装载机日常检查维护保养记录

装载机日常检查维护保养记录日期：年月日

铲车保养规定

铲车保养规定 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

铲车保养规定 一、日常检查保养 1、每班启动发动机前应检查的部位： ⑴检查燃油箱、变速箱、前后桥、发动机等润滑油位是否达到标准要求。 ⑵检查冷却水位是否需要添加。 ⑶检查各销轴润滑点并每班向全车各工作销轴、传动轴加注润滑脂1次。 ⑷绕机目测液压系统各接头有无渗漏现象。 ⑸检查各连接螺丝是否紧固牢靠，发电机、风扇皮带的涨紧度。 ⑹检查蓄电池各桩头及连线是否牢靠。 ⑺检查各操纵杆是否处于中间或空挡位置。 ⑻检查轮胎气压及损坏情况。 ⑼检查储气罐是否有水并把水放干净。 ⑽检查空气滤芯的脏污情况及破损程度，是否需要清洁和更换。 2、每班启动发动机后应检查的部位： ⑴检查各仪表读数是否在正常工作范围内。 ⑵检查各操纵杆、踏板是否灵活，行程是否合乎规定。 ⑶底、中速运转中倾听发动机工作是否正常，有无异常响声和振动。 ⑷检查蓄电池是否充电及电量情况。 ⑸检查液压工作系统（如转斗、动臂油缸）、制动系统、传动系统和转向系统的工作情况。 ⑹检查各照明设备、指示灯、喇叭雨刷器、制动灯的工作情况。 3、作业运行中的检查

⑴查看发动机冷却水及润滑油温度是否超过正常范围。 ⑵查看变速箱油温是否超过正常范围。 ⑶倾听车辆在运中有无异常响声和振动并查看液压工作系统各高压胶管、接头有无渗漏现象。 4、每天作业结束后检查： ⑴检查燃油储量。 ⑵检查发动机油底壳油面及清洁情况，若发现油面过高并且变稀，应找出原因予以排除。 ⑶检查油管、水管、气管以及各附件有无渗漏现象。 ⑷检查变速箱、变矩器、液压油泵、转向器、前后桥的固定密封以及有无过热现象。 ⑸检查轮辋螺栓、传动轴螺栓以及各销轴的固定是否松动。 ⑹工作装置情况是否正常。 ⑺检查轮胎外观及气压是否正常。 ⑻气温低于-5℃时，应将冷却水放出，如果已加入防冻液，可不放出。 ⑼向工作装置各注油点按规定压注黄油。 ⑽清理机器外观以及铲车内泥土和杂物。 ⑾为防止装载机产生非正常高水温，根据作业实际情况，不定时地用高压气泵清理水箱等部件上的尘土和棉絮。 5、起动、停车： ⑴起动 ①进行“出车前检查“确认各部件均属正常后进行起动发动机。

装载机日常维护保养

装载机日常维护保养 装载机日常维护与保养 第一节装载机的维护保养 装载机的维护保养，是预防性的保养，是最容易、最经济的保养，是延长装载机的使用寿命和降低成本的关键。对装载机而言，维护保养一般分为台时或台班（每天）保养和定期保养。而定期保养一般分为50小时保养，100小时保养、250小时保养、500小时保养、1000小时保养和2000小时保养。由于每个时间段内所保养的内容、范围、要求都不一样，所以是一种强制型的工作，时间一到是必须要做的。只有做，才能起到维护的目的。装载机进行维护保养的一般要求是： 1.将装载机停在水平地面上； 2.将变速箱控制杆置于空挡； 3.将所有附件置于中位； 4.拉起停车制动； 5.关闭发动机； 6.关闭起动机开关并将钥匙取出。 第二节装载机维护保养的周期 一、每10小时（或每天保养）； 1.绕机目视有无异常、漏油； 2.检查发动机机油油位； 3.检查液压油箱油位； 4.检查灯光及仪表； 5.检查轮胎气压及损坏情况； 6.向传动轴压注黄油及各种润滑油。 二、每50小时（或一周）保养： 1.紧固前后传动轴连接螺栓； 2.检查变速箱油位； 3.检查制动加力器油位； 4.检查紧急及停车制动，如不合适则进行调整；

5.检查轮胎气压及损坏情况； 6.向前后车架铰接点、后桥摆动架、中间支承，以及其它轴承压注黄油。 三、每100小时（或半个月）保养： 1.清扫发动机缸头及变矩器油冷却器； 2.检查蓄电池液位，在接头处涂一薄层凡士林或黄油； 3.检查液压油箱油位。 四、每250小时（或一个月）保养： 1.检查轮辋固定螺栓并拧紧力矩； 2.检查前后桥油位； 3.检查工作装置、前后车架各受力焊缝及固定螺栓是否有裂纹及松动； 4.更换发动机机油（根据不同的质量及发动机使用情况而定）； 5.检查发动机风扇皮带、压缩机及发电机皮带松紧及损坏情况。 6.检查调整脚制动及紧急停车制动。 五、第500小时（或三个月）保养： 1.紧固前后桥与车架连接螺栓； 2.必须更换发动机机油，更换机油滤芯； 3.检查发动机气门间隙； 4.清洗柴油箱加油及吸油滤网。 六、每1000小时（或半年）保养： 1.更换变速箱油，清洗滤油器及油底壳，更换或清洗透气盖里的铜丝； 2.更换发动机的柴油滤清器； 3.检测各种温度表、压力表； 4.检查发动机进排气管的紧固情况； 5.检查发动机的运转情况； 6.更换液压油箱的回油滤芯。 七、每2000小时（或一年）保养 1.更换前后桥齿轮油； 2.更换液压油，清洗油箱及加油滤网； 3.检查脚制动及停车制动工作情况，必要时拆卸检查摩擦片磨损情况； 4.清洗检查制动加力器密封件和弹簧，更换制动液，检查制动的灵敏性； 5.通过测量油缸的自然沉降量，检查分配阀及工作油缸的密封性； 6.检查转向系统的灵活性。 第三节装载机保养注意事项 一、装载机进行维护保养的一般要求 1.将装载机停在水平地面上； 2.将变速箱控制杆置于空档； 3.将所有附件控制杆置于中位； 4.拉起停车制动； 5.关闭发动机； 6.关闭起动机开关并将钥匙取出。 二、装载机定期保养 1.每10小时（或每天保养）

煤场装载机保养制度(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 煤场装载机保养制度(正 式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-8908-73 煤场装载机保养制度(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、每天（出车前） 1.检查有无油、水、气的渗漏及机件有无异常现象； 2.检查柴油机机油、冷却液和液压油液位；添加到规定油位。 3.检查轮胎气压及损坏情况；做到及时发现，及时处理。 4.检查仪表和灯光； 5.。检查外部螺栓有无松动现象，及时紧固。 6；及时处理好上班组遗留的问题； 7：并在使用中，时刻注意发动机；底盘的异常现象和声音，，时刻注意观察水温(正常为60-95℃)；机油压力（大于0.5MPa），变矩器的压力（1.08-1.47MPa）温度（小于110℃）制动气压（0.65MPa），发电机是否

发电，做到及时发现及时处理，避免发生大的故障。 二、每50小时（每周） 1.检查紧固前后传动轴螺栓； 2.检查变速箱油位； 3.检查调整脚制动和手制动，制动加力器油量； 4.检查油门操纵、变速操纵系统； 5：向风扇轴，车架铰链点，传动轴，付车架等处黄油嘴加注黄油 6：检查发动机的进气管的好坏，并清理空气滤芯。 三、每100小时（两周） 1.更换变速箱油（出麽合期之后每600小时更换），清洗油底壳滤网； 2.更换发动机机油（出麽合期之后每600小时更换）； 3.检查电瓶液液位，电瓶接线头涂凡士林； 4.检查轮辋与制动盘螺栓、桥螺栓紧固情况； 5.检查各紧固螺栓紧固情况。 四、每200小时（每月）

装载机日常维护及保养

装载机日常维护及保养 装载机日常维护及保养方法，及定期维护保养条理。装载机日常维护保养： 1 、检查发动机机油油量、水箱水量、变速器和柴油箱以及工作油箱油量。 2 、检查轮胎气压和外形。 3 、检查操纵机构、讯号设备是否完好。 4 、发动机发动后有无异常响声、各仪表工作是否正常。 5 、各部是否有漏油、漏水、漏气。 6 、变速器、变矩器、前后桥等有无过热现象。 7 、各部紧固件有无松动丢失现象。 8 、冬季作业完毕注意发动机放水。 下面是装载机定期维护保养条例： 一每天 1.检查有无油水气的渗漏及机件过热现象； 2.检查柴油机机油冷却液和液压油液位； 3.检查轮胎气压及损坏情况； 4.检查仪表和灯光； 5.各铰接点压注黄油。 二每50小时 1.检查紧固前后传动轴螺栓； 2.检查变速箱油位； 3.检查调整脚制动和手制动，制动加力器油量； 4.检查油门操纵变速操纵系统； 三每100小时

1.更换变速箱油（之后每600小时更换），清洗油底壳滤网； 2.更换发动机机油（之后每600小时更换）； 3.检查电瓶液液位，电瓶接线头涂凡士林； 4.检查轮辋与制动盘螺栓桥螺栓紧固情况； 5.检查各紧固螺栓紧固情况。 四每200小时 1.检查前后桥油位； 2.清洗空气滤清器（必要时更换滤芯）； 3.清洗机油柴油变速箱油滤清器； 4.测量轮胎气压为0.27~0.31Mpa； 5.检查工作装置前后车架焊缝是否开裂； 6.检查发电机风扇皮带松紧度。 五每600小时1.更换前后桥齿轮油（之后每1000小时更换）； 2.清洗柴油箱的吸油滤网； 3.清除水箱散热器表面的污染物； 4.更换发动机机油，更换机油柴油油滤清器； 5.更换变速箱油和油滤清器； 6.检查发动机气门间隙。 六每1200小时 1.更换液压油清洗或更换滤油器，清洗油箱； 2.检查发动机的运转情况； 3.检查液压系统工作情况； 4.检查转向系统性能；

装载机日常维护保养计划

装载机日常维护与保养 第一节装载机的维护保养 装载机的维护保养，是预防性的保养，是最容易、最经济的保养，是延长装载机的使用寿命和降低成本的关键。对装载机而言，维护保养一般分为台时或台班（每天）保养和定期保养。而定期保养一般分为50小时保养，100小时保养、250小时保养、500小时保养、1000小时保养和2000小时保养。由于每个时间段内所保养的内容、范围、要求都不一样，所以是一种强制型的工作，时间一到是必须要做的。只有做，才能起到维护的目的。装载机进行维护保养的一般要求是： 1.将装载机停在水平地面上； 2.将变速箱控制杆置于空挡； 3.将所有附件置于中位； 4.拉起停车制动； 5.关闭发动机； 6.关闭起动机开关并将钥匙取出。 第二节装载机维护保养的周期 一、每10小时（或每天保养）； 1.绕机目视有无异常、漏油； 2.检查发动机机油油位； 3.检查液压油箱油位； 4.检查灯光及仪表； 5.检查轮胎气压及损坏情况； 6.向传动轴压注黄油及各种润滑油。 二、每50小时（或一周）保养： 1.紧固前后传动轴连接螺栓； 2.检查变速箱油位； 3.检查制动加力器油位； 4.检查紧急及停车制动，如不合适则进行调整； 5.检查轮胎气压及损坏情况； 6.向前后车架铰接点、后桥摆动架、中间支承，以及其它轴承压注黄油。 三、每100小时（或半个月）保养： 1.清扫发动机缸头及变矩器油冷却器； 2.检查蓄电池液位，在接头处涂一薄层凡士林或黄油； 3.检查液压油箱油位。 四、每250小时（或一个月）保养： 1.检查轮辋固定螺栓并拧紧力矩； 2.检查前后桥油位； 3.检查工作装置、前后车架各受力焊缝及固定螺栓是否有裂纹及松动； 4.更换发动机机油（根据不同的质量及发动机使用情况而定）； 5.检查发动机风扇皮带、压缩机及发电机皮带松紧及损坏情况。 6.检查调整脚制动及紧急停车制动。 五、第500小时（或三个月）保养： 1.紧固前后桥与车架连接螺栓；

设备定期维护保养工作标准

设备定期维护保养工作标准 第一章总则 第一条为加强店塔发电公司设备的维护与保养、贯彻“预防为主”和“维护与计划检修相结合”的原则，做到正确使用、精心维护，使设备经常处于良好状态，以保证设备的长周期、安全稳定运转，特制定本标准。 第二条设本备的定期维护保养工作是指根据设备的情况，制定设备的检修周期、试验周期和检修、检查内容，对设备定期进行检查、添加或更换润滑脂，检修、试验等工作，确保设备处于良好状态。 第三条本标准是《设备维护保养管理制度》的必要组成部分，适用于店塔发电公司2×135MW机组的设备定期工作管理。 第二章组织与职责 第六条生产技术部是本标准的职能管理部门，负责本标准的修订和完善 第七条设备维护部是本标准的执行部门，全面负责设备的定期维护、保养和试验工作。 第八条设备点检员依据本标准规定，制定所辖设备的《设备维护保养计划》，并监督、检查其执行情况。 第九条各班组负责依据本标准，严格按要求完成《设备维护保养计划》并做好相关记录。 第三章管理内容及要求 第十条设备维护部负责设备的定期维护、保养和设备静态试验工作，运行部门做好配合工作。 第十一条设备维护部各专业点检根据本标准要求，制定并下发设备定期维护保养工作计划。

第十二条各班组认真完成定期工作计划，并及时申请点检员进行验收。 第十三条定期工作标准（见附件1—5）。 第十三条定期工作必须按照规定的时间进行。 第十四条定期工作开始前，要认真开展危险点分析和采取预控措施，确保操作安全。 第十五条各班组要建立《设备定期试验记录》、《设备定期工作记录》，完整、准确的记录设备定期工作的执行情况。 第十六条在执行定期工作过程中发现的问题和缺陷时要认真分析，记录在台帐上，同时上报点检员并及时安排处理。 第十七条定期工作结束后，如无特殊的要求，应根据现场的实际情况，将被试设备及系统恢复到原来的状态。 第十八条在调度管辖的设备上进行定期工作时，要严格按照《陕西电网调度管理条例》必要时填写申请，在征得调度值班员的许可后才能进行定期工作。 第十九条在高空特种设备上进行定期工作时，要安排无恐高症病例的运行人员操作。 第二十条进行重要设备定期工作时，专业主管及点检员要现场监督。 第二十一条定期工作过程中，应严格遵循安全规则，不得随意拆除安全措施及防护遮拦，严禁乱碰、乱动按钮及自动保护装置。 第二十二条由于某些原因，不能进行或未执行的，应办理延期申请手续，并在定期工作记录本内记录并注明原因。 第二十三条遇有下列情况之一时，应增加定期工作次数： （一）设备存在重大缺陷和异常； （二）大修后的设备或技术改造后的设备；

装载机维护保养

装载机维护保养标准化工作室编码[XX968T-XX89628-XJ668-XT689N]

装载机维护保养 做好设备的维护与保养，对延长设备的使用寿命，保证人机安全、提高工作效率、增加经济效益，具有很大的作用，故特制定装载机维护保养规程。 一、适用范围 适用于装载机的维护。 二、保养前准备 （一）查看小时计； （二）铲斗平放于地面； （三）变速操作杆置于“空”挡； （四）拉起停车制动操作杆； （五）轮胎前后放置挡块。 三、维护保养周期及内容 （一）日常保养 1.检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象； 2.检查液压油、制动液、发动机机油、燃油液位及水箱水位； 3.检查轮胎气压、轮辋及重要部位的螺栓； 4.检查仪表和灯光； 5.各铰接点加注润滑脂； 6.检查副车架与车架铰接处轴座间的间隙，当超过0.7mm时应更换铜垫片。 （二）50 小时或每周的保养 1.重复日常保养的内容； 2.检查紧固前后传动轴联接螺栓； 3.检查紧急制动及停车制动性能； 4.检查制动加力器及变速箱油位； 5.检查油门操纵、变速操纵系统； 6.驱动桥保养； 7.加注润滑脂（前后车架铰接点、后桥摆动架等）。

（三） 100 小时或半个月 1.重复日常保养、50小时保养内容； 2.清除发动机缸头油污； 3. 检查蓄电池液液位； 4.加注润滑脂（转向油缸铰接点） （四）250 小时或每月 1.重复日常保养、50小时、100小时保养内容； 2.检查前、后桥油位； 3.检查各焊缝是否有裂纹及松动； 3.更换发动机机油及机油滤芯； 4.清洗空气滤清器； 5.检查工作装置、前后车架焊缝是否开裂； 6.检查发电机风扇及空调皮带； 7.调整紧急制动及停车制动。 （五）500 小时或三个月 1.重复日常保养、50、100、250小时的保养内容； 2.检查发动机气门间隙并调整； 3.更换燃油滤清器； 4.检查转向器、方向盘行程并调整； 5.清洗燃油箱的加油及吸油滤芯； 6.紧固前后桥与车架的连接螺栓； 7.更换变速箱油油液并清洗滤油器； 8.更换柴油机机油。 （六）1000 小时或半年的保养 1.重复日常保养、50、100、250、500小时的保养内容； 2.清洗变速箱通风器； 3.检查发动机进、排气管的紧固； 4.检查发动机的运转情况； 5.更换液压油、液压油回油滤芯，清洗油箱和加油滤网，检查吸油滤芯。 6.更换制动液。

轮式装载机变速箱日常性保养(正式版)

文件编号：TP-AR-L3275 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 轮式装载机变速箱日常性保养(正式版)

轮式装载机变速箱日常性保养(正式 版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 变速箱是轮式装载机重要的传动部件之一，它负 责将发动机传来的速度和扭矩传递给终传动系统，改 变发动机和车轮之间的传动比，实现装载机的前进和 倒退挡操纵，并可实现在发动机运转的情况下切断传 给行走装置的动力，以适应装载机作业和行驶的需 要，便于发动机的起动和停车安全。 但在装载机工作过程中，由于使用和保养不当而 造成的变速箱故障率一直居高不下，特别是使用中不 严格遵守维修保养规程，缺乏及时地检查和日常保 养，会加速变速箱的损伤和故障的形成，甚至会扩大

故障后果的危害性。 一、预防性保养的目的 １、通过对装载机运行的跟踪检查，有计划地停机，做好变速箱的保养和修理安排。 ２、防止主要机械故障和与之相关的零部件损坏，在故障萌发之前就进行修理，以节约大量维修成本。 ３、使整机零部件具有较长的使用寿命，提高设备机台效益，保持良好的工作性能。 ４、降低维修难度和工作量。 二、轮式装载机变速箱的常见故障及原因 １、挂挡时，不能顺利进入挡位。原因有： （１）压力阀压力过低； （２）液压泵工作不良，密封不好； （３）液压管路堵塞；

装载机安全操作规程完整版

装载机安全操作规程 1 岗位安全职责 1.1 负责维护保养工作，对装载机进行检查、维修、调整、紧固，并做好维护保养记录。 1.2 严格按照安全技术交底和操作规程实施作业。 2 岗位任职条件 2.1操作人员必须经体格检查和专门技术培训，了解机械性能构造，熟悉操作方法和保养规程，并经考试合格后，方可独立操作。 2.2 操作人员必须取得相关部门颁发的操作证，并持证上岗。 3 上岗作业前准备 3.1 检查燃料、润滑油、液压油、冷却水箱水位、燃油箱油位是否在规定范围内。 3.2 检查电源线路和各开关接触是否良好。 3.3 检查液压系统各管路及操作阀、工作油缸、油泵等是否有泄漏，动作是否异常。 3.4 检查各连接件无松动，轮胎气压符合要求。 4 安全操作规程 4.1 基本规定 (1)严禁酒后操作，严禁精神失常的人操作。 (2)轮胎式装载机必须遵守交通部门的有关规定以及《汽车安全操作规程》的有关条文。 (3)装载机装有报警蜂鸣装置，在行驶作业中蜂鸣器“鸣叫”时，必须立即停车检查，排除故障(发动机刚起动时“鸣叫”为正常情况)。 (4)装载机不能在倾斜度较大的场地上作业；作业区内不准有障碍及无关人员；挖掘掌子面不得留伞沿，不得强挖顽石，不得利用铲斗吊重物及举人；推料时不许转向。 (5)发动机未停止运转前，操作人员不得离开驾驶室。 (6)夜间或在洞内作业时，车上灯光应齐全完好；作业区域必须有足够的照明。 (7)检查燃油时，不准吸烟，不能用明火照明。 (8)检查设备时，应把车辆停放在平坦地面上，检修人员进入车底前，必须

用保险装置，预先将操作杆锁住。 (9)必须强制执行各级保养制度，认真进行润滑作业，及时检查机械运转情况。 4.2 装载机行驶及作业规定 (1)起步前，应先鸣声示意，宜将铲斗提升离地500mm，行驶过程中应测试制动器的可靠性，并避开路障或高压线等。除规定的操作人员外，不得搭乘其他人员，严禁铲斗载人。 (2)高速行驶时，应采用前两轮驱动；低速铲装时，应采用四轮驱动。行驶中应避免突然转向铲斗，装载后升起行驶时，不得急转弯或紧急制动。 (3)装料时，应根据物料的密度确定装载量。铲斗应从正面铲料，不得铲斗单边受力；卸料时，举臂翻转铲斗，应低速缓慢动作。 (4)在松散不平的场地作业时，应把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进，当推进阻力过大时，可稍稍提升铲臂。铲臂向上或向下动作到最大限度时，应速将操纵杆回到空挡位置。 (5)操纵手柄换向时，不应过急过猛；满载操作时，铲臂不得快速下降。 (6)不得将铲斗提升到最高位置运输物料，运载物料时宜保持铲臂下铰点离地面500mm，并保持平稳行驶。 (7)铲装或挖掘时，应避免铲斗偏载，不得在收斗或半收斗而未举臂时前进。铲斗装满后应举臂到距地面约500mm时再后退转向卸料。 (8)当铲装阻力较大出现轮胎打滑时，应立即停止铲装，排除过载后再铲装。 (9)在向自卸汽车装料时，宜降低铲斗及减小卸落高度，不得偏载超载和砸坏车箱。 (10)机械运行中，严禁接触转动部位和进行检修。在修理工作装置时，应使其降到最低位置，并应在悬空部分垫上方木。装载机转向架未锁闭时，严禁站在前后车架之间进行检修保养。 (11)在边坡濠沟凹坑卸料时，轮胎离边缘距离应大于 1.5m，铲斗不宜过于伸出。在大于30的坡面上不得前倾卸料。 (12)作业时内燃机水温不得超过90℃，变矩器油温不得超过110℃，当超过上述规定时，应停机降温。 4.3 作业中遇到下列情况，应立即停止操作 (1)填挖区土体不稳定，有坍塌可能时。 (2)气候突变，发生暴雨、雷电、水位暴涨及山洪爆发时。 5 其他注意事项 5.1 操作人员离开驾驶室时，必须将铲斗落地并关闭发动机。

铲车的日常维护和定期保养规定

叉车的交接班及日常维护和定期保养 一、叉车交接班制度 1、交班司机必须给接班司机讲清车辆工作实况并做好相 关记录。 2、叉车如坏了当班司机必须留下直至叉车修好方可下班。 3、放碱三批料为一排，另起码放间距为半车，必须码放整 齐，不得一排长一排短。 二、叉车日常维护包括：车身、发动机、低盘、传动、轮胎、刹车、方向，液压、电路、前后桥。 1、车身：要保持清洁、整齐。 2、发动机：每日必须检查发动机机油尺、冷却液、风扇皮 带、发动机有无漏点，启动后有无异声，发动机温度达到50℃方可进入工作，不得低温直接大负荷工作。 3、底盘：检查地面上有无漏的油点、水点，检查传动轴螺 丝有无松动，车架是否正。 4、传动：检查变距器油尺液位，起步后行走是否有力。 5、轮胎：检查轮胎气压是否正常，不得在碎石和坚硬的路 面强行作业和打滑。 6、刹车：检查前后刹车总泵刹车油液位，刹车路是否有漏 油。 7、方向：检查方向泵的转向力度和方向油缸口有无漏油， 进出油管是否完好。

8、液压：检查液压油箱油位及整个液压油路有无漏点，是 否完好。 9、电路：检查电瓶电水液位及正极和负极桩头是否氧化， 检查全车线路有无摩擦和挤压，如有及时采取措施。10、前后桥：检查前后桥齿轮油液位。 做好以上各项检查，如发现缺，漏，异声等不正常现象及时采取措施，如果解决不了的要及时向有关部门和领导反映。 三、叉车的定期保养 1、发动机机油：每工作300小时更换发动机机油一次，同 时清洗发动机更换机滤。 2、变距器：一季度更换传动油一次，同时清洗滤芯。 3、空滤：一星期保养一次，一个月更换新件。 4、润滑油：一星期加注一次。 5、前后桥：半年更换齿轮油一次，同时查看桥内有无异物。 6、液压：一年更换液压油一次，同时清洗滤网一次。 7、柴滤：一个月更换一次。 以上定期保养必须按时做到并做好记录。

装载机保养说明书

装载机保养说明书 篇一：装载机日常维护保养 装载机日常维护与保养 第一节装载机的维护保养 装载机的维护保养，是预防性的保养，是最容易、最经济的保养，是延长装载机的使用寿命和降低成本的关键。对装载机而言，维护保养一般分为台时或台班（每天）保养和定期保养。而定期保养一般分为50小时保养，100小时保养、250小时保养、500小时保养、1000小时保养和XX小时保养。由于每个时间段内所保养的内容、范围、要求都不一样，所以是一种强制型的工作，时间一到是必须要做的。只有做，才能起到维护的目的。装载机进行维护保养的一般要求是： 1.将装载机停在水平地面上； 2.将变速箱控制杆置于空挡； 3.将所有附件置于中位； 4.拉起停车制动； 5.关闭发动机； 6.关闭起动机开关并将钥匙取出。 第二节装载机维护保养的周期 一、每10小时（或每天保养）； 1.绕机目视有无异常、漏油； 2.检查发动机机油油位；

3.检查液压油箱油位； 4.检查灯光及仪表； 5.检查轮胎气压及损坏情况； 6.向传动轴压注黄油及各种润滑油。 二、每50小时（或一周）保养： 1.紧固前后传动轴连接螺栓； 2.检查变速箱油位； 3.检查制动加力器油位； 4.检查紧急及停车制动，如不合适则进行调整； 5.检查轮胎气压及损坏情况； 6.向前后车架铰接点、后桥摆动架、中间支承，以及其它轴承压注黄油。 三、每100小时（或半个月）保养： 1.清扫发动机缸头及变矩器油冷却器； 2.检查蓄电池液位，在接头处涂一薄层凡士林或黄油； 3.检查液压油箱油位。 四、每250小时（或一个月）保养： 1.检查轮辋固定螺栓并拧紧力矩； 2.检查前后桥油位； 3.检查工作装置、前后车架各受力焊缝及固定螺栓是否有裂纹及松动； 4.更换发动机机油（根据不同的质量及发动机使用情况

铲车的日常维护和定期保养规定

铲车的日常维护和定期 保养规定 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）

叉车的交接班及日常维护和定期保养 一、叉车交接班制度 1、交班司机必须给接班司机讲清车辆工作实况并做好相关记录。 2、叉车如坏了当班司机必须留下直至叉车修好方可下班。 3、放碱三批料为一排，另起码放间距为半车，必须码放整齐，不得一排长 一排短。 二、叉车日常维护包括：车身、发动机、低盘、传动、轮胎、刹车、方向，液压、电路、前后桥。 1、车身：要保持清洁、整齐。 2、发动机：每日必须检查发动机机油尺、冷却液、风扇皮带、发动机有无漏 点，启动后有无异声，发动机温度达到50℃方可进入工作，不得低温直接大负荷工作。 3、底盘：检查地面上有无漏的油点、水点，检查传动轴螺丝有无松动，车架 是否正。 4、传动：检查变距器油尺液位，起步后行走是否有力。 5、轮胎：检查轮胎气压是否正常，不得在碎石和坚硬的路面强行作业和打 滑。 6、刹车：检查前后刹车总泵刹车油液位，刹车路是否有漏油。 7、方向：检查方向泵的转向力度和方向油缸口有无漏油，进出油管是否完 好。 8、液压：检查液压油箱油位及整个液压油路有无漏点，是否完好。

9、电路：检查电瓶电水液位及正极和负极桩头是否氧化，检查全车线路有无 摩擦和挤压，如有及时采取措施。 10、前后桥：检查前后桥齿轮油液位。 做好以上各项检查，如发现缺，漏，异声等不正常现象及时采取措施，如果解决不了的要及时向有关部门和领导反映。 三、叉车的定期保养 1、发动机机油：每工作300小时更换发动机机油一次，同时清洗发动机更换 机滤。 2、变距器：一季度更换传动油一次，同时清洗滤芯。 3、空滤：一星期保养一次，一个月更换新件。 4、润滑油：一星期加注一次。 5、前后桥：半年更换齿轮油一次，同时查看桥内有无异物。 6、液压：一年更换液压油一次，同时清洗滤网一次。 7、柴滤：一个月更换一次。 以上定期保养必须按时做到并做好记录。 铲车的日常维护和定期保养规定 一、铲车日常维护包括：车身、发动机、低盘、传动、轮胎、刹车、方向，液 压、电路、前后桥。 1、车身：要保持清洁、整齐。 2、发动机：每日必须检查发动机机油尺、冷却液、风扇皮带、发动机有无漏 点，启动后有无异声，发动机温度达到50℃方可进入工作，不得低温直接大负荷工作。

(完整版)铲车维护保养

铲车维护保养 铲车维护保养根据装载机作业时间的长短、作业环境以及装载机实际技术状况，还可对六级维护周期作适当调整。各级维护内容如下： 一、日维护由驾驶员自行完成，每日开车前和收车后进行。 其作业内容有： 1.检查发动机机油面，低于油标尺刻线应加油，如高于油尺刻线，应找出油增多(被稀释)原因； 2.检查燃油箱油面； 3.检查发动机、变矩器、液压泵及转向器的紧固、密封情况，以及是否有过热现象； 4.检查有无漏油、漏水、漏气、漏液、漏电等情况； 5.检查传动轴及万向节、各铰销等处的螺栓有无松动或损失现象； 6.保持车容、车貌清洁，无油污、泥土、杂物等； 7.检查整机各处有无异响、抖振等不正常现象。 二、周维护由专业维修人员每周进行一次，除完成每日维护内容外，还要完成： 1.按规定的部位和规定的油(脂)的牌号加油； 2.清洗机油粗滤器、燃油粗滤器和空滤器滤芯； 3.检查并调整风扇、发电机传动皮带的松紧程度； 4.检查并添加喷油泵体内机油； 5.检查蓄电池电解液面和密度、电解液面在极板上10～15mm处，不足应加蒸馏水。 6.检查并调整各踏板自由行程； 7.检查油门、驻车制动、变速器等操纵杆系有无卡滞、不灵活等现象。 三、月维护由专业维修人员每月进行一次，除完成日、周维护作业内容外，还要完成： 1.清洗机油细滤器和燃油细滤器滤芯； 2.检查轮胎气压及磨损情况，气压为0.27～0.39MPa(2.8～ 3.0kgf／cm2)，松软地面上作业时取下限。 3.检查车架、工作装置等受力较大部位的焊缝是否脱焊、有无裂开现象。轮式装载机变速箱的故障预防和日常性保养变速箱是轮式装载机重要的传动部件之一，

装载机维修保养记录

装载机维护保养记录 工程名称:安龙县栖凤生态湿地走廊项目 设备名称装载机保养人保养周期24h /100h/600h 出厂日期设备型号徐工LW500F 维护保养项目发动机操作系统下部行走体液压系统机械传动 系统 电器仪表 系统 2017年1月2017年2月2017年3月2017年4月2017年5月2017年6月2017年7月2017年8月2017年9月2017年10月2017年11月2017年12月 主要检查部位一、24h检查项： 1.检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象； 2.检查柴油机机油、冷却液和液压油液位； 3.检查轮胎气压及损坏情况； 4.检查仪表和灯光； 5.各铰接点压注黄油。 二、100h检查项： 1.检查紧固前后传动轴螺栓； 2.检查变速箱油位； 3.检查调整脚制动和手制动，制动加力器油量； 4.检查油门操纵、变速操纵系统； 5.更换变速箱油（之后每600小时更换），清洗油底壳滤网； 6.更换发动机机油（之后每600小时更换）； 7.检查电瓶液液位，电瓶接线头涂凡士林； 8.检查轮辋与制动盘螺栓、桥螺栓紧固情况； 9.检查各紧固螺栓紧固情况。 三、600h检查项： 1.检查前后桥油位； 2.清洗空气滤清器（必要时更换滤芯）； 3.清洗机油、柴油、变速箱油滤清器； 4.测量轮胎气压为0.27~0.31Mpa； 5.检查工作装置、前后车架焊缝是否开裂； 6.检查发电机、风扇皮带松紧度。 7.更换前后桥齿轮油（之后每1000小时更换）； 8.清洗柴油箱的吸油滤网； 9.清除水箱、散热器表面的污染物；10.更换发动机机油，更换机油、柴油油滤清器；11.更换变速箱油和油滤清器；12.检查发动机气门间隙。 注:正常:√发现问题:×操作手:

装载机日常维护保养

装载机日常维护保养 1 、检查发动机机油油量、水箱水量、变速器和柴油箱以及工作油箱油量。 2 、检查轮胎气压和外形。 3 、检查操纵机构、讯号设备是否完好。 4 、发动机发动后有无异常响声、各仪表工作是否正常。 5 、各部是否有漏油、漏水、漏气。 6 、变速器、变矩器、前后桥等有无过热现象。 7 、各部紧固件有无松动丢失现象。 8 、冬季作业完毕注意发动机放水。 装载机定期维护保养条例 一每天 1.检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象； 2.检查柴油机机油冷却液和液压油液位； 3.检查轮胎气压及损坏情况； 4.检查仪表和灯光； 5.各铰接点压注黄油。 二每50小时 1.检查紧固前后传动轴螺栓； 2.检查变速箱油位；

3.检查调整脚制动和手制动，制动加力器油量； 4.检查油门操纵变速操纵系统； 三每100小时 1.更换变速箱油（之后每600小时更换），清洗油底壳滤网； 2.更换发动机机油（之后每600小时更换）； 3.检查电瓶液液位，电瓶接线头涂凡士林； 4.检查轮辋与制动盘螺栓桥螺栓紧固情况； 5.检查各紧固螺栓紧固情况。 四每200小时 1.检查前后桥油位； 2.清洗空气滤清器（必要时更换滤芯）； 3.清洗机油柴油变速箱油滤清器； 4.测量轮胎气压为0.27~0.31Mpa； 5.检查工作装置前后车架焊缝是否开裂； 6.检查发电机风扇皮带松紧度。 五每600小时 1.更换前后桥齿轮油（之后每1000小时更换）； 2.清洗柴油箱的吸油滤网； 3.清除水箱散热器表面的污染物； 4.更换发动机机油，更换机油柴油油滤清器；

5.更换变速箱油和油滤清器； 6.检查发动机气门间隙。 六每1200小时 1.更换液压油清洗或更换滤油器，清洗油箱； 2.检查发动机的运转情况； 3.检查液压系统工作情况； 4.检查转向系统性能； 5.检查制动系统性能，更换刹车油。 七每2400小时 1.按发动机的说明书对发动机进行检修； 2.对变速箱变矩器进行解体检查； 3.对前后桥进行解体检查； 4.检查整机各部位焊缝。

装载机和行车管理规章制度及维护保养规章制度

装载机安全操作规程： 一、装载机司机的一般安全技术要求，参照一般土石方机械的一般技术要求的有关规定执行。 二、装载机工作前，应作的准备工作，参照装载机的有关规定执行。三、装载机在工作中应注意以下安全事项： 1、刹车、喇叭、方向机应齐全、灵敏，在行驶中要遵守：“交通规则”。若需经常在公路上行驶，司机须持有“机动车驾驶证”。 2、装载机在配合自卸汽车工作时，装载时自卸汽车不要在铲斗下通过。 3、装载机在满斗行驶时，铲斗不应提升过高，一般距地面0.5米左右为宜。 4、装载机行驶时应避免不适当的高速和急转弯。 5、当装载机遇到阻力增大，轮胎（或履带）打滑和发动机转速降低等现象时，应停止铲装，切不可强行操作。 6、在下坡时，严禁装载机脱档滑行。 7、装载机在作业时斗臂下禁止有人站立或通过。 8、装载机动臂升起后在进行润滑和调整时，必须装好安全销或采取其它措施，防止动臂下落伤人。 9、装载机在工作中，应注意随时清除夹在轮胎（或履带）间的石渣。

10、夜间工作时装载机及工作场所应有良好的照明。 四、装载机工作后应注意下列安全事项： 1、将装载机驶离工作现场，将机械停放在平坦的安全地带。 2、松下铲斗，并用方木垫上。清除斗内泥土及砂石。 3、按日常例行保养项目对机械进行保养和维护。 管理及制度： 一、装载机驾驶员要按时上下岗，上岗期间要做到以下几点： 1 装载机作业前，应做好各项检查和试车后，方可作业。 2 作业时机身周围及铲斗、动臂下方不得站人或走动。行驶时，驾驶室外严禁站人，下坡禁止脱档滑行，遇有坡道与急弯应低速行驶。 3 公路行驶时，应注意了望，低速前进，严格执行交通规则。 4 停置时应选择平地放置，并将铲斗落下。 5 在正常情况下，按装载机维修手册对车辆的进行维修及保养，保证车辆的正常工作； 6 遵守公司的规章制度。严禁酒后驾车，赌博，做与工作无关的事； 7 按时上下班，不迟到，不早退，不无故旷工； 8 工作时应穿工作服，不准穿拖鞋驾驶，不准带小孩进入作业范围，不准与其他员工发生冲突，要使用文明用语，严禁打架斗殴。 9 按指挥人员指挥的正常路线和方法进行作业，若指挥人员有错误指挥，可以拒绝并指出，提供更好的方法。便于施工的进行。

装载机维护保养制度

装载机维护保养制度 装载机日常维护保养 1、检查发动机机油油量、水箱水量、变速器和柴油箱以及工作油箱油量。 2、检查轮胎气压和外形。 3、检查操纵机构、讯号设备是否完好。 4、发动机发动后有无异常响声、各仪表工作是否正常。 5、各部是否有漏油、漏水、漏气。 6、变速器、变矩器、前后桥等有无过热现象。 7、各部紧固件有无松动丢失现象。 8、冬季作业完毕注意发动机放冻。 装载机定期维护保养条例 一、每天 1、检查有无油水气的渗漏及机件过热现象； 2、检查柴油机机油刹车液和液压油液位； 3、检查轮胎气压及损坏情况； 4、检查仪表和灯光； 5、各铰接点压注黄油。 二、每周 1、检查紧固前后传动轴螺栓； 2、检查变速箱油位； 3、检查调整脚制动加力器油量； 4、检查油门操纵变速操纵系统； 5、检查电瓶液位，电瓶接线头涂凡士林； 6、检查轮辋与制动盘螺栓桥螺栓紧固情况； 7、检查发电机风扇皮带松紧度。 8、检查各紧固螺栓紧固情况。

9、清洗空气滤清器（必要时更换滤芯）； 10、清洗柴油箱的吸油滤网； 11、清除水箱散热器表面的污染物； 三、每月 1、检查发动机的运转情况； 2、检查液压系统工作情况； 3、检查转向系统性能； 4、检查制动系统性能，更换刹车油 5、检查前后桥油位； 6、更换发动机机油，更换机油柴油油滤清器； 四、每年 1、更换前后桥齿轮油； 2、更换液压油清洗或更换滤油器，清洗油箱； 3、按发动机的说明书对发动机进行检修； 4、对变速箱、变矩器进行解体检查； 5、对前后桥进行解体检查； 6、检查整机各部位焊缝； 7、检查液压系统工作情况； 8、检查转向系统性能； 9、检查制动系统性能； 10、检查电控系统

装载机维护保养

装载机维护保养 做好设备的维护与保养，对延长设备的使用寿命，保证人机安全、提高工作效率、增加经济效益，具有很大的作用，故特制定装载机维护保养规程。 一、适用范围 适用于装载机的维护。 二、保养前准备 （一）查看小时计； （二）铲斗平放于地面； （三）变速操作杆置于“空”挡； （四）拉起停车制动操作杆； （五）轮胎前后放置挡块。 三、维护保养周期及内容 （一）日常保养 1. 检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象； 2. 检查液压油、制动液、发动机机油、燃油液位及水箱水位； 3. 检查轮胎气压、轮辋及重要部位的螺栓； 4. 检查仪表和灯光； 5. 各铰接点加注润滑脂； 6. 检查副车架与车架铰接处轴座间的间隙，当超过0.7mm 时应更换铜垫片。

（二）50 小时或每周的保养 1. 重复日常保养的内容； 2. 检查紧固前后传动轴联接螺栓； 3. 检查紧急制动及停车制动性能； 4. 检查制动加力器及变速箱油位； 5. 检查油门操纵、变速操纵系统； 6. 驱动桥保养； 7. 加注润滑脂（前后车架铰接点、后桥摆动架等）（三）100 小时或半个月 1. 重复日常保养、50 小时保养内容； 2. 清除发动机缸头油污； 3. 检查蓄电池液液位； 4. 加注润滑脂（转向油缸铰接点） （四）250 小时或每月 1. 重复日常保养、50 小时、100 小时保养内容； 2. 检查前、后桥油位； 3. 检查各焊缝是否有裂纹及松动； 3. 更换发动机机油及机油滤芯； 4. 清洗空气滤清器； 5. 检查工作装置、前后车架焊缝是否开裂； 6. 检查发电机风扇及空调皮带；

7. 调整紧急制动及停车制动。 五）500 小时或三个月 1. 重复日常保养、50、100、250 小时的保养内容； 2. 检查发动机气门间隙并调整； 3. 更换燃油滤清器； 4. 检查转向器、方向盘行程并调整； 5. 清洗燃油箱的加油及吸油滤芯； 6. 紧固前后桥与车架的连接螺栓； 7. 更换变速箱油油液并清洗滤油器； 8. 更换柴油机机油。 （六）1000 小时或半年的保养 1. 重复日常保养、50、100、250、500 小时的保养内容； 2. 清洗变速箱通风器； 3. 检查发动机进、排气管的紧固； 4. 检查发动机的运转情况； 5. 更换液压油、液压油回油滤芯，清洗油箱和加油滤网，检查吸油滤芯。 6. 更换制动液。 （七）2000 小时或每年的保养 1. 重复日常保养、50、100、250、500、1000 小时的保养内容； 2. 按发动机的说明书对发动机进行检修； 2.检查和清洗制动加力器密封件；

装载机日常保养维修记录

121省道宿迁双沟至靳桥段改扩建工程S6标 承包单位：安徽开源路桥有限责任公司合同号： SHX201207016002 监理单位：江苏通源监理咨询有限公司编号： 机械设备维护保养记录表 设备类别：一般机具（特种/一般/小型机具） 设备名称装载机设备编号001 牌号/型号LW300F 操作手/责任人王俊杰维护保养时间维护保养内容检修人2013.3.1 检查工作装置液压、转向、制动系统的密封性。王俊杰2013.3.2 检查燃油箱油位、水箱水位王俊杰 2013.3.3 向柴油机风扇轴、前后车架铰接点、传动轴、后桥摆动 铰接点及工作装置各铰接点加注润滑脂 王俊杰 2013.3.4 检查制动系统的可靠性和灵活性王俊杰2013.3.5 检查燃油箱油位、水箱水位王俊杰2013.3.6 检查电气系统线路及电器元件是否正常王俊杰 2013.3.7 检查制动系统各处是否泄漏，清洗加力泵储油杯滤网， 清洁透气口，检查制动液，缺少时添加 王俊杰 2013.3.8 检查变速箱、液压油箱及制动加力泵的油位王俊杰2013.3.9 检查并润滑油门操纵、驻车制动、变速操纵系统王俊杰2013.3.10 检查燃油箱油位、水箱水位王俊杰2013.3.11 检查、紧固斗齿连接螺栓王俊杰2013.3.12 检查并润滑油门操纵、驻车制动、变速操纵系统王俊杰 2013.3.13 检查、清洁变速箱透气口，检查、清洗变矩器-变速箱油 路系统的滤清器滤芯 王俊杰 2013.3.14 检查液压系统各处是否有泄漏，检查、清洁液压油箱透 气口，检查、清洗液压油箱回油滤清器滤芯 王俊杰 2013.3.15 检查燃油箱油位、水箱水位王俊杰2013.3.16 检查变速箱、液压油箱及制动加力泵的油位王俊杰2013.3.17 工作装置各铰接点加注润滑脂王俊杰

装载机维修保养知识整理

装载机维修保养相关知识整理 1、装载机发动机刚起动时，为什么不能加大油门？ 装载机发动机刚起动后，应低速运转3～5分钟，其目的是：①暖机：让机体各部分缓慢、均匀升温，达到正常工作温度，减少磨损，避免机械性拉伤；②确保润滑：发动机刚起动时，润滑油粘度大，各部件润滑不良，暖机后使润滑油逐步到达各润滑部位，避免干摩擦，损坏配合表面；③发动机刚起动后，机器温度低，柴油燃烧不完全。此时，若加大油门，增加供油量，多余的没燃烧柴油就会形成积炭，使发动机排放加剧。此外，多余的柴油还可能沿气缸壁流入曲轴箱，影响气缸壁润滑，并会稀释油底壳的机油，降低润滑性能，减少发动机的使用寿命。对于装有废气涡轮增压器的发动机，更应注意暖车。如果起动后立即加大油门，涡轮的转速升高，而机油来不及到达各润滑部位表面，形不成良好润滑，很容易产生涡轮转轴卡死的现象，造成故障。 2、装载机发动机突然停机的原因有那些，应怎样处理？ 当出现发动机在工作时突然自行停机，不要立即再次起动发动机，应仔细分析检查、发动机突然停机的原因，进行修理后再起动运行。装载机发动机突然停机的原因主要有：㈠供油系统故障导致突然停机。这种停机现象是由于发动机供油油路中进入空气或供油中断引起的。发动机突然停机前，转速忽高忽低，工作不温定。引起供油中断的原因有：a. 柴油箱油量不足，应加足燃油； b. 油路密封不严。出现这种故障时，可以用在停机后对燃油系统放气的方法来判断。如果通过用手油泵泵油，在放气螺钉处放出大量泡沫状油气泡，则为油中油气所致停机。应

仔细检查低压油路的密封性。 C. 喷油泵凸轮轴折断或滚键，连接板断裂，应检修喷油泵。㈡曲轴抱死导致突然停机停机后，观察水温有无异常，油底壳是否有水（机油被乳化）。若检查为正常，则应转动发动机曲轴，如果感到转动吃力或不能转动，则可判断为烧轴瓦或烧轴瓦后抱死曲轴。出现烧轴瓦的故障后，应找出原因、清洗油道、磨削曲轴、更换轴瓦及少数的零部件（连杆等）后，才能装配试机。㈢拉缸造成的突然停机 3、装载机发动机早期磨损的原因主要有那些？ 发动机早期磨损是指发动机在较短的使用时间内，由于主要运动副（如活塞环、曲轴、轴瓦、气缸套等）的磨损，使发动机功率大幅度下降，油耗上升，以致使发动机不能继续有效工作的现象。发动机早期磨损主要有以下原因：①新机不经过磨合就大负荷运行；②空气滤清器失效；③使用保养不当，机油质量差；④燃烧不良，使气缸积炭过多。 4、装载机气缸套拉伤的原因是什么？如何预防？ 气缸套拉伤的主要表现为：气缸内活塞出现敲击声；发动机动力下降；机油燃烧，排烟呈蓝色或白色；机油变稀，压力下降等。㈠产生拉缸故障的原因有：①冷却系统出现故障，机器出现过热，活塞受热后膨胀过大；②机油油量不足、变质或含有杂质，引起润滑不良； ③活塞与气缸壁间隙过小（多见于新机或刚大修过的发动机）④活塞环折断或卡死；⑤活塞销卡簧失效，使活塞销发生窜动。5、减少装载机气缸套磨损的措施有那些？减少气缸套磨损，除设计、制造上