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宝马白车身解析

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德国宝马BMW5系列白车身结构解析(编译自德国宝马公司内部资料)

宝马5系列车外形图

宝马5系列车侧视图

宝马5系列车外形结构图

目录

第一章E60 (即宝马5系列) 白车身

引言

第二章材料

第三章车身的结构

引言

――该车身结构的新的特点

系统概貌

――白车身

结构组件

――减重型的铝制前部构件GRAV ――侧面筋条和顶棚

――侧壁板

――车底部构件

――车后部构件

针对各国的全型号

――正面壁板和组件

第四章接缝接合技术

引言

钢件接合技术

铝件的接合技术

钢件和铝件的接合技术

第五章GRV--减重型的铝制前部构件

――GRAV特点

概貌

――减重型的铝制前部构件

组件

――轮罩

――发动机支座

――正面壁板

第六章碰撞特性

――正面碰撞

――侧面碰撞

――车尾部碰撞

--ATZ前部碰撞

――ATZ后部碰撞.

第一章E60 (即宝马5系列) 白车身

引言

一种现代的汽车车身必须符合很多的要求。而最重要的要求自然就是给乘坐者提供良好的内部空间。另外就是车在碰撞的情况受到的伤害最低为佳。此外,发动机和动力排都要坚实地悬固在车身上面。整个车的重量全集中在车身结构的四个点上,对车身有很高的承受静力和动力的要求。

此外车身承载件还必须有很高的疲劳强度,在出现事故之后承受的修理费尽量的低。同样车身重量和强度也极大的影响着车在运行时的行驶性能。为了最优地实现所有的上述的要求,在设计布局的时候要给予特别的注意。多年以来在宝马公司在制造第一台样机之前就通过计算和模拟方法实施了对所有构件的性能进行了优化。

在最近的一些年,所有的汽车生产厂家对车的重量越来越加大的趋向一直进行不懈地克服。由于发动机的功率越来越高,车架和车身就要承受更高的负荷,相应地就增大了尺寸。同时人类在这些年来变得越来越高大,这使整车和车的内部空间也要求加大。在近几十年里人们对车的舒适性的要求也越来越高,也有了系列化的舒适性配置及特种配置。

所有的这些发展现象都使车的重量增加,也就导致了行驶能力的变坏,这又一次迫使人们去提高发动机的功率。为了不陷入这个怪圈或者走出这个怪圈,宝马公司研发了E60。此车身一定要有明显的改变,但是要实施的前提可能性是构件不但在几何形状上优化,材质的选择方面也要优化。

E60就是第一台这一类的车:车前面构件是铝制的,车座仓和车的后厢却是由钢件制成的。

使用了这种混合式材质的方法和高强度的钢材,使车体(不算车门和前后盖板重量)重量降到了255公斤,重量分布也明显改善了。

下面按照顺序论述有关材质的选择,材料特性,车身结构,焊接接缝方法和碰撞特性。

第二章材料

现代车身要满足很多的要求。在最可能小的外形尺寸时要有尽可能大的内部空间。在出现车祸时要给乘驾者最好的防护。这个动力排,也即发动机,变速箱牢固的在车身上良好工作。另外车身要有非常好的静态和动态刚度,以便使宝马车实施它的名副其实的行驶性能。

另外,车的承载构件要有很高的疲劳强度,在出现事故之后承受的修理费尽量的低。为了实施和完成上面的这些要求,宝马公司的战略就是对每一个结构件为达到它的最优效能要使用最好的材料。

――钢

钢料无疑是最为常用的材料。采用各种新型的钢合金使用在各自需要的方位处。在宝马E60的车身上面使用了9种不同型号的合金,下面分别叙述这些不同的性能和使用范例。

为了使解析更加方便起见,要先了解下面的三个定义:

- R p ->屈服极限,单位为N/mm2

- R m ->抗拉强度,单位为N/mm2

- A80 ->破断延伸率,单位为%

Rp 和Rm两个参量对于部件的强度,耐受碰撞能力和构件的厚度是很重要的。A80这个参数是对冲压车间去衡量材料的成形能力的一个尺度。

图 1 各种钢材的强度和成形能力

图内文字的涵义

X 强度

Y 成形能力

1 深冲成形钢

2 IF –钢,各向同性钢, BH –钢, 微晶合金钢

3 DP –钢

4 TRIP –钢

5 CP –钢

6 MS-钢

7 Bor –钢

深冲成形钢(例如,DC05)

这种标准材料在构件上面使用时没有特别的强度要求。但这种结构钢件由于它的几何形状复杂,要求它的成形度很高,就不可能使用高强度的钢。

常常是对于入门者有时不明白为何一个结构件不能用高强度的钢。顶棚的外板就是实例。原因是顶棚成形量相对来讲不是很大,好像看来适于使用高强度的钢。但如果你仔细研究就会确定,在边边角角的那些地方就是成形的关键部位。(看图2)。这种深冲成形材料屈服限范围是120 - 140 N/mm2, 最大的抗拉强度是450 N/mm2,破断拉伸率A80是40%。

在车身制造中使用普通方法和工装可以很容易对这种材料进行焊接。还有一些件使用这种材料,例如,车底板和行李厢底板。

图2 E60 车顶棚外板

IF类钢(例如,H220Y)

对于非常复杂造型的零部件,不但要求深冲也需要拉延,有不同的冲延深度,就要使用这种IF类的材料。

这种类型的钢的结构是晶格无间隙,是在铁素体的中间晶格内没有了碳和氮的原子,这就使这种合金钢表现出非常低的碳和氮的含量,表现了非常好的成形能力和可焊性。这种钢的屈服限是180 - 260 N/mm2,最大的抗拉强度是440 N/mm2 ,破断拉伸率A80是32% 。

.

这种钢典型使用是在深冲拉延件,它的冲延深度有时不是完全一样的,譬如,侧面框架。见下图。

图3 侧面框架

KT-11369

各向同性的钢料(H220I)

大多数使用拉延法制成的成形的构件的钢材都是各向同性的材料,也即在拉延的各个方向上的流变特性完全一致,在深冲的各个方位上的厚度减少量是它的判断标准。和其他的钢种不一样的是,这种钢不是在其宽度上流变,而是在其厚度上。它的屈服限的范围是220 - 300 N/mm2,最大的抗拉强度是440 N/mm2 ,破断拉伸率 A80 是36% .

这种钢的加工方法普通,可以焊接和钎焊。

例如,在E60 车身上的C柱加强件就是有这种钢制造的。

图4 C柱的加强件

烘烤硬化BH钢(例如,H220B)

很难成形的构件,在制造过程中还应该能够提高强度的时候就常常使用这种BH型钢材。除了在冷作过程中提高强度以外,这种钢料在车身通过油漆的烘干炉的流程里面,在20分钟和170度的温度下,可以提高强度大约40 N/mm2。

通过在合金成分内加上磷以及使碳成分老化来实施这种效果。BH钢本身的屈服限是180 - 300 N/mm2,,最大抗拉强度是500 N/mm2,A80拉伸延伸率为30%。

BH钢在使用气体保护焊和电阻焊的焊接设备时可以实施良好的焊接。

这种钢的典型使用地方是在结构件上,例如在顶棚弓条,这个件必须要有高强度,但不易成形制造。还有就是外表面板,例如车门外表面板。这种件尽管有高的成形率,还要有非常好的表明状况和抗变形的强度,这都可以使用BH钢制造。

图5 : E60 车门外面板

微晶合金钢(例如, H420LA)

构件使用这种钢材制造具有高强度和高防碰撞的能力。唯一的是它的成形能力差。微晶件的强度的提高是离析硬化造成的,这种由于在钢的成分里面由最精微分布的硝基碳和极小含量的钛铌钒元素。这些元素在含量为0。01%时就会大大提高它的屈服限。这种钢材的屈服限是340 - 420 N/mm2,最大抗拉强度是620 N/mm2 ,破断延伸率A80是 20% 。

在使用气体保护焊和电阻焊的焊接设备可以实施良好的焊接。

这种钢使用的范围的实例比如发动机的后支撑架,车身内部侧面框架。

图6 发动机后撑架

双晶像钢DP钢(例如340 X)

在碰撞时要接受大量能量的高强度的结构件或者是高抗压强度的车身外面板都使用这种钢材,简称为DP钢。

在热轧过程里加入合金和使用合适温度就可以制造出具有多种金相组织的这种板材。这种钢材内提高了强度,在金相组织内除了软相外还增加了硬相,它的金相组织内大多数是软的铁素体,还有大约20%的硬马丁体的金相。这种钢材的屈服限是300 -340 N/mm2最大抗拉强度是600 N/mm2 ,破断延伸率A80是 20% 。

在使用气体保护焊和电阻焊进行焊接时会淬火变硬。在宝马公司目前还没有使用这种钢材,但这种钢的原理适合于下面的TRIP钢。

TRIP钢(例如H400T钢)

TRIP钢是英文缩写。原文是Transformation Induced Plasticity(变形产生塑性)。这

种钢和上面讲的DP钢一样多用于结构件。这种钢材制造具有高强度和高防碰撞的能力。这种钢也被称为RA钢,即残存奥氏体钢,和上面讲的DP钢一样隶属于多晶像钢。钢内在铁素体和贝氏体的基本晶格矩阵内还特别含有残存奥氏体成分。在成形加工时这种成分变成硬化马丁体,使材料明显地强化。

这种钢材的屈服限是380 -450 N/mm2最大抗拉强度是800 N/mm2 ,破断延伸率

A80是 25% 。这种钢的可焊性仅仅局限在使用气体保护焊和电阻焊的进行焊接。在焊接的时候在受热区和焊接的地方都会出现淬火现象。把这种钢和其他高强度的钢混合焊接是不合适的。使用铜基钎焊的方法,例如MIG钎焊不适合于这种钢。

在E60 车身上,车身A柱内柱采用了这种钢。

+

图7 车身A柱内柱

复合相钢(例如,D680C)(英文缩写为CP钢)

这种钢材制造的结构件要具有非常高的强度,在碰撞时要接受很高能量。这种钢是热轧细晶粒钢。由于合金内的一些元素和使用特殊冶炼方法在这种钢内具有非常精细的微晶结构。这种结构的成分是铁素体,马丁体和贝氏体。内部很高含量的马丁体处于最细微的离析状态。

CP钢的特殊的特点在冷强化时还附加有BH钢的功能。但和普通的BH钢不一样的是,有这种特殊功能更提高了成形能力。DP钢和TRIP钢同样有这种功能。

CP钢的屈服限是680 -720 N/mm2最大抗拉强度是1150 N/mm2 ,破断延伸率A80是10%。

这种钢的可焊性仅仅是有条件的局限使用气体保护焊和电阻焊的进行焊接。在焊接的时候在受热区和焊接的地方都会出现淬火现象。把这种钢和其他高强度的钢混合焊接是不合适的。使用在铜基钎焊的方法,例如MIG钎焊不适合于这种钢。

在E65 车身上,发动机支撑架后加强板采用了这种钢。另外E65B柱加强件也使用

D680C(CP-800)钢材。

马丁体金相钢(例如,D900MS)

对于要求接收很高碰撞能量而且变形很小的结构件使用这种钢,缩写称为MS 钢。和上面讲的CP钢一样,这种MS钢也具有精细的金相组织。通过马丁体和铁素体成分的合适配比可获得非常高的强度。这种钢在加大变形量的时候还有烘烤硬化钢的效应。这种钢的屈服限是750 -1100 N/mm2 , 最大抗拉强度是1400 N/mm2 ,破断延伸率A80是5%。

MS 钢制成的结构件大多是用于螺栓固定的构件,在损坏时必须全套更换。在E60车身上这种钢用来制造车门内侧防撞的加强件。

图8 车门内侧防撞的加强件

硼钢(例如,BTR165)

在结构件不但要有最高强度而且还要有高的成形能力时,就要使用硼钢。使用这种钢可以使重量极大减轻。硼钢内含有极少量的硼,但使钢的硬度会明显提高。

原始钢料的强度和微晶合金钢是一个等级的,在温度大约为900°C时进行成形。然后在封闭的水冷却的压力机内通过压力淬火使钢的强度极大的提高。成品件最小的屈服限可达到1300N/mm2 。

宝马公司第一次使用这种硼钢是用在E46 Cabrio车身上,用于A柱加强件。在E60车身是在B柱上段加强件上。

图9 B柱上段加强件

――铝

宝马公司已经有了长期使用轻金属铝合金的经验,宝马是世界上第一个大批量使用铝合金制造整个502发动机的厂家。在车身制造中一直使用铝合金,例如3.0CSL车的车门。后来在E52车身的全套开发和研制中也使用了铝合金。

在E60车身结构设计上,宝马又迈出了新的一步。车身的每个件都按照各自不同的要求使用最合适的材料。车身前部由于要减少重量全使用铝合金,所以后来又称为“减重型铝质前车”,德文的缩写称之为GRAV 。.

铝镁合金

对于不是外面板的复杂冲压板件来讲使用5000系列的铝镁合金制造。调整合金内的镁含量的多少,Al Mg铝镁合金可具有非常好的成形特性。但在深冲成形后在外表面上可看见像火烧的点痕和细的条纹,这称谓为流变图纹。由于这个原因,5000系

列的铝镁合金没有能使用在制造外面板。这种合金属于天然硬化合金,不能硬化淬火,因而只使用在承受一般载荷的结构件。

当镁的含量大于3.5 %时,会出现镁的成分有离析相的危险。这会导致晶化离析性的腐蚀。所以宝马公司使用的铝镁合金的镁含量全低于3.5 %。

铝镁合金的屈服限是110 -160 N/mm2,最大抗拉强度是300 N/mm2。5000系列的合金主要使用范围是车内部件,例如,E60车的正面内壁板或是支撑件。

图10 正面内壁板

铝镁硅合金

在对于强度有高的要求或是对表面状况质量有高的要求时,使用6000系列的铝镁硅合金。这种合金不但适用于深冲板材,也适用于拉压型材。和5000系列的不同点是,6000系列在供货状态时的屈服限就高,但由于这种合金在油漆工艺的烘干过程还能受热硬化,最后的强度还会明显提高。

因为6000系列的合金和5000系列的合金相比,在成形的过程中没有流变图纹,因而6000系列的合金可以用于制造外部面板。

这种合金主要用于有高强度要求的外部构件和结构件。比如在E60 车身上,发动机仓外罩和发动机内撑横梁就是6000系列合金制造的。见图11。

图11 发动机仓外罩

可抗碰撞的铝合金

为了在撞车时发动机横梁按照一个规律弯扭,保证有最好的能量接受,宝马公司和Alcan公司合作研发了更高强度铝硅镁承受碰撞的铝合金。

这种合金的屈服限是160 N/mm2,最大抗拉强度是240 N/mm2。

宝马在E60车身上首次把这种合金用于制造发动机仓外撑横梁上。

图12 发动机仓外撑横梁

铸铝合金

使用铸铝合金件允许构件有多样造型,和冲压件相比较,有较大可利用空间。宝马公司使用的铸铝合金里面铜的含量非常低,这就排除了可能产生的腐蚀。

宝马公司使用的铸铝合金的型号是GAlMg5Si2Mn,货品名称是Magsimal。这种合金的屈服限是140-220 N/mm2,最大抗拉强度是240 N/mm2。

在浇口周围的破断延伸率是10%,但离开浇口越远,这个数字会降低到大约为6%。在宝马车铝合金压力铸造的构件是减震弹簧支承座以及V型支撑座的架子。

图13 减震弹簧支承座

第三章车身的结构

引言

在本文里面把E60车身的结构分成如下几个部分:

――车身前部,

――车身侧面框架和顶棚,

――侧面板前部,

――车身底部,

――车身后部

―――该车身结构的新特点

E60 车身结构设计的新的亮点是车身前部使用了“减重型铝质前车”,德文的缩写称之为GRAV 。.

宝马是第一家使用这种结构方式的厂家,在大批量生产时候就混合使用了钢铝材料。在本文里面要对这种“减重型铝质前车”GRAV专门有论述章节。

系统概貌

――白车身

图14 E60白车身(图内黄色代表钢材料,兰色代表铝材料)

白车身的几种类别:

在E60车身有四种类别:

――左方向盘不带天窗

――右方向盘不带天窗

――左方向盘带天窗

――右方向盘带天窗

车身的刚度参数

E60车身达到了如下的参数,见下面表格。

材料使用

E60车的长远目标在于:

车身和配置的总重量(不包括行驶部和发动机)要比E39车身减少重量大约是50kg。对于白车身的前提目标是总重量不能超过342kg。这个参数和E39 的白车身相比减少了22kg。而且E60的空间还增加了4%,功能还上了一个档次。

直到C柱内侧的所用的全部钢板全是双面热镀锌的材料,C柱内侧的板是电镀锌的。和E39 车身相比,E60使用的高强度和特高强度的钢板的比重从大约50%提高到85%。

结构组件

白车身由下面几部分组成:

――车身前部(GRAV),

――车身侧面框架和顶棚,

――侧面板前部,

――车身底部,

――车身后部

――“减重型铝质前车”GRAV

“减重型铝质前车”GRV是最新的研发成果,专门章节叙述。

图15 E60GRV结构

1 弹簧减震支座

2 发动机架

3 支架正面板

4 连接板外

5 横梁正面板

6 正面板

7 A 柱内支板――车身侧面框架和顶棚,

图16 E60车身侧面框架和顶棚解体图(灰色-深冲件,浅绿色-IF钢,绿色-各向同性钢料,褐色-烘烤硬化钢,单紫色-微晶合金钢,红色-硼钢)

各种材料的抗拉极限值的一览表

1 顶棚外面板深冲件200N/mm2

2 上过风板BH钢300N/mm2

3 顶棚弓条同上

4 车尾后窗同上

5 C柱支撑加固件BH钢500N/mm2

6 车尾覆盖件BH钢220N/mm2

7 C柱承拉板,车尾覆盖件BH钢300N/mm2

8 C柱加强件各向同性钢340N/mmm2

9 侧面框架IF钢240N/mm2

10 B柱上加强件硼钢1300N/mm2

11 B柱下加强件微晶合金钢500N/mm2

12 A柱上加强件微晶合金钢500N/mm2

13 A柱加强件支撑微晶合金钢500N/mm2

14 碰撞盒微晶合金钢500N/mm2

15 侧面框架内前件微晶合金钢500N/mm2

16 B柱内件微晶合金钢500N/mm2

B柱使用了两个加强(上部和下部)使之提高了强度。另外,在A柱和C柱上也同样进行了加强。这样在侧面碰撞时不会使车框的钢条发生弯变。,在A柱和C柱上的加强也使在正面碰撞和尾部碰撞时也有助于防止车框的钢条发生弯变。

在两个门槛旁安上侧面框架端件,以便安放门槛覆盖件。在不带天窗的白车身上在两侧的框条架之间有顶棚加固条。在带天窗的白车身上在A柱和C柱内一共有四个流水的管道。新的亮点是采用中心螺纹连接方式固定车门的折页,这样在A柱和C柱上就需要加固。

在A柱的下部安设了抗碰撞盒,这样在车的前面有碰撞的时候可以接收由前轮传导来的力(参看有关碰撞特性的章节)。

和E39车身相比,升车千斤顶的支点有了变化。

车门折页中央螺纹固定方式

车门折页在A柱和B柱上面是以中央螺纹固定方式固定的。

在A柱上是从外向内固定的,而在B柱上是从里向外固定的。

图17 车门折页

A柱的车门折页

B柱的车门折页

折页固定板有三种:

――B柱折页固定板上50mm处有通孔

――B柱折页固定板下60mm处有通孔

――A柱折页固定板上下60mm处带有M12的螺纹孔

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铝件的接合技术 钢件和铝件的接合技术 第五章GRV--减重型的铝制前部构件 ――GRAV特点 概貌 ――减重型的铝制前部构件 组件 ――轮罩 ――发动机支座 ――正面壁板 第六章碰撞特性 ――正面碰撞 ――侧面碰撞 ――车尾部碰撞 --ATZ前部碰撞 ――ATZ后部碰撞. 第一章 E60 (即宝马5系列) 白车身 引言 一种现代的汽车车身必须符合很多的要求。而最重要的要求自然就是给乘坐者提供良好的内部空间。另外就是车在碰撞的情况受到的伤害最低为佳。此外,发动机和动力排都要坚实地悬固在车身上面。整个车的重量全集中在车身结构的四个点上,对车身有很高的承受静力和动力的要求。 此外车身承载件还必须有很高的疲劳强度,在出现事故之后承受的修理费尽量的低。同样车身重量和强度也极大的影响着车在运行时的行驶性能。为了最优地实现所有的上述的要求,在设计布局的时候要给予特别的注意。多年以来在宝马公司在制造第一台样机之前就通过计算和模拟方法实施了对所有构件的性能进行了优化。 在最近的一些年,所有的汽车生产厂家对车的重量越来越加大的趋向一直进行不懈地克服。由于发动机的功率越来越高,车架和车身就要承受更高的负荷,相应地就增大了尺寸。同时人类在这些年来变得越来越高大,这使整车和车的内部空间也要求加大。在近几十年里人们对车的舒适性的要求也越来越高,也有了系列化的舒适性配置及特种配置。 所有的这些发展现象都使车的重量增加,也就导致了行驶能力的变坏,这又一次迫使人们去提高发动机的功率。为了不陷入这个怪圈或者走出这个怪圈,宝马公司研发了E60。此车身一定要有明显的改变,但是要实施的前提可能性是构件不但在几何形状上优化,材质的选择方面也要优化。

奔驰系列平面广告赏析

奔驰系列平面广告赏析 1885年,卡尔·苯茨支撑第一辆三轮汽车,标志奔驰汽车的诞生。奔驰,一个响彻全球的名字,以卓越的品质为根基,经过创意者的精心打造,成为显赫身份和尊贵地位的象征,独立于世界汽车品牌之林,历久不衰,仿如一位处变不惊的智者,内外兼备,它代表的奢华和社会象征意义始终引领者大批的追慕者。 而事实上,奔驰品牌的构建并没有刻意夸张自己的特征,其广告创意手法含而不露,却独具匠心地把品牌特性描述出来。 一、《旧时安全的好感觉》——感性而温馨的安全技术 以“旧时安全的好感觉”标题命名的梅赛德斯一奔驰汽车广告,曾获得1995年法国嘎纳国际广告节大奖赛金狮奖。大篇的广告文案和一幅母子照片形成鲜明的图文并茂的对比,显然创意诉求的重点是梅赛德斯一奔驰最具特色的双安全气囊。表面上看,安全气囊的功能不言自明,但如何生动形象地表达却非易事。用一辆老式的自行车与现代豪华的梅赛德斯奔驰之间找到的一个共同点是,两者都是交通工具,前者,交待了儿时人们经历过的一个生活场景:坐在妈妈骑的自行车后面,双手扶着妈妈的臀部,安全的感觉真好;而后者,性能卓越的新款汽车,都配有保护驾驶员和前座的乘车者安全的气囊。创意的绝妙之处在于含蓄而形象地 将双安全气囊比喻为母亲浑圆的臀部,寓意梅赛德斯一奔驰汽车就像妈妈一样呵护你生命的安全。用一幅感性而温馨的传统画面诉求梅赛德斯一奔驰汽车先进而安全的技术创新功能,既诉求了其产品对客户生命安全需要给予了亲人般的关怀,同时,又塑造了梅赛德斯一奔驰贴近客户人性化的品牌形象。 二、《刹车印》——平面也可以讲故事 这是1998年度获嘎纳广告节平面广告大奖的作品——刹车痕。酷酷的外型,正是这则奔驰广告的诉求点和创意点。作为一个享誉全球的“汽车专家”,“奔驰”已经无需强化其品牌的知名度,也无需强调其性能的优越。在当时SLK系列诞生之初,奔驰要做的,就是靠外形的新颖和气派制胜,从而达到宣传这一新款车、并为人所之的目地。 该广告就是立足于这个基点,阐述了一个故事:酷酷的外形使得路经的汽车司机纷纷刹车观赏,似乎还能看到司机们惊叹和羡慕的眼神。正是这一“故事诉求”,弥补了平面广告的不足,让有限的空间在读者的脑海中无限延展,而对角线的构图、刹车痕的冲力,也让这个有限的平面充满了张力和动感。 “刹车,不要犹豫!”广告中,停在路旁的奔驰车正是这样告诉过往的司机的。在弥补了平面广告的不足的同时,“刹车痕”也充分运用了平面广告的优势。 除了在视觉的传达上突出黑白的对比外,作为一个发布在高卷入度媒体上的广告,其传阅的便捷使它可以拥有广泛的读者群,而读者也可以让目光停留、聚焦在这一广告上,进行仔细的思考。 梅塞迪斯·奔驰的平面广告《刹车印》,不仅为汽车广告运动拓宽了思路,重要的是它为

宝马5系车身喷漆全过程

3小时跟踪“野马”还原“宝马”全过程! 【做成一个时间栏,把12:33放上去】 四季青店内的车已经排上了长队,为了减少客户等待多余的修车时间,四季青的壹家人王师傅,将一辆受伤的宝马5系送到了京密店。 这匹“宝马”虽然受了伤,但是骨子里依然透露着桀骜不驯的霸气!!! 填写施工(质保单),有壹手一直追求卓越的工作品质,即使客户没有提到的其他的问题,一家人一定积极处理掉,让这匹宝马达到完美的华丽变身。 12:40 虽然未能见到能驾驭这匹“宝马”的主人,但是我们的热情服务依然会如数奉上! 1月29日12:40 1065 5010 1832 2307 65(短信来源) 【手机短信截屏】

【以下所有的图片都按照直播、直播1添加时间,做成直播的样子】 一切修复装备准备完毕,现在要进行拆杠了! 【图片5、6加12:42 12:45】 从技师的拆卸过程来看,更加确定了我对这匹宝马的认识。一副倔强、霸气十足的样子!【图片7、8加12:47 12:50】 有几处的螺丝似乎不大好卸下来,检查一下到底是什么力量为难了技师的施工进程!【图片9加12:52】 遇到保险装备的螺丝,看来只能上切割机了! 【图片10加12:55】

拆卸完毕,换高级技师来打磨施工了! 【图片12加13:00】 细心的贴护,难道会让这匹“宝马”听话一些吗?NO!当然是为了让宝马受伤的部位得到更精准的修复,所以才会如此的细心呵护。 【图片13、14加13:10 13:13】 开始喷底漆了! 【图片15加13:20】

再来一个底材处理! 【13:20 】【只图片16加时间】 技师在找什么? 【13:28】 就是像这些一样的小点点都不放过! 【把图片18上的小点标出3个,不用加时间】

优秀平面广告案例的创意评析

《广告学概论》课程论文——优秀平面广告案例的创意评析(4例) 作者姓名:谢涵彬 学号:1026210625 指导教师覃胜南 学院:新闻传播学院专业班级:新闻112班 提交日期:2013年1月11日

目录 《广告学概论》课程论文 (1) ——优秀平面广告案例评析(4例) (1) 广告案例①:香奈儿Chanel NO.5香水广告 (3) 广告情节 (4) 广告创意 (4) USP定位 (4) 广告案例②:Sony降噪耳机平面广告 (5) 广告创意 (7) USP定位 (7) 广告案例③:麦当劳Big “N” Juicy汉堡平面广告 (8) 广告情节 (9) 广告创意 (9) USP定位 (10) 广告案例④:哈根达斯中秋冰淇淋月饼平面广告 (11) 广告情节 (14) 广告创意 (14) USP定位 (14)

广告案例①:香奈儿Chanel NO.5香水广告

广告情节 痴情贫穷的男人爱上光辉熠熠的女明星,镁光灯与荣誉的包围无法阻挡她对爱情的奋不顾身,仓皇逃脱后两人独处时的片刻宁静宛若无人的城市上空,爱情的字典没有了贵贱。一场《罗马假日》的桥段在广告中影射。尾声处的过渡留给了“明天” ——刻骨铭心的爱情一如NO.5深沉隽永。 广告创意 视觉上,神秘的黑夜,高贵美丽的妮可,整片广告犹如震撼的电影情节; 舒缓的背景音乐给人一种心灵的宁静,很具有感染力。在盛大的场景和舒缓的音乐的刺激下使人们产生对产品的感觉; 用情节策略,塑造了动人的故事情节,运用感性诉求,以男女之间的爱为诉求重心,通过爱情这种表现方式,迎合消费者对爱情追求的需求,帮助他们寻找购买动机,诱发消费欲望,这体现了知觉选择性的特点。 男女主人公的对白体现了他们之间深深的爱,也赋予了NO.5香水深刻的品牌内涵--浓浓的爱,最后“她的吻,她的微笑,还有她的NO.5香水以及女主人公背后的N5项链”这就很自然的过渡到了产品上,让消费者很容易接受诉求信息,理解产品内涵,这体现了知觉理解性的特点。 女主角刚刚出场的时候,就出现了香奈儿的标志,这应用了首映效应,目的是为了让首先呈现出来的广告信息占据消费者的记忆,来影响消费者对品牌的认知,这体现了形象记忆。 通过人们对产品的感觉,知觉,记忆和想象,消费者的心理活动会被提升:拥有了N5的女人可以遇到一个爱她的男人,男人能够拥有一个性感女人。使人们进行各种思维从而加深对品牌的认识。 USP定位 香奈儿5号香水平面广告以美丽女性和精致香水瓶构成。 视觉上给人高贵典雅,雍容气质的感受,与香奈儿高端的品牌相符合,平面广告的展示迎合了Chanel消费受众的心理——追求高贵,追求完美。“香奈儿香水,香伴一生”的标语,打准消费群体多为女性,追求爱情专一的心理。 Chanel的NO.5号香水,让5成为香水界的一个魔术数字,代表一则美丽的传奇。NO.5是从1920年代末以来全世界销售量最好的香水,NO.5是个如此令人容易记忆即使跨越疆界都不需翻译的名字!承袭八十年来不变的内敛优雅与细緻重新演绎的 香氛版本。NO.5发挥它强烈的神奇魔力,以低调典雅与世故的香气环绕着女人。随时喷上这款香水,代表的是女人味,让女人表达自我性感,并持续拥有此神奇的魔力。连结至名人安迪沃荷和玛莉莲梦露,加上依兰花和格拉斯茉莉,让NO.5成为全世界最伟大也最为知名的香水。 这款永恒的经典作品,不但现代感十足,同时与众不同,是女性香水的指针。永远的

平面广告作品赏析

论平面广告作品 平面广告不仅是一则广告,更是一门艺术。通过本学期对平面广告作品赏析一门课程的学习,增长了自己的知识,拓宽了自己的视野。 1.视觉 威廉伯恩巴克说:“你没有吸引力是人来看你的广告。因此,不管你在广告中说了什么,你都是在浪费金钱。”视觉是人类最重要的感觉,平面广告作品应该利用图形强化受众的视觉刺激、提高受众的感知兴趣以及增加受众的感知深度。 1.1通过文字 飞利浦高清电视机的广告,用大面积的篇幅写着:我刚喝了杯凉水,把牙给塞了。广告正是通过平常生活中不可能发生的事,来引起受众的好奇心,最终看完整篇广告。V05 Hot Oil修护焗油,用醒目突出的颜色写着:The best 60seconds of my life.消费者会想生活中最美好的60秒是什么?进一步阅读后就会明白,仅仅60秒就能深层修护你的秀发,使你完全满意,这个标题不但容易引起消费者的兴趣,还突出了产品的新特点。 1.2通过图形 图形比文字有更大的优越性,图形可以在很短的时间被人看到并理解其含义。一则衣物柔顺剂的广告,表现竞争中的对手在决胜的关键时刻竟然陶醉于对手舒适的衣服上,突出了衣物柔顺剂的功效。 1.3通过色彩

每种色彩都具有不同的含义,给人以不同的感受。例如手表广告,男士手表广告,用黑色的背景突出了银灰色产品的高档、优雅和阳刚之美;而女士手表广告,用粉红色的背景衬托银白色的产品,体现一种柔美高雅的女人味。 1.4通过版面 版面的编排是构成画面视觉风格的决定性因素。蚊香广告,利用产品的形状将文字眩晕的效果传达出来,画面简洁,突出其性能。 2.心理 对人的心理产生影响,是广告的功能之一。如果广告做不到这一点,那么他就没有任何用处,而且对于尝试做广告公司来说,纯粹徒劳无益。有效的广告,起源于消费者的内心洞察。 2.1视觉思维 碧浪洗衣粉系列广告,广告语为:为你解开手洗束缚。广告的画面以洗衣机里扭结在一起的各色衣服组成打开的枷锁、手铐、和扭曲的囚窗等符号,象征解除束缚。创意巧妙新颖。 2.2阅读心理 广告信息能否被受众很好地接受,不仅需要考虑受众的视觉心里,还要考虑受众的阅读心理。例如,麦当劳的视力表广告,以竖长的版面,视力表的图标都变成了麦当劳的标志,最后加上了广告语,我的眼里只有你。使受众有充分的阅读兴趣。 2.3 激发欲望

平面广告作品赏析

平面广告作品赏析 广告的目的就是要让看广告的人觉得它的产品是优秀的,然后有人买它。 通过一学期的平面广告作品赏析学习,使自己对平面广告作品的分析能力有所提高,在分析作品的时候,能够从多角度的层面对作品展开分析。对自己在创作广告作品的时候有很大的帮助。 下面是我自己上课时候跟随老师讲课所做的笔记: 第一章:视觉篇 (文字图形色彩版面编排) 一平面广告要素之文字 (一)广告文字的构图 广告文字包括四部分:广告标题,广告正文,广告口号和随文。 {广告标题} 广告中的主要文字,起到吸引消费者,说明或丰富图像的含义。 简洁概括地表现广告主题或诉求重点。 ·什么样的广告标题能够吸引消费者? 1 用标题激起消费者的好奇心 2 建议性的标题比较吸引人 3 标题直接瞄准潜在消费者会取得比一般情况更好的效果 4 幽默的标题比较吸引消费者的注意力 5 提问式的标题特别能吸引消费者的注意 总结: ①向消费者承诺保证他们个人利益的广告标题 ②在标题中给消费者实用性建议的商品广告 ③在标题中发布一些新信息的广告标题效果更好 ④能够激发消费者好奇心 {广告正文} 文字多采用可读性强的印刷字体 (二)广告字体 1 正确选择字体能够帮助快速传递信息,否则会消弱广告文案的含义,甚至产生相反意思。 2 字体的个性取决于它的字号,倾斜体,粗体,比例和字体的饰线。 3 在一副广告作品中最好不要超过三种字体。 二平面广告要素之图形 平面广告视觉传达主要表现部分 1 易吸引受众的注意力 2 用3B吸引受众的注意力(美女小孩动物) 3 运动的画面易吸引受众的注意力 4 知名度高的形象易吸引受众的注意力 5 与特定节目,当前重大事件(政治经济体育节目)相联系 三平面广告要素之色彩 彩色产品在黑白背景的衬托下,更醒目。

平面广告设计创意分析

摘要 文章立足于平面广告设计创意分析,对选题给出的四幅优秀的平面广告设计创意进行了相关的分析。认为优秀的平面创意广告应该让消费者能够主动发掘广告背后所展示的产品的魅力,使得消费者一看到广告就能按照设计者预想的思路展开积极的联想,最终爱上或者接受广告所展现的产品和理念。如何才能收到上功效,则考验着平面广告制作者的创意。只有给出优秀的创意,才能掳获消费者的心。 关键词:平面广告创意分析,消费者,积极联想,优秀创意 平面广告设计创意分析 平面广告,若从空间概念界定,泛指现有的以长、宽两维形态传达视觉信息的各种广告媒体的广告;若从制作方式界定,可分为印刷类、非印刷类和光电类三种形态;若从使用场所界定,又可分为户外、户内及可携带式三种形态;若从设计的角度来看,它包含着文案、图形、线条、色彩、编排诸要素。平面广告因为传达信息简洁明了,能瞬间扣住人心,从而成为广告的主要表现手段之一。平面广告设计在创作上要求表现手段浓缩化和具有象征性,一幅优秀的平面广告设计具有充满时代意识的新奇感,并具有设计上独特的表现手法和感情。 一、情趣内衣的平面广告设计创意分析 史上最好的平面设计视频教程 https://www.sodocs.net/doc/8110688332.html,/item.htm?spm=2013.1.1000774.68.RTKvys&id=17121795092 免费广告学视频教程成功电视广告案例分析和CorelDRAW案例实战全 https://www.sodocs.net/doc/8110688332.html,/item.htm?spm=2013.1.31-8314319771.3.RTKvys&id=159********

上图为某情趣内衣的平面广告图,左边:给她的,右边:给他的。此广告极具冲击力,一下子就能冲击消费者的大脑,当然我说的是适龄的消费者。我想及时是年龄较小或者过大的消费者,也是难免想入非非的。 该幅平面广告将对比衬托法和合理夸张法发挥到了极致。首先设计者肯定考虑到了情趣内衣消费者的联想能力,情趣内衣消费者对于性爱质量的要求是不能打折扣的,越能提高性生活质量的产品越受他们的欢迎,不管是男性还是女性,因为他们追求性爱的完美享受。左边:给她的!毫不犹豫;右边:给他的,刻不容缓!灭火器的存在,将情趣内衣的功能展现的淋漓尽致,神秘性感的情趣内衣,让男性的欲火倍增,能够增加消费者在性爱时的视觉生理享受,让消费者的生活更加完美。整个平面广告似乎在告诉消费者,穿上我们的产品,立马让你的老公欲火焚身! 那么当目标男客户看到,心中已然有一股熊熊欲火在燃烧,恨不得立马买一件回家给自己的爱人穿上,然后享受一次完美生活;当目标女客户看到,也已经有种跃跃欲试的冲动,如果她胆子够大的话,她会买回家让老公好好伺候她的,因为她就是灭火器! 其实这种创意在我们日常的生活中也不难发现,比如说电影《我爱夜来香》中,当年轻的夜来香遇到“天字第一号”这位爱国女性时,就深深的爱上了她。手中拿着的冰棍,瞬间燃烧起来。其实我们都知道,冰棍不可能会燃烧的,燃烧的只有深爱着“天字第一号”的夜来香的内心!就是那种爱的欲火,爱的欲望,一下子被点燃一样。 综合以上该平面广告很好的运用了对比衬托法和合理夸张法,对产品的特色功能进行了彻底的诠释,同时通过刺激消费者的联想能力,让消费者发自内心的认同并接受产品,达到了广告预期的目标。简洁明了的创意,完美的掳获消费者的心,不愧为一幅优秀的平面广告创意设计。 二、爱不释手水杯创意设计分析 史上最好的平面设计视频教程 https://www.sodocs.net/doc/8110688332.html,/item.htm?spm=2013.1.1000774.68.RTKvys&id=17121795092 免费广告学视频教程成功电视广告案例分析和CorelDRAW案例实战全 https://www.sodocs.net/doc/8110688332.html,/item.htm?spm=2013.1.31-8314319771.3.RTKvys&id=159********

奔驰系列平面广告赏析

奔驰系列平面广告赏析 1885年,卡尔苯茨支撑第一辆三轮汽车,标志奔驰汽车的诞生。奔驰,一个响彻全球的名字,以卓越的品质为根基,经过创意者的精心打造,成为显赫身份和尊贵地位的象征,独立于世界汽车品牌之林,历久不衰,仿如一位处变不惊的智者,内外兼备,它代表的奢华 和社会象征意义始终引领者大批的追慕者。 而事实上,奔驰品牌的构建并没有刻意夸张自己的特征,其广告创意手法含而不露,却独具匠心地把品牌特性描述出来。 一、《旧时安全的好感觉》——感性而温馨的安全技术 以“旧时安全的好感觉”标题命名的梅赛德斯一奔驰汽车广告,曾获得1995年法国嘎 纳国际广告节大奖赛金狮奖。大篇的广告文案和一幅母子照片形成鲜明的图文并茂的对比,显然创意诉求的重点是梅赛德斯一奔驰最具特色的双安全气囊。表面上看,安全气囊的功能 不言自明,但如何生动形象地表达却非易事。用一辆老式的自行车与现代豪华的梅赛德斯奔 驰之间找到的一个共同点是,两者都是交通工具,前者,交待了儿时人们经历过的一个生活 场景:坐在妈妈骑的自行车后面,双手扶着妈妈的臀部,安全的感觉真好;而后者,性能卓越的新款汽车,都配有保护驾驶员和前座的乘车者安全的气囊。创意的绝妙之处在于含蓄而形 象地 将双安全气囊比喻为母亲浑圆的臀部,寓意梅赛德斯一奔驰汽车就像妈妈一样呵护你生 命的安全。用一幅感性而温馨的传统画面诉求梅赛德斯一奔驰汽车先进而安全的技术创新功能,既诉求了其产品对客户生命安全需要给予了亲人般的关怀,同时,又塑造了梅赛德斯一 奔驰贴近客户人性化的品牌形象。 、《刹车印》——平面也可以讲故事 这是1998年度获嘎纳广告节平面广告大奖的作品一一刹车痕。酷酷的外型,正是这则 奔驰广告的诉求点和创意点。作为一个享誉全球的汽车专家”,奔驰”已经无需强化其品牌 的知名度,也无需强调其性能的优越。在当时SLK系列诞生之初,奔驰要做的,就是靠外 形的新颖和气派制胜,从而达到宣传这一新款车、并为人所之的目地。 该广告就是立足于这个基点,阐述了一个故事:酷酷的外形使得路经的汽车司机纷纷刹车观赏,似乎还能看到司机们惊叹和羡慕的眼神。正是这一故事诉求”,弥补了平面广告的 不足,让有限的空间在读者的脑海中无限延展,而对角线的构图、刹车痕的冲力,也让这个 有限的平面充满了张力和动感。 刹车,不要犹豫!”广告中,停在路旁的奔驰车正是这样告诉过往的司机的。在弥补了平面广告的不足的同时,刹车痕”也充分运用了平面广告的优势。 除了在视觉的传达上突出黑白的对比外,作为一个发布在高卷入度媒体上的广告,其传阅的便捷使它可以拥有广泛的读者群,而读者也可以让目光停留、聚焦在这一广告上,进行仔细的思考。 梅塞迪斯奔驰的平面广告《刹车印》,不仅为汽车广告运动拓宽了思路,重要的是它为

宝马汽车简介

宝马汽车简介- - BMW 宝马标志的含义 有一种解释是:“宝马标志中间的蓝白相间图案,代表蓝天,白云和旋转不停的螺旋桨,喻示宝马公司渊源悠久的历史,象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位,又象征公司一贯宗旨和目标:在广阔的时空中,以先进的精湛技术、最新的观念,满足顾客的最大愿望,反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。”因为这个解释很泛滥,而听起来也很让人信服,不过误人子弟没商量。可惜德国人没那么浪漫!“宝马”一词是香港人想象力发挥到极至的结果,不可否认这样的名字在中国用在一个汽车品牌上绝对盖帽。而B.M.W.就是就是巴伐利亚汽车制造厂的意思,而标志的分割和色彩更和蓝天、白云、螺旋桨无关,这种色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽(在前面宝马标志的旁边)。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的,因此标志上的蓝色为天空,白色为螺旋桨。蓝白标记对称图形,同时也是公司所在地巴伐利亚州的州徽。和奔驰汽车公司一样,宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标,汽车产量不高,但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二,因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵,甚至超过了豪华汽车,售价高达3万美元左右。由于宝马产品以赛车风格设计,因而在世界赛车活动中宝马汽车经常大出风头。 巴伐利亚发动机制造厂(德文:Bayerische Motoren Werke,缩写为BMW),在中国大陆与香港地区拥有宝马的注册商标,是一家世界知名的德国高级汽车与机车制造厂,总部与发源地位于德国巴伐利亚州的首府慕尼黑。 除了以厂名缩写的BMW作为品牌商标销售各式汽机车产品外,该厂也收购过多家海外车厂,例如英国的Rolls-Royce(劳斯莱斯)目前就属于该集团。BMW也曾收购过英国的Rover Group(路华集团),但在短暂的经营之后因不堪亏损而以1英镑的代价将Rover售回给英国的财团,只保留下原本属于Austin(奥斯汀)品牌底下的Mini车款,另以Mini的品牌上市销售。 除了豪华与舒适外,BMW所制造的汽车产品素以饶富驾驶乐趣与优异的操控表现而著称,配合这特色该车厂一直以来都非常积极地参与世界各地的许多汽机车竞技活动,其中层级与投资最高的莫过于斥资参与一级方程式赛车(FIA Formula One)活动,目前该厂是BMW-威廉士车队(Team BMW-Williams)的主要赞助商与引擎供货商。 历史萌芽时期 位于慕尼黑西郊的BMW企业总部大楼 BMW的创始人卡尔·斐德利希·拉普(Karl Friedrich Rapp)在1913年时,利用一慕尼黑近郊原本是制造脚踏车的工厂厂房,设立了拉普引擎制造厂(Rapp-Motorenwerke),从事航空用引擎之制造。在同年,古斯塔夫·奥图(Gustav Otto)也在附近创立了古斯塔夫奥图航空机械制造厂(Gustav Otto Flugmaschinenfabrik),古斯塔夫事实上就是著名的尼可劳斯·奥古斯特·奥图(Nikolaus August Otto)、四行程汽油引擎(奥图循环引擎)发明者的儿子。 古斯塔夫·奥图稍后与人合资,在1916年3月7日创立了巴伐利亚飞机制造厂(Bayerische Flugzeugwerke, BFW),并且将自己创立了三年的工厂并入这家新厂。同年,拉普也获得银行家卡米罗·卡斯提李奥尼(Camillo Castiglioni)与马克思·弗利兹(Max Friz)的资助大幅扩张规模,但却因为评估错误过度扩张导致营运不善,致使拉普在1917年时黯然离开。他的合伙人找到奥地利的金融家佛朗兹-约瑟夫·帕普(Franz-Josef Popp)合作接下了引擎厂的业务,在1917年7月20日将工厂改名为巴伐利亚发动机制造股份有限公司(Bayerische Motoren Werke

BMW 宝马新款6系车身介绍

技术培训 产品信息 F12 车身 BMW 售后服务

一般性说明 所用符号 为了便于理解或突出非常重要的信息,在本手册中使用了下列符号 / 图标: 包含重要安全说明和确保系统正常工作的必要信息,必须严格遵守。 当前状况和国家规格 BMW 集团车辆满足最高的安全和质量要求。环保、客户利益、设计或结构方面的要求变化促使我们继续开发车辆的系统和组件。因此本手册中的内容与培训所用车辆情况可能会不一致。 本手册主要介绍欧规左侧驾驶型车辆。右侧驾驶型车辆部分操作元件或组件的布置位置与本手册图示情况不同。针对不同市场和出口国家的配置型号可能还有其它不同之处。 其它信息来源 有关各主题的其它信息请参见: ? 用户手册 ? 综合服务技术应用。 联系方式:conceptinfo@bmw.de ?2010 BMW AG,慕尼黑 未经 BMW AG(慕尼黑)的书面许可不得翻印本手册的任何部分。 手册中所包含的信息是 BMW 集团技术培训的组成部分,适用于技术培训培训师和学员。有关技术数据方面的更改 / 补充情况请参见 BMW 集团的最新信息系统。 信息状态:2010 年 11 月 VH-23 / 国际技术培训

F12 车身 目录 1. 简介 (5) 1.1. 新 BMW 6 系敞篷车 (5) 1.1.1. 尺寸 (5) 1.1.2. 侧面轮廓对比 (7) 2. 车身 (8) 2.1. 白车身 (8) 2.1.1. 简介 (8) 2.1.2. 材料 (9) 2.1.3. 防腐和密封 (17) 2.1.4. 侧框架 (18) 2.1.5. 尾部饰板 (19) 2.2. 翻车保护系统 (19) 2.3. 行人保护 (20) 2.4. 车门 (21) 2.5. 前部侧围板 (22) 2.6. 行李箱盖 (23) 2.7. 强度 (24) 3. 外部和内部配置 (27) 3.1. 外部配置 (27) 3.1.1. 车辆前端 (27) 3.1.2. 地板方案 (27) 3.2. 内部配置 (28) 3.2.1. 仪表板 (28) 3.2.2. 中控台 (29) 3.2.3. 储物空间 (30) 3.2.4. 前座椅 (30) 3.2.5. 挡风罩 (38) 3.2.6. 空调系统 (39) 3.3. 行李箱 (40) 3.3.1. 尺寸 (41)

BMW宝马汽车缩略语

BMW宝马汽车缩略语 缩写英文中文 AG Automatic Transmission 自动变速箱(AT) DK Throttle Valve 节气门(TV) DME Digital Motor Electronics 数字式引擎控制电脑DWA Burglar Alarm 防盗警报系统 EGS Electronic Transmission Control 电子变速箱控制系统(EAT) EKP Electric Fuel Pump 电动油泵(FP) EV Fuel Injector 喷油嘴 HG Manual Transmission 手动变速箱(MT) KD Kick Down 强迫降档 KW Crankshaft 曲轴 LL Idle Speed 怠速 LLS Idle Speed Control 怠速空气控制阀(IAC) LMM Mass Air Flow 空气流量表(MAF) MF Microfilm 微缩胶片 MV Solenoid 电磁阀(SV) NW Camshaft 凸轮轴 RxD Diagnosing Sensing Line 自诊闪码电路 TD Speed Signal Once Each Ignition 点火信号(CPS) TE Tank Venting 活性碳罐电磁阀(EEC)

TI Injection Time 喷射电子脉波宽度 TL Partial Load 部份负荷 TL Load Signal 负荷信号 TR Speed Signal per Revolution 转速信号(CKP) TD Diagnosing Data Line 自诊输入触发电路 SG Control Unit 电脑盒 U-batt Battery Voltage 电瓶供电电压(BU,BV) U-vers Power Supply 系统供应电源(PW) VL Full Load 全负荷 OBC On-Board Computer 随车自诊电脑 RPS Rollover Protection System 翻车防护装置 EML Electronic Engine Power Control 电子引擎功率控制LKM 灯泡烧毁监控器 TSH 中控锁自动加温系统FH 中控电动镜 ZV 中控锁系统 SM/SPM 电动椅/电动镜记忆系统 SHD 电控天窗 SRA 大灯清洗器 K/CC 仪表资讯简易自诊 IB 车内灯光控制器

宝马汽车知识介绍

宝马汽车知识介绍 来源https://www.sodocs.net/doc/8110688332.html, 宝马是驰名世界的汽车企业之一,也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。80年来,它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的全称是"Bayerische Motoren Werhe A.G"BMW就是这三个单词的首位字母缩写。 宝马正面BMW的前身是一家飞机工厂,成立于1916年3月7日,最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世这家公司的名字叫BFW(Bayerische FlugZeug-Worke),“巴伐尼亚飞机制造厂”,公司始创人名吉斯坦·奥托(Gustan Otto),其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家。 吉斯坦在航空的高度成就,使他怀着很大的野心制造汽车,他这一决定,为汽车历史写下了光荣的一页,那就是受到今天万千车迷爱戴的德国BMW车厂了。 1917年7月20日,吉斯坦·奥托退休后,BFW公司便开始重组,正式名为BMW(Bayerische Motoren Werke),英文是人们熟识的Bavarian Motor Works,车厂有了两位新老板,第一位是积及“莎柏奴(Jacok Schapiro),另一位是甘美路·卡斯丁哥尼(Camilo Castigloni),两人都是日后BMW车厂发展史举足轻重的人物,积及这位大商家更是当年戴姆勒一奔驰(Daimler-Benz)车厂股东之一。受制的战败国1918年11月,第一次世界大战结束,德国成为战败国,他们的飞机被“凡尔塞条约”列为“战争武器”禁止生产,而宝马车厂要直到1923年方可生产汽车。 五年之痒,BMW终于可为将来而努力奋斗了。他们先卖出旧的厂房,然后购入BFW的工厂、存货把BFW的商标注册,那个原身是BFW的商标沿用至今最后购入希利奥士(Helios)摩托车厂的制造权但后来发觉Helios的摩托车一无是处差点把BMW拖垮幸而他们在飞机工程的卓越成就在飞机总工程师菲力土(Max Fritz)的协助下扭转了劣势自始带领BMW公司迈向辉煌成就的开始。 1922年BMW研制了第一台的摩托车发动机虽然不被采纳但已为车厂定下了重要的方向之后在纽灵堡(Nuremberg)的Victoria-Worke厂房重新制造了一台气冷500ml的两汽缸摩托车发动机和R32摩托车正式展开了他们的业务。1923年末他们特约在慕尼克(Munich)生产摩托车而挂有BMW商标的R32摩托车则首次在市场中销售。1925年BMW开始研制汽车雏型也同时建成它为日后进军汽车坛打下了基础。这时老板积及要对BMW未来前途作出一次重要的决定积及在德国北方的艾逊力(Eisenach)省Thurngia城市那里是他的工业王国所在地其实他早在1899年便生产汽车名为艾逊力运输工业最初他们生产的汽车名字叫华特堡(Wartburg)后改名为迪斯(Dixi)当时迪斯的汽车销售欠佳所以向英国柯士甸(Austin)车厂申请在德国制造7型的权利1927年正式投入生产德国制的柯士甸7型改名为Dixi 3/15 DAI(DA 即德国版)那款受到德国顾客欢迎的英德混血儿令车厂转换生机在这位商家眼中艾逊力和BMW合并是一次品牌提高的最佳良机终于于1928年两家合并了。 1929年7月BMW推出首辆汽车是将年初生产的Dixi 3/15转名来的但专家不同意DiXi

平面广告案例赏析

一、饮料平面广告 这是一则可口可乐的平面广告,作品整体设计画风简单,就只是两个人的胳膊和手,底色是可口可乐的标志性颜色红色,但是作品所传达的寓意却非常明了到位,通过上下两只传递动作的手,中间构成可口可乐的瓶子形状,表达了可口可乐分享传递的理念,分享快乐,传递快乐,表达方式很有创意,简洁却不简单。 这是百事可乐迷你罐的一则系列广告,画面中通过人手指与物品大小的强烈对比,表达了百事迷你罐的产品特点,人手指捏住的东西都是与百事可乐相关的物品:冰块,一杯冰可乐和用来喝可乐的吸管,这些日常很常见的东西,通过画面的特殊表达,显得尤其的可爱,不禁让人想赶紧去试一试这种可爱的迷你罐百事可乐,画面的表达方式也很简洁,底色就是百事可乐的象征色蓝色。 二、食品平面广告 这是麦当劳的一则广告,画面中可以看到一个女人背对着的头,还有头两边冒出来的女人正用双手捧着吃的汉堡包。广告的意思很明显,就是麦当劳的这个汉堡包非常的大,分量很足,连一个成年人的头都遮不住它,整则广告通过适当的夸张手法传达了广告诉求点。 这则仍然是麦当劳的广告,画面中是一个看上去和月亮很像的汉堡包,汉堡包的左边是被照亮的,右面则是黑色的,另外还配有一

句话:24小时营业。广告巧妙地运用了借物象征的方法,通过模仿月亮的圆缺传达了麦当劳24小时全天营业的经营方式,既巧妙又贴切。 这则麦当劳的广告画面一看上去有点让人奇怪,一只巨大的黑猩猩砸破店的玻璃,用手在接受麦当劳店员给他的食物。其实这则广告想传达的意思是麦当劳顾客至上的服务理念,画面中的顾客以黑猩猩的形象出现是因为黑猩猩的形象一般很难让人接受,但是不管你是黑猩猩这样的顾客,麦当劳还是会对您微笑服务。 麦当劳万圣节系列广告(一) 麦当劳万圣节系列广告(二) 以上两则麦当劳万圣节期间所做的广告和黑猩猩的那则广告手法类似,但是这两个广告传达的意思不同于黑猩猩的那个广告,这两个广告中一个是幽灵坐在麦当劳的店里享用美食,一个是没有穿水晶鞋的灰姑娘在买麦当劳,广告语是“come as you are”,意思就是不管你是哪一类,在麦当劳你都可以尽情的做你自己,好好享受你的美食,表明了麦当劳自由愉快的用餐环境,和万圣节的主题迎合的也很好。 KFC系列广告(一) KFC系列广告(二) KFC系列广告(三) 以上三张系列广告的主题是“其他的吃起来都是甜的”。通过

BMW宝马汽车---汽车白车身

Case Study Made to Measure:BMW in Leipzig -when it has to be right By Simon Moser *) Seting up a measurement facility according to one's own ideas and visions in a newly built automotive plant, that must be the dream of every dedicat-ed technician in measurement technology. For the 11 people of the meas-urement crew from quality management in chassis building, this dream has now come true – in the newly constructed BMW plant in Leipzig. Within the scope of their “Geometrical safeguarding in chassis building” project, they purchased traditional fixed CMMs as well as innovative mobile optical meas-uring systems. For the flexible LTD800 Laser Tracker from Leica Geosystems,this was a perfect working environment. Thanks to the new Leica T-Probe,a “Walk-Around” armless and wireless mobile CMM, the use of Leica Geosystems laser trackers in the automotive industry is gaining more and more momen-tum. In the newly constructed BMW plant in Leipzig, Germany,this combination of a laser track-er and a Leica T-Probe convinces with its mobility, its measurement volume and its accuracy, especial-ly in chassis building.

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