钢丝绳、吊具使用说明

钢丝绳、吊具使用说明

一、吊具的安全管理规定

GB6067-85规定所有起重机用钢丝绳、焊接环形链和其他吊具都应结构良好、材质坚固、强度满足要求、没有明显缺陷和适合其额定起重量并具有规定的安全系数。

（1）吊链。吊链由环形链构成，有多种形式，每个吊链有各自的吊钩，用一个普通的吊环将两个吊钩连在一起。链条不得穿过环形小半径而使其缩短打成结。额定起重量随吊链不同的吊角而改变。

（2）钢丝绳吊具。由一定长度的钢丝绳制成，钢丝绳套插花不得少于3个（18道），钢丝绳吊具在误用时很容易损坏，使用的每班彻底检查一次。

（3）纤维绳吊具。如果打算在腐蚀性或热环境中使用，应向制造厂征求使用意见，按照制造厂说明书使用，不得赃污。

（4）吊环螺栓。吊环螺栓应完全拧到头，只能垂直起吊。螺栓不应经受侧向拖拉。在吊环螺栓上使用不配套的螺纹会造成危险。吊环螺栓必须是锻造件而不是焊接件。

1起重吊具安全使用

1.1钢丝绳在使用前，必须经过检查。如发现钢丝绳有火烧、腐蚀、打结、压扁及钢丝绳套少于三个插花时，禁止使用。

1.2不许用钢丝绳吊运赤热的钢坯其它物品。

1.3使用钢丝绳时，应防止划、磨、碾压、过度弯曲。起吊有锋利的角、边或粗糙表面的工件时，应采取保护措施，防止割伤钢丝绳。

1.4钢丝绳所承受负荷重量，随吊挂物与垂直线所夹的角度而变化。，其两股绳之间的角度不能大于120度。

1.5钢丝绳用编结法结成绳套时，编结部分的长度不应小于直径的15倍，但最低不短于300毫米。用卡子编结绳套时，卡子不应少于三个。

1.6钢丝绳使用前，应核定起吊物重量，不允许超过其负荷重量。吊索不得超过其最大安全工作载荷。现将钢丝绳常用规格的起重量及常见坯料（最长9m）重量参数列举如下（双绳使用）：

∮14钢丝绳承载2600Kg

∮17钢丝绳承载3800Kg

∮19钢丝绳承载4800Kg

∮21钢丝绳承载5600Kg

∮24钢丝绳承载7200Kg

∮27钢丝绳承载9600Kg

150x150方坯米重175Kg∕m 单根最重934 Kg∕根

180x220方坯米重310Kg∕m 单根最重1900 Kg∕根

260x300方坯米重605Kg∕m 单根最重3630 Kg∕根

1.7吊具、索具与所吊运物品的种类、环境条件及具体要求相适应。

1.8作业前，应对吊具与索具进行检查，确认各功能正常、完好时，再投入使用。

1.9吊挂前，应确认重物上设置的起重吊挂连接处是否牢固可靠：提升作业前应确认绑扎、吊挂是否可靠。

1.10使用吊带等纤维绳吊具时要防止受到机械损伤，避免与吊重的锐边，粗糙表面接触或摩擦生热。

1.11吊带不得在地面拖拽摩擦，其表面不得沾污泥砂等锐利颗粒杂物。

1.12吊带受腐蚀性介质污染后，应及时用清水冲洗；潮湿后不得加热烘干，只能在自然循环空气中晾干。

1.13当使用潮湿吊带时，其极限工作载荷应减少15%。

1.14吊带不得在产品使用说明书所规定温度以外环境中使用，且不得在有热源、焊接作业场所使用。

1.15对日常使用的吊具每天都应该进行检查，对达到报废标准的应立即报废, 对报废的钢吊具及时处理，防止误用。

1.16吊具使用车间要建立完整的吊具管理台账，对吊具格格划分、库存情况、报废情况等都有详细的记录，保证吊具流通过程具有可追溯性。

2钢丝绳报废标准

2.1钢丝绳在一个捻节距内断丝数超过总丝数的10%，应予以报废。

2.2当吊运熔化或炽热金属、酸溶液、爆炸物、易燃物及有毒物品时，规定的断丝数相应减少一半。

2.3如果断丝紧靠在一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。如这种断丝聚集在小于6d的长度范围内，或者集中在任一支绳股里，那么，即使断丝数的数值较小，钢丝绳也应予报废。

2.4如果出现整根绳股的断裂，则钢丝绳应报废。

2.5当钢丝绳的纤维芯损坏或绳芯（或多层结构中的内部绳股）断裂而造成绳径显着减少时，钢丝绳应报废。

2.6钢丝绳的弹性显着减少，虽未发现断丝，但钢丝绳明显的不容易弯曲和直径减少，这种情况会导致钢丝绳在动载作用下突然断裂，应立即报废。

2.7当外层钢丝绳磨损达到其直径的40%时，钢丝绳应报废；当钢丝绳直径相对于公称直径减少7%或更多时，也应报废。

2.8当钢丝绳表面因腐蚀而出现深坑，钢丝相当松弛应报废。

2.9当确认钢丝绳有严重的内部腐蚀，则钢丝绳应立即报废。

2.10确认钢丝绳出现笼状畸变，严重的钢丝挤出、绳径局部增大或减小、严重的扭结、严重的被压扁、严重的波形等上述变形情况之一时，钢丝绳应立即报废。

2.11由于热或电弧的作用而引起损坏的钢丝绳应予以报废。

2.12钢丝绳出现打死结情况时应予以报废。

3吊带报废标准

3.1吊带被切割、断肢、严重擦伤、绳肢松散或局部破口达3cm。

3.2吊带表面纤维严重磨损，局部绳径变细或任一绳股磨损达原绳股的

3.3吊带内部绳股间出现破断、穿孔、有残存碎纤维或纤维颗粒。

3.4纤维出现软化或老化，表面粗糙，纤维极易剥落，弹性变小，强度减弱。

3.5吊带表面过多的点状疏松、腐蚀。

3.6吊带表面有过多的点状疏松、发霉变质、腐蚀，酸碱烧损以及热熔化或烧焦；

3.7编接处破损，绳股拉出、索眼损坏、吊带出现死结。

4吊链的报废标准

4.1链环发生塑性变形，伸长量达原长度5%；

4.2链环之间以及链环与端部配件连接接触部位磨损减小到原公称直径的80%；其它部位磨损减少到原公称直径的90%；

4.3裂纹或高拉应力区的深凹痕，锐利横向凹痕；

4.4链环修复后、未能平滑过渡；

4.5扭曲、严重锈蚀以及积垢不能加以排除；

4.6端部配件的危险断面磨损减少达原尺寸10%；

4.7有开口度的端部配件，开口度比原尺寸增加10%；

常用吊车参数及钢丝绳计算

NK-160E-Ⅲ全液压式汽车起重机 NK-160E-Ⅲ全液压式汽车起重机基本参数： 全长：11.32米 总高：3.3米 总宽：2.5米 支腿全伸宽度：5.6米 车身回转半径：3.135米 臂杆长度：基础长：9.5米；最大：24.0米 付杆长度：7.5米 最大提升高度：23.8米、31.7米（24米臂杆+7.5米付杆、补偿角5°）

NK-200M-Ⅲ全液压式汽车起重机

NK-200M-Ⅲ全液压式汽车起重机基本参数： 全长：11.32米 总高：3.3米 总宽：2.5米 支腿全伸宽度：5.6米 车身回转半径：3.135米 臂杆长度：基础长：9.5米； 最 大：24.0米 付杆长度：7.5米 最大提升高度：23.8米、31.7米（24米臂杆+7.5米付杆、补偿角5°）

KR-25H越野起重机

KR-25H 越野起重机基本参数： 全长：10.48米 总高：3.55米 总宽：2.62米 支腿全伸宽度：5.8米 车身回转半径：3.250米 臂杆长度：基础长：8.5米； 最 大：27.5米 付杆长度：7.0米（补偿角5°、补偿角17°） 最大提升高度：27.7米、35.2米（27.5米臂杆+7米付杆）

NK-350E-Ⅲ全液压式汽车起重机 NK-350E-Ⅲ全液压式汽车起重机基本参数： 全长：12.930米 总高：3.450米 总宽：2.5米 支腿全伸宽度：6.4米 臂杆长度：基础长：10.75米；最大：34.0米 付杆长度：8.7米、14.5米； 最大提升高度：34米、48.5米（34米臂杆+14.5米付杆） 补偿角5°、补偿角17°、补偿角30°

吊索具及钢丝绳安全要求详细版

文件编号：GD/FS-5196 （操作规程范本系列） 吊索具及钢丝绳安全要求 详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All The Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

吊索具及钢丝绳安全要求详细版 提示语：本操作规程文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 1.吊索具及钢丝绳安全要求 （1）使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试吊，确认安全。 （2）吊索的水平夹角应大于45°。 （3）作业时必须根据吊物的重量、体积、形状等选用合适的吊索具。 （4）使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环。 （5）严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度

达到原尺寸的10％、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15％、扭转变形超过10％、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的50％时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5％时，应报废心轴。 （6）编插钢丝绳索具宜用6×37的钢丝绳。编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70％计算。 （7）凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用： 1）钢丝绳直径减少7％～10％。 2）在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10％。 3）出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波

吊车钢丝绳选择验算

一般来说起重作业可采用GB/TB8918-1996《钢丝绳》中6X19 和6X37钢丝绳。 1.钢丝绳实际受力计算 当被起吊物体重量一定时，钢丝绳与铅垂线的夹角a 愈大，吊索所受的拉力愈大；或者说，吊索所受的拉力一定时，起重量随着a 角的增大而降低。 P ——每根钢丝绳所受的拉力（N ）； Q ——起重设备的重力（N ）； n ——使用钢丝绳的根数； a ——钢丝绳与铅垂线的夹角。 2.钢丝绳绳径选择 选择钢丝绳直径时，一般可根据钢丝绳受到的拉力（即许用拉力P ），求出钢丝破断拉力总和ΣS 0，再查表找出相应的钢丝绳直径。如所用的是旧钢丝绳， 则以上所求得的许用拉力P 应根据绳的新旧程度，乘以0.4～0.7的系数。 钢丝绳的容许拉力可按下式计算： K S P ∑=0α （1-2） 式中P ——钢丝绳的容许拉力（kN ）； ΣS 0——钢丝绳的钢丝破断拉力总和（k N ）； a ——考虑钢丝绳之间荷载不均匀系数，对6×19、6×37、6×61钢丝绳，a 分别取0.85、0.82、0.80； K ——钢丝绳使用安全系数。见下表 P= Q ncosa

钢丝绳在相同直径时，股内钢丝越多，钢丝直径越细，则绳的挠性也就愈好，易于弯曲；但细钢丝捻制的绳不如粗钢丝捻制的绳耐磨损。因此，不同型号的钢丝绳，其使用范围也有所不同。6×19+1钢丝绳一般用作缆风绳、拉索，即用于钢绳不受弯曲或可能遭受磨损的地方；6×37+1钢丝绳一般用于绳子承受弯曲场合，常用于滑轮组中，作为穿绕滑轮组起重绳，也可作为吊装使用等；6×61+1钢丝绳用于滑轮组和制作千斤绳（吊索）以及绑扎吊起重物等。 在已知钢丝绳实际拉力P 0时，则可按下式估算钢丝绳直径： 01.0P d ≥ 式中 d ——钢丝绳直径（mm ） P 0——钢丝绳实际承受的最大拉力（N ） 根据以上的原则，通过计算来进行钢丝绳的选择： 根据分割块的重量，已知最大分割块重量为30t ，安全系数取6，选取6×37+1钢丝绳，假设吊装角度为45度，可知每根钢丝绳所受的拉力 KN n Q P 05.1062/241030cos 4 =??==α; 钢丝绳的容许破坏应力为K S P ∑=0 α，因此可得出钢丝绳的破断拉力 ∑0S =P*K/α=106.05*6/0.82=776KN

钢丝绳卡的使用方法

钢丝绳绳端固定连接方式及安全要求 吊车钢丝绳与零构件连接或固定方式及注意事项 钢丝绳与其他零构件连接或固定的安全检查应注意两个问题：第一，连接或固定方式与使用要求相符； 第二，连接或固定部位达到相应的强度和安全要求。 常用的连接和固定方式有以下几种（见图6-11）： 1．编结连接（见图6-11a） 编结长度不应小于钢丝绳直径的15倍，且不应小于300mm；连接强度不小于75%钢丝绳破断拉力。 2．楔块、楔套连接（见图6-11b） 钢丝绳一端绕过楔，利用楔在套筒内的锁紧作用使钢丝绳固定。固定处的强度约为绳自身强度的75%～85%。楔套应该用钢材制造，连接强度不小于75%钢丝绳破断拉力。 3．绳卡连接（见图6-11d） 绳卡连接简单、可靠，得到广泛的应用。用绳卡固定时，应注意绳卡数量、绳卡间距、绳卡的方向和固定处的强度。 （1）连接强度不小于85%钢丝绳破断拉力。 （2）绳卡数量应根据钢丝绳直径满足表6-6的要求。

钢丝绳直径/mm 7～16 19～27 26～37 38～45 绳卡数量/个 3 4 5 6 （3）绳卡压板应在钢丝绳长头一边，绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍。 4．锥形套浇铸法和铝合金套压缩法等的连接（见图6-11c） 钢丝绳末端穿过锥形套筒后松散钢丝，将头部钢丝弯成小钩，浇入金属液凝固而成。其连接应满足相应的工艺要求，固定处的强度与钢丝绳自身的强度大致相同。 钢丝绳卡的使用方法 绳卡数目一般不少于3-5个，绳卡的间距应≥钢丝绳径的6倍，最后一个卡子距绳头距离≥140mm，钢丝绳绳卡应配套使用，绳卡之间的排列间距一般为钢丝绳直径的6～8倍左右，绳卡要一顺排列，应将U 形环部分卡在绳头的一面，压板放在主绳的一面。 钢丝绳夹头在使用时应注意以下几点： a)卡子的大小要适合钢丝绳的粗细，U形环的内侧净距，要比钢丝绳直径大1～3mm，净距太大不易卡紧绳子。，容易发生事故。 b)上夹头时一定要将螺栓拧紧，直到绳被压扁1／3～1／4直径时为止，并在绳受力后，再将夹头螺栓拧紧一次，以保证接头牢固可靠。 c）夹头要一顺排列，U形部分与绳头接触，不能与主绳接触，如图a 所示。如果U形部分与主绳接触，则主绳被压扁后，受力时容易断丝。 d)为了便于检查接头是否可靠和发现钢丝绳是否滑动，可在最后一个夹头后面大约500mm处再安一个夹头，并将绳头放出一个“安全弯”，如图b 所示。这样，当接头的钢丝绳发生滑动时，“安全弯”首先被拉直，这时就应该立即采取措施处理。

吊索具的使用步骤

吊具索具的安全使用 概述 1.吊具、索具的通用安全规定 2.绳索 3.常用吊具、索具 4.吊具的安全使用 概述 吊具：起重吊运作业的刚性取物装置 索具：吊运物品时，系结勾挂在物品上具有挠性的组合取物装置称为索具或吊索。 吊具可以直接吊取物品，主要有：吊钩、抓斗、夹钳、吸盘及专用吊具等。 索具的组成：一般由高强度挠性件（钢丝绳、起重环链、人造纤维带等）配以端部环、钩、卸扣等组合而成。 吊索的极限工作载荷：指单支吊索在一般使用条件下垂直悬挂时允许承受物品的最大质量（重量）。 '.

吊具额定起重量：吊具在一般使用条件下，垂直悬挂时允许承受物品的最大质量（重量）。 吊索的最大安全工作载荷：除垂直悬挂使用外，吊索吊点与物品间均存在着夹角，使吊索受力产生变化，在特定吊挂方式下允许承受的最大质量。称为吊索的最大安全工作载荷。 一、吊具、索具的通用安全规定： 1、吊索、吊具的购置 （1）、必须是专业厂按国家标准规定生 产、检验、具有合格证和维护、保养说明书。 （2）在产品的明显处标有额定起重量、生产 编号、制造日期、生产厂名。 2、吊具、索具的载荷验证 新购置的吊具、索具应在空载运行、试验合格 的基础上，按规定的试验载荷、试验方法试 验合格后，方可投入使用。 '.

一、吊具、索具的通用安全规定： 静载试验 ●吊具取额定起重量的1.25倍 ●吊索取单支、分支极限工作载荷的2倍。 ●试验方法：试验载荷逐渐增加，起升到离地面100－200毫米。悬空时间不得少于10分钟。重复试验三次，进行目测检查。 判定：若结构未出现裂纹、永久变形，连接处未出现异常松动或损坏，静载试验合格。 动载试验 ●吊具取额定起重量的1.1倍 ●吊索取单支、分支极限工作载荷的1.25倍。 ●试验方法： 试验时、必须把加速度、减速度和速度限制在该吊、索具正常工作的范围内，实际连续工作1小时，判定：若结构部件无损坏，各项参数达到技术性能指标要求，动载试验合格。 '.

起重机钢丝绳常见故障分析及预防措施

编号：AQ-JS-05832 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 起重机钢丝绳常见故障分析及 预防措施 Common fault analysis and preventive measures of crane wire rope

起重机钢丝绳常见故障分析及预防 措施 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科 学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 起重机在企业生产过程中给人类带来高效、方便、快捷的同时，因机械的不安全因素，频频发生事故，给国家造成经济损失，给当事人及家属造成痛苦。发生此种事故的主要原因之一是钢丝绳故障。因此，掌握钢丝绳的故障规律及预防措施很有必要。就起重机上使用的钢丝绳而言，规格品种繁多、使用千差万别，但一般随着使用时间的持续，都有可能出现故障。主要故障有以下6种：磨损、疲劳、锈蚀、变形、咬绳、过载。这就要求特种设备管理人员在规范操作人员按章操作的同时，更要重视起重机钢丝绳故障隐患，根据起重机状况制定出周密、可行的预防措施。 一、钢丝绳的特征 钢丝绳是起重机上应用最广泛的绕性物件，它把电动机的旋转

运动变为吊勾的升降运动并承担全部的起升载荷，它卷绕性好，承载能力大，对于冲击载荷的承受能力较强，卷绕过程中平稳、无噪音。 二、钢丝绳的构造和种类 钢丝绳是由许多抗拉强度为120—200kg／mm2的高强度钢丝绕制而成。钢丝绳根据不同的用途，分为单绕、双重绕、三重绕3种。起重机多采用双重绕钢丝绳。钢丝绳按其捻绕方法不同，可分为顺绕钢丝绳(左、右旋)、交绕钢丝绳。 三、钢丝绳故障及预防措施 (一)磨损 钢丝绳在操作时，在机械的、物理的和化学的作用下，其表面也在不断磨损。磨损是钢丝绳最常见的故障。 l.分类 (1)外部磨损 钢丝绳在使用过程中其外周与滑轮槽、卷筒壁、钩头等物体表面接触而引起的磨损属于外部磨损。在外部磨损后绳径将变细，外

吊索具及钢丝绳安全要求

吊索具及钢丝绳安全要求1.吊索具及钢丝绳安全要求 （1）使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试吊，确认安全。 （2）吊索的水平夹角应大于45°。 （3）作业时必须根据吊物的重量、体积、形状等选用合适的吊索具。 （4）使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环。 （5）严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10％、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15％、扭转变形超过10％、危险断面或颈部产生

塑性变形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的50％时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5％时，应报废心轴。 （6）编插钢丝绳索具宜用6×37的钢丝绳。编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70％计算。 （7）凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用： 1）钢丝绳直径减少7％～10％。 2）在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10％。 3）出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。

4）钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表面钢丝直径的40％以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。 （8）钢丝绳、套索等的安全系数不得小于8～10，兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡，新起重工具、吊具应按说明书检验，试吊后方可正式使用，长期不用的超重、吊挂机具，必须进行检验、试吊，确认安全后方可使用。 2.操作人员安全要求 （1）起重工必须经专门安全技术培训，考试合格持证上岗。严禁酒后作业。 （2）轮式或履带式起重机作业时必须确定吊装区域，并设警戒标志，必要时派人监护。 （3）大雨、大雪、大雾及风力六级以上(含六级)等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下或一侧作业。

钢丝绳绳卡使用注意事项(正式)

钢丝绳绳卡使用注意事项(正 式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、绳夹必须有出厂合格证和质量证明书。 螺母与螺栓的配合应符合要求，螺母应能用手 拧入，但无松旷现象，螺纹部位应加润滑油。 2、使用时，应根据所卡夹钢丝绳的直径大 小选择相应规格的绳夹，严禁代用(大代小或小 代大)或采用在绳夹中加垫料的方法拧紧绳夹。 3、每个绳夹都要拧紧，以压扁钢丝绳直径 1/3左右为宜。并应将U形部分卡在绳头(即活

头)一边。这是因为U形环与钢丝绳的接触面小，容易使钢丝绳产生弯曲，如有松动或滑移，绳头也不会从U形环中滑出，只是绳夹与主绳滑动，有利于安全。 4、一般绳夹的间距最小应为钢丝绳直径的6倍。卡绳时，应将两根钢丝绳理顺，使其紧密相靠，不能一根紧一根松，否则绳夹不能同时起作用，将会影响安全使用。 5、钢丝绳受力后，应立即检查绳夹是否走动。由于钢丝绳受力后会产生变形，因此，对绳夹要进行二次拧紧。吊装重要的设备时，为了便于检查，可在绳头的尾部加一保险绳夹。这一方面可以及时发现绳夹是否走动，另一方面也可以使保险绳夹自动进入工作状态，以保证作业安全。

钢丝绳绳卡使用注意事项通用版

管理制度编号：YTO-FS-PD825 钢丝绳绳卡使用注意事项通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

钢丝绳绳卡使用注意事项通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、绳夹必须有出厂合格证和质量证明书。螺母与螺栓的配合应符合要求，螺母应能用手拧入，但无松旷现象，螺纹部位应加润滑油。 2、使用时，应根据所卡夹钢丝绳的直径大小选择相应规格的绳夹，严禁代用(大代小或小代大)或采用在绳夹中加垫料的方法拧紧绳夹。 3、每个绳夹都要拧紧，以压扁钢丝绳直径1/3左右为宜。并应将U形部分卡在绳头(即活头)一边。这是因为U 形环与钢丝绳的接触面小，容易使钢丝绳产生弯曲，如有松动或滑移，绳头也不会从U形环中滑出，只是绳夹与主绳滑动，有利于安全。 4、一般绳夹的间距最小应为钢丝绳直径的6倍。卡绳时，应将两根钢丝绳理顺，使其紧密相靠，不能一根紧一根松，否则绳夹不能同时起作用，将会影响安全使用。 5、钢丝绳受力后，应立即检查绳夹是否走动。由于钢丝绳受力后会产生变形，因此，对绳夹要进行二次拧紧。吊装重要的设备时，为了便于检查，可在绳头的尾部加一

钢丝绳卡的使用方法精编版

钢丝绳卡的使用方法公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

钢丝绳绳端固定连接方式及安全要求 吊车钢丝绳与零构件连接或固定方式及注意事项 钢丝绳与其他零构件连接或固定的安全检查应注意两个问题：第一，连接或固定方式与使用要求相符； 第二，连接或固定部位达到相应的强度和安全要求。 常用的连接和固定方式有以下几种（见图6-11）： 1．编结连接（见图6-11a） 编结长度不应小于钢丝绳直径的 15倍，且不应小于300mm；连接强度不小于75%钢丝绳破断拉力。 2．楔块、楔套连接（见图6-11b） 钢丝绳一端绕过楔，利用楔在套筒内的锁紧作用使钢丝绳固定。固定处的强度约为绳自身强度的75%～85%。楔套应该用钢材制造，连接强度不小于75%钢丝绳破断拉力。 3．绳卡连接（见图6-11d） 绳卡连接简单、可靠，得到广泛的应用。用绳卡固定时，应注意绳卡数量、绳卡间距、绳卡的方向和固定处的强度。 （1）连接强度不小于 85%钢丝绳破断拉力。

（2）绳卡数量应根据钢丝绳直径满足表6-6的要求。 钢丝绳直径/mm7～1619～2726～3738～45 绳卡数量/个3456 ? （3）绳卡压板应在钢丝绳长头一边，绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍。 4．锥形套浇铸法和铝合金套压缩法等的连接（见图6-11c）钢丝绳末端穿过锥形套筒后松散钢丝，将头部钢丝弯成小钩，浇入金属液凝固而成。其连接应满足相应的工艺要求，固定处的强度与钢丝绳自身的强度大致相同。 钢丝绳卡的使用方法 绳卡数目一般不少于3-5个，绳卡的间距应≥钢丝绳径的6倍，最后一个卡子距绳头距离≥140mm，钢丝绳绳卡应配套使用，绳卡之间的排列间距一般为钢丝绳直径的6～8倍左右，绳卡要一顺排列，应将U 形环部分卡在绳头的一面，压板放在主绳的一面。 钢丝绳夹头在使用时应注意以下几点： a)卡子的大小要适合钢丝绳的粗细，U形环的内侧净距，要比钢丝绳直径大1～3mm，净距太大不易卡紧绳子。，容易发生事故。 b)上夹头时一定要将螺栓拧紧，直到绳被压扁1／3～1／4直径时为止，并在绳受力后，再将夹头螺栓拧紧一次，以保证接头牢固可靠。 c）夹头要一顺排列，U形部分与绳头接触，不能与主绳接触，如图a 所示。如果U形部分与主绳接触，则主绳被压扁后，受力时容易断丝。 d)为了便于检查接头是否可靠和发现钢丝绳是否滑动，可在最后一个夹头后面大约500mm处再安一个夹头，并将绳头放出一个“安全弯”，如图b 所示。这样，当接头的钢丝绳发生滑动时，“安全弯”首先被拉直，这时就应该立即采取措施处理。

钢丝绳、吊具使用说明

钢丝绳、吊具使用说明 一、吊具的安全管理规定 GB6067-85规定所有起重机用钢丝绳、焊接环形链和其他吊具都应结构良好、材质坚固、强度满足要求、没有明显缺陷和适合其额定起重量并具有规定的安全系数。 （1）吊链。吊链由环形链构成，有多种形式，每个吊链有各自的吊钩，用一个普通的吊环将两个吊钩连在一起。链条不得穿过环形小半径而使其缩短打成结。额定起重量随吊链不同的吊角而改变。 （2）钢丝绳吊具。由一定长度的钢丝绳制成，钢丝绳套插花不得少于3个（18道），钢丝绳吊具在误用时很容易损坏，使用的每班彻底检查一次。 （3）纤维绳吊具。如果打算在腐蚀性或热环境中使用，应向制造厂征求使用意见，按照制造厂说明书使用，不得赃污。 （4）吊环螺栓。吊环螺栓应完全拧到头，只能垂直起吊。螺栓不应经受侧向拖拉。在吊环螺栓上使用不配套的螺纹会造成危险。吊环螺栓必须是锻造件而不是焊接件。 1起重吊具安全使用 1.1钢丝绳在使用前，必须经过检查。如发现钢丝绳有火烧、腐蚀、打结、压扁及钢丝绳套少于三个插花时，禁止使用。 1.2不许用钢丝绳吊运赤热的钢坯其它物品。 1.3使用钢丝绳时，应防止划、磨、碾压、过度弯曲。起吊有锋利的角、边或粗糙表面的工件时，应采取保护措施，防止割伤钢丝绳。 1.4钢丝绳所承受负荷重量，随吊挂物与垂直线所夹的角度而变化。，其两股绳之间的角度不能大于120度。

1.5钢丝绳用编结法结成绳套时，编结部分的长度不应小于直径的15倍，但最低不短于300毫米。用卡子编结绳套时，卡子不应少于三个。 1.6钢丝绳使用前，应核定起吊物重量，不允许超过其负荷重量。吊索不得超过其最大安全工作载荷。现将钢丝绳常用规格的起重量及常见坯料（最长9m）重量参数列举如下（双绳使用）： ∮14钢丝绳承载2600Kg ∮17钢丝绳承载3800Kg ∮19钢丝绳承载4800Kg ∮21钢丝绳承载5600Kg ∮24钢丝绳承载7200Kg ∮27钢丝绳承载9600Kg 150x150方坯米重175Kg∕m 单根最重934 Kg∕根 180x220方坯米重310Kg∕m 单根最重1900 Kg∕根 260x300方坯米重605Kg∕m 单根最重3630 Kg∕根 1.7吊具、索具与所吊运物品的种类、环境条件及具体要求相适应。 1.8作业前，应对吊具与索具进行检查，确认各功能正常、完好时，再投入使用。 1.9吊挂前，应确认重物上设置的起重吊挂连接处是否牢固可靠：提升作业前应确认绑扎、吊挂是否可靠。 1.10使用吊带等纤维绳吊具时要防止受到机械损伤，避免与吊重的锐边，粗糙表面接触或摩擦生热。

钢丝绳绳卡使用注意事项实用版

YF-ED-J3520 可按资料类型定义编号 钢丝绳绳卡使用注意事项 实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

钢丝绳绳卡使用注意事项实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1、绳夹必须有出厂合格证和质量证明书。螺母与螺栓的配合应符合要求，螺母应能用手拧入，但无松旷现象，螺纹部位应加润滑油。 2、使用时，应根据所卡夹钢丝绳的直径大小选择相应规格的绳夹，严禁代用(大代小或小代大)或采用在绳夹中加垫料的方法拧紧绳夹。 3、每个绳夹都要拧紧，以压扁钢丝绳直径1/3左右为宜。并应将U形部分卡在绳头(即活头)一边。这是因为U形环与钢丝绳的接触面小，容易使钢丝绳产生弯曲，如有松动或滑移，绳头也不会从U形环中滑出，只是绳夹与

主绳滑动，有利于安全。 4、一般绳夹的间距最小应为钢丝绳直径的6倍。卡绳时，应将两根钢丝绳理顺，使其紧密相靠，不能一根紧一根松，否则绳夹不能同时起作用，将会影响安全使用。 5、钢丝绳受力后，应立即检查绳夹是否走动。由于钢丝绳受力后会产生变形，因此，对绳夹要进行二次拧紧。吊装重要的设备时，为了便于检查，可在绳头的尾部加一保险绳夹。这一方面可以及时发现绳夹是否走动，另一方面也可以使保险绳夹自动进入工作状态，以保证作业安全。 6、绳夹使用后，要检查螺栓的螺纹有无损坏。暂时不用时，应在螺纹处涂上防锈油，并存放于干燥处备用。

链条吊具维护保养及报废说明钢丝绳索具

北京奥维凯达关于吊具的使用及保养说明 以下兰色字部分为特意摘出来的针对快报废的吊具的一些说明 焊接环形链出现下述情况之一时，应报废； 1.吊链允许的磨损值不得超过圆环链棒料直径或辅具厚度的10% 2.从主环不弯曲的平面算起,主环扭曲超过10度应报废 3.吊链的任何部位出现裂纹,弯曲或扭曲现象和环铰间有卡死或僵涩滞阻等现象且不能排除时禁止使用. 4.链条和单环的永久性伸长均不得超过原长的5% 吊钩报废标准： a. 钩体任意部位出现裂纹； b. 危险断面磨损达原尺寸的10%； c. 开口度比原尺寸增加15%； d. 扭转变形超过10°； e. 危险断面或吊钩颈部产生塑性变形； f. 板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应 报废衬套； g. 板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应报 废心轴。

关于链条吊具的日常使用与维护 1、起重载荷不得超过吊具的极限工作载荷，且使用前对所用吊具做目测检查，并根据起重载荷核对其极限工作载荷，符合后方可投用； 2、吊链所承受的载荷随其分肢与铅垂线的夹角的增大而增大，夹角超过限定值，将导致吊链局部过载；按本说明书推荐的起重载荷计算表将不适用，同时产品的极限工作载荷页不能作为选用吊链、吊装辅具或起重吊装圆环链的依据。（夹角超过限定值时可通过吊梁吊重物或采取提高吊点之类的方法解决）； A 吊链各分肢与铅垂线的夹角不得大于60°(即对应分肢间的夹角不得大于 120°）。图示为吊链起吊10吨重物时，分肢所承受的载荷与角度的对应关系。（右 图） B 采用穿套式结索法吊装，绳套的自然夹角一般为120°。严禁重物吊起后以任何方式（如敲击等） 改变吊链捆绑状态。以外力强行改变绳套状态，会使绳套夹角大于120°，将造成吊链局部过载；（左 图）

钢丝绳绳卡使用注意事项(新版)

钢丝绳绳卡使用注意事项(新 版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0286

钢丝绳绳卡使用注意事项(新版) 1、绳夹必须有出厂合格证和质量证明书。螺母与螺栓的配合应符合要求，螺母应能用手拧入，但无松旷现象，螺纹部位应加润滑油。 2、使用时，应根据所卡夹钢丝绳的直径大小选择相应规格的绳夹，严禁代用(大代小或小代大)或采用在绳夹中加垫料的方法拧紧绳夹。 3、每个绳夹都要拧紧，以压扁钢丝绳直径1/3左右为宜。并应将U形部分卡在绳头(即活头)一边。这是因为U形环与钢丝绳的接触面小，容易使钢丝绳产生弯曲，如有松动或滑移，绳头也不会从U 形环中滑出，只是绳夹与主绳滑动，有利于安全。 4、一般绳夹的间距最小应为钢丝绳直径的6倍。卡绳时，应将

两根钢丝绳理顺，使其紧密相靠，不能一根紧一根松，否则绳夹不能同时起作用，将会影响安全使用。 5、钢丝绳受力后，应立即检查绳夹是否走动。由于钢丝绳受力后会产生变形，因此，对绳夹要进行二次拧紧。吊装重要的设备时，为了便于检查，可在绳头的尾部加一保险绳夹。这一方面可以及时发现绳夹是否走动，另一方面也可以使保险绳夹自动进入工作状态，以保证作业安全。 6、绳夹使用后，要检查螺栓的螺纹有无损坏。暂时不用时，应在螺纹处涂上防锈油，并存放于干燥处备用。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改

工程吊车钢丝绳的安全性评估及报废标准

工程吊车钢丝绳的安全性评估及报废标准 工程吊车钢丝绳的安全性评估及报废标准：钢丝绳弹性降低一般伴随有下述现象：绳径减小；绳节距伸长；钢丝或绳股之间空隙减小；绳股凹处出现细微褐色粉末；钢丝绳明显不易弯曲。吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废断丝数应取一般起重机钢丝绳报废断丝数的一半，其中包括钢丝表面磨蚀进行的折减。 钢丝绳受到强大的拉应力作用，通过卷绕系统时反复弯折和挤压造成金属疲劳，并且由于运动引起与滑轮或卷筒槽摩擦，经一段时间的使用，钢丝绳表层的钢丝首先出现缺陷。例如，断丝、锈蚀磨损、变形等，使其他未断钢丝所受的拉力更大，疲劳与磨损更厉害，从而使断丝速度加快。当钢丝绳的断丝数和变形发展到一定程度，钢丝绳无法保证正常安全工作，就应该及时报废、更新。 钢丝绳使用安全程度由下述各项标准考核：断丝的性质与数量；绳端断丝情况；断丝的局部密集程度；断丝的增长率；绳股折断情况；绳径减小和绳芯折断情况；弹性降低；外部及内部磨损程度；外部及内部腐蚀程度；变形情况；由于热或电弧而造成的损坏情况；塑性伸长的增长率等。 钢丝绳报废标准如下： 1．断丝数 钢丝绳在任何一段节距内的断丝数达到表6－7的数值时，应该及时报废、更新。 表6－7钢丝绳报废断丝数 钢丝绳结构 绳6×19 绳6×37 一个节距中的断丝数 交互捻同向捻交互捻同向捻 < 6 12 6 22 11 6～7 14 7 26 13 > 7 16 8 30 15 表6－7 钢丝绳报废断丝数 注:1 表中断丝数是指细钢丝，粗钢丝每根相当于1.7根细钢丝。 2 一个节距是指每股钢丝绳绕一周的轴向距离。 2．锈蚀磨损、断丝数折减 钢丝绳锈蚀或磨损时，应将表6-7断丝数按表6-8折减，并按折减后的断丝数报废。

常用起重索具吊具计算

常用起重索具、吊具计算 一、钢丝绳计算 1.钢丝绳实际受力计算 当被起吊物体重量一定时，钢丝绳与铅垂线的夹角a 愈大，吊索所受的拉力愈大；或者说，吊索所受的拉力一定时，起重量随着a 角的增大而降低。 （1-1） P ——每根钢丝绳所受的拉力（N ）； Q ——起重设备的重力（N ）； n ——使用钢丝绳的根数； a ——钢丝绳与铅垂线的夹角。 2.钢丝绳绳径选择 选择钢丝绳直径时，一般可根据钢丝绳受到的拉力（即许用拉力P ），求出钢丝破断拉力总和ΣS 0，再查表找出相应的钢丝绳直径。如所用的是旧钢丝绳，则以上所求得的许用拉力P 应根据绳的新旧程度，乘以0.4～0.7的系数。详见下表1。 钢丝绳的容许拉力可按下式计算： （1-2） 式中P ——钢丝绳的容许拉力（kN ）； ΣS 0——钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kN ）； a ——考虑钢丝绳之间荷载不均匀系数，对6×19、6×37、6×61钢丝绳， a 分别取0.85、0.82、0.80； K ——钢丝绳使用安全系数。见下表2 表1钢丝绳合用程度判断表 P= Q ncosa P= a ΣS 0 K

表2钢丝绳的安全系数 3.钢丝绳的选用 钢丝绳在相同直径时，股内钢丝越多，钢丝直径越细，则绳的挠性也就愈好，易于弯曲；但细钢丝捻制的绳不如粗钢丝捻制的绳耐磨损。因此，不同型号的钢丝绳，其使用范围也有所不同。6×19+1钢丝绳一般用作缆风绳、拉索，即用于钢绳不受弯曲或可能遭受磨损的地方；6×37+1钢丝绳一般用于绳子承受弯曲场合，常用于滑轮组中，作为穿绕滑轮组起重绳等；6×61+1钢丝绳用于滑轮组和制作千斤绳（吊索）以及绑扎吊起重物等。 4.钢丝绳选取中的经验公式 （1）.在施工现场缺少钢丝破断拉力数据时，也可用经验公式近似估算的方法：当公称抗拉强度为1400Mpa时，ΣS0=428d2

2021钢丝绳绳卡使用注意事项

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 2021钢丝绳绳卡使用注意事项

2021钢丝绳绳卡使用注意事项导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 1、绳夹必须有出厂合格证和质量证明书。螺母与螺栓的配合应符合要求，螺母应能用手拧入，但无松旷现象，螺纹部位应加润滑油。 2、使用时，应根据所卡夹钢丝绳的直径大小选择相应规格的绳夹，严禁代用(大代小或小代大)或采用在绳夹中加垫料的方法拧紧绳夹。 3、每个绳夹都要拧紧，以压扁钢丝绳直径1/3左右为宜。并应将U形部分卡在绳头(即活头)一边。这是因为U形环与钢丝绳的接触面小，容易使钢丝绳产生弯曲，如有松动或滑移，绳头也不会从U形环中滑出，只是绳夹与主绳滑动，有利于安全。 4、一般绳夹的间距最小应为钢丝绳直径的6倍。卡绳时，应将两根钢丝绳理顺，使其紧密相靠，不能一根紧一根松，否则绳夹不能同时起作用，将会影响安全使用。 5、钢丝绳受力后，应立即检查绳夹是否走动。由于钢丝绳受力后会产生变形，因此，对绳夹要进行二次拧紧。吊装重要的设备时，为了便于检查，可在绳头的尾部加一保险绳夹。这一方面可以及时发现

钢丝绳端头的固定方法

钢丝绳端头的固定方法（一） 塔机上钢丝绳端头的固定方式有下述几种： 1、卡接法所谓卡接法，就是把钢丝绳的端头套装在心形套环上，用特制的钢丝绳夹卡牢加以固定。这种特制钢丝绳夹由夹绳盘、U型套箍和紧固螺母组成。夹绳盘用可锻铸钢制成，套箍和螺母用Q235制成。直径为6?50mm的钢丝绳均可用不同规格钢丝绳夹进行卡接固定。钢丝绳夹构造及卡接方式见图4-1-12。 采用卡接法固定钢丝绳端头时，必须注意以下几点：钢丝绳绳夹的规格应与钢丝绳直径相适应；钢丝绳绳夹的用量见表4-1-7，绳夹的间距应不小于6-8d—钢丝绳直径〕；钢丝绳末端距第一个钢丝绳绳夹至少要保持140?160mm距离，绳夹的固定方式要符合图4-1-120所示。 在用钢丝绳绳夹卡接钢丝绳端头时，绳夹的拧紧程度要合适，一般应把钢丝绳的压装高度压缩到相当钢丝绳初始高度的2/3，也就是说，要把钢丝绳压偏1/3。因为，钢丝绳受力后，绳会被拉伸，绳的直径将有所缩减。如果在用钢丝绳绳夹固定钢丝绳时能把绳的直径压。使用钢丝绳卡接法的优点是：拆装方便，牢固。其缺点是，钢丝绳绳夹卡箍螺母突出在钢丝绳的外部，比较笨重。这种接法主要用于塔机起重臂和平衡臂拉索的固定和小车牵引绳的固定。 使用钢丝绳卡接法的优点是：拆装方便，牢固。其缺点是，钢丝绳绳夹卡箍螺母突出在钢丝绳的外部，比较笨重。这种接法主要用于塔式起重机起重臂和平衡臂拉索的固定和小车牵引绳的固定。 2、楔套法楔套法又称楔块锥套法。固定时，先将钢丝绳的末端绕在带有凹槽的楔块上，然后插人锥套内，经过拉紧之后，钢丝绳即被固定于锥套之内。楔套法的特点是，构造简单，固定牢靠。塔机起升钢丝绳的另一端头一般都用此法加以固定。楔块锥套固定法如图4-1-13所示。楔形锥套多用25号铸钢制作，而斜楔块一般用铸铁或普通钢板制作。楔块锥套法通常仅用以固定直径在40mm以下的钢丝绳。此法的缺点是楔块锥套外形尺寸较大，比较笨重。 3、锥套灌铅法。锥套灌铅法简称灌铅法，芯后插入锥套内，再将钢丝绳末端弯成钩状，然后灌入熔融的铅液，经过冷却即成，其施工步序如图4-1-14所示。此法操作复杂，如今已较少采用。 4、编结法。编结法就是将钢丝绳股与股互相穿插的一种连接和固定方法。此法的优点是经济、方便和牢固。目前，主要用于吊装用的吊索。编结时，先将分散的钢丝绳末端按一定顺序和工艺分别插入钢丝绳的工作分肢中以形成环状，然后套在心形套环的凹槽中，再用钢丝捆扎紧固。扎结长度相当于钢丝绳直径的20?25 倍。直径6?10mm的钢丝绳，其捆扎长度不得小于300mm。编结端头概示图（见图4-1-153). 5、铝合金压套法铝合金压套法简称压头法。施工时先将绳头拆散，分股并留头错开，然后弯转用钎子将其插入主索中，弯套中则嵌有心形环。最后在插接处套以铝合金套，用汽锤加压模锻成形。这种铝合金压头重量轻、制作容易、安装方便，轻型和中型塔机上应用较广。铝合金压套端头概示意图（见图4-1-15f)。 6、压板固结法此法主要用于起升或变幅卷筒上钢丝绳端头的固定，压板底面带有绳槽，用以压紧钢丝绳。施工时，先使钢丝绳末端穿过卷筒的端板，然后弯曲并拢，再用带槽压板卡紧，最后用螺栓将压板牢靠地固定在卷筒端板上。

吊车主要参数及钢丝绳检算

吊机主要参数及钢丝绳受力分析计算 1.吊机主要参数： T梁起吊高度的计算： H= h1+h2+ h3+ h4 h1------梁高度（m）；h2------索具高度（m）； h3------桥墩高度（m）；h4------吊装时的工作间隙（m）。 H= h1+h2+ h3+ h4 =2.5+13+8+1.5 =25m（取最高墩身8米计算） 汽车吊机吊臂的长度计算： L=[(H+B-C)2+R2]1/2 L-----所需起重臂的长度（m）； H-----所需的起吊高度（m）； B-----吊钩至吊臂顶部的距离，估1m； C-----吊机回转台至地面的高度，估2.5m； R-----吊机吊臂的回转半径。 160T汽车吊机吊臂长度计算： L=[(25+1-2.5)2+92]1/2=25.16m 所以选用吊机吊臂长为：27m。 吊机工作状态： 220T汽车吊机：回转半径：R≤11m；吊臂长度：L=27m. 2. 钢丝绳受力分析计算 （1）吊装载荷Q＇

T梁自重；Q=111.3t； 动载系数；K1=1.05 风载系数：K3=1.3 基本风压W0=17.5kg/m2 S——迎风面积 S=2.5×32.6=81.5m2 W= K3×W0×S=1.3×17.5×81.5/1000=1.85t Q计=Q ×K1 +W=111.3×1.05+1.85=114.2t 吊索具重量：q1=0.5t(估) 吊钩重量：q2=1t(估) Q’= Q计+ q1+ q2=114.2+0.5+1=115.7t 旋转半径为11米时，吊机额定起重量：G=60.2t＞115.7/2=57.8t，故安全； （2）钢丝绳的选用 吊索拉力： P拉=QJ/Nsin850 QJ=k动×G设 钢丝绳破断力：P= P拉×k 其中： P拉--------吊索拉力； QJ--------计算载荷； k动-------动载荷系数1.1； G设-------T梁重量为111.3t+吊钩和钢丝绳重量 1.5t=11 2.8t；

钢丝绳吊具使用说明

钢丝绳吊具使用说明集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]

钢丝绳、吊具使用说明 一、吊具的安全管理规定 GB6067-85规定所有起重机用钢丝绳、焊接环形链和其他吊具都应结构良好、材质坚固、强度满足要求、没有明显缺陷和适合其额定起重量并具有规定的安全系数。 （1）吊链。吊链由环形链构成，有多种形式，每个吊链有各自的吊钩，用一个普通的吊环将两个吊钩连在一起。链条不得穿过环形小半径而使其缩短打成结。额定起重量随吊链不同的吊角而改变。 （2）钢丝绳吊具。由一定长度的钢丝绳制成，钢丝绳套插花不得少于3个（18道），钢丝绳吊具在误用时很容易损坏，使用的每班彻底检查一次。 （3）纤维绳吊具。如果打算在腐蚀性或热环境中使用，应向制造厂征求使用意见，按照制造厂说明书使用，不得赃污。 （4）吊环螺栓。吊环螺栓应完全拧到头，只能垂直起吊。螺栓不应经受侧向拖拉。在吊环螺栓上使用不配套的螺纹会造成危险。吊环螺栓必须是锻造件而不是焊接件。 1起重吊具安全使用 钢丝绳在使用前，必须经过检查。如发现钢丝绳有火烧、腐蚀、打结、压扁及钢丝绳套少于三个插花时，禁止使用。 不许用钢丝绳吊运赤热的钢坯其它物品。 使用钢丝绳时，应防止划、磨、碾压、过度弯曲。起吊有锋利的角、边或粗糙表面的工件时，应采取保护措施，防止割伤钢丝绳。 钢丝绳所承受负荷重量，随吊挂物与垂直线所夹的角度而变化。，其两股绳之间的角度不能大于120度。 钢丝绳用编结法结成绳套时，编结部分的长度不应小于直径的15倍，但最低不短于300毫米。用卡子编结绳套时，卡子不应少于三个。 钢丝绳使用前，应核定起吊物重量，不允许超过其负荷重量。吊索不得超过其最大安全工作载荷。现将钢丝绳常用规格的起重量及常见坯料（最长9m）重量参数列举如下（双绳使用）： ∮14钢丝绳承载 2600Kg ∮17钢丝绳承载 3800Kg ∮19钢丝绳承载 4800Kg ∮21钢丝绳承载 5600Kg ∮24钢丝绳承载 7200Kg ∮27钢丝绳承载 9600Kg 150x150方坯米重175Kg∕m 单根最重 934 Kg∕根

吊车主要参数及钢丝绳检算

1.吊机主要参数： T梁起吊高度的计算： H= h1+h2+ h3+ h4 h1------梁高度（m）；h2------索具高度（m）； h3------桥墩高度（m）；h4------吊装时的工作间隙（m）。 H= h1+h2+ h3+ h4 =+13+8+ =25m（取最高墩身8米计算） 汽车吊机吊臂的长度计算： L=[(H+B-C)2+R2]1/2 L-----所需起重臂的长度（m）； H-----所需的起吊高度（m）； B-----吊钩至吊臂顶部的距离，估1m； C-----吊机回转台至地面的高度，估2.5m； R-----吊机吊臂的回转半径。 160T汽车吊机吊臂长度计算： L=[(25+2+92]1/2= 所以选用吊机吊臂长为：27m。 吊机工作状态： 220T汽车吊机：回转半径：R≤11m；吊臂长度：L=27m. 2. 钢丝绳受力分析计算 （1）吊装载荷Q＇ T梁自重；Q=；

动载系数；K1= 风载系数：K3= 基本风压W0=17.5kg/m2 S——迎风面积 S=×=81.5m2 W= K3×W0×S=××1000= Q计=Q ×K1 +W=×+= 吊索具重量：q1=(估) 吊钩重量：q2=1t(估) Q’= Q计+ q1+ q2=++1= 旋转半径为11米时，吊机额定起重量：G=＞2=，故安全；（2）钢丝绳的选用 吊索拉力： P拉=QJ/Nsin850 QJ=k动×G设 钢丝绳破断力：P= P拉×k 其中： P拉--------吊索拉力； QJ--------计算载荷； k动-------动载荷系数； G设-------T梁重量为+吊钩和钢丝绳重量=； N---------吊索分支数，为4； P---------钢丝绳破断力； K---------安全系数6；