交通信号灯施工方案
交通信号灯及市政路灯电源线路改造工程
施
工
组
织
设
计
目录
47
第一节市政道路掘路修复措施47
第一章前言
第一节编制说明及依据
我司在认真阅读了施工图纸，并对本工程的施工现场进行了勘察，结合国家、上海市的各项有关政策、各项技术标准的情况下，对施工组织设计的编制原则、内容、措施进行了充分的研究和讨论，特编制本施工组织设计，用以指导本工程的施工和管理，确保优质、高速、安全、文明地完成建设任务。
本施工组织设计编制依据：
1、交通信号灯及外联发市政路灯电源线路改造施工图纸
2、IES国际电子委员会
3、CIE国际照明委员会
4、ISO国际标准组织
5、EIA电子工业协会
6、国家及有关部门颁布的安全操作规程
7、《电气装置安装工程电气设备交接实验标准》 GB50172-91
8、《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》GB50254-96
9、《低压电气基本实验方法》 GB998-82
10、《电器装置安装工程母线装置施工及验收规范》 GBJ149-90
11、《电线电缆电性能实验方法》GB/T3048
12、《电工电子产品自然环境条件海拔与气压水深与水压》
13、《低压电器基本标准》 GB1497-85
14、《静态继电器保护及安全自动装置通用技术条件》SD189-87
15、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB501689-92
16、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-92
17、《电气装置安装工程电气照明装置施工及验收规范》GB50259-96
18、《电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-82
19、《建筑电气工程施工及验收规程》GB50303-2002
20、《混凝土质量控制标准》GB50164-92
第二节指导思想及实施目标
以“安全第一，质量为本”为宗旨，参照ISO9001系列标准，建立工程质量保证体系。选配我司经验丰富、高素质的项目经理、技术及工程施工管理人员，按项目法组织施工管理，发挥我司自身管理及技术的优势，积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备等“四新”技术成果，精心组织，科学管理，以“优质、高速、优价、廉正”完成该工程施工任务。
施工中充分发挥我司的技术优势，全面推行项目施工，强化项目各项管理工作，积极推广应用科技成果，采用成熟的施工工艺，以先进的技术和有效的管理，严格履行施工合同，确保实现以下目标：
质量目标：优质工程。
安全目标：重大安全责任事故为零。
文明施工目标：创文明工地。
工期目标：以签订施工合同为施工进度计划的节点为准，同期完成。
环保卫生目标：本工程实施时不污染周边环境，保证周边企业的工作生活环境不受影响。
第三节工程概况
本工程为交通信号灯及外联发区域市政路灯电源线路改造工程。
1、工程范围：新发展区域北至洲海路、南至澳尼路、东至富特东三路、西至富特西三路。三联发区域北至韩城路、南至洲海路、东至富特东二路、西至富特西二路。两个区域的交通信号灯电源线路改造；外联发区域北至港九路、南至荷丹路、东至富特东一路、西至富特西一路的交通信号灯及市政路灯电源线路改造。
2、工程实施内容：外联发、新发展、三联发区域交通信号灯配电箱及其电源的重新配置；外联发区域道路市政路灯控制箱及其电源的重新配置，及原有老化损坏和不符合规格要求的供电线路的改造。
3、外联发区域内已有市政路灯697套，分别由10个控制箱控制，除C区、富特北路西侧（日京路～荷丹路）、富特北路东侧（二号桥～荷丹路）3个控制箱由电业供电外，其余控制箱电业均由附近的工厂企业引接。且因年久老化及分支电缆截面小于25mm2及不符合规范要求的共计有
4300m左右。由于系统配置不合理，区域内各路灯控制箱间负荷分配不均匀，很多路灯控制箱位置未设置在其控制范围的中心，导致路灯线路负荷距过大、局部线路过长，其末端压降无法满足规范要求，并且电缆经过多年运行后，绝缘老化，损坏较多，存在漏电隐患，因线路经常出现短路，致使开关调闸、路灯无法点亮的现象时有发生，形成交通隐患。
4、三个区域交通信号灯由于电源供电系统不合理，大部分交通信号灯控制箱供电电源由工厂企业引接，如企业电源不稳定发生故障时，导致交通信号灯停电，存在引发交通事故的隐患，并给用电计量、管理和维修带来诸多不便。现新发展区域和三联发区域本次需开挖埋管改造的市政路灯供电电缆因线路老化、绝缘破损、不符合规范要求等情况总长度约21360m，乔木绿化搬迁恢复约8600㎡，道路道口掘路开挖修复约1100㎡，人行道掘路开挖修复约600㎡。
5、三个区域交通信号灯电源改造配置情况：
a、交通信号灯控制箱及其电源重新配置，由企业供电的46组和交通科要求新增加的6组（共52组）控制箱设21个控制点由电业供电点供电，每个控制点处设一个计量箱和一个信号灯供电箱（其中外联发区域4组、三联发区域7组、新发展区域10组），其电源均由电业的供电网络引接；
b、交通信号灯控制箱由220V单相供电，容量按3KW考虑。
6、外联发区域市政路灯电源线路改造配置情况：
a、区域内路灯改由9个路灯控制箱控制（其中3个已由电业供电），其余新设的6个路灯控制箱电源均由电业的供电网络引接。因控制箱位置设置和回路重新分配而需新敷设的电缆共计800m左右；
b、工程实施范围内不符合规格要求和绝缘破损、老化的电缆全部予以更换；
c、路灯供电电缆采用YJV-1KV-（4×25mm2），电缆穿De110高强度电缆管埋敷于人行道或绿化带下，埋深0.8m，过道路、道口处采用顶管，
部分道口、道路开挖施工，埋设DN80镀锌钢管保护。所有新更换的电缆在接线处均使用新的铜制接线端子。
7、因本次工程实施涉及范围广工期紧且地下管线叉纵复杂给施工增加了困难、为加快完成工期，请甲方协助乙方办理本工程开工前涉及所需要的相关资料，区内企业协调和提供工人住宿、伙食，临时用电用水及施工临时堆场。甲方提供富特北路立交桥下2间（一大一小）为施工现场办公用房。
第二章 施工方案
第一节 施工组织机构
成立我司“交通信号灯及外联发区域市政路灯电源线路改造工程项目部”由项目经理、项目副经理和技术负责人组成的项目领导班子, 项目经理受企业法人委托,全面履行工程合同, 对本工程的工期、质量、安全、成本和文明施工等进行有计划的组织协调管理。
1、项目部组织机构图
2、机构成员管理职责
① 项目经理(受企业法人委托和授权):
贯彻执行国家和工程所在地政府的有关法律、法规和政策，执行企业的各项管理制度，维护企业整体利益和经济权益。
严格财经制度，加强成本核算，积极组织工程款回收，正确处理国家、企业及其他单位与项目的利益关系。
签订和组织履行“项目管理目标责任书”，执行企业与业主签订的“项目承包合同”中由项目经理负责履行的各项条款。
对工程项目施工进行有效控制，执行有关技术规范和标准，积极推广新技术、新工艺、新材料和项目管理软件集成系统，确保工程质量和工期，实现安全、文明生产，努力提高生产效益。
组织编制工程项目组织施工设计，包括工程进度计划和技术方案，制定安全生产和质量保证措施，并组织实施。
根据施工生产总计划，组织编制月、周施工计划，包括劳动力、材料、构件和机械设备的使用计划，据此与有关部门签定供需协议或租凭合同，并严格履行。
科学组织和管理进入项目工地的人、财、物资源，做好人力、物力和机械设备等资源的优化配置，沟通、协议和处理与建设单位、监理工程师之间的关系，及时解决施工中出现的问题。
组织制定项目经理部各类管理人员的职责权限和各项规章制度，协调好与企业各职能部门的业务联系和经济往来，定期向经理报告工作。
做好工程竣工结算、资料整理归档，接受企业审计并做好项目部的解体和善后工作。
②项目副经理：
协助项目经理工作，在项目经理因事离开期间，委托代行项目经理职责。
项目副经理作为负责生产的主管领导，应把工程质量放在首位，在布置施工任务时，充分考虑施工难度对施工质量带来的影响。
在检查正常生产工作时，严格按方案、作业指导书进行操作检查，按规范、标准组织自检、互检、交接检的内部验收。
认真贯彻落实安全生产方针、法律法规和各项规章制度，组织安全生产检查，定期分析承包项目施工中存在的不安全生产问题。
③项目技术负责人（总工程师）：
在项目经理领导下，分管施工技术、施工质量、统计工作。
在生产计划、施工技术、施工质量、安全生方面行使指挥权，并对项目经理负责。
作为技术负责人应组织编写各种方案、作业指导书、施工组织设计，审计分包商所提供的施工方案等。
主持质量分析会，监督各施工人员质量职责的落实。
执行有关技术规范和标准，积极推广新技术、新工艺、新材料，确保工程质量和工期，实现安全、文明生产，努力提高生产效益。
认真执行安全技术措施和安全操作规程，参加安全生产检查，从技术上分析施工中不安全因素产生的原因，提出改进措施，对安全生产负技术领导责任。
④质检员：
质检人员作为项目对工程质量进行全面监督、检查的主要人员，要有相当丰富的施工经验和吃苦耐劳精神。
在施工过程中随时对作业班组进行质量检查，在质量检查过程中要有相当强的预见性，可提供准确而齐备的检查数据。
对出现的质量隐患及时发出整改通知书，并监督整改以达到响应的质量要求，并对已成型的质量问题有独立的处理能力。
⑤预算员：
掌握熟悉有关概预算有关编制的政策、法规、制度、定额标准和与其相关的动态信息。
要有强烈的责任感，始终要把节约投资、不断提高经济效益放在首位。
搞好投资控制和成本核算，为项目经理提供决策依据。
⑥施工员：
施工员作为施工现场的直接指挥者，首先其自身应树立质量第一的观念。
在施工过程中随时对作业班组进行质量检查，随时指出作业班组的不规范操作，质量达不到要求的施工内容，要督促整改。
施工员也是各分项施工方案作业指导书的主要编制者，应做好技术交底工作。
遵循施工工艺极其技术规律，合理的安排施工程序和施工顺序。
采用流水施工方法和网络计划技术，组织有节奏、均衡、连续的施工，确保施工工期。
⑦安全员：
认真执行安全生产规章制度，不违章指导。落实施工组织设计中的各项安全技术措施。经常进行安全检查，消除事故隐患，制止违章作业。对员工进行安全技术和安全纪律教育。发生工伤事故及时报告，并认真分析原因，提出和落实改进措施。
⑧材料员：
熟悉市场行情，掌握各种材料的采购信息。按照材料供应计划，根据工程需要及时提供材料。做好材料的资料收集、整理及采购台帐。
第二节技术准备
1、熟悉、会审图纸，根据建设单位提供的工程施工设计图纸，在工程开工前组织有关专业人员进行图纸会审，根据所提出的问题点做好会审过程中的详细记录。
2、进行施工组织设计交底和讨论，落实施工组织设计对工程质量、安全、进度的各项要求，同时进行施工技术交底。
3、原始资料调查分析，通过对工程所在地区的气候、现场地形、地貌及建筑物特点等情况的调查，为施工总布置和施工组织设计提供依据。
4、编制施工组织设计：根据设计图纸要求，结合工程特点和现场实际情况，优选先进的施工方案、施工机械，编制施工组织设计，做到文明施工。
5、工程技术资料准备，按《建筑工程文件归档整理规范》（国标GB/T50328-2001）有关规定，本工程技术资料由以下几部分组成：第一部分：企业资质及质量等级检验
第二部分：工程技术资料汇总
第三部分：质量保证资料
第四部分：施工管理资料
第五部分：质量评定资料
开工前做好该项工程文件资料的搜索，在施工过程中随时收集、整理，保证在工程竣工后整理装订成册，并做好工程资料的存档管理。
第三节施工顺序
三联发区域和新发展区域（下出线）线路改造工程，施工顺序是施工步骤上存在的客观规律。本路灯管线改造安装工程，施工由新发展区域（南）澳尼路至（北）洲海路，三联发区域由（南）洲海路至（北）韩城路，为减少对周边企业的影响，分路段实施。施工期间确保夜间路灯照明安全正常用电。宜采用平行流水立体交叉作业，分专业，分区域进行安装。根据照明工程设计要求，通过初步论证分为：①放样定位、②绿化搬迁、③沟、槽开挖、④管线埋设、电缆穿管、⑤绿化恢复、道路修复、⑥接线调试等六个阶段施工。结合本工程的具体情况，依电气干线走势，考虑供电电源，施工基本顺序为：
放样定位绿化搬迁沟、槽开挖管线埋设、电缆穿管绿化恢复、道路修复接线调试竣工
考虑到施工作业面及园区单位配合等因素，可视实际情况进行调整。
第四节主要施工工艺
1、沟槽开挖
a、开挖沟槽宽度500mm，深度大于700mm。
b、开挖时划好控制线，确定好沟槽走向, 切勿破坏地下设施.
c、回填时把土夯实（或采用黄砂回填），通过硬质路面的沟槽用商品混凝土恢复。
2、电缆敷设
a、电缆型号、电压、规格应符合设计，敷设前对电缆进行绝缘测试，绝缘电阻大于 MΩ。
b、敷设前应按设计和实际路径计算每根电缆长度，合理安排，穿管内严禁有电缆接头。电缆线穿完后，必须进行电阻测试，达到要求后方可装灯。
c、在带电区域内敷设电缆时，应有可靠的安全措施。
d、电力电缆在终端头与接头附近有备用长度。
e、电缆的最小弯曲半径应大于20D电缆外径。
f、电缆敷设时，电缆应从盘的上端引出，不应使电缆在支架上及地面磨擦拖拉。电缆上不得压扁、电缆绞拧、护层折裂等未消除的机械损伤。
g、电缆敷设时应排列整齐，不宜交叉，应加以固定，并及时装设标识牌。
h、本工程电缆为穿管电缆，距地表距离不小于700mm，穿越硬质路面时应采取保护措施加钢管保护。
i、用卷扬机敷设时，敷设速度不超过15m／min，钢丝绳与电缆中间用钢丝网套以保护电缆。
j、电缆芯线的连接采用符合标准的连接采用铜鼻子，其内径应与电缆线芯紧密配合。间隙不应过大，截面为线芯截面的～倍，采用压接时，压接钳和模具应符合规格要求。
3、管内穿线
a、导线穿管依据所穿根数多少确定管径，导线的绝缘电阻测量值不应小于Ω。不同系统、不同回路的导线严禁穿插在同一根保护管内，导线在保护管内不得有接头和扭结。
b、设备接地线、专用接地线必须采用多股铜芯导线。
c、导线穿入钢管时，管口处应装设护套保护导线，穿入导线后应将管口密封。
d、电缆穿管敷设时，电缆线两端宜伸出路灯路基两边2m，伸出手孔井
0.5米。
4、管线敷设
a、保护电线用的塑料管及配件必须由阻燃处理的材料制成，塑料管外壁应有间距不小于1m的连速阻燃标记和制造厂标。
b、管与管之间采用管连接时，外套长度宜为管径的倍，管与管的对接口处应位于套管的中心。
c、电气系统，按土建施工顺序，做好暗设电缆预埋线管，同时做好防预埋管堵塞的工作。
d、埋设于泥土中塑料管底部要铺上5cm厚细沙或软土，埋设前要进行防腐处理刷上沥青漆二道。
5、钢管敷设
a、潮湿场所和直埋于地下的电线保护管，应采用镀锌钢管。
b、钢管不应有折扁和裂缝，管内应无铁屑与毛刺，切口应平整，管口应光滑。
c、采用套管连接时，套管长度宜为管外径的倍，管与管的对接口处应位于套管的中心，套管采用焊接连接时，焊缝应牢固严密；采用紧定螺钉连接时，螺钉应拧紧，在震动的场所，紧定的螺钉应有防松动措施。
d、镀锌钢管采用螺纹连接或套管紧定螺钉连接，不应采用焊接连接。
e、管线定位正确，配管平整，缝隙处无明显凹凸，钢管连接处必须有跨接、电焊倍数达到规范要求；电焊不允许有咬肉、飞溅、气孔、焊痣的现象产生，杜绝焊穿，表面平整光滑，及时清理焊渣。
6、电缆终端头、电缆中间头的制作与安装
a、电缆头制作，应由经过培训的熟悉工艺的人员进行，严格遵守制作工艺规格。
b、制作电缆终端接头，从剥切电缆开始应连续操作至完成，缩短绝缘暴露时间，剥切时不应损伤线芯和保留的绝缘。
c、电缆头采用自粘带、防水胶带密封绝缘外，还要涂环氧树脂加强密封、防潮处理。
d、电缆接头两侧电缆的应分别连接良好，不中断，跨接处的截面不小于接地极截面。
e、电缆应可靠接地、用锡焊接地。
7、地极（接地保护）施工
a、接地保护应严格按建筑电气施工规范要求安装，工作零线与保护零线严格分开, 不得混用，所有配电箱的PE线应作垂直接地, 其接地电阻不大于4欧姆, 所有电气设备及管线金属外壳均应可靠接地，接地采用TT制，通过测试并要求达到规定值。若通过测试大于标准要求，必须要求返工，直到达标为止。
b、接地极、接地扁钢选用热镀锌钢材，接地装置规定埋深不应小于1000mm，接地线通过地表下1000mm引至地面外。
c、接地极采用∠50×50×5×2500镀锌角钢，间距5m，接地极之间焊接处应做防腐处理。
8、调试
a、测试工艺流程：低压控制箱一、二次回路测试→整体调试→运行。
b、低压控制箱的的调试内容：主回路断路器及接触器的测试、二次回路测试等。
第三章拟投入的主要物质和施工机械设备情
况、主要施工机械计划
第一节物资准备
材料、构（配）件、工具、设备是保障施工顺利进行的物质基础，这些物资的准备工作必须在开工前准备完成。根据各种物质的需求计划，分别落实货源，安排运输和储备，使其满足连续施工的要求。
1、物资准备工作的内容
管线等材料的准备
2、物资准备的程序
⑴、 物资准备的程序是搞好物资准备的重要手段，按下列程序进行 （附物资准备工作程序图）
2)
的决不允许进场使用。 第二节 拟投入的主要施工机械计划
第四章劳动力安排计划
第一节劳动组织准备
1、建立施工项目的领导机构。
2、选派高素质的施工人员及各专业工种人员进驻现场。
3、向施工队伍组、工人进行施工组织设计、计划和技术交流。
4、建立健全各项管理制度。
5、分级签定劳动责任合同。
第二节现场准备
1、现场用电、现场用水
现场临时供电按《工业与民用供电系统设计规范》和《施工现场临时用电安全技术规范》设计并组织施工。与业主协商，确定临时用水位置；考虑本工程的范围较广, 临时接用电不方便，自备临时发电机组1台，共8KW，作为施工用电。
2、施工设备及材料仓库布置
施工设备及材料仓库考虑施工顺序及施工状况，在工地设置仓库2个，并安排专人看守。
第三节劳动力需用量计划表
交通信号灯施工方案
第一章项目简介 一、工程概况 1、本项名称：*****交通信号灯安装项目 2、工程地址： 3、合同工期。 二、工程范围： 交通信号灯安装、信号灯电缆敷设、信号灯控制系统安装。 三、项目管理目标
第二章施工组织方案与部署 第一节部署原则 1、集中力量保质量、保工期，在人力、物资、机具给该工程以充分保障，各工序管理工作应相互协助，指导好现场的施工工作，搞好各工种的协调配合。 2、组织各工种配合施工，穿插作业，重点部位重点赶工。以达到土建、安装及其它各工种之间互创施工条件，以确保工程总体进度。 第二节施工管理措施 为顺利实现质量目标，我们采取的主要管理措施有： 1、将该工程列为我公司2013年的重点建设工程，由公司总经理直接领导，并组成强有力的施工现场管理机构和公司基地设备、材料、人员、后勤保障组织机构，发挥公司的优势，在各施工生产要素的配置上对该工程实行重点政策，确保工顺利完成。 2、组建精干、高效强有力的项目经理部，选配高素质的项目经理和管理人员，实行项目管理负责制，全权组织技术、质检、材料、安全、劳资、财务等部门对工程施工进行全员、全面、全过程的系统动态管理，并对工程质量、施工进度、安全生产、文明施工、成本核算及经济效益等进行全方位的目标责任管理与控制。 3、使用技术熟练，纪律严明，经过大型工程锤炼的能打硬仗的高素质的施工作业队伍在该工程上进行施工，发挥我公司管理上的优势，强化职能，统筹协调，综合管理，确保工程总体目标的实现。 第三节施工阶段管理方案 1、进场阶段 1.1 会同使用单位对施工现场进行认真堪察，合理选择信号灯桩位和线路铺设路线，绘制现场施工图纸，报请业主单位审批。
信号灯施工方案
施工组织方案及施工方法 交通信号灯施工方案及施工方法 1、施工方案： ①组织方案： a、人员组织：项目部下设交通信号灯专业施工队，主要负责交通信号灯的安装及调试。 b、设备组织：施工车1台；振动夯2台；吊车1台；挖掘工具若干套。 c、材料组织：按照工程进度及施工工期制定材料采购计划，选用经业主及监理工程师确认的材料与供应商签订供应合同，及时购时，组织精工生产，保证优质材料投入施工。 ②技术方案： a、施工顺序：测量放样基础开挖信号灯制作设施安装调试检 查调整验收 b、施工原则：严格按照设计图纸的要求和尺寸进行放样施工。 2、交通信号灯生产及用材 1、杆件 a、信号灯立柱制作应按设计说明要求进行生产，立柱采用的钢材必须符合GB/T13793-92的要求，立柱及悬臂采用八角棱锥形，立柱法兰孔距必须准确，焊接处必须美观、牢固、焊渣必须清除干净，立柱采用先整体热镀锌，再喷塑，镀锌量不少于600g/㎡，金属构件镀锌面不得有划痕，信号灯所有钢结构固定件都必须热镀锌处理。 b、八角长臂立杆外杆：370-280mm，壁厚：6mm，高度6800mm，悬臂外径：260-110mm，壁厚:4mm，臂长:按实际位置定位。 2、交通信号灯 a、信号灯的形状、图案、颜色严格按照交警部门要求及会议纪要执行。 c、信号灯灯具大小满足60km/h的行车速度要求。 2、施工方法 1、测量放样 ⑴测量施工方案
本工程的测量放线工作拟采取直角坐标法，整个测设过程经过初、精测和检测三个步骤，采用平差方法计算坐标值和测量精度。 ⑵技术要求：水平角的观测一个回合中的误差不大于±2〞。消除仪器的光学对点误差，对点对必须将对点器镜对着相对方向反复转向对点，消除光学对点误差。 ⑶施工测量措施 a建立4人现场测量专业组直接归技术负责人主管。 b按规定日期、方法由专门检测单位进行仪器校正。 c测量仪器控制、保养严格按规定进行。 d建立测量复测制度，每次控制点、线施测后须经项目工程技术主管复核，细部尺寸施测由各施工段，和专业施工人员负责，工程技术部复测。 e测量记录每次测量均需完整详细的记录，作为主要的施工技术进行归档保管。 f测量主要仪器为DS3水准仪，DJ6±6型经纬仪。 2、土方工程，主要要求及安全措施 ⑴、挖土前作详细的技术交底，按规定要求放坡开挖。 ⑵、挖土过程不得在基坑四周任意堆土，基槽两面操作间距大于2.5m，挖土由上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土。 ⑶、余土外运1500m。 ⑷、开挖过程专人值班，如发现异常情及时通知项目经理，设计方，建设方，并立即停止土方开打挖，待找出原因，采取措施后方可继续施工。 ⑸、夜间施工要有足够的照明，基坑四周加设防护栏杆，挂红灯做明显标记。 ⑹、人工挖至设计标高后，经自检合格，请业主和监理，质监单位复检合格验收签证后，方可进入下道砼垫层施工。 3、砼工程 ⑴、由于基础位置总处于路面边缘，要求基坑开挖后应在24h内完成基础混凝土浇筑。 ⑵、在砼施工前，将商品混凝土检测报告和配合比报审，经各相关部门考察同意后，签定购销合同认购。本项目拟采用华健商品混凝土。
交通信号灯控制器设计方案一
课程设计(综合实验)报告( 2012 —2013 年度第一学期) 名称：电子技术综合实验 题目：交通信号灯控制器 院系：电气与电子工程学院 班级： 学号： 学生姓名： 指导教师：刘春颖 设计周数：一周 成绩： 日期：2013年1 月15 日
《电子技术》综合实验 任务书 一、目的与要求 1.目的 1.1课程设计是教学中必不可少的重要环节，通过课程设计巩固、深化和扩展学生的理论知识与初步的专业技能，提高综合运用知识的能力，逐步增强实际工程训练。 1.2注重培养学生正确的设计思想，掌握课程设计的主要内容、步骤和方法。 1.3培养学生获取信息和综合处理信息的能力、文字和语言表达能力以及协作工作能力。 1.4提高学生运用所学的理论知识和技能解决实际问题的能力及其基本工程素质。 2.要求 2.1 能够根据设计任务和指标要求，综合运用电子技术课程中所学到的理论知识与实践技能独立完成一个设计课题。 2.2根据课题需要选择参考书籍，查阅手册、图表等有关文献资料。要求通过独立思考、深入钻研课程设计中所遇到的问题，培养自己分析、解决问题的能力。 2.3进一步熟悉常用电子器件的类型和特性，掌握合理选用的原则。 2.4学会电子电路的安装与调试技能，掌握常用仪器设备的正确使用方法。利用“观察、判断、实验、再判断”的基本方法，解决实验中出现的问题。 2.5学会撰写课程设计总结报告。 2.6通过课程设计，逐步形成严肃认真、一丝不苟、实事求是的工作作风和科学态度，培养学生树立一定的生产观点、经济观点和全局观点。要求学生在设计过程中，坚持勤俭节约的原则，从现有条件出发，力争少损坏元件。 2.7在课程设计过程中，要做到爱护公物、遵守纪律、团结协作、注意安全。 二、主要内容 共有8个既有学习价值又有一定的实用性和趣味性的设计课题，学生根据自身情况自由选择其中之一。 1.移位寄存器型彩灯控制器 2.智力竞赛抢答器 3.电子拔河游戏机 4.交通信号灯控制器 5.数字电子钟 6.电子密码锁
信号灯维护方案
第一章项目现场的描述 本项目为双流县交安设施巡查保洁及零星维护采购项目，招标编号：SCWZDL-201211-WHDWHBJ。是双流县交通运输局2013年全年的交安设施巡查保洁及零星维护工作。 本项目为道路交安设施巡查和保洁，城区与园区交安设施巡查和保洁。我公司将按照本项目的实际情况和对招标文件的理解合理安排巡查和保洁人员，组织我公司的骨干员工实施本项目。 具体施工规范要求应满足以下规范要求： 《中华人民共和国道路交通安全法》 《道路交通信号灯》(GB14887－2003) 《道路交通信号控制机》（GA 47－2002） 《建筑物防雷设计规范》（GB50057-94） 《电气装置工程施工验收规范》GBJ232-82 《系统接地型式及安全》（GB 14050-93） 《电气电缆槽管系统》（GB/T 19125.1-2003） 《城市道路交通信号控制方式适用规范》（GA/T 527-2005） 《道路交通信号倒计时显示器》（GA/T 508-2004） 《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB 14886-2006）
第二章 机构设置、人员配备、巡查机具配置 做好本项目工程是我公司的重要工作目标，本项目也一直列为公司的重点项目，公司将全力保障本项目的正常实施。我公司将建立以总经理为主的直接项目领导集体，配备优秀部门主管、责任心强的安全质检人员和具体在本项目多年实施经验的作业队长以及责任心强的各小组组长为项目管理部的管理机构，选派就近居住、责任心强、综合素质较高、易合作而且具有多年本地操作经验的员工参与该项目的分项作业工作。项目管理部全力调动公司的人、财、物配合日常作业和管理工作，注重倾听业主单位的指示、意见、建议，并能够按照业主单位的要求进行贯彻和执行。组织机构管理网络图如下： 经营部门 总经理 各职能部门 总工办 项目经理 项目各主管人员 公司级 项目级 各专业分包 各分包项目主管人员 项目经理协调各专业分包项目经理
交通信号灯施工方案
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第一章项目简介 一、工程概况 1、本项名称：*****交通信号灯安装项目 2、工程地址： 3、合同工期。 二、工程范围： 交通信号灯安装、信号灯电缆敷设、信号灯控制系统安装。 三、项目管理目标 交通信号灯采购及安装工程项目管理目标
第二章施工组织方案与部署 第一节部署原则 1、集中力量保质量、保工期，在人力、物资、机具给该工程以充分保障，各工序管理工作应相互协助，指导好现场的施工工作，搞好各工种的协调配合。 2、组织各工种配合施工，穿插作业，重点部位重点赶工。以达到土建、安装及其它各工种之间互创施工条件，以确保工程总体进度。 第二节施工管理措施 为顺利实现质量目标，我们采取的主要管理措施有： 1、将该工程列为我公司2013年的重点建设工程，由公司总经理直接领导，并组成强有力的施工现场管理机构和公司基地设备、材料、人员、后勤保障组织机构，发挥公司的优势，在各施工生产要素的配臵上对该工程实行重点政策，确保工顺利完成。 2、组建精干、高效强有力的项目经理部，选配高素质的项目经理和管理人员，实行项目管理负责制，全权组织技术、质检、材料、安全、劳资、财务等部门对工程施工进行全员、全面、全过程的系统动态管理，并对工程质量、施工进度、安全生产、文明施工、成本核算及经济效益等进行全方位的目标责任管理与控制。 3、使用技术熟练，纪律严明，经过大型工程锤炼的能打硬仗的高素质的施工作业队伍在该工程上进行施工，发挥我公司管理上的优势，强化职能，统筹协调，综合管理，确保工程总体目标的实现。 第三节施工阶段管理方案 1、进场阶段
太阳能红绿灯系统设计方案
双江县交通信号灯 技术方案 漳州国绿太阳能科技有限公司
目录 1设计依据及参照规范 (3) 2系统设计思想 (3) 3系统结构 (4) 4系统功能 (4) 5技术规范 (5) 5.1交通信号相位组织及阶段安排 (5) 5.2交通信号机 (6) 5.3设备箱 (8) 5.4信号灯 (8) 5.5信号灯杆及基础..................................................... 错误！未定义书签。 5.6防雷......................................................................... 错误！未定义书签。 5.7接地......................................................................... 错误！未定义书签。 5.8外场管线设计及施工规范 (8) 5.9交通信号控制方案设计 (9)
1设计依据及参照规范 路口城市道路交通信号控制系统一期工程设计是依据下列文件及设计方案并参考相关文件和信息控制管理系统建设规范编制的。 《路口道路网络与交通设施规划蓝图》 《中华人民共和国交通法规》 《工业企业通信设计规范》GBJ42-81（试行）； 《钢筋混凝土设计规范》GBJIO-87； 《砌体结构设计规范》GBJ3-88； 《道路交通信号灯安装规范》GB14886-94； 《给排水工程结构设计规范》GBJ69-84 ； 《道路交通标志标线》GB5768-1999； 《地下通信电缆敷设》国家标准图集94X102； 《电器安装技术规范》GB； 《工业企业通信接地设计规范》； 《建筑物防雷设计规范》。 2系统设计思想 实用性——充分利用成熟的先进技术，避免盲目追求最新技术，同时又要防止系统处理能力不够。应用软件符合管理需要，界面友好，易于维护，整个系统易用、实用。 可靠性——系统建设尽量采用标准化优质产品，并且在系统集成过程中对硬件设备安装、操作系统应用、网络连接、数据库设计将尽可能完善的做出故障检测、诊断及处理策略，以保证系统的稳定性和可靠性。 经济性——在充分满足系统运行技术与性能要求的前提下，尽量采用性能/价格比高的产品与技术，并在工程项目实施过程中本着励行节约的原则，精打细算，以保证项目建设的合理开销。 先进性——充分发挥项目建设各单位的优势，通过系统的引进、二次开发和整体集成，使建成后的系统在国内同行居于先进水平，并在系统实际运行过程中，建
交通信号灯施工顺序
交通信号灯施工顺序 浇注信号灯基础与机箱基础T敷设电缆一绝缘测试一信号灯安装一控制系统设备安装f实验、调试f自检f竣工验收。 1 、开挖灯杆基础，浇筑砼。灯杆基础开挖前先将地脚螺栓按设计图示焊接牢固，螺栓间距应与法兰盘预留孔一致。 基础尺寸1.4 X 1.6 X 2.2=5方，开挖前先找到预埋线管，与基础预埋弯头电缆护管相接，管头从基础中心穿出并应超出基础平面30?50mm浇制混凝土基础前必须排除坑内积水。 2、敷设管线在灯杆基础砼浇筑后，敷设电缆线之前，安排专人对预埋管进行堵塞检查，对有堵塞的管道进行疏通或重新敷设处理。电缆接头良好，绝缘应符合规定电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰。 3、信号灯安装信号灯杆安装应与地面垂直，紧固后目测应无歪斜。信号灯固定牢靠，应按设计调整至正确位置，接线应符合下列规定：在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm。 信号灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行热镀锌处理。地脚螺栓外露长度宜控制在70-80 毫米内，用两个螺母紧固，并用黄油进行密封加以防腐保护。 道路交通信号灯接地线安装注意事项 1、接地时，电缆为VV1X 16mm做接地线，与控制电线同管敷设，与变压器地网连接，再与每支灯杆连接。灯杆的防雷接地共同一接地体。地极采用? 20 X 2m 热镀锌圆钢。地极与灯杆应可靠连接，单支地极含（配电箱、控制箱）小于10欧姆，接地网电阻小于4欧姆; 2、确保接线盒在不同回路和各自的地线可靠连接; 3、全路防雷保安接地均贯通; 4 、零线在变压器处均应重复接地 5、从变压器单独接地芯35mm2的公用保护零线至每杆，接线盒等所有电器铁件外壳均应接地; 6 、道路交通信号灯杆防雷利用钢筋混凝土基础作为接地体，接地热镀锌圆钢一端用螺母固定在螺杆上，另一端与灯杆基础钢筋焊接，焊缝至少长于100mm; 7 、道路交通信号灯预埋过街钢管一端须与接地线可靠连接。零线上的重 复接地，接地电阻R W 4Q ;低压电力设备接地装置R W 4Q,凡接地焊接处均刷沥青油防腐。 交通信号灯的安全安装位置 我们平时看到的交通信号灯在安装的位置上面有什么样的讲究呢？交通信号灯其实并不仅仅是一个路口，选一个不会碍事的地方安装上没这么简单，其中就有很多的学问。 交通信号灯前方，在信号灯基准轴左右20o 范围内不得有影响信号显示的遮挡物；信号灯
十字路口交通灯方案设计
《数字电子技术基础》课程设计课题：交通信号灯控制逻辑电路设计 学号：101263、101259、101258 姓名：曾剑、刘红艳、刘倩 班级：10计控 指导老师：康震群 设计日期：2012/1/8
一、设计目的 为了确保十字路口的车辆顺利地通过, 往往采用自动控制的交通信号灯来进行指挥。其中红灯（R）亮,表示该条道路禁止通行；黄灯(Y) 亮表示准备停车或通行；绿灯(G)亮表示允许通行。 二、设计任务和要求 设计一个十字路口交通信号灯控制器,其要求如下: 1、设南北向的红、黄、绿灯分别为NSR 、NSY 、NSG, 东西向的红、黄、绿灯分别 为EWR、EWY、EWG 。红灯时间为30S，绿灯时间为25S，黄灯时间为5S。 2、两个方向的工作时序: 东西向亮红灯时间应等于南北向亮黄、绿灯时间之和，南北向亮红灯时间应等于东西向亮黄、绿灯时间之和。 3、十字路口要有数字显示, 作为时间提示,以便人们更直观地把握时间。具体为：当 某方向绿灯亮时,置显示器为某值,然后以每秒减 1 计数方式工作, 直至减到数为“0”, 十字路口红、绿灯交换,一次工作循环结束,再进入下一步某方向的工作循环。 例如：当南北向从红灯转换成绿灯时,置南北向数字显示为“30”, 并使数显计数器开始减“1”计数, 当减到绿灯灭而黄灯亮(闪耀)时, 数显的值应为5, 当减到“0”时,此时黄灯灭,而南北向的红灯亮；同时,使得东西向的绿灯亮,并置东西向的数显为“30”。 4、在完成上述任务后,可以对电路进行以下几方面的电路改进或扩展。 （1）、可以手动切换为夜间工作方式：红、绿灯灭，黄灯闪烁。 （2）、设某一方向(如南北)为十字路口主干道,另一方向(如东西)为次干道；主干道由于车辆、行人多,而次干道的车辆、行人少, 所以主干道绿灯亮的时间,可选定为次干道绿灯亮时间的2倍。 三、设计报告 1、方案设计 （1）、控制流程图（状态图）
红绿灯系统设计方案
目录 1设计依据及参照规范 (2) 2系统设计思想 (2) 3系统结构 (3) 4系统功能 (3) 5技术规范 (4) 5.1交通信号相位组织及阶段安排 (4) 5.2交通信号机 (5) 5.3设备箱 (7) 5.4信号灯 (7) 5.5信号灯杆及基础.....................................................错误！未定义书签。 5.6防雷.........................................................................错误！未定义书签。 5.7接地.........................................................................错误！未定义书签。 5.8外场管线设计及施工规范 (7) 5.9交通信号控制方案设计 (8)
1设计依据及参照规范 路口城市道路交通信号控制系统一期工程设计是依据下列文件及设计方案并参考相关文件和信息控制管理系统建设规范编制的。 《路口道路网络与交通设施规划蓝图》 《中华人民共和国交通法规》 《工业企业通信设计规范》GBJ42-81（试行）； 《钢筋混凝土设计规范》GBJIO-87； 《砌体结构设计规范》GBJ3-88； 《道路交通信号灯安装规范》GB14886-94； 《给排水工程结构设计规范》GBJ69-84 ； 《道路交通标志标线》GB5768-1999； 《地下通信电缆敷设》国家标准图集94X102； 《电器安装技术规范》GB； 《工业企业通信接地设计规范》； 《建筑物防雷设计规范》。 2系统设计思想 实用性——充分利用成熟的先进技术，避免盲目追求最新技术，同时又要防止系统处理能力不够。应用软件符合管理需要，界面友好，易于维护，整个系统易用、实用。 可靠性——系统建设尽量采用标准化优质产品，并且在系统集成过程中对硬件设备安装、操作系统应用、网络连接、数据库设计将尽可能完善的做出故障检测、诊断及处理策略，以保证系统的稳定性和可靠性。 经济性——在充分满足系统运行技术与性能要求的前提下，尽量采用性能/价格比高的产品与技术，并在工程项目实施过程中本着励行节约的原则，精打细算，以保证项目建设的合理开销。 先进性——充分发挥项目建设各单位的优势，通过系统的引进、二次开发和整体集成，使建成后的系统在国内同行居于先进水平，并在系统实际运行过程中，建
交通信号灯及控制系统设备安装与施工详解
交通信号灯及控制系统设备安装与施工详解 交通信号系统包括机箱、灯杆、SCATS检测线圈、电缆与电线、取电电源、防雷与接地、管井与管道等设施设备，下面介绍各个部分的材料、安装要求和施工工序。 机箱 1．信号机箱无特殊情况时一般安装在路口的西南角。 2．信号机箱的安装应考虑设置在人行横道上视野宽阔、不妨碍行人及车辆通行、能观察到交叉口的交通状况和信号灯的变化状况、并能容易驳接电源的地点。 3．信号机箱的基础位置与人行横道的路缘距离应在50～100cm，与路缘平行，基础高于地面20cm，平面尺寸应和信号机箱底座尺寸一致，地面以下的水泥钢筋基础至少70cm 深。 4．在有可能积水的地面安装信号机箱时，应适当增加基础高度，防止信号机被积水淹没。 5．信号机箱安装完毕后，应将机箱底部的接线孔用填充物密封，防止潮气侵蚀。 6．信号机箱安装时，保护接地线、避雷器接地线的接地施工应符合GB50169《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》的规定；接地完毕，测量信号机箱接地电阻小于4Ω。 灯杆 灯杆制作 1．信号灯杆所属的立柱、法兰盘、地脚螺栓、螺母、垫片、加强筋等金属构件及悬臂、支撑臂、拉杆、抱箍座、夹板等附件的防腐性能应符合GB/T18226《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》的规定。 2．信号灯杆应采用圆形或多棱形经热镀锌处理的钢管制造。 3．信号灯杆安装前须经过防锈处理，底层喷涂富锌防锈底漆，外层喷涂银灰色瓷漆。 4．机动车立柱式灯杆距路面约350mm 处留有拉线孔和拉线孔门，人行道和非机动立柱式灯杆距路面约300mm 处留有拉线孔和拉线孔门。 5．立柱式灯杆拉线孔门应设有防盗措施，孔内设置接地端子座，以便接驳地线。 6．立柱式灯杆顶部安装灯具处应留有出线孔，并配备橡胶护套、电缆线回水弯挂钩，灯杆顶部应安装塑料或经防腐处理的内套式金属防水管帽。 7．悬臂式灯杆悬臂杆与支撑杆使用圆形或多棱形的变截面型材制作，悬臂与灯杆连接端宜焊接固定法兰盘，悬臂下应留有进线孔和出线孔。 8．悬臂式灯杆拉杆宜使用圆钢制作，一端配有可调距离的螺旋扣，直径和长度根据悬臂长度确定。 9．信号灯杆杆体底部应焊接固定法兰盘，法兰盘与杆体之间应均匀焊接加强筋。 灯杆安装 1．悬臂式灯杆支撑臂使用抱箍、抱箍座与灯杆连接固定；拉杆与灯杆、拉杆与悬臂、支撑臂与悬臂可使用夹板连接固定；安装时使用的固定螺栓、螺母、垫圈应使用热镀锌件并用弹簧垫圈压紧。 2．紧固标准件全部采用不锈钢材料。 3．信号灯杆安装应保证杆体垂直，倾斜度不得超过±0.5%。 4．信号灯杆安装应有足够的强度，能抵抗12 级大风或者一般移动物体的撞击。 5．信号灯杆保护接地电阻应小于4Ω。 SCATS检测线圈 材料要求
交通信号灯工程施工方案
目录 一、项目总体概况 二、施工进度计划与各阶段进度的保证措施 三、施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分 四、施工组织机构及其主要职责范围 五、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点与解决方案 六、各分部分项工程的施工方案及质量保证措施 七、雨季施工、已有设施、管道的加固、保护等特殊气候条件下的施工措施 八、质量保证体系 九、安全保证体系 十、交通保畅措施及预案 十一、安全文明施工及环境保护措施 十二、其它应说明的事项 附表1:项目管理人员配备、素质及管理经验 附表2:项目管理机构及劳动力投入计划 附表3:机械设备投入计划 附表4:施工现场总平面布置图 附表5:本工程主要的材料试验、测量、质检仪器投入计划 附表6:施工工艺框图 附表7:施工进度计划表
一、项目总体概况
二、施工进度计划与各阶段进度的保证措施
三、施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分 1、参加交通信号灯施工的施工的人员、设备分批进驻施工现场。首批人员与设备在合同协议书签署后,根据合同要求于开工前几天进驻工地,主要从事项目经理部的组建与前期准备工作。 2、前期的准备工作,其主要内容包括:技术准备与施工现场准备两大方面。技术方面有:熟悉、核对设计文件、图纸及有关资料,补充现场调查,编制实施性施工组织设计与施工预算,组织队伍及机具进场。施工现场准备内容有: (1)平整场地,做好施工放样。 (2)修筑便道、便桥等临时工程,修建临时房屋,预制厂、工地仓库等现场设施。 (3)布置料场,安排供水、供电设备等。 (4)组织材料、物资采购,加工运输、供应与储备。 (5)建立工地试验室,进行各种建筑材料的试验。 (6)施工机构设置并组织进场职工思想与安全技术教育。 3、第二批人员与设备将在正式开工之日进驻工地,并做好各项目开工准备工作。 4、工程的施工机械目前主要分布在盐都区,绝大部分机械可以直接开至施工现场。
交通信号灯控制器设计方案
课程设计任务书
设计（论文）说明书用纸N O.1 沈阳大学
沈阳大学
沈阳大学
图1 基本工作原理图 2.2设计电路采用的软件介绍 Proteus软件是英国Labcenter electronics公司出版的EDA工具软件。它不仅具有其它EDA工具软件的仿真功能，还能仿真单片机及外围器件。它是目前最好的仿真单片机及外围器件的工具。虽然目前国内推广刚起步，但已受到单片机爱好者、从事单片机教学的教师、致力于单片机开发应用的科技工作者的青睐。 Proteus是世界上著名的EDA工具(仿真软件)，从原理图布图、代码调试到单片机与外围电路协同仿真，一键切换到PCB设计，真正实现了从概念到产品的完整设计。是目前世界上唯一将电路仿真软件、PCB设计软件和虚拟模型仿真软件三合一的设计平台，其处理器模型支持8051、HC11、PIC10/12/16/18/24/30/DsPIC33、A VR、ARM、8086和MSP430等，2010年又增 沈阳大学
加了Cortex和DSP系列处理器，并持续增加其他系列处理器模型。在编译方面，它也支持IAR、Keil和MPLAB等多种编译器。 2.3设计电路采用的方案 近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断深入，同时带动传统控制检测技术日益更新。在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构软硬件结合，加以完善。 十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。那么靠什么来实现这井然秩序呢？靠的就是交通信号灯的自动指挥系统。交通信号灯控制方式很多。这次任务采用MSC-51系列单片机AT89C51来设计交通灯控制器，从而实现通过P2口设置红、绿灯亮时间的功能；红绿灯循环点亮，倒计时剩5秒时黄灯亮以警示作用。此设计方案实用性强、操作简单、扩展功能强。 2.4 AT89C51及部分端口介绍 如图2为AT89C51 。 图2 AT89C51 沈阳大学
交通信号控制系统解决方案
交通信号控制系统解决方案 1概述 交通信号控制系统，是智能交通系统（ITS）在交通管理工作中的基本应用，也是城市智能交通管控系统中最直接、最基础的应用系统。通过建设信号控制系统，实现信号路口联网远程控制、交通流量的采集、路口自适应控制、绿波协调控制以及区域的自适应控制，有效减少车辆的停车次数，节省旅行时间；后台实时调整信号配时，采取多时段控制方式，必要时，可通过智能交通管理中心人工干预，直接控制路口交通信号机执行指定相位，有效的疏导交通，减少行车延误，提高通行能力，缓解日益严峻的城区道路交通拥堵压力，提高城区交通综合管理能力，减少汽车尾气排放，美化环境，提升城区形象。 2系统结构设计 系统结构划分为3级：分别为中心控制级设备、区域控制级设备以及路口控制级设备。交通信号控制系统设备主要包括中心设备、前段设备和通信设备。
（1）中心控制级设备 中心控制级设备作用主要是： ?监控整个系统的运行。 ?协调区域控制级的运行。 ?具备区域控制级的所有功能。 （2）区域控制级设备 区域控制级设备作用主要是： ?监控受控区域的运行。 ?对路口交通信号进行协调控制。 ?对路口交通信号机的工作状态和故障情况进行监视。 ?通过人机回话对路口交通信号机进行人工干预。
?监视和控制区域级外部设备的运行。 ?进行交通流量统计处理。 （3）路口控制级设备 路口控制级设备即信号机，其作用主要是： ?控制路口交通信号灯。 ?接收处理来自车辆检测器的交通流信息，并定时向区域计算机发送。 ?接收处理来自区域计算机的命令，并向区域计算机反馈工作状态和故障信息。 ?具有单点优化能力。 3系统功能设计 3.1基础功能 （1）区域自适应控制 系统以控制子区作为基本控制单元，综合考虑子区内的交通运行状态（如交通阻塞、交通拥挤、交通顺畅）、交叉口的关联性大小、交叉口的实际交通量，确定公共信号周期与相位差的决策模型，并运用智能优化算法实时优化子区协调控制配时参数，实现控制子区交叉口的协调控制功能。 系统的区域交叉口协调控制能够确保控制区域内的交通流时刻处于最佳运行状态，相邻交叉口之间协调方向的行驶车流可以获得尽可能不停顿的通行权，大大降低车辆在交叉口频繁加减速所产生的交通污染，减少区域交通总的车辆燃油消耗，缩短车辆在交叉口受到红灯阻滞所产生的延误时间。 （2）干线协调控制 系统能够将城市主干道上的多个交叉口以一定方式联结起来作为控制对象，依据主干道上的实际交通量、路段行车速度、相序组合方式，利用时距分析方法建立干道绿波协调控制模型，并通过混合整数线性规划方法进行优化求解，生成干道交叉口的最佳相序组合与最佳信号配时方案，实现主干道的绿波协调控制功能。 系统的干道绿波协调控制可进行灵活的相序组合，能够实现进口单独放行、进口对称放行和进口混合放行方式下的干道绿波协调控制，实现主干道绿波带带
交通信号灯工程施工组织设计
交通信号灯工程施工组 织设计 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-
双福园区交通信号灯工程施工组织设计 第一章项目简介 (1) 第二章施工组织方案与部署 (3) 第三章施工准备 (6) 第四章工期保证措施 (8) 第五章协调与配合 (16) 第六章施工程序和主要施工方法 (17) 第七章安全保证措施 (21) 第八章文明施工与环境保护措施 (24) 第九章成品保护和成本控制措施 (26) 第十章工程技术资料管理 (28) 第一章项目简介 一、工程概况 1、本项目为：双福园区四个平交路口交通信号控制系统采购安装项目。 2、工程地址：双福建设开发有限公司旁。 3、业主单位：双福建设开发有限公司。 4、合同工期总日历天数 30 天。 二、工程范围：交通信号灯安装、信号灯电缆敷设、信号灯控制系统安装。 三、执行标准 国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886—2006）； 国家标准《道路交通信号灯》第 1 号修改单（GB14887—2003）； 部颁标准《公安交通指挥系统建设通用程序和要求》（GA/T651—2006）； 国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》 （GB/T9700）； 国家标准《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）； 部颁标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）； 部颁标准《建筑施工安全检查评分标准》JGJ59－99； 部颁标准《建筑施高处作业安全技术规范》JGJ80-91；
部颁标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88。四、项目管理目标 交通信号灯采购及安装工程项目管理目标 交通信号灯采购及安装，计划完成总工期为 30 日，确保达到优良等级，争创精品工程。 杜绝死亡事故，轻伤频率控制在 1‰。 综合验收交付使用起计一年内，非人为因素损坏而出现的产品质量、施工质量等引发的使用问题，实行材料、设备、人工全免费的维修服务与设备更换；综合验收交付使用起计一至三年内，非人为因素损坏而出现的使用故障，实行免人工费的维修服务。 达到成都文明工地施工现场标准。 第二章施工组织方案与部署 第一节部署原则 1、集中力量保质量、保工期，在人力、物资、机具方面给该工程以充分保障，各工序管理工作应相互协助，指导好现场的施工工作，搞好各工种的协调配合。 2、组织各工种配合施工，穿插作业，重点部位重点赶工。以确保土建、安装及其它各工种之间互创施工条件，保证工程总体进度。 第二节施工组织机构设置 一、为确保双福园区交通信号灯采购及安装项目的顺利完成，重庆荣德建筑工程有限公司成立以朱材祥为项目经理，何志刚为工程师的项目经理部，项目经理部全权代表公司行使生产指挥、协调、经营计划等业务。 1、项目经理部下设四个职能部门：工程技术部，负责工程的调度、技术指导、测量放样、质量管理，工程交验；质量办公室，负责工程的全部试验和检验；财务部负责工程的财务管理，成本核算；综合办公室，负责职工的生活、后勤服务、文秘、接待、档案管理，宣传报道。 2、施工队伍及任务安排：项目经理部下辖两个施工队，施工一队、施工二队及试验室，全部由专业施工人员组成，主要成员均具备交通信号灯安装施工经验。
智能交通信号灯控制系统设计
智能交通信号灯控制系统设计 摘要：本文对交通灯控制系统进行了研究，通过分析交通规则和交通灯的工作原理，给出了交通灯控制系统的设计方案。本系统是以89C51单片机为核心器件，采用双机容错技术，硬件实现了红绿灯显示功能、时间倒计时显示功能、左、右转提示和紧急情况发生时手动控制等功能。 关键词：交通灯；单片机；双机容错 0 引言 近年来随着机动车辆发展迅速，给城市交通带来巨大压力，城镇道路建设由于历史等各种原因相对滞后，特别是街道各十字路口，更是成为交通网中通行能力的“隘口”和交通事故的“多发源”。为保证交通安全，防止交通阻塞，使城市交通井然有序，交通信号灯在大多数城市得到了广泛应用。而且随着计算机技术、自动控制技术和人工智能技术的不断发展，城市交通的智能控制也有了良好的技术基础，使各种交通方案实现的可能性大大提高。城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统，是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。本文设计的交通灯管理系统在实现了现代交通灯系统的基本功能的基础上，增加了容错处理技术（双机容错）、左右转提示和紧急情况（重要车队通过、急救车通过等）发生时手动控制等功能，增强了系统的安全性和可控性。 1 系统硬件电路的设计 该智能交通灯控制系统采用模块化设计兼用双机容错技术，以单片机89C51为控制核心，采用双机容错机制，结合通行灯输出控制显示模块、时间显示模块、手动模块以及电源、复位等功能模块。现就主要的硬件模块电路进行说明。 1.1 主控制系统 在介绍主控制系统之前，先对交通规则进行分析。设计中暂不考虑人行道和主干道差别，对一个双向六车道的十字路口进行分析，共确定了9种交通灯状态，其中状态0为系统上电初始化后的所有交通灯初试状态，为全部亮红灯，进入正常工作阶段后有8个状态，大致分为南北直行，南北左右转，东西直行，与东西左右转四个主要状态，及黄灯过渡的辅助状态。主控制器采用89C51单片机。单片机的P0口和P2口分别用于控制南北和东西的通行灯。 本文的创新之处在于采用了双机容错技术，很大程度上增强了系统的可靠性。容错技术以冗余为实质，针对错误频次较高的功能模块进行备份或者决策机制处理。但当无法查知运行系统最易出错的功能，或者系统对整体运行的可靠性要求很高时，双机容错技术则是不二选择。 双机容错从本质上讲，可以认为备置了两台结构与功能相同的控制机，一台正常工作，一台备用待命。传统的双机容错的示意图如图1所示，中U1和U2单元的软硬件结构完全相同。如有必要，在设计各单元时，通过采用自诊断技术、软件陷阱或Watch dog等系统自行恢复措施可使单元可靠性达到最大限度的提高。其关键部位为检测转换（切换）电路。
交通信号灯施工方案
第一节施工组织 为保证产品和工程施工的的质量及工期，在公司的统一指挥下，开始工程施工前建立工程项目管理部,管理部是工程项目建设期间的常设机构，负责日常管理工作。管理部设项目经理一名，下设各专业职能小组，实行项目经理负责制。 11.1.1组织机构 项目管理部的组织构架为 工程项目涉及到的各有关协作单位，由管理部负责沟通协商。 工程项目建设中遇到重大需要变更时，由管理部负责邀请业主单位及设计单位负责人进行设计变更协商。 管理部负责定期召集各专业职能小组召开工作配合会议，解决施工中发生的矛盾和问题。
管理部负责工程项目的总计划进度、经费保障、材料落实、施工安全和协调分项工程组织等工作。 11.1.2分工及职责 11.1.2.1管理小组分工及职责： 1）负责工程项目管理部的日常管理工作，召集组织有关会议和活动。 2）负责各种施工审批手续的办理工作。 3）督促施工安全措施的落实。 4）负责通知业主及监理单位的验收工作。 11.1.2.2生产班组分工及职责： 1）负责交通灯、倒计时、信号机、镀锌灯杆的生产工作。 2）严格按照业主单位和技术小组提供的工艺要求来组织生产。 3）提高生产效率，保证施工进度，严把质量关。 11.1.2.3施工小组分工及职责： 1）严格按照业主单位和技术小组提供的设计图纸和技术标准要求施工。 2）接受业主单位委托的监理单位和质检小组的管理和监督。 3）遇有不能按设计要求施工的情况时，应及时通知监理单位和技术小组，交由有关部门处理。 4）施工小组负责施工现场文明施工和安全施工措施的落实工作，并按要求设置安全标志和文明施工宣传栏等，保证施工场地的安全和文明。 5）施工小组负责材料的管理工作，设立专门人员计划购买、落实材料和管理材料的使用。 6）施工小组由交通工程师负责。 11.1.2.4技术小组分工及职能： 1）按业主单位要求设计施工图纸和施工标准要求。 2）遇有特殊情况，不能按设计、施工技术要求施工时，应提出修改方案，如实填写工程施工变更洽谈单，交由监理工程师批准。 3）负责对施工和产品的技术指标的检测，是否符合业主单位的要求。 4）负责施工的竣工图纸。
交通信号灯施工方案
交通信号灯及市政路灯电源线路改造工程 施 工 组 织 设 计
目录 第一章前言..................................................................................................... 错误!未定义书签。第一节编制讲明及依据. (3) 第二节指导思想及实施目标 (4) 第三节工程概况 (4) 第二章施工方案 (7) 第一节施工组织机构 (7) 第二节技术准备 (10) 第三节施工顺序 (11) 第四节主要施工工艺 (12) 第三章拟投入的主要物质与施工机械设备情况、主要施工机械计划 (15) 第一节物资准备 (15) 第二节拟投入的主要施工机械计划 (16) 第四章劳动力安排计划 (17) 第一节劳动组织准备 (17) 第二节现场准备 (18) 第三节劳动力需用量计划表 (18) 第五章确保工程质量的技术组织措施 (19) 第一节工程质量保证措施 (19) 第二节工程质量的创优规划 (26) 第六章确保安全生产的技术组织措施 (29) 第一节安全管理方针、目标及措施 (29) 第二节安全活动 (31) 第三节安全奖励 (32) 第四节安全处罚 (33)
第五节消防保证措施 (34) 第六节工地保卫 (34) 第七章确保工期的技术组织措施 (34) 第一节工期保证措施 (34) 第二节技术措施 (35) 第三节组织措施 (36) 第八章确保文明施工的技术组织措施 (37) 第一节文明施工管理目标 (37) 第二节文明施工保证措施 (37) 第三节周边关系的协调 (38) 第四节其她保证措施 (38) 第九章施工总进度计划 (40) 第十章其她内容 (40) 第一节雨季施工的技术措施 (40) 第二节减少扰民的技术措施 (42) 第三节降低环境污染的技术措施 (42) 第四节地下管线及其她地上地下设施的 (43) 第十一章掘路修复工程 (47) 第一节市政道路掘路修复措施47
交通信号灯及路灯施工方案
外高桥保税区交通信号灯及外联发区域市政路灯电源线路 改造工程 编制单位: 上海浦东新区电气安装有限公司 二o—年九月二十日
第一节 编制说明及依据 (4) 第二节 指导思想及实施目标 (6) 第三节 工程概况 (6) 第一节 施工组织机构 (9) 第二节 技术准备 (12) 第三节 施工顺序 (13) 第四节 主要施工工艺 (14) 第三章 拟投入的主要物质和施工机械设备情况、主要施工机械计划 (17) 第一节 物资准备 (17) 第二节拟投入的主要施工机械计划 (19) 第四章 劳动力安排计划 (20) 第一节 劳动组织准备 (20) 第二节现场准备 (21) 第三节劳动力需用量计划表 (21) 第五章 确保工程质量的技术组织措施 (22) 第一节 工程质量保证措施 (22) 第二节 工程质量的创优规划 (30) 第六章 确保安全生产的技术组织措施 (33) 第一节 安全管理方针、目标及措施 (33) 第二节 安全活动 (35) 第三节 安全奖励 (36) 第四节 安全处罚 (37) 、尸- 、- 刖言 3 ........... 第二章施工方案 .............................................................................................................. 9 ..........
第五节消防保证措施 (38) 第六节工地保卫 (38) 第七章确保工期的技术组织措施 (38) 第一节工期保证措施 (38) 第二节技术措施 (40) 第三节组织措施 (40) 第八章确保文明施工的技术组织措施 (41) 第一节文明施工管理目标 (41) 第二节文明施工保证措施 (41) 第三节周边关系的协调 (42) 第四节其他保证措施 (42) 第九章施工总进度计划 (44) 第十章其他内容 (45) 第一节雨季施工的技术措施 (45) 第二节减少扰民的技术措施 (46) 第三节降低环境污染的技术措施 (46) 第四节地下管线及其他地上地下设施的 (47) 第十一章掘路修复工程 (47) 第一节市政道路掘路修复措施 (47)
城市交通信号灯工程施工规范
城市交通信号灯工程施工规范
目录 1 适用范围 (4) 2 信号灯的安装方式 (4) 2.1悬臂式 (4) 2.2柱式 (4) 2.3门式 (4) 2.4附着式 (4) 3 信号灯的排列顺序 (4) 3.1三灯三色单组机动车信号灯排列顺序 (4) 3.2三灯三色单组方向指示信号灯排列顺序 (4) 3.3由红、黄机动车和左、直（、右）方向指示信号灯组成单组信号灯.. 5 3.4由红、黄、绿机动车灯和单控某方向指示信号灯组成组合信号灯 (5) 3.5非机动车信号灯的灯色排列顺序 (5) 3.6人行横道灯的灯色排列顺序 (5) 4 信号灯的安装位置 (5) 4.1信号灯安装位置的基本原则 (5) 4.2机动车信号灯和方向指示信号灯 (6) 4.3非机动车信号灯 (6) 4.4人行横道信号灯 (7) 4.5畸形路口或以上未列举情况 (7) 4.6闪光警告信号灯（即黄闪灯） (7) 4.7信号灯安装高度 (7) 5 信号灯灯具的安装方位 (7) 5.1机动车道信号灯灯具的安装方位 (7) 5.2非机动车道信号灯灯具的安装方位 (8) 5.3人行横道信号灯灯具的安装方位 (8) 6 信号灯灯杆基础及夯基础 (8) 6.1灯杆基础的组成 (8) 6.2铁基础的组成及常用规格 (8)
6.3预埋穿线管规格 (8) 6.4保护接地要求 (8) 6.5混凝土基础预埋规格 (8) 6.6夯基础 (8) 7 信号灯灯杆的安装 (9) 7.1安装垂直度要求 (9) 7.2安装水平度要求 (9) 7.3横臂指向要求 (10) 7.4安装件的防护要求 (10) 8 电缆线的敷设 (10) 8.1电缆线的选择 (10) 8.2地下电缆线的敷设 (10) 8.3架空电缆线的敷设 (11) 9 施工程序 (11) 9.1现场施工前的准备 (11) 9.2地下施工部分 (11) 9.3敷设地下电缆线（即拉电缆） (11) 9.4灯具的安装 (12) 9.5立杆 (12) 9.6接线 (12) 9.7通电调试 (12)