默纳克nice3000控制系统故障代码及详细处理方法

E01：逆变单元保护

故障级别 : 5

故障原因 :?

1．主回路输出接地或短路；

2．曳引机连线过长；

3．工作环境过热；

4．控制器内部连线松动；

故障解决方案

1．排除接线等外部问题；

2．加电抗器或输出滤波器；

3．检查风道与风扇是否正常；

4．请与代理商或厂家联系；

E02：加速过电流

故障级别 : 5

故障原因 :?

1．主回路输出接地或短路；

2．电机是否进行了参数调谐；

3．负载太大；

4．编码器信号不正确；

5．UPS运行反馈信号是否正常；

故障解决方案

1．检查变频器输出侧，运行接触器是否正常；

2．检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠；

3．检查电机侧接线端是否有铜丝搭地；

4．检查电机内部是否短路或搭地；

5．检查封星接触器是否造成变频器输出短路；

6．检查电机参数是否与铭牌相符；

7．重新进行电机参数自学习；

8．检查抱闸报故障前是否持续张开；

9．检查是否有机械上的卡死；

10．检查平衡系数是否正确；

11．检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行，比较电流，

以判断编码器是否工作正常；

12．检查编码器每转脉冲数设定是否正确；

13．检查编码器信号是否受干扰；检查编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长；屏蔽层是否单端接地；

14．检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接牢靠，高速运行中是否平稳；15．检查在非UPS运行的状态下，是否UPS反馈是否有效了；（E02）

16．检查加、减速度是否过大；（E02、E03）

E03：减速过电流

故障级别 : 5

故障原因 :?

1．主回路输出接地或短路；

2．电机是否进行了参数调谐；

3．负载太大；

4．减速曲线太陡；

5．编码器信号不正确；

故障解决方案

1．检查变频器输出侧，运行接触器是否正常；

2．检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠；

3．检查电机侧接线端是否有铜丝搭地；

4．检查电机内部是否短路或搭地；

5．检查封星接触器是否造成变频器输出短路；

6．检查电机参数是否与铭牌相符；

7．重新进行电机参数自学习；

8．检查抱闸报故障前是否持续张开；

9．检查是否有机械上的卡死；

10．检查平衡系数是否正确；

11．检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行，比较电流，以判断编码器

是否工作正常；

12．检查编码器每转脉冲数设定是否正确；

13．检查编码器信号是否受干扰；检查编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长；屏蔽层

是否单端接地；

14．检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接牢靠，高速运行中是否平稳；15．检查在非UPS运行的状态下，是否UPS反馈是否有效了；（E02）

16．检查加、减速度是否过大；（E02、E03）

E04：恒速过电流

故障级别 : 5

故障原因 :?

1．主回路输出接地或短路；

2．电机是否进行了参数调谐；

3．负载太大；

4．旋转编码器干扰大；

故障解决方案

1．检查变频器输出侧，运行接触器是否正常；

2．检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠；

3．检查电机侧接线端是否有铜丝搭地；

4．检查电机内部是否短路或搭地；

5．检查封星接触器是否造成变频器输出短路；

6．检查电机参数是否与铭牌相符；

7．重新进行电机参数自学习；

8．检查抱闸报故障前是否持续张开；

9．检查是否有机械上的卡死；

10．检查平衡系数是否正确；

11．检查编码器相关接线是否正确可靠。

异步电机可尝试开环运行，比较电流，以判断编码器是否工作正常；

12．检查编码器每转脉冲数设定是否正确；

13．检查编码器信号是否受干扰；检查编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长；屏蔽层是否单端接地；

14．检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接牢靠，高速运行中是否平稳；15．检查在非UPS运行的状态下，是否UPS反馈是否有效了；（E02）

16．检查加、减速度是否过大；（E02、E03）

E05：加速过电压

故障级别 : 5

故障原因 :?

1．输入电压过高；

2．电梯倒拉严重；

3．制动电阻选择偏大，或制动单元异常；

4．加速曲线太陡；

故障解决方案

1．调整输入电压；观察母线电压是否正常，运行中是否上升太快；

2．检查平衡系数；

3．选择合适制动电阻；参照第三章制动电阻推荐参数表观察是否阻值过大；

4．检查制动电阻接线是否有破损，是否有搭地现象，接线是否牢靠；

E06：减速过电压

故障级别 : 5

故障原因 :?

1．输入电压过高；

2．制动电阻选择偏大，或制动单元异常；

3．减速曲线太陡；

故障解决方案

1．调整输入电压；观察母线电压是否正常，运行中是否上升太快；

2．检查平衡系数；

3．选择合适制动电阻；参照第三章制动电阻推荐参数表观察是否阻值过大；

4．检查制动电阻接线是否有破损，是否有搭地现象，接线是否牢靠；

E07：恒速过电压

故障级别 : 5

故障原因 :?

1．输入电压过高；

2．制动电阻选择偏大，或制动单元异常；

故障解决方案

1．调整输入电压；观察母线电压是否正常，运行中是否上升太快；

2．检查平衡系数；

3．选择合适制动电阻；参照第三章制动电阻推荐参数表观察是否阻值过大；

4．检查制动电阻接线是否有破损，是否有搭地现象，接线是否牢靠；

E08：保留

E09：欠电压故障

故障级别 : 5

故障原因 :?

1．输入电源瞬间停电；

2．输入电压过过低；

3．驱动控制板异常；

故障解决方案

1．排除外部电源问题；检查是否有运行中电源断开的情况；

2．检查所有电源输入线接线桩头是否连接牢靠；

3．请与代理商或厂家联系；

E10：系统过载

故障级别 : 4

故障原因 :?

1．抱闸回路异常；

2．负载过大；

3．编码器反馈信号是否正常；

4．电机参数是否正确；

5．检查电机动力线；

故障解决方案

1．检查抱闸回路，供电电源；

2．减小负载；

3．检查编码器反馈信号及设定是否正确，同步电机编码器初始角度是否正确；4．检查电机相关参数，并调谐；

5．检查电机相关动力线；（参见E02处理方法）

E11：电机过载

故障级别 : 3

故障原因 :?

1．FC-02设定不当；

2．抱闸回路异常；

3．负载过大；

故障解决方案

1．调整参数，可保持FC-02为默认值；

2．参见ERR10；

E12：输入侧缺相

故障级别 : 4

故障原因 :?

1．输入电源不对称；

2．驱动控制板异常；

故障解决方案

1．检查输入侧三项电源是否平衡，电源电压是否正常，调整输入电源；

2．请与代理商或厂家联系；

E13：输出侧缺相

故障级别 : 4

故障原因 :?

1．主回路输出接线松动；

2．电机损坏；

故障解决方案

1．检查连线；

2．检查输出侧接触器是否正常；

3．排除电机故障；

E14：模块过热

故障级别 : 5

故障原因 :?

1．环境温度过高；

2．风扇损坏；

3．风道堵塞；

故障解决方案

1．降低环境温度；

2．清理风道；

3．更换风扇；

4．检查变频器的安装空间距离是否符合第三章要求；

E15：保留

E16：编码器故障

故障级别 : 5

故障原因 :?

1．启动位置故障：

2．力矩偏差过大故障：

3．速度偏差过大报警，反馈速度大于电机额定速度的25%

故障解决方案

1．? ? ? ? 检查编码器回路

2．正余玄编码器故障，和E17、E20、E38差不多，都是编码器信号干扰或异常！E17：编码器信号校验异常

故障级别 : 5

故障原因 :?

对于1387编码器，对编码器信号进行校验，信号异常

故障解决方案

1．检查编码器是否正常；?

2．检查编码器接线是否可靠正常；

3．检查pg卡连线是否正确；

4．控制柜和主机接地是否良好；

E18：电流检测故障

故障级别 : 5

故障原因 :?

驱动控制板异常

故障解决方案

请与代理商或厂家联系；

E19：电机调谐故障

故障级别 : 5

故障原因 :?

1．电机无法正常运转；

2．参数调谐超时；

3．同步机旋转编码器异常；

故障解决方案

1．正确输入电机参数；

2．检查电机引线，及输出侧接触器是否缺相；

3．检查旋转编码器接线，确认每转脉冲数设置正确；

4．不带载调谐的时候，检查抱闸是否张开；

5．同步机带载调谐时是否没有完成调谐即松开了检修运行按钮；

E20：旋转编码器故障

故障级别 : 5

故障原因 :?

1．旋转编码器型号是否匹配；

2．旋转编码器连线错误；

3．低速时电流持续很大；

故障解决方案

1．同步机F1-00是否设定正确；

2．检查编码器接线；

3．UVW类型编码器，在电机调谐和停机状态下报ERR20，请使用万用表检查PG卡提供的编码器电源是否正常。测量U+（红表笔）与U-（黑表笔）的电压差，V+（红表笔）与V-（黑表笔）的电压差，W+（红表笔）与W-（黑表笔）的电压差。确定编码器是否正常；

4．检查运行中是否有机械上的卡死；

5．检查运行中抱闸是否已打开；

E21：保留

E22：平层信号异常

故障级别 : 1

故障原因 :?

平层、门区信号粘连或者断开

故障解决方案

1．请检查平层、门区感应器是否工作正常；

2．检查平层插板安装的垂直度与深度；

3．检查主控制板输入点；

E23：对地短路故障

故障级别 : 5

故障原因 :?

输出对地短路

故障解决方案

检查动力线或者与厂家联系；

E24：保留

E25：存储数据异常

故障级别 : 5

故障原因 :?

主控制板存储数据异常

故障解决方案

请与代理商或厂家联系

E26：保留

E27：保留

E28：保留

E29：同步机封星接触器反馈异常

故障级别 : 5

故障原因 :?

同步机自锁接触器反馈异常

故障解决方案

1．检查接触器反馈触点与主控板参数设定是否一致(常开，常闭）；

2．检查主控板输出端指示灯与接触器动作是否一致；

3．检查接触器动作后，相对应的反馈触点是否动作，主控板对应反馈输入点动作是否正确；4．检查封星接触器与主控板输出特性是否一致；

5．检查封星接触器线圈电路；

E30：电梯位置异常

故障级别 : 4

故障原因 :?

1．电梯自动运行时，旋转编码器反馈的位置有偏差；

2．电梯自动运行时，平层信号断开或粘连；

3．钢丝打滑或电机堵转；

故障解决方案

1．检查平层感应器是否在非平层区域是否会误动作；

2．检查平层信号线连接是否可靠，是否有可能搭地，或者与其他信号短接；3．确认旋转编码器使用是否正确；走线是否独立穿管；屏蔽层是否单端接地；4．检查编码器安装是否到位；

?

E31：双端口随机存储器DPRAM读写出现异常

故障级别 : 3

故障原因 : 光幕数据线与屏蔽层短接造成DPRAM读写出现异常

故障解决方案

1．解决光幕电缆屏蔽与信号线的短接故障

2．请与代理商或厂家联系，更换控制板

E32：CPU异常

故障级别 : 5

故障原因 : CPU工作异常

故障解决方案

1．检查主控板短接片J9、J10短接片是否只有J9右边两个针脚短接；

2．请与代理商或厂家联系，更换控制板；

E33：电梯速度异常

故障级别 : 5

故障原因 :?

1．电梯实际运行速度超过电梯最大运行速度的1.15倍；

2．低速运行时速度超过设定的1.2倍；

3．电梯自动运行时，检修开关动作；

故障解决方案

1．确认旋转编码器使用是否正确；

2．检查电机铭牌参数设定；

3．重新进行电机调谐；

4．检查检修开关及信号线；

E34：逻辑故障

故障级别 : 5

故障原因 : 控制板冗余判断，逻辑异常

故障解决方案

请与代理商或厂家联系，更换控制板

E35：井道自学习数据异常

故障级别 : 4

故障原因 :?

1．启动时不在最底层；

2．连续运行超过45秒无平层信号输入；

3．楼层间隔太小；

4．测量过程的最大层站数与设定值不一致；

5．楼层脉冲记录异常；

6．电梯自学习时系统不是检修状态；

故障解决方案

运行接触器未吸和既报35号故障检查：

1．下一极强迫减速是否有效；

2．当前楼层F4-01是否为1；

3．检修开关是否能在检修状态并够检修运行；

4．F0-00是否为1；

运行接触器刚吸和即报35故障：

检查检修开关是否在检修状态，如果不是检修状态立刻报35故障；（老版本）

遇到第一个平层位置时报35故障：

1．F4-03上行时是否增加，下行减小，如果不是，请调换主控板PGA、PGB；2．平层感应器常开常闭设定错误；

3．平层感应器信号有闪动，请检查插板是否安装到位；

运行过程中报35故障：

1．检查运行是否超时，运行时间超过时间保护F9-02，仍没有收到平曾信号，

一到时间立刻报故障；

2．学到的楼层距离小于50cm立刻报故障。此种情况，请检查这一层的插板安装，或者检查感应器；

3．最大楼层F6-00设定太小，与实际不符；运行到顶层：

E36：运行接触器反馈异常

故障级别 : 5

故障原因 :?

1．在抱闸打开时，运行接触器没有吸合；

2．电梯运行中连续1S以上，接触器反馈信号丢失；

3．接触器反馈信号粘连；

4．接触器闭合以后没有反馈信号；

故障解决方案

1．检查接触器反馈触点动作是否正常；

2．检查接触器反馈触点与主控板参数设定是否一致（常开、常闭）；

3．检查电梯一体化控制器的输出线U、V、W是否连接正常；

4．检查接触器控制电路电源是否正常；

E37：抱闸接触器反馈异常

故障级别 : 5

故障原因 : 抱闸输出与反馈信号不一致

故障解决方案

1．检查抱闸线圈及反馈触点是否正确；

2．确认反馈触点的信号特征（常开、常闭）；

3．检查抱闸线圈控制电路电源是否正常；

E38：控制器旋转编码器信号异常

故障级别 : 5

故障原因 :?

1．电梯自动运行时，无旋转编码器脉冲输入；

2．电梯自动运行时，输入的旋转编码器信号方向不对；3．距离控制下设定为开环运行（F0-00）；

故障解决方案

1．确认旋转编码器使用是否正确；

2．更换旋转编码器的A、B相；

3．检查F0-00的设定，修改为闭环控制；

4．检查系统接地与信号接地是否可靠；

5．检查编码器与PG卡之间线路是否正确；

E39：电机过热

故障级别 : 3

故障原因 : 电机过热继电器输入有效

故障解决方案

1．检查电机是否使用正确，电机是否损坏；

2．改善电机的散热条件；

3．电机是否缺相；

E40：电梯运行超时

故障级别 : 4

故障原因 : 电梯运行设定时间到

故障解决方案

1．电梯速度太低或楼层高度太大；

2．电梯使用时间过长，需要维修保养；

3．重新设定F9-08 为0??F9-10为999即可排除故障

E41：安全回路断开

故障级别 : 5

故障原因 : 安全回路信号断开

故障解决方案

1．检查安全回路各开关，查看其状态；

2．检查外部供电是否正确；

3．检查安全回路接触器动作是否正确；

4．检查安全回路接触器反馈触点信号特征（常开、常闭）；

E42：运行中门锁断开

故障级别 : 5

故障原因 : 电梯运行过程中，门锁回路反馈断开

故障解决方案

1．检查厅，轿门锁是否接触正常；

2．检查门锁接触器动作是否正常；

3．检查门锁接触器反馈点信号特征（常开、常闭）；

4．检查外围供电是否正常；

E43：运行中上限位信号断开

故障级别 : 4

故障原因 : 电梯向上运行过程中，上限位信号断开

故障解决方案

1．检查上限位信号特征（常开、常闭）；

2．检查上限位开关是否接触正常；

3．限位开关安装偏低，正常运行至底层也会动作；

E44：运行中下限位信号断开

故障级别 : 4

故障原因 :?

电梯向下运行过程中，下限位信号断开

故障解决方案

1．检查下限位信号特征（常开、常闭）；

2．检查下限位开关是否接触正常；

3．限位开关安装偏低，正常运行至底层也会动作；

E45：上下减速开关断开

故障级别 : 4

故障原因 :?

停机时，上、下1级减速开关同时断开；强迫减速动作，电梯减速后也会提示E45，但是在2秒后自动复位

故障解决方案

1．检查上、下1级减速开关接触正常；

2．确认上、下1级减速信号特征（常开、常闭）；

E46：再平层异常

故障级别 : 1

故障原因 :?

1．再平层运行速度超过0.1m/s；

2．再平层运行不在平层区域；

3．运行过程中封门反馈异常；

故障解决方案

1．检查封门继电器原边、副边线路；

2．检查封门反馈功能是否选择、信号是否正常；

3．确认旋转编码器使用是否正确；

E47：封门接触器粘连

故障级别 : 1

故障原因 :?

有预开门和再平层时，封门接触器粘连

故障解决方案

1．检查封门接触器反馈出点信号特征（常开、常闭）；

2．检查封门接触器动作是否正常；

E48：开门故障

故障级别 : 5

故障原因 : 连续开门不到位次数超过FB-09设定

故障解决方案

1．检查门机系统工作是否正常；

2．检查轿顶控制板是否正常；

E49：关门故障

故障级别 : 5

故障原因 : 连续关门不到位次数超过FB-09设定

故障解决方案

1．检查门机系统工作是否正常；

2．检查轿顶控制板是否正常；

E50：保留

E51：CAN通讯故障

故障级别 : 1

故障原因 :?

1．CAN通讯连续无正确反馈数据；

2．CAN通讯接收连续出错；

故障解决方案

1．检查通讯线缆连接；

2．检查轿顶控制板供电；

3．检查电梯一体化控制器的24V电源是否正常；

4．轿内操纵箱主控板和楼层显示扩展版损坏，更换。

E52：外召通讯故障

故障级别 : 1

故障原因 : 外召通讯没有正常反馈数据

故障解决方案

1．检查通讯线缆连接；

2．检查电梯一体化控制器的24V电源是否正常；

3．检查外召控制板地址设定是否重复；

E53：门锁短接故障

故障级别 : 5

故障原因 : 电梯自动运行状态下，停车没有门锁断开过程故障解决方案

1．检查门锁回路动作是否正常；

2．检查门锁接触器反馈触电动作是否正常；

3．检查在门锁信号有效的情况下系统收到了开门到位信号；

E54：检修启动过电流

故障级别 : 5

故障原因 : 检修运行启动时，电流超过额定电流的110%

故障解决方案

1.减轻负载

2.更改功能码FC-00 Bit1为1,取消检测启动电流功能。

E55：换层停靠故障

故障级别 : 1

故障原因 : 电梯在自动运行时，本层开门不到位

故障解决方案

检查开门到位信号

E56：控制板超速

故障级别 : 5

故障原因 :?

检修和自动运行状态下

1．运行速度大于0.3m/s时，反馈速度大于设定速度的120%；2．运行速度大于0.08m/s，反馈速度小于设定速度的80%

故障解决方案

该功能通过FC-01的BIT6可以取消，即BIT6=1，功能无效

E57：DSP的通讯异常

故障级别 : 5

故障原因 : DSP和主板未通信时间大于500ms

故障解决方案

检查控制板和驱动板连线

默纳克故障代码汇总

E01逆变单元保护 故障原因 1．主回路输出接地或短路；2．曳引机连线过长； 3．工作环境过热； 4．控制器内部连线松动 处理方法 1．排除接线等外部问题；2．加电抗器或输出滤波器；3．检查风道与风扇是否正常；4．请与代理商或厂家联系； E02加速过电流 故障原因 1．主回路输出接地或短路；2．电机是否进行了参数调谐；3．负载太大； 4．编码器信号不正确；5．UPS运行反馈信号是否正常 E03减速过电流 故障原因 1．主回路输出接地或短路；2．电机是否进行了参数调谐；

3．负载太大； 4．减速曲线太陡； 5．编码器信号不正确 E04恒速过电流 故障原因 1．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3．负载太大； 4．旋转编码器干扰大 02-04处理方法 1．检查变频器输出侧，运行接触器是否正常； 2．检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠；3．检查电机侧接线端是否有铜丝搭地； 4．检查电机内部是否短路或搭地； 5．检查封星接触器是否造成变频器输出短路； 6．检查电机参数是否与铭牌相符； 7．重新进行电机参数自学习； 8．检查抱闸报故障前是否持续张开； 9．检查是否有机械上的卡死； 10．检查平衡系数是否正确； 11．检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行，比较电流，以判断编码器是否工作正常；

12．检查编码器每转脉冲数设定是否正确； 13．检查编码器信号是否受干扰；检查编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长；屏蔽层是否单端接地； 14．检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接牢靠，高速运行中是否平稳； 15．检查在非UPS运行的状态下，是否UPS反馈是否有效了；（E02） 16．检查加、减速度是否过大；（E02、E03） E05加速过电压 故障原因 1．输入电压过高； 2．电梯倒拉严重； 3．制动电阻选择偏大，或制动单元异常； 4．加速曲线太陡； E06减速过电压 故障原因 1．输入电压过高； 2．制动电阻选择偏大，或制动单元异常； 3．减速曲线太陡； E07恒速过电压 故障原因 1．输入电压过高； 2．制动电阻选择偏大，或制动单元异常；

默纳克故障代码及处理方案

E01：逆变单元保护 故障级别: 5 故障原因:1．主回路输出接地或短路；2．曳引机连线过长；3．工作环境过热； 4．控制器内部连线松动； 故障解决方案1．排除接线等外部问题；2．加电抗器或输出滤波器；3．检查风道与风扇是否正常；4．请与代理商或厂家联系； E02：加速过电流 故障级别: 5 故障原因:1．主回路输出接地或短路；2．电机是否进行了参数调谐；3．负载太大； 4．编码器信号不正确；5．UPS运行反馈信号是否正常； 故障解决方案1．检查变频器输出侧，运行接触器是否正常；2．检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性，连线是否牢靠；3．检查电机侧接线端是否有铜丝搭4．检查电机内部是否短路或搭地；5．检查封星接触器是否造成变频器输出短路； 6．检查电机参数是否与铭牌相符；7．重新进行电机参数自学习；8．检查抱闸报故障前是否持续张开；9．检查是否有机械上的卡死；10．检查平衡系数是否正确；11．检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行，比较电流，以判断编码器是否工作正常；12．检查编码器每转脉冲数设定是否正确；13．检查编码器信号是否受干扰；检查编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长；屏蔽层是否单端接地；14．检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接牢靠，高速运行中是否平稳；15．检查在非UPS运行的状态下，是否UPS反馈是否有效了；（E02）16．检查加、减速度是否过大；（E02、E03）E03：减速过电流 故障级别: 5 故障原因:1．主回路输出接地或短路；2．电机是否进行了参数调谐；3．负载太大；4．减速曲线太陡；5．编码器信号不正确； 故障解决方案1．检查变频器输出侧，运行接触器是否正常；2．检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠；3．检查电机侧接线端是否有铜丝搭地； 4．检查电机内部是否短路或搭地；5．检查封星接触器是否造成变频器输出短路；6．检查电机参数是否与铭牌相符；7．重新进行电机参数自学习；8．检查抱闸报故障前是否持续张开；9．检查是否有机械上的卡死；10．检查平衡系数是否正确； 11．检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行，比较电流，以判断编码

默纳克故障代码全

一、异步电机就是不是同步，要先建立旋转磁场，转子才会旋转起来，就是因为有了旋转磁场与原磁场有一定的角度差，可以说旋转磁场是被动建立起来，是依靠原有的磁场建立起来。也就是感应的原理。 二、同步电动机的特点之一是稳定运行时的转速n与定子电流的频率f1之间有严格不变的关系，即；同步电动机的转速n与旋转磁场的转速n0相同。“同步”之名由此而来。 E01：逆变单元保护 故障级别:5 故障原因: 1．主回路输出接地或短路； 2．曳引机连线过长； 3．工作环境过热； 4．控制器内部连线松动； 故障解决方案 1．排除接线等外部问题； 2．加电抗器或输出滤波器； 3．检查风道与风扇是否正常； 4．请与代理商或厂家联系； E02：加速过电流 故障级别:5 故障原因: 1．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3．负载太大； 4．编码器信号不正确； 5．UPS运行反馈信号是否正常； 故障解决方案 1．检查变频器输出侧，运行接触器是否正常； 2．检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠； 3．检查电机侧接线端是否有铜丝搭地； 4．检查电机内部是否短路或搭地； 5．检查封星接触器是否造成变频器输出短路； 6．检查电机参数是否与铭牌相符； 7．重新进行电机参数自学习； 8．检查抱闸报故障前是否持续张开； 9．检查是否有机械上的卡死； 10．检查平衡系数是否正确； 11．检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行，比较电流，以判断编码器是否工作正常； 12．检查编码器每转脉冲数设定是否正确； 13．检查编码器信号是否受干扰；检查编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长；屏蔽层是否单端接地； 14．检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接牢靠，高速运行中是否平稳；15．检查在非UPS运行的状态下，是否UPS反馈是否有效了；（E02）16．检查加、减速

默纳克New故障代码及详细解决方案

默纳克3000New故障代码及详细解决方案默纳克3000New故障代码及详细解决方案 故障代码E01： 故障名称：逆变单元保护 故障原因： 1．主回路输出接地或短路； 2．曳引机连线过长； 3．工作环境过热； 4．控制器内部连线松动； 故障解决方案: 1．排除接线等外部问题； 2．加电抗器或输出滤波器； 3．检查风道与风扇是否正常； 4．请与代理商或厂家联系； 故障代码E02： 故障名称：加速过电流 故障原因： 1. 主回路输出接地或短路； 2. 电机是否进行了参数调谐； 3. 负载太大； 4. 编码器信号不正确；

5. UPS 运行反馈信号是否正常。 故障代码：Err03 故障名称：减速过电流 故障原因： 1. 主回路输出接地或短路； 2. 电机是否进行了参数调谐； 3. 负载太大； 4. 减速曲线太陡； 5. 编码器信号不正确。 故障代码：Err04 故障名称：恒速过电流 故障原因： 1. 主回路输出接地或短路； 2. 电机是否进行了参数调谐； 3. 负载太大； 4. 旋转编码器干扰大。 故障解决方案:（Err02、Err03、Err04） 检查控制器输出侧，运行接触器是否正常； 检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠； 检查电机侧接线端是否有铜丝搭地；检查电机内部是否短路或搭地；

检查封星接触器是否造成控制器输出短路； 检查电机参数是否与铭牌相符； 重新进行电机参数自学习； 检查抱闸报故障前是否持续张开；检查是否有机械上的卡死； 检查平衡系数是否正确； 检查编码器相关接线是否正确可靠。 异步电机可尝试开环运行，比较电流，以判断编码器是否工作正常； 检查编码器每转脉冲数设定是否正确；检查编码器信号是否受干扰； 检查编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长；屏蔽层是否单端接地； 检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接牢靠，高速运行中是否平稳； 检查在非UPS运行的状态下，是否UPS反馈是否有效了；（Err02） 检查加、减速度是否过大。 故障代码：Err05 故障名称：加速过电压 故障原因： 1. 输入电压过高；

默纳克3000和3000+常见问题

前言以下故障收集是在实际使用过程中碰到问题的积累，问题的答案可能没有能够包含导致问题的所有原因，如果遇到下列问题的原因而没有被列出来，请与我们联系，及时添加更新。1．问：为什么上电后主控板一直显示888？答：上电后主控板一直显示888 是因为程序初始化不成功导致。1．断电，待放电完全后重新上电；2．检查主控板J9 J10 是否同时有跳线；3．联系SJEC。2．问：为什么外招板连接好后还是不显示？答：因为外招通讯错误所导致。1．检查参数F5-33，F5-33 bit0=1；2．3．问：为什么检修运行时外招板还是只显示楼层而不显示检修标志及方向箭头？答：因为外招通讯错误所导致。1．检查参数F5-33，F5-33 bit0=1；2．检查参数F5-33，F5-33 bit3=0；4．问：为什么从检修切换到正常，电梯不返平层立刻开门？答：门区信号异常。1．检查当电梯在非门区时，门区信号是否已经有效；2．当没有使用门区信号感应器时，是否已经设置了门区检测；如设置，请取消，设置F5-02=00。3．5．问：为什么自动救援投入后不返平层而直接开门？答：因为门区信号错误。1．检查当电梯在非门区时，门区信号是否已经有效；2．当没有使用门区信号感应器时，是否已经设置了门区检测；如设置，请取消，设置F5-02=00。6．问：为什么消防返基后不开门？答：开门到位信号错误。通过F5-35 监控开门到位信号工作是否正常，1：C 在开门到位后亮。1．如果信号不正常，请检查开门到位参数设置F5-25。（除使用TD3200 门机控制器 FAQ4外，使用其他型号门机控制器时，F5-25 都应该设置为64）。2．开门到位接线是否已经接到门机。3．开门到位后门机是否可以输出开门到位信号。（可以通过门机控制器监控其信号，或者使用工具测量）。7．问：为什么电梯在没有任何指令的情况下不停地每层跑？答：答案同上。8．问：为什么井道自学习后，系统从检修退出到正常后直接运行到基站？且外招灭。答：可以通过F5-35 监控消防信号或者锁梯信号，有进入消防或者锁梯的可能。9．问：为什么抱闸回路的整流桥容易损坏？答：由于抱闸释放时反向冲击，导致整流桥损坏。可以在抱闸线圈上加装吸收装置：详细接法及规格：10．问：为什么电梯运行过程严重抖动？答：1. 检查机械安装是否有问题，如导靴是否太紧；2. 如果是同步电机，尝试修改参数F2-06 和F2-07（增大F2-06，减小F2-07）；3. 重新进行电机自学习。11. 问: 为什么平层精度不好?答：1. 检查平层插板安装位置；2. 参照手册参数说明部分F4-00。3.12. 问: 为什么平层时好时不好，忽上忽下?答：在保证平层感应器安装位置正确的情况下：1．重新进行电机自学习；2．如果是同步电机，更换编码器，重新进行电机自学习；3．如果是异步电机，可以尝试减小空载电流F1-10 的值到80%。13. 问：电梯在端站时无论正常还是检修都无法运行，抱闸可以打开，几秒后报编码器故障或过流等故障？答：1. 排除机械故障； 2. 重新进行电机自学习，有必要时进行无负载电机自学习。 14. 问：电机带负载自学习不成功？答：拿掉电机上的负载，重新进行电机自学习。FAQ515. 问：按检修上行，电梯上行；按检修下行，电梯上行，怎么样解决？答：请参考调试手册参数解释部分F2-10。16. 问：通过参数F4-03 监控编码器脉冲，电梯上行时，脉冲减小，而电梯下行时脉冲却增大，怎么样解决？答：请参考调试手册参数解释部分F2-10。17．问：电梯运行到端站时突然减速，然后以返平层速度运行到门区。答：检查端站的 1 级强迫减速开关。当电梯运行到1 级强迫后，开关应该保持断开的状态，如果因为开关没有被压到位而出现再次闭合，电梯会突然减速。18. 问：模拟量称重传感器安装后，但F8-05 没有数值。答：1．检查接线是否正确（24V-Ai-M，红-褐-黑）；2．检查称重传感器到磁钢片的距离，空载时应该在25~35mm；3．尝试用磁钢片的另外一面对准传感器。19. 问：同步机使用SinCos 编码器启动存在倒溜或者启动太猛。答：1．检查参数设置，F8-01=2，F3-19=0.6；2．根据手册，调整F8-02，F8-03。20．问：异步机电梯高速时震荡，减速时震荡大，报E06 故障，

默纳克3000图纸讲解

默纳克3000图纸讲解

默纳克3000电气原理图 这次找的图纸是一份黙纳克3000的电气图，因为现在新时达和黙纳克的系统比较常用，所以这份图纸可能更有代表性一些吧，不过这个图纸我也是第二次看到，我本人擅长的不是黙纳克的系统，所以也算是和大家一起慢慢的琢磨着看，也就是说对于这份图纸来说我也是一个新人，所以难免有讲错的地方，还请大家多指正，让我一起跟着进步。之所以不讲我擅长的图纸是因为那种品牌更多的人不熟悉，系统又不像莫纳克新时达这样直观，对于广大新手来说更难理解。 言归正传，拿到一份图纸，先翻看第一页，看右下角，右下角这个小表格里面一般注明这个图纸有多少页，是什么品牌，这一张是画的什么。这样我们对这一本图纸有个大概的了解。然后看正文，左边的文字是莫纳克3000的技术标准，画图的原则，右边是一个目录，那一页画的什么，方便我们去找。如果是第一次接触一个电

梯的图纸，肯定是很多原件看不懂的，不知道是干什么的，我们应该首先看元件代码表，我们看目录，第二页是电气代号说明，也就是元件代码表。现在先翻到第二页 这一页密密麻麻，都是符号，我们从上往下看，第一行，最左边1BFS 他的含义是缓冲器开关1，也就是说只要再图纸上看到BFS就是缓冲器开关，他的位置在哪呢？HTW ，这是什么意思？看右下角，HTW是井道，也就是说缓冲器开关是在井道里，在这里说一下，这个图纸等于是把底坑也划到井道里了，因为在右下角我们只能看到四个位置说明，轿厢，控制柜，主机，井道。然后再看第三行，AB，就是警铃，在轿厢安装。看图就是这样看，对着元件代码，能找到所有的东西

第三张就是正经的图纸了，先看右下角，380电源供电回路，这就说明这一页画的是电源回路，看最后边，标的有ABNDEF，最上面标的12345678，这就是图纸的坐标，在整页图纸上找一个东西，只要把坐标横纵坐标对起来就知道在那一块了，比如说2B，写的QF1（10A)对照第二页的代码表，我们知道这是一个380的空开，最大的允许电流是10A，也就是说这个空开上电流如果超过10A空开就会动作，切断电路。 从QF1往右看，TRF1，这是个控制变压器，1,2端正那里画了个二极管的符号，在电路中，二极管主要是整流使用，所以看到哦这个符号我们就可以判定这个是个直流回流，我们看8B这个位置，标的是110DC，这是110V的直流电，这个位置要注意一下，这两根线是画在虚线里的，注明的有可选两个字，在图纸上一般被虚线圈起来的部位，都是可选的，根据现场的情况，可能有这个元件，也可能没有，要根据现场情况去判断，所以不能死背图纸。这个旁边标注抱闸用，是因为抱闸的电源可以由这个变压器提供，也可以由专用的变压器提供。

默纳克nice3000控制系统故障代码及详细处理方法

E01：逆变单元保护 故障级别 : 5 故障原因 :? 1．主回路输出接地或短路； 2．曳引机连线过长； 3．工作环境过热； 4．控制器内部连线松动； 故障解决方案 1．排除接线等外部问题； 2．加电抗器或输出滤波器； 3．检查风道与风扇是否正常； 4．请与代理商或厂家联系； E02：加速过电流 故障级别 : 5 故障原因 :? 1．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3．负载太大； 4．编码器信号不正确； 5．UPS运行反馈信号是否正常； 故障解决方案 1．检查变频器输出侧，运行接触器是否正常； 2．检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠； 3．检查电机侧接线端是否有铜丝搭地； 4．检查电机内部是否短路或搭地； 5．检查封星接触器是否造成变频器输出短路； 6．检查电机参数是否与铭牌相符； 7．重新进行电机参数自学习； 8．检查抱闸报故障前是否持续张开； 9．检查是否有机械上的卡死； 10．检查平衡系数是否正确； 11．检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行，比较电流， 以判断编码器是否工作正常； 12．检查编码器每转脉冲数设定是否正确； 13．检查编码器信号是否受干扰；检查编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长；屏蔽层是否单端接地； 14．检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接牢靠，高速运行中是否平稳；15．检查在非UPS运行的状态下，是否UPS反馈是否有效了；（E02） 16．检查加、减速度是否过大；（E02、E03） E03：减速过电流 故障级别 : 5 故障原因 :?

1．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3．负载太大； 4．减速曲线太陡； 5．编码器信号不正确； 故障解决方案 1．检查变频器输出侧，运行接触器是否正常； 2．检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠； 3．检查电机侧接线端是否有铜丝搭地； 4．检查电机内部是否短路或搭地； 5．检查封星接触器是否造成变频器输出短路； 6．检查电机参数是否与铭牌相符； 7．重新进行电机参数自学习； 8．检查抱闸报故障前是否持续张开； 9．检查是否有机械上的卡死； 10．检查平衡系数是否正确； 11．检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行，比较电流，以判断编码器 是否工作正常； 12．检查编码器每转脉冲数设定是否正确； 13．检查编码器信号是否受干扰；检查编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长；屏蔽层 是否单端接地； 14．检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接牢靠，高速运行中是否平稳；15．检查在非UPS运行的状态下，是否UPS反馈是否有效了；（E02） 16．检查加、减速度是否过大；（E02、E03） E04：恒速过电流 故障级别 : 5 故障原因 :? 1．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3．负载太大； 4．旋转编码器干扰大； 故障解决方案 1．检查变频器输出侧，运行接触器是否正常； 2．检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠； 3．检查电机侧接线端是否有铜丝搭地； 4．检查电机内部是否短路或搭地； 5．检查封星接触器是否造成变频器输出短路； 6．检查电机参数是否与铭牌相符； 7．重新进行电机参数自学习； 8．检查抱闸报故障前是否持续张开； 9．检查是否有机械上的卡死；

默纳克故障代码及处理方法

默纳克故障代码及处理方法 一、异步电机就是不是同步，要先建立旋转磁场，转子才会旋转起来，就是因为有了旋转磁场与原磁场有一定的角度差，可以说旋转磁场是被动建立起来，是依靠原有的磁场建立起来。也就是感应的原理。 二、同步电动机的特点之一是稳定运行时的转速n与定子电流的频率f1之间有严格不变的关系，即； 同步电动机的转速n与旋转磁场的转速n0相同。“同步”之名由此而来。 E01-逆变单元保护（原因：1、主回路输出接地或短路。处理方法：排除接线等外部原因； 2、曳引机连线过长。处理方法：加电抗器或输出滤波器； 3、工作环境过热。处理方法：检查风道与风扇是否正常； 4、控制器内部连线松动。） E02-加速过电流= 超过额定电流的电流。大于回路导体额定载电流量的回路电流都是过电流。。（原因：1、主回路输出接地或短路；2、电机是否进行了参数调谐；3、负载太大；4、编码器信号不正确；4、UPS（UPS-不间断电源，定义：当正常交流供电中断时，将蓄电池输出的直流变换成交流持续供电的电源设备。）运行反馈信号是否正常。） E03-减速过电流。（原因：1、主回路输出接地或短路；2、电机是否进行了参数调谐；3、负载太大；4、减速曲线太陡；5、编码器信号不正确。） E04-恒速过电流。（原因：1、主回路输出接地或短路；2、电机是否进行了参数调谐；3、负载太大；4、旋转编码器干扰大。） 《E02+E03+E04故障处理方法：1、检查变频器输出侧，运行接触器是否正常；2、检查动力线是否有表皮破损，是否有对地短路的可能性，连线是否牢靠；3、检查电机侧接线端是

否有铜丝搭地；4、检查电机内部是否短路或搭地；5、检查封星接触器是否造成变频器输出短路；6、检查电机参数是否与铭牌相符；7、重新进行电机参数自学习；8、检查抱闸报故障前是否持续张开；9、检查是否有机械上的卡死；10、检查平衡系数是否正确；11、检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行，比较电流，以判断编码器是否工作正常；12、检查编码器每转脉冲设定是否正常；13、检查编码器信号是否受干扰，检查编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长，屏蔽层是否单端接地；14、检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接可靠，高速运行中是否平稳；15、检查在非（UPS-不间断电源，定义：当正常交流供电中断时，将蓄电池输出的直流变换成交流持续供电的电源设备。）运行的状态下，是否UPS反馈是否有效了。{E02}；16、检查加、减速度是否太大了。{E02、E03}。》 E05-加速过电压（原因：1、输入电压过高；2、电梯 倒拉严重；3、制动电阻选择偏大，或制动单元异常；4、加速曲线太陡；） E06-减速过电压（原因：1、输入电压过高；2、制动电阻选择偏大，或制动单元异常；3、减速曲线太陡；） E07-恒速过电压（原因：1、输入电压过高；2、制动电阻选择偏大，或制动单元异常；）《E05+E06+E07故障处理方法：1、调整输入电压；观察母线电压是否正常，运行中是否上升太快；2、检查平衡系数；3、选择合适制动电阻；参照第三章制动电阻推荐参数表观察是否阻值过大；4、检查制动电阻接线是否有破损，是否有搭地现象，接线是否牢靠。》 E09-欠电压故障（原因：1、输入电源瞬间停电；2、输入电压过低；3、驱动控制板异常。）处理方法：1、排除外部电源问题；检查是否有运行中电源断开的现象；2、检查所有电源

默纳克故障代码和处理方案总结

E01:逆变单元保护 故障级别：5 故障原因:1.主回路输出接地或短路；2.曳引机连线过长；3.工作环境过热； 4.控制器内部连线松动； 故障解决方案1 .排除接线等外部问题；2.加电抗器或输出滤波器；3?检查风道与 风扇是否正常；4 ?请与代理商或厂家联系； E02:加速过电流 故障级别：5 故障原因:1.主回路输出接地或短路；2.电机是否进行了参数调谐；3.负载太大； 4.编码器信号不正确； 5. UPS运行反馈信号是否正常； 故障解决方案1.检查变频器输出侧，运行接触器是否正常；2.检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性，连线是否牢靠；3.检查电机侧接线端是否有铜丝搭 4 .检查电机内部是否短路或搭地；5.检查封星接触器是否造成变频器输出短路； 6.检查电机参数是否与铭牌相符；7 .重新进行电机参数自学习；&检查抱闸报故 障前是否持续张开；9.检查是否有机械上的卡死；10 .检查平衡系数是否正确；11 .检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行，比较电流，以判断编码器是否工作正常；12 .检查编码器每转脉冲数设定是否正确；13 .检查编码器信号是否受干 扰；检查编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长；屏蔽层是否单端接地；14 .检查 编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接牢靠，高速运行中是否平稳；15 .检查在 非UPS运行的状态下，是否UPS反馈是否有效了；（E02）16 .检查加、减速度是否过大；（E02、E03） E03:减速过电流

故障级别：5 故障原因:1 .主回路输出接地或短路；2 .电机是否进行了参数调谐；3 .负载太大；4.减速曲线太陡；5.编码器信号不正确； 故障解决方案1.检查变频器输出侧，运行接触器是否正常；2.检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠；3 .检查电机侧接线端是否有铜丝搭 地； 4.检查电机内部是否短路或搭地；5 .检查封星接触器是否造成变频器输出短路； 6 .检查电机参数是否与铭牌相符；7.重新进行电机参数自学习；8 .检查抱闸报故障前 是否持续张开；9 .检查是否有机械上的卡死；10 .检查平衡系数是否正确； 11 ?检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行，比较电流，以判断编 码器是否工作正常；12 ?检查编码器每转脉冲数设定是否正确；13 .检查编码器信号是否 受干扰；检查编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长；屏蔽层是否单端接地； 14 .检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接牢靠，高速运行中是否平稳； 15 .检查在非UPS运行的状态下，是否UPS反馈是否有效了；（E02）16.检查加、减速 度是否过大；（E02、E03） E04 :恒速过电流 故障级别：5 故障原因：1.主回路输出接地或短路；2 .电机是否进行了参数调谐；3 .负载太大；4 .旋转编码器干扰大； 故障解决方案1.检查变频器输出侧，运行接触器是否正常；2 .检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠；3 .检查电机侧接线端是否有铜丝搭地；

默纳克_NICE3000调试说明书

NICE 3000 调试说明书 V

目录 1.调试工具使用说明 (4) 调试工具 (4) 操作面板使用说明 (4) 小键盘的功能及使用说明 (4) 2.电梯调试 (5) 慢车调试前检查 (5) 慢车调试 (5) 快车调试 (5) 井道自学习 (6) 称重自学习 (6) 快车试运行 (6) 快车运行 (7) 3.故障诊断及对策 (7) 故障类别说明 (7) 故障信息及对策 (8) 附一：外召显示设置说明 附二：电机参数自学习步骤 广东富士（K131005F）02版（住院五部） 安全回路： A111——>首层急停——>J1-5——>A112——>J2-4——>断绳开关ERC——>J2-5A——>A113———>底坑急停——>A114——>轿厢缓冲器BS1——>A115——>对重缓冲器BS2——>A116——>J1-1——>下极限FLS（D）——>B1-10——>A118——>C1-3C——>限速器SGS——>A119夹绳器RC——>C1-2——>A3-2

——>A120——>AD3-2——>D8-4——>安全钳SGE——>A121——>安全窗SWS——>D8-6——>A112——>轿顶急停——> DX1-4——>X1—4——>A123轿厢急停——>X1-5DX1-5——>AD3-3——>A124——>A3-3——>C1-1——>盘车轮TS——>TG5-3——>C1-6——>A125——>JX-4——>控制柜急停——>JX-7——>A126——>相序XJ（应急电源UPS）——>TG5-4——>A130——>A1——SAF安全接触器——A2——>A101 紧急电动运行：封线号A114——>A121（从轿厢缓冲器A115——>对重缓冲器A116——>下限位A117——>上限位A118——>限速器A119——>夹绳器A120——>安全钳A121）。 门锁回路：切记！只有在安全回路接通的情况下，门锁回路开始线号A130才能有电。 X25——>A130——>A3—4——>AD3-4——>DA3—4——>D2-1——>轿门锁——>D2-2——>J101——>D4-1——>输门锁GS-B——>J102——>D4-2——>AD3-5——>A3-5——>B4—1——>厅门锁——>T101——>厅门锁——>T102…………N层厅门锁1～2……T170——>B4-2——>EC-11——>A1（X26）——GDS GDS门锁接触器——A2——>COM。 A111——>B1-9——>J1-4——>44_/_（常开点）SAF安全接触器_43——>A1——KX输入接触器 ——A2——>A101。 主板控制信号回路： 输入： X1：上门区FMLA——>A1-1——>AD1-11——>D7-4——>上平层感应器。 X2：平层FML——>A1-1——>AD1-7——>D7—5——>平层感应器 X3：下平层FMLB——>A1—12——>AD1-12——>D7-6——>下平层感应器。 X4：安全反馈——>1_/_SFA-2——>24V+。 X5: 门锁反馈——同上GDS。 X6：主输出反馈——>KY（21常闭22）——>24V+。

默纳克故障代码汇总

E01 逆变单元保护 故障原因 1．主回路输出接地或短路； 2．曳引机连线过长； 3．工作环境过热； 4．控制器内部连线松动 处理方法 1．排除接线等外部问题； 2．加电抗器或输出滤波器； 3．检查风道与风扇是否正常； 4．请与代理商或厂家联系； E02 加速过电流 故障原因 1．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3．负载太大； 4．编码器信号不正确； 5． UPS 运行反馈信号是否正常 E03 减速过电流 故障原因 1．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3．负载太大； 4．减速曲线太陡； 5．编码器信号不正确 E04 恒速过电流 故障原因 1．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3．负载太大； 4．旋转编码器干扰大 02-04 处理方法 1．检查变频器输出侧，运行接触器是否正常； 2．检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠；3．检查电机侧接线端是否有铜丝搭地； 4．检查电机内部是否短路或搭地；

5．检查封星接触器是否造成变频器输出短路； 6．检查电机参数是否与铭牌相符； 7．重新进行电机参数自学习； 8．检查抱闸报故障前是否持续张开； 9．检查是否有机械上的卡死； 10．检查平衡系数是否正确； 11．检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行，比较电流，以判断编码 器是否工作正常； 12．检查编码器每转脉冲数设定是否正确； 13．检查编码器信号是否受干扰；检查编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长；屏蔽层是否单端接地； 14．检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接牢靠，高速运行中是否平稳； 15．检查在非UPS 运行的状态下，是否UPS 反馈是否有效了；（ E02） 16．检查加、减速度是否过大；（E02、E03） E05 加速过电压 故障原因 1．输入电压过高； 2．电梯倒拉严重； 3．制动电阻选择偏大，或制动单元异常； 4．加速曲线太陡； E06 减速过电压 故障原因 1．输入电压过高； 2．制动电阻选择偏大，或制动单元异常； 3．减速曲线太陡； E07 恒速过电压 故障原因 1．输入电压过高； 2．制动电阻选择偏大，或制动单元异常； 05－ 07 处理方法 1．调整输入电压；观察母线电压是否正常，运行中是否上升太快； 2．检查平衡系数； 3．选择合适制动电阻；参照第三章制动电阻推荐参数表观察是否阻值过大； 4．检查制动电阻接线是否有破损，是否有搭地现象，接线是否牢靠； E09 欠电压故障 故障原因 1．输入电源瞬间停电； 2．输入电压过过低； 3．驱动控制板异常；

货梯默纳克1000需修改参数和调试说明.

货梯默纳克1000须修改参数与调试说明★注：初始开慢车条件见下，正常运行时必须拆除以下短接线，否则有可能出现不可预计的事故 安全回路通、门锁回路通、上下限位没有动作 需短接安全时：102跟117短接,相应的接触器KJY吸合，控制板上X25点亮 需短接门锁时：120跟MS0、MSn短接，控制板上X26、X27点亮 需短接上下限位时：XWS.XWX跟24V短接，控制板上X9、X10点亮 需短接上下减速时：QS1.QX1跟24V短接，控制板上X11、X12点亮 需短接报闸检测时：BZ1跟24v短接，控制板上X3点亮 ★如随行电缆没接，控制柜内开检修时可短接24v跟431，但必须检修开关处于检修状态，不能处于正常状态，即控制板X4点不亮。 ★初始轿顶开检修时必须在接线盒上接个急停开关，即在102与117之间再接个急停开关，确保安全运行。

★2．异步主机调谐说明： ★ 1）。首先F0-01设定为0，根据电机铭牌准确设定F1-1、F1-02、F1-03、F1-04、F1-05根据编码器铭牌设定F1-00、F1-12 ★2)。F1-11选择1（静止调谐）显示TUNE.如果操作不显示TUNE 按STOP 复位故障，然后按操作面板RUN 键。电机自动运行。控制器会自动计算出相应的数值，并结束对电机的调谐。 注意! 带负载调谐注意事项： 1）确保电机的UVW 动力线分别对应接到变频器的UVW 接线端口； 2）确保编码器的12V 、PGM 、PGA 、PGB 、PE 接入相应的PG 卡接口 3）带负载调谐过程比较危险，调谐时须确保井道中没有人。 3..井道参数自学习 ▲井道参数自学习，用以记录电梯井道开关（包括平层开关和强迫减速开关）的位置，进行井道参数自学习需要满足以下条件： (1) 编码器、平层感应器反馈正常、井道开关安装到位； (2) 电梯在最底层，强迫减速开关动作； (3) 电梯在检修状态，并可以检修运行； (4) 电梯最低、最高层（F6-00）设定正确； (5) NICE1000不是处于故障报警状态。 层平层位置之下，即有一平层感应器在平层插板以下。多层站时无此要求。NICE1000按住S1键3秒为井道自学习。 4.电梯舒适感调整: 本系统基本不用调试就能达到相当完美的舒适感，井道自学习完后可直接行快车试验。 用来保证电梯平层精度：当电梯停车时，平层感应器不在隔磁插板中部时修改此参数。电 梯停车时，若越平层则减小F4-00 的设定；欠平层则增大。（只针对某一层，其余层调整插板） 6．展鹏门机需把P1（开门到位）设成5，P2（关门到位）设成6 4.部分常见故障类别说明： 如果电梯一体化控制器出现故障报警信息，将会根据故障代码的类别进行相应处理。此时，用户可以 根据本节提示的信息进行故障分析，确定故障原因，找出解决方法。

默纳克故障代码汇总

默纳克故障代码汇总 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

E01逆变单元保护 故障原因 1．主回路输出接地或短路； 2．曳引机连线过长； 3．工作环境过热； 4．控制器内部连线松动 处理方法 1．排除接线等外部问题； 2．加电抗器或输出滤波器； 3．检查风道与风扇是否正常； 4．请与代理商或厂家联系； E02加速过电流 故障原因 1．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3．负载太大； 4．编码器信号不正确； 5．UPS运行反馈信号是否正常 E03减速过电流 故障原因 1．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3．负载太大； 4．减速曲线太陡； 5．编码器信号不正确 E04恒速过电流 故障原因 1．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3．负载太大； 4．旋转编码器干扰大 02-04处理方法 1．检查变频器输出侧，运行接触器是否正常； 2．检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠；3．检查电机侧接线端是否有铜丝搭地； 4．检查电机内部是否短路或搭地； 5．检查封星接触器是否造成变频器输出短路； 6．检查电机参数是否与铭牌相符； 7．重新进行电机参数自学习； 8．检查抱闸报故障前是否持续张开； 9．检查是否有机械上的卡死； 10．检查平衡系数是否正确；

11．检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行，比较电流，以判断编码器是否工作正常； 12．检查编码器每转脉冲数设定是否正确； 13．检查编码器信号是否受干扰；检查编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长；屏蔽层是否单端接地； 14．检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接牢靠，高速运行中是否平稳；15．检查在非UPS运行的状态下，是否UPS反馈是否有效了；（E02） 16．检查加、减速度是否过大；（E02、E03） E05加速过电压 故障原因 1．输入电压过高； 2．电梯倒拉严重； 3．制动电阻选择偏大，或制动单元异常； 4．加速曲线太陡； E06减速过电压 故障原因 1．输入电压过高； 2．制动电阻选择偏大，或制动单元异常； 3．减速曲线太陡； E07恒速过电压 故障原因 1．输入电压过高； 2．制动电阻选择偏大，或制动单元异常； 05－07处理方法 1．调整输入电压；观察母线电压是否正常，运行中是否上升太快； 2．检查平衡系数； 3．选择合适制动电阻；参照第三章制动电阻推荐参数表观察是否阻值过大； 4．检查制动电阻接线是否有破损，是否有搭地现象，接线是否牢靠； E09欠电压故障 故障原因 1．输入电源瞬间停电； 2．输入电压过过低； 3．驱动控制板异常； 处理方法 1．排除外部电源问题；检查是否有运行中电源断开的情况； 2．检查所有电源输入线接线桩头是否连接牢靠； 3．请与代理商或厂家联系； E10系统过载 故障原因 1．抱闸回路异常； 2．负载过大； 3．编码器反馈信号是否正常； 4．电机参数是否正确； 5．检查电机动力线； 处理方法

各种电梯故障代码

各种电梯故障代码

天行健，君子以自强不息；地势坤，君子以厚德载物；行盛于言。 一箪食，一飘饮，在陋巷，人不堪其忧，回也不改其乐。 苏州默纳克NICE-3000故障代码海纳百川.2009.12.1. 1.E01—逆变单元保护。原因：主回路输出接地或短路；曳引机连线过长；工作环境过热；控制器 内部连线松动。 处理：排除接线等外部问题；加电抗器或滤波器；检查风道与风扇是否正常；联系厂家。 2.E02—加速过电流。原因：主回路输出接地或短路；电机参数调谐与否；负载太大。 处理：排除接线等外部问题；进行电机参数调谐；减轻突加负载。 3.E03—减速过电流。原因：主回路输出接地或短路；电机参数调谐与否；负载太大；减速曲线太陡。 处理：排除外部接线等问题；进行电机参数调谐；减轻突加负载；调节曲线参数。 4.E04—恒速过电流。原因：主回路输出接地或短路；电机参数调谐与否；负载太大；码盘干扰大。 处理：排除接线等外部问题；进行电机参数调谐；减轻突加负载；选择合适码盘，采用屏蔽线连接。 5.E05—加速过电压。原因：输入电压过高；电梯倒拉严重；制动电阻选择偏大，或制动单元异常；加速曲线太陡。 处理：调整输入电压；调整电梯运行启动时序；选择合适制动电阻；调整曲线参数。 6.E06—减速过电压。原因：输入电压过高；制动电阻选择偏大；或制动单元异常；减速曲线太陡。 处理：调整输入电压；选择合适制动电阻；调整曲线参数。 7.E07—恒速过电压。原因：输入电压过高；制动电阻选择偏大，或制动单元异常。处理：调整输入电压；选择合适制动电阻。 8.E08—控制电源故障。原因：输入电压过高；驱动控制板异常。处理：调整输入电压；与厂家联系。 9.E09—欠电压故障。原因：输入电源瞬间停电；输入电压过低；驱动控制板异常。处理：排除外部电源问题；联系厂家。 10.E10—系统过载。原因：抱闸回路异常；负载过大。处理：检查抱闸回路及电源；减小负载。 11.E11—电机过载。原因：FC-02设定不当；抱闸回路异常；负载过大。处理：调整参数；检查抱闸回路及电源。 12.E12—输入缺相。原因：输入电源不平衡；驱动控制板异常。处理：调整输入电源；联系厂家。 13.E13—输出缺相。原因：主回路输出接线松动；电机损坏。处理：检查输出接线；排除电机故障。 14.E14—模块过热。原因：环境温度过高；风扇坏或风道堵。处理：降低环境温度；更换风扇检查风道。 15.E15—保留 16.E16—保留 17.E17—接触器故障。原因：母线电压异常；驱动控制板异常。处理：检查接触器、驱动控制板或与厂家联系。 18.E18—电流检测故障。原因：驱动控制板异常。处理：检查驱动控制板或与厂家联系。 19.E19—电机调谐故障。原因：电机参数设定不对；参数调谐超时。处理：正确输入电机参数；检查电机引线。 20.E20—码盘故障。原因：码盘型号不匹配；码盘损坏或接线错误。处理：选择推挽输出或开路集电极码盘；检查接线。 21.E21—数据溢出。原因：主控板数据异常。处理：检查主控板或与厂家联系。 22.E22—保留 23 E23—对地短路故障。原因：输出对地短路。处理：检查输出接线或与厂家联系 24E24—~E29—保留 25E30—电梯位置异常。原因：自动运行时码盘反馈位置有偏差；自动运行时平层信号断开或粘连；曳引绳打滑或电机堵转。 处理：检查平层开关与插板是否正常；检查平层开关接线是否正确；确认旋转编码器使用是否正确。 26E31—DPRAM异常。原因：DPRAM读写出现异常。处理：更换控制板或与厂家联系。 27E32—CPU异常。原因：CPU工作异常。处理：更换控制板或与厂家联系 28E33—电梯速度异常。原因：电梯实际运行速度超过最大运行速度的1.15倍；低速运行时速度超过设定的1.2倍；自动运行时检修动作。 处理：确认旋转编码器使用是否正确；检查电机名牌参数设定；重做电机调谐；检查检修开关及接线。 29E34—逻辑故障。原因：控制板冗余判断，逻辑异常。处理：更换控制板或与厂家联系。E35—井道自学习数据异常。原因：没在底层启动；连续运行超过45秒无平层信号输入；楼层间隔小；测量的最大楼层数与设定值不幅；楼层脉冲记录异常。 处理：确认上下强缓开关及信号正常；检查平层开关、接线及插板是否正常；电梯开到最底层平层，重新进行井道自学习。 30E36—接触器反馈异常。原因：开闸时电机电流为零；电机运行时连续1S以上，接触器反馈信号丢失；信号粘连；接触器闭合时无反馈信号。

默纳克3000故障和对策

莫纳克3000故障代码 E01 逆变单元保护 原因： 1．主回路输出接地或短路； 2．曳引机连线过长； 3．工作环境过热； 4．控制器内部连线松动； 对策： 1．排除接线等外部问题； 2．加电抗器或输出滤波器； 3．检查风道与风扇是否正常； 4．请与代理商或厂家联系； E02 加速过电流 原因 1．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3．负载太大； 4．编码器信号不正确； 5．UPS运行反馈信号是否正常 E03 减速过电流 原因 1．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3．负载太大； 4．减速曲线太陡； 5．编码器信号不正确； E04 恒速过电流 原因 1．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3．负载太大； 4．旋转编码器干扰大； E02 E03 E04对策 1．检查变频器输出侧，运行接触器是否正常； 2．检查动力线是有表层破损，是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠；3．检查电机侧接线端是否有铜丝搭地； 4．检查电机内部是否短路或搭地； 5．检查封星接触器是否造成变频器输出短路； 6．检查电机参数是否与铭牌相符； 7．重新进行电机参数自学习； 8．检查抱闸报故障前是否持续张开； 9．检查是否有机械上的卡死； 10．检查平衡系数是否正确；

11．检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行，比较电流，以判断编码器是否工作正常；12．检查编码器每转脉冲数设定是否正确； 13．检查编码器信号是否受干扰；检查编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长；屏蔽层是否单端接地；14．检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接牢靠，高速运行中是否平稳； 15．检查在非UPS运行的状态下，是否UPS反馈是否有效了；（E02） 16．检查加、减速度是否过大； E05 加速过电压 原因 1．输入电压过高； 2．电梯倒拉严重； 3．制动电阻选择偏大，或制动单元异常； 4．加速曲线太陡； E06 减速过电压 1．输入电压过高； 2．制动电阻选择偏大，或制动单元异常； 3．减速曲线太陡； E07 恒速过电压 1．输入电压过高； 2．制动电阻选择偏大，或制动单元异常； E05 E06 E07对策 1．调整输入电压；观察母线电压是否正常，运行中是否上升太快； 2．检查平衡系数； 3．选择合适制动电阻；参照第三章制动电阻推荐参数表观察是否阻值过大； 4．检查制动电阻接线是否有破损，是否有搭地现象，接线是否牢靠； E08 保留 E09 欠电压故障 原因 1．输入电源瞬间停电； 2．输入电压过过低； 3．驱动控制板异常； 对策 1．排除外部电源问题；检查是否有运行中电源断开的情况； 2．检查所有电源输入线接线桩头是否连接牢靠； 3．请与代理商或厂家联系； E10 系统过载 原因 1．抱闸回路异常； 2．负载过大； 3．编码器反馈信号是否正常； 4．电机参数是否正确； 5．检查电机动力线； 对策 1．检查抱闸回路，供电电源； 2．减小负载；