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中国汽车整车制造企业名录

中国汽车整车制造企业共257家民航协发机场设备有限公司

北汽福田汽车股份有限公司

北京奔驰－戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司

北京轻型汽车有限公司

北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司

北京福田环保动力股份有限公司

北京现代汽车有限公司

北京北旅汽车制造有限公司

北京汽车制造厂有限公司

北京华翔北内汽车发动机有限公司

中环动力（北京）重型汽车有限公司

天津一汽夏利汽车股份有限公司

天津中汽北方客车有限公司

一汽华利（天津）汽车有限公司

天津丰田汽车发动机有限公司

天津一汽丰田汽车有限公司

天津市天汽集团美亚汽车制造有限公司

天津天汽集团美亚汽车制造有限公司

长城汽车股份有限公司

河北中兴汽车制造有限公司

中客华北汽车有限责任公司

保定长城华北汽车限责任公司

保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司

河北长安汽车有限公司

辽宁曙光汽车集团股份有限公司

沈阳松陵农用车制造厂

沈阳金杯车辆制造有限公司

沈阳农机汽车工业集团有限公司

沈阳沈飞巴士制造有限公司

沈阳华晨金杯汽车有限公司

上海通用（沈阳）北盛汽车有限公司

沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司沈阳新光华晨汽车发动机有限公司

沈阳天菱机械有限责任公司

朝阳市科丰汽车技术服务有限责任公司东风朝阳柴油机有限责任公司

沈阳中顺汽车有限公司

采埃伦福德汽车系统（沈阳）有限公司本溪北方机械重汽有限责任公司

丹东黄海汽车有限责任公司

华晨宝马汽车有限公司

沈阳晨发汽车零部件有限公司

长春一汽四环轻型发动机厂

中国第一汽车集团公司（母公司）

一汽四环集团有限公司专用车配件分公司长春一汽四环散热器配件厂

长春一汽四环变速箱齿轮厂

一汽一大众汽车有限公司

长春三友专用汽车制造有限公司

长春一汽四环长达汽车塑料制品有限公司长春城市车辆制造有限公司

长春一汽四环橡塑料制品有限公司

长春一汽四环汽车通用件有限公司

四平市长江客车有限公司

长春丰越公司

长春一汽四环集团有限公司车桥部件厂中国第一汽车集团哈尔滨轻型车厂

哈尔滨哈飞实业汽车制造有限公司

上海华普汽车有限公司

上海大众汽车有限公司

上海通用汽车有限公司

上海申沃客车有限公司

跃进汽车集团(南京)东山发动机厂

常州长江客车集团有限公司

镇江汽车制造厂

泰州市宇成机械厂

南京春兰汽车制造有限公司

常州西玛低温设备有限公司

东风悦达起亚汽车有限公司

亚星奔驰有限公司

扬州亚星客车股份有限公司

江苏跃进农用车有限公司

常州依维柯客车有限公司

江苏正宇机电有限公司

南京长安汽车有限公司

扬州市福星农用车辆制造有限公司

上海凤凰(江都)电动车有限公司

扬州柴油机有限责任公司

南京汽车集团有限公司

镇江神野汽车有限公司

常熟市捷达机械制造厂

江苏女神汽车集团公司江都客车厂

扬州市洪泉实业有限公司

江苏快乐客车有限公司

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司常州东风汽车有限公司

仪征市盛源汽车装具有限公司

常州市向东车辆配件有限公司

上海汇众股份公司轻型客车厂

上海汽车股份有限公司仪征分公司

精功镇江机械工业有限公司

东风杭州汽车有限公司

杭州汽车发动机厂

杭州恒康车辆改装有限公司

浙江飞碟客车制造有限公司

浙江正宇机电有限公司

杭州爱知工程车辆有限公司

东风日产柴汽车有限公司

杭州江淮信腾旅行车有限公司

台州锦辉机械有限公司

厦门金龙联合汽车工业有限公司绍兴分公司

金华尼奥普兰车辆有限公司

中汽商用汽车有限公司（杭州）

浙江吉利汽车有限公司

浙江康迪车业有限公司

浙江豪情汽车制造有限公司

浙江吉奥汽车有限公司

浙江豪情汽车制造有限公司第一汽车制造分公司安徽安凯汽车股份有限公司

芜湖一汽扬子汽车制造有限公司

安徽江淮汽车股份有限公司

奇瑞汽车有限公司

江西昌河汽车股份有限公司合肥分公司

合肥安凯轻型汽车有限责任公司

合肥西城轻型客车厂

安徽华菱汽车集团有限公司

福建龙马集团公司

石狮市三协（集团）汽车有限公司

东南(福建)汽车工业有限公司

福建漳州三龙工业有限公司

福建新福达汽车有限公司

福建新龙马汽车股份有限公司永安汽车厂

昌河飞机工业集团有限责任公司

江铃汽车集团公司

江西消防车辆制造厂(江西豫章实业有限公司) 江西华翔富奇汽车有限公司

江西昌河汽车股份有限公司

山东黑豹股份有限公司

淄博压力容器厂

淄博汽车制造厂

山东省凯马汽车制造有限公司

泰安市工程机械总厂

荣成市华泰汽车有限公司

北汽福田汽车股份有限公司诸城汽车厂

烟台汽车制造厂

济南中集考格尔特种汽车有限公司

东风荣成汽车有限公司

中国重型汽车集团有限公司

青岛申沃客车股份有限公司

上海通用东岳汽车有限公司

潍柴动力股份有限公司

济南轻骑先锋运动车有限公司

山东松特重工有限公司

中国重汽集团青岛华龙专用汽车有限公司

上汽通用五菱汽车股份有限公司

郑州宇通客车股份有限公司

郑州轻型汽车制造厂

洛阳宇通汽车有限公司

驻马店市驿城区华骏车辆有限公司

河南省南阳汽车发动机厂

郑州日产汽车有限公司

猛狮客车有限公司

郑州铁牛拖拉机厂

东风汽车公司（本部）

汉阳特种汽车制造厂

东风武汉轻型汽车公司

东风神宇车辆有限公司

湖北三环专用汽车有限公司

中国三江航天集团

东风本田汽车(武汉)有限公司

神龙汽车有限公司

东风汽车股份有限公司

神龙汽车有限公司襄樊工厂

风神襄樊汽车有限公司

十堰轻型客车有限公司

武汉中誉汽车有限公司

东风汽车集团股份有限公司（本部）

东风随州专用汽车有限公司

湖北万山客车有限责任公司

湖南省汽车制造厂

湖南长丰汽车制造股份有限公司

湖南省三湘客车集团有限公司

湖南桔洲汽车制造有限公司

北汽福田汽车股份有限公司长沙汽车厂

湖南汽车制造有限责任公司（三一汽车制造有攸县东风实业有限公司

湖南津市邦乐客车有限公司

湖南省汽车制造有限责任公司马田分公司

新邵县高桥汽车车身厂

湖南长丰汽车制造股份有限公司永州分公司湖南九五重工有限公司

深圳东风汽车有限公司

广州羊城汽车旅行车有限公司

广州穗景客车制造有限公司

珠海市云路制冷设备有限公司

广州市羊城汽车有限公司

广州市骏威客车有限公司

广东富达企业集团有限公司

东风本田发动机有限公司

广州本田汽车有限公司

广州五十铃客车有限公司

佛山市飞驰汽车制造有限公司

中山市海粤汽车工业有限公司

广州风神汽车有限公司

东莞市清溪东洋汽车发动机配件厂

东风汽车有限公司乘用车公司

本田汽车（中国）有限公司

广汽丰田发动机有限公司

东风柳州汽车有限公司

柳州五菱汽车有限责任公司柳州机械厂

桂林大宇客车有限公司

广西玉柴机器股份有限公司

上汽通用五菱汽车股份有限公司

广西玉柴动力机械有限公司

一汽海马汽车有限公司

庆铃汽车（集团）有限公司

中国嘉陵工业有限公司

重庆长安汽车股份有限公司

重庆长安跨越车辆有限公司

重庆安凯客车有限责任公司

重庆长安铃木汽车有限公司

长安福特汽车有限公司

重庆红岩汽车有限责任公司

重庆力帆汽车有限公司

包头北方奔驰重型汽车有限责任公司重庆分公司重庆超越特种车辆制造有限公司

四川银河汽车集团有限责任公司

成都一汽汽车有限责任公司

四川森田消防装备制造有限公司

四川汽车工业集团公司武侯客车厂

成都川电电器配件厂

绵阳新华内燃机股份有限公司

成都王牌车辆股份有限公司

成都新大地汽车有限责任公司

四川一汽丰田汽车有限公司

都江堰市岷江车辆有限公司

东风南充汽车有限公司

四川汽车工业集团豪客客车厂

成都天马汽车部件厂

成都隆鑫汽车制造有限公司

资阳亚星客车有限公司

一汽青岛汽车厂成都分厂

贵阳贵龙客车厂

贵州云雀汽车车身领部件有限公司

贵州航天圆通汽车制造有限公司

宝鸡华山工程车辆有限责任公司贵阳分公司

东风云南汽车有限公司

一汽红塔云南汽车制造有限公司

昆明云内动力股份有限公司

云南美的汽车产业控股有限公司云南力帆骏马车辆有限公司

东风云南汽车东川有限公司

陕西汽车集团有限责任公司

比亚迪汽车有限公司

汉中吉奥汽车有限公司

兰州矿场机械有限公司

兰州驼马工贸有限责任公司

兰州宇通客车有限公司

东风新疆汽车有限公司

盖世汽车社区

2015年度中国汽车工业三十强企业名单

2015年度中国汽车工业三十强企业名单 2016年5月26日，中国机械工业百强企业汽车工业三十强企业信息发布会在东莞召开，会议发布了2015年机械工业百强、汽车工业三十强企业名单。2015年汽车工业三十强企业营业收入达38950 亿元，同比增长1.61%，增幅与上届比回落8.92个百分点；利润总额2417亿元，同比下降4.63%，增幅与上届比由正转负，大幅下滑20.53个百分点。 2016年5月26日，由中国机械工业联合会、中国汽车工业协会主办，东莞市经济和信息化局、中国机经网承办的“中国机械工业百强企业、汽车工业三十强企业信息发布会”在广东省东莞市召开。中国机械工业联合会、中国汽车工业协会根据2015年机械、汽车工业企业主要统计指标数据，核实排定出2015年机械工业百强、汽车工业三十强企业名单，发布有关企业名单及相关信息。 2015年汽车工业三十强企业营业收入达38950亿元，同比增长1.61%，增幅与上届比回落8.92个百分点；利润总额2417亿元，同比下降4.63%，增幅与上届比由正转负，大幅下滑20.53个百分点。 2015年汽车三十强企业中，有26家营业收入超过百亿元，8家营业收入超过1千亿元，5家超过2000亿元，1家超过1万亿元。排在第一位的是上海汽车集团股份有限公司，营业收入达12025亿元，为汽车行业首家万亿元级企业；列第二位的是中国第一汽车集团公司，营业收入5159亿元；第三位是东风汽车公司，营业收入4878亿元；第四位是北京汽车集团有限公司，营业收入3452亿元；排在第五位的是中国长安汽车集团股份有限公司，营业收入2978亿元。从增速看，有20家汽车三十强企业营业收入保持正增长。其中10家两位数增长，2家增长超过40%，分别是：比亚迪股份有限公司，列第12位，营业收入同比增长42.35%；浙江吉利控股集团有限公司，列第14位，营业收入同比增长40.67%。

中国制造业企业跨国经营现状分析

中国制造业企业跨国经营现状分析摘要：本文从中国制造业企业跨国经营的总体规模、主体特征、产业结构、区域分布等角度分析了近年来，尤其是中国加入世贸组织以来，中国制造业企业跨国经营的现状。 abstract： from the perspective of overall scale， the main characteristics， industrial structure， regional distribution， etc. of china’s manufacturing enterprises transnational operation， this article analyzed the status quo of china’s manufacturing enterprises transnational operation in recent years， especially since china’s accession to the wto. 关键词：制造业；跨国经营；现状 key words： manufacture；transnational operation；status quo 中图分类号：f114.4 文献标识码：a 文章编号：1006-4311（2013）22-0198-02 1 跨国经营总体规模 2006年末我国对外企业投资非金融类累计存量为750亿美元，是2002年末的3.3倍，占世界fdi存量的0.85%，排第13位。2012年实现非金融类直接投资772.2亿美元，同比增长28.8%，其中，对俄罗斯投资实现高速增长，达117.8%，对美国、日本、东盟、中国香港的投资均实现两位数的较快增长。目前已有5000多家国内

中国产业结构的现状

中国产业结构的现状建国后，尤其是改革开放20多年以来，中国的产业发展实现了由少到多，由弱到较强的转变，产业结构的变化也基本符合世界产业结构演进的一般规律。在我国产业结构的变化过程中，产业结构政策绩效如何，在新的开放经济条件下产业结构政策作用的空间有多大，其未来走向是什么，都是急待解决的重大理论和实践课题。本文在对中国过去产业结构政策绩效进行实证分析的基础上，探讨了在WTO背景下未来中国产业结构政策的走向。一、中国产业结构政策绩效分析中国产业结构政策始于第一个“五年计划”时期，当时中国基本上遵循了苏联模式，选择了重工业优先发展的产业发展战略。政府利用严格的价格管制、强制命令等行政手段优先将稀缺资源配置到重工业部门，使得重工业迅速建立和发展起来。这在当时严酷的国际政治经济背景下是符合历史和逻辑的必然选择，也为我国在短期内建立起完备的工业体系奠定了经济技术基础。但是，重工业的超前发展也造成了产业结构的严重失衡，制约了中国经济长期增长的速度和质量。到上个世纪70年代末期，中国进入改革开放时期时，产业结构失衡问题已经十分严重。为了矫正畸形的产业结构，协调各产业部分的发展，政府在进行农村经济体制改革的同时，先后出台了轻纺工业优先发展政策、促进“短线”的基础设施和基础产业发展的政策和限制“长线”的加工工业发展的政策。从这些政策实施的结果看，促进农业和轻纺工业发展的政策效果显著。到1982年，我国粮食和工业消费品长期供应紧张的状况已有根本改变；促进“短线”产业和抑制“长线”发展的政策效果就十分有限了。在整个80年代，尽管国家鼓励向基础设施和基础产业投资并在资金、物资、能源、交通等方面进行扶植，但基础设施和基础产业的发展却始终滞后于国民经济的发展，其“瓶颈”状况并没有得到根本扭转；相反，国家限制发展的生产能力过剩的加工工业却不断以惊人的速度增长在产业结构失衡状况有了一定程度的缓解之后，国家在继续坚持执行“促短限长”的结构调整政策的同时，开始重视产业结构升级问题。在第七个五年计划中，政府明确提出了“有重点地开发知识密集和技术密集产品，努力开拓新的生产领域，有计划地促进新兴产业的形成和发展”及“运用新技术改造传统产业”。从“七五”计划执行的结果看，结构失衡问题依然严重，新兴产业的建立和传统产业的技术改造的进展十分缓慢，产业政策目标基本没有达到，以至于“八五”产业发展规划与“七五”极为相似。90年代初期，受邓小平南巡讲话的鼓舞，全国掀起了新一轮的投资热潮，加工工业因其经济技术特性成为主要的投资领域，规模小、技术含量低的中小加工企业迅速大量涌现，“八五”产业发展规划不仅没有得到执行，而且加重了业已存在的产业结构失衡、产业低度化和分散化等问题。在这种情况下，国家被迫运用行政手段对经济进行全面调整，以实现国民经济“软着陆”。 “九五”期间，我国在成功实现国家经济“软着陆”的同时，产业结构的调整和升级也取得了一定的进展。突出表现为一般加工工业在制造业中的比重有所下降，而技术相对密集产业的比重有所上升，尤其是技术密集度高和具有高新技术产业特征的医药制造业、电气机械及器材制造业、电子及通讯设备制造业的比重明显上升。1999年电子及通讯设备制造业在制造业的比重已高达8%。2000年电子及通讯设备制造业的销售收入比上年增长了33.7%。在国家积极财政政策的推动下，基础设施、通讯设施和交通运输状况也得到了明显改善；家用电器已经成长

[整理]中国汽车整车及零部件企业名录.

厂家名称联系人职务伟世通Visteon Corporation 谢晓燕采购专员伟世通Visteon Corporation 董瑞云项目采购伟世通Visteon Corporation 韩磊采购专员德尔福汽车系统公司郭美玉国际采购部经理德尔福汽车系统公司卢志强资深采购工程师德尔福汽车系统公司王辉资深采购工程师德尔福汽车系统公司李雪梅采购工程师德尔福汽车系统公司张娅雯国际采购部助理 WAI-畅博电子钱伟采购经理 WAI-畅博电子江浩首席代表美国美铝亚洲有限公司李志平亚洲资源采购（总监）美国美铝亚洲有限公司马振宇亚洲资源采购（汽车零件项目主管）美国美铝亚洲有限公司杨桦亚洲资源采购（执行助理）美国美铝亚洲有限公司黄懿亚洲资源采购（商务分析师）罗孚集团Mg Rover Group 李冰采购经理罗孚集团Mg Rover Group 何李强采购经理德国大陆特威斯邹波中国采购部经理(博士) 德国大陆特威斯徐蛟采购专员博世（中国）投资有限公司刘俊采购经理博世（中国）投资有限公司ANDREAS SCHNEIDER 采购经理博世（中国）投资有限公司李宏伟项目采购专员博世（中国）投资有限公司徐为胜项目采购专员博世（中国）投资有限公司郑海瀚项目采购专员佛吉亚中国代表处Lee Smith 佛吉亚中国项目总监佛吉亚中国代表处Yannick Feder 佛吉亚中国项目运作经理佛吉亚中国代表处Matrix Chen 佛吉亚中国项目经理法雷奥中国采购中心MICHEL 亚太采购总监法雷奥中国采购中心朱强劲采购经理印度LUCUS-TVS P.NANDAGOPAL MANAGER PURCHASE 印度LUCUS-TVS ASEKARAN SENIOR MANAGER-ENGINEERING 印度LUCUS-TVS BRUCE ZHENGPO SENIOR EXECUTIVE 印度LUCUS-TVS MS.YUAN YUAN EXECUTIVE 印度LUCUS-TVS MR.N.R.SESHADRI SENIOR GERNERAL MANAGER-MATERIALS Magna Donnelly 张烈平采购经理 Magna Donnelly 袁媛高级采购工程师美国德纳公司史兆强中国地区采购及业务经理日本住友电装李小燕采购科长美国江森自控有限公司RALPH ENGEL 亚太日本地区金属及机械采购专员美国江森自控有限公司瞿刚亚太地区金属及机械采购经理美国江森自控有限公司龚宏彬亚太地区金属及机械采购经理美国江森自控有限公司闻静亚太地区间接采购专员 ESSEC采购研究中心汪纪萍采购研究

中国制造业发展现状

中国制造业发展现状分析摘要：机械制造业是一个国家的基础行业，是国民经济发展的支柱产业，直接体现了一个国家的生产力水平，是区别发展中国家和发达国家的重要因素。本文通过一些权威数据分析中国制造业目前的发展现状，研究中国制造业落后的深层次原因，在此基础上提出我国制造业今后发展的策略和方向。引言制造业是指对制造资源（物料、能源、设备、工具、资金、技术、信息和人力等），按照市场要求，通过制造过程，转化为可供人们使用和利用的工业品与生活消费品的行业。作为我国国民经济的支柱产业，制造业是我国经济增长的主导部门和经济转型的基础；作为经济社会发展的重要依托，制造业是我国城镇就业的主要渠道和国际竞争力的集中体现。改革开放以后，中国制造业发展迅速，极大地带动中国的经济，中国经济总量已超越日本，成为世界第二大经济体。然而，我们必须看到制约中国制造业发展的瓶颈，找出问题所在，加以重视，中国的制造业才会有更大的发展空间，而不是继续着“大而不强”。中国制造业的现状 1.中国对外贸易快速发展，在世界贸易总额中的地位不断上升 2001-2010国内生产总值平均增长速度为10.5%，由2000年的99214.6亿元增加到2010年的403260.0亿元，第一产业增长4.2%，第二产业为11.5%，第三产业为11.2%。2010年工业总产值为698591亿元。1990-2003年我国制造业出口年均增长达17.5% ，大大高于世界平均水平。 2.工业制成品在出口商品总额中的比重不断提高，中国正逐步成为世界生产基地由1980年为49.7%，1990年为74.4%，1999年为89.8%，2000年以后接近90%，2003年已上升到92.1%。单位（亿美元） 3.中国制造业在国际市场的竞争力不断上升（1）2003年机电产品进、出口规模均首次突破2000亿美元大关，分别达到2249.9亿美元、2274.6亿美元，占总进口和总出口的比重分别达到54.5%和51.9%，其中出口比重较上年提高了3.7个百分点。2003年，中国高新技术产品的出口也突破了1000亿美元，达到1101.6亿美元，同比增长了62.7%。

中国汽车工业的发展历程2.

- 1 - 中国汽车工业的发展历程中国汽车工业的初创时期（1949-1965） 1920年代，中国人曾经自己研制过几辆小卡车，取名：“民生”牌，由于日本政府发动侵略战争而被扼杀在摇篮里！ 1949年10月，中央重工业部机器工业局开始着手筹建新中国的汽车工业。1950年4月，重工业部成立汽车工业筹备组，任命郭力为筹备组主任，孟少农、胡云芳为副主任。 1951年3月，政务院财经委员会批准第一汽车工业筹备组改为汽车工业管理局，任命张逢时为局长，***为副局长。 1953年6月，毛泽东主席亲自签发《中共中央关于力争三年内建设长春汽车厂的指示》。 1953年7月，第一汽车制造厂隆重举行奠基典礼。毛泽东主席题词“第一汽车制造厂奠基纪念”的汉白玉基石放置在厂区中心广场。第一汽车制造厂破土动工。1956年7月，国产第一辆解放牌4吨载货汽车在第一汽车制造厂诞生。 1956年10月14日，第一汽车制造长正时交工验收；15日隆重举行了开工典礼。 1957年12月，洪都机械厂试制成功东风牌轿车，送往北京向党的“八大”献礼。8月设计试制成功第一辆红旗牌高级轿车。 1958年9月，一汽试制成功第一辆CA30型2.5吨军用越野汽车，上海汽车装配厂（上海汽车装修厂）试制成功第一辆凤凰牌轿车。 1956年12月，中国汽车工业公司决定成立第二汽车制造厂筹备处。由饶斌、齐抗负责。中国汽车工业的成长时期（1966-1980）

1966年4月，第一汽车制造厂首批20辆红旗牌三排座高级轿车送往北京。1967年4月1日，第二汽车制造厂正式破土动工，举行开工典礼大会。9月工程全面开工。 1971年12月，一汽试制成功60吨矿用自卸汽车。 1979年9月15日，兵器部嘉陵机器厂试制成功第一辆嘉陵牌CJ50型摩托车。中国汽车工业进入全面发展时期（八十年代） 1982年5月7日，中国汽车工业公司正式在北京成立，饶斌任董事长。 1983年2月26日，一汽隆重举行生产汽车百万辆庆祝大会。 - 2 - 1983年4月，国家纪委正式批准微型汽车定点方案。4月11日，第一辆上海桑塔纳牌轿车在上海汽车厂组装成功。国家规定汽车生产企业有一定比例的汽车产品自销权。 1983年7月，中国科学技术协会批准成立中国汽车工程学会。 1984年1月，《中国汽车报》正式公开出版发行。1月15日，由北京汽车制造厂与美国汽车公司（AWC ）合资经营的北京吉普汽车有限公司举行开业仪式。1984年5月，国营长安机器厂与日本铃木自动车工业株式会社达成生产ST90系列微型汽车技贸结合引进技术协议。 1984年8月，中央财经领导小组在北戴河召开扩大会议，研究汽车工业发展问题，提出“我国汽车工业要有大的发展”。 1984年10月5日，二汽襄樊基地举行奠基典礼。 1984年11月，国家计委批准第一汽车制造厂20万辆总体规划方案。11月16日，上海拖拉机汽车公司和泰国正大集团香港易初投资有限公司合资的上海易初摩托车有限公司成立。

汽车整车企业名录

国家汽车整车企业目录(排名不分先后) 1 中国第一汽车集团公司 2 一汽吉林汽车有限公司 3 芜湖一汽扬子汽车制造有限公司 4 东风汽车有限公司 5 东风汽车公司 6 东风汽车股份有限公司 7 北汽福田汽车股份有限公司 8 北京汽车制造厂有限公司 9 北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司 10 北京轻型汽车有限公司 11 长城汽车股份有限公司 12 天津一汽丰田汽车有限公司 13 河北中兴汽车制造有限公司 14 河北红星汽车制造有限公司 15 河北长安汽车有限公司 16 内蒙古第一机械制造(集团)有限公司 17 一汽客车大连客车厂 18 丹东黄海汽车有限责任公司 19 沈阳华晨金杯汽车有限公司 20 上海通用（沈阳）北盛汽车有限公司 21 沈阳飞机工业(集团)有限公司 22 沈阳沈飞日野汽车制造有限公司 23 中国第一汽车集团哈尔滨轻型车厂 24 哈飞汽车股份有限公司 25 跃进汽车集团公司 26 镇江汽车制造有限公司 27 亚星-奔驰有限公司 28 东风杭州汽车有限公司 29 浙江飞碟汽车制造有限公司 30 安徽安凯汽车股份有限公司 31 安徽江淮汽车股份有限公司 32 福建新福达汽车工业有限公司 33 江西昌河汽车股份有限公司 34 江西昌河铃木汽车有限责任公司 35 江铃汽车股份有限公司 36 江西消防车辆制造厂 37 中国重型汽车集团公司 38 一汽解放青岛汽车厂 39 烟台亚曼汽车有限公司 40 淄博汽车制造厂有限公司（原淄博汽车制造厂） 41 中国一拖集团有限公司 42 郑州宇通客车股份有限公司

43 湖北专用汽车制造厂 44 湖北三环专用汽车有限公司 45 湖南省三湘客车集团有限公司 46 三一汽车制造有限公司 47 安徽华菱汽车集团有限公司 48 湖南江南汽车制造有限公司 49 深圳东风汽车有限公司 50 一汽海马汽车有限公司 51 广州羊城汽车有限公司 52 广州本田汽车有限公司 53 东风柳州汽车有限公司 54 上汽通用五菱汽车股份有限公司 55 重庆力帆汽车有限公司 56 重庆红岩汽车有限责任公司 57 长安汽车(集团)有限责任公司 58 重庆铁马工业集团有限公司 59 成都新大地汽车有限责任公司 60 四川银河汽车集团有限责任公司 61 重庆嘉陵特种装备有限公司 62 东风云南汽车有限公司 63 一汽红塔云南汽车制造有限公司 64 比亚迪汽车有限公司 65 陕西汽车集团有限责任公司 66 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 67 贵州青年云雀汽车有限公司 68 东风新疆汽车有限公司 69 郴州吉奥南燕驰峰汽车有限公司 70 奇瑞汽车有限公司 71 江西江铃控股有限公司 72 北京三兴汽车厂 73 北京四维-约翰逊保安器材有限公司 74 中天高科特种车辆有限公司 75 天津嵩山挂车有限公司 76 唐山亚特专用汽车有限公司 77 河北长鹿客车厂 78 天马汽车集团有限公司 79 河北宏昌天马专用车有限公司 80 保定大迪汽车工业有限公司 81 邯郸新兴重型机械有限公司 82 河北福田重机股份有限公司 83 辽宁陆平机器股份有限公司 84 锦州重型机械股份有限公司 85 丹东曙光专用车有限责任公司 86 辽宁海诺建设机械集团有限公司

中国制造业产业升级的现状及前景

中国制造业产业升级的现状及前景姓名：××学号：××××× 摘要：改革开放以来，中国的经济得到了突飞猛进的增长，在经济高速增长、经济总量不断增大、经济实力不断增强的同时，各产业也在不断成长，产业结构不断完善。而制造业是一国启动工业化、融入全球化、实现经济高速增长的主要产业。在工业化后期，制造业结构升级、制造业与生产性服务业融合发展是实现经济转型的重要方向。关键词：制造业产业结构升级中国制造区域差距一、影响中国制造业产业结构升级的因素 1.从资本存量结构来看，外资企业的主要产业流向是工业中的制造业，并且这一投资程度在未来一段时期有上升的趋势。从第二产业内部而言，外资主要促进了劳动密集型行业的技术进步，这两方面的变化均会导致资本密集型的产值相对上升，并导致劳动收入份额下降。我国制造业中外商直接投资具有明显的行业倾向性从外商直接投资在我国制造业的发展历程来看, 外商直接投资选择进入我国制造业的行业结构在不断的优化, 逐步由劳动密集型行业向资本、技术密集型行业转移。 2.中国产业处在全球产条的低端，即“计、制造、销售、服务”中的制造环节。中国产业升级停滞不前的症结，就在于中国产业长期处于全球价值链的最低端，这也揭示出残酷的现实：所谓“中国制造”其是“中国组装”，在全球价值链中，产品的附加值来自产品在中国组装前的许多国家，而中国的贡献仅仅只占其中很小一部分。由此来看，中国的产业升级尤其是制造业的产业升级已迫在眉睫。中国的产业升级, 要在战略层面上充分重视从被“俘获”与“压榨”的全球价值链中突围的问题, 加快构建以本土市场需求为基础的国家价值链的网络体系和治理结构。二、中国制造业产业升级的现状中国的制造业升级在近二十年来取得了一定的进步，中国的工业化进程正在从工业化中前期阶段向工业化中后期阶段不断迈进。此外中国的工业化率也高于典型工业化国家在类似发展阶段的平均水平，制造业结构演变趋势与典型工业化国家吻合度较高。当然在这个快速发展的过程中也不可避免的伴随着一系列的问题，这集中体现在制造业产出的人均水平远远落后于发达国家、制造业技术开发水平相对落后、制造业企业组织结构和产业集中度低的矛盾十分突出、管理水平仍有较大差距等方面。中国的制造业的创新能力不足、技术开发水平落后。中国的制造业的发展存在着较大的区域差距，东中西部制造业发展严重不均衡。东南沿海地区劳动密集型制造业集聚更为明显，而资源依赖型制造业更多分布在北部和中西部地区。三、中国制造业产业结构升级的前景分析纺织缝纫皮革工业、造纸及文教用品工业、食品工业、森林工业等劳动密集型产业延续了回落态势；；金属制品工业、机械制造业、交通运输设备制造业、电气机械及器材制造业、电子及通信设备制造业等资本和技术密集型行业所占比重继续上升。随着国际分工的深化，协同创新成为普遍的创新模式，企业需要通过网络化的协调实现企业的创新，提高产品的质量，从而走在国际分工的上游。虽然实现创新过程的合作创新是实现产业升级非常重要的手段，但是在分工如此细化的条件下，制造业的创新不可能在一个企业内部完成，而是需要依托企业的社会网络来实现。这也就提出了制造业在未来协同创新的网络化的目标。此外，中国在制造业升级中也要着重于利用东、中、西部的地理要素禀赋，对于东部地区，面对目前要素成本上升和外需疲软的现实，更要注重提升自身的要素禀赋优势，即需要加大人力资本储备，提高当地的科学技术水平，积极进行产业结构升级，大力发展高附加值的技术密集型工业行业和现代服务业。对于中西部地区，尽管地区廉价的生产要素为其吸引产业

北京饲料企业名录

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中国制造业发展现状及发展研究

中国制造业发展现状及发展研究目前，中国制造业正处在由低级向高级发展的中间阶段。宏观上看,我国制造业发展很快,以至于现在有了“中国已经成为世界工厂”的说法。这种说法有两个依据:一是制造业对我国出口的贡献；二是制造业的发展速度。我国已完成工业化的初级阶段,此阶段以劳动密集型产业飞速发展为特点,产业结构轻型化,我国已将加工制造业在这一阶段发展到极致,“世界制造工厂”并非浪得虚名,但也仅仅局限于消费品领域。本文通过对中国制造业发展现状的分析，对中国制造也面临的困境提出相应措施，希望有助于我国制造业的发展。 1．中国制造业的现实状况 1.1制造业全球增长最快中国制造业产量微弱领先美国，2010年刚刚成为制造业第一大国。据美国研究机构HIS的计算，2010年世界制造业总产出为10万亿美元。其中，中国占世界制造业产出的19.8%，略高于美国的19.4%。联合国统计署也证实了HIS的计算。在产量上，中国制造业2010年时的确成了世界第一。据香港电台报道，汇丰12年11月中国制造业采购经理指数(PMI)初值重上50以上的扩张水平，由10月终值的49.5升值50.4，创13个月新高。分项指数方面，产出分享指数初值亦创逾1年新高，由10月终值的48.2升至51.3，。另外，新出口订单指数升至2年最高位。 1.2制造业对外贸易快速发展受全球经济复苏及外汇市场人民币升值影响，2010年以来我国进口贸易总值增长迅猛。据海关总署网站数据显示，1-12月累计进出口总值达29727.62亿美元，实现同比增长34.7%，较上年同期增加7655.43亿美元。 1.2 制造业的国际竞争力得到提高随着外商投资的产业链延伸和配套规模不断扩大，外商投资企业设立研发机构逐步增多。中国的部分行业已开始与国际接轨，采用国际标准或引进外国技术、资金进行生

中国制造业现状调查

网上调研报告课程名称：网络调查报告题目名称：中国制造业现状及应对经济全球化策略学生学院：机电工程学院专业班级：机电五班学号：3112000193 学生姓名：李蕙豪 2015年8 月25 日

目录一、中国制造业现状 (3) 二、经济全球化带动中国制造业的快速发展 (4) 三、经济全球化为中国制造业带来严峻的挑战 (4) 参考文献： (6)

中国制造业现状及应对经济全球化策略内容摘要：经济全球化，是社会生产力发展的客观要求和必然结果。经济全球化过程中世界制造业也在开始新一轮的转移，给我国制造业带来机遇，也带来挑战。中国制造业制定正确的发展战略，抓住经济全球化提供的机遇加快产业结构升级，积极融入国际大分工是当前迫切需要思考的问题。关键词：制造业，经济全球化，现状，策略，发展自20世纪80年代以来，经济全球化的趋势越来越明显，它在深度和广度上深刻地影响着世界各国的经济发展。在此背景下，世界制造业的发展态势，特别是世界制造业中心的转移一方面为我国制造业的发展带来了机遇，另一方面也带来了异常严峻的考验。目前我国制造业发展前景的基本趋势应是高加工度化和制造业与其它部门以及制造业内部各部门的协调发展问题。我国已进入工业化后期发展阶段,此阶段以重装备业发展为主要特征。当前,我国制造业竞争优势水平低下,创新能力不强,科技与经济发展脱节,外资所占比例偏高,生产率与国外相比没有任何优势。一.中国制造业现状 (1) 真实的生产率目前中国制造业的总体规模与德国相当,可以说是个制造大国。比较流行的说法是中国的劳动力便宜,产品具有价格优势,国际市场上很有竞争力。但两国制造业竞争力的比拼是看生产效率的,即单位产品(或相同产品、产值) 所消耗的人工成本。美国的平均工资是中国的47. 8 倍,但是创造同样多的制造业增加值,美国的劳动力成本只是中国的1. 3 倍,日本和中国比,这两个指标分别为29. 9 和1. 2 ,这已是十年前的数据,现在我国的劳动力成本已经升了很多,换句话讲,我们的生产率在不断降低,大量的低素质劳动者供应市场掩盖了这一趋势。同时,低水平生产能力严重过剩,全国主要工业产品有80 %以上的生产能力利用不足或严重不足,大量的生产能力放空;高水平的生产能力又严重缺乏,重要设备基本依赖进口,这也限制了生产率的提高。（2）创新能力不强,缺乏核心竞争力。关键技术自给率低,技术对外依赖度达50 % ,60 %以上的装备需进口,科技对发展的贡献率仅占30 % ,发明专利只占世界总量的1. 8 % ,中国经济发展主要靠外来关键技术和装备的支撑。支撑中国企业生存的条件:一是依靠低成本劳动力优势,靠低价格竞争,缺乏资金和技术的积累;二是依靠宏观经济高速发展支持下的本土市场优势,强宏观,弱企业。巨大的人力资本优势掩盖了中国企业缺乏核心技术的尴尬,如果这种不利局面还不改变,接下来的产业结构调整和产业升级将会面临严重障碍,中国的制造业可能会为此付出很大代价。（3）企业组织结构小而散,产业集中度低,规模效益差。制造业是规模效益最为显著的产业,但由于没有建立起适应市场经济要求的、产业集中度合理的生产体制,企业组织结构散乱的状况十分突出,我国至今尚未形成一批代表行业先进水平、占有较大市场份额、具有国际竞争优势的大型企业和企业集团,也未能形成一批有技术特色的专业化协作配套的中小企业格局。（4）资源利用率和经济效率较低。尽管近些年国家强调技术革新,但技术对产出的贡献率仍很低。我国的劳动力成本是美国的

中国汽车工业年鉴-中华人民共和国工业和信息化部

附件2 《中国汽车工业年鉴》2014年卷编写大纲大纲内容页数/字数负责单位聚集年度热点15页/3万字中国汽车工业协会中国汽车技术研究中心政策法规17页/3.4万字中国汽车技术研究中心2013年汽车行业相关政策综述中央政府主要政策全文地方政府主要政策全文 2013年汽车行业相关政策列表近年来我国发布的主要政策一览汽车标准化18页/3.6万字 2013年汽车行业标准化综述 2013年国际汽车技术法规发展现状已发布并实施的汽车行业国家标准目录全国汽车标准化技术委员会编辑部 2013年汽车工业大事记10页/2万字编辑部主要集团48页/9.6万字主要整车及零部件集团公司情况介绍中国第一汽车集团公司东风汽车公司上海汽车集团股份有限公司中国兵器装备集团公司中国兵器工业集团公司中国航空工业集团公司广州汽车工业集团有限公司北京汽车集团有限公司华晨汽车集团控股有限公司中国重型汽车集团有限公司福建省汽车工业集团有限公司奇瑞汽车股份有限公司安徽江淮汽车集团有限公司浙江吉利控股集团有限公司郑州宇通集团有限公司潍柴控股集团有限公司广西玉柴机器集团陕西法士特汽车传动集团公司地区汽车工业基本情况50页/10万字 2013年中国汽车产业集群发展综述省（自治区）、市汽车工业主管部门各省市汽车工业介绍编辑部各地区汽车主管部门及行业协会汽车产品45页/9万字基本型乘用车（轿车）多功能乘用车（MPV）上海汽车集团股份有限公司东风柳州汽车有限公司

运动型多用途乘用车（SUV）交叉型乘用车大中型客车轻型客车重型载货车中型载货车轻型载货车微型载货车半挂牵引车专用汽车车用汽油机车用柴油机汽车电子 2013年主要汽车新产品及发动机上海汽车集团股份有限公司上汽通用五菱汽车股份有限公司郑州宇通客车股份有限公司沈阳华晨金杯汽车有限公司中国重型汽车集团有限公司中国第一汽车集团公司北汽福田汽车股份有限公司长安汽车股份有限公司东风汽车有限公司中国汽车技术研究中心中国内燃机协会潍柴动力股份有限公司中国汽车技术研究中心编辑部汽车安全20页/4万字主动安全被动安全儿童安全座椅智能交通 2013年C-NCAP专述中国汽车技术研究中心环保与节能10页/2万字汽车节能汽车减排汽车环保企业节能减排信息汽车电磁兼容同济大学中国汽车技术研究中心中国第一汽车集团公司东风汽车公司上海汽车集团股份有限公司长安汽车集团股份有限公司广州汽车工业集团公司北京汽车集团有限公司华晨汽车集团控股有限公司中国重型汽车集团有限公司福建省汽车工业集团有限公司奇瑞汽车股份有限公司安徽江淮汽车集团有限公司新能源汽车20页/4万字电动汽车整车混合动力汽车天然气汽车电动汽车用燃料电池电动汽车用动力蓄电池电动汽车用驱动电机汽车电磁兼容天津清源车辆有限公司郑州宇通客车股份有限公司中国汽车工程研究股份有限公司中国科学院大连化学物理研究所中国电子科技集团公司第十八研究所上海安乃大驱动技术有限公司中国汽车技术研究中心汽车市场与服务45页/9万字

中国制造为什么要产业结构升级

中国制造为什么要产业结构升级? 近日，工信部部长苗圩指出，“要实现我国经济发展换挡但不失速，推动产业结构向中高端迈进，重点、难点和出路都在制造业。”苗部长还表示，中国从现在开始，要从制造业大国向制造业强国转变，这正是制定《中国制造2025》的时代背景。实施《中国制造2025》，推动制造业由大变强，是实现经济稳增长、调结构、提质增效的客观要求。数据显示，制造业对经济增长的贡献率约为40%，工业制成品出口占全国货物出口总量的90%以上，是拉动投资、带动消费的重要领域。当前我国经济发展进入新常态，正处于爬坡过坎的重要关口，制造业发展的水平和质量就显得尤为重要。为此，专家们对中国制造业的产业结构升级充满信心，他们认为中国制造业存在着四大优势：其一，一个巨大的市场，中国人口超过13亿，这样超大规模的国内消费市场，是我国制造业所拥有的最大势。随着城乡一体化的不断推进，这便是拉动制造业内需增长的主要动力。其二，中国拥有一大批生机勃勃的企业，工业基础要比那些发展中国家要好得多。其三，中国有一个发展制造业的长期战略规划。其四，中国还有一大批制造业的人才资源。不过，笔者认为，目前中国政府提出了《中国制造2025》，正是要推动制造业向中高端领域迈进。这既说明了我国制造业的产业结构升级已刻不容缓，又暗示了过去靠人口密集型的低端制造业的“世界加工厂”的旧模式已不可持续。那么中国制造业究竟存在着什么转型升级的压力呢？首先，中国是全球制造业大国，但却不是制造业的强国。中国制造业约占整个世界制造业20%的份额，已经成为制造大国。工信部数据也显示，在500余种主要工业产品中，我国有220多种产量位居世界第一。2014年，我国共有100家企业入选“财富世界500强”，其中制造业企业占56家。在这些骄人的数据背后，也存在着中国制造业不够强大的隐患。众所周知，芯片是手机、电脑等电子产品中的重要组成部分。但是在中国已成为全球电子产品制造大国之际，去年中国进口芯片的金额达到2100亿美元，超过了石油进口。所以“缺核少芯”正是中国制造业的痛点之一。再者，国内用工成本和要素成本的不断攀升，使中国制造业的明显优势已经荡然无存。数据显示，2014年我国劳动年龄人口比2011年下降了560万，直接导致用工成本上升。目前我国制造业工资普遍达到3000元至4000元，远高于东南亚等国。据波士顿报告，中国制造业对美国的成本优势已经由2004年的14%下降到2014年的4%，表明在美国生产只比在中国生产贵4%。

2011中国汽车工业上市公司100强

2011中国汽车工业上市公司100强分析报告 “中国排行榜·2011中国汽车工业综合实力100强”排行榜分析报告，从宏观角度观察汽车行业的现状，综合分析汽车整车及配件行业，为战略投资者在激烈的国际市场竞争中趋利避害提供市场情报信息及决策依据，让投资者根据市场需求及时调整经营策略，选择恰当的企业投资方案。一、汽车工业综述 2010年，在宏观经济高位趋稳，以及汽车购置税减征、汽车下乡、以旧换新、“节能产品惠民工程”节能汽车补贴等一系列政策的实施下，我国汽车市场继续保持平稳快速发展。2010年全国汽车产销1826.47万辆和1806.19万辆，同比分别增长32.44%和32.37%，产销再创新高，继续领跑全球车市。 2010年年末汽车整车市场的火爆程度超乎想象，在9月和10月狭义乘用车连续突破百万、11月又突破110万的背景下，12月的厂家销量又在年底冲到了顶点，12月的油价上涨，丝毫没有阻止汽车市场的火爆行情。我国汽车零部件上市企业在2010年前三个季度的净利率均在6.5%以上，在国际上属于较高水平。且除了第一季度我国零部件上市企业净利率低于整车企业外，第二、三季度其净利率均超过我国整车上市企业。中国整车的迅猛发展，直接拉动了汽车售后市场的崛起，中国的汽车零部件产业的发展开始成为世人瞩目的焦点，特别是在欧美一些汽车发达地区，中国的汽车零部件产业被称之为黄金产业，全球汽车中心随之向中国转移，这给中国汽车售后市场带来了巨大机会与竞争。二、整车行业分析 2010年各整车集团走势直接受到09年的影响，由于基数的原因和月度间的销量调整，其产销增速差异巨大。 2010年四大集团于激烈角逐中，总体看东风表现最突出，上汽表现较好。东风在09年名列第三，而2010年已经上升到第二位，呈现低基数、高增长的良好态势。一汽集团

汽车生产企业名录

汽车生产企业名录（超链接可查询详细信息）唐山冀东专用车有限公司河北五湖专用汽车制造有限公司秦皇岛泰运专用汽车制造有限公司江苏卡威专用汽车制造有限公司东阿县中亚专用汽车有限公司锦州奥捷专用车制造有限公司浙江征远专用汽车有限公司山西大运汽车制造有限公司山东沂星电动汽车有限公司江苏卡威专用车有限公司成都大运汽车集团有限公司中国重型汽车集团山东世运专用汽车有限公司威海怡和专用车有限公司山东铁马特种车辆制造有限公司义乌赵龙汽车工业有限公司沧州汇达重工集团有限公司河北路通专用汽车制造有限公司合肥开乐特种车辆有限公司巨野通达专用车制造有限公司安徽天宝商用车制造有限公司山东汽车制造有限公司山东日东特种车辆有限公司南车眉山车辆有限公司温州云顶专用汽车制造有限公司河北宏大专用汽车制造有限责任公司中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司寿光市树山集装箱制造有限公司安徽兆鑫集团汽车有限公司蒙阴九州机械车辆有限公司青岛雅凯汽车工贸有限公司河北兴发专用汽车制造有限公司秦皇岛金程汽车制造有限公司沈阳广成重工有限公司

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现我国从制造业大国到制造业强国的跨越

5.方茴说：“那时候我们不说爱，爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。我们只说喜欢，就算喜欢也是偷偷摸摸的。” 6.方茴说：“我觉得之所以说相见不如怀念，是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛，而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。” 7.在村头有一截巨大的雷击木，直径十几米，此时主干上唯一的柳条已经在朝霞中掩去了莹光，变得普普通通了。 8.这些孩子都很活泼与好动，即便吃饭时也都不太老实，不少人抱着陶碗从自家出来，凑到了一起。 9.石村周围草木丰茂，猛兽众多，可守着大山，村人的食物相对来说却算不上丰盛，只是一些粗麦饼、野果以及孩子们碗中少量的肉食。我国是历史悠久的制造业大国，相关研究表明，目前中国的制造业占全球制造业的比重已超百分之十，未来三年内中国将成为世界最大的制造业国家。这表明中国已经开始从制造业大国向制造业强国挺进。但仍距离制造业强国的目标还有一定的距离。当前我国制造业保持快速增长的势头，制造业在国内生产总值中的比重也迅速提升。中国制造业的崛起，是在稳定发展环境下的和平崛起。综合而言，同世界发达国家相比，中国制造业有优势也有不足，优势主要有以下几点：一是具备广阔的消费市场；二是劳动力成本比较低廉；三是具备较强的柔性生产能力；四是新材料的全面创新能力较强；五是具备允沛的创业活力；六是具备比较完善的工业配套设施；七是具备以改革开放为核心的政策支持体系。而由于我国制造业相比于发达国家起步晚，故存在以下不足：一是科技创新能力不足；二是国际品牌缺乏；三是中场产业不发达（所谓中场产业是指在产业价值链中处于中间环节的产业，该产业往往是整个产业价值链中技术含量最高、增值服务最大的环节，也往往是产业价值链中的关键环节）。我国制造业同世界发达国家的差距也是很明显的，主要可 1.“噢，居然有土龙肉，给我一块！” 2.老人们都笑了，自巨石上起身。而那些身材健壮如虎的成年人则是一阵笑骂，数落着自己的孩子，拎着骨棒与阔剑也快步向自家中走去。