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装载机和行车管理规章制度及维护保养规章制度

装载机和行车管理规章制度及维护保养规章制度
装载机和行车管理规章制度及维护保养规章制度

装载机安全操作规程:

一、装载机司机的一般安全技术要求,参照一般土石方机械的一般技术要求的有关规定执行。

二、装载机工作前,应作的准备工作,参照装载机的有关规定执行。三、装载机在工作中应注意以下安全事项:

1、刹车、喇叭、方向机应齐全、灵敏,在行驶中要遵守:“交通规则”。若需经常在公路上行驶,司机须持有“机动车驾驶证”。

2、装载机在配合自卸汽车工作时,装载时自卸汽车不要在铲斗下通过。

3、装载机在满斗行驶时,铲斗不应提升过高,一般距地面0.5米左右为宜。

4、装载机行驶时应避免不适当的高速和急转弯。

5、当装载机遇到阻力增大,轮胎(或履带)打滑和发动机转速降低等现象时,应停止铲装,切不可强行操作。

6、在下坡时,严禁装载机脱档滑行。

7、装载机在作业时斗臂下禁止有人站立或通过。

8、装载机动臂升起后在进行润滑和调整时,必须装好安全销或采取其它措施,防止动臂下落伤人。

9、装载机在工作中,应注意随时清除夹在轮胎(或履带)间的石渣。

10、夜间工作时装载机及工作场所应有良好的照明。

四、装载机工作后应注意下列安全事项:

1、将装载机驶离工作现场,将机械停放在平坦的安全地带。

2、松下铲斗,并用方木垫上。清除斗内泥土及砂石。

3、按日常例行保养项目对机械进行保养和维护。

管理及制度:

一、装载机驾驶员要按时上下岗,上岗期间要做到以下几点:

1 装载机作业前,应做好各项检查和试车后,方可作业。

2 作业时机身周围及铲斗、动臂下方不得站人或走动。行驶时,驾驶室外严禁站人,下坡禁止脱档滑行,遇有坡道与急弯应低速行驶。

3 公路行驶时,应注意了望,低速前进,严格执行交通规则。

4 停置时应选择平地放置,并将铲斗落下。

5 在正常情况下,按装载机维修手册对车辆的进行维修及保养,保证车辆的正常工作;

6 遵守公司的规章制度。严禁酒后驾车,赌博,做与工作无关的事;

7 按时上下班,不迟到,不早退,不无故旷工;

8 工作时应穿工作服,不准穿拖鞋驾驶,不准带小孩进入作业范围,不准与其他员工发生冲突,要使用文明用语,严禁打架斗殴。

9 按指挥人员指挥的正常路线和方法进行作业,若指挥人员有错误指挥,可以拒绝并指出,提供更好的方法。便于施工的进行。

二、违规事故及奖罚处理

1 装载机应设专职司机驾驶;严禁交给无驾驶证人员驾驶或非专职司机驾驶。

2 装载机驾驶员要做到不私自为公司工作外的出车,如发现不经领导同意,私自出车者,视情节罚款100元/次,累计三次交车停止工作。

3 维修费用:公司只负责正常的保养,维修费用,属司机违反驾驶规定造成的车辆损害由驾驶员自负。

4 发生交通事故的车辆必须立即停车,当事人负责保护现场,抢救伤者,随即迅速报告公安交警部门,听候处理,并及时向公司领导汇报,隐瞒不报,弄虚作假者将加重对当事人的处罚。

5 给予事故中进行抢救或协助的人员进行奖励。给予工作中认真,塌实,积极表现或得到上级领导好评,提前完成任务的人员进行奖励。

6 为确保人民生命财产安全,确保各项任的顺利完成现对交通肇事作如下应急处理。

第一条、交通肇事按肇事彻底程度损失大小可分;特大事故、重大事故、一般事故、轻微事故

第二条、交通事故按责任可分;全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任。

第三条、上述第一条、第二条均由交警大队事故中队决定。

第四条、在车辆行驶中、如发生违章就可能出现肇事、发生肇事后、首先保护现场、如人员负伤以救人为主、已死亡的保护现场为主,

并立刻想办法报告管区交警大队,同时报告公司生产技术科和安全环保

及当地保险公司请求他们配合事故中队勘察现场,如实反映情况,待事

故勘察结束后,认为确切无误时则在现场勘察记录上签名。

第五条、肇事发生后,除作好第四条规定之外还要注意保管好车载散落货物及车辆人员各种票据,手续等。按当地保险公司或事故中队

要求将车辆送进修理厂。

第六条、按交警大队事故中队作出的处理办法进行处理。

行车作业安全注意事项

一、对新安装的、经过大修或改变重要性能的起重机械,在使用前必须都应当按照起重机性能试验的有关规定进行吊重试验。

二、行车每班作业前应先作无负荷的升降、旋转、变幅,前后左右的运行以及制动器、限位装置的安全性能试验,如设备有故障,应排除后才能正式作业。

三、行车司机与信号员应按各种规定的手势或信号进行联络。作业中,司机应与信号员密切配合,服从信号员的指挥。但在起重作业发生危险时,无论是谁发出的紧急停车信号,司机应立即停车。

四、司机在得到信号员发出的起吊信号后,必须先鸣信号后起重。起吊时重物应先离地面试吊,当确认重物挂牢、制动性能良好和起重机稳定后在继续起吊。

五、起吊重物时,吊钩钢丝绳应保持垂直,禁止吊钩钢丝绳在倾斜状态下去拖动被吊的重物。在吊钩已挂上但被吊重物尚未提起时,禁止起重机移动位置或作旋转运动。禁止吊拔埋在地下或凝结在地下或重量不明的物品。

六、重物起吊、旋转时,速度要均匀平稳,以免重物在空中摆动发生危险。在放下重物时,速度不要太快,以防重物突然下落而损坏。吊长、大型重物时应有专人拉溜绳。防止因重物摆动,造成事故。

七、行车严禁超过本机额定起重量工作。如果用两台起重机同时起吊一件重物时,必须有专人统一指挥,两机的升降速度应保持相等,其重物的重量不得超过两机额定起重量总和的75%;绑扎吊索时要注意重量的分配、每机分担的重量不能超过额定起重量的80%.

八、行车吊运重物时,不能从人头上越过,也不要吊着重物在空中长时间停留,在特殊情况下,如需要暂时停留,应发出信号,通知一切人员不要在重物下面站立或通过。

九、行车在工作时,所有人员尽量避免站在起重臂回转索及区域内。起重臂下严禁站人。装吊人员在挂钩后应及时站到安全地区。禁止在吊运重物上站人或对调挂着的重物进行加工。必须加工时应将重物放下垫号,并将起重臂、吊钩及回转机构的制动器刹住。若加工时间较长,应将重物放稳,起重机摘钩。吊着重物时司机和信号员不得随意离开工作岗位。在停工或休息时,严禁将重物悬挂在空中。

十、当行车运行时,禁止人员上下,从事检修工作或用手触摸钢丝绳和滑轮等部位。

十一、吊运金属溶液和易燃、易爆、有毒、有害等危险品时,应制定专门的安全措施,司机要连续发出信号,通知无关人员离开现场。

十二、使用电磁铁的行车,应当划定一定的工作区域,在此区域内禁止有人,在往车辆上装卸铁块时,重物严禁从驾驶室上面经过,汽车司机必须离开驾驶室,以防止万一吸铁失灵铁块落下伤人。

十三、行车在吊重作业中禁止起落起重臂,在特殊情况下,应严格按说明书的有关规定执行。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。

十四、行车在吊装高处的重物时,吊钩与滑轮之间应保持一定的距离,防止卷扬过限将钢丝绳拉断或起重臂后翻。在起重臂达到最大仰角和吊钩在最低位置时,卷筒上的钢丝绳应至少保留3圈以上。

十五、行车的工作地点,应有足够的工作场所和夜间照明设备。起重机与附近的设备、建筑物应保持一定的安全距离,使其在运行时不会发生碰撞。

十六、行车作业时,有下列情况之一时,不能起吊:

1、信号不清时;

2、重量不明时;

3、所吊重物离开吊点有一段距离需斜拉时;

4、所吊重物超过起重机的起重能力时;

5、重物捆绑不牢及起吊后不稳时;

6、露天作业遇有六级以上大风及大雾等恶劣天气时;

7、夜间作业没有足够的照明时;

8、钢丝绳严重磨损,出现断股时。

装载机维护及保养

一、每天

1.检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象;

2.检查柴油机机油、冷却液和液压油液位;

3.检查轮胎气压及损坏情况;

4.检查仪表和灯光;

5.各铰接点压注黄油。

二、每50小时

1.检查紧固前后传动轴螺栓;

2.检查变速箱油位;

3.检查调整刹车系统;

4.检查油门操纵、变速操纵系统;

三、每100小时

1.更换变速箱油(之后每600小时更换),清洗油底壳滤网;

2.更换发动机机油(之后每600小时更换);

3.检查电瓶液液位,电瓶接线头涂凡士林;

4.检查轮辋与制动盘螺栓、桥螺栓紧固情况;

5.检查各紧固螺栓紧固情况。

四、每200小时

1.检查前后桥油位;

2.清洗空气滤清器(必要时更换滤芯);

3.清洗机油、柴油、变速箱油滤清器;

4.测量轮胎气压为0.27~0.31Mpa;

5.检查工作装置、前后车架焊缝是否开裂;

6.检查发电机、风扇皮带松紧度。

五、每600小时

1.更换前后桥齿轮油(之后每1000小时更换);

2.清洗柴油箱的吸油滤网;

3.清除水箱、散热器表面的污染物;

4.更换发动机机油,更换机油、柴油油滤清器;

5.更换变速箱油和油滤清器;

6.检查发动机气门间隙。

六、每1200小时

1.更换液压油、清洗或更换滤油器,清洗油箱;

2.检查发动机的运转情况;

3.检查液压系统工作情况;

4.检查转向系统性能;

5.检查制动系统性能,更换刹车油。

七、每2400小时

1.按发动机的说明书对发动机进行检修;

2.对变速箱、变矩器进行解体检查;

3.对前后桥进行解体检查;

4.检查整机各部位焊缝。

备注;以上维护和保养及更换配件要做好相应记录和台账。精品文档word文档可以编辑!谢谢下载!

电梯维保公司管理制度流程

电梯维保管理制度公司应对管辖电梯设备日常维护保养应严格按照《电梯使用管理与维护保养规则》及其他有关规定抓好落实。 一、电梯维修保养要求: (1)作业人员要求:电梯维保应由取得作业证书的电梯维修保养人员负责进行,进入作业现场人员必须有2人以上的维修保养人员同时进行;(2)半月维保要求:每半月(15天)对电梯的主要机构和部件进行一次维护保养并进行全面的清洁除尘、润滑调整工作。电梯巡检和维保项点 应包含《电梯日常维护保养项目(内容)和要求》有关内容;; (3)季度维保要求:每3个月对电梯的各重要机械部件和电气装置进行一次细微的调整和检查根据使用情况,可在三至五年内,进行一次全 面的拆卸清洗检修和更换重要的机械、电气部件; (4)半年维保要求:在季度维修保养基础上,对电梯易于出现故障和损坏的部件进行较全面维护; (5)年度定期检验:电梯每运行一年,公司组织人员对电梯的机械部件和电气设备以及各辅助的设施进行一次全面综合性检查,接受特检院检 查,对特检院提出问题认真整改。及时对存在问题进行判断,对电梯 更换部件提出更换部件建议; (6)应对机房的电气和机械设备做定期的巡视检查,及时清理轿厢、机房、底坑卫生; (7)应做好火灾、水淹、断电、困人等各种非正常情况下应急处理工作,不得延误时间,不得违章作业,建立《电梯运行记录》并详细填写对 故障及原因的数据记录。 二、故障应急处置流程明确如下:

(1)一般场所电梯设备故障:在发现或被告知设备故障后,维修人员应在30分钟内赶到现场,排除隐患、消除故障、认真检修,修复正 常后即刻上报业主单位,并做好记录。 (2)重点场所电梯设备故障:在发现或被告知设备故障后,维修人员应在20分钟内赶到现场,排除隐患、消除故障、认真检修,修复正常后即 刻上报业主单位,并做好记录; (3)建立重点场所电梯设备日常巡视检查制度:应于每日16时开始对重点场所电梯设备进行巡视检查,做好记录。 三、加强电梯设备运行换季(冬春季、秋冬季)管理: (1)换季前应更换电梯设备润滑油脂; (2)加强换季期间的电梯设备检查,重点检查机械传动装置、随行电缆、门系统控制线路,及时处理隐患; (3)应加大重点场所电梯设备换季巡视检查力度,换季期间,增加巡视检查频次。 四、其他事宜: (4)无论是维保作业还是故障处理,均应按照规定设置安全防护警示标志。(5)定期对所有管辖电梯调取故障代码,一般场所每月调取一次,重点场所每周调取一次,调取记录按时做好记录 (6)维修完后各种防护安装到位、杂物清理干净,机具摆放整齐有序。(7)对需要更换的影响安全运行(重要部件)应即时通知业主单位有关人员确认,并及时更换。 湖北盖普电梯有限公司

最新最全公司车辆及司机管理制度流程

精心整理 一.目的: 为了加强对公司的车辆费用控制和驾驶员管理,规范车辆使用、维护和保养,保障安全行车,延长车辆使用寿命,降低车辆的使用成本,提高服务质量与工作效率,特制定本制度。 二.职责: 2.1行政部:负责公司机动车辆及驾驶员的管理,负责公司车辆调配,确保车辆规范使用。 2.2各部门:各部门如需用车按本制度规定申请用车。 三.作业内容: 3.13.1.13.1.21天申请, 3.23.2.13.2.23.2.33.2.43.2.53.3车辆保养、维修管理: 3.3.1驾驶员应定时对车辆进行检查及保养,确保车况良好,做到车病不上路,保证行车安全。 3.4车辆用油管理: 3.4.2车辆油耗应与行车路程相符合,如果油耗不符,超出部分由驾驶员承担。 外出购油须经部门领导批准后,凭发票实报实销。 3.5违规与事故处理: a.无照驾驶。 b.未经许可将车借予他人使用。

c.违反交通规则。 3.6驾驶员管理: ●爱护车辆,保证机件功能良好。 ●严格按照车辆的操作规范进行车辆驾驶。 ●严格遵守交通规则,严禁酒后驾车。 ●热情为乘客服务,认真驾驶、确保安全,维护公司良好形象。 ●乘车人下车办事时,未征及乘车人同意,司机不得离开。 ●乘车人带大件物品时,司机应给予协助。 ● ● ● 排有意见的,应先出车事后向上级领导反映,否则按规定处罚。 驾驶员应互相团结。发现打架斗殴现象的,按公司制度规定严肃处理。 利用假冒证件应聘驾驶员的,一经发现,予以开除。如发生交通事故,一切后果全由自己承担,构成犯罪的,交由公安机关依法处理。 3.6.3驾驶员违规处罚规定: 驾驶员驾车出现交通事故的,根据轻重给予处罚: ①自己有责任,但没有给公司带来经济损失的,每次罚款100元,一年犯两次的将调离岗位。 ②自己有责任,又给公司带来经济损失的,根据经济损失,按以下规定处罚:

司机工作守则和奖惩管理制度

司机工作守则和奖惩管理制度 为了规范公司驾驶员及车辆管理,提高车辆使用效率,控制费用开支,保障车辆安全行驶,节约行驶,特制定本管理制度。一、驾驶员的工作守则 1、驾驶员要具有良好的生活习惯,熟悉交通法规,不酗酒,不赌博,不夜不归家,保持良好的精神状态。 2、车辆必须公司指定的专职驾驶员驾驶,其他司机未经相关管理人员同意,不能擅自驾驶车辆。 3、严格遵守交通法规,树立安全第一,预防为主的指导思想。 4、驾驶员未经批准同意,不能私自用车;运输送货往返途中,未经许可不得随意变更行驶线路,不得私自载货载客,不能将车辆交给无证人员或本单位非认可人员驾驶。 6、车辆严格按核定要求装载货物,不能严重超载,不开英雄车。9、行车须带相关证件,须按时季审年审。二、车辆修理及保养管理 1、对需要维修的车辆,维修前驾驶员填写《车辆维修/保养派遣单》,经相关管理人员审核,同意后,到指定的修理厂进行维修。维修费用结算公司财务部统一办理。 2、因车辆外出途中出现故障,未能按规定提前办理审批手续和到指定修理厂维修的,事后应补办相关手续。三、

车辆用油管理 1、车辆用油实行定点定卡加油,车辆需要用油就到指定的加油站加油。因特殊情况在非指定加油的,须经相关管理人员同意后方可加油。 2、按照“厉行节约”的原则,每季度对车辆百公里耗油进行检测,对车辆异常耗油及时查找原因,不能说明原因的追究本司机责任并视情节给予相应的处理。 四、考核及奖惩管理 从20XX年4月份起司机安全奖从原来300元调整为500元。 车辆交通安全事故实行一票否决制,机动车驾驶员的考核纳入月度考核范围内,考核结果作为驾驶员奖励的重要依据。 对有下列行为造成经济损失,按50%赔偿。 1、无定期检查和更换机油、三种滤清器、电池、水箱无水;车辆行驶5000公里无及时更换机油。 2、车辆停靠后没有拉手刹、关玻璃、上锁; 3、行车发现车辆有异常而没有及时处理; 4、车容车貌不洁,车号牌不清晰,灯光系统不全; 5、被流动电子警察拍到违反交通行为。 6、损坏对方车辆或财务。 7、经常检查轮胎磨损情况梅行驶两万公里或视磨损程

物流公司驾驶员管理制度

飞鸿物流公司驾驶员管理制度 为了完善公司内部管理,增强驾驶员的责任心和工作积极性,明确各方的责权利,更好地开源节流,提高经济效益,特订如下制度。 一、聘用制度: 1、持有A2驾驶证,从业资格证。 2、有三年以上大货驾驶经验,无违章和交通事故记录。 3、身体健康,视力良好,无慢性病和传染病。 4、试用期10天,只给生活费不计工资。 二、驾驶员的职责 1、驾驶员必须服从公司统一管理,统一安排调配。 2、驾驶员必须严格遵守交通法规和本公司的规章制度。 3、对所驾车辆必须认真负责,及时对车辆进行然油、机油、电路等常规检查,确保车辆良好的技术状态。 4、努力降低成本,节约开支,争取最大的经济效益。 5、做到车辆随时检修无故障,全年安全无事故。 三、安全奖励制度: 1、对所有车辆实行季度安全奖励,凡未出现大小安全事故的“前四后八”驾驶员奖200元,“后八轮”驾驶员奖100元。 2、对公司有特殊贡献的驾驶员另行奖励。四、处罚制度: 1、因驾驶员操作不当或可预见而疏忽造成的大小事故,按全部损失费经保险赔付后的差额部分由责任人自行负担15%,如果全部损失费不足三千元,在公司不报保险赔偿的情况下,由责任人自行负担10%,该两项必须扣除责任人当月工资,不得在总收入中抵扣。

2、对方责任造成的交通事故,对方赔偿金计该车收入,但要取消当事人安全季奖。双方责任事故除按第一款承担责任外,同时取消安全季奖。 3、不可抗拒的和意外的安全事故另行处理。 4、违章驾驶或酒后驾车所造成的一切经济损失由当事人负完全责任,并处罚金50至200元。 5、驾驶员必须随时保持通讯联络,如果手机关机或不服从安排管理和调配,每次罚款20至100元。 6、车辆临时发生故障必须及时通知公司主管人员记录在案,并在指定地点进行维修,司机必须留守现场,确保零配件更换到位,并在修理单上核实签字,否则不予报账。在本市外任何地方发生故障都必须先请示公司主管,许可后方可修理。并现场核实零配件价格及工价等情况,尽量节约开支。不经许可不予报账。 7、车辆停运时必须停放在公司指定的区域,不准擅自乱停乱放,违者每次罚款50元 8、不准将车辆交给非本司安排的无关人员操作,违者每次罚款20元。如果无关人员操作发生事故,一切损失由当事司机与肇事者共同承担。 9、严禁司机暗中私自拉货中饱私囊,内外勾结盗油,与修理工串通以少报多,一经发现除追回赃款外并处两倍罚金。 10、司机在外违章驾驶造成的罚款由当事人自行承担。 五、请假制度: 1、本人婚假7天不扣工资,亲属“红喜”事假一天不扣工资。 2、嫡亲长辈“白喜”事假三天不扣工资,一般亲属“白喜”一天不扣工资。超过者或其它事假每天扣工资100元。 3、以上工资专指保底工资部分,毛收入提成则归代班司机所有。但其代班司机的收入计入该车账户。

司机工作职责及管理制度

司机工作职责及管理制度 一.车辆 1.1司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》和有关交通安全管理的法律、法规以及公司机关的规章制度,提高警惕和安全意识,严禁酒后驾车。如发现酒后驾车,立即辞退。 1.2司机应爱护自己所驾驶车辆,保持车辆卫生整洁(包括车内、车外、底盘、引擎、玻璃、驾驶室内平台、座套的清洁)。若检查而未达到要求,扣发每次30元奖金。 1.3出车前要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常。发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查燃油存量,发现存油不足时,要领卡空车加油,卡内金额不足应上报调度及时充值,严禁现金加油。日常做好详细记录,(包括里程表数字、加油量、加油金额、卡内余额等)记录不全或油卡丢失,扣30元/次奖金。 1.4司机发现所驾车辆有故障要立即自行检修。不能单独完成时应立即报告调度,由其提出具体的维修意见(包括维修方案和大致需要的经费)并填写维修记录(一式两份),携带维修记录将车辆送至指定维修站修理。未经副总许可,不许私自将车辆送外维修,否则修理费自行解决。 1.5出车在外停放车辆,一定要注意选取安全和允许停放地点停车,不按规定停车出现罚款由司机负责。司机离开车辆时,要锁好保险锁,防止车辆及货物被盗。否则,损失由司机本人承担。 1.6司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,并提醒调度提前办理,出车时一定保证证件齐全、有效。 1.7晚间司机要注意休息,不准疲劳驾驶。 1.8司机要文明驾驶,不准危险驾车。 1.9上班时间内未被派出车的,应随时在仓库等候出车,不得擅自外出;出车回来,应立即向调度报到。 1.10司机应服从调度的安排,不得挑肥拣瘦,不准借故拖延或拒不发车。否则,由分管经理视情节扣发一定数量的奖金或予以辞退。 1.11司机必须携带手机保持畅通。若工作时间因停机或欠费,发现两次扣发一半话费补助,三次(含三次)以上扣除全部话费补助。 1.13司机下班后,应将车辆停放在仓库保管,不准私自用车。 1.14司机不得将自己负责的车辆交给他人驾驶或练习驾驶。若发现,扣发当月全部奖金,由此引发的后果,全部由司机本人承担。

电梯维保服务管理制度

电梯维修服务管理制度 1 目的: 保证电梯安全运行,使顾客满意。员工达到外树形象,内讲素质,体现多劳多得原则。 2 范围: 本制度适用于与我公司签订电梯维修保养合同以及由我公司 安装,按照规定已移交使用单位,尚处于正常保修期的电梯。 3 职责: 3.1 公司电梯维修的责任部门为售后服务部,依照《中华人民共和国国务院令第373号》(2003年3月11日下发)之《特种设备安全监察条例》规定,做好售后服务工作。 3.2 售后服务实行分区包干,责任到人,随叫随到,具体由售后服务部年初制订《维修保养计划》和确定责任范围。 4 一般程序: 4.1 整机交付顾客使用后,安装工程部应将《开工申请单》、《电梯安装过程记录》、《电梯安装检验报告》、《电梯竣工交付报告》等资料整理后建立电梯用户档案,移交售后服务部,与该梯制造档案合并存档。 4.2 维修: 4.2.1 售后服务部在接收到用户修理通知后,应当即刻做好《顾客意见记录单》,注明其单位、故障内容、联系人以及通知时间等内容。来人的接待和记录工作,来电、售后服务部要认真负责做好客户

来信、. 电梯的故障登记必须认真详细。按照责任分区包干计划派员4.2.2 由售后服务部负责人签署意见, 电梯一旦发生故障,维修人员应当及时实施救援,市区内不超维修,过30分钟,其他地区一般不超过1小时,到达现场后第一时间与报修人联系了解故障现象。 4.2.3 故障修复后需要进一步观察电梯的运行状况,待确认故障排除后,需要告知用户故障已排除。 4.2.4 修理完毕后,修理人员要认真、详细填写维修记录并注明急修项目,交用户签章,作为维修依据和维修人员工作考核的依据,凡无客户确认签章的回单一律无效,经客户签章的维修保养记录以及维修项目的回单回公司后由售后服务部负责人签字认可后存入该客 户电梯的档案。 4.2.5 同一故障一个月之内不得超过2次。超过2次以上并不能解决请求技术支援。 4.2.6售后负责人必须了解维修人员故障解决情况,在故障报修电话后了解维修人员是否到达报修地点,是否及时解决故障。 4.3 保养: 4 .3.1 根据《条例》第32条规定,属具有我公司维保责任的电梯应当至少每15日进行一次清洁、润滑、调整和检查。 4.3.2 售后服务部按照分区责任包干制。 4.3.3 电梯保养要做好记录工作,必须填写保养部位、保养措施

车辆及驾驶员管理制度

车辆及驾驶员管理制度 一、安全行车规及要求 1、车队机动车驾驶员应严格遵守《中华人民国道路交通安全法》和省道路交通安全管理条例,严格遵守公司各项规章制度,服从统一调度。 2、驾驶员按规定准时参加公安交通管理部门的驾驶证年审和机动车年度检验工作,并做好各自的车辆保养工作,切实做到安全行车。 3、驾驶员应持有效证件出车,坚决杜绝无证驾驶机动车,杜绝酒后驾车现象。 4、实行驾驶员每月安全学习制度。车队在每月不定期组织驾驶员安全学习一次。安全学习应有记录,并实行签到制度。驾驶员业余时间要加强业务学习和安全知识学习,不断提高业务技术水平,增强交通安全意识。 二、车辆维修保养管理 1、车队驾驶员必须做好所保管车辆的日常维护、保养工作,保证按要求能随时出车。按各台车辆实际情况,一般按每行驶 8000~10000 公里二级维修保养一次。 2、维护保养时,驾驶员应在现场,确保机动车安全部件的可靠性。驾驶员应勤检查,发现车辆隐患应立即处理,使车辆处于完好性能状态。进行正常保养时,如:更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等,驾驶员应先申请,批准后再安排保养。 3、车辆维修保养须到指定地点进行。公司每年对维修服务点进行询比价或招投标,选择有资质、诚信、技术好、性价比优良的厂家作为定点维修厂。

4、维修费用(包括更换轮胎、更换配件等)1000 元以由车队长审核,办公室主任审批。超过 1000 元以上由驾驶员先填审批单或书面报告经车队长签意见后报办公室主任签署意见,经总主管领导审批同意后方可进行维修。 5、更换轮胎应根据车辆行驶公里数和实际磨损程度经车队长和办公室审核后方可办理审批手续。 6、车辆在行驶途中或出差期间出现故障,须紧急维修未能先办理审批手续时,应先通知车队长,并经随行人员证明后,可先进行维修,但返回后按本节第4条款补办审批手续,并将更换配件带回车队办公室确认。 7、维修保养更换的旧配件及旧轮胎应及时交回车队办公室,并建立车辆维修档案备查。 8、未经审批同意擅自维修的发票一律不得报支。 9、办公室车队每季度对台车维修费用进行考核,公布考核果,作为年终考评依据。 11、随着车龄的变化、台车每公里修理费限定也作相应的调整。 12 、严格执行修理费控制限定标淮,无故超支,驾驶员、车队长、办公室分主任承担超支部分的20%。 三、车辆油量管理 1、凡属公司车辆,一律实行一车一卡制度,并实行定车、定卡、定油品使用。原则上不得用现金加油(外省部份加油站除

公司驾驶员的管理制度

公司驾驶员的管理制度 第一条驾驶员安全学习制度 为了加大驾驶员安全学习力度,不断提高驾驶员的安全意识,根据相关法律法规和行业管理部门的规定,结合公司的具体情况,制定以下驾驶员安全学习制度。 一、公司所属车辆驾驶员每月必须参加一次公司安全教育学习会议,因特殊情况不能参加会议的必须电话向公司安全管理负责人请假,由安全人员另安排时间补学。 二、安全学习会议时间:以公司电话通知为准,各驾驶员必须按时参加安全学习会议,会议召开时,驾驶员迟到1 5分钟以上处以罚违约金2 0元,超过3 0分钟的重新初学。 三、公司召开安全教育学习会议,所属驾驶员一次不参加的,公司对其发出违约通知书,并通知回公司补齐学习内容,如没有电话请假,不按公司要求回公司补回学习内容的,公司处以违约3 0 0元并做出书面检讨,二次不参加学习的驾驶员,处以违约金6 0 0元,停运一天参加安全教育学习。 四、驾驶员三次或以上不参加公司安全教育学习的。停止上班。 第二条驾驶员的管理办法 一、为了加强公司安全生产管理,保证国家和广大人民群 众生命财产安全,根据《四川省道路货物运输管理条例》以及 相关法律法规和本合同实际情况制定本管理办法。 二、本公司的驾驶员的招聘、培训、考试;劳动保险、工

资发放、考核,奖惩按公司化管理驾驶员“五统一”管理制度 执行。 三、本管理办法中心内容是驾驶员日常行车安全过程管理。 四、驾驶员安全管理必须坚持“安全第一,预防为主,综 合治理’’的方针,本着“以人为本,优质服务’’的原则做好驾驶员的管理工作,确保公司安全生产。 五、驾驶员的人事权属公司人事部门,各部具体负责驾驶 员的业务管理工作。 六、驾驶员工作规范及要示《安全承诺规范》。 (一)车辆发车前 1、应检查自己的仪容仪表,是否符合规范要求,检查各 项运行证件。 2、检查车辆状况是否良好,有效,符合货物运输条件。 (二)车辆运行中 1、严格执行安全行车规定,按规定速度和营运路线行驶, 不得超速,超载、疲劳驾车,不得酒后开车,不开斗气车“英雄车”。 2、不得与人闲谈,不得吸烟、喝饮料、吃零售,不准与 乘货争吵 3、严禁私带旅货,货物,严禁自己亲属,朋友。违者, 视同违约,按规定扣缴信誉质量保证金直至辞退。 4、如遇车辆发生故障、路阻或遇险时,应会同乘务员做

物业公司电梯维护保养管理制度

1.目的 确保电梯技术性能处于安全、良好状态,保证电梯的正常运行。 2.适用范围 适用于各城市物业公司物业服务中心对电梯设备维护的管理。 3.职责 3.1物业服务中心负责对电梯服务保养合同审核,由公司经理进行审批,服务供方提供的维护保养计划由物业服务经理中心会同工程维修部主管对方案进行审核,物业服务中心不定期检查电梯保养情况及相关质量记录,对电梯突发故障、大修及重要维修工作进行监督和提供指导。 3.2工程维修部主管负责电梯设备的管理工作,监督外委单位制定维修保养方案。 3.3工程维修部负责电梯设备的日常巡视、应急救人及监督检查维保单位进行检修、故障排除、年检工作。 4.方法和过程控制 4.1维修管理制度 4.1.1各项目应配备电梯安全管理人员,持证上岗,签定维修保养合同并监督电梯维保单位严格按照《电梯维修保养计划表》对电梯进行维修、保养,抽查并做好记录。 4.1.2维保单位应有资质,监督维保单位应有两人同时对电梯进行维修保养,两人配合协调,互相提醒,确保安全,每月检修至少一次并有记录。 4.1.3维保单位每天上、下班时,应巡视电梯,发现问题及时处理。 4.1.4对安全系统做到定期检查,及时配合处理电梯的突发故障,并作好记录。 4.1.5监督电梯维保单位做好电梯的清洁工作,特别对轿厢和厅、轿门地坎的清洁,保证厅、轿门的开、关顺畅。 4.1.6协助做好电梯机房的“三防”工作,如机房门窗有损坏时,应及时修复。

4.1.7电梯机房、井道、底坑进水时,应及时配合切断电梯电源,并手动将电梯升到最高层。 4.1.8当电梯年检期临近时,协助电梯维保单位对电梯进行年检保养,并根据电梯年检报告,督促维保单位整改不合格项目。 4.1.9电梯准用证、年检合格证、维修保养合同完备。 4.1.10保管好电梯机械钥匙、操作面板钥匙和机房钥匙。 4.1.11电梯机房门应上锁,门外有警告标识,门窗应有防飘雨设施。 4.2安全操作要求 4.2.1电梯维修人员必须经过国家相关部门的专业培训并取得上岗证后方可上岗工作。 4.2.2开启厅门进入轿厢之前,需注意轿厢是否停在该层。 4.2.3严禁在电梯运行中开启厅门。 4.2.4电梯因故停用时,必须将轿内照明、风扇开关断开,必要时关断电梯主电源。 4.2.5严禁在正常情况下用检修档来替代正常运行。 4.2.6手动盘车,必须先将电梯总电源断开,同时注意轿厢位臵,以免电梯冲顶或蹲底,盘车完毕将专用工具放回原处。 4.2.7维修时,如机房无人必须锁上机房门。 4.2.8监督电梯维修人员进入轿顶、底坑作业时,必须切断急停开关,同时穿戴好防护用品,注意轿厢、配重的移动,以免挂伤。 4.2.9监督检修时的短接跨线,完工后必须拆除。 4.2.10监督更换保险管(丝)必须与原规格相同,严禁用铜丝替代保险管(丝)。 4.2.11电梯机械钥匙、操作面板钥匙必须由电梯专业维修人员保管和使用。 4.2.12物业公司应制定相关的应急预案,如:电梯困人、发生火灾、自然灾害等。

公司驾驶员管理制度

公司驾驶员管理制度 第1章目的 第1条本制度旨在加强对公司驾驶员的管理,本制度未涉及事项按其他有关规定处理。 第2章行为规范 第2条所有驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。 第3条敬业、驾驶作风端正、遵循职业道德。所有驾驶员必须遵守本公司制定的相关规章制度。 第4条与用车部门搞好协作,未经批准不得用公车办私事。 第5条上班时间不出车时,驾驶员必须在办公室等侯工作,若临时有事或休假离开时,必须向办公室管理人员告知,并保持信息暢通,便与联系。 第6条接送员工上下班及财务,工程部等人员外出办事,要准时出车,不得误点。 第7条驾驶员请事假,必须经办公室批准。高层管理人员专车驾驶员须经领导同意后,方可请假。 第8条车辆闲置时,公司需用车,驾驶员工作由办公室统一调度。 第9条所有驾驶员应严格执行考勤制度,无故缺勤者一律按旷工处理,服从安排,服务公事。 第10条晚间驾驶员要注意休息,不准开疲劳车,不准酒后驾车。 第11条车辆实行“谁驾驶谁负责保管的原则”。 第12条任何时间、任何地点,驾驶员均不得将自己保管的车辆交给他人驾驶或练习驾驶,严禁将车辆交给无证人员驾驶。 第13条驾驶员驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等)。 第14条驾驶员应经常检查自己所开车辆的各种证件的有效性,出车时一定要保证证件齐全。 第15条公务车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时,应

有礼貌地制止;公司外客人在车内吸烟时,可婉转告知本公司陪同人,但不能直接制止。 第16条严禁在车内赌博、播放黄色录像带和走私,一经发现,第一次给予警告,第二次报治安管理部门依法查处。 第17条驾驶员下班后,车辆需回库(不配驾驶员的高层管理人员除外)。第一次违者,批评教育并罚款。第二次起,每次加倍处罚,车辆附件一切损失均由驾驶员负责,如车辆失窃,驾驶员须负一定的赔偿责任。 第18条离开车辆时,驾驶员应注意以下两件事项。 (1)驾驶员需要离开车辆时,必须关好车窗、锁死车门。 (2)车中放有物品或文件资料,驾驶员又必须离开时,应将它们放于后行李厢内并加锁。 第19条出发前,驾驶员应做好出车准备;收车后,做好相关工作。在出发前,应确认路线和目的地,选择最佳的行车路线。 第20条所开车辆必须经办公室、及相关领导同意并办理手续后,才能进行车辆大修理。车辆修理完后,应认真做好确认工作。 第21条出现事故时,驾驶员应能迅速做出应急处理,并向办公室管理人员和公司领导及时报告。 第3章礼仪规范 第22条驾驶员应注意保持良好的个人形象: (1)保持服装的整洁卫生; (2)注意头发、手足的清洁; (3)个人言行得体大方; (4)在驾驶过程中,努力保持端正的姿势。 第23条驾驶员对乘车人员要热情、礼貌,说话应文明。 (1)驾驶员应执行接待、小心驾驶,遵守交通规则,确保交通安全。 (2)驾驶员应在乘车人(特别是公司客人和领导)上下车时,主动打招呼。 (3)当乘车人上车后,驾驶员应向其确认目的地。 (4)乘车人下车办事时,驾驶员等候时不得有任何不耐烦的表示,应选择好地形将车停好等侯。等侯时,不准远离车辆,不得在车上睡觉,不得翻阅乘车人放在车上的物品,更不得用喇叭催人。

电梯管理规章制度.

电梯管理规章制度 一、电梯安全管理主要负责人岗位职责 二、电梯安全管理人员岗位职责 三、电梯操作人员岗位职责 四、电梯操作人员安全操作规程 五、电梯日常管理检查规定 六、电梯使用管理制度 七、电梯钥匙管理使用制度 八、电梯安全运行管理制度 九、电梯维护保养制度 十、电梯故障处理管理办法 十一、电梯困人救援操作规范 十二、乘坐直梯须知 十三、装修期间乘梯须知 十四、电梯机房安全管理制度 十五、电梯安全管理和操作人员培训考核制度 十六、电梯定期检验制度 十七、技术档案管理制度

电梯安全管理主要负责人岗位职责 1、全面管理单位电梯安全运行管理和节能工作,建立健全电梯管理各项规章制度。 2、保证本单位电梯安全、节能必要的资源投入。 3、确定电梯安全管理人员和电梯日常维护保养人员。 4、配合做好每年一次的电梯年检工作和各项检查考核工作。 5、确定意外事件和事故的紧急救援小组成员,并报单位领导批准,成员应包括一名单位的行政领导。 6、拟定演习内容、时间、排险方法、急救预案并申报行政领导批准,每年至少组织一次应急演习,成员都必须参加。 7、负责组织意外事件和事故的紧急救援措施及紧急救援演习的实施。 8、规定人员培训的内容、方式,组织电梯安全管理和操作人员参加地方定期的培训。 9、在电梯定期检验有效期满前1个月向检验机构做好申请定期检验工作。 10、做好电梯使用证的年审。 电梯安全管理人员岗位职责 1、按照国家制定的电梯安全运行规范进行管理。定期参加和接受相关主管单位的业务培训,对相关部门及人员进行技术指导,正确判断和及时处理各项工作。 2、做好电梯服务工作,定期巡视电梯运行情况;确保客户及工作人员乘电梯的方便和安全; 3、督促操作人员要按照安全操作规程操作电梯,遇到电梯故障,应立即采取措施,设法让乘客就近安全离开电梯。

电梯九项管理制度

电梯九项管理制度目录 1.作业服务人员守则; 2.安全操作规程; 3.设备管理制度; 4.日常安全检查制度; 5.维修保养制度; 6.定期报检制度; 7.作业人员的安全培训考核制度; 8.紧急救援演练制度; 9.意外事件和事故处理制度

8、紧急救援演练预案 电梯困人是指电梯在发生故障、停电或受其它外界因素影响停止运行轿厢内人员须尽快疏散的紧急情况。为及时疏散被困于轿厢内的人员制定本应急预案。所有电梯的管理人员应定期进行电梯救援操作,并拍照留档。 物业经理任应急小组组长负责实施应急工作,应急小组成员包括:维保公司维保部经理,维修工,电工 一、对于有电梯司机的电梯,司机首先应保持情绪稳定, 同时安慰乘客不要惊慌,并及时与电梯值班室联系,由值班人员通知维修人员。 二、通知维修后及时报告值班主管。 三、联系内容包括:电梯所在楼号、电梯号、轿厢所在 楼层。 四、告诉被困人员切勿通过扒门、撬门等方式自行离开轿厢。 五、对于自动运行电梯可通过对讲装置,由乘客通知工程部实 现上述要求。

3、设备管理制度 电梯技术档案的管理涉及到电梯的技术资料及相关资料的保存与完整。它应直接反映出电梯的状况及电梯的有关数据,因此它是非常重要的。 1.电梯技术档案应有专门的部门或人员进行转项管理; 2.电梯的原始技术档案及检验报告、建档登记、维修保养过程中形成的各种质量记录均包括在技术档案内; 3.有关质量记录应填写清晰、及时、完整并有签字认可; 4.有关部门及人员对质量记录进行收集整理,定期移交专门部门或人员存档; 5.有关责任部门应按国家、质量技术监督局的要求妥善保管质量记录,不得有破损现象; 6.各有关质量记录、检验报告保存期限根据国家有关规定进行存档(如技术监督局定期年检报告及整改意见书至少应保存三年); 7.当需用技术资料及有关质量记录时,经过必要的审批可暂时借用。

公司司机管理制度 (最新)

公司司机管理制度 (最新) 第一章目的 第一条本制度旨在加强对公司司机以及车辆的日常管理,本制度为涉及事项按照其他有关规定管理。 第二章行为规范 第二条司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。 第三条敬业、驾驶作风端正,遵循职业道德。所有司机必须遵守本公司制订的相关规章制度。 第四条严格遵守公司用车规定,拒绝乘车员工公干期间办私事的要求。 第五条上班时间不出车时,司机必须在司机班等候工作,若临时有事离开须向朱总说明去向和时间。 第六条司机请假,必须经朱总批准,方可请假。 第七条司机应严格执行考勤制度,无故缺勤者一律按矿工处理,司机不听从安排,耽误公事,严重者给与开除处理。 第八条晚间司机要注意休息,不准疲劳开车,不准酒后驾车。 第九条任何时间、任何地点,司机均不得将自己保管的车随便交给他人驾驶或者联系驾驶,严禁将车辆交由无证人员驾。 第十条司机驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括超速、紧跟、争道、赛车等)。 第十一条司机应经常检查所开车辆各种证件的有效性,出车时保证证件齐全。, 第十二条司机下班后,车辆需回库。第一次违者,批评教育并罚款,第二次起,每次加倍处罚,车辆附件一切损失由司机负责,如车辆失窃,司机须负一定的赔偿责任。 第十三条离开车辆时,司机应注意以下两项。 (1) 离开车辆时,必须关好车窗,锁好车门。 (2) 车内放有物品文件,司机必须离开时,应放置在安全区域内。 (3) 出车前,司机应做好出车准备,应确定路线和目的地,选择最佳行车路线。 (4) 收车后,应填写《车辆使用日志表》,包括目的地、乘车人、行车时间等。

电梯维修保养管理制度(正式版)

电梯维修保养管理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:___________________ 日期:___________________

电梯维修保养管理制度 温馨提示:该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据,通过对具体的工作环节进行规范、约束,以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 建立健全一套完善可行的电梯维修保养管理规章制度, 它是保证电梯安全、可靠运行的必要条件。 一、健全电梯维修保养人员职业道德规范 1、热爱本职工作, 对乘客和设备负责, 遵守职业道德规范, 对工作有高度的 责任感和事业心, 具有良好的服务态度。 2、具有熟练的电梯操作技能和有关电工、电气、机械的知识。 3、熟练掌握电梯的工作结构和有关原理。 4、正确使用维修保养的仪表、工具、对设备正确调试、维修和拆装, 使设备达到规定的技术标准。 二、建立电梯维修人员岗位责任制 1、电梯维修人员必须严格遵守有关各项规章制度及要求, 遵守纪律、坚守岗位, 尽职尽责完成所承担的电梯维修保养工作等。 2、电梯保养人员须按保养计划表, 准时达到指定工作点, 认真负责地进行保养作业, 并做好签到手续。 3、保养人员遇到使用单位违章时, 应及时地向该单位有关部门反映, 并做

电梯安装、维修安全管理制度(新版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 电梯安装、维修安全管理制度 (新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

电梯安装、维修安全管理制度(新版) 1、目的 加强电梯安装维修施工安全管理,避免伤亡事故发生,确保电梯安装维修施工的顺利进行。 2、适用范围 本程序适用于本公司范围内的电梯安装维修施工安全管理。 3、安装维修安全管理的分类与内容 3.1安装维修安全管理的分类 3.1.1、电梯安装维修人员的安全教育培训管理; 3.1.2、电梯安装维修施工人员的安全上岗管理。 3.2、安装维修安全管理的内容 3.2.1、电梯安装维修人员的安全教育培训管理内容 3.2.2、电梯安装维修人员的“三级教育”和“经常性安全教育”; 3.2.3、特殊工种人员的安全培训。

3.2.4、电梯安装维修人员的安全上岗管理内容 3.2.5、电梯安装维修的施工安全技术管理; 3.2.6、电梯安装维修的施工安全管理 3.2.7、电梯安装维修的现场安全管理; 3.2.8、电梯安装维修的安全检查和验收管理。 3.3、安装维修安全管理 3.3.1、电梯安装维修人员的安全教育培训管理 3.3.2、电梯安装维修的施工人员的“三级教育”管理 3.3.2.1、参加电梯安装维修的施工人员,必须经过公司、二级单位和班组等三级安全教育。 3.3.2.2、公司级教育以安全生产教育为主,采取集中组织教育方式进行,以贯彻党和国家安全生产方针、政策和法规为主,辅以通用的安全技术教育,如讲述企业安全生产概况、危险区域、事故理论和发生事故的报告方法及急救方法等; 3.3.2.3二级单位教育以安全思想教育和安全技术教育相结合,采取集中组织教育

公司车辆及司机人员管理规定格式

公司车辆及司机人员管 理规定格式 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】

公司车辆及司机人员管理规定 为进一步加强对公司车辆及司机人员的管理﹐本着“安全第一、预防为主”的原则﹐现对公司车辆使用及司机人员的管理做进一步明确规定: 一、车辆管理 1﹑本管理规定所定公司车辆是指﹕ 小车﹕ 大货车﹕ 2、公司车辆由行政部统一调配、统一安排﹐任何人不能擅自安排使用车辆﹔ 3、公司两辆小车原则上保障公司领导正常用车及公司正常商务用车所需﹔ 4﹑公司大货车原则上是为保障公司出货及提生产材料所需﹔ 5、车辆应在下班后全部停放在公司停车指定位置(领导用车除外)﹐车辆钥匙由行政部保管(特殊情况需提前向行政部说明)。 二、车辆派车制度 1. 除<<每周出车计划表>>所列的固定性出车之外﹐新厂其它部门或员工如需临时用车﹐应提前一天至行政部填写<<车辆使用审批表>>(见附件一)待公司领导(大老板﹑三老板﹑徐先生﹑王小姐)批准后交回行政部﹐由 行政部统一安排司机出车。如确有紧急情况可以当天填报<<车辆使用审 批表>>待审批后出车(具体临时用车审批流程可以临时用车审批流程图)。

2. 旧厂人员如需用车可提前电话通知行政部﹐待行政部请示公司领导得到批准后安排司机出车﹐但用车人员必须补填<<车辆使用审批表>>并补办相关手续。 临时用车审批流程图﹕ 3. 公司内部用车应由行政部统一调度﹐车钥匙统一放在行政文员处进行保管﹐用车发车之前需要到行政文员处进行领用﹐返回之后需将钥匙交要到行政文员处 (公司小车除晚上公司领导交通用车外) ﹐大货车钥匙必须归还至旧厂行政文员处或门卫室。 4﹑公司大货车出车时必须有行政部签发的<<用车审批表>>﹐否则不准出车。 5.?司机出车后必须让车辆及时返回﹐并做返回登记;如遇特殊情况不能及时返回的﹐应及时通知行政部门﹐并说明原因。 6.?任何人不得直接指定司机出车。公司领导用车必须告知行政部门;其它员工需要用车﹐必需填<<车辆使用审批表>>﹐如司机未接到经行政部门主管的通知不准出车。 7﹑凡使用车辆外出的﹐司机人员必须领取钥匙并在《用车审批表》上逐项登记﹐收车后交钥匙时﹐应填写“返回时间”及如实填写里程数。

驾驶员、车辆管理规章制度

司机、车辆管理制度 为规范中贵管线天水项目部车辆租赁、使用、结算管理制度,促进内部车辆和外租车辆管理规范化,进一步提高人员及车辆的安全保障和车辆使用效率,结合中贵管线天水项目部实际情况,特制定本管理制度。 第一章、司机管理制度 第一条、对拟聘用的车辆司机应做以下资格审查: 1、司机的有效身份证件。 2、国家公安机关交通部门核发的有效机动车驾驶证,驾龄3年以上。 3、指定医院出具的近期体检合格证明。 4、对于货运车辆司机必须持有从业资格证。 第二条、司机必须严格遵守国家交通安全法律、法规,熟悉当地道路情况。 第三条、严禁酒后驾驶、严禁超员超速,严禁司机、乘员不系安全带,如有违反的一次给于司机罚款1000元。 第四条、严禁不按照规定路线行车、严禁公车私用、严禁在驾车时使用手机、严禁在车内吸烟、严禁人货混装。违反者一次罚款100元。 第五条、严禁疲劳驾驶,司机连续长途驾车超过3 小时应停车休息,休息时间不得少于20 分钟。违反者一次罚款100元。 第六条、司机上岗后项目部应指派车辆,做到专人专车,严禁私自窜岗,私换车辆,私自将车辆交予他人驾驶。一经发现,对司机和驾车人各罚款500元。 第七条、司机必须听从带车人的安排,如带车人要求路线与行车任务单路线不一致时应及时与车辆调度联系,车辆调度同意后才能改变路线,若车辆调度不同意改变路线时,司机不得改变行车路线,否则将给于司机每次200元罚款。如无带车人时,应严格按照行车任务单行车。 第八条、严格执行谁带车谁负责餐饮、食宿,如无人带车,按照出差管理规定进行补贴。 第九条、司机出车前应接车辆调度的通知或接《派车单》后才能出车,司机严禁私自出车,如有特殊情况(紧急事件处理、车辆调度不在的等)下,司机应及时向车辆调度补报,特殊情况不补报的按私自出车处理,不计当日考勤。 第十条、司机需请假时应提前向车辆调度汇报,应得到车辆调度同意后才能离开项目,晚通知或不通知车辆调度的一次罚款200元。销假时也应通知车辆调度,不通知车辆调

电梯维保管理制度汇编

电梯维保管理制度汇编 维修部对本公司客户实行24小时服务制。其中8小时正常工作时间针对用户需要实行定点定员保养方式,其余时间实行紧急招修服务,绝不推迟怠慢,维修部员工针对客户不同梯种维保内容,严格按公司维修保养质量标准完成,维修部经理将直接参与维修保养质量指导、监督及检查工作,并按客户要求不断提供完善服务。 1.目的 该制度是为了有效地管理各维修片区,明确各自的职责,合理地安排任务,协调与相关部门的工作从而更加高效地完成工作而制定的;该制度的制定有利于保障日常工作的安全,防止事故的发生。 2.适用范围 该制度仅适用于工程部对各维修片区的管理。 3.工作职责和要求 3.2.各个维修人员必须服从安排,完成各电梯的维修、保养及其它任务。 3.3.工程维修班组负责日常维修、保养的工作。 3.4.贯彻执行电梯技术条件和机械设备维修工程施工及验收规范等有关标准,使所维修、保养电梯能够达到国家、本企业的现行标准要求。 3.6.认真做好例保、维修、季检工作,协助公司做好安全质量检查监督工作。 3.7.片区主管必须配合工程部经理管理好电梯,及时向经理汇报工程进度,做好电梯的调试工作及解决维修上遇到的技术问题,确保电梯维保工程保质、保量按时完成。

3.10.完成公司领导交办的其它工作。 4.安全守则 4.1.各施工班组应定期检查本组的工具、设备及各安全用品,确保其工作可靠,排除隐患,杜绝事故的发生。如发现存在问题的应及时报主管部门处理。 4.2.各班组在日常的工作中应严格遵守各项安全规章制度,时刻将安全放在首位,如有发现违反相关的制度将受相应的处罚。 4.3.注意日常生活用电安全,切忌麻痹大意造成人身伤害;应有防火意识,杜绝火灾隐患。 5.文明生产 各班组应注意自身的言行,不能做出有损公司声誉的行为。 二,电梯维保人员应经过公司专业人士的培训,并具备下列条件方可上岗。 1)应了解并遵守公司的各项规章制度。 3)应掌握国家标准及企业工艺规范。 4)应掌握电工,钳工的基本操作技能以及照明装置的安装和维修知识。 5)应掌握电动机的工作原理并会正确地排除使用运行中的故障。 6)了解变压器的结构和懂得变压器的运行原理,并掌握三相变压器的联结方法和运行中的维护。 7)掌握接地装置的安装,质量检查和维修 8)了解常用低压电器的结构,原理,并会排除低压电器的常见故障。 9)掌握电器控制线路和电力拖动的各种基本环节,并善于分析,排除故障。

公司驾驶员管理制度@

公司驾驶员管理制度@ 111一林红叶一霜染,一场秋雨一地寒。一栏落霞一处忧,一卷诗情一夕游。 一渡飞瀑半山下,一行白鹤越峰翔。一竿怅惘一蓑远,一船离愁一帆行。 一梦十年一回首,一丝垂纶一苇轻。一枕乡思黄花瘦,一雁独行一弓惊。 四川启明星电气有限公司 驾驶员管理制度 为促进企业持续、稳步发展,充分调动驾驶员的工作积极性,加强对驾驶员的管理,特制定本规定。 本公司驾驶员必须遵守下列规定: 1.公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。 2 司机应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆正常行驶。如果遇到不明白的问题应及时向老司机请教,需要维修的及时到车辆管理处办理相关手续。 3. 司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外的清洁),一个月必须清洗一次车内座套。 4. 出车前,要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,根据一天的用油量发现存油不足时,应立即加油,不得出车时才临时加油。 5.司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告管理人员,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修。 6. 出车在外或出车归来停放车辆,一定要注意选取停放地点和位置,不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时,要锁好保险锁,防止车辆被盗。司机不要把重要的私人票据或贵重物品放在车上,丢失由自己负责。

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