搜档网
当前位置:搜档网 › 三维位移止水型伸缩缝施工方案

三维位移止水型伸缩缝施工方案

三维位移止水型伸缩缝施工方案
三维位移止水型伸缩缝施工方案

三维位移止水型伸缩缝施工方案

1.工程概况

本标段伸缩缝均为厂家预制,为提高伸缩缝与桥梁的顺适度,避免发生跳车现象,所有伸缩缝均采用后开槽工艺施工。

本工程伸缩缝为三维位移止水型伸缩缝。

2.施工准备阶段

2.1封闭交通

施工前,在上下桥路口支设围挡,留施工专用通道,设专人看管,无关人员、车辆不得入内。

2.2 桥上交通保证

施工前,每条缝均准备便桥,保证切缝后施工车辆可在桥上行驶。便桥使用刚度高的方木并排用8#铁丝固定,每条宽度不得小于1m,每条缝处放置2条,便桥两端切成楔形,保证车辆顺利通过。

2.3水电供应及备份

现场用电采用变压器敷设电缆输电,二级安全配电箱到现场。现场用水取自附近的深机井,沿桥区埋设临时钢管,设一台120kW发电机及一辆水车备用。

2.4伸缩缝的运输

伸缩缝由工厂制作组装,设置紧固卡具,防止运输、装卸过程中变形,运输伸缩缝应使用专门的盘车,装卸使用吊车,人工配合,统一指挥,人工搬运时,每延米设2名工人,每伸缩缝搬运时必须有专人控制管理,防止伸缩缝变形。

3. 主要施工方法与技术措施

伸缩缝的施工采用后开槽工艺施工。

3.1伸缩缝施工工艺流程

用二灰砂砾填充预留槽→桥面表面层沥青混凝土铺筑→切缝→清除预留槽填充料→整理预留钢筋→伸缩装置入槽就位→按当时温度调整初始伸缩值并定位→伸缩装置两侧锚固筋与相应预埋筋焊接→拆除定位卡具→现浇伸缩缝混凝土→养生。

3.2填充预留槽

采用石灰粉煤灰砂砾作为填充料,填料前将伸缩缝及梁端用砂袋

进行堵塞,防止填料在震动环境中下漏。

填筑石灰粉煤灰砂砾时,人工卸料,用铁锨平整,使用冲击夯夯实,夯实后在其上铺筑C20水泥砂浆,与桥面铺装面平整一致,洒水养生,注意封闭交通,做好成品保护,避免人、车等破坏混凝土面。

3.3 沥青混凝土摊铺

施工时采用沥青混凝土摊铺机整体摊铺,摊铺前对伸缩缝附近20米(每侧10米)范围内路面高程严格进行测量,控制纵横平整度,对中面层沥青混凝土进行调整,然后铺筑沥青混凝土路面表面层。3.4切缝

在桥面沥青混凝土铺筑完成后,由测量人员根据设计位置放出伸缩缝中线,并按设计尺寸从中线位置量测伸缩缝混凝土保护带边线,每侧40cm,确定切缝位置后划线。沿划线两侧铺彩条布盖住沥青混凝土表面,彩条布宽度不得小于5m,彩条布边缘用胶带与桥面粘贴牢固,经监理验收后方可进行切缝施工。

表面层沥青混凝土铺筑完成后,待表面温度降至常温立即划出伸缩缝中线位置并切割,边线切割须待48小时后方可切割,切割时用混凝土切缝机沿划线切割桥面沥青混凝土,锯片应贴着胶带内侧行走,切割完成后立即用胶带贴边角进行保护,棱角破坏严重的,或沥青混凝土和桥面铺装混凝土有空洞的,须采取二次对称切割,以确保切缝直顺。

3.5清理

人工配合气泵清理切割范围内的沥青混凝土及填充的二灰砂砾,并凿除松散混凝土,将缝内杂物清理干净,及时将清出的杂物清运出场,伸缩缝处用钢板、方木等搭设便桥,保证运输车辆行驶并保证切缝后的边角不受破坏。经监理验收合格后用苯板将梁间缝堵严。

3.6检查预埋筋

预留钢筋数量和位置必须与设计相符,不相符时及时调整,数量不够时采取植筋措施,植筋可采用打孔插筋的方法,直径不得小于Φ16,埋深不得小于20cm。安装前将钢筋上的灰浆凿除并清理干净,约请监理验收合格后方可进行伸缩缝安装施工。

3.7伸缩缝就位

伸缩缝就位前应进行外观检查,平整度、直顺度应小于2mm,不合格的应进行调整。现场焊接必须对焊道进行检查,无掉渣、咬肉、缺焊现象,焊接处打磨光滑。

(1)伸缩缝须精心运输,现场用10×10cm方木搭设临时支承物,支承高度为30cm。

(2)将伸缩装置的橡胶带V型槽内,用聚苯乙烯板条填充,再粘贴胶条封严,以保护橡胶带不沾污物。

伸缩缝安装示意图

伸缩缝安装示意图

(3)将伸缩缝用吊车或人工放置在预留槽边放置,沿缝长度每3~4m放置一个临时自制吊装支架,中央隔离带位置必须放置,安装前检查好吊钩,防止脱钩,并捆绑牢固,吊装时应严格按照厂家预留

的吊位进行吊装。

(4)就位时设专人指挥,保证伸缩缝中线对正就位,伸缩缝应略高于路面1~2mm。

(5)每条伸缩缝的两段伸缩装置在路中央隔离带安装前,对接缝的两侧用两个自制钢板卡住固定。

固定钢板示意图

(6)伸缩缝安装时其间隙量定位值由厂家根据施工时的气温在工厂完成,用卡具固定,安装伸缩缝时,由生产厂家专业技术人员到现场指导,调整定位并固定。

施工时采用特定的门式架、吊钩、手拉葫芦等施工工具配合稳定伸缩装置。

伸缩缝放置完成后,经自检合格约请监理验收,合格后方可进行下道工序。

3.8焊接

焊接前为避免焊花损坏V型橡胶带上粘贴的胶条,用木板或钢板盖住伸缩装置顶面。焊接施工应选择一天中温度较合适的时段进行,焊接前检查伸缩装置的平整度、直顺度、高程等项目,然后点焊两侧的锚筋,两侧点焊应相互错开、交叉进行,同时边点焊边检测上述项目,点焊完成后进行加焊。焊接工作应连续进行并尽量缩短时间,严禁隔夜施工,避免温度变化引起伸缩缝变形损坏。

焊接全部完成后再次进行检测,符合要求后立即拆除定位卡具(即“解锁”),使伸缩装置进入工作状态。拆除定位卡具后应再次检测,不符合要求时重新进行调整。调整完毕后约请监理验收,合格后方可进行下道工序。

3.9浇筑混凝土

在浇筑混凝土前对伸缩缝装置进行最后的清理与检查,特别是接

缝处必须堵严,防止砂浆流入造成缝失效,一般使用胶带粘贴严密,混凝土用罐车直接卸料,浇筑的混凝土采用C40钢纤维混凝土,钢纤维含量体积率1.25%,坍落度控制在6~8cm。罐车运输至现场卸料,人工用振捣棒进行振捣,局部不到位处可用插钎补振,振捣要求震至混凝土表面不再有气泡为止。

混凝土浇筑完成后须赶光压实3~4遍,选用有经验的专业工人进行赶光压实的工作,成活后混凝土表面必须与路面齐平,不得在混凝土表面洒水,防止开裂保证质量。

3.10养生

混凝土成活后立即封闭交通,加强养生,覆盖无纺布随时洒水,防止混凝土开裂、强度不够造成损失,设专人负责养生并加强成品保护,防止人员踩踏、车辆碾压等,保持湿润状态7天。必须有车辆通过的地段搭便桥,便桥必须悬空,混凝土强度达到100%设计强度时方可放行,放行前将V型橡胶止水带槽内的聚苯板和胶带取下。

3.11恢复防撞墩混凝土

伸缩缝混凝土强度达到100%后,在支设伸缩缝处防撞墩底部模板,浇筑防撞墩混凝土,混凝土应采用原防撞墩混凝土供应厂家,使用“30”振捣棒振捣密实。

3.12注意事项

(1)伸缩缝到场后由质控和材料部门验收,验收包括外观、几何尺寸、焊接质量等。

(2)伸缩缝要依桥梁进行编号,分别码放,码放要垫平,支垫高度应大于30cm,用苫布苫盖严密。

(3)对接的伸缩缝应在现场施工,由伸缩缝生产厂家派专人焊接,根据路面的坡度进行焊接。焊接时要先点焊预热,防止焊接变形。(4)焊接处的苯板在施工中需用薄钢板或木板进行防护,防止焊花将苯板烧坏,苯板若有损伤必须返工更换。

(5)必须在伸缩缝固定牢固以后方能解除定位装置。

(6)对桥面防水与伸缩装置相接处进行认真处理,防止衔接处漏水。(7)切缝、伸缩缝安装、浇筑混凝土等必须按从中间到两边的顺序进行,即以Z183轴为界,向东西两边进行,浇筑混凝土后,逐一拆

除便桥,封闭交通,保证混凝土养生和成品保护。

(8)切缝两侧的彩条布应注意保护,直到伸缩缝和防撞墩混凝土强度达到100%设计强度,方可拆除,施工过程中有破损的应及时更换,使用空压机等易漏油的机械时,应垫双层苫布,保护沥青面层不受污染。

3.13质量标准

(1)伸缩缝安装平整、直顺、牢固,伸缩性能必须有效,混凝土强度达到设计要求。

(2)伸缩缝无跳车、漏水、阻塞、变形、开裂现象。

(3)缝宽符合设计要求,与桥面高差小于2mm,纵坡小于0.2%。

伸缩缝施工工艺

同三线两汾段二合同伸缩缝施工方案 山东省公路工程总公司日照公司二OO三年九月九日

伸缩缝施工方案 一、施工准备 1、人员及机械进场 管理及技术人员已到位,已对施工图纸进行了详细的审核,对现场进行了详细的勘察,制订了详细的施工进度计划,建立了有效的质量保证体系和安全保证体系。 劳动力及各种施工机械已全部进场。 2、原材料准备及试验 毛勒缝已按图纸要求的型号、长度及安装时的宽度等要求进行购置,水泥、砂、碎石等原材料已备好,毛勒缝已做好防雨处理,水泥已做好防水、防潮工作。 幵会同监理对毛勒缝、水泥、砂、碎石取样检验,结果合格,50号砼的配合比试验已完成。 二、伸缩缝施工工艺 1、预埋钢筋 钢筋在浇筑桥面或桥台混凝土时预埋,根据图纸提供的安装图,预留安装伸缩缝装置的凹槽,并按图纸要求预埋钢筋,且钢筋头应伸向凹槽内。 2、伸缩缝安装 安装前首先对上部构造端部间的空隙宽度和预埋钢筋的位置进行检查,使其符合图纸要求,再将预留槽内混凝土打毛,清扫干净,然后在预留凹槽内画出伸缩缝装置的定位

中心线(顺缝向和垂直缝向)和标高,检验实际气温与生产厂家提供的安装温度是否符合,如果有出入,则应调整伸缩缝装置的安装宽度。 安装时用生产厂家提供的专用夹具夹紧伸缩缝装置,用起重机将伸缩缝装置吊入预留凹槽内,使伸缩装置正确就位,如伸缩缝装置从落在坡面上,再作适应纵横坡的调整,此后将锚固钢筋与预埋钢筋焊连,使伸缩装置固定,不能在伸缩缝边梁上施焊,以免造成边梁局部变形,伸缩缝固定后即可松开夹具,使伸缩缝装置参入工作。 3、砼的施工 在浇筑砼前,应会同监理对安装好的伸缩缝装置进行检查,检查项目合格后,才能进行砼的浇筑。 在模板支立前,首先备好浇灌砼所用的各种工具、机械、原材料;50号砼的拌和质量必须达到规范要求,其水灰比、坍落度须在规定范围内,所用原材料须经试验检验合格,严格控制其施工配合比,以重量法计量,所用水泥须是做试验配合比的同厂家、同规格的水泥;砼的拌和时间大于2分钟,砼须均匀,颜色一致,不泌水,不离析;砼的运输采用拖拉机拉料斗运输,使砼在运输过程中不致出现漏水、吸水、离析现象,保持均匀性,坍落度符合要求;然后在槽口上支立模板,模板要严密无缝,防止砼进入控制箱内,同时,也不允许将砼溅到密填封橡胶件上,如果发生上述现象应予以清

桥梁伸缩缝安装施工方案

目录 1编制目的及依据 (1) 1.1 编制目的 (1) 1.2 编制依据 (1) 2工程概况 (2) 3 伸缩缝安装施工方案简述 (2) 3.1 施工准备 (2) 3.1.1 技术资料准备 (2) 3.1.2 现场施工准备 (2) 3.1.3 施工人员、材料、机械准备 (2) 3.2 施工工艺流程 (3) 3.3 主要施工过程 (4) 3.3.1 切缝清槽 (5) 3.3.2 安装D型桥梁伸缩缝 (5) 3.3.3 焊接施工 (5) 3.3.4立模、浇筑混凝土 (6) 3.3.5混凝土养护 (6) 4伸缩缝施工注意事项 (6) 5质量保证措施 (8)

5.1组织保证措施 (8) 5.2技术保证措施 (8) 5.3材料采购保证措施 (9) 5.4质量管理组织机构、人员及自检机构 (9) 6安全保证措施 (10) 7 环境保护与文明施工 (12)

崔家塬中桥伸缩缝安装施工方案 1编制目的及依据 1.1 编制目的 为保证霍永高速公路西段我总队桥梁伸缩缝安装的规范作业,切实履行企业的责任主体,根据本工程的特点,制订本段桥梁伸缩缝安装施工方案。 施工前,技术人员向班组长、作业人员进行书面技术交底,双方签字,由现场技术人员进行监督管理。 1.2 编制依据 1)《公路工程安全施工技术规程》JTJ 076-95; 2)《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011; 3)《公路工程质量检验评定标准》(第一册土建工程)JTG F80 /1-2004; 4)霍州至永和关高速公路西段(两阶段施工图设计); 5)国家、交通部、建设单位关于高速公路基本建设的有关法令、法规、政策及管理办法; 6)国家颁布的现行公路工程施工技术规范及公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)等相关技术规范、规程、强制性标准; 7)现场踏勘、沿线交通设施及施工资源了解,以及现场地质、地形、水文等条件调查; 8)本单位长期从事公路建设施工所获得的丰富施工经验。

高架桥伸缩缝施工方案

青岛市新疆路高架快速路工程二标 伸 缩 缝 专 项 施 工 方 案 编制: 复核: 审批: 中国铁建十四局集团有限公司 青岛市新疆路高架快速路工程二标段项目经理部 二〇一五年五月一日

目录

青岛市新疆路高架快速路工程二标段 伸缩缝专项施工方案 1.编制依据 青岛市新疆路高架快速路桥梁工程设计文件; 青岛市新疆路高架快速路桥梁工程二标《施工组织设计》; 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008; 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000; 国家及地方关于安全生产等方面的法律法规条例; 其他相关文件。 2.工程概况 桥梁工程是青岛市新疆路高架快速路工程的重要组成部分,也是整个工程的关键和控制性工程。 桥梁工程共计66联,桥梁面积115141㎡。整个桥梁工程共分为四个标段。 本标段为新疆路高架桥快速路桥梁工程第二标段,主要内容为主线高架桥7-15号桥及渤海路匝道,主桥长度834米,面积25747.2平方米。新疆路高架快速路工程二标段共有现浇箱梁14联。 本标段伸缩缝采用GQF—F80型和ZT-MZL160型整体式伸缩缝。缝宽大于10cm的采用ZT-MZL160型,因现浇箱梁悬臂端厚度较小,最外侧两个装置采用ZT-QM160浅埋式伸缩缝装置。缝宽不大于10cm的均采用GQF—F80型伸缩缝。伸缩缝装置钢梁采用耐候钢并表面电弧喷锌-铝合金涂层。 3.施工总体部署 为保证伸缩缝施工质量,在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置,严格控制进场原材料质量,提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。

施工准备 为保证伸缩缝浇筑按期优质完工,将严格按照既定的施工计划,合理的安排施工,合理组织劳力、施工机械。 由项目总工程师组织工程技术人员,各职能部门人员认真复核施工设计图及工程相关的规范、规程、标准,并向全体施工人员进行交底。 作好前期的测量工作,所有使用仪器必须经检校合格后方能使用。测量成果必须准确,并经过复测检查,报审,确保万无一失。 作好施工预案,充分考虑可能发生的意外情况及应对措施。 伸缩装置宜在气温为年平均气温时安装。当安装温度与年平均气温相差较大以致影响伸缩装置正常施工时,应在制造厂家工程师的指导下,卸掉夹具,用千斤顶调正伸缩间隙,使之符合温度要求,再安上夹具固定好,以备安装。? 严禁将伸缩装置边梁直接与砼中预埋钢筋施焊连接,焊接过程中,不得在型钢上任意施焊,防止型钢产生变形。? 安装前必须对伸缩装置妥善存放,不得有变型和污染,必要时做调整。? 施工中严禁将空压机等动力设备直接置于路面上,所有机械必须采取有限措施防止漏油污染路面、? 安装结束后,必须保证伸缩装置周围沥青砼清洁、无污染、无损坏。 人员组织 对所有参与施工的人员进行严格技术交底,使其充分掌握具体施工工艺,树立质量第一的意识。组织以项目技术管理人员为主的技术培训会,使工人充分了解施工工艺,做到施工中忙而不乱,保证现场施工在受控和有序中进行。 严格值班制度,保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作。

伸缩缝防水补漏施工方案

伸缩缝防水补漏施工方案 一、工程概述 ******简述,该工程伸缩缝防水是普通型密封膏灌缝处理,由于防水老化、收缩、开裂、基础沉降系数不一致等因素导致渗漏现象,严重影响到市场的正常经营活动。 二、渗漏原因分析 我们接到通知后,立即派技术人员针对该工程的渗漏水实际情况通过现场察看,对该工程的地质、施工、结构、防水处理等情况进行较全面的了解察看,找出渗漏的主要原因是: 1、基础原因:基础处理时未充分考虑,使沉降系数不一致,致伸缩缝两边出现一边高、一边低。 2、设计原因:伸缩缝防水设计过于简单,致达不到伸缩要求。 3、防水密封材料选用:防水密封材料原为普通型密封膏,抗老化、伸缩性能低,致防水层老化、开裂。 三、工程渗漏治理方案 根据该工程的功能要求、结构特点,我们遵照《防水工程技术规范》所要求,对该工程采取“多道设防”、“复合防水”、“节点密封”等措施,选定防水材料的品种,确定构造和节点做法,并提出相应的技术措施方案。 四、防水材料选用: 1、50×50mm遇水膨胀止水条(执行GB/T18173.3-2002标准)该产品具有弹性接缝止水材料的密封防水作用,当接缝两面侧距离加大到弹性防水材料的弹性复原率以外时,由于该材料具有遇水膨胀的特性,在材料膨胀范围以内仍能起止水作用,膨胀体仍具有橡胶性质、更耐水、耐酸、耐碱。广泛用于地下铁路、隧道以及混凝土工程的施工缝、伸缩缝、裂缝。 2、YHJ-10.1三元乙丙橡胶防水卷材(执行GB18173.1—2000标准)本产品采用具有优异的抗臭氧老化性能的三元乙丙橡胶为主要原料,辅以丁基橡胶、天然橡胶及炭黑、硫化剂等多种原料,经混炼、压延、硫化等工艺制得高档防水卷材。它不但具有很高的拉伸强度,同时还具有极好的伸长率、回弹率和耐低温性能,而它具有的特别优异的抗臭氧老化性能是其它防水卷材所无可比拟的,经最早开发此类产品的美国防水界论证,其寿命可达五十年以上。因此它被建筑防水界广泛用于对防水材料的品质有极高要求的重大工程项目中,如中央粮库、核电站、博物馆、体育场、地铁、隧道等等。 3、双组份聚氨酯密封膏(执行JC482—92标准)双组份聚氨酯密封膏是由含异氰酸酯基(NCO)的A组份加含有固化剂、补强剂、增粘剂、填充材料的B组份组成。使用时按指定比例混合,经交联反应固化成富有弹性、强度、粘结力特强的密封材料。该产品主要用于建筑物沉降缝、伸缩缝、施工缝、机场跑道、桥梁等接缝部位的密封。

伸缩缝施工方案

分项工程施工方案 一、工程概况: 1、工程项目: 百葛路幸福河桥桩号K0+261.98~K0+316.020,桥梁全长54.04米,宽12米,上部结构为3×16米简支T梁,下部结构桥墩为柱式,桥台为柱式,基础为钻孔灌注桩。 2、工程数量 幸福河桥共设伸缩缝两道,分别在0号桥台、3号桥台各设一道伸缩缝。伸缩缝采用Z型钢80型模数式伸缩缝。需φ16钢筋:910Kg;现浇钢纤维混凝土3.8m3;Z型钢80型模数式伸缩缝20.24m。 3、工期要求 幸福河桥伸缩缝的施工时间为: 2007年11月19日至2007年11月23日。 二、准备工作 1、施工组织机构: 本分项工程施工负责人:刘国良;现场负责人:邢满红;技术质量负责人:吴智勇;安全生产负责人:潘燕生。 由桥梁专业施工队伍进行具体施工工作。 附件一:分项工程施工现场组织机构图 2、施工部署及现场平面布置: 1)施工现场平面布置 附件二:施工现场平面布置图 2)计划安排 附件三:分项工程进度计划横条图 3)临时用电:工程用电拟与当地电网连接,根据本工程特点、现场

设1台250千伏安变压器。同时做好临时电线的支撑及保护。 4)临时用水:用当地灌溉用水,并配备2台水车,供应施工现场用水。 5)临时用地:根据工程需要拟在施工现场建立三处钢筋加工场及材料设备库房。 三、施工方案 (一)桥面伸缩缝施工工艺 测量放线→切割沥青砼→清理切缝内填充物→伸缩缝安装及绑扎钢筋→浇筑砼→砼养生 附件四:桥面伸缩缝施工工艺流程图 (二)施工准备 1、准备工作:拟在本分项工程中投入工力50人,包括管理人员和技工、壮工,钢钎维砼由商品砼搅拌站提供。机具配备:16T吊车1台,切缝机3台,手拉葫芦(倒链)6个,BX1—500电焊机3台,砼罐车3辆(搅拌站提供),振捣棒4套。 2、施工方法: 1)在铺筑沥青砼前将伸缩缝的位置进行有效的标识和中心线测量栓桩。桥面沥青摊铺完成后进行伸缩缝线位恢复,并按设计图纸进行伸缩缝槽线位放样并标识在沥青路面上。 2)人工依据伸缩缝槽位线进行切缝,在切缝过程中要保证切缝机按预先放好的线位切割,同时切缝深度要保证便于沥青混合料的凿除且不破坏成品。 3)人工进行伸缩缝预留槽内杂物的清理,必要时可使用风镐。为了防止污染已铺筑完的油面,路上机具下均须采取垫护措施,同时预留槽两侧铺垫彩条布,用来盛放预留槽内杂物。伸缩缝预留槽清理完成后,立即将现场打扫干净,并用水车冲洗预留槽。

桥梁伸缩缝安装专项施工方案[最新]

桥梁伸缩缝安装专项施工方案 一、编制目的 为了保证指导施工作业,保证伸缩缝安装施工的质量,特编制此施工方案。 二、编制依据及编制说明 1、编制依据 (1)《宁都至定南(赣粤界)高速公路宁都至安远段新建工程(A1标段)施工设计图》 (2)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2021) (3)《工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2021) (4)《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB 5020212021) (5)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2021) (6)其它有关技术规范、规程及技术文件; (7)施工合同。 2、编制说明 (1)积极响应招标文件要求,以合同工期为依据进行施工总体安排,并配备足够的施工队伍和机械设备确保施工工期。 (2)严格遵守设计文件要求的施工规范、公路工程质量验收评定标准。 (3)采用科学、合理、技术先进、经济适用的施工方案、按照工程

建设的质量、工期、安全等各项要求,结合本工程的特点,实事求是的进行编制。 三、工程概况 我标段桥梁伸缩缝主要包括160型和80型,目前沥青路面摊铺,具备桥梁伸缩缝施工条件。 四、施工方案 在桥面沥青混凝土面层铺筑完成后,伸缩缝装置均采用后嵌法施工,施工工艺及方法如下: 1、划线、切割 桥面沥青混凝土铺筑完毕,按预留槽口宽度或比槽口每边宽5cm 左右用切缝机切缝。 (1)切缝前搞好测量放样工作,放出伸缩缝中线,按设计要求从中线向两边返尺寸,并画出伸缩缝切割边线。保证切缝位置、尺寸准确。(2)沿切割标线用胶带在伸缩缝两边粘贴塑料薄膜,其上再盖一层彩条布,防止切割过程污染路面。切缝应保证路面边缘整齐平顺,无缺损,要求切割沥青混凝土结构时要顺直、准确。检查槽内沥青混凝土、水泥混凝土是否密实,如有悬空现象,应重新沿标线切割直至槽内两侧内壁平整密实。注意把沥青混凝土切透,无啃边现象,以免开槽时沥青混凝土松动。 (3)要将包括沥青混凝土及水泥混凝土桥面铺装层全部清洗干净,做到开槽部位垂直,不能形成斜面。 (4)为了防止过往车辆碾压切割产生的浆液造成路边污染,在桥两

伸缩缝施工方案

伸缩缝施工方案 Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

G60湘潭至邵阳高速公路大修工程S1合同 段 ( K1054+400—K1075+050 ) 伸 缩 缝 施 工 方 案 中交二公局第三工程有限公司 潭邵高速公路大修路面工程S1合同段项目经理部 目录 一、编制依据 二、工程概况 三、伸缩缝施工工艺 四、质量保证体系及保证措施

五、安全、文明施工措施 一、编制依据 (1)湘潭至邵阳高速公路路面大修工程施工设计图文件资料;(2)《公路桥梁加固施工技术规范》(JTG/T J23-2008); (3)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011); (4)《公路工程技术标准》(JTG B01-2014); (5)《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004); 二、工程概况 总体工程概况 G60湘潭至邵阳高速公路,位于湖南省湘潭市、娄底市和邵阳市境内。潭邵高速是国家重点规划的“五纵七横”国道主干线上海至瑞丽高速公路的一段,是“7918”国家高速公路网的第13横---沪昆高速公路(G60)湖南段的重要组成部分。本项目为潭邵路面大修一标,起讫桩号为K1054+400-K1075+050,全长,其中K1054+400-K1056+430段原路面为沥青砼路面,K1056+430-K1075+050段原路面为水泥砼路面。本标段共包含三个互通区,大中小桥共25座,其中顶升上构17座,直接加铺调坡8座。 伸缩缝工程概况 本次施工伸缩缝更换为D40、D80型,全线共计更换伸缩缝74道,其中D40型伸缩缝更换、D80型伸缩缝更换855m。 施工流程

地下室伸缩缝防水方案

住宅·莲花尚院2#地块地下室及上部工程 地下室伸缩缝防水 处理方案 住宅·莲花尚院2#地块项目部 2012年01月10日

地下室伸缩缝渗水处理方案 一.质量事故概况: 本工程于2010年11月开工建设地下室至2011年11月时主体结构封顶,由于不断增加荷载造成各栋沉降不均,以及雨季来临地下水位骤然升高等不可抗力因素,地下室在浮力和荷载承受的作用下上浮及下沉,导致地下室伸缩缝处出现裂缝,严重渗水。 在下图第一、三区域内分别为5#结构主体和6#结构主体和7#结构主体,事故发生时主体结构已经封顶,形成一定荷载,因此伸缩缝呈现不同程度的裂缝。 具体情况如下:(相应部位见下图) 1.5#楼通道处伸缩缝: 地板部位:橡胶止水带被拉动,底板出现渗水,其中A-D和J-F轴较为严重,而中间D-F有少许裂缝,渗水现象较轻。 侧墙部位:南北面均有较为严重的裂缝,并存在渗漏严重。 顶板部位:有裂缝存在,但经我单位在迎水面处理后,现已经没有渗水现象。 2.6#楼和7#楼通道处伸缩缝: 地板部位:情况与5#楼通道处伸缩缝相似: 侧墙部位:南面经处理已经没有渗漏现象,北侧墙顶部有细微裂缝,有一处渗水。 顶板部位:南半段经我单位处理后已经没有渗水现象。北半段由于我们单位还没有处理,有局部渗水。整个顶板部位多有轻微裂缝存在。

南 西 北 二. 先决条件: 第二区域最大处上浮100mm ,最小的为40mm ,在覆土65cm (设计覆土为1m )后,第二区域开始沉降,到目前为止下沉量在50mm 左右,由于无法确定第二区域是否已经稳定,所以必须做一个沉降测量,在确认覆土厚度达到设计要求后,沉降稳定的情况下,方可实行以下方案。 沉降观测点如下图设置: 三. 质量事故处理方案及施工程序:

桥梁伸缩缝施工方法大全

桥梁伸缩缝施工方法大全 在桥梁工程中,要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁伸缩缝都有哪些施工方法?又有哪些病害防治措施呢? 一、公路桥梁伸缩缝的作用及分类 1.1桥梁伸缩缝的作用 由于桥梁处于室外,在动荷、温度、混凝土的收缩和徐变作用下,梁体产生位移,位移过大时就会影响行车舒适和安全。为了调节桥梁上部结构之间的位移和联接,需设置伸缩缝。但是设计不当,安装质量低劣,和缺乏科学的及时养护,伸缩缝处就会跳车,这是目前国内常见的病害,并且越来越突出。桥梁伸缩缝处出现破坏、下沉、错台,在车俩通过时对桥梁产生跳动冲击,产生附加荷载,影响行车舒适性,严重时产生安全事故。为了消除台阶、跳车等现象,我国已经采用许多行之有效的办法,其中桥梁伸缩缝的安装是一项极为重要的项目,施工缺陷是不容忽视的。 1.2桥梁伸缩缝分为以下五大类: 钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式、对接式及无缝式伸缩缝。 二、公路桥梁伸缩缝的施工技术 2.1 施工准备 在施工前,熟悉相关施工图纸和伸缩缝安装操作规程,检查异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙;根据工程的实际情况必须配备足够的机械设备、小型机具,而且跳板必须质量坚固以使过往的施工车辆能顺利通过,同时配齐配足防止污染路面的帆布、塑料布和养护用的塑料薄膜、草苫子等,以保证施工顺利进行。

2.2 切缝 在施工前根据施工设计图纸放样,使用切割机据缝,注意对据缝线以外路面的保护,防止污染,并保证切缝切口完好。 2.3 开槽 用风镐开槽,应将槽内混凝土及杂物清除干净,尤其是梁端间隙内的杂物,并理顺、调直槽内预埋筋,如发现预埋筋数量不足,应打膨胀螺栓,补足预埋钢筋,并请业主代表、监理人员共同验收、确保伸缩缝的质量。 2.4 安装 2.4.1伸缩装置安装前,检查伸缩缝预埋筋的锚固宽度。一般按50cm设置为宜,桥台上易采用背墙的宽度为宜,这样即加强伸缩缝装置的稳定,又方便了桥面板的施工;用高压水枪清除伸缩缝槽内杂物,并检查其是否干净,对型钢进行平整度检查,在安装过程中,检测伸缩缝型钢顺直度及平整度,平整度控制在2mm以内,顺直度控制在3mm以内,顶面与路面高差控制在2mm以内。 2.4.2安装固定时,用龙门吊架和10*10的角钢作定位角钢,伸缩缝的中心线与梁端中心线相重合,伸缩缝顶面比沥青混凝土路面的标高要低(1~2mm).在临时进行固定隔点焊之前,对标高与直线度调整到符合设计要求后方可进行,固定时按伸缩缝边梁的锚固装置与预留槽的预埋筋从桥宽一侧向另一侧依次每隔2-3锚固筋焊一个焊点,为保证伸缩缝不发生变位,从两侧对称施焊,严禁从一端平移施焊。 2.4.3固定后对伸缩缝的标高再复测一遍,确认没有出现变形、偏差后,把锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢,一次全部焊牢,如焊时不好施工时,可先一侧焊,再焊另一侧。当单侧焊工作量大时间长时,且温差变化影响大,可在单侧焊好后,再焊接另一侧左、中、右部位进行锚固,同时对另侧其他各锚杆加以焊接,注意焊点与型钢的距离,确保型钢不变形。

伸缩缝安装施工方案

国道315线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目 伸缩缝安装施工方案 1适用范围 本施工方案适用于国道315线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目沥青混凝土桥面铺装层伸缩缝安装施工。 2编制依据 2.1 《公路桥涵设计通用规范》JTG-D-2004 2.2 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 2.3 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 2.4 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 3施工准备 3.1、技术准备 3.1.1、熟悉设计图和技术要求,以及相关规范规定,由总工程师组织工程技术部、安全质量部等相关部门就合同有关条款、设计图、设计文件、施工技术规范和质量要求、使用的施工方法和材质要求等进行交底。总工向各部门、现场负责人及技术员交底就以下内容进行交底: ⑴ 合同中有关施工技术管理,合同条款规定的法律、经济责任和工期。 ⑵ 设计文件、施工图及说明要点等内容。 ⑶ 分部、分项工程的施工特点,质量要求。 ⑷ 施工技术方案。 ⑸ 工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程。 ⑹ 材料的特性、技术要求及节约措施。 ⑺ 季节性施工措施。 ⑻ 各部门在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项。 ⑼ 试验工程项目的技术标准和采用的规程。

⑽ 适工程内容的科研项目、四新项目和先进技术、推广用的技术 要求。 ⑾ 安全、文明、环保施工具体要求。 由现场主管技术员配合工程技术部向现场施工班组、施工人员进行 技术、操作、安全、环保交底, 确保施工过程的工程质量和人身安全。 3.1.2提供伸缩缝的定货技术资料。根据设计图纸的要求,把桥梁每道 伸缩缝的长度、伸缩量、桥面纵横坡度等基本资料和要求准备齐全,作 为向厂家订货的依据。 3.1.3、熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的危险源分布情况。本工 程危险源包括高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、火灾、职业病 等。 3.1.4、伸缩缝安装前的测量。测放桥梁中心线,测量伸缩缝两侧桥面 高程、纵横坡度及平整度。 3.1.4、混凝土配合比设计及试验:按混凝土设计强度要求,做试验室 配合比、施工配合比。 3.2机具设备准备:见表1 机具设备配备 表1 序号设备名称用途 1混凝土切缝机切割伸缩缝处铺装层 2电动空压机破除清理混凝土及杂物 3水车清洗槽口及混凝土养生 4电焊机焊接伸缩缝 5钢筋切断机混凝土过渡段钢筋网下料 6吊车吊装伸缩缝 7钢提升架调整伸缩缝高度 8混凝土拌和设备拌和混凝土混合料 9混凝土运输车运送混凝土 11插入振捣器振捣混凝土 12水平仪标高控制测量 13三米直尺检测伸缩缝安装平整度

道路工程水泥混凝土路面切缝横缝缩缝施工缝施工方案

中铁中铁建中交中水中冶中煤 1.水泥混凝土路面施工工艺 2.1 适用范围 3.本施工工艺适用于市政道路水泥路面、公路水泥路面工程施工。 4.2 编制依据 5.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204——2002 6.《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJ053——94 7.《公路工程技术标准》JTJ001——97 8.《公路工程施工安全技术规程》JTJ076——95 9.《砼强度检验评定标准》GBJ107——87 10.《水泥砼路面施工及验收规范》GB97——87 11.《公路工程质量检验评定标准》JTJ071——98 12.3 准备工作 13.3.1主要施工机具设备 14.常用施工机具有:强制式搅拌机、自行式砼摊铺机、自卸汽车、泵送车、砼搅拌运输罐车、切缝机、压纹机、垂直振动器、平板振动器切割机、园盘锯、平刨机、焊机、发电机、潜水泵、洒水车等。 15.3.2技术准备测方案等相应的的技术方案。 16.3.2.1认真熟悉图纸,明确各部位的的要求以及复算各种测量数据,如:平曲线的的起点、曲中点、曲终点和竖曲线的的各种改正数据以及平交交道口、立交道口的的交点,复测平面和主程平曲线、竖曲线等桩位。 17.3.2.2根据设计图纸编制水泥砼路面工程施工措施方案,测量施测方案等相应的的技术方案。 18.3.2.3原材料材质的的检验及确定水泥砼的的配合比。 19.3.2.4砼水泥路面基层应坚实、稳定,压实度和平整度、弯沉值等符合设计要求和规范要求。 20.3.3物资准备

21.3.3.1准备砼水泥路面拌和物的的各种原材料,按规范规定并抽样送检,符合设计及规范要求。 22.3.3.2准备施工需用的的周转材料。 23.3.4灌施工准备 24.3.4.1施工前,进行各工序各流程的的技术交底和安全交底。 25.3.4.2隐蔽资料经专检监理签字确认。 26.3.4.3砼浇筑会签单已办好,并签发砼施工配合比通知单和砼施工方案。 27.3.4.4检查基层质量,并且路基应有良好的的排水系统。 28.3.5施工放样 29.3.5.1施工放样前对原有道路中心线控制点,水准点全部进行复测,全线进行闭合制度。 30.3.5.2在基层上直线段每10m恢复道路中心线,并在纵向板块两面三刀侧或一侧每10m按里程测设路面标高,供支模使用。 31.4 施工工序流程

(完整版)伸缩缝施工方案(最终版)

伸缩缝 4.1 一般规定 1)伸缩缝应由厂家或专业队伍到现场负责安装施工。 2)伸缩缝材料应固定平放,以防变形。伸缩缝产品必须有合格证,经验收后才能用于安装。 3)应在桥面铺装前检查和整改预留槽宽度,预埋钢筋应定位准确,并经验收合格。 4)应先安装一条工艺试验伸缩缝,待检验合格后,方可进行大面积施工。 4.2 材料要求 1)桥梁伸缩缝安装前应检查桥梁伸缩缝是否有出厂外合格证,使用说明书等。并经监理、设计及相关人员对伸缩缝的外观质量、几何精度进行检查验收,合格后方可进行使用。 2)混凝土应根据设计选用,一般采用钢纤维混凝土,纤维掺入量应符合相关规范要求。 4.3 施工工序 伸缩缝的施工一般采用反开槽法施工。 施工工序:

4.4 施工工艺 1)放样槽口、开槽 ①沥青混凝土铺装层完成并验收合格后,根据施工图的要求确定开槽宽度,准确放样,打上线后用切割机锯缝,锯缝线以外的沥青混凝土路面,必须用塑料布覆盖并用胶带封好,以防据缝时产生的石粉污染路面。据缝应整齐、顺直,并注意将混凝土切透,以免开槽时缝外混凝土松动。 ②采用风镐开槽,开槽深度不得小于设计要求,应将槽内沥青混凝土、松动水泥混凝土凿除干净,应凿毛至坚硬层,并用吹风机和高压水枪清除浮沉和杂物。开槽后严禁车辆通行,严禁施工人员踩踏槽两侧边缘,以免槽两侧沥青混凝土受损。 ③梁端间隙内的杂物,尤其是混凝土块必须清理干净,然后用泡沫塑料填塞密实。如有梁板顶至背墙情形,须将梁端部分凿除。 2)安装伸缩缝 ①伸缩缝安装之前,应按照安装时的温度调整安装时的伸缩值,伸缩缝定位宽度误差为±2mm,要求误差为同一符号,不允许一条缝不同位置上同时出现正

桥涵-48-3-31-003--王-对接式、钢制支撑式、橡胶组合剪切式和无缝式伸缩缝安装工艺标准5745

对接式、钢制支撑式、橡胶组合剪切式 和无缝式伸缩缝安装施工工艺标准 FHEC-QH-48-3-2007 目前我国常用的伸缩装置按传力方式和构造特点大致可分成对接式、钢制支承式、橡胶组合剪切式、模数支承式和无缝式五大类,其中对接式又分为填塞对接型和嵌固对接型两种。 1、适用范围 本施工工艺标准适用于对接式、钢制支承式、橡胶组合剪切式和无缝式四大类的伸缩缝安装。 2、编制主要应用标准和规范 2.1中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000 2.2 中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004 2.3中华人民共和国行业标准《公路桥梁橡胶伸缩装置》JT/T 327 3、施工准备 3.1 技术准备 3.1.1熟悉设计图纸,勘察施工现场,编制施工组织设计,向施工作业班组进行书面的一级技术交底和安全交底。 3.1.2按照设计图纸所给的伸缩装置类型选择合适的施工方案。施工前对伸缩装置的位置、宽度、埋置深度等按设计图纸进行复核。 3.1.3施工前应综合考虑各种因素造成的影响,包括温度、天气情况等。 3.1.4施工前对施工人员进行全面的技术、施工、安全二级交底,确保施工过程的工程质量和人身安全。 3.2 机具准备

3.2.1清理设备—风镐、钢丝刷、铁锹、手持式凿岩机、空压机、手推车、锤等。3.2.2安全设备及设施—路障标志、手套、安全帽等。 3.2.3混凝土灌注设备—混凝土拌和(站)机、混凝土罐车、振捣器等。 3.2.4钢筋加工、安装设备—切割机、弯曲机、电焊机、卷扬机、吊车等。 3.2.5支撑设备—千斤顶、自制钢支撑架、导链等。 3.3 材料准备 3.3.1沥青、木板、麻絮、橡胶、塑料、水泥、石子、砂、钢筋、钢材、外加剂等由材料员和试验员按规定进行检验,确保质量符合相应标准。 3.3.2混凝土配合比设计及试验:按混凝土设计强度要求,分别做试验室配合比、施工配合比,以满足施工要求。 3.4 现场准备 3.4.1清理现场缝槽表面前应完成水、电、路三通及现场场地的平整,并做好防雨准备,安全设施准备就绪,挂出标示牌。 3.4.2施工作业人员应由工长或现场技术人员进行培训,并应对其进行必要的技术交底。做到熟练掌握现场作业,并要求会一定的安全救援措施。 3.4.3施工现场设置必要的路障,以保证作业时施工人员的安全。 3.4.4施工时综合考虑现场温度、风力等,保证作业的最佳条件。 4、操作方法 4.1 对接式 4.1.1 工艺流程:

地下通道结构伸缩缝处理方案

北京佳兆业广场项目西北角地下通道 连通工程 伸缩缝处理方案北京正坤市政工程有限责任公司

2016年3月14日

第一节、工程概况 耀辉大厦西北外挂厅位于西大望路与建外大街相交路口东南象限,外挂厅位于耀辉大厦地下室与现状4+047地下通道之间。本工程新建地下通道结构为钢筋混凝土结构,结构外平面尺寸为20.9m*6.9m,结构外高4.81m,结构底标高位于地面以下6.81m。 在基坑开挖过程中发现现状4+047地下通道预留接口的伸缩缝处,存在木方等杂物且预留的中埋止水带位置偏移不能满足施工要求,耀辉大厦预留洞口不到位,伸缩缝不能按照既有方案处理。 第二节、现场现状照片 南侧预留洞口现状北侧通道洞口现状第三节、变形缝做法 根据现场现场情况,需要首先人工剔凿清除4+047通道东侧墙

预留伸缩缝结构内的木方等杂物,并找平横截面,对破坏部位的钢筋按照原结构钢筋进行化学植筋处理。4+047通道预留的接口墙体末端,经局部剔凿后应与其它的结构末端在同一平面上,若因剔凿造成一侧墙体与其它墙体不在同一平面时,需按照施工缝处理措施,向外延伸侧墙至与其它侧墙在同一平面上为止。高空作业需搭设4m高双排脚手架。具体工程量应以实际发生为准。现状结构预留的中埋止水带与设计变形缝做法矛盾时,人工切除处理。 经与设计沟通变形缝做法改成中埋注浆管的施工方案执行:(详见设计洽商)

第四节、预埋注浆管施工方案 一、工作内容 注浆管定位、模板钻孔、管路敷设、封口保护 二、施工准备 1、材料准备:施工前应将所需的各种材料、预制件按照施工详图进场,注浆导管采用专业防水厂家生产的注浆导管。 1.1 现浇砼结构内预埋应采用重型的阻燃性PVC 导管。要求抗压抗冲击性能好;管材应柔韧性好,弯折时不易断裂, 1.2 导管、接头套管、定位钉、金属托架等宜采用同一厂家的配套产品。 1.3 管材及其配件在进场应进行检查。PVC 管实测其壁厚应均匀,无变形和气泡裂缝等,要求有消防产品检查报告和出厂合格证,氧指数大于27%。管材应有清晰的生产商名称和商标、规格型号、执行标准号。 1.4 其他材料:固定钉、扎丝

道路工程水泥混凝土路面切缝横缝缩缝施工缝施工方案

1.水泥混凝土路面施工工艺 2.1 适用范围 3.本施工工艺适用于市政道路水泥路面、公路水泥路面工程施工。 4.2 编制依据 5.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204——2002 6.《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJ053——94 7.《公路工程技术标准》JTJ001——97 8.《公路工程施工安全技术规程》JTJ076——95 9.《砼强度检验评定标准》GBJ107——87 10.《水泥砼路面施工及验收规范》GB97——87 11.《公路工程质量检验评定标准》JTJ071——98 12.3 准备工作 13.主要施工机具设备 14.常用施工机具有:强制式搅拌机、自行式砼摊铺机、自卸汽车、泵送车、砼搅拌运输罐车、切缝机、压纹机、垂直振动器、平板振动器切割机、园盘锯、平刨机、焊机、发电机、潜水泵、洒水车等。 15.技术准备测方案等相应的的技术方案。 16.的的要求以及复算各种测量数据,如:平曲线的的起点、曲中点、曲终点和竖曲线的的各种改正数据以及平交交道口、立交道口的的交点,复测平面和主程平曲线、竖曲线等桩位。 17.的的技术方案。 18.的的检验及确定水泥砼的的配合比。 19.物资准备 20.的的各种原材料,按规范规定并抽样送检,符合设计及规范要求。 21.的的周转材料。 22.灌施工准备

23.的的技术交底和安全交底。 24.的的排水系统。 25.施工放样 26.4 施工工序流程 27. 28.图1 施工工序流程 29.5 水泥砼路面施工 30.模板工程 31.的的选用 32.(1)模板宜采用钢模板。弯道等非标准部位以及小型工程可采用木模板,其厚度宜为5cm (曲线处可减薄至3cm )。 33.(2)模板应无缺损,有足够的的刚度,内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺 直,局部变形不得大于3mm 。振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm ,高度应与混凝土路面板厚度一致,误差不超过±2mm 。纵缝模板平缝的的拉杆空孔眼位应准确,企口缝则其企口舌或凹槽的的长度误差钢模板为±1mm ,木模板为±2mm 。 34.(3)模板周转使用前,应对前次拆下的的模板进行检验,如有变形损杯,应修至达到要求后才能使用。 等,否则应整修基层至符合要求才可立模铺筑混凝土。 36.(2)立模的的平面位置和高程应符合设计要求,其误差应严于混凝土路面板质量验收的的容许误差。 37.(3)模板应支立稳固,接头严密平顺。模板的的接头以及与基层接角处不得漏浆。 38.(4)浇筑混凝土前,模板内侧应涂布脱模剂(隔离剂),一般可用肥皂液[皂:水=1:(5~7)]、机油、机油肥皂水[5:15:(80~85)]等。 39.(5)路上的的井框外围应立模分离,立模形状和井框外面的的混凝土路面板,此时模板支撑在框的的内侧,硬化拆模后,在其混凝土侧面涂没——60号沥青二度, 找 平 砼伴和及运输 施工准备 支 模 施工放样 装铺砼 拌和物取样 振 捣 做 面 养 护 切缝灌缝 质量检验 检查井周边砼板加固 检查井井底安装 收水井井座、雨水蓖安装 安装张缝板 安装拉杆安装传力杆 雨水口周围胀缝板安装雨水口周围钢筋绑扎

伸缩缝处理方案

伸缩缝漏水处理方案 伸缩缝漏水处理方案 伸缩缝漏水处理方案第一步: 1、堰顶伸缩缝表面处理方案 对于检修门后至溢流面分缝处的伸缩缝,在缝两侧打交叉25-30厘米深的斜灌桨孔,进行化学灌浆处理。见溢流面灌浆布置图。对伸缩缝上层止水带损坏起防渗止水作用,这样使库区的水不能渗入伸缩缝内,达到止水功能。然后,在灌浆的伸缩缝表面涂刷SK手刮聚脲(或拜铁膜),对伸缩缝进行双重防护。 2、化学灌浆材料及灌浆工艺 混凝土伸缩缝宜采用遇水膨胀的灌浆材料和表层涂刷柔性封闭材料处理混凝变形缝。 对于伸缩缝,采用水溶性聚氨脂化学灌浆材料,该材料是一种在防水工程中普遍使用的灌浆材料,其固结体具有遇水膨胀和较好弹性止水的特性,以及吸水后再次膨胀止水的双重止水功能,尤其适用于变形缝的漏水处理。该灌浆材料可灌性好,强度高,无毒性,当聚氨脂被灌入含水的混凝土伸缩缝中时,迅速与水反应,形成不溶于水和不透水的凝胶体及二氧化碳气体,这样边凝固边膨胀,体积膨胀几倍,形成二次渗透扩散现象(灌浆压力形成一次渗透扩散),从而达到堵水止漏、补强加固作用。化学灌浆材料的性能指标见表1。 表1 聚氨酯化学灌浆材料主要性能指标

混凝土伸缩缝采用高压灌浆施工工艺。 (1)灌浆孔造孔及清洗 沿混凝土伸缩缝两侧打14毫米的斜孔与缝面相交,孔距为~,孔深距表面 25-30cm。灌浆孔造好后,进行清孔。用高压气吹出造孔时产生的粉尘,然后再用高压水冲洗灌浆孔,冲出孔内的混凝土颗粒、石块等物质。清孔验收标准以孔内无任杂物为准。 (2)埋嘴 将已洗好的灌浆孔,装上专用的灌浆嘴,进行压气,检查孔与缝是否相通。若不相通,要检查原因,直到孔与缝相通。将灌浆嘴轻轻打入斜孔内。 (3)灌浆 为了保证灌浆质量,本部位的灌浆采用高压灌浆工艺,灌浆机为美国原装注浆机。灌浆压力要分级施加。以为一级。在每级灌压下,若吸浆量小于min时,升压一次,直至达到最高灌压, 最高灌压5~8MPa; 灌浆结束标准,当所灌孔附近的伸缩缝出浆且出浆浓度与进浆浓度相当时,结束灌浆。 3、伸缩缝表面涂刷SK手刮聚脲材料及施工工艺 采用涂刷SK 水层封闭伸缩缝表面。SK 表2。 SK 结构材料所研制的BE14 剂处理,这是一种100% 面剂涂刷后固化时间一般在7小时以上,干燥面的粘接强度较潮湿面略高,粘接强 度均大于3MPa,7天龄期的粘接强度就接近最大值。

无缝伸缩缝维修方案

御桥路界河桥伸缩缝维修方案 1、桥梁概况 本桥位于远安县荷当公路鸣棚5.5公里鹿溪河处,该桥始建于1995年12月,与河流斜交,交角11度,为三跨简支空心板梁桥,跨境组合为(13+22+13)m,现场踏勘发现该桥伸缩缝为橡胶板伸缩缝,橡胶板已经多处凹陷,变形,渗水严重,锚固区混凝土破损开裂,主筋外露,造成桥头跳车及桥台渗水腐蚀。 2、维修方案 针对该桥现状,准备对原有伸缩缝进行拆除,换做新型无缝伸缩缝。 具体施工工艺步骤为:封闭交通→沿伸缩缝两边等宽切缝→凿出旧伸缩缝→浇筑新型无缝伸缩缝缝→开放交通 无缝伸缩缝介绍 桥梁伸缩缝材料是一种高分子聚合体改性沥青,分为Red、Green、Blue、

Super、Super Tropical五种类型,分别适用于不同的气侯环境。具有粘结性强,弹性大,韧性好的特点,免除了传统伸缩缝复杂的锚固结构,与路面衔接平整,可完美地解决因国内接缝料缺陷而出现的各种问题。产品特点:耐久性、稳定性、灵活性、适用性、可靠性。 无缝伸缩缝优势: 1、完全防水。 2、全方位高韧性:可以满足水平方±25mm、垂直方向±3mm伸缩量要求,无需复杂的金属机械装置。 3、提供平稳行驶的路面。 4、施工快速:施工后1-5小时即可通车。 5、免维护、易维修。 6、可以与相接路面一起修补。 7、可以进行面层修饰。 3、具体施工工艺 1)、封闭交通 选择周末两天,半幅封闭交通,保证剩余半幅交通顺畅。 2)切割凿除旧伸缩缝 1、测出施工范围,放线并画线标示。 2、用切缝机从中间切断伸缩缝和桥梁的混凝土连接。 3、用风镐打碎旧混凝土,清理旧混凝土。 4、用气割设备割断旧伸缩缝与锚固钢筋及横穿钢筋的连接。 5、用吊车吊出旧伸缩缝,清理施工槽垃圾,尤其是梁端间的砼块必须清理干净,然后用泡沫塑料填塞密实。 6、理顺、调整伸缩缝原来的预埋锚固钢筋,对漏埋或折断的预埋筋位置进行补植钢筋。 3)新型伸缩缝安装 1、施工工艺步骤如下:

冬季伸缩缝施工措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 冬季伸缩缝施工措施(正 式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-8677-18 冬季伸缩缝施工措施(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 第一章编制依据 1、招投标文件 2、公路工程质量检验评定标准《JTG F80/1-2004》 3、土木至胶泥湾高速公路第L4标段《两阶段施工图设计》 第二章工程概况 土木至胶泥湾高速公路L4标段施工已进入后期收尾阶段,现各结构物主体均已完工仅剩伸缩缝分项工程,我项目部计划于20xx年10月15日开始进行伸缩缝工程施工,预计于20xx年11月15日完成该分项工程施工。 根据以往经验张家口地区11月即进入冬季施工,为确保为确保冬期施工质量,必须做好必要的冬季施

工准备工作。 第三章施工技术方案 一、施工准备工作 冬施是指当室外日平均气温连续5天稳定地低于5℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工以及昼夜平均温度在-3℃以下,连续10天以上时,即进入冬期施工。 桥梁施工中,避免在气温较低(低于+5℃)的天气情况下进行混凝土施工,并对已浇筑的现场混凝土遮盖、保温. 凡进行冬季施工的工程项目,必须复核施工图纸,查对其是否能适应冬季施工的要求,做好冬季施工混凝土及掺外加剂的试配试验工作,根据实际工程量组织有关机具、外加剂和保温材料进场,冬季施工中特别注重人员和行车安全,避免因此影响工程的施工进程。 项目经理部全体人员坚守岗位,以保证合同段工

地下室顶板伸缩缝防水施工方案

地下室顶板伸缩缝防水施工方案 一、工程概况: 新景未来城三期地下室顶板有一条南北方向伸缩缝,长45米,宽50mm,两侧1000mm高的梁紧贴在伸缩缝两边,工程施工时模板和挤塑板填充在伸缩缝内。 二、施工方案和施工部署: 1、伸缩缝处理:清除结构施工时填充在伸缩缝间的模板和填充物,检查 伸缩的宽度及伸缩缝侧立边砼的密实情况;伸缩缝宽度不够的部位进行清凿,酥松砼进行清除,不密实部位用水泥砂浆压平压实;伸缩缝上口砼进行标高找平,确保伸缩缝两边砼上口标高一致,宽度符合设计要求。 2、让伸缩缝内砼面充分自然干燥,局部潮湿部位,用液化气喷枪烘干处 理后,再进行施工。 3、用60mm厚的泡沫板填筑伸缩缝底部450mm高,用干燥活性中砂填 铺泡沫板上220mm高,在细砂上铺填干麻100mm高,干麻上压铺2mm 厚防水卷材一层,再填实200mm高油麻,防水油膏浇灌在缝上部25mm 标高处,最后在伸缩缝面上铺500mm宽防水卷材。 三、施工要求: 1、伸缩缝填实、防水整个工作要求在工作面和材料干燥状况下连续完成。 2、缝隙填实要用大块件泡沫板放入缝内,梁侧局部空隙用大块件泡沫板 仍不能填满的,用干麻搓条填实。 3、各层材料要分层完成,保持分层面上标高一致,表面平整。 4、配专业工具,搞好各层材料的平整压实工作。

5、附加缝内的防水卷材,要大于缝宽20mm,将卷材制成U形状、拱面朝上,分块放到缝内砂层面上,随即用压实工具在卷材拱面施力,使卷材与缝两边的砼面充分接触。 6、卷材搭接长度不能小于150 mm。 7、防水油膏必须用高质量产品。 8、伸缩缝宽上表面的防水卷材,此次不施工,在地下室顶板防水层施工时统一进行。 四、施工工艺图示如下:

相关主题