快递业务操作规范流程

快递业务操作规范流程

1、目的

为规范各部门操作,统一操作标准与规范,提高公司业务质量，结合公司的实际情况，特规定了各环节操作及改进的基本要求，制定本制度。

2、适用范围

本制度适用于运营部及公司所有管理部门的全体职员

3、操作规范

3.1仓储操作规范

3.1.1货物出入公司总仓操作

3.1.1.1接到货通知后，核对单据货物是否齐全，存在差异通知客服部及时联系上游客户解决。

3.1.1.2扫描货物条码入库，建立库存台账，更新财务库存。

3.1.1.3订单审核完毕，与客服部核对无误，按派送区域进行堆垛。

3.1.1.4将快递详情单置于区域上方。

3.1.1.5包装成箱，装载上车出库。

3.1.1.6当天须将所有确认无误的货物出库，发往快递详情单目的地相对应的投递分站点。

3.1.2包装搬运操作

3.1.2.1来货为一单一货的，按区域分单二次包装成集中箱。

3.1.2.2来货为散货的，按快递详情单分货、理货、核对并包装成单件后，按区域分单二次包装成集中箱。

3.1.2.3二次包装成集中箱，需仔细核对订单及堆垛货物数量，无误称重封箱，并将重量记录于发货单上。

3.1.2.4根据货物具体情况，选择打纤袋、纸箱、木架等包装。具体包装原则见表一、表二。

表一

表二

3.1.2.6卸车标准：需遵循先上后下、先外后里、按单点货的原则。

3.1.2.7码货标准：需遵循标签朝外，大不压小，重不压轻，木不压纸，码放整齐、平稳，不能倒置的原则。

3.1.2.8搬货过程中应该轻拿轻放，不准踩货、摔货、摔板、坐货、扔货、不准提货物绑带；严禁抛扔等动作对货物进行装卸或移动、不得野蛮踩踏、货上坐卧等对有损坏货物的行为。

注：货物搬运过程中，离开手或工具时，与落地点高度超过30CM（约两拳头位置），或与落地点长度超过60CM（约一步距离）的，视为扔货。

3.1.2.9超重超大的货物尽量装在车厢最里面。

3.1.2.10装货顺序

装车顺序必须按照偏线——跨区域专线——区域内专线——卡车货物——贵重物品顺序装车。

3.1.3特殊货物操作

3.1.3.1如货物是板状的（如各种门窗，看板等）能坚着放的，需坚起来靠柱子或墙壁、车箱内壁放置，减少货物的不必要的破损；

3.1.3.2对于部分不宜使用机动叉车搬运的重货、大体积货、玻璃、石板、铁板等需多人合力搬运，要有专人指挥，并保持一定间隔，步调一致；

3.1.3.3搬运玻璃门窗及石板等易碎物品及重裸露机械、五金制品等容易划伤手的物品时要戴手套，小心谨慎防止划伤，在拉车的过程中，速度不能过快；

3.1.3.4尽量不要将易碎品易损货物放置在车厢的下层和紧挨车皮、避免和坚硬的货物和外包装不规则的货物挨在一起,以防止碰撞破损；易碎易损品货物上方不可摆放单件超过100KG的货物；

3.1.3.5如发现有破损，潮湿货物，应及时修复或重新包装，并在清单上备注异常情况上报差错，所产生的费用向上一环节按相关收费标准收取；

3.1.3.6叉车操作时，应注意货物大小或结构。

3.1.4盘点退货操作

3.1.

4.1常对公司总仓、各分站点配送分仓进行盘点；按要求进行循环盘点（每天）、定期盘点（每月8日）、临时盘点（据实际情况）。

3.1.

4.2分析盘点差异原因，进行清仓退货管理，仓库设专人负责清仓退货(各分站点配送分仓由仓管员或站点主管负责)。

3.1.

4.3各分站点配送分仓按派送员投递反馈信息（妥投、再投、拒收）即时更新库存数据。

3.1.

4.4客服部根据拒收信息下发退货通知至各分站点，各分站点在下发退货通知的次日将货物发出分站点配送分仓，退回公司总仓。

3.1.

4.5公司总仓将各分站点配送分仓拒收退货汇总，编制退货清点报表交客服部。

3.1.

4.6公司总仓按每周两次退货；当月拒收货物在次月月底前将全部退回上游客户。

3.2派送操作规范

3.2.1依据件量流向，各站点主管合理划分派送区域，配备合适人员投递。

3.2.2各分站点收到货并按单扫描入库后，每天9：00前出仓分发给相应区域派送员。

3.2.3派送员填写《诚耀速递派件登记表》，领取订单及货物。

3.2.4派送前联系客户，如遇电话空号、关机、停机、地址不详、客户外出等异常情况，此单返仓重新入库并反馈信息至客服部处理。

3.2.5派送中，如遇终端客户不满上游客户产品质量、售后服务或上游客户承诺与下单投递不符等故意压货拒付货款情况，现场联系客服部，由客服部联系上游客户沟通处理。

3.2.6派送后，拒收的需终端客户签字确认，并当天将拒收货物返仓重新入库，当天货物返仓必须经派送员、站点仓管员（或站点主管）双方签字确认；

3.2.7派送妥投单，遵循“不给钱、不给货”的原则，要求终端客户支付足额货款取货。

3.2.8各分站点派送时效要求：市区，24小时之内投递；郊区：48小时之内投递；偏远：72小时之内投递。

3.2.9站点收到错分区域、终端客户改变投递目的地等非本站点投递区域内的单，反馈至客服；经客服转单审核后将货物发往投递目的地相应的站点。

3.3客服信息反馈处理操作规范

3.3.1接上游客户发单信息，核对实际发货数量后，导入诚耀物流操作系统,录入快递详情单相关信息。

3.3.2系统自动分仓中，目的仓不明确的，按投递地址手工完成分仓。

3.3.3分仓完毕，按地址及数量与公司总仓核单,确认无误后下达发货通知。

3.3.4出仓发单后，客服部全程跟踪订单派送情况，督促派送人员及时投递并反馈信息。

3.3.5对再投、拒收的订单，及时下达退货通知至各分站点，并对再投、拒收的单进行电话回访终端客户，确认信息准确无误。

3.3.6对丢货、少货、货物损坏、未按上游客户规定操作等需公司赔偿情况，客服部联系上游客户沟通协商赔偿方案。

3.3.7每天将分站点反馈的派送信息做分类汇总处理，妥投货款金额反馈至财务部。

3.3.8客服部授理上游客户、终端客户咨询投诉后，未能处理的相关问题及时汇报上级领导，并将处理结果认真负责的回复客户。

3.4货款回笼操作规范

3.4.1派送员妥投后，清点终端客户支付的货款，确认货款金额并辩别真伪。

3.4.2派送员当天代收的货款填写《站点现金交接表》缴给站点主管，由站点主管于次日12：00前汇入公司账户，并汇总《货款日报表》交财务部。

3.4.3公司财务部查看诚耀物流系统中反馈信息，经客服部确认，核查各分站点每日货款金额，发现异常情况，通报运营部并汇报上级领导。

3.4.4客服部每2天-3天与上游客户结算一次费用，双方签字确认后，将结算单缴财务打款。

3.5异常情况操作规范

携款逃跑、人员伤亡、损失件（不可抗拒因素）等异常情况上报运营部，视情况严重性成立专案小组，并拨打报备电话，由客服备案记录。

申通快递简介

五指山团队 2011-8-18 申通快递有限公司简介 成立时间：1993年 成立愿景：以百年老店为梦想，以快递业务为核心，走专业化的发展战略。申通秉承“客户是我们的衣食父母！只要心中装着客户，我们就一定能够战胜一

切困难”的企业精神。 上市情况：正在筹备上市 申通快递有限公司发展历史： 快递行业发展状况 一、宏观环境：

当前，我国快递服务业正迎来历史上最好的发展机遇。据国家邮政局2007年全国首次快递服务统计调查显示，快递业需求旺盛，发展速度明显高于国民经济及第三产业，快递业务较第三产业增加值增幅高出个百分点，为20%。所有被调查快递企业的从业人员数量增长%，快递业务量增长%，快递业务收入增长25%。初步测算，去年国有、民营、外资快递企业分别实现快递业务收入亿元、亿元、亿元，分别占快递业务总收入的%、%、33%。民营快递企业业务收入虽然较国有和外资占比较少，但凭借其灵活的经营方式、相对低廉的服务成本等，在国内同城快递业务市场中优势比较明显。我国快递业在加速商品流通、促进对外贸易、服务各行各业、满足居民消费、提升第三产业、扩大人口就业等方面，为国民经济做出了重要贡献，已成为推动我国社会经济发展和改善人民生活质量的一支重要的力量。 二、民营快递发展背景 上个世纪90年代初，中国港、台地区的劳动密集型产业已大量转移到中国珠江三角洲，但中国内陆当时并不具备直接服务于发达市场的基础设施和能力，普遍的做法是来料/来件加工或进料加工。设立在珠三角的合资企业依据外商的要求搞出货样后寄回香港，得到香港公司的确认后再批量生产。香港因此成为中

国内陆与发达市场之间的贸易桥梁，来往的商务文件、货样、商品目录等不但量大而且时效性强。 三、国内、国外的政策 国家邮政局发布了《快递业务操作指导规范》。《规范》中规定，快递企业在接单后，宜在2小时内取件；取件后，宜在3小时内将快件送交快递营业场所。上门收寄时，要保证已收取快件的安全，严禁将已收取快件单独放置在无人保管的地方。《规范》不仅对收寄、分拣、运输、投递等关键作业环节提出规范要求，也明确对快递营业和分拣处理场所的设备设施提出基本要求。同时，对于目前社会普遍关注的收寄验视、快件分拣、快件安全等问题，《规范》都提出了指导性意见。 四、社会的需求 越来越多的传统企业进入电子商务领域，例如：消费品类企业、家电企业、服装企业等

申通快递业务操作规范(1).doc

汇通快递业务操作规范 总则 一、为贯彻落实《汇通快递网络服务管理制度》，向客户提供标准便捷的快递服务，依据《中华人民共和国邮政法》、《快递服务标准》及其他有关法律法规的规定，特制的本规范。 二、工作人员向客户提供的业务受理、快件揽收、快件分拣、快件投递、快件查询均适用本规范。 分则 第一章业务受理 三、网点公司工作人员根据客户来电、系统下单等方式所提供的快件信息，初步确认是否可以收寄。对于可以收寄的快件通知业务员上门取件，对不可收寄的快件的，告知客户不予收寄的理由。 第二章业务揽收 四、业务员对于初步确认可以揽收的快件在约定的时间内提供上门取件服务。 （一）、工作准备： 1.确保通讯工具、交通工具的工作状态良好； 2.确认面单、封装物、胶带、电子称、工具刀等以及价目表、宣传册、发票等物料票据准备齐全； 3.确认工作证件、驾驶证件、车辆证件携带齐全； 4.保证个人仪容仪表，调整好工作状态； 5.熟知最新的公司业务动态。 6.至客户处要确保交通工具停放妥当，不违章，不影响他人； 7.妥善放置已揽收快件； 8.进门先整理好个人仪表，主动向客户表明身份，并出示证件，说明来意。 （二）快件核查： 1.确认客户寄递的快件是否在汇通网络派送区域之内，对不在服务区域内的快件

可向客户提供解决方案或不予收寄； 2.严格按照《汇通快递寄递物品安全管理办法》的要求对快件验视，若属于禁寄物品或限寄物品的，则不予收寄，若发现违反国家法律法规的物品必须及时向公司及国家相关部门报告。 （三）快件包装： 指导或者协助客户使用规范包装物料和充填物品包装快件，使快件符合中转运输的要求，确保寄递物品安全。 （四）运单填写及称重收费： 1.告知客户阅读运单背书条款，并提醒客户贵重物品建议保价； 2.对运单客户已填好的，对填写内容进行检查；.若客户未填写运单，则指导客户填写或代为客户填写，并让客户在指定的位置签名； 3.对已包装好的快件进行称重，确认支付方和支付方式，并在运单指定的位置注明； 4.将填写好的运单、标识等规范贴在快件的合适位置； 5.将运单客户联留存给客户，并为客户开具票据； 6.对已揽收的快件做信息采集，并上传至系统。 （五）将揽收快件在规定的时间内运回处理点，并将运单公司留存联及费用交给相关的工作人员。 五、对客户上门交寄的快件参照以上流程处理。 第三章快件分拣 六、处理中心工作人员对快件进行分拣封发工作，包括到件接收、分拣、封装、发运等。 （一）工作准备： 1.熟知最新的操作处理通知； 2.领取操作工具包括扫描设备、拆剪封装工具、笔、包签、防护工具等； 3.检查扫描设备、传输设备是否正常。 （二）快件接收：

快递网点一天工作流程

早上到件 到件扫描 卸货 分货 派件扫描 业务带上已处 司机、跟车员→ 司机、跟车员 →司机、跟车员→司机、跟车员、业务员→业务员→→业务员 理可以派送问题件 业务出去派件 仓管查看遗留问题件 客服申报 →→→→→→→→→→→→ 业务员→→→→→→→→仓管→→→→→→→→→→客服→→ /处理仓库不能派送问题件 业务收件回来 填单、检查快件 装车 →→客服→→→→→→→→→→→→→业务员→→→→→→→→业务员→→→司机、跟车员→ 司机发车到转运中心 下车卸货 装货、拿电子商务件 派件单 业务交单 收件单 录单员录单/对账 发件扫描 回单 回单员整理、分发回单给业务员 司机、跟车员 业务交款 代收货款、收件款、到付款 （财务） 从客户处收回收据 货款登记、核销 业务报问题件 客服申报问题件 客服处理/回复问题件 业务去财务拿货款 同城到件 到件扫描 卸货 分货 派件扫描 业务拿回单 司机、跟车→司机、跟车→司机、跟车→司机、跟车、业务员→业务员 业务出去派件 仓管查看遗留问题件 业务拿可派问题件 业务出去派件 中班到件 到件扫描 卸货 分货 派件扫描 司机、跟车→司机、跟车→司机、跟车→司机、跟车、业务员→业务员 仓管查看遗留问题件 客服处理/回复问题件、接电话 回单员整理回单/回单发件扫描 录单员录单、上传图片、审核数据 业务收件回来 发件扫描 装车 对账人员审核、申报对账问题 财务做货款登记、核销、存钱 司机发车 中心到件 卸货 装货 拿回单、电子商务件 发车 报问题件 客服系统申报问题件 派件单 业务员整理单 交单 收件单 录单员录单/对账 回单 回单员整理回单 司机带到中心 中心到件 代收、收件、到付款 交款 货款登记、核销（财务） 从客户处收回收据

快递业务操作规范

快递业务操作规范 一、快递业务流程 快递流程有四大环节，每个环节之间需要密切配合、有效组织以保证快件传递的动态过程科学、高效。 快递流程图 1．快件收寄 快件收寄是在获得订单后由业务员上门服务，完成从客户处收取快件和收寄信息的过程。快件收寄分为上门揽收和网点收寄两种形式。业务员在进行快件收寄时的任务是：验视快件、指导客户填写运单和包装快件、计费称重、快件运回、交件交单等工作。 2.快件处理 快件处理包括快件分拣、封发两个主要环节。在这个环节，快件处理人员按客户运单填写的地址和收寄信息，将不同流向的快件进行整理、集中，再分拣并封成总包发往目的地。 3.快件运输 快件运输，是指在统一组织、调度和指挥下，按照运输计划，综合利用各种运输工具，将快件迅速、有效地运达目的地的过程。目前，快件运输方式主要为公路运输和航空运输。 4.快件派送 快件派送是快递服务的最后一个环节，具体工作包括：进行快件交接、选择派送路线、核实用户身份、确认付款方式、提醒客户签收、整理信息和交款等项工作。XX一直在致力于提升快件派送质量，以同客户建立和维护的良好的关系。 二、快递业务操作规范要求 1.流程有序 在操作流程中，各工作环节必须设置合理，不出现重复、交叉的环节；每

一工作环节内运行应有条不紊，操作技能和方法运用合理；各工作环节之间衔接有序。 2.操作高效 将最大限度地满足各类客户的需求，努力为客户提供多层次的服务产品。为达到这一目的，XX的每个快递流程必须突出“快”的特点，在营运、快件流转、网点管理等方面做到合理有效。 3.成本控制 控制和节约成本体现在每项工作流程中，应该尽量减少和压缩不必要的快件中转环节，降低运输消耗，合理配置工具和设备，节约使用物料，以最大程度地降低企业快递成本。 4.操作安全 安全是进行快递服务始终遵循的基本原则之一。安全工作包括快件安全、快件信息安全、快递服务人员安全等。在整个快递流转过程中，必须最大限度地降低可能会引发快件不安全的一切风险，保证快件在收寄、包装、运输、派送等过程中免受损坏和丢失；确保信息及时录入、准确传输，不发生丢失和毁灭等。 5.服务场所 操作场地需要有适宜的面积，并且配备监控设备和消防设施。营业场所需固定，并且有容易识别的XX标识。

申通快递“扫黄打非”制度

东营申通快递“扫黄打非”管理制度 “扫黄打非”是一项经常性工作，各级要高度重视，加强领导，真正做到无死角，零容忍。 一、建立健全机构，加强宣传教育 1、各分公司要及时成立“扫黄打非”工作机构，并负责辖区“扫黄打非宣”传教育工作，明确专人负责，根据上级要求，每年制订宣传教育工作计划，收集和编写有关宣传材料，落实宣传教育措施。积极开展宣传教育活动，普及相关知识，增强辖区从业人员“扫黄打非”意识，提高自我防范及辨识能力。 2、围绕“扫黄打非”热点、难点、焦点问题，通过普法讲堂、现场咨询、案例讲解等多种形式开展“扫黄打非”宣传教育，并使之经常化、系统化、制度化。 3、积极参加上级组织的相关培训，定期向邮管局汇报开展宣传教育工作情况。 二、加强日常检查制度，强化工作落实落地 1、公司总部及各分公司“扫黄打非”工作机构对快递从业人员及所属收邮件，根据有关法律，法规规定，建立检查制度。 2、检查快件寄递品内容 (1)、寄递邮件出版物等有无合法手续； (2)、违反宪法确定的基本原则； (3)、危害国家统一，主权或者领土完整的；

(4)、危害国家安全，或者损害国家荣誉，利益的； (5)、煽动民族仇恨、民族歧视、伤害民族感情或者名族风俗、习惯，破坏民族团结的； (6)、违反国家宗教政策、宣扬邪教、迷信的； (7)、宣扬淫秽、赌博、暴力以及与毒品有关的违法犯罪活动，或者教唆犯罪； (8)、违背社会公德或者民族文化传统的； (9)、法律、行政法规禁止的其他内容； 3、对各分公司及所属从业人员每月开展不少于一次的“打黄扫非”工作开展情况检查。 4、应当及时纠正违法违规行为，妥善处理各种隐患，无法当场整改的，应当及时报告上级部门； 5、检查工作应当填写检查记录，检查人员应把检查记录签名归档，检查记录保存两年以上备查。 三、信息报告制度 1、各公司对本单位“扫黄打非”的重大情况和突出问题应及时向上级机关作出报告。 2、信息报告的主要内容： （1）通过排查掌握到的，涉及到国家安全和利益、影响政治稳定、社会和谐的不稳定因素。 （2）“扫黄打非”工作的重大部署、主要措施和取得的成效。 （3）重大节日前夕和敏感时期社会政治稳定情况和倾向性问题，突出问题情况分

申通快递营销策划书

一、计划概要 1、年度盈利目标200万元； 2、代理网点50个； 3、公司在快递有一定知名度； 二、营销状况 申通快递品牌创建于1993年，是国内最早经营快递业务的品牌之一，经过十多年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。申通快递在全国各省市有六百多个一级加盟商（包括西藏拉萨等偏远地区）和两千多个二级加盟商、四千多个门店，50多个分拨中心，全国网络共有从业人员四万多名，上万辆干线和支线网络车，日均业务量近百万票，年营业额超过四十亿元，成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系。 申通快递主要提供跨区域快递业务，市场占有率超过百分之十，使公司成为国内快递行业的龙头企业之一。随着国内快递需求的多样化，公司紧贴市场，不断进行产品创新，继续提供传统快递服务的同时，也在积极开拓新兴业务，包括电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务、贵重物品通道服务等，目前已经成为国内最重要的电子商务物流供应商。在未来，公司将继续致力于民族品牌的建设和发展，不断完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系，立足传统快递业务，全面进入电子商务物流及3PL物流领域，以专业的服务和严格的质量管理来推动中国物流和快递行业的发展，成为对国民经济和人们生活最具影响力的企业之一。。 三、营销目标 1.申通快递以长远发展为目的，力求扎根广州市。 2.挤身一流的快递；成为快速成长的成功品牌； 3.以高效力的服务态度发展。 4.申通近期目标：在很短的时间内使业绩快速成长，到年底使自身产品成为行业内知名品牌，取代广州市同水平产品的一部分市场。 5.致力于发展分销市场，到2011年底发展到50家分销业务合作伙伴； 6.无论精神,体力都要全力投入工作，使工作有高效率、高收益、高薪资发展； 四、营销策略 如果申通快递要快速增长，且还要取得竞争优势，最佳的选择必然是"目标集中"的总体竞争战略。随着广州经济的不断快速发展、城市化规模的不断扩大，消费者潜力很大，目标集中战略对我们来说是明智的竞争策略选择。围绕"目标集中"总体竞争战略我们可以采取的具体战术策略包括：市场集中策略、产品带集中策略、分销地点集中策略以及其他为目标集中而配套的策略四个方面。为此，我们需要将广州市场划分为以下四种：战略核心型市场---天河区、荔湾区、白云区、番禺区。 总的营销策略：全员营销与采用直销和渠道营销相给合的营销策略 1、目标市场： 遍地开花，中心城市和中小城市同时突破，重点发展行业样板工程,大力发展重点区域和重点代理商，迅速促进快递服务到家。 2、品牌策略 用整体的解决方案带动整体的业务员热情：要求我们的品牌能形成完整的解决方案并有成功的案例，由此带动全城快递服务。 3、价格策略

快递业务操作指导规范已编

快递业务操作指导规范 第一章总则 第一条为规范快递业务操作，指导企业提供“迅速、准确、安全、方便”的快递服务，保护用户合法权益，依据《中华人民共和国邮政法》和国家有关法律法规，制定本指导规范。 第七条快递企业应当按照《国家邮政业突发事件应急预案》，建立健全操作过程中应对突发事件的工作机制，预防减少突发事件造成的损害。 第八条快递企业在经营许可期内不得擅自停止经营快递业务。停止经营快递业务的(包括关闭网络、停开网络班车、停止收寄或停

止投递等情况，导致全网不能畅通运行)，应当向当地邮政管理部门书面报告，交回快递业务经营许可证，并按国务院邮政管理部门的规定妥善处理尚未投递的快件。 第二章收寄 第九条快递企业应当提供电话、互联网等多种方式接收寄件人 对信件以外的快件，快递企业收寄时应当场验视内件，检查是否属于国家禁止或限制寄递的物品。寄件人拒绝验视的，不予收寄。 快递企业在收寄相关物品时，依照国家规定需要寄件人出具书面证明的，应当要求寄件人出示证明原件，核对无误后，方可收寄。经验视，快递企业仍不能确定安全性的存疑物品，应当要求寄件人

出具身份证明及相关部门的物品安全证明，核对无误后，方可收寄。收寄已出具相关证明的物品时，应当以纸质或电子文档形式如实记录收寄物品的名称、规格、数量、收寄时间、寄件人和收件人名址等信息，记录保存期限应当不少于1年。 验视时，如发现法律、法规规定禁寄物品，快递企业应当拒收并 得卷寄。 第十三条快递企业应当使用符合国家、行业标准的秤、卷尺等计量用具，确定正确的计费重量，并根据计费重量、服务种类等确定服务费用。快递企业应当在提供服务前告知寄件人收费依据、标准或服务费用。

申通快递物流分析与对策

前言 随着社会经济的快速发展，快递业已经成为生活不可缺少的一部分，同时它是服务业的重要组成部分。改革开放后，我国快递业开始起步，当时我国的快递业基础落后，与西方国家相比较远远落后。之后到了九十年代我国的快递市场规模和结构有了很大改变和完善，快递市场日益扩大，快递企业逐步成长，取得了显著成效。快递行业在加速商品流通、促进对外贸易、服务各行各业、满足居民消费、提升第三产业、扩大人口就业等方面，为国民经济作出了重要的贡献。 民营快递是本土快递业发展的一个分支，它的兴起是伴随近年来国内经济迅速增长的势头发展起来的。在民营快递发展初期，正确的营销策略为民营快递的飞速发展奠定良好基础。但是中国民营快递企业的规模都偏小，结构松散，信息技术比较落后，资金比较匮乏，人才短缺，员工素质较差，政策上存在限制。快递服务不规范、服务范围比较狭窄、服务态度较差、推卸责任、快递质量不保证、甚至丢失和损毁委托快件等问题也普遍存在。不可否认，民营快递企业作为国内最具活力和发展潜力的群体，他们的发展对于国内快递行业的走向起着决定性的作用。广大人民群众能否看到自己民族快递品牌的建立，享受到质优价廉的快递服务，主要决定于民营快递企业未来的走向。 因此本文以现代快递物流行业的一个代表—申通快递有限公司为例，进行分析企业在发展过程中所遇到的问题和解决的措施，并研究快递的现状及其发展的趋势，通过分析和研究，掌握现代快递物流行业的运营模式以及感受快递物流给人们带来的便捷。

快递，又称为速递（Courier），是一种新兴的行业。它是一种邮递和物流相结合的活动。是指承运方通过铁路、公路、航空等其他交通方式，在有效的时间内以较快的速度将特定的物品运达到目标客户的手中或指定地点的物流活动，是物流的重要组成部分。快递的优点就是在于它的“快”字，能够在很短的时间内将物品运达到目标地点或者客户。快递与普通物流的功能差不多，快递网络更强调时限，但普通物流网络更注重成本。另外，从快递企业和普通物流企业运营的角度来说，快递更强调将货物门到门的运达，可以看作是在五六领域中的一种高端形式，是一种更强调时限的物流业务。快递与邮政的功能、目标也相似，但邮政强调普遍服务，覆盖的范围比起邮政更广，承载的业务种类更多更综合。快递网络的覆盖则依据目标市场和客户所在地而定，业务更加专业。应该说快递网络是邮政网络发展的方向，邮政业务发展的高级阶段就是快递网络。 一、快递的作用及影响 （一）促进城市结构的调整 快递中心一般建设在郊区或城乡结合部主要交通干道的附近，快递中心一般建设在中心区以及城镇区域，从而促进整个城市用地结构的合理调整。企业抓住了调整城市结构的大好时机。而建立布局合理的快递中心对城市结构的合理调整起着非常重要的引导作用。 （二）促进城市货运交通结构的合理化 它促进各个企业减少自备车辆（即非营运车辆）的数量，而将运输、仓储等一系列的工作交给专门的快递企业来进行。交通问题是现阶段城市都无法难以避免的，通过建立快递中心将货运交通尽量安排在中心区外，交通运输工具主要集中在市区外环，这样就大大减少交通工具的出行次数，以此有效的缓解了城市交通压力的问题。 （三）促进城市管理系统的建设 信息化是现代快递业一个非常重要的特征。现代快递业的发展需要加速快递及商品信息平台的建设，这对促进城市货运信息网络建设，加快道路货物信息网络的发展都有很大的作用。最终将极大提高一个城市的货运信息管理系统的水平，为掌握城市货运系统现状，制定合理的交通管理政策，对城市货运系统实现有效的管理提供坚实的基础。

申通快递业务操作规范标准

汇通快递业务操作规 总则 一、为贯彻落实《汇通快递网络服务管理制度》，向客户提供标准便捷的快递服务，依据《中华人民国邮政法》、《快递服务标准》及其他有关法律法规的规定，特制的本规。 二、工作人员向客户提供的业务受理、快件揽收、快件分拣、快件投递、快件查询均适用本规。 分则 第一章业务受理 三、网点公司工作人员根据客户来电、系统下单等方式所提供的快件信息，初步确认是否可以收寄。对于可以收寄的快件通知业务员上门取件，对不可收寄的快件的，告知客户不予收寄的理由。 第二章业务揽收 四、业务员对于初步确认可以揽收的快件在约定的时间提供上门取件服务。 （一）、工作准备： 1.确保通讯工具、交通工具的工作状态良好； 2.确认面单、封装物、胶带、电子称、工具刀等以及价目表、宣传册、发票等物料票据准备齐全； 3.确认工作证件、驾驶证件、车辆证件携带齐全； 4.保证个人仪容仪表，调整好工作状态； 5.熟知最新的公司业务动态。 6.至客户处要确保交通工具停放妥当，不违章，不影响他人； 7.妥善放置已揽收快件； 8.进门先整理好个人仪表，主动向客户表明身份，并出示证件，说明来意。 （二）快件核查： 1.确认客户寄递的快件是否在汇通网络派送区域之，对不在服务区域的快件可向客户提供解决方案或不予收寄；

2.严格按照《汇通快递寄递物品安全管理办法》的要求对快件验视，若属于禁寄物品或限寄物品的，则不予收寄，若发现违反国家法律法规的物品必须及时向公司及国家相关部门报告。 （三）快件包装： 指导或者协助客户使用规包装物料和充填物品包装快件，使快件符合中转运输的要求，确保寄递物品安全。 （四）运单填写及称重收费： 1.告知客户阅读运单背书条款，并提醒客户贵重物品建议保价； 2.对运单客户已填好的，对填写容进行检查；.若客户未填写运单，则指导客户填写或代为客户填写，并让客户在指定的位置签名； 3.对已包装好的快件进行称重，确认支付方和支付方式，并在运单指定的位置注明； 4.将填写好的运单、标识等规贴在快件的合适位置； 5.将运单客户联留存给客户，并为客户开具票据； 6.对已揽收的快件做信息采集，并上传至系统。 （五）将揽收快件在规定的时间运回处理点，并将运单公司留存联及费用交给相关的工作人员。 五、对客户上门交寄的快件参照以上流程处理。 第三章快件分拣 六、处理中心工作人员对快件进行分拣封发工作，包括到件接收、分拣、封装、发运等。 （一）工作准备： 1.熟知最新的操作处理通知； 2.领取操作工具包括扫描设备、拆剪封装工具、笔、包签、防护工具等； 3.检查扫描设备、传输设备是否正常。 （二）快件接收： 1.引导快件运输车辆准确停靠，核对车辆及押车人员身份；

快递业务员教学大纲

《快递业务员》教学大纲 一、课程性质与任务《配送作业实务》是现代物流专业的一门专业必修课。 二、课程教学目标 三、教学内容和目的要求 第一章职业道德 一、学习目的与要求 通过本章的学习，理解职业道德的概念，掌握职业道德的基本内容和特点，明确职业道德的重要作用；掌握快递业务员职业守则的内容和具体要求，理解职业守则的特点。 二、教学重点与难点 教学重点：1、职业道德的概念2、职业道德的主要内容3、职业道德的特点4、职业道德的重要作用教学难点：快递业务员职业守则的内容 三、教学内容 快递业务员职业守则内容：遵纪守法，诚实守信；爱岗敬业，勤奋务实；团结协作，准备快速；保守秘密，确保安全；衣着整洁，文明礼貌；热情服务，奉献社会。 第二章快递服务概述 一、学习目的与要求 通过本章的学习，掌握快递服务的特点和分类，了解快递服务的起源与发展，掌握快递流程与要求，熟悉快递网络及其作用。 二、教学重点与难点 教学重点：快递服务的概念、快递服务的特点与作用、快递服务的分类教学难点：快递流程基本要求三、教学内容 按照快递业务运行顺序，快递流程主要包括快件收寄、快件处理、快件运输和快件派送四大环节。 第三章快递业务基础知识 一、学习目的与要求 通过本章的学习，理解快递业务的分类，掌握快件的收寄和派送方式，明确快件通关相关知识和要求。 二、教学重点与难点 教学重点：1、快件的概念2、快件内件分类3、快件时限分类4、快件的赔偿责任分类 教学难点：快件的业务方式分类及全程时限的概念 三、教学内容

快递服务大体分为国内快递业务和国际及港澳台快递业务分类。这两类业务除了覆盖地理范围和进出口要求不同外，在业务流程、服务模式和付费方式方面大致相同。这里重点介绍国内快递业务知识，简要介绍国外快递业务知识。 第四章快递服务礼仪 一、学习目的与要求 通过本章的学习，理解礼仪的概念，掌握服务礼仪的基本要求，运用快递服务礼仪，掌握快递业务员服务规范。 二、教学重点与难点 教学重点：1、礼仪的概念2、快递人员的着装和配饰 教学难点：服务礼仪的基本要求 三、教学内容 礼仪作为人们思想、意识、修养、情操水平的重要标志，在现代社会中占据极其重要的地位。快递业务员是快递公司与客户联系的重要桥梁，快递业务员的服务礼仪是客户衡量快递公司服务人员最基本、也是最直观的内容之一。 第五章安全知识 一、学习目的与要求 通过本章的学习，了解国家安全的重要性、明确快递企业及其从业人员维护国家安全的权利和义务，掌握快件信息安全的基本要求，熟悉职业安全知识、快件安全、交通安全和消防安全的要求。 二、教学重点与难点 教学重点：1、快递企业及从业人员维护国家安全的义务2、快件信息安全基本要求 3、工伤保险的基本内容 4、常见劳动防护用品 5、职业病的预防措施 教学难点：工伤事故预防措施及非机动车收派保证快件安全应注意事项 三、教学内容 国家安全知识、信息安全知识、职业安全知识、快件安全知识、交通安全知识、消防安全知识等相关的安全知识。 第六章地理与百家姓知识 一、学习目的与要求 通过本章的学习，了解中国和世界地理概况，掌握中国的行政区划，熟悉公路、铁路、航空交通的概况，识记部分地区难认地名。 二、教学重点与难点 教学重点：1、中国自然地理概况2、中国现行的行政区域划分3、交通概况4、航空公司名称及代码5、世界地理概貌 教学难点：中国地区难认地名及百家姓的读音 三、教学内容 1、中国自然地理概况 2、中国现行的行政区域划分 3、交通概况 4、航空公司名称及代码 5、世界地理概貌 6、中国地区难认地名及百家姓的读音 第七章计算机与条码知识 一、学习目的和要求 通过本章的学习，熟悉计算机硬件和软件，了解计算机病毒的有关知识，掌握计算机网络的概念，使用计算机的日常维护；掌握条码技术的特点以及快递业普遍使用的条码技术。 二、教学重点与难点 教学重点：1、计算机硬件构成和软件分类2、计算机病毒的特点3、计算机网络的概念4、计算机的

前台工作职责及工作标准

前台工作职责及工作标准 前台是一个公司的脸面和名片，前台的形象及工作质量直接影响着一个公司的规模，质量，文化及效益。所以前台工作人员必须掌握公司前台接待礼仪，这对于塑造单位形象有着非常重要的作用。 一、前台的工作职责 1、时刻坚守在前台工作岗位，遵守公司的各项规章制度，做好本职工作，不得随意离开； 2、负责公司前台卫生清洁及花草养护； 3、前台人员负责前台总机的接听和电话转接，重要事项认真记录并传达给相关人员，不遗漏、延误； 4、负责来访客户的接待、和引见，严格执行公司的接待服务规范，保持良好的礼节礼貌； 5、及时更新公司通讯录，并每月初收集消防、人防和物联网的通讯录进行汇总发送至集团群及行政群； 6、负责集团的发文工作：收到电子档时核对格式，确认无误后打印盖章给董事长签字，董事长签字后彩打张贴公告栏，同时发至各个事业部，回收签收表格； 7、公司备用门禁卡的管理，领用及归还都应当进行登记，当有员工入职需入职满一月方可申请领用门禁卡，若当有员工离职，离职当日需收回其门禁卡以及工作证。 8、进行文件等资料的归档，整理，保存。 9、负责整理、分类、保管公司常用表格并依据实际使用情况进行增补。 10、管理办公各种办公设备,合理使用并提高设备的使用效率,提倡节俭。 11、负责每月统计公司员工的考勤情况，考勤资料存档。 12、名片的申请与制作：当公司部门有印制名片需求时，需要其填写“名片申请单”，并提供名片相关信息。确认名片信息后，将信息发送给供应商，通知其排版印刷，电子版确

认无误后印刷，后交于名片申请人。 13、收发快递：公司快递一般使用申通快递，集团人员费用可月结，其他人员自费，有快件时需拨打申通快递苗师傅电话，通知其下班前来收件。顺丰快递，一般为到付快件。文件封和快递单告知快递师傅及时补充。 14、新员工入职办理：考勤机录指纹，A1考勤系统新增人员录入，并确认指纹录取成功,添加新员工信息至考勤系统。 15、协助行政部进行前台记录公司员工上下班出勤情况以及违反公司各项规章制度的考勤，请假情况的记录等。 16、协助主任做好公司各部门之间的协调工作，积极完成上级交办的临时事务。 二、前台的工作流程： 前台人员应每天提早5-10分钟到岗，并做好上班准备，随时注意自己仪容，给他人留下美好的印象。 每日上班大致流程： 1、打开小接待室灯、鱼缸灯及电子屏，准备好工作物品，准备上班。 2、对前台区域进行清洁整理检查。 3、对前台桌面进行整理，要求物品摆放有序，保持桌面的整洁干净。 4、接听公司来电，并做好记录，以便有重要留言，对于各留言，前台应及时通知当事人。 5、应熟悉公司内部的电话号码及人员，以便联络、转告。 6、在工作期间对待员工或客人，要礼貌大方，热情周到，自始自终的使用规范的普通话。 7、在接待来访客人时，应主动送茶水，客人离开后，应及时收拾茶杯。 8、对公司信函、包裹认真收发，并及时交至接收人手中。 9、公司工作人员进出时，前台人员应注意其是否佩戴工作牌，若未佩戴前台应马上给

申通快递的分析

3月1日下午，申通快递网络大会进入总裁报告议程。申通快递奚春阳总裁作《申通快递2011年工作报告》，来自全国各大片区、各省会城市、网点负责人和总公司各职能部门负责人近1000人听取了报告。 奚春阳总裁首先对2010年工作进行回顾、正确分析面临的形势，进而对申通快递2011年的主要工作做了重要部署。 2010年，申通快递业务发展高速增长。下半年日均业务量180万票，最高峰时日业务量达到260万票，全年业务总量6亿余票，营业额达80亿元。圆满完成2010年年初制定的200万件保持畅通的运营目标。申通快递市场占有率大幅度提高。 2010年，申通网络规模适时扩大。申通网络共增加加盟网点104家，截止2010年12月底，全网独立加盟网点750家，服务站点3000余家。 2010年，申通运输和分拨能力显著增强。新建立了石家庄、赣州、沙县、共和、揭阳、徐州、蚌埠等中转部，搬迁或扩建了淮安、江阴、宣城、温州、上海、杭州、临海等中转部。2010年直发航班通达城市达50多个，新增汽车干线网络线路80条，新增各类汽车120辆。主干线网络车车辆达550余辆，主干线、支干线的网络车以及各类派送车辆达2万余辆。网络能力的显著增强有效支撑业务量的快速增长。 2010年，申通网络投资力度明显给力。据不完全统计，全网络投入建设资金15亿元，十一五期间总投资达到51亿元。主要用于建设分拨中心、处理场地、运输车辆、传输设备、信息系统等，有效地支撑了网络能力的可持续发展。 2010年，申通网络科技水平不断提高。实现全网业务员人手一把无线巴枪，在分拣操作中开始使用扫描枪。完成了快件查询与车辆GPS定位查询整合系统、完成签收单高速扫描系统、500余台主干线车辆安装GPS卫星定位系统、在各中型规模以上分拨中心配置使用快件分拣流水线。目前，申通还拥有了完善的监控系统，对分拨中心和重要的网点和车辆都能进行实时监控管理。 此外，申通快递的企业管理方面取得了长足的发展。在网络操作流程规范程度、人员素质、服务水平等方面都有稳步提高，圆满完成2010年上海世博会、广州亚运会等重大活动。 奚春阳总裁指出，回望过去，成绩来之不易，但发展过程中所出现矛盾和问题不容忽视。一是部分网点眼前利益严重，缺乏投资规划，导致服务质量下降。二是网点配置与业务发展不匹配。三是经营管理粗放，缺乏精细管理等问题和矛盾。这些问题亟待我们认真加以解决。 报告中强调，2011年是“十二五”的开局之年，是快递业继续快速发展的关键之年，也是申通快递在新形势、新机遇、新发展的环境下，实现全网又好又快向前迈进的、至关重要的一年。 报告指出，2011年申通快递发展思路是：全面贯彻国家邮政局工作会议精神，以科学发展观为引领，转变发展方式，加快转型升级，做好“四个转变”即要从过去单纯的追求量向追求质和量同步发展转变；要从过去单一业务品种向更适合市场需求的多业务品种转变；要从单一的派送模式向多频次派送转变；要从目前片区管理向实体化、全方位的片区管理模式转变。 2011年申通快递主要发展目标：业务量增长25%以上；全网达到和满足日300万件的处理能力；业务收入增长25%以上，力争全年达到8亿件的目标。服务质量明显改善，投诉、申诉明显下降，客户满意度达到民营快递前三甲。企业市场占有率和社会影响率稳步提高。 2011年申通快递主要工作任务：一、优化航空线路，狠抓航空运送时效。二、合理增开汽运线路，确保汽运时效。三、加快分拨中心建设，规范中转管理。四、建立安全责任制，保障安全运行。五、推进企业管理制度化。六、健全网络管理制度。七、建立和完善加盟许可与退出机制。八、落实有偿派送机制，保证派送时效和质量。九、推进全网申通（95543）统一客服号。 十、加大信息化建设，强化信息化管理。十、推广企业VI、CI形象，加大企业品牌宣传力度。 最后，奚春阳总裁号召申通全网同仁，展望未来，齐心协力，众志成城，不骄不躁，在挑战面前不退缩，在机遇面前不手软，在成绩面前不骄傲，继续发扬申通人“自强不息、坚韧不拔、

快递业务操作规范

业务操作规范 一：总则 为了汇通快递公司整体发展的步伐，保证快件在各环节中的规范运营，促进公司业务稳定发展，加强对公司品牌建设，特制定本业务操作规范。 二：收寄验视 1 、快递业务员要严格遵循上门揽收快件操作流程进行对快件的揽收。包括验视、包装、运单填写和款项交接等环节。 2 、如果客户主动前往公司处理点（营业点）寄递快件的，收寄处理点的快递业务员要严格遵循网点收寄快件操作流程进行对快件的揽收。同样包括验视、包装、运单填写和款项交接等环节。 3 、快递业务员收件前要准备好需要使用的操作设备、物料（用品用具）、单证等。 4 、在验视快件过程中，要识别快件的重量和规格是否符合规定，超出规定则建议客户将快件分成多件寄递，不同意则礼貌地拒绝接收；要验视寄递物品内件是否属于禁止或限制寄递的物品，属于禁止寄递或超出限制寄递要求的，则礼貌地拒绝接收，并及时向公司相关部门报告违法禁寄物品情况。 5 、收件时，对客户运单如事先已经填好的，快递业务员要对填写内容进行检查。对客户尚未填写运单的，要正确指导客户完整填写运单内容。包装快件时，要指导或协助客户使用规范包装物料和填充物品包装快件，使快件符合运输的要求，保证寄递物品安全。 6 、在粘贴运单及标识的时，要按照粘贴规范，将运单、标识等贴在快件的相关位置。根据快件表面美观、大方的要求，以及从左到右的操作和阅读习惯，运单应粘贴在快件外包装上面适当位置，运单与快件边缘留出5CM的距离为好。把表面的四个角落位置留出来，以备标识、随带单证的粘贴。 三：分拣运输 1 、收取的快件要在规定时间内运回营业网点，再集中用网络班车在规定时间内运输到相应分拨中心进行分拣处理。在各营业网点及分拨中心的快件交接过程中，要注意业务员与处理人员交接快件和运单时，须当面交接，双方确认快件和运单信息无误后，需要在收寄清单或特定的交接表格上，对交接信息进行双方签字确认。 2 、快件在装车、卸车时，要遵循轻拿轻放原则。不得有抛掷、摔打、踩踏、踢扔、坐靠及其他任何有可能损坏快件的行为。对于贴有易碎品标志的快件放置时需要在快件底部低于作业面点30CM的时候才能放手。码放时做到重不压轻，大不压小。 3 、不论是手工分拣，还是半自动机械分拣，都不得有抛掷、摔打、拖曳等有损快件的行为，对于优先快件、到付件、代收货款件等要单独分拣。要遵循大不压小、重不压轻、木不压纸、金属

员工招聘入职转正调动离职管理规章制度

员工招聘入职转正调动离职管理规 章制度

员工招聘、入职、转正、调动、离职管理制度
一、总体目的： 为建立合理的、人性化的人事管理制度，规范公司员工招聘入职、转
正、调动、离职作业流程，确保公司与员工双方的合理利益，既增加员工对 公司的认同感，同时使公司能有效选择适应岗位要求的合格人员，保证公司 人员相对稳定，规定正常的人才流动秩序，保障经营管理目标的实现，特制 定本管理制度。 二、适用范围
适用公司全体工作人员。 三、相关部门职责
1、人力资源部负责员工的招聘、入职、转正、调动、离职管理工作； 2、用人部门协同人力资源部完成员工的招聘面试、录用、培训、转正 等工作； 3、人力资源部负责员工入职、转正、调动、离职手续办理； 4、人力资源部负责员工考勤计算、薪资核算，财务部负责员工薪资支 付。
第一节 员工招聘入职管理规定 一、目的
通过明确有序的引导，帮助新员工融入到申通快递大家庭里来，形成公司认 可的工作态度、工作习惯，并为将来的工作效率打下基础。 二、责任部门
人力资源部 三、管理内容
1、对求职人员情况进行初步了解； 2、入职当天全程陪同协助办理入职手续； 3、向新员工介绍其工作内容、工作环境及相关同事，使其消除对新环境的陌 生感，尽快进入工作角色；

4、入职培训； 5、试用期内对新员工工作的跟进与评估，为转正提供依据。 四、招聘入职作业流程 1、招聘途径与招聘原则
1.1 员工招聘途径：内部人员推荐、公司门口招工启示、人才市场、中介、 网络等、招聘会（校园招聘）等；
1.2 管理人员招聘途径：内部晋升、人才市场，中介、网络、交流活动、 猎头等。
1.3 员工招聘和选用原则：公平、公正、公开、优胜劣汰； 1.4 员工增补条件：公司各部门在出现职位空缺或需增补（扩编）人员时， 员工招聘需要由相应部门提前一周在协调办公平台填写《员工需求申请》流程； 管理及其他人员需要提前十五个工作日填写《员工需求申请》流程。如有新增岗 位空缺需附部门新的架构； 1.5 人力资源部对应聘资料进行收集，分类，归档，按照所需岗位的职位 描述做初步筛选。
应聘职位
主管或经理及以上岗位
一般人员
第一次面试
招聘经理/直接经理
招聘主管（专员）/直接 主管
人力资源部总监/用人部门总 第二次面试
监
招聘经理/直接经理
第三次面试
分管副总及 CEO
各部门总监可自行决定 需要
1.6 招聘周期：
从人力资源部收到《人员需求申请表》起，到拟来人员确认到岗的周期。每
一职位的招聘周期一般不超过 6 周。有特别要求的职位，将视实际情况经用人部 门与人力资源部协商后，适当延长或缩短招聘周期。

韵达快递业务操作规范

韵达快递业务操作规范 一、韵达快递业务流程 快递流程有四大环节，每个环节之间需要密切配合、有效组织以保证快件传递的动态过程科学、高效。 韵达快递流程图： 1．快件收寄 快件收寄是韵达在获得订单后由业务员上门服务，完成从客户处收取快件和收寄信息的过程。快件收寄分为上门揽收和网点收寄两种形式。业务员在进行快件收寄时的任务是：验视快件、指导客户填写运单和包装快件、计费称重、快件运回、交件交单等工作。 2.快件处理 快件处理包括快件分拣、封发两个主要环节。在这个环节，韵达快件处理人员按客户运单填写的地址和收寄信息，将不同流向的快件进行整理、集中，再分拣并封成总包发往目的地。 3.快件运输 快件运输，是指在统一组织、调度和指挥下，按照运输计划，综合利用各种运输工具，将快件迅速、有效地运达目的地的过程。目前，韵达的快件运输方式主要为公路运输和航空运输。 4.快件派送 快件派送是快递服务的最后一个环节，具体工作包括：进行快件交接、选择派送路线、核实用户身份、确认付款方式、提醒客户签收、整理信息和交款等项工作。韵达一直在致力于提升快件派送质量，以同客户建立和维护的良好的关系。

二、韵达快递业务操作规范要求 1.流程有序 在韵达操作流程中，各工作环节必须设置合理，不出现重复、交叉的环节；每一工作环节内运行应有条不紊，操作技能和方法运用合理；各工作环节之间衔接有序。 2.操作高效 韵达将最大限度地满足各类客户的需求，努力为客户提供多层次的服务产品。为达到这一目的，韵达的每个快递流程必须突出“快”的特点，在营运、快件流转、网点管理等方面做到合理有效。 3.成本控制 控制和节约成本体现在韵达的每项工作流程中，应该尽量减少和压缩不必要的快件中转环节，降低运输消耗，合理配置工具和设备，节约使用物料，以最大程度地降低企业快递成本。 4.操作安全 安全是韵达进行快递服务始终遵循的基本原则之一。安全工作包括快件安全、快件信息安全、快递服务人员安全等。在整个快递流转过程中，必须最大限度地降低可能会引发快件不安全的一切风险，保证快件在收寄、包装、运输、派送等过程中免受损坏和丢失；确保信息及时录入、准确传输，不发生丢失和毁灭等。 5.服务场所 韵达操作场地需要有适宜的面积，并且配备监控设备和消防设施。营业场所需固定，并且有容易识别的韵达标识。

申通快递安全保障处罚规定

申通快递安全保障奖惩考核制度 （修订版） 一、快件操作安全管理 （一）收寄验视要求： 1、在收寄快件时要求寄件客户（针对散件、传统客户、）应如实填写快件详情单，并出示本人有效身份证件，业务员需仔细核对寄件人填写的信息是否与证件信息一致，并将证件信息登记备案，并建立信息数据库；如发现有未核对、未登记的行为将处500元/次的罚款。 2、各网点收寄快件时，未严格执行公司各项收寄验视制度：不开箱验视的处2000元/次的罚款，验视不彻底的处1000元/次的罚款。 3、对寄往重点区域、以及国家重大活动期间所在地区的快件必须做到三个100%，严格检查，确保安全；特别应加强对寄往新疆、西藏等重点区域快件的安全检查措拖，确保逐票过机安检并加盖安检章。对未加盖安检章的行为处50元/票的罚款。 4、经验视，仍不能确定安全的物品，应当要求寄件人出具身份证明，产品证明及相关部门鉴定的产品安全证明，核对无误后方可收寄；依照国家规定需要用户提供有关书面凭证的，应要求用户提供凭证原件（复印件），核对无误后，方可收寄； 5、收寄已出具相关证明的物品时，应当以纸质或电子文档形式如实记录收寄物品的名称、规格、数量、收寄时间、寄件人和收件人姓名、地址等信息，记录保存期限应当不少于1年；未按规定记录保存的处200元/次的罚款。 6、转运中心设置专门的违禁品保管仓库，并须有监控；无监控

的处2000元/次罚款；如发现仿真枪、弹药、枪支配件、匕首等违禁品必须做好备案并寄至总公司监察审计部处理；违规者处以5000元/次的罚款。 7、对于执法部门的检查（包括监察审计部），必须无条件配合，前提是必须先确认对方身份，必须要求其出示证件并做好登记备案工作，对于需要查扣快件的，必须要求其开具正规的《物品暂扣单》，并须有盖章，同时复印面单；如发现拒绝配合检查的行为处2000元/次的罚款。 二、快件生产环节的安全管理 （一）操作场地及运输装载要求： 1、操作场地严禁无关人员进出，实行封闭式作业(条件允许情况下）；如发现操作时有闲杂人员出入的，对管理人员处200元/次的罚款。 2、快件操作场地严禁烟火，须设置明显禁止烟火标志；违规者处200元/次的罚款。 3、所有的航空和出境快件必须全部通过X光机进行安全检查，每天安全检查的情况应好做书面记录以备查阅；如发现无安检章或安检标识的处50元/次的罚款。 4、转运中心各级管理人员必须在现场巡查，并实行区域责任制，防止内盗、违规操作行为的发生；如有发生，对责任人处200元/次的罚款，情节严重的直接辞退或调离原岗位。 5、加强公司内部件面单和网点面单的管理，对于员工寄出的内件必须登记并开箱验视。不经允许网点不得随车携带面单或带面单到操作区域操作；违规者处200元/次的罚款。网点公司因管理不善，导致面单无故流失造成严重后果的，除承担由面单流失而造成