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商业街区规划设计方案

商业街区规划设计方案
商业街区规划设计方案

商业街区规划设计方

一、规划背景

规划地区地处淮安城市商业中心区东北部,南临城市东西向轴线淮海东路,西临城市南北向轴线淮海北路,东临城市次干道银川路,北临交通路及市体育健身广场。规划用地总面积公顷(不含保留现状部分)。

该地区交通条件优越,商业金融地位十分突出,是全市最重要的黄金地段。为促进淮安社会经济的健康快速发展,加快城市化和现代化城市进程,加快中心城市建设步伐,改善人居环境,提高城市品位,树立良好城市形象,淮安市委、市政府决定启动淮安市商业中心区的规划建设,先对其东北片区进行城市意向设计方案竞选。

二、规划依据

1、淮安市城市总体规划(2001-2020年)。

2、淮安市“十五”计划及2003年淮安市中心城市建设目标。

3、淮安市中心商业区东北片区概念规划设计任务书。

4、建设部《城市规划编制办法》。

三、规划区现状分析与定位策划

1、现状概括与分析

(1)用地现状与构成

地块现状有商业设施、宾馆、办公、小学、新建小区以及旧住宅楼。

沿淮海东路从西向东依次为淮海宾馆,新亚商城(建设中),水利局勘察设计院宿舍,时代超市。

沿淮海北路从南向北依次为淮海宾馆,淮海永红商厦,新华书店(已设计待改建),东港大酒店,市公交公司,路灯管理处、万国物业,工商银行。

沿银川路向北到交通路依次为时代超市,时代花园小区,零散住宅的(底层沿街为小店面),清河小学。

地块内部多为住宅,多为低层(2-3层),也有少量多层(5-7层)。沿师专路两侧为店面。(2)建筑质量与风貌

淮海宾馆主楼为八十年代常见造型的15层大厦,略显陈旧,地处城市中心最重要的交通节点,难以体现时代感,达不到标志性建筑的要求。

沿淮海东路:新亚商城在改建中,体量庞大。可以由过街天桥直接进入。

水利局勘察设计院宿舍外观较陈旧。

时代超市新完成立面改造,用色鲜艳、明快。

沿淮海北路:淮海永红商厦外观较陈旧,建筑质量一般;体量上类似于淮海大厦的裙房。

新华书店已经过建筑设计,待重新开发为书城,功能不变;附带宾馆住宿。

东港大酒店与市公交公司紧连,建筑外观质量一般;公交公司占地较大,容量极低。

路灯管理处与万国物业的外装饰为涂料饰面,仿古典欧式风格,与作为城市主干道建筑所要求的品位形象不甚相符。

工商银行主立面新做完外装饰,用材良好,能体现一定的时代感;但是次立面改善不大。

沿银川路:时代花园小区面貌较新,质量良好。

清河小学建筑外观一般。

其它建筑质量较差。

(3)空间肌理与街巷

沿街建筑大都与相邻道路保持平行或垂直,并将机理往地块内部延伸。

师专路对向淮安师专大门,基本与银川路垂直相交;对内部房屋的机理和朝向有较大作用,并形成街巷空间。

淮海宾馆的布局略显突兀,与周边道路没有明确关系。

(4)道路交通与设施

区内道路网络不成系统,流线组织紊乱,人车混行,可达性不佳,机动车行进困难,停车无序;导致城市中心交通压力增大。

(5)周边环境与景观

地处中心区,西南角与城市中心雕塑___ 淮海明珠相邻,参与围合城市节点,景象繁荣。地块侧为体育健身广场,开阔美观。

路灯管理处的马路对面为昌盛路,要考虑对景。

银川路对面为淮安师专,景观绿化良好,文化氛围浓郁。

2、发展优势

(1)区位优势显著

地处城市中心的黄金地带,交通便利,人气旺盛。

(2)文化底蕴与资源丰富

与师专和体育馆、健身广场相邻,发掘城市底蕴,人们易于共鸣。

(3)经济形势好

目前正好是经济飞速发展、人们生活水平提高的时代,人们对于商业开发有迫切要求,当然对开发形式的多样化也有要求。利用中心区的原有基础,有条件建设成高品位、现代化、多样化的商业区。

(4)开发整体化、系统化

整合地块的一体化规划,便于引入新概念,形成功能、流线、商业模式、空间形式的系统;满足人们现代休闲娱乐的需求,树立城市新形象。

3、发展定位

该地区可以发展成最有活力和吸引力的商业中心区部分,包括大型商场和小型零售商业街结合的形式,兼有餐饮、娱乐、休闲;并且附带宾馆、办公、金融等功能。

四、规划原则与目标

(1)规划坚持社会效益、经济效益与环境效益的统一,将近期开发与城市长远发展目标结合起来,实现可持续发展的战略目标。

(2)营造一个具有现代化气息和地方化特色的新中心商业区形象,提高城市品位,改善城市形象,增强城市竞争力。

(3)贯彻“以人为本”原则,为本地市民和游客创造一个休闲购物、娱乐游憩的现代化场所;改善该地块的城市窗口形象,增强淮安人民的自豪感。

(4)规划力求可操作性,要求既具有整体控制的刚性原则,统一规划,集中管理,分期实施;又肯有适应性,应对不确定开发需求。

五、功能区划与用地布局

功能以商业为主,兼顾各种互补功能。

功能组织根据任务书要求结合现有商业布局和地段条件考虑,强调功能多样化,使用时段尽量覆盖较长时间,使核心区保持热闹氛围。

地块内功能以商业为主,兼顾各种互补功能是国际步行商业街开发建设的重要经验。城市步行商业街可以整合商店零售业、办公、酒店、文化娱乐设施等多种功能,发挥多元性市场综合效益。商业设施的效益主要建立在人流聚集的基础上,如果把城市休闲娱乐活动引进商业步行街。必将加强步行街的吸引力,聚集更多的人流,并延长其逗留时间。休闲娱乐活动和设施所吸引的人流。也将部分转化为步行街的购物及餐饮消费人流。步行街的繁荣又将促进上述行业兴旺,起到多种物业相互促进,共同发展的效果,成为淮安最具吸引力的商业及文化娱乐场所。

地块内的办公,金融等功能相对集中,便于车辆分流,并共享部分公共设施。商业布置充分考虑人流的行进路线,在平面和空间层次上保持人流行进的连贯性。

在银川路一侧布置地块集中地面停车缓解城市主界面的停车压力,停车与绿化相结合可与周边的住宅小区以及大学、花园等相互渗透,充分共享。

地下层主要布置停车、商业和设备等辅助用房,地下车库主要分布在沿街高层建筑地块,解决办公与商业的部分停车,保证商业步行不受干扰。另在地块南侧设集中地下停车与物流中心以解决现状新亚商城与时代超市的大量停车与物流的需要。

六、道路与交通组织

街区内道路与交通组织原则:人车分流是首要的。同时,要各主要人流入口安排了必要的机动车和自行车停车场位。车行路与步行街交路口实行步行优先原则,尽量保证步行街的连续性,货流与人流分流,互不交叉。

具体的措施如下:

(1)车行流线布置在建筑背面避开主要人流,在部分地段采用尽端式道路,便于卸货与工作性人流出入的需要。机动车流尽量控制在街区入口附近,减少对步行的干扰。

(2)自行车停车在入口处设集中停放处,在淮海北路与银川路沿街结合花坛分组设置部分小型停放处。

(3)为使步行系统连续化,通过地下商场,二层过街道连廊加强不同层面的行为连续。等淮海明珠转盘改造后,地下商业可以与城市的地下步行人流衔接。

(4)货运:大量集中货运可通过地下层解决,少量常规货运可通过与步行街垂直的支路解决。

七、空间组织与环境设计

1、空间景观网络与轴线系统

商业街区的布局以线性的步行系统为主,同时与大型公共空间,庭院,以及广场绿化相结合,形成人性化的现代购物空间。

街区的空间景观轴线城市景观相结合,形成城市景观视廊,同虹将城市绿带引入街区,构成有机的形态。根据美国经验,好的商业步行街不仅能吸引顾客,也能引来商家,根据经验,

他们愿出高于平均价格20-25%的租金来租用这些零售空间。步行街属于在一根轴线上水平展开的空间,本街区拟在步行轴线上选择若干节点,将空间局部放大形成小型广场,打破线性空间的单调,有节奏地营造出空间的高潮点,如西段入口广场、南段市民广场和中心广场等。通过不同形式和气氛的广场,营造丰富变化的外部空间。沿街店铺形成尺度宜人、符合中国人购物心理的“骑楼”空间。

核心区内东西向人行路线的组织主要有两种空间形式,一种是宽度10M左右的步行商业街,一种是结合建筑的中庭空间。

上述的东西向人行路线以步行街为轴组织在一起,限定了主要外部空间形式以此为基础,结合总平面规划中建筑形态的考虑,核心区(步行街区)两侧以四-五层为主,街区延淮海北路布置一组小高层,形成城市

街区的标志性景观,在中心广场布置小高层宾馆,弧形的形态进一步完善空间构成,成为重要的地标,同时也在寸土土金的中心区保证一定的容积率。通过联廊,天桥,整个街区形成紧凑的组织结构。

2、空间节点与标志性建筑

(1)淮海东路入口广场:

该广场集功能性与休闲性与一体,从交通上缓解新亚商城和时代超市人流集散的压力,同时地下物流与停车也保证了周边正常运转的需要。广场上建设少量的餐饮服务(处理为景观建筑的形式),形成一定的空间围合,同时对时代小区起一定的遮挡作用,完善城市主界面的景观层次。广场用喷泉引导人流路线,对景为街区的中心广场,加强景观的纵深感,绿化设计考虑隐蔽地下设施的出入口,同时形成一定的区域系统。

(2)淮海北路入口广场

广场与淮海北路沿街绿带结合,形成连续的步行景观界面的节点,广场成为商业街区西面的主入口,半圆的形态增强入口的标志性,水景由中心广场延伸而来,两者通过线性的水流联系,对人流起一定的导向性。主对景为街区的中心广场的张拉膜结构,加强景观的纵深感,吸引人流进入。

(3)银川路入口节点

广场与银川路沿街绿带结合,地块沿银川路一侧留处较多的过渡空间,一方面考虑到地面停车的需要,同时也考虑到降低对淮安师专的环境压力,提供充分的缓冲空间。广场以硬地结合绿化,与周边环境融为一体,与淮安师专形成对景。

(4)中心广场

中心广场为该区域最重要的空间节点,是整个街区的“核”,空间组织的最高潮,中心广场采用圆形的形态,揉合了由于街道走向而形成的复杂多向性,广场上的建筑这充分呼应广场形态,强化特定的空间气氛,张拉膜结构下为地下商业的出入口中,同时其自身也成为重要的标志性景观,广场水体和绿化设计打破各向均质的圆形构图,体现现代空间的多重涵义,暗示多元的城市生活和市民文化。

3、环境构成要素

(1)基面要素,即构成环境底面的要素

车行道设置在建筑相对游客的背面,表面铺装不做过多装饰,根据需要可以选择混凝土板成品、混凝土或优质沥青路面。

步行结合购物街道和广场处理,地面铺装设计得既能对人流起到引领和停留的暗示作用,又富有商业气氛和休闲情趣。

广场地面结合绿化布置,通过细致的环境设计,根据人群的多种行为模式,选择相应的材料。适当布置小块水池,结合喷泉,动态的给予活跃因素。

建筑的顶部也可以适当布置环境,形成休闲平台。

地面停车场结合绿荫带,选用植草砖和透气混凝土材料。

(2)围护要素,即构成围护面的要素

步行街两侧的建筑立面,以店面、灯箱、广告、橱窗等混杂的语言,表明了街道的性质,烘托出商业氛围。围护机与街面的高宽比例,符合商业行为模式,对商业气氛起重要作用。连廊、绿篱、树木等延续的界面也对空间的限定有重要作用。

(3)设施小品、城市家具要素

设施小品和城市家具是商业空间不可或缺的组成部分,能方便人们使用,满足心理和实用需求,创造舒适环境,增加文化氛围,保障安全。商业区内的设置包括以下几类:

信息设施:指路标志、方位导游图、广告牌、信息栏、时钟、扩音器、电话亭等。

卫生设施:垃圾箱、烟蒂箱、痰盂、洗手器、公共厕所等。

娱乐服务设施:室外坐具、桌子、太阳伞、游乐器械、休息廊、售货亭、自动售货机等。照明安全设施:室外灯具、消火栓、火灾报警器等。

艺术景观设施:雕塑、艺术小品、壁画等。

无障碍环境设施:包括为残疾人设置的各项设施。

4、夜景照明

中心商业区作为淮安市的公共活动场所,为满足日益丰富的夜生活需求,须实施夜景亮化工程,运用各类灯光照明器具,精心设计得多姿多彩,成为城市中名副其实的一道亮丽的风景线。

夜景照明可根据商业区的具体环境进行合理布局及灯具选择,计算照度,色调搭配。其中泛光灯使用最多,灯具类型也较丰富,且随部位的不同作相应的隐蔽处理。

花坛部位选用灯形小巧的彩色投光灯,绿色光可以使花坛中的植物显得更加郁郁葱葱;草坪上布置低矮的庭院灯作点缀,高干型的树木下采和地埋性筒关射灯,在不影响通行的情况下,将树木照亮;而在次入口等处对称成组布置杆状装饰灯,起到人流导向作用。广场开阔部位设置大照度高杆灯,便于人群活动;为烘托气氛,于喷泉等处布置低照度彩灯,结合建筑顶部布置的彩色激光射灯,光柱摇曳,音控喷泉水柱组合不断变化,交织成完美的动感空间。通过灯饰照明体系组合,形成疏密有致、主从分明的连续性夜间景观。

八、规划实施策略建议

1、公共开发为主,与严格统一规划要求和控制下的私人开发相结合。

2、统筹安排开发设计与建设周期

(1)首期整体建设4、5、6、7、8、13地块,使商业中心区初具规模。

(2)沿淮海北路的2号地块也可先行开发。

(3)原为清河小学所在的3号地块,鉴于小学搬迁的周期相对长于一般地块,作为第二步建设。

(4)原工商银行所在的1号地块,相对独立完整,开发时间对整个商业区影响稍小。(5)淮海大厦附带永红商厦,是城市交通焦点的首要围合界面,建议结合淮海明珠转盘统一规划,包括结合地下步行系统,将商业区的地下商业与城市地下步行系统形成连接。

九、经济技术指标

主要规划技术经济指标:

总建筑面积:平方米(不含保留现状部分)

地下建筑面积:平方米(地下商业:12647不含保留现状部分)

总用地面积:公顷(不含保留现状部分)

停车:地面:115辆地下:400辆

容积率:(不含保留现状部分)

绿化率:%(不含保留现状部分)

建筑密度:34%(不含保留现状部分)

投资估算:

土建部分按1000元/平方米计算,约16250万元。水电部分按180元/平方米计算,约2925万元。广场绿化另计。

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都市传统商业街的再创造——武汉市江汉路步行街规划设计

随着我国城市建设的快速发展,城市空间布局在新的经济形势下发生了结构性的调整。由于诸多历史原因,旧城商业街在现代生活中矛盾日益突出,导致其在新的时代浪潮中逐渐走向衰落。然而,这些历经沧桑的老街却往往是最具本土文化特色和深厚地方人文思想精髓,最能唤起长期生活于此的人们认同感和归属感的城市空间。如何延续这些老街传统文化特色并赋予它们新的时代内涵是许多历史文化城市面临的课题。近年来,步行街这一城市设计概念在我国一经引入,立即如雨后春笋般迅速发展起来,为保护和延续城市历史文化资源注入了新的活力。

一建设步行街的意义

步行街起源于欧洲,它的出现实质上是一场“步行者的革命”,倡导的是人在城市空间中的主导地位,并通过对环境的更新,重新审定了历史悠久的商业街在现代化城市中的巨大价值,其现实意义在于:

社会效益——步行街在高密度的旧城中为市民提供了富于人情味的高品质空间环境,增强了人与人交往的乐趣。在自由、轻松的环境中培养市民自我约束力,从而增进社会凝聚力。此外,步行街通常是由传统商业街改建的,那些熟悉且具有独特魅力的历史文化建筑环境最能激发人们对自己城市的认同感和归属感,从而引发对其的深切热爱。

环境效益——步行街建设本身就是整体环境的再创造,是立体的、全方位的景观设计。通过对汽车交通的限制,空气更清新自然,街道上增添了富于人性化的服务设施,创造出一切为“人”服务的和谐、优美的都市环境。

经济效益——步行街建设使商业老街从原来单纯商业零售功能拓展为综合购物、休闲、娱乐一体化、全方位经营服务。随着环境质量的改善,促进周边地区的经济发展,带动地区地价、房租升值,能为更多的人提供就业机会,成为新的经济增长点。

二江汉路步行街建设背景

近年来,武汉市提出创建山水园林城市的建设目标,将突出滨江滨湖自然景观特色,挖掘城市文化内涵作为江城建设指导方针,逐年实施环境创新计划。继1999年中山大道改造整治后,建设江汉路步行街成为市政府在新千年塑造城市形象的重要举措。百年老街江汉路是武汉市民的骄傲,80年代初曾被誉为“华中第一商业文明街”,进入90年代,尽管市政府多次组织力量对其进行环境改造,但由于每次均限于局部的改建和整治,因而并未从根本上解决江汉路面临的诸多矛盾:道路上人车拥挤不堪;曾一度为解决职工下岗就业被辟为摆摊夜市,以致小商贩长期占道经营现象屡禁不止;许多历史风貌建筑缺乏统一管理,被商

家装修得不伦不类,加之市政基础设施老化,整体环境杂乱无序,导致近年来商业街零售业在激烈的竞争中呈逐年下滑趋势。在进入新世纪的第一个市政府办公会议上,市政府决定投资兴建江汉路步行街,建成后同中山大道一起共同构成中心城区商业十字轴,加强地区金融商业辐射功能。建设范围南起沿江大道,北至江汉四路,全长1210m,按全步行街方式建设。相对于毗邻的中山大道,江汉路具有更为深厚的文化底蕴和优越的商业环境。

江汉路原名歆生路,是武汉市著名的百年商业老街。在近代史上,曾是华界和原英租界商业金融区衔接地带,至今道路两侧仍存留着13幢近代优秀历史建筑和许多具有风貌特色的建筑,成为江汉路繁华商市的历史见证。目前,江汉路上不仅拥有许多百年老店,更涌现出一大批国内外知名的商业连锁店,是武汉市民心中最负盛名的商业街。

在区位上,江汉路将沿江大道、中山大道、京汉大道这三条横贯汉口城区的主道路串联起来。京汉大道轻轨正在建设,并且市政府已于今年展开对沿江大道环境整治,重现汉口江滩滨江景观风采。随着三条道路建设工程的实施,将创造出汉口中心城区历史传统与现代生活互为融合的都市景观。

三江汉路步行街规划设计理念

1保护优秀的历史建筑和景观风貌

传统商业街是城市历史与文化最核心的载体,是最具独特风格的都市景观。通过分析,本次设计对江汉路上的建筑做了三级分类:第一类为13幢优秀历史建筑,设计原则是通过整旧如旧、修复破损残缺等保护措施,恢复建筑原貌,保证历史建筑的原真性、可读性和可续性;第二类为有风貌特色的一般性建筑,改造重点为力争保持原有风貌,但在外墙色彩方面允许做修改;第三类为现代建筑,处理原则是粉刷涂新,与环境相协调统一。

2挖掘历史文化内涵,创造高品质的空间景象

街道景观是由不同的环境要素共同构成的空间艺术形象。在人的视域中所感觉的各种元素的组合,反映出街道的形象特征和文化特质。在江汉路这条跨越百年的老街上,我们希望能通过设计引发人们对往昔的追忆,对未来的畅想。

与江汉路相邻的交通路上原有一段青石板路,后因道路扩宽而拆除,在这次方案中,我们特在与该处相近的花楼街口地面按原尺度设计一段青石板路面,以唤起对这段历史的回忆,可惜当年的青石板已难寻觅,只能以灰色花岗岩来替代。

骑楼是江汉路作为传统商业街的空间特色,我们原希望通过本次的改造,恢复这一传统特色,但由于许多商家已将骑楼侵占,牵涉诸多经济利益,因而未能实现。

3开辟公共活动空间,促进都市更新

在封闭、线形的街道上,利用建筑界面的围合开辟几处开敞的活动小广场,让空间产生张弛交替的节奏变化,增添了街道的趣味和生机,为旧城市民提供了难得的休憩、交流、聚会场地。

通过对江汉路景观特点的分析,利用拆迁近1万m2破旧建筑的场地,在商业最集中繁华的区段创造三个主要空间节点和二个次要空间节点,为狭长街道带来节奏的变化。南端以海关大楼为背景,由古典建筑围合的江汉关广场隐喻着江汉路的过去,与北端展示着未来的

现代化喷泉中百广场遥相呼应,其间串连着三个风格各异的街道广场,成为街道上最具活力和吸引力的场所。

4创建“以人为本”的空间环境

步行街将人从喧嚣的城市交通中解放出来,树立的是人在空间中的主导地位,环境中的一景一物均以人的心理和生理感受进行设置。为人们提供可小憩的坐椅,设立“人性化”的“街头家具”(小品、电话亭、钟架等),提供为现代人资讯服务的电子咨询设施,一切建设活动以“人”为服务对象,力争创造舒适、优美、富于情趣的街道环境。

四江汉路步行街的设计要素

步行街是一种由两侧建筑和街道地面围合而成的街道式都市空间,只有把握步行街各组成要素的特性和功能,满足人们物质和精神的需求,才能创造出步行街的环境艺术个性,江汉路步行街的设施,大致可分为以下几类:

1铺地

标准路段:将平均15m宽的道路分为3块板,中部4.5m宽,用600mm×600mm×600mm的印度红花岗岩铺设,两侧铺以同型号灰色火烧花岗岩,每隔3.6m做石板打磨,地面色彩与整体环境在统一中求变化。

节点:为营造步行街丰富多彩的商业繁华气氛,在江汉路与各垂直交叉路口处均做统一图案化设计,另在三个主要广场节点(江汉关、鄱阳街、中百)进行了突出环境特征的地面图案设计与所在环境相呼应,增添街道的趣味,吸引人们在此驻足观赏、逗留。

2街道设施

丰富、精致的街景离不开“街道家具”的设置,主要包括:坐椅、IC电话亭、时钟、垃圾筒、路标等设施。由于江汉路路面狭窄,在布置中将可组合的设施整体设计,如坐椅和花池、路标与指示牌结合形成统一的小品形象。一些高新技术也在改造中得以应用,坐椅下安置了高质量的音响设备,给人们送来悠扬的中外名曲。中百广场上设立大型电子显示屏,即时传送信息,每天都吸引大量人流在此观赏。

3景观小品

雕塑、喷泉、小品是点缀街道的饰品,可增添商业街的文化历史意蕴。在江汉路的三个广场节点上创作了以代表武汉文化生活特色的仿真铸铜雕塑——“热干面”、“竹床”、“挑水”,这些反映老武汉市民真实生活场景的雕塑,市民们百看不厌。回想当时对这些雕塑设计方案定案时,我们专业设计人员存在不同观点,认为这些代表普通市民写真的雕塑与金融商业街的环境特征不相符合,经过激烈讨论并确定实施后,不想市民们这么喜爱,以致开街不久铜塑被抚摸得发亮。这一理想与现实的差距,引发了我们的深思:在设计中如何做到既能体现我们的设计理念又能满足大众的审美情趣是值得研究的课题。

4商业招牌广告

商业信息的传递离不开招牌广告,但不加统一设计、管理的广告又会给街道造成视觉的污染。本次改造中,将招牌、广告纳入街景的统一设计中,商家招牌限定在距地4m处设置,禁止在建筑立面随意悬挂广告。路面广告器布置按30m间距设置,在空间较开敞的地方设置了大型电动广告器,色彩鲜艳的广告成为灰色街景的点缀。

5亮化

步行街的建设为周围居民和游人提供了日常活动的都市空间,专业照明设计为江汉路营造出夜间多彩的街景意象。街道两侧建筑立面亮化,烘托出优美的建筑细部。路灯依据人的尺度并结合地段环境特征进行特别造型设计。广场节点、重点地带精心布置庭院灯、地灯,营造出祥和的气息,与底层商铺橱窗界面共同构筑流光溢彩的夜间景象。

6绿化

因江汉路路面狭窄,地下市政管线密布,不利于树木种植。为了给街道带来更多的绿色,沿街基本采用按行道树间距布置栽植器,在黄陂街、花楼街道口小广场上布置了乔木及花、草相配的绿化体系,丰富了街道的空间景观。

五对江汉路步行街的反思

发生巨变的江汉路在新世纪掀开了新的一章。开街至今已半年有余。作为专业规划人员,通过对其实施效应的体验,重新审视我们在设计工作中的得失,有益于进一步理解和探讨步行街这一特定都市空间的人文内涵。

通过调查,我们发现一些需改进的方面:①沿街商业经营项目单一。经过对沿街商家服务对象的分析,我们认为现在江汉路上购物品种缺少多样性,服饰销售占经营项目73%,且多为年轻人休闲装专卖店,在一定程度上制约了商业功能的发挥,通过商业结构调整,应适当增加书店、旅游商店等多品种的经营项目,这样,既可强化购物功能,又能提升商业街的文化精神品位。②加强休闲娱乐服务内容。虽然开辟了公共开放空间,但娱乐活动内容相对缺少,如能将空间进行精心组织,提供一些专为儿童、老年人、青年人等不同群体服务的场所,步行街将会增添更多的生机和活力。

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文化中心规划建设项目位于河西区,区域西侧与迎宾馆和天津大礼堂毗邻,东至隆昌路、南至平江道、西至友谊路、北至乐园道,用地总面积90公顷。该区域环境优势明显,现状有中华剧院、科学技术馆、博物馆、银河公园等重要公共设施。2008年,通过城市设计方案国际征集比选,确定了文化中心区域的整体布局。

文化中心区域的总体城市设计是,利用银河公园与现状乐园的绿化、湖面形成开敞空间,从天津大礼堂向东延伸景观轴线,在轴线底景布置天津大剧院,面向湖面,与水景相映成趣。在湖面南侧,结合现状保留的天津博物馆(改建为自然博物馆)与中华剧院,自西向东依次布置天津博物馆、天津美术馆、天津图书馆,形成文化带;在湖面北侧,布置天津青少年活动中心、天津乐园。规划中的南侧文化带建筑端庄典雅,北侧天津青少年活动中心、天津乐园活力动感,两侧建筑的尺度设计和材质运用相互协调、呼应,烘托出天津大剧院清新大气的主体地位。

在交通组织方面,设计方案充分考虑区域人流集散特点,依据区域道路交通网络,中心城区4条轨道交通线路将服务于文化中心,实现便捷高效的公共交通服务,保证人流的快速集散;同时,完善周边地区道路网络,并结合地下空间开发,为项目提供有力的交通保障。

文化中心以“文化、人本、生态”为主题,充分展示天津大气、洋气、和谐、现代的靓丽形象。

1、天津青少年活动中心

天津青少年活动中心沿乐园道效果图

天津青少年活动中心局部效果图

目前,青少年活动中心用于青少年活动部分的建筑面积约为万平方米,大量的青少年活动空间都设在室外,受天气影响很大,而且设施老化,不能满足我市青少年活动的需求。

新建的天津青少年活动中心在规模、功能和设施等方面均有较大的提升和完善。在建筑规模方面,新的青少年活动中心建筑面积万平方米。在使用功能方面,儿童城、欢乐水城、地震教育馆、拓展训练馆、数码艺廊等场所能满足青少年活动中心全天候教育、培训和娱乐等综合服务的需要。同时,文化中心区域内的图书馆、美术馆、博物馆和大剧院都将成为本市青少年儿童教育学习活动场所。

天津青少年活动中心建筑造型完整简洁,与城市周边呼应,在北侧乐园道形成富有活力的城市界面。其南立面以现代经典柱廊营造城市的空间氛围,与南侧天津博物馆、天津美术馆、天津图书馆和天津大剧院建筑相呼应,共同构成清新、靓丽、富有活力的文化区域。设计结合规划地铁站点,将使用功能延伸到地下一层,形成形态丰富的内部商业街,能满足多种活动需求。

2、天津图书馆

天津图书馆沿湖面主入口效果图

天津图书馆效果图

天津图书馆中庭效果图

天津图书馆现有建筑面积3万平方米,藏书400万册,面积相对较小,功能不够完善。规划建设的新天津图书馆可藏书1000万册(件),阅览座席4000个,日接纳读者8000人次。现坐落于高校科研区的复康路图书馆,将作为以科研、学术、教育为主要功能的专业图书馆。

新建天津图书馆占地约万平方米,建筑面积万平方米,馆藏以文化艺术类和大众读物类图书资料为主,主要功能为借阅、数字图书、藏书、学术交流、社会教育、古籍保护和修复等,是一座为广大市民提供知识型借阅服务的现代化图书馆。

天津图书馆建筑设计立意构思为“智慧乐园”。设计强调图书馆是承载智慧的建筑,在功能上实现了老年和青少年阅览共享,使其成为市民热爱知识的乐园。建筑内部结合阅览功能设置了七个采光中庭,寓意图书馆是知识的天堂。该建筑造型简洁、大气、现代;布局合理、层次清晰,对防灾、节能、书本流线等技术问题均有独到的设计;构思创意新颖,定位准确。

3、天津美术馆

天津美术馆沿湖面主入口效果图

天津美术馆效果图

天津美术馆艺术大厅效果图

美术馆是保护、积累人类文化精神和艺术财富并使之绵延传世的艺术殿堂,也是国家、民族文化发展水平的重要标志。我市现存美术作品数量多,档次高,品相好,在全国名列前茅。达到国家级收藏标准的有2万余件,其中一级品500余件,二级品2000余件。但是,我市至今没有市级专业美术馆。为了繁荣我市美术创作,积累文化财富,将规划建设集收藏、展览、征集和研究功能为一体的大型专业美术馆。

天津美术馆占地约万平方米,建筑面积万平方米,主要功能为展览近现代美术作品,进行美术作品的展示、培训、研究和美术作品收藏。馆内将建设万平方米前厅和万平方米展厅。其中,固定展厅包括中国字画厅、西洋美术厅、雕塑厅和现代艺术厅;交流性展厅包括主展厅和一般展厅。此外,建有约万平方米的室外展区、万平方米的创作展示培训室等功能区。

天津美术馆建筑设计通过精心布置参观流线,实现从自然到文化,从文化到自然的空间转换,强化了公众从外部环境进入建筑内部的体验过程。在建筑内部,别具匠心地设置了一个通向所有楼层的艺术大厅,公众能充分体验浓厚的艺术氛围。该方案设计外观大气、简洁、内敛;内部空间丰富,流线组织顺畅,中庭效果生动,内外空间融合。

4、天津博物馆

天津博物馆效果图

天津博物馆沿湖面主入口效果图

天津博物馆历史大厅效果图

天津博物馆现有建筑面积万平方米,馆藏文物20万件、馆藏图书20万册。由于博物馆面积不足,目前天津博物馆只能对外展出十分之一的藏品。由于没有地库的功能,大量藏品只能在馆外另辟地方收藏,不利文物保护。为提升我市博物展览、文物保护工作水平,满足广大市民文化生活的需要,将规划建设新的天津博物馆。现有自然博物馆建筑面积万平方米,已不能满足现代功能的需求,将现有博物馆改建为自然博物馆。

新建的天津博物馆占地面积约万平方米,建筑面积万平方米,主要功能包括基本陈列、引进展览、学术交流、文物库房及办公等,年接待能力150万人次。馆内将建设1个序厅和16个独立展厅,同时,万平方米的文物库房能充分满足馆藏需要。

新的天津博物馆不仅仅是文物的收藏与展示场所,更是传播文化、交流共享的城市殿堂。建筑设计以“世纪之窗”为空间主题,尝试再现天津悠久历史和重要地位。“世纪之窗”是“回顾天津设卫建城600年的文明之窗”、“再现中华百年看天津的历史之窗”和“展望天津美好前景的未来之窗”。该方案设计创意新颖,整体效果独特,设计手法简洁、大气。建筑内部空间富有特色,特别是历史大厅以逐级上升、层叠错落的中庭空间,形成强烈的纵深感,仿佛时光隧道,依次连接古代、近代、现代展厅,带领公众游历天津的文明和历史发展。

5、天津大剧院

天津大剧院沿湖面主入口效果图

天津大剧院效果图

天津大剧院夜景效果图

天津是一座文化多元的国际港口城市,但至今没有一座综合性的专业大剧院,缺少对外文化艺术交流的重要平台。为了加大中外文化交流,扩大天津影响,为我市经济社会发展服务,将规划建设一座代表天津艺术表演水平,能满足接待国际一流大型歌舞剧、综合文艺和经典话剧演出需要的天津大剧院。

天津大剧院由综艺剧场、曹禺剧院和小剧场组成。其中,综艺剧场以歌舞类演出为

主,座位约1600个;曹禺剧院以话剧演出为主,座位约800个;小剧场以乐器独奏欣赏和小话剧表演为主,同时具有表演艺术研讨等使用功能,可容纳观众300人。

天津大剧院建筑设计立意构思为“城市舞台”。大剧院面向湖面,利用亲水台阶创造出宽敞的公共空间,形成开放的城市舞台,既可供市民休憩、观景、交流,也能满足室外多功能表演的需求。大剧院的建筑形式很好地处理了与周边建筑形态的关系,起到了文化中心区域主导作用。通透手法的运用以及亲水台阶,加强了文化中心东西向人流的联系,扩大了市民的活动空间,增强了建筑的城市功能。其内部空间紧凑便捷,使用功能合理,三个剧场可分别独立使用,便于经营管理。该建筑很好地协调与周边环境的关系,设计理念体现中国传统文化思想,建筑形式简洁大气、和谐圆润,大剧院将会成为城市亲和、开放的艺术殿堂。

商业街区规划和设计知识分享

和计设划规区街业商. 精品文档 理论分析 一、概述 商业街就是由众多商店、餐饮店、服务店共同组成,按照一定结构比例规律排列的商业繁华街道,是城市商业的缩影和精华,是一种多功能、多业种、多业态的商业集合体。 二、商业街区的起源和发展 商业步行街最早起源于欧美国家,20世纪五六十年代,小汽车的发展使得欧美国家城市的中心区交通混乱、空气质量下降、环境受到污染;又由于受到郊区购物中心的挑战,中心区商业零售衰落,吸引力下降。为了复兴中心区商业,改善中心区交通环境,商业步行街应运而生。 欧洲最早开发步行商业街的城市是德国埃森。1927年,当地政府就对繁华的林贝克大街采取了封闭汽车交通的措施,成为了欧洲最早的一条步行商业街。20世纪50年代到60年代,在欧洲其他一些国家,也设计和建设了一批有创造性和有特色的商业街区,例如荷兰鹿特丹中心区林邦步行街。美国在20世纪60年代

到70年代,也在许多城市建造了步行商业街。 我国城市在20世纪80年代初开始设计和建设步行商业街。1999年至今,步行商业街在我国发展迅速升温,成为商业服务业多业种、多业态的有机组合体,在店铺数量上,是以专卖店为主、大型商场或超市为辅,可以满足人们购物、餐饮、休闲、娱乐、健身等多种需要。如今在不少城市,商业街已经成为城市的一张名片。 三、商业街的特点 收集于网络,如有侵权请联系管理员删除. 精品文档 1、功能全。现代商业街一般应具有购物、餐饮、休闲。娱乐、体育、文化、旅游、金融、电信、会展、医疗、修理、交通等15项功能和50~60个业种,现代商业街要力争最大限度地满足广大消费者的各种需求。 2、品种多。现代商业街是商品品种的荟萃,如北京西单、王府井和上海南京路,作为国际大都市的商业街即是中国品牌的窗口,又是国际品牌的展台,把民族化与国际化有机地结合起来。 3、分工细。分工细、专业化程度高,是现代商业街的重要特色,现代消费已从社会消费、家庭消费向个性化消费转变,要求经营专业化、品种细分化,商业街除了少数几个具有各自特色的百货店以外,其余都由专卖店、专业店组成。 4、环境美。商业街的购物环境优雅、整洁、明亮、舒适、协调、有序、是一种精神陶冶、美的展现和享受,体现购物、休闲、交往和旅游等基本功能。 5、服务优。服务优是商业街的优势和特点,除了每一个企业塑造、培育和维护自己的服务品牌,推进特色经营外,还要突出商业街服务的整体性、系统性和公用性,提高整体素质、维护整体形象、塑造整体品牌。 四、商业街区的分类 1、按商业街经营的商品类型,可将商业街分为专业商业街和复合商业街。专业商业街商铺往往集中经营某一类(种)商品,如建材商业街、汽车配件商业街、酒吧街、休闲娱乐街等;复合商业街商铺对经营的商品不加确定,经营者可以按照自己的设想去随意经营,如北京的西单商业街、北京宣武区的大都市街等。 收集于网络,如有侵权请联系管理员删除. 精品文档 2、按商业街的建筑形式,可以分为开敞式、骑楼式、拱廊式、架空式以及地下商业街。 3、按商业街商铺的形式划分为完全采取铺面形式的商业街,完全采取铺位形式的商业街和采取铺位、铺面结合形式的商业街等。 4、按商业街发展的状况,可以分为中央商业街、地区商业街以及特色商业街。中央商业街一词是大都市商业发展到一定程度的产物,西方国家比较早地采用了这种提法,如美国纽约的曼哈顿、日本东京的银座等均被冠之中央商业街的称号。地区性的商业街,即分布在各个居民住宅区、主干线公路边、医院、娱乐场所、机关、团体、企事业所在地的商业繁华街道。特色商业街即是在商品结构、经营方式、管理模式等方面具有一定专业特色的商业街。

综合布线工程施工方案与施工组织

综合布线工程施工方案与施工组织 施工设计要求 在开放式布线系统施工设计阶段就考虑在工程施工的全过程如何对工程质量作出有效的管理和监控的问题。我们认为,为了保证工程质量,开放式布线系统施工设计应解决好以下几方面的问题: 1 施工设计:对建筑物结构作出详细勘测之后,同用户一起规划 出管线施工图。施工设计的合理性对工程质量是至关重要的。 2施工过程:施工过程的工艺水平与工程质量有直接的关系,我公司将通过细化安装操作的各个环节来保证对施工质量的控制。我们一般将整个施工过程分成三个环节,即管道安装,拉线安装和配件端接。方案的后面部分还将对此作详细的说明。 3施工管理:我公司为工程实施制定有详尽的流程,以便于对工程施工的管理。施工流程控制要求达到两个目的:保证工艺质量和及时纠正出现的问题。方案的后面部分还将对此作详细的说明。 4 质量控制:我公司在以往的工程施工中建议由用户和我公司的技术人员组成质量监督小组,并编制质量控制日志,由当班的工程小组负责人填写,监督小组负责人签字。 管道材料选择和施工要求 1 水平子系统 水平子系统的走线管道由两部分构成:一部分是每层楼内放置水平传输介质的总线槽,另一部分是将传输介质引向各房间信息接口的分线管或线槽。从总线槽到分线槽或线管需要有过渡连接。 总线槽要求宽度与高度的比例为了3:1,在线槽中放置的双绞线应不超过三层。在线槽中放置的双绞线密度过大会影响底层双绞线的传输性能。 水平线槽一般有多处转弯,在转弯处应留有足够大的空间以保证双绞线有充分的弯曲半径。根据EIA/TIA569标准,五类4对非屏蔽双绞线的弯曲半径应不小于线径的8倍。最新的标准认为,弯曲半径大于线径的4倍已可以满足传输要求了。但有一点是重要的,即保持足够大的弯曲半径可以保证系统的传输性能。 在水平线槽的转弯处,应有垫衬以减小拉线时的摩擦力。 水平子系统线槽或线管应采用镀锌铁槽或铁管或PVC线槽。 双绞线和光纤对安装有不同的要求,双绞线垂直放置于竖井之内,由于自身的重量牵拉,日久之后会使双绞线的绞合发生一定程度的改变,这种改变对传输语音的三类线来说影响不是太大,但对需要传输高速数据的五类线,这个问题是不能被忽略的,因此设计垂直竖井内的线槽时应仔细考虑双绞线的固定。双绞线的固定时的力的大小是应该受到重视的一种技巧,如果扎线太紧可能会降低NEXT值,从而影响线缆的传输性能。 缆线的敷设和保护方式检验 1缆线一般应按下列要求敷设: 缆线的型式、规格应与设计规定相符。

商业街设计方案构思

商业街设计方案构思 本商业街位于15#地别墅区北侧入口处,主要满足15#地业主及对面高尔夫别墅区业主日常娱乐购物,文化休闲等活动。15#地北临环城主干道珠江南环路,是15#地别墅区的入口,是人流聚集的一个主要场所。建筑用地约6700平米,采用东西方向排列,以入口为中洲对称布局,建筑立面采用了塔楼,骑楼,雨罩的元素使空间产生新的划分,室内空间既设置了集中商业,又有零散店铺,是西方现代MALL与中国传统商铺的有机组合。 这个聚集包括要解决的问题: 解决商业街的繁华气氛于别墅的宁静气氛之间的冲突问题。解决商业街车行交通空间与步行交通空间的隔离的问题。 解决商业街的平直单调,感觉很长,很枯燥的问题。 解决商业街的历史人文记忆的缺乏。 总体构思: 以景观意境为线索,遵循“以人为本”的原则,运用轴线对称布局,采用点,线,面成景的方式,参照所处位置及不同功能分割空间,营造一个多功能的,舒适的,令人愉悦的具有纯正法国浪漫气息的娱乐购物,文化休闲的街道环境。构思的基础:据心里进化论的观点,人类对大自然所作出的最表层,直接的,第一的反映是情感上的,不是认知上的,在情感反映的基础上,才有了思维与记忆、意识与行为。就像电影就是在创造一种场景感受,现代神经心理学也证明这一观点。方案的室外空间设计以传统江南古镇的模式来构筑整个商业街, 从历史发展中形成小镇商业街和传统因素及其相互关系作了深入分析,如人流和街道的关系,河与街与住宅的关系,总结出一个空间的模式,运用到我们的商业街中来。将一个古镇的街空间融合到我们的商业街中来,使其不仅有现代商业街的时代气息,又蕴含原始的在几十年、甚至几百年间长出的空间,这些空间承载着政治、经济、文化以及人的生活方式的信息。 我们认为街是随着人们交换产生与贸易的发展而逐渐生长的,它是由人们的生活需要而产生的一种商业形态,我们通过将街切割、打碎、重组再造的,运用我们以景观意境为出发点,寻找适宜的尺度,通过空间变化的重组,营造一条生长出来的街,通过各种元素,铺地、雕塑、喷泉、植物来解决商业街的标识性。 我们认为街是人们行走,徜徉、休息、交流的开放空间,我们避免西单大街改造的那样的误区(人可以自由徜徉的街巷被大大拓宽成便利车行的大街,人群从街上被挤到过街天桥,或人们已被车流逼迫到某个区域,已不可自由徜徉,人的愉悦心情也就消大半,一条街道变成了一条车的河流,所以我们区分空间,使人与车的矛盾得到最大解决,)我们方式是通过高差解决人车分流。 景观的意境: 远远的你能听到时高时底,时缓时急的交响曲,,迫不及待的走近观赏,法国凡尔赛宫式的水池上面跳跃着奏出欢快的乐曲,顿感精神倍增,两侧高耸的塔楼同样透露出法国的浪漫情调,中间高贵典雅的欧式拱券门诉说着你的不凡身份,走过林荫道,银铃般的笑声传来,穿过拱券门,旱喷泉广场上孩子们在玩耍嬉闹,走过嬉闹,开阔的草坪树木郁郁葱葱,人们无拘无束的躺在草坪上,三五成群的聊天,孩子在草地跑来跑去,临水栈道的长椅上,一对对情侣静静欣赏远处的晚霞。 一.交通分析 运动与通路: 设计中充分考虑人的运动心理,把紧张的运动与放松的运动有机的结合起来,沿河散

商业街规划设计要点

商业街规划设计要点 一、尺度近人 建筑物的尺度设计是影响人对建筑空间感受的关键要素之一。商业街的理想气氛应该是使用人觉得亲切、放松“平易近人”,使人有愉悦的消费心情,而不是“以势压人”。 商业街的尺度应该以行人的活动为基准,而不是以高速过往机动车为参照。购物行人所关注的纵向范围主要集中在建筑一层。对一层以上的范围几乎是“视而不见”。而横向关注范围一般也就在10米——20米之间,而超过20米宽的商业街,行人很可能只关注街道一侧的店铺,不会在超20米宽的范围内“之”字前行。这恰好说明了商业街建筑外观设计的重点应该在建筑外观设计的第三个层面上。 建筑外观造型的设计可以分为三个层面。第一层面是建筑的宏观造型,也就是天际轮廓线。著名建筑的外观轮廓往往都很醒目,使人过目不忘,如悉尼歌剧院、天坛等。第二层面是人在中距离上对建筑的感知方面,也就是建筑外观的中观元素。包括建筑开窗与实墙面的虚实对比,立面横竖线条的划分等。而第三个层面则是人到建筑近前,与建筑直接接触的微观层面。人所能感受的范围也就在一层高之内。这一层面上的设计重点应该是建筑的细部和材质的运用。商业街的设计重点也应在首层外观的细部上,包括门窗的形式,骑楼雨罩的应用,台阶、踏步、扶手、栏杆、花盆、吊兰、灯具、浮雕、壁画、材质色彩与划分等等。建筑师的设计深度不应仅仅停留在第一个层面上,缺少细部的设计无法满足购物行人对建筑的尺度要求,必然会空洞没有人情味。 国外商业街经常被作为设计样板,这与国外商业街的小体量、小尺度的人性化设计分不开。国内的设计容易偏重于气派、豪华、厚重的形象和气势。商业街设计的尺度把握应该以人为本。 二、空间的限定 人在商业街内的活动和感知空间是三维的。所以设计师对街道的长度方向、宽度方向和高度方向都应有针对性地设计。首先商业街的长度随商业的规模而定,没有一定之规。但室外建筑空间根据心理感受模式可以分为向心的、有聚合力的、所谓的“积极空间”和发散的、通过性的、难以聚合人气的“消极空间”。作为商业街这样一个有聚合要求。需要行人购物休息能够驻足停留、感受观赏环境的空间,它必须是一个通过建筑手段塑形成的“积极空间”。也就是在商业街的两

机房综合布线项目施工方案

研究院机房建设项目综合布线施工计划 欧阳歌谷(2021.02.01) (一)施工计划设计的依据 《ISO/IEC11801》商业建筑物综合布线系统国际标准 《EIA/TIA568A》商业建筑物综合布线系统美国标准 《EIA/TIA569》通信布线管线和空间设计施工标准 《建筑与建筑群综合布线工程设计规范》 《建筑与建筑群综合布线工程施工及验收规范》 (二)施工设计要求 在开放式布线系统施工设计阶段就考虑在工程施工的全过程如何对工程质量做出有效的管理和监控的问题。为了包管工程质量,开放式布线系统施工设计应解决好以下几方面的问题: 1、施工设计:对机房建筑结构做出详细勘测之后,同用户一起规划出管线施工图。施工设计的合理性对工程质量是至关重要的。 2、施工过程:施工过程的工艺水平与工程质量有直接的关系,通过细化装置操纵的各个环节来包管对施工质量的控制。一般将整个施工过程分红三个环节,即管道装置,拉线装置和配件端接。

3、施工管理:为工程实施制定有详尽的流程,以便于对工程施工的管理。施工流程控制要求达到两个目的:包管工艺质量和及时纠正呈现的问题。 4、质量控制:由用户和施工方的项目经理组成质量监督小组,并编制质量控制日志。 (三)管道资料选择和施工要求 1、水平子系统 水平子系统的走线管道由两部分构成:一部分是每层楼内放置水平传输介质的总线槽,另一部分是将传输介质引向各房间信息接口的分线管或线槽。从总线槽到分线槽或线管需要有过渡连接。总线槽要求宽度与高度的比例为3:1,在线槽中放置的双绞线应不超出三层。在线槽中放置的双绞线密度过年夜会影响底层双绞线的传输性能。 水平线槽一般有多处转弯,在转弯处应留有足够年夜的空间以包管双绞线有充分的弯曲半径。根据EIA/TIA569标准,超五类4对非屏蔽双绞线的弯曲半径应不小于线径的8倍。最新的标准认为,弯曲半径年夜于线径的4倍已可以满足传输要求了。但有一点是重要的,即坚持足够年夜的弯曲半径可以包管系统的传输性能。 在水平线槽的转弯处,应有垫衬以减小拉线时的摩擦力。水平子系统线槽或线管应采取镀锌铁槽或铁管。双绞线和光纤对装置有不合的要求,双绞线垂直放置于竖井之内,由于自身的重量牵拉,日久之后会使双绞线的绞合产生一定水平的修改,这种修改对传输

关于特色文化商业街区建设的调研情况

关于西工区特色文化街区建设的调研情况 ——历史文化与城建提升的有机融合 一、基本情况 西工区地处洛阳市中心,东至定鼎路,北接邙岭,与老城区毗连;西邻涧河,与涧西区相邻;西北与新安县、孟津县接壤;南至洛河,与洛龙区隔河相望,总面积约55.95平方公里。自西周成王七年(公元前1050年)在这里建立王城后,先后有东周、隋(炀帝)、唐(武则天)、五代梁、五代唐、五代晋6个朝代在此建都,历时达382年之久。这里曾一度城廓巍峨,宫阙壮丽,商贾云集。 近年来,西工区深入贯彻落实科学发展观,按照“调结构、促转型、稳增长、惠民生”的总体要求,突出“发展”和“为民”两大主题,从而确定了西工区的总体目标就是“福民强区”,我们的定位是建设成“具有深厚的历史文化特色的现代化中心商务区”,最终通过全面实施“商务强区、工业强区、文化强区”的发展战略,来绘制西工区未来的蓝图。 二、文化规划 2012年,西工区委区政府经过慎重研究,决定以洛阳市国际文化旅游名城建设战略为核心,开展周文化保护与展示规划,立足西工辖区丰富的周代遗存,挖掘、展示周文化元素。并委托同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司、上海蓝道建筑设计有限公司、洛阳市规划建筑设计研究院有限公司(三家单位组成设

计联合体)对西工区周文化挖掘开发展示工程制作设计方案,并结合旧城旧村造项目进行城市设计。 周文化规划的战略目标是将洛阳建设成为“全球文化圣城,文化产业之都”。其核心为: 1.周文化是中华民族文化的第一个高峰,其内核是以“礼”为行为准则,以“德”为思想内核,以“和”为价值目标的中华传统文化。 2.结合洛阳市“十二五”文化产业发展规划提出的七大重点产业,以和谐周都、礼德周都、国乐周都、创意周都、美食周都、商贾周都和城建周都七大文化主体,串联起完整的周文化产业链。 3.“一环、一园、一轴、三带、五区”的城市设计空间功能体系。 “一环”即周文化记忆之环,指串联周王城城墙、金谷园路——体育场路、中州渠沿岸、涧河沿岸的文化展示游览环线。 “一园”即周文化体验之园,指原王城公园进行改造,新建周文化主题馆,重现周王城古城墙风采。 “一轴”即周文化展示之轴,指将洛河北岸火车站、天子驾六广场、电视塔广场三大标志性城市节点串联改造,与洛南新区城市轴线相呼应。 “三带”即洛河、涧河、中州渠等三条滨水廊道,结合滨水休闲空间与景观廊道的打造,形成独特风貌骨架,成为洛河北岸新景点。 “五区”即创意产业区、旅游商贸区、商业展示区、滨水休闲区及文化交流区五个城市功能片区。

包装策划概述

第一章包装策划概述 商品包装策划在销售活动中的地位和作用越来越令人瞩目,包装策划,就是对某的包装或某项包装开发与改进之前,根据企业的产品特色与生产条件,结合与人们的,对产品的市场目标、包装方式与档次进行整体方向性规划的活动。包装策划使得商品五彩缤纷、魅力十足。它们作为商品的脸面和衣着,以“第一印象”进入消费者眼帘,发挥着对消费者购买心理的诱导作用。在商品经济面向全球市场的今天,包装策划作为现实商品价值和使用价值的一种手段,新产品出来后,首要任务是将其商品化,进行包装,然后进入市场。“包装有时候比盛装在里面的产品还重要”,这句话足以说明包装在整个企业或公司推广其产品所起的地位与作用。那么,产品原型出来经过测试之后,如何进行包装设计策划,包装设计工作如何展开,本章将作详细介绍。 第一节包装及其设计概述 是指产品的容器和外部包扎,是的重要内容,有着识别、便利、美化、增值和等功能。包装是产品不可分割的一部分,产品只有包装好后,才算结束。产品包装是一项技术性和艺术性很强的工作,通过对产品的包装要达到以下效果:显示产品的特色和风格,与和质量水平相配合,包装形状、结构、大小应为、携带、保管和使用提供方便,应适合,尊重的宗教信仰和风俗习惯,符合法律规定等。策划方案决策的正确与否,是直接影响包装具体设计成败的重要因素。所以说,包装策划是进行正确有效设计的前提基础。设计策划活动的目的在于通过相关人员的集体讨论交流信息,集中的智慧,明确设计任务内容目标,根据产品的性质特点与市场流通意图,生产条件等,确定包装的基本方式、档位与设计方向(如礼品或旅游纪念品包装,大众化实用型消费包装,的主销市场流向等)。鉴于策划在包装整体系统化设计中的重要作用,所以,参与设计策划活动一般要求企业的有关、设计、、生产、技术等相关的人员,参加,设计人员应认真听取各方面的意见充分发表自己的看法,由企业负责人集中群体的意见决策设计方向目标与要求,并由相关专业人员执笔形成包装策划方案,为开展具体设计活动打下基础。现代商品经济的发展要求新颖的包装使同类商品在市场中能脱颖而出,要求包装在开发新产品的过程中更好地发挥作用。现代的包装策划,已不仅仅为了保护、储存商品而存在,它还要具备运输、携带的方便性,使用的经济性和科学性。包装在很大程度上影响着销售,同时人类又不能制造大量的包装垃圾在破坏自身的生存和发展。所以新材料、新科技的发展以及资源的回收利用对包装策划来说十分重要,那包装策划的工作就有这几项具体的过程: 一、产品的商品化 一旦产品决定要向市场销售,必须进行包装前的一些准备工作。具体来说必须做如下一些决策。 1、确定生产规模,建立生产线及生产基地。 2、给产品命名。一个产品拥有一个好的名称非常重要。因为产品名称一方面具有法律意义,即我们常说的商标(trade mark);另一方面它又包含商业意味,即人们常说的“品牌”。至于如何给产品取一个爽口好听的名字,本书将在品牌策划中详细探讨。

商业街规划设计五个要点

商业街规划设计五个要点 一、尺度近人 商业街的尺度应该以行人的活动为基准,而不是以高速过往机动车为参照。购物行人所关注的纵 向范围主要集中在建筑一层。对一层以上的范围几乎是“视而不见”。而横向关注范围一般也就在10米——20米之间,而超过20米宽的商业街,行人很可能只关注街道一侧的店铺,不会在超20米宽 的范围内“之”字前行。这恰好说明了商业街建筑外观设计的重点应该在建筑外观设计的第三个层面上。 建筑外观造型的设计可以分为三个层面。第一层面是建筑的宏观造型,也就是天际轮廓线。著名 建筑的外观轮廓往往都很醒目,使人过目不忘,如悉尼歌剧院、天坛等。第二层面是人在中距离上对 建筑的感知方面,也就是建筑外观的中观元素。包括建筑开窗与实墙面的虚实对比,立面横竖线条的 划分等。而第三个层面则是人到建筑近前,与建筑直接接触的微观层面。人所能感受的范围也就在一 层高之内。这一层面上的设计重点应该是建筑的细部和材质的运用。商业街的设计重点也应在首层外 观的细部上,包括门窗的形式,骑楼雨罩的应用,台阶、踏步、扶手、栏杆、花盆、吊兰、灯具、浮雕、壁画、材质色彩与划分等等。建筑师的设计深度不应仅仅停留在第一个层面上,缺少细部的设计 无法满足购物行人对建筑的尺度要求,必然会空洞没有人情味。 国外商业街经常被作为设计样板,这与国外商业街的小体量、小尺度的人性化设计分不开。国内 的设计容易偏重于气派、豪华、厚重的形象和气势。商业街设计的尺度把握应该以人为本。 二、空间的限定 人在商业街内的活动和感知空间是三维的。所以设计师对街道的长度方向、宽度方向和高度方向都应有针对性地设计。首先商业街的长度随商业的规模而定,没有一定之规。但室外建筑空间根据心理感受模式可以分为向心的、有聚合力的、所谓的“积极空间”和发散的、通过性的、难以聚合人气的“消极空间”。作为商业街这样一个有聚合要求。需要行人购物休息能够驻足停留、感受观赏环境的空间,它必须是一个通过建筑手段塑形成的“积极空间”。也就是在商业街的两端需要某种形式的空间标志物和限定物,标志着商业街的起和终。同时也起到把车行交通空间同步行购物空间隔离的目的。 例如在北京珠江国际城商业街设计中,入口一端的一座中西合璧的牌楼作为标志,不但使入口更加醒目和吸引人,也起到屏障的作用,把城市交通与步行空间隔开。小区中心一端以一座高耸的钟塔既作为商业街结束也标示着小区的中心。两端标志的建立确立了商业街的宽间范围,购物人能随时感知自身在这一空间内的位置,预知未走的路程。这一手法避免了购物者在大市场内常有的混乱与迷失感。 从人的行为模式来看,一般步行商业街的宽度宜在10——20米之间,超过20米宽的街道难有近人的尺度。从建筑高度与街道比例来看,街宽宜在楼高的1/3——1/4。商业街的宽度也与商业规模有关,但不等于说街越长楼越高,街应该越宽。空间的舒适度也是必须考虑的。若宽于20米,“街”的感觉则可能被“广场”的感觉取代。 商业街空间的高度方向的限定应遵循以行人为模数的原则,并考虑二次空间的应用。住宅区的商业街经常是同住宅建筑合二为一的,也就是底层商业。顶部住宅,特别是高层建筑因与商业建筑个性不同,与商业街的建筑设计手法不必相同。多层、低层住宅如有可能,在尺度和色彩上适当加以商业特点能提高商业街与住宅的整体性。 在首层商业与二层住宅之间用雨罩、骑楼、遮阳等形式将商业空间与居住空间在室外区分开是必要的。既能降低噪音和视觉干扰,也可使上下不同的建筑个性有一个明确的区分带。雨罩骑楼这样的空间划分手段能将建筑主体所形成的外部空间划分成次一级的二次空间。骑楼这样的空间正好适应购物行人的尺度,无论建筑主体有多高,这样的二次购物空间给人稳定的舒适感。 三、风格色彩的多元化

综合布线施工方案

综合布线施工方案 (一)施工前的检查 1.在安装工程之前,必须对设备间的建筑和环境条件进行检查,具备下列条件方可开工: (1)设备间的土建工程已全部竣工,室内墙壁已充分干燥。设备间门的高度和宽度应不妨碍设备的搬运,房门锁和钥匙齐全; (2)设备间地面应平整光洁,预留暗管、地槽和孔洞的数量、位置、尺寸均应符合工艺设计要求; (3)电源已经接入设备间,应满足施工需要; (4)设备间的通风管道应清扫干净,空气调节设备应安装完毕,性能良好; (5)在铺设活动地板的设备间内,应对活动地板进行专门检查,地板板块铺设严密坚固,符合安装要求,每平米水平误差应不大于2mm,地板应接地良好,接地电阻和防静电措施应符合要求。 2.交接间环境要求 (1)根据设计规范和工程的要求,对建筑物的垂直通道的楼层及交接间应做好安排,并应检查其建筑和环境条件是否具备。 (2)应留好交接间垂直通道电缆孔孔洞,并应检查水平通道管道或电缆桥架和环境条件是否具备。 3.器材检验要求(略) 4.安全要求(略) 5.技术准备(略) (二)双绞线传输通道施工 1. 金属管的敷设 (1)金属管的要求 金属管应符合设计文件的规定,表面不应有穿孔、裂缝和明显的凹凸不平,内壁应光滑,不允许有锈蚀。在易受机械损伤的地方和在受力较大处直埋时,应采用足够强度的管材。 (2)金属管的切割套丝 在配管时,根据实际需要长度,对管子进行切割。管子的切割可使用钢锯、管子切割刀或电动切管机,严禁用气割。 管子和管子连接,管子和接线盒、配线箱的连接,都需要在管子端部进行套丝。套丝时,先将管子在管钳上固定压紧,然后在套丝,套完后应立即清扫管口,将管口端面和内壁的毛刺锉光,使管口保持光滑。(3)金属管的弯曲 在敷设时,应尽量减少弯头,每根管的弯头不应超过3个,直角弯头不应超过2个,并不应有S弯出现。金属管的弯曲一般都用弯管进行。先将管子需要弯曲部位的前段放在弯管器内,焊缝放在弯曲方向背面或侧面,以防管子弯扁,然后用脚踩住 管子,手板弯管器,便可得到所需要的弯度。 暗管管口应光滑,并加有绝缘套管,管口伸出部位应为25-30mm。 (4)金属管的连接 金属管连接应牢靠,密封应良好,两管口应对准。套接的短套管或带螺纹的管接头的长度,不应小于金属管外径的2.2倍。金属管的连接采用短套接时,施工简单方便;采用管接头螺纹连接则较美观,可保证金属管连接后的强度。 金属管进入信息插座的接线盒后,暗埋管可用焊接固定,管口进入盒内的露出长度应小于5mm。明设管应用锁紧螺母或带丝扣管帽固定,露出锁紧螺母的丝扣为2-4扣。 (5)金属管的敷设 a.金属管的暗设应符合下列要求: *预埋在墙体中间的金属管内径不宜超过50mm,楼板中的管径宜为15-25mm,直线布管30mm处设置暗线盒。 *敷设在混凝土、水泥里的金属管,其它基应坚实、平整、不应有沉陷,以保证敷设后的线缆安全运行。

调研报告:关于特色街区建设的调查研究

调研报告:关于特色街区建设的调查研究 特色街区凝聚了城市记忆和文化内涵,是城市历史文化的“博物馆”、展示形象的“金名片”、城市休闲的“新载体”,对于提升城市品质、彰显城市特色,满足人们多层次、个性化精神文化需求,促进现代服务业发展具有重要作用。当前,XX经济社会发展已经进入新阶段,城市建设正在从量的扩张转向量质并重,要进一步完善提升规划设计和建设管理的理念思路,在“品质”和“特色”上下更多功夫,推动文化建设与城市建设融合发展,建设特色街区,以更高标杆建设长三角世界级城市群副中心。 一、特色街区发展现状 我市历来重视提高城市品质,塑造城市特色。从20XX年3月启动大建设以来,经过近十年如火如荼的大建设,城乡面貌发生了巨大变化。特别是近年来,市委主要领导亲自主持召开全市特色街区规划建设管理专题会议,研究部署特色街区发展,市、县(市、区)两级出台政策支持特色街区建设,呈现出快速发展、创新发展、良性发展的良好局面。整体上看,我市特色街区建设有如下一些特点。 1、发展速度越来越快。近年来,各县(市、区)特色街区建设投入力度不断加大,推进步伐不断加快,特色街区数量增长迅速。从调查摸底的情况看,全市共有建成、在建和具备发展潜力的特色街区72条,其中获得市级以上称号的各类特色商业街24条,省级称号的特色商业街区9条,国家级称号的特色商业街1条。城隍庙、裕丰花鸟鱼虫市场等一些老牌特色街区,虽然没有入选市级以上示范特色街区,但其

影响已深入人心。一些特色街区的规模不断扩大,吸引力、影响力不断增强。其中,肥西三河古镇跻身国家5A级景区;庐阳区淮河路步行街集故居、寺庙、广场、步行街四位一体,日均人流量30余万人次,年销售额200多亿元;包河罍街已完成两期开发,建筑面积达7.5万平方米,成功入选“中国特色美食名街”和“省级特色商业示范街区”,形成“北京有簋街,XX有罍街”的局面。 2、建管模式越来越新。各县(市、区)、开发区坚持“政府搭台、企业唱戏、市场运作”的原则,充分发挥政府在规划布局、政策支持、建设管理、环境优化、服务提供、督促检查等方面的主导作用,同时积极引进专业社会力量参与规划建设和运营管理,有效提高了特色街区建设管理水平。据统计,72条特色街区中引入专业机构参与建设或管理的有33条,占全部的45.8%。中隐于市、金大地1912、巢湖耳街等街区由企业投资建设,并且由企业负责企划、招商、运营,道路断面、街具、建筑、广告店招、公共区域等都进行详细的规划设计,有效保证了特色街区有序发展、规范运行。罍街等特色街区建成后只租不售,把所有权与经营权相分离,管理更加统一,效果比较突出。 3、政策环境越来越优。为鼓励特色街区发展,我市近年来制定实施了一系列政策,营造了良好的政策环境。201X年市政府出台了《XX市促进服务业发展若干政策(试行)》,对新获得国家级、省级、市级特色商业街区称号的,分别给予50万元、20万元、10万元奖励,对各县(市、区)、企业开展特色商业街区建设与改造,被认定为市级以上特色商业街区的,给予最高不超过200万元的一次性补助。201X年,我市调整原有扶持政策,形成“1+3+5+N”的政策体系框架,在“促进服务业发展政策”中,采取“借转补”的方式,对各县(市、区)、开发区及企业在特色商业街区

干货-旅游小镇休闲商业街区规划要点

旅游小镇的街区是旅居混合的休闲街区,可以区分为: 1. 综合商业服务街区 以综合性的商业服务为主,提供购物、餐饮、休闲、商务等综合的生活旅游服务功能,以及酒店、宾馆、客栈等游客居住场所。商业街主要分为紧凑型和舒展型。 2. 商住混合街区 除了旅游商业服务之外,还提供小镇居民常住功能。 3. 休闲养生特色居住街区 街区居住对象多为停留时间较长,具有养生养老需求的特殊游客,商业服务配套应针对这一群体,进行专项设计。 4. 普通居住街区 居住对象为小镇居民,商业配套服务对象多为小区居民。 二 街区规划设计理念 1.交通慢行,人车分离的街区交通 小镇街区主要满足游客步行的需求,应限制机动车穿行,在保证安全、自由及没有公害干扰的同时满足消防通行功能。按照车辆管理方式的不同,可将街道分为完全步行街、半步行街和非步行街。 2.尺度适当,建筑风格统一

小镇街区的尺度应当较一般城市小,形成宜人的步行尺度,控制在2~20米,街道高宽比保持在舒适的比例,小镇的路网密度应较大。同时,应严格控制两侧建筑,在建筑风格上,应采用当地特色风格,建筑层数一般设置为1~2层。 3.商业配置合理,空间多变利用 小镇街区在空间营造上,应结合当地地势地貌,富于变化,一方面,通过支路、广场、休闲空间及主题景观等手法,在视觉和感觉上拓展空间范围,增强游客体验;另一方面,通过下沉、延伸、挑台等多种处理方式,增加游憩拓展空间,实现景观价值的最大化利用,以增加游客承载量。 4.景观细节精致,独具文化魅力 成功的景观会使空间结合更具有个性特点,小镇街区设计应主题突出、文化独特。街区环境除了自身沉积的文化内涵,还要对历史文化元素进行提炼、升华和再创造,以建立景观的可识别性。同时要注重夜景系统的打造,夜间氛围的营造应遵循点线面的景观原则,点上注意特定氛围的营造,线上注意主要建筑轮廓线、水岸以及道路的氛围,增加旅游小镇独特的魅力。 5. 旅居结合的设施配置 旅游小镇的设施配套不同于一般小镇,根据街区的不同类型,有不同的配置原则。综合商业服务型街区满足本地居民与游客的商业服务需求;商住混合型街区以居住功能为主,辅以旅游服务功能;休闲养生特色居住街区则提供游客的长期居住服务配套;普通居住街区与其他小镇的居住街区规划原则一致。 三 街区设计“五化手法” 旅游小镇商业休闲街区在旅游规划设计中可以运用“五化手法”。 1. 特色差异化

网络综合布线工程方案

凯旋城网络综合布线工程方案 一、总体概述 近年来,信息处理系统发展迅速,对信息传输的快速、便捷、安全性和稳定可靠性要求高。在新建办公楼中,所建网络要求对内适应不同的网络设备、主机、终端、PC及外部设备,可构成灵活的拓扑结构,有足够的系统扩展能力,对外通过与国家公共数据网,综合业务数字网与国内外新闻机构、信息中心相连,组成全方位多通道的信息访问系统。总之,既要适应当前信息处理的需要,又充分考虑到信息系统未来的发展趋势。 综合布线系统采用模块化设计,物理上为星形结构,逻辑上为总线结构,这样既有利于系统连接和扩充,保持很高的灵活性;同时也能保证信息传输的高速率。标准上符合EIA/TIA568商用建筑物配线标准和常用通信标准,兼容多个厂家的产品设备,支持各种模拟信号、数字信号、语音、数据和图像的传递以及控制信号和弱电信号的应用。 综合布线系统是大楼智能化系统的基础,作为通信系统的主要物理支持平台的结构化综合布线是系统建设的重点。大楼的综合布线系统必须要满足大楼信息化管理的要求。结构化布线系统的大部分子系统都位于建筑物内部,一旦完成建设将很难变更系统地结构并对系统进行升级,所以在建设初期就明确结构化布线系统作为一个基础的物理平台,需要具有一定的超前性。 二、设计原则 安全性:系统中的所有设备,在性能指标中安全性放在首位。要求数据不丢失、系统可靠连续运转的同时,还应符合中国或国际有关的安全标准,并可在非理想环境下有效工作。 实用性:系统设计应符合实际需要,不能华而不实。如果片面追求系统的超前性,势必造成投资过大,使系统偏离实际需要太远;而片面追求经济性,势必降低功能与技术先进性,而不能满足信息时代的需求。因此,系统要有实用性,具备好的性能价格比。 可扩充性:系统所应用的技术不断向前发展,用户需求也在不断变化,同时考虑到本工程功能多、用户多、服务对象不同,因此智能系统的设计与实施应充分考虑到将来扩展的需要。

商业特色街区建造方案

姓名:XXX 部门: XX部YOUR LOGO Your company name 2 0 X X 商业特色街区建造方案

商业特色街区建造方案 自管委会进驻太阳城商业区以来,加大治理、改造力度,通过细心调研、精心谋划、改变招商策略,在短短两年时间里,商业区经济稳步快速发展,闲置资源逐年减少,底层门店使用率达到97%,商业氛围日渐浓厚。为进一步完善商业格局规划,加强特色街区建设,打造品牌商圈,特制定如下规划方案: 前期考察调研 目前,太阳城内各大厦底层门店大部分都已售出,主要经营品种包括体育用品、儿童用品、女士用品、美容美发、婚纱摄影、干鲜水产、餐饮小吃等几大部分,经营项目丰富,而且均已达到饱和状态。由于管委会进驻之前商业区由方圆物业公司管理,对底层街巷没有系统的规划,商户们自主经营、无序发展,业态布局混乱。自管委会进驻后,将商业区划分为两大功能区—商贸区和市场区,以西后街为界,以南的(包括天桥市场、鑫龙市场、海浪花市场等)六栋单体楼为市场区,主要经营干鲜水产、餐饮小吃等;以北的19栋单体楼为商贸区,主要经营服装、鞋帽、饰品、美容美发等项目,而且市的几个主要大型商场也都位于此功能区,是市商业最集中的区域,为促进商业区业态规划,打造品牌效应,提升各街区知名度,将进一步加强特色街区建设。 对特色街区建设的下一步规划 1、规划原则 根据商业区底层门店的位置优势及原有的经济业态,以“统筹规 第 2 页共 4 页

划、因势利导、突出特色”为原则,将各条街巷逐一定位,打造成一街一特色。 2、商贸区特色街区规划 将贯通东西南北的两条主通道江东路和道德街规划为旅游商品特购街,并以这两条街为试点,依据其地形位置优势全力打造旅游休闲夜市,以点带面,从而普及整个商业区,达到繁荣商业区夜间市场经济的目的。对其余的几条辅路根据现有经济业态进行统一规划、定位。将辰日路规划为韩国商品一条街;明阳街和正阳街规划为女人街;长安街规划为体育休闲用品一条街;旭日路为居饰家装一条街;14#楼与15#楼之间规划为儿童街。 3、市场区特色街区规划 随着太阳城二期工程(25#楼)的开发建设,为商业区南部经济发展注入了新的活力,对于下一步的发展规划,制定出《市场区07年--09年商业发展规划》,并结合规划出台实施方案,将原有街巷按照经营项目规划为海鲜特产一条街 和干鲜水产街。将25#楼位于东环路一侧的底层门店规划为酒吧一条街,与海浪花市场相对的街巷规划为酒吧餐饮一条街,从而与东部的小吃街相接壤,形成大的餐饮群,既聚集了人流,又带动了南部经济及夜间经济的整体发展。 第 3 页共 4 页

商业街区如何规划设计

商业街区如何规划设计? 一、尺度近人 商业街区建筑物的尺度设计是影响人对建筑空间感受的关键要素之一。商业街区的理想气氛应该是使用人觉得亲切、放松“平易近人”,使人有愉悦的消费心情,而不是“以势压人”。 商业街的尺度应该以行人的活动为基准,而不是以高速过往机动车为参照。购物行人所关注的纵向范围主要集中在建筑一层。对一层以上的范围几乎是“视而不见”。而横向关注范围一般也就在10米——20米之间,而超过20米宽的商业街,行人很可能只关注街道一侧的店铺,不会在超20米宽的范围内“之”字前行。这恰好说明了商业街建筑外观设计的重点应该在建筑外观设计的第三个层面上。 建筑外观造型的设计可以分为三个层面。第一层面是建筑的宏观造型,也就是天际轮廓线。着名建筑的外观轮廓往往都很醒目,使人过目不忘,如悉尼歌剧院、天坛等。第二层面是人在中距离上对建筑的感知方面,也就是建筑外观的中观元素。包括建筑开窗与实墙面的虚实对比,立面横竖线条的划分等。而第三个层面则是人到建筑近前,与建筑直接接触的微观层面。人所能感受的范围也就在一层高之内。这一层面上的设计重点应该是建筑的细部和材质的运用。商业街的设计重点也应在首层外观的细部上,包括门窗的形式,骑楼雨罩的应用,台阶、踏步、扶手、栏杆、花盆、吊兰、灯具、浮雕、壁画、材质色彩与划分等等。建筑师的设计深度不应仅仅停留在第一个层面上,缺少细部的设计无法满足购物行人对建筑的尺度要求,必然会空洞没有人情味。 国外商业街经常被作为设计样板,这与国外商业街的小体量、小尺度的人性化设计分不开。国内的设计容易偏重于气派、豪华、厚重的形象和气势。商业街设计的尺度把握应该以人为本。 二、空间的限定 人在商业街内的活动和感知空间是三维的。所以设计师对街道的长度方向、宽度方向和高度方向都应有针对性地设计。首先商业街的长度随商业的规模而定,没有一定之规。但室外建筑空间根据心理感受模式可以分为向心的、有聚合力的、所谓的“积极空间”和发散的、通过性的、难以聚合人气的“消极空间”。作为商业街这样一个有聚合要求。需要行人购物休息能够驻足停留、感受观赏环境的空间,它必须是一个通过建筑手段塑形成的“积极空间”。也就是在商业街的两端需要某种形式的空间标志物和限定物,标志着商业街的起和终。同时也起到把车行交通空间同步行购物空间隔离的目的。 例如在北京珠江国际城商业街设计中,入口一端的一座中西合璧的牌楼作为标志,不但使入口更加醒目和吸引人,也起到屏障的作用,把城市交通与步行空间隔开。小区中心一端以一座高耸的钟塔既作为商业街结束也标示着小区的中心。两端标志的建立确立了商业街的宽间范围,购物人能随时感知自身在这一空间内的位置,预知未走的路程。这一手法避免了购物者在大市场内常有的混乱与迷失感。 从人的行为模式来看,一般步行商业街的宽度宜在10——20米之间,超过20米宽的街道难有近人的尺度。从建筑高度与街道比例来看,街宽宜在楼高的1/3——1/4。商业街的宽度也与商业规模有关,但不等于说街越长楼越高,街应该越宽。空间的舒适度也是必须考虑的。若宽于20米,“街”的感觉则可能被“广场”的感觉取代。

综合布线系统施工方案-投标方案

1.1 综合布线系统 1.1.1施工准备 1 技术准备 1) 施工前进行深化设计及提出目前图纸问题; 2) 施工前应编制施工组织设计(施工方案),并报上一级技术负责人审核批准; 3) 施工前应进行技术交底,明确施工方法及质量标准。 2主要材料 超五类信息模块、信息插座、地插、室内六芯多模光缆、室内八芯多模光缆、超五类非屏蔽双绞线、25对大对数线缆、50对大对数线缆、网络机柜、模块式配线架、24口光缆配线架、光纤耦合器、光缆尾纤、110配线架、5对连接块、各类跳线、桥架、管材型材等。 3 主要机具 施工机具:电焊机、切割机、剥线钳、打线钳、光纤熔接机、对讲机、专用工具等。 测试机具:网络测试仪、FLUKE、网络线缆测试仪、数字万用表、示波器、低频信号发生器、光时域反射计、光波网络分析仪等。 4 作业条件 1)在建筑工程和室内装修施工的同时或稍后的适当时间安排施工,应避免彼此脱节,必要时可随时修改计划,以求密切配合,协作施工,有利保证工程质量。 2)调查现场,复核设计的缆线敷设路由和设备安装位置应正确。事先预留的暗管、地槽、洞孔的数量、位置、规格尺寸应符合设计中的规定要求。有漏缺、不妥之处应形成书面记录交有关方面确认,施工整改后再进行。 3)设备间和干线交接间等专用房间,必须具备如下条件。 (1)土建工程必须全部完工,墙壁和地面均平整,室内通风、干燥、光洁,门窗齐全,门锁性能良好,钥匙齐全,以保证房间安全可靠。 (2)房间内按设计要求预先设置的地槽、暗敷管路和洞孔位置、数量和尺寸均正确无误,满足安装施工需要。 (3)对设备间内铺设的活动地板应认真检查其施工质量。活动地板应有防静

商业街区规划和设计

理论分析 一、概述 商业街就是由众多商店、餐饮店、服务店共同组成,按照一定结构比例规律排列的商业繁华街道,是城市商业的缩影和精华,是一种多功能、多业种、多业态的商业集合体。二、商业街区的起源和发展 商业步行街最早起源于欧美国家,20世纪五六十年代,小汽车的发展使得欧美国家城市的中心区交通混乱、空气质量下降、环境受到污染;又由于受到郊区购物中心的挑战,中心区商业零售衰落,吸引力下降。为了复兴中心区商业,改善中心区交通环境,商业步行街应运而生。 欧洲最早开发步行商业街的城市是德国埃森。1927年,当地政府就对繁华的林贝克大街采取了封闭汽车交通的措施,成为了欧洲最早的一条步行商业街。20世纪50年代到60年代,在欧洲其他一些国家,也设计和建设了一批有创造性和有特色的商业街区,例如荷兰鹿特丹中心区林邦步行街。美国在20世纪60年代到70年代,也在许多城市建造了步行商业街。 我国城市在20世纪80年代初开始设计和建设步行商业街。1999年至今,步行商业街在我国发展迅速升温,成为商业服务业多业种、多业态的有机组合体,在店铺数量上,是以专卖店为主、大型商场或超市为辅,可以满足人们购物、餐饮、休闲、娱乐、健身等多种需要。如今在不少城市,商业街已经成为城市的一张名片。 三、商业街的特点 1、功能全。现代商业街一般应具有购物、餐饮、休闲。娱乐、体育、文化、旅游、金融、电信、会展、医疗、修理、交通等15项功能和50~60个业种,现代商业街要力争最大限度地满足广大消费者的各种需求。 2、品种多。现代商业街是商品品种的荟萃,如北京西单、王府井和上海南京路,作为国际大都市的商业街即是中国品牌的窗口,又是国际品牌的展台,把民族化与国际化有机地结合起来。 3、分工细。分工细、专业化程度高,是现代商业街的重要特色,现代消费已从社会消费、家庭消费向个性化消费转变,要求经营专业化、品种细分化,商业街除了少数几个具有各自特色的百货店以外,其余都由专卖店、专业店组成。 4、环境美。商业街的购物环境优雅、整洁、明亮、舒适、协调、有序、是一种精神陶冶、美的展现和享受,体现购物、休闲、交往和旅游等基本功能。 5、服务优。服务优是商业街的优势和特点,除了每一个企业塑造、培育和维护自己的服务品牌,推进特色经营外,还要突出商业街服务的整体性、系统性和公用性,提高整体素质、维护整体形象、塑造整体品牌。 四、商业街区的分类 1、按商业街经营的商品类型,可将商业街分为专业商业街和复合商业街。专业商业街商铺往往集中经营某一类(种)商品,如建材商业街、汽车配件商业街、酒吧街、休闲娱乐街等;复合商业街商铺对经营的商品不加确定,经营者可以按照自己的设想去随意经营,如北京的西单商业街、北京宣武区的大都市街等。 2、按商业街的建筑形式,可以分为开敞式、骑楼式、拱廊式、架空式以及地下商业街。 3、按商业街商铺的形式划分为完全采取铺面形式的商业街,完全采取铺位形式的商业街和采取铺位、铺面结合形式的商业街等。 4、按商业街发展的状况,可以分为中央商业街、地区商业街以及特色商业街。中央商业街一词是大都市商业发展到一定程度的产物,西方国家比较早地采用了这种提法,如美国

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