钢丝绳、吊具使用说明

钢丝绳、吊具使用说明

一、吊具的安全管理规定

GB6067-85规定所有起重机用钢丝绳、焊接环形链和其他吊具都应结构良好、材质坚固、强度满足要求、没有明显缺陷和适合其额定起重量并具有规定的安全系数。

（1）吊链。吊链由环形链构成，有多种形式，每个吊链有各自的吊钩，用一个普通的吊环将两个吊钩连在一起。链条不得穿过环形小半径而使其缩短打成结。额定起重量随吊链不同的吊角而改变。

（2）钢丝绳吊具。由一定长度的钢丝绳制成，钢丝绳套插花不得少于3个（18道），钢丝绳吊具在误用时很容易损坏，使用的每班彻底检查一次。

（3）纤维绳吊具。如果打算在腐蚀性或热环境中使用，应向制造厂征求使用意见，按照制造厂说明书使用，不得赃污。

（4）吊环螺栓。吊环螺栓应完全拧到头，只能垂直起吊。螺栓不应经受侧向拖拉。在吊环螺栓上使用不配套的螺纹会造成危险。吊环螺栓必须是锻造件而不是焊接件。

1起重吊具安全使用

1.1钢丝绳在使用前，必须经过检查。如发现钢丝绳有火烧、腐蚀、打结、压扁及钢丝绳套少于三个插花时，禁止使用。

1.2不许用钢丝绳吊运赤热的钢坯其它物品。

1.3使用钢丝绳时，应防止划、磨、碾压、过度弯曲。起吊有锋利的角、边或粗糙表面的工件时，应采取保护措施，防止割伤钢丝绳。

1.4钢丝绳所承受负荷重量，随吊挂物与垂直线所夹的角度而变化。，其两股绳之间的角度不能大于120度。

1.5钢丝绳用编结法结成绳套时，编结部分的长度不应小于直径的15倍，但最低不短于300毫米。用卡子编结绳套时，卡子不应少于三个。

1.6钢丝绳使用前，应核定起吊物重量，不允许超过其负荷重量。吊索不得超过其最大安全工作载荷。现将钢丝绳常用规格的起重量及常见坯料（最长9m）重量参数列举如下（双绳使用）：

∮14钢丝绳承载 2600Kg

∮17钢丝绳承载 3800Kg

∮19钢丝绳承载 4800Kg

∮21钢丝绳承载 5600Kg

∮24钢丝绳承载 7200Kg

∮27钢丝绳承载 9600Kg

150x150方坯米重175Kg∕m 单根最重 934 Kg∕根

180x220方坯米重310Kg∕m 单根最重 1900 Kg∕根

260x300方坯米重605Kg∕m 单根最重 3630 Kg∕根1.7吊具、索具与所吊运物品的种类、环境条件及具体要求相适应。

1.8作业前，应对吊具与索具进行检查，确认各功能正常、完好时，再投入使用。

1.9吊挂前，应确认重物上设置的起重吊挂连接处是否牢固可靠：提升作业前应确认绑扎、吊挂是否可靠。

1.10使用吊带等纤维绳吊具时要防止受到机械损伤，避免与吊重的锐边，粗糙表面接触或摩擦生热。

1.11吊带不得在地面拖拽摩擦，其表面不得沾污泥砂等锐利颗粒杂物。

1.12吊带受腐蚀性介质污染后，应及时用清水冲洗；潮湿后不得加热烘干，只能在自然循环空气中晾干。

1.13当使用潮湿吊带时，其极限工作载荷应减少15%。

1.14吊带不得在产品使用说明书所规定温度以外环境中使用，且不得在有热源、焊接作业场所使用。

1.15对日常使用的吊具每天都应该进行检查，对达到报废标准的应立即报废, 对报废的钢吊具及时处理，防止误用。

1.16吊具使用车间要建立完整的吊具管理台账，对吊具格格划分、库存情况、报废情况等都有详细的记录，保证吊具流通过程具有可追溯性。2钢丝绳报废标准

2.1钢丝绳在一个捻节距内断丝数超过总丝数的10%，应予以报废。

2.2当吊运熔化或炽热金属、酸溶液、爆炸物、易燃物及有毒物品时，规定的断丝数相应减少一半。

2.3如果断丝紧靠在一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。如这种断丝聚集在小于6d的长度范围内，或者集中在任一支绳股里，那么，即使断丝数的数值较小，钢丝绳也应予报废。

2.4如果出现整根绳股的断裂，则钢丝绳应报废。

2.5当钢丝绳的纤维芯损坏或绳芯（或多层结构中的内部绳股）断裂而造成绳径显着减少时，钢丝绳应报废。

2.6钢丝绳的弹性显着减少，虽未发现断丝，但钢丝绳明显的不容易弯曲和直径减少，这种情况会导致钢丝绳在动载作用下突然断裂，应立即报废。

2.7当外层钢丝绳磨损达到其直径的40%时，钢丝绳应报废；当钢丝绳直径相对于公称直径减少7%或更多时，也应报废。

2.8当钢丝绳表面因腐蚀而出现深坑，钢丝相当松弛应报废。

2.9当确认钢丝绳有严重的内部腐蚀，则钢丝绳应立即报废。

2.10确认钢丝绳出现笼状畸变，严重的钢丝挤出、绳径局部增大或减小、严重的扭结、严重的被压扁、严重的波形等上述变形情况之一时，钢丝绳应立即报废。

2.11由于热或电弧的作用而引起损坏的钢丝绳应予以报废。

2.12钢丝绳出现打死结情况时应予以报废。

3吊带报废标准

3.1吊带被切割、断肢、严重擦伤、绳肢松散或局部破口达3cm。

3.2吊带表面纤维严重磨损，局部绳径变细或任一绳股磨损达原绳股的3.3吊带内部绳股间出现破断、穿孔、有残存碎纤维或纤维颗粒。

3.4纤维出现软化或老化，表面粗糙，纤维极易剥落，弹性变小，强度减弱。

3.5吊带表面过多的点状疏松、腐蚀。

3.6吊带表面有过多的点状疏松、发霉变质、腐蚀，酸碱烧损以及热熔化或烧焦；

3.7编接处破损，绳股拉出、索眼损坏、吊带出现死结。

4吊链的报废标准

4.1链环发生塑性变形，伸长量达原长度5%；

4.2链环之间以及链环与端部配件连接接触部位磨损减小到原公称直径的80%；其它部位磨损减少到原公称直径的90%；

4.3裂纹或高拉应力区的深凹痕，锐利横向凹痕；

4.4链环修复后、未能平滑过渡；

4.5扭曲、严重锈蚀以及积垢不能加以排除；

4.6端部配件的危险断面磨损减少达原尺寸10%；

4.7有开口度的端部配件，开口度比原尺寸增加10%；

常用吊车参数及钢丝绳计算

NK-160E-Ⅲ全液压式汽车起重机 NK-160E-Ⅲ全液压式汽车起重机基本参数： 全长：11.32米 总高：3.3米 总宽：2.5米 支腿全伸宽度：5.6米 车身回转半径：3.135米 臂杆长度：基础长：9.5米；最大：24.0米 付杆长度：7.5米 最大提升高度：23.8米、31.7米（24米臂杆+7.5米付杆、补偿角5°）

NK-200M-Ⅲ全液压式汽车起重机

NK-200M-Ⅲ全液压式汽车起重机基本参数： 全长：11.32米 总高：3.3米 总宽：2.5米 支腿全伸宽度：5.6米 车身回转半径：3.135米 臂杆长度：基础长：9.5米； 最 大：24.0米 付杆长度：7.5米 最大提升高度：23.8米、31.7米（24米臂杆+7.5米付杆、补偿角5°）

KR-25H越野起重机

KR-25H 越野起重机基本参数： 全长：10.48米 总高：3.55米 总宽：2.62米 支腿全伸宽度：5.8米 车身回转半径：3.250米 臂杆长度：基础长：8.5米； 最 大：27.5米 付杆长度：7.0米（补偿角5°、补偿角17°） 最大提升高度：27.7米、35.2米（27.5米臂杆+7米付杆）

NK-350E-Ⅲ全液压式汽车起重机 NK-350E-Ⅲ全液压式汽车起重机基本参数： 全长：12.930米 总高：3.450米 总宽：2.5米 支腿全伸宽度：6.4米 臂杆长度：基础长：10.75米；最大：34.0米 付杆长度：8.7米、14.5米； 最大提升高度：34米、48.5米（34米臂杆+14.5米付杆） 补偿角5°、补偿角17°、补偿角30°

起重设备用钢丝绳基本常识

起重设备用钢丝绳基本常识 一、起重机钢丝绳的使用常识 更换的新绳应与原安装的钢丝绳同类型、同规格，若采用不同类型，应保证新绳不低于旧绳的性能，并能与卷筒和滑轮的槽形相配；钢丝绳捻向应与卷筒绳槽螺旋方向一致，单层卷绕时应设导绳器以防乱绳。 更换钢丝绳时，从卷轴或钢丝绳卷上抽出钢丝绳时应防止其打环、扭结、弯折或黏上杂物。截断钢丝绳应在断位两侧用细钢丝扎结牢固，以防切断后绳股松散。 钢丝绳与机器某部位发生摩擦时，应在接触部位加保护措施；捆绑绳与吊载物棱角接触时，应在棱角处加垫木或铜板等，以防钢丝被割伤。起升重物时，钢丝绳不准斜吊，以防乱绳出现故障。 严禁超载起吊，应安装超载限制器或力矩限制器，并尽量避免使用中突然的冲击振动。还应安装起升限位器，以防过卷拉断钢丝绳。 二、工程起重机钢丝绳及其选用 钢丝绳在工程起重机上使用的非常普遍，一般由许多高强度钢丝编绕而成。它首先由单根钢丝绕在一起形成股，然后将其中一些股绕成绳芯，再由其它股组成的外股围绕绳芯绕成钢丝绳。有些进口钢丝绳内部还包含一个塑料插芯，通常以塑料涂层的形式经过特殊处理覆盖在绳芯上，重要的钢丝绳则在绳内部充填适当的润滑剂以减少摩

擦。 国产钢丝绳按绳芯材料一般分有机物（麻芯和棉芯）、石棉芯或金属芯三种，绳内部通常无填充物或润滑剂。 钢丝绳按钢丝绕成股和股绕成绳的相互方向又可分为顺绕绳和交绕绳，并按其股绳捻向分为左、右同向捻和左、右交互捻；进口钢丝绳一般以交绕绳为标准绳，规定钢丝绳的旋向与相对于钢丝绳的纵轴为基准的外股螺旋线的旋向一致，分为左旋和右旋。相应的，也规定了股的旋向，即以股的纵轴为基准，组成股的外丝的螺旋线的方向为每股的旋向。普通钢丝绳在单根使用时，都有向钢丝绳绕向相反方向旋转的现象，在滑轮组中使用时会因钢丝绳旋转而造成起吊钢丝绳旋扭，俗称打绞。相对于普通钢丝绳，目前不旋转钢丝绳已开始大量应用。所谓不旋转钢丝绳是基于这样一个原理，即绳与股的扭转力矩方向相反而大小相等：进口不旋转钢丝绳则有所不同，其原理是使绳芯的旋向与绳本身的旋向相反，当受力时，绳芯产生的扭矩与外股产生的扭矩大小相等，方向相反。 钢丝绳的股还可通过滚压或模具挤压等后处理方法成为紧密股，处理后股的直径将减小，而表面光洁度很高。因此，采用紧密股的钢丝绳可以使用较粗的钢丝，相同直径下，采用紧密股的钢丝绳充填系数较高，破断拉力大为提高。当在卷筒上进行多层缠绕时，普通股的钢丝绳其外股在层与层之间挤压较严重，钢丝绳表面磨损较快。而紧密股的钢丝绳则有较高的抗磨损能力和抗挤压能力。 钢丝绳的选择正确与否，直接影响绳的使用寿命并使绳产生结构变

吊车钢丝绳选择验算

一般来说起重作业可采用GB/TB8918-1996《钢丝绳》中6X19 和6X37钢丝绳。 1.钢丝绳实际受力计算 当被起吊物体重量一定时，钢丝绳与铅垂线的夹角a 愈大，吊索所受的拉力愈大；或者说，吊索所受的拉力一定时，起重量随着a 角的增大而降低。 P ——每根钢丝绳所受的拉力（N ）； Q ——起重设备的重力（N ）； n ——使用钢丝绳的根数； a ——钢丝绳与铅垂线的夹角。 2.钢丝绳绳径选择 选择钢丝绳直径时，一般可根据钢丝绳受到的拉力（即许用拉力P ），求出钢丝破断拉力总和ΣS 0，再查表找出相应的钢丝绳直径。如所用的是旧钢丝绳， 则以上所求得的许用拉力P 应根据绳的新旧程度，乘以0.4～0.7的系数。 钢丝绳的容许拉力可按下式计算： K S P ∑=0α （1-2） 式中P ——钢丝绳的容许拉力（kN ）； ΣS 0——钢丝绳的钢丝破断拉力总和（k N ）； a ——考虑钢丝绳之间荷载不均匀系数，对6×19、6×37、6×61钢丝绳，a 分别取0.85、0.82、0.80； K ——钢丝绳使用安全系数。见下表 P= Q ncosa

钢丝绳在相同直径时，股内钢丝越多，钢丝直径越细，则绳的挠性也就愈好，易于弯曲；但细钢丝捻制的绳不如粗钢丝捻制的绳耐磨损。因此，不同型号的钢丝绳，其使用范围也有所不同。6×19+1钢丝绳一般用作缆风绳、拉索，即用于钢绳不受弯曲或可能遭受磨损的地方；6×37+1钢丝绳一般用于绳子承受弯曲场合，常用于滑轮组中，作为穿绕滑轮组起重绳，也可作为吊装使用等；6×61+1钢丝绳用于滑轮组和制作千斤绳（吊索）以及绑扎吊起重物等。 在已知钢丝绳实际拉力P 0时，则可按下式估算钢丝绳直径： 01.0P d ≥ 式中 d ——钢丝绳直径（mm ） P 0——钢丝绳实际承受的最大拉力（N ） 根据以上的原则，通过计算来进行钢丝绳的选择： 根据分割块的重量，已知最大分割块重量为30t ，安全系数取6，选取6×37+1钢丝绳，假设吊装角度为45度，可知每根钢丝绳所受的拉力 KN n Q P 05.1062/241030cos 4 =??==α; 钢丝绳的容许破坏应力为K S P ∑=0 α，因此可得出钢丝绳的破断拉力 ∑0S =P*K/α=106.05*6/0.82=776KN

钢丝绳卡的使用方法

钢丝绳绳端固定连接方式及安全要求 吊车钢丝绳与零构件连接或固定方式及注意事项 钢丝绳与其他零构件连接或固定的安全检查应注意两个问题：第一，连接或固定方式与使用要求相符； 第二，连接或固定部位达到相应的强度和安全要求。 常用的连接和固定方式有以下几种（见图6-11）： 1．编结连接（见图6-11a） 编结长度不应小于钢丝绳直径的15倍，且不应小于300mm；连接强度不小于75%钢丝绳破断拉力。 2．楔块、楔套连接（见图6-11b） 钢丝绳一端绕过楔，利用楔在套筒内的锁紧作用使钢丝绳固定。固定处的强度约为绳自身强度的75%～85%。楔套应该用钢材制造，连接强度不小于75%钢丝绳破断拉力。 3．绳卡连接（见图6-11d） 绳卡连接简单、可靠，得到广泛的应用。用绳卡固定时，应注意绳卡数量、绳卡间距、绳卡的方向和固定处的强度。 （1）连接强度不小于85%钢丝绳破断拉力。 （2）绳卡数量应根据钢丝绳直径满足表6-6的要求。

钢丝绳直径/mm 7～16 19～27 26～37 38～45 绳卡数量/个 3 4 5 6 （3）绳卡压板应在钢丝绳长头一边，绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍。 4．锥形套浇铸法和铝合金套压缩法等的连接（见图6-11c） 钢丝绳末端穿过锥形套筒后松散钢丝，将头部钢丝弯成小钩，浇入金属液凝固而成。其连接应满足相应的工艺要求，固定处的强度与钢丝绳自身的强度大致相同。 钢丝绳卡的使用方法 绳卡数目一般不少于3-5个，绳卡的间距应≥钢丝绳径的6倍，最后一个卡子距绳头距离≥140mm，钢丝绳绳卡应配套使用，绳卡之间的排列间距一般为钢丝绳直径的6～8倍左右，绳卡要一顺排列，应将U 形环部分卡在绳头的一面，压板放在主绳的一面。 钢丝绳夹头在使用时应注意以下几点： a)卡子的大小要适合钢丝绳的粗细，U形环的内侧净距，要比钢丝绳直径大1～3mm，净距太大不易卡紧绳子。，容易发生事故。 b)上夹头时一定要将螺栓拧紧，直到绳被压扁1／3～1／4直径时为止，并在绳受力后，再将夹头螺栓拧紧一次，以保证接头牢固可靠。 c）夹头要一顺排列，U形部分与绳头接触，不能与主绳接触，如图a 所示。如果U形部分与主绳接触，则主绳被压扁后，受力时容易断丝。 d)为了便于检查接头是否可靠和发现钢丝绳是否滑动，可在最后一个夹头后面大约500mm处再安一个夹头，并将绳头放出一个“安全弯”，如图b 所示。这样，当接头的钢丝绳发生滑动时，“安全弯”首先被拉直，这时就应该立即采取措施处理。

吊索具使用及管理规程

1.目的 为了加强吊索具的安全使用管理，强化员工使用吊索具的安全意识，规范正确的使用方法，特制订本制度。 2.范围 所有在克莱特菲尔风机股份有限公司范围内使用的各类吊索具均适用于本规程。 3.定义 吊具：起重吊运作业的刚性取物装置。 索具：吊运物品时，系结勾挂在物品上具有挠性的组合取物装置称为索具或吊索。 索具的组成：一般由高强度挠性件（钢丝绳、起重环链、人造纤维带等）配以端部环、钩、卸扣等组合而成。 吊索具的极限工作载荷：指单支吊索在一般使用条件下垂直悬挂时允许承受物品的最大质量（重量）。 吊索具额定起重量：吊具在一般使用条件下，垂直悬挂时允许承受物品的最大质量（重量）。 最大安全工作载荷：除垂直悬挂使用外，吊索吊点与物品间均存在着夹角，使吊索受力产生变化，在特定吊挂方式下允许承受的最大质量。称为吊索的最大安全工作载荷。 4.职责 4.1生产部 ◆负责对公司各部门使用的吊索具建立使用档案； ◆负责对吊索具的使用情况、日常检查及状态检查的监督管理工作； ◆负责批准各部门吊索具购买计划及发放； ◆有权对不符合标准的吊索具提出报废； ◆负责审核吊索具供应商的资质。 ◆负责对吊索具使用及管理规程的起草与修订。 ◆负责处理已报废的吊索具； 4．2采购部 ◆负责按计划采购符合安全标准要求的吊索具； ◆负责提供供应商的资质。 4.3物流部仓库 ◆负责常规吊索具的库存管理及按领用计划进行吊索具的发放。 4.4各使用部门 ◆负责根据本部门生产特点提出吊索具采购要求； ◆按吊索具的使用规范正确使用吊索具； ◆负责对吊索具的日常维护保养及保管； ◆负责在用吊索具的日常安全检查做日常点检；

吊具安全使用规范

★吊装带使用注意事项 1、严禁超载使用。 2、两根吊装带作业时，将两根吊装带直接挂入双 钩 内， 吊装带各挂在双钩对称受力中心位置；四根吊装带使用时，每两根吊装带直接挂入双钩内，注意钩内吊装带不能产生重叠和相互挤压，吊装带要对称对吊钩受力中心，如图： 正确正确错误 3、吊装带使用时，不允许采用如图栓结方法进行环绕。 错误正确错误 4、吊装带使用时，将吊装带直接挂入吊钩受力中心位置，不能挂在吊钩钩尖部位。（如上右图） 5、在吊装作用中，吊装带不允许交叉、扭转、不允许打结、打拧、应采用正确的吊装带专用连接件来连接。 错误错误正确正确 6、当遇到负载有尖角、棱边的货物时，必须采取护套、护角等方法来保护吊带，以延长吊装带的使用寿命。严禁在粗糙表面使用吊带。以免吊带被棱角割断和粗糙的表面划伤。

圆角可不加保护套锐边处应加保护套正确 7、双匝扼圈捆扎更为安全。 8、使用吊装带时，由于吊钩的弯曲9、圆形吊装带环眼张开角度部位使扁平吊装带在宽度方向不能不应大于20°，吊装过程均匀承载，受到吊钩内径的影响。中避免环眼处开裂。 吊钩直径太小时，与织带环眼结合 的不充分，应采用正确的连接件连接。 10、吊装管类物体时要采取正确的吊装方式，吊装角度过大会产生安全隐患。 正确正确错误 11、不应将物品压在吊装带上，会造成吊装带损坏，不应试图将吊装带从下面抽出来，造成危险。应用物体垫起，留出足够的空间以便吊装带顺利拿出来。 正确错误 12、吊装带不应在地面或粗糙表面拖拉。13、使用完毕后吊装带应选择悬挂存放方法。 错误正确 成套索具使用注意事项 1、成套索具严禁超载使用。 正确错误 2、使用过程中，不允许交叉或扭转，不允许打结、打拧。 3、成套索具吊装时，应避免吊装角度超过60°。 正确错误 4、成套索具（两腿、三腿、四腿）使用过程中，严禁单根吊带索具受力，应使负载均匀分布在每条腿上。 正确错误 扁平、圆形吊装带、成套索具发生下列情况之一时，应停止使用 1、本体被切割、严重擦伤、带股松散、局部破裂时，应报废。 2、表面有严重磨损，吊装带异常变形起毛，磨损达到原吊装带宽度的1/10时，应报废。

起重机钢丝绳常见故障分析及预防措施

编号：AQ-JS-05832 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 起重机钢丝绳常见故障分析及 预防措施 Common fault analysis and preventive measures of crane wire rope

起重机钢丝绳常见故障分析及预防 措施 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科 学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 起重机在企业生产过程中给人类带来高效、方便、快捷的同时，因机械的不安全因素，频频发生事故，给国家造成经济损失，给当事人及家属造成痛苦。发生此种事故的主要原因之一是钢丝绳故障。因此，掌握钢丝绳的故障规律及预防措施很有必要。就起重机上使用的钢丝绳而言，规格品种繁多、使用千差万别，但一般随着使用时间的持续，都有可能出现故障。主要故障有以下6种：磨损、疲劳、锈蚀、变形、咬绳、过载。这就要求特种设备管理人员在规范操作人员按章操作的同时，更要重视起重机钢丝绳故障隐患，根据起重机状况制定出周密、可行的预防措施。 一、钢丝绳的特征 钢丝绳是起重机上应用最广泛的绕性物件，它把电动机的旋转

运动变为吊勾的升降运动并承担全部的起升载荷，它卷绕性好，承载能力大，对于冲击载荷的承受能力较强，卷绕过程中平稳、无噪音。 二、钢丝绳的构造和种类 钢丝绳是由许多抗拉强度为120—200kg／mm2的高强度钢丝绕制而成。钢丝绳根据不同的用途，分为单绕、双重绕、三重绕3种。起重机多采用双重绕钢丝绳。钢丝绳按其捻绕方法不同，可分为顺绕钢丝绳(左、右旋)、交绕钢丝绳。 三、钢丝绳故障及预防措施 (一)磨损 钢丝绳在操作时，在机械的、物理的和化学的作用下，其表面也在不断磨损。磨损是钢丝绳最常见的故障。 l.分类 (1)外部磨损 钢丝绳在使用过程中其外周与滑轮槽、卷筒壁、钩头等物体表面接触而引起的磨损属于外部磨损。在外部磨损后绳径将变细，外

起重吊索具安全使用规定通用版

管理制度编号：YTO-FS-PD526 起重吊索具安全使用规定通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

起重吊索具安全使用规定通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1 目的 规范起重吊索具的使用管理，防止发生起重事故。 2 适用范围 适用于公司使用起重吊索具的各相关部门、车间（含外包队）。 3 内容 3.1 起重吊索具包括：吊钩、吊卡、卡环、吊杠、钢丝绳吊索、尼龙吊带、纤维绳、麻绳、链条。 3.2 吊钩 3.2.1 吊钩在使用前，应检查吊钩上标注的额定起重量不得小于实际起重量。 3.2.2 吊钩在使用过程中，应经常检查吊钩的表面情况，保持光滑、无裂纹、无刻痕、无锈蚀、转动灵活。 3.2.3 使用时要将吊索挂至吊钩底部。 3.2.4 不得使用铸造吊钩。 3.2.5 应特别注意检查吊钩危险断面的磨损、裂纹等损伤情况。

吊车主要参数及钢丝绳检算

吊机主要参数及钢丝绳受力分析计算 1.吊机主要参数： T梁起吊高度的计算： H= h1+h2+ h3+ h4 h1------梁高度（m）；h2------索具高度（m）； h3------桥墩高度（m）；h4------吊装时的工作间隙（m）。 H= h1+h2+ h3+ h4 =2.5+13+8+1.5 =25m（取最高墩身8米计算） 汽车吊机吊臂的长度计算： L=[(H+B-C)2+R2]1/2 L-----所需起重臂的长度（m）； H-----所需的起吊高度（m）； B-----吊钩至吊臂顶部的距离，估1m； C-----吊机回转台至地面的高度，估2.5m； R-----吊机吊臂的回转半径。 160T汽车吊机吊臂长度计算： L=[(25+1-2.5)2+92]1/2=25.16m 所以选用吊机吊臂长为：27m。 吊机工作状态： 220T汽车吊机：回转半径：R≤11m；吊臂长度：L=27m. 2. 钢丝绳受力分析计算 （1）吊装载荷Q＇

T梁自重；Q=111.3t； 动载系数；K1=1.05 风载系数：K3=1.3 基本风压W0=17.5kg/m2 S——迎风面积 S=2.5×32.6=81.5m2 W= K3×W0×S=1.3×17.5×81.5/1000=1.85t Q计=Q ×K1 +W=111.3×1.05+1.85=114.2t 吊索具重量：q1=0.5t(估) 吊钩重量：q2=1t(估) Q’= Q计+ q1+ q2=114.2+0.5+1=115.7t 旋转半径为11米时，吊机额定起重量：G=60.2t＞115.7/2=57.8t，故安全； （2）钢丝绳的选用 吊索拉力： P拉=QJ/Nsin850 QJ=k动×G设 钢丝绳破断力：P= P拉×k 其中： P拉--------吊索拉力； QJ--------计算载荷； k动-------动载荷系数1.1； G设-------T梁重量为111.3t+吊钩和钢丝绳重量 1.5t=11 2.8t；

吊索具使用安全规定

为了加强吊索具使用安全管理工作，确保公司安全生产，结合生产实际，公司制定了《吊索具使用安全管理规定》，现印发给你们，望认真遵照执行。 附：《吊索具使用安全管理规定》 附件 吊索具使用安全管理规定 1目的和范围 为规范钢丝绳、吊带和链索的使用、检验和报废，特制定本规定。 2一般要求 2.1证书 2.1.1出厂合格证。 2.1.2质量检验合格证书。 2.1.3产品使用说明书。 2.1.4 涉海单位使用的吊索具，应有经海洋石油作业安全主管部门认可的发证检验机构颁发的产品认可证书。 2.2检查周期 2.2.1日常检查：使用前后，应对钢丝绳类及金属附件进行目视检查。 2.2.2定期检查：应指定专职技术人员每个月对钢丝绳类进行一次全面检查，对使用频繁的应根据使用频繁程度，缩短检查周期，检查结果应作记录。 2.3管理记录 2.3.1 出厂合格证书和检验合格证书。 2.3.2 使用记录，包括登记、分类编号和内容（使用次数、使用情况等）。 2.3.3 定期检查、维护保养记录。 3钢丝绳类 3.1使用与维护保养

3.1.1吊车、绞车等钢丝绳的使用与维护保养 a) 使用前应进行日常检查，对不符合规范和标准的钢丝绳应及时更换； b) 按设备使用说明书要求选择、更换、安装钢丝绳； c) 更换钢丝绳时，从卷轴到滚筒应防止钢丝绳扭结、弯折或沾上杂物。切断钢丝绳时应对其两端端口进行处理，以防钢丝绳松股； d) 钢丝绳在滚筒上应排列整齐。滚筒的死绳头应固定牢固，活绳头应留有一定长度，钢丝绳按要求卡好绳卡； e) 更换或安装的钢丝绳在使用前应保证起重机械的其它所有部件运转正常。钢丝绳在滚筒上稳定就位后，应使用额定载荷的10%以上负荷对机械进行若干次运转操作； f) 在使用过程中应注意因滑轮偏角过大而造成钢丝绳损坏。严禁超负荷使用，禁止用钢丝绳头穿细钢丝绳的方法接长后吊运物件； g) 根据钢丝绳的种类、用途和工作环境，进行适时地保养，涂刷润滑油或润滑脂，涂刷的油、脂应与钢丝绳厂家出具的技术资料相适应； h) 应指定专人管理，并对其进行相关知识培训。 3.1.2滚筒大绳的使用与维护保养 a) 滚筒大绳由绳芯、绳股和钢丝三部分组成。选择滚筒大绳应考虑满足各类作业的需要，同时应与天车、游车滑轮槽及绞车滚筒槽相匹配。新绳直径应略大于所需滚筒大绳的名义直径，但不能超过其允许数值； b) 投入使用前应按厂家提供的资料和使用说明书进行检查，核对钢丝绳是否同资料提供的数具相符，是否同天车、游动滑车的滑轮槽和绞车滚筒槽相符合，钢丝绳的外表是否完好。并保存好滚筒大绳的证书资料； c) 影响滚筒大绳使用寿命的因素很多，工作人员应定期并合理地维护保养天车、游动滑车、绞车和挡绳器等部件，按技术要求定期进行倒换切割滚筒大绳； d) 倒换和切割大绳的科学依据就是按大绳使用记录仪上的数据来确定，当记录仪上的吨-英里达到预定值时则要倒大绳一次，当记录仪上的累计吨－英里达到预定数值时要切割大绳一次。但若目测发现大绳有明显的断丝或磨损，则应立即将受损这段大绳倒换或切割掉，并应做好每根大绳的所有倒换记录；

钢丝绳的更换方法介绍

附属C 钢丝绳的更换方法介绍 1．在岸边集装箱起重机上，起升机构、俯仰机构通过钢丝绳实现搬运集装箱，在有些起重机中，小车或托架小车也由钢丝绳牵引。 为了提高钢丝绳的使用寿命，应该对钢丝绳润滑保养，防止钢丝绳锈蚀。 当然，在正常使用情况下，钢丝绳也会磨损或断丝，因此需要经常检查钢丝绳。 1．1 钢丝绳的更换特征是 如果钢丝绳有以下特征，应立即更换： a) 在6倍的绳径范围内，断丝数量大于8根；或在30倍的绳径范围内， 断丝数量大于16根，应立即更换。 b) 一根钢丝绳有多根绳股组成，如果断丝集中在某一股中，或断丝靠近 在一起局部聚集，虽然断丝数量少于a)条规定，也应更换。 c) 最外层的钢丝磨损到直径的一半时，应立即更换。 d) 外部钢丝腐蚀，如钢丝绳表面出现深坑或钢丝松弛，应立即更换。 e) 内部钢丝腐蚀，如钢丝绳的直径在变化，应立即更换。 f) 当钢丝绳不易弯曲或局部直径减小明显时，应立即更换。 g) 钢丝绳外形不正常，应立即更换。如钢丝绳不直而成为波浪形，或绳 股被挤出，或钢丝绳直径局部增大，或钢丝绳直径局部减小，或钢丝 绳出现扭结、部分压扁、弯折。等等。 1．2 换绳装置的介绍 换绳装置由电动机驱动，设置在机器房内，有二套，通过控制按钮控制钢丝绳的收放，可以更换各个机构的钢丝绳。 1．3 钢丝绳的走向 a) 起升钢丝绳 起升钢丝绳的一端固定在起升卷筒上，向陆侧绕过后大梁尾部的换向滑 轮至小车，向下至吊具上架滑轮再返回小车，向海侧一直到前大梁前端 的吊具倾转机构平台，起升钢丝绳通过压绳板固定在吊具倾转机构螺杆 上，然后通过另一侧吊具倾转机构按相反的路径返回起升卷筒。整台起 重机有二根起升钢丝绳。

常用的吊具、索具使用的标准方法

常用的吊具、索具使用的标准方法白棕绳一、白棕绳和用途的特点白棕绳具有质地柔韧，携带轻便和容易捆扎等优点。但其强度比较低，一般白棕绳的拉力强度，仅为同直径钢丝绳的10左右，而且易磨损，因此，白棕绳在起重吊装作业中，主要用于以下几个方面: 1、绑扎各种构件。 2、吊起较轻的构件，一般用于500千克以内的物件的吊装。 3、用作平衡绳当吊起构件或重物时，用以拉紧，以保持被吊物件在起吊时以及在空中的稳定和物件放在规定的位置上。(防止吊物与其它物件碰撞，有利于就位)。 4、起重比较小的桅杆缆风绳索等。白棕绳有涂油和不涂油之分，涂油的白棕绳抗潮湿防腐性能较好，但其强度比不涂油的要低，一般要低于1020，不涂油的在干燥情况下，强度和弹性较好，但受潮后强度降低约50，这是白棕绳比较容易吸水的缘故。白棕绳有三股、四股和九股捻制的，在特殊情况下，也有十二股制品，而其中最为常用的三股最多。二、白棕绳的受力计算。 1、破断力 F?5d2 2、使用拉力P? 式中F——近似破断力千克(Kg) P——近似使用拉力千克(Kg) d——白棕绳直径毫米(mm. K——白棕绳安全系数见下表例试求一根直径为14毫米的白棕绳，其破断力和使用拉力各为多少, 解已知:白棕绳直径为14毫米K10 破断力F?5d2?5×142?5×196?980千克使用拉力P? ? ? ?98千克答:直径为14毫米的白棕绳破断力是980千克，使用拉力是98千克。三、白棕绳使用的注意要点1、白棕绳一般用于重量较轻物件的捆绑，起重量较小的滑车及桅杆缆风绳索等，机动的起重机械或受力较大的地方不得使用白棕绳。 2、用于滑车或滑车组的白棕绳，在其穿过滑轮转弯时白棕绳与滑轮接触的一面受压，另一面侧受拉，白棕绳的抗拉能力降低，为了减少白棕绳所承受的附加弯曲力，滑轮的直径应比白棕绳直径大10倍以上。 3、使用中，如果发现白棕绳有连续向一个方向扭转的情况时，应设法抖直，以免损伤白棕绳的内部纤维，有绳结的白棕绳不要穿过滑车或狭小的地

起重设备钢丝绳的选用分析

编号：SY-AQ-08671 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 起重设备钢丝绳的选用分析 Selection and analysis of hoisting equipment wire rope

起重设备钢丝绳的选用分析 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关 系更直接，显得更为突出。 钢丝绳是起重机械及起重设备、吊装捆绑作业不可缺少的主要零部件，被广泛地应用作为起升绳、变幅绳、牵引绳、吊装绳等。不论作为哪一种用途的钢丝绳．如果选用类型不当、使用方法不合理。缺乏安全检查、又不重视保养，更为严重的是已达报废还继续使用．都有可能发生因钢丝绳的损伤或破断而产生的重大事故。 对起重设备钢丝绳的正确选用推荐几种方法： (1)吊运熔化或炽热金属的钢丝绳，应采用石棉芯等耐高温的钢丝绳。 (2)工作在露天、潮湿、腐蚀等环境中应选用镀锌钢丝绳 (3)绕经滑轮和起重配件卷筒机构的起重设备钢丝绳，应优先选用线接触钢丝绳。由于线接触钢丝绳钢丝间接触应力小、磨损小、绕性好、钢丝绳使用寿命相对较长。 (4)起升较大或起重设备钢丝绳多层卷绕的起重机，宜采用不旋转、无松散倾向的右交互捻钢丝绳。这种钢丝绳股与绳的扭转趋势互相

抵消．起吊重物时不易旋转和松散。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

钢丝绳卡的使用方法精编版

钢丝绳卡的使用方法公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

钢丝绳绳端固定连接方式及安全要求 吊车钢丝绳与零构件连接或固定方式及注意事项 钢丝绳与其他零构件连接或固定的安全检查应注意两个问题：第一，连接或固定方式与使用要求相符； 第二，连接或固定部位达到相应的强度和安全要求。 常用的连接和固定方式有以下几种（见图6-11）： 1．编结连接（见图6-11a） 编结长度不应小于钢丝绳直径的 15倍，且不应小于300mm；连接强度不小于75%钢丝绳破断拉力。 2．楔块、楔套连接（见图6-11b） 钢丝绳一端绕过楔，利用楔在套筒内的锁紧作用使钢丝绳固定。固定处的强度约为绳自身强度的75%～85%。楔套应该用钢材制造，连接强度不小于75%钢丝绳破断拉力。 3．绳卡连接（见图6-11d） 绳卡连接简单、可靠，得到广泛的应用。用绳卡固定时，应注意绳卡数量、绳卡间距、绳卡的方向和固定处的强度。 （1）连接强度不小于 85%钢丝绳破断拉力。

（2）绳卡数量应根据钢丝绳直径满足表6-6的要求。 钢丝绳直径/mm7～1619～2726～3738～45 绳卡数量/个3456 ? （3）绳卡压板应在钢丝绳长头一边，绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍。 4．锥形套浇铸法和铝合金套压缩法等的连接（见图6-11c）钢丝绳末端穿过锥形套筒后松散钢丝，将头部钢丝弯成小钩，浇入金属液凝固而成。其连接应满足相应的工艺要求，固定处的强度与钢丝绳自身的强度大致相同。 钢丝绳卡的使用方法 绳卡数目一般不少于3-5个，绳卡的间距应≥钢丝绳径的6倍，最后一个卡子距绳头距离≥140mm，钢丝绳绳卡应配套使用，绳卡之间的排列间距一般为钢丝绳直径的6～8倍左右，绳卡要一顺排列，应将U 形环部分卡在绳头的一面，压板放在主绳的一面。 钢丝绳夹头在使用时应注意以下几点： a)卡子的大小要适合钢丝绳的粗细，U形环的内侧净距，要比钢丝绳直径大1～3mm，净距太大不易卡紧绳子。，容易发生事故。 b)上夹头时一定要将螺栓拧紧，直到绳被压扁1／3～1／4直径时为止，并在绳受力后，再将夹头螺栓拧紧一次，以保证接头牢固可靠。 c）夹头要一顺排列，U形部分与绳头接触，不能与主绳接触，如图a 所示。如果U形部分与主绳接触，则主绳被压扁后，受力时容易断丝。 d)为了便于检查接头是否可靠和发现钢丝绳是否滑动，可在最后一个夹头后面大约500mm处再安一个夹头，并将绳头放出一个“安全弯”，如图b 所示。这样，当接头的钢丝绳发生滑动时，“安全弯”首先被拉直，这时就应该立即采取措施处理。

起重机械钢丝绳的选用

起重机钢丝绳的选用 2011-3-24 来源：中国起重机械网浏览：3次 钢丝绳在工程起重机上使用的非常普遍，一般由许多高强度钢丝编绕而成。它首先由单根钢丝绕在一起形成股，然后将其中一些股绕成绳芯，再由其它股组成的外股围绕绳芯绕成钢丝绳。有些进口钢丝绳内部还包含一个塑料插芯，通常以塑料涂层的形式经过特殊处理覆盖在绳芯上，重要的钢丝绳则在绳内部充填适当的润滑剂以减少摩擦。 国产钢丝绳按绳芯材料一般分有机物（麻芯和棉芯）、石棉芯或金属芯三种，绳内部通常无填充物或润滑剂。 钢丝绳按钢丝绕成股和股绕成绳的相互方向又可分为顺绕绳和交绕绳，并按其股绳捻向分为左、右同向捻和左、右交互捻；进口钢丝绳一般以交绕绳为标准绳，规定钢丝绳的旋向与相对于钢丝绳的纵轴为基准的外股螺旋线的旋向一致，分为左旋和右旋。相应的，也规定了股的旋向，即以股的纵轴为基准，组成股的外丝的螺旋线的方向为每股的旋向。普通钢丝绳在单根使用时，都有向钢丝绳绕向相反方向旋转的现象，在滑轮组中使用时会因钢丝绳旋转而造成起吊钢丝绳旋扭，俗称打绞。相对于普通钢丝绳，目前不旋转钢丝绳已开始大量应用。所谓不旋转钢丝绳是基于这样一个原理，即绳与股的扭转力矩方向相反而大小相等：进口不旋转钢丝绳则有所不同，其原理是使绳芯的旋向与绳本身的旋向相反，当受力时，绳芯产生的扭矩与外股产生的扭矩大小相等，方向相反。 钢丝绳的股还可通过滚压或模具挤压等后处理方法成为紧密股，处理后股的直径将减小，而表面光洁度很高。因此，采用紧密股的钢丝绳可以使用较粗的钢丝，相同直径下，采用紧密股的钢丝绳充填系数较高，破断拉力大为提高。当在卷筒上进行多层缠绕时，普通股的钢丝绳其外股在层与层之间挤压较严重，钢丝绳表面磨损较快。而紧密股的钢丝绳则有较高的抗磨损能力和抗挤压能力。 钢丝绳的选择正确与否，直接影响绳的使用寿命并使绳产生结构变形、断裂和意外的失效等。因此推荐选用原则如下： １）当进行一次无导向重物提升时或在较大高度下进行多次无导向重物提升时，选用不旋转钢丝绳： ２）当进行一次有导向重物提升或在较小高度下进行多次有导向重物提升（如行车）或左旋和右旋绳成对使用时，可选用普通钢丝绳。 钢丝绳旋向的确定应遵循：

钢丝绳使用方法：

一、钢丝绳使用方法： 1、钢丝绳搭接使用，所用绳卡的数量应按表7的数量增加一倍。 2、卡绳松紧程度要适当，宜将绳卡拧紧使钢丝绳压扁至绳径的2/3为合适。 3、安装绳卡时应规则排列，宜使U形螺栓弯曲部分在钢丝绳的末端绳股一侧，使马鞍 与主绳接触。 4、关键部位的钢丝绳在用绳卡夹紧后，宜在两绳卡间做出标识，或于最后一绳卡前将 尾绳留长一些，以便观察钢丝绳在受力后有无滑动。 5、钢丝绳插接长度一般为绳径的20倍-30倍，较粗的绳应用较大的倍数。 6、接长的钢丝绳不宜用于起重滑车组上，否则应保证下列要求： a、绳接头的连接，经试拉证明确实可靠； b、绳接头能安全顺利地通过滑轮绳槽。 7、切断钢丝绳时，为避免绳头松散，应预先用细铁丝扎紧切断处的两端，切断后立即 将断口处的每股钢丝熔合在一起。 8、钢丝绳不得与电焊导线或其他电线接触，当可能相碰时，应采取防护措施。 9、钢丝绳经过架空输电线上方时，应搭设牢固的竹（木）过线桥架；在架空输电线的 一侧或下方工作时，钢丝绳与架空输电线的安全距离应符合表3的规定。 10、履带式车辆行驶越过钢丝绳时，应对钢丝绳采取有效的保护措施，不得直接压 在钢丝绳上。 11、钢丝绳不得与工件或构筑物的棱角直接接触，否则应采取保护措施。 12、钢丝绳不得成锐角折曲、扭结，也不得受夹、受砸而成扁平状。当钢丝绳发现 有断股、松散及严重扭结时，应停止使用并报废。 13、钢丝绳在使用过程中应经常检查、修整，如发现磨损、锈蚀、断丝现象时，应 按表4、表5的规定，降低其使用能力，且折断之钢丝应从根部将其剪去，以免刮伤邻近钢丝。 表4钢丝绳的折减系数 1、起重施工中使用的卸扣应按额定负荷标记选用，不得超载使用，无标记的卸扣不得 使用。 2、卸扣表面应光滑，不得有毛刺、裂纹、尖角、夹层等缺陷。不得利用焊接的方法修

吊具安全使用与维护

吊具安全使用与维护 1、起重载荷不得超过吊具的极限工作载荷，且使用前对所用吊具做目测检查，并根据起重载荷核对其极限工作载荷，符合后方可投用； 2、吊链所承受的载荷随其分肢与铅垂线的夹角的增大而增大，夹角超过限定值，将导致吊链局部过载；按本说明书推荐的起重载荷计算表将不适用，同时产品的极限工作载荷页不能作为选用吊链、吊装辅具或起重吊装圆环链的依据。（夹角超过限定值时可通过吊梁吊重物或采取提高吊点之类的方法解决）； A 吊链各分肢与铅垂线的夹角不得大于60°(即对应分肢间的夹角不得大于120°）。图示 为吊链起吊10吨重物时，分肢所承受的载荷与角度的对应关系。（右图） B 采用穿套式结索法吊装，绳套的自然夹角一般为120°。严禁重物吊起后以任何方式（如敲击等）改变吊 链捆绑状态。以外力强行改变绳套状态，会使绳套夹角大于120°，将造成吊链局部过载；（左图） 3、起重机械吊钩的吊点要力求与吊重重心在同一条铅垂线上，使吊重处于稳定平衡状态，防止提升时产生滑动或倾覆；（下图）

4、为防止吊重在吊运中产生倾覆或滑动，栓挂点应在吊重重心上方，或使吊链分肢与水平线的 夹角α大于吊重重心与栓挂连线与水平线相交的夹角β；多肢吊链吊重时，为保证吊运的稳定 和平衡，各分肢与铅垂线的夹角不小于15°，即对应分肢夹角不小于30°；（右图） 5、多肢吊链吊挂重物时，对重物的加紧力随吊链分肢间夹 角的增大而增大，当重物强度和韧性较低而不能承受过大 的夹紧力时，应尽量减小吊链分肢间夹角，避免过大的加 紧力对被吊物造成破坏；（左图） 6、吊装辅具组件的级别不得低于圆环链级别； 7、链环之间禁止扭转、扭曲、打结（右图），相邻链环活动应灵活； 8、需在冲击振动条件下和严重腐蚀环境中（如腐蚀气氛和酸性溶液中）使用的吊具，需特殊订货； 9、吊链的极限工作载荷随使用环境温度的变化而不同（具体变化如下表），如需要超过400℃的高温条件下使用时，应特殊订货；

吊具的管理和使用

吊具得管理与使用 目得: 规范公司吊具器件得管理,预防由于吊具得检验、标识及管理不善而导致事故得发生,特制订本办法与规定。 适用范围: 本制度适用吊具得使用班组与个人。 定义: 吊具就是指在生产过程中用来提升物体,在起重吊运设备与被吊物体之间起柔性连接作用得工具,如吊带、钢丝绳、合成纤维吊装带、链条与尼龙吊绳等 1、职责: 1.1设立专门或兼职得吊具管理人员,建立日查及发放台账。 1.2吊具管理人员应对本单位得吊具定期检验、标识及管理负责。 2、吊具检验要求: 检验方式 2.1购买时检验:所有吊具必须保证在采购时应就是合格得且有载重标志。 2.2自检:吊具由吊具管理人员进行自检并详细填写《吊具日常检查记录表》,报 废得吊具进行破坏性报废处理。 2.3安全管理员应每周检查吊具得检查记录,并对实物进行抽查,确认检查得落实 情况,并将检查结果汇总到安全小组。 3、吊具管理要求 : 基本要求: ①未经吊具管理人员检验或已超出检验期限得吊具严禁使用; ②操作者在使用前对吊具进行常规目测检查并判定就是否悬挂扎带色标; ③被吊物得重量就是否在吊具规定得载荷内(理论上不得超过安全工作载荷得80%); ④操作者在使用前应检查被吊物就是否有尖锐棱角,以防割断吊装绳。如有应采取增加护垫得方式,以保护吊装绳; ⑤操作者在使用时,必须与工件连接好,保持平直,不得打结、扭转等现象; ⑥不吊摇晃很大或振动很大得物体,起吊较重物体时应考虑吊带得拉力角度; ⑦当吊带被物体压住时,不要用猛力拖拉吊带且吊装时应保持被吊装工件得平衡;不得长时间处在载荷下; ⑧每次使用完毕清理干净后存放于阴凉干燥处 选择及使用要求: (以吊带、尼龙吊绳及合成纤维吊装带等为例,钢丝绳、链条不在其例)

钢丝绳绳卡使用注意事项(新版)

钢丝绳绳卡使用注意事项(新 版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0286

钢丝绳绳卡使用注意事项(新版) 1、绳夹必须有出厂合格证和质量证明书。螺母与螺栓的配合应符合要求，螺母应能用手拧入，但无松旷现象，螺纹部位应加润滑油。 2、使用时，应根据所卡夹钢丝绳的直径大小选择相应规格的绳夹，严禁代用(大代小或小代大)或采用在绳夹中加垫料的方法拧紧绳夹。 3、每个绳夹都要拧紧，以压扁钢丝绳直径1/3左右为宜。并应将U形部分卡在绳头(即活头)一边。这是因为U形环与钢丝绳的接触面小，容易使钢丝绳产生弯曲，如有松动或滑移，绳头也不会从U 形环中滑出，只是绳夹与主绳滑动，有利于安全。 4、一般绳夹的间距最小应为钢丝绳直径的6倍。卡绳时，应将

两根钢丝绳理顺，使其紧密相靠，不能一根紧一根松，否则绳夹不能同时起作用，将会影响安全使用。 5、钢丝绳受力后，应立即检查绳夹是否走动。由于钢丝绳受力后会产生变形，因此，对绳夹要进行二次拧紧。吊装重要的设备时，为了便于检查，可在绳头的尾部加一保险绳夹。这一方面可以及时发现绳夹是否走动，另一方面也可以使保险绳夹自动进入工作状态，以保证作业安全。 6、绳夹使用后，要检查螺栓的螺纹有无损坏。暂时不用时，应在螺纹处涂上防锈油，并存放于干燥处备用。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改

吊具安全操作规程

吊具安全操作规程 1，宗旨确保吊装作业的安全。 2，范围区域内作用的吊链、吊带和和吊钩检查。 3，程序 3.1吊具的维护与保养使用的吊具要定期（每月）进行维护和保养。链条使用后应做清洁工作，干燥后涂防锈油，并将其放置在专用支架上，不得放在地面上。吊具一般存放在干燥、通风的地方，吊带应尽量悬挂存放，要防止和腐蚀物接触。 3.2吊具的使用 3.2.1新吊钩的使用 1）吊钩负荷试验： 对新投入使用的吊钩应做负荷试验，以额定载荷的l.25倍作为试验载荷（可与起重机动静负荷试验同时进行），试验时间不应少于10min。当负荷卸去后，吊钩上不得有裂纹、断裂和永久变形，如有则应报废。国际标准规定，在挂上和撤掉试验载荷后，吊钩的开口度在没有任何显著的缺陷和变形下，不应超过0．25％。 2）表面检查：通过目测、触摸检查吊钩的表面状况。吊钩表面应该光洁、无毛刺、无锐角，不得有裂纹、折叠、过烧等缺陷，吊钩缺陷不得补焊。 3.2.2吊具使用的注意事项 1)链条不允许错扭、打结，相邻链环活动应灵活；

2)注意吊具、吊环与吊钩受力角度与位置； 3)捆绑吊装注意棱角，棱角处要采取措施；放置时，物体下面要用垫木，以防损伤吊具； 4)严禁随意缩短或加长吊具； 5)严格按照厂家所提供的说明，在额定载荷范围内使用，严禁超载使用； 6)起重前应仔细检查是否挂牢，吊重时严禁人员在吊重物下工作或行走； 7)起吊货物时升、降、停要缓慢平稳，注意被吊物重心平衡，严禁使用冲击力，并不得长时间将重物悬挂在吊具上； 8)因为链条的极限工作载荷随环境温度的变化而不同（随温度升高，强度等级逐步下降），所以链条在400度以上工作环境中应慎重使用； 9)链条之间禁止采用非正规连接件连接； 10)不要强行从重物下拉出吊具，或让重物在吊具上滚动； 山东锦丽雅石英石制造有限公司 2018年8月16日

工程吊车钢丝绳的安全性评估及报废标准

工程吊车钢丝绳的安全性评估及报废标准 工程吊车钢丝绳的安全性评估及报废标准：钢丝绳弹性降低一般伴随有下述现象：绳径减小；绳节距伸长；钢丝或绳股之间空隙减小；绳股凹处出现细微褐色粉末；钢丝绳明显不易弯曲。吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废断丝数应取一般起重机钢丝绳报废断丝数的一半，其中包括钢丝表面磨蚀进行的折减。 钢丝绳受到强大的拉应力作用，通过卷绕系统时反复弯折和挤压造成金属疲劳，并且由于运动引起与滑轮或卷筒槽摩擦，经一段时间的使用，钢丝绳表层的钢丝首先出现缺陷。例如，断丝、锈蚀磨损、变形等，使其他未断钢丝所受的拉力更大，疲劳与磨损更厉害，从而使断丝速度加快。当钢丝绳的断丝数和变形发展到一定程度，钢丝绳无法保证正常安全工作，就应该及时报废、更新。 钢丝绳使用安全程度由下述各项标准考核：断丝的性质与数量；绳端断丝情况；断丝的局部密集程度；断丝的增长率；绳股折断情况；绳径减小和绳芯折断情况；弹性降低；外部及内部磨损程度；外部及内部腐蚀程度；变形情况；由于热或电弧而造成的损坏情况；塑性伸长的增长率等。 钢丝绳报废标准如下： 1．断丝数 钢丝绳在任何一段节距内的断丝数达到表6－7的数值时，应该及时报废、更新。 表6－7钢丝绳报废断丝数 钢丝绳结构 绳6×19 绳6×37 一个节距中的断丝数 交互捻同向捻交互捻同向捻 < 6 12 6 22 11 6～7 14 7 26 13 > 7 16 8 30 15 表6－7 钢丝绳报废断丝数 注:1 表中断丝数是指细钢丝，粗钢丝每根相当于1.7根细钢丝。 2 一个节距是指每股钢丝绳绕一周的轴向距离。 2．锈蚀磨损、断丝数折减 钢丝绳锈蚀或磨损时，应将表6-7断丝数按表6-8折减，并按折减后的断丝数报废。