后,这类客户可以 览商城开放的业务和信息,可以进行网上交易,也可享受商城提供的个性化服务以及优惠服务等。 作为在线购物商城,前台销售系统提供以下功能:客户信息管理,商品信息管理,购物车管理,订单信息管理。 (1)客户信息管理 ①客户必须注册并登录本系统才能进行网上交易活动。一个客户只能拥有一个注册号(用户名),注册号可由客户根据自己的喜好自行定义,但必须唯一且在6-16位以内,且第一位必为字母C,其他只能由数字组成。 ②同一时间内一个注册号不能在多处登录。客户所填资料必须真实,其中注册号、密码、姓名、性别、地址、邮编为必填资料。 ③客户的积分将根据客户的订单金额逐次积累,即客户每购买一元的商品,则客户积分增加一分.其积分等级分为一钻,二钻,三钻,一钻客户为普通客户,积分为0-499分,不享受任何优惠;二钻客户积分为500-999分以内,所有商品九折优惠;三钻客户积分为1000分以上,所有商品八折优惠.当客户积分达到一定分数后,自动修改为相应等级。 ④客户注册成功以后,其注册信息将自动被加入客户表中。登录系统后,客户可以查询或修改个人信息。 (2)商品信息管理 ①客户登录本系统后,可以浏览本商城所展示的商品。 ②客户登录本系统后,可以查找自己所需要的商品。 ③客户登录本系统后,可以购买自己选中的商品。 (3)购物车管理

包装设计案例分析

日本包装设计案例分析 一、日本市场包装设计的"第一印象" 1."洋"、"和"两式包装各显风采 此行途经东京、富士宫、京都、奈良、大阪、名古屋以及爱知世博会等地,一路走马观花,来去匆匆,走过街头小店、纪念品店、专卖店、超市、百货公司、大型商城。第一印象是日本是一个供大于需的社会,商品琳琅满目。从包装设计的角度来审视,大致可以将其风格归纳为两大类别,一类是现代的"洋"式,另一类是传统的"和"式;尽管还可以分出综合形态,但是"和"、"洋"两类还是主要类型。就像日本街头的少女,有染着五颜六色的头发,身着夸张开放的时尚服饰的形象,也有穿着传统的和服、木屐,踩着细小碎步,典雅矜持的形象。这两类风格交相呼应,引人注目,让人感到传统与现代,质朴与时髦和谐共存。 "洋"式包装彰显日本当今都市生活主流民众的消费心态--追逐时尚、开放和崇洋;而"和"式包装则是反映了日本人对本民族传统文化精神依恋的情结。 日本今天的"和"包装之所以为笔者关注,首先是因为设计师在发扬民族风格特色的同时,还力求使作品具有时代性,从而产生出一种新的时尚风格;其次是因为它的东方精神与我国的传统文化有着千丝万缕的联系。今天的日本已经在来自传统中国文化的基础上加入了日本特有的民族文化精神,并在此基础上寻找到了日本化的气息和现代时尚的语境,走出令人们赞叹的日本包装艺术风格的新道路。 2.传统出新的材料、精致的工艺和精心的设计 日本的产品包装透出的品质感给人留下很深的印象。从包装的表面看:不仅从图形创造和色彩的运用等方面显示出深度,更可见设计师从选材和工艺上精益求精的那份用心。图形和色彩主要围绕着传统的审美和民族文化,而材料的选择则从自然入手,通过现代的工艺使之变得实用美观,形成有明显日本特色的包装形象,充分显示出素以工作严谨着称的日本人在包装艺术上的才智。 这种才智还表现在如下方面:其一,与包装相关的材料工业、加工工艺及其系统发展得相当完备,诸如和纸、漆艺、木作等传统手工艺的现代时尚化;其二,图形设计和方法的相关研究、传统手工艺的深化研究以及商业情报工作都做得比较扎实。这些都为设计创作提供了很好的基础。因此,在日本商店中很难找到粗制滥造的东西,从最小的牙签,到日常生活用品;从单一的个体产品,到系列化的产品组合;从机器生产到手工制作,件件都精雕细琢,引人入胜。 3.环保理念在包装设计和制作中处处体现

工业产品设计案例

“计算机辅助设计(工业产品CAD)”赛项样题1.比赛时间4小时(240分钟),赛题共3道题目,参赛选手需完成所有题目。 2.比赛正式开始之前,参赛选手不得开启图纸试题,但选手可以完成“参赛选手须知4”。 3.参赛选手必须严格按照题目规定的路径及名称保存文件,并在比赛过程中及时保存文件。 4.工程图依题目图纸样式,按机械制图“图样画法”国家标准绘制;工程图标题栏、明细栏要求如下: 工程图明细栏要求包含序号、代号、名称、数量、材料、重量及备注;明细栏总宽180mm,各列宽度依次为8mm、40mm、44mm、8mm、38mm、22mm、20mm。 5.所有模型及工程图、效果图、动画等由Autodesk Inventor 完成;说明文档用Microsoft Word 或Microsoft PowerPoint 完成。 参赛选手确认表

本次比赛为上机操作,根据实际操作结果计分。比赛试卷共41张。第一部分:试题要求(共3张)。第二部分:产品图纸(共36张),题目1:电烤箱(共26张);题目2:手机(共10张)。第三部分:创意产品设计(共2张)。 第一部分:试题要求 一、产品制作要求: 1、本次比赛提供两款工业产品设计图纸,两款产品都为必做题。参赛选手根据每款产品所给的工程图纸完成以下六项内容的制作:数字模型、六视图、爆炸图以及材料、工艺说明,并制作渲染效果图与视频,具体要求如下: ⑴数字模型:参赛选手按照所给零件工程图完成完整的三维实体 零件的制作 要求:图中所涉及的尺寸均以“毫米(mm)”为单位。草图完全约束,造型整洁,装配约束合理,无干涉现象,不存在错误提示。 ⑵六视图:参赛选手将完整装配模型的主视图、俯视图、左视图、 仰视图、后视图和右视图进行投影,并标注关键尺寸。 ⑶爆炸图:参赛选手须按照每套试题中“xx总装工程图”的图 纸形式将产品各零件分解并投影成工程图,用以显示各个零 件。 要求:展示角度能够清晰说明各零件的构成,并照图纸格式生成明细栏。

产品设计流程实例说明

產品設計流程實例說明 Jenny was compiled in January 2021

设计开发流程: 由於一般的厂商普遍对於生产品质管制与研发技术相当地重视,加上资讯的快速流通,使得各家同类商品在性能与品质上的差异已逐渐地缩小,虽 然工业设计的基本观念是"Form Follows Function-造形即机能",但面对市场商品的多元竞争压力,工业设计更需从另外一些不同的角度去"将市 场的竞争与需求转换成产品的新造形,新趣味以提昇具有吸引消费者的附加价值, "-扮演着创造新价值的角色(Creating value)正如台湾在产品 设计上的策略所强调的便是Innovalue! 一个新产品的在设计开发,大概可分为三个阶段即"问题概念化,概念视觉化,设计商品化" 对企业而言在展开工作时,会将内部各机能别的单位与专业人员整合起来,委外设计时,企业外部的设计公司则会扮演其中某一环节的工作角色以发挥其功能,不论是在企业内进行或以外包的方式展开,各部门,组织间的沟通与相互的专业尊重,将会是执行的重点与关键,现以案例-电冰箱的设计流程来加以说明.

Concept Definition 问题概念化: 首先针对将要设计发展的产品作全盘性的了解,透过资讯收集与市场调查的方法,去探询市场上同类产品的竞争态势,销售状况及消费者使用的情 形(包括的操作的习惯,使用後的抱怨点与对新功能潜在的需求)还有市面上的流行事物.在分析评估後得加上公司发展策略的考量,以企划出新产 品的整体"概念"! 这样的概念通常是以文字格式来作叙述,会将"市场定位","目标客层" ,"商品的诉求","性能的特色"与"售价定位"作定义式的条列描述! 概念的形成的过程是需要资讯,经验与转换的能力,亦就是如何将资讯情 报转换产生市场上有意义的创意方向!通常我们会举行Focus Group群体座谈会,针对现有竞争的产品与及将推出市场的设计概念提案,与顾客直 接面谈,将消费者的需求作了解与澄清,并对设计方向提供建议与决策的 依据! 由於网路与资讯系统的快速发展,今天只要有心想去收集市场相关的信息,对於所有的厂商与设计公司来说,机会成本与资讯的涵盖面都会是相似地

工业设计十大经典案例

工业设计十大经典案例 在产业结构升级的关键时期,我国第二届工业设计大奖——“红星奖”正在筹备中。和国外比,中国工业设计起步较晚,需要从国外的工业设计中借鉴经验。本报推出工业设计史上十大经典案例,从中可以体味出工业设计附加值的意义,何止于金钱! 案例一|ZIPPO74年火焰不灭 设计师:乔治·布雷斯代 设计时间:1933年 1932年,美国人乔治·布雷斯代在一个酒馆外 看到一个朋友笨拙地用一个廉价打火机点烟后, 便产生了设计一个简单不受气压或低温影响的打 火机的想法。1933年,第一款ZIPPO打火机诞生 并开始风靡全球。二战期间,由于ZIPPO卓越的 性能成为了美国军队的军需品。据说美国一名士 兵因为ZIPPO挡住了子弹而保住了性命,而那个ZIPPO却依然好用。艾森豪威尔也对ZIPPO 大加赞赏:“ZIPPO是我惟一在任何时候都能点得着的打火机。” 1996年4月15日,第三亿个ZIPPO打火机出厂,如果把这三亿个打火机平放,可以把一个包括射门区在内的足球场铺满128厘米厚。如今ZIPPO的日产量已经超过6.5万个,销往130个国家和地区,被喻为“打火机里的哈雷摩托”,成为雄性美感的代名词和具有高度收藏价值的艺术品。 案例二|拉链男士“裤门看守者” 设计师:伊莱思·豪 设计时间:1851年 拉链又称拉锁,是一个可重复拉合、拉开的由两条柔性的可互相啮合的连接件。目前拉链的使用领域几乎涉及到所有的服装和用品,已成为当今世界上重要的服装辅料。 从1851年美国人伊莱思·豪才申请了一项名叫“可持续、自动式扣衣工具”专利开始,拉链最终占领服装市场的时间是上世纪30年代,期间整整经历了近80年之久。当时,服装界掀起了一场童装竞赛,最终脱颖而出的是带有拉链的童装,因为人们相信,拉链服装能提高儿童的自信心和自主能力。 借助时装设计师的推动,拉链在1937年又有了一个新身份——男士“裤门看守者”。如今拉链已经随处可见,据上世纪30年代的统计资料,全球每年生产的拉链数高达6亿条以上。

你一定要知道的经典产品设计案例

作为工业设计师你一定要知道的经典产品设计 作为工业设计师你一定要知道的经典产品设计 从1919年包豪斯(Bauhuas)在德国成立设计学院起,工业设计发展进入了爆发和系统化的发展,从巴塞罗那椅到PH5 吊灯,时至今日,也产生了大量的经典优秀作品。挑选了几件经典的工业设计作品,将其制作成为了像素化的图形,十分有趣。而今天,我们也跟随他的思路,来看看这几件工业设计师一定要知道的产品设计。 巴塞罗那椅 (1929年) 著名的“巴塞罗那椅”(Barcelona Chair)是现代家具设计的经典之作,为多家博物馆收藏。它由成弧形交叉状的不锈钢构架支撑真皮皮垫,非常优美而且功能化。两块长方形皮垫组成坐面(坐垫)及靠背。椅子当时是全手工磨制,外形美观,功能实用。巴塞罗那椅的设计在当时引起轰动,时至今日,巴塞罗那椅已经发展成一种创作风格。

设计师|路德维希?密斯?凡德罗 1886年生于德国。1928年,他提出了“少即是多”的名言。1929年,密斯设计了巴塞罗那国际博览会的德国馆以 及巴塞罗那椅,使他成为当时世界上最受注目的现代设计师。1930年密斯担任包豪斯第三任校长。 伊姆斯休闲椅 (1956年) 1950年,Charles and Ray Eames面临一个新的挑战,他们要设计出一款既经济,又要轻便、坚固,还要高质量的椅子。灵感来自法国艾菲尔铁塔,他们利用弯曲的钢筋和成形的塑料制造这款经典的餐椅,优美的外形和实用功能使产品大受欢迎,流行至今。

设计师| Charles Eames 美国夫妻档设计师查尔斯(Charles,1907-1978)和蕾·伊姆斯(Ray Eames,1912-1988)是20世纪最有影响力的设计师,是建筑、家具和工业设计等现代设计领域的先锋设计师。在分工上依姆斯主要从技术、材料和生产的角度来考虑问题,而雷则更多地考虑形式、空间和审美。这种结合有助于他们将结构、功能、心理、美学以及文化等诸多问题结合起来贯穿于产品设计的各个方面。这对设计界的超级夫妇档有近百件作品被各大博物馆永久典藏。 Apple IIc个人电脑 (1984年)

产品设计人机性分析案例

航空航天大学 人机工程学课程报告书自行车设计中的人机工程学案例分析 指导教师:炳发 姓名:郭霞 班级学号:SQ 2010-07-03

自行车设计中的人机工程学案例分析 一、人一自行车系统 组成自行车的功能是供人骑行,就发挥自行车的功能作用而言,把人看作自行车的组成部分是完全合理的。因此,人在骑车时组成了人一车系统,该人一车系统中的人一车界面关系可由图1-1来进行分析。 1.人与支撑部件关系 图1-1 人-车界面关系 支撑部件主要有车架、前叉、鞍座和车把等,是自行车的构架。支撑部分将其他零部件固定在相互间正确的位置上,保证自行车的整体性,实现自行车的功能。从人机关系来看,鞍座、车把和车架等的位置和大小,以及它们间的相互关系,与骑车人的位置和肌肉的动作有着性的设计参数。 2.人与动力接受部件关系 动力接受部件主要是脚蹬和曲柄。动力是靠骑车人的双脚踩在脚蹬上,下肢运动的力使曲柄转动而产生的。为了使人省力和有舒适感,必须在骑自行车人的体格和体力与自行车元件的尺寸关系上下功夫,即研究人体下肢肌肉的收缩运动与曲柄转动之间的能量转换问题。 3 .人与传动部件关系 传动部件主要是滚珠、链条和链轮。人的作用力是通过链条和链轮传动而带动后轮转动,

从而使自行车前移。传动部分的设计关键是要有较高的传动效率和可靠性,且有易操纵的变速机构。保证较高的传动效率,才能使人用一定的肌力而获得较大的输出功率。 4 .人与工作部件关系 工作部件就是车轮,即车圈、轮胎等。绝大部分轮胎是充气的,少数是实心的。车轮一方面把骑车人的肌肉力量,有效地转换为同地面接触而向前运动的力;另一方面将骑车人的握力转换为与接地部分所产生的刹车阻力。在设计自行车的各部分尺寸、车闸及变速器等时,应该着眼于骑车人一动力一传动一工作的连贯性,才可能设计出同骑车人手的大小或握力相适应的闸把、刹车力适当的车闸,才不会发生刹车阻力不够而造成失误现象。 二、影响自行车性能的人体因素 影响自行车性能的人体因素很多,如图1-2 所示。现主要分析下述几点: 1.人的体格因素 以身高 H 为基本因素,其他身体的能力与 H 成比例,并有与H2、 H3成比例的特性。如手臂、腿、气管等的长度与身高成比例,从而以骨关节为中心所产生的力矩、步幅等,都取决于H的大小。肌肉、大动脉、骨骼的截面积以及肺泡的表面积等都可看成与 H2成比例。肺活量、血液量、心脏容量等都可看成与 H3成比例。体格对出力性能的影响,从理论上讲,弹跳能力与H成比例,速度能力与 H2成比例,作功能力和 H3成比例。但实际上因每个人身体素质不同,常有20%以上的偏差。 2.人的下肢肌力 自行车骑行的原动力,主要是骑车人的下肢肌力。人骑车时,骨骼肌肉部的化学能转换为肌肉收缩的机械能。自行车脚蹬的转动就是通过腿肌收缩出力而完成的,一般说腿肌长的人比腿肌短的人有利。肌肉收缩时产生的力,一般与肌肉的截面积成比例,约为每平方厘米40--50N,通过一定训练的人可提高到65N 。

系统架构设计典型案例

系统架构典型案例

一、共享平台逻辑架构 如上图所示为本次共享资源平台逻辑架构图,上图整体展现说明包括以下几个方面: 1 应用系统建设 本次项目的一项重点就是实现原有应用系统的全面升级以及新的应用系统的开发,从而建立行业的全面的应用系统架构群。整体应用系统通过SOA面向服务管理架构模式实现应用组件的有效整合,完成应用系统的统一化管理与维护。 2 应用资源采集 整体应用系统资源统一分为两类,具体包括结构化资源和非机构化资源。本次项目就要实现对这两类资源的有效采集和管理。对于非结构化资源,我们将通过相应的资源采集工具完成数据的统一管理与维护。对于结构化资源,我们将通过全面的接口管理体系进行相应资源采集模板的搭建,采集后的数据经过有效的资源审核和分析处理后进入到数据交换平台进行有效管理。

3 数据分析与展现 采集完成的数据将通过有效的资源分析管理机制实现资源的有效管理与展现,具体包括了对资源的查询、分析、统计、汇总、报表、预测、决策等功能模块的搭建。 4 数据的应用 最终数据将通过外网门户对外进行发布,相关人员包括局各个部门人员、区各委办局、用人单位以及广大公众将可以通过不同的权限登录不同门户进行相关资源的查询,从而有效提升了我局整体应用服务质量。 综上,我们对本次项目整体逻辑架构进行了有效的构建,下面我们将从技术角度对相关架构进行描述。

二、一般性技术架构设计案例 如上图对本次项目整体技术架构进行了设计,从上图我们可以看出,本次项目整体建设容应当包含了相关体系架构的搭建、应用功能完善可开发、应用资源全面共享与管理。下面我们将分别进行说明。 三、整体架构设计案例 上述两节,我们对共享平台整体逻辑架构以及项目搭建整体技术架构进行了分别的设计说明,通过上述设计,我们对整体项目的架构图进行了归纳如下:

优秀产品创意设计案例

这款设计来自于波兰设计工作室BEYOND,Karolina Tylka。它最初的设计灵感来自于设计师 的一个窘境。 当他在花园中饮用咖啡的时候发现没有地方放 咖啡杯或者报纸,于是这款利用中轴进行变形实现 合理空间利用的Coffee Bench诞生了。 椅子是世界上最主要的家具,与人类的生活、工作紧密相连,几乎所有的设计大师都对椅子设计情有独钟。一 件优秀的椅子设计本身 就是一件艺术品,是建 筑空间中的抽象雕塑与坐具。 本款座椅富有相应的功能变化及艺术的美感,符合追求生活品质及时尚前卫的青年。 造型简洁,别具一格,使用多样化,重视个性发展、关注人性化发展。其独特的桌椅组合满足了对自由个性生活的向往。 如果你不喜欢它的质感或者尺寸,可以按需定做,从1米到3米的高度和多种材料──合板、纤维板、成型塑料和蜂窝纸板──供你选择。 缺点:最为桌子使用时,姿势不是很舒服,不符合人机工程学,若按个人需求定制,较为繁琐。色彩单一,且材质局限。【案例二】:蒜瓣碗 你见过这么可爱的蒜瓣碗吗?造型奇特,设计师独特的设计概念用诸餐具中,既美观可爱又简单实用。一成不变的餐具是否让你提不起食欲呢?用蒜瓣碗来盛放些小菜之类,定能增添不少生活情趣。让你食指大动的餐具,迫不及待的把它带回家。

这是由Baita Design设计的蒜瓣碗。当它们挂在架子上时,犹如一个巨大的蒜头。当将它们取下来使用时,仿佛从蒜头上剥下来的一片片蒜瓣。 造型可爱,功能齐全是这蒜瓣碗的特点,将小碗像蒜般一瓣瓣的固定起来也很巧妙。可爱极了的创意~! 缺点:容器较小,盛放的菜量不多;放置不稳,使用过程中,极易出现歪倒等情况,从而出现安全隐患。 【案例三】:水果碗 看似简单却不是谁都可以想的出 来,巧妙地节约了材料又增大了空间 的利用。 它看上去就像是黑白条纹相间似乎没有什么特别。不过当水果不够放时,可以将它分离成2个独立的水果碗,一个黑色,一个白色,它的容量随之扩充了。 黑色白色,加上各种颜色的水果,赏心悦目~!超有趣!能一分为二的水果碗。 缺点:两条纹间距容易夹手,且不易承载稍重的水果。【案例四:】铅笔 一支铅笔用到三分之一之后就不太好用了——太短,都拿捏不住,严重影响书写时的感受,扔了怪可惜,也有在顶部绑个硬物用以支撑的…… 设计者将铅笔的一端凸出,一端凹进,当铅笔还剩下不多的时候,用一根铅笔插入另一根——这样就充分的利用资源! 中国传统文化的一个重要特征就是强调人和自然的和谐统一,而不是两者的对立。 缺点:未从根本上解决木材资源的利用。 【案例五】:可换档位水龙头开发型设计

产品卖点提炼策划的十大方法及经典案例

1.卖“概念” 概念是表现产品“卖点”的一种形式,概念炒作会对产品销售产生巨大威力。 炒概念卖点策划案例: “索芙特”海藻减肥香皂,靠的就是一句“停用还会瘦”,将消费者内心深处的利益点狠狠地挖掘出来;畅销的休闲食品市场如雅克V9,就是典型的传统食品的概念创新,经过现代技术加工,且冠以与时代气息相符合的品名,就成为当前流行的休闲食品;美菱冰箱“保鲜”的概念;补钙口服液的“吸收是关键”的独特诉求;空调的循环风与健康概念;浪潮集团推出了基于“安全性”新概念的“浪潮金盾安全电脑”,服装方面,以抗菌质料做成的运动展、纳米材料、电子类产品的科技概念体验店等均成为服装市场的新卖点。 2.卖“感觉” 所谓感觉,就是企业以服务或者产品为载体,为消费者创造出的一种心理舒适与精神满足。今天,这种心理舒适与精神满足已经超越物质成为消费者渴望得到的最重要的价值。 炒“感觉”卖点策划案例: 在竞争激烈的软饮料市场上,可口可乐公司在中国发动的新一轮广告促销大战,就是一个典型的“感觉促销”大战:张惠妹在电视上高唱“可口可乐给我感觉”。创造感觉已成为可口可乐公司的核心。 3.卖“情感” 所谓情感营销,就是把消费者个人情感差异和需求作为企业品牌营销战略的核心,通过借助情感包装、情感促销、情感广告、情感口碑、情感设计等策略来实现企业的经营目标。 炒情感卖点策划案例: 耐克成功之道:“耐克不卖鞋子,只营销情感!”乐百氏纯净水“爱像水一样的纯净,情像水一样的透明”的音乐不断在受众耳边响起,其情感诉求(卖点)攻势丝丝入扣地渗入消费者心田,在那心田中慢慢养育着忠诚;丽珠得乐的一句“其实,男人更需要关怀”曾感动许多许多中国男人和女人的心,引发了社会话题,创造了品牌联想,打开了注意之门,引起了购买冲动;“孔府家酒,叫人想家”,叫海外游子闻音生情;南方黑芝麻糊的“一股浓香,一缕温暖”,比直接宣传产品功能要感人得多;养生堂龟鳖丸“献给父母的爱”,也起到了不言促销而促销的妙用。 4.卖“形象” 形象化的销售主张能够在消费者心目中留下美好的印象。 炒形象卖点策划案例:

产品设计原理 10产品设计案例分析

教学提示 通过对产品设计案例的讲解,使学生可以更深入地理解产品设计程序,明确各个设计阶段的具体设计内容和设计手段,体现出注重课程案例教学时的参与性,从思维、形式意识、关注生活、设计手法等方面培养学生的创新能力与设计表达能力,凸显案例在教学中的真实价值。

教学要求 要求学生在了解产品设计流程及相关概念的基础上,结合前面各章内容的学习,通过本章案例分析和随手练习来体验设计,学习设计,能够初步完成产品设计各个阶段的具体工作。

本章目录 10.1 设计的引入 10.2 制定产品设计的程序10.3 概念设计简介 10.4 设计分析 10.4.1 市场调查 10.4.1 10.4.2 设计构思及定位 10.4.2 10.5 设计实施阶段 10.6 计算机效果图 10.7 模型制作

10.1 设计的引入 “趣味概念车创意设计”从产品创新形式上来看属于全新产品的开发设计。从概念到外形,再到功能结构都是创新的。虽然这个设计更多的是停在概念阶段,还有许多如结构、人机关系、市场问题等还需要专业人士和实验来深化和验证,但是设计者相信,概念设计本身所带来的除了产品本身,更多的是传递一种理念,一种新的生活方式,这也是设计的本质所在——“设计一旦被囿于一种物的设计,设计师就会被某种传统的观念所束缚。当设计真正从人的需要出发时,就能真正地突破传统,这时设计便成为满足人们需要的手段,创新也变得更富有意义”。

10.2 制定产品设计的程序 ?在这次设计案例中,并不是要经历所有的过程,主要是把握“设计师接受任务制定计划—市场调研—设计定 位—设计草图—设计效果图—结构设计—样机模型”这一过程。 ?在实际的设计作业中,有些工作要求设计师独立完成,如制定设计计划,设计草图、效果图等,还有一部分工作要求设计师与企业其他部门密切合作才可能很好地完成。

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