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任务1、 认识数控车床主轴零部件

任务1、 认识数控车床主轴零部件
任务1、 认识数控车床主轴零部件

课题一认识数控机床主轴零部件任务一认识数控机床主轴零部件

应用实例

如图1所示是数控加工中心主轴照片,图2是其主轴。

图1数控加工中心(含主轴部分)

图2数控加工中心主轴图3数控车床中的主轴

一、轴

1 轴的分类及轴上零件的固定

(1)轴的分类

轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一。它主要用来支承传动零部件,传递扭矩和承受载荷。轴类零件是旋转体零件,其长度大于直径,一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端面所组成。根据结构形状的不同,轴类零件可分为光轴、阶梯轴、空心轴和曲轴等。按照轴的曲线形状,轴可以分为直轴、曲轴和软轴,如图4所示:

图4轴的分类

(2)轴上零件的固定

轴承在轴上和外壳孔内定位方式的选择,取决于作用在轴上负荷的大小和方向,轴

承的转速,轴承的类型,轴承在轴上的位置等。

轴承的轴向定位方式有圆螺母定位,弹性挡圈定位,紧定螺钉定位,锁紧挡圈定位,圆锥面定位,轴端挡圈定位。如图5图所示:

图5轴承的轴向定位方式

轴承的周向定位方式有键连接,花键连接,销连接,无键连接,过盈连接。如图6图所示:

图6轴承的周向定位方式

2 轴的加工工艺性

轴类零件加工工艺要求保证轴的尺寸精度、几何形状精度、相互位置精度、表面粗糙度等。此外,轴的加工还需要考虑轴的安装和定位,因此需要考虑加工出退刀槽、越程槽、键槽。

图7轴的加工工艺性

3 主轴端部的结构形状

主轴端部用于安装刀具或夹持工件的夹具,在结构上,应能保证定位猴确、安装可靠、连接牢固、装卸方便,并能传递足够的扭矩。主轴端部的结构形状都已标准化。几种机床上通用的结构形式。车床主轴端部的结构形状和铣床主轴端部的结构形状图如图8所示。

图8主轴端部的结构形状

4 主轴结构常用材料

主轴结构常用材料如表1所示:

表1主轴结构常用材料

想一想

1.轴的作用是什么?对轴有哪些要求?

2.阶梯轴有哪些结构?

3.试述轴上零件的轴向固定方式及特点。

4.你所熟悉的要,机床上哪些零件是轴类零件?

二、滚动轴承

1 滚动轴承的基本结构

滚动轴承的基本结构包括内圈、外圈、一组滚动体和保持架。此外,各种不同类型的轴承还有其它相应零件,如:铆钉、支销、防尘盖、密封圈、止动垫圈和紧定套等。

2 滚动轴承的主要类型及数控机床主轴常用轴承

(1)滚动轴承的类型

轴承按其滚动体的种类,分为球轴承和滚子轴承。球轴承即为滚动体为球的轴承。滚子轴承即为滚动体为滚子的轴承。

图9各类滚动轴承

滚子轴承按滚子种类,又分为:圆柱滚子轴承----滚动体是圆柱滚子的轴承,圆柱滚子的长度与直径之比小于或等于3 ;滚针轴承----滚动体是滚针的轴承,滚针的长度与直径之比大于3,但直径小于或等于5mm;圆锥滚子轴承----滚动体是圆锥滚子的轴承;调心滚子轴承一一滚动体是球面滚子的轴承。

各类轴承的公称接触角如图10所示。

图10各类轴承的公称接触角

(2)数控机床主轴常用滚动轴承

数控机床主轴常用轴承有锥孔双列圆柱滚子轴承、双列推力向心球轴承、双列圆锥滚子轴承。如下表 2所示:

表 2数控机床主轴常用轴承

3 滚动轴承的固定方法

滚动轴承的固定方法如图 11所示:

图 11滚动轴承的固定方法

4 滚动轴承的装卸

(1)安装轴承

①安装前需将轴承的滚道、轴孔的油道清洗干净,需润滑的轴承应涂抹润滑油。

②安装不能将污物掉入轴承圈内,以免损伤滚动体及滚动面。

③按要求检查轴承内外圈的配合过盈量是否符合标准。

④安装使用专用工具,应在配合面较紧的座圈上加压,加力要均匀,以防轴承歪斜。

⑤当安装过盈较大的轴承时,不得猛烈敲击,应采用压力机或加热的方法进行装配。

⑥轴承安装后,应检查其端面与轴或座台肩支承面是否贴紧,转动是否灵活,有无卡滞现象。

(2)拆卸轴承

在拆卸滚动轴承前,应先检查确定拆卸方向,注意有无轴向定位装置。从轴上拆卸轴承时,受力点应选在轴承的内圈上;从孔中拆卸时,受力点应选在轴承的外圈上,拆卸时用力要均匀,以防轴承歪斜。

5 滚动轴承的润滑与密封

轴承和轴、箱体直接接触,随着时间的推移,会产生磨损(见图12),会引起轴的运动精度,配合精度,支承方式等,因此轴承必须需要轮滑。此外,若有硬物或者其他东西掉到轴承中,会引起轴承划伤,磨损等,轴承还需要防止润滑油泄露,因此轴承还需要密封。

图12摩损

(1)滚动轴承的润滑

滚动轴承可以采用的润滑方式有脂润滑和油润滑两种。

脂润滑常采用如图13旋盖式油脂杯作为润滑装置。

图13旋盖式油脂杯

润滑油润滑分为油浴润滑、连续油流润滑、断续油流润滑、滴油润滑、油雾润滑、油气润滑。

图14供油装置

(2)滚动轴承的密封

滚动轴承的密封分为接触式密封和非接触式密封。非接触式密封可以避免轴承和轴的直接接触,但是密封效果不佳。非接触式密封如表3所示:

表3滚动轴承的密封

接触式轴承在轴承盖内防止了软材料和转动轴直接接触而起密封作用。接触式轴承的密封如图15所示:

图15接触式轴承的密封

想一想

1.滚动轴承主要由哪几部分组成?

2.按可承受的外载荷分,滚动轴承有哪几类?

3.滚动轴承内、外圈的轴向是如何固定的?

4.常用的润滑装置有哪些?

做一做

在教师的指导下完成滚动轴承的拆装实验。

三、滑动轴承

1 滑动轴承的分类

滑动轴承种类很多。

①按能承受载荷的方向可分为径向(向心)滑动轴承和推力(轴向)滑动轴承两类。

②按润滑剂种类可分为油润滑轴承、脂润滑轴承、水润滑轴承、气体轴承、固体润滑轴

承、磁流体轴承和电磁轴承7类。

③按润滑膜厚度可分为薄膜润滑轴承和厚膜润滑轴承两类。

④按轴瓦材料可分为青铜轴承、铸铁轴承、塑料轴承、宝石轴承、粉末冶金轴承、自润滑轴承和含油轴承等。

⑤按轴瓦结构可分为圆轴承、椭圆轴承、三油叶轴承、阶梯面轴承、可倾瓦轴承和箔轴承等。

2 滑动轴承的失效形式

滑动轴承的失效形式如表4所示:

表4滑动轴承的失效形式

失效实例如图16所示。

轴瓦磨损表面划伤疲劳点蚀

图16 失效实例

3 滑动轴承的材料

常用的滑动轴承材料有轴承合金(又叫巴氏合金或白合金)、耐磨铸铁、铜基和铝基合金、粉末冶金材料、塑料、橡胶、硬木和碳-石墨,聚四氟乙烯(特氟龙、PTFE)、改性聚甲醛(POM)等。

四、键与键连接

1.键连接的类型和应用实例

图17轴和齿轮之间用键进行连接键连接的类型和应用实例如下表所示:

表5键连接类型

2 普通平键和普通楔键的标准尺寸

普通平键和普通楔键的标准尺寸(单位为mm)如表6:

表6普通平键和普通楔键的标准尺寸

想一想

常用的键连接有哪些?

练一练

比较平键与楔键连接键的工作面。

五、螺纹连接

1.常用螺纹连接

常用的螺纹连接件有螺栓、双头螺栓、螺钉、螺母、垫圈。如图18示:

图18常用的螺纹连接件

常用的螺纹类型有很多,按使用分,常用的有,紧固螺纹、传动螺纹、管螺纹。按“制式”分,常用的有,有米制螺纹、英制螺纹、美制螺纹。按牙形分,有三角形、矩形、梯形、锯齿形螺纹,等。

2.螺纹旋向的判断

法一:将螺纹或螺杆垂直于水平面,可以看到每一条螺纹都是斜的,如果右边高,则螺纹属右旋,如图19螺纹旋向的判断方法一所示。

图19螺纹旋向的判断方法一

法二:右手定则,对于右旋螺纹,将右手握拳,将右手的大拇指指向螺旋件的运动方向,其余四指方向指向螺旋件的旋转方向。不符合右旋螺纹就是左旋螺纹,如图20螺纹旋向的判断方法二所示。

图20螺纹旋向的判断方法二

3 螺纹连接的基本类型

螺纹连接有4种基本类型,如表7所示。

表7螺纹连接的基本类型

(1)螺栓联接——分为普通螺栓联接和精密螺栓联接。

(2)双头螺柱联接——螺杆两端无钉头,但均有螺纹,装配时一端旋入被联接件,另一端配以螺母。适于常拆卸而被联接件之一较厚时。拆装时只需拆螺母,而不将双头螺栓从被联接件中拧出。

(3)螺钉联接——适于被联接件之一较厚(上带螺纹孔),不需经常装拆,一端有螺钉头,不需螺母,适于受载较小情况。

(4)紧定螺钉联接——拧入后,利用杆末端顶住另一零件表面或旋入零件相应的缺口中以固定零件的相对位置。可传递不大的轴向力或扭矩

4 螺纹连接的常用装拆工具

(1)螺丝刀

螺丝刀是拧紧或旋松头部带一字或十字槽螺钉的工具。螺丝刀可分为普通螺丝刀、组合型螺丝刀、电动螺丝刀。如图21左图。

从其结构形状来说,通常有直形、L形、T形。

图21螺纹连接的常用装拆工具

(2)扳手

扳手是一种常用的安装与拆卸工具。利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具。如图21右图。

练一练

1.辨识学校机床常用螺纹连接件的名称。

2.这些螺纹连接件的牙型有什么特征?是什么螺纹?

做一做

在教师指导下合理利用拆装工具进行螺纹连接练习。

想一想

螺纹连接件的旋向都一致吗?

数控机床用主轴伺服系统

数控机床用主轴伺服系统 数控机床的主轴系统和进给系统有很大的差别。根据机床主传动的工作特点,早期的机床主轴传动全部采用三相异步电动机加上多级变速箱的结构。随着技术的不断发展,机床结构有了很大的改进,从而对主轴系统提出了新的要求,而且因用途而异。在数控机床中,数控车床占42%,数控钻镗铣床占33%,数控磨床、冲床占23%,其他只占2%。为了满足量大面广的前两类数控机床的需要,对主轴传动提出了下述要求:主传动电动机应有2.2~250kW的功率范围;要有大的无级调速范围,如能在1:100~1000范围内进行恒转矩调速和1:10的恒功率调速;要求主传动有四象限的驱动能力;为了满足螺纹车削,要求主轴能与进给实行同步控制;在加工中心上为了自动换刀,要求主轴能进行高精度定向停位控制,甚至要求主轴具有角度分度控制功能等等。 主轴传动和进给传动一样,经历了从普通三相异步电动机传动到直流主轴传动,而随着微处理器技术和大功率晶体管技术的进展,现在又进入了交流主轴伺服系统的时代,目前已很少见到在数控机床上有使用直流主轴伺服系统了。但是国内生产的交流主轴伺服系统的产品尚很少见,大多采用进口产品。 交流伺服电动机有永磁式同步电动机和笼型异步电动机两种结 构形式,而且绝大多数采用永磁式同步电动机的结构形式。而交流主轴电动机的情况则不同,交流主轴电动机均采用异步电动机的结构形式,这是因为,一方面受永磁体的限制,当电动机容量做得很大时,

电动机成本会很高,对数控机床来讲无法接受采用;另一方面,数控机床的主轴传动系统不必像进给伺服系统那样要求如此高的性能,采用成本低的异步电动机进行矢量闭环控制,完全可满足数控机床主轴的要求。但对交流主轴电动机性能要求又与普通异步电动机不同,要求交流主轴电动机的输出特性曲线(输出功率与转速关系)是在基本速度以下时为恒转矩区域,而在基本速度以上时为恒功率区域。 交流主轴控制单元与进给系统一样,也有模拟式和数字式两种,现在所见到的国外交流主轴控制单元大多都是数字式的。 它们的工作过程简述如下:由数控系统来的速度指令(如10V时相当于6000r/min或4500r/min)在比较器中与检测器的信号相与之后,经比例积分回路3将速度误差信号放大作为转矩指令电压输出,再经绝对值回路4使转矩指令电压永远为正。然后经函数发生器6(它的作用是当电动机低速时提高转矩指令电压),送到V/F变换器7,变成误差脉冲(如10V相当于200kHz)。该误差脉冲送到微处理器8并与四倍回路17送来的速度反馈脉冲进行运算。在此同时,交预先写在微处理器部件中的ROM中的信息读出,分别送出振幅和相位信号,送到DA强励磁9和DA振幅器10。DA强励磁回路用于控制增加定子电流的振幅,而DA振幅器用于产生与转矩指令相对应的电动机定子电流的振幅。它们的输出值经乘法器11之后形成定子电流的振幅,送给U相和V相的电流指令回路12。另一方面,从微处理器输出的U、V两相的相位(即sinθ和sin(θ-120°))也被送到U相和V相的电流指令回路12,它实际上也是一个乘法器,通过它形成

普通车床实习心得体会

普通车床实习心得体会 普通车床实习心得体会篇【1】 通过这段时间的实习实践,让我对数控机床有了更加深厚的了解,并让我增加了操作机床的工作实践经验,这是一次很大的提高。在实习的过程中我收获颇大,对于每个人来说都是终生受益的,对以后的工作、生活都有着影响。 学校通过安排学生外出实习,就是让学生将课堂上学到的理论知识运用到工作当中去。让我们在实践工作当中受益,增加我们的社会工作实践能力,加强我们社会沟通能力,增加我们的工作经验,让我们知道团队合作的优势和好处。在学校老师的带领下我们到****工厂实习,现在大部分的工厂都是运用数控机床,数控机床是向高精度、高成品率和高效率方向发展,最重要的一点是还可以利用现有的普通车床,对其进行数控化改造,这样可以降低成本,提高效益。每个国家都在向前发展,社会时代在不断地进步,制造业在

不断的向上攀升,数控机床的使用、维修和维护人员在各个制造业都非常的紧缺,在加上数控加工人员从业方面非常广,但是为了提高我们的就业能力,进一步提高我们的数控技术水平,所以学校安排我们外出实习,为了我们以后能够更好的就业。 刚进入车间实习,指导老师和车间的前辈就和我们上,规章制度和安全教育课,然后就教我们数控编程,首先是将编程的过程,特别对经常使用的代码给介绍出来,然后对点位的理解和计算。然后就在一旁指导我们完成数控编程,机床上对刀是我之前遇到的最大难题,这是由于命令使用不习惯,和基本感念理解不够透彻,不过通过后面的反复练习,现在已经熟悉掌握了模拟系统。但是我对于机床的操作还是练习不够,特别是对零件加工花的时间比较多,还有实际对刀也掌握不够好,虽然现在已经能把零件给加工出来,而且尺寸也把握得当,但时间控制方面还是不够好。这主要还是自己的操作熟练程度不够。但是我相信熟能生巧。 通过这次的实习让我对自己的不足有了更多的了解,让我对社会也有了更大的了解,社会时代在不断的进步发达,

任务1 认识CA6140型车床的结构

模块一CA6140车削概论 任务1 认识CA6140型车床的结构 一、任务分析 在各类金属切削机床中,车床是应用最多、最广泛的一种机床,在一般机械加工车间的机床配置中,车床约占50%。卧式车床在车床中使用最多,它适合于单件、小批量的轴类、盘类工件加工。车工应该了解车床的基本结构,能够正确操操作和维护车床。 二、相关专业知识 1.CA6140型车床的结构 CA6140型车床的结构如图1-1所示。 图1-1 CA6140型车床 1-主轴箱2-刀架3-冷却、照明装置4-尾座5-床身6、11-床脚 知识点 ◎CA6140型车床部件及其作用 ◎CA6140型车床传动系统简介 ◎车床型号简介 技能点 ◎认识CA6140型车床的结构与传动系统

7-丝杠8-操纵杠9-溜板箱10-光杠12-进给箱13-交换齿轮箱(1)床身 床身是车床的大型基础部件,有两条精度很高的V形导轨和矩形导轨,主要用于支撑和连接车床的各个部件,并保证各部件在工作时有准确的相对位置。 (2)主轴箱 主轴箱1支撑主轴并带动工件做旋转主运动。箱内装有齿轮、轴等,组成变速传动机构。变换主轴箱外的手柄位置可使主轴得到多种转速,并带动装在卡盘上的工件旋转,以实现车削。 (3)交换齿轮箱 交换齿轮箱13把主轴的转动传递给进给箱。交换齿轮箱接受主轴箱传递的转动,并由此传递给进给箱。它由多级齿轮啮合,通过更换箱内齿轮搭配或配合进给箱,完成车削螺纹或车削时纵、横向进刀的需要。 (4)进给箱(又称变速箱) 进给箱12接受交换齿轮箱传递的转动,并由此传递给光杠或丝杠,完成机动进给,实现车削旋转表面和车削各种螺纹。 (5)溜板箱 溜板箱10接受光杠或丝杠传递的运动,以驱动床鞍和中、小滑板及刀架实现车刀的纵向或横向运动;操纵箱外的手柄或按钮可以实现机动、手动、车螺纹及快速移动等运动。 (6)刀架部分 刀架部分2由床鞍、两层滑板(中、小滑板)与刀架体共同组成,用于装夹车刀并带动车刀作纵向、横向、斜向运动和曲线运动。沿工件轴线方向的运动称为纵向运动,垂直于工件轴线方向的运动称为横向运动。 (7)尾座 尾座4安装在床身导轨上,并沿导轨纵向移动,以调整其工作位置。尾座主要用来装夹后顶尖,以支撑较长工件;也可装夹钻头、铰刀等进行孔加工。 (8)床脚 前后两个床脚11与6分别与庂身前后两端下部连为一体,用以支撑安装在床身上的?个部件,并用地脚螺栓(或吸盘)把整台车床固定在工作场地上。 (9)冷却装置 冷却装置主要通过冷却泵将切削涰加压后经冷却嘴喷射到切削区域,降低切削温度、

数控机床主传动系统及主轴设计.

新疆工程学院机械工程系毕业设计(论文)任务书 学生姓名专业班级机电一体化09-11(1)班设计(论文)题目数控机床主传动系统及主轴设计 接受任务日期2012年2月29日完成任务日期2012年4月9日指导教师指导教师单位机械工程系 设 计(论文)内容目标 培养学生综合应用所学的基本理论,基础知识和基本技能进行科学研究能力的初步训练;培养和提高学生分析问题,解决问题能力。通过毕业设计,使学生对学过的基础理论和专业知识进行一次全面地系统地回顾和总结。通过对具体题目的分析和设计,使理论与实践结合,巩固和发展所学理论知识,掌握正确的思维方法和基本技能。 设计(论文)要求 1.论文格式要正确。 2.题目要求:设计题目尽可能选择与生产、实验室建设等任务相结合的实际题目,完成一个真实的小型课题或大课题中的一个完整的部分。 3.设计要求学生整个课题由学生独立完成。 4.学生在写论文期间至少要和指导老师见面5次以上并且和指导教师随时联系,以便掌握最新论文的书写情况。 论文指导记录 2012年3月1号早上9:30-12:00在教室和XX老师确定题目。2012年3月6日早上10:00-12:00在教室确定论文大纲与大纲审核。2012年3月13日早上10:00-12:00在教室确定论文格式。 2012年3月20日早上9:30-12:00在教室对论文一次修改。 2012年3月27日早上9:30-12:00在教室对论文二次修改。 2012年4月6日早上9:30-12:30在教室对论文三次修改。 2012年4月9日早上9:30-12:00在教室老师对论文进行总评。 参考资料[1]成大先.机械设计手册-轴承[M].化学工业出版社 2004.1 [2]濮良贵纪名刚.机械设计[M].高等教育出版社 2006.5 [3]李晓沛张琳娜赵凤霞. 简明公差标准应用手册[M].上海科学技术出版社 2005.5 [4]文怀兴夏田.数控机床设计实践指南[M].化学工业出版社 2008.1 [5][日]刚野修一(著). 杨晓辉白彦华(译) .机械公式应用手册[M].科学出版社 2004

普通车床加工实训课程标准

《普通车床加工》课程标准 一、课程名称:普通车床加工技术 二、对象:三年制中职机械加工制造技术专业学生 三、课时:240 四、学分:6 五、课程目标 本课程是中等职业学校机械加工制造专业技术核心技术课,课程要求结合企业车工岗位的生产实际及技能需求,突出技能训练及职业素养的培养,同时,兼顾各专业课程之间的关系,由浅入深,将专业理论知识及岗位职业素养要求融入各训练项目,使学生在技能训练过程中能够主动学习并掌握基本理论,通过反复强化训练,最终达到国家普通车工职业资格相应的知识和技能要求。 职业能力目标: ●能使学生具有较高的职业素质、良好的职业道德和较强的质量法律意识 ●能熟练操作普通车床,并能对普通车床进行日常维护与保护 ●能熟练使用车床通用夹具进行零件装夹与定位 ●能正确使用车床加工的各种工、量具,并能独立选择一些通用刀具 ●能熟练阅读车工工艺文件,加工带有阶台、沟槽、锥体及孔的轴类零件 ●能熟练车削三角形内外螺纹 六、教学设计思路 本课程针对中等职业学校学生的实际情况,贯彻“工作过程导向”的设计思路,在教学理念上坚持理实一体化的原则,注重学生基本职业技能与职业素养的培养,将岗位素质教育和技能培养有机地结合。同时,课程中增加了企业简单零件加工拓展内容,使课程的教学更加结合企业模式、提高了学生对车工技能的适应性。 七、课时分配

八、内容要求 项目一普通车床的操作 14课时 教学目标 最终目标:独立操作普通车床 促成目标: 1.能识别普通车床各部位,了解各部位的功用,分析普通车床的传动路线2.能阅读车床各铭牌表并通过手柄变换调整加工参数 3.能操作普通车床 4.能对车床进行日常保养并按规范化管理要求摆放各类工、量具 模块一熟悉普车床 (一)工作任务 1.识别普通车床各部位,了解各部位的功用,会分析普通车床的传动路线(二)实践知识 1.观察机床外形特征,并结合任务指导书要求,认识各部分名称; 2.根据机床部件的位置,理解各部分的功能、切削加工及动力的传动路线;(三)理论知识 1.普通车床的加工范围 2.车床结构与传动系统 3.车加工进给运动 模块二操作普通车床 (一)工作任务 1.会空运行普通车床、调整切削参数 (二)实践知识 1.会开关普通车床; 2.会通过调节联轴器实现光杠与丝杠的切换;

数控机床主轴部件结构

数控机床主轴部件结构 主轴部件是数控机床的核心部件,其运转精确度、耐磨性能、防震性能、机械强度等都会影响到工件加工的质量,再加上操作过程中还会有环境的影响以及人为因素的影响,工件加工的质量就更难得到保证。所以要从可控的方面着手,将一切可控因素都调整到位,比如数控机床的主轴结构设计以及主轴结构的日常维护等。 目前所使用的数控机床类型主要包括数控车床、数控铣床以及工件加工中心。 1.数控车床主轴部件结构特点 (1)主轴的主体结构是一个空心阶梯轴。 (2)主轴的前面部分主要由法兰盘和专门的卡盘结构组成。 (3)主轴的后面部分放置回转油缸。 (4)主轴空心部分用于设置油缸的活塞杆。 (5)车床的传动装置主要有齿轮传动、传送带传送以及齿轮-传送带组合传动等方式。 (6)驱动器主要作用是连接电动机,驱动数控车床的运转。 (7)光电脉冲编码器,用于测量主轴的转动速度,并

及时反馈信息至数控系统。 (8)回转油缸的主要作用是通过调整液压来控制卡盘装置与法兰盘的结合与分离。 2.数控铣床主轴部件结构特点 (1)同数控车床一样,主轴的中心是空心的。 (2)主轴的前面部分是一个比例为7:24的锥型孔洞,并且在端面上设有一对专门的主轴转矩检测装置将主轴转矩数据传输给铣刀。 (3)主轴的后面部分设有液压缸装置用于放松铣刀。 (4)主轴中间的空心部分用于弹簧的安装、以及铣刀固定刀爪的安装等。 (5)主轴的传动装置主要是齿轮传动,而且是变速传动。 (6)电气结构与数控车床相似,驱动器用于连接电动机,驱动数控铣床的运转;光电脉冲编码器,用于测量主轴的转动速度,并及时反馈信息至数控系统;液压缸的主要作用是通过调整液压来控制回路。 3.工件加工中心主轴部件结构特点 工件加工中心主轴部件的大致结构与数控铣床相类似,唯一不同的地方在于工件加工中心自带刀库和自动换刀的装置,自动化程度相对较高,在控制结构上与数控铣刀会有所不同,具体表现在:

1969.对普通车床的认识----实习报告

实习报告 题目:对普通机床的认识 姓名: 班级: 指导老师: 系部名称:电气与信息工程系 2008年4月25日

对普通机床的认识 当我们走出校园时,所面对的不在是同学之间的友情和老师的爱护,而是面对于社会的人与人之间的竞争和社会的残酷淘汰。 在社会中锻炼了半年,终于让我体会到了学海无涯这句成语的意思。我们在学校所学的知识在社会中所用的实在太缺乏了,现在真的是有点后悔啊!可惜没有后悔药。。。 刚从学校出来的两个月一直在社会中寻找自己适合自己的专业工作,可惜啊社会是比较残酷的。人家公司要么需要的是学历比较高的,要么就是工作经历比较长的,像我们这种应届毕业生很找到适合自己的。。。 自从选择了干普通车床这一行就得要对它有一定的了解,方能做好它。。。 首先我们先的要了解它的整体。 用来制造机器零件的设备通称为金属切削机床,简称机床。 机床本身质量的优劣,直接影响所造机器的质量。衡量一台机床的质量是多方面的,但主要是要求工艺性好,系列化、通用化、标准化程度高,结构简单,重量轻,工作可靠,生产率高等。 1. 工艺的可能性 工艺的可能性是指机床适应不同生产要求的能力。通用机床可以完成一定尺寸范围内各种零件多工序加工,工艺的可能性较宽,因而结构相对复杂,适应于单件小批生产。专用机床只能完成一个或几个零件的特定工序,其工艺的可能性较窄,适用于大批量生产,可以提高生产率,保证加工质量,简化机床结构,降低机床成本。 2加工精度和表面粗糙度 要保证被加工零件的精度和表面粗糙度,机床本身必须具备一定的几何精度、运动精度、传动精度和动态精度。 (1)几何精度、运动精度、传动精度属于静态精度 几何精度是指机床在不运转时部件间相互位置精度和主要零件的形状精度、位置精度。机床的几何精度对加工精度有重要的影响,因此是评定机床精度的主要指标。 运动精度是指机床在以工作速度运转时主要零部件的几何位置精度,几何位置的变化量越大,运动精度越低。 精度是指机床传动链各末端执行件之间运动的协调性和均匀性。 2)以上三种精度指标都是在空载条件下检测的,为全面反映机床的性能,必须要求机床有一定的动态精度和温升作用下主要零部件的形状、位置精度。影响动态精度的主要因素有机床的刚度、抗振性和热变形等。 机床的刚度指机床在外力作用下抵抗变形的能力,机床的刚度越大,动态精度越高。机床的刚度包括机床构件本身的刚度和构件之间的接触刚度。机床构件本身的刚度主要取决于构件本身的材料性质、截面形状、大小等。构件之间的接触刚度不仅与接触材料、接触面的几何尺寸和硬度有关,而且还与接触面的表面粗糙度、几何精度、加工方法、接触面介质、预压力等因素有关。 机床上出现的振动,可分为受迫振动和自激增动。自激振动是在不受任何外力、激振力干扰的情况下,由切削过程内部产生的持续振动。在激振力的持续作用下,系统被迫引起的振动为受迫振动。 机床的抗震性和机床的刚度、阻尼特性、固有频率有关。 由于机床的各个零部件热膨胀系数不同,因而造成了机床各部分不同的变形和相对位移,这种现象叫机床的热变形。由于热变形而产生的误差最大可占全部误差的70%。 对于机床的动态精度,目前尚无统一标准,主要通过切削加工典型零件所达到的精度间接

数控机床操作面板图文详解[1]

数控车床编程和操作 实训指导书 实训一数控车床程序编辑及基本操作实验 一. 实训目的: 1.了解数控车削的安全操作规程 2.掌握数控车床的基本操作及步骤 3.对操作者的有关要求 4.掌握数控车削加工中的基本操作技能 5.培养良好的职业道德 二. 实训内容: 1.安全技术(课堂讲述) 2.熟悉数控车床的操作面板与控制面板(现场演示) 3. 熟悉数控车床的基本操作 ①数控车床的启动和停止:启动和停止的过程 ②数控车床的手动操作:手动操作回参考点、手动连续进给、增量进给、手轮进给 ③数控车床的MDI运行:MDI的运行步骤 ④数控车床的程序和管理 ⑤加工程序的输入练习 三. 实训设备: CK6132数控车床 5台 四. 实训步骤: (一)熟悉机床操作面板 图3.1-1 GSK980T面板 1.方式选择

EDIT: 用于直接通过操作面板输入数控程序和编辑程序。 AUTO:进入自动加工模式。MDI:手动数据输入。 REF:回参考点。HNDL:手摇脉冲方式。 JOG:手动方式,手动连续移动台面或者刀具。 置光标于按钮上,点击鼠标左键,选择模式。 2.数控程序运行控制开关 单程序段机床锁住辅助功能锁定空运行 程序回零手轮X轴选择手轮Z轴选择 3.机床主轴手动控制开关 手动开机床主轴正转手动关机床主轴手动开机床主轴反转 4.辅助功能按钮 润滑液换刀具 5.手轮进给量控制按钮 选择手动台面时每一步的距离:0.001毫米、0.01毫米、0.1毫米、1毫米。置光标于旋钮上,点击鼠标左键选择。 6.程序运行控制开关 循环停止循环启动 MST选择停止 7.系统控制开关 NC启动 NC停止 8.手动移动机床台面按钮

任务1认识CA6140型车床的结构

—■- 模块一CA6140车削概论 任务1认识CA6140型车床的结构 知识点 ◎CA6140型车床部件及其作用 ◎CA6140型车床传动系统简介 ◎车床型号简介 技能点 ◎认识CA6140型车床的结构与传动系统 、任务分析 在各类金属切削机床中,车床是应用最多、最广泛的一种机床,在一般机械加工车间的机床配置中,车床约占50%。卧式车床在车床中使用最多,它适合于单件、小批量的轴类、盘类工件加工。车工应该了解车床的基本结构,能够正确操操作和维护车床。 二、相关专业知识 1 . CA6140型车床的结构 CA6140型车床的结构如图 1 —1所示。 3 引 图1 — 1 CA6140型车床 1—主轴箱2—刀架3—冷却、照明装置4—尾座5—床身6、11—床脚

7-丝杠8-操纵杠9-溜板箱10-光杠12-进给箱13-交换齿轮箱 (1)床身 床身是车床的大型基础部件,有两条精度很高的V 形导轨和矩形导轨,主要用于支撑和连接车床的各个部件,并保证各部件在工作时有准确的相对位置。 (2)主轴箱 主轴箱1 支撑主轴并带动工件做旋转主运动。箱内装有齿轮、轴等,组成变速传动机构。变换主轴箱外的手柄位置可使主轴得到多种转速,并带动装在卡盘上的工件旋转,以实现车削。 (3)交换齿轮箱 交换齿轮箱13 把主轴的转动传递给进给箱。交换齿轮箱接受主轴箱传递的转动,并由此传递给进给箱。它由多级齿轮啮合,通过更换箱内齿轮搭配或配合进给箱,完成车削螺纹或车削时纵、横向进刀的需要。 (4)进给箱(又称变速箱) 进给箱12 接受交换齿轮箱传递的转动,并由此传递给光杠或丝杠,完成机动进给,实现车削旋转表面和车削各种螺纹。 (5)溜板箱 溜板箱10 接受光杠或丝杠传递的运动,以驱动床鞍和中、小滑板及刀架实现车刀的纵向或横向运动;操纵箱外的手柄或按钮可以实现机动、手动、车螺纹及快速移动等运动。 (6)刀架部分 刀架部分 2 由床鞍、两层滑板(中、小滑板)与刀架体共同组成,用于装夹车刀并带动车刀作纵向、横向、 斜向运动和曲线运动。沿工件轴线方向的运动称为纵向运动,垂直于工件轴线方向的运动称为横向运动。 (7)尾座 尾座4 安装在床身导轨上,并沿导轨纵向移动,以调整其工作位置。尾座主要用来装夹后顶尖,以支撑较长工件;也可装夹钻头、铰刀等进行孔加工。 (8)床脚 前后两个床脚11与6分别与庂身前后两端下部连为一体,用以支撑安装在床身上的?个 部件,并用地脚螺栓(或吸盘)把整台车床固定在工作场地上。 (9)冷却装置冷却装置主要通过冷却泵将切削涰加压后经冷却嘴喷射到切削区域,降低切削温度、

机械机床毕业设计16CA6150数控车床主轴箱及传动系统系统的设计业设计

毕业设计(论文)任务书 指导老师 课题名称CA6150车床主轴箱设计学生姓名 专业班级数控班

目录 1、概述 2、主运动的方案选择与主运动的设计 3、确定齿轮齿数 4、选择电动机 5、皮带轮的设计计算 6、传动装置的运动和运动参数的计算 7、主轴调速系统的选择计算 8、主轴刚度的校核 一、概述 主传动系统是用来实现机床主运动的传动系统,它应具有一定的转速(速度)和一定的变速范围,以便采用不同材料的

刀具,加工不同的材料,不同尺寸,不同要求的工件,并能方便的实现运动的开停,变速,换向和制动等。 数控机床主传动系统主要包括电动机、传动系统和主轴部件,它与普通机床的主传动系统相比在结构上比较简单,这是因为变速功能全部或大部分由主轴电动机的无级调速来承担,剩去了复杂的齿轮变速机构,有些只有二级或三级齿轮变速系统用以扩大电动机无级调速的范围。 1.1数控机床主传动系统的特点 与普通机床比较,数控机床主传动系统具有下列特点。 4转速高、功率大。它能使数控机床进行大功率切削和高速切削,实现高效率加工。 5变速范围宽。数控机床的主传动系统有较宽的调速范围,一般Ra>100,以保证加工时能选用合理的切 削用量,从而获得最佳的生产率、加工精度和表面 质量。 6主轴变速迅速可靠,数控机床的变速是按照控制指令自动进行的,因此变速机构必须适应自动操作的 要求。由于直流和交流主轴电动机的调速系统日趋 完善,所以不仅能够方便地实现宽范围无级变速, 而且减少了中间传递环节,提高了变速控制的可靠 性。 7主轴组件的耐磨性高,使传动系统具有良好的精度保持性。凡有机械摩擦的部位,如轴承、锥孔等都 有足够的硬度,轴承处还有良好的润滑。 1.2 主传动系统的设计要求 ①主轴具有一定的转速和足够的转速范围、转速级数, 能够实现运动的开停、变速、换向和制动,以满足 机床的运动要求。 ②主电机具有足够的功率,全部机构和元件具有足够 的强度和刚度,以满足机床的动力要求。 ③主传动的有关结构,特别是主轴组件要有足够高的

数控车床主轴系统

模块一对主轴驱动系统的认识 任务一掌握主轴驱动系统各种故障排查方法。 1.主轴驱动系统概述 主轴驱动系统也叫主传动系统,是在系统中完成主运动的动力装置部分。主轴驱动系统通过该传动机构转变成主轴上安装的刀具或工件的切削力矩和切削速度,配合进给运动,加工出理想的零件。它是零件加工的成型运动之一,它的精度对零件的加工精度有较大的影响。 引言 主轴驱动系统控制数控车床的旋转运动,为车床主轴提供驱动功率以及所需的切削力。目前在数控车床中,主轴驱动常使用交流电动机,直流电动机已被逐渐淘汰,由于受永磁体的限制,交流同步电动机功率做得很大时,电动机成本太高。因此目前在数控机床的主轴驱动中,均采用笼型异步电动机。为了获取良好的主轴特性,设计中采用矢量变频控制的交流主轴电动机,矢量部分分无速度传感器和有速度传感器的两种方式,后者具有更高的速度控制精度,在数控车床中无速度传感器的矢量变频器已经符合控制要求,因此,本设计中采用无速度的矢量变频器。 知识目标: 1、了解主轴驱动系统的控制原理。 2、了解各种故障的产生原因。 能力目标: 1、能够对主轴驱动系统启动故障进行排除和处理。 2、熟练掌握变频器的使用方法。 一、相关知识 1、数控机床对主轴驱动系统的要求 机床的主轴驱动和进给驱动有较大的差别。机床主轴的工作运动通常是旋转运动,不像进给驱动需要丝杠或其它直线运动装置作往复运动。数控机床通常通过主轴的回转与进给轴的进给实现刀具与工件的快速的相对切削运动。在20纪60-70年代,数控机床的主轴一般采用三相感应电动机配上多级齿轮变速箱实现有级变速的驱动方式。随着刀具技术、生产技术、加工工艺以及生产效率的不断发展,上述传统的主轴驱动已不能满足生产的需要。现代数控机床对主轴传动提出了更高的要求: 1)调速范围宽并实现无极调速 为保证加工时选用合适的切削用量,以获得最佳的生产率、加工精度和表面质量。特别对于具有自动换刀功能的数控加工中心,为适应各种刀具、工序和各种材料的加工要求,对主轴的调速范围要求更高,要求主轴能在较宽的转速范围内根据数控系统的指令自动实现无级调速,并减少中间传动环节,简化主轴箱。

任务1认识数控机床及基本操作学习教案概要.doc

精品文档 组织教学: 1、考勤 2、安全教育 3、强调课堂气氛、课堂纪律 导入新课: 讲授新课: 项目一:认识数控机床及工作过程 相关理论: 数控机床:采用数字化信号对机床的运动及加工过程进行控制的机床,称为数控机床。 计算机数控( CNC):采用存储程序的专用计算机来实现部分或全部基本数控功能,则称为计算机数控。 一、数控机床的产生及发展 (一)、产生:机械产品的自身要求;单件、多品种小批量零件约占 80%以上。 (二)、发展过程: (1)、国际情况 第一代: 1952至 1959年,采用电子管、继电器元件; 第二代: 1959年开始,采用了晶体管分立元件;

第三代: 1965年开始,采用集成电路; 第四代: 1970年开始,采用大规模集成电路及小型计算机;(CNC系统) 第五代: 1974年开始,采用微型计算机。(MNC系统) (2)、国内发展情况: 1958年开始研究 20世纪 60年代末 70年代初—研制出一些晶体管式数控系统,如: 1968年研制成功 X53K--1 立式铣床 1975年研制成功第一台加工中心 1985年进入实用阶段 1986—1990 年数控机床大发展时期 1991年300 多种 十. 五目标数控机床年增长率 :>18% 2005年产量 : 25000~30000 台品种 : 2000 种数控化率: 20% 。 (3). 数控机床的发展趋势 高可靠性:提高元器件和系统的可靠性;采用抗干扰技 术,提高数控系统对环境的适应能力;使数控系统模块化、通用 化和标准化;提高自诊断及保护功能; 高柔性化:柔性:指机床适应加工对象变化的能力

普通车床实训指导书

《普通车床》实训指导书重庆城市建设技工学校机电教研组

前言 车工实习是一门实践性课程,是高等院校工科学生学习机械制造的重要工艺方法和技术,它不仅可以让学生获得机械制造基础知识,了解机械制造的一般操作,提高学生自己操作技能和动手能力,而且加强理论联系实践训练,提高工程实践能力,培养工程素质。车削是机械制造中最基本、最常用的加工方法。其基本包括:车外圆、车端面、切断和车槽、钻中心孔、车孔、车螺纹等。通常情况下,在机械制造企业中,车床占机床总数的30%~50%。车削在机械制造中占有举足轻重的地位。车削与机械制造业中的钻削、铣削、刨削和磨削等加工方式相比较,具有以下特点:1.适应性强,应用广泛,适用于车型不同材料,不同精度要求的工件。2.所用刀具的结构相对简单,制造、刃磨和装夹都比较方便。3.撤销一般是等截面连续性地进行,因此,切削力变化小,车削过程中相对平稳,生产率较高。4.车削可以加工出尺寸进度和表面质量较高的工件。 指导老师:焦茭

目录 第一节安全教育............................................................4页(2学时)第二节车削概述 任务一认识普通车床....................................................5页(4学时)第三节车刀的基础知识 任务二车刀的刃磨........................................................11页(6学时)任务三外圆加工............................................................15页(8学时)任务四车锥体................................................................20页(8学时)任务五车螺纹................................................................25页(8学时)任务六车特形面和滚花................................................28页(10学时)任务七圆柱孔的加工....................................................31页(8学时)任务八偏心工件的加工................................................38页(8学时)第四节机械加工工艺知识 任务九工艺卡片的编制................................................40页(8学时)任务十综合类零件车削实训........................................47页(10学时)

普通车床实训指导书

普通车床》实训指导书 重庆城市建设技工学校机电教研组

、尸■、■ 前言 车工实习是一门实践性课程,是高等院校工科学生学习机械制造的重要工艺方法和技术,它不仅可以让学生获得机械制造基础知识,了解机械制造的一般操作,提高学生自己操作技能和动手能力,而且加强理论联系实践训练,提高工程实践能力,培养工程素质。车削是机械制造中最基本、最常用的加工方法。其基本包括:车外圆、车端面、切断和车槽、钻中心孔、车孔、车螺纹等。通常情况下,在机械制造企业中,车床占机床总数的30%?50%。车削在机械制造中占有举足轻重的地位。车削与机械制造业中的钻削、铣削、刨削和磨削等加工方式相比较,具有以下特点:1.适应性强,应用广泛, 适用于车型不同材料,不同精度要求的工件。2.所用刀具的结构 相对简单,制造、刃磨和装夹都比较方便。3.撤销一般是等截面连 续性地进行,因此,切削力变化小,车削过程中相对平稳,生产率较高。 4.车削可以加工出尺寸进度和表面质量较高的工件。 指导老师:焦茭

目录 第一节安全教育...................................... 4页(2学时)第二节车削概述 任务一认识普通车床................................. 5页(4学时)第三节车刀的基础知识 任务二车刀的刃磨.................................... 1页(6学时)任务三外圆加工....................................... 1页(8学时)任务四车锥体......................................... 2页(8学时)任务五车螺纹......................................... 2页(8学时)任务六车特形面和滚花............................... 2页(10学时)任务七圆柱孔的加工................................... 3页(8学时)任务八偏心工件的加工............................... 3页(8学时)第四节机械加工工艺知识 任务九工艺卡片的编制................................ 4页(8学时)任务十综合类零件车削实训............................ 47页(10学时)

任务认识数控车床主轴零部件

课题一认识数控机床主轴零部件任务一认识数控机床主轴零部件 应用实例 如图1所示是数控加工中心主轴照片,图2是其主轴。 图1数控加工中心(含主轴部分) 图2数控加工中心主轴图3数控车床中的主轴

一、轴 1 轴的分类及轴上零件的固定 (1)轴的分类 轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一。它主要用来支承传动零部件,传递扭矩和承受载荷。轴类零件是旋转体零件,其长度大于直径,一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端面所组成。根据结构形状的不同,轴类零件可分为光轴、阶梯轴、空心轴和曲轴等。按照轴的曲线形状,轴可以分为直轴、曲轴和软轴,如图4所示: 图4轴的分类 (2)轴上零件的固定 轴承在轴上和外壳孔内定位方式的选择,取决于作用在轴上负荷的大小和方向,轴 承的转速,轴承的类型,轴承在轴上的位置等。 轴承的轴向定位方式有圆螺母定位,弹性挡圈定位,紧定螺钉定位,锁紧挡圈定位,圆锥面定位,轴端挡圈定位。如图5图所示: 图5轴承的轴向定位方式

轴承的周向定位方式有键连接,花键连接,销连接,无键连接,过盈连接。如图6图所示: 图6轴承的周向定位方式 2 轴的加工工艺性 轴类零件加工工艺要求保证轴的尺寸精度、几何形状精度、相互位置精度、表面粗糙度等。此外,轴的加工还需要考虑轴的安装和定位,因此需要考虑加工出退刀槽、越程槽、键槽。 图7轴的加工工艺性

3 主轴端部的结构形状 主轴端部用于安装刀具或夹持工件的夹具,在结构上,应能保证定位猴确、安装可靠、连接牢固、装卸方便,并能传递足够的扭矩。主轴端部的结构形状都已标准化。几种机床上通用的结构形式。车床主轴端部的结构形状和铣床主轴端部的结构形状图如图8所示。 图8主轴端部的结构形状 4 主轴结构常用材料 主轴结构常用材料如表1所示: 表1主轴结构常用材料 想一想 1.轴的作用是什么?对轴有哪些要求? 2.阶梯轴有哪些结构? 3.试述轴上零件的轴向固定方式及特点。

《机械基础》项目一认识机械学后测评答案

任务一认识机器、机构及其组成 1. 属于机器的有:电动自行车、普通车床、汽车、洗衣机 属于机构的有:普通自行车、机械式手表、台虎钳 2. 略 任务二认识运动副并能绘制机构运动简图 1.所谓运动副,就是两构件直接接触且又能产生一定形式的相对运动的可动连 接。根据运动副中两构件之间接触形式的不同,运动副可分为低副和高副; 而低副按两构件间相对运动形式的不同,又可分为转动副、移动副和螺旋副三种。 2. 图1-2-10(a)中有三个活动构件,各构件间通过转动副都相连;图1-2-10(b)中有五个活动构件,各构件间通过转动副或移动副相连。 任务三机械安全防护 1.机械危险的主要形式有挤、剪、割或切断、缠绕、刺或扎、擦或磨、流体喷 射等。 2.机械危险的一般预防措施有: ⑴加强机械设备的安全管理。 ⑵机械需装设安全防护装置。 ⑶加强个人安全防护。如戴防护镜防护眼睛,穿坚实的皮靴防护脚部等。 ⑷严格按照机械设备的操作安全守则进行操作,不得违章作业。 ⑸操作机械的各种人员必须经过专业培训,掌握机械设备性能的基本知识, 经考试合格持上岗证上岗。 任务一认识力的概念与基本性质 1.力的概念应从以下几个方面去理解: (1)力是物体与物体之间或物体的两个部分之间的相互作用.一个物体受到力的作用,一定有另外的物体施加这种作用,只要有力发生,就一定有受力物体和施力物体.力不能离开物体而单独存在. (2)任何两个物体之间的力的作用是相互的.甲物体受到乙物体作用时,甲物体一定同时对乙物体施加力的作用,因此受力物体与施力物体是相对的,也就是

说受力物体同时也是施力物体,施力物体同时也是受力物体.如:马拉车,马是施力物体,车是受力物体;但同时车也拉马,此时车是施力物体,马是受力物体. (3)一个物体对另一个物体施加力的作用有两种方式,一种是由物体直接(接触)作用,如手提水桶,推土机推土等;另一种是物体之间的间接(不接触)作用,如磁铁对铁针的吸引力,空中飞翔的鸟受到的重力等. 力的大小、力的方向、力的作用点决定力的作用效果。 2.不正确 3.(a )Fl (b )0 (c ) sin Fl β 4. 不同点: ⑴力偶矩是力偶使刚体转动效应的度量;力对点的矩是力使刚体绕该点作转动时转动效应的度量。 ⑵力偶矩与矩心无关;力对点的矩随矩心的改变而改变。 ⑶力偶矩可以完全描述一个力偶;而力对点的矩却不能完全描述一个力。 相同点: ⑴对于平面力偶系的各力偶矩与平面力系的各力对其作用面上的任一点的矩都可视为代数量,且通常对其正、负号规定相同。 ⑵单位相同,国际单位都为N m ? 任务二 杆件的受力图 1.常见约束类型有柔性体约束、光滑面约束、铰链约束和固定端约束。 确定约束力的原则: ⑴作用点:总是在约束与被约束物体相互接触处; ⑵方向:必与约束所限制的运动方向相反; ⑶大小:根据平衡条件计算其大小。 2.略 3.绳的拉力:大小2000B F N =,方向沿绳子斜向上。 A 点约束力:Ax F =,1000Ay F N = 任务三 直杆的基本变形 1.杆件的基本变形有:

数控机床主轴润滑的种类

数控机床主轴润滑的种类 主轴部件是数控机床机械部分中的重要组成部件,主要由主轴、轴承、主轴准停装置、自动夹紧和切屑清除装置组成。数控机床主轴部件的润滑、冷却与密封是机床使用和维护过程中值得重视的几个问题。 第二,主轴部件的冷却主要是以减少轴承发热,有效控制热源为主。 第三,主轴部件的密封则不仅要防止灰尘、屑末和切削液进入主轴部件,还要防止润滑油的泄漏。主轴部件的密封有接触式和非接触式密封。对于采用油毡圈和耐油橡胶密封圈的接触式密封,要注意检查其老化和破损;对于非接触式密封,为了防止泄漏,重要的是保证回油能够尽快排掉,要保证回油孔的通畅。 首先,良好的润滑效果,可以降低轴承的工作温度和延长使用寿命;为此,在操作使用中要注意到:低速时,采用油脂、油液循环润滑;高速时采用油雾、油气润滑方式。但是,在采用油脂润滑时,主轴轴承的封入量通常为轴承空间容积的10%,切忌随意填满,因为油脂过多,会加剧主轴发热。对于油液循环润滑,在操作使用中要做到每天检查主轴润滑恒温油箱,看油量是否充足,如果油量不够,则应及

时添加润滑油;同时要注意检查润滑油温度范围是否合适。 常见主轴润滑方式有两种,油气润滑方式近似于油雾润滑方式,但油雾润滑方式是连续供给油雾,而油气润滑则是定时定量地把油雾送进轴承空隙中,这样既实现了油雾润滑,又避免了油雾太多而污染周围空气。喷注润滑方式是用较大流量的恒温油(每个轴承3~4L/min)喷注到主轴轴承,以达到润滑、冷却的目的。这里较大流量喷注的油必须靠排油泵强制排油,而不是自然回流。同时,还要采用专用的大容量高精度恒温油箱,油温变动控制在±0.5℃。 为了保证主轴有良好的润滑,减少摩擦发热,同时又能把主轴组件的热量带走,通常采用循环式润滑系统,用液压泵强力供油润滑,使用油温控制器控制油箱油液温度。高档数控机床主轴轴承采用了高级油脂封存方式润滑,每加一次油脂可以使用7~10年。新型的润滑冷却方式不单要减少轴承温升,还要减少轴承内外圈的温差,以保证主轴热变形小。 综上所述,在数控机床的使用和维护过程中必须高度重视主轴部件的润滑、冷却与密封问题,并且仔细做好这方面的工作。

任务一--认识CA6140车床结构

任务一认识CA6140车床结构 知识目标:1.掌握CA6140车床组成结构及其作用 2.掌握CA6140车床总体布局及特点 3.了解普通车床的运动特点 4.掌握CA6140车床的传动系统组成 5.掌握机器、机构、机械、构件和零件、运动副等相关概念 6.掌握机器组成和机械传动类型 技能目标:1.能识别车床上的各部件及其用途 2.能区分机构与机器;零件与构件 3.能正确对机器的各部分进行分类 4.能主动获取信息,与他人团结协作,养成安全文明生产良好习惯 一、任务描述 《机械基础》是中等职业学校机械类专业的一门专业基础课,为学习专业技术课程和今后在工作中合理使用、维护机械设备,提供必要的理论基础知识。通过学习CA6140车床组成结构,学生应能掌握常用车床的主要组成结构、传动系统和维护保养方法;熟悉和掌握机械传动、常用机构及轴系零件的基本知识、工作原理和应用特点,正确操作和维护机械设备,为专业技术课和培养专业岗位能力服务,如图1—1所示。

图1-1 CA6140型车床 二、任务分析 学习CA6140车床组成结构,了解CA6140车床和结构特点和传动方法,掌握车床的维护保养方法;熟悉和掌握机械传动、常用机构及轴系零件的基本知识、工作原理和应用特点,正确操作和维护机械设备,能主动获取信息,与他人团结协作,养成安全文明生产良好习惯。 三、相关知识 在各类金属切削机床中,车床是应用最多、最广泛的一种机床,在一般机械加工车间的机床配置中,车床约占50%。卧式车床在车床中使用最多,它适合于单件、小批量的轴类、盘类工件加工。而金属切削机床中的带传动、螺旋传动、齿轮传动、轴系零件等众多机构又组成一种机器,这些都是要在下面的课程中所要学习的知识内容。 (一)CA6140型车床 1.CA6140型车床组成结构及其作用 (1)CA6140型车床组成结构(见图1-2) (1)CA6140型车床组成结构如图1-2所示。

数控机床认识实验

实验1 数控机床基本组成及功能部件的认识实验 一、实验目的 1.学习和掌握数控机床基本组成结构及其工作原理; 2.了解数控机床的各种功能部件及其作用; 3.了解数控机床的各种控制用电子元器件及其功能; 4.了解数控机床的各种位置检测元件及其作用。 二、实验设备 1.机电一体化教学实验设备; 2.加工中心。 三、相关知识概述 本实验为认识实验,主要目的是加强学生对数控机床的基本组成、工作原理及功能部件、电子元器件、位置检测元件的感性认识。由老师给学生作现场讲解并进行数控机床运动控制演示。 1.知道数控机床基本组成结构。 数控机床一般由输入/输出设备、CNC装置、伺服单元、驱动装置(或执行机构)可编程控制器及电气控制装置、辅助装置、机床本体及测量装置组成,如下图所示为数控机床的组成框图。其中除机床本体以外的部分统称为CNC系统。 各组成部分的作用: 1)输入/输出装置:输入装置的作用是将载体上的数控代码变成相应的电脉冲信号,传送并存入数控装置内,一般为键盘。输入装置为显示器,其作用是为数控系统通 过显示器为操作人员提供必要的信息,如正在编辑的程序、坐标值、报警信号等。 因此,输入/输出装置是机床数控系统和打操作人员进行信息交流、人机对话必须 具备和必要的交互设备。 2)数控装置:是计算机数控系统的核心,接收的是输入装置送来的脉冲信号;经数控装置的系统软件或逻辑电路进行编译、运算和逻辑处理后,输出各种信号和指令, 控制机床的各个部分,使其进行规定的、有序的动作。这些控制信号中最基本的信 号是经插补运算决定各坐标轴的进给速度、方向和位移指令,还有如主轴的变速、

换向和启停信号,刀具的指令信号,冷却液、润滑油启停,工件和机床部件的松开、夹紧、分度工作台转位等辅助指令信号等。它主要包括微处理器(CPU)、存储器、局部总线、外围逻辑电路以及与CNC系统其它组成部分联系的接。 3)伺服单元:接收来自数控装置的速度和位移微弱指令放大成控制驱动装置的大功率信号。它是数控装置与机床本体的联系环节。有开环系统、半闭环系统和闭环系统之分, 4)驱动装置:把经过放大的指令信号变为机械运动驱动机床工作台,加工出符合要求的零件。与伺服单元相对应,驱动装置有步进电动机、交流伺服电动机等。伺服单元和驱动装置可合称为伺服驱动系统,它是机床工作的动力装置,是数控机床的重要组成部分,从某种意义上说,数控机床的功能主要取决于数控装置,而数控机床的性能主要取决于伺服驱动系统。 5)可编程控制器:通过CNC和PLC的谐调配合来共同完成数控机床的控制,其中CNC主要完成与数字运算和管理等有关的功能如零件程序的编辑、插补运算、译码、位置伺服等。PLC主要完成与逻辑运算有关的一些动作而没有轨迹上的具体要求,它主要接收CNC的控制代码M、S、T等顺序动作信息,对顺序动作信息进行译码转化成对应的控制信号,控制辅助单元完成相应的开关动作如工作的装夹、刀具的更换、冷却液的开关等一些辅助动作。它还可接收机床面板的指令,一方面直接控制机床的动作,另一方面将一部分指令送往数控装置用于加工过程的控制。数控机床上的PLC一般分为两类。一类是将CNC和PLC综合起来即内装型PLC; 另一类为独立型PLC。 6)机床本体:数控机床的机械部件,包括主运动部件、进给运动部件和支承部件,是数控系统的执行对象。 2 工作原理:用代码化的数字信息将刀具移动的轨迹的信息记录在程序介质上,然后送入数控系统,以过译码、运算控制机床的刀具与工件的相对运动,从而加工出形状、尺寸与精度符合要求的零件的一类机床即为数控机床。 3数控工作台各种主要功能部件: 1)机床坐标轴及运动方向——在编程时,为了编程的方便和统一,总是假定工件是静止的,刀具在坐标系内运动。同时规定,坐标轴的正方向总是指向增大工件和刀具之间距离的方向。 Z轴通常约定机床主轴轴线为Z轴,规定其正方向为增大刀具与工件距离的方向。X轴X轴是水平的,它平行于工件的装夹面。 Y轴Y轴为垂直于X、Z坐标轴,其正方向根据X和Z轴的正方向,按照标准笛卡尔直角坐标系来判断。 旋转运动A、B和C 围绕X、Y、Z轴旋转的圆周进给坐标轴分别用A、B、C表示,根据右手法则,以大母指指向X、Y、Z坐标轴的正方向,其余手指的转向是A、B、B、C的正方向。 2)滚珠丝杆——滚珠丝杆螺母副数控机床的核心部件之一,它将伺服电动机的旋转运动转换为拖板或工作台的直线运动。滚珠丝杆螺母与普通丝杆一样,是一种增力机构,将高速转动下的扭矩转换成低速下较大的推力。通过循环钢球将滑动摩擦改变为滚动摩擦,减少了摩擦损失并提高了传动效率。同时,由于丝杆螺母副之间的运动是滚动摩擦,在螺母、钢球和丝杠之间允许施加预紧力,可以消除正反转传动的间隙并提高传动刚度,使静、动摩擦系数变化减少,从而改善进给传动系统的动态特性。3)滚动导轨——滚动导轨副的功能是支承和引导机床的拖板或工作台完成直线运动

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