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桥面铺装施工工艺质量控制要点

桥面铺装施工工艺及质量控制要点摘要：为降低交通运输荷载力对高等级公路桥面的影响度，一

般在工程的施工过程中采用增加设置桥面铺装设施的方法（例如桥面板）来对桥面进行保护。但是由于我国高等级公路桥面铺装施工还处于不完善的阶段，加之相关的施工单位对桥面铺装工程的重视力度不大，造成桥面铺装工程施工质量频发的现象，为更好的解决这一问题，本文将结合作者多年的工作实践经验，从桥面铺装的施工要点以及桥面铺装施工质量控制要点两方面，对高等级公路桥面铺装施工技术进行简单的论述，以供参考。

关键词：桥面铺装；公路工程；施工要点

abstract: this paper will combine the work of many years practical experience, from the bridge deck pavement construction points and the bridge deck pavement construction quality control points, and provide a simple discussion of the deck of high-grade highway pavement construction technology for easy reference.key words: bridge deck pavement; highway projects; construction points

中图分类号：u41文献标识码： a 文章编号：2095-2104（2012）05-0020-02

公路桥面铺装工程通常是以水泥混凝土、沥青混凝土或者其他

高分子聚合有机物等作为桥面板施工材料，这种桥面铺装工程不仅可以有效的减轻桥梁主梁受外界不良影响的干扰性，更可以起到一

浅析桥面系施工的工艺及质量控制

浅析桥面系施工的工艺及质量控制发表时间：2017-06-26T16:08:31.280Z 来源：《基层建设》2017年5期作者：贺杰 [导读] 摘要：桥面系施工是桥梁施工中非常重要的工程，需要工程技术人员严格施工工艺，采取质量保证措施和安全措施，保证桥面系顺利施工。广东鸿高建设集团有限公司广东东莞 523000 摘要：桥面系施工是桥梁施工中非常重要的工程，需要工程技术人员严格施工工艺，采取质量保证措施和安全措施，保证桥面系顺利施工。文章就桥面系施工的质量控制进行了详细的阐述。关键词：桥面系施工；工艺；质量控制引言桥面系发挥作用的好坏是确保车辆和行人在桥面上通过安全的前提保障，随着桥梁技术的不断创新和提高，在对桥面系进行施工的过程中，工程质量将会越来越高，在施工当中怎样对桥面系质量问题做好控制，确保不出现初期破损、裂纹的现象，这些一直是相关领域进行探讨的课题。 1桥面系施工工艺桥面系的施丁总体如下：T梁预制一架梁，浇注墩顶先浇连续段及翼缘板、横隔梁湿接缝，第一次桥面现浇层混凝土，张拉中间墩墩顶T梁负弯矩钢束—形成连续体系一浇注剩余部分桥面现浇层混凝土—安装护栏，安装附属设施。 1.1安装临时支座、架设预制T梁简支端架设梁板前应确保支座垫石强度符合设计要求，预先放出永久支座中心线，并用墨线弹出支座安装的具体位置。连续端需安装临时支座后方能进行梁板架设。临时支座以稳固、便于拆除为宜。梁板架设时梁板端头预埋钢板安装时需进行调平，梁面横坡应在预制梁时通过调整翼板侧模的高低预先设置横向坡度，有效地控制梁面的平整度及横坡。梁板架设应严格按设计要求焊接纵横向连接主筋。 1.2浇筑湿接缝接缝主要分横隔梁连接及翼板接缝。施工前应对接缝进行全断面凿毛处理以便混凝土有效连接。横隔梁接缝施工必须用安全吊篮进行工。对钢筋的绑扎焊接及模板安装要满足质量要求。横隔梁接缝浇筑后方可施工翼板接缝，翼板接缝混凝土薄，需用小型振捣棒捣实。浇筑时应注意预埋现浇层预埋筋。浇筑后应加强混凝土养护，通过在顶部覆盖土工布洒水保湿进行养护。 1.3安装永久支座永久支座分单向和双向两种，伸缩缝处安装单向活动支座。连续墩中间安装一个单向活动支座，两侧各安装两个双向活动支座。永久支座安装前应对垫石标高及中心位置进行复核，确保支座高度及位置准确。永久支座上行钢板应与梁底预埋钢板焊接密实，且涂刷环氧树脂防止锈蚀。支座安装完成后四周设置防尘罩，并检查下行钢板与垫石是否定位牢固。 1.4浇筑墩顶现浇连续段及第一次桥面现浇层按照设计图纸进行墩顶现浇连续段钢筋绑扎，顶面钢筋绑扎前应对负弯矩扁管的曲线及接头密闭性进行检查，确保管道通畅且无损伤后开始安装预应力钢绞线和锚垫板。混凝土采用集中拌和，当入模高度大于2m时应设置串筒下料。第一次桥面现浇层应覆盖全部负弯矩张拉作业面，并在锚端2m范围内加厚2cm混凝土以满足锚垫板要求，第一次桥面现浇层与墩顶现浇连续段同步进行。混凝土浇筑前应在锚垫板处设置千斤顶工作槽，同时对锚垫板进行临时密封处理，防止施工不慎堵塞波纹管。 1.5桥面现浇层施工一是清理桥面。机械人员就位后，应先对桥面预埋筋进行恢复，同时清理桥面现浇连接段施工所残留的混凝土块，并用高压风管或高压水将桥面清理干净，保证混凝土的连接质量。检查施工用电及保温保湿的养护材料是否就绪。二是测量放样。测量人员进行摊铺机轨道定位及轨道高度水准测量。测量时，每4m放一个桩点，以便精确控制现浇层摊铺面标高。对每个桩点用红油漆标记相应里程防止数据错乱。三是钢筋绑扎。按设计图进行钢筋绑扎并铺设防裂钢筋网，为保证现浇层钢筋保护层，应在桥面按每平方米设置多个垫块。桥面预埋筋必须与防裂钢筋网牢固地连接在一起，防裂钢筋网铺装时应通过点焊将各网片连接。四是混凝土浇筑桥面现浇层混凝土浇筑分四个流程：摊铺、捣实、整平、拉毛。混凝土坍落度控制在100mm左右，严禁施工现场私自加水拌和。混凝土下料时先通过人工将混凝土摊铺均匀，然后开始捣固。机械摊铺面采用平板振动器振捣密实，边缘带由插入式振捣器配合捣固，每一振点的振捣延续时间宜为10～20s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。用平板振捣器捣实后，随即人工补料配合摊铺机进行压实及整平，摊铺机应缓慢前行，直到现浇层面密实平整为止。摊铺面个别有坑洞部位应及时补料进行二次找平压实。铺装层整平后应立即用刮尺将混凝土表面过量水泥浆清除，否则会导致找平达不到预定效果，浆体水分散失后易造成砼面层露骨，防止现浇层顶面凹凸不平。 1.6防撞护栏施工。在防护墙内外侧每隔4m测量一个平面控制点和高程控制点，并用墨线把立模位置弹出，并做好测量技术交底。按设计图进行防护栏钢筋的施工，主筋与预埋防护栏钢筋焊接牢固，横向水平筋用扎丝绑扎牢固。每平方米设置垫块4个，确保混凝土的保护层厚度。模板安装采用吊车人工配合安装，模板采用大块钢模，模板要有足够的强度和平整度，以保证砼表面光洁、棱角分明。防撞护栏应按设计要求设置变形缝、缩缝和内倒角。泄水孔(槽)底面应低于铺装层顶面1～2cm。为确保防撞护栏的线形顺接，安装防撞护栏模板时应注意每间隔1m分别设置一根支撑杆和拉杆，对模板进行调节和加固。防护栏混凝土施工采用混凝土罐车运输至施工现场，采用溜槽入模分层捣固，分层厚度30cm。施工至防护栏顶面时，把顶层的混凝土浮浆清除后进行第一次抹平。1.5～2h(冬天3.5h)后进行第二次收面，再过2h(冬天4h)后进行第三次顶面抹面压光，确保防护栏顶面及内倒角的线形美观。混凝土养护设专人负责，夏季温度较高，混凝土覆盖吸水土工布洒水养护；当气温较低时，采用先铺一层带膜土工布再覆盖草帘保温保湿养护，养护时间不少于7d。当环境温度低于5℃时，严禁对混凝土表面进行洒水养护。 2质量控制要点 1）为确保桥面铺装层顶标高和护栏位置，测量队把测量水准点和导线点引到桥面上不易受扰动的地方并定期复核水准点和导线点，

桥面铺装施工方案(全)

XX高速公路XX段XX标桥面铺装施工方案批准：审核：编制：编制单位：XXXX公司编制时间：年月日

桥面铺装施工方案一、编制依据 1.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011) 2.《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 3.两阶段施工图设计。二、工程概况本标段起点桩号K8+500，终点桩号K19+500，线路全长9.233257km。全线中桥4座、分离式立交6座，桥面铺装工程量：C50混凝土：1471.8 m3；HRB335钢筋：433416.6kg。三、施工组织 3.1 施工人员组织我项目部成立了由项目总工直接领导的施工技术组，保证质量、保证安全、确保桥面铺装的顺利施工。 3.1.1 管理人员总指挥：总工：现场指挥：试验检测：现场质检员：专职安全员： 3.1.2 施工队伍准备根据桥面铺装工程量，计划进场40人，其中队长2人，技术员2人，熟练技术工人22人，司机8人，杂工6人。 3.2 机械设备配备为桥面铺装施工配置的机械设备如下表所示：

主要施工机械配备表 3.3 施工材料所需要的材料均经过试验，达到设计规范要求；混凝土配合比已经过验证并已批复，符合规范及技术文件要求。四、施工进度计划桥面铺装计划年0 月日开工，至年月日结束，工期50天。五、施工工艺工法施工顺序：梁板间铰缝施工完毕→桥面凿毛、清洁→桥面钢筋安装→铺设加强钢筋→立侧模模→浇筑桥面铺装层→振动器振捣→振捣梁找平→混凝土整平机整平→混凝土抹光机抹光→混凝土刻纹机拉毛→土工布覆盖洒水养生。 5.1 施工准备浇筑桥面铺装层混凝土前应将现浇铰缝顶面凿毛，预制空心板板顶的浮浆、油污等冲洗清除干净，以保证新、老混凝土良好结合。梁面清理完毕后，采用M15砂浆填充铰缝底缝。 5.2 测量放样

水泥混凝土桥面铺装施工工艺标准

水泥混凝土桥面铺装施工工艺 1、适宜范围水泥混凝土桥面铺装适用于复合桥面中的混凝土基层,摊铺和振捣采用振捣梁或行夯施工,所用钢筋为钢筋绑扎网与焊接网。 2、编制主要应用标准和规范 2．１中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F 50－2011 ２.2中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTＧＦ80/１-２0０4 2.3中华人民共和国行业标准《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》ＪTGE 3０－2005 3、施工准备 3.1技术准备３.1.１熟悉施工图纸,结合现场情况编制施工组织方案,向班组进行书面的一级技术交底和安全交底。３.1．2桥面梁板顶面凿毛清洁完毕，对最小厚度不能满足设计要求的地方，会同设计、监理已进行桥面设计高程调整,测量放样完成。 3.1.３施工之前对施工人员进行详细的技术、安全二次交底。 3.1.4桥梁梁板绞缝活湿接缝施工完毕，要按照施工图对各种预埋件的数量和预留孔，安装作业已完成并验收合格。 3.2机具准备 3.2.1清扫设备：空压机、凿毛机、钢钎、锤、扫帚等。 3.2．2.钢筋安装设备：吊车、小型跑车、电焊机等。３.2.3混凝土浇筑设备:混凝土拌和机(站）振捣梁（或行夯)、混凝土罐车、振捣器、铝合金方钢等。３.2.4养生设备：水车、塑料布、土工布(或无纺布）、水管等。３.3材料准备３.3.１原材料:水泥、石子、砂、外掺剂、钢筋等，按照规定检测频率进行检验,保证各种原材料在使用前检测合格。 3.３．2混凝土配合比设计及试验:按桥面混凝土设计强度要求进行配合比试验,同时必须满足混凝土的抗折强度要求。 3.3.3钢筋采用钢筋焊网或普通钢筋，焊网必须作焊点抗剪、抗拉试验，普通钢筋必须作抗拉试验。３.4作业条件 3.4．1施工便道平整顺畅，保证施工车辆顺利通行。 3.4.２保证施工现场用电能够满足施工设备需要。 3.4.３混凝土运输所用罐车要保证数量和良好的机械性能，并且司机要熟悉运输路线。 3.4.4施工方案和分项开工报告已审批。

2011桥面铺装

2011-7-20 17:40 满意回答现浇桥面板施工 1. 施工特点本段所有桥梁桥面板特点所有桥面板的边缘部位都有部分尺寸是伸出边梁的，处于悬空状态，此部位在施工过程中包括脚手架的架立模板支护混凝土的浇筑都要有一个充分的考虑。 2. 现浇桥面类型桥面行车道铺装的作用在于保护桥面板防止车轮、履带的直接磨损，并免受雨水侵蚀，且对车辆轮重的集中荷载起分布作用。行车道铺装有多种形式：有水泥混凝土、沥青混凝土、沥青表面处置和泥结碎石等。水泥混凝土和沥青混凝土桥面铺装用得较广，能满足各项要求。沥青表面处置和泥结碎石铺装，耐久性较差，仅在低等级公路桥梁上使用。装配式钢筋混凝土、预应力混凝土梁常采用水泥混凝土或沥青混凝土桥面铺装。水泥混凝土铺装的造价低，耐磨性能好，适应重载交通，但养生期长，日后修补较麻烦。沥青混凝土铺装质量轻，维修省时，养护方便，但易老化和变形。3．材料要求无论是那种形式的桥面，原材料均应满足规范要求。进场水泥、砂石料、钢筋、外加剂等原材料均应送相应资质的试验室进行检定，满足规范要求后方能使用，否则必须清退出场。水泥、钢筋等还应有出厂合格证。4．桥面施工工艺框图 5．桥面施工放洋施工放养前应先将基层清理干净，以桥中轴线为基准，放出行车道的宽度和防撞墙或人行道以及栏坐的位置。桥面铺装层施工时要控制好铺装层的标高。 6．桥面混凝土施工方法 6.1 钢筋绑扎：桥面铺装所用的钢筋，在钢筋加工场按图纸要求加工成型；使用时运至施工现场，按设计要求进行绑扎，绑扎过程中应调整好钢筋间距，钢筋网片绑扎成型后，按要求垫设保护层，并不得随意踩踏钢筋网片。 6.2 模板支护：模板支护采用在已吊装好的梁于梁之间架立脚手架用于支撑桥面板以下的模板。路中心线主幅路的两座桥只有一个沉降缝相隔，所以中线的悬空部位也可与梁中间部分同样的施工方法。处于主幅路外边侧的悬空部分可以在预制梁的同时设置预留孔预留孔内插入钢筋外部与钢管固定钢管垂直梁和水平梁放置并加以斜支撑固定，形成一个固定三角支架三角架的间距可定为1米一个。然后进行每跨两头模板的封堵，支设好的模板应具有一定的刚度，以防浇筑时混凝土的测压力使模板变形或跑模。 6.3 混凝土浇筑：

桥梁工程中预制梁(板)的安装控制要点及措施doc资料

目录 1、预制梁（板）安装质量控制目标 2、预制梁安装质量控制要点和措施 3.预制梁（板）安装常见质量问题预防及处理

桥梁工程中预制梁（板）的安装控制要点及措施普通钢筋砼、预应力钢筋砼梁（板）等构件预制完成后，用运输工具运至桥跨位置，然后用吊装设备将其安放在相应的部位，并逐步连接成整体。 1、预制梁（板）安装质量控制目标（1）使用的起重设备应有足够的安全系数，转运、堆放过程中应支撑牢固，吊点应与支撑位置相符合，堆放场地应平整夯实，排水畅通。（2）预制梁起吊前应进行试吊检查，应有合理的吊装顺序。（3）预制梁安装后，构件安装位置准确，梁（板）中线与支座中线重合，且梁（板）与支座密贴；梁体安放稳固，垂直度、标高等符合设计要求；支座及盖梁上无杂物；梁底整齐，相邻梁（板）底面无高差，无错台；桥梁轮廓线平顺，桥面宽度符合设计和质量标准的要求。梁间焊接牢固或绞缝砼平整密实，强度符合设计要求。（4）预制梁安装质量实测项目：预制梁安装质量实测项目见下表的规定。 2、预制梁安装质量控制要点和措施（1）预制梁在移运、堆放、吊装时，砼强度不应低于设计要求的吊装强度，且不宜低于其设计等级的75%。后张法预应力砼梁待压浆体的强度不应低于设计要求，如设计无规定，应达到30Mpa时，才能移动构件。（2）梁（板）移运、堆放时的支撑位置应与设计规定的吊点一致，并应支

撑牢固。移运时的吊点应按设计规定，一般为吊环或吊孔的位置。如设计无规定，又无吊环或吊孔的，应根据计算决定吊点。（3）起吊机具的起吊能力须经验算，吊运时吊绳交角大于60°时，必须设吊架使吊环垂直受力。（4）构件安装完毕并经检查校正符合要求后，才允许焊接连接件或浇筑接缝砼，以固定构件。（5）安装前准备： 1）审查施工单位上报的预制梁（板）安装开工报告，安装方案和安装计划。预制梁安装前应根据设计要求和现场条件，制定周密的安装方案和安装计划，根据计划配备满足安装要求的合格机具设备和人员。安装方案包括： a.构件验收程序。必须检查是否符合质量标准，并有构件出厂合格证及相应的检验资料、砼强度报告等。监理工程师应认真审阅施工图和相关资料，对即将安装的预制梁进行外观质量和内在质量的验收，重点对预制梁的外观、几何尺寸、预埋件及预留孔、起拱高度等进行检查验收，同时还应检查其相应的检验资料和强度报告，合格后方可安装。 b.构件堆放方案。（a）堆放场地应整平夯实。堆放时应按吊运和安装顺序堆放，宜尽量缩短预应力砼梁（板）的堆放时间。构件堆垛时应放置在垫木上，吊环向上，标志向外。砼养护期未满的，应继续洒水养护。（b）水平分层堆放时，其堆垛高度视构件强度、地面承载力、垫木强度以及堆垛稳定性而定，一般以2层为宜，不应超过3层，层与层之间以垫木隔开，各层垫木的位置应在吊点处，上下垫木必须在一条竖直线上。（c）雨季和春季冻融期间，必须注意防止地面软化下沉。 c.构件运输方案。（a）包括运输方式和运输路线。由于预制梁（板）属超长构件，应合理选择运输工具。构件运输方案既要使构件在运输过程中安全稳定，又要考虑运输路线沿途的道路整修措施和交通维持方案。运输路线沿途必须根据外形构件尺寸及运输工具的荷载等级，清除沿途路障并整修不适应运输工具通过的局部路段。（b）使用平板拖车或超长拖车运输大型构件时，车长应能满足支撑点间的距离要求，支点处应设置活动转盘以免搓伤混凝土构件。 d使用吊装方案。（a）现场吊装方案应包括： a）吊装设备选择。应根据桥址处场地情况、梁（板）重力和设备的起重能力

桥面铺装施工总结

桥面铺装首件施工总结一、首件桥面铺装工程概况京台高速公路廊坊段LQ3合同,位于河北省永清县境内,项目起止桩号为K11+272、500～K14+766、520,本合同段全长3494米/0、5座,双向八车道,路基宽度为42m,预制T梁为30米与40米,形式为先简支后连续。永定河特大桥全桥共计233孔,本合同段114孔,共24联。首件桥面铺装工程为右幅120-124孔,位于全桥得第25联。二、施工目标与首件目得 1、质量目标:本工程首件质量目标就是创优质工程,实测项目与外观鉴定综合评分达96分以上,中间交验一次通过;争创标杆工程; 2、安全目标:无质量事故与安全事故发生。 3、环保目标:严格按照国家《环境保护法》与《水土保持法》及地方政府有关规定落实环保。采取各种工程防护措施,控制水资源污染,水土流失,减少粉尘对空气得污染,降低噪音污染,减少工程建设对沿线生态环境得破坏与污染,确保沿线景观不受破坏,保持生态平衡,创造良好得环境。 4、首件目得:通过桥面铺装首件得施工,取得相关得技术参数,确定拟定得施工方案得可行性,为后续施工总结相关经验;通过首件工程施工,确定劳动力、机械设备等得最佳组合,以及各工序之间得衔接,并以此为依据指导全施工段桥梁桥面铺装施工,确保工程质量,来确定最优得施工工艺与施工组织。三、首件施工投入得机械设备装载机:1台混凝土搅拌站:1台(一座120站)

混凝土罐车:(4台:2台8m3,2台6 m3) 汽车吊:1台(25T) 发电机:1台电焊机:4台调直机:1台切断机:1台弯曲机:1台振动棒:3根平板振动器:2台三滚轴桥面铺装整平机:2台铝合金刮杠:3根泵车:1台四、施工人员总负责人:王文刚施工现场生产负责人:李袁宗、邢增楠技术负责人:张国儒质检负责人:刘刚、朱丽帧施工班组负责人:回书恒钢筋工:15人电焊工:5人模板工:6人浇注工:10人电工:1人五、资源配置: (一)材料:本首件工程所用得钢筋、水泥、砂、碎石、外加剂、矿粉、粉煤灰、膨胀剂、聚丙烯网状纤维等施工用料现已进场,数量满足开工需要,储备在搅拌站料仓与灰罐内。材料进场后试验人员首先按照试验要求及频率进行自检,自检合格后报试验监理工程师检查。桥面铺装所用得砼配合比已确定,并通过总监办中心试验室得审批。

桥面铺装防水层施工方案(工程科)

洛阳市境（新安段）改建工程桥面铺装防水层施工技术技术指导文件山东天诚市政公路工程有限公司二一五年十月桥面铺装防水层施工组织技术指导文件一、编制依据、洛阳市境（新安段）改建工程两阶段施工设计图。、《公路桥涵施工技术规范》。、《公路工程质量检验评定标准》。、本合同段《施工组织设计》文件; 、《水性沥青基防水涂料》。二、编制原则、严格遵守项目建设周期中涉及的相关规范、规程和技术标准。、确保实现业主要求的质量、安全、工期、环境保护、文明施工、工程创优等各方面的目标。、认真、全面理解设计图纸，编制施工组织技术指导文件具有技术先进、技术指导文件可靠、经济合理、安全高效的原则。、科学安排施工顺序，合理配置资源的原则。三、工程概况洛阳市境（新安段）改建工程主线大桥座，其桥梁上部结构为

预应力混凝土先简支后连续组合连续箱梁即预制箱梁、预制箱梁、预制箱梁、预制箱梁。天桥及大洼分离式立交桥上部为和装配式部分预应力混凝土空心板。根据设计要求，本工程全线桥面铺装设计均为沥青混凝土防水层（路桥用水性沥青基）厚防水混凝土。四、组织组织、管理体系成立以项目经理为总指挥，总施工全过程管理人员为技术总负责人的管理组织，设个桥面防水作业队展开施工，由总施工全过程管理人员负责运作，由质检部和实验室负责施工的质量检查并实施质量监督职责。、人员配置总负责人名，现场技术员名，质检员名，普工根据现场施工进度情况而定（人）。、机械设备配置 ①凿毛机台 ②增压泵及高压水枪套 ③低压喷射器台 ④沥青喷涂机台五、材料选用与质量要求材料采用水性沥青基防水材料。水性沥青基薄质防水材料是以用化学乳化剂配置的乳化沥青为基料，掺有氯丁胶乳或再生胶等橡

浅谈桥面铺装施工与质量控制要点

浅谈桥面铺装施工与质量控制要点摘要：众所周知，桥面铺装的作用就是保护桥面板与分散车辆荷载、避免混凝土被腐蚀与保护主梁。现阶段部分桥梁尤其是大型桥梁桥面铺装损毁非常严重，给桥梁正常运行带来了不良影响。所以，本文简述了桥面铺装质量问题及有关危害，并结合工程实例，分析和探讨了桥面铺装施工及质量控制关键点，希望以此起到引玉之砖的作用。关键词：桥面铺装施工；质量控制；要点在现代社会经济发展过程中，公路桥梁工程是经济增长的重要支撑，因此，推进公路桥梁工程健康发展是很重要的。现如今，大多数人均已经了解到，不管是公路桥梁还是城市桥梁，桥面铺装工程施工质量控制是极其重要的一个环节，桥面铺装施工质量控制对桥梁使用年限以及功效影响极大。因此，目前根据我国有关公路桥涵施工技术与混凝土用钢纤维标准等，对桥面铺装施工和质量控制关键点进行研究与分析是很有必要的。一、桥面铺装质量问题及危害桥面铺装就是说为了保护桥梁板与分散车辆轮胎荷载，使用水泥与沥青混凝土等施工材料设置于桥梁板上的一个保护层。现代社会发展之中，桥面行车道开展铺装施工的时候，使用频率较多的就是水泥混凝土，而高等级公路大中桥桥面大部分使用水泥与沥青混凝土结构层进行铺装施工，国内目前桥面铺装层面成功经验匮乏，且施工工艺方面还有着各种各样的问题，导致桥面铺装施工中出现了一些危害。第一，桥面开裂。这是因为纵横向裂缝与网裂等，是桥面铺装施工中常见危害类型。在这之中，网裂大多数出现在水泥混凝土桥面铺装施工工程中。第二，桥面铺装不密实。桥面铺装施工中出现了麻面与松散的情况，且局部桥面铺装还产生了剥落的情况。第三，桥面渗水。桥面局部渗水乃桥面铺装施工中危害之一，在雨季多发的区域，会导致桥面铺装摩擦力减弱，引起交通事故。例如渗水会导致行车道板浸水，从而降低混凝土的强度与持久性；在北方地区，天气比较严寒，极可能导致局部被冻裂。桥面铺装层损坏以后，如若出现下雨天或者雨季，那么雨水就会沿着桥面铺装层缝隙进入桥面板，如此便会将桥面板与铺装层之间的联系减弱。并且，雨水渗透会加速桥面板钢筋锈蚀。最终带来的结果就是桥梁使用功能减弱，减少桥梁使用时间，严重影响到桥梁的美观度，且将桥梁受力情况转变。桥面铺装损坏早就已经变成了高速公路使用功能与引发交通事故的危害之一。二、工程概况此次以某高速公路为例，这一公路总计有7座桥梁，而桥面铺装大概有20000m2，在这之中，主线桥面铺装厚度是12cm。匝道桥面铺装厚度是8cm，统统使用的是C40防水混凝土进行浇注。三、桥面铺装施工和质量控制关键点此次桥面铺装施工流程就是：1.凿除浮渣；2.将桥面进行清洁；3.开展正确的放样；4.进行钢筋绑扎施工；5.进行模板安装；6.调节好钢筋；7.进行混凝土浇筑施工；8.对混凝土开展养护施工工作。如若要确保桥面铺装施工质量，就必须要

桥面系施工注意事项

桥面系施工注意事项 1、控制好梁缝处防护墙、遮板及竖墙伸缩缝尺寸，此问题在静态验收过程中被做为重点去检查； 2、控制好防护墙模板底口封堵质量，否则将会出现烂根问题，可通过改进模板实现； 3、防护墙接地端子位置必须准确，并与混凝土面平齐，施工过程中做好保护措施，严禁混凝土进入套筒内，如控制不好将对后期接地连接造成困难； 4、坚决贯彻小型构件出场验收制度，否则针对现场构件破损问题将会出现扯皮推诿情况； 5、遮板安装完成后需进行检查验收，查看线型及顶面标高是否符合要求，否则将影响栏杆安装质量，查看是否存在边角破损情况，因为在竖墙浇筑之后处理起来将会非常困难； 6、由于梁体顶面存在不平整情况，造成遮板安装后会存在高低不一情况，需进行调整，但调整到遮板设计标高不易实现，因此在施工竖墙时如按照设计标高控制可能会出现竖墙顶面高于遮板顶面问题，可参照遮板顶面标高进行控制。 7、防水层混凝土顶面不得高于接地端子（防护墙上、信号槽内）顶面，否则混凝土会将接地端子掩埋，对后期接地连接造成困难； 8、桥面防水层施工需考虑线路纵坡影响，控制好汇水坡； 9、架梁前一定要每榀梁检查梁底接地端子预埋情况，如未预埋或预埋过深可在架梁前处理，如在连接接地钢缆时发现此问题将比较

难处理； 10、由于接触网基础螺栓事先预埋在梁体里面，要想控制好接触网基础的施工质量，首先在梁体施工时就要控制好基础位置，严格把握限界及螺栓外露长度，其次在基础二次浇筑时需控制好螺栓丝扣外露长度及螺栓间距，否则在后期与四电单位交接过程中会被要求整改。 11、在接触网基础二次浇筑前需逐一复核限界，如不满足要求需提前处理。 12、接触网顶面预埋钢板定位切不可采用点焊固定在螺栓上，因为容易造成螺栓受伤受力断裂。 13、信号电缆槽内的预埋接地端子在梁体施工时一定要预留足够的外露长度，同时要保证位置准确，因为在电缆槽安装及保护层混凝土施工后可能造成接地端子被混凝土掩埋或与电缆槽（B竖墙）冲突。 14、道床板施工过程中严格控制接地端子预埋位置，因本工程综合接地不锈钢钢缆长度为40cm，如预埋位置不准确将造成接地钢缆连接不上，需加长接地钢缆，造成成本增加。同时接地端子控制不准确，端子未与混凝土面平齐，将给接地钢缆连接造成困难，道床板混凝土需凿出部分，处理起来比较难看。

桥面铺装及防撞护栏施工方案

桥面混凝土铺装层施工工艺 1.施工方法：桥面铺装施工先将墩顶结构连续段负弯矩钢筋按设计要求进行搭接焊连接，安装模板进行C50昆凝土连接段浇注，浇注时应控制好现浇段的几何尺寸及外观质量。再安装空心板绞缝钢筋并浇筑绞缝混凝土。待连续段现浇混凝土强度（以同条件养生试件为准）达到设计要求后，按照规范及设计要求安装桥面铺装层钢筋，待监理验收合格后，按半幅每联整体进行混凝土桥面铺装施工，砼铺装层厚度按设计厚度控制。砼采用砼罐车运输、吊车吊装、人工配合铺料，采用高频率低振幅平板震动器，结合三辊轴等符合要求的机械设备施工。机械设备行走要匀速缓慢，有利于提高成型砼的平整度和密实度。若在施工过程中发现局部缺料时，应及时补料到位并重新用三辊轴振捣，确保桥面铺装一次成形。使用三辊轴的滚筒滚压整平后，再用6米长合金直尺进行刮平，最后人工收浆、拉毛。如果气温较高，应严格控制浇注时间，尽量避免高温作业。桥面铺装的工艺流程为：测量放线T模版（导轨）安装T吊机吊装运料T混凝土人工布料T平板振捣器振实T人工布料找平T三辊轴机振捣整平T6米合金直尺刮平T人工收浆、拉毛T养生。 2.施工工艺控制要点： 1）测量放样：施工前由测量班复测桥面中心线、桥面宽度、泄水管位置和桥面板高程，依桥梁纵向里程桩号按三米长半幅为一个断面（一个断面均匀布设三个点，以红色油漆作标记）实施水准测量，以此控制方钢导轨和钢筋导轨的安装高度，并作为完工后检测铺装层厚度的基准高程点。桥面铺装混凝土施工前对导轨顶面进行水准测量，以确保铺装层的设计厚度，测量人员还要对半幅的中线位置（定导轨平面位置）、导轨顶横、纵坡度进行复核，确认无误后方可进行混凝土浇筑。 2）桥面板清理：先凿除桥面板上的浮浆及松散砼、将桥面板彻底清理干净，用清水进行高压冲洗（或用空压机进行高压气吹净），做到无积尘、无杂物，无浮浆及松散砼，保证桥面铺装层与梁体的紧密结合。 3）钢筋安装：先将空心板顶部预埋剪力筋和绞缝上部预埋钢筋调整到设计位置，以便安装桥面钢筋。桥面铺装0 10钢筋按设计图纸进行绑扎连接，绑扎的搭接长度不小于35d，每一钢筋搭接处必须用三道扎丝进行绑扎。负弯矩处0 22加强钢筋采用双面搭接焊，焊缝长度不小于5d。空心板连续端湿接头预埋钢筋可采用单面搭接焊，焊缝长度不小于10d，还应将预埋钢筋长度外延，搭接筋下料时相应加长，以保证钢筋搭接效果。在桥面铺装范围内均匀点焊保护层支撑钢筋（或者使用塑料垫块），确保桥面混凝土钢筋保护层厚度。同时还要保证钢筋间距和根数符合设计要求。 4）三辊轴（其他符合要求的机械设备）轨道制作安装：

-沥青桥面铺装施工方案

桥面沥青铺装施工方案 1、防水层的防污染及防破坏保护 1)为了防止防水层受到污染及破坏,我部采用移动三角护栏对未施工,但已完成桥面防水的段落进行全封闭管理,严禁非施工人员及车辆的通行,并派专人进行看管。 2)桥面伸缩缝位置,采用麻袋填装碎石进行填塞,填塞时应注意麻袋的完整性,避免因为麻袋破损而造成路面污染。填塞时应使填塞后的麻袋面略低于桥面,严禁高出桥面,防止沥青摊铺机在摊铺过程中刮破麻袋,造成混合料的污染。麻袋填塞完成后应在其顶面涂抹一层沥青粘层,并覆盖土工布,土工布在覆盖时要保证其顺直平整,不得有鼓包现象发生。 3)在填塞好的伸缩缝位置用两块钢板铺设出车行道,并在两块钢板的外侧摆放锥形标进行标识,防止因行车造成伸缩缝附近防水层破坏。 2、桥面排水口的处理 1)为了防止桥面排水口在沥青施工过程中发生堵塞现象,在桥面沥青铺装前,根据现场排水口的实际尺寸,采用三合板进行挡护(三合板上应安装铁丝弯钩,便于施工结束后拆除三合板) 2)在桥梁两侧各预留15cm宽的碎石盲沟带,盲沟带与排水口相连,便于桥面的排水。碎石盲沟设置于桥面铺装的下面层位置。 3、混合料的拌和混合料采用玛连尼4000型拌和站进行集中厂,考虑到桥面防水的需要,在设计配比基础上增加0.1%油石比,增强密水性。拌和过程满足规范要求。

4、沥青混合料的摊铺沥青混合料的摊铺采用2台同型号的ABG7820摊铺机,成梯队一次性摊铺完成。摊铺注意事项: 1)在摊铺开始前,拌和站开始拌和的头两车料应在摊铺开始的第三车料摊铺。 2)积极采取相应措施,尽量做到摊铺机不收斗拢料,以减小面层的离析。 3)保证充分供料,摊铺机连续、均匀地摊铺,避免间歇和停顿。 5、沥青混合料的运输 1)混合料采用大型运输车辆运输,运输车辆采用倒车行驶的方式进入摊铺区域,严禁车辆在桥上调头,对桥面防水层造成破坏。 2)车辆应按照锥形标摆放出的行车路线行驶,禁止车辆在桥面随意行驶。 3)如温度较高、施工时间较长时,应用水在行车道上进行喷洒,以防止防水层粘结运输车的轮胎。 4)行车道上的水在施工前应采用鼓风机进行风干。 6、沥青混合料的碾压初压:在摊铺20m后,压路机开始碾压,采用2台 CC622钢轮压路机并排碾压,靠外侧压路机从最外边碾压,采用去静回振(高频低幅)碾压1遍,速度控制在 2~3km/h,最后一轮必须跨缝碾压,内侧压路机起步必须跨缝碾压,去静回振(高频低幅)碾压1遍;之后采用2台CC622钢轮压路机(低频高幅)强振1遍;所有碾压依次成阶梯状向前推进。初压阶段计双钢轮静压1遍,强振1遍。

桥面铺装施工工艺

三.施工方案（一）施工目得与要求本养护维修工程主要工程项目为路面工程，其中路面就地热再生与路面重铺就是本次养护维修工程得重点工程。桥面重铺共计19683m747座，其中长度大于等于50rn桥梁14727、5m77座，主要分布在就地热再生与重铺路段，将与主要工程错开逐一施工。桥面铺装：维修路段内桥而铺装沥青混凝土而层推移、拥抱、多次重复修补, 维修方案釆用铳刨后重做沥青混凝土铺装。桥面铺?沥青面层结构 4cm厚高性能改性沥青混般土Sup-13 改性乳化沥青粘层油 5cm厚高性能改性沥青混凝土Sup-20 热熔橡胶沥青碎石封层 SBR改性乳化沥青防水层原路面结构（饶刨9cm）以上结构方案适用于长度大于等于50m桥梁，小于50ni桥梁为便于施工，沥青混凝土面层下铺设GS防水粘结层。 1＞基层裂缝处治方案 ①基层裂缝宽度在5mm以内得，釆用30cm宽抗裂贴贴缝; ②基层裂缝宽度在5-10mm以内得，釆用浓度较様得水泥浆灌注裂缝，并设置30cm 宽抗裂贴; ③恳层裂缝宽度在11-30mm以内得，采用浓度较稠得水泥浆灌注裂缝，并设置30 cm 宽抗裂贴;

④&层裂缝宽度30mm以上得，采用水泥砂浆灌注裂缝，并设置30cm宽抗裂贴：用于灌基层裂缝得水泥浆宜釆用32.5水泥，水泥浆应具有良好得流动性, 根据现场条件，水灰比宜大于0、3o若采用水泥砂浆灌缝，宜釆用M7、5号水泥砂浆。 1、基层破损处治方案 ①基层破损面积小于100m\采用20cm贫混凝土修补; ②基层破损面积大于等于100m\釆用20cm水泥稳定碎石修补。（二）桥面改造工艺 1、桥面精饶刨施工工艺根据现场病害程度确定病害范围，铳刨原有路面厚沥青层，路而铳刨前由专业技术人员用粉笔将铳刨范囤与深度标于路面之上，然后铳剑机操作人员按照标出得范围与深度进行铳刨，对於铺装层表层浮浆进行精铳刨（3?6mm）,先刨废料由铳刨机直接装进自卸车内，运至指定得堆放场地。因桥而板变形精饶刨无法施工得部位，需釆用抛丸配合人工凿毛处理，釆用强制清打机及2m得空压机组合方案对饶刨面进行处理，保证槽底、槽壁清除干净；然后将槽口内灰尘或松散碎料清理干净，设置排水设施。按照施工单元划分，每次最多将一个施工单元得路面全部铳刨结束。 2、桥面清理在进行桥面板清洁前，对每一施工单元得桥面作出外观检查，检查桥而板表面就是否有油污、坑泡等缺陷，必要时进行修补，同时清除泥块等杂物。 2、2桥面板处理（精铳刨为主，抛丸配合人工凿毛为辅）桥面板处理应以精铳刨为主，铳刨机无法处理部分釆用抛丸机配合人工凿毛处理，具体要求如下: a、施工坏境温度5?40°C,空乞相对湿度小于90乩雨雪天气禁止施工。 b、桥面应平整，突起物应凿除，以免影响抛丸设备出现漏砂等现象。 6 油污、锈迹、杂物、尘土应清理，清扌m干净，防止施工过程中污染磨料砂

混凝土桥面铺装施工方案

混凝土桥面铺装施工方案（一）施工方案 1、桥面铺装施工技术方案本项目为K + 桥混凝土桥面铺装，采用C50混凝土，内配双向Φ16钢筋网。采用混凝土输送泵配合三辊轴振动梁进行施工。待桥梁梁板安装完成，铰缝施工完毕，即可进行桥面铺装工程的施工工作。 2、混凝土桥面铺装施工（1）施工准备桥面铺装施工前对桥面梁板顶标高进行全面测量，每片梁不少于三点（梁中和梁端），以确保铺装层的设计厚度。然后全面凿除浮渣、浮浆，清除其他杂物，用高压水枪冲洗干净，保证桥面铺装层与底层的密结性。（2）钢筋施工桥面铺装钢筋位置要正确，符合设计要求，保护层厚度要保证；桥面混凝土铺装层的钢筋网需由直径Φ16以上钢筋柱竖直支立垫起，支立钢筋与铺装钢筋间需焊接，且桥面铺装钢筋应保持平整；桥面铺装钢筋仅在伸缩缝处断开，在桥面连续构造处应通长设置，桥面钢筋网绑扎位置要准确、均匀，绑点覆盖率要达到100%；连接钢板要按设计要求焊接牢固。严禁在浇筑混凝土时，钢筋网下落、变形，甚至贴在梁板上。（3）精确放样及高程控制桥面全幅施工考虑设置二道纵向模板，靠防撞墙侧30cm各设一道，每道模板按纵向每5m的间距布设中线点，准确弹出二道模板的安装基准线，并于中线点处精确测出高程控制点。基准线模板采用槽钢或Φ25钢筋，每50~80cm加固一点，以三滚轴振捣梁和顶面保持线接触进行高程控制；靠防撞栏侧预留30cm作为安装模板及三滚轴

振捣梁行走。（4）混凝土施工桥面铺装混凝土采用自动计量拌合站搅拌，混凝土罐车运输，混凝土输送泵摊铺平整。三滚轴振捣梁捣固，滚筒及铝合金尺整平。其工艺流程为：混凝土泵送摊铺→振捣棒振捣→三滚轴振捣梁振实→抹光粗平→铝合金尺刮平→直尺检查→拉毛→养生。 A、浇注前，桥面应充分湿润，并不积水为度。混凝土摊铺要均匀，布料高度略高于桥面标高2cm左右，以备整平和收浆，严禁抛掷和搂耙，防止混凝土拌和物离析。 B、压实：用振捣棒和三滚轴振捣梁压实，振捣找平时尤其要将竖起和外露的石子压下去。 C、抹面：先用抹刀粗平后，再用铝合金作刮尺，贴紧模板顺桥向连续反复几次直至刮平，此时配合用长6米直尺纵横向反复检测，使平整后的表面不得裸露钢钎维或留有浮浆，以确保桥面铺装平整度。为了保证桥面有一定的粗糙度，精平后进行拉毛，采用塑料扫把顺横向拉毛，拉毛线条均匀，深度控制在1～2mm。 D、养护：拉毛后以手指按压混凝土无痕迹时即覆盖湿无纺土工布，并充分保持湿润。（5）施工注意事项 A、浇筑铺装层时，为避免钢筋变位，必须在钢筋网上搭设行走支架，不得在钢筋上搁置重物，严禁在钢筋网上推运混凝土及人行践踏，并在浇筑过程中，随时纠正钢筋位置。 B、桥面铺装混凝土浇筑时，为防止混凝土离析，宜从下坡向上坡进行，布料时宜分多堆卸料，严禁抛掷或用振捣棒驱赶混凝土，并防止在布料整平过的混凝土表面留下踩踏的脚印；为防止铺装层混凝土收缩裂纹，宜采用分仓浇筑方法，分仓原则可按桥面及无伸缩缝桥面的长度等综合考虑。 C、振捣梁（或三滚轴）的行驶速度要控制合适，防止行驶过快而造成混凝土下部振捣不密实，过程中要用铁锹补充振捣梁前面的空

桥面系及混凝土路面控制要点

桥面系及混凝土路面控制要点 1、桥面防水层施工前，砼表面应清除垃圾、杂物、油污与浮浆，并保持干净和干燥，防水涂料应覆盖整个砼表面，不得出现遗漏；防水层应表面平整，无空鼓、脱落，翘边等缺陷（涂膜厚度、粘接强度、抗剪强度、剥离强度均不得小于设计）； 2、简支梁梁体间铰缝必须按照设计要求加设钢筋并进行湿接缝砼浇筑，捣实，其顶表面要与梁体翼缘板顶面要抹平； 3、桥面铺装（1）钢筋网覆盖面积必须符合设计规定，且垫块符合保护层要求；（2）先简支后连续的桥面，伸缩缝处的连续加强筋必须按照设计要求设置牢固。（3）泄水孔进水口的布置应有利于桥面和渗入水的排除，其数量不得少于设计要求，出水口不得出现直接冲刷桥体现象（指无组织排水）；（4）砼浇筑厚度应符合设计要求，横坡及抗滑构造深度要符合设计要求； 4、砼防撞墙及防抛物网（主跨）（1）钢构件及钢筋连接应牢固，位置要准确。（2）线形直顺美观，浇筑节段间应平滑顺接；（3）抛物网高度与长度符合设计要求； 5、伸缩缝安装（1）伸缩缝必须满足设计和有关技术规范的要求（合格证并验收合格）（2）伸缩缝必须锚固牢靠，伸缩性能必须有效；（3）伸缩缝两侧砼的类型和强度必须符合设计要求；（4）伸缩缝处不得出现积水现象。（5）伸缩缝无阻塞、渗漏、变形、开裂等现象。 6、桥头搭板（1）搭板下的地基及垫层或路面基层的强度和压实度必须满足设计要求；（2）搭板钢筋按规范规定焊接牢固，后续网片绑扎均匀。（3）浇筑砼表面应平整，板的边缘应顺直。 7、锥体护坡（1）石料的质量和规格应符合有关规定；（2）锥体与护坡基础（勺形或垂裙）埋置深度及地基承载力应符合设计要求；（3）砌体应咬扣紧密，嵌缝饱满密实；（4）锥体与护坡填土密实度应达到设计要求，对坡面刷坡符合坡率并整平后方可铺砌。 8、路缘石铺设（1）预制或石材缘石的质量符合设计要求；（2）安砌稳固，顶面平整，缝宽均匀，勾缝密实，线条直顺，曲线圆滑美观；（3）槽底基础和后背填料必须夯打密实；（4）缘石与路面齐平，排水口整齐，畅通，无阻水现象； 9、路肩（1）路肩表面应平整密实，不积水；（2）肩线应直顺，曲线圆滑；（3）硬路肩质量要求应与路面结构层相同；（4）宽度与横坡必须符合设计要求。 10、路面工程（1）水泥砼路面 A、接缝的位置、规格、尺寸及传力杆、拉力杆的设置应符合设计要求。

桥面铺装施工工艺

三、施工方案（一）施工目的和要求本养护维修工程主要工程项目为路面工程，其中路面就地热再生和路面重铺是本次养护维修工程的重点工程。桥面重铺共计19683m2/47座，其中长度大于等于50m桥梁14727.5m2/7座，主要分布在就地热再生和重铺路段，将与主要工程错开逐一施工。桥面铺装:维修路段内桥面铺装沥青混凝土面层推移、拥抱、多次重复修补，维修方案采用铣刨后重做沥青混凝土铺装。桥面铺装沥青面层结构 4cm厚高性能改性沥青混凝土Sup-13 改性乳化沥青粘层油 5cm厚高性能改性沥青混凝土Sup-20 热熔橡胶沥青碎石封层 SBR改性乳化沥青防水层原路面结构（铣刨9cm）以上结构方案适用于长度大于等于50m桥梁，小于50m桥梁为便于施工，沥青混凝土面层下铺设GS防水粘结层。 1、基层裂缝处治方案 ①基层裂缝宽度在 5mm 以内的，采用 30cm 宽抗裂贴贴缝; ②基层裂缝宽度在 5-l0mm 以内的，采用浓度较稀的水泥浆灌注裂缝，并设置 30cm 宽抗裂贴;

③基层裂缝宽度在 11-30mm 以内的，采用浓度较稠的水泥浆灌注裂缝，并设置 30 cm 宽抗裂贴; ④基层裂缝宽度 30mm 以上的，采用水泥砂浆灌注裂缝，并设置 30cm 宽抗裂贴：用于灌基层裂缝的水泥浆宜采用 32.5 水泥，水泥浆应具有良好的流动性，根据现场条件，水灰比宜大于0.3。若采用水泥砂浆灌缝，宜采用 M7.5 号水泥砂浆。 1、基层破损处治方案 ①基层破损面积小于100m2，采用 20cm 贫混凝土修补； ②基层破损面积大于等于100m2，采用 20cm 水泥稳定碎石修补。（二）桥面改造工艺 1、桥面精铣刨施工工艺根据现场病害程度确定病害范围，铣刨原有路面厚沥青层，路面铣刨前由专业技术人员用粉笔将铣刨范围和深度标于路面之上，然后铣刨机操作人员按照标出的范围和深度进行铣刨，对砼铺装层表层浮浆进行精铣刨（3～6mm），铣刨废料由铣刨机直接装进自卸车内，运至指定的堆放场地。因桥面板变形精铣刨无法施工的部位，需采用抛丸配合人工凿毛处理，采用强制清扫机及 2m 的空压机组合方案对铣刨面进行处理，保证槽底、槽壁清除干净；然后将槽口内灰尘或松散碎料清理干净，设置排水设施。按照施工单元划分，每次最多将一个施工单元的路面全部铣刨结束。 2、桥面清理在进行桥面板清洁前，对每一施工单元的桥面作出外观检查，检查桥面板表面是否有油污、坑洞等缺陷，必要时进行修补，同时清除泥块等杂物。 2.2桥面板处理（精铣刨为主，抛丸配合人工凿毛为辅）桥面板处理应以精铣刨为主，铣刨机无法处理部分采用抛丸机配合人工凿毛处理，具体要求如下：

桥面铺装施工工艺质量控制要点

浅析桥面系施工的工艺及质量控制

桥面铺装施工方案(全)

水泥混凝土桥面铺装施工工艺标准

2011桥面铺装

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桥面铺装防水层施工方案(工程科)

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