汽车专用术语

汽车专用术语

乘用车（passenger vehicle）

●是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的

汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。

乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车。乘用车下细分为基本型乘用车（轿车）、多功能车（MPV）、运动型多用途车（SUV）、专用乘用车和交叉型乘用车。

轿车分级

●按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量

为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）。

●目前流行的是德国分级方法，分为A、B、C、D级，其中A级车又可分为Aoo、

Ao和A等三级车，相当于我国微型轿车和普通型轿车；B级和C级分别相当

MPV

●MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车

和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思。

S-MPV车长一般在(4.2-4.3)m之间，车身紧凑，一般为(5—7)座。

SUV

●SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。现

在主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。

皮卡(PICK-UP)

●又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有

敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。

交叉性乘用车

●在中国特指微客（小VAN），俗称面包车。所谓的VAN就是指封闭的箱式货车。

从全球看，微客（小VAN）市场主要集中在欧洲、日本、中国和印度等局部

地区。微客（小VAN）产品在日本和西欧尽管产品消费功能需求演变过程不同，但最终都是以商·家兼用功能需求为主导，并且乘坐舒适性和安全性不断提高。

SOP

●是Start Of Production三个英文单词的第一个字母的大写组合，意思是开

始量产，即产品可以进行大批量生产了。

试生产 P（Pilot ）

●在产品正式投产（SOP）前，为验证完全工装和工艺条件下批量提供的零部

件质量，而在生产线上装配一定数量产品的生产活动，单一品种的数量一般不高于50台份。

预试生产 PP（Pre-Pilot ）

●在试生产（P）前，为完成产品和/或过程的最终验证和认可，使用工装零件

按照工艺要求在生产线上装配产品的生产活动，单一品种数量一般不超过5台份。

模具开发 TG0（Tool Go 0）

●TG0数据：粗略的三维数模。表明零件在整车位置上的基本外形和尺寸。数

模包含有主要的特征、边缘和界面，以及中心线（线束和管状物），可用于零部件定点。

●选定的模具供应商应确认模具设计在目标成本基础上是可行的，根据TG0数

据，进行模具设计和原料订购。

模具开发 TG1（Tool Go 1）

●TG1数据：数模包含有所有零件界面、过渡面、紧固件孔和位置。可用于软

模制造。

●根据TG1数据，选定的模具供应商应进行模具设计、可行性分析，完成全部

设计和优化，在商定的A/B表面数据公差允许范围内进行模具锻造和加工。模具开发 TG2（Tool Go 2）

●TG2数据：最终的三维数模。表明了在整车位置上的完整的零件设计意图。

数模可用于正式模具和零件制造。

●根据TG2数据，选定的模具供应商应完成最终的模具设计、优化、验证，批

准，进行模具最后的加工，对模具交付能够满足目标需求具有十足的信心。工程签发 ESO（Engineering Sign Off）

●是指整车达到了设计任务书上定义的目标，目的是保证整车对消费者来说达

到了一个最适宜的平衡点。工程签发完整性的确认通过对零部件（如制动盘）和系统部件（如制动系统、空调系统）全面的工程签发得出。

工程样车 EP（Engineering Prototype Car）

●根据工程设计发布的信息，采用相应工程样件、制造工艺制造出的满足设计

要求的零件，在技术本部试制车间和/或总装厂装配出的样车。具体分类如下：

产品及工艺验证用造车 PPV（Production Process Validation) Car

●亦称预试生产样车（PPV Car)，是采用正式生产工装模具和制造工艺制造的

（PPAP状态）样件，并按照生产线工艺装配而成的样车。

●目的是：完成最终的动力总成、底盘、空调系统的标定；最终的VTS验证和

整车认证试验，用于装配线人员培训；开始生产线的早期工艺验证和产品的最终验证，确保产品的可制造性，符合业务部门对后续过程的产品上市计划所必需的零件可使用性和质量要求；确认生产启动的成熟程度，以便正式启动预试生产（Pre-Pilot）。

CKD汽车

●CKD是英文Completely Knocked Down的缩写，意思是“完全拆散”。换句话

说，CKD汽车就是进口或引进汽车时，汽车以完全拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零、部件组装成整车。我国在引进国外汽车先进技术时，一开始往往采取CKD组装方式，将国外先进车型的所有零部件买进来，在同内汽车厂组装成整车。

SKD汽车

●SKD是英文Semi-Knocked Down的缩写，意思是“半散装”。换句话说，SKD

汽车就是指从国外进口汽车总成(如发动机、驾驶室、底盘等)，然后在国内汽车厂装配而成的汽车。 SKD相当于人家将汽车做成“半成品”，进口后简单组装就成整车。

OTS( Off Tooling Sample)

●译为“工程样件”，即全工装状态下非节拍生产条件下制造出来的样件.用于

验证产品的设计能力。工程样件得到认可后形成的报告叫OTS认可报告，也叫工程认可报告。主要包括设计资料（图纸等设计资料），PSW(产品保证书)、实验合格报告（尺寸、性能、外观合格报告）、控制计划（CP）、设计失效模式分析DFMEA、实验室认可证书、BOM表（分供方清单）和测量系统分析（MSA）等。以上均为供方提供，受到需方审核。需方反馈供方时，输出为OTS认可报告。

MSRP

●英文manufacturer suggested retail price的缩写，指的是制造商所建议

的零售价格；

4S店

●是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、

零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S 店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。

BTL

●below-the-line的缩写，即线下推广活动，区别于网络推广活动。

CI (Corporate Identity) 企业标识

●CI六十年代起源于美国，七十年代传入日本，发展演进成为现今包括理念识

别MI（Mind Identity），行为识别BI（Behavior Identity），视觉识别VI （Visual Identity）三大识别系统的CIS战略体系，广为国际企业所普遍采用。

●广告只是CI 战略中的一个组成部分，因此，广告内容必须与CI战略所规定

的整体形象保持统一性，应该注意延续和积累广告效果。同时，广告应着眼于塑造公司整体形象，而不仅仅是某一品牌的形象，CI内容由MI（理念识别）、BI（行为识别）、VI（视觉识别）组成，MI必须转化成在BI、VI之中才能创造出独特，统一的企业形象。

NCAP

●是英文New Car Assessment Program的缩写，即新车碰撞测试。这是最能

考验汽车安全性的测试。这些法规中公认最为严格的，是欧盟实施的EURO-NCAP测试。

●中国汽车技术研究中心在深入研究和分析国外NCAP的基础上，结合我国的

汽车标准法规、道路交通实际情况和车型特征，并进行广泛的国内外技术交流和实际试验确定了C-NCAP的试验和评分规则。

NVH

●噪声、振动与声振粗糙度，是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给汽

车用户的感受是最直接和最表面的。业界将噪声、振动与舒适性的英文缩写为NVH（Noise、Vibration、Harshness），统称为车辆的NVH问题，它是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一。有统计资料显示，整车约有1/3的故障问题是和车辆的NVH问题有关系，而各大公司有近20%的研发费用消耗在解决车辆的NVH问题上。

JPH

●Jobs Per Hour的缩写，小时工作量或单位时间工作量，是工业工程学科应

用于加工制造业时经常涉及的一个重要变量，反映单个工艺设备或工序机组或流水生产线甚至整个工厂的理论生产能力。在制造业尤其是汽车制造业中，JPH值常常被用来测算和表征生产企业的生产能力。

欢迎您的下载，

资料仅供参考！

致力为企业和个人提供合同协议，策划案计划书，学习资料等等

打造全网一站式需求

汽车英文术语的解释汇总

汽车专用术语大全 ?变速器 M（Manual）：手动变速器 A（Automatic）：自动变速器 A4：四速自动变速器 发动机 LLengtn：气缸排列法，代表直列。L4，直列4缸 V（6、8、12）：即其气缸排列在两侧，成“V”字型，“6、8、12”表示气缸数量，V6表示“6缸V 型发动机”，其优点是发动机的布置紧凑，占用空间小。 DOHC：双顶置凸轮轴 OHC：顶置凸轮轴 EFI：燃油喷射 自动挡变速器 P挡：停车挡，在车子停放或完全静止时采用。 R挡：倒车挡，使用该挡时必须将车完全静止才能入挡，严禁在运动中由前进挡换入倒车挡，以防损坏齿轮。 N挡：空挡，车辆暂停使用，如等候红、绿灯。 D挡：行车挡。 2挡：中速挡，在雪地或市区等车速不高的情况下使用。 L挡：低速挡，用于爬斜坡或易打滑路面。 OD挡：超速挡，用于高速行驶情况 钢圈与车胎(Wheel rim, Tire) 轮胎面(Tire Tread) 指轮胎面接触在地面的部份，为防止打滑及散热起见，在轮胎面设置有许多花纹。 无内胎轮胎(Tubeless Tires) 轮胎内未配装内胎而此轮胎本身就有内胎构造，空气即充填在胎中，目前已普遍采用，取代有内胎的车轮。 内胎(Tire Tube) 以良质的橡胶制成，充填空气支持车重，配装在外胎内部，目前小轿车较少采用，而大客货车仍普遍用之。 轮胎尺寸(Tire Size) 轮胎尺寸印在胎壁上，表示方法有二种，即如34*7或7.50-20等表示之。前者为高压轮胎，后者为低压轮胎。另外也有许多记号，例如D用于轻型汽车，F用于中型汽车，G指标准型汽车，H、L、J是用于大型豪华及高性能汽车。如胎壁上加印个R，如175R13，表示轮胎是径轮胎，宽长175mm(6.9英吋)，装在轮圈直径13英吋(330mm)在车轮上，一般也会刻上RADIAL字。 钢圈(Wheel Rim) 大多数车辆所使用的钢圈为钢材压制及焊接而成，目前的钢圈为钢材压制及焊接而成，目前的钢圈外环制造的很精确，以装配无内胎的轮胎。 铝合金钢圈(Alumminum-Rim) 质轻，加工容易，是一体铸成，不易变形，外观多变化，目前多采用，有省油，导热性良好，强度分布均匀，减少滚动噪音的优点。 轮胎平衡(Wheel Balance) 是前轮定位中，对轮胎的检查项目之一，轮胎若不平衡，会造成车辆行驶时，左右偏摆震荡上下跳动，方向盘摆震的现象，驾驶乘座极不舒适，必须配挂重铅块于钢圈的两侧，使之平衡。

汽车行业术语

TTO Tool Try-Out) 工装设备试运行DVP&R 设计验证计划与报告; PP Production Proveout 试生产 TR的意思是技术评审，是英语Technical Review的简写。 下面是某产品的技术评审点，供参考： TR1——概念阶段技术评审点：产品需求和概念技术评审（业务需求评审） TR2——计划阶段技术评审点1：需求分解和需求规格评审（功能需求评审，产品级规格） TR3——计划阶段技术评审点2：总体方案评审（系统设计，架构设计，概要设计） TR4——开发阶段技术评审点1：模块/系统评审（详细设计，BBFV测试结果） TR4A——开发阶段技术评审点2：原形机的质量SDV结果和初始产品的准备情况 TR5——开发阶段技术评审点3：初始产品的质量（SIT结果）（SIT Alpha测试技术评审） TR6——验证阶段技术评审点：发布评审（SVT Beta测试、制造系统验证等）

OTS=off tooling samples即全工装状态下非节拍生产条件下制造出来的样件，用于验证产品的设计能力 Eco 工程更改单 工程变更是用ECO。 ECO是Engineering change order 的简写，工程变更命令。 ECR是Engineering change request 的简写，工程变更要求。ECR工程变更需求(变更前) ECN是Eginneering change notice 的简写，工程变更通知。ECN工程变更通知(变更后) ECR工程变更需求(变更前)当工程资料使用者发现有资料有问题，需要请求变更该资料时候，填写该表格。工程部门会受理的。 ECO工程部门接受到ECR后，认为需要对给工程资料进行更改，就发出这份指令。相当于派工单。 ECN工程变更通知(变更后)当工程资料确定更改以后，用这份表单把更改后的资料发出去。其中包括如何贯彻更改的一些指令。譬如，对工装有没有 影响，在制品如何处理，还包括已经做好的产品甚至出厂交付产品如何处理等。

汽车专业术语讲解

汽车专业术语 功率Power P=W/t =UI功率是指物体在单位时间内所做的功。功率：越大转速越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大1马力等于0.735千瓦。(PS)或千瓦(kw)来表示，功率一般用马力扭矩Torque扭矩 是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从：曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力 最大扭矩Peak torque 扭矩是发动机性能的一个重要参数，是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩，俗称为发动机的“转劲”。扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，曲轴转速的变化也越快， 汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。扭矩随发动机转速的变化而不同，转速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某个转速时或某个转速区间内才有最大扭矩，这个区间就是在标出最大扭矩时给出的转速或转速区间。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。扭矩的单位是牛顿·米（N·m）或 公斤·米（Kg·m） 发动机的最大扭矩与发动机的进气系统、供油系统和点火系统的设计有关，在某一转速下，这些系统的性能匹配达到最佳，就可以达到最大扭矩。另外，发动机的功率、扭矩和转速是相关联的，具体关系为：功率=K×扭矩×转速，其中K是转换系数。选择发 动机时也要权衡一下怎样合理使用、不浪费现有功能。比如，北京冬夏都有必要开空调，在选择发动机功率时就要考虑到不能太小；只是在城市环路上下班交通用车，就没有必要挑过大马力的发动机。尽量做到经济、合理选配发动机。 扭矩 发动机性能的一个重要参数 排量Swept volume ：排量(Swept volume)，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。． 通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。 活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要 的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。 Vst=Vsi=（VstL-排量，i-气缸数，D-气缸直径mm，S-活塞行程） 上止点下止点)的距离和。即活塞行程：活塞运行在上下两个止点间

汽车行业术语

汽车行业术语 GB/T3730.1-1998汽车和半挂车的术语及定义 车辆类型 GB/T3730.3-1992汽车和半挂车的术语及定义 车辆尺寸 GB/T3730.2-1996道路车辆质量词汇和代码 GB/T17347-1998商用道路车辆 尺寸代码 GB/T16735-1997 道路车辆 GB/T16736-1997 道路车辆 GB/T16737-1997 道路车辆 车辆识别代号（VIN ）位置及固定 车辆识别代号（VIN ）内容与构成 世界制造厂识别代号 （WMI ） GB/T17349.1-1998道路车辆 汽车诊断系统 词汇 GB/T4782-1984道路车辆-操纵件、指示器及信号装置 -词汇 GB/T4971-1985汽车平顺性名词术语和定义 GB/T12549-1990汽车操纵稳定性术语及其定义 GB/T15089-1994机动车辆分类 QC/T34-1992汽车的故障模式及分类 QC/T571-1999汽车清洁度工作导则 名词、术语 GB/T9417-1988汽车新产品型号编制规则 GB/T17349.2-1998道路车辆 汽车诊断系统 图形符号 GB4094-1999汽车操纵件指示器及信号装置的标志 GB/T17676-1999天然气汽车和液化石油气汽车 标志 GB/T4781-1984牵引车与全挂车的机械连接装置 互换性 GB/T4606-1984道路车辆半挂车鞍座50号牵引销主要尺寸和安装 GB/T4607-1984道路车辆半挂车鞍座90号牵引销主要尺寸和安装 QC/T538-1999载货汽车燃料消耗量限值 QC/T535-1999重型载货汽车燃料消耗量限值 GB1495-1979机动车辆允许噪声 GB16170-1996汽车定置噪声限值 GB1589-1989汽车外廓尺寸限界 GB11561-1989汽车加速器控制系统的技术要求 GB11553-1989汽车正面碰撞时对燃油泄漏的规定 GB/T7031-1986车辆振动输入 路面平度表示方法 GB7258-1997机动车运行安全技术条件 GB17259-1998机动车用液化石油气钢瓶 GB17258-1998汽车用压缩天然气钢瓶 QC/T245-1998压缩天然气汽车专用装置和安装要求 QC/T247-1998液化石油气汽车专用装置和安装要求 QC/T251-1998矿用自卸汽车应急转向性能要求 GB/T16887-1997卧铺客车技术条件 QC/T635-2000双层客车技术要求 QC/T475-1999客车防尘密封限值 QC/T476-1999客车防雨密封限值 QC/T474-1999客车平顺性评价指示及限值 GB/T16738-1997 道路车辆 世界零件制造厂识别代号 (WPMI) 互换性尺寸 互换性尺寸

汽车行业英文术语 文档

汽车行业英文术语文档

1.行业相关词汇（部分）： 2.公司概况company profile 3.主要/主营业务main business 4.业务范围business scope 5.核心价值core value 6.核心竞争力core competence/competitiveness 7.核心应用系统core application system 8.成功案例success story/case 9.典型案例typical case 10.案例研究／分析case study 11.汽车配件/备件/零件automotive (spare)parts 12.汽车附件automotive accessories 13.部件/元件/组件components 14.汽车后市场aftermarket 15.配件市场parts market 16.经销商管理系统Dealer Management System(DMS) 17.经销商协同管理系统Dealer Collaboration Management System (INFODCS) 18.整车销售管理系统Vehicle Sales

Management System (INFOVSM) 19.配件运作管理系统Spare/Service Parts Management System (INFOSPM) 20.索赔管理系统Warranty Management System (INFOWS) 21.技术资料发布系统Technical –data Viewer ((INFOTDV) 22.英孚商用数据交换平台(INFOX) B2B Data Exchange Platform 23.经销商订单管理系统dealer order management system 24.售后配件管理系统Spare/Service Parts management system(SPM) 25.集成管理系统integrated management system 26.数据分析系统data analysis system 27.销售配额sales quota 28.配额管理quota management 29.配额式订单管理系统quota-based order management system 30.配额式订单管理模式quota-based order management mode

汽车专业术语42208

DRE：产品设计工程师 BOM：物料/零部件明细表（产品明细表） PBOM:工艺物料明细表 MBOM：生产物料明细表 SBOM：售后材料明细表ECO：工程更改工作表 ECR:工程更改申请表 SQE：供应商质量工程师 ME：制造工程师 CAB：更改审批会 PPAP：生产件批准程序 CME：更改管理工程师 VLE：项目平台总监 PCN：（产品）技术通知单 TQE:技术质量工程师 VCE：车型负责工程师 TBIR：工程试制故障问题报告 TIR:试验故障报告 DPV：单车缺陷数GD﹠T:几何尺寸﹠公差 PCPA：过程控制计划审核 FMEA：潜在失效模式与后果分析 PPAP：生产件批准程序 OTS：工装样件 GSL：专用零部件管控表 AUDIT评审：样车整车的品质评价 GTS：间隙面差 CPMP：整车开发流程 骡子车：在项目早起利用现生产车子，通过改装等安装新的发动机总成系统（包括新的发动机支撑，功能性的发动机冷却和进气系统和整个发动机总成）或其他系统形成的样车。用于项目早期支撑动力总成初始验证和标定工作或特定系统的早期开发验证。 模拟样车：利用代表设计的结构件通过拼装和改装而成的样车，用于整车/系统的设计开发和验证。 工程样车（EP Car/bus）：利用OTS件并在技术中装配而成的样车。用于：整车集成的开发、验证和整车相关的SSTS（子系统技术规范）和VTS（整车技术规范）要求、零件调试、开发动力总成标定和公告法规的早期验证。 生产样车（PPV Car/bus）：采用正式生产工装模具和制造工艺制

造的样件，并按照生产线工艺装配而成的样车。用于：完成最终的动力总成、底盘、空调系统的标定；最终的VTS验证（整车技术标准）和整认证试验，用于装配线人员培训；开始生产线的早期工艺验证和产品的最终验证，确保产品的可制造性，符合业务部门对后续过程的产品上市计划所必须的零件可使用性和质量要求。 预试生产PP：在试生产（P）前，完成产品或过程的最终验证和认可，使用工装零件按照工艺要求在生产线上装配产品的生产活动。 试生产（P）：在产品正式投产（SOP）前，为验证完全工装和工艺条件下批量提供的零部件质量，而在生产线上装配一定数量产品的生产活动。 同步工程（SE）：又称并行工程，是一种系统方法，指在新品开发过程中，采购、财务、质量、制造、销售等部门与技术中心同步开展相关活动，以提高质量、降低成本、缩短产品开发周期。 PreG8——立项研究、G8——项目启动、G7——方案批准、G6——项目批准、G5——设计发布、G4——工艺验证和工程签发、G3——预试生产、G2——试生产、G1——正式生产 TG0数据：粗略的三维数模。表明零件在整车位置上基本外形和尺寸。数模包含有主要的特征、边缘和界面，以及中心线（线束和管状物），可用于零部件技术交流及报价。 TG1数据：数模包含有所有零件界面、过渡面、紧固件孔和位置。可用于制造软膜。 TG2：最终三维数模。表明了在整车位置上的完整的零件设计意图。数模可用于正式模具和零件制造。 ESO（工程签发）：是指整车达到了设计任务书上定义的目标，目

汽车专业词汇大全

Degrees Celsius 摄氏度 Degrees Fahrenheit 华氏度 Neutral Position 空档 Oxygen 氧气 Two-Wheel Drive 两轮驱动 Four-Wheel Drive 四轮驱动 Four-Wheel Steering 四轮转向 A-post,A-pillar A柱 Amperes 安培电流 Ammeter 电流表 Air Injection Reactor 空气喷射反作用器 Above-Mentioned 上述的 Air Conditioning 空调 A/C Amplifie 空调放大器 A/C Clutch 空调离合器 Air Cleaner 空气滤清器 Air Cleaner Bimetal Sensor 空气滤清器双金属传感器 Air Cleaner Cold Weather Modulator 空气滤清器低温调节器 Air Cleaner Duct Valve Vacuum Motor 空气滤清器导管阀真空马达 Air Cleaner Temperature Sensor Override Valve 空气滤清器温度传感器超压阀 Air Cleaner Vacuum Control Delay 空气滤清器真空延迟控制 Air Cleaner Vacuum Control Valve 空气滤清器真空控制阀

Air Cleaner Vacuum Motor 空气滤清器真空马达 Air-Fuel Ratio 空燃比 Automatic Transaxle Or Transmission 自动变速箱 Automobile Association (UK) 英国汽车协会 American Automobile Association 美国汽车协会 Auxiliary Air Control 辅助空气控制 Automatic Amplitude Control 自动振幅控制 Auxiliary Air Control Valve 辅助空气控制阀 Auxiliary Air Control Device 辅助空气装置 America Association of Engineers 美国工程师协会 American Association of Motor Vehicle Manufacturers 美国汽车制造者协会 Auxiliary Accelerator Pump 辅助加速器泵 Auxiliary Accelerating Pump 辅助加速泵 Ambient Absolute Pressure 外界绝对压力 Aspirator Air System 吸气（真空）控制系统 Auto Adjust Suspension 自动调节悬挂 Air Adjust Screw 空气调整螺丝 American Astronautical Society 美国宇宙航行学会 Air Adjust Screw 空气调节螺钉 American Association of State Highways and Transportation Officials 美国各州公路及运输公务员协会 Anti Afterburn Valve 防止后燃阀 Air Bleed 空气泄放

汽车专业术语解释大全

全球最详细汽车专业术语名次解释 4WD－四轮驱动系统 ABS－防抱死制动系统 A-TRC－车身主动循迹控制系统 Ap-恒时全*驱动 AS-转向臂 Az-接通式全*驱动 ASM－动态稳定系统 AYC－主动偏行系统 ADS－可调式减震系统 ADC－电子空气控制悬挂系统（奔驰） AIRMATICDC－（双操纵机构）电子控制空气悬（迈巴赫） ALS－自动车身平衡系统 ARS－防滑系统 ASF－全铝车身架结构（奥迪） ASL－排挡自动锁定装置 ASPS－防潜滑保护系统 ASR－加速稳定保持系统 ASS－自适应座椅系统 B-水平对置式排列多缸发动机 BF-钢板弹簧悬挂 BCM - 车身控制模块 BAS－制动辅助系统 CATS－连续调整循迹系统 CBC－转弯防滑系统 COMANDAPS－驾驶室管理和数据系统（迈巴赫） CVT－无级变速器 CVTC-无级变速控制机构 DATC－数位式防盗控制系统 DAC－下山辅助系统 D-柴油发动机（共轨） DD-缸内直喷式柴油发动机 DQL-双横向摆臂 DD-德迪戎式独立悬架后桥 DB-减震器支柱 DS-扭力杆 DAS－drive authorization system 行驶授权系统\也是一种自诊断系统

DSE－全面安全防护 DISTRONIC－车距控制系统（迈巴赫）DSTC－动态稳定循迹系统 Dynamic.Drive－主动式稳定杆 DLS－差速器锁定系统 DRC－动态行驶性能控制 DSA－动态稳定辅助系统 DSC－动态稳定制动系统 DOHC-双顶置凸*轴 ED-缸内直喷式汽油发动机 EGR -废气循环再利用 EAS－电控自动换档 EBA－电子控制制动辅助 EBD－电子制动力分配系统 ESC－能量吸收式方向盘柱 ESP－电子稳定程式 EST－电动换挡器 EPB－电控驻车制动系统 ES-单点喷射汽油发动机 EM-多点喷射汽油发动机 EPS－电控转向助力系统 EQR－电控快速倒档 ETC－电子节气门控制 ETS－电子循迹支援系统 E-Diff－电子差速器 FAP－粒子过滤装置 FCV－燃料电池车 FPS－防火系统 FF-前*驱动 FR-后*驱动 FB-弹性支柱 FSI-直喷式汽油发动机 Fi-前置发动机（纵向） Fq-前置发动机（横向） GOA－全方位车体吸撞结构 GF-橡胶弹簧悬挂 GAS－可变几何进气系统

汽车专用术语

汽车专用术语 乘用车（passenger vehicle） ●是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的 汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。 乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车。乘用车下细分为基本型乘用车（轿车）、多功能车（MPV）、运动型多用途车（SUV）、专用乘用车和交叉型乘用车。 轿车分级 ●按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量 为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）。 ●目前流行的是德国分级方法，分为A、B、C、D级，其中A级车又可分为 Aoo、Ao和A等三级车，相当于我国微型轿车和普通型轿车；B级和C级分别相当于我国的中级轿车和中高级轿车；D级车是相当于我国高级轿车。

注：中国人偏爱大空间，实际轴距和排量均偏大 MPV ●MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车 和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思。 S-MPV车长一般在(4.2-4.3)m之间，车身紧凑，一般为(5—7)座。 SUV ●SUV的全称是SportUtility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。现在 主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。 皮卡(PICK-UP) ●又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有 敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。 交叉性乘用车 ●在中国特指微客（小VAN），俗称面包车。所谓的VAN就是指封闭的箱式 货车。从全球看，微客（小VAN）市场主要集中在欧洲、日本、中国和印度等局部地区。微客（小VAN）产品在日本和西欧尽管产品消费功能需求演变过程不同，但最终都是以商·家兼用功能需求为主导，并且乘坐舒适性和

汽车行业常用术语(一)

汽车行业常用英文缩写术语（一） OTS：Off Tooling Sample 译为“工程样件”。 定义：在非生产节拍下，使用批量状态的工装生产的样件，用于验证产品的设计能力。 工程样件得到认可后形成的报告叫OTS认可报告，也叫工程认可报告。主要包括： 1.设计资料（图纸等设计资料）； 2.PSW(产品保证书)； 3.检验合格报告（尺寸、性能、外观合格报告）； 4.样件控制计划（CP）； 5.设计失效模式分析DFMEA（一般不提交）； 6.实验报告及实验室资质证明； 7.材料（如金属、橡胶、塑料）的材质保证书或材质检测报告； 8.BOM表（分供方清单）； 9.测量系统分析（MSA）等。以上均为供方提供，受到需方审核。需方反馈供方时，输出为 OTS认可报告。 SOP：Start Of Production 译为“开始量产”，即产品可以进行大批量生产了。 EOP：End of Production 译为“量产结束”，是指产品生命周期结束，停止量产，此后配件一般不再批量生产和提供，但为满足售后需要，有时还需要组织生产，但往往是按确定的订单来生产。 APQP：Advanced Product Quality Planning 译为“先期产品质量策划”，是QS9000/TS16949质量管理体系的一部分。 定义：是一种用来确定和制定确保某产品使顾客满意所需步骤的结构化方法。 目的： 1.引导资源，使顾客满意； 2.促进对所需更改的早期识别； 3.避免晚期更改； 4.以最低的成本及时提供优质产品。 FEMA：Failure Mode and Effect Analysis 译为“失效模式和效果分析”，是一种用来确定潜在失效模式及其原因的分析方法。是FMA（故障模式分析）和FEA（故障影响分析）的组合。 它对各种可能的风险进行评价、分析，以便在现有技术的基础上消除这些风险或将这些风险减小到可接受的水平。具体来说，通过实行FMEA，可在产品设计或生产工艺真正实现之前发现产品的弱点，可在原形样机阶段或在大批量生产之前确定产品缺陷。 FMEA包括：DFMEA和PFMEA

一汽大众汽车行业中英术语对照-08630

行业相关词汇（部分）： 1.公司概况company profile 2.主要/主营业务main business 3.业务范围business scope 4.核心价值core value 5.核心竞争力core competence/competitiveness 6.核心应用系统core application system 7.成功案例success story/case 8.典型案例typical case 9.案例研究／分析case study 10.汽车配件/备件/零件automotive (spare)parts 11.汽车附件automotive accessories 12.部件/元件/组件components 13.汽车后市场aftermarket 14.配件市场parts market 15.经销商管理系统Dealer Management System(DMS) 16.英孚思为经销商协同管理系统Infoservice Dealer Collaboration Management System (INFODCS) 17.英孚思为整车销售管理系统Infoservice Vehicle Sales Management System (INFOVSM) 18.英孚思为配件运作管理系统Infoservice Spare/Service Parts Management System (INFOSPM) 19.英孚思为索赔管理系统Infoservice Warranty Management System (INFOWS) 20.英孚思为技术资料发布系统Infoservice Technical –data Viewer ((INFOTDV) 21.英孚思为英孚商用数据交换平台(INFOX) Infoservice B2B Data Exchange Platform 22.经销商订单管理系统dealer order management system 23.售后配件管理系统Spare/Service Parts management system(SPM) 24.集成管理系统integrated management system 25.数据分析系统data analysis system 26.销售配额sales quota 27.配额管理quota management 28.配额式订单管理系统quota-based order management system 29.配额式订单管理模式quota-based order management mode 30.主数据管理master data management(MDM) 31.操作系统operating system (OS) 32.应用系统application system 33.实施服务implementation service 34.一站式服务one-stop shop/one-stop services 35.综合性的一揽子服务（方案） a comprehensive package of services 36.现场服务on-site service 37.现场培训on-site training 38.现场实施on-site implementation 39.现场分析on-site analysis 40.现场管理field/on-site management

汽车专业术语大全

汽车专用术语大全汽车专用术语大全（（英文注释英文注释）） 1、 引擎系统引擎系统(Automotive Engine System)(Automotive Engine System)(Automotive Engine System) 燃烧室燃烧室(Combustion Chamber)(Combustion Chamber) (Combustion Chamber) 活塞到达上死点后其顶部与汽缸盖之间的空间，燃料即在此室燃烧。 压缩比压缩比(Compression Ratio)(Compression Ratio) (Compression Ratio) 活塞在下死点的汽缸之总容积除以活塞在上死点的总容积(燃烧室容积)，所得的值就称为压缩比。 连杆连杆(Connecting Rod)(Connecting Rod) (Connecting Rod) 引擎中连接曲轴与活塞的连接杆。 冷却系统冷却系统(Cooling System)(Cooling System) (Cooling System) 可藉冷却剂的循环，将多余的热量移出引擎，以防止过热的系统。在水冷式的引擎中，包括水套、水泵、水箱及节温器。 曲轴箱曲轴箱(Crankcase)(Crankcase) (Crankcase) 引擎下部，为曲轴运转的地方，包括汽缸体的下部和油底壳。 曲轴曲轴(Crankshaft)(Crankshaft) (Crankshaft) 引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。 曲轴齿轮曲轴齿轮(Crankshaft Gear)(Crankshaft Gear) (Crankshaft Gear) 装在曲轴前端的齿轮或键齿轮，通常用来代动凸轮轴齿轮，链条或齿状皮带。 汽缸体汽缸体(Cylinder Block)(Cylinder Block) (Cylinder Block) 引擎的基本结构，引擎所有的零附件都装在该机件上，包括引擎汽缸及曲轴箱的上半部。 汽缸盖汽缸盖(Cyli (Cyli (Cylinder Head)nder Head) nder Head) 引擎的盖子及封闭汽缺的机件，包括水套和汽门及冷却片。 爆震爆震(Detonation)(Detonation) (Detonation) 为火焰的撞击或爆声，在火花点火引擎的燃烧室内，因为压过的空气燃料混合气会自燃，于是使部份未燃的混合气产生二次点火(在火星塞点火之后)，因而发出了爆声。

汽车专业术语汇总20190928

乘用车（passenger vehicle） ●是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶 员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车。乘用车下细分为基本型乘用车（轿车）、多功能车（MPV）、运动型多用途车（SUV）、专用乘用车和交叉型乘用车。 轿车分级 ●按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、 中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L 以上）。 ●目前流行的是德国分级方法，分为A、B、C、D级，其中A级车又可分为Aoo、Ao和A 等三级车，相当于我国微型轿车和普通型轿车；B级和C级分别相当于我国的中级轿车和中高级轿车；D级车是相当于我国高级轿车。 级别轴距排量 A00级2-2.2米小于1升 A0级 2.2-2.3米1-1.3升 A级 2.3-2.45米 1.3-1.6升 B级 2.45-2.6米 1.6-2.4升 C级 2.6-2.8米 2.3-3.0升 D级大于2.8米大于3.0升 注：中国人偏爱大空间，实际轴距和排量均偏大 MPV ●MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的 功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在(4.2-4.3)m之间，车身紧凑，一般为(5—7)座。 SUV ●SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。现在主要是指那些 设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。 皮卡(PICK-UP) ●又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车 厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。

(汽车行业)汽车专用名词术语()

汽车专用名词术语

1.ABS-防报死制动系统 Anti-lock Braking System防抱死制动系统，通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环（每秒可达5~10次），始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。 没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就极容易出现侧滑现象。 ABS这种最初被应用于飞机上的技术，现在已经十分普及，在十万元以上级别的轿车上都可见到它的踪影，有些大客车上也装有ABS。装有ABS的车辆在遇到积雪、冰冻或雨天等打滑路面时，可放心的操纵方向盘，进行制动。它不仅有效的防止了事故的发生，还能减少对轮胎的摩损，但它并不能使汽车缩短制动距离，在某些情况下反而会有所增加。 提示：在遇到紧急情况时，制动踏板一定要踩到底，才能激活ABS系统，这时制动踏板会有一些抖动，有时还会有一些声音，但也不能松开，这表明ABS系统开始起作用了。 2.EBD-电子制动力分配装置 Electronic Brake force Distribution，即电子制动力分配装置。汽车在制动时，因为四只轮胎所附着的地面条件不同，其与地面的摩擦力也不同，制动时就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象，为了有效的避免这种现象，电子制动力分配装置就应运而生，它的作用就是在汽车制动的瞬间，通过对四只轮胎附着的不同地面情况进行感应、计算，得出不同的磨擦力数值，使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动，并在运动中不断高速调整，从而保证车辆的平稳、安全。

(完整版)汽车行业英文术语文档

1.行业相关词汇（部分）： 2.公司概况company profile 3.主要/主营业务main business 4.业务范围business scope 5.核心价值core value 6.核心竞争力core competence/competitiveness 7.核心应用系统core application system 8.成功案例success story/case 9.典型案例typical case 10.案例研究／分析case study 11.汽车配件/备件/零件automotive (spare)parts 12.汽车附件automotive accessories 13.部件/元件/组件components 14.汽车后市场aftermarket 15.配件市场parts market 16.经销商管理系统Dealer Management System(DMS) 17.经销商协同管理系统Dealer Collaboration Management System (INFODCS) 18.整车销售管理系统Vehicle Sales Management System (INFOVSM) 19.配件运作管理系统Spare/Service Parts Management System (INFOSPM) 20.索赔管理系统Warranty Management System (INFOWS) 21.技术资料发布系统Technical –data Viewer ((INFOTDV) 22.英孚商用数据交换平台(INFOX) B2B Data Exchange Platform 23.经销商订单管理系统dealer order management system 24.售后配件管理系统Spare/Service Parts management system(SPM) 25.集成管理系统integrated management system 26.数据分析系统data analysis system 27.销售配额sales quota 28.配额管理quota management 29.配额式订单管理系统quota-based order management system 30.配额式订单管理模式quota-based order management mode 31.主数据管理master data management(MDM) 32.操作系统operating system (OS) 33.应用系统application system 34.实施服务implementation service 35.一站式服务one-stop shop/one-stop services 36.综合性的一揽子服务（方案） a comprehensive package of services 37.现场服务on-site service 38.现场培训on-site training 39.现场实施on-site implementation 40.现场分析on-site analysis 41.现场管理field/on-site management 42.车厂/主机厂/整车制造商/车辆制造厂OEM/automaker 43.整车物流(finished) vehicle logistics (FVL)／outbound logistics(注：整车以后可以一致翻 为vehicle,如前加finished也可以)

汽车术语及定义

汽车术语及定义 一、车辆类型—GB/T 3730.1—88 1.汽车—motor vehicle. 2.货车(载货汽车)—motor truck.. 3.微型货车—mini truck. 4.轻型货车—light truck. 5.中型货车—medium truck. 6.重型货车—heavy truck. 7.越野汽车—off—road vehicle. 8.轻型越野汽车—light off—road vehicle. 9.中型越野汽车—medium off—road vehicle. 10.重型越野汽车—heavy off—road vehicle. 11.超重型越野汽车—extra heavy off—road vehicle. 12.自卸汽车—dump truck. 13.轻型自卸汽车—light dump truck. 14.中型自卸汽车—medium dump truck. 15.重型自卸汽车—heavy dump truck. 16.矿用自卸汽车—mining dump truck. 17.牵引汽车—towing vehicle. 18.半挂牵引汽车—semi—trailer towing vehicle. 19.全挂牵引汽车—full—trailer towing vehicle. 20.专用汽车—special purpose vehicle. 21.厢式汽车—van. 22.罐式汽车—tanker. 23.起重举升汽车—crane/lift truck. 24.专用自卸汽车—special tipper. 25.仓栅式汽车—box/stake truck. 26.特种结构汽车—special construction vehicle. 27.客车—bus. 28.微型客车—mini—bus. 29.轻型客车—light bus. 30.中型客车—medium bus. 31.中型城市客车—medium city bus. 32.中型长途客车—medium intercity bus. 33.中型旅游客车—medium sightseeing bus. 34.中型团体客车—medium private bus. 35.大型客车—large bus. 36.大型城市客车—large city bus. 37.大型长途客车—large intercity bus. 38.大型旅游客车—large sightseeing bus. 39.大型团体客车—large private bus. 40.特大型客车—extra bus. 41.铰接客车—articulated bus. 42.双层客车—double—deck bus. 43.轿车—passenger car. 44.微型轿车—minicar . 45.普通级轿车—subcompact car. 46.中级轿车—compact car. 47.中高级轿车—intermediate car. 48.高级轿车—limousine car.

汽车零部件物流常用术语

汽车零部件物流常用术语 RDC：零部件再分配中心 CC：零部件集散中心 3PL/TPL：第三方物流 CMC：ContainerManagement Center ，空箱管理 JIS：just-in-sequence，有排序供应。是运用在制造业，特别是离散型制造业中的一种高效率的生产和组装产品的思维 SPS：set partssupply，丰田汽车生产方式中的SetParts Supply（零部件供应区域） KD：knockdown，指散件组装。KD有三种形式：CKD (Complete Knockdown)为全散件组装；SKD(Semi-Knockdown)则是半散件组装，一部分总成是现成的； DKD(Direct Knockdown) 可以翻译为直接组装或成品组装，如汽车组装生产中，车身整体进口，安装车轮后出厂。 KLT：小料箱, 对于汽车行业来说，主要在德国汽车工业中使用。所以也主要出现在CKD的包装中，国内基本不用。通常来说小于（600x400x280）这个尺寸的都称为KLT，可以用手搬运;而大于这个尺寸的就是GLT和SLT了，通常只能用叉车叉运；而SLT和GLT的区别就是，GLT是规则的符合某种模数要求的包装，SLT呢往往是在长宽高方面，有超长或超宽的一些非规则模数的大包装。 GLT：大料箱 SLT：特大料箱 汽车物流：是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程。广义的汽车物流还包括废旧汽车的回收环节。汽车物流在汽车产业链中起到桥梁和纽带的作用。汽车物流是实现汽车产业价值流顺畅流动的根本保障。汽车物流一般可分为进口sKD及cKD的入厂物流、国产件的入厂物流、厂内物流、厂际物流、整车分销物流、售后备件物流、国际采购出口零部件物流，以及相关逆向物流等主要方面。 CKD(CompletelyKnock Down)：全散装件，CKD是以全散件形式作为进口整车车型的一种专有名词术语，在当地生产的零部件以较低的关税和较低的工资，利用当地劳动力组装成整车，并以较低零售价出售。 产前物流：主要包括供应商零部件运输物流和零部件仓储物流，部分合资汽车企业还要涉及国际物流以及零部件配送上线等。包括供应商批量送货、供应商顺序供货（顺引）、主机厂集货（集荷便）等三种入厂物流模式。 供应商批量送货：供应商根据主机厂的订单计划送货。 供应商顺序供货（顺引）：供应商按照生产线车辆生产顺序向工厂输送零部件。 Milk-run：循环取货策略，日本又称之为主机厂集货（集荷便）集荷便，起源于英国解决牛奶运输问题发明的取货策略，为闭合式运输系统。其特点在于由要货