隧道衬砌拱顶注浆技术交底

技术交底

施工单位：***集团有限公司共4页

交底内容：

一、适用范围

本交底适用于**隧道*拱顶回填注浆施工。

二、设计参数

为防止二衬拱顶空洞,结合模板台车设置拱顶排气管和注浆管、径向排气管。

三、施工工艺

3.1工艺流程图（图1）

3.2拱顶注浆构造

拱顶设置排气管和纵向注浆管（A）、径向排气管（B）、二次注浆管（C），具体措施如下：

（1）排气管和注浆管：采用φ30PVC管加工成花管（顶部及两侧打孔），管身布设梅花型溢浆孔，孔径2～3mm，纵向间距≤30cm，沿拱顶通长布置，端头距上一施工缝约15cm，伸出端头模板不小于25cm，作为浇筑混凝土时的排气管和拆模前的注浆管。花管打孔侧三分之二圆周围包裹土工布，采用窄胶带简单固定（不能扎死）。

顶部纵向排气管与注浆管安装采用预贴方式，固定点间距≤80cm。

排气管与注浆管在防水板安装完成后，钢筋绑扎前安设。

图2 拱顶注浆管构造示意图

图3 排气管兼纵向注浆管A纵向剖视图

（2）径向排气管：采用φ30PVC，每模设置4根，位置设在台车预留排气管位置处。采用法兰盘或套丝方式连接，排气孔兼做观察孔和注浆孔。径向排气管采用钢管，严禁使用内壁光滑的塑质材料，顶部管口设深度和宽度15mm的U型溢浆槽。B1、B4考虑

内插可维护注浆管，在侧面加大开口。

径向排气管通过法兰盘或套丝连接，顶部管口与防水层顶紧，使防水层与基面密贴。

图4 套丝式示意图图5 法兰盘式示意图

（3）二次注浆管：采用φ24可维护注浆管，中间与排气管兼纵向注浆管A并排安装，两端分别插入B1、B4PVC管内，下端深处模板台车2cm。

图6 二次注浆管C纵向剖视图

3.3 注浆

拱顶回填注浆应回填密实，并纳入工序，在衬砌脱模前进行。

注浆材料采用微膨胀水泥砂浆，有特殊要求地段可采用强度高，流动性好的自流平水泥浆。其配合比根据现场试验确定，回填注浆压力：0.05~0.08MPa,终压0.2MPa，当达到设计压力且注浆孔停止吸浆时维持10min后方可结束注浆。排气管和纵向注浆管（A）用于拆模前注浆，二次注浆管（C）用于拆模后发现的拱顶小型或薄层空隙注浆填充。拆模时应检查拱顶密实情况，并对密实情况进行记录。对大型空腔在拆模后应通过端头立即进行填充处理，不可通过二次注浆管回填。注浆过程发现吸浆量过大时停止注浆。查明原因后采取处理措施。

隧道二衬施工安全技术交底

隧道工程安全技术交底书 项L1名称：中交三局循隆公路总承包项L1经理施工单位：中交三公局 交底内容:

b.更换焊件需要改接二次回路时； d.焊机发生故障需要进行检修时； f.工作完毕或临时离开操作现场时; 改变电焊机接头； c.转移工作地点搬运焊机时; e.更换保险装置时；

的距离不小于13米，并应通风良好，设有降温设施，消防设施和通道，避免阳光 直射； 8.储存乙烘瓶时，乙烘瓶应直立，并必须采取防止倾斜的措施。严禁与氯气、氧气瓶及其他易燃易爆物同间储存； 9.储存间必须设专人管理，应在醒U的地方设安全标志； 10?应用专用小车运送乙烘瓶。装卸时动作应轻，不得抛滑、滚碰。严禁剧烈震动和撞击，汽车运输时乙烘瓶应妥善固定； 11.乙烘瓶使用时必须直立放置，与热源的距离不得小于10米，乙烘表面不得超过40摄氏度等。 12.高处作业时，氧气瓶、乙烘瓶不得放在作业区域下方，应与作业点正下方保持 10米以上的距离； 13.作业前办理用火审批手续，清除作业区及下方易燃物，配备专人进行监视看火, 配备灭火器材，停止作业时应切断气源，确认无着火危险后方可离开。焊（割）炬使用完后，不得放在可燃物上； 14.禁止将橡胶软管背在背上工作； 13.作业后应将氧气、乙烘瓶的减压器卸下拧上气瓶安全帽； 16.禁止在乙烘瓶上放置物件，工具或缠绕悬挂橡皮管及割焊炬； 17.在未采取特殊的安全措施并未经过审批的悄况下严禁焊、割装有易燃、易爆物的容器及受力构件： 18.气焊（割）作业时，不能使用泄露、磨损及老化的软管及接头； 19.发现减压阀软管、流量计冻结时，禁止用火烤，更不允许用氧气去吹乙烘管道; 20?橡皮管要专用，乙烘管和氧气管分别为红色和蓝色，不能对调使用； 21.使用焊、割炬前，必须检查射吸情况，射吸不正常时，必须修理正常后方可使用； 22.焊（割）炬点火前应检查各连接处和气阀的严密性，不得漏气，整个系统不得漏气、堵塞，软管不得泄露、磨损和老化，发现问题修好后再用； 23.禁止在氧气阀门和乙烘阀门同时开启时使用手或其他物体堵住焊（割）嘴： 24.焊（割）嘴不得过分受热，温度过高时应放入水中冷却。焊（割）炬及气体通路不得沾有油脂。

后注浆施工技术交底

后注浆施工技术交底 施工企业：电力公司№：(津建安表22) 工程名称邵公庄110kV变电站工种班组 施工部位后注浆施工交底时间2019年月日 一、准备浇灌混凝土待成桩1d 后，以约2MPa 压力的清水冲开管底封口。7d 后，压力注浆约2h。 二、注浆浆液由水泥搅拌机(300L)、滤网、储浆桶(500L)、注浆泵(设最大压力10MPa 的压力表)、桩孔口压力表、注浆管而达到桩底。注浆时将水灰比3∶1 的水泥量120kg、0.8∶1 的360kg 及0.5∶1 的1020kg 依次注入。当注浆压力达到5MPa 并稳压3～5min 后或注完设计要求注浆量后，即可终止注浆。 三、施工中考虑到注浆路程远造成的压力损失，用桩孔口压力表测得实际注浆压力(实际压力损失值约1.2～1.5MPa)，从而避免了注浆压力值失实。 四、本工程各桩均达到设计要求的注浆量，平均注浆压力3MPa(开塞压力 2.2MPa)，注入速度10～20L／min。 五、浆液浓度对注浆效果的影响：先灌注稀浆的目的在于稀浆的流动性好，裂隙无论宽窄，均易进浆，先将细缝填灌充实，而后浆液再逐级变浓，使中等或较大的裂隙也得到充实。本工程取其中的 3 个级别用于钻孔灌注桩注浆。 六、注入压力对注浆效果的影响：注浆压力与岩层地质的渗透性、浆液浓度有关。目前主要有“一次升压法”和“分级分压法”。当正常压力下注入速度缓慢时，可提高压力尽量使一些细小的裂隙不致在低压下提前被封堵，可较多地灌入一些浆液，即所谓“”一次升压法“。但较高的压力也会使浆液在较宽的裂隙中流窜过远，造成浪费。当在正常压力下就很容易可将浆液较轻松地压入时，说明岩层吸浆量大，这时可改用较低一级的压力进行注浆，于吸浆量逐渐减少时，再加一级压力，如此

注浆施工技术交底

建筑B-12技术质量交底记录

详细交底内容 1、施工概况 本次注浆施工内容为三组15根抗压试锚桩，每组设置一根抗压试桩、四根抗压锚桩，桩径1000mm，有效桩长48m，入土深度，进入持力层第⑨1 层（粉砂层）9m，桩身混凝土为水下C45。 15根桩均为桩底后注浆，每根桩水泥用量5t，每根桩布设三根注浆管（兼声测管），两用一备。 2、后注浆工艺流程 注浆管加工制作——注浆器安装——注浆管随钢筋笼分节吊放入孔——每节注浆管注满水查漏——注浆管节间套丝连接——桩顶注浆管闷头密封——浇注灌注桩砼——7-8小时内注浆管劈水通畅——桩帽制作（注浆管接高）——超声波检测——桩身砼强度达70%后注浆——注浆量达到设计要求后（或衡压4MPa，注浆量80%）转移至下根桩——抗压静载试验 3、注浆前施工准备 a、水泥筒仓进场，； b、现场水、电接通； c、注浆前做好压力容器的标定，计量装置（压力表、流量计等）应精准；输浆管接头绑扎牢固防爆管。 d、正式压浆施工前，应认真检查输浆软管、每根压浆管是否畅通、压力表以及压浆泵的完好性、有效性，检查系统运转情况及各参数指标是否达到设计要求。 4、泥浆配制 1、水泥采用级普通硅酸盐水泥，同时要求水泥新鲜、不结块。 2、水灰比：；水泥浆比重：，注浆压力～。 2、每根桩5T水泥。 4、水泥浆搅拌桶一次拌浆。 5、每桶水泥浆放入500Kg水泥，放入清水高度42cm，水泥浆液面高度为64cm。 6、每根桩配置10桶水泥浆。 7、水泥浆搅拌时间不小于3分钟，搅拌好的水泥浆液用孔径不大于3×3mm的滤

网过滤后注入储浆桶待压浆。 5、压浆 注浆压力控制在3Mpa以内，一般情况下取～，流速控制在30～40升/分钟以内，每根注浆管均注入均等量的水泥浆。 本工程抗压试锚桩单桩水泥用量5T，分两次压浆完成，第一次压入80%的水泥浆量（4T水泥），第二次压入剩余的20%水泥浆量（1T水泥），两次间隔1-2小时。每组5根试锚桩，先压4根锚桩，再压中间试桩，采取跳桩压注的形式。 注浆终止标准应采用注浆量和注浆压力双控原则，以注浆量（水泥用量）控制为主，以注浆压力标准为辅，当注浆量达到要求时可终止注浆；当注浆压力>4Mpa并持荷3分钟，且注浆量到要求量的80%，也可终止注浆，否则需要采取补救措施。 注浆过程要控制好注浆压力、浆液水灰比、注浆水泥量这三个指标。 压浆时要做好压力、压浆量、冒浆量的测量工作, 并做好注浆作业记录( 包括压浆日期、桩端水泥浆压入量、水泥浆泵送终止压力)及特殊情况处理记录。 另采取针对措施防止接头滑脱、输浆管爆管。 6、注浆压力控制 注浆终止标准应采用注浆量和注浆压力双控原则，以注浆量（水泥用量）控制为主，以注浆压力标准为辅。 当注浆量达到要求时（5000kg），可终止注浆； 当注浆压力>4Mpa并持荷3分钟，且注浆量到要求量的80%，也可终止注浆。 7、注浆管堵塞或注浆失败的补救措施 ①、喷头打不开： 若压力达到6Mpa仍然打不开注浆喷头，说明喷头部位已经损坏或堵塞，不要强行增加压力，可在另两根管中补足注浆量。若三根管都无法开塞，钻机重新引孔注浆或进行桩侧劈裂注浆。 ②、出现冒浆或逆喷 若从本桩侧壁冒浆且注浆量较少，可将该注浆管用清水或压力水冲洗干净，等已经注入的水泥浆液固化、堵塞冒浆的毛细孔道后再重新注浆（间歇注浆），也可视情况适当调低水灰比。 ③、压力过小： 当注浆压力长时间低于正常值或地面出现冒浆或周围桩孔串浆，宜改为间歇注浆，

超前锚杆施工技术交底

超前锚杆施工技术交底 1．超前锚杆施工工艺流程 超前砂浆锚杆施工流程图 2.超前锚杆施工工艺及方法 2.1锚杆 制作，按设计要求将螺纹钢加工成设计长度的锚杆。 2.2钻孔 采用TY28手风钻或凿岩台车钻孔。钻孔时严格按定出的孔位进行，钻孔过程中及时观察钻杆方向及外插角度，当发现方向及外插角偏差较大时应予以调整。钻孔时控制用水量,以防坍孔。 2.3注浆 可利用注浆泵往孔内注入早强水泥砂浆。注浆时，以水引路，将搅拌好的砂

浆装入注浆器并充满管路，并将注浆管插入孔中，使管口离孔底10cm 间隙，开进风阀门，用高压空气将水泥砂浆压入孔眼中，注浆管逐渐被砂浆向外推挤，注到孔深的2／3 以上时停止注浆，由插入的钢筋将孔内砂浆挤出填满为止。注浆过程中要始终保持罐内有足够的砂浆(1／4 以上)。尤其是最后一根锚杆，防止高压风将孔眼中砂浆吹掉，并确保安全。 2.4锚杆安装 锚杆钢筋在使用前应矫直和清除污锈并用水湿润，以保证和砂浆紧密结合。一般先注浆后插入锚杆，先将钢筋头部加工成扁铲形，以利于减少钎阻力并增大锚固力；插入钢筋时，要沿孔轴线缓慢推入。如遇插入阻力大，可用锤子轻轻打入。 3.超前锚杆质量检验及控制 3.1锚杆的规格及物理性能应符合设计和下表规定: 锚杆物理性能指标表 3.2锚杆安装的数量、砂浆锚杆采用的砂浆强度等级、配合比应符合设计要求。 3.3注浆管的直径不得小于16mm，锚杆孔内注浆应密实。 3.4锚杆孔应保持直线，一般情况下，应保持与隧道衬砌法线方向垂直。当隧道内岩层结构面出露明显时，锚杆孔宜与岩层主要结构面垂直，锚杆垫板应与基面密贴。 3.5锚杆用钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。 3.6锚杆安装允许偏差见下表：

隧道工程施工安全技术交底

隧道工程施工安全技术交底 1、隧道施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合地形、地质等实际情况，向施工人员进行技术交底，合理安排施工。 2、隧道施工各班组间，应建立完善的交接班制度。在交接班时，交班人应将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交待，并记载于交接班记录本上，工地值班负责人(施工员)应认真检查交接班情况。每班开工前未认真检查工作面安全状况，不得施工。 3、在软岩或不良地质的隧道中，施工前必须制订切实可行的施工安全措施，如设计文件指明有不良地质情况时，应对指定范围进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施，不得盲目冒进。施工中应对围岩加强检查与量测。对不良地质段隧道施工，应采取弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工方法。 4、对各类事故均应严格按照“三不放过”(即事故原因不查清不放过，责任者和群众未受到教育不放过，没有制订和采取安全防范措施不放过)的原则进行处理。 5、所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。 6、未刷好洞口仰坡或未做好洞顶防护和排水设施，不得开挖进洞。 7、隧道掌子面钻眼 7.1钻眼人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全

状态，如支护、顶板两及帮是否牢固，如有松动的岩石，应立即加以支护或处理。 7.2台车和凿岩机进行钻眼时，必须采用湿式凿岩。 7.3严禁在残眼中继续钻眼。 7.4不在工作面拆卸修理凿岩设备。 8、爆破作业 8.1洞内爆破作业必须统一指挥。 8.2进行爆破时，所有人员必须撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的警戒区外，并设置安全警戒，其安全警戒的距离应遵守有关规定。 ●独头坑道内不小于50m； ●相邻的上下导坑不小于200m； 8.3洞内爆破不得使用TNT(三硝基甲苯)、苦味酸、黑色火药等产生大量有害气体的炸药。爆破后必须经过通风排烟15min后，并经过以下各项检查和妥善处理后，其他工作人员才准进入工作面。 ●有无瞎炮及可疑现象; ●有无残余炸药或雷管; ●顶板两邦有无松动石块; ●支护有无损坏与变形。 8.4如发现瞎炮，必须由原爆破人员按规定进行处理。 8.5严禁在炸药加工房以外地点进行炸药加工工作，加工人员严禁穿着化纤衣物。

注浆技术交底大全

安全技术交底 施工单位：中铁十八局集团第二工程有限公司工程名称：海口东海岸如意岛跨海大桥项目

交底内容 注浆机械选型： 本工程注浆压力要到达2~8Mpa，且注浆量较多，选用型号为SGB6-10型注浆泵，其具体参数如下： 型号参数单位NSB100-30A 型式三缸单作用活塞泵 排量r/min 100 最高压力MPa 10 活塞直径mm 60 活塞行程mm 85 活塞往复次数min-1152 排水口直径mm 50 吸水管内径mm 50 电动机Y180M-4 18.5kW YB180M-4(KB) 380/660V 18.5kW 1470r/min 重量(不包括动力机) kg 750 外形尺寸(长*宽*高) mm 1890*860*620 产品图 主要机械设备投入： SGB-10三缸注浆泵（额度注浆压力10Mpa、排浆量100L/min）：1台 D2W60双缸注浆泵（额度注浆压力8-14Mpa、排浆量60-110L/min）：1台； HJB-200灰浆搅拌机：2台； 储浆桶（含二次搅拌）：2个； 储水罐：2个； 水泵：4个； 电焊机：2台； 25t汽车吊：1台； 运输汽车：1台。 拟投入到桩基后压浆施工的主要人员 就本工程桩基后压浆施工我项目部部已做如下施工安排和部署：压浆采用专业压浆队伍投入下管工4人，压浆泵手4人，压浆操作人员12人，辅助杂工6人，专业负责人三名。 后压浆施工工艺 施工工艺流程 桩基后压浆施工工艺流程见图5-5-1。

图5-5-1 桩基后压浆施工工艺流程图 施工准备 根据后压浆技术设计要求，采取有力的技术措施，加强技术管理，质量管理，保证压浆质量。 压浆前的调查准备 (1)注浆区的地质构造及浆液可能流失的通道和空洞； (2)地质分层及需要注浆处理地层的土质或岩性特征； (3)调查需要处理地层的强度或渗透程度； (4)调查构筑物的损害程度和注浆会对周围构筑物的影响； (5)调查注浆过程中，废浆排放对环境的影响、注浆后地下水位的变化对环境的

注浆技术交底内容

注浆技术交底内容 Revised at 2 pm on December 25, 2020.

路基涵背注浆加固施工方案 一、工程概况 ZK214+255~+350段路基为整体式路基，单线宽度12.25m，加上中间环岛区域路基总宽度59.5m。下设单孔6x4通道一座，双孔6x4涵洞一座。路基填料主要为隧道弃渣等透水性材料。 尽管在施工过程中采取了一定措施，但由于施工工期短，工后沉降时间几乎没有，不能满足《陕西省公路建设工程质量工作要点》（2009版）的有关路基填筑及“三背回填”的要求。为确保工程质量，彻底杜绝通车后台背跳车现象，我标段积极响应管理处、总监办的号召，并借鉴省内其他项目的成功经验的同时，结合本项目工程实际情况，经十堰至天水高速公路陕西段安康西管理处研究决定，对 ZK214+255~+350段路基涵背进行加固处理。 二、施工准备 1、了解施工场地的工程地质条件和环境情况，收集如下资料： （1）施工钻探资料，地基土或其他填料的试验资料。 （2）场地构造物平面定位图。 （3）施工场地内外、地面上下有无影响施工的障碍物，如施工区域的净空要求、地下管线的布设情况等。 （4）主要施工机械及配套设备的技术性能情况和目前的状态。 （5）工程的施工技术要求等，避免盲目进场后无法施工或施工难度大。必要时可进行简易的施工勘察或向有关方面提出合理对策，为施工创造条件。 2、编制好施工技术方案及相应的技术措施。主要有： （1）绘制施工平面图，标明孔位位置及编号、施工顺序即施工机械运行路线、临时设施和材料堆放位置，确定成孔和注浆机械及施工工艺等相关技术参数。确定施工质量检验工具和方法。 （2）编制施工作业计划、材料供应计划、劳动组织计划、施工进度安排等有关施工方法事宜。

隧道二衬施工安全交底

表格编号技术交底书 项目名称中铁四局集团有限公司黔张常七标段二分部第 1 页 共 5 页 交底编号JJYSDJKAQ-3 工程名称军家垭隧道进口 设计文件图号黔张常施隧参202 施工部位军家垭隧道进口二衬 交底日期2015年09月10日 技术交底内容： 一、隧道作业一般安全技术要求 1、所有作业人员必须正确佩戴安全帽、防护口罩、雨鞋等安全防护用品； 2、所有进洞作业人员必须经过体检，确保身体健康方可进洞作业； 3、所有进洞作业人员须经安全培训并考试合格方可上岗作业； 4、特殊工种必须持证上岗作业； 5、隧道内需进行有毒气体检测，确保隧道照明、通风等工作条件满足文明施工要求方可进洞作业； 6、所有作业人员进出隧道必须进行实名登记，无关人员不得随意进入隧道。 二、隧道二衬排水板作业安全技术要求 隧道洞身防排水工程主要包括环纵向排水盲管安装、土工布挂设、防水板安装、止水带安装等工序。 1、纵、环向排水盲管 1)必须由专人操作安装纵、环向排水盲管的射钉枪，禁止枪口对人，防止走火伤人，作业完成 及时将射钉枪放到指定的位置，由专人保管，不得随意丢弃； 2)盲管固定点扎丝绑扎丝头不易过长，防止损伤防水板、土工布。安装环向排水盲管超过2m时， 作业人员应以正确的姿势站立在平稳、牢固的脚手架或台车上并佩戴安全带，克服麻痹思想，防止发生人员坠落事故； 3)在安装环向排水盲管须从一侧向另一侧密贴固定悬挂锚钉上，锚钉锚于喷射混凝土表面要牢 固，防止环向排水盲管掉下砸伤人。 2、透水管 1)透水管与纵、环向盲管连接处用无纺布包裹紧密，固定牢固防止移位； 2)透水管出口侧（贴紧模板处）应采用编织袋、棉纱、防水布等进行封堵密实，防止水泥砂浆 进行堵塞透水管、盲管； 3)用钢筋加固透水管时注意安全用电，在使用电焊机前应检查线路是否正常、有无破损、接地 是否规范，电焊工必须持证上岗，防止触电伤人，在焊接加固过程中对透水管应进行必要的防护，防止在施工过程烫伤透水管。 3、防水板铺设 1)防水板施工中应对火源及可燃物进行严格管理，杜绝火源进入作业面，严禁在隧道内存放防 水材料，应随运随用。 2)铺设防水板施工作业范围应禁止吸烟并设有明显标志，防水板台车应配置灭火器，并明确防 火责任人。

钻孔注浆工程技术交底大全记录

工程施工技术交底记录

XXXXXXXX工程 钻注浆工程施工技术交底 XXXXXX单位 XXXX年X月

XXXXX工程 钻注浆工程施工技术交底1、钻探成施工技术要求 1.1、钻施工工艺流程 钻施工工艺流程见图1。 图1 钻施工工艺流程图

1.2、测量放样 1、钻定位 应用全站仪进行实地测量放样，钻实际位置原则上不应偏离设计位置0.5m，确因地形影响，钻不能放在图纸设计位置时，应先施工其围可以就位的钻，再根据钻探揭露采空区的情况，经监理批准后予以调整。 2、复测 钻放样后，再在不同的控制点上架设仪器对所放位进行复测，如复测的误差在限差围之，则所放钻位置为实地钻位置，否则重新放样。 1.3、钻结构及技术要求 1、注浆径 开径不小于Φ130mm，下入Φ108-130mm套管护壁兼注浆管，经一次或二次变径后（注浆及帷幕均应进入完整基岩4-6m处变径），终径不应小于Φ91mm。 2、钻探技术要求 钻探施工格按照《岩芯钻探规程》并参照《采空区公路设计与施工技术细则》（JTG/T D31-03—2011）执行，根据采空区实际，具体要求如下：（1）不准随意移动位，若需移位时，必须经技术负责人及监理工程师批准。钻与设计位的偏差不应大于O.5m，特殊位偏差不应大于O.1m。 （2）布置3%～5%的钻进行取芯，以便指导钻探和注浆施工。对于全取芯，采空区冒落带部位岩芯采取率不应小于30%，其它部位岩芯采取率不小于60%。认真采取岩芯，岩芯经清洗后，按照次序编号，各类牌签的填写、放置要准确、认真，岩芯加强管理，以免漏失。 （3）做好钻探原始记录和岩芯编录及拍照工作，施工过程中用钢笔填写记录表格，详细记录漏水、掉钻、埋钻等现象及其深度、层位和耗水量，正确量取、记录岩芯的长度。 （4）钻进时可使用钻铤或其他导向措施，防止斜偏大。应按设计要求的频次进行斜测量，当斜超过设计要求时，应及时纠正。注浆每50m测斜一次，

隧道衬砌施工安全技术交底(通用版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 隧道衬砌施工安全技术交底(通 用版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

隧道衬砌施工安全技术交底(通用版) 1、随着隧道各部开挖工作的推进，应及时进行衬砌或压浆，特别是洞门建筑的衬砌必须尽早施工，地质不良地段的洞口必须首先完成。 2、衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子和突出的尖角。靠近通道的一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人的安全通过。 3、脚手架及工作平台上的铺板，应钉铺结实。木板之端头，必须搭于支点上。高于2m的工作平台上应设置不低于1m的栏杆。跳板应设防滑条。 4、脚手架及工作平台上所站人数及堆置的建筑材料，不得超过其计算载重量。 5、在洞内作业地段倾卸衬砌材料时，人员和车辆不得穿行。

6、机械转动部分应设置防护罩，电动机必须有接地装置，移动或修理机器及管线路时，应先停电，并切断电源、风源。 7、安装、拆除模板、拱架时，工作地段应有专人监护。拆下的模板不得堆放在通道上。 8、拆除灌筑混凝土模板内支撑时，应随拆随灌。当岩层破碎、压力过大地段的支撑不能拆出时，拱圈部分应用预制混凝土柱代替木杆予以拆换。 9、衬砌用的石料及砌块，应采用车辆运送，装卸车或安装砌块时宜使用小型机械提升。当砌筑高度在1.5m以下时，允许使用跳板抬运，但跳板应架到与隧道平行的位置。 10、用石料砌筑边墙时，应间歇进行。当砌筑高度至2-3m时，应停止4小时后方能继续砌筑。若墙后超挖过大，回填层应逐层用干（浆）砌料填塞，以免坍塌。 11、压浆机在使用前应进行检查并试运转，管路联接要完好，压力要正常，操纵压浆喷嘴人员应配戴护目眼镜及胶皮手套。喷浆嘴应用支架支撑牢固，压浆时掌握喷嘴的人员必须注意喷嘴的脱落，

联络通道注浆技术交底

3#联络通道注浆技术交底 一、工程概况 1.1通道地理位置及地面环境 联络通道中心里程为YDK17+,位于桥北侧，距离桥约125m处，其正上方为主干道。 图1.1联络通道地面环境图 1.2 地质概况 根据地质详勘及补勘结果，联络通道位置地层从上往下依次主要为<1-1>人工填土层、<6-5>残积可塑状砂质粘性土、<6-6>残积硬塑状砂质粘性土、<10-1>全风化混合片麻岩、<10-2>强风化混合片麻岩。联络通道洞顶及洞身均处在<6-6>及<10-1>地层，详见图1.2-1所示。

图1.2-1 联络通道加固地质剖面图 二、施工工艺 为避免因通道施工造成地下水流失，地表下沉等影响地面建筑物及道路的安危，同时加固地层，确保施工安全，顺利开挖通道，根据设计要求采用深孔注浆的方式，加固通道部位。

图2-1 联络通道洞门深孔预注浆加固图 （1）注浆孔位编号 钢管片预留孔用于联络通道开挖前对该段地层进行预注浆，预留孔共设26个，直径为60mm。周边孔略向外倾斜，倾斜角控制在5-10度，以便于合理布设注浆管。孔位具体布置见图2-1。 （2）平台搭设 为保证全断面钻孔和注浆，在洞口采用保圆器（保圆器见附件）配合钢管脚手架搭设作业平台，平台满足钻机和施工人员承重及高度要求，上面铺设走道板及木板。 （3）注浆管打设 注浆管采用直径32mm，长度4m的无缝钢管，按钢管片预留孔布置。使用钻机将注浆管顶进预留孔，按预留孔角度进行施工。

（4）注浆 1）注浆前的准备工作 ①对预留孔漏水部位进行注浆堵漏； ②检修和调试注浆设备； ③配置浆液及注浆材料的准备； 2）注浆参数 ①浆液浓度：注浆材料为水泥、水玻璃混合液，42.5普通硅酸水泥，水玻璃模数m=2.4～3.4，波美度35。水灰质量比=0.6：1～1：1，水泥浆：水玻璃体积比=1：1。 ②扩散距离：顶部、底部及两侧水平方向，水平两侧扩散3m，底部2m，顶部3m； ③注浆压力：1～1.5MPa，注浆终压：P=2MPa； ④注浆结束标准：注浆量越来越少，达到设计终压并持续10min以上，即可结束注浆； （5）监测 全断面注浆开始前，在隧道洞门上部和下部各留一个安装阀门的监测孔，第一轮注浆完成之后，再对出水量进行测量，通过预留孔检查出水量注浆效果进行判定，确认注浆已经达到加固和止水预期效果后方可以拆除钢管片进行开挖作业，进行通道的开挖施工。 三、监测措施 联络通道注浆施工过程中，要在地面设置沉降监测点，对联络通道地面沉降进行监测，监测频率为2小时一次。测量室要在施工过程中注意沉降变化情况，并及时将结果向工程部及相关领导报告。 四、质量标准 1）所有注浆均已符合单孔结束条件，无漏注现象。 2）浆液有效注入范围大于设计值。 五、质量控制 （1）严格要求按设计图及技术交底施工；

隧道衬砌拱顶注浆技术交底

技术交底 施工单位：***集团有限公司共4页 交底内容： 一、适用范围 本交底适用于**隧道*拱顶回填注浆施工。 二、设计参数 为防止二衬拱顶空洞,结合模板台车设置拱顶排气管和注浆管、径向排气管。 三、施工工艺 3.1工艺流程图（图1）

3.2拱顶注浆构造 拱顶设置排气管和纵向注浆管（A）、径向排气管（B）、二次注浆管（C），具体措施如下： （1）排气管和注浆管：采用φ30PVC管加工成花管（顶部及两侧打孔），管身布设梅花型溢浆孔，孔径2～3mm，纵向间距≤30cm，沿拱顶通长布置，端头距上一施工缝约15cm，伸出端头模板不小于25cm，作为浇筑混凝土时的排气管和拆模前的注浆管。花管打孔侧三分之二圆周围包裹土工布，采用窄胶带简单固定（不能扎死）。 顶部纵向排气管与注浆管安装采用预贴方式，固定点间距≤80cm。 排气管与注浆管在防水板安装完成后，钢筋绑扎前安设。 图2 拱顶注浆管构造示意图 图3 排气管兼纵向注浆管A纵向剖视图 （2）径向排气管：采用φ30PVC，每模设置4根，位置设在台车预留排气管位置处。采用法兰盘或套丝方式连接，排气孔兼做观察孔和注浆孔。径向排气管采用钢管，严禁使用内壁光滑的塑质材料，顶部管口设深度和宽度15mm的U型溢浆槽。B1、B4考虑

内插可维护注浆管，在侧面加大开口。 径向排气管通过法兰盘或套丝连接，顶部管口与防水层顶紧，使防水层与基面密贴。 图4 套丝式示意图图5 法兰盘式示意图 （3）二次注浆管：采用φ24可维护注浆管，中间与排气管兼纵向注浆管A并排安装，两端分别插入B1、B4PVC管内，下端深处模板台车2cm。 图6 二次注浆管C纵向剖视图 3.3 注浆 拱顶回填注浆应回填密实，并纳入工序，在衬砌脱模前进行。 注浆材料采用微膨胀水泥砂浆，有特殊要求地段可采用强度高，流动性好的自流平水泥浆。其配合比根据现场试验确定，回填注浆压力：0.05~0.08MPa,终压0.2MPa，当达到设计压力且注浆孔停止吸浆时维持10min后方可结束注浆。排气管和纵向注浆管（A）用于拆模前注浆，二次注浆管（C）用于拆模后发现的拱顶小型或薄层空隙注浆填充。拆模时应检查拱顶密实情况，并对密实情况进行记录。对大型空腔在拆模后应通过端头立即进行填充处理，不可通过二次注浆管回填。注浆过程发现吸浆量过大时停止注浆。查明原因后采取处理措施。

隧道表格施工记录表

城市隧道工程施记表目录 （一）围护结构与地基基础 1、土方开挖施工检查记录表 2、地基处理记录 3、地下连续墙泥浆护壁配制记录表 4、混凝土浇筑申请表 5、地下连续墙混凝土灌注记录表 6、土层锚杆钻孔施工记录表 7、土层锚杆注浆施工记录表 8、土层锚杆张拉与锁定记录表 9、钢围檩安装记录表 10、钢支撑进场验收记录表 11、钢支撑安装记录表 12、人工挖孔桩施工记录表 13、格构柱安装检查记录表 14、桩间网喷混凝土检验批质量验收规范 15、管井施工检查记录 16、高压旋喷施工记录表 17、三轴搅拌桩施工记录 18、围护结构实体检查汇总表 19、注浆施工检查记录 （二）防水、排水工程 1、防水层基面检查记录表 2、防水层铺装记录 3、防水层检查记录表 （三）消防系统工程 1、消防系统工程质量控制资料核查记录 2、消防系统工程安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记录 3、阀门强度和严密性试验记录 4、管道试压强度和严密性试验记录 5、管道冲洗记录 6、单机调试记录 7、泡沫灭火系统联动调试记录 8、自动喷水灭火系统联动试验记录 （四）电气设备安装工程 1、电气、照明系统工程质量控制资料核查记录 2、电气、照明系统工程安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记录 3、防雷接地系统布置简图记录 4、线路（设备）绝缘电阻测试记录 5、接地电阻测试记录 6、线路、插座、开关接地检验记录 7、电气照明系统通电、全负荷试运行记录

（五）通风工程 1、通风、空调系统工程工程质量控制资料核查记录 2、通风空调系统工程安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记录 3、风管系统漏风量测试记录 4、设备单机试运转记录 5、阀门试验记录 （六）装饰工程 1、装饰工程质量控制资料核查记录 2、装饰工程安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记录 （七）智能监控工程 1、智能系统工程质量控制资料核查记录 2、智能系统工程安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记录（八）通用表格 1、测量复核记录 2、导线点复测记录 3、工程基准线放样复核记录 4、水准点复测记录 5、工程控制点放样（复核）记录 6、沉降监测记录 7、位移监测记录 8、中线测量记录 9、混凝土供应记录表 10、混凝土浇筑记录 11、构件吊装施工记录 12、混凝土测温记录 13、冬施混凝土养护测温记录 14、预应力筋张拉记录表 15、锤击沉桩记录表 16、钻孔桩钻进记录（冲击钻） 17、钻孔桩钻进记录（旋转钻） 18、钻孔桩记录汇总表 19、钻孔桩成孔质量检查记录 20、钻孔桩水下混凝土灌注记录 21、预应力张拉数据表 22、预应力张拉记录表（后张法一端张拉） 23、预应力张拉记录表（后张法两端张拉） 24、预应力张拉孔道压浆记录 25、冬季施工混凝土搅拌测温记录

暗挖隧道二衬脚手架安全技术交底(新编版)

Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 暗挖隧道二衬脚手架安全技术交 底(新编版)

暗挖隧道二衬脚手架安全技术交底(新编版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 一、工程概况 沙园站～燕岗战区间矿山法隧道设计左线起讫里程为 ZDK24+728.176～ZDK25+504.591，长776.415m；右线起讫里程为 YDK24+728.176～YDK25+505.634，长777.458m。矿山法隧道二衬防水、钢筋施工过程之前必须搭设脚手架，对于脚手架的安全使用必须要引起高度重视。 二、一般安全要求 （一）材料 1.脚手架所使用的钢管、扣件及零配件等须统一规格，证件齐全，杜绝使用次品和不合格品的钢管。材料管理人员要依据方案和交底检查材料规格和质量，履行验收手续和收存证明材质资料； 2.使用钢管质量应符合GB/T700中Q235-A级钢规定，应采用现行《直缝电焊钢节》〈GB/T13793〉或《低压流件输适用焊缝钢筋》（GB/T3090）中规定的3号普通钢筋）的要求，切口平整，严禁使用

隧道二衬充填注浆施工技术交底

二衬充填注浆施工技术交底 交底单名称 D3K1xx+xxx0～D3K1xxx+xxxx 段二衬填充注浆技术交底 交底依据 xxxx 隧道设计图、隧道防排水、高速铁路隧道工程施工验收标准 里程桩号 D3K1xxx+xx ～ D3K1xxx+xxx0 工程部位 二次衬砌 一、交底范围 DKxxxx+xxxx ～DKxxx+xxxxxx 隧道二衬拱顶及边墙 二、施工流程 隧道二衬回填施工流程图 三、施工方法 1、施工准备：将二次衬砌修补台架推至注浆位置，就位稳定；对预留注浆孔（ф50PVC 管，纵向间距3～5米）进行清理、修复，确保注浆孔洞圆顺、规则； 2、连接气管、水管到达注浆位置，安设注浆设备，进行注浆试验，确保注浆过程顺畅； 3、注浆材料采用M20水泥砂浆，水泥砂浆的拌制必须具有良好地可灌性，固结后有一定的抗压、抗拉强度、稳定性好，砂浆的拌制严格按照试验室出具的配合比执行，不得在灌注过程中加水稀释砂浆； 4、二次衬砌混凝土达到设计强度即可进行拱顶充填注浆作业；注浆分为两步进行：第一次注浆压力≤0.5Mpa （以注浆孔口压力为准），注浆结束标准为达到结束压力后（现场应考虑自注浆孔口至注浆压力表位置的高差），恒压10～15 水泥 砂 水 外加剂拌合机 砂浆贮浆桶注浆泵混合胶管进浆阀泄浆阀止浆塞 注浆管注浆孔高压阀及压力表输浆管混合器

分钟，以不进浆为结束；第一次注浆结束5小时后，现场负责人进行注浆饱满度检查，如发现浆液不饱满，即进行第二次注浆，直至孔口饱满为止；第二次重复注浆压力为0.3～0.4Mpa； 5、当达到规定压力而砂浆压不进时，即认为该孔已经灌满；隧洞顶部倒孔 灌浆结束后，先关闭孔口闸阀后再停机，孔内无反浆即可拆除孔口闸阀，灌浆结束后，排除孔内积水污物后封孔并抹平，将注浆孔封填密实； 6、每次注浆结束后，必须及时采用高压水冲洗注浆管，确保下次注浆顺畅。 四、压浆效果检查 分析法：分析注浆记录，查看每个孔注浆压力，注浆量是否达到设计要求； 注浆过程中漏浆、跑浆是否严重，以浆液注入量估算浆液扩散范围，分析是否与设计相符。 检查孔法：用地质钻机按设计孔位和角度钻检查孔，取岩心进行鉴定，同时测定检查孔的吸水量（漏水量）应小于0.2～0.4L/min.m。 声波监测法：用声波探测仪测量岩体声速，判断注浆效果，这种方法对于石质隧道较为合适。压浆结束后，对注浆效果进行检查，如未达到要求，进行补孔注浆。 五、机械设备 设备选型主要取决于注浆方式，它包括有钻机、注浆泵、浆液搅拌机和止浆塞、混合器等。注浆泵为注浆工作中的核心设备，一般应选用可调注浆量和压力，自身控制与记录，并具有外型尺寸小、重量轻、性能好的机械。 六、保证施工质量的纠正和预防措施 1、衬砌背后回填注浆采用M20水泥砂浆，其原材料质量必须满足设计、规 范要求。 2、压浆孔应按压浆范围进行布置，必要时进行加密布孔，并根据需要适当 的钻排气、排水、排泥浆的辅助孔，确保注浆质量达到要求。 3、注浆压力应符合设计终压，应小于0.5MPa，持续10～20Min，不再进水 泥砂浆可以结束；注浆后认真检查，所有注浆孔无漏注现象。 5、注浆过程中要做好施工记录，包括孔位、孔径、孔深、浆液配比、注浆 压力、注浆量等。

隧道二衬施工安全技术交底

隧道工程安全技术交底书 项目名称：中交三局循隆公路总承包项目经理部施工单位：中交三公局 交底层级三级编号 工程 隧道二衬施工安全技术交底日期 名称/部位 交底内容： 安全危险源：高空坠落、触电、火灾、爆炸、机械伤害、车辆伤害 环境危险源：噪音、大气污染 一、电焊安全使用要求： 1.作业人员必须经过安全教育考核合格后才能上岗作业。 2.施工现场禁止吸烟，严禁酒后作业，严禁追逐打闹，禁止窜岗，严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律。 3.电焊作业人员作业时必须使用头罩或手持面罩，穿干燥工作服，绝缘鞋，用耐火防护手套，耐火的护腿套、套袖及其他劳动防护用品。要求上衣不准扎在裤子里，裤脚不准塞在鞋（靴）里，手套套在袖口外。 4.进入施工现场必须戴好合格的安全帽，系紧下颚带，高处作业必须系好合格的防火安全带，高挂低用。 5.进入作业地点后，熟悉作业环境，检查设备及各项安全防护设施。若发现不安全因素、隐患，必须及时处理或向有关部门汇报，确认安全后再进行施工作业。对施工过程中发现危及人身安全的隐患，应立即停止作业，及时要求有关部门处理解决。现场所有安全防护设施和安全标志，严禁私自移动和拆除，如需暂时移动和拆除的须报经有关负责人审批后，在确保作业人员及其他人员安全的前提下才能拆移，并在工作完毕（包括中途休息）后立即复原。 6.严禁借用金属管道，金属脚手架、轨道，结构钢筋等金属物代替导线。 7.焊接电缆横过通道时必须采取穿管，埋入地下或架空等保护措施。 8.雨雪天气、六级以上大风开气不得露天作业，雨雪过后应消除积水、积雪后方可作业。 9.作业时如遇到以下情况必须切断电源：

a.改变电焊机接头； b.更换焊件需要改接二次回路时； c.转移工作地点搬运焊机时； d.焊机发生故障需要进行检修时； e.更换保险装置时； f.工作完毕或临时离开操作现场时； 10.焊工高处作业时： a.必须使用标准的防火安全带并系在可靠的构件上； b.高处作业时必须在作业点下方5米处设护栏专人监护，清除易燃易爆物品并设置接火盘； c.线缆应用电绝缘材料捆绑在固定处。严禁绕在身上、搭在背上或踩在脚下作业。焊钳不得夹在腋下，更换焊条不要赤手操作； 11.焊工必须站在稳定的操作台上作业，焊机必须放置平稳、牢固，设有良好的接零（接地）保护； 12.电焊机及金属防护笼（罩）必须有良好的接零（接地）保护； 13.电焊机必须使用防触电保护器，并设单独开关箱； 14.一、二次导线绝缘必须很好，接线正确，焊把线与焊机连接牢固可靠。接线处防护罩齐全，焊钳手柄绝缘良好，二次导线长度不大于30米，并且双线到位； 15.严禁在起吊部件的过程中，边吊边焊； 16.作业完毕必须及时切断电源锁好开关箱。 二、氧气瓶乙炔瓶安全使用要求： 1.氧气瓶与其他易燃气瓶、油脂、易燃易爆分别存放，氧气瓶库应与高温、明火保持10米以上距离； 2.储存高压氧气瓶时应拧紧瓶帽，放置整齐，留有通道，并固定； 3.气瓶应设有防震圈和安全帽。搬运和使用时严禁撞击。运输时应立放并固定。严禁用自行车、叉车或起重设备调运高压气瓶； 4.氧气阀不得粘有油脂、灰土，不得用带油脂的工具、手套或工作服接触氧气瓶； 5.氧气瓶禁止在强烈日光下暴晒，夏天露天作业应搭设防晒罩、棚； 6.氧气瓶与焊炬、割炬及其他明火的距离应大于10米，与乙炔瓶的距离不小于5米； 7.现场乙炔瓶存量不得超过5瓶，5瓶以上应放在储存间单独存放，储存间与明火的距离不小于15米，并应通风良好，设有降温设施，消防设施和通道，避免阳光

灌浆施工技术交底

灌浆施工技术交底 淮北大堤淮南段毛集17+400~34+471加固工程 （合同编号：HBDD-HN-01） 工程编号：2000101 锥探灌浆技术交底 二OO 五年九月二十二日 锥探灌浆技术交底 1锥探灌浆设计特性 锥探灌浆设计孔深依据《工程地质纵剖面施工图》确定, 每段具体设计特性值见下表： 2灌浆材料指标要求 依据技术指标对灌浆土料的要求，灌浆土料应具有以下物理性能： ～ 3料场选择 根据工程所需土料的技术指标并结合《工程地质横剖面施工图》，料场选在外侧沿堤 滩地, 沿堤每500米设一个料场，共设置13个取土料场。料场距堤脚线向外50米, 长、 宽均为20米。 4土料开采 根据施工图纸的要求和监理的指示，按取土区的开挖线采用人工挖土拖拉机运输。采 用面层式取土，每个料场计划取土深1.5米。取土前清除表层杂质、耕种土、苇根、稀软淤泥等。料场取料结束后，根据监理人的指示，进行必要的环境恢复与保护工作。 5制浆用水 制浆用水选用不含过量杂质的淡水，计划从沿堤附近深塘中取水。 6 土料及浆液试 验 （1）依据技术要求对灌浆的土料，提出其主要物理力学性能及颗粒组成如下：砂粒 含量小于20%，粉粒含量大于50%，粘粒含量大于20%～45%，塑性指数30%，有机质含量 小于2%，可溶盐含量小于8%，渗透系数10-5～10-8cm/see。

（2）对浆液性能作如下要求：容重13-16KN/m3，粘度20～60秒，胶体率大于80%， 稳定性小于0.1g/cm3，失水量10～30cm3/30min,凝聚力C 值0.3～0.4kg/m2。 7 灌浆试验 在开工前，每公里选取一个具有代表性的堤段进行布孔、造孔、制浆、灌浆。试验时 应记录造孔深度，泥浆各种指标：灌浆吃浆量、复灌次数、灌浆压力以及监理工程师指定 的测验项目。及时整理试验结果，报告监理工程师批准，作为该段施工的依据。 通过试验，确定施工工艺，将《灌浆操作规程》具体化、程序化。同时使泥浆性能适 合堤身土质条件，灌浆孔口压力要适度，一般以堤身不出现裂纹和隆起为度。 8施工工艺 8．1造孔 用单臂卡式锥探机造孔，依次进行，造孔必须按序进行，钻孔深入堤基不少于1米， 对堤身填筑质量差，空隙大，吃浆量大的堤段孔距应加密，造孔应保证铅直，偏斜不得大 于孔深的2%，并作好孔记录和描述，如发现异常，提出处理意见报监理工程师批准后实施，造孔应用干法造孔，不得用清水循环钻进。 8.2 制浆 制浆采用单桶卧式拌浆机制浆，制浆前应将土料先在泥浆池内浸泡数小时后搅拌成浆，再通过35孔/cm2，过滤筛清除大颗粒和杂物。浆液的稳定性和自由析水率10 天测一次。 8.3灌浆 灌浆顺序为：应先上游排孔，再下游排孔，最后灌中间排。每孔灌浆开始用流动性稍 大的稀浆，经过3~5min后再逐步加大到规定的泥浆浓度。在灌浆过程中，一孔一次灌浆，再进行复灌，复灌的泥浆浓度应加大，每孔复灌3次。 8.4封孔 复灌结束后，固结的泥浆距孔口深度应小于0.5m 。待周围泥浆不再流动时，将孔内 浆液取出，扫孔到底，用直径2~3cm、含水量适中的粘土球分层回填捣实，锥孔应当天锥，当天灌完。 9 灌浆出现问题的处理 9.1裂缝处理 9.1.1当堤面出现纵向裂缝后，应分析发生原因，如果是湿陷缝，可以继续灌浆，如 果是劈裂缝，应加强观测，当裂缝发展到控制宽度时，应立即停灌，待裂缝基本闭合后再灌。

隧道二衬安全技术交底.doc

v1.0可编辑可修改 安全交底记录 施工单位：中铁三局三公司静静铁路项目部2014年11月15日编号： 单位工程名称漫咀岩隧道交底部位二衬施工共 2 页 交底内容： 一、防水层施工 1、防水层所用的卷材及配件均属于易燃物品，存放和操作应注意防火，并不得在 阴暗处存放，防止意外发生。 2、现场严禁抽烟，并且在洞内需要适当的距离布设灭火器。 3、每次使用完的施工工具，要及时断开电源。 4、洞内需保证采取通风措施，防止在焊接防水板时挥发的有毒气体致使人员中毒。 三、钢筋运输、绑扎 1、钢筋加工机械的操作人员，应经过一定的机械操作技术培训，掌握机械性能和 操作规程后，才能上岗。 2、钢筋加工机械的电气设备，应具有良好的绝缘并有接地设置，每台机械必须一 机一闸，并设漏电保护开关。机械转动时的外露部分必须设有安全保护罩，在停止工 作时应断开电源。 3、钢筋加工机械使用前，应先空运转试车正常后，方能开始使用。 4、粗钢筋切断时，冲切力大，应在切断机口两侧机座上安装两个角钢挡杆，防止 钢筋摆动。 5、搬运钢筋时，要注意前后方向有无碰撞危险或被钩挂料物，特别注意周围的电线。 6、安装拱部钢筋时，必须站在脚手架上操作，不得站在模板上或者支撑上安装。 7、现场施工的照明电线及混凝土振动器线路不得直接挂在钢筋上，如有确实需要，应在钢筋上架设横担木，把电线挂在横担木上。

v1.0可编辑可修改 8、在高处安装钢筋时必须扳弯钢筋时，应选好位置站稳，系好安全带，防止摔下；现场人员必须全部配戴安全帽。 四、混凝土施工 1、混凝土浇筑前，应对振捣器进行试运转，振捣器操作人员应穿胶鞋、戴绝缘手 套；振捣器不得挂在钢筋上，湿手不得接触电源开关。 2、泵车浇筑混凝土，泵车外伸支腿底部应设木板或钢板支垫，以保稳定；泵车下 料口安全距离不应小于1m。 3、泵送混凝土作业过程中，软管末端出口与浇筑面应保持一定距离，防止埋入混 凝土内，造成管内瞬时压力增高，引起爆管伤人。 4、泵车应避免经常处于高压下工作，泵车停歇后再启动时，要注意表压是否正常，预防堵管和爆管。 5、拆除管道接头时，应进行多次反抽，卸除管内混凝土压力，以防混凝土喷出伤 人。清管时，管端应设安全挡板，并严禁在前方站人，以防喷射伤人。 6、清洗管道可用压力水冲洗或压缩空气冲洗，但二者不得同时使用。在水洗时， 可中途改用气洗，但气洗中途严禁转换为水洗。在最后10m应将泵压或压缩机压力缓慢减压，防止出现大喷伤人。 本交底一式四份