钻孔灌注桩(围护)监理细则

A.0.4苏州轨道交通四号线支线溪霞路站配套地下空间

（苏地201365号地块）工程

监理细则

（围护钻孔灌注桩）

内容提要：

专业工程特点

监理工作流程

监理工作的控制要点及目标值

监理工作的方法及措施

项目监理机构（章）：

专业监理工程师：

总监理工程师（签字、执业印章）：

日期：

江苏省住房和城乡建设厅监制

钻孔灌注桩施工监理实施细则

一、工程概况

工程名称：苏州轨道交通四号线支线溪霞路站配套地下空间

（苏地201365号地块）工程

建设单位：苏州吴中滨湖置业有限公司

设计单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司

监理单位：江苏国信工程咨询监理有限公司

跟踪审计：苏州永正造价事务所有限公司

施工单位：北京建工集团有限责任公司

苏州轨道交通四号线支线溪霞路站配套地下空间（苏地201365号地块）工程（北区）位于苏州吴中区东太湖路北，溪虹路东友翔路南。工程包括车道、地下空间部分及地下空间与地铁站连接通道部分，其中车道部分开挖深度约

14m，地下空间部分开挖深度约18m，与地铁站连接通道部分开挖深度约10m。地下空间部分由三层地下室带绿化种植及道路顶盖组成，采用板柱框架—剪力墙结构体系，地下首层层高6.0m为商业开发空间，面积约10万m2 ,地下2、3层层高依次为4.4m、3.6m，面积约为20万m2，为公共停车库。地下空间总面积约为30万m2。顶盖以上有2.03.0m的覆土。柱网间距8.4*8.4m，荷载为单柱柱底内力向下控制工况（抗压）约9800，向上控制工况（抗拔）约9500，抗拔桩深度约45m。

1、一般性说明

北区基坑采用800厚连续墙作为围护结构，采用?1050@1250钻孔桩作为分隔A、B区基坑的围护结构，采用?850、?1000钻孔灌注桩作为地下空间中间支撑系统的基础。

2、施工要求

1)本工程桩基施工操作应根据试桩工艺进行，采用合理的钻孔进程、泥浆护壁水灰比、

清孔、下钢筋笼、浇筑混凝土等。

2)主筋与主筋采用焊接或机械连接，双面焊缝长度≥5d，单面焊缝长度≥10d；主筋接头间距应大于1m，并在同一连接区段上的接头数不得多于总数的50%。

3)钢筋笼的主筋采用焊接或机械连接，不设弯钩，主筋与箍筋焊成钢筋笼骨架。钢筋笼入孔全过程应保持垂直，防止产生弯曲变形，并设保护层垫块，遇阻时不得强行下放，应采取措施保证保护层的厚度及笼底标高在允许范围内。

4)钻孔灌注桩施工前必须做试成孔，测定孔径、垂直度、孔壁变形稳定性。在施工期间应进行成孔质量检验。

5)由于本工程桩端入土深度较大，施工中应严格按照相关规范进行二次清孔操作，并采取必要的施工措施，以减少桩底沉淤。在钢筋笼沉放到位且浇筑混凝土前测孔底中心点的沉淤厚度，沉淤厚度＜100。钢筋笼放入桩孔后应采取措施保证其保护层与标高的准确。钢筋笼放入后要尽快浇灌混凝土，并应连续灌注直至桩完成。确保混凝土的强度和密实性的要求，并做好每根桩的成桩原始记录。内容主要包括：钻孔，一、二次清孔，沉淤厚度，泥浆比重，水下混凝土灌注等项目质量检验评定。灌注桩全部完成后应将桩位竣工平面图提交设计院。桩身混凝土达到设计强度100％并经检测合格后方可开始下一工序施工。

6)要确保水下混凝土的浇注质量，浇注操作必须符合施工规范规定。导管提升时，严禁提出混凝土面，严禁挂住钢筋笼。水下混凝土灌注应连续进行，不得中断。对可能发生的堵管、导管进水等事故情况，应预定适当处理措施及

时进行有效处理。

7)应控制最后一次混凝土的灌注量。桩顶不得偏低，当凿除桩顶浮浆后，应能保证达到设计桩顶标高和混凝土的质量合格。充盈系数不小于1.0,并不得大于1.3。

8)施工允许误差：

(1)护筒中心与桩位中心偏差小于30；

(2)成桩中心与桩位中心偏差小于50；

(3)桩身垂直度偏差不大于1/300；

(4)沉渣厚度不大于100（浇灌混凝土前）；

(5)格构立柱中心与钢筋笼中心应在同一轴线上，成桩后立柱垂直度应满足不大于1/300，立柱顶标高与设计标高偏差小于30。

9)钢筋笼就位后顶面、底面的标高误差均不得大于10。

10)抗拔桩空桩处应采用粗砂进行填充。

11)桩顶不得偏低，应凿除的浮浆高度一般不小于桩长的5%，且不小于2000，当凿除桩顶浮浆后，应能保证达到设计桩顶标高和混凝土的质量合格。

3、桩基检测

1)桩基检测采用单桩静荷载试验与桩身完整性抽样检测的方法，试桩最大加载与加载方法待与桩测试单位协商后确定。抗拔桩需进行竖向抗拔静载试

验。每类桩基的试桩数不得小于总桩数的1%且不得少于3根。

2）单桩静载荷试验实施前应进行低应变动测，以检测桩身混凝土质量，并将桩的质量鉴定报告及时提交设计单位。设计单位将根据单桩静荷载试桩报告作为工程桩桩基施工图设计的依据。

3)本工程试桩将对桩基进行多项检测，每根试桩将进行低应变动测及超声波检测，桩基检测应由具有相应资质的单位进行。检测应满足国家相关检测技术规程。动测报告应包括桩波形曲线，质量评价，缺损程度以及所在部位及单桩承载力参考值。超声波检测应对桩身质量提出明确评价。单桩静载荷试验加载采用慢速维持荷载法并应按有关规范规程要求进行。

试验报告除提供单桩极限承载力外还应包括试压过程中桩侧壁摩阻力分布、各项详细数据及曲线图形。相关检测单位检测前应提供动测、超声波检测及静载荷试验的检测方案。

4)试桩采用沉降法进行桩底及桩身的位移量测，采用钢筋应力计进行桩身轴力及侧摩阻力量测。

5)栈桥下受压桩需进行桩底注浆试验，以确定注浆施工工艺、注浆压力及注浆量。

6)桩身完整性检测采用超声波法和低应变法。具体检测数量待与业主和检测部门共同协商后确定，同时应满足相关设计规范的要求。

7)桩基检测单位与制桩单位不得为同一单位。检测单位及现场检测人员应具有相应的资质。

4、临时路面板下立柱桩需进行后注浆提高承载力。后注浆工艺说明：

1）本工程立柱桩采用桩端后注浆，在后注浆作业开始前，应进行注浆试验，优化并确定注浆参数；

2）后注浆导管应采用热轧无缝钢管，管径为32,管壁厚2.5，且应与钢筋笼加劲钢筋绑扎固定或焊接固定；

3）对于后注浆阀要求如下：

a.注浆阀应能承受1以上的静水压力，注浆阀外部保护层应能抵抗砂石等硬质物的刮撞而不致使注浆阀受损；

b.注浆阀应具有逆止功能；

4）注浆量所需水泥量为桩端：2吨,采用普通425号水泥；

5）注浆液的水灰比为0.60;

6）注浆流量不得超过75升/分钟：

7）注浆终止压力暂定为8,注浆开始前由施工单位根据注浆试验结果，结合本工程场地的土层性质及苏州本地桩端后注浆灌注桩施工经验提出建议值并报监理及设计单位批准后方可施工。

8）后注浆作业起始时间，顺序和速率应满足下列规定：

a.注浆作业于成桩2天后开始，并不迟于成桩30天后；

b.注浆作业与成孔作业点的距离不宜小于8米；

c.桩端注浆时应对同一根桩的各注浆导管依次实施等量注浆；

9）当满足下列条件之一可以停止注浆：

a.注浆总量和注浆压力达到设计要求；

b.注浆总量达到设计值的75％，且注浆压力超过设计值；

10）当注浆压力长时间低于正常值或地面出现冒浆或周围桩孔串浆，应改为间歇式注浆，间隔时间为30～60分钟，或调低浆液的水灰比；

11）在后注浆施工过程中，应对注浆的各项工艺参数进行检查，发现异常应及时采取措施并通知设计单位及监理单位到场,当注浆量等主要参数达不到设计值时，应根据工程具体情况，采取相应措施。

12）其余未注明均按《建筑桩基技术规范》（94－2008）及图集《现浇钢筋混凝土桩》（苏G18-2009）有关灌注桩施工要求进行。

13）注浆施工完成后必须按照国家规范进行注浆施工的检测工作。

二、目标分解

2.1．质量目标：质量合格。

2.2．进度目标：安装施工总合同要求。

2.3. 投资目标：客观、公正地进行工程量签证。

三、监理工作依据

3.1 建设监理合同、施工合同及招投标文件

3.2 监理规划

3.3 工程桩施工图纸、技术说明及设计变更等

3.4 经审批的钻孔灌注桩施工组织设计

3.5 执行标准、规范

⑴《岩土工程勘察规范》（50021-2001）

⑵《建筑桩基技术规范》（94-2008）

⑶《建筑地基基础设计规范》（5007-2002）

⑷《现浇钢筋混凝土》苏(G18-2009)

⑸《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（50202－2002）

⑹《混凝土结构工程施工质量验收规范》(50204-2002)(2011版)

⑺《混凝土结构工程施工规范》（50666-2011）

⑻《建筑基桩检测技术规范》（106-2003）

⑼《钢筋焊接及验收规范》（18-2003）

⑽混凝土质量控制标准》（50164-1992）

⑾《建筑工程施工质量验收统一标准》（50300－2001）

⑿《混凝土外加剂应用技术规范》（50119－2003）

⒀《工程测量规范》（50026－2007）

⒁《建设工程监理规范》（50319－2000）

⒂《建筑机械使用安全技术规范》（33-2001）四、监理工作的流程

4.1 钻孔桩施工监理控制总流程

施工准备阶段 复核测量定位 检查钻机定位 钻进成孔 第一次清孔验收 旁站下放钢筋笼

第二次清孔验收 钢筋笼制作验收 混凝土检查 旁站混凝土灌注 材料进场和质量控制 审批施工组织设计 审查进场机械设备 终孔验收 钻孔桩分项工程质量验收 桩基子分部验收和评估 设计出处理方案 督促施工单位处理到位

否 复测桩位

是否超偏

4.2 工序质量监理控制程序

五监理工作的控制要点及目标值

5.1 质量目标风险分析

目前，采用的钻孔灌注桩桩施工工艺相对成熟，但在施工过程中可能因其他不可确定的因素导致成孔时间较长等，容易出现塌孔现象。再因施工的工序复杂，施工工艺变化较多，其中成孔工艺、泥浆护壁性能及水下砼灌注质量对钻孔灌注桩质量的目标影响较大，钻孔灌注桩常见质量问题包括桩位偏差、孔斜、断桩、缩径、桩身砼疏松、沉淤超厚及钢筋笼上浮等。

5.2 桩位放样控制：对群桩允许偏差20；单排桩10。

5.3 灌注桩的桩位偏差必须符合表一的规定，桩顶混凝土浇筑后最小高度不低于设计高度1米，桩底清孔质量按不同的成桩工艺有不同的要求，应按规范的具体要求执行。每浇注50m3必须有1组试件。大于50m3的桩，每根桩必须有2组试件。

表一灌注桩的平面位置和垂直度的允许偏差表

序号成孔方法

桩径允许

偏差

()

垂直度允

许偏差

（％）

桩位允许偏差（）

1～3根、单排桩基

垂直于中心线方向

和群桩基础的边桩

条型桩基沿中心线

方向和群桩基础的

中间桩

1 泥浆护壁

钻孔桩

D≤1000 ±50 ＜0.3（设

计要求）

6，且不大于100 4，且不大于150 工序1

监理验收

监理巡视、旁站

不合格，整改

合格

合格

总包检查工序2

准备工作监理巡视