大坝悬浇牛腿施工工法
大坝悬浇牛腿施工工法
1.前言
水电工程施工常有大悬臂牛腿结构，特别是对于拱坝工程，由于坝体较薄，坝体中无法布臵泄洪闸门，泄洪孔闸墩远远地悬挑出坝体。这些悬挑结构位于河床中，下部悬空高差大，如采用搭设支架难度很大。根据《水利水电施工组织设计》和其它有关资料介绍，我国水电施工中牛腿浇筑的施工方案有：预制混凝土模板内拉式，内拉式模板，三角架支撑式和三峡的外设配重和平台的内拉提升式。以上各方案在都有其难以克服的缺点，其安全性和经济性、施工速度、施工质量都难以满足现代工程的要求。
现今牛腿设计悬挑出坝体距离大，施工越来越复杂，按传统施工方法已难以组织施工。为此葛洲坝五公司成立了专门的研究小组，通过对模板的受力体系、安装方法、拆卸的工机具研究，形成了一种半内拉半悬臂的大坝悬浇牛腿施工工法。其施工的安全、质量、操作的舒适性、施工进度得到很大提高，而成本却降低了三分之一。
2.工法特点
2.1模板外设钢结构蓝式平台，可以保证操作人员从立模、校正、加固和浇筑过程的检查等全部是在平台内作业，拆模采用大吊蓝，作业的安全性和舒适性大大提高。
2.2此方案在仓位浇筑完成48h后就可以进行下一轮仓位的立模施工，不必象传统的方案必须待混凝土达到7~8d以后的龄期强度（有的设计要求达到70%的强度）才能拆模施工。每仓可节约工期7~8d以上。而且此方案立模是在上一仓模板的基础上安装，立模的工效大大提高。施工速度得到加快。
2.3采取上、下仓位两层联合受力，形成了半悬臂半内拉复合受力体系，其施工用钢材是传统的三分之一，大大降低了工程成本。
2.4采用已浇仓位模板锚固体系作为支撑，刚度大，变形少，浇筑的混凝土外观美观。
3.适用范围
本工法适用于独立悬挑出的牛腿结构施工，其它高空悬挑结构物可参考使用。
4.工艺原理
本工法的原理是第一层模板下部采用DK型大坝模板三角架作为支撑和操作平台，以上各层采用下层已浇仓位锚固的模板外平台作为支撑和操作平台，同时辅以内拉作为模板的受力结构。从根本上改变了完全以内拉受力的结构模式和高空悬空立模作业的施工方式。模板拆除采用大吊篮作业，可一次性将模板全部拆除放在吊篮上整体吊出。其施工结构见图4：
牛腿第一层模板施工图
牛腿模板拆除示意图
牛腿第二层模板施工图
图4 牛腿施工结构图
5.施工工艺流程与操作要点
5.1施工工艺流程
施工准备第一层施工第二层施工拆除下层模板翻至上层立模施工循环拆除下层模板上翻施工直至牛腿施工完毕拆除模板
5.2操作要点
5.2.1施工准备
牛腿结构施工前施工准备工作极为重要，准备不充分就有可能严重影响施工进度和造成不必要的返工，甚至产生质量安全事故，其主要要求如下：
1、牛腿下部坝体浇筑最好采用DK型大坝悬臂模板，这样坝体浇筑到牛腿起坡点后将大坝悬臂模板拆除直接利用其模板的三角支架作支撑平台，否则在牛腿起坡点下1米左右要预埋安装三角支撑的铁件。预埋铁件和三角支架必须要经过专业人员计算。
2、牛腿起坡点高程必须严格控制，牛腿施工前坝体最好能浇至牛腿起坡点以上3～5cm，以减少补缝模板工作。
3、牛腿模板采用大型钢模，外支架焊接时要满足牛腿坡度要求，焊接可靠。
4、拆模的吊篮、扁担梁、钢丝绳必须验算可靠，扁担梁两端有可靠的防钢丝绳滑脱装臵。为防止坝体钢筋影响吊篮的吊装和扁担梁的搁臵，扁担梁下部采用钢凳支撑。钢凳高1.2m左右。
5、牛腿施工前必须在仓内按设计预埋好固定模板和钢管支撑的拉条钢筋。整个模板及内拉支撑受力系统必须经过设计计算并得到有关部门的审批。
5.2.2牛腿第一层施工
牛腿浇筑仓位高度是按坝体模板配臵而定，一般和坝体其它模板一致，牛腿施工是待上一仓浇注好两天以后就可以进行。其工艺流程见图5.2.2，施工中具体要求如下：
1、安装多卡模板三角架的定位锥强度要满足模板设计要求，且未受到损伤。
2、立模前应将牛腿模板的起坡点拉线定出，如起坡点悬空，应拉线焊接样架标出，且保证每块模板下有不少于两个底口约束点，以方便模板快速定位。模板安装边线和坡度要严格控制。
3、模板内拉丝杆采用?14钢筋配双螺帽，拉条为?12，但焊接应满足规范要
求。
4、浇筑时禁止振捣棒触及拉条，且必须 有模板值班人员，防止拉条螺帽松落及模板变 形移位。
5、预埋下一仓立模拉筋位臵要满足拉条 与混凝土面夹角约为45o 。每一立柱钢管下预 埋不少于两根钢筋桩。
6、三角架及模板后平台上应铺设竹跳板 等形成作业安全平台，且绑扎牢靠。
5.2.3牛腿第二层施工
牛腿第二层施工是待第一层混凝土浇筑 完48h 以后进行。模板采用吊车吊装，直 接安装在第一层模板之上，模板之间采用螺栓 连接。其工艺流程如下：
焊接模板内拉立柱钢管模板吊装
模板加固绑扎钢筋及备仓浇筑第
二仓混凝土预埋下一仓钢筋桩
仓
位养护。
5.2.4拆除下层模板及三角架
由于本工法采用的是外支撑和内拉相结合 的受力模式，新浇混凝土可以靠内拉受力，故 两层混凝土浇筑完2～3d 后（但下层混凝土浇 筑完最好满7d 以上，也可浇筑3～4层后再拆） 就可以进行下层模板的拆除。 其工艺流程见图5.2.4.
1、模板拆除是采用一个大吊篮。吊篮长应 比牛腿宽2米以上，吊篮钢丝绳上部悬挂在扁担 梁上。
2、扁担梁最好采用?
300mm 以上的钢管，扁 担梁长应比牛腿宽1米左右。
图5.2.2牛腿第一仓施工工艺流程
图5.2.4模板拆除流程图
3、扁担梁上焊有挂吊篮和起吊钢丝绳的滑动限位装臵，各配对的钢丝绳长短应一致，悬挂吊篮的钢丝绳长度起码应满足拆除3～4层模板的要求。上部起吊的钢丝绳夹角应大于45o。施工时根据拆除模板高度可将钢丝绳缠绕在扁担梁上调节。
4、模板拆卸前应用手拉葫芦将其挂在上层模板上，以避免冲击。模板分块拆除后应立即采用铁丝将其绑牢在挂蓝上。
5.3劳动力组织（见表5.3）
表5.3 劳动力组织表
6.材料与设备
主要的材料设备见表6。
表6主要材料机具设备表
7.质量控制
7.1工程质量标准
7.1.1牛腿施工质量执行《水利水电施工质量验收规范》，模板加工和安装允许偏差按表7.1.1执行。
表7.1.1 牛腿模板加工和安装允许偏差表
7.2质量保证措施
7.2.1本牛腿施工工法采取的是翻模工艺，模板误差有累积效应，故要严格控制模板加工和安装质量，其控制标准要达到表7.1.1要求。
7.2.2模板后平台加工应按牛腿反坡坡比样板加工，其尺寸可适当放小，立模时采用铁垫片调整。
7.2.3模板内埋拉条桩角度合适，拉条预埋应顺受力方向，焊接牢靠，拉条螺杆应采用双螺帽,模板外支撑应加固牢靠。
7.2.4浇筑时严禁振动棒触及拉条和模板，浇筑时派专人值班，浇筑仓位应与模板平齐。
8.安全措施
8.1坚持“安全第一、预防为主”的方针。根据国家有关规定、条例，结合施工单位和工程的具体特点，组成专职安全员和班组兼职安全员的安全生产网络，加强安全教育，坚持上岗前的安全培训和安全技术交底工作，建立健全各项安全规章制度，加强安全岗位责任制。严格按操作规程作业。
8.2模板结构及立模的受力体系、起重装臵、钢丝绳、吊点要经有设计资格人员验算，并经过审批。
8.3高空作业的施工人员。作业时必须配戴安全帽、系安全带或安全绳，穿放滑劳保鞋。
8.4起重设备的操作人员必须持证上岗，定期检查各种限位开关、起重钢丝绳、卡环等部件，如有损坏及时更换。扁担梁上钢丝绳限位装臵要确实有效。
8.5起重作业要有专人指挥，起重机扒杆要规定转动范围、转动路线，禁止超负荷起吊。
8.6严格规范用电。遇到大风、暴雨及雷电天气必须停止施工作业，同时，要切断电源，保护好各种设备。
8.7操作平台必须绑扎牢靠。拆下的模板要及时固定在吊篮上。
9.环保措施
本工法不会造成特别的环境污染。只是在模板加工和立模安装过程中电焊烟气和强光对人体有轻微的影响，施工时须对操作人员采取规定的个体防护措施即可。
10.效益分析
10.1本工法模板外设钢结构蓝式平台，可以保证操作人员从立模、校正、加固和浇筑过程的检查等全部是在平台内作业，作业的安全性大大提高。采用已浇仓位模板锚固体系作为支撑，刚度大，变形少，双层受力浇筑时安全性提高，浇筑的混凝土外观美观。根据已施工的几个大的拱坝工程（如二滩、隔河岩等），本工法在单项工程施工技术中取得了突破性的成绩。产生巨大的质量、安全社会效益。
10.2此方案在仓位浇筑完成48h后就可以进行下一轮仓位的立模施工，不必象传统的方案必须待混凝土达到7-8d以后的龄期强度（有的设计要求达到70%的强度）才能拆模施工。每仓可节约工期7-8d以上。而且此方案立模是在上一仓模板的基础上安装，立模的工效大大提高。施工速度得到加快。由于施工速度加快从而可以优化整个水电工程度汛安排和布臵，大大提前工程的总体进度，产生的提前发电等经济效益会成倍放大。
10.3采取上、下仓位两层联合受力，形成了半悬臂半内拉复合受力体系，其施工用钢材是传统的三分之一，降低了工程成本。
11.应用实例
11.1云龙河电站大坝牛腿施工
云龙河电站为三圆心双曲混凝土拱坝，最大设计坝高129m，闸墩牛腿最大悬挑出坝体19m以上，下部距离大坝基础高差达68m。由葛洲坝集团第五工程有限公司承建。
本工程牛腿采用悬臂翻转模板的施工工法属实。经现场检查大坝闸墩牛腿混凝土无变形和错台，混凝土内实外光，满足设计要求。该工法施工进度快，同时，制作模板节约了钢材，施工质量优良。作业人员的安全得到了很好的改善。大坝牛腿悬臂翻转模板施工工法非常成功。
采用该悬浇工法后施工安全性得到大大提高，施工方便，施工速度加快。由于受力方式合理，节约了三分之一的钢材，浇筑的模板变形小，混凝土外观美观。
高墩系梁施工工法
高墩系梁施工工法 1 工法特点 1.1墩柱与横系梁同步施工 横系梁利用墩柱模型作为支撑柱，改变传统方法依靠墩柱支撑的方式，实现墩柱和横系梁混凝土同步施工。 1.2 操作简便、施工进度快 牛腿事先焊接在墩柱模型上，墩柱模型安装到位后，在牛腿上安装型钢搭设系梁施工平台，然后安装系梁底模、钢筋、侧模，同步施工墩柱、系梁混凝土，减少传统方法穿设钢棒、搭设支架安装系梁施工平台时间，操作简便、施工进度快。 1.3 施工成本底 牛腿托架法施工横系梁从材料的投入上分析，较传统施工方案投入的材料费用低，同时横系梁平台材料可全部倒用于盖梁施工，材料的周转利用率高，施工成本底。 2 适用范围 本工法适用于公路和市政桥梁桥墩设有横系梁的施工。 3工艺原理 双柱式桥墩与横系梁牛腿托架同步施工工法原理为：墩柱模型即作为墩身混凝土施工的外模又作为横系梁施工的支撑柱，同时承受墩柱混凝土、系梁及施工平台的施工荷载。事先在墩柱模型上焊接牛腿，墩柱模型安装就位后在牛腿上安装横系梁施工平台，安装系梁钢筋、模型，系梁混凝土和墩身混凝土同步浇筑；砼达到设计强度后，拆除系梁模型、托架平台、墩柱模型倒用至该墩位上一节墩柱和横系梁，同样方法完成上一节墩柱和上一道横系梁的施工，直至该墩位施工完成。 4工艺流程及操作要点
4.1工艺流程(见图4.1.1) 4.1.1施工工艺流程图 4.2 操作要点 4.2.1 牛腿施工 4.2.1.1牛腿设计：牛腿采用两根长500mm 、200mm 的[20a 槽钢焊接成“口”字型；槽钢顶部安放垫板，采用200×200mm 、δ=20mm 钢板制作并与槽钢焊接,用来搁置千斤顶；焊缝间满焊。牛腿设计见图4.2.1.1。 4.2.1.2牛腿与墩身模型连接：牛腿与墩柱模型连接采取焊接方式，焊接在半圆形墩柱中间位置，竖向距模型顶1170mm （焊接位置由系梁托架平台千斤顶、工字钢、槽钢及系梁底模厚度确定）；牛腿长边与墩身模型竖向肋（墩身模型设计采用[80槽钢）焊接，焊接长度不小于400mm ，焊缝厚度不小于5mm （经验算焊缝长度200mm 能满足设计要求，安全系数按2倍考虑）；为加强模型结构的稳固，对牛腿连接处的一节墩柱模型的竖向肋与面板焊缝满焊处理。牛腿与墩柱模型连接见图4.2.1.2。
挂篮悬浇施工测量方案
目录 1.施工测量流程 (5) 2.施工控制测量 (5) 3.主梁挠度、轴线和主梁顶面高程的测量 (7) 3.10号块高程测点布置 (7) 3.2各现浇节段的高程观测点布置 (7) 3.3观测时间 (8) 3.4监控方法 (9) 4.立模标高计算 (9) 5.施工监测 (10) 5.1悬臂段观测 (10) 5.2现浇支架预压观测 (11) 6.测量现场控制 (11) 6.1质量控制标准 (12) 6.2安全保证措施 (13)
连续梁测量方案1.施工测量流程 定模板标高挂篮定位签立模通知单监理复查 进入下一梁现浇段 监理复测 浇筑混凝土 张拉前高程观测 张拉后高程观测 移篮前高程观测 移篮后高程观测 定高程扎钢筋、安管道、立模板 高程观测 已浇完梁段高程观测 已浇完梁段高程观测 已浇完梁段高程观测 已浇完梁段高程观测监理复测 箱梁悬浇高程控制程序图 2.施工控制测量 2.1控制网的布设 控制网的建立采用原有的施工控制网和水准网为基础，在0#块箱梁中心位置加密控制点，联测原有控制网起算点，构成箱梁施工控制网，采平面和高程点兼用方式。每一主墩顶布置一个水平基准点和两个轴线基准点，做好明显的红色标识，对于主桥施工控制网应至少每月进行一次联测。（控制网见图1）
图1箱梁施工控制网 2.2细部控制 2.2.10#块施工 0#块是整个主梁上部悬臂施工的基础，它的标高和线型走向直 接影响到整个主梁的标高和线型，桥墩施工完后，搭设0#块支架，铺设0#块底模然后进行支架预压，预压过程中进行连续的标高测量，根据测的数据确定出支架的弹性变形值，根据支架的弹性变形值重 新调整支架的高度，并且利用全站仪对0#块进行精确定位。 2.2.2悬浇段施工 当箱梁当前悬浇段的挂篮初步就位后，根据箱梁施工控制网， 在0号块工作基点上架设全站仪，依次放样箱梁节点立模具体位置，确定箱梁里程桩号，底板就位后如偏移过大可调整挂篮角度进行调整，直至调整误差在5mm之内，这样既加快了立模速度，也保证了 侧模竖直度满足要求。
钢吊车梁施工工艺
九、钢吊车梁的安装 （一）钢吊车梁安装前准备 1、钢柱吊装完成，经校正固定于基础上并办理预检手续。 2、在钢柱牛腿上及柱侧面弹好吊车梁、制动桁架中心轴线、安装位置线及标高线；在钢吊车梁及制动桁架两端弹好中轴线。 3、对起重设备进行保养、维修、试运转、试吊，使保持完好状态；备齐吊装用的工具、连接料及电气焊设备。 4、搭设好供施工人员高空作业上下的梯子、扶手、操作平台、栏杆等。 （二）钢吊车梁安装的主要机具准备 1、设备：起重设备：20吨汽车吊2台，8吨汽车一台倒运；交流电焊机10台、气割设备2套、喷涂设备2套。 2、机具：钢丝绳、吊索具、钢板夹、卡环、棕绳、倒链、千斤顶、鎯头、扳手、撬杆、钢卷尺、经纬仪、水平仪、冲子等。 （三）钢吊车梁安装操作工艺： 1、钢吊车梁安装前，将两端的钢垫板先安装在钢柱牛腿上，并标出吊车梁安装的中心位置。 2、钢吊车梁绑扎一般采用两点对称绑扎，在两端各拴一根溜绳，以牵引就和防止吊装时碰撞钢柱。 3、钢吊车梁吊起后，旋转起重臂杆使吊车梁中心线与牛腿的定位轴线
对准，并将与柱子连接的螺栓上齐后，方可卸钩。 4、钢吊车梁的校正，可按厂房伸缩缝分区分段进行校正，或在全部吊车梁安装完毕后进一次总体校正。 5、校正包括：标高、垂直度、平面位置（中心轴线）和跨距。一般除标高外，应在钢柱校正和屋盖吊装完成并校正固定后进行，以避免因屋架吊装校正引起的钢柱跨间移位。 （四）质量控制与检验标准 1、质量控制分主控项目与一般项目，主控项目是指对材料、构配件、设备或建筑工程项目的施工质量起决定性作用的检验项目，一般项目是指对施工质量起不到决定性作用的检验项目的。 2、检验标准执行国家标准GB50205规程。 3、钢吊车梁安装的允许偏差应符合表下的规定。 钢吊车梁安装的允许偏差和检验方法
刚构挂篮施工方案
芦村特大桥中堂水道主桥 箱梁施工方案 一、工程概况 中堂水道主桥跨径组合为75+120+75m，横向分为左右两半幅。其主部构造为单箱单室变截面连续梁，根部高6.0m，跨中梁高2.5m，箱梁顶宽14.76m，底宽7.0m，两翼悬臂长3.88m。主梁纵向、顶板横向采用预应力钢绞线，竖向为ф32mm 精轧螺纹钢筋。2~17#块箱梁采用挂篮悬臂浇注施工。主墩为钢筋混凝土墩，墩顶、箱梁顶设2%单向横坡。 二、0#、1#块施工 主桥0#+2×1#块长12m，墩顶中心梁高6.0m，腹板厚150cm~80 cm，顶板厚度80cm，底板厚度150~80 cm，墩顶设一道横隔板。采用在承台上搭设钢管支架施工。支架施工图及计算书见附件。 1．0#、1#块总体施工顺序 （1）钢管支架搭设。 （2）在钢管支架上安装工字钢工40c及工25b, 安装底模三角架、底模板。 （3）安装墩顶盆式橡胶支座及临时支座及墩顶底模板(仅指30#墩)。 （4）安装0#、1#块外侧模。 （5）绑扎底板、腹板及横隔板钢筋。 （6）第一次浇注砼，浇注高度4.7m，约164m3。
（7）安装0#、1#块内侧模、顶模。 （8）绑扎顶板钢筋及波纹管安装。 （9）浇注第二次0#、1#块混凝土，约121m3。 （10）待梁体砼强度达到50Mpa设计要求后进行纵、竖向预应力张拉并压浆，临时固结精扎螺纹钢张拉。 （11）拆除1#块底模。 （12）安装挂篮底后横梁。 （13）拆除0#、1#块支架周转使用。 2 0#、1#块施工 支架布置及计算书见附件，模板安装要求如下： （1）在支架上安装底模三角架。底模架由工25b组焊而成，三角架顺桥向17排，腹板处间距30cm，其它底板处间距50cm。纵楞采用10×10cm方木，间距25cm。底模板采用墩身钢模改制而成。三角架（与支架交叉处）加焊200×150×8 mm 钢板，钢板下垫三角木。三角木受压面积必须大于120cm2（抗压 2.4t），变形3mm。 （2）调整底模标高，底模标高由原设计高程提高1.5cm，以抵消支架弹性变形及非弹性变形下沉量。
钢牛腿施工方案
科举博物馆及周边配套一期项目地上自动扶梯增加钢牛腿施工方案 上海建工二建集团有限公司 2015年1月
目录 第一章综合说明 ....................................................... - 1 - 1 工程概况.......................................... - 1 - 2 编制说明.......................................... - 2 - 3编制依据.......................................... - 2 -第二章施工方案 ....................................................... - 3 - 1 地上两层4~5/L轴扶梯增加钢牛腿.................... - 3 - 2地上两层4~5/F轴扶梯增加钢牛腿..................... - 4 -3地上三层4~5/B轴扶梯增加钢牛腿..................... - 6 - 4 周期控制.......................................... - 7 -第三章保证措施 ......................................................... - 8 -
第一章综合说明 1 工程概况 本工程位于南京市秦淮区贡院街以北、贡院西街以东、健康路以南、平江府路以西。工程建筑主要包括中国科举博物馆、城市展场、文化娱乐配套设施、状元楼前广场。其中科举博物馆主馆为地下四层，城市展场为地下四层，文化娱乐配套设施为地上三层地下四层建筑。 图1 项目总平面图 图2 项目效果图
挂篮高架桥悬浇施工方案
主桥挂篮施工方案
第一章编制说明 1 1.1编制依据1 1.2编制原则1 第二章工程简介 1 2.1、工程概况1 第三章施工方案总体思路 2 3.1、施工总体方案2 3.2、施工工艺2 4.1、0#块施工方案1 4.1.1、工序流程1 4.1.2 、预埋托架施工1 4.1.3、0#块模板、钢筋加工4 4.1.4、0#块混凝土浇筑4 4.1.5、0#块模板拆除6 4.1.6、施工注意事项6 4.2、挂蓝悬浇施工方案7 4.2.1、挂蓝的结构及形式7 4.2.2 、挂蓝预压9 4.2.3 悬浇施工9 4.3、现浇段施工方案13 4.3.1、工序流程13 4.3.2、支架预压14 4.3.3、混凝土浇注方式14 4.4、合拢段施工方案15 4.4.1、边跨合拢段的施工15
4.4.2、跨中合拢段施工17 4.4.3 合拢段施工中的其它事项19 4.5、钢筋20 4.5.1、钢筋加工20 4.5.2、钢筋焊结与绑扎20 4.6、混凝土施工21 4.6.1、箱梁混凝土施工21 4.6.2、振捣22 4.6.3、收面、养护23 4.7、预应力施工23 4.8、孔道压浆、封锚29 4.8.1、孔道压浆29 4.8.2、封锚31 第五章施工方案影响结构因素预测分析及控制措施 31 5.1、结构刚度误差31 5.2、浇筑混凝土误差31 5.3、桥面临时荷载影响32 5.4、挂蓝及模板定位误差32 5.5、挂蓝变形误差32 5.6、温度影响33 5.7、预应力影响34 5.8、施工方案变化34 第六章施工质量保证措施 35 6.1、质量保证体系35 6.2、质量管理机构35 6.3、质量保证措施35
钢结构厂房牛腿焊接施工方案
1 编制说明 1.1 编制目的 作为本工程专项施工技术方案指导性文件，运用科学先进的施工技术，合理高效的施工组织与管理，指导工程有序、高速、优质、安全地施工。 1.2 编制依据 (1) 设计研究院设计的施工图纸。 (2)国家、建设部及安徽省现行有关规范、标准。 (3)现场调查资料。 (4)本单位类似工程施工积累的施工经验。 (5) 依据GB/T19001-2000质量标准体系、GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系。 1.3本工程遵循的施工规范与技术标准 (1)《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） (2)《钢结构设计规范》（GB50017-2003） (3)《工程测量规范》（GB50026-93） (4) 《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002） 2 施工分析 2.1钢牛腿焊接在既有钢柱前，依据力学检算易知原有钢立柱截面最大应力为60.3MPa，远小于《钢结构设计规范》上Q345的屈服应力。检算过程如下：以既有装配车间单榀屋架为研究对象，对危险截面（吊车梁牛腿处）进行受力分析，在H钢立柱在焊接时，考虑受焊翼缘不参与工作，按T型钢立柱模型对钢立柱进行受力分析，前提是行车离此榀屋架10米以上，不考虑行车作用力。取屋面恒荷载0.3KN/M2,屋架梁为H(700-500)×180×8×10。6M长吊车梁带钢轨取5KN。
单榀屋架示意图
单榀屋架受力分析图吊车梁牛腿处危险截面应力为拉应力，
σt=Mmax/W+F N/A σt 牛腿处危险截面处应力 Mmax 牛腿处危险截面处弯矩，为26KN·M W 弯曲截面系数型钢T450×300×8×14弯曲截面系数Wmax=1396.99cm3，Wmin=414.1 cm3 F N 牛腿处危险截面处压力，为18KN A 牛腿处危险处截面积，型钢T450×300×8×14截面积为75.76 cm2 σt=Mmax/W+F N/A =26×103/(414.1×10-6)-18×103/(75.76×10-4) =60.3MPa σt远小于Q345钢材屈服310MPa，同时既有柱上施焊处已经设有加筋板，也保证了翼缘板、腹板的局部稳定性，故不需卸载。 同时为消除施焊热影响而带来的不利因素，对牛腿施焊部位予以机械加固，构件如图所示
挂篮悬浇施工方案
挂篮悬浇施工方案
（一）挂篮悬浇施工方案 1、挂篮的设计原则 主桥梁体1～19、1‘～17‘节段采用三角挂篮悬浇施工。因此，挂篮既是悬浇箱梁的承重设备，又是极为重要的吊挂施工平台的施工设备。悬臂的前端承担新浇筑梁段混凝土的重量，后端锚固在已浇筑的梁体上；在施工中，挂篮受力的情况和步骤必须符合设计要求，尤其是挂篮的稳定必须确保。根据主体设计要求，挂篮的自重（包括模板）不得超过1200KN。挂篮工作时和走行时的稳定主要依赖于梁体上的预应力粗钢筋做为锚固筋；因此，要求该预应力粗钢筋位置准确。同时，在施工的全过程和各施工阶段的每个施工步骤，都要规范施工，规范*作，每道工序必须经严格检查合格、无误后，方可进行下一环节的施工和*作。 2、挂篮的制造与拼装要求 （1）挂篮的制造和拼装应按设计图纸进行，挂篮加工完毕后，要进行组装、检查、验收。符合设计要求后，才能运至现场拼装。 （2）挂篮是以型钢为主要构件制造的结构，其主要受力杆件要按设计及相关规范、标准要求进行探伤和拉力试验。 （3）对挂篮各杆件的栓接和电焊连接部位，在拼装前及拼装过程中，都必须进行仔细地检查，以保证杆件位置正确，结构连接可靠，且对主要部件不能随意进行电焊或氧气切割，其焊缝质量必须保证，螺栓连接必须牢固。 （4）安装挂篮走行系统下滑道枕木时，因梁面混凝土高低不平，可用粗砂抄平，其不平度在5mm以内。 （5）走道梁采用型钢制造，在使用过程中，必须保持其表面清洁，并于走行前涂抹一层黄油，以利挂篮行走。 （6）在下滑道下铺设枕木，枕木布置原则是：每两根竖向预应力筋间，布设两根枕木，前支点处布置4根钢枕。 （7）挂篮拼装及使用时，应严格控制吊架悬臂部分的重量，除张拉*作平台及必须的少量工具外，不得任意增加载重量。 （8）挂篮拼装或移动走行时，应做到精确定位，还必须进行全面检查验收，
预制混凝土模板在电站进水口牛腿施工中的应用
预制混凝土模板在电站进水口牛腿施工中的应用 摘要：下浒山水库工程挡水坝为重力式碾压混凝土坝，电站厂房进水口上游悬挑斜坡段位于右非6坝段上游面，设计是为向上游悬挑的倒三角牛腿结构型式，为了加快施工进度，在电站进水口牛腿施工中将常规的斜拉悬挂普通钢模板方案优化为斜拉悬臂预制模板施工工艺。不仅提高了施工效率，避免交叉施工，消除拆除模板的安全危险，值得同类工程参考借鉴。 关键词：预制模板；进水口；施工应用 1概况 下浒山水库工程开发任务以防洪、灌溉、供水为主，兼顾发电。水库总库容1.96亿m3，防洪库容0.44亿m3，工程属Ⅱ等大（2）型水库工程。工程是由拦河坝、泄洪建筑物、水电站、灌溉及供水渠首等组成。 电站厂房进水口上游悬挑牛腿斜坡段位于右非6坝段，宽11.1m，悬挑向上游水平长度及高度均为6m，斜坡坡比1：1，起坡点高程为69.20m，坡顶高程为75.20m。因该处地面高程为47.5m，最大高差21.7m，该处搭设碗扣架完成施工任务，既浪费物资，施工进度无法确保。因此计划在右非6坝段上游悬挑斜坡段施工时采用预制混凝土模板悬臂内部斜拉，预制钢筋混凝土模板为建筑永久结构的一部分，后期不拆除，坝体混凝土埋设插筋及预留键槽进行加固施工，不但可以确保施工进度，其次施工人员避免外部高空作业，施工安全得到确保。 2预制混凝土悬臂模板方案设计 右非6坝段牛腿悬挑斜坡段施工计划采取在右非6坝段混凝土外表面安装预制钢筋混凝土板作为混凝土浇筑时的模板，以替代在河床底部搭设碗扣架支撑拼装钢模板底膜的施工。通过在坝内预埋工字钢立柱、插筋对预制模板进行加固，同时在预制的钢筋混凝土板周边预埋插筋为后期进行上部结构施工时模板安装创造条件。 右非6坝段悬挑段混凝土分层浇筑，浇筑完成后预制混凝土模板作为建筑永久结构的一部分，后期不拆除，永久外露面。如图右所示。 3预制砼模板设计 电站厂房进水口右非6坝段牛腿悬挑斜坡段预制模板拟采用上下两层拼装，下层4块，上层4块，共需预制模板6块。下层模板长度4.243m，Ⅰ型宽度2.750m，Ⅱ型宽度2.725m；上层模板长度4.243m，Ⅰ型宽度2.750m，Ⅱ型宽度2.725m。两层模板厚度均为12cm，单块重量约3.36t。预制混凝土模板内布设两层双向Φ12@100钢筋网，设计单块模板13根吊环作为吊装、内拉加固钢筋连接作用，吊环及内拉筋均采用?16圆钢，内拉的基础拉筋采用在坝内预埋钢筋。预制混凝土模板进入坝体结构内12cm，在基础混凝土面埋设∟100×80×6角钢，确保预制混凝土模板底部安装精准。上、下，左、右两块预制模板的衔接采用 ∟100×80×6的角钢连接，角钢不但起到精准安装作用，又发挥拼缝模板作用。预制模板强度为C30，钢筋保护层为2.5cm。 4悬臂预制混凝土模板施工 4.1进水口牛腿悬挑结构模板斜拉施工 为确保预制混凝土悬臂模板精准安装及安装安全，坝体内采用预埋工字钢立
进水口牛腿施工方案
发电厂房进水口牛腿混凝土施工措施 1、概况 桃源水电站枢纽工程主要由泄洪闸、发电厂房、船闸等水工建筑物组成。 电站厂房布置于双洲岛右侧的赵家洲，厂房左端与双洲土石副坝衔接，厂房右端与右侧闸坝相接。电站厂房装机9台，单机容量20MW。单机组段长22.00m，边机组段长23.00m，主厂房长183.10m，厂房坝段最大坝高45.20m。主安装间布置于主厂房左侧，长度63.60m，副厂房布置于尾水平台，安装场上、下游均以防洪墙与双洲土石副坝相连接，形成封闭的防洪保护区。 发电厂房1#-9#坝顶分别在进水口CHO-046.00～CHO-042.00范围内位为牛腿结构，牛腿在43.758高程以1：1坡比倒悬起坡，牛腿向上游外挑4m，48.958m为牛腿顶部高程，浇筑的砼标号为C25，砼抗渗等级为W6,抗冻等级为F100。牛腿浇筑预采用二次分层浇筑，第一次浇筑2米（高程为45.758m），第二次浇筑3.2m（48.958m）。该部位施工特点：施工工作面较小，混凝土方量较小；属于高危临空作业，施工安全风险大。 2、牛腿施工 2.1操作平台搭设 根据现阶段施工强度要求，进水口牛腿模板采用定制定型模板（木模），由于进水口闸墩渐变为牛腿，有半圆至倒悬牛腿，对模板材质、精密度都有较高要求，同时考虑到模板安装及加固难度大。故此，根据厂房分层分块浇筑方案，浇筑至牛腿底部最近收仓高程为40.93 m，距牛腿起坡仅为2.828m。 为便于牛腿反坡面模板施工，必须搭设施工平台。根据发电厂房进水口分层施工计划，在进水
口浇筑至第14层后（高程40.93m），在第15层进行搭设作业平台，同时进行蛇形柱预埋，预埋高程为42.858m，由于该进水口牛腿向上游外挑3m,该操作平台长度及宽度须满足要求，确保其施工安全及方便。在牛腿底部预埋定位锥，安装定型三角架，利用角架搭设安全操作平台，操作平台分三层作业，每层作业平台要求满铺竹耙，竹耙必须与钢管紧密连接，必须保障其牢固度。 2.2模板施工 2.2.1 模板配置 闸墩渐变至牛腿，保证结构面的衔接顺畅及美观，1/4圆变斜面模板由加工厂加工定型模板。牛腿反坡面长度为4.24m，根据该牛腿部位混凝土浇筑分层厚度以及混凝土浇筑强度等特点。上游立面高程EL43.758～EL48.958为5.2m高，主要采用3015、1015钢模板进行组合拼装。牛腿反坡面模板拼装采用拼装完毕后使用MQ600B门机吊装及加固的形式，减少拼装难度。同时对于牛腿反坡面模板的选择，必须是无任何损伤、变形，拉筋孔位置统一布置，模板见缝隙、错台要求严格控制，模板采用后及时对牛腿反坡面进行质量处理，确保整体外观面质量要求。 2.2.2模板支撑柱施工 模板支撑柱采用三角形钢筋蛇形柱，主筋为Φ28，斜腹筋为φ10，箍筋为φ12，由此拼装焊接形成。 蛇形柱面对上游成正三角形式布置，预埋深度为90cm，蛇形柱严格按照75cm间距进行布置，所有蛇形柱上、中、下均采用φ20钢筋焊接，将各个相邻蛇形柱连接成为一个整体受力结构。 预埋蛇形柱时，要求预埋位置准确无误，严禁蛇形柱跑位或偏斜。蛇形柱安装时严格按照以下方法施工：三角蛇形柱按面对上游呈正三角形的方式进行布置，安装位置必须严格按照施工布置图
复杂梁柱节点核心区现场施工工法
复杂梁柱节点核心区现 场施工工法 Revised by Petrel at 2021
复杂梁柱节点核心区施工工法xx建筑有限公司 1.前言 针对我国建筑领域中各种新型结构形式的不断涌现，结构设计的方式也逐渐变得多元化。从设计的角度出发，既要保证实体结构“安全坚固”同时也要保证成型建筑的“功能使用、美观精致”，无疑，随着我国建筑业的不断发展，体量较大的商业综合体项目对后者的期望度也不断提高，也就是说，在满足“承载力极限状态”的前提下，使用者对建筑的“正常使用极限状态”有了更深层次的理解及要求。为迎合这一建筑结构的发展趋势，结构设计中型钢构件、预应力、多梁交叉等形式在各大型商业综合体项目中频繁出现。型钢混凝土结构相对混凝土结构而言不仅具有“承载力高、抗震性能好”的优点，同时可起到“减小构件截面尺寸，增大建筑空间使用率”的作用。预应力混凝土可起到“提高混凝土构件的刚度、抗裂性、和耐久性”的同时可保证建筑具有“大跨度空间”。 型钢混凝土及预应力的出现在针对建筑结构实现“大跨度空间”方面作用突出，然而含有型钢梁、型钢柱、预应力、甚至多梁交叉同时出现时，其施工工艺复杂，施工难度大，尤其是此类复杂梁柱节点核心区的施工质量更是难以得到应有的保障。此类复杂节点的梁柱核心区往往存在钢筋密集且排布错综复杂、钢筋锚固长度难以满足、与搭筋板的焊接质量难以控制、梁底部钢筋焊接操作面不足、型钢构件开孔率难以控制、钢筋叠加排布导致板面超高等施工难题。针对这些施工难题，xx建筑有限公司通过各xx项目的经验积累，不断反思并总结，形成了“复杂梁柱节点核心区施工工法”。 2.工法特点 本工法是通过多个项目的经验总结及反思积累，并在深圳xxxx、杭州xx中心一期等项目中得到实施，具备“技术上可行、管理上可控”的实行条件。 2.1改善质量。能够将“强节点、弱构件”的设计意图正确的引导至施工现场，而不是仅仅停留在理论设计阶段。在复杂梁柱节点核心区施工过程中，往往会因为施工难度大，导致核心区梁钢筋锚固长度不够、焊接质量差、箍筋及柱托施工不到位等质量通病的存在，使得“强柱弱梁、强剪弱弯、更强节点”的设计原理存在一定程度上的削弱。通过本工法可以有效的控制并改善复杂梁柱节点核心区的施工质量。 2.2提高效率，隐蔽验收一次通过率高。通过本工法中所明确的型钢柱、型钢梁、预应力、混凝土梁钢筋之间的施工工序，可以成功的提高施工效率和验收效率，避免因复杂节点处施工因上述2.1所提及的施工质量通病导致隐蔽验收不合格而产生反复整改甚至大面积返工的现象，保证了施工进度及隐蔽验收一次通过率。 2.3节约成本。本工法中将复杂节点核心区的各型钢构件、预应力波纹管、钢筋按1:1进行合理放样，并明确施工工序，使得各构件间的空间关系、施工先后顺序清晰明了，施工一次成型率高，避免因钢筋锚固不足而采用钢筋搭接（焊接）补强、型钢开孔、返工整改期间所产生的材料浪费和不必要的劳动力投入。 2.4降低型钢、预应力、钢筋间的互损概率。盲目的施工会导致型钢构件开孔率难以控制、预应力波纹管位置偏位、钢筋施工难度大等问题，通过本工法中所提及的将钢结构深化图、预应力深化图、及梁柱钢筋通过综合深化放样，可有效的降低各构件间的互损概率。 2.5避免节点区域混凝土完成面板面超高。充分发挥本工法对各不同专业构件综合深化能够起到“各构件间空间关系清晰明了”的优点可有效避免应多梁、多排钢筋、预应力波纹管、型钢搭筋板间的多重关系导致此节点浇注成型后混凝土板面超出设计结构标高的不利现象。 3.适用范围 本工法适用于体量大、结构设计复杂、含有大量型钢构件、预应力的各种工业与民用建筑，尤其是在大型商业综合体项目中可得到广泛的利用和实施。
广西桥梁工程挂篮悬浇专项施工方案
目录 一、编制依据 (3) 二、工程概述 (4) 1、工程基本情况 (4) 1.1桥梁介绍 (4) 1.2桥梁结构说明 (4) 2、自然环境及施工条件 (5) 2.1 水文条件 (5) 2.2气候及降雨 (5) 2.3河道 (6) 2.4地理地貌 (6) 2.5 地质情况 (6) 2.6气象条件 (7) 2.7河道 (7) 2.8交通及其施工条件 (8) 三、主要工程数量表 (9) 3.1图纸会审 (10) 3.2施工控制网测量 (10) 3.3材料的试验和储存堆放 (10) 3.4砼供应及设备 (10) 四、施工计划 (13) 4.1施工进度计划 (13) 4.2材料与设备计划 (14) 4.2.1 材料计划 (14) 4.2.2 设备计划 (15) 4.3劳动力计划 (16) 4.3.1 施工组织机构 (16) 4.3.2 劳动力 (16) 五、施工工艺技术 (17) 5.1主要技术参数 (17) 5.1.1 主要技术参数 (17) 5.1.2 总体施工方法 (17) 5.2施工准备 (20) 5.3施工工艺过程和步骤 (20) 5.3.1挂篮安装 (20) 5.3.2挂篮预压 (23) 5.3.3挂篮安装与拆卸流程 (25) 5.3.4挂篮前移 (27) 5.3.5挂篮悬浇施工 (28) 5.3.6预应力施工 (30) 5.3.7封锚及压浆 (37) 5.4 悬浇箱梁注意事项 (39) 5.5箱梁悬浇的挠度控制及监控观测 (39) 5.6检查验收 (40)
六、施工安全保证措施 (43) 6.1组织保证措施 (43) 6.2技术保证措施 (44) 七、应急预案 (44) 7.1 安全事故应急救援预案 (44) 7.2 质量事故应急预案 (46) 八、其它保证措施 (49) 8.1质量保证措施 (49) 8.2钢结构焊接通病及预防措施 (51) 8.3安全保证措施 (52) 8.3.1施工安全措施 (52) 8.3.2通航安全保障措施 (53) 8.3.3航道隔离施工方案 (53) 8.3.4安全管制方案 (53) 8.4文明施工措施 (54) 8.5环境保护措施 (54) 8.6季节性施工 (55) 8.6.1雨季施工 (55) 8.8.1.1 雨季施工组织措施 (55) 8.8.1.2 排水系统安排 (56) 8.8.1.3 桥梁工程雨季施工安排 (56) 8.8.1.4 砼雨季施工措施 (56) 8.8.1.5 机电设备及材料的防护措施 (56) 8.8.2冬季施工技术组织措施 (57)
牛腿焊接施工方案
牛腿柱、承轨梁安装施工方案 编制： 审核： 批准： 二O一五年十二月 一、工程概况 1、本工程为山西同煤大唐塔山煤矿有限公司 新建厂房1#和2#车间牛腿柱、承轨梁的安装，主要工程量：1#车间长度为78米的预制牛腿柱28根，2#车间长度为48米的预制牛腿柱18根。1#和2#车间共需承轨梁长度252米。 2、工程特点 该工程预制柱要求安装精度高，且施工场地狭小，各工序交叉较多，故施工难度较大。吊装作业前，充分做好准备工作，并制定相关应急预案。吊装完成后，做好成型预制柱的轴线、标高观测直到二次灌浆达到设计强度。 二、本工程遵循的施工规范与技术标准 (1)《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） (2)《钢结构设计规范》（GB50017-2003） (3)《工程测量规范》（GB50026-93） (4)《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002） (5)《钢结构钢吊车梁焊接技术规程》（03SG520-1） 三、施工分析 1、牛腿柱是在钢制承轨梁下伸出一牛臂，使起重机的重力和载荷力通过承轨梁和牛腿传到立柱上至地面，建筑物本体不受垂
直力作用。牛腿与承轨梁可采用焊接或螺栓连接，该结构的特点是：（1）建筑物立柱不受垂直载荷对其承载能力或质量要求不高；（2）牛腿柱就是悬臂梁桥或T型钢构桥的悬臂断与挂梁能够衔接的构造部分。它支承来自挂梁的静载与动载的垂直反力和制动力与摩阻力引起的水平力。由于牛腿的高度通常不到梁高的一半，加之角隅处还有应力集中现象，所以这一部分必须特别配筋，并验算钢筋的应力。 2、钢牛腿、承轨梁焊接在既有钢柱前，依据力学检算易知原有钢立柱截面最大应力为，远小于《钢结构设计规范》上Q345的屈服应力。检算过程如下：以既有装配车间单榀屋架为研究对象，对危险截面（吊车梁牛腿、承轨梁处）进行受力分析，H型钢立柱在焊接时，考虑受焊翼缘不参与工作，按T型钢立柱模型对钢立柱进行受力分析，同时为消除施焊热影响而带来的不利因素，对牛腿、承轨梁施焊部位予以机械加固， 3、充分考虑新接跨钢梁对既有柱的影响，在安装顺序上将其错开，即先进行钢架梁的安装，形成对既有柱体的稳定和加固，然后焊接新增牛腿、承轨梁。 4.为了不影响既有车间生产，在保证牛腿、承轨梁与既有柱现场焊接质量前提下，又能提高现场施工进度，牛腿、承轨梁与现有柱焊接选用单面焊双面成型的焊接工艺。 5、为防止焊接连接处在焊接过程中出现层状撕裂等焊接缺陷，避免产生局部应力，在牛腿、承轨梁现场焊接工艺上采用预热（约150-250℃）、后热、缓冷、锤击等方法。 6、为避免因牛腿、承轨梁结构焊接而引起的结构变形，预采用以下焊接顺序。
型钢混凝土梁柱环梁节点施工技术
浅谈型钢混凝土梁柱环梁节点施工技术
[摘 要]:型钢混凝土环梁节点施工技术 [关键词]：钢管柱 钢筋 绑扎
1、前言
型钢混凝土柱作为一种能充分发挥和利用钢和混凝土材料特性的组合结构在工程中得到了广泛的应用， 提高了技术上的合理性和经济上优越性。但作为钢管混凝土柱中重要的梁柱节点，已由过去相对单一的钢 梁与钢管混凝土柱连接或钢筋混凝土梁与钢管混凝土柱连接形式演变为一个钢管混凝土柱节点既有钢筋混 凝土梁和环梁连接，同时又有钢梁穿心连接，其受力和构造复杂，本工法结合了 06SG524 图集中混凝土环 梁-环形牛腿梁柱和内隔式牛腿钢梁柱两种钢管混凝土刚性连接节点构造的施工工艺。由于该节点存在的构 造复杂、穿心构件多、操作空间小、安装复杂以及各道工序繁多且在同一狭小空间完成等施工难点，对此， 我公司逐步研究和改进，形成了一套针对环梁-环形牛腿钢骨砼梁柱节点的施工方法，即将该节点复杂的工 艺和工序从时间和空间上进行分化，降低施工难度，提高工效，合理而安全经济地解决钢梁-钢管混凝土柱 与钢筋混凝土梁穿心连接节点复杂构造的施工难题。对日后这种节点构造的施工具有很好的推广、借鉴和 指导意义，并且工艺成熟，技术先进，有明显的社会和经济效益。
2、工法特点
2.1 针对钢管混凝土柱与钢骨梁和混凝土梁连接的复杂节点，采用环梁-环形牛腿钢骨混凝土梁柱节点施工 工艺，克服了该节点因过多穿心构件连接造成环梁钢筋绑扎和模板安装的施工难点，相比较传统的钢管柱 节点施工工艺，该方法科学地将施工工艺和工序分开，重新进行有机组合，避免了各道工序在同一狭小空 间内工作，大大提高了工作效率和施工进度，质量得到保证，观感效果好，降低了人工成本，经济效益十 分显著。 2.2 环梁的腰筋与钢骨梁采用加劲板进行连接，无需穿心连接，施工简单。 2.3 钢管混凝土柱、环形梁、框架梁和钢骨梁的组合使用均发挥了各自结构的优势和特点，发展前景看好。
3、适用范围
本工法适用于工业与民用房屋建筑工程中的环梁-环形牛腿钢骨砼梁柱复杂节点的施工。
4、工艺原理
该工艺将环梁-环形牛腿钢骨砼梁柱复杂节点中钢管柱节点和环梁钢筋单独制作，现场环梁模板一次安 装成型，搭设胎架，水平搁置钢管柱节点，在钢管柱上绑扎环梁钢筋，环梁绑扎于钢管柱节点上随钢管柱 吊装入模就位，克服了该节点工艺和工序的复杂，解决了由于过多的穿心钢骨构件造成环梁钢筋绑扎和模 板安装的困难，避免了在狭小空间内进行施工，可与任意方向的不同类型的楼盖梁相接，将复杂的工艺和 工序分段独立制作，然后再进行有机组合，形成了一套分段施工、整体装配、并行流水施工的工艺。
5、施工工艺流程及操作要点
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悬浇挂篮专项施工方案
悬浇挂篮专项施工 方案
益阳市安化县大码头大桥 主桥箱梁挂篮专项施工方案 第一章工程概况 1.1、项目概况 益阳市安化县大码头大桥全长911.712m，其中主桥为 （22+56+100+56）m预应力砼连续箱梁，长237.32m；北岸A、B匝道桥均布置为6×16m钢筋砼连续箱梁+8*16m预应力砼连续箱梁，长234.32m;A匝道接线长90.775m，B匝道接线长114.977m。 1.2、100m预应力混凝土悬浇连续箱梁概况 主桥为（22+56+100+56）m C55变截面预应力砼连续梁桥，主梁采用单箱单室截面，箱梁梁高、底板厚度均按2次抛物线变化，3、4#墩墩顶箱梁梁高600cm，跨中及端支点梁高250cm，副跨梁高250cm。 箱梁顶宽1600cm，顶板厚度为32cm，设有2%的双向横坡；箱梁底宽800cm，厚度为70cm～30cm；悬臂长400c；腹板厚度分别为70cm、60cm及50cm。箱梁在3、4#墩顶各设一道200cm厚的横隔板，在2号墩顶处设一道180cm厚的横隔板，在1、5号墩顶处各设一道120cm厚的横隔板，在中跨合拢段处设40cm厚的横隔板。 箱梁单“T”共分14段悬臂浇筑，0号梁端长500cm，其余1～14号梁端分段长为5×300cm+9×350cm，中跨、边跨合拢段长均为200cm，北侧边跨现浇段长500cm，南侧副跨及边跨现浇段共长
2700cm。 主桥按3、4号墩共2个“T”对称悬臂现浇施工，除0、1号梁段采用搭设托架浇筑完成外，其余梁段采用挂篮悬浇，悬浇最重梁段为1400KN，采用80T挂篮施工。副跨及两边跨现浇段采用搭设支架浇筑。全桥合拢顺序为：先合拢边跨，再合拢中跨。 1.3主桥上部箱梁主要工程数量 C55砼3449.7m3、∮15.2钢绞线244.4t、HRB400钢筋658.4 t、HPB300钢筋12.7t、SBG-100Y波纹管9194.19 m、SBG-75Y波纹管394.8 m、SBG-50Y波纹管6224.7 m、SBG-50B波纹管6315.2 m、锚具4868套。 1.4、水文资料 本桥位跨越资江，属于长江水系，桥位区上游约500m处有柳溪汇入。资江流域年降水量1200-1800mm，主要集中在4-8月。多年平均径流量250亿立方米，桥位区河床因人工填埋变窄，水流较急。 根据设计施工图，桥位处水位要素为： 设计水位：95.22m 最高通航水位：90.95m 施工水位：88.70m 壅水高度：0.02m 桥墩最大冲刷深度：0.48m 现浇段施工钢管桩预埋受水位变化影响。
大坝牛腿模板拆除施工施工方案
CB01 施工技术方案申报表 （承包[2014]技案04号） 合同名称：毛滩河三层岩水电站工程第Ⅱ标段（大坝工程）合同编号：承包人：中国水利水电第一工程局有限公司 说明：本表一式 6 份，由承包人填写，监理机构审核后，随同审批意见承包人、监理机构、设代机构各1份，发包人3份。
毛滩河三层岩水电站工程第Ⅱ标段（大坝工程）大坝混凝土牛腿模板拆除施工措施 批准：王慎江 校核：陆吉智 编写：陆吉智 中国水利水电第一工程局有限公司 毛滩河三层岩水电站工程项目经理部 2014年5月12日
毛滩河三层岩水电站工程第Ⅱ标段（大坝工程） 大坝混凝土牛腿模板拆除施工措施 一、概述 大坝泄洪建筑物位于大坝中间，溢流堰中心线与大坝中心线重合，由3个溢流表孔组成，溢流堰下游牛腿：边孔从高程613.77m到621.74m，中孔从高程614.59m到622.60m；溢流堰上游牛腿边孔和中孔在一个高程上，从高程620.78m到627.00m。牛腿坡比为1:1.0，折线布置。 二、大坝牛腿模板布置 1、模板施工布置 牛腿斜段模板采用吊模施工，采用木模板，脚手架管作为模板檩条。在坝体浇筑到牛腿起点高程的混凝土块体里，预埋Ι20工字钢，工字钢距模板边缘0.5m，间距1.0m，埋深2.0m，上下游牛腿各一排。悬拉牛腿模板采用坝面内埋设Ⅰ20工字钢，采用φ12钢筋将模板拉结在工字钢上，拉结钢筋间排距0.5m。 2、牛腿施工平台布置 （1）上游牛腿施工平台 上游在619.5m高程埋设水平Ⅰ16工字钢，探出上游坝面2.5m，埋入混凝土坝内2.0m，间距2.0m，作为牛腿第一层混凝土施工平台，二层、三层牛腿施工平台采用脚手架悬吊在坝体预埋工字钢上，利用φ12钢筋做为拉结钢筋，拉结筋间排距1.0m。在618.5m高程埋脚手
钢吊车梁施工工艺
九、钢吊车梁的安装 一）钢吊车梁安装前准备 1、钢柱吊装完成，经校正固定于基础上并办理预检手续。 2、在钢柱牛腿上及柱侧面弹好吊车梁、制动桁架中心轴线、安装位置线及标高线；在钢吊车梁及制动桁架两端弹好中轴线。 3、对起重设备进行保养、维修、试运转、试吊，使保持完好状态；备齐吊装用的工具、连接料及电气焊设备。 4、搭设好供施工人员高空作业上下的梯子、扶手、操作平台、栏杆等。 二）钢吊车梁安装的主要机具准备 1、设备：起重设备：20吨汽车吊2台，8 吨汽车一台倒运；交流电焊机10 台、气割设备 2 套、喷涂设备 2 套。 2、机具：钢丝绳、吊索具、钢板夹、卡环、棕绳、倒链、千斤顶、鎯头、扳手、撬杆、钢卷尺、经纬仪、水平仪、冲子等。 三）钢吊车梁安装操作工艺： 1、钢吊车梁安装前，将两端的钢垫板先安装在钢柱牛腿上，并标出吊车梁安装的中心位置。 2、钢吊车梁绑扎一般采用两点对称绑扎，在两端各拴一根溜绳，以牵引就和防止吊装时碰撞钢柱。 3、钢吊车梁吊起后，旋转起重臂杆使吊车梁中心线与牛腿的定位轴线对准，并将与柱子连接的螺栓上齐后，方可卸钩。 4、钢吊车梁的校正，可按厂房伸缩缝分区分段进行校正，或在全部吊车梁安装完毕后进一次总体校正。 5、校正包括：标高、垂直度、平面位置（中心轴线）和跨距。一般除标高外，应在钢柱校正和屋盖吊装完成并校正固定后进行，以避免因屋架吊装校正引起的钢柱跨间移位。
（四）质量控制与检验标准 1、质量控制分主控项目与一般项目，主控项目是指对材料、构配件、设备或建筑工程项目的施工质量起决定性作用的检验项目，一般项目是指对施工质量起不到决定性作用的检验项目的。 2、检验标准执行国家标准GB50205规程。 3、钢吊车梁安装的允许偏差应符合表下的规定。 钢吊车梁安装的允许偏差和检验方法
南水北调大桥挂篮悬浇专项安全施工方案
南水北调大桥挂篮悬浇专项安全施工方案箱梁挂篮悬浇安全专项施工方案广水二局内邓二标项目经理部二〇一零年二月目录 1、概述 11、1、工程概况 11、2、施工平面布置 51、3、施工要求 51、4、技术保证条件 52、编制依据 73、施工计划 83、1、施工进度计划 83、2、材料与设备计划 83、2、1、材料计划 83、2、2、设备计划 94、施工工艺技术104、1、挂篮悬浇工艺简述104、2、工艺流程104、3、具体施工方法1 14、3、1、挂篮设计1 14、3、2、挂篮加工1 24、3、3、挂篮安装1 24、3、4、挂篮预压1 44、3、5、挂篮模板安装1 54、3、6、钢筋绑扎、预应力管道安装1 64、3、7、混凝土浇筑1 64、3、8、预应力张拉、压浆1 64、3、9、挂篮前移1 74、3、 10、挂篮拆除1 84、4、检查验收1 84、4、1、挂篮加工质量检查1
84、4、2、挂篮安装检查1 84、4、3、混凝土浇筑前挂篮检查1 94、4、4、挂篮前移前检查1 95、施工安全保证措施205、1、组织保障205、1、1、组织机构框图205、1、2、组织机构框图文字描述205、2、技术措施2 15、2、1、常规安全措施2 15、2、2、工序安全措施2 15、3、应急预案2 25、3、1、临时结构受撞损坏2 25、3、3、挂篮下落应急预案2 25、3、4、施工人员受伤及突出常见疾病的应急方案2 35、4、监测监控2 56、劳动力计划2 66、1、专职安全生产管理人员2 66、2、特种作业人员等2 61、概述 1、1、工程概况本标段为内乡至邓州高速公路第二合同段，长 27、2公里，起止桩号K22+873～K50+073，位于南阳市淅川县境内。本标段的施工难点及重点为跨南水北调大桥。本标段跨南水北调大桥上部结构形式为装配式预应力砼连续梁桥+（75+120+75）米预应力混凝土现浇变截面连续箱梁。位于半径3050m的左偏圆曲线上，桥梁全长4 26、56m，中心桩号K45+432。 一、主跨（75+120+75）m预应力混凝土连续箱梁该桥主跨以（75+120+75）m 变高度预应力混凝土连续箱梁跨越南水北调渠，采用单箱单室截面形式，单箱底宽7m，两侧悬臂长 3、25m，全宽 13、5m。箱梁顶面设置单向2％横坡，通过箱梁内外侧腹板高度调节。中支点处箱梁中心梁高 6、7m，跨中箱梁中心梁高
弧门牛腿施工方案
泄水闸闸墩混凝土施工方案 1 概述 1.1 工程概述 本工程建筑物依次沿江布置，由56孔泄水闸组成，每孔净宽14m，闸段总长953m，闸孔总净宽784m，采用二孔一联结构型式。泄水闸高17.7m，两孔一联的闸室底板宽34m，中墩厚2.5m，两侧边墩厚1.75m。泄水闸底板高程29.5m，闸顶上部布置有门机轨道，下游侧布置有宽6.5m的交通桥，每两孔一联的中墩上布置有启闭机房。泄水闸工作门弧形钢闸门，弧门半径为14m，弧门支铰高程为38.7m，采用液压启闭；泄水闸检修门为叠梁门，采用闸顶门机启闭；闸下游检修门为浮式门。 1.2 编制依据 1）《水工混凝土施工规范 DL/T5144-2001》、《水利水电工程施工组织设计手册》及相关建设法规； 2）本工程招投标技术条款及设计施工图纸； 3）工程结构体型及现场实际情况； 2 脚手架工程 2.1 脚手架概述 根据现场实际情况，结合混凝土浇筑施工工艺，为满足工程施工需要和确保施工安全，在弧门牛腿施工时需搭设脚手架。其结构形式为多排落地式承重脚手架，脚手架连接形式为扣件连接。 钢管规格为48×3.5mm。弧门牛腿底部脚手架立于闸室底板混凝土面上。立杆横距为0.60米，立杆纵距为0.80米，水平杆步距为 1.2米，内立杆距墙0.2米；连墙件为两步三跨设置，连墙件采用48×3.5mm钢管，用旋转式扣件分别与脚手架和预埋拉筋连接，搭设高度约为7.2m，具体形式见附图[水五兴隆技]。外侧立面采用安全网全封闭，在顶层满铺脚手板进行防护。 在闸墩四周搭设双排单管扣件式钢管脚手架，钢管规格为48×3.5mm；立杆横距为1.05米，立杆纵距为1.5米，水平杆步距为 1.8米，水平横杆间距为0.75米，内立杆距墙0.3米；连墙件为两步三跨设置，连墙件采用φ16圆钢与预埋拉筋连接。搭设高度随闸墩同时上升，最高为15.5m。外侧立面采用安全网全封闭，随混凝土浇筑层升高而升高，在顶层满铺脚手板进行防护。 2.2 材料准备 Φ48×3.5钢管，材料为Q235,扣件，梅花扳手，脚手板，8#铁丝。 2.3 作业条件 （1）承台混凝土强度达到2.5Mp以上方可进行脚手架搭设。 （2）夜间施工时，应有足够的照明设施。 2.4 满堂架及双排架的搭设形式 2.4.1材料要求 A钢管 立杆、大横杆、小横杆、剪刀撑等均采用直径Φ48、壁厚3.5mm钢管。 钢管必须具备产品质量合格证和钢管材质检验报告；外径和壁厚符合质量要求；并且端部应平整。 B扣件