施工图设计总说明

施工图设计总说明

一、工程概况：

1、设计范围及建设规模

2、设计内容及成果文件组成

根据本项目的建设规模及道路的等级要求，施工图设计内容包括：道路工程、岩土工程、桥梁工程、给排水工程、电气工程、燃气工程、水工结构、交通设施工程及园林工程等。施工图设计文件组成共分十册，其中：第一册：道路工程，第二册：岩土工程，第三册：桥梁工程，第四册：给排水工程，第五册：电气工程，第六册：燃气工程，第七册：水工结构工程，第八册：交通设施工程，第九册：园林工程，第十册：管线迁改。

本册为第七册：水工结构工程，设计内容包括顶管工作井、接收井、箱涵、各类井等。

二、设计采用标准、规范：

1、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010；

2、《水工混凝土结构设计规范》SL191-2008；

3、《混凝土结构耐久性设计规范》GB/T50476-2008；

4、《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068-2001；

5、《建筑抗震设计规范》GB50011-2016

6、《城市桥梁设计规范》CJJ11-2011；

7、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012；

8、《砌体结构设计规范》GB50003-2011；

9、《给水排水工程管道结构设计规范》GB50332－2002；

10、《给水排水工程埋地矩形管管道结构设计规程》CECS145:2002；

11、《给水排水工程构筑物结构设计规范》GB50069-2002；

12、《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011；

13、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002(2011年版)；

14、《给水排水工程埋地矩形管管道结构设计规程》（CECS145-2002）；

15、《钢筋焊接及验收规程》（SGJ18-2012）；

16、《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2002）；

17、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）(2015年版)；

18、《给水排水构筑物施工及验收规范》（GB50141-2008）；

19、《水工混凝土钢筋施工规范》（DL/T5169-2013）；

20、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）；

21、《混凝土结构后锚固技术规程》（GJG145-2004）；

22、《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）；

23、《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》（11G101-1）；

24、《深圳地区建筑深基坑支护技术规范》（SJG05-2001）；

25、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）；

26、《公路涵洞设计细则》（JTG/TD65-04-2007）；

25、国家及地方其它现行相关法律法规、规程规范和特别规定。

三、设计标准：

1、结构设计合理使用年限为50/100年。工程结构设计安全等级为Ⅱ/III级，构件重要性系数为1.0。抗震设

防烈度为6/7度，设计基本地震加速度为0.05g/0.10g。

2、混凝土采用C40防水混凝土，设计抗渗等级P8。

3、环境类别：三类环境。

4、设计荷载：城-A级（城市桥梁设计规范CJJ11-2011）。

5、保护层厚度：除图面特殊注明外,均内表面40mm，外表面50mm。

6、图中尺寸高程以米计，其余均以毫米计；高程采用1956黄海高程系统。

7、各排水构筑物平面位置及接入支管的管底高程详见给水排水专业相关图纸。

8、巡河道路车行通道涵平面位置及涵底高程详见道路专业相关图纸。

9、顶管工作井、接收井、连接井及超深检查井等均采用支护开挖现浇施工，支护开挖及回填详见岩土专业图

纸。

四、工程地质：

本工程的工程重要性等级为二级工程、场地复杂程度为二级场地（中等复杂场地）、地基复杂程度为二级地基（中等复杂地基），综合判定岩土工程勘察等级为乙级。抗震设防烈度为6度，设计地震分组为第一组，设计基本地震加速度值为0.05g。

根据场地钻孔揭露，钻孔深度范围自上而下有：素填土层、含砂粉质黏土、粉质黏土、全风化钙质砂岩、强风化钙质砂岩等，场地内各土层工程地质特征评价如下：

①素填土：褐色、杂色，稍湿，松散，以粘性土为主，混合砂土、少量碎石组成，硬杂质含量大于

25%，孔隙比大，密实度及均匀性较差。该层场地分布，工程性质力学差。

②含砂粉质粘土：灰色、褐黄色,稍湿,可塑-硬塑,局部软塑,以粉粘粒为主,含大量中粗砂粒,不均匀,局部为

粘性土与中粗砂互层。标贯击数12～30击，平均22.4击，该层工程力学性质稍好。

③粉质粘土：褐黄色、浅灰色，稍湿-湿，硬塑-坚硬，主要由粘粒和粉粒组成，以粘粒为主，手搓有砂感。

切面稍光滑，干强度中等，韧性中等。标贯击数15～29击，平均25.4击。该层工程力学性质好。

④1全风化钙质砂岩、2强风化钙质砂岩：承载力较高，工程力学性质良好。3微风化钙质砂岩：分布较

为稳定，工程性质好，承载力高。

各土层的物理力学参数详见工程岩土勘察报告。

五、建筑材料/结构材料：

1.混凝土

除图面特殊注明外，均为C30混凝土，最小水泥用量300kg/m3，最大水灰比0.5，最大氯离子含量（水泥用量的百分比）0.15。混凝土的抗渗等级：除图面特殊注明外,均为P6。采用商品混凝土，禁止施工现场搅拌混凝土、砂浆，如遇特殊情况确需现场搅拌的应按相关规定报市建设主管部门批准；

2、钢筋

钢筋为HPB300(B)和HRB400(C)，其技术标准应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB14991-2008）和《钢筋混凝土用钢热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）的规定。钢筋接头要求采用焊接接头，焊接单面焊为10d，双面焊为5d，同一截面上接头面积不应超过50％。钢筋保护层厚度详见各部分图纸设计说明。

3、管道

顶管段管道采用F型钢承口钢筋砼顶管专用Ⅱ级管道，强度等级为C50，抗渗等级为P8；支护开挖施工段管道详见给排水专业图纸。管材应符合国家标准《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11863-2009）的技术要求，其配筋应符合《给水排水工程埋地预制混凝土圆形管道结构设计规程》（CECS143:2002）的规定。

4、踏步、井圈、井盖及井筒采用踏步

井圈及井盖荷载等级为城-A级(城市桥梁设计规范CJJ11-2011)，采用铸铁材料；井筒采用^700M7.5水泥砂浆砌Mu10砖井筒，做法参照《国家建筑标准设计图集》06MS201-3。

5、石料

石料必须选用质地坚硬、不易风化的石料，不得有剥落层或裂纹，不得使用有尖角或薄边的石料，石料强度等级要求不小于于MU20。

1、材料选用：水泥、钢筋、钢板、砂石等材料应附有质量证明书并符合国家标准的规定及施工图纸的要求；

2、混凝土：除图面特殊注明外，均为C30混凝土，最小水泥用量340kg/m3，最大水灰比0.5，最大氯离子含

量（水泥用量的百分比）0.15。混凝土采用商品混凝土，禁止施工现场搅拌混凝土、砂浆，如遇特殊情况确需现场搅拌的应按相关规定报市建设主管部门批准；

3、钢筋：除图面特殊注明外,均为采用HPB300级（A）钢筋和HRB400级（C）钢筋；

4、混凝土的抗渗等级：除图面特殊注明外，均为P6；

5、使用年限为50年，安全等级为二级。抗震设防类别为乙类，抗震设防烈度为7度；

6、焊接：焊接工艺及质量按国执行标准《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-2003）的规定；

7、石料：石料必须选用质地坚硬、不易风化的石料，不得有剥落层或裂纹，不得使用有尖角或薄边的石料，

石料强度等级要求不小于于MU20。

8、地面荷载：除图面特殊注明外,均为城-A级（城市桥梁设计规范CJJ11-2011）；

9、保护层厚度：除图面特殊注明外,均内表面40mm，外表面50mm。

六、结构设计：

1、钢筋：

a）应严格按照现行《混凝土结构工程施工质量验收规范》和《给水排水构筑物工程施工及验收规范》；

b）钢筋连接采用焊接，焊接长度：单面焊不小于10d，双面焊不小于5d。接头位置应相互错开，且在同一连接区段内，所有接头的受力钢筋截面面积不超过受力钢筋总截面面积的50%；

c）受力钢筋施工应尽量减少接头，当必须接头时，钢筋接头位置应设置在受力较小处，且严格按照相关施工规范要求进行；

d）当钢筋遇D≤300的孔洞时应尽量绕过，遇D＞300的孔洞时不应立即截断，应向板厚方向弯折长0.5t~t（t 为板厚度），并与孔洞加强钢筋焊接。

2、混凝土：

a）混凝土入模的自由倾落高度不应超过3.0m，若超过时应用串筒、流槽等方法降低自由倾落高度，以免混凝土产生离析现象；

b）必须加强混凝土的养护工作，在混凝土浇捣后4~6小时应开始覆盖浇水养护，头三天每日养护2~3次，以后每天养护3~6次，视天气而定，拆模后应保持混凝土表面湿润，养护期不少于15天。

c）混凝土施工缝与后浇带的留设位置应在混凝土浇筑前确定。

3、模板：

a）跨度大于等于4m时，模板应起拱，起拱高度可采用全长跨度的2/1000；

b）固定在模板上的预埋件、预留孔洞均不得遗漏，安装必须牢固，位置准确，其允许偏差必须符合规范要求；

c）模板拆除后应将其表面清理干净，对于变形和损伤部位应进行修复。

4、开挖及回填：

a）支护开挖应严格按照基坑支护图纸进行，非支护段按照地勘报告建议值放坡开挖；

b）施工期应采取有效排水、降水措施，降低地下水位至工作面以下不小于0.5m，保证干地施工和结构安全；

c）开挖土方不得直接堆放于坑顶，应及时转运至坑顶20m范围外；

d）放坡开挖坡面宜采用塑料彩条布临时防护，避免雨水冲刷；

e）基槽（坑）开挖后，应进行基槽检验，具体要求按相关规范执行；

f）箱涵基坑的回填要求：一般情况下，箱涵台背及顶板以上0.5m范围内应优先选用石粉渣回填，并同时对称回填，分层夯实，分层厚度不大于0.3m，石粉渣压实度不小于96%/中粗砂密实后相对密度大于0.65。涵顶

0.5m以上及台背石粉渣外侧回填路基土，填土压实度按道路要求。除箱涵外，其它管涵沟槽挖填要求见给排

水专业图纸，如无特殊要求，参照相关规范执行；

g）砼达到28天龄期即应覆盖回填,施工完的箱涵暴露时间不得超过一个半月。

h）现场情况如与设计不符时，应及时通知业主、监理及设计单位共同协商解决。

5、埋石混凝土施工

a）施工准备：石料应选用坚实、未风化、无裂缝、洁净的石料，强度等级不低于MU20；块石尺寸不应大于所浇部位最小宽度的1／3，且不宜大于30cm，最小尺寸不得小于10cm；表面如有污泥、水锈，应用水冲洗干净，混泥土要求采用商品混凝土，施工单位不得自行搅拌。

b）施工方法：

1）埋石混凝土的厚度不宜小于40cm。浇筑时，应先铺一层8～15cm厚混凝土打底，再铺上块石，块石插入混凝土约一半后，再灌混凝土，填满所有空隙，再逐层铺砌块石和浇筑混凝土，直至基础顶面，保持块石顶部有不少于10厘米厚的混凝土覆盖层。所掺加块石数量应控制不超过基础体积的25％。

2）块石铺放应均匀排列，使大面向下，小面向上，块石间距一般不小于10cm，离开模板或槽壁距离不小于15cm。

3）埋石砼挡墙浇筑施工时还应注意留置排水孔，排水孔进口作好反滤。

七、顶管设计：

本工程共有两段顶管，一段为DN1800雨水管，顶管长度52m，覆土厚度约3.0m；另一段为DN800污水管，顶管长度为50m，覆土厚度约3.6m；两段顶管穿越的土层均为含砂粉质粘土，本工程初步选定泥水平衡顶管机顶进施工，为减小顶进过程的土体对管壁的阻力，顶管顶进过程中采用触变泥浆减阻，DN1800雨水管

最大设计顶力为4000KN，DN800污水管最大设计顶力为2000KN。顶管施工应注意以下事项：

1、顶管施工必须按照《顶管施工技术及验收规范》（试行）2007.3要求进行。

2、顶管过程应做好实测记录，包括管体的应力和变形，管线偏差等，管道高程允许偏差为+40~-50mm，左右

允许偏差为50mm。

3．进入工作并的通道采用钢梯，工作并周围设安全护栏。

4、施工中做好顶管内的通风、照明、排水等措施。

5．由于顶管穿过横坪快速路，车辆量大，需做好路面沉降观测工作。

6、顶管作业时必须注意地下水的影响。如果地下水位高于管底，应采用有效措施来克服地下水对顶管的影响。

7、工作井的位移监测

顶管每个工作井后座墙后面各布置1组土体水平位移观测点，对地层的水平位移观进行观测。观测的目的是监测顶力对地层的影响和工作井的位移,以便根据监测的数据调整顶管的最大设计顶力。

8、地面沉降控制监测

顶管穿越道路时，应沿顶进方向前每20m布置一组土体垂直位移观测点，监测施工引起的地面沉降变形。

每组观测点应有3个沉降观测点，一个点布置在管道中心线正上方，另外两个点布置在管道中心线两侧5m范围以内。正常情况下地面的观测点每天进行1～2次沉降跟踪观测，监测频率应根据实际受施工影响的情况进行调整，遇到较大降雨时以及观测值达到预警值时观测加密,经数据处理分析后作为及时调整掘进机参数的依据，减小地面沉降量。

顶进过程中地面沉降控制为：地面变化累计的最大极限值为±30mm，日最大变化量为±5mm,预警值按最大控制的80%控制。

9、地下管线监测

顶管施工全线贯通后，整个监测工程结束，本工程监测应由有相关监测资质的第三方完成。

八、施工缝及变形缝施工技术要求：

1、中置式钢边橡胶止水带：宽度不小于350mm，厚度大于8mm，物理性能应符合《地下工程防水技术规范》

GB50108-2008表5.1.8(B型)的要求。

2、混凝土施工缝与后浇带的留设应在混凝土浇筑前确定，宜留设在结构受剪力较小且便于施工的位置，顶、

底板不留施工缝也不分层浇捣。侧墙施工缝应设置在底板倒角以上不小于200mm位置。如基坑为支护桩支护时，施工缝设置时还须与基坑支护桩的横撑结构协调。施工缝必须严格按照设计要求或相关规范进行处理。

3、橡胶止水带在底板与外墙结点处呈水平向竖直过渡的1/4R圆弧线（R为橡胶止水带至迎水面结构层距离）

布置，并应保证止水带的施工质量。

4、必须对进场的止水带进行认真检验，严禁使用不合格产品，检验内容包括产品合格证，各项指标的检验报

告，止水带断面尺寸以及止水带有无破损和断裂。

5、止水带如必须在现场接头时（平接），一般应采用止水带生产厂家提供的粘接机具进行硫化热接处理，接

缝处必须均匀，不允许有裂口，海绵现象凸出高度不大于1.5mm,接缝处强度必须达到原产品强度。

6、止水带必须固定好，以确保止水带在砼中的正确位置。

7、变形缝两侧的砼不能同时浇筑，必须先浇一侧的砼，在其强度达到5MPa时，拆除箱涵端头模板后，再浇

筑另一侧的砼，以确保止水带的正确位置和与砼的牢固结合。

8、变形缝处的砼必须振捣密实，在浇捣砼过程中应设专人负责止水带附近的捣实和排气。

9、在支模、拆模及浇筑砼的过程中，要注意保护止水带不要损伤，必要时应加隔离保护措施。

九、砼施工技术要求：

1、砼必须采用机械振捣密实，要注意防止漏振或超振。

2、砼入模的自由倾落高度不应超过1.5m，若超过时就要用串筒。溜槽等方法降低自由倾落高度，以免砼产生

离析现象。

3、必须加强砼的养护工作，在砼浇捣后4~6小时应开始覆盖浇水养护，头三天每日养护3~6次，以后每天养

护2~3次，视天气而定，拆模后应保持砼表面湿润，养护期不少于14天。

4、本工程施工中禁止采用现拌混凝土、现拌砂浆和袋装水泥，必须使用预拌混凝土和预拌砂浆。预拌混凝土

需满足《国家预拌混凝土标准》（GB/T14902-2003）中的相关技术要求，预拌砂浆需满足深圳市《预拌砂浆生产技术规范》（SJG11-2010）及《预拌砂浆应用技术规范》（SJG12-2010）中的相关技术要求。

十、地面恢复：

对施工破坏的地面应进行恢复，恢复的原则为：

1、位于绿化带内的部分

（1）有景观设计的按照景观设计图纸进行恢复。

（2）没有景观设计的，按原样进行恢复。

2、位于市政道路的部分按砼路面进行恢复。

3、位于人行道的部分按人行道透水砖铺装恢复。

十一、施工导流：

1、坪山河桩号10+780.354~10+911.584段河道及两侧截污箱涵施工时，需要河道导流，本工程采用在河道中

心线设置纵向施工围堰，河道左右两侧分期导流，分期施工。

2、本段河道及截污箱涵拟安排在枯水期施工,一个枯水期完工，导流标准为枯水期(11月~次年3月)5年一遇，

相应洪峰流量为85.3m3/s。

3、围堰采用填土围堰，两侧边坡采用编织袋装土压坡，围堰总长240.5m；围堰高3.0m，顶宽2m，边坡为

1:1。

4、基坑内每30m设置一个集水坑，集水坑积水采用潜水泵抽排至围堰外河道。

5、河道施工顺序：先施工右侧河道护坡及截污箱涵，再施工左侧河道护坡及截污箱涵。

6、河道护坡及截污箱涵施工完毕后清除施工围堰，恢复现状河道。

十二、图集做法特别修改说明：

对于本工程中符合国家建筑标准设计图集《市政排水管道工程及附属设施》及《市政给水管道工程及附属设施》中排水检查井尺寸的雨、污、给水管道及检查井，可参照该国家标准图集施工，但应对其中下列部分内容予以相应修改更正：

a）设计依据中各规范应替换为现行规范。

b）设计条件中设计荷载标准修改为城-B/A级。

c）采用材料中砂浆强度等级修改为M10，钢筋A修改为HPB300级钢筋，钢筋B修改（C）HRB400级钢筋。

C10砼垫层修改为C15。

d）检查井井框、井座下部间隙大于30mm时应采用C30细石砼填充密实。

e）井室四周的回填材料应采用砂、砂砾、碎石灌砂等材料，回填宽度不小于0.4m，严禁采用素土、废料等回填。

十三、其他注意事项：

1、施工时应严格按图施工，发现问题及时与设计单位联系；

2、当地形有变化时，如与实测标高不一致时应以实测数据为准，并及时通知设计单位；

3、每道工序完成后，必须经检验合格后方可进行下道工序施工；

4、涉水项目尽量安排在枯水期施工，施工前须探明沿线现状建（构）筑物及现状管线等，以防施工中对其造

成损坏，确保施工安全。

5、整个施工过程中应做好基坑排水；对于开挖基坑内的积水，可采用坑内土沟明排的方式进行抽排水，或采

用井点降水，保证施工过程可行性、安全性，同时应做好地表水的疏排和管理措施。

6、施工前，施工单位需调查或探明工程范围内地下管线，确保施工安全。

7、整个施工过程均需做好基坑排水措施，确保干地施工，以保证施工质量。

8、做好文明施工，施工弃土应弃至政府指定的淤泥渣土受纳场。

9、进入工作并的通道应采用安全爬梯，顶管施工应做好管道内的通风、照明、排水等措施，工作并周围应设

置安全护栏。

10、基槽开挖前先做好降水措施，开挖时应按设计坡度开挖，开挖时应分层对称开挖，机械开挖时，当开挖

至设计基底面高程200~300mm以上时，停止机械开挖采用人工开挖、找平，开挖的土料不能集中堆放才槽口边缘，用于回填的土料可以就近堆放，但距基坑边坡坡顶线不小于2.0m，且堆土高度不大于1.5m，确保基坑边坡安全稳定；

11、箱涵及排水明渠每10m设置一道伸缩沉降缝，箱涵沉降缝缝宽30mm，排水明渠沉降缝缝宽20mm，缝

内填塞沥青木板，箱涵伸缩沉降缝设中埋式橡胶止水带止水，箱涵及挡墙构筑物工后沉降量要求不大于

50mm；

12、其他未尽事宜，应遵照有关施工规范进行施工。

建筑施工图设计总说明

建筑施工图设计总说明 一、设计依据 1、方已审核通过的建筑设计方案。 2、甲方来往的书信，传真等文件。 3、国家现行建筑设计的有关规范、标准《民用建筑设计通则》(GB50352-2005 ) 《高层民用建筑设计防火规范》 (GB50045-95-2005 版) 《办公楼建筑设计规范》 (JGJ67-2006 ) 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 ( GB50067-97.2003 年版) 《汽车库建筑设计规范》 (JGJ100-98 ) 玻璃幕墙工程技术规范》JGJ102-2003 ) 建筑玻璃应用技术规程》JGJ113-2003 ) 公共建筑节能设计标准》GB50189-2005 )等 城市道路和建筑物无障碍设计规范》 (JGJ50-2001 ) 工程概况： 1、工程名称：丽园公司4 号楼6、抗震设防烈度：七级 2、建设地点：长葛市创业园死号地7 、建筑耐久年限：一级五十年 3、建设单位：长葛市电力公司8、主要结构类型：框架剪力墙结构 4、使用功能：办公、会议

5、建筑类别及耐火等级：一类高层建筑，耐火等级为一级 三、技术经济指标 主要经济技术指标表 四、总平面

1、本工程设计标高士0.000相当于黄河高程标高83.7M，室内外高 差0.900M。 2、建筑定位放线，土方工程、管道布置、道路、广场、绿化等均按总平面图施工。注意各工种之间的配合，注意现有城市及小区的各种管线的走向与位置，避免现有管道造成损坏。 五、建筑注意构造做法要求 （一）防水 所以防水工程均应按《中南地区通用建筑标准设计—建筑配件图集》设防施工。凡防水材料均应采用非焦油型，凡卷材不宜采用热熔法施工，而宜采用冷粘贴工艺施工。所以上下水管、电缆等穿越地下室外墙时应埋设防水钢套管（相见大样图）施工时应与各设备专业工程图纸紧密结合。 凡图注明使用防水砂浆者，均为1:2水泥砂浆内掺水泥重量的5%无机铝盐防水剂（BS1）. 各防水材料、隔热材料要求采用优质产品，施工时应严格遵守有关生产厂家规定的施工技术要求。 对后浇带、施工缝、穿墙管道、预埋件、预留连接口等薄弱环节、易漏部位，应精心施工、确保整体防水层的连续性，卷材防水层应全面封闭，并高出室内地面标高150mm。 必须有专业公司对特殊部位防水构造作深化设计，经设计院认可后， 由专业施工队施工，并负责保证质量。 1、屋面防水 屋面防水等级H级；做法详见“建施-2 ”、“建筑构造统一做法表”。防水层次：

施工图设计说明

本次桥梁维修工程包括：1、桥面铺装改造工程；2、伸缩缝更换工程；3、排水系统修复工程；4、支座更换工程；5、梁体加固工程；6、分隔栏杆及护栏修复工程；7、梁体裂缝、锈胀处理工程；8、声屏障安装工程；9、桥墩表面涂装工程。 3.设计原则和技术标准 3.1改造设计原则 1、满足桥梁原设计指标。 2、加强结构的耐久性。 3、减小对交通的影响，选择快速维修方案。 4、弄清病害原因，针对原因，提出相应的解决方案。 3.2主要设计规 1、《城市桥梁养护技术规》（CJJ 99-2003） 2、《城市桥梁设计规》（CJJ 11-2011） 3、《城市桥梁抗震设计规》（CJJ 166-2011） 4、《城市桥梁桥面防水工程技术规程》（CJJ -2010） 5、《城市桥梁工程施工与质量验收规》（CJJ 2-2008） 6、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规》（JTG D62-2004） 7、《公路桥涵地基与基础设计规》（JTG D63-2007） 8、《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2006） 9、《公路桥梁加固设计规》（JTG／T J22-2008） 10、《公路桥梁加固施工技术规》（JTG／T J23-2008） 11、《公路水泥混凝土路面设计规》（JTG D40-2011） 3.3技术标准： 1、原桥设计荷载： 汽车-20，挂车-100，结构按四车道加载；桥上不考虑人群荷载集度。 2、地震烈度：7度。 4.桥梁病害现状 4.1桥面铺装现状 现状桥面露骨现象严重，且存在大量横向、纵向裂缝以及网裂现象。 4.1.1 非机动车道露骨 4.1.2 机动车道严重开裂 4.1.3机动车道纵向开裂露骨 4.1.4伸缩缝处桥面横向裂缝

景观设计土建施工图设计说明-精选.pdf

设计说明 一.工程概况 1.1工程名称： 1.2建设单位： 1.3项目位于： 二.设计依据 2.1国家及地方颁发的有关工程建设的各类规范、规定与标准 2.2甲方（）与乙方（）签定的委托合同 2.3甲方认可的景观规划设计方案及初步设计文件 2.4甲方提供的本工程建筑总平及其它相关设计资料 三.设计深度 3.1按照《建筑工程设计文件编制深度的规定》中施工图设计深度及园林绿化设计规范的 有关要求的设计深度 四.技术说明 4.1本工程总平面图与分区平面图设计标高采用绝对标高值，园建单体及立、剖设计采用 相对标高值；其±0.00相对绝对标高值，详见各图中附注；本工程设计绝对标高为 甲方提供的标高值 4.2本工程设计中除标高以米（m）为单位外，其余尺寸均以毫米（mm）为单位 4.3本工程设计中所指距地高度均指离开完成面的高度 4.4其它相关专业（结构、水、电等）的配合，应于室外环境工程施工前由甲方负责组织 相关专业施工图设计，经本设计单位会审通过后方可施工 4.5本工程所用的各类设备（给排水、机电等）应在本工程室外环境工程施工之前由甲方 负责组织相关的设备技术施工图，经本设计单位会审通过后，由厂家或安装单位派专 人赴现场配合室外环境工程施工 五.基础及构造措施 5.1所有建筑物及构筑物的基础垫层采用C15混凝土，如遇基础的设计底标高不能落在持 力层上，必须除去非持力层，用砂夹石回填并分层夯实（分层厚度≤300），压实系数≥0.95；如遇膨胀土地基时，除去膨胀土，用砂夹石换填并分层夯实（分层厚度≤300），换填至基底标高（压实系数≥0.95），换填后地基的承载力必须满足150Kpa 5.2连续的地面混凝土垫层应设置纵横向缩缝，纵向缩缝采用平头缝, 其间距6-12m，横 向缩缝采用假缝,其间距为3-6m，缝宽5-20mm, 深度宜为垫层厚度的1/3，面层与垫层对齐；连续的路面垫层沿纵向宜设置伸缝，其间距采用20-30m，缝宽20-30mm，缝内填沥青类材料，沿缝两侧的混凝土边缘应局部加强 5.3本次园林设计如涉及到有关建筑结构顶板（底板）及围护结构，本设计如无特殊指明， 则其有关构造做法及措施参照建筑施工图设计 5.4本工程所有砖基础部分用M10水泥砂浆、MU10页岩砖（240×115×53）砌筑；砌砖部 分用M5水泥砂浆、MU7.5页岩砖砌筑 5.5排水沟： 5.5.1砖砌排水沟用M5水泥砂浆、MU7.5页岩砖砌筑 5.5.2排水沟如遇填土，沟底C15混凝土垫层下应加铺50-70mm粒径卵石（或碎石） 一层夯入土中 5.5.3排水沟与勒脚交接处设变形缝，缝宽30mm灌建筑嵌缝油膏，深50mm 5.5.4每30-40m设变形缝，缝宽30mm灌建筑嵌缝油膏

施工图设计总说明 (1)

施工图设计总说明 一、概述 受古蔺县水务局委托，我单位于2014年9月初编制完成了本项目《国家水土保持重点建设工程两河项目区（叙永县）太平溪小流域实施方案》，并于9月9日在四川省水利厅通过了专家技术审查会，按照与会专家修改意见于9月下旬修改完成实施方案后进行报批申请。于10月初领取到四川省水利厅下发的《四川省水利厅关于国家水土保持重点建设工程宣汉县杨家河等21条小流域实施方案的批复》（川水函[2014]1338号）。 该工程实施方案批复情况如下：星光河小流域规划治理水土流失面积23.5km2。共实施坡改梯60.00hm2（石坎48.50hm2，土坎11.50hm2）；水土保持林276.0hm2；经济果木林364.0hm2；封禁治理1099.46hm2；保土耕作550.54hm2。小型水利水保工程：塘堰整治7座，蓄水池32口，沟渠12.68km，沉砂凼58个，作业道路7.63km。 星光河小流域水土流失综合治理项目总投资1076.38万元，其中工程措施投资697.48万元，植物措施288.97万元，封禁治理6.95万元，独立费用82.98万元。 为尽快实施完成渔塘河项目区(古蔺县)星光河小流域国家水土保持重点建设工程，我院根据《国家水土保持重点建设工程渔塘河项目区(古蔺县)星光河小流域实施方案》及四川省水利厅《四川省水利厅关于国家水土保持重点建设工程宣汉县杨家河等21条小流域实施方案的批复》（川水涵[2014]1338号），进行了古蔺县星光河小流域水土保持治理工程的施工设计。 二、设计依据 1、设计执行的主要规范和标准 （1）《水土保持规划编制规程》（SL336-2006）； （2）《水土保持综合治理技术规范坡耕地治理技术》（GB/T 16453.1-2008）； （3）《水土保持综合治理技术规范小型蓄排引水工程》（GB/T 16453.4-2008）； （4）《水土保持综合治理效益计算方法》（GB/T15774-2008）； （5）《水土保持综合治理技术规范治理技术》（GB/T16453.6-2008）； （6）《水土保持综合治理规范通则》（GB/T15772-2008）； （7）《水土保持综合治理验收规范》（GBT15773-2008）； （8）《土壤侵蚀分类分级标准》（SL190-2007）； （9）《水利水电工程制图标准水土保持制图》（SL73.6-2001）； （10）《水土保持工程可行性研究报告编制规程》（SL448-2009）； （11）《水土保持工程初步设计报告编制规程》（SL449-2009）； （12）《水土保持术语》（GB/T20465-2006）； （13）《土地利用现状分类》（GB/T21010-2007）； （14）《水土保持监测技术规程》（SL277-2004）； （15）《水利水电工程设计工程量计算规定》（SL328）； （16）《水土保持工程概（估）算编制规定及定额》（水利部水总[2003]67号）。 2、基础资料 （1）《国家水土保持重点建设工程四川省实施规划》（2013～2017年）》； （2）《四川省古蔺县水土保持总体规划》（2000年～2015年）； （3）《国家水土保持重点建设工程古蔺县实施方案》（2013～2017年）； （4）《国家水土保持重点建设工程管理办法》（水保［2013］442号） 三、设计工程概况 为尽快实施完成渔塘河项目区(古蔺县)星光河小流域国家水土保持重点建设工程，我院根据《国家水土保持重点建设工程渔塘河项目区(古蔺县)星光河小流域实施方案》及四川省水利厅《四川省水利厅关于国家水土保持重点建设工程宣汉县杨家河等21条小流域实施方案的批复》（川水涵[2014]1338号），进行了古蔺县星光河小流域水土保持治理工程的施工设计。

完整版(施工图设计说明)

XX市XX城XX路南半幅16m宽道路工程 施工图设计说明 （道路部分） 1、工程概况 1.1工程规模、建设范围 XX市XX城XX路按照XX城城区路网规划总体要求，道路红线宽度控制为40米，道路区域为填海区，填海造城一期工程海堤填筑刚合拢，现在已形成16m宽的道路路胚，原路基范围内未进行地基处理，直接吹沙填筑，高度有4m～5m左右。为了加快XX城内部城区建设，根据建设单位要求，XX路近期先实施16m，远期按照40m道路红线宽度修建。本次设计XX市XX城XX路南半幅16m宽道路工程起点位于XX市XX路与XX路交叉口处（K0+30.234），道路沿海堤前进，终点位于XX桥（K4+578.114），本次修建长度全长4.547公里。 1.2工程自然条件情况 1.2.1地形地貌 本线路位于XX市将新建的XX城城区内，道路总体走向为由东向西方向。XX 市XX城将在围海填筑基础上形成城市，现已完成海堤填筑，整个地形比较平缓。 1.2.2水文条件 本工程沿线无大河流，路线受海洋潮汐影响较大。 1.2.3工程地质 本工程沿线地质主要是填海区，而且是在刚填筑的堤坝上，工程地质条件较好，主要是刚完成堤坝填筑，路基不够稳定，沉降影响较大。1.4 设计内容及文件组成 根据签定的设计合同，我院承担该项目的设计内容为：道路、排水、管线综合等。 2、设计依据 2.1设计依据 2.1.1道路设计合同 2.1.2建设单位提供XX市XX城海堤填筑施工图 2.1.3XX市XX城区域路网规划――总平面图 2.2采用规范 2.2.1《城市道路设计规范》（CJJ37-90） 2.2.2《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97） 2.2.3《公路路基设计规范》（D30-2004） 2.2.4《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91） 2.2.5《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 2.2.6《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 3、道路工程设计 3.1设计原则 3.1.1服从现状区内现状用地规划，满足各条道路规划红线的要求，保证道路实现其交通、景观、艺术功能，维护区内规划布局的合理性、完整性、可持续性。 3.1.2遵从功能合理、结构安全、经济实用的原则。 3.1.3根据地形与地块功能分区，道路竖向设计与周边地块开发有机结合。 3.2主要设计标准

施工图设计说明

1 经开大道交通工程优化设计 施工图设计说明 1、 项目建设背景 1.1 项目由来 本次交通优化设计范围为经开大道入口段及经开大道C 、D 、E 段交通安全设施设计。 本次交通优化道路是经开区高峰园、经开区龙腾园和G50高速的出入口，同时也是进入万州火车站的入口，随着经开大道的正式通车，预计未来出入经开区的车流量会大幅度增加。 但是现状道路由于年久失修，缺乏相应的交通安全设施，易导致交通安全事故的发生，现状描述如下： （1）经开大道B 段匝道出入口较多，驾驶员在此处易违规掉头，交通隐患大大增加； （2）同时在匝道入口处，现状波形防撞护栏已有多处损坏，丧失了防撞功能; （3）在经开大道B 段匝道出口处，指路标志缺乏、指路系统明确性、连续性不足，由于部分驾驶员对路况不熟悉，极易在经开大道B 段走错道路，驾驶员为了纠正行驶路线，易在匝道出口处违规调头； （4）交通标线磨损严重； （5）由于经开大道建设尚未全面完工，交通安全设施未能全面完善，存在安全隐患。 基于以上现状，易导致车辆行驶过程中出现因不能正确识别目的地道路而出现违规掉头、违规左转，进而影响行车安全，降低道路通行能力。 指路标志损坏、指路标志版面偏小 缺乏隔离设施 交通标线磨损 2015年4月，我院与经开区管委会及重庆万林投资发展有限公司共同勘查现场，决定对此处进行交通优化，以防止交通交通事故的发生。 1.2主要工作内容 （1）对现状道路标志、标线进行优化设计； （2）在道路中间增加隔离防撞栏杆； （3）在道路两侧设置防撞栏杆； （3）完善经开大道存在安全隐患路段的交安设施。 2、设计依据及采用的技术规范、标准

景观施工图设计总说明

景观施工图设计总说明 一、工程概况 1. 工程名称：XXXXX建设工程 2. 建设地点：XXXXXX 3. 建设单位：XXXXXXXX 4. 工程内容：包括市民广场、中轴景观步道的铺装、园路、涌泉、园林建筑小品、绿化种植 设计以及附属服务设施的配置等。 二、总则 1.设计依据： （1）建设单位提供的设计任务书（或委托书）。 （2）建设单位认可的景观设计方案。 （3）建设单位提供1:500地形图。 （4）建设单位提供的相关规划资料。 （5）建设单位提供的设计区域周边市政道路资料。 （6）国家现行规范，规定与标准。 （7）《总图制图标准》GB/T50103-2010； 《公园设计规范》CJJ48—92； 《城市绿地设计规范》GB 50420—2007； 《无障碍设计规范》GB50763—2012； 《城市用地竖向规划规范》CJJ83—99； 《建筑场地园林景观设计深度及图样》06SJ805； 《风景园林图例图示标准》CJJ67—95； 《园林绿化工程施工及验收规范》CJJ -2012； 2、本工程采用甲方提供的北京坐标系和黄海高程。本图中所指标高均为完成面标高（或尺寸）。 3、本工程图纸所注尺寸除总平面及标高以米（m）为单位外，其余均以毫米（mm）为单位。 4、本图须与道路、建筑、结构、绿化、给水排水、电气等有关专业图纸同时配合施工。预先做 好施工组织设计，在时间和空间上应有足够的计划安排。 5、所有材料须有国家或部、省、市认可的产品合格证，替代品必须得到有关部门批准方可使用。 6、施工应按设计图施工，如有改变，需征得设计单位及有关部门批准。 7、所有外装饰材料色彩、质感需先做小样，经甲方及设计单位认可方可大面积施工，凡铺贴在 水泥砂浆面上的石材其背面涂刷“石材处理剂”一道（市场成品）以防泛浆，污染石材面。 8、地下管线应在绿化施工前铺设，功率在100W以上的灯具离植物的距离应大于1m。 9、严禁施工现场拌制混凝土、砂浆，必须按规定使用预拌混凝土、砂浆。 10、未详尽处施工应按国家及本地区现行有关施工规范进行施工。 11、绿化种植按种植设计说明进行施工。 三、施工要求 1、基层做法： （1）所有的基础均应置于老土层以下。地下水位较高的路段以及其他过分潮湿的路段不宜直接铺筑灰土基层。否则应在其下设置隔水垫层，防止水分侵入土基层。 （2）土质路基压实度标准 土质路基压实采用重型击实标准控制。确有困难时，可采用轻型击实标准控制。土质路基的压实度不应低于下表的规定。 无车辆通行的广场、道路、人行道按下表“支路”标准执行。有小车、轻型车通行的按“次干道”标准执行。 大干密度为100%。 2、表列深度范围均由路槽底算起。 3、填方高度小于80cm及不填不挖路段，原地面以下0～30cm范围内的土的压实度不应低于表列挖 方要求。 2、砖、石及混凝土施工：除注明者外砖砌体用MU10砖、M5水泥砂浆，不得使用普通实心粘土砖。 可选用混凝土砌块，各类烧结空心、实心砌砖，各类蒸压空心、实心砌块。用于基础的及承重的砌块不得使用轻质混凝土砌块。替代黏土实心砖的承重砌块宜选用烧结空心砌块。 3、各类金属件： （1）材料：圆钢、方钢、钢管、型钢、钢板采用Q235B钢，钢筋采用HPB235级钢，不锈钢应符合国家有关标准，钢和不锈钢之间的焊接采用不锈钢焊条。 （2）焊接及焊接材料应符合《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81—2002的有关技术规定。电焊条选用E4303的手工电弧条型号。焊缝应满焊并保持焊缝均匀，不得有裂缝、过烧现 象，外露处应锉平、磨光。焊缝的高度为8mm，焊缝长度见各大样。安装后不应有歪斜、 扭曲、变形等缺陷。 （3）各金属构件表面应光滑、平直、无毛刺、无铁锈、无油污及附着在构件表面的杂物。 （4）钢板制作的装饰件应保持边角整齐、切割部分须锉平磨光，不得留有切割痕迹和毛刺。 （5）各种机加工件，要求尺寸精确，表面光洁。 （6）钢构件表面装饰及防腐处理：各种钢构件在面层油漆前应进行彻底的除锈处理。 （7）油漆：对室外各构件的油漆做法。除图纸中另有注明者外，均按地上建筑做法说明中的做法。 ①金属构件：钢刷除锈、磨去毛刺、湿布擦净、涂硝基底漆一遍。刮5p基腻子一遍。 填补麻点，凹痕，划痕，砂纸磨平。硝基基漆处用色漆数遍至颜色均匀，膜面平整， 水砂纸打磨，喷亚光硝基外用清漆（Qn11型）罩面颜色另定。 注意：所有油料需经脱色处理，颜色为淡色透明。 （8）预埋铁件应进行防锈处理。外露钢材宜采用热镀锌处理。 4、本项目所有木材均选用进口成品芳兰防腐木材，外刷两道栗色木纹漆。 5、防护： （1）防滑：凡是光滑的地面材料（如玻璃、卵石铺装）坡度必须小于0.5%。

施工图设计说明书(定稿)

施工图设计说明书 1、工程概述 1.1工程位置及建设意义 硅谷大街拓宽改造工程位于范家屯镇的东南部，为范家屯镇与长春市区联系的主要通道。该工程的建设将更近一步的推动沿线的基础设施建设，带动沿线开发区的经济建设和发展。 1.2设计主要内容及工程规模 本次设计研究范围为道路工程、桥梁工程、排水工程及所涉及的相关问题。 工程起点桩号K0+600，终点桩号K4+360，全长3760m。 主要工程项目如下： 道路：包含K0+600—K4+360段的道路工程、路内排水工程、土方工程。 道路标准横断为双幅路形式：中央分隔带8米，行车道16米×2，路肩0.5米×2。道路的右幅利用原有道路，本次设计只包括中中央分隔带和左幅路及左侧路肩。 排水管线：道路左侧新建雨水管线共3572.5米。 桥梁：新建2座中桥，K1+411中桥为4孔16米，K4+313.08中桥为3孔16米，桥右幅为原有桥梁，本次只设计包含左幅。 本次施工图设计内容包括：1、道路平面、横断面设计；2、道路纵断面设计；3、路基、路面设计；4、排水设计；5、桥梁工程设计；6、附属工程设计。 2、设计依据及技术标准 2.1设计依据 1、本设计委托单位：公主岭市范家屯镇人民政府。 2、道路工程中线规划坐标及横断 3、《城市道路设计规范》（GJJ37-2012） 4、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001） 5、《室外排水设计规范》（GB50014-2006） 6、《给排水标准图集》（2006年版） 7、《公路沥青路面设计规范》（CJTGD50-2006） 8、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007） 9、《道路工程制图标准》（GB50162-92） 10、《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013年版） 11、《工程建设强制性标准条文》建设部 12、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009） 13、《范家屯镇城镇总体规划（2009―2020）》 14、《城市桥梁设计规范》CJJ11-2011； 15、《城市桥梁抗震设计规范》CJJ166-2011； 2.2施工及验收规范、标准 1、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 2、《给水排水管道工程施一及脸收规范》(GB50268-2008) 3、《给水排水构筑物施工及验收规范》(G850141-2008) 2.3主要技术标准 2.3.1、道路工程技术标准 (1)道路等级：城市主干路I级 (2)设计车速: 60Km/h (3)荷载标准: 双轮组单轴载BZZ-100 (4)结构设计年限: 15年 (5)路面结构：沥青混凝土路面 (6)最大纵坡：1.958% (7)最小纵坡：0.014% (8)最小坡长：220米 (9)最小凸曲线半径：6000米 (10最小凹曲线半径：7700米 (11)最小竖曲线长度：68.6米

施工图设计总说明3.10

————————————————————————————————————————————————— - 1 - ————————————————————————————————————————————————————— 防城港市江山半岛环岛东路扩建工程 施工图设计总说明 1 概 述 1.1 项目背景 防城港市地处中国大陆海岸线的最西南端，是一座美丽的海湾城市、边关城市、港口城市，是中国内陆腹地进入东盟最便捷的主门户、大通道、桥头堡和我国对外开放的前沿、窗口。防城港于1993年设立地级市，现辖港口区、防城区、上思县、东兴市, 总面积6181平方公里，陆地边境线230多公里，人口近90万，是一个全海景的生态滨海城市，防城港市地处广西北部湾经济区的核心区域，已经纳入国家发展战略，在中国－东盟自由贸易区和泛北部湾区域合作中具有得天独厚的比较优势。 图-1.1 防城港在北部湾经济区的位置 江山半岛旅游度假区作为防城港市三大景区之一，位于防城港市沿海旅游带的中心，具有极大 的发展潜力。根据《防城港市城市总体规划》（2011-2030）》（报批版），防城港市定位为滨海文化旅游风貌区。而早在 1982 年，江山半岛就被确定为自治区级旅游度假区，成为防城港市旅游开发的重点。 随着江山半岛旅游资源的开发，江山半岛旅游度假区面临着前所未有的发展机遇。 但江山半岛旅游产业发展现状较为无序，未能形成较为完善的产业链，产业结构处于初级阶段，其中基础设施建设较为滞后是影响产业发展的重要因素之一，因此，本项目作为为江山半岛旅游产业的重要配套基础设施，它的建设将对岛内旅游资源的开发，升级升级旅游产业结构，促进旅游产业的繁荣起到极大的推进作用。 图-1.2 江山半岛在防城港市中的区位 在本项目的投标中，我公司顺利中标，承担了防城港江山半岛环岛东路扩建工程的设计任务。 江山半岛定位为 滨海文化旅游风貌区

施 工 图 设 计 总 说 明

施工图设计总说明 Ⅰ设计说明 一. 工程概况 项目名称：日溪乡党洋村畲族文化公园 二. 设计依据 1. 现行国家颁布有关工程建设的各类规范、规定与标准。 2. 业主提供的基地现场有关现状基础资料。 3. 业主认可的方案设计有关文件(其中包括业主反馈信息、方案设计与扩初设计评审会意见)。 三. 设计范围 园林景观设计 四. 设计深度 1. 参照“建设工程设计文件编制深度的规定”中建筑施工图设计深度的要求。 2. 本设计单位内部技术管理条例中有关规范要求。 五. 一般说明 1. 本工程设计除注明者外，标高采用绝对标高(业主提供)，坐标采用何种坐标系，均与标高一致为业主所提供的数据；图纸中所标的尺寸均以毫米(mm)为单位，标高以米(m)为单位。 2. 除图纸中注明者外本设计所指距地高度均指距离完成面高度。 3. 本工程铺装地面的排水坡度应设在1%左右，若出于景观需要，可将排水坡度设定在2%~3%在的范围；景观道路的路面横坡坡度设定在1%~2%，最小纵坡度设定在0.5%以上，以确保路面排水畅通。 4. 所有地面工程、墙体工程及综合工程中的驳岸与景石布景工程，应在主体工程、地下管线完工后，方可进行施工。 5. 特殊工艺如雕塑、喷泉、艺术假山、钢及膜结构等等，其详细施工图纸与施工安装应由专业队伍负责，但须同时向设计单位提供相关的施工图纸，并由专业队伍派人员赴现场施工或配合土建施工。 6. 各种施工安装必须严格遵守国家颁布的有关部门标准及各项施工验收规范的规定，并与结构、水电、绿化等专业施工图纸密合切地配合。 (二). 图例 本工程设计图纸中总平面图、分区图、铺装平面图、植物配置图、景观灯具及城市家具布置图均示有图例说明。 六. 土建说明 (一). 材料要求 1. 结构材料 1) 混凝土材料：除图纸中注明者外，本工程的混凝土强度等级应采用C20，垫层(在钢筋结构下)为C15；钢筋混凝土若用在景观道路与铺地上，预制的为C20，现浇的为C25；若用在构筑物、园建小品及水池等等上，预制的为C15，现浇的为C20~25；钢筋采用HPB235，应符合国家标准有关规定。 2) 砖砌体材料：除图纸中注明者外，本工程所用的砌体均为MU10非粘土砖，规格为240×115×53mm，M5砌筑砂浆；如果墙体厚度为1/4标准砖，则采用1:2.5水泥砂浆砌筑；用于基础及承重砌块不得使用轻集料混凝土砌块。 3) 金属件材料：除图纸中注明者外，本工程所用的圆钢、方钢、钢管、型钢、钢板等均采用Q235--AF钢；不锈钢材应符合国家标准中的有关规定；焊接及焊接材料也应符合国标中的有关技术规定，焊缝应满焊并保持焊缝均匀，无裂缝、过烧现象，外露处应挫平、磨光；焊条用E43系列，焊缝高度6mm，钢与不锈钢之间的焊接采用不锈钢焊条；各金属构件表面应光滑平直、无毛

建筑施工图设计总说明1

建筑施工图设计总说明 一、施工图设计编制依据 1、依据性文件 1）主管机关认可的建筑方案设计图 2、主要相关设计规范 1 《民用建筑设计通则》 GB50352-2005 2 《宿舍建筑设计规范》 JGJ36-2005 3 《建筑设计资料集》（第二版） 4 《房屋建筑制图统一标准》GB50001-2010 5 《房屋建筑学》教材 二、项目概况 1、项目名称：淮安某高校学生宿舍楼 2、建设地点：淮安 3、建筑层数：5层 4、建筑高度：18.00米。 5、建筑面积：建筑面积2400平方米 6、设计使用年限：50年 7、防火设计耐火等级：二级。 8、屋面防水等级：11级 9、抗震设防烈度：8 度 10、结构形式：砖混结构 三、设计标高、坐标及图纸标注 1、本项目平面定位及±0.000标高相对于绝对标高值详位置图。 2、图中尺寸单位，除标高及总平面以米为单位外，其他均以毫米为单位。 3、平面图中凡未注明门窗洞口尺寸者，可视图示按剧中或一侧墙面200 。 4、专业代号：总图－总；建筑－建；结构－结；给水排水－水；采暖－暖； 通风－风；电气－电； 5、墙体预留洞、槽表示方法： 洞：（专业代号）宽×高槽：专业代号）宽×高×深圆洞：（专业代号）直径⊙洞底距楼地面高度槽底距楼地面高度洞中心距楼地面高度 建筑施工图设计说明 四、其它： （1）内外高差为600mm。 （2）有组织外排水，屋面可以考虑上人。 一、设计依据 1、计委批准文号：昌发改复［2005］69号 2、规划许可证编号：2005 昌规建字0043号 3、设计合同书编号：2005—016号

4、地质勘探报告编号：2005—046号 5、我国现行建筑设计规范 《民用建筑设计通则》（GB50352 －2005）； 《建筑设计防火规范》（GB50016 －2006）； 《居住建筑节能设计标准》（DBJ 11 －602 －2006 ）； 《宿舍建筑设计规范》（JGJ 36 －2005 ）； 二、项目概况 1、建筑名称： 2、建设单位： 3、建设地点：淮安市某高校 4、建筑面积：3704m2（含阳台面积）该面积数值仅作为参考。 5、檐口高度：12.85米 6、结构形式：砖混结构。 7、使用功能：办公楼 8、耐火等级：二级 9、设计使用年限：50年 10、相对高程：±0.00米，相当于绝对高程，见总平面图 11、平面所注尺寸以毫米为单位，所注标高以米为单位。 总平面图中所注尺寸以米为单位。 三、墙体工程 1、墙体的基础部分见结施； 2、墙体±0.000以上采用240厚页岩实心砖，M10混合砂浆砌筑，±0.000以下采用MU15页岩砖实心砖，M10水泥砂浆砌筑。 3、墙体外保温层采用60厚粘贴聚笨板保温层。见图集：88J2—9∶5页外墙51M2⑩ 楼梯间墙体内保温层采用20厚胶粉聚苯颗粒保温。 墙身防潮层：在室内地坪下约60处做20厚1∶2水泥砂浆内加3%—5%防水剂的 墙身防潮层（在此标高为钢筋混凝土构造，或下为砌石构造时可不做），当室内地坪变化处防潮层应在高低关埋土一侧墙身做20厚1∶2水泥 砂浆防潮层，如埋土侧为室外，还应刷1.5厚聚酯防水涂料（或其它防潮材料）； 4、女儿墙为240厚页岩实心砖，60厚砼压顶，做法：88J14—2—W8—2 5、墙体留洞及封堵 А.钢筋混凝土墙上的留洞过梁见结施和设备图； В.砌筑墙体预留洞过梁见结施说明; C .预留洞的封堵：砌筑墙留洞待管道设备安装完毕后，用C15豆石混凝土填实； 变形缝处双墙留洞的封堵，应在双墙分别增设套管，套管与穿墙管之间嵌堵嵌缝油膏，防火墙上留洞的封堵为不燃烧材料堵塞密实。 6、几点特殊技术要求： A.加气混凝土（条板隔墙）涂塑耐玻纤网格布粘贴部位做法参照88J2—3B1～B10页） B.所有管道井、风道井，管道安装完毕后，在楼板处用后浇板作防火分隔。 四、屋面工程 1、本工程的屋面防水等级为Ⅲ级，防水层合理使用年限为10年，设防做法为：〈88J1—1〉Ⅲ4 2、屋面做法及屋面节点索引、露台、雨篷等见各层平面图及有关详图；

施工图设计说明

施工图设计说明

经开大道交通工程优化设计 施工图设计说明 1、项目建设背景 1.1项目由来 本次交通优化设计范围为经开大道入口段及经开大道C、D、E段交通安全设 施设计。 本次交通优化道路是经开区高峰园、经开区龙腾园和G50高速的出入口，同 时也是进入万州火车站的入口，随着经开大道的正式通车，预计未来出入经开区的车流量会大幅度增加。可是现状道路由于年久失修，缺乏相应的交通安全设施，易导致交通安全事故的发生，现状描述如下： （1）经开大道B段匝道出入口较多，驾驶员在此处易违规掉头，交通隐患大大增加； （2）同时在匝道入口处，现状波形防撞护栏已有多处损坏，丧失了防撞功能;（3）在经开大道B段匝道出口处，指路标志缺乏、指路系统明确性、连续性不足，由于部分驾驶员对路况不熟悉，极易在经开大道B段走错道路，驾驶员为了纠正行驶路线，易在匝道出口处违规调头； （4）交通标线磨损严重； （5）由于经开大道建设尚未全面完工，交通安全设施未能全面完善，存在安全隐患。 基于以上现状，易导致车辆行驶过程中出现因不能正确识别目的地道路而出现违规掉头、违规左转，进而影响行车安全，降低道路通行能力。 指路标志损坏、指路标志版面偏小 缺乏隔离设施交通标线磨损 4月，我院与经开区管委会及重庆万林投资发展有限公司共同勘查现场，决定对此处进行交通优化，以防止交通交通事故的发生。 1.2主要工作内容 （1）对现状道路标志、标线进行优化设计； （2）在道路中间增加隔离防撞栏杆； （3）在道路两侧设置防撞栏杆； （3）完善经开大道存在安全隐患路段的交安设施。

2、设计依据及采用的技术规范、标准 2.1设计依据 1.业主设计任务委托和相关设计合同； 2.该区域地形图； 3.该区域所在规划； 4.现场调查资料。 2.2设计选用的规范 （1）《城市道路工程设计规范》（CJJ37- ） （2）《城镇道路路面设计规范》（CJJ 169- ） （3）《道路交通标志和标线》（GB5768—） （4）《公路交通标志板》（JT/T279－） （5）《公路交通标志反光膜》（GB/T18833- ） （6）《路面标线涂料》（JT/T280－） （7）《路面标线用玻璃珠》（JT/T446－） （8）《道路交通信号灯安装规范》（GB14886- ） （9）《道路交通信号灯》（GB14887- ) （10）《道路交通信号控制机》（GA47- ) （11）《视觉信号表面色》GB/T 8416- （12）《公路工程技术标准》（JTG B01- ） （13）《公路交通安全设施设计技术细则》（JTG/T D81—） （14）《道路工程制图标准》（GB 50162-92） （15）《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（16）《城市道路绿化规划设计规范》（CJJ75-97） （17）《重庆市建设委员会关于重庆市建设领域限制、禁止使用落后技术的通告》3、交通优化设计内容 3.1交通组织原则 交通组织以尽量满足区域交通和对干道交通干扰尽量减少的原则进行组织，主干道交通优先，支路交通停车让行。各路段交通流具体组织形式详见各相关路段交通组织设计图。 3.2交通渠化 1、车行道上同、异向车流采用交通标线； 2、与本工程范围道路相交道路均采用交通标线分离； 3、本工程范围内道路采用交通标线和交通标志控制。 3.3设计内容 针对现状情况，我院决定采取以下措施，进行工程整治： 在经开大道B段中间设置隔离防撞栏杆；同时在路侧设置指引标志；替换路侧波形护栏为防撞护栏；在临时匝道出口及高填方观测段处设置隔离防撞栏杆；完善经开大道全线交安设施。

施工图设计总说明书

总说明书 一、任务依据及测设经过 佛山市顺德区三洲路口整治工程为交叉口改造项目，工程位于佛山市顺德区大良镇东北侧，伦教镇东侧。主线道路为碧桂路，被交线道路为龙洲路。本工程近期按菱形立交实施，远期为枢纽式立交，其中以碧桂路跨线桥为主体工程。本工程近期实施方案设计范围，碧桂路南起K59+571.497，北止K61+051.497，长1.48km。 佛山市顺德区三洲路口整治工程施工图设计评审会议于2008年3月14日在顺德区召开。根据评审会意见，我单位组织相关专业人员认真研究后，对相关章节进行了修改补充及完善。2007年12月至2008年3月期间，业主又先后召开了数次“佛山市顺德区快速干线网一、二期工程协调会”，并形成了《佛山市顺德区快速干线网一、二期工程施工图设计补充大纲》。本施工图修编设计按照《佛山市顺德区三洲路口整治工程施工图设计评审意见》及《佛山市顺德区快速干线网一、二期工程施工图设计指导大纲》及补充大纲等有关文件来编制。 1.1 任务依据 1）佛山市顺德区快速干线网二期工程（SJ2-5合同段）勘察设计招标文件。 2）佛山市顺德区快速干线网二期工程（SJ2-5合同段）勘察设计合同。 3）三洲路口整治工程可行性研究报告（修编）（天津市市政工程设计研究院，2007年4月）。 4）三洲路口整治工程可行性研究报告评审意见（2007年4月）。 5）佛山市顺德区快速干线网首期工程方案施工图设计原则（佛山市顺德区快速干 线网首期工程勘察设计总体组，2007年12月）。 6）《佛山市顺德区三洲路口整治工程初步设计审查意见的函》佛交函【2007】475号。 7）《佛山市顺德区快速干线网一、二期工程施工图设计指导大纲及补充大纲》（佛山市顺德区快速干线网首期工程勘察设计总体组，2008年3月） 8）《佛山市顺德区三洲路口整治工程施工图设计审查意见》。 9）有关会议纪要。1.2 采用规范

施工图设计说明怎么写

建筑施工图设计说明 建筑施工图设计说明 （序号带外圈“O”者为本工程选用） 一、设计依据 1、设计合同以及开发商的设计要求文件 2、政府职能部门就本工程的批本： ①规划报建批复；设计红线图 ②建筑工程消防设计审核意见 3、得到开发商方认，获各主管部门批准的初步设计图纸 4、《民用建筑设计通则》（GB 50532-2005） 5、《住宅建筑设计规范》（GB 50096-199：2003年版） 6、建筑设计防火规范（GBJ 16-87：2001年版） 7、《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-952001年版） 8、《屋面工程技术规范》（GB50207-94） 9、《建筑防水工程技术规范》（JGJ48-88） 10、《商店建筑设计规范》（JGJ48-88） 11、《城市居住区规划设计规范》（GB50180-93） 12、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（ JGJ50-2001） 13、《汽车库建筑设计规范》（JGJ100-98） 14、《汽车库，修车库，停车场设计防火规范》（GB50067-97） 15、《人民防空地下室设计规范》（GB-50038-94） 16、《膨胀土地区建筑技主规范》（GBJ112-87） 17、《夏热冬暖地区居住建筑节能设计标准》（JGJ75-2003） 18、国家及工程当地其他行政规范、规定、标准 二、工程概况 1、建筑经济技术指标：详总平面图。 2、建筑类别：1、2、 3、号楼为6层商住楼；奥园大厦为6层综合楼；商业街为2层商业楼；其余为6层住宅楼。 3、耐火等级：二级 4、屋面防水等级：二级 5、结构类型：1、2、3、4号楼和奥园大厦及商业街为钢筋混凝土结构；其他各栋单体住宅；砖混结构。 6、使用耐久年限：50年 7、抗震设防烈度：6度 三、墙体 1、砖混结构的墙体采用机制中砖（240*115*90mu10）砌筑，外墙及分户墙为240厚，户内隔墙为15厚，框架结构的填充墙采用小型混凝土砖渣空心砌块 （240*190*120mu10）砌筑，外墙及分户墙为190厚，户内隔墙为120厚；M7.5混合砂浆砌筑。 2、首层无地梁处的墙身防潮层设于室内标高-0.060处，抹20厚1：2防水水泥砂浆（掺3%防水剂）。 四、室内外工程做法详见本图所附“建筑构造材表”

建筑施工图设计说明(母本)

建筑施工图设计说明 一、设计依据： 1?“ （项目名称）”初步设计或方案设计文件（ ______________ 设计事务所）（_年_月） 2?勘察设计院提供的工程地质一一岩土工程报告书。（_年_月_日） 3. ____________________________ 设计合同。 4?“ __________ ”提供的设计要求。 5?“管理部门”于____________ 年_____ 核准的用地红线定位图 6?武汉市城市规划管理局、武汉市土地管理局关于“（该项目的批文）” 7.武汉市人民政府人防办公室关于“项目名称”防空地下室扩初设计的审查联系单。 （_年_月_日） 8?武汉市抗震办公室关于“（项目名称）”初步设计抗震审核意见。（批文号）（_年 月—日） 9?武汉市公安局消防处“关于同意（项目名称）初步设计”的消防审核意见。 * 10. ______________________ 的修改意见联系函（ _________ 年_月_日）。 11?国家现行法规规范： 《建筑地面设计规范》（GB50037-96），《建筑制图标准》（GB/T50104-2001 ）, 《民用建筑设计通则》（JGJ37-87），《城市用地竖向规划规范》（JGJ83-99）, 《方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范》（JGJ50-88） 《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95 ）,《民用建筑隔声设计规范》（GBJ118-88）《总图制图标准》（GB/T50103-2001 ）,《房屋建筑制图统一标准》（GB/T50001-2001 ）, 《城市工程管线综合规戈U规范》（GB50289-98 ），《建筑设计防火规范》（GBJ16-87） 《住宅建筑技术经济评价标准》（GBJ47-88），《办公室建筑设计规范》（JGJ67-89）, 《建筑内部装修设计防火规范》（GB50222-95 ）,《档案馆建筑设计规范》（JGJ25-86）《铁路旅客车站建筑设计规范》（GB50226-95 ）,《城市垃圾转运站设计规范》（CJJ47-91）《综合医院建筑设计规范》（JGJ49-88）,《剧场建筑设计规范》（JGJ57-88）（试行） 《旅馆建筑设计规范》（JGJ62-90）,《宿舍建筑设计规范》（JGJ36-87）, 《图书馆建筑设计规范》（JGJ38-87）（试行），《文化馆建筑设计规范》（JGJ41-87） 《商店建筑设计规范》（JGJ48-88）（试行），《人民防空工程设计防火规范》（GBJ98-97）, 《托儿所、幼儿园建筑设及规范》（JGJ39-87），《中小学校建筑设计规范》（GBJ99-86）《铁路车站及枢纽设计规范》（GBJ91-85），《住宅建筑设计规范》（GB50096-1999 ） 《城市居住区规划设计规范》（GB50180-93 ），《城市道路设计规范》（CJJ37-90） 二、工程概况： 名称 ____________ 地点 _______________ 规模 ____________________ 用地面积 _____________ 建筑面积 _________

施工图设计说明书

. . word教育资料设计说明 一、工程概况 南顶路位于市丰台区，根据《城市总体规划（2004年～2020年）》，南顶路为丰台区中部介于石榴庄路和南四环路之间，沟通东西方向的一条交通干道。规划起点为马家堡路，终点为北树街，道路全长约4.71千米。本次设计丰台区南顶路（蒲黄榆路～北树街）为规划南顶路的一段，道路起点接蒲黄榆路，终点至北树街，道路全长1018.936米，规划为城市次干路，红线宽度为35米，设计速度为40千米/小时。 我单位受恒盛宏大道路投资的委托，在本项目道路工程可行性研究报告批复基础之上进行施工图（含初步设计）。本图册为丰台区南顶路（蒲黄榆路～北树街）道路工程设计分册。 二、项目沿线自然条件 1、地形地貌 丰台区地势西北高、东南低，呈阶梯状下降。西部为山区，东部为平原，平原占全区面积的四分之三。按形态可分为三个地貌区：低山与丘陵、台地、平原，本项目位于城市建成区，项目围地势平坦。 2、气候水文 丰台区地处华北大平原北部(北纬40°附近)，西北背山，东南距渤海150公里。冬季受高纬度陆季风影响，寒冷干燥；夏季受海洋季风影响，高温多雨，是典型的暖温带半湿润季风型大陆性气候。年平均气温约12.8℃，年平均降雨量600毫米，无霜期200天左右。根据地勘报告，本项目拟建道路现状地下水静止水位标高32.16m～34.20m（埋深 4.20m～5.10m），地下水类型为上层滞水。 3、工程地质 根据地勘报告，表层为人工堆积土层，主要为黄褐色、稍密、湿的粉土填土及杂色、稍密、湿的房渣土；人工堆积土层以下为新近代沉积层，主要为褐黄色、密实、湿的粉土、褐黄色、很湿、可塑的粉质黏土及褐黄色、中密、湿的粉砂。拟建道路沿线无影响路基稳定性及道路正常使用的不良地质作用。拟建场地除人工填土外，无其它特殊性土。 4、地震 根据《中国地震动参数区划图》GB18306-2001及《建筑抗震设计规》GB50011-2010，项目所在地抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度值为0.20g。设计地震分组为第一组。 三、道路现状 1、现状概述 丰台区南顶路（蒲黄榆路～北树街）为一条东西走向的道路，本项目在蒲黄榆路至现况南顶路段有长约200米的沥青路，其余路段无现况路。该现况沥青路为一幅路，路面宽4.5～6米，道路北侧土路肩宽约1.5米，道路南侧土路肩宽约3米。 另外，在红线围散落有部分小区部混凝土路面铺装和沥青路面铺装。 2、现况相交道路 与丰台区南顶路（蒲黄榆路～北树街）相交的现状道路共有4条，分述如下： （1）蒲黄榆路（榴乡路）：城市快速路，红线宽65m，已按规划实施。现况路横断面为四幅路，中央分隔带宽2米，机动车道路面宽15.5米×2，两侧机非分隔带各宽5米，两侧非机动车各宽7米，两侧人行步道各宽4米。本次设计南顶路与蒲黄榆路的设计边界线为蒲黄榆路行车道的路边。 （2）现况南顶路：城市支路，红线宽25m，未按规划实施。现况路横断面为一幅路，路面宽约6米。本次设计南顶路与现况南顶路在该处设计为一处丁字路口。