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制氮机司机安全操作规程示范文本

制氮机司机安全操作规程示范文本
制氮机司机安全操作规程示范文本

制氮机司机安全操作规程

示范文本

In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each

Link To Achieve Risk Control And Planning

某某管理中心

XX年XX月

制氮机司机安全操作规程示范文本使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。

第1条必须持有效证件上岗。

第2条必须熟悉制氮机的结构、性能。

第3条启动前检查各号车,保证处于正常工作状态。

第4条制氮机启动操作:

1、按动1号车电源开关;

2、打开冷却水阀门;

3、按1号车启动按钮;

4、启动压缩机30秒后,按动2号车电源;

5、运行10分钟后,调整3号车的流量调节阀使氮气

流量达到需要量。

第5条每半小时对设备运行状况进行巡查,对制氮机

进行排污。

第6条氧气含量≥3%时进行调整并汇报。

第7条每小时对设备的各种参数进行记录并向调度汇报。

第8条制氮机停机操作:

1、关闭2号车中5号分析取气阀;

2、关闭2号车电源开关;

3、按1号车停止按钮;

4、关闭电源开关,将手柄打到0位;

5、10分钟后关闭冷却水阀门;

6、10分钟后关闭截止阀。

第9条必须坚守岗位,实行现场交接班,并履行台帐签字手续。

本工种存在危险因素及防范措施:

第10条本工种存在危险因素是:操作方法不当漏气

伤人、高温烫伤或有害气体熏人。

第11条防范措施:当空气压缩机向制膜机输送空气时,注意观察各部分接头是否漏气,以免伤人;当温度报警时,注意各部件的温度,不要用手直接触摸,以免高温烫伤;机器安置在独头巷道内时,工作场地的有害气体工作人员要及时检测。

请在此位置输入品牌名/标语/slogan

Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

制氮机房设备安全操作规程

制氮机房设备安全操作规程 1、目的 确保生产安全有序进行,规范安全生产,正确指导员工对制氮机房设备的安全操作使用。 2、适用范围 适用于制氮机房设备的操作。 3、开机前准备 接通总电源,检查设备,电、冷却水、仪表、油位、阀门,各系统是否完好畅通。 4.开机操作规程 (1)打开氨分解炉电源开关,分解炉加温指示灯亮,观察电流表工作是否正常。设置温度600℃。注:(如长时间没用,开机时要活化触媒。) (2)打开空压冷干机预冷3-5分钟,然后打开空压机,此时空压储罐有压力,打开储罐排水阀门进行排水。等空压储罐的压力升到0.7Mpa 。 (3)打开制氮机总进口截止阀。此阀不宜开得过大,能保证制氮机最终能达到吸附压力即可,调节气动阀门工作气源处的减压阀压力至0.5-0.6Mpa 。 (4)顺时针打开PLC主站电控柜上的制氮机电源开关,根据两个吸附塔的压力变化来判断两吸附塔是否正常切换,再生塔压力为零,均压时两塔压力应接近原工作塔压力的一半。 (5)打开氧分仪电源,调节取样阀将压力调到1.0bar ,调节取样流量阀,将气量调至在探头出口处能感觉到有气出来即可,注意采样气量不宜过大。(6)缓慢打开放空出口阀,调节流量至额定流量的二分之一。通过调整氮气出口阀的开度来调节氮气的纯度和流量,当氮气纯度达到要求后,缓慢打开纯气出口截止阀,将流量调至所需的流量,关闭放空出口截止阀。 (7)调节氮纯化气动阀门工作气源处的减压阀压力至0.5-0.6Mpa,打开氮纯化冷干机,打开氮气纯化入口阀门(不宜开过大),打开除氧器电源,打开再生电源、起动再生程序、打开仪表电源、打开放空阀。 (8)打开制氮机的吹扫阀门,吹扫所有制氢设备、吹扫所有氢储罐、管道、还原炉,同时对整个管路、接口、阀门、进行严格查漏。确保吹扫干净、确保没有

2021版制氮机司机操作规程

( 操作规程 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2021版制氮机司机操作规程 Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

2021版制氮机司机操作规程 一、主要危险源 1.未按程序操作设备。 2.操作高压电气设备时,未按规定佩戴绝缘用具。 3.压力表、压力容器及安全阀未定期校验。 4.设备安全保护装置失效。 二、适用范围 第1条本操作规程适用于制氮机司机操作。 三、上岗条件 第2条身体健康适合本岗位要求。 第3条必须经过培训并考试合格持证上岗。 第4条司机应熟悉掌握空压机、冷干机及分子筛等设备的构造、原理、技术特征、供电系统及控制回路等,能独立操作。

四、安全规定 第5条作业前必须进行本岗位危险源辨识,作业时必须严格执行“手指口述”。 第6条按规定着装,精力集中,谨慎操作,不得擅离岗位,不做与本岗位工作无关的事情。 第7条操作高压设备时,必须戴绝缘手套,穿高压绝缘靴或站在绝缘台上,一人监护,一人操作。 第8条定期对压力表、安全阀进行校验,对安全保护装置进行检查。 第9条安全阀和压力调节器必须动作可靠,安全阀的动作压力不得超过额定压力的1.1倍。 五、操作准备 第10条主机启动前的检查及操作 1.电源电压正常,电压波动不得超过规定范围。 2.各指示仪表齐全可靠,指示正确。 3.各保护装置灵敏可靠,电气设备接地良好。

驾驶员安全操作规程

驾驶员安全操作规程 第一条安全行车基本要求 1、驾驶员在驾驶车辆时,应做到“十不准”:不准无证驾车;不准疲劳驾车;不准酒后驾车;不准没有消防设备和安全装置的车辆上路;不准随便乱停车上、下旅客;不准让车不让速、让速不让道;不准穿拖鞋、高跟鞋、赤脚、赤背驾车;不准在雨雾视线不清,不按规定使用灯光雨刮器,车辆涉水须先探明路况水情,不准涉险载客通过;不准强行超车,在弯道、坡道、桥梁、繁华路段严禁超车;不准驾车时看传呼、打手机、戴耳塞听音乐。时刻保持车况良好,车容车貌整洁,文明行车,安全驾驶。 2、严格行车“三检制”。转向、灯光、制动等安全部位必须齐全有效。不准驾驶机件失灵、违章装载的车辆。 3、驾驶员应自觉遵章守纪,驾车时精力集中,服从交警和交通管理人员的指挥和检查。严禁客运车超员、客货混装、货车载人。 第二条会、让、超车规程 1、吸取“十次肇事九次快”的教训,行驶中注意“九防”:即车前车后防急穿;会车、超车防擦挂;道路良好防麻痹;视线不清防快车;交叉路口防抢道,溜滑路上防侧滑;雷雨季节防超速;弯道行车防侵线;夏季炎热防困倦。 2、超、会车前,应观察前方车辆动态后,在允许鸣号段鸣号示意对方来车(夜间用灯光)。超前时,要确认前车让路后方可超越,

查觉后有超车时,应选宽敞路段,减速靠右避让,放宽横距,不得故意不让或让车不让速。 3、通过交叉路口、弯道、狭路、桥梁、繁华路段,应谨慎驾驶、两车并行侧向间距小于安全标准以下、遇大雾、视线不清和距对方来车150米以内严禁超车。 第三条夜间行车规程 1、按交通法规规定正确使用灯光信号。停车须开小灯,起步前应开大灯,看清路面动态及障碍。 2、夜间行驶速度应比白天适当降低,超车时应在保证安全的前提下谨慎超越。 3、会车时如遇对方车辆不关闭大灯,可闪光示意,必要时靠右避让,不可斗气开灯冒险行驶。 4、在有路灯地段,严禁闭灯行驶,在无路灯照明又遇大灯突然不亮,应立即判断右边障碍情况,靠边停车,若判断不清应立即停车,严禁摸黑行驶。 第四条雨天行车规程 1、雨刮器必须灵敏有效。若失效,视线不清应停车修复。 2、降低车速,转弯要慢,防止侧滑,处理障碍要比晴天提前,避免制动和急打方向而造成制动单边溜滑。 3、行驶中留有余地,预防车辆、行人突然横穿。 第五条雾天行车规程 1、行车前,检查防雾灯及灯光是否完好有效。

机车司机安全操作规程通用版

操作规程编号:YTO-FS-PD357 机车司机安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

机车司机安全操作规程通用版 使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 1、机车司机必须熟悉机车性能,掌握机车技术状态。熟悉《技规》、《机车运用规程》、《车站作业细则》,认真执行有关安全技术,劳动保护和工业卫生方面的规章制度。 2、机车司机出勤时,必须经过充分休息,穿戴好劳动防护用品。 3、接受机车时,机车司机应按规定作业程序详细检查仪表、零部件、燃油、机油、水砂及设备卫生状况。按规程启动柴油机并检查确认,并按规定试闸检查确认制动行程。 4、梯子、脚蹬、走板,扶手应完整坚固并保持清洁,不得涂有油脂。 5、在机车上作业时应站稳抓紧,车顶作业时必须抓牢,必要时应系安全带。 6、司机在试风或动车前应通知副司机,并检查确认车底无障碍物,止轮器已收回并鸣笛后方准动车。 7、机车动车前必须关紧机器间及驾驶室门。

制氮机司机安全操作规程

编号:SM-ZD-18904 制氮机司机安全操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

制氮机司机安全操作规程 简介:该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 第1条必须持有效证件上岗。 第2条必须熟悉制氮机的结构、性能。 第3条启动前检查各号车,保证处于正常工作状态。 第4条制氮机启动操作: 1、按动1号车电源开关; 2、打开冷却水阀门; 3、按1号车启动按钮; 4、启动压缩机30秒后,按动2号车电源; 5、运行10分钟后,调整3号车的流量调节阀使氮气流量达到需要量。 第5条每半小时对设备运行状况进行巡查,对制氮机进行排污。 第6条氧气含量≥3%时进行调整并汇报。 第7条每小时对设备的各种参数进行记录并向调度汇

报。 第8条制氮机停机操作: 1、关闭2号车中5号分析取气阀; 2、关闭2号车电源开关; 3、按1号车停止按钮; 4、关闭电源开关,将手柄打到0位; 5、10分钟后关闭冷却水阀门; 6、10分钟后关闭截止阀。 第9条必须坚守岗位,实行现场交接班,并履行台帐签字手续。 本工种存在危险因素及防范措施: 第10条本工种存在危险因素是:操作方法不当漏气伤人、高温烫伤或有害气体熏人。 第11条防范措施:当空气压缩机向制膜机输送空气时,注意观察各部分接头是否漏气,以免伤人;当温度报警时,注意各部件的温度,不要用手直接触摸,以免高温烫伤;机器安置在独头巷道内时,工作场地的有害气体工作人员要及

[管理]汽车驾驶员安全操作规程

[管理]汽车驾驶员安全操作规程汽车驾驶员安全操作规程 1、驾驶员必须自觉遵守法律法规和公司制度,严格执行操作规程,做到“集中思想不麻痹,谨慎驾驶不急躁,中速行驶不冒险,礼让三先不抢道”。 2、要管好用好车,驾驶员随时带上“三证”,不准将车辆交给无证人驾驶,做好车辆保养以及安全运输。 3、认真执行“三查”制度(出车前检查,行驶中检查,回公司后检查)。 4、防止“四漏”(油、水、汽、电),并检查是否充足。 5、坚持以下情况不出车: (1) 安全设施不齐全有效; (2) 备修工具不带好; (3) 制动器作用不良; (4) 喇叭不响; (5) 轮胎气压不符合标准; (6) 转向系统有故障; (7) 灯光不亮; (8) 雨刷不灵。 汽车驾驶员技术规程一、出车前; 汽车行驶前需进行每日例行保养,内容如下: 1、清洁车辆内部和底盘各部,并检查零件有无丢失。 2、检查灯光、仪表、喇叭、工作制动,轮胎气压、转向机和灭火器等各部是否正常有效。 3、检查发动机油底壳的油位,油位应在油尺两刻度中间。

4、每天排放一次燃油箱积水,并检查通气孔是否畅通。 5、检查燃油量,应保持油箱有足够的燃油,有利于泵喷嘴的冷却。 6、检查冷却水位,应低干膨胀箱盖30,50mm。 7、检查空气滤清器、指示器,显红色就必须清洗或更换滤芯。 二、汽车的起步: 1、踩下离合器踏板,将变速杆挂入空挡位置。 2、转动点火开关钥匙,起动发动机。每次使用起动时间不得超过10秒钟;每次使用起动机间隔时间不得少于2分钟,如3次不能起动,应检查排除故障后再继续起动。严禁连续不断起动,避免过度损耗电瓶的电能。 3、严禁车顶车起动,拖车发动时,要用刚性连接杆。 4、起动后要缓慢的温热发动机,待水温上升到70?C,机油压力、制动压力正常,电 流表指针在充电位置,指示灯均正常时方可使用。 5、松开驻车制动手柄,使制动器松开。 三、行车中: 1、行驶中要经常注意发动机水温保持在75?C,90?C间,机油压力和制动压力达到 各车型规定压力。 2、根据道路条件及时换档,不要抢档行驶或用低速档行驶过久。 3、换档时必须用“两脚离合器”的操纵方法,严禁越档换档。 4、若遇障碍时,必须先松油门再刹车,尽量采用点刹车,绝不允许同时使用制动器和油门。 5、由于本车使用液压动力转向装置,严禁发动机熄火滑行。

2021年机车司机安全操作规程

2021年机车司机安全操作规程 The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:YK-AQ-0955

2021年机车司机安全操作规程 第一条严格执行《调车作业一般安全守则》。 第二条坚持二人一台车作业,人员不全不准动车;非本机车乘务员禁止动车。 第三条作业前,确认已处于安全位置,进路正确,信号已经开放,挂钩员已给起动命令后,鸣笛示意,再动车。 第四条行车时要不间断的了望,注意挂钩员的指令,并按挂钩员的指令行车。 第五条作业中,操纵司机负责与挂钩员之间的作业联系,另一名司机负责监听,并协助操纵司机不间断地了望。 第六条在西驼峰有减速顶的线路上作业时,严禁顿钩。 第七条取送危险品货物时,挂车、起车要稳,运行限速10公里/小时,连挂限速2公里/小时。

第八条机车在二货区1道、一货区1道、金海粮油、二电场各股道作业时,禁止进入站台或卸车台。 第九条遇有看不清信号、命令不清、联系脱节或危及人身和行车安全时,应鸣笛数声示意,立即停车。挂钩员上下车时,要适当降低车速。 第十条行车中严禁上、下车,严禁将头探出窗外。检查机械间时,在走行板上走行要注意安全,非作业需要不得站在司机室外面。 第十一条每一名司机应熟悉各种手信号的显示、调车信号机的显示和各股道存车数。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改

制氮机安全操作规程

制氮机安全操作规程 一、开机前的准备工作 1、清除机器附近的杂物,保证设备通风良好,打扫操作现场,符合6S要求, 保持环境整洁和安全。 2、检查压缩空气管路,将压缩空气出口压力调至0.6~0.8MPa。 3、检查机器的各连接部位,不应有松动,管路良好。 4、检查电源线是否接通。 二、开机及停机 1.打开总电源; 2.启动冷干机; 3.待冷干机启动十分钟后,打开压缩空气进气阀门; 4.打开制氮机出气球阀; 5.将制氮机电源开关“POWER”从“OFF”转到“ON”的位置,准备启动制 氮机。电源指示灯(绿色)会亮起; 6.按下运行开关中的“STAR”按钮,制氮机开始运作,并发出排气通风声; 7.观察制氮机运转3分钟,检查管路接头有无漏气; 8.缓冲容器压力表的度数与吸附塔压力表显示额空气进气压力相差小于 1bar(14psig); 9.氮气分析仪显示的氮气纯度会不断上升,报警灯会自动闪烁,蜂鸣器会 闪鸣,直到产出的气体的纯度达到预先设定值时,纯度指示灯由红色变为绿色,制氮机由预热状态转到正常运行状态,合格的氮气从制氮机出气口排出; 10.关闭程序 (1)如果预计关闭时间小于72小时,请按一下操作: ①关闭“氮气出气球阀” ②按下运行开关中“STOP”按钮,关闭程序将关闭所有电磁阀和气 动阀 ③关闭电源开关 ④关闭压缩空气进气球阀 ⑤制氮机现已关闭 注意:虽然制氮机已经关闭,该系统(包括缓冲罐),将仍有气压。 如果如果制氮机处于这一状态,切不可对其进行维护。 (2)如果预计关闭时间超过72小时,请按以下操作: ①关闭空气进气球阀,让氮气发生器运转约90秒; ②按下运行开关“RUNNING”中“STOP”按钮,关闭程序将关闭所有 电磁阀和气动阀; ③当吸咐塔TANK A和TANK B 的压力表读数均小于1.5 bar时; ④打开缓冲罐的排污阀10°角,让缓冲罐内的压力低于1.5bar时 再关上阀门; 氮气发生器现已关闭。 警告:由于氮气发生器使用了过筛材料,设备在关闭后很长时间

制氮机司机岗位责任制

编号:SY-GW-03213 ( 岗位职责) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 制氮机司机岗位责任制 Post responsibility system of Nitrogen Generator Driver

制氮机司机岗位责任制 备注:持证上岗,主动组织排查各类有关安全隐患,并制定合理方案或填写排查记录。研究本部门主要安全问题,在思想上统一安全责任,认真研究落实公司各项安全规章管理制度的可行性,确保本部门顺利实行安全生产工作。 一、岗位职责范围和工作内容 1、负责制氮设备〈分馆塔、空气压缩机、膨胀机、氮气压缩机、洗涤塔、干燥器、纯化器、冷却器、充气台、各类水泵〉的使用、操作和维护。 2、严格执行金属技术操作规程,遵守劳动纪律,保质保量完成工作任务。 3、严格执行制氮工艺规程,负责做好生产、设备运转记录。 4、保持岗位清洁卫生做到文明生。 5、负责制氮安全、防火、防爆、防盗工作。 6、励行节约,降低物耗,提出合理化建议,改善管理。 二、工作质量要求 1、建立巡回检查图表,交接班时检查设备正常完好,管路畅通,安全保护装置性能可靠;

2、冷干机,后冷却器,手动排污口每班排污一至两次。 3、定时检查冷干机,冷媒低压应有0.4—0.45Mpa,冷媒高压应在1.4Mpa—1.6Mpa,冷媒低压对应温度应在4℃—8℃。 4、为保证冷干机正常运转,冷干机冷却水进入温度应在32℃以下,出水温度应在40℃以下,进气温度应在40℃以下。 5、经常检查并保证油雾器内有一定的清洁的润滑油以及滴油速度。 6、经常观察空气储罐内压力变化情况,正常情况下应保证储罐内压力在0.7—0.75Mpa。 7、经常观察氮气储罐内压力情况,正常情况下,储罐压力应在 0.6Mpa以上。 8、交接班必须在现场进行,做好检查情况记录; 9、认真执行要害岗位管理办法,外来人员须持有证明或单位机电部门介绍,详细认真登记来人情况; 三、安全操作规程 1、制氮站内严禁吸烟与存在火星,在醒目处应挂历撞上“严禁烟火”标记。

机动车驾驶员安全操作规程完整

机动车驾驶员安全操作规程 1.严格遵守交通法规和有关规定,驾驶车辆必须证照齐全, 不准驾驶与证件不符的车辆,严禁酒后开车,并要求车内乘员系安全带。 2.每天上班应将油、气、水、电等进行列行检查,并启动 发动机观察是否正常,检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠,不带故出车。 3.汽车涉水和通过漫水桥时,应事先查明行车路线,如水 深超过排气管时不得强行通过,严禁熄火。 4.在坡道上被迫熄火停车时,应拉紧手制动。下坡挂倒档, 上坡挂前进挡,司机不准离开车辆。 5.车辆通过泥泞或翻浆路段时,制动时车轮易发生侧滑或 甩尾,导致交通事故,驾驶人应停车观察,选择平整、坚实或有辙的路段低速通过,不得急刹车。 6.在冰雪路面上行驶由于积雪对光线的反射,极易造成驾 驶人目眩而产生错觉应保持低速行驶,下坡不得滑行,并用低速档控制速度,禁止急刹车。 7.机动车通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者 交通警察指挥的交叉路口时应当减速慢行。在夜间通过没有交通信号灯控制的交叉路口时,应当减速慢行并交替使用远近光灯示意。 8.车辆在高速公路上发生故障,依法采取必要的安全措施

后,车上人员应当迅速离开车辆并转移到右侧路肩上或应急车道内。 9.在高速公路或快速道路行驶,如遇车上乘座人员身体不 适等特殊情况,驾驶员应开启右转向灯,确保安全的情况下将车辆驶向慢车道靠边停车,并开启应急灯再作处理。严禁在快车道突然减速或停车处理。 10.在道路上发生交通事故,造成人生伤亡的,驾驶人应 当立即抢救受伤人员,应抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置,并迅速报警。 11.机动车驾驶人连续驾驶机动车超过4小时的,应当停 车休息不得少于20分钟。 12.在铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、人行横 道不能超车。会车中道路一侧有障碍的,双方车辆应做到有障碍的一方让对方先行。 13.机动车在没有道路中心线的狭窄山路行驶,会车有困 难时,应让不靠山体的一方先行。 14.机动车向左转弯、向左变更车道、超车前、驶离停车 地点及掉头时应当提前开启左转向灯。 15.机动车在雾天行驶时应当开启雾灯和危险报警闪光 灯。 16.雨天车辆在高速公路行驶发生“水滑”现象时,应握 稳发向,逐渐降低车速,确保安全行驶。

自卸汽车安全操作规程及管理规定

自卸车安全操作规程及管理规定 一、自卸车操作员应遵守一般安全技术规程的规定: 1、负责自卸汽车的日常例行保养,及进行检查性能,并做好记 录,使处于良好工作状态。 2、自卸汽车操作必须遵守运输机械的一般安全技术要求。 3、遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》 二、作业前应了解作业内容、具体作业要求和应采取的措施。 1、检查车辆转向装置是否灵敏可靠。 2、检查车辆轮胎气压、螺帽、有无爆裂和松动现象。 3、检查车辆制动器及离合器应灵敏可靠,变速杆应置于“空档” 位置。 4、检查车辆喇叭及仪表是否灵敏、准确。 5、检查车辆燃油及润滑油是否充足。 6、检查车辆车门是否严密,照明及蓄电池电液是否符合规定。 7、检查车辆冷却水是否充足。 8、检查车辆引擎、传动部分及车架是否正常。 9、自卸汽车应保持顶升液压系统完好,工作平稳,操纵灵活,不得有卡阻现象。 10、装卸料时要听从指挥,不得在指定处所以外装卸料,严禁车厢内载人。 11、装料时,驾驶员应提醒不要装偏,物料有装偏时,行使中应减速,以防翻车。 12、卸料前,要注意车厢上方应周围人员和障碍物。卸料时,必须将车停稳。当车厢将升到顶点时,应降低发动机转速,以防车厢振动,禁止边卸料边行驶。 13、卸料时,车厢上方和附近应无障碍;向基坑等地卸料时,必 须和坑边保持安全距离。 14、不得在不平坦、松软、倾斜地面卸料,以防翻车。 15、卸料后,应将汽车稍离开卸料位置,使车厢及时复位后锁闭倾斜操作杆,方可驶离。禁止举升车厢行驶。 16、当车厢内附着有粘土时,应及时清除,以防积厚举升时引起翻车。禁止以急刹车来振抖余料。 17、需要举升车厢进行维修清洗润滑等作业时,应使用支撑木撑牢车厢,禁止仅靠液压锁定进行作业。 18、非顶升作业时,应将顶升操纵杆放在空挡位置。顶升前必须拔除车厢固定销。 19、要持证上岗,并每年进行年审,未年审的过期无效。

制氮机安全操作规程最新

制氮机安全操作规程 1目的 制定本规程,确保制氮机的安全稳定运行 2适用范围 本规程适用于操作设备运行工。 3内容 3.1设备规格型号 3.1.1制氮机型号: PN-55-39型 3.1.2空压机型号:UP5-30 3.1.3冷干机型号:SGF-50AC 3.1.4氮气纯化装置型号:NP-C-50-595型 3.2设备性能参数 3.2.1制氮量:50Nm3/h 3.2.2氮气纯度:99.999%(指无氧含量) 3.2.3处理量:50 Nm3/h 3.2.4产品气压力:0.7MPa 3.2.5电源功率:10KW 3.2.6总功率:40KW 3.2.7露点:≤-40℃; 3.3操作前安全检查 3.3.1检查空压机出口阀门,合上电控箱内的动力电源和控制电源。 3.3.2检查压缩空气管路,将压缩空气出口压力调至0.7~0.8MPa; 3.3.3普氮流量控制在20左右,纯氮流量控制在15左右 3.3.4冷却水保证畅通,有良好的冷却效果。 3.4启动操作

3.4.1开启空压机 3.4.2开启冷干机 3.4.3开启制氮机,待空气压力高于0.7 MPa,按下制氮机的“运行”“停止”按钮,制氮机开始运行,观察循环冷却水是否打开。 3.4.4打开驱动气源,调节减压阀,保证减压后压力4-6bar,前提是纯化的气动阀门能够正常的动作即可。 3.4.5在确认前级可以向纯化输送普氮时,将纯化设备送上电,选择需要工作的除氧器,将除氧器进口和出口阀打开。 3.4.6调节取样流量,调节再生流量,使再生流量在额定气量1/10范围内。 3.4.7设备运行达到用气要求指标后关闭放空流量调节阀,开启纯气流量调节阀,将纯气送至使用点。 3.5运行中的点巡检及要求 3.5.1每30分钟对制氮机运行情况进行点巡检。 3.5.2检查空气压力是否满足0.6MPa±1 3.5.3检查加热系统是否正常,各温度控制仪表数据是否正常。 3.5.4检查氮气纯度是否达到99.999%。 3.5.5检查冷却水是否畅通,是否有良好的冷却效果。 3.6停机操作 3.6.1关闭空压机 3.6.2将纯化控制选钮“自动纯化手动”旋钮拨到中间位置,关闭驱动气门阀,关闭进出口阀门。(除氧器阀门可以不关) 3.6.3按下制氮机“启动停止”按钮,设备进入关机程序段,这时关机程序结束;

制氮机管理规定汇总

制氮机管理规定汇总公司内部编号:(GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-

要害场所管理制度1、非制氮操作人员和检查维护人员不得进入制氮机房,制氮操作人员必须经过培训,持证上岗。 2、外来参观人员,必须由通风区管理干部带领方可进入制氮机房,但不得阻碍制氮司机操作和设备安全运行。 3、外单位进入制氮机房工作时,必须征得通风主管部门领导同意方能进入,并且说明工作情况影响范围,待制氮机房值班人员允许后方可作业。 4、制氮机房发生事故时,机房值班人员必须保护现场,及时向通风区值班室及安全生产信息中心汇报。 5、制氮机房不得存放易燃易爆品。 6、制氮、注氮操作人员对消防器材应妥善保存,不得随意挪用和丢失。 巡回检查制度 1、制氮机司机须做好班中巡查工作。 2、检查设备运行是否正常,各种指示、标志和仪表指示情况是否正常。 3、检查设备运行声音是否正常,各部位温度是否正常。 4、检查电缆连接是否有发热,电缆悬挂是否有脱落。 5、检查注氮管路,及时排除管路中的积水,发现有漏气及时处理。 6、检查各防火装置和防火用品是否齐全,绝缘用具是否齐全。 7、检查各种图板、标志牌、警示牌是否齐全,完整正确。 8、检查作业区域卫生是否清洁。 9、检查过程中发现问题要立即进行处理,并及时汇报区值班人员。

10、检查及排除故障时要严格执行操作规程,严禁带电作业、违章作业。 制氮机司机交接班制度 一、制氮机司机应在接班前十五分钟到达现场,做好接班前的检查,查阅有关记录薄,工作日记、各种警示牌、设备运行情况及其它等问题。交班做到“完全彻底”,接班做到“心中有数”。 二、在交接班前接班人员未能按时交接,交班岗位人员应将此事汇报有关领导听候处理,并坚守岗位,制氮机司机未办理手续不得擅自离开岗位。 三、交接班只允许在无重大操作和无事故情况下进行,交接班负责人可以要求接班人员在统一指挥下进行事故处理。特殊情况下须经有关领导批准。 四、在交接班过程中,若发生事故或异常情况在交接班令发出前,由交接班者处理,在接班令发出后由接班者负责处理,非负责处理事故者可由负责此项工作的维修工进行处理,当班制氮机司机负责协助处理。 五、交接人员在交接过程中必须严格执行“七交”和“七不接” 1、交清当班运行情况,交不清不接。 2、交清设备故障和隐患及其处理情况,交不清不接。 3、交清应处理而未处理问题的原因,交不清不接。 4、交清工具、材料和配件的使用情况,数量不符不接。 5、交设备清洁卫生,不清洁不接。 6、各种记录填写情况,填写不完整或与实际不符不接。 7、交班不交给无操作资格人员,非当班制氮机司机交待情况,接班者不接。 七、准备交班前应将各种记录填写清楚,将工具物品等整理排放整齐。 八、双方交接班后无问题,签字后方算交接班完成。

车辆司机安全操作规程

编号:SM-ZD-79300 车辆司机安全操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

车辆司机安全操作规程 简介:该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 (一)一般要求 1、严格遵守交通规则和有关规定,证、照齐全,不准驾驶与证件不符的车辆,严禁酒后开车。 2、发动前应将变速杆放到空档位置,并拉紧手刹车。 3、发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光是否灵敏可靠,并确认周围无障碍物后,方可鸣号起步。 4、涉水时,如水深超过排气管,不得强行通过,并严禁熄火。 5、在坡道上被迫熄火停车,并拉紧手制动器,下坡挂倒档,上坡挂前进档,并将前后轮楔牢。 6、通过泥泞路面时,应保持低速行驶,不得急刹车。 7、车辆陷入坑内,如用车牵引,应有专人指挥,互相配合。 (二)载重汽车

1、气制动的汽车,严禁气压低于0.25Mpa时起步,若停在坡道上,气压低于0.4Mpa时,不得滑行发动。 2、货车载人,应按车辆管理部门规定执行,任何人不得强令驾驶员违章带人。载人车辆的安全装置必须良好。 3、装载构件和其他货物上路时,宽度左右各不得超出车厢20㎝,高度从地面算起不得超过4m,长度前后共不得超过2m,超出部分不得触电,并应摆放平衡,捆扎牢固,如装运异形特殊物件,应备专用搁架。 4、运输超宽、超高和超长的设备和构件,除严格遵守交通部门的有关规定外,还必须事先研究妥善的运输方法,制定具体的安全措施。 (三)自卸汽车 1、发动后,应检试倾卸液压、机构。 2、配合挖土机装料时,自卸汽车就位后,拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时,驾驶室内不得有人。 3、卸料时,应选好地形,并检视上空和周围有无电线,障碍物及行人。卸料后,车斗应及时复原,不得边走边落。 4、向坑洼地卸料时,必须和坑边保持适当距离,以防边

电力机车司机安全操作规程通用版

操作规程编号:YTO-FS-PD415 电力机车司机安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

电力机车司机安全操作规程通用版 使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 1.电力机车司机必须取得操作证后方可上岗作业。 2.电力机车司机应熟悉和遵守设备"三规"、"站管细则"和行车信号,严格执行本岗位技术操作规程。 3.作业前必须认真点检,确保下列主要部件作用良好,符合要求: 3.1机械部、走行部、风泵与制动、撒砂、给油装置、发电机(包括头灯和信号标志)、汽笛和各种监督计量仪表; 3.2车钩、轮对; 3.3扶手、车梯、脚蹬等完整、牢固; 3.4受电弓、起动制动电阻、牵引电动机、辅助机组、接触器、转换器、电池组和主辅回路的保护装置;

4.单机必须配有两名司机,乘务之间应做好"呼唤应答"。严禁"飞上"、"飞下"和臆测行事。机车运行中,不得离开机车,要准确掌握速度,认真瞭望,确认信号。遇有信号中断或显示不明时,立即停车。探头瞭望时,必须注意侵限情况。 5.不准在车下、钢轨或枕木上坐、卧、休息,不得将机车交给他人操作。 6.每台机车必须备有绝缘鞋、绝缘手套、绝缘杆、安全帽、灭火器、止轮器等安全工具及用具,并保持完好。 7.牵引无制动车辆时,必须做到上坡推进运行,下坡牵引运行,空车不超过两辆,重车只允许一辆。 8.动车前,乘务员必须坚守自己的岗位,确认无异后,作好"呼唤应答",鸣笛一长声,方可抬起受电弓,并撤除止轮器,松开手闸,准备起动。 9.运行中,如发现铁路线路、摩电线折断,进入有车线或异线,线路上有行人或牲畜危及生命安全,有障碍物或

制氮机司机操作规程

制氮机司机操作规程 一、主要危险源 1.未按程序操作设备。 2.操作高压电气设备时,未按规定佩戴绝缘用具。 3.压力表、压力容器及安全阀未定期校验。 4.设备安全保护装置失效。 二、上岗条件 1、身体健康适合本岗位要求。 2、必须经过培训并考试合格持证上岗。 3、司机应熟悉掌握空压机、冷干机及分子筛等设备的构造、原理、技术特征、供电系统及控制回路等,能独立操作。 三、安全规定 1、作业前必须进行本岗位危险源辨识,作业时必须严格执行“手指口述”。 2、按规定着装,精力集中,谨慎操作,不得擅离岗位,不做与本岗位工作无关的事情。 3、操作高压设备时,必须戴绝缘手套,穿高压绝缘靴或站在绝缘台上,一人监护,一人操作。 4、定期对压力表、安全阀进行校验,对安全保护装置进行检查。 5、安全阀和压力调节器必须动作可靠,安全阀的动作压力不得超过额定压力的1.1倍。

四、启动前的检查 1、各保护装置灵敏可靠,电气设备接地良好。 2、空压机以正确方向转动,确保无故障。 3、空压机润滑油正常。 4、电磁阀调位螺旋钮应处在自动操作位置。 5、环境温度不应超过35℃。 6、电源电压是否正常,电压不得超过额定电压值±10%。 7、检查仪表板及控制板上所有指示是否在正常范围以内,故障指示灯是否亮着(若亮,须先排除故障,或做相应调整)。 8、检查自动排水器,以免堵塞而失去排水作用。若堵塞时,立即清洗或更换。 9、空气平稳器后的总排气阀打开,管路上的放空阀关闭,空气平稳器底部放空阀关闭。 10、开启冷干机的进出气阀及自动疏通水器前的两个球阀,关闭冷干机的旁通闸阀。 11、关闭氮气储气罐下部的放空阀。 12、关闭储气罐下部的放空阀。 13、确认空压机冷却器下部的放空阀已关闭。 14、关闭空压机一级缸下的放水阀及空压机减荷阀。 15、开启仪表空气阀,仪表气进出阀,关闭仪表气氮气阀,仪表气旁通阀仪表气放空阀。 16、空气压缩控制器,冷却机控制电源,制氮装置控制柜的开

驾驶员安全驾驶及操作规程完整

驾驶员安全驾驶及操作规程 一、驾驶员安全操作职责 1、认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规的规定以及本单位的各项安全规章制度,按照操作规,遵章守纪,安全操作,文明驾驶,礼貌待客服务规。 2、严格执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,树立强烈的安全行车意识和安全责任感,积极参加安全技术培训和各项安全活动,不断提高安全、业务和机务知识,养成良好的驾驶作风和守法习惯。 3、认真钻研业务,精心保管和爱护车辆,熟悉车辆的安全技术性能,掌握车辆的常规维护、修理技能,确保车辆的转向、制动、灯光等综合安全技术状况良好和各项安全设施齐备有效。 4、严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检”制度和例保制度,自觉配合安全检查工作,不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的车辆,不得驾驶“带病”车,确保行车安全。 5、饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,或者患有妨碍安全驾驶车辆的疾病,或者过度疲劳影响安全驾驶的,不准驾驶车辆。 6、按驾驶证、从业载明的准驾车型驾驶车辆,出车携带好各种证件,认真执行运行作业,不得擅自绕道,严格遵守运输纪律,服从交警、运管管理,安全、优质、低耗地完成运输任务。 7、车辆在任何情况下起步必须先关好车门,起步前须仔细观察车辆

周围情况确认安全方可起步,车未停稳严禁上下旅客。 8、以人为本,旅客至上,文明服务,热情待客,遇有危急病人和伤员,应救死扶伤,全力相助。为保护企业和旅客的合法权益,在确保安全的前提下,敢于同犯罪行为作斗争,见义勇为,弘扬正气。 9、发生交通事故时,必须保护好现场,积极抢救伤者和财产,按规定放置警告标志,并迅速向车属单位(车主)、当地交警部门、120、保险公司报告,主动配合有关部门做好事故的调查和处理。 二、车辆日常维护操作 日常维护是日常性作业,由驾驶员操作执行,其中心容是清洁、补给和安全检视。车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作,并特别注意轮胎的使用。 1、出车前,对汽车各部润滑油(脂)、燃料、冷却液、制动液等各种工作介质和轮胎气压等进行检查补给,保证行车前车辆油液充足、清洁和性能良好,保证轮胎气压符合要求、对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装置以及发动机运转状态进行检查、校紧,确保连接装置坚固可靠。 2、行车中,在中途休息时,重点检查轮胎气压、表面磨损和车辆花纹间有无镶嵌物并别除;天气炎热时应检查车轮轮毂温度,若温度过高,应将车停在阴凉通风处自然降温;察看仪表灯光工作是否正常;在行车过程中要注意车辆异常情况,一旦有异常情况要立即停车检查,排查隐患。 3、收车后,对车辆进行清洁,保持车容和发动机外表整洁;对车辆

2021机车司机安全操作规程

The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 2021机车司机安全操作规程

2021机车司机安全操作规程导语:建立和健全我们的现代企业制度,是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提,是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档(使用前请详细阅读条款)。 第一条严格执行《调车作业一般安全守则》。 第二条坚持二人一台车作业,人员不全不准动车;非本机车乘务员禁止动车。 第三条作业前,确认已处于安全位置,进路正确,信号已经开放,挂钩员已给起动命令后,鸣笛示意,再动车。 第四条行车时要不间断的了望,注意挂钩员的指令,并按挂钩员的指令行车。 第五条作业中,操纵司机负责与挂钩员之间的作业联系,另一名司机负责监听,并协助操纵司机不间断地了望。 第六条在西驼峰有减速顶的线路上作业时,严禁顿钩。 第七条取送危险品货物时,挂车、起车要稳,运行限速10公里/小时,连挂限速2公里/小时。 第八条机车在二货区1道、一货区1道、金海粮油、二电场各股道作业时,禁止进入站台或卸车台。

第九条遇有看不清信号、命令不清、联系脱节或危及人身和行车安全时,应鸣笛数声示意,立即停车。挂钩员上下车时,要适当降低车速。 第十条行车中严禁上、下车,严禁将头探出窗外。检查机械间时,在走行板上走行要注意安全,非作业需要不得站在司机室外面。 第十一条每一名司机应熟悉各种手信号的显示、调车信号机的显示和各股道存车数。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.

制氮机安全操作规程

编号:CZ-GC-00835 ( 操作规程) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 制氮机安全操作规程 Safety operation regulations for nitrogen generator

制氮机安全操作规程 操作备注:安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程 在生产工作中的重要作用,就有可能导致出现各类安全事故,给公司和员工带来经济损失和人身伤害,严重 的会危及生命安全,造成终身无法弥补遗憾。 1.开机: 1.1.当压缩空气气源压力达到0.7MPa以上时,打开制氮机总进口截止阀,调节气动阀门工作气源处的减压阀压力到0.4-0.5Mpa; 1.2.顺时针打开PLC主站电控柜上的制氮机电源开关。在制氮机控制柜的氧分仪上设定氧含量上限,装置正常工作。根据两个吸附塔的压力变化来判断两吸附塔是否正常切换,再生塔压力为零,均匀时两塔压力应接近原工作塔压力的一半。 1.3.调节氧分析仪取样减压阀将压力调节到1.0bar,调节取样流量计,将气量调至在1左右即可,注意采样气量不宜过大。开始检测氮气纯度。 1.4.通过调整氮气出口阀的开度来调节氮气的纯度和流量。缓慢打开放空出口截止阀,调节流量至额定流量的1/2。当氮气纯度达到要求后,缓慢打开纯气出口截止阀,将流量调至所需的流量,关闭

放空出口截止阀,设备正常运转即可投入使用。 2.关机: 2.1.关闭氮气出口阀和取样阀; 2.2.关闭压缩空气进口阀; 2.3.关闭制氮机电源; 3.按下表对设备进行保养与维护: 检查内容 检查方法 正常值 周期 过滤器的排放 观察排放口是否有排出物 有正常 每日 过滤器内置排放阀的清洗 拆下排放阀,中性溶液清洗

制氮机的操作规程

制氮机的操作规程 空气经空压机压缩后,经过一、二级过滤器除尘、除油、冷干机干燥处理后,进入合格空气储罐。然后经空气进气阀、左塔进气阀进入左塔进行附塔。压缩空气中的氧气被碳分子筛吸附,未吸附的氮气穿过吸附床进入右塔。产生的氮气经左塔出气阀、氮气产气阀进入氮气储罐。完成左塔吸附后,左右塔的上、下均压阀打开,进行均压的过程。均压结束后,左塔的吸附氧气经左塔排气阀降压释放到大气中。同时空气经空气进气阀、右塔进气阀进入右塔进行右吸过程。同样经过两塔均压后,吸附的氧气经右塔出气阀进行降压释放。氮气经右塔出气阀、氮气产气阀进入氮气储气罐。 如此循环完成氮气的生产过程。 系统工艺流程简介 制氮机的操作规程 开机 1.启动冷干机,预冷1-2分钟。打开前后的过滤器排水。 2.打开空气缓冲罐及空气储罐的放空阀、空压机的排气及冷凝水阀,同时关 闭制氮机的入口阀门。 3.开启空压机,关闭空气缓冲储罐放空阀。 4.开启制氮机。开启制氮机的入口阀门,运转3-5分钟。 5.调整气动调节阀的工作压力为. 6.氮气的纯度达到时,右塔的压力达到时,打开氮气储罐的进口阀,开启制氮机的氮气出口阀门放空1分钟。

7.关闭氮气储罐的放空阀。待氮气储罐的压力达到时,打开供氮气缓冲罐的 阀门。 8.待氮气缓冲罐的压力达到时,开启氮气缓冲罐的出口阀门,开始系统供氮。停机 1.关闭空压机电源。 2.关闭制氮机电源。关闭氮气储罐的出口阀门。 3.关闭冷干机电源。 4.开启空气及氮气储罐的排空阀门放空。 5.开启右塔的氮气排空及左塔的气动调节阀门,系统卸压。 6.开启油水分离器的排水阀,排除冷凝水。 7.排水卸压结束后,关闭各种阀门。 紧急事故停车 1.关闭制氮机电源开关。 2.关闭流量计下游阀门。 3. 关闭空压机、冷干机的电源开关。 4.关闭氮气缓冲罐的出口阀门。 5.关闭空气储罐的出口阀门。 6. 打开空气、氮气缓冲罐排污阀放空。

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