论桩基检测技术 建筑桩基检测技术规范

论桩基检测技术建筑桩基检测技术规范

论桩基检测技术建筑桩基检测技术规范摘要桩基础是最古老的基础形式之一,我国早在汉朝已有运用桩基础的先例。随着工程建设事业的蓬勃发展,桩基础在高层建筑、桥梁、重型厂房、港口、码头、海上采油平台,以及核电站等大型工程中大量采用。本文对桩基础工程检测的两种方法做了简单介绍,从传统的静载试验检测方法到动力检测法。

关键词桩基静载动力检测中图分类号TU37文献标识码A文章编号1672-3791x07a-0048-021桩基静载试验长期以来,静载试验是人们确定桩基工程质量的主要手段。

桩的静载试验是获得桩轴向抗压、抗拔以及横向承载力的最基本、最可靠的方法。

1.1单桩竖向抗压静载试验试验方法分慢速维持荷载法和快速荷载维持法,其中为设计提供依据的竖向抗压静载试验应采用慢速维持荷载法;工程桩验收也应采用慢速维持荷载法;当有成熟经验时,可采用快速维持荷载法。

1.1.1加载方式1加载应分级加载,采用逐级等量加载方式;分级荷载宜为最大加载量的110。每级荷载施加后,恒载4min后可测读水平位移,然后卸载至零,停2min测读残余水平位移,至此完成一个加卸载循环。如此循环5次,完成一级荷载的位移观测。试验

不得中间停顿。为了消除试验体系的一些误差因素,以获得确切反应桩性能的数据,计算位移梯度时应取第5循环。

1.3.2终止加载条件水平试验达到设计要求的最大加载量或最大水平位移;水平试验当桩身折断或水平位移大于30mm40mm。

2动力检测桩的动力测试在我国已发展多年,近几年来动测法试桩的数量在不断增长。随着测试技术的提高,试桩结果的可靠性也大大地在提高,可以将测试结果作为设计或现场检验的依据,大

量的工程实践证明,动测法有效的填补了静力试桩的不足,满足了

桩基工程发展的需要。

2.1低应变动力检测低应变法是以应力波在桩身中的传播特征为理论基础的一种方法。该方法假定桩为连续弹性的一维均质杆件,测试时在桩顶竖向激振,弹性波沿着桩身向下传播,当桩身存在明显的波阻抗差异界面即桩身存在缺陷时,如断裂、缩径、夹泥、离析或遇桩底土层或桩身截面积发生变化时,将产生反射波,经接收、放大、虑波、数据处理,可识别来自不同部位的反射信息。通过对反射信号进行分析计算,判断桩身混凝土的完整性,判定桩身

缺陷的程度及其位置。

由于人们已经掌握了极微弱振动的检测技术,而检测的目的仅仅在于桩身的完整性,为了检测的方便和避免桩周围的土阻力作用,通常只需要直接利用人力在桩顶施加不大的脉冲力就可。

常用的激振方式就是直接利用人力挥动小手锤进行敲击,或用稍重一些的力棒下落,锤体质量一般在0.5kg5kg范围内,引起的冲

击力2kN20kN,应力波脉宽0.52;激发的桩身应变小于210-6,桩顶加速度一般不超过50,速度不超过,位移不超过0.01mm。近年来,为了检测较长的桩,开始采用较重的力棒,质量可达到10kg左右,引发的桩顶响应有时会超过上述范围。

基本的测振方式则是在桩顶选定的位置安放1个传感器来检测该点的轴向振动。由于加速度、速度、动位移三个参量可以通过微积分关系相互转换,检测者只需要选其中一项就可。

2.2高应变动力检测所谓高应变动力检测,广义地讲,是指所有能使桩土间产生永久变形或较大动位移的动力检测基桩承载力的方法。毋庸置疑,这类方法要求给桩土系统施加较大能量的瞬时荷载,以保证土间产生一定的相对位移。