塔式起重机交接班制度示范文本
塔式起重机交接班制度示
范文本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
塔式起重机交接班制度示范文本
使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
1、交接班双方必须持证上岗，严格遵守安全规章制度
及安全操作规程。
2、多班制，一机多人操作的机械设备，操作工人必须
执行机械设备交接班制度。交接双方应认真填写交接班记
录，完成交接手续后应在记录本上签字。
3、交接班必须在现场进行，接班人必须提前到达现
场，交接班时必须按照操作规程规定的内容进行检查交
接。
4、交接班必须把当班机械设备运行和检修情况向接班
人详细交代清楚并填写记录，在接班人认为情况属实后，
双方签字，交班人方可离开现场。
5、接班人发现有下列情况，有权拒绝接班：
（1）机械设备运行状态和检修情况不明；
（2）工具、配件、安全设施及记录丢失或损坏；
（3）发生故障本应处理而不进行处理；
6、交班人发现有下列情况的不得交班：
（1）交班人马虎从事，不按操作规程规定的内容对机械设（2）备进行认真检查；
（3）发现接班人喝酒或有病状或精神失常；
（4）不是本岗位人员；
7、双方接班后，岗位上发生的一切事情均有接班人负责。
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塔吊安全管理规定
仅供参考[整理] 安全管理文书 塔吊安全管理规定 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共5 页
塔吊安全管理规定 1、塔吊的拆除必须由取得建设行政主管部门颁发的拆除资质证书的专业队进行，并应有技术和安全人员在场监护。 2、塔吊拆除前，应按照出厂有关规定，编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为拆除作业技术方案，并向全体作业人员交底。 3、塔吊塔身升降时，应符合下列要求: (1)升降作业过程，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人拆装螺栓。非作业人员不得登上顶升套架的操作台。操纵室内应只准一人操作，必须听从指挥信号。 (2)升降应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明。 (3)风力在四级以上时，不得进行升降作业。在作业中风力突然增大达到四级时，必须立即停止，并应紧固上、下塔身各连接螺栓。 (4)升降前应预先放松电缆，其长度宜大于顶升总高度，并应紧固好电缆卷筒。下降时应适时收紧电缆。 (5)升降时，必须调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并应按规定使其重臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转机构制动住，当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓(销子)拆卸困难时，应将其对角万向的螺栓重新插上，再采取其他措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓(销子)。 (6)升降时，顶升撑脚(爬爪)就位后，应插上安全销，方万可继续下一动作。 (7)升降完毕后，各连接螺栓应按规定扭力紧固，液压操纵杆回到 第 2 页共 5 页
中间位置，并切断液压升降机构电源。 4、应保持塔吊上所有安全装置灵敏有效，如发现失灵的安全装置，应及时修复或更换。所有安全装置调整后，应加封(火漆或铅封)固定，严禁擅自调整。 5、起重前重点检查项目应符合下列要求: (1)金属结构和工作机构的外观情况正常。 (2)各安全装置和各指示仪器表齐全完好。 (3)各齿轮箱、液压油箱符合规定。 (4)主要部位连接螺栓无松动。 (5)钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定。 (6)供电电缆无破损。 6、送电前，各控制器手柄应在零位。当接通电源时，应采用试电笔检查金属结构部分，确认无漏电后:万可上机。 7、作业前，应进行空载转运，试验各工作机构是否运转正常，有无噪音及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后万可作业。 8、起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过塔吊相应幅度下规定的起重量。 9、应恨据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度，操纵各控制器应从停止点(零点)开始，依次逐级增加速度，严禁越档操作。在变换运转方向，应将控制器手柄扳到零位待电动机停转后再转向另一方向，不得直接变换运转方向、突然变速或制动。 10、在吊钩提升、起重小车或行走运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持一定距离(吊钩不得小于lm,行走轮 第 3 页共 5 页
塔吊拆卸安全管理制度标准范本
管理制度编号：LX-FS-A14788 塔吊拆卸安全管理制度标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
塔吊拆卸安全管理制度标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 为确保塔吊拆装工作的顺利进行，杜绝事故的发生，依据《建设工程安全生产管理条例》等法规，结合项目建设实际，特制订本规定： 一、一般规定： 1．塔吊的拆装作业，必须由具备拆装资质的专业队伍和专业人员承担，一般人员不得参与。 2．安拆作业前，承接单位要召集工程技术、安全部门人员一同勘察现场情况，协商制定安全技术保证措施。 3．塔吊拆除、安装时，应严格遵守拆装程序对所有参加拆装人员进行安全技术交底，并有安全监管
机加工交接班管理制度
机加工车间班组交接班管理制度 目录 第一章总则 第二章交接班管理规定 第三章附则 第一章总则 第一条为了加强班组交接班管理，保证工作进行的基本制度，落实岗位工作职责，保证安全生产，特制定本制度。 第二条班组长是岗位交接班工作管理责任人，对岗位交接班制度的落实情况负责。 第三条本制度适用于本班组交接班工作的所有生产岗位。 第二章交接班管理规定 第四条交接工作内容： 交接班由上一班操作工与下一班操作工共同进行，双方应进行全面检查，按规定要求逐项交接，做到交接清楚明确，并认真填写交接班记录。 1、本班完成的主要工作和职责履行情况； 2、设备设施运行情况和当前的状态； 3、本班生产、设备运行过程控制、操作情况和出现故障或异常情 况的处理和处理后的结果； 4、安全、质量、工艺技术、调度指令以及上级领导指示； 第五条交接班注意的事项；
1、交接班记录由当班操作工在交班时填写，要做到填写详细，字 迹清楚，不得马虎了事。 2、接班操作工要认真查阅交接班记录，确认属实后方能签字接班。 3、交接班记录必须由双方签字后，交班操作工方可离岗。 4、交接过程中交方要主动介绍情况，接方要主动了解情况。接班 人未按记录查验，发生问题由接班人负责。 5、交接工作中如果有解决不了的问题，双方应及时向分管领导汇 报，取得解决。 6、交清本班任务完成情况，安全注意事项。交清机械设备的使用、 运转情况及存在的问题。 第六条交班的操作工负责搞好设备设施、工器具、环境的清洁卫生； 第七条交接人员必须认真填写交接班记录和规定的设备运行记录，各种设备、设施及生产运行情况和检查等记录要求填写规范整洁，不得涂改。 第八条交接班时，交班者依照岗位交接的内容向接班人员逐项说明。 第九条接班人员必须提前15分钟进入接班地点，按照交接班内容并对照交接班记录认真检查现场，认为情况清楚、记录属实、没有争议，交接班双方在交接班记录签字表示确认。交接班工作一般在15分钟内完成。 第十条出现以下情况，接班人员有权拒绝接班，当班人员必须处理
塔吊安全管理制度(1)
塔式起重机安全管理制度1、每台塔吊由塔基租赁单位按现场施工需要配备相应的司机，由主体施工队负责为各自施工区域内塔吊配备信号工，并负责配备指挥用品（对讲机、信号旗等）。上述人员应保持相对固定。塔吊司机、信号工必须持证上岗，上岗前将操作人员身份证及特种作业操作证上报项目安质部进行备案，并进行安全教育培训，考核合格后方可上岗作业。无证人员不得从事塔吊驾驶、信号指挥工作。 2、塔吊司机、信号工必须认真执行项目的各项规章制度，严格按照安全操作规程、安全技术交底、群塔作业方案作业，遵守劳动纪律，杜绝违章操作，拒绝违章指挥。 3、塔吊司机、信号工禁止酒后作业，并应合理排班，避免疲劳作业。 4、塔吊作业过程中应严格遵守“十不吊”准则： ①被吊物体超出本机机械性能允许范围不吊 作业前，信号工应根据吊运材料选用相应粗细和长短的吊索绳，吊物重量不得超过钢丝绳、卸扣等吊索具的最大安全荷载、塔吊最大起重量或不同幅度相应起重量，但不得用过粗的钢丝绳吊运过轻的物件，避免轻物脱绳。 ②吊物重量不明或超负荷不吊 禁止用塔吊硬拉硬拽被卡在钢筋或混凝土中的机具、物料等；现场已浇筑的混凝土而未经完全拆卸的模板须撬松动方可吊运。
③光线阴暗看不清不吊 塔吊作业应保证足够的照明，如作业区域光线阴暗则不得进行吊运作业。 ④指挥信号不清不吊 塔司、信号工应加强沟通，语言应明确、精练、清晰；发音尽量标准，语调尽量平和；信号指挥一律使用对讲机，一经统一调频后应锁定频率，不得随意调换；为避免塔吊之间或其它信号相互干扰，信号工在发出信号时应先指明塔吊编号（如指挥1＃塔起钩应发出“1＃塔，起钩”命令）。 ⑤零散物件无容器、散物捆绑不牢或物料装放过满不吊 长、短钢筋或钢管不能混吊；吊运长钢筋时，吊点之间的钢筋不能呈现下弧状；长、大物资注意绑扎牢固；吊运料斗（包括空料斗）应采用四绳吊运； 1.5m以下的钢管、钢筋、拉钩、箍筋、扣件等零散物件须用料斗盛放，物料装码高度不得超出料斗边沿；空压机、电焊机、气瓶等须用吊笼吊装；氧气瓶、乙炔瓶必须分开吊；吊运废旧木枋、泡沫、塑料等垃圾，应加盖密目网以防垃圾飞出料斗。 ⑥吊物上站人、吊物下有人不吊 严禁利用塔吊吊人；起、落钩过程中，信号工应将处于吊物周边、下方等危险区域的人员清离危险区域后方可作业； ⑦吊索具不符合规定、重物边缘锋利无保护措施不吊
第八章 绞车安全运行及日常检查
第八章绞车安全运行及日常检查、维护 第一节绞车的安全操作 一、各种规章制度 （一）绞车操作工岗位责任制 （1）绞车司机必须持有《岗位资格证书》和《特种作业人员操作资格证书》方能上岗，否则，严禁操作绞车。 （2）坚守岗位，不得擅离职守，对所在单位与设备的安全负责，确保矿井提升安全运行。 （3）坚持煤矿安全生产方针，树立安全第一的思想，在绞车运行中必须集中精力，谨慎操作，不得与他人交谈、打闹，操作时应手不离开操作手把，严禁在设备没有完全停稳时就在操作台上替换操作工。 （4）上岗人员应熟悉本职业务，钻研技术，做到“三知四会”（知设备结构原理、知技术性能、知安全装臵的作用；会操作、会维护、会保养、会排除一些故障）。 （5）绞车司机必须听清看准信号后方可开动或停止绞车，对于绞车运行中的非正常信号或发现故障，必须立即停车，查明原因，排出故障后，再继续开车。 （6）配合维修工的检修，检修期间应执行各项作业制度，坚持一人操作一人监护，并且进行检修后的试车和验收。当绞车出现紧急停车时，必须准确详细地向机电队值班人员汇报，原因未查明，未经许可严禁恢复送电开车。 （7）严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。 （8）认真填写“五录”（交接班记录、巡回检查记录、安全装臵试验记录、人员进出记录、运转日志），负责机房及设备的通风、降温和防火、防风、防雨工作，保持设备与环境卫生。 （二）绞车司机交接班制度 （1）交接双方必须按规定时间在岗位现场交接班。 （2）交班者必须将当班情况及问题向接班者交代清楚，交班者能处理的问题应由交班者处理，不能处理的，要及时汇报，并做好记录。 （3）必须将本岗位的设备、材料、工具、器材、备品、配件等交接清楚。
塔吊安全管理规章制度
塔吊安全管理规章制度工程简介 黄骅港三期工程翻车机房主体工期约6个月，期间塔吊工作量大，工作时间长。翻车机房根据工程需要共安装了3台塔吊，其中一台QTZ63（臂长50米），两台QTZ80（臂长58米）。在使用中，塔吊同时作业的时候，存在交叉的情况，塔吊之间的高度差为5米，1#塔比3#塔高5米，2#塔比1#塔高5米。在工作过程中，应避免塔吊前端吊重时大臂交叉，防止机械事故发生。 塔吊司机管理制度 为保证三期翻车机房工程的顺利完成，保证施工过程中设备的安全运行，特制定此塔吊司机管理制度如下： 1、塔吊司机必须遵守项目部的规章制度，保证设备及人员24小时正常作业，满足现场施工的需要，塔吊司机如请假必须得到项目部专职管理人员和领导同意后方可离开。
2、司机必须安装塔吊的安全操作规程进行操作，杜绝不安全因素发生。塔吊司机应对操作的塔吊设备做到心中有数，要定期检查，按 照“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”的作业方法对塔吊进行保养，对设备出现的不良现象应及时向项目部专职管理人员反映情况，以 便及时排除故障，保证设备的正常运转。 3、每台塔吊固定2名塔吊司机，由于特殊原因需要调换塔吊司机时，必须服从项目部专职管理人员的安排。 4、未经项目部同意，塔吊司机不得擅自更换；若必须更换塔吊司机，须征得项目部同意，同时更换的塔吊司机必须经专职管理人员验证 方可上岗。 5、塔吊司机在工作中，必须听从专职信号工的指挥，同时拒绝除专 职信号工外其他人员的指挥要求，但对任何人发出紧急停车指令， 均应立即执行。塔吊在吊装过程中，禁止超载、超负荷吊运以保证 塔吊安全运行。
6、塔吊司机严禁上班时间、中午休息时间喝酒。工作中必须集中精力，严禁工作中手机聊天、听音乐，以免影响工作。 7、在塔吊正常工作中，如有其他问题，要及时向项目部提出，项目部视情况予以解决。 8、十不吊： （1）斜吊不吊 （2）超载不吊 (3）散装物装得太满或捆扎不牢不吊 （4）吊物边缘无防护措施不吊 （5）吊物上站人不吊
绞车操作工职责(新版)
( 岗位职责 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 绞车操作工职责(新版) Regular daily safety management training, and establish a system to control and improve the company's sudden accidents.
绞车操作工职责(新版) 1、当班值班员必须坚守工作岗位、不得擅离职守。 2、上岗人员必须神智清醒，酒后、精神不振、视听力障碍人员不得上岗操作。 3、设备运行前必须认真细心检查，特别对安全保护装置和仪器仪表更应重点检查，发现问题，及时处理，不能处理的应及时汇报。 4、设备运行中必须精力集中，谨慎操作，不得与他人交谈，嬉戏打闹。在操作时，司机应手不离操作手把，严禁在设备没有完全停稳时就在操作台上替换司机。 5、提升信号一定要听清看准，确认后才能开动或停止绞车。宁可慢开一分钟，决不抢先一秒钟。对于设备运行中的非正常信号，必须先停车，查明原因，再准备继续开车。 6、上岗人员应熟悉本职业务，钻研技术，要求做到“三知四会”（知道结构原理、技术性能和安全装置的作用，会操作、会维护、
会保养、会排除一般故障） 7、认真填写运转记录、检查记录、检修记录和交接班记录等。 8、保证本岗位内各种设备、备品、配件、工具、器材等齐全完好，保持绞车设备及车房、硐室整齐、清洁。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
塔机操作安全管理规定
塔机操作安全管理规定集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
塔机操作安全管理办法1．塔机应有专职司机操作，司机必须持证上岗，并有专职指挥工持证指挥。起重作业人员必须戴好安全防护用品。 2．塔机作业应有足够的工作场地，起重臂杆起落及回转半径内无障碍物，夜间必须有足够的照明设备。 3．作业前必须对现场周围环境、行驶道路、架空线路、建筑物以及构件重量和分布等进行全面了解。 4．塔机标准节和前后大臂上禁止挂设大型宣传标语及其他挡风材料。 5．严禁未经生产厂家同意，在塔机上擅自变更其材料和设施或减少塔机上任何设施。 6．维修电工应每天对塔机电器装置及塔机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等保护装置进行检查，确保齐全完备，灵敏可靠。严禁使用限位装置代替操纵机构进行停机。
7．每天作业前司机和指挥应检查各种吊索、吊具和吊钩保险的完好状况，发现隐患立即整改消除，禁止冒险作业。 8．塔机司机每天上、下班，都必须检查各高强度连接螺栓（特别是基础部位）及钢结构焊缝、各连接销轴（包括开口销）、各动滑轮、钢丝绳、起重制动装置、安全装置等重要部位（件），发现隐患及时报告或排除，严禁带病使用。运转记录本中必须有每天检查情况记载。 9．每星期应对塔机各标准节连接螺栓紧固一次、塔机垂直度测量一次。 10．塔机不得靠近架空输电线路作业，必须在线路旁作业时，塔机吊钩与架空线路的水平安全距离必须大于6米：如不能保证安全距离，必须搭设安全防护屏障或停电施工；在塔机大臂回转范围内，不得有外电高压线路；禁止塔机在外电高压线下方安装、使用。 11．塔机使用的钢丝绳规格、强度必须符合该型塔机的要求，应以生产厂家的技术文件作使用依据。 12．卷筒上的钢丝绳应联接牢固、排列整齐。放出钢丝绳时，卷筒上至少保留三圈以上。
绞车安全操作要求
绞车安全操作要求 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
绞车安全操作要求(一)一般要求 (1)绞车操作工必须经过培训考试合格后持证上岗。 (2)绞车操作工必须熟悉所操作绞车各部的结构、性能及机械电气、液压系统，熟悉绞车工作原理及操作方法，熟悉信号联系方法，会一般性的检查、维修、润滑和保养，会处理一般性的常见故障。 (3)绞车操作工还必须了解斜巷长度、坡度、变坡地段，中间水平车场(甩车场)、巷道支护方式、轨道状况、安全设施配置及规定牵引车数(回柱绞车除外)。
(4)当班操作工必须头脑清醒、精力充沛，精神萎靡或有视听障碍者不得上岗。 (二)齿轮传动式绞车安全操作要求 1．开车前必须对下列各处进行详细检查 (1)绞车各连接件和锁紧件是否齐全，螺帽、销子等有无松动、脱落，特别要注意检查基础螺栓和轴承座固定螺栓的紧固情况。 (2)各制动装置的操作机构和传动杆件的动作是否灵活可靠，制动轮与闸瓦的间隙是否符合规定，施闸时操作手柄的行程不得超过全行程的3／4。
(3)深度指示器指示是否准确，检查过卷、超速、过电流和欠电压、减速警铃、脚踏开关等保护装置的动作是否灵敏可靠。 2．运行中的注意事项 (1)必须看准、听准声光信号，信号不清或没有听清不得开车。 (2)启动时，控制器手把向前(或向后)扳动，同时将常用闸逐步松闸，随着绞车的加速，将常用手把和控制器手把逐步扳到最大位置，严禁1次性过猛扳到最大位置。 (3)绞车运行中操作工不得与他人交谈。
(4)上提停车时，应先逐步拉回控制器，后扳常用闸，逐步把常用闸扳紧。 (5)下放停车时，应先逐步扳回常用闸，后拉控制器，使控制器手把拉到零位，直到把绞车停稳。 (6)运行中要严密注视各种仪表、指示灯、深度指示器及钢丝绳的排列和松绳情况，注意绞车各部位有无异常音响和异常气味，发现异响、异味、异状应立即停车检查。 (7)严禁电动机在不给电的情况下松闸下放重物。
塔吊安全管理制度52420
塔吊安全管理制度52420
起重设备安全管理制度 一、塔吊、施工升降机司机，指挥（信号工）作业人员 必须经过省、市劳动部门进行培训，经考试合格取得操作证。 二、作业前司机应做的一些常规检查： ⑴应进行空载运转试验。试验各工作机构是否运转正常，有无燥音异响，各机械的制动器及防护装置是否有效，应确认。 ⑵机械结构的外观情况，各传动机构应正常。 ⑶各齿轮箱、液压箱的油位应符合标准。 ⑷主要部位与连结螺栓应无松动。⑸钢丝绳情况及穿绕滑轮应符合规定。⑹供电电缆应无破损。 三、作业中应遵守的规定： ⑴司机、指挥必须遵守“十不吊”规定。⑵服从指挥信号的指挥。⑶司机、指挥严禁酒后作业。⑷如遇六级以上大风应立即停止作业。⑸应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时应立即停止作业，故障未排除不得继续作业。⑹应严格遵守操作规程。 四、起重机的安装、提升、拆卸必须按照原厂规定执行，并制定安全作业措施，由专业队伍与队长负责统一指导下进行，并由技术和安全人员在场监护。 五、作业完毕应遵守的规定： ⑴应将每个控制器拔回零位。断开各开关，关闭操纵室门窗，打开高空指示灯。 ⑵检修人员上塔身起重臂、平衡臂部位检查修理时必须戴好安全带。 ⑶做好交班、接班手续，检查机械履历书、交班、接班记录，当发现或怀疑起重机有异常时，交班司机和接班司机应当面交接。 六、例行检查 ⑴项目部必须指定专人对起重设备的附着框架、吊钩、滑轮、钢丝绳进行定期检查。每星期不少于一次并应有记录。 ⑵检查内容：①附着框架在塔身节上的安装是否安全可靠,并应符合说明书中的规定.②附着框架与塔身节的固定是否牢固.③各联接件有否缺少或松动.④附着杆与附着框架的联接必须可靠.⑤附着杆本身的连接不得松动.⑥附着杆有调整装置的应按调整后锁紧.⑦与附着杆相连接的建筑物不应有裂纹或损坏.⑧吊钩：有否变形、磨损、补焊。⑨滑轮：裂纹、不均匀磨损达3mm，钢丝绳直径的50%。⑩钢丝绳：腐蚀、变形、压扁、绳芯脱出、电弧等高温损伤、局部变大、变小、断股。 七、维修与保养 ⑴司机对临时故障进行排除和修理外，每天必须对机械认真的做一次保养，并按使用说明书规定的部位、周期用润滑剂做好各部位润滑。
煤矿绞车操作工考试试题带答案
考试题答案 一、判断题 1.提升钢丝绳的捻向有左向捻和右向捻两种。（√） 2.绞车运行中，司机不得与他人交谈。（√） 3.使用常用闸与工作闸控制的绞车，必要是可同时闸紧两个闸。（×） 4.特殊情况使用保险闸后，必须对钢丝绳、绞车进行认真检查。（√） 5.兼作行人的运输斜巷，要设置红灯信号，行车时红灯亮。（√） 6.调度绞车处理松绳时，应由两人操作，一人开车，一人用手进行引绳。（×） 7.《煤矿安全规程》规定：每一职工都有权制止任何人违章作业，拒绝任何人违章指挥。（√） 8.矿用钢丝绳都是丝一股一绳结构，即先由钢丝捻成绳股，再由绳股捻成绳。(√) 9.二级制动的优点之一是减少停车时由惯性引起的冲击，保证停车平稳。（√） 10.操作绞车，不允许电动机在不给电的情况下松闸下放重物。（√） 11.绞车长时间停车或司机离开操作台时，必须将保险闸闸住，切断电源。（√） 12.在单钩提升时钢丝绳的静张力就是提升容器自身的重力、载荷重力和钢丝绳自身重力之和。（√） 13.绞车司机在执行停送电时，应严格执行谁停电，谁送电，中间不得换人。严禁约时停送电。（√） 14.盘式制动闸的优点主要是制动力大，动作快，重量轻，外形尺寸小。（×） 15.油类火灾可以直接用水扑灭。（×） 16.液压绞车的液压系统补油回路的作用是向主液压泵补充泄漏损失的油液和进行热交换。（×） 17.绞车运行时，盘形闸闸瓦间隙应不大于2mm。（√） 18.绞车制动手柄的工作行程分为工作行程和储备行程，应分别占总行程的3/4和1/4。（√）
19.滚筒直径在1.6米及以上时，必须配正、副司机，每班不得少于2人，在绞车司机紧张时，可由实习期间的司机暂时担任副司机（×） 20.断丝钢丝的面积是按整根钢丝绳断丝面积加起来计算的。（×） 21.在计算钢丝绳的直径磨损量时，应依照测点直径磨损的百分制的平均值来判断。（×） 22.对于功率超过75KW，且频繁启动的绞车应选用隔爆型软启动器，以便于设备缓慢、平稳启动。（√） 23.绞车操作工必须站在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面出绳侧操作；严禁一手操作，一手处理爬绳。（√） 24.钢丝绳的安全系数等于实测的合格钢丝绳拉断力总和与其所承受的大静拉力之比。（√） 25.绞车开动过程中禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。（√） 二、选择题 1.滚筒上应经常缠留（ B ）圈钢丝绳，用以减轻固定处的张力。 A 2 B 3 C 4 2.铆固绞车闸带，必须使用铜质铆钉，不得使用（B）质铆钉。 A塑料 B 钢&n 3.闸木磨损后，固定螺栓的顶端与闸木曲面之间的距离不得小于（ C）mm。 A 3 B 4 C 5 4.《煤矿安全规程》规定：盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于（A）mm。 A 2 B 2.5 C 3 5.绞车滚筒边缘高出最外层钢丝绳的高度，至少为钢丝绳直径的（B）倍。 A 3 B 2.5 C 2 6.绞车运行中减速器温度不得超过60℃，电动机外壳温度不得超过（ C ）℃。 A 50 B 60 C 70 7.提升绞车使用滑动轴承时，油圈侵入油池深度应保持（ B ）D(油圈直径)。 A 0.5 B 01.～0.4 C 0.6
塔式起重机安全使用维修保养管理制度
塔式起重机 安全使用管理制度 工程名称：四川省乐山市仁沐新高速LJ10标段 塔机型号： QTZ63(5010) QTZ63(5013) 编制： 审核： 审批： 自贡鸿仁商贸有限责任公司 2018年07月
第一条：各作业队长是设备安装活动第一责任人，负责对作业人员及作业过程的组织实施。 第二条：在设备安装作业前，必须完善安装安全技术交底手续后方能作业。对于特殊的设备安装、拆卸，需由技术负责人与 专职安全员对作业人员进行详尽的交底后才能进行。 第三条：设备的安装必须按照使用说明书，技术方案进行，在作业过程中遇到特殊情况必须报请技术主管协商后处理。 第四条：所有作业人员严禁酒后作业，在作业活动中必须正确使用合格的劳保用品。 第五条：安装作业过程中必须严格按照相关标准、规范进行，严禁使用不符合规范的零配件。 第六条：专职安全员与作业队专职安全员在参加设备安装过程中必须对全过程（包括作业场地）进行监督、检查并及时制止 违章违规行为。 第七条：各厂队长必须亲自监督、指挥设备的升降、附着作业活动，并对作业记录签字确认。
一、司机与指挥信号工： 1、必须严格执行JG/T100—1999《塔式起重机操作使用规程》的有关规定，司机与指挥信号工必须是按劳动人事部门有关规定进行考核并取得合格证者； 2、司机必须了解所操作塔机的工作原理，熟悉该塔机的构造及安全装置的功用及其调整方法，掌握该起重机各项性能的操作方法及该起重机的维修保养技术； 3、严格按说明书提供的起重特性表操作，严禁超载运行； 4、起升机构、回转机构、牵引机构的操作动作要柔和，由低速到高速逐步转换，不得将操作手柄从静止（或低速）猛地向中速或高速位置推进； 5、不准斜拉吊物品，不准抽吊交错挤压物品，不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品； 6、有物品悬挂在空中时，司机与指挥信号工不得离开工作岗位； 7、指挥的信号、手势、旗号应符合GB5082-85规定； 8、司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养和交接班的记录工作； 9、严禁司机疲劳、酒后上塔操作； 二、机械部份及其它 1、起重机的工作环境为-20℃~40℃，工作风力应小于13m/s；
塔机操作安全管理办法 - 制度大全
塔机操作安全管理办法-制度大全 塔机操作安全管理办法之相关制度和职责，1.塔机应有专职司机操作,司机必须持证上岗,并有专职指挥工持证指挥。起重作业人员必须戴好安全防护用品。2.塔机作业应有足够的工作场地,起重臂杆起落及回转半径内无障碍物,夜间必须有足... 1.塔机应有专职司机操作,司机必须持证上岗,并有专职指挥工持证指挥。起重作业人员必须戴好安全防护用品。 2.塔机作业应有足够的工作场地,起重臂杆起落及回转半径内无障碍物,夜间必须有足够的照明设备。 3.作业前必须对现场周围环境、行驶道路、架空线路、建筑物以及构件重量和分布等进行全面了解。 4.塔机标准节和前后大臂上禁止挂设大型宣传标语及其他挡风材料。 5.严禁未经生产厂家同意,在塔机上擅自变更其材料和设施或减少塔机上任何设施。 6.维修电工应每天对塔机电器装置及塔机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等保护装置进行检查,确保齐全完备,灵敏可靠。严禁使用限位装置代替操纵机构进行停机。 7.每天作业前司机和指挥应检查各种吊索、吊具和吊钩保险的完好状况,发现隐患立即整改消除,禁止冒险作业。 8.塔机司机每天上、下班,都必须检查各高强度连接螺栓(特别是基础部位)及钢结构焊缝、各连接销轴(包括开口销)、各动滑轮、钢丝绳、起重制动装置、安全装置等重要部位(件),发现隐患及时报告或排除,严禁带病使用。运转记录本中必须有每天检查情况记载。 9.每星期应对塔机各标准节连接螺栓紧固一次、塔机垂直度测量一次。 10.塔机不得靠近架空输电线路作业,必须在线路旁作业时,塔机吊钩与架空线路的水平安全距离必须大于6米:如不能保证安全距离,必须搭设安全防护屏障或停电施工;在塔机大臂回转范围内,不得有外电高压线路;禁止塔机在外电高压线下方安装、使用。 11.塔机使用的钢丝绳规格、强度必须符合该型塔机的要求,应以生产厂家的技术文件作使用依据。 12.卷筒上的钢丝绳应联接牢固、排列整齐。放出钢丝绳时,卷筒上至少保留三圈以上。 13.钢丝绳采用编结固接时,编接长度不得小于钢线绳直径的20倍,并不短于0、3米,在编结部分应捆扎细钢丝。 14.钢丝绳采用绳卡固接时,数量不得少于3个,最后一个卡子距绳头不得小于0、14米。绳卡夹板应在受力的一侧“U”形螺栓须在钢丝绳尾端,不得正反交叉。卡子应拧紧到使两绳直径高度压扁1/3左右。绳卡固定后,待钢丝绳受力后应再次紧固。绳卡匹配表: 钢丝绳直径mm 10 10~20 21~26 28~36 36~40 最少绳卡数(个) 3 4 5 6 7 绳卡间距mm 80 140 160 220 240 15.进行塔机吊钩升降、回转、变幅、行走等到动作前,应鸣号示意。 16.作业时,操作人员和指挥人员必须密切配合。指挥人员必须熟悉所指挥的塔机性能,操作人员应严格执行指挥信号,如信号不清或错误,操作人员可拒绝执行。 17.作业时,重物下方不准有人员停留或通过,严禁用塔机吊运人员。
塔吊安全管理制度
塔吊安全管理制度 1、塔吊的安装、顶升、拆卸必须按规定进行，并制订安全作业措施，由具有按拆资质的专业队（组）在队（组）长负责统一指导下进行，并要有技术和安全人员在场监护。 2、塔吊安装后，在无载荷情况下，塔身垂直度偏差值不得超过3/1000。 3、塔吊专用的配电箱，电源开关应合乎规定要求。 4、塔吊必须安装小车行走、变幅、吊钩高度等限位器和力矩限制器等安全装置，并保证灵敏可靠。 5、塔吊的塔身上，不得悬挂标语牌。 6、作业前重点检查： （1）机械结构的外观情况，各传动机构应正常。（2）各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准。（3）主要部位连接螺栓应符合标准。 （4）钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定。（5）供电电缆应无破损。 7、检查电源电压达到380V，其变动范围不行超过+20V ，送电前启动控制开关应在零位。接通电源，检查金属结构部分无漏电后方可上机。 8、空载运转，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位、防护装置等，确认正常后，方可作业。 9、操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作。在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电动机停止转动后，再转达向另一方向。操作时力求平稳，严禁急开急停。 10、吊钩提升接近臂杆顶部，小车行至端点时，应减速缓行停止位置。吊钩距臂杆顶部不得小于1m。 11、提升重物后，严禁自由下降。重物就位时，可用微动机构或使用制动器缓慢下降。 12、提升的重物平移时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。 13、三台塔吊作业时，应保持两机之间任何接近部位（包括吊起的重物）距离不得小于5m。 21、作业后，塔吊臂杆应转到顺风方向，并放松回转制动器。小车及平衡重应移到非工作状态位置。吊钩提升到离臂杆顶端2～3m处。 22、将每个控制开关拨至零位，依次断开各路开关，关闭操作室门窗，下机后切断电源总开关。打开高空指示灯。 23、任何人员上塔检查或修理时，必须佩带安全带。 塔吊的日常维护制度 为了进一步加强和控制安全生产过程中对塔吊的日常检查和维护工作，此项工作应由司机在每天班前进行。有以下几点： 1、三保险（即吊钩保险、钢丝绳卷筒保险、爬梯护圈），五限位（即超载限位、变幅限位、超高限位、行走限位、回转限位）必须齐全、灵敏。 2、严禁区使用断丝超标准钢丝绳及废钢丝绳和表面锈蚀的钢丝绳。班前班后检查各类绳卡、吊索、绳具配备是否合理。 3、驾驶室门、窗完好，防雨有效。 4、同输电线路距离附合规定，并有有效的防护措施，各类防护措施要齐全牢固。 5、必须遵守“十不吊”等有关安全规程。 6、工作完毕后，应把吊钩提起，小车收进，所有操作手把置于零位。切断电源、锁好电箱、关好门窗。 一、操作前检查 1、上班必须进行交接班手续，检查机械履历书及交接班记录等的填写情况及记载事项。 2、检查各主要螺栓的紧固情况，焊缝及主角钢无裂纹、开焊等现象。 3、检查机械传动的齿轮箱、液压油箱等的油位符合标准。
绞车操作工交接班制度实用版
YF-ED-J1660 可按资料类型定义编号 绞车操作工交接班制度实 用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
绞车操作工交接班制度实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1、交接双方必须按规定时间在工作现场交接班。 2、交班者必须将当班情况及问题向接班者交待清楚，交班者能处理的问题应由交班者处理，不能处理的，要及时汇报，并作好记录。 3、必须将本岗位的设备、材料、工具、器材、备品、配件等交接清楚。 4、交接双方应按正常巡回检查路线和项目共同进行一次实地巡回检查，发现问题，及时填入交接班记录中，并向领导汇报，以求得到尽快处理。
5、交接双方应共同操作绞车一次至二次，体验绞车运行情况，确认无误后，方可正式交接班。 6、接班者如认为一些重要安全问题未交待清楚，可以拒绝接班，但必须及时报告当班队长裁决；接班人员也不得无故拒绝接班。 7、交班不交给无合格证者或酒后、精神不正常的人，非当班绞车操作工交待情况可不接班。 8、接班者因故不能按时接班，交班者不能擅离岗位，应及时向领导汇报，经同意后并做好善后处理，方可离开工作岗位。 9、双方认为交接清楚后，应在交接班记录上填写清楚，双方签字后有效。
塔吊安全管理全套资料
一、塔吊安装（拆卸）管理资料清单 二、塔吊安全管理制度 一、塔吊安装（拆卸）管理资料清单 （一）建筑起重机械安装（拆卸）告知表 （二）建筑起重机械相关证书 1、建筑起重机械备案登记证； 2、产品出厂合格证； 3、建筑起重机械制造许可证； 4、制造监督检验证明。 （三）安装单位相关证书 1、安装单位资质证书； 2、安全生产许可证； 3、现场管理人员（建造师证、安B证）、安全管理人员（安C证）和特种作业人员证书。（注：以上证书复印件均须加盖施工单位公章） （四）建筑起重机械安装（拆卸）工程专项方案 方案报监理审批，内容应包含： 1、工程概况； 2、安装与拆卸施工方案、顶升方案；、 3、安装、拆卸与使用安全技术措施； 4、设备现场使用平面图； 5、基础和连墙杆施工详图及大样图； 6、附墙方案。 （注：多台塔吊临近安装时应另行编制防碰撞方案） （五）建筑起重机械基础专项施工方案及基础验收表 （六）安装单位与使用单位签订的安装（拆卸）合同及安装单位与施工总承包单位签订的安 全管理协议书（安装合同应明确计划安装总高度） （七）使用单位与产权单位签订的租赁合同 （八）安装单位负责建筑起重机械安装（拆卸）工程专职安全生产管理人员、专业技术人员 名单（加盖安装单位公章） （注：管理人员包括：技术负责人、安装负责人、安全员（即安全考核B、C证）；技术人 员包括：安装拆卸工、电工、司机、指挥。） （九）建筑起重机械安装（拆卸）工程安全事故应急救援预案(含方案报审表) （注:预案内应附带应急小组人员通讯录、应急救援路线） （十）辅助起重机械资料 （十一）使用登记牌 （十二）安装塔式起重相关安全条件确认表 （十三）防坠安全器标定检测报告（加盖施工单位公章） （十四）建筑起重机械安装（拆卸）安全技术交底 （注：由施工单位项目技术负责人对安装工进行安全技术交底） 二、塔吊安全管理制度 （一）塔吊司机安全管理制度 1、塔吊司机必须遵守项目部的规章制度，保证设备及人员正常作业，满足现场施工的需要，塔吊司机如请假必须得到项目部专职管理人员和领导同意后方可离开。
绞车操作工交接班制(标准版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 绞车操作工交接班制(标准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
绞车操作工交接班制(标准版) (1)交接双方必须按规定时间在工作现场交接班。 (2)交班者必须将当班情况及问题向接班者交待清楚，交班者能处理的问题应由交班者处理，不能处理的，要及时汇报，并做好记录。 (3)必须将本岗位的设备、材料、工具、器材、备品、配件等交接清楚。 (4)交接双方应按正常巡回检查路线和项目共同进行一次实地巡回检查，发现问题，及时填人交接班记录中，并向领导汇报，以求得到尽快处理。 (5)交接双方应共同操作绞车1次～2次，体验绞车运行情况，确认无误后，方可正式交接班。 (6)接班者如认为一些重要安全问题未交代清楚，可以拒绝接班，但必须及时报告单位领导裁决；接班人员也不得无故拒绝接班。
(7)交班不交给无合格证者或酒后、精神不正常的人，非当班绞车操作工交待情况可不接班。 (8)接班者因故未按时到岗，交班者不得擅离岗位，应及时向领导汇报，经同意后并做好善后处理，方可离开工作岗位。 (9)双方认为交接清楚后，应在交接班记录上填写清楚，双方签字后有效。 除绞车操作工岗位责任制、交接班制外，根据《煤矿机电设备质量标准化标准》，要求提升绞车管理工作还应有要害场所管理制、干部上岗查岗制、操作规程等。 根据不同绞车情况，还应有巡回检查制、设备维修包机制、提升钢丝绳及连接装置定期检查制、机电事故分析追查制、专业性的小绞车管理制等。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
塔吊安全管理制度
塔吊使用安全管理制度 制定： 审核： 批准：
塔吊使用安全管理制度 一、进场验收与检测检验： 塔吊必须由已取得起重机械制造许可证的单位生产，进场时有产品合格证,配备齐全有效的保险、限位等安全设施和装置。按照安装方案安装试运行正常后，经有特种设备检测资质的检测单位检测合格后，向相关建设行政主管部门进行登记，登记标志应当置于或者附着在该塔吊的显著位置。最后经由公司总工程师组织，公司安质部、物资设备部、工程技术部共同验收合格后方可投入使用。 二、操作人员安全培训和持证上岗： 塔吊操作人员属特种人员，必须经过相关机构进行专业培训，考核合格后持证上岗，进行作业前，还须经项目部安质部针对营业线施工安全以及其他安全注意事项专项培训。 三、职能管理部门与司机的岗位责任制： 1、塔吊安全监控检查有安质部进行盯控，设备管理有物资设备部负责，施工现场施工管理有工程技术部负责。 2、塔吊设备单位必须配置2名塔吊操作人员，保证施工现场满足每天24小时的需要。每台塔吊配备2个对讲机，有专人进行“一对一”指挥。塔吊操作人员工作期间不得擅自脱岗、离岗，特殊原因必须向物资管理部门请假，完成交接班后方可离开，否则给予每次500元的罚款。操作司机工作期间精力集中，认真负责，不得有打电话或其他与本职工作无关的行为。
3、塔式起重机的司机必须身体健康，体检合格，经过专业培训，做到“四懂、三会、一牢记”，“即：懂性能、懂构造、懂原理、懂用途；会操做、会保养、会排除故障；牢记安全操作规程”；严禁司机酒后或患有疾病时上机操作。 四、日常检查及定期检查维修保养制度： 塔吊司机必须按规定对起重机做好保养和检查工作，认真进行清洁、润滑、紧固、调整和防腐工作，认真按时填写机械设备运转履历书的各项数据。每个星期向安质部报送各项安全检查保养记录和设备运转记录。 五、使用安全操作规程： 1、作业前： 1.1检查基础状况，有无沉陷，以确保起重机基础安全。 1.2检查现场环境，要保证安全作业距离及各种安全条件。 1.3检查塔架机构有无漏电。 1.4检查各传动部分、结构部分的安全和润滑情况。 1.5检查各限位装置、安全装置是否灵活可靠。 1.6检查钢丝绳的磨损情况，有无损伤，是否要更换。 1.7上机开始操作时，先鸣笛发出警示，提醒注意。 2、作业中 2.1 起重量必须严格按照说明书中规定，不得超载。 2.2塔司工作中必须严格按照信号工发出的信号、旗语、手势进行操作；操作前必须鸣铃示意；如发现信号不清或指挥错误将引发事故
绞车操作工(中级工)
煤矿绞车操作工考试试题带答案（中级） 一、判断题 1.能承受内部爆炸性气体混合物的爆炸压力，并能阻止内部爆炸向外部周围爆炸性混合物传播的电气设备外壳称隔爆外壳。（√） 2.行星齿轮是一个齿轮的几何轴线绕另一个齿轮的几何轴线回转。（√） 3.油类火灾可以直接用水扑灭。（×） 4.电气设备火灾在未断电前必须用绝缘器材的灭火器灭火。（√） 5.在井筒淋水大、淋水的酸碱度高，以及在回风井中，应选用镀锌钢丝绳。（√） 6.液压绞车的液压系统补油回路的作用是向主液压泵补充泄漏损失的油液和进行热交换。（×） 7.液压绞车按传动方式分为全液压传动液压绞车与液压—机械传动液压绞车。（√） 8.对检修或处理电气故障时必须做到开关切断电源后应闭锁，并悬挂有人工作禁止送电牌。（√） 9.《煤矿安全规程》是由全国人大及常务委员会颁布的。（×）（国家安全监察局发布的）。 10.当煤尘的浓度达到煤尘爆炸界限时，一定能够发生爆炸。（×） 11.保护接地的目的是保证人身安全，避免设备漏电产生火花引爆瓦斯、煤尘爆炸的危险。（√） 12.井下轨道曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，不得大于5mm。（√） 13.同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号。（√）
14.车皮系数和容积系数是衡量矿车的两个重要经济技术指标，这两个系数越大越好。（×） 15.绞车运行时，盘形闸闸瓦间隙应不大于2mm。（√） 16.绞车制动手柄的工作行程分为工作行程和储备行程，应分别占总行程的3/4和1/4。（√） 17.同一线路可以使用不同型号的钢轨。（×） 18.道岔的钢轨型号，可以与线路钢轨型号不同，但不得低于线路钢轨型号。（√） 19.当无极绳绞车未运行时，行人可以在轨道中间快速跨越钢丝绳行走。（×） 20.用矿车升降物料时，最大速度不得超过5米/秒。（√） 21.滚筒直径在1.6米及以上时，必须配正、副司机，每班不得少于2人，在绞车司机紧张时，可由实习期间的司机暂时担任副司机（×） 22.在操作齿轮传动式绞车下放停车时，应先逐步扳回常用闸，后拉控制器，使控制器手柄拉拉到零位，直到把绞车停稳。（√） 23.为了节约用电，可以在电动机在不给电的情况下松闸下放重物。（×） 24.操作液压提升绞车时，开车时，先开辅助泵，后开主泵；停车时，先停主泵，后停辅助泵。（√） 25.对于防爆型电气设备，接合面的间隙越小，宽度越大，吸热作用越显著，喷出的温度越低。（√） 26.断丝钢丝的面积是按整根钢丝绳断丝面积加起来计算的。（×） 27.拉紧装置用的钢丝绳，其安全系数的最低值为5。（√） 28.在计算钢丝绳的直径磨损量时，应依照测点直径磨损的百分制的平均值来判断。（×） 29.在倾斜井巷中使用的钢丝绳，其插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。