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最新(桑塔纳2000维修手册)第9章4电气

最新(桑塔纳2000维修手册)第9章4电气
最新(桑塔纳2000维修手册)第9章4电气

(桑塔纳2000维修手册)第9章4电气

图9-131(j) 桑塔纳2000GSi型轿车空调继电器、空调A/C开关、风速开关、

鼓风电机、散热风扇、室温开关、进风门电磁阀电路图

E9-风速开关 E30-空调A/C开关 F18-散热风扇热敏开关 F38-室温开关 J32-空调继电器 K48-空调A/C开关指示灯 N23-鼓风电机减速电阻 N63-进风门电磁阀 S1-散热风扇保险丝(不用空调时)(30A) S14-继电器保险丝(20A) S126-空调鼓风电机保险丝(30A)T1-空调鼓风电机线束与仪表板线束插头连接(1针,在中央线路板后面)T2c-空调操纵线束与空调鼓风电机线束插头连接(2针,在加速踏板上方) T2d-空调操纵线束与空调鼓风电机线束插头连接(2针,在加速踏板上方) T2e-仪表板开关线束与空调操纵线束插头连接(2针,在空调操纵面板后面) T2f-发动机线束与空调操纵线束插头连接(2针,在中央线路板后面)T3f-空调操纵线束与发动机线束插头连接(3针,在中央线路板后面) T29-仪表板线束与仪表板开关线束插头连接(29针,在组合仪表下方) V2-鼓风电机 V7-左散热风扇 V8-右散热风扇 A1-接地连接线(在发动机线束内)①-接地连接线(在发动机控制单元旁车身上) B2-连接线(在前大灯线束内)B3-接地连接线(在前大灯线束内)

图9-131(k) 桑塔纳2000GSi型轿车散热器风扇控制器、压缩机切断继电器、

冷量开关、组合开关、空调水温控制开关电路图

E33-冷量开关 F40-空调水温控制开关 F129-组合开关 J26-压缩机切断继电器J293-散热器风扇控制器 S104-散热器风扇保险丝(高速档使用空调时)(30A) S108-散热器风扇保险丝(低速档使用空调时)(20A) T2g-发动机线束与前大灯线束插头连接(2针,在中央线路板后面) T3f-空调操纵线束与发动机线束插头连接(3针,在中央线路板后面) T4-前大灯线束与散热器风扇控制器插头连接(4针,在散热器风扇控制器上) T8a-发动机线束与发动机右线束插头连接(8针,在发动机舱中间支架上)T10-前大灯线束与散热器风扇控制器插头连接(10针,在散热器风扇控制器上) B5-连接线(在前大灯线束内) B6-正极连接线(在前大灯线束内) B7-连接线(在前大灯线束内)

图9-131(l) 桑塔纳2000GSi型轿车组合仪表电路图

F1-油压开关(180kPa) F22-油压开关(25kPa) G1-汽油表 G3-水温表 G8-车速里程表 J285-组合仪表控制器 K2-充电不足警告灯 K3-油压报警灯 K7-手制动指示及制动液位警告灯 K28-冷却液温度报警灯 K51-汽油不足警告灯 T8a-发动机线束与发动机右线束插头连接(8针,在发动机舱中间支架上) T26-仪表板线束与组合仪表插头连接(26针,在组合仪表上)⑨-自身接地

图9-131(m) 桑塔纳2000GSi型轿车组合仪表电路图

G5-转速表 J6-稳压器 J285-组合仪表控制器 K1-远光指示灯 K5-右转向指示灯K8-左转向指示灯 K10-后风窗除霜指示灯 K50-冷却液不足警告灯 L10-仪表照明灯T26-仪表板线束与组合仪表插头连接(26针,在组合仪表上)

图9-131(n) 桑塔纳2000GSi型轿车组合仪表、收音机、自动天线电路图

J285-组合仪表控制器 L8-数字钟照明灯 L10-仪表照明灯 R-收放机 R2-左前扬声器R3-右前扬声器 R4-左后扬声器 R5-右后扬声器 S3-点烟器、集控门锁、数字钟、内顶灯、后阅读灯、行李箱灯、遮阳板灯保险丝(15A) S19-收放机、转向灯、防盗器控制单元保险丝(10A) S103-收放机保险丝(停车时)(10A) S127-自动天线保险丝(10A) T1g-仪表板线束与自动天线插头连接(1针,在收放机后面) T1h-仪表板线束与自动天线插头连接(1针,在收放机后面) T8-仪表板线束与收放机插头连接(8针,在收放机后部) T8d-扬声器线束与收放机插头连接(8针,在收放机后部) T26-仪表板线束与组合仪表插头连接(26针,在组合仪表上) T29-仪表板线束与仪表板开关线束插头连接(29针,在组合仪表下方) V5-自动天线 Y-数字钟③-接地点(在自动天线附近车身上)

图9-131(o) 桑塔纳2000GSi型轿车内顶灯、后阅读灯、行李箱照明灯、遮阳板灯电路

E56-内顶灯照明开关 E57-遮阳板灯照明开关 E58-左后阅读灯照明开关 E59-右后阅读灯照明开关 F2-左前门上内顶灯接触开关 F3-右前门上内顶灯接触开关 F5-行李箱照明灯接触开关 F10-左后阅读灯接触开关 F11-右后阅读灯接触开关 F66-冷却液不足警告灯开关 J120-冷却液液位控制器 J121-内顶灯延时继电器 T1i-集控门锁线束与尾部线束插头连接(1针,在中央线路板后面) T1j-集控门锁线束与内顶灯线束插头连接(1针,在中央线路板后面) T2n-发动机线束与仪表板线束插头连接(2针,在中央线路板后面) T2p-内顶灯线束与遮阳板灯插头连接(2针,在车顶前右侧) W-内顶灯 W3-行李箱照明灯 W4-遮阳板灯 W5-左后阅读灯 W6-右后阅读灯⑤-接地点(在中央线路板右侧星形接地爪上)⑥-接地点(在左后阅读灯前方车顶上)⑦-接地点(在右后阅读灯前方车顶上)⑨-自身接地 G1-正极连接线(在内顶灯线束内)

桑塔纳全车电路图

汽车电器实习报告指导书 机电工程系与汽车万达汽车有限公司合编 2005年7月

目录 总论 (2) 课题一普通桑塔纳电源电路与启动电路分析与测量 (4) 课题二普通桑塔纳点火电路接线图分析与测量 (7) 课题三普通桑塔纳大灯、小灯、雾灯照明电路分析与测量 (9) 课题四普通桑塔纳转向灯、报警灯、停车灯电路分析与测量 (12) 课题五普通桑塔纳牌照灯、制动灯、倒车灯电路分析与测量 (14) 课题六普通桑塔纳喇叭、进气预热电路分析与测量 (16) 课题七普通桑塔纳雨刮电路分析与测量 (19) 课题八普通桑塔纳空调电路分析与测量 (21) 课题九 EQ1090全车电路分析与连接 (23)

总论 一、汽车电器实习的目的 通过对桑塔纳汽车和东风1090全车线束的测量与分析,熟悉汽车全车电器设备的连接关系,掌握各系统电路的原理与测量方法,了解电器构造原理,掌握常用电器测量仪表的正确使用,进一步巩固电器知识。同时具备对全车线束进行解体的操作技能,能读懂汽车电器设备总线电路图,学会检测有关电子原件和线路,能对电器部件的故障进行检测。. 二、实习教学的方法 1、实习过程中,各重点难点项目内容由指导教师采取边操作示范、边讲授的教学方法,学生以观察为主,结合适当的实际操作,讨论各总成、部件的构造、工作过程、调整方法。 2、指导教师校仿汽车维修企业中师傅带徒弟的传、帮、带的教学方法。 三、实习所用的工、量具和机具 汽车电器实训常用工量具和仪表:螺丝刀若干、剥线钳若干、万用表若干、若干电线等。 四、实习所用的教具和设备 实物教具包括:普桑全车线束若干;EQ1090全车电路示教台 五、实习注意事项 1、安全注意事项 (1)注意人身和机件的安全,不了解的先了解后动手,工作时的人身安全。 (2)未经许可,不准扳动机件和乱动电器按钮开关。 (3)注意防火。 (4)认真接受实习前的安全知识教育。

桑塔纳维修手册之全车电路

桑塔纳维修手册之全车电路 图9-131(j) 桑塔纳2000GSi型轿车空调继电器、空调A/C开关、风速开关、鼓风电机、散热风扇、室温开关、进风门电磁阀电路图 E9-风速开关 E30-空调A/C开关 F18-散热风扇热敏开关 F38-室温开关 J32-空调继电器 K48-空调A/C开关指示灯 N23-鼓风电机减速电阻 N63-进风门电磁阀 S1-散热风扇保险丝(不用空调时)(30A) S14-继电器保险丝(20A) S126-空调鼓风电机保险丝(30A)T1-空调鼓风电机线束与仪表板线束插头连接(1针,在中央线路板后面) T2c-空调操纵线束与空调鼓风电

机线束插头连接(2针,在加速踏板上方) T2d-空调操纵线束与空调鼓风电机线束插头连接(2针,在加速踏板上方) T2e-仪表板开关线束与空调操纵线束插头连接(2针,在空调操纵面板后面) T2f-发动机线束与空调操纵线束插头连接(2针,在中央线路板后面)T3f-空调操纵线束与发动机线束插头连接(3针,在中央线路板后面) T29-仪表板线束与仪表板开关线束插头连接(29针,在组合仪表下方) V2-鼓风电机 V7-左散热风扇 V8-右散热风扇 A1-接地连接线(在发动机线束内)①-接地连接线(在发动机控制单元旁车身上)B2-连接线(在前大灯线束内) B3-接地连接线(在前大灯线束内)

图9-131(k) 桑塔纳2000GSi型轿车散热器风扇控制器、压缩机切断继电器、冷量开关、组合开关、空调水温控制开关电路图 E33-冷量开关 F40-空调水温控制开关 F129-组合开关 J26-压缩机切断继电器 J293-散热器风扇控制器 S104-散热器风扇保险丝(高速档使用空调时)(30A) S108-散热器风扇保险丝(低速档使用空调时)(20A) T2g-发动机线束与前大灯线束插头连接(2针,在中央线路板后面) T3f-空调操纵线束与发动机线束插头连接(3针,在中央线路板后面) T4-前大灯线束与散热器风扇控制器插头连接(4针,在散热器风扇控制器上) T8a-发动机线束与发动机右线束插头连接(8针,在发动机舱中间支架上) T10-前大灯线束与散热器风扇控制器插头连接(10针,在散热器风扇控制器上) B5-连接线(在前大灯线束内) B6-正极连接线(在前大灯线束内) B7-连接线(在前大灯线束内)

桑塔纳2000GSi型轿车电路图如图20

一、发电机 桑塔纳2000GSi型轿车采用的是上海法雷奥汽车电器系统有限公司生产的SA13VI型发电机,如图4-3所示。该发电机为整体式内双风叶发电机,其最大特点是在风叶设计上进行重大突破,主要是将传统的外装单风叶改为两个风叶分别固定在发电机的转子极爪两侧,使发电机由单面轴向抽风改为双向轴向抽风径向排风的冷却系统,这就增强了冷却效果,为提高输出性能,缩小体积,提供了 有利条件。 SA13VI型发电机特点如下: (1)能够适应发动机高速运转的需要,排除了汽车在行驶中所产生的振动而造成损坏发电机的可能性。 (2)能够有效地防止水、油类、盐雾、雨淋对换向器的浸入。 (3)采用缩小集电环的外径与选用长寿命的电刷,以提高发电机的使用寿命。

(4)采用雪崩式整流元件组成的整流桥,因此能吸收由于汽车上一些大电感性负载操作中所产生的反向浪涌电压,这对保护线路上的电子元件具有非常重要的作用。 (5)采用了内双风叶结构和其它措施,使发电机噪声降至最低。 SA13VI型发电机主要性能指标如下: (1)额定电压为13.5V,额定输出电流为96A。 (2)在12.7V、发动机转速6000r/min、105℃的环境下能够长期工作。 (3)最高工作转速可达18000r/min。 (4)定子外径为127mm,单机质量为5.6kg。 发电机的接线图,如图4-4所示。 当点火开关接通时,电流经黑色导线从点火开关"15"结点进入仪表板14孔黑色插件。经过仪表板印刷线路板,来到R2和充电指示灯串接线与R1并联电路,经过一只二极管再接到仪表板14孔位置的黑色插件,由蓝色导线与中央线、路板上A16连接。中央线路板D4接点,经T1插件(位于蓄电池正极接线柱附近),用蓝色导线接到发电机D+接线柱。发电机输出B+接线柱,经由红色导线接到起动电动机"30"接线柱,在此再用黑色导线连接到蓄电池的+极。 二、蓄电池 桑塔纳2000GSi轿车装用的是上海蓄电池厂按德国DIN标准生产的12V风帆牌整体干荷式免维护式蓄电池,其额定容量为54A·h,最大允许放电电流为256A。该蓄电池具有寿命长、故障少、维护工作少等优点。

桑塔纳2000系列知识

桑塔纳2000系列虽已停产,但以他的经济耐用一直受到广大用户的称赞,也是 二手市场的抢手货。 桑塔纳2000系列有很多车型,外型又基本相似,以致很多用户也搞不清楚自己开的是哪种型号,许多想够买的爱车族也常辨别不清,上当的也不在少数,特 发此贴供大家参考。 1.桑塔纳2000化油器车型,普桑JV化油器发动机,尾标GLS,1996年4月投放市场。桑塔纳2000GLI 车型,俗称小电喷,在普桑JV发动机上加装电喷装置,发动机型号为AFE,尾标GLI。GLS、GLI两车型的前门窗都有三角玻 璃,保险杠与车身不同色。 2.桑塔纳2000时代超人,编号为SVW7182CFI(包括98款、00改款),尾标GSI,1998年3月投放市场,发动机型号为AJR,从时代超人起前门窗玻璃为整块,保险杠与车身同色,00改款于00年7月投放市场,仪表为蓝色。桑塔纳2000俊杰,编号为SVW7182EFI,发动机型号为AYJ,尾标GSI,4挡自动,前翼子板有AT标志,方向盘中间有VW金属标志,空调开关为旋纽,仪表为蓝色,尾标GSI,00年11月上市。 3.桑塔纳2000自由沸点,00年8月上市,应该为00改款时代超人的简配, 保险杠与车身不同色。 4.桑塔纳2000时代超人01改款,编号为SVW7182GFI,发动机型号为AYJ,尾标1.8,01年下半年投放市场,该款车型是在原桑塔纳2000时代超人的基础上作了12项技术改进而成的01款汽车的改进项目主要有:在车身前围板、车顶、地板、轮罩等处作了减噪处理,令汽车行驶噪声更低;增加了遥控功能,通过遥控发射器开启或锁紧汽车所有门锁;座椅及门内饰板采用了新面料;增加左脚搁脚板;采用新换档机构、新款组合尾灯、新造型方向盘(方向盘中间 有VW金属标志)等等。 5.桑塔纳2000时代骄子,编号为SVW7182HFI,发动机型号为AYJ,尾标1.8T,02年6月投放市场,三幅方向盘带气囊,同原有车型比较,时代骄子在舒适性、安全性、产品外观的时尚性以及产品的质量四 个方面都有了重大突破。它应用了往往只在中高档汽车才装备的发动机液压支 承,提高了驾乘的舒适 性,并提升了发动机的可靠性和使用寿命。先进的三锥面同步器,使一、二档换档轻便自如。前保险杠横梁、前纵梁等车身结构的优化,提高了碰撞时整车安全性能。内饰面料则采用新的针织方法,手 感质感更佳、内饰图案活泼明快。空调旋转面板由原来的拨杆式改为旋转式操纵结构,美观大方,操作更加可靠。车内改进的遮阳板、新造型的三辐条方向盘以及中央通道和换档结构,造型时尚、富有现代感。 6.桑塔纳2000时代阳光编号为SVW7182JFI,4挡自动,发动机型号为AYJ,尾标1.8,03年上市。时代阳光的变化和进步不仅仅在装配了天窗上,上海大众还运用了大量新技术、新装置,使得时代阳光外观小改,内在全新。首先,动力系统全面升级,采用了新一代电子控制系统;其次,优化过的空调系统、

桑塔纳2000全车电路图

一、桑塔纳2000Gsi轿车电气线路图 桑塔纳2000GSi型轿车全车电气线路图如图8-2-16~图8-2-40所示。 图8-2-16 桑塔纳2000GSi型轿车交流发电机、蓄电池、起动机、点火开关电路图 A-蓄电池 B-起动机 C-交流发电机 C1-调压器 D-点火开关 T2-发动机线束与发电机线束插头连接(2针,在发动机舱中间支架上) T3a-发动机线束与前大灯线束插头连接 (3针,在中央线路板后面)②-接地点(在蓄电池支架上)⑨-自身接地-接地连接线(在前大灯线束内)

图8-2-17 桑塔纳2000GSi型轿车点火装置、发动机控制单元、 霍尔传感器、冷却液温度传感器、进气温度传感器电路图 G2-水温表传感器 G40-霍尔传感器 G62-冷却液温度传感器G72-进气温度传感器J220-发动机控制单元 N152-点火线圈 P-火花塞插头 Q-火花塞 S17-发动机控制单元保险丝(10A) T4-前大灯线束与散热扇控制器插头连接(4针,在散热风扇控制器上) T8a-发动机线束与发动机右线束插头连接(8针,在发动机舱中间支架上) T80-发动机线束、发动机右线束与发动机控制单元插头连接(80针,在发动机控制单元上)④-接地点(在 离合器壳上的支架上)⑨-自身接地-连接线(在发动机右线束内)-+5V连接线 (在发动机右线束内)

图8-2-18 桑塔纳2000GSi型轿车发动机控制单元、节气门控制部件、 1、2缸爆震传感器电路图 F60-怠速开关 G61-1、2缸爆震传感器 G69-节气门电位计 G88-节气门定位电位计J220-发动机控制单元 J338-节气门控制部件 T3c-发动机右线束与1、2缸爆震传感器插头连接(3针,在发动机舱中间支架上) T8b-发动机右线束与节气门控制部件插头连接(8针,在节气门控制部件上) T80-发动机线束、发动机右线束与发动机控制单元插头连接(80 针,在发动机控制单元上) V60-节气门定位器-连接线(在发动机右线束内)

桑塔纳2000全车电路图1DOC

桑塔纳2000全车电路图1(DOC)

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第二节桑塔纳2000轿车电气线路图 一、桑塔纳2000轿车电气线路图概述 桑塔纳2000系列轿车整车电气系统采用中央线路板方式,即大部分继电器和保险丝都安装在中央线路板正面(如图8-2-1和表8-2-1所示),主线来从中央线路板反面接插后通往各用电器(如图8-2-2所示)。中央线路板上标有线束和导线接插位置的代号及接点的数字号。主要线束的插件代号有A、B、C、D、E、G、H、L、K、M、N、P、R。其中R插座插入常火线,R、K、M均为空位插孔。查找时只要根据电路图中导线与中内线路板区域中下框线交点处的代号,就能了解其导线在某个线束中的第几个插头上。 桑塔纳2000系列轿车电路图中的符号说明如图8-2-3所示。 图8-2-1 中央线路板正面布置 1-空位 2-进气歧管预热继电器 3-空位 4-空位 5-空调组合继电器 6-双音喇叭继电器7-雾灯继电器 8-X-接触继电器 9-拆卸保险丝专用工具 10-前风窗刮水及清洗继电器11-空位 12-转向继电器 13-冷却风扇继电器 14-摇窗机继电器 15-摇窗机继电器16-内部照明继电器 17-冷却液位指示继电器 18-后雾灯保险丝(10A) 19-过热保护器20-空调保险丝(30A) 21-自动天线保险丝(10A) 22-电动后视镜保险丝(3A) 表8-2-1 中央线路板上的保险丝(单位:A) 编号名称额定电流编号名称额定电流 1 散热器风扇30 14 鼓风机(空调)20 2 制动灯10 15 倒车灯、车速传感器10 3 点烟器、收音机、钟、车内灯、中 央集控门锁15 16 进气预热器温控开关、怠速切 断电磁阀 15 4 危险报警闪光灯1 5 17 双音喇叭10 5 燃油泵15 18 驻车制动、阻风门指示灯15 6 前雾灯15 19 转向灯10 7 尾灯和停车灯(左)10 20 牌照灯、杂物箱照明灯10

桑塔纳2000Gsi轿车电气原理图

桑塔纳2000Gsi轿车电气原理图

图1 中央线路板正面布置 1-空位 2-进气歧管预热继电器 3-空位 4-空位 5-空调组合继电器 6-双音喇叭继电器7-雾灯继电器 8-X-接触继电器 9-拆卸保险丝专用工具 10-前风窗刮水及清洗继电器11-空位 12-转向继电器 13-冷却风扇继电器 14-摇窗机继电器 15-摇窗机继电器16-部照明继电器 17-冷却液位指示继电器 18-后雾灯保险丝(10A) 19-过热保护器20-空调保险丝(30A) 21-自动天线保险丝(10A) 22-电动后视镜保险丝(3A) 表1 中央线路板上的保险丝(单位:A) 编号名称额定电流编号名称额定电流 1 散热器风扇30 14 鼓风机(空调)20 2 制动灯10 15 倒车灯、车速传感器10 3 点烟器、收音机、钟、车灯、中央 集控门锁15 16 进气预热器温控开关、怠速切 断电磁阀 15 4 危险报警闪光灯1 5 17 双音喇叭10 5 燃油泵15 18 驻车制动、阻风门指示灯15 6 前雾灯15 19 转向灯10 7 尾灯和停车灯(左)10 20 牌照灯、杂物箱照明灯10 8 尾灯和停车灯(右)10 21 前照灯近光(左)10 9 前照灯远光(右)10 22 前照灯近光(右)10 10 前照灯远光(左)10 23 后雾灯10 11 前风窗刮水器及清洗装15 24 空调30 12 电动摇窗机15 25 自动无线10 13 后风窗加热器20 26 电动后视镜 3 27 ECU 10 注:保险丝23~27为桑塔纳200OGSi型轿车的编号,插在中央线路板的旁边。

图2 中央线路板反面布置 A-用于仪表板线束,插件颜色为蓝色 B-用于连接仪表板线束,插件颜色为红色 C-用于连接发动机室左边线束,插件颜色为黄色 D-用于连接发动机室右边线束,插件颜色为白色E-用于连接车辆后部线束,插件颜色为黑色 G-用于连接单个插头(主要用于冷却液不足指示控制器) H-用于连接空调装置的线束,插件颜色为棕色 K-空位 L-用于连接双音喇叭等线束,插件颜色为灰色 M-空位 N-用于单个插头(主要用于进气管预热器的加热电阻的电源) P-用于单个插头(主要用于蓄电池火线与中央线路板“30”的连接,中央线路板“30”与点火开关“30”接线柱连接) R-空位

上海桑塔纳2000故障排除实例

车型:97款桑塔纳2000GLi 底盘号:WVWZZZ33ZW022288 发动机号:AFE L4/1.8L 故障现象:发动机在怠速运转时,机体抖动较大,且排气尾管有较明显的突突声;急加速时,进气管有回火声;车辆在行驶中,负荷稍微加大,则车辆便会出现前冲和后撞的不舒适感。 故障检查:针对该车的故障现象,主要进行了以下几方面的检修: 1、首先使用V AG1552故障阅读仪,调取储存在发动机电子控制单元中存储器内的故障代码如下: 00561-015——混合气适配超过调节界限(ADD)下限; 00533-014——怠速调节超过调节界限(ADD)下限/SP; 00561-013——混合气适配超过调节界限(MUL)下限; 00525-003——λ(氧)传感器G39无信号。 2、接着将上述故障代码记录后,键入功能码05,清除在储存器中储存的故障代码。 3、然后,键入功能码04,再输入小组码001,在怠速下,使ECU与节气门位置传感器匹配。 4、起动着发动机,并在怠速下运转至正常工作温度。然后,键入功能码08,再输入小组码001-007,读取发动机工作时的数据流。在检查中仅发现两个问题: a.怠速的转速很不稳定; b.λ(氧)传感器G39的反馈信号电压为0.455V不变化; 5、根据上述情况和以往的经验判定,λ(氧)传感器已被中毒不工作,故将发动机熄火,更换λ(氧)传感器后试车,虽然机体在怠速运转时,其抖动有所减轻,但并未彻底解决,而且此时调不出任何故障代码。 6、注意!此时即是临界点,亦称分界线。也就是说,接下来的检修应按普通车的故障进行排除。下面是该车的油电路中排除的故障。 a.火花塞不良:更换四只; b.清洗喷油器:有两只堵塞较严重且均雾化不良; c.1缸喷油器在其喷嘴插座处漏气; d.怠速调节阀内过脏:清洗; e.4缸高压线内部断路有负荷时断火:更换。 7、经上述检修后试车,故障现象消失,发动机的性能完全恢复; 小结:该车的故障点主要有以下几个: a.λ(氧)传感器G39因使用含铅汽油被熏中毒,不能输出正常反馈电压信号; b.火花塞工作不良; c.喷油器堵塞且雾化不良; d.怠速调节内部积炭过多,将其阀门卡住而无法根据发动机的负荷调整旁通进气量; e.4缸高压线内部断路,导致发动机负荷增大时出现断火的现象。 f.1缸喷油器在喷嘴插座处漏气,亦会导致发动机在怠速运转时,使发动机的机体出现抖动,并且此故障还很不容易引起注意和排除。 桑塔纳2000时代超人急加速时回火 车型:桑塔纳2000 Gsi(时代超人)轿车,行驶90000km。 故障症状:该车慢加速时发动机工作正常,而急加速时,发动机回火。 诊断与排除:用故障诊断仪V.A.G1551读取故障码,显示发动机系统无故障存在。观察

桑塔纳2000AJR发动机构造图解(一般技术文件)

汽车发动机的构造 通常,发动机由包括机体在内的曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、进排气系、点火系、起动机等组成。 件。 .

、气缸垫、气缸盖、衬垫、压条、气缸盖罩、气缸体、机油盘衬垫、机油盘(油底壳) 、 曲轴带轮、曲轴正时齿形带轮、曲轴、连杆、卡环、活塞销、活塞环带、活塞、油环、第二道气环、第一道气环、止推环、主轴承轴瓦、飞轮、连杆螺栓、连杆盖

、曲轴正时齿形带轮、中间轴齿形带轮、涨紧轮、凸轮轴正时齿形带轮、正时齿形带、凸轮轴、液压挺柱组件、排气门、进气门、挺柱体、柱塞、单向阀钢球、小弹簧4、托架、回位弹簧、油缸、气门弹簧座锁片上气门弹簧座、气门弹簧、气门杆油封、气门

、温控开关真空接口、温控开关、温控开关曲轴箱和凸轮室通阀、气阀空气滤清器壳体、空气滤清器滤芯、真空软管、阀门、阀门位置真空控制器、进气软管、空气滤清器、化油器、油气分离器、汽油泵、汽油滤清器回油管、供油管 、油箱、快速排气管、细通气管、加油口、汽油滤清器滤芯 、油气分离器滤芯 、空气滤清器、进排气歧管、排气管、前消声器、中间消声器、主消声器、进气预热罩出口、进气预热罩、垫片、排气歧管、进气歧管、进气电预热器

汽油泵为燃料供给系统重要组成部分) 、加油管、快速排气管接口、供油管接口、细通气管接口、回油管接口、防热金属护板、油面传感器插座、油箱体、油面传感器、浮子、集滤器、塑料护板、进油口、出油口、回位弹簧、摇臂、进油单向阀、滤网、邮油单向阀、泵膜 、护罩、电动风扇、带、散热器、从动风扇、水泵带轮、水泵组件、气缸体水道、气缸盖水道、热敏开关、进气歧管出水管、膨胀箱管.冷却液膨胀箱、排气管、冷却液下橡胶软管、冷却液上橡胶软管、电动风扇双速热敏开关、膨胀箱盖

桑塔纳2000 电控发动机传感器的检测

桑塔纳2000GSi AJR 发动机热模式空气流量传感器的检测。 ①检测供电电压。关闭点火开关,拔下空气流量传感器5芯插头,起动发动机,用万用表检测插头端子2和发动机搭铁间的电压,应接近12V蓄电池电压。若电压为0,应检查熔丝与端子2间的线路有无短路;若无断路,检查燃油泵继电器。用万用表检测端子4与搭铁间的电压,应为5V。若不正常,检查J220的端子11电压是否为5V 。若是,则检查线路是否断路;若不是,更换发动机ECU。 ②检测线路导通性。接上传感器插头和空气滤清器,检测空气流量传感器上端子3,4,5与发动机ECU上相关端子12,11,13间的线路电阻,其电阻值应小于1Ω。如果线路有断路或短路,应修复。 ③检测信号电压。首先关闭点火开关,拆下空气滤清器。接通点火开关,但不起动发动机,用450W的电吹风(冷风挡)向空气流量传感器吹气,测量传感器插头端子5(正信号线)和端子3(负信号线)间的电压,信号电压应在2.0--4.0V间变化。若电压不变化,说明空气流量传感器失效,应更换。

桑塔纳2000GSi AJR 发动机节气门控制组件的检测 1.结构原理。桑塔纳2000GSi AJR 发动机没有专门设置的节气门位置传感器。节气门控制组件J338将节气门电位计G69,节气门控制器电位计G88,节气门控制器V60及怠速开关F60合为 一体。节气门控制组件上端子1为节气门控制 器的供电正极,端子2为节气门控制器供电负 极,端子3为怠速开关信号线,端子4为控制 单元供电线(+5V),端子7为供电线负极,端 子5为节气门电位计信号线,端子8为节气门 控制器点位计信号线。 2,检测。 ①供电电压的检测。拔下节气门控制组件插头,打开点火开关,测量节气门控制组件插头端子4和7间电压应接近5V。 ②输出信号电压的检测。插好节气门控制组件的导线连接器,

上海大众桑塔纳3000维修手册(五)

2004上海大众桑塔纳3000维修手册(五) 电器设备页码57 蓄电池固定底座的检查 如果不检查蓄电池会产生下列危险 ◆强烈的振动将影响蓄电池的使用寿命 ◆如蓄电池固定不当易损坏蓄电池的格形板 ◆如果固定卡子受损可能发生蓄电池酸液溢出的严重 后果 ◆碰撞安全性变差

--27-07-- 蓄电池充电 说明 ◆在给蓄电池充电时必须注意安全因为蓄电池的充 电过程中会形成易燃气体 ◆精密仪器应远离充电场所因为充电过程中会产生腐 蚀性的气体 ◆蓄电池与充电设备连接之前必须断开关闭充电 设备的电源开关

◆蓄电池放电时的温度不得低于10°C ◆如果在车辆上继续使用蓄电池必须遵守适用于恒定 电压和酸液浓度的说明 ◆充电电压最高不得超过144V --27-08-- 需要用到的专用工具操作设备检测仪器以及辅助工具 - VAS5095蓄电池充电器 fileG\汽车维修手册\大众车型\大众桑塔纳3000型维修手册\3000电气系2006-10-6

电器设备页码67 未亏电的蓄电池充电 - 拆下蓄电池负极接地线 - 拆下蓄电池全部正极导线 - 将充电设备的正极导线连接蓄电池的正极 - 将充电设备的负极导线连接蓄电池的负极 - 根据蓄电池充电器操作说明进行蓄电池充电 --27-09-- 过度放电蓄电池的充电

说明 ◆过度放电蓄电池116V和较小的恒定电压充电的时 间不得少于24小时 ◆最大充电电流I不得超过蓄电池容量的10也 就是说一个60Ah的蓄电池最大充电电流为I 6A 安培 ◆最大充电电压U不得超过144V 伏特 关于快速充电的说明 ◆只有在特殊情况下才能对蓄电池

桑塔纳2000Gsi轿车电气线路图

桑塔纳2000Gsi轿车电气线路图 图8-2-16 桑塔纳2000GSi型轿车交流发电机、蓄电池、起动机、点火开关电路图 A-蓄电池 B-起动机 C-交流发电机 C1-调压器 D-点火开关 T2-发动机线束与发电机线束插头连接(2针,在发动机舱中间支架上) T3a-发动机线束与前大灯线束插头连接(3针,在中央线路板后面) ②-接地点(在蓄电池支架上) ⑨-自身接地 -接地连接线(在前大灯线束内)

图8-2-17 桑塔纳2000GSi型轿车点火装置、发动机控制单元、 霍尔传感器、冷却液温度传感器、进气温度传感器电路图 G2-水温表传感器 G40-霍尔传感器 G62-冷却液温度传感器G72-进气温度传感器J220-发动机控制单元 N152-点火线圈 P-火花塞插头 Q-火花塞 S17-发动机控制单元保险丝(10A) T4-前大灯线束与散热扇控制器插头连接(4针,在散热风扇控制器上) T8a-发动机线束与发动机右线束插头连接(8针,在发动机舱中间支架上) T80-发动机线束、发动机右线束与发动机控制单元插头连接(80针,在发动机控制单元上) ④-接地点(在离合器壳上的支架上) ⑨-自身接地 -连接线(在发动机右线束内) -+5V连接线(在发动机右线束内)

图8-2-18 桑塔纳2000GSi型轿车发动机控制单元、节气门控制部件、 1、2缸爆震传感器电路图 F60-怠速开关 G61-1、2缸爆震传感器 G69-节气门电位计 G88-节气门定位电位计 J220-发动机控制单元 J338-节气门控制部件 T3c-发动机右线束与1、2缸爆震传感器插头连接(3针,在发动机舱中间支架上) T8b-发动机右线束与节气门控制部件插头连接(8针,在节气门控制部件上) T80-发动机线束、发动机右线束与发动机控制单元插头连接(80针,在发动机控制单元上) V60-节气门定位器 -连接线(在发动机右线束内)

桑塔纳3000轿车舒适系统控制单元_J330

舒适系统控制单元_J330的插座端子为25Pin,线束插头(T25a)为黑色。各端子的位置如上图所示,各端子的功用如下: 1-棕/白色,至左后、右后摇窗机开关(在中央通道上)和后门摇窗机安全开关(在仪表板开关上); 2-红/黑色,由S3/30A保险丝提供的30常火线; 3-棕/白色,至左前摇窗机开关(在中央通道上); 4-空位; 5-棕/白色,至左后阅读灯接触开关; 6-空位; 7和8和20-棕色,控制单元J330接地线(在左A柱上); 9-红色,至左前中央集控锁开关; 10-黑/绿色,至组合仪表、转向灯开关、应急报警灯开关、右前转向灯、右侧转向灯、右后转向灯、右后制动灯、右后尾灯、右停车灯、S14/10A保险丝; 11-白色,至左前摇窗机开关(在中央通道上); 12-黑/白色,至左停车灯、左后尾灯、左后制动灯、左后转向灯、S13/10A保险丝、应急报警灯开关、组合仪表、转向灯开关、左前转向灯、左侧转向灯; 13-红色,至左前摇窗机马达; 14-棕/白色,至右前摇窗机开关(在中央通道上); 15-绿色,至左前中央集控锁马达(在驾驶员车门内); 16-红/黑色,由S3/30A保险丝提供的30常火线; 17-棕/白色,至右后阅读灯接触开关; 18-棕/白色,至车内照明灯延迟关闭截止二极管、右前门上内顶灯接触开关、内顶灯、内顶灯照明开关、左前门上内顶灯接触开关; 19-蓝色,至左前中央集控锁马达、左后中央集控锁马达、右后中央集控锁马达、右前中央集控锁马达; 21-红/黑色,由S18/10A保险丝提供的X继电器电源; 22-空位; 23-白/绿色,至左前摇窗机开关(在中央通道上); 24-棕色,至左前摇窗机马达; 25-红色,至右前中央集控锁开关

变速器拆装(桑塔纳2000)

维修案例数据库>>桑塔纳2000>>底盘的检修>>变速器总成的检修 变速器总成的检修 -------------------------------------------------------------------------------- 1.变速器总成的常见故障及原因有哪些 桑塔纳2000GSi型轿车变速器总成(变速器、主减速器与差速器)常见故障及原因如表3-2所示。 2.怎样拆装变速器总成 (1)拆卸 1)拆下蓄电池的搭铁线。 2)举升起汽车。 3)将传动轴(半轴)从变速器上拆下来并支撑好,如图3-17所示。 4)旋松变速器操纵机构的内换档杆螺栓,如图3-18所示。 5)压出支撑杆球头,并将内换档杆与离合块分离,如图3-19所示。 6)拆下倒档灯开关的接头。 7)拆下车速里程表软轴,如图3-20所示。 8)卸下离合器盖板,如图3-21所示。 9)拆下排气管。 10)放下汽车,并将发动机固定好,如图3-22所示。 11)拆下发动机与变速器上部连接螺栓。 12)再举升起汽车。 13)拆下起动机的紧固螺栓。 14)拆下发动机中间支架,如图3-23所示。 15)拆下螺栓1,并旋松螺栓2,如图3-24所示。 16)拆下变速器减振垫和减振垫前支架。

17)拆下离合器的工作缸,但不要松开油管。 18)拆下发动机与变速器下部连接螺栓,并拆卸变速器,如图3-25所示。 (2)安装 变速器的安装可按拆卸相反的顺序进行,主要螺栓的拧紧力矩如表3-3所示。 表3-3 螺栓 拧紧力矩N·m 变速器与发动机固定螺栓 55 减振垫前支架固定螺栓 25 减振垫前后支架的固定螺栓 20 减振垫与车身的固定螺栓 110 变速器支架与横梁的固定螺栓 70 发动机中间支架与车身的固定螺栓 30 传动轴与变速器的固定螺栓 40 内变速杆固定螺栓 30 3.检修变速器总成注意哪些事项 (1)衬垫、油封 1)每次修理必须更换密封垫圈和O形圈。 2)轴油封的装入前,在外径上涂上一薄层齿轮油,在唇形密封圈之间的空隙内填满润滑油脂。轴油封装入后,检查变速器的油面,须添加到注油口边缘。

桑塔纳制动系统故障诊断与维修论文

目录 1 桑塔纳制动系统基本组成及原理 2 1.1组成 (2) 1.2制动系统工作原理 (2) 2 桑塔纳制动系故障诊断分析及维修方法 2 2.1制动不良 (3) 2.2制动跑偏 (3) 2.3 制动噪音 (3) 2.4制动拖滞 (4) 3.防抱死制动装置的故障诊断与检修 4 3.1 故障自诊断 (5) 3.2故障代码诊断: (5) 4.案例分析 6 4.1案例A (6) 4.2 案例 B (6) 结束语7 致谢 参考文献

1 桑塔纳制动系统基本组成及原理 1.1组成 主要由制动器、制动主缸、轮缸以及制动管路和ABS装置等构成。 图1 桑塔纳制动系统组成 1.2制动系统工作原理 当踩下制动踏板时,制动主缸把制动力平均分配到四个车轮的制动器,制动器执行动作而产生制动力。 2 桑塔纳制动系故障诊断分析及维修方法 一般在日常维修当中,我们发现不仅是桑塔纳制动系故障,其它车型的制动系统故障基本有以下几种,以及维修的方法基本相同。我将其归纳为以下几种常见故障现象及检修方法:

2.1制动不良 (1)制动管(如接头处)渗漏或阻塞,制动液不足,制动油压下降而失灵。应定期检查制动管路、排除渗漏,添加制动液、疏通管路。 (2)制动管内有空气进入,使管路中出现气泡,从而使制动力下降。维护时将制动分泵及管内空气排净。操作方法是,打开排气螺钉然后反复踩下制动踏板,直到无气泡排出,表明空气已净了,并并按规定添加制动液。 (3)制动摩擦片被油垢污染或浸水潮湿,摩擦系数急剧降低。维护时拆下摩擦片用汽油清洗,并用喷灯加热烘烤,使渗入片中的油渗出来,渗油严重时更换新片。对于浸水的摩擦片,可用连续制动以产生热能使水蒸发、恢复其摩擦系数即可。 (4)制动总泵、分泵皮碗(或其它件)损坏,制动管路建立不起正常的制动压力,而且制动液液漏渗,制动不良。应及时拆检制动总泵、分泵皮碗、更换磨蚀损坏部件。 2.2制动跑偏 (1)同轴左右两边制动器制动产生时间不一致,大多是两边制动器制动间隙不均或接触面积差异所引起。遇此现象,可按规定重新调校前后轮制动间隙,必要时修磨摩擦片,使前轮先于后轮制动。 (2)同轴左右两边制动器的制动力不一样。这通常是某轮制动分泵漏油、制动摩擦片严重油污、摩擦系数出现差异或左右轮胎气压不等而引起。可用汽油清洗摩擦片,调整轮胎气压、修复漏油处。 (3)左、右轮胎气压不均造成跑偏。左右轮胎气压必须一致,否则两边车轮的实际转动半径不同,行驶的直线距离不等而出现侧滑,必须按规定的标准给各轮胎充气。 2.3 制动噪音 (1)制动盘失圆,其圆度误差超过0.5mm。制动盘工作面变形(椭圆),制动时片与鼓贴合瞬间,便发生碰撞,同时发出尖锐的撞击响声。维护时拆下制动盘按规范标准进行搪削,并需进行平衡校验,不平衡量应控制在2009/cm(请对改数字作出解释)之内。 (2)制动摩擦片表面太光滑、摩擦系数减小,而制动压力大时,光滑的表面滑磨时便会产出摩擦噪声;或在摩擦副之间塞进了异物挤压摩擦表面,由此也会出现摩擦噪音。维修时拆下制动盘、清除异物,并且用粗砂纸打磨摩擦片,并使之工作面接触面积达70%以上

桑塔纳3000快修精修手册简介

《桑塔纳2000/3000轿车快修精修手册》简介本书介绍了桑塔纳2000/3000轿车的配置、性能参数与维护保养,发动机、变速器、制动系统、悬架与转向系统、安全气囊、巡航控制系统、中央门锁与防盗系统、空调系统及车身电器等部分的结构特点、检查与调整、故障诊断与维修等。 本书内容翔实,图文并茂,适合维修一线的汽车修理人员、汽车工程技术人员及车主参考阅读,也可供大专院校、职业培训学校的汽车专业师生参考阅读。 部分目录: 前言 第一篇桑塔纳2000型 第一章桑塔纳2000型轿车发动机机械部分1 第一节概述1 一、电喷式AFE型发动机2 二、电喷式AJR型发动机3 第二节曲柄连杆机构6 一、气缸盖总成6 二、气缸体总成7 三、活塞连杆组9 四、曲轴飞轮组13 五、AJR型发动机曲柄连杆机构17 第三节配气机构21

一、JV型、AFE型发动机配气机构21 二、AJR型发动机配气机构25 第四节冷却系统28 一、JV型、AFE型发动机系统28 二、AJR型发动机冷却系统31 第五节润滑系统32 一、JV型、AFE型发动机润滑系统32 二、AJR型发动机润滑系统35 第二章燃料供给系统37 第一节JV型发动机燃料供给系统37 一、结构简介37 二、常见故障与排除38 三、化油器的检修38 第二节AFE型发动机电子控制燃油喷射系统41 一、概述41 二、结构和工作原理41 第三节JV型、AFE型发动机电子控制燃油喷射系统故障自诊断53 一、自诊断功能及使用注意事项53 二、故障诊断仪53 三、读取和清除故障码54 四、故障码55 五、电子控制燃油喷射系统的检测56

六、电子控制点火系统69 七、电子控制燃油喷射系统常见故障与排除72

桑塔纳2000维修手册第9章3电气

第七节全车电路桑塔纳轿车的各种线束布置如图9-114~图9-126所示。 图9-114 发动机室左侧线束布置 图9-115 发动机室照明线束布置 图9-116 发动机室线束布置

图9-117 车速里程表传感器布置 图9-118 仪表板线束布置 图9-119 仪表板线束布置

图9-120 仪表板线束布置 图9-121 门内线束布置

图9-122 门内线束布置 图9-123 车内线束布置

图9-124 车后部线束布置 图9-125 行李箱盖线束布置

图9-126 内部照明灯线束布置 桑塔纳2000系列轿车整车电气系统采用中央线路板方式,即大部分继电器和保险丝都安装在中央线路板正面(如图9-127和表9-8所示),主线来从中央线路板反面接插后通往各用电器(如图9-128所示)。中央线路板上标有线束和导线接插位置的代号及接点的数字号。主要线束的插件代号有A、B、C、D、E、G、H、L、K、M、N、P、R。其中R插座插入常火线,R、K、M均为空位插孔。查找时只要根据电路图中导线与中内线路板区域中下框线交点处的代号,就能了解其导线在某个线束中的第几个插头上。 桑塔纳2000系列轿车电路图中的符号说明如图9-129所示。 为了识读电路,现以图9-130为例进行说明: (l)整车电气系统正极电源分三路:标有“30”的为常火线,电压为12V,即与蓄电池直接相连,中间不经过任何开关,不论是停车时或发动机处于熄火状态均有电。专供发动机熄火时也需用电的电器使用,如停车灯、制动灯、报警灯、顶灯、冷却风扇电动机等;标有“15”的为小容量电器火线,它是在点火开关接通后方能有电的火线;标有“X”的为车辆起步时方可接通的大容量电器用火线。 (2)搭铁线也分三路:标有“①”的为搭铁线;标有“②”、“③”、“④”的为中央线路板搭铁线;标有“①”的为尾灯线束搭铁线。而标有“31”的为中央线路板内搭铁线。

桑塔纳2000点火系统结构及检修

目录 第一章引言--------------------------------------------- 3 1.1 本课题的意义----------------------------------------- 3 1.2 点火系统的发展--------------------------------------- 5 第二章点火系统简介----------------------------------------- 7 2.1 汽车点火系统类型--------------------------------------- 7 2.1.1 磁感应式点火系统------------------------------------ 7 2.1.2 霍尔效应式电子火系---------------------------------- 10 2.2 点火系统工作原理------------------------------------- 12 第三章桑塔纳2000 点火系统----------------------------------- 14 3.1 桑塔纳2000简介------------------------------------ 14 3.2 桑塔纳2000 点火系统结构------------------------------- 14 3.3 桑塔纳轿车点火系统检修---------------------------------- 15 第四章桑塔纳2000 点火系统检修------------------------------- 19 4.1进气压力传感器MAM检修----------------------------------------------------- 19 4.2霍尔传感器TDCS勺检修------------------------------------------------------ 19 4.3曲轴位置传感路CPS的检修 --------------------------------------------------- 20 4.4节气门位置传感器TPS的检修-------------------------------------------------- 20 4.5冷却液温度传感器CTS的检修 ------------------------------------------------- 21致谢----------------------------------------------------------------------------- 23参考资料----------------------------------------------------------------------- 24附录I 外文文献翻译 --------------------------------------------------------------- 25附录II 外文文献原文33 摘要:上海桑塔纳2000型轿车的发动机采用了MOTRON电子控制燃油喷射点火系 统,不仅能明显改善动力性、燃油经济性和排气污染,两且具有故障的自我诊断功能。该系统能识别发动机运行过程中各部件的故障并编码储存以供查询,同时自动进行故障应急处理,从而大大提高了汽车的安全性和可维护性。

桑塔纳2000型轿车电路分析

桑塔纳2000型轿车电路原理图的分析方法 内容摘要:无论是家用电器还是汽车电器,其修理及电路设计都是要通过分析电路原理图,只有了解电器的功能和工作原理,才能得心应手的开展工作。这就需要工作人员过硬的基本功和平时积累的经验,能读懂各车型的电路图(及会根据车型正确查阅电路图、会根据电路图分析电路并排除故障)也算是工作人员的基本功之一。 关键词:汽车电器电路原理图电路分析故障排除 引言:《汽车电器》是一门基础课程,学习其中各个零部件工作原理的最终目的是学以至用,弄懂某车型的电路图,并根据电路图来判断汽车电控系统的故障。据说现在的汽车维修技术人员,大多数对电路图的识读仍然是雾里看花、水中望月,无法将一张复杂电路看懂,更不能根据电路图来判断汽车电控系统的故障,甚至很多技师都是只凭经验来猜测故障,根本没有理论依据。针对这种状况我们以桑塔纳2000型轿车电路为例,初步了解电路原理图的分析,学会用已有的电路图排除系统故障,最终达到学以至用。 一、汽车整车电路的组成 汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。 ⒈电源电路 也称充电电路,是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路,电能分配(配电)及电路保护器件也可归入这一电路。 ⒉起动电路 是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件下起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。 ⒊点火电路 是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。 ⒋照明与灯光信号装置电路 是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。

桑塔纳2000全车电路图1

第二节桑塔纳2000轿车电气线路图 一、桑塔纳2000轿车电气线路图概述 桑塔纳2000系列轿车整车电气系统采用中央线路板方式,即大部分继电器和保险丝都安装在中央线路板正面(如图8-2-1和表8-2-1所示),主线来从中央线路板反面接插后通往各用电器(如图8-2-2所示)。中央线路板上标有线束和导线接插位置的代号及接点的数字号。主要线束的插件代号有A、B、C、D、E、G、H、L、K、M、N、P、R。其中R插座插入常火线,R、K、M均为空位插孔。查找时只要根据电路图中导线与中内线路板区域中下框线交点处的代号,就能了解其导线在某个线束中的第几个插头上。 桑塔纳2000系列轿车电路图中的符号说明如图8-2-3所示。 图8-2-1 中央线路板正面布置 1-空位 2-进气歧管预热继电器 3-空位 4-空位 5-空调组合继电器 6-双音喇叭继电器7-雾灯继电器 8-X-接触继电器 9-拆卸保险丝专用工具 10-前风窗刮水及清洗继电器11-空位 12-转向继电器 13-冷却风扇继电器 14-摇窗机继电器 15-摇窗机继电器16-内部照明继电器 17-冷却液位指示继电器 18-后雾灯保险丝(10A) 19-过热保护器20-空调保险丝(30A) 21-自动天线保险丝(10A) 22-电动后视镜保险丝(3A) 单位:A

注:保险丝23~27为桑塔纳200OGSi型轿车的编号,插在中央线路板的旁边。 图8-2-2 中央线路板反面布置 A-用于仪表板线束,插件颜色为蓝色 B-用于连接仪表板线束,插件颜色为红色 C-用于连接发动机室左边线束,插件颜色为黄色 D-用于连接发动机室右边线束,插件颜色为白色E-用于连接车辆后部线束,插件颜色为黑色 G-用于连接单个插头(主要用于冷却液不足指示控制器) H-用于连接空调装置的线束,插件颜色为棕色 K-空位 L-用于连接双音喇叭等线束,插件颜色为灰色 M-空位 N-用于单个插头(主要用于进气管预热器的加热电阻的电源) P-用于单个插头(主要用于蓄电池火线与中央线路板“30”的连接,中央线路板“30”与点火开关“30”接线柱连接) R-空位

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