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道路交通事故应急救援预案

道路交通事故应急救援预案
道路交通事故应急救援预案

关于印发瓦窑镇道路交通事故应急预案的

通知

各村委会,镇直各单位:

《瓦窑镇道路交通事故应急预案》经镇人民政府研究同意,现印发给你们,请结合工作实际,认真抓好落实。

二〇一二年九月十一日

道路交通事故应急预案

一.总则

1.1编制目的

妥善处理重特大道路交通事故,及时抢救交通事故伤亡人员,减少群众的生命、财产损失,避免发生严重交通堵塞,确保道路安全通畅。

1.2编制依据

根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》等法律法规规定,结合我镇实际情况制订本预案。

1.3适用范围

本预案适用于发生在瓦窑镇辖区内的重特大道路交通事故。

1.4工作原则

1.4.1坚持统一领导,逐级报告的处置原则。凡我镇辖区内某路段发生的重特大道路交通事故,在我镇党委、政府和上级主管部门的领导下,派出所、综治办、安监站、卫生院、农机站、民政办等部门的协调配合,共同做好处置工作;

凡发生的事故造成堵塞已经影响或肯呢过影响相邻乡镇道路交通的,在处置时,要及时想相邻乡镇的派出所通报;相邻乡镇发生的重特大道路交通事故影响我镇道路交通并造成交通中断的,应立即向发生地交警、派出所通报,并紧急启动疏阻工作预案。

1.4.2实行分工负责的原则。派出所负责事故现场的保护,勘查,抢救伤员,交通管制,保障抢险道路通畅;道路清障及对易燃、易爆和危险化学品的车辆发生的交通事故,及时做好人员、物质的疏散和现场的管控,对危险物品及时进行妥善处置。组织事故调查、收集证据,分析事故成因,做出事故认定,提出处理意见。对路面管理、车辆发牌和检验、驾驶员考试和发证等环节进行责任倒查,提出处理意见。

组织办负责协助派出所处理重特大道路交通事故,按照“四不放过”原则提出处理意见。

农机部门参与调查处理重特大道路交通事故,对道路运输管理、运输企业管理及路线型设计、道路交通标志、标线等环节进行责任倒查,提出处理意见。

卫生院负责组织抢救和医治交通事故受伤人员,建立交通事故伤员抢救绿色通道。

民政办负责做好死者亲属很伤员的抚慰工作。

1.4.3坚持快速处理,确保通畅的原则。对事故引发的交通堵塞,派出所要第一时间报交警大队并赶赴现场,有针

对性地采取分类处置措施,以最快速度、最短时间和最佳效能疏通交通,处置中要保持信息通畅。

二.组织指挥体系

由镇长任总指挥,分管交通安全副镇长、派出所所长任副总指挥,派出所、综治办、安监站、农机站、民政办、卫生院等部门为成员,成立瓦窑镇特重大道路交通事故处理指挥部。指挥部下设办公室在派出所,副所长任办公室主任。

三.职责分工

3.1信息联络组及职责

组长:派出所副所长、交警中队中队长

人员由镇政府有关部门、派出所、始发地村委会组成。

职责:主要负责及时掌握事故发展的事态,向上级报告情况。同时做好与其他部门的沟通联络工作。要与公路、医疗、清障单位建立协作配合制度,遇有重特大道路交通事故,及时联动,确保机制的高速、有效运行。

3.2宣传联络及职责

组长:派出所副所长、交警中队中队长

人员由派出所、综治办组成。

职责:主要负责通报事故造成的道路阻塞情况,根据领导的统一指令及时向社会发布道路拥堵信息,落实疏导牌、指路牌、疏导分流牌等设施,做好引导工作,必要时克通过媒体做好宣传、发布工作。

3.3交通事故组及职责

组长:派出所教导员

人员由派出所民警和义务交通协管员组成。

职责:简历和落实交通事故快速救援机制,鱼油重特大道路交通事故,及时启动110、122、120报警联动系统,并迅速派员赶赴现场,负责现场勘查及取证工作;与影响较大、人数众多,一时无法控制事态的群体性事件,由指挥部领导指令抽调相关部门进行现场秩序维护和解说劝阻工作。

3.4社会面控制组及职责

组长:派出所教导员

人员由派出所、民政办、义务交通协管员和所在村村干部组成。

职责:事故发生后,迅速赶赴现场,控制事故现场及周边区域,保护现场,防止发生打砸抢等现象和事态进一步恶化,对伤员进行救护工作,对死者家属和伤员进行抚慰。

3.5救护组及职责

组长:卫生院院长

人员由卫生院工作人员组成。

职责:救护伤员。

3.6应急机动组及职责

组长:派出所教导员

人员由派出所、事故所在地村干部和义务交通协管员组

成,车辆由派出所负责。

职责:根据指挥部调令,进行人员救护、物质运输、紧急事态的处置以及指挥部指令的其他工作。

3.7善后处理组及职责

组长:党政办主任

人员由党政办工作人员、民政办和所在村委会组成。

职责:负责死伤人员身份确认、遗留物品保管、损害赔偿核算、死伤家属接待、安抚等工作。

四.处置工作

4.1事故报告

发生重特大道路交通事故后,派出所就发生原因及责任初步判断,事故救援,处置情况和采取措施,需要协助的有关事项。事故报告人、报告时间。

4.2先期处置

相关单位发现重特大交通事故案情后,要及时报告镇指挥部办公室,指挥部办公室应立即向领导报告,并根据预案要求指令相关单位进行先期处置,快速处置、清理交通事故、车辆故障、危险物品泄露等事发现场。派出所建立相邻辖区边界就近保护现场、疏导交通、抢救伤员的工作制度,最大限度提高现场处置和抢救伤员速度。在严重拥堵情况下,一般轻微违法行为原则上不予处罚。

4.3现场处置

派出所到达现场后,首先组织协调抢救受伤人员。同时,按要求对现场进行警戒和管制。勘查交通事故现场,拍摄现场照片和对现场进行摄像,绘制现场图,采集、提取痕迹、物证,制作现场勘查笔录。对载有易燃、易爆和危险化学品车辆发生的交通事故,待危险消除后再勘查现场。对交通事故肇事人,采取必要的控制措施。对逃逸事故,应在接报勘查事故现场的同时,及时布置查缉和发出协查通报。清理、登记现场遗留物品,并妥善保管。现场勘查完毕,拆除现场,恢复交通。确认死伤人员身份,询问当事人,查找证人,进行检验鉴定,展开事故调查。对涉嫌构成犯罪的交通事故当事人,依法采取强制措施。

4.4协调妥善处置

其他危险物品专业部门要协助配合,及时指令有关人员严格按照预案要求,迅速到达制定岗位展开救援等工作。现场处置结束后,事故调查组要综合事故救援。调查等情况,按照要求写出事故书面报告,在24小时内上报指挥部,卸掉做好死亡人员家属的接待、安抚、善后等工作。依据现场勘查、调查、检验鉴定结论,在规定时限内进行事故原因分析,做出交通事故认定,确定上市人交通事故责任。按照法律规定,提出损害赔偿建议和对当事人及相关责任人的处理意见,进行损害赔偿调解或告知当事人向人民法院提出民事诉讼,解决损害赔偿争议。对涉嫌犯罪的,移交有关部门处

井下透水事故现场处置方案

铁蛋山采矿项目部井下透水事故现场处置方案 1.井下透水征兆: 1.1巷道或工作面顶板压力增大,岩石变形,出现掉渣、冒顶、支护变形和倾斜现象。 1.2采场或巷道壁渗水,这是因为积水透过岩石裂缝凝聚在岩壁形成的,顶板淋水增大,顶板突然涌水。 1.3采场或巷道“挂水”,水的酸性大,有涩味和臭鸡蛋的味道。岩层里面发出“嘶嘶”的水叫声,这是压力较大的经过岩层裂缝挤出时水与缝壁摩擦发出的声音。 1.4出现压力水流,若出水清洁,说明水源较远,若出水浑浊,表明已临近水源。 1.5工作面空气温度降低,出现水雾。 2.应急组织和职责 2.1透水事故现场应急处置小组: 组长:吕保 副组长:袁进先、曹玉和 成员:李海亮、陈中雷、郭振凯、宋俊卿、袁润贤、张垒杰、李振林、张健、王全林、雷占明、张永献、王付保、王永国、张桃全。 2.2工作职责: 2.2.1组长负责了解和掌握事故现场情况,及时向上级汇报,在上级应急指挥机构到达前负责指挥和组织现场抢救。 2.2.2副组长负责协助组长开展应急抢救工作。 2.2.3各成员职责:

(1)李海亮、陈中雷、郭振凯负责组织人员开展现场抢救。(2)宋俊卿、袁润贤、张垒杰、李振林、张健、王全林、雷占明、张永献、王付保、王永国、张桃全组织人员负责维护现场秩序、保护事发现场。 3.应急处置 3.1事故应急处置程序: 事故现场人员立即发出警报,报告调度室;井下现场带班领导、安全员、调度员立即组织人员撤离,同时加大排水和救援过程中的通风,切断淹没区域的电源,并放好警戒;调度室接到报警后通知安全部门负责人、项目部组长,同时地表调度人员及时查明透水范围和有生命条件的地点及可能进入该地点的通道,掌握透水地点、性质、水量及补给水量并及时汇报给项目部组长,由项目部组长带领透水事故现场应急处置小组成员启动项目部相应级别的应急预案,当事故超出本单位应急处置能力时,应向当地政府有关部门及上级单位请求支援。 3.2现场应急处置措施: 3.2.1当发生透水事故后,及时疏散透水地区和受威胁地区人员,按井下避灾路线迅速撤出,救护人员应分别从上部水平与逆水流方向进入灾区救人。 3.2.2立即组织人员采取堵水措施。在此期间,及时采取措施,保证泵房不被淹和供电系统的安全,井下排水、通风等设备应正常运转,同时以最快的速度抢救人员,视情况对溺水者做胸外挤压法及人工呼吸,不能打强心剂。 3.2.3矿井被淹以后,经清查人数,确认还有少数人员未升井,应

隧道坍塌事故专项应急预案

第五章隧道坍塌事故专项应急预案 4.1事故类型和危害性分析 本标段隧道设计围岩全部为V级黄土隧道,开挖断面较大,地质情况复杂。施工部位易发生坍塌,造成人员伤亡和财产损失的安全事故。是建筑施工安全事故主要伤害之一。 4.2应急处置基本原则 ⑴以人为本,群防群控。把保障员工的生命财产安全和身体健康作为应急工作首要任务,最大限度的减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。 ⑵预防为主,平战结合。坚持预防与应急相结合,经常性地做好应对突发事件的思想准备、预案准备、机制准备和工作准备。应急状态下实行特事特办、急事先办。 ⑶统一领导,分级负责。在项目经理部的统一领导下,建立健全“分类管理、分级负责,条块结合、属地管理为主”的应急管理体制。实行行政领导责任制,项目经理是本工程突发事件处置工作的第一责任人。 ⑷依法规范,加强管理。严格依法制订、修订应急预案,依法处置突发事件,切实维护公众的合法权益,使应对突发事件的工作规范化、制度化、法制化。 ⑸快速反应,协同应对。建立联动协调制度,整合各方面资源,形成统一指挥、反应灵敏、功能齐全、协调有序、运转高效的应急管理机制。 ⑹依靠科技,提高素质。充分发挥专家学者在应急管理中的参谋作用,采用先进的预测、预警、预防和应急处置技术及设施,提高应对突发公共事件的科技水平和指挥能力。 4.3组织机构及职责 (1)组织机构 由项目经理、项目副经理、项目总工、安全总监等组成的隧道坍塌事故应急救援领导小组。

隧道坍塌事故应急领导小组 ⑵职责 1)组长职责: ①决定是否存在或可能存在重大紧急事故,要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划; ②组织复查和评估事故可能发展的方向,预计其可能的发展方向及过程; ③与场外应急机构取得联系及对紧急情况的应对作出安排; ④在场内实施交通管制,协助场外应急机构开展服务工作; ⑤确保所有伤害者都能得到足够的重视; ⑥在紧急状态结束后,控制受影响地点的恢复,并组织人员参加事故的分析处理。 2)副组长职责: ①评估事故的规模和发展态势,建立应急步骤,确保员工安全和减少财产损失; ②如有必要,在救援服务机构来之前直接参与救护活动; ③安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到安全地带; ④设立与应急中心的通讯联络,为应急服务机构提供建议和信息。 3)通讯联络组职责: ①确保与项目经理和外部联系畅通、内外信息反馈迅速; ②保持通讯设施和设备处于良好状态;

行车事故处理应急预案

仅供参考[整理] 安全管理文书 行车事故处理应急预案 日期:__________________ 单位:__________________ 第1 页共5 页

行车事故处理应急预案 为使车辆发生事故后能够及时得到援助,得到合理有效的处理,按照安全第一、预防为主的方针,结合公司行车安全管理有关规定,确保在险情发生时各部门能各司其职,按规定程序采取有效措施,迅速遏制事态的不断扩大,减少不必要的损失,保障公司员工生命财产安全,特制定预案: 一、事故处理应急小组 组长: 副组长: 成员: 二、公司事故处理程序: 1、安管人员在接到报案后,应详细地了解事故的具体情况,并记录好,根据事故估计损失的大小逐级向公司上级有关主管领导汇报情况。 2、事故损失较大、影响严重、有人员伤亡的,需要出动人员参与处理,有关主管领导及安管人员在40分钟内到公司集合待命,及时地前往事故发生地进行处理。 3、需要施救车辆的,要及时与吊车的有关部门的人员取得联系,并采取一定的措施以确保吊车出得来,出得及时。 4、及时派有关人员了解肇事车辆的保险情况,在24小时内向保险公司报案。事故损失较大时,自行立即报案,并要求保险公司前往事故发生地直接了解第一手资料,便于以后保险方面工作的顺利开展。 三、事故汇报程序 发生交通事故时,必须将车辆立即停车,保护现场,挽救伤者和财 第 2 页共 5 页

产(必要移动应当标明位置)并迅速拨打122或110交通事故报警电话和拨打120向当地急救中心求救,同时汇报公司安全管理部门。汇报时应讲明事故发生的地点,车辆牌号、损失情况,特别要讲明人员伤亡的情况,如果事故引发火灾的应先报119火警后报公安交通管理部门,驾驶员应如实说明事故发中的经过,不得隐瞒事实真相,积极配合交警做好现场调查工作,向交警报告所驾驶车辆技术状况、装载情况、行驶线路、肇事前车速、发现对方的距离、采取措施以及本人身体状况、精神状况等。 2、发生轻微交通事故的,必须保护好现场,并及时向交警和保险报案,在事故发生后立即报告公司安全管理部门,整理并填写好行车肇事记录表,备案。 3、单位负责人接到报告后,应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负责安全生产监督管理职责的有 关部门报告。情况紧急时,公司安管人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负责有安全生产监督管理职责的 有关部门报告。 四、现场处理 1、本单位安全管理部门接到事故报案后,安全管理员必须立即赶到现场,抢救伤员和财产,维护现场交通秩序,保护现场,协助交警做好现场调查,并做好文字记录,初步分析事故原因。同时拍摄现场状况,作为日后事故责任认定及因果分析的依据和安全教育资料。 2、发生重大事故,必须在公司的直接领导的统一布置下成立特大事故处理小组,负责组织和指挥和指挥现场抢救,并督促各部门成立相应的抢救小极做到各司其责有关部门要无条件从领导小组指挥,领导小 第 3 页共 5 页

(完整版)交通事故应急预案范文

交通事故应急预案 批准:XXX 审核:XXX 编制:XXX ***工程公司项目部二〇一八年四月

1 编制目的及依据 1.1目的 整合资源、提升救援能力,使交通事故救援工作有程序、有步骤,快速、高效、安全地开展,减少重特大交通事故造成的人员伤亡和财产损失,以及对社会、环境产生的不良影响,确保把交通事故危害降到最低,实现救灾、减灾目的。交通意外伤害事故是现代社会生活中最常见、最频繁的事故,为能在发生交通意外事故时,及时采取有效措施,尽可能降低损失和危害程度,特编制本应急预案。 1.2 依据 《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、国务院《关于特大安全事故行政责任追究的规定》等。 2 组织机构 结合我部实际情况,组建交通事故应急小组如下: 组长:**** 副组长:**** 成员: 领导小组下设办公室,办公室设在综合科,由巨勇任办公室主任。各经理部另设现场控制小组、救援小组、调查小组、善后小组。 3 应急职责 1 组长职责 1)决定发生过程、指挥、协调应急行动,直接监察应急操作人员的行动; 2)采取措施,以最大限度的保证现场人员及相关人员的安全,指示设施设备的部分停工; 3)在施工现场内实行交通制度,决定应急撤离,并确保任何伤害者都能得到足够的重视。 4)在事故调查清楚并定性的条件下,宣布紧急状态的结束,尽快清理现场,恢复交通。 5)负责上报事故有关情况。 2 应急小组副组长职责 1)协助组长负责应急求援的具体指挥工作。 2)负责危险源的确定及潜在危险性的评估,发生重大事故时,协助组长做好事故报警、情况通报及事故处置工作。

井下透水事故救援预案

大同煤矿集团朔州朔煤王坪煤电有限责任公司突发公共事件应急救援预案 井下水灾事故应急救援预案和现场处置方案 编制单位:地测科 二〇一四年 水灾事故应急救援预案

1事故风险分析 1.1地表水 王坪井田地表无河流,一般雨季在地表低谷处存有少量积水,对井下生产影响不大。但若7、8、9月雨量集中降水量大时也可能造成洪涝灾害,甚至影响井下安全生产。 1.2老空水 8#煤层402盘区8208工作面上部有5#煤层8206工作面采空区积水,估计积水量约为5000m3,是2014年治理的主要水患。 51#煤层303盘区8301、8305工作面上部估计存在3#煤层采空区积水,预计积水量约为15000m3,也是2013年治理的主要水患。 5#煤层404盘区8405工作面上部有3#煤层采空区,8405工作面回采前要先探后采。 1.3小窑积水 1.3.1榆树沟煤矿已关闭,开采上组煤,在我矿井田之内,3#层越界约600多m,可能已全部积水,估计积水量为7000m3。51#煤层303盘区8301工作面位于榆树沟采空区之下,回采前应先治后采。 1.3.2官沟煤矿已关闭,批准开采上组煤,其5#、8#煤层已采空且有积水,水患已于2012年我矿在回采8#煤层8202工作面前解除。 1.3.3原东兴煤矿3#煤层和5#煤层均侵入我矿界内,3#侵入约70多m,积水范围约5000m2,5#侵入约784654 m2,5#层经钻探无积水,2014年不影响我矿安全生产。 1.3.4东山村煤矿06年底关闭,5#层向北侵入我矿界,侵入约150m,积水约6000m3。该小窑的侵入不影响我矿2014年的安全生产。 1.3.5红山峪矿已关闭,该矿原开采5#层,由于处于下山位置采空区可能也有积水,对我矿有影响。 1.3.6新红峪煤矿已关闭,5#煤层可能越入我矿界,该矿原开采5#、8#煤层,为下山开采,采空区可能也有积水,但2014年我矿不受影响。

隧道坍塌事故专项应急预案

国道341线平顺县境内王庄至晋豫省界段SG1标段隧道坍塌事故专项应急预案 编制: 审核: 签发: 河北光太路桥工程集团有限公司 国道341线平顺县境内王庄至晋豫省界段SG1标段项目经理部 2020年4月10日

国道341线平顺县境内王庄至晋豫省界段SG1标段隧道坍塌事故专项应急预案 目录 隧道坍塌事故专项应急预案 (4) 1.编制目的 (4) 2.编制依据 (4) 3.编制范围 (4) 4.应急工作原则 (5) 5.事故风险分析 (5) 5.1隧道坍塌事故类型 (5) 5.2 隧道坍塌事故发生的区域、地点 (5) 5.3隧道坍塌事故发生的可能时间 (6) 5.4隧道坍塌事故前可能出现的征兆 (6) 5.5隧道坍塌事故可能引发的次生、衍生事故 (6) 6.应急指挥机构及职责 (6) 6.1项目应急救援组织机构 (6) 6.2项目部应急组织组成 (7) 6.3应急小组职责 (7) 7.应急处置 (11) 7.1信息报告程序 (11) 7.2应急处置 (13) 7.3应急指挥 (14) 7.4应急行动 (14) 7.5资源调配 (15) 7.6应急避险 (15)

7.7扩大应急 (15) 8.处置措施 (15) 8.1防止坍方扩大 (15) 8.2处理坍方 (18) 8.3衬砌措施与回填方法 (19) 8.4隧道塌方的预防 (20) 9.应急物资与装备保障 (21) 9.1物资准备 (21) 9.2人力资源储备 (22) 9.3应急物资设备的管理与维护 (22) 10. 宣传、培训和演练 (23) 11.预案终结 (23) 12.预案管理与更新 (24)

道路交通事故应急预案

道路交通事故应急预案 1、目的 建立公司统一领导、分级负责、反应及时、规范有序、科学高效的道路交通事故应急体系,全面提高处置突发道路交通事故的应急能力,确保重特大交通事故突发实施有效救援工作,最大限度减少人员伤亡和财产损失,促进公司安全管理水平提高和经济效益的提高。 2、工作原则 坚持以人为本,预防为主,统一领导,分级负责、及时响应、妥善处理、信息报送的工作原则。 3、适用范围 根据道路交通事故分类标准,实施应急救援的适用范围主要是公司营运车辆发生的交通事故: 一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故。 较大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故。 重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。 特别重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重伤,或者1亿元以上直接经济损失的事故。 4、组织机构与职责 4.1 组织机构与职责 道路交通事故救援指挥中心设指挥长一人。

道路交通事故救援指挥中心下设应急处理办公室和两个应急工作组。其职责分别是: 应急处理办公室负责协调两个应急工作组开展工作,制定医疗救护、物资保障服务等工作方案,负责应急救援物资的供应、人员运输、后勤保障和死伤人员家属及有关人员接待工作。对应急工作进行总结,组织应急队伍日常的培训和演习等工作。 医疗救护工作组负责协同有关部门做好事故发生后的医疗救护、人员转运等工作。 事故处理工作组负责协同有关部门做好事故的处理、事故发生后的伤亡人员善后及其家属的安抚工作。负责跟综事故处理情况,收集整理好事故的动态信息和处置情况。 4.2 队伍编成任务 应急救援队伍由快速反应力量和基本救援力量组成,负责救治事故现场伤员,抢救财产等工作。 4.2.1 快速反应力量 公司安技部人员和公司救援车作为快速反应力量,时时处于战备状态。 4.2.2 基本救援力量 安技部、各分公司安技科和安技人员作为基本救援力量,根据事故情况决定参加救援人数,但不得少于2人。公司其他人员作为增援力量。 4.3 指挥中心设置 指挥中心值班室设在公司办公所在地,24小时全天候值班,值班电话:*************。 5 、应急响应 5.1 接警程序

隧道塌方应急救援预案

中铁十局地铁205项目部 隧道施工安全事故应急预案 1 总则 1.1编制目的 提高项目部对隧道施工重大安全事故的快速反应能力,确保及时、有效地进行应对处理,预防和最大限度地减少隧道施工安全事故造成的人身伤亡、财产损失和负面社会影响。 1.2编制依据 依据济铁公司《安全生产事故应急预案管理办法》、《安全生产事故应急响应及救援预案》以及《人民全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等法律法规和有关规定,制定本预案。 1.3适用围 在地铁205项目部施工区域围,隧道工程施工发生安全事故和灾难时启动本预案: 2. 事故可能发生的地点和可能造成的后果 2.1事故可能发生的地点 隧道施工过程中,重点是浅埋段、以及复杂地质、不良地质隧道工程施工现场。 2.2隧道施工过程中,可能发生坍塌、冒顶、有害气体中毒、突发大量涌水涌泥、透水等事故,可能造成以下后果: (1)施工人员受到打击、被坍塌土体掩埋以及因中毒、爆炸、淹溺等造成人身伤害。 (2)施工人员被困在洞,如不及时解救,会因缺氧、缺水和缺食等危及生命安全。 (3)工程实体遭受破坏,施工机械设备、物料、通风设备、电

线路等遭到损坏。 3 组织机构与职责 3.1 组织机构 3.1.1项目部隧道施工安全事故应急领导小组 组长:项目经理;连勇 副组长:总工程师;肖刚,项目部生产副经理;匡德友、勇,安全生产总监;成。 成员:项目部综合办公室、安质部、物资部、工程技术部、财务部。 应急领导小组日常办公室设在安全质量部,安全质量部部长兼任办公室主任。 3.1.2应急领导小组下设机构 3.1.2.1通信联络组:组长单位为项目部办公室,成员单位为安全质量部、综合部。 3.1.2.2后勤保障组:物资部和综合部。 3.1.2.3专家组:组长单位指挥部安全管理组。 3.1.2.4 抢险组:组长单位项目负责人,成员单位为参与抢险的各施工单位。 3.1.2.5宣传组:组长单位为综合科。 3.1.2.6治安保卫组:组长单位为安质部,成员单位为分包单位专兼职保卫人员。 3.1.2.7救护组:组长单位为项安质部、综合科。 3.2职责 3.2.1应急领导小组:贯彻落实党和关于安全生产的针政策、法律法规;组织建立完善项目部应急组织体系,制定项目部应急预案和应急工作制度;组织开展应急救援工作,以最快的速度和最有效的办法控

最新坍塌事故应急救援预案

施工现场 坍塌事故应急救援预案

施工现场 坍塌事故应急救援预案 一、坍塌事故所指范围 1、深圳基坑坍塌; 2、塔吊等大型机械设备倒塌; 3、整体模板支撑体系坍塌; 4、建筑外脚手架倒塌。 二、组织机构及职责 1.组织领导 重大事故应急救援工作实行单位和项目统一组织、统一领导,各专业小组负责管理和落实。项目部成立坍塌事故应急救援领导小组,组长由项目经理担任,副组长由项目副经理担任,成员由项目各有关部门负责人组成(包括专职安全管理人员、机械管理员、后勤管理员、电工班长、现场保卫人员等),领导小组下设六个小组,抢险救援组、安全保卫组、后勤保障组、医疗救护组、善后处理组、事故调查组。 项目部坍塌事故应急救援领导小组的职责是:对事故现场抢救工作进行全面组织指挥;及时向公司工程部(质量安全部)和公司领导报告现场情况;根据事故现场的需要,及时调用抢险所需的人力、物力、设备、设施。 项目部坍塌事故应急救援领导小组办公室设在项目部安全管理部门,设值班电话。 2.职责分工 2.1组长职责:事故发生后,应立即向公司领导报告;负责组织各专业组

按照应急预案速开展安全可靠的自救措施,防止事故扩大;配合上级部门进行事故调查处理工作。 2.2抢险救援组:组织实施捡险救援行动方案;协调有关部门的抢险救援工作;及时向公司应急救援领导小组报告抢险救援进展情况。 2.3安全保卫组:负责事故现场的警戒,阻止非抢险救援人员进入现场;负责现场车辆疏通,维持治安秩序;负责保护抢险人员的人身安全。 2.4后勤保障组:负责调集抢险器材、设备;负责全体参加抢险救援工作人员的食宿等后勤保障工作。 2.5医疗救护组:负责现场伤员的医疗救护工作。 2.6善后处理组:负责伤亡亲属的安抚工作,处理善后事宜。 2.7事故调查组:负责查明事故原因,提出防范措施及对事故责任者的处理意见。 三、坍塌事故应急工作流程 事故应急工作流程见下图: 四、应急准备

道路交通事故应急预案

道路交通事故应急预案 山东****集团有限公司 道路交通事故应急预案 1 总则 1.1 编制的目的 有效遏止重大交通事故~减少交通事故对人民生命、财产带来的损失~维护社会稳定。 1.2 编制依据 依据《中华人民共和国道路道路交通安全法》、《高速公路交通管理办 法》,1994年公安部20号令,、《道路交通事故等级划分标准》,公通字[1991]113 集团有限公司重大突发事件,事故,应急管理办法》等法律号,以及《山东**** 法规~制订本应急预案。 1.3 适应范围 本预案适应并指导本企业应对道路交通事件的工作。 2 事故类型和危害程度分析。 2.1交通事故是指车辆在道路上因过错或意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。 2.2交通事故主要有以下三类: 1,气候条件恶劣。主要有冰冻、雨雪及浓雾等~多发生车辆碰撞、倾翻、人员受伤等事故。 2,车辆健康状况存在问题。主要有刹车失灵、发动机或电气控制系统等因素~可能导致交通事故。

3,驾驶员安全法规意识不强、精神状况不良以及路况复杂等原因~均可导致交通事故的发生。 2.3危险等级: III级状态:道路路面冰冻~雨雪天气、浓雾、风沙以及地质灾害等。 II级状态:发生一般事故和轻微交通事故,轻微事故:事故造成1—2人轻伤~或财产损失在1000元以内,一般事故:事故造成重伤1—2人~或轻伤3人以上~或财产损失在3万元以内,。 I级状态:发生重大及以上交通事故,重大事故:事故造成1—2人死亡~或3— 10人重伤~或财产损失在3万元以上6万元以下,。 2.4危害程度: 交通事故直接危及到人民的生命、财产安全~并对社会稳定带来不良影响~对国家、企业带来巨大的经济损失。 3 应急处置基本原则。 3(1贯彻“预防为主”的安全管理思想~加强对驾驶员交通安全方面的法制教育~督促驾驶员自觉遵守交通规则~建立并严格执行《车辆维护、保养制度》~及时发现和消除车辆安全方面存在的各类安全隐患。 3(2发生交通事故后~应立即采取措施对受伤人员施救~减少人员伤亡和财产 损失~保护事故现场~对事故现场进行警示隔离~防止二次事故~向交通管理部门,交警,报告。 1 4 组织机构及职责 4(1交通事故应急工作领导小组: 组长:总经理 副组长:党委副书记,工会主席,

道路交通事故应急救援预案

道路交通事故应急救援预案 为了提高对道路交通事故的应急处置能力,降低突发事故的危害程度,保障人民生命、财产安全,保护环境,及时、有效地组织开展救援工作,根据《中华人民共和国安全生产法》和《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规,结合我公司道路运输管理实际,特制订本预案。 一、指导思想和基本原则 (一)指导思想 公司以建设“以人为本,创造平安”为重要指导思想,认真落实道路交通事故的应急救援工作,坚持“防、避、抢”和“安全第一、预防为主、防重于抢、有备无患”的方针,在全公司范围内建立起统一、规范、科学、高效的道路交通事故道路运输应急处理指挥体系,以及分工明确、责任到人、常备不懈的救援指挥体系,确保一旦发生道路交通事故,公司各部门应以最快的速度、最高的效能,实施救援,最大限度地减少人员伤亡和财产损失,把突发事件危害降到最低点。 (二)基本原则 快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断、依靠科学的原则。 二、道路交通事故道路运输应急处置预案适用范围 (一)应急处置定义 道路运输应急处置是对道路交通事故导致人员伤亡和健康危害,需要道路运输做出应急处置,从而最大限度地减少人员伤亡和降低对人员健康的危害程度。 (二)适用范围 本预案适用于公司发生的道路交通事故或政府发出应急救援支援指令的,需要公司各部门共同实施救援和处置的道路运输事故。 当车辆在运输过程中发生物质泄漏、火灾、爆炸、压力容器等事故,其应急救援工作执行公司的《危险化学品事故应急救援预案》和《普通货物事故应急救援预案》 三、应急预案体系 (一)指挥组织 公司成立道路交通事故应急领导小组,领导小组负责组织实施道路交通事故的应急救援的指挥工作。按照“统一指挥、分工合作”的原则,明确职责与任务,开展道路交通事故救援的应对工作。 领导小组组成: 组长:×××× 副组长:××× 成员单位:公司安全科、车辆管理科、业务科、财务室的主要负责人。下设办公室:办公室设在安全科,安全科科长兼任办公室主任。 (二)领导小组职责 统一领导全公司道路交通事故有关应急保障和救援工作。负责道路交通事故预案的制定及预案演练,负责道路交通事故救援的人力和物力的调配和落实,负责评估应急救援行动及应急预案的有效性。 根据突发事故情况,领导小组组长或指派副组长及其他成员赶赴事故现场指导和协调有关救援工作。 (三)办公室职责 负责交通运输事故的应急保障和救援的具体工作,是道路交通事故应对工作的日常工作部门,

透水事故总结

茂华白芦煤矿 井下掘进工作面透水事故救灾演练报告 为做好煤矿应急预案救援工作,提高煤矿的应急能力,9月27日上午,我矿组织开展煤矿透水事故应急预案演练。 一、演练目的 模拟一次井下透水事故,以检验透水事故发生后,调度室指挥程序运作的合理性、各方面救援行动的协调性,救灾指挥采取措施的果断性和正确性,技术图纸资料准备的齐全和准确性,井下各相关人员行动的迅速性、及时性、准确性,提高救灾指挥机构的应急应变能力。 二、演练方案 1、假定透水地点:假定在4301工作面回风顺槽掘进迎头发生了透水事故,由现场安监人员向调度室汇报透水事故,并将红色旗子悬挂在假定透水地点,作为透水区域的标识。 2、实施时间:9月27日早班矿井检修时间。 3、参加人员:综掘二队当班人员、调度室、安监科、机电科、生产技术科、通风科、物资供应科等单位和部门相关人员及矿领导。 三、演练过程 1、上午10时,4301工作面回风顺槽掘进迎头发生透水事故,现场负责人立刻向值班调度汇报透水事故情况,并将红色旗子悬挂在透水地点。值班调度员接到紧急报警电话后,立即拉响地面报警信号,在第一时间通知安监科、报告矿领导和救护队。与此同时,迅速查明

井下各工作地点人员分布情况,并立即下达撤出人员命令。 2、10分钟内,公司安监部门和矿级领导组相继赶到,迅速成立了事故应急救援指挥部,负责指挥、协调工作。根据事故现场汇报的事故情况,应急演练总指挥果断下令立即启动事故应急救援预案,一是注意引导井下作业人员全部按事故避灾路线撤离到安全地点或升井;二是密切注意井下供电、瓦斯和水量水位变化情况;三是命令各职能科室做好人力、物资、后勤以及医疗救护等方面的救援准备工作。供销科、机电科带着水泵、水管、电缆等工具赶到现场待命,各项工作紧锣密鼓迅速展开。 3、10时30分,井下4301工作面回风顺槽掘进迎头作业的当班人员5人全部顺利升井,随后,井下两个作业点21人全部安全升井。根据透水情况,指挥部分析该透水量小于水仓容积,不会损坏排水系统正常运行,利用一天时间可排出全部涌水。最后经核查,出井人数与下井人数一致,井下无受困人员,茂华白芦煤矿矿长杨智宣布演练结束。 四、演练效果检验 (一)井下人员在透水事故发生后第一时间行动效果检验 1、现场安监员行动效果检验:发现巷道透水时,向调度室汇报情况后,是否及时组织撤离后巷工作人员。 2、现场工班长行动效果检验:发生透水事故后,是否及时清点当班工作人员人数并积极组织人员向安全区域撤离(模拟操作)。组织人员撤离危险区域后,工班长是否立即查看工作面通信系统是否畅

隧道坍塌应急预案

应急救援预案 应急预案-2010-001 隧道坍塌事故 应急预案 2010-03-23布 2010-03-23施中铁三局石长指挥部第一项目经理部

中铁三局石长指挥部第一项目部 金盆山、鱼形山隧道坍塌事故 应急预案 应急预案-2010-001 编制: 审核: 批准: 施行日期:2010年03月23日 中铁三局石长指挥部第一项目经理部 二〇一〇年三月二十一日 目录

一、隧道工程概况 二、隧道危险因素及控制 1、隧道危险因素 2、控制措施 三、隧道坍塌应急救援预案实施细则 1、隧道坍塌事故遵循原则 2、本应急救援事故事件范围 3、应急预案组织 4、一般规定 5、施工安全措施 6、应急设备准备 7、应急救援小组及职责 8、各专业组职责 9、事故报告 10、各专业处置组 11、应急结束 12、后期处置 13、宣传教育 14、演练 15、预案实施日期 16、附表 金盆山、鱼形山隧道

坍塌事故应急救援预案 一、工程概况 石长铁路增建二线工程位于湖南省北部地区,北起常德市石门县北站,南接京广线涝刀河站,线路左线长度262.842km。右线长度264.101km。增建二线新建线路长度281.449km,利用营业线217.557km。 金盆山隧道起讫里程YDK196+806~YDK197+237,全长431m, 鱼形山隧道起讫里程YDK198+493~YDK198+845,全长352m。 二、隧道危险因素及控制 1、隧道危险因素 隧道开挖(进尺超挖)、浅埋隧道、断层破碎带等不良地质段,违规违章作业,安全防护措施缺陷。 2、控制措施 ①、严格按设计文件和技术交底施工。 ②、严格进行施工地质超前预测预报,作好超前预加固措施。 ③、认真核对地质资料,及时调整施工方法。 ④、加强初期支护监控测量。 ⑤、完善洞内、外及辅助井洞的排水设施。 ⑥、严格控制开挖段和衬砌段之间的距离。 ⑦、作业全过程项目管理人员现场指导施工,重点地段领导轮流值班监督现场施工。 ⑧、作好防灾应急预案。当地质灾害发生时,确保施工人员安全撤离。加强应急措施的培训。 ⑨、方案、预案报公司备案。

车辆交通事故应急预案

车辆交通事故应急预案 为了维护广大职工的生命财产安全,最大限度地预防和减少车辆交通事故的发生,降低事故造成的危害和影响,减少人员伤亡和财产损失,及时处理好公司发生的特大交通事故(死亡3人以上),根据《道路交通事故处理办法》和《中华人民共和国道路交通安全法》等法规的规定,制定交通事故应急预案。 1 事故类型和危害程度 车辆交通事故以车祸最为常见,如行人、自行车被机动车撞伤,汽车翻车伤及车内人员受伤等。严重的车祸可导致人员作伤亡,伤情以颅脑外伤、脊椎骨折、胸部损伤为主,多发骨折,同时伴有烧伤等复合伤。其死亡的主要原因为头部损伤,严重的复合伤和碾压伤。 2 应急处置的基本原则 按照以人为本、预防为先、统一领导、快速反应、协同作战的原则,强化抢险意识和大局观念,服从指挥,各尽其责,保证处置工作高效、快速、有序进行。 3 组织机构及职责 3.1 应急组织体系 本项目的交通事故应急预案的应急反应组织机构分为一、二级编制,项目部设置应急预案实施的一级反应组织机构,工程施工队设置应急预案实施的二级反应组织机构。项目部一级反应组织机构领导小组人员及联系方式见附件。

组织机构图 车辆交通事故应急领导小组 善 后 工 作 组 事故调查组 抢 救 组 项 目 部 领 导 小 组 善 后 工 作 组 综 合 协 调 组 事 故 调 度 处 置 组 物 资 调 运 组

公司车辆交通事故应急救援领导小组的办公室设在安质部,并安排有关人员24小时值班。 项目部设置的二级应急反应组织由项目经理担任组长,明确人员组成及职责。 3.2 指挥机构及职责 3.2.1 一级反应组织机构的职责 (1)认真贯彻国家有关的法规、法令、决议,制定本项目车辆交通事故应急预案以及安全防范制度,负责车辆交通事故应急组织机构设置及人员配备。 (2)制定预防事故发生措施和救援方案,检查应急准备和各项决策落实情况; (3)指挥、协调应急反应行动,与企业外应急反应人员、部门、组织机构进行联络; (4)直接监察应急操作人员的行为,最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全; (5)协调后勤方面以支援现场的应急反应组织; 3.2.2 项目部的应急反应组织机构及职责 (1)综合协调组:负责组织安全检查,制订和组织实施对重大隐患整治计划,组织制订安全生产的规划,认真检查督促落实情况;全面了解事故综合情况;负责向上级报告事故综合情况;协调解决工作中的有关问题及通信联络工作。 (2)事故调度处置组:负责事故现场救护及现场保护工作;负责维护现场的交通秩序;调查事故原因,报有关上级部门。 (3)善后工作组的职能和职责: 1)做好伤亡人员及家属的稳定工作,确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定。 2)做好受伤人员医疗救护工作的跟踪工作,协调处理医疗救护单位的相关矛盾。 3)与保险部门一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作。

道路交通事故应急预案

道路交通事故应急预案 (指导性范本) 中国华能集团公司编制 月12年2006. 目录 1 总则 (1) 1.1 编制的目的 (1) 1.2 编制依据 (1) 1.3 适应范围 (1) 2 事故类型和危害程度分析。 (1) 2.2交通事故主要有以下三类: (1) 2.3危险等级: (2) 2.4危害程度: (2) 3 应急处置基本原则。 (2) 4 组织机构及职责 (3) 4.1交通事故应急工作领导小组: (3) 4.2领导小组职责 (3) 4.3各部门职责 (3) 5 预防与预警 (4) 5.1 危险源监控 (4) 5.2预防措施 (4) 5.3预警 (5) 6 信息报告 (5) 7 应急处置 (6) 7.1响应分级与响应程序 (6) 7.2处置措施 (6) 8 后期处置 (7) 9 应急物资与装备保障 (7)

10 培训与演练...................................................... 7 8............................................................ 附则11 道路交通事故应急预案 1 总则 1.1 编制的目的 有效遏止重大交通事故,减少交通事故对人民生命、财产带来的损失,维护社会稳定。 1.2 编制依据 依据《中华人民共和国道路道路交通安全法》、《高速公路交通管理办法》(1994年公安部20号令)、《道路交通事故等级划分标准》(公通字[1991]113号)以及《中国华能集团公司重大突发事件(事故)应急管理办法》等法律法规,制订本应急预案。 1.3 适应范围 本预案适应并指导华能系统各企业道路交通事件的应对工作。 2 事故类型和危害程度分析。 2.1交通事故是指车辆在道路上因过错或意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。 2.2交通事故主要有以下三类: 1)气候条件恶劣。主要有冰冻、雨雪及浓雾等,多发生车辆碰撞、倾翻、人员受伤等事故。 2)车辆健康状况存在问题。主要有刹车失灵、发动机或电

2018最新应急预案范本模板-煤矿透水事故应急预案

煤矿透水事故应急预案 为加强我公司所属煤矿安全生产应急管理,有效控制煤矿透水事故灾害程度,最大限度地降低事故损失,特编制本应急预案。 1.事故类型和危害程度分析 1.1.根据我公司所属井工煤矿的实际情况,大部分煤矿均受断层带水、含水层水、老塘水及地表水的威胁,存在着发生透水事故的可能性。 1.2.矿井透水事故的危害程度分析: 1.2.1.短时间内大量水涌入井下作业地点,造成井下作业人员被困或受到伤害。 1.2.2.涌水可能造成大量设备被淹,冲垮巷道。 1.3.易发生透水事故的季节:一年四季。 2.应急处置基本原则 2.1.坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针,研究掌握矿井水文地质条件,查清各种水源的分布和对矿井开采的危害,坚持“有疑必探,先探后掘”的原则。 2.2.以人为本,安全第一。把保障人民群众的生命安全和身体健康、最大程度地预防和减少煤矿透水事故灾难造成的人员伤亡作为首要任务,切实加强应急救援人员的安全防护,充分发挥人的主观能动作用,充分发挥专业救援力量的骨干作用和人民群众的基础作用。 2.3.统一领导,协调行动。在公司统一领导下,各矿具体负责本矿透水事故应急工作,各矿属相关部门按照职责和权限,负责煤矿透水事故相关应急管理和应急处置工作。各矿要认真履行安全生产责任主体的职责,建立安全生产应急预案和应急机制。 2.4.自救互救,安全抢救。事故发生初期,应积极组织抢救,并迅速组织遇险人员沿避灾线路撤离,防止事故扩大。在事故抢救过程中,应采取措施,确保救护人员的安全,严防抢救过程中发生事故。 2.5.依靠科学,规范有序。采用先进技术,充分发挥专家作用,实行科学民主

隧道坍塌事故应急预案汇总

中铁二十五局集团成兰铁路 第三项目部 隧道坍塌事故应急预案 编制: 审核: 审批: 日期:二O一三年三月

隧道坍塌事故应急预案 一、应急预案的方针与原则 坚持“安全第一,预防为主”、“保护人员安全优先,保护环境优先”的方针,贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求;给参建职工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境;保证各种应急资源处于良好的备战状态;指导应急行动按计划有序地进行;防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故救援;有效地避免或降低人员伤亡和财产损失;帮助实现应急行动的快速、有序、高效;充分体现应急救援的“应急精神”,坚持“早预防、早发现、早报告、早救治”原则。 二、应急策划 (一)工程概况及地质情况 工程概况:红桥关隧道位于四川省阿坝州松潘县川主寺镇境内,隧址区属高中山剥蚀地貌,岷江位于线路右侧,岷江河谷深切,两侧横向沟谷发育,地形起伏较大。地面高程2950~3510m,地势左高右低,自然横坡10~60°局部稍陡,最大埋深410m,其中D2K253+710.0002K254+900.000段1190m为浅埋段,进口段D2K253+710.000935.000段225m为明挖段,其余段落为暗挖段,线路在D2K253+839.000附近隧道洞身下穿国道G213公路。 工程地质概况: 1、地层岩性

工点内地层为第四系全新统人工弃土(Q4q)细角砾土;滑坡堆积层(Q4)碎石土;冲洪积层(Q4)粉质黏土、卵石土、漂石土;泥石流堆积层(Q4)粉质黏土、碎石土;坡崩积层(Q4)粉质黏土、碎石土;破残积层(Q4)粉质黏土。下伏基岩为三叠系上统新都桥组(T3x)炭质板岩夹板岩、砂岩;侏倭组(T3)板岩、砂岩夹炭质板岩及断层角砾岩()。地层岩性分述如下:<1-4>细角砾土(Q4q):灰、灰褐、灰黄色,松散~稍密,潮湿,角砾Ф2~15,占50~65%;呈梭角状,局部夹粗角砾,占5~10%,余为粉质黏土填充;石质成分多为砂岩、板岩等,分布于隧道出口右侧河沟附近,厚0~15。属Ⅱ级普通土,C组填料。 <2-4>碎石土(Q4):灰褐、浅黄色,稍密~中密,潮湿,碎石约65%,局部夹块石,Ф60~120,最大Ф150,呈次棱角状,颗粒成分为砂岩为主,板岩次之,分布于隧道洞身D2K255+060260段及出口端D1K256+840915右侧15m之外,厚20~50。属Ⅲ级硬土,B组填料。 <3-6>粉质粘土(Q4):灰白、褐黄色,硬塑状,土质不均,局部夹角砾15~25%,Ф10~50,呈次棱状,其中表层0.5m以上为种植土,含植物根系,厚2~6m,属Ⅱ级普通土,D组填料。 <3-12>卵石土(Q4):褐灰夹灰白色,中密,潮湿~饱和,卵石占60~70%,Ф6~15,局部夹碎石及圆砾10~20%,颗粒成分为石英砂岩、砂岩,余为粉质粘土充填,分选性差,呈次圆状及浑圆状,厚5~40m,分布于隧道进出口端,属Ⅲ级硬土,B组填料。

水灾事故专项应急预案

水灾事故专项应急预案 一、事故类型和危害程度分析矿井水害是矿井开拓,采掘过程中,渗入、淋入流入,涌入和溃入井巷或工作面的任何水源以及井巷工作面与含水层,被淹巷道,地表水或含水的裂隙带、溶洞、洞穴、陷落柱、顶板冒落带、构造破碎带等接近或沟通而突然导致的出水事故,矿井水害是煤矿生产过程中的一大安全隐患。矿井水害事故主要与以下四种因素有关:(一)有水源。水源主要有:大气降水、地表水和地下水。(二)有透水通道。透水通道主要有井筒、巷道、塌陷坑、开采沉陷裂隙、断层裂隙,废旧钻孔等。(三)失控。失控是指对矿井老水水源和充水通道的管理达不到预案的要求。(四)工程技术和管理方面。二、应急处置基本原则井下发生透水事故后,救援应按照紧急救灾,要妥善避难,安全撤退,救人优先“的原则抢险救灾:(一)以抢救遇难人员为主,必须做到有巷必入,本着“先活者,后死亡者,先重伤后轻伤,先易后难”的原则救险。(二)迅速判定水灾的性质,了解突水地点,影响范围,静止水位,补给水源及有影响的地面水体。(三)掌握灾区范围,搞清事故发生前人员分布,分析被困人员有可能躲避的地点,根据事故地点和可能波及的地点撤出人员。(四) 关闭有关地区的防水闸门,切断灾区电源。(五)根据突水量的大 小和矿井排水能力,积极采取排堵、截水的技术措施,启动全部排 水设备加速排水,防止整个矿井被淹没,注意水位的变化。(六)

加强通风、防止瓦斯和其他有害气体的积聚和发生熏人事故。 (七)排水后进行侦察、抢险时,要防止冒顶、掉底和二次突水。(八)抢救和运送长期被困井下的人员时,要防止改变他们已适应的环境和生存条件,造成不应有的伤亡。电话外线:0358-*******?? 内线:8005、8006。三、应急救援组织机构及职责企业应急救援指挥部办公室以及现场应急指挥部组成,企业应急救援指挥部成员主要由通风、机电、安监等部门的人员以及总工程师组成。(一)成立枝柯镇煤业有限公司透水事故领导组:?? 组长:矿长(康应喜)?? 副组长:生产副矿长(陶水平)总工程师(张浩东)安全副矿长(吕喜生)?? ? 机电副矿长(刘海平)?? 成员:技术科(杨金柱)? 调度室(王二小)? ?? 通风科(花修玉)? 机电科(郭晓荣)供应科(王晋飞)?? 工会主席(许海鱼)枝柯镇医院(高二亮)?车队(刘大伟)保卫科(靳四新)?? 办公室:设在矿生产调度室。(二)职责1、组长、副组长职责 透水事故发生后,分析判断事故,决定启动应急救援预案,批准现场抢救方案,根据事态发展,决定是否请求外部援助,协调物资、 设备、医疗、通信、后勤等工作,负责组织透水事 故,应急救援演练,督查各生产队组,相关辅助队组(通风 队、防尘队、排水队、运输队等)和应急救援演练。2、成员职责1)技术科、地测科:负责提供矿井相关的突水点地质参数等

交通事故应急预案

交通事故应急预案 第1篇:交通事故应急预案交通事故应急预案 篇1:车辆交通事故应急预案 车辆交通事故应急预案 为了维护广大职工的生命财产安全,最大限度地预防和减少车辆交通事故的发生,降低事故造成的危害和影响,减少人员伤亡和财产损失,及时处理好公司发生的特大交通事故(死亡3人以上),根据《道路交通事故处理办法》和《中华人民共和国道路交通安全法》等法规的规定,制定交通事故应急预案。 1事故类型和危害程度车辆交通事故以车祸最为常见,如行人、自行车被机动车撞伤,汽车翻车伤及车内人员受伤等。严重的车祸可导致人员作伤亡,伤情以颅脑外伤、脊椎骨折、胸部损伤为主,多发骨折,同时伴有烧伤等复合伤。其死亡的主要原因为头部损伤,严重的复合伤和碾压伤。 2应急处置的基本原则 按照以人为本、预防为先、统一领导、快速反应、协同作战的原则,强化抢险意识和大局观念,服从指挥,各尽其责,保证处置工作高效、快速、有序进行。 3组织机构及职责 3.1应急组织体系本项目的交通事故应急预案的应急反应组织机构分为一、二级编制,项目部设置应急预案实施的一级反应组织机构,工程施工队设置应急预案实施的二级反应组织机构。项目部一级反应组织机构领导小组人员及联系方式见附件。 组织机构图 公司车辆交通事故应急救援领导小组的办公室设在安质部,并

安排有关人员24小时值班。 项目部设置的二级应急反应组织由项目经理担任组长,明确人员组成及职责。 3.2指挥机构及职责 3.2.1 一级反应组织机构的职责 (1)认真贯彻国家有关的法规、法令、决议,制定本项目车辆交通事故应急预案以及安全防范制度,负责车辆交通事故应急组织机构设置及人员配备。 (2)制定预防事故发生措施和救援方案,检查应急准备和各项决策落实情况; (3)指挥、协调应急反应行动,与企业外应急反应人员、部门、组织机构进行联络; (4)直接监察应急操作人员的行为,最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全; (5)协调后勤方面以支援现场的应急反应组织; 3.2.2项目部的应急反应组织机构及职责 (1)综合协调组:负责组织安全检查,制订和组织实施对重大隐患整治计划,组织制订安全生产的规划,认真检查督促落实情况;全面了解事故综合情况;负责向上级报告事故综合情况;协调解决工作中的有关问题及通信联络工作。 (2)事故调度处置组:负责事故现场救护及现场保护工作;负责维护现场的交通秩序; 1 / 9 调查事故原因,报有关上级部门。

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