航空概论课后作业答案
航空概论作业
第一章绪论
1、什么是航空什么是航天航空与航天有何联系
航空是指载人或不载人的飞行器在地球大气层中的航空活动。
航天是指载人或不载人的航天器在地球大气层之外的航行活动，又称空间飞行或宇宙航行。
航天不同于航空，航天器主要在宇宙空间以类似于自然天体的运动规律飞行。但航天器的发射和回收都要经过大气层，这就使航空航天之间产生了必然的联系。
2、飞行器是如何分类的
按照飞行器的飞行环境和工作方式的不同，可以把飞行器分为航空器、航天器及火箭和导弹三类。
3、航空器是怎样分类的各类航空器又如何细分
根据产生升力的基本原理不同，可将航空器分为两类，即靠空气静浮力升空飞行的航空器（通常称为轻于同体积空气航空器，又称浮空器），以及靠与空气相对运动产生升力升空飞行的航空器（通常称为重于同体积空气的航空器）。轻于同体积空气的航天器包括气球和飞艇。
重于同体积空气的航天器包括固定翼和旋转翼两类，旋翼航空器包括直升机与旋翼机。
4、航天器是怎样分类的各类航天器又如何细分
航天器分为无人航天器和载人航天器。根据是否环绕地球运行，无人
航天器可分为人造地球卫星和空间探测器。载人航天器可分为载人飞船、空间站（又称航天站）和航天飞机。
5、熟悉航空发展史上的第一次和重大历史事件发生的时间和地点。1783．11．21 法国的罗齐尔和达尔朗德乘蒙特哥菲兄弟发明的热气球第一次升上天空，开创了人类航空的新时代。1783．12．01 法国的查尔斯和罗伯特首次乘氢气球升空。1785．06．15 法国的罗齐尔和罗曼乘氢气和热气的混合气球在飞越英吉利海峡时，气球着火爆炸，二人成为第一次航空事故的牺牲者。1852．09．24 法国的季裴制成第一艘软式飞艇。1900．07．02 德国的齐伯林“LZ-1号”硬式飞艇首次在博登湖上空试飞成功。1903．12．17 美国的莱特兄弟发明的带动力装置的飞机第一次试飞成功，在五十九秒内飞行了二百六十米。1908．09．17 美国的塞普里金乘坐威尔伯．莱特驾驶的飞机坠落，成为第一次飞机事故的牺牲者，威尔伯．莱特身负重伤。1910．10．31 法国的费勃成功地解决了水上飞机的起降问题，制成世界上第一架水上飞机。1911．02．08 世界第一次运载航空邮件。法制“索默”双翼飞机携带6500封信由印度的阿拉哈巴特到达五英里外的奈尼。1915．05．31 德国的齐伯林“LZ-38号”飞艇首次夜袭伦敦，是世界上第一次空袭。1919．08．25 第一条由英国伦敦到法国巴黎的民用航线通航，所用的DH-16双翼机可载四名旅客。1923．06．26 美国的史密斯和里比德各驾驶一架DH-4B双翼机，用输油胶管进行了世界上的第一次空中加油。1929．08．08－08．29 德国的“齐伯林伯爵号”飞艇环球飞行成功，航程31400公里，历时
21天7小时26分钟。1937．05．06 世界上最大的飞艇，德国的“兴登堡号”着火爆炸，36人牺牲，从而导致了飞艇的衰落。1939．08．27 世界上第一架喷气式飞机，德国的亨克尔公司制造的He178试飞成功。1947．10．14 由B-29母机投放的X-1火箭飞机首次突破音速飞行，驾驶员为美国的查尔斯．耶格。1949．02．26－03．02 第一次不着陆环球飞行成功，美国的盖莱合尔等人驾驶B-50轰炸机历时94小时零1分钟，航程37734公里，途中进行了四次空中加油。1954．08．01 新中国的第一架飞机——雅克-18初级教练机试制成功。1961．11．09 英国的“SUMPAC号”(塞桑普顿大学号)人力飞机首次实现了自力飞行，飞行距离64米。1973．12．06 英国和法国联合研制的世界上第一架超音速旅客机“协和”客机试飞成功，最大速度为2333公里/小时。1999．03．01－03．21 第一次不着陆气球环球飞行由瑞士探险家贝特朗．皮卡尔和英国的布赖恩．珍斯驾驶“布雷特林轨道器3号”气球完成。他们一共飞行了19天21小时55分，飞行距离为42810公里。
6、战斗机是如何分代的各代战斗机的典型技术特征是什么
目前通用的战斗机的划代方法是美国提出的，以作战效能为标准的划代方法。
第一代：出现于上世纪40年代中后期，飞行速度低于音速，为亚音速战斗机。最大速度马赫，作战半径400----800公里。主要用航炮近距格斗，可挂火箭弹。代表机型有美国的F84/86,苏联的米格15。
第二代：出现于上世纪50年代中期至70年代初，最大飞行速度2
马赫，巡逻速度马赫，作战半径1000公里。已经装备第一代空空、空地导弹。但还是以机炮格斗为主，强调高空速度。代表机型有美国的F104、F105（50年代后期）、F4（60年代），苏联的米格21、米格23，苏联15，法国的幻影F1/2/3。目前还有不少的二代机及其改进型飞机在服役。
第三代：出现于上世纪70年代至今。具有高机动性、飞机推重大于1，装备先进的电传操纵系统、先进的电子干扰系统、火控系统，可以超视距对空、对地、对舰攻击。代表机型有美国的F15、F16、F/A18，苏联的米格29、苏27、法国的幻影2000、中国的歼10等。
第四代：出现于21世纪之初，具有隐身、超音速巡航、超机动、超视距攻击能力。代表机型有美国的F22、F35，俄罗斯的T50、中国的歼20、歼31,。目前唯一在服役的是美国的F22，其他机型还在试验之中。
7.新中国成立以来，我国的航空工业取得了哪些重大成就
经过60多年的艰苦创业，我国航空工业从小到大、从弱到强，形成了完备的工业体系，取得了举世瞩目的重大成就：一是型号研制进展顺利，C919大型客机、ARJ21涡扇支线飞机、中型直升机等重点产品研制稳步推进，民用飞机正在实现由研制生产中小型飞机向大型飞机的跨越；二是技术水平显着提升，我国已经基本掌握了航空产品设计、试制、实验、批量生产等关键技术，在总体启动等技术领域取得了重要突破，超临界机翼、数字化设计制造等多项预研成果在航空产品研制中得到充分应用；三是产业体系不断健全和完善，以中航工业和中
国商飞两大国有企业为龙头，以国家新型工业化产业示范基地为依托，众多地方企业、外资企业、合资合营企业、航空高校和科研院所广泛参与的航空产业新格局已经基本形成，航空产业基础能力进一步加强；四是国际交流与合作继续深入，中俄、中欧、中法、中英等政府间的交流与沟通机制得到强化，工业合作领域不断拓展，科技合作层次不断推进，逐步实现与国际航空工业接轨。
第二章
1．地球大气按什么划分分为哪些层各层主要有什么特点
通常按离地面的铅垂高度，将地球大气自下而上划分为五个特征层段；对流层平流层中间层热层外层；对流层：最接近地球表面的一层，气温随高度的升高而降低。这一层的空气质量几乎占地球大气全部质量的四分之三，层内的压强，密度，温度和湿度等经常变化。存在云，雾雨雪等复杂的天气现象。平流层：大气基本无上下对流，主要是沿水平方向的对流和水平风，气温虽高度升高增大，空气质量约占地球大气全部质量的四分之一，通常不存在云雾雨雪等空气现象，水蒸气很少。中间层：气温虽高度增加而升高，空气质量仅占整个大气质量的三千分之一。热层：由于空气直接受太阳辐射的缘故，此层大气温度随高度增高而迅速上升。外层：大气分子会自由散逸进入太空，这层的大气质量仅为整个地球大气质量的10^-11，大气极其稀薄。
2.什么是国际标准大气它的意义何在
（1）大气为完全气体，服从热力学完全气体方程，即p=ρRT.
(2)大气相对于地球是静止的即无风的。
（3）大气相对湿度为0，即为看早的空气，忽略空气中的水蒸气。（4）海平面为铅垂高度计算的起始点，海平面上空气状态的参数值温度为15oC，压强为一个标准大气压即101325Pa，密度为／m3.满足以上四个条件即为国际标准大气。
意义：国际标准大气是对地球真实大气的理想化模型，便于比较和评估飞行器的设计和飞行性能。
3.气体的状态参数有哪些当为完全气体时，压强，温度和密度满足什么关系式
气体的状态参数为温度T／K,压强p／﹙10∧5pa﹚,密度ρ／﹙kg ／m3﹚。当为完全气体时满足公式p=ρRT。
4.什么是气流的粘性气流粘性随温度如何变化水与空气哪个粘性大当俩相邻流层的流速不相等时，及存在有速度差或有速度梯度，在此相邻相邻的俩流层之间的接触面上，就会形成一对等值而反向的内摩擦力，而起到缓减阻碍俩气体层作相对运动的的作用。这种在流层接口上出现的内摩擦力，就是流体的黏性阻力或粘性剪切力。将流体微团具有的抵抗其相邻流层之间产生相对滑移的性质，称为流体的粘性或粘滞性。随介质的温度升高，气体的粘性系数增大，液体的粘性系数减小。水比空气粘性大。
5.按马赫数的大小，气流速度范围一般是如何划分的
当气体与物体之间的流速小于当地声速时，Ma<1，这种相对流动称为亚声速气流;当相对流速大于当地声速时，Ma>1,称其为超声速气
流；当物体上一部分区域的相对流动Ma<1而其余部分的流动Ma>1时，物体上的某个点或线必须存在Ma=1,那么这种既有亚声速又有超声速的混合流动，称其为跨声速流动。当躯体与物体之间的相对流速马赫数Ma≧5时，这种相对流速称为高超声速气流。
6.什么是力学的相对性原理应用它意义何在
根据理论力可知，在一切惯性系统中，力学规律都是等同的或是等效的，这既是力学的相对性原理。
地面以及相对于地面做等速直线运动的物体都近似看做驽钝惯性系统。因此要研究飞行过程中所受的空气动力，只需要吧飞机看做不动而让气流从反方向流过来就行了。如此转化处理带来的好处就是描述问题的方程组得以简化，可少一个时间变量。
7.什么是流体的质量连续性定理其物理含义是什么
依据质量守恒定律，流管中任一部分的流体质量都不能中断或者堆积，在同样的时间间隔内，流进任一过截面的流体质量必然与从该截面流出的流体质量相等ρ1v1A1=ρ2v2A2。
流体的在截面变化的流管流动时，横截面大的位置流速小，截面积小的位置流速大。
8.什么是流体的伯努利方程其代表的物理意义是什么
P+ρυ2＝p*=常数
流体的压强能和动能之间可以相互转化，但流动的总机械能不变。
9.简述低速气流在管道中的流动特点。
当气体从大截面进，小截面出时，沿流向速度增大而压强降低，
即气流增速减压。当气体从小截面进大截面出时，沿流向速度下降而压强增高，即气流减速扩压，单无论是收缩管还是扩张管，任意俩个过界面上的静压和动压之和都是保持相等的
10.简述超声速气流在管道中的流动特点。
在超声速流动时，随着流管截面积变小，气体的流速是减小的，其压强、温度和密度是增大，流管截面积变大，气体流速将增加，而压强、温度和密度是减小的。
11.拉瓦尔喷管是什么形状气体在其内的流动特点是什么
1.拉瓦尔喷管是一种先收缩后扩张的管道形状。其中最小截面积叫做喷管的喉部或喉道。
2.喷管上下游在一定压强差的作用下，亚声速气流从左侧流入喷管，在喉道左半部，随管道截面积的逐渐减小，气流速度不断加快，马赫数不断增大；在喉道处，气流加速到当地声速，即Ma=1；喉道右半部扩张段内，沿流程因管道截面积不断增大，气流又不断加速，成为超声速气流。
12.风洞实验有何作用为证明缩比模型风洞实验结果尽可能与飞行实际情况相符，必须保证缩比模型与飞机之间的哪几个方面相似
1.作用：为了研究运动的气流物体之间相互作用关系。风洞是一个人工可控的气流的通道，根据运动相对性原理，将飞行模型甚至飞行器实物放在通道内，让气流吹过静止固定的模型，即可测量获得气流对物体的作用力等。模拟和研究高空飞行是的各种现象；确定最佳的飞机各组成部分的改出方法和有关参数对部件特性的影响。
2. ①“几何相似”。实验模型的外形与真实飞机的相似，即模型个部分，个方向的几何尺寸是根据真飞机按同一比例值缩小而得到的。
②“运动相似”。模型与直飞机各对应部分的气流速度大小成同一比例值，并且流动方向也要相同。也就是说，两者在气流中的相对位置必须相同（如迎角和侧滑角需保持一致）；同时，实验时风洞中气流扰动情况也要与实际飞行时气流扰动情况相同。③“动力相似”。作用在模型上的空气动力必须与作用在真飞机上的空气动力成正比，且方向相同。④高速风洞实验时，模型气流马赫数与飞机飞行马赫数相等也是必须满足的。
13.什么是雷诺数它的物理含义是什么
1.雷诺数表示流体的惯性力与粘性剪切之比，用它可以反映粘性摩擦阻力在模型或真飞机的总阻力中所占比例大小。
2.雷诺数大则摩擦阻力所占的比例小，反之则大。
14.超声速气流通过正激波后，其流动参数分别如火如何变化的
激波升压后容易引起气流分离加剧，使得飞行阻力明显增加，升力值下降。
15.什么是临界马赫数简述提高临界马赫数的意义和方法。
1.来流（A点）速度以小于声速流向机翼，翼型上表面比小表面凸些，B点为上表面最高点区域。根据流动的质量连续性定理，B点处流速为最大。如果继续提高A点的来流速度，B点处的流速将也随之增大。当A点速度提高到某个值（仍小于声速）时，B处点的流速将等于该点的当地声速即MaB=1.此时，A点处的来流速度称为改翼型
的临界速度，相应的马赫数称为其临界马赫数。
2.①意义：使局部激波出现位置显着后移，飞机能够以更高的亚声速飞行而不会出现局部激波。对于飞机机翼或者发动机汽机来说，设计中都要设法尽量提高翼型或叶型的临界马赫数，使局部激波发生推迟，并减缓波阻增加的趋势，使跨声速时的气动力特性比较平缓。②方法：1.采用综合技术措施（机翼外形、发动机推力、主动控制）2.在现代民用亚声速客机设计上，采用超临界翼型设计
17.什么是局部激波何谓跨声速流场
1.局部激波：实际飞行中，随着马赫数的增大，在飞行马赫数还未达到1，即来流亚声速范围内时，机翼表面上仍然会出现小区域的超声速流动，并产生局部激波。
2.跨声速流场：流体在流场中接近声速的流动。
18.什么是超声速飞机的声爆和热障消除或减缓热障影响的措施有哪些
1.①声爆：飞机突破“声障”进入超声速飞行后，飞机上产生的头、尾激波会传递并延伸到地面或建筑物上，使那里的空气压强急剧变化，产生的压力脉冲变化似如N字形状，由此形成类似爆炸般的声响躁声。②热障：当飞行器以高速尤其是以超声速和高超声速在大气中飞行时，飞行器结构表面附面层中粘性气流速度减速，气体动能转变为内能，并先使飞行器表面附近气体温度显着升高。这时飞行器表面结构的温度还并不很高。这样，两者之间就有了温差存在，气体即将热量传递给飞行器表面，使其温度也很快升高，随后飞行器结构表面
与其附近气体达到热力平衡。过高的温度会使飞行器表面结构材料的力学性能大为下降，气动外形产生变化，将造成飞行器表面结构失效甚至破坏。 2.措施：表面蒙皮采用耐热性能优良的材料，施加隔热层来保护机内设备和人员，用水或者其他介质冷却蒙皮结构的内表面等。
第三章飞机的飞行原理
1.什么翼型什么是迎角
机翼上切下来的翼剖面即翼型；机翼之翼弦与相对气流速度v之间的夹角即迎角。
2.翼型和机翼的几何参数分别有哪些
翼型几何参数：前缘点、后缘点、几何弦、翼型的厚度和弯度、翼型的中弧线。
机翼的几何参数：翼展、翼弦、展弦比、梢根比。
3.简述在小的正迎角下，翼型升力产生的原理。
由于翼型作用当气流流过翼面时，流动通道变窄，气流速度增大，压强降低；
相反下翼面处流动通道变宽，气流速度减小，压强增大，上下翼面之间形成一个压强差从而产生一个向上的升力。
4.影响翼型升力的因素有哪些分别是如何影响的
机翼面积的影响：机翼面积越大，则产生的升力就越大。
相对速度的影响：相对速度越大，机翼产生的升力就越大。
飞行高度的影响：飞行高度越低，飞行速度越大，机翼上的升力就越
大。
机翼迎角的影响：一定范围内，机翼迎角增加，升力系数则增大。
5.试述飞机增升装置的种类和增升原理。
种类：前缘缝翼、后缘襟翼、附面层控制系统和喷气襟翼等。
原理：增大机翼剖面翼型的弯度；增大机翼平面面积；改变空气在机翼上的流动状态，
推迟气流的不利分离；主动控制机翼表面粘性流动附面层。
6.飞机在飞行过程中会出现哪些类型的阻力试说明低速飞机各种阻力的影响因素及减阻措施。
阻力类型：摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力和干扰阻力（低速和低亚速飞行）、激波阻力（高速飞行）。
阻力影响因素：①迎角改变对机翼阻力的影响。迎角增加，阻力增加，临界迎角后，阻力急剧增加。
②飞行速度v和空气密度ρ对阻力的影响。阻力随气流速度密度增大将增大。
③机翼面机翼形状和表面质量对阻力的影响。
减小飞机阻力可采取的措施有以下：
①要减小摩擦阻力，设计时应尽可能缩小飞机与空气相接触的表面积。
②要减小压差阻力，应尽可能将暴露在空气中的各个部件或零件做成流线型的外型，并减小迎风面积。
③要减小诱导阻力，低速飞机可增大展弦比和采用梯形翼。
④要减小干扰阻力，设计时要妥善按排飞机各部件的相对位置，同时在各部件连接处安装整流包皮。
7.飞机的飞动布局格式有哪些
按机翼和机身的连接位置分：上单翼、中单翼、下单翼。
按机翼弦平面有无上反角分：上反翼、无上反翼、下反翼。
按立尾的数量分：单立尾、双立尾、无立尾式。
按纵向气动布局分：正常式、鸭式、无平尾式。
8.超声速飞机机翼常采用的翼型有哪些
后掠机翼、三角形机翼、小展弦比机翼、变后掠机翼、边条机翼。9.简述后掠机翼、三角形机翼、变后掠机翼、边条机翼、鸭式布局和无尾式布局飞机的主要气动特点。
后掠机翼：后掠角通常设计在40度~60度之间，在此范围内，机翼的后掠角值越大，临界马赫数值就越大，可降低激波阻力。后掠机翼上表面安装不同翼刀以阻止减缓气流的展向流动。机翼前缘带有适当锯齿或缺口，以形成一定旋涡而阻止气流沿翼展的流动。后掠机翼的展弦比适当减小，可降低激波阻力。
三角形机翼;前缘后掠角大，展弦比小和相对厚度较小，在大迎角飞行时具有足够的升力系数。且翼根部分比较长，起到改善根部结构受力状况的作用。从跨声速到超声速的飞行过程中，三角形机翼气动焦点的位置比其他平面形状机翼的变化量都要小，因此更有助于保证飞机的纵向飞行稳定性。
变后掠机翼：机翼后掠角在飞行中可以改变的机翼称之为变后掠翼。
一般的变后掠翼的内翼段是固定的，外翼同内翼用铰链轴连接，通过液压助力器操纵外翼前后转动，以改变外翼段的后擦角和整个机翼的展弦比。变后掠翼的缺点是，结构和操纵系统复杂，重量较大，不大适合轻型飞机使用。
边条机翼;一种混合平面形状的机翼，它有前翼和基本翼两部分构成。边条为大后掠角的细长小翼，主翼为中等展弦比，中等后掠角的三角形机翼。大后掠角边条使整个有效后掠角增大，相对厚度减小，有效地减小了激波阻力。主翼的存在使整个机翼的有效展弦比增大，因此可减小低亚声速和跨声速飞行的诱导阻力。
鸭式布局：是一种十分适合于超音速空战的气动布局，是将水平尾翼移到主翼之前的机头两侧，就可以用较小的翼面来达到同样的操纵效能，而且前翼和机翼可以同时产生升力，而不像水平尾翼那样，平衡俯仰力矩多数情况下会产生负升力。
无尾式布局：在无尾布局的飞机上，副翼兼顾了平尾的作用。省去了平尾，可以减少飞机的重量和阻力，使之容易跨过音速阻力突增区，其缺点主要是起降性能差无尾布局的飞机高空高速性能好，适合做截击机用。但其低空区音速机动性能差，不符合现代飞机发展趋势，正逐渐被鸭式布局所取代。
10.试列表对比低速飞机和超声速飞机的外形和布局特点。
11.飞机的起飞和着陆指标有哪些如何提高飞机的起飞和着陆性能
起飞性能指标包括：起飞滑跑距离；离地速度；起飞距离。逆风起飞、增大发动机推力、减小翼载荷、采用增升装置等，可以缩短滑跑距离和改善起飞性能。
着陆性能指标包括：着陆距离、接地速度、滑跑距离。在机翼上设置襟翼、缝翼等増升装置，控制机翼的附面层，使用阻力板、减速伞或反推力装置，
逆风着陆等用来降低接地速度和缩短滑跑距离，挺高着陆性能。12.静升限的定义是什么
指飞机能作水平直线飞行的最大高度。
13.最小平飞速度、最大平飞速度和巡航速度分别指的是什么
最小平飞速度：飞机在一定的飞行高度上维持飞机定长水平飞行的最小速度。
最大平飞速度：飞机在一定的飞行上高度上作水平飞行时，发动机以最大推力工作所能达到的最大飞行速度。
巡航速度：发动机在每公里消耗燃油最少的情况下飞机的飞行速度。
14.飞机的操纵性指的是什么驾驶员如何实现飞机的俯仰、偏航和滚
转动作
飞机的操纵性指驾驶员通过操纵设备来改变飞机飞行状态的能力。在飞机飞行过程中，驾驶员操纵升降机，飞机就会绕着横轴转动，产生俯仰运动；
操纵方向舵，飞机便绕着立轴转动，产生偏航运动；操纵副翼，飞机便绕着纵轴转动，产生滚转运动。
15.什么是飞机的稳定性
衡量飞机飞行品质的重要参数，指飞机在受到扰动之后是否具有回到原始状态的能力。
16.什么是飞机的机动性
指飞机在一定时间间隔内改变飞行状态的能力。
17.飞机的纵向稳定中，为什么焦点要在重心之后
只有焦点的位置在在飞机的重心之后飞机才具有俯仰稳定性，焦点距离重心越远，俯仰稳定性越强。
18.什么是侧滑飞机师如何恢复方向平衡的
指在摆动副翼向左（右）倾斜时向右（左）蹬方向。
19.飞机通过什么装置恢复其横侧平衡
机翼的后掠角、上反角和垂直尾翼。
第4章
1.发动机可以分为哪几种类型各种类型有何特点
答：按大的方面可以分为活塞式发动机和喷气式发动机两大类；特点：活塞式发动机不直接产生使飞行器前进的推力，而是通过带动螺旋桨
转动产生推力；喷气式发动机利用低速流入发动机的工质经燃烧后高速向后喷出，直接产生向前的反作用力，来推动飞行器前进。
2.活塞式航空发动机由哪些部分组成
答：主要由汽缸、活塞、连杆、曲杆、进气活门和排气活门等组成。
3.试述活塞式航空发动机的四个行程和每一行程的过程。
答：四个行程分别是进气冲程、压缩冲程、膨胀冲程和排气冲程；进气冲程，活塞从上死点运动到下死点，进气活门开放而排气活门关闭，雾化了的汽油和空气的混合气体被下行的活塞吸入气缸内；压缩冲程，活塞从下死点运动到上死点，进气活门和排气或们都关闭，混合气体在气缸内被压缩。在活塞到达上死点附近时，由装在汽缸头部的火花塞点火；膨胀冲程，混合气体点然后，具有高温高压的燃气开始膨胀，推动活塞从上死点想下死点运动。在此冲程，燃烧气体所蕴含的内能转变为活塞运动的机械能，并由连杆传送给曲轴，成为带动螺旋桨转动的动力；排气冲程，活塞从下死点运动到上死点，排气活门开放，燃烧后的废气被活塞排出缸外。当活塞达到死点后，排气或门关闭。
4.衡量活塞式航空发动机性能的指标有哪些
答：有效功率、功率重量比、燃料消耗率。
5.衡量喷气发动机的主要性能参数是哪些
答：推力、单位推力、推重比、单位耗油率。
6.何谓喷气发动机的推重比、单位消耗率
答：推重比表示发动机推力（地面最大工作状态下）其结构重量的比；
单位消耗率表示产生单位推力每小时所消耗的燃油量。
7.试述涡轮喷气发动机的主要组成部分及其各部分的功用。
答：组成部分：进气道、压气机、燃烧室、涡轮、加力燃烧室、尾喷管、附属系统与附件传送系统；功用：进气道，整理进入发动机的气流，消除漩涡，保证在各种工作状态下都能供给发动机所需要的空气量；压气机，将进入发动机的空气压力提高，为燃烧室提供高压空气，以提高发动机热力循环的效率；燃烧室，将优雅奇迹出来的高压空气与燃料混合并进行燃烧的装置；涡轮，其主要功用是将燃烧室出口的高温高压燃气的大部分能量转变成机械能，高速旋转并产生较大的功率，由涡轮轴输出；加力燃烧室，再次喷油燃烧，湿气流温度大幅升高，从喷口高速喷出，以获得额外推力；尾喷管，将由涡轮流出的、仍具有一定能量的燃气膨胀加速，以较大的速度排除发动机，用于产生推力；附属系统及附件传动系统，保证发动机正常工作。
8.涡轮螺旋桨发动机的结构有何特点
答：由燃气发生器、动力涡轮、尾喷管、发动机附属系统及附件传动装置组成，结构上还特有螺旋和减速器。
9.涡轮风扇发动机的结构有何特点
答：把螺旋桨的直径大大缩短，增加桨叶的数目和排数，并将所有的桨叶叶片包在机匣内。克服了螺旋桨的特点，形成了能在较高的速度下很好的工作的风扇。
10.什么叫桨扇发动机
答：桨扇发动机是一种可用于800km/h以上速飞机飞行的燃气涡轮
螺旋桨风扇发动机。
11.涡轮轴发动机用在什么航空器上、有何特点
答：一般用在直升机上；特点：具有质量轻、体积小、功率大、振动小、易于启动及便于维修和操作的特点。
12试比较说明涡轮喷气发动机、涡轮螺桨发动机、涡轮风扇发动机、涡轮桨扇发动机和涡轮轴发动机的结构特点。
答：涡轮喷气发动机由进气道、压气机、燃烧室、涡轮、加力燃烧室、尾喷管、附件传动装置与附属系统等装置组成；涡轮螺桨发动机比涡轮喷气发动机多了螺旋桨和减速器等装置；涡轮风扇发动机实在涡轮螺桨发动机的基础上发展起来的，把螺旋桨的直径大大缩短，增加桨叶的数目和排数，并将所有的桨叶叶片包在机匣内；涡轮桨扇发动机桨扇一般有6至8片桨叶，桨叶的剖面形状为超临界翼型，桨叶薄而后掠，桨盘直径仅为普通螺旋桨的40%至50%，质量减轻到原来的50%至60%,桨扇的桨叶数目较多；涡轮轴发动机具有质量轻、体积小、功率大、振动小、易于启动等特点，有进气装置、压气机、燃烧室、燃气发生器涡轮、动力涡轮、排气装置及体内减速器、附件传动装置等部件构成。
13.试述冲压发动机的工作原理。它为何不能单独使用
答：原理：靠飞行器高速飞行时的相对气流进入发动机进气道后减速，将动能转变成为压力能，使空气静压提高的一种空气喷气发动机。它利用飞行器高速飞行时，迎面气流进入发动机后减速增压并达到一定数值，直接进入燃烧室喷油燃烧，从燃烧室出来的高温高压燃气直接
民航概论各章习题详解(答案)
民航概论各章习题详解 第1章绪论 1) (P1)什么是民用航空？ 使用各类航空器从事除了军事性质（包括国防、警察和海关）以外的所有的航空活动称为民用航空。 2) (P1)商业航空与通用航空分别包括那些飞行活动？ 商业航空包括经营性的客运和货运； 通用航空包括： ①航空作业 ⑴工业航空 ⑵农业航空 ⑶航空科研和探险活动 ⑷航空在其他一些领域中的应用 ②其它类通用航空 ⑴公务航空 ⑵私人航空 ⑶飞行训练 ⑷航空体育活动 3) 概述我国民用航空政府管理部门的组织构架？ 交通运输部 中国民用航空局
各地方管理局 （此题书上无明确解答，不要求掌握） （请与如下题目及解答区分） (P3)概述民用航空系统的组织结构。 ①政府部门 ②民航企业 ③民航机场 ④参与通用航空各种活动的个人和企事业单位 4) (P9)简述我国民航发展史中的标志性事件？ 1909年旅美华侨冯如制成中国历史上第一架飞机试飞成功。 1910年在北京南苑也制成了一架飞机，由此开始了中国的航空事业。 1918年北洋政府设立航空事务处，这是中国第一个主管民航事务的正式管理机构。 1936年开通了广州到河内的航线，这是我国第一条国际航线。 1949年11月9日中国航空公司和中央航空公司的总经理刘敬宜和陈卓林宣布两个航空公司4000余名员工起义，并率领12架飞机飞回祖国大陆，这就是奠定新中国民航事业基础的著名的“两航起义”。 1954年民航局归国务院领导更名为中国民航总局。 1978年召开了党的十一届三中全会，从此民航开始了从计划经济到市场经济根本性的转变。 第2章民用航空器（1） 1) (P16)对民用航空器的使用要求是哪几项？ 安全、快速、经济、舒适及符合环境保护要求。 2) (P17)简述伯努力定理？ 在稳定流动的条件下：
测量学第五版课后习题答案(中国矿业大学出版社高井祥)
第一章绪论 1 测量学在各类工程中有哪些作用？ 答：测量学在诸多工程中有着重要的作用，比如在地质勘探工程中的地质普查阶段，要为地质人员提供地形图和有关测量资料作为填图的依据；在地质勘探阶段，要进行勘探线、网、钻孔的标定和地质剖面测量。在采矿工程中，矿区开发的全过程都要进行测量，矿井建设阶段生产阶段，除进行井下控制测量和采区测量外，还要开展矿体几何和储量管理等。在建筑工程中，规划和勘测设计的各个阶段都要求提供各种比例尺的地形图；施工阶段，将设计的建筑物构筑物的平面位置和高程测设于实地，作为施工的依据；工程结束后还要进行竣工测量绘制各种竣工图。 2 测定和测设有何区别？ 答测定是使用测量仪器和工具，将测区内的地物和地貌缩绘成地形图，供规划设计、工程建设和国防建设使用。 测设（也称放样）就是把图上设计好的建筑物的位置标定到实地上去，以便于施工 3 何谓大地水准面、绝对高程和假定高程? 答与平均海水面重合并向陆地延伸所形成的封闭曲面，称为大地水准面。地面点到大地水准面的铅垂距离，称为该点的绝对高程。在局部地区或某项工程建设中，当引测绝对高程有困难时，可以任意假定一个水准面为高程起算面。从某点到假定水准面的垂直距离，称为该点的假定高程。 4 测量学中的平面直角坐标系与数学中坐标系的表示方法有何不同? 答在测量中规定南北方向为纵轴，记为x轴，x轴向北为正，向南为负；以东西方向为横轴，记为y轴，y轴向东为正，向西为负。测量坐标系的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ象限为顺时针方向编号。测量坐标系与数学坐标系的规定是不同的，其目的是为了便于定向，可以不改变数学公式而直接将其应用于测量计算中。 5 测量工作的两个原则及其作用是什么? 答“先控制后碎部、从整体到局部”的方法是测量工作应遵循的一个原则，保证全国统一的坐标系统和高程系统，使地形图可以分幅测绘，加快测图速度；才能减少误差的累积，保证测量成果的精度。测量工作应遵循的另一个原则就是“步步有检核”。这一原则的含义是，测量工作的每项成果必须要有检核，检查无误后方能进行下一步工作，中间环节只要有一步出错，以后的工作就会徒劳无益，这样可保证测量成果合乎技术规范的要求。 6 测量工作的基本内容是什么? 答高程测量、距离测量和水平角测量是测量的基本工作。
测量学课后答案.docx
第一章：绪论 1. 名词解释：测量学、测定、测设、大地水准面、地球椭球面、绝对高程、相对高程、6°带、高斯平 面直角坐标、参心坐标系、地心坐标系、正高、大地高。 (1)测量学是研究地球的形状和大小以及确定地面、水下及空间点位的科学。 （ 2）测定是指用测量仪器对被测点进行测量、数据处理，从而得到被测点的位置坐标，或根据测量得的数据绘制地形 图。 （3）测设是指把设计图纸上规划设计好的工程建筑物、构筑物的位置通过测量在实地标定出来。 （4）大地水准面是由静止海水面并向大陆、岛屿延伸而形成的不规则的闭合曲面。 （5）地球椭球面是把拟合地球总形体的旋转椭球面。 （6）绝对高程是指地面点沿垂线方向至大地水准面的距离。 （7）相对高程是指选定一个任意的水准面作为高程基准面，地面点至此水准面的铅垂距离。 （8） 6°带，即从格林尼治首子午线起每隔经差6°划分为一个投影带。 （9）高斯平面直角坐标：经投影所得的影响平面中，中央子午线和赤道的投影是直线，且相互垂直，因此以中央子午线投 影为 X 轴，赤道投影为 Y 轴，两轴交点为坐标原点，即得高斯平面直角坐标系。 （10）参心坐标系是以参考椭球的几何中心为基准的大地坐标系。 （11）地心坐标系是以地球质心为原点建立的空间直角坐标系，或以球心与地球质心重合的地球椭球面为基准面所 建立的大地坐标系。 （12）正高是指地面点到大地水准面的铅垂距离。 （13）大地高是指地面点沿法线至地球椭球面（或参考椭球面）的距离，称为该点的大地高。 2.测量学主要包括哪两部分内容？二者的区别是什么？ 测量学主要包括测定和测设两部分内容；区别：测定是用测量仪器对被测点进行测量根据测量得的数据绘制地形图， 而测设是指把设计图纸上设计好的坐标实地标定出来。 3.简述 Geomatics 的来历及其含义。 来历：自20 世纪 90 年代起，世界各国将大学里的测量学专业、测量学机构好测量学杂志都纷纷改名为Geomatics 。Geomatics是一个新造出来的英文名词，以前的英文词典中找不到此词，因此也没有与之对应的汉译名词。1993 年Geomatics 才第一次出现在美国出版的Webster 词典（第 3 版）中，其定义为：Geomatics 地球的数学，是所有现代地 理科学的技术支撑。接着， 1996 年国际标准化组织（ ISO）对 Geomatics 定义为： Geomatics 是研究采集、量测、分析、存储、管理、显示和应用空间数据的现代空间信息科学技术。 含义：将“ Geomatics ”译为“地球空间信息学”反映了国际标准化组织(ISO) 对其所下定义的完整内容，反映了传统 测绘科学与遥感、地理信息系统、多媒体通讯等现代计算机科学和信息科学的集成。其意义远远超出了讨论一个名词 译法的范围，而是标志着推动地球科学研究从定性走向定量、从模拟走向数字、从孤立静止走向整体动态乃至实时的 信息化过程。 4.测量学的平面直角坐标系与数学上的平面直角坐标系有何不同？ 两者有三点不同：（ 1）测量直角坐标系是以过原点的南北线即子午线为纵坐标轴，定为X 轴；过原点东西线为横坐标 轴，定为 Y 轴（数学直角坐标系横坐标轴为X 轴，纵坐标轴为Y 轴）。（2）测量直角坐标系是以X 轴正向为始边，顺时 针方向转定方位角φ及I 、II 、III、IV象限（数学直角坐标系是以X 轴正向为始边，逆时针方向转定倾斜角θ，分I、II、III 、IV 象限）。（3）测量直角坐标系原点 O的坐标（ x0，y0）多为两个大正整数，（数学坐标原点的坐标是 x0=0 ，y0=0）。 5.简述我国采用的高斯平面直角坐标系的建立方法。 我国采用高斯平面坐标系的建立方法：（ 1）分带，从格林尼治首子午线起，每隔经差6°划分一带，分为60 个带。（ 2）
航天航空概论习题答案
第一部分基础部分 一、单项选择 1.C 2.D 3.B 4.B 5.D 6.C 7C 8A 9B 10C 11.B 12.C 13.C 14.B 15.D 16.B 1 7.C 1 8.C 1 9.A 20.B 21.A 22.D 23.D 24.D 25.D 26.D 27.D 28.A 29.B 30.B 31.C 32.C 33.B 34.B 35.D 36.B 37.A 38.B 39.B 40.A 41.C 42.B 43.A 44.A 45.D 46.D 47.B 48.C 49.A 50.A 51.B 52.D 53.A 54.B 55.C 56.C 57.D 58.A 59.D 60.B 61.C 62.A 63.C 64.D 65.C 66.C 67.D 68.B 69.D 70.B 71.B 72.C 73.C 74.C 75.A 76.B 77.B 78.C 79.B 80.B 81.D 82.A 83.A 84.A 85.B 86.C 87.B 88.D 89.C 90.D 91.C 92.D 93.B 94.B 95.B 96.C 97.A 98.B 99.B 100.A 101.B 102.B 103.D 104.A 105.D 106.D 107.D 108.B 109.D 110.D 111.B 112.C 113.D 114.B 115.B 116.D 117.D 118.B 119.C 120.C 121.C 122.C 123.A 124.A 125.C 126.D 127.B 128.D 129.C 130.B 131.D 132.C 133.C 134.D 135.B 136.C 137.B 138.B 139.C 140.C 141.D 142.B 143.A 144.B 145.D 146.D 147.A 148.C 149.C 150.B 151.B 152.B 153.A 154.B 155.C 156.D 157.B 158.D 189.A 160.B 161.A 162.B 163.A 164.C 165.A 166.A 167.D 168.B 169.B 170.B 171.C 172.D 173.C 174.D 175.A 176.D 177.B 178.C 179.A 180.C 181.B 182.B 183.A 184.C 185.B 186.C 187.A 188.B 189.A 190.C 191.C 192.C 193.B 194.A 195.C 196.A197.B 198.C 199.C 200.B 201.A 202.C 203.B 204.C 205.D 206.A 207.C 208.A 209.B 210.B 211.B 212.D 213.B 214.B 215.A 216.B 217.B 218.A 219.B 220.B 221.A 222.C 223.C 224.B 225.A 226.B 227.B 228.D 229.B 230.A 231.A 232.D 233.B 234.D 235.C 236.C 237.B 238.C 239.B 240.D 241.A 242.C 243.A 244.D 245.B 246.B 247.D 248.C 249.C 250.B 251.B 252.A 253.D 254.B 255.C 256.A 257.D 258.C 259.A 260.A 261.B 262.C 263.C 264.B 265.D 266.B 267.B 268.A 269.B 270.D 271.B 272.D 273.B 274.A 275.B 276.B 277.C 278.B 279.A 280.B 281.A 282.C 283.C 284.A 285.D 286.A 287.D 288.B 289.C 290.A 291.A 292.A 293.B 294.B 295.C 296.D 297.D 298.D 299.B 300.B 301.B 302.D 303.A 304.C 305.C 306.B 307.B 308.D 309.C 310.C 311.C 312.B 313.C 314.B 315.D 306.B 317.C 318.A 319.C 320.A 321.B 322.C 323.C 324.A 325.B 326.B 327.C 328.D 329.A 330.C 331.D 332.B 333.B 334.D 335.C 336.B 337.C 338.C 339.D 340.A
工程测量学课后答案
工程测量学课后部分答案 卷子结构： 名词解释5题、填空10题、（选择10题）、简答2题、 计算4题（第二章1题、第三章2题、第四章1题，共35′） 第一章：绪论 1、什么叫水准面？它有什么特性？（P3） 假想静止不动的水面延伸穿过陆地，形成一个闭合的曲面，这个曲面称为水准面。 特性：面上任意一点的铅垂线都垂直于该点的曲面。 2、什么叫大地水准面？它在测量中的作用是什么？（P3） 水准面中与平均海水面相吻合的水准面称为大地水准面。 作用：外业测量的基准面。 3、什么叫高程、绝对高程和相对高程？（P7） 高程、绝对高程：地面点到大地水准面的铅垂距离称为绝对高程，简称高程。 相对高程：假定一个水准面作为高程起算面，地面点到假定水准面的铅垂距离称为相对高程。 4、什么情况下可以采用独立坐标系？（P6）测量学和数学中的平面直角坐标系有哪些不同?(P7) 当测量范围较小时，可以不考虑地球表面的曲率点测量的影响，把该测区的地表一小块球面当做平面看待，建立该地区的独立平面直角坐标系。 3点不同：○1数学平面直角坐标系横轴为x轴，竖轴为y轴，测量中横轴为y轴，竖轴为x 轴。○2数学平面直角坐标系象限按逆时针方向编号，测量学中坐标系象限按顺时针方向编号。○3测量坐标系的坐标轴一般具有方向性：其纵轴沿南北方向（中央子午线方向）、横轴沿东西方向（赤道方向）；数学坐标系对坐标轴方向没有特定要求。 5、设我国某处点A的横坐标Y=19689513.12m，问该点位于第几度带？A点在中央子午线东侧还是西侧，距离中央子午线多远（即坐标值）？ A点的横坐标为Y=19689513.12m，由于A点在我国，且整数有8位，所以其坐标是按6度带投影计算而得；横坐标的前两位就是其带号，所以A点位于第19带。由横坐标公式Y=N*1000000+500000+Y’(N为带号),所以Y’=189513.12m,其值为正，所以在中央子午线东侧，距中央子午线为189513.12m。 6、用水平面代替水准面对高程和距离各有什么影响？（P8-P9两表，理解意思记住结论） a.对距离的影响 ∵D = R θ;· D′= R tanθ ∴△D = D′- D = R ( tanθ - θ )= D3 / 3R2 ∴△ D / D = ( D / R )2 / 3 用水平面代替大地水准面对距离的影响影响较小，通常在半径10km测量范围内，可以用水平面代替大地水准面； b.对高程的影响 ∵( R + △ h )2= R2+ D′2
测量学课后习题答案(2)
简答题 1、工程测量的定义及其主要任务是什么？ 答：工程测量是一门测定地面点位的科学。其主要任务是：测图、用图、放样（放图）。 2、测量上所采用的平面直角坐标系与数学上所用的直角坐标系统有何不同？ 答：坐标轴互换；象限编号顺序相反。 3、什么叫大地水准面？测量中的点位计算和绘图能否投影到大地水准面上？为什么？ 答：通过平均海水面并延伸穿过陆地所形成闭合的那个水准面。不能，因为大地水准面表面是一个凹凸不平的闭合曲面，这给测量中点位计算以及绘图投影带都会带来很大麻烦。 4、测量选用的基准面应满足什么条件？为什么？ 答：条件：1）基准面的形状和大小，要尽可能地接近地球的形状和大小；2）要是一个规则的数学面，能用简单的几何体和方程式表达。这是因为：1）所有的测量工作都是在地球表面进行的，是以地球为参照的，所以要保证测量工作的真实性和准确性；2）为了尽 可能地方便测量中繁杂的数据计算处理。 5、水准仪必须满足哪些条件？ 答：1）水准管轴平行于视准轴；2）圆水准器轴平行于仪器竖轴；3）当仪器整平后，十字丝必须满足水平的条件
6、为什么把水准仪安置在距离前后视两根尺子大致相等的地 方？ 答：可以消除或减弱视准轴水平残余误差、对光透镜进行误差、地球曲率误差、大气折光误差等对高差观测值的影响。 7、为什么水准测量读数时，视线不能靠近地面？ 答：尽可能地避免大气折光的影响。 &转点在测量中起何用？转点前视点变为后视点及仪器搬至下一站的过程中，为什么不宽容许发生任何移动？如何选择转点？ 答：起传递高程的作用。若发生移动，则前、后两站所测的不是同一个点，就达不到其转递高程的作用。选择转点首先应考虑其要与前、后两点通视并且与前、后两点之间的距离大致相等，一般应选在质地比较坚硬的地面上。 9、用经纬仪照准在同一竖直面类不同高度的两个点子，在水平度盘上的读数是否一样？在一个测站，不在同一铅垂面上的不同高度的两个点子，两视线之间夹角是不是所测得的水平面？ 答：一样。不是，两视线在同一水平面上的投影夹角才是所测得的水平角。 10、什么叫竖直角？在测竖直角时，竖盘和指标的转动关系与测水平角时水平度盘和指标的转动关系有什么不同？ 答：在同一竖直面内，一点至目标的倾斜视线与水平视线所夹的锐角。水平度盘是固定不动的，指标随望远镜的转动而转动；而竖直角观测中，指标是不动的，竖直度盘随望远镜的转动而转动。
航空概论课后作业答案
航空概论作业 第一章绪论 1、什么是航空？什么是航天？航空与航天有何联系？ 航空是指载人或不载人的飞行器在地球大气层中的航空活动。 航天是指载人或不载人的航天器在地球大气层之外的航行活动，又称空间飞行或宇宙航行。 航天不同于航空，航天器主要在宇宙空间以类似于自然天体的运动规律飞行。但航天器的发射和回收都要经过大气层，这就使航空航天之间产生了必然的联系。 2、飞行器是如何分类的？ 按照飞行器的飞行环境和工作方式的不同，可以把飞行器分为航空器、航天器及火箭和导弹三类。 3、航空器是怎样分类的？各类航空器又如何细分？ 根据产生升力的基本原理不同，可将航空器分为两类，即靠空气静浮力升空飞行的航空器（通常称为轻于同体积空气航空器，又称浮空器），以及靠与空气相对运动产生升力升空飞行的航空器（通常称为重于同体积空气的航空器）。轻于同体积空气的航天器包括气球和飞艇。 重于同体积空气的航天器包括固定翼和旋转翼两类，旋翼航空器包括直升机与旋翼机。 4、航天器是怎样分类的？各类航天器又如何细分？ 航天器分为无人航天器和载人航天器。根据是否环绕地球运行，无人
航天器可分为人造地球卫星和空间探测器。载人航天器可分为载人飞船、空间站（又称航天站）和航天飞机。 5、熟悉航空发展史上的第一次和重大历史事件发生的时间和地点。1783．11．21 法国的罗齐尔和达尔朗德乘蒙特哥菲兄弟发明的热气球第一次升上天空，开创了人类航空的新时代。1783．12．01 法国的查尔斯和罗伯特首次乘氢气球升空。1785．06．15 法国的罗齐尔和罗曼乘氢气和热气的混合气球在飞越时，气球着火爆炸，二人成为第一次航空事故的牺牲者。1852．09．24 法国的季裴制成第一艘软式飞艇。1900．07．02 德国的齐伯林“LZ-1号”硬式飞艇首次在上空试飞成功。1903．12．17 美国的发明的带动力装置的飞机第一次试飞成功，在五十九秒内飞行了二百六十米。1908．09．17 美国的塞普里金乘坐威尔伯．莱特驾驶的飞机坠落，成为第一次飞机事故的牺牲者，威尔伯．莱特身负重伤。1910．10．31 法国的费勃成功地解决了的起降问题，制成世界上第一架。1911．02．08 世界第一次运载航空邮件。法制“索默”双翼飞机携带6500封信由印度的阿拉哈巴特到达五英里外的奈尼。1915．05．31 德国的齐伯林“LZ-38号”飞艇首次夜袭伦敦，是世界上第一次空袭。1919．08．25 第一条由英国伦敦到法国巴黎的民用航线通航，所用的DH-16双翼机可载四名旅客。1923．06．26 美国的史密斯和里比德各驾驶一架DH-4B 双翼机，用输油胶管进行了世界上的第一次。1929．08．08－08．29 德国的“齐伯林伯爵号”飞艇环球飞行成功，航程31400公里，历时21天7小时26分钟。1937．05．06 世界上最大的飞艇，德国的“”
西南交大工程测量习题答案
《工程测量学习题集》----部分习题参考答案 工程测量教研室编西南交通大学
第二章 高程测量 第4题答案： 为了建立一个全国统一的高程系统，必须确定一个统一的高程基准面，通常采用大地水准面即平均海水面作为高程基准面。从1989年起，我国规定采用青岛验潮站1952～1979年的观测资料，计算得出的平均海水面作为新的高程基准面，称为“1985国家高程基准”。根据新的高程基准面，得出青岛水准原点的高程为72.260m 。 第10题答案： 水准管轴：管水准器是一个封闭的玻璃管，管的内壁在纵向磨成圆弧形，管内盛酒精或乙醚或两者混合的液体，并留有一气泡。管面上刻有间隔为2mm 的分划线，分划的中点称水准管的零点。过零点与管内壁在纵向相切的直线称水准管轴。 视准轴：测量仪器上的望远镜有一个十字丝分划板，它是刻在玻璃片上的一组十字丝，被安装在望远镜筒内靠近目镜的一端。十字丝交点和望远镜物镜光心的连线称为视准轴，也就是视线。视准轴是水准仪的主要轴线之一。 水准管轴应平行于视准轴，当水准管气泡居中时，视准轴就处于水平位置。 第16题答案： 已知H BM5=531.272 m H 1= H BM5+(-2.114-1.512)=527.646 m H 2= H 1+(1.176-1.673)=527.149 m H 3= H 2+(1.972+2.041)=531.162 m H 4= H 3+(-0.751-1.573)=528.838 m 第21题答案： m h f h 024.0551.1894.1354.2067.1-=--+==∑ km s 41.12.19.08.0=+++=∑ mm L F h 6043030±=±=±= 因h h F f <，可以进行闭合差分配 mm v 548 .0241+=?= mm v 549 .0242+=?= mm v 742 .1243+=?= mm v 74 1 .1243+=?= H 1=501.382 m; H 2=503.741 m; H 3=501.854 m 第22题答案： m b a h I I I 524.0+=-= m b a h II II II 506.0+=-= m h h I II 018.0-=-=?
测量学课后习题及答案
习题1 1．什么叫大地水准面它有什么特点和作用 2．什么叫绝对高程、相对高程及高差 3．测量上的平面直角坐标系和数学上的平面直角坐标系有什么区别 4．什么叫高斯投影高斯平面直角坐标系是怎样建立的 5．已知某点位于高斯投影6°带第20号带，若该点在该投影带高斯平面直角坐标系中的横坐标y ＝-306579.210m ，写出该点不包含负值且含有带号的横坐标y 及该带的中央子午线经度0L 。 6．什么叫直线定线标准方向有几种什么是坐标方位角 7．某宾馆首层室内地面±的绝对高程为45.300m ，室外地面设计高程为-l.500m ，女儿墙设计高程为+88.200m ， 问室外地面和女儿墙的绝对高程分别为多少 8．已知地面上A 点的磁偏角为-3°10′，子午线收敛角为+1°05′，由罗盘仪测得直线AB 的磁方位角为为63°45′， 试求直线AB 的坐标方位角=AB α 并绘出关系略图。 答案： 1．通过平均海水面的一个水准面，称大地水准面，它的特点是水准面上任意一点铅垂线都垂直于该点的曲面，是一个重力曲面，其作用是测量工作的基准面。 2．地面点到大地水准面的垂直距离，称为该点的绝对高程。地面点到假设水准面的垂直距离，称为该点的相对高程。两点高程之差称为高差。 3．测量坐标系的X 轴是南北方向，X 轴朝北，Y 轴是东西方向，Y 轴朝东，另外测量坐标系中的四个象限按顺时针编排，这些正好与数学坐标系相反。 4、假想将一个横椭圆柱体套在椭球外，使横椭圆柱的轴心通过椭球中心，并与椭球面上某投影带的中央子午线相切，将中央子午线附近（即东西边缘子午线范围）椭球面上的点投影到横椭圆柱面上，然后顺着过南北极母线将椭圆柱面展开为平面，这个平面称为高斯投影平面。所以该投影是正形投影。在高斯投影平面上，中央子午线投影后为X 轴，赤道投影为Y 轴，两轴交点为坐标原点，构成分带的独立的高斯平面直角坐标系统。 5．Y=+(-306579.210m+500000m)=.790。 ? =?-?=11732060L 6．确定直线与标准方向的关系（用方位角描述）称为直线定向。标准方向有真子午线方向、磁子午线方向、坐标纵轴（X 轴）方向。由坐标纵轴方向（X 轴）的北端，顺时针量至直线的角度，称为直线坐标方位角 7．室内地面绝对高程为：43.80m.女儿墙绝对高程为：133.50m 。 8．/ AB 3059?=α 习题2
航空航天概论习题册答案
第一部分基础部分 一单项选择 1.C 2.D 3.B 4.B 5.D 6.C 7C 8A 9B 10C 11.B 12.C 13.C 14.B 15.D 16.B 1 7.C 1 8.C 1 9.A 20.B 21.A 22.D 23.B 24.D 25.D 26.D 27.D28.B 29.B 30.B 31.C 32.C 33.B 34.B 35.D 36.B 37.A 38.B 39.B 40.A 41.C 42.B 43.A 44.A 45.D 46.D 47.B 48.C 49.A 50.A 51.B 52.D 53.A 54.B 55.C 56.C 57.D 58.A 59.D 60.B 61.C 62.A 63.C 64.D 65.C 66.C 67.D 68.B 69.D 70.B 71.B 72.C 73.C 74.C 75.A 76.B 77.B 78.C 79.B 80.B 81.D 82.A 83.A 84.A 85.B 86.C 87.B 88.D 89.C 90.D 91.C 92.D 93.B 94.B 95.B 96.C 97.A 98.B 99.B 100.A 101.B 102.B 103.D 104.A 105.D 106.D 107.D 108.B 109.D 110.D 111.B 112.C 113.D 114.B 115.B 116.D 117.D 118.B 119.C 120.C 121.C 122.C 123.A 124.A 125.C 126.D 127.B 128.D 129.C 130.B 131.D 132.C 133.C 134.D 135.B 136.C 137.B 138.B 139.C 140.C 141.D 142.B 143.A 144.B 145.D 146.D 147.A 148.C 149.C 150.B 151.B 152.A 153.A 154.B 155.C 156.D 157.B 158.D 189.A 160.B 161.A 162.B 163.A 164.C 165.A 166.A 167.D 168.B 169.B 170.B
最新航空概论 复习题及参考答案
航空概论复习题及参考答案 1、飞行器有哪几类？ 航空器、航天器、火箭和导弹三类。 2、发明重于空气的航空器关键的三个问题是什么？ 首先解决升力问题；然后解决稳定、操纵问题；最后解决动力问题。 3、如何划分地球大气层？各层有什么特点？ 以大气中温度随高度的分布为主要依据，可将大气分为对流层、平流层、中间层、电离层、散逸层五个层次。 对流层中温度随高度的增加而降低，该层集中了大气中全部大气质量的3/4和几乎全部的水汽，是天气变化最复杂的层次 平流层内水蒸气极少，通常没有雨云等天气现象。空气没有上下对流，我垂直方向的风，有稳定的水平方向的风。该层集中了大气中全部大气质量的1/4。 中间层随高度增加的增加，气温下降，铅垂方向有相当强烈的运动，空气非常稀薄，质量只占大气质量的1/3000。 电离层带有很强的导电性、能吸收反射和折射无线电波。某些频率的无线电波可以沿地球的曲面传递。 散逸层又称外大气层，位于热层之上地球最外层。 4、飞机的相对运动原理？ 当飞机静止大气中做水平等速V直线飞行时将在飞机的外表面上产生空气动力。又远方空气以同样的速度V流向静止不动的飞机，同样产生空气动力；显然这两种情况作用在飞机上的空气动力是一样的，即飞机相对运动原理。 5、流体状态参数？ 密度() 、温度（T）、压力（P） 6、来流马赫数，如何划分飞行速度？ 来流马赫数Ma=V/C（1227） 当Ma<=0.3 低速飞行 0.3
工程测量学课后思考题(张正禄版)
工程测量学复习思考题（张正禄版） 第1 章绪论 1．工程测量学的定义 答： 定义一：工程测量学是研究各项工程在规划设计、施工建设和运营管理阶段所进行的各种测量工作的学科。 定义二：工程测量学主要研究在工程、工业和城市建设以及资源开发各个阶段所进行的地形和有关信息的采集和处理，施工放样、设备安装、变形监测分析和预报等的理论、方法和技术，以及研究对测量和工程有关的信息进行管理和使用的学科，它是测绘学在国民经济和国防建设中的直接应用。 定义三：工程测量学是研究地球空间（包括地面、地下、水下、空中）中具体几何实体的测量描绘和抽象几何实体的测设实现的理论、方法和技术的一门应用性学科。它主要以建筑工程、机器和设备为研究服务对象。 2．工程测量学按工程建设阶段划分其主要内容有哪些？ 答：工程测量按工程建设的规划设计、施工建设和运营管理三个阶段分为“工程勘测”、“施工测量”和“安全监测”，这三个阶段对测绘工作有不同的要求。 3．工程测量学按所服务的对象如何进行划分？ 答：工程测量学按所服务的对象分为建筑工程测量、水利工程测量、军事工程测量、海洋工程测量、地下工程的测量、工业工程测量、铁路工程测量、公路工程测量、管线工程测量、桥梁工程测量、隧道工程测量、港口工程测量以及城市建设测量等。 4．工程测量的主要内容有哪些？ 答：提供模拟或数字的地形资料；进行测量及其有关信息的采集和处理；建筑物的施工放样；大型精密设备的安装和调试测量；工业生产过程的质量检测和控制；各类工程建设物、矿山和地质病害地带的变形监测、机理解释和预报；工程测量专用仪器的研制与应用；与研究对象有关的信息系统的建立和应用等。 5．工程测量的常用技术有哪些？ 答：常规地面测量技术；卫星定位技术（GPS）；影像技术；水下地形测量技术；特种量测技 术；信息管理技术。 6．简述工程测量的特点。 答：可概括为“六化”和“十六字”。“六化”是：测量内外业作业的一体化；数据获取及处 理的自动化；测量过程控制和系统行为的智能化；测量成果和产品的数字化；测量信息管理的可视化；信息共享和传播的网络化。“十六字”是：精确、可靠、快速、简便、实时、持续、 动态、遥测。 7．简述工程测量学的发展趋势。 答：测量机器人将作为多传感器集成系统在人工智能方面得到进一步发展，其应用范围将进一步扩大，影象、图形和数据处理方面的能力进一步增强；在变形观测数据处理和大型工程建设中，将发展基于知识的信息系统，并进一步与大地测量、地球物理、工程与水文地质以及土木建筑等学科相结合，解决工程建设中以及运行期间的安全监测、灾害防治和环境保护的各种问题；工程测量将从土木工程测量、三维工业测量扩展到人体科学测量；多传感器的混合测量系统将得到迅速发展和广泛应用；GPS、GIS 技术将紧密结合工程项目，在勘测、设
航空概论课后题答案.
第1章绪论 1、什么是航空？什么是航天？航空与航天有何联系？ 航空是指载人或者不载人的飞行器在地球大气层中的航行活动。 航天是指载人或者不载人的航天器在地球大气层之外的航行活动，又称空间飞行或宇宙航行。 航天不同于航空，航天器主要在宇宙空间以类似于自然天体的运动规律飞行。但航天器的发射和回收都要经过大气层，这就使航空和航天之间产生了必然的联系。 2、飞行器是如何分类的？ 按照飞行器的飞行环境和工作方式的不同，可以把飞行器分为航空器、航天器及火箭和导弹三类。 3、航空器是怎样分类的？各类航空器又如何细分？ 根据产生升力的基本原理不同，可将航空器分为两类，即靠空气静浮力升空飞行的航空器（通常称为轻于同体积空气的航空器，又称浮空器），以及靠与空气相对运动产生升力升空飞行的航空器（通常称为重于同体积空气的航空器）。 （1）轻于同体积空气的航空器包括气球和飞艇。 （2）重于同体积空气的航空器包括固定翼航空器（包括飞机和滑翔机）、旋翼航空器（包括直升机和旋翼机）、扑翼机和倾转旋翼机。 4、航天器是怎样分类的？各类航天器又如何细分？ 航天器分为无人航天器和载人航天器。根据是否环绕地球运行，无人航天器可分为人造地球卫星（可分为科学卫星、应用卫星和技术试验卫星）和空间探测器（包括月球探测器、行星和行星际探测器）。载人航天器可分为载人飞船（包括卫星式载人飞船和登月式载人飞船）、空间站（又称航天站）和航天飞机。 5、熟悉航空发展史上的第一次和重大历史事件发生的时间和地点。 1810年，英国人G·凯利首先提出重于空气飞行器的基本飞行原理和飞机的结构布局，奠定了固定翼飞机和旋翼机的现代航空学理论基础。 在航空史上，对滑翔飞行贡献最大者当属德国的O·李林达尔。从1867年开始，他与弟弟研究鸟类滑翔飞行20多年，弄清楚了许多飞行相关的理论，这些理论奠定了现代空气动力学的基础。 美国的科学家S·P·兰利博士在许多科学领域都取得巨大成就，在世界科学界久负盛名。1896年兰利制造了一个动力飞机模型，飞行高度达150m，飞行时间近3个小时，这是历史上第一次重于空气的动力飞行器实现了稳定持续飞行，在世界航空史上具有重大意义。 19世纪末，美国人莱特兄弟在总结前人的经验教训基础上，建立了一个小风洞来测量气流吹到板上所产生的升力，还制造出三架滑翔机，进行上千次飞行试验，每次都详细记录升力、阻力和速度，并对纵向和横向操纵性进行反复修改完善。之后，他们设计制造出了一台功率为12马力、质量为77.2kg的活塞式汽油发动机，装在了第三台滑翔机上，用于驱动两副推进式螺旋桨，这就是“飞行者”1号。1903年12月17日，弟弟奥维尔·莱特，驾驶“飞行者”1号进行了首次试飞，飞行距离36m，留空时间12s，随着操纵技术的不断熟练，到最后一次由哥哥威尔伯·莱特飞行时，飞行距离达260m，留空时间59s。这是人类史上第一次持续而有控制的动力飞行，它使人类渴望飞向天空的梦想变为事实，开创了人类现代航空的新纪元。 6、战斗机是如何分代的？各代战斗机的典型技术特征是什么？ 1947年10月14日，美国X-1研究机首次突破了“声障”。随后出现了第一代超声速战斗机，典型机种有美国的F-86和苏联的米格-15、米格-19。其主要特征是高亚声速或低超声速、后掠翼、装带加力燃烧室的涡喷发动机、带航炮和火箭弹，后期装备第一代空空导弹和机载雷达。 20世纪50年代末和60年代初，一批两倍声速的战斗机相继出现，它们后来被称为第二代战斗机，代表机型有美国的F-104、F-4、F-5，苏联的米格-21、米格-23、米格-25、苏-17，法国的“幻影Ⅲ”等。第二代战斗机于20世纪60年代装备部队，普遍采用大推力新涡喷发动机、单脉冲雷达或单脉冲加连续波雷达，以航炮和第二代空空导弹为主要武器，最大平飞速度为M2一级，推重比较高，中、高空飞行性能比较好。 20世纪70年代开始，随着主动控制技术和推重比8一级的涡轮风扇发动机的应用，出现了具备高机动
测量学课后练习题答案
第一章绪论 1、测量学的基本任务就是什么？对您所学专业起什么作用？ 答:测量学就是研究地球的形状与大小,以及确定地面(包括空中、地下与海底)点位的科学。它的任务包括测定与测设两个部分。 测量学在土木工程专业的工作中有着广泛的应用。例如,在勘测设计的各个阶段,需要测区的地形信息与地形图或电子地图,供工程规划、选择厂址与设计使用。在施工阶段,要进行施工测量,将设计的建筑物、构筑物的平面位置与高程测设于实地,以便进行施工;伴随着施工的进展,不断地测设高程与轴线,以指导施工;并且根据需要还要进行设备的安装测量。在施工的同时,要根据建(构)筑物的要求,开始变形观测,直至建(构)筑物基本上停止变形为止,以监测施工的建(构)筑物变形的全过程,为保护建(构)筑物提供资料。施工结束后,及时地进行竣工测量,绘制竣工图,供日后扩建、改建、修建以及进一步发展提供依据。在建(构)筑物使用与工程的运营阶段,对某些大型及重要的建筑物与构筑物,还要继续进行变形观测与安全监测,为安全运营与生产提供资料。由此可见,测量工作在土木工程专业应用十分广泛,它贯穿着工程建设的全过程,特别就是大型与重要的工程,测量工作更就是非常重要的。 2、测定与测设有何区别？ 答:测定就是指使用测量仪器与工具,通过观测与计算,得到一系列测量数据,把地球表面的地形缩绘成地形图,供经济建设、规划设计、科学研究与国防建设使用。 测设就是把图纸上规划设计好的建筑物、构筑物的位置在地面上标定出来,作为施工的依据。 3、何谓水准面？何谓大地水准面？它在测量工作中的作用就是什么？ 答:静止的水面称为水准面,水准面就是受地球重力影响而形成的,就是一个处处与重力方向垂直的连续曲面,并且就是一个重力场的等位面。 与平均海水面吻合并向大陆、岛屿内延伸而形成的闭合曲面,称为大地水准面。 大地水准面就是测量工作的基准面。 4、何谓绝对高程与相对高程？何谓高差？ 答:某点沿铅垂线方向到大地水准面的距离,称为该点的绝对高程或海拔。 假定一个水准面作为高程基准面,地面点至假定水准面的铅垂距离,称为相对高程或假定高程。 5、表示地面点位有哪几种坐标系统？ 答:表示地面点位有大地坐标系、空间直角坐标系、独立平面直角坐标系、高斯平面直角坐标系。 6、测量学中的平面直角坐标系与数学中的平面直角坐标系有何不同？ 答:测量平面直角坐标系与数学平面直角坐标系的区别见图。 a)测量平面直角坐标系b)数学平面直角坐标系
测量学课后习题及答案
习题1 1．什么叫大地水准面?它有什么特点和作用? 2．什么叫绝对高程、相对高程及高差? 3．测量上的平面直角坐标系和数学上的平面直角坐标系有什么区别? 4．什么叫高斯投影？高斯平面直角坐标系是怎样建立的? 5．已知某点位于高斯投影6°带第20号带，若该点在该投影带高斯平面直角坐标系中的横坐标y＝-306579.210m，写出该点不包含负值且含有带号的横坐标y及该带的中央子午线经度0L。 6．什么叫直线定线？标准方向有几种？什么是坐标方位角？ 7．某宾馆首层室内地面±0.000的绝对高程为45.300m，室外地面设计高程为-l.500m，女儿墙设计高程为+88.200m，问室外地面和女儿墙的绝对高程分别为多少? 8．已知地面上A点的磁偏角为-3°10′，子午线收敛角为+1°05′，由罗盘仪测得直线AB的磁方位角为为63°45′，试求直线AB的坐标方位角= α? 并绘出关系略图。 AB 答案： 1．通过平均海水面的一个水准面，称大地水准面，它的特点是水准面上任意一点铅垂线都垂直于该点的曲面，是一个重力曲面，其作用是测量工作的基准面。 2．地面点到大地水准面的垂直距离，称为该点的绝对高程。地面点到假设水准面的垂直距离，称为该点的相对高程。两点高程之差称为高差。 3．测量坐标系的X轴是南北方向，X轴朝北，Y轴是东西方向，Y轴朝东，另外测量坐标系中的四个象限按顺时针编排，这些正好与数学坐标系相反。 4、假想将一个横椭圆柱体套在椭球外，使横椭圆柱的轴心通过椭球中心，并与椭球面上某投影带的中央子午 线相切，将中央子午线附近（即东西边缘子午线范围）椭球面上的点投影到横椭圆柱面上，然后顺着过南北极母线将椭圆柱面展开为平面，这个平面称为高斯投影平面。所以该投影是正形投影。在高斯投影平面上，中央子午线投影后为X轴，赤道投影为Y轴，两轴交点为坐标原点，构成分带的独立的高斯平面直角坐标系统。 5．Y=20000000+(-306579.210m+500000m)=20193420.790。 3 =117 20 6 L - ? = ? ? 6．确定直线与标准方向的关系（用方位角描述）称为直线定向。标准方向有真子午线方向、磁子午线方向、坐标纵轴（X轴）方向。由坐标纵轴方向（X轴）的北端，顺时针量至直线的角度，称为直线坐标方位角7．室内地面绝对高程为：43.80m.女儿墙绝对高程为：133.50m。
工程测量学课后思考题部分张正禄版
1工程测量学研究服务对象是什么？ 研究地球空间（包括地面、地下、水下、空中）中具体几何实体的测 量描绘和抽象几何实体的测设实现的理论、 方法和技术的一门应用性学科。 它主要以建筑工 程、机器和设备为研究服务对象 2. 按研究应用领域和服务行业 ，工程测量可怎么样划分？ 线路工程测量、 水利 工程测量 、桥梁工程测量、隧道工程测量、建筑工程测量、矿山测量、海洋工 程测量、军事工程测量、三维工业测量等。 3工程测量学按工程建设阶段划分其主要内容有哪些？ 答：工程测量按工程建设的规划设计、 施工建设和运营管理三个阶段分为 “工程勘测” 、“施 工测量”和“安全监测”，这三个阶段对测绘工作有不同的要求。 5．规划设计阶段的主要测量工作有哪些？ 答：规划设计阶段的测量主要是提供地形资料。取得地形资料的方法是，在所建立的控制 测 量的基础上进行地面测图或航空摄影测量。 8 线路勘测设计阶段测量工作主要有哪些？ 勘测任务可分为初测和定测。 初测工 作包括：插大旗、导线测量、高程测量、地形测量。定测工作包括：中线测量、 线路纵、横断面测量。 9 工程测量的主要内容主要包括哪些方面？ 地形图测绘、 工程控制网布设及优 化设计、 施工放样技术和方法、工程变形监测分析和预报、工程测量的通用和 专用仪器、工程测量学中的误差及测量平差理论。 10．按建设程序，工程测量可分哪些内容？ 答：按工程建设进行的程序， 工程测量可分为规划设计阶段的测量， 施工建设阶段的测量和 竣工后的运营管理阶段的测量，以及非土建工程类的测量。 11．施工测量监理的主要工作有哪些？ 答：根据施工测量的具体特点， 从各施工阶段对施工测量的质量进行控制， 其内容主要包括： 控制网测量技术设计书的审核及成果检查验收； 施工单位测量人员、 仪器设备审核； 控制网 加密方案审核及成果审核；施工测量方案的审核； 施工单位人员、 仪器的抽查；控制点交桩 工作；控制点巡视；标段间界面点检查；施工期各部位点位、位置检测；交工验收测量；拟 发有关测量工作方面的文函；详细编写测量监理日志 , 按时编写月监理小结、年终总结、工 程完工后的工作总结。 12 监理测量的主要工作内容有哪些？ （1）在正式施工开始时，组织和领导施工单位对控制网进行全面复测、检查，为满足施工 的需要进行必要的施工控制点加密。 （ 2）验收承包人的施工定线。 （3）验收承包人测定的 原始地面高程。 （4）对桥梁施工还需要进行桥梁下、上部结构的施工放样的检测。 （ 5）对 每层路基的厚度、平整度、宽度、纵横坡度进行抽查，检查施工单位的内业资料是否真实。 （6）审批承包人提交的施工图。 13平面位置放样通常有哪些方法？ 答：放样点位的常用方法有极坐标法、直角坐标法、全站仪坐标法、前方交会法、后方交会 法、距离交会法、方向线交会法、直接坐标法（如 GPS RTK 法）等。 6．施工建设阶段的主要测量工作有哪些？ 设计要求在实地准确地标定建筑物各部分的平 般也 要求先建立施工控制网，然后根据工程的要 7．运 营管理阶段的主要测量工作有哪些？ 测量以及为监 视工程安全状况的变形观测与维 答：施工建设阶段的测量的主要任务是，按照 面位置和高程， 作为施工与安装的依据。 求进行各种测量工作。 答：竣工后的营运管理阶段的测量，包括竣工 修养护等测量工作。