220kV及以上变压器真空注油的工艺过程
220kV及以上变压器真空注油的工艺过程
2010-06-19 17:34:09| 分类：高铁时代| 标签：|字号大中小订阅
220kV及以上的变压器真空注油的工艺过程:
(1)首先检查变压器及连接管道密封是否完好，所有不能承压的
附件是否堵死或拆除。
(2)启动真空泵，在1H内均匀地提高其真空度到600MMHG，维持1H，如无异常，可将真空度逐渐提高到740MMHG维持1H，检查油箱有无较大变形与异常情况，应排除可能出现的漏气点。
(3)如无异常，在真空状态下进行注油。注油过程中应使真空度维持在740±5MMHG(98．42±0．665KPA)，当油面距箱顶盖约200MM时停止注油。总注油时间不应少于6H。
(4)在该真空度下继续维持6H，即可解除真空，拆除注油管，并向
油枕补充油。
国家标准《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》(GB J148-90)规定;"220kV 及以上的
变压器、电抗器必须真空注油"。在上海供电局系统内,原来对
于国产220kV 主变压器的注油,一直沿用真空度为600mmHg
(0.080MPa)的标准,基本上已能满足所需。
第一次真空注得静置24小时，使固体绝缘充分浸渍。
真空注油时变压器内是负压，所注进去的油可很方便的到达任意部位，各个角落的气泡也就消除掉了。真空注油时同时将变压器内的空气抽了出来，变压器内的纯洁度提高了（比如潮湿度）。
变压器真空注油主要是防止在注油过程中有空气进入变压器内部,使内部存在气泡或残留气体,从而导致变压器在运行中内部气泡放电和变压器油受残留空气中水分影响而导致受潮.
电压等级在220KV以上级变压器必须进行真空注油，其它变压器有条件时也应采用真空注油，真空注油应遵守制造厂规定，没有固定的Ka, 通过试抽真空检查油箱的强度，一般局部弹性变形不应超过箱壁厚度的2倍，就可以了，并检查真空系统的严密性。
变压器真空注油的方法及要求是什么？
为什么要把储油柜和安全气道撤除？
答：220kV及以上的变压器、电抗器必须真空注油；110kV者宜
采用真空注油。
具体方法是以均匀的速度抽真空，达到指定真空度并保持2h 后，开始向变压器油箱内注油，注油全过程应保持真空，注入油温度宜
略高于器身温度。
以3～5t/h的速度将油注入变压器距箱顶约200mm时停止，并继续抽真空，保持时间：110kV不得少于2h；220kV不得少于4h。
变压器抽真空时必须严密监视油箱的弹性变形量，其值最大不超过壁厚的两倍。变压器抽真空的极限允许值为：35kV变压器容量在4000～31500kVA不超过0.051Mpa；110kV变压器容量在16000kVA及以下不超过0.051Mpa，110kV变压器容量在20000kVA及以上不超过
0.051Mpa；220kV～330 kV变压器不超过0.101Mpa。
真空注油工作不宜在雨天或雾天进行。
在对变压器抽真空时，因为储油柜和所装安全气道的机械强度满足不了抽真空的要求，如不拆去会把安全气道的玻璃膜抽坏，使玻璃掉到器身上，也会把储油柜抽坏，所以在真空注油时要撤除储油柜和安全气
道，用盖板临时封死。
变压器注油及密封试验DL/T5161.3－表1.0.3-4工序检验项目
性质质量标准检
验方法及器具变压器注油绝缘油试验主要合格检查试验报告油温
（220kV及以上
变压器）高于器身温度用温度计检查器身温度＞20℃真空度主要按
制造厂规定对
照规范检查注油前真空保持时间按制造厂规定检查记录注油（循
环）速度L/min
按制造厂规定用流量计检查注油过程检查（220kV及以上变压器）
按制造厂规定
观察检查注油后真空保持时间按制造厂规定对照规范检查油位检
查油位指示正确
观察检查油位指示与油枕油面高度主要按制造厂规定热油循环净
油设备出口油
温℃按制造厂规定用温度计检查油箱内温度℃按制造厂规定循环
时间h按制造厂
规定检查记录热油循环后油质试验主要合格检查试验报告整体密
封试验试验压力
MPa按制造厂规定检查压力表试验时间h按制造厂规定检查记录
所有焊缝及结合
面密封主要无渗漏观察检查质检机构验收意见签字
大容量变压器真空注油技术措施详细版
文件编号：GD/FS-4385 （解决方案范本系列） 大容量变压器真空注油技 术措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
大容量变压器真空注油技术措施详 细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 一、技术措施 1. 准备工作 1.1 与变压器制造厂人员落实好双方配合工作事宜，明确具体施工日期。按要求落实好相关的工艺措施、组织措施及安全措施。 1.2 准备好足够的合格新油，取油样进行化学及电气试验，并对试验数据进行分析，按1∶1的比例进行混油试验(见试验报告)。 1.3 准备好真空滤油机、压力式滤油机、真空泵等设备及油桶、油管、管接头、阀门、真空表、密封件、堵头板、滤油纸、油标管等配件，并保证其清洁
无杂物 1.4 联系有关部门在现场设置值班室，接通真空泵用冷却水源。 1.5 对50立方米的储油罐进行清洗检查，确保其内部清洁及良好的密封性能，并保持在0.1Mpa 的真空度。 1.6 现场配备足够的照明设备及消防设备。 1.7 了解天气情况，确定开工日期，并记录开工前的温度、湿度等数据。 1.8 组织学习本措施及《高备变真空注油工艺卡》，明确人员分工，检查现场安措应符合要求。 1.9 对工作班成员交代清楚有关安全措施、工作纪律。 2. 变压器真空注油 2.1 变压器全部附件安装完后，联系继电保护人
大容量变压器真空注油技术措施
大容量变压器真空注油 技术措施 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
大容量变压器真空注油技术措施 一、技术措施 1.准备工作 1.1与变压器制造厂人员落实好双方配合工作事宜，明确具体施工日期。按要求落实好相关的工艺措施、组织措施及安全措施。 1.2准备好足够的合格新油，取油样进行化学及电气试验，并对试验数据进行分析，按1∶1的比例进行混油试验(见试验报告)。 1.3准备好真空滤油机、压力式滤油机、真空泵等设备及油桶、油管、管接头、阀门、真空表、密封件、堵头板、滤油纸、油标管等配件，并保证其清洁无杂物 1.4联系有关部门在现场设置值班室，接通真空泵用冷却水源。 1.5对50立方米的储油罐进行清洗检查，确保其内部清洁及良好的密封性能，并保持在0.1Mpa的真空度。 1.6现场配备足够的照明设备及消防设备。
1.7了解天气情况，确定开工日期，并记录开工前的温度、湿度等数据。 1.8组织学习本措施及《高备变真空注油工艺卡》，明确人员分工，检查现场安措应符合要求。 1.9对工作班成员交代清楚有关安全措施、工作纪律。 2.变压器真空注油 2.1变压器全部附件安装完后，联系继电保护人员拆除瓦斯继电器，关闭油枕侧的蝶阀，用闷板将其靠变压器箱体侧的管口堵住。在瓦斯继电器与本体的接口侧装上四通接头，并在接头上连接好抽真空管、油标管、麦式真空表等。 2.2按《高备变真空注油工艺卡》附图2将真空滤油机、储油罐、真空泵、变压器等用管道连接起来，如有安全气道应将其拆除，其相应位置用堵板堵住。 2.3打开各附件、组件通变压器本体的所有阀门，开启真空泵，在一小时内均匀提高真空度，使真空度达1.3Kpa，维持此真空度30分钟。
变压器注油操作规范及注意事项
变压器注油流程及注意事项 一．真空处理 1、真空处理和真空注油属特殊过程，应严格控制，并在过程运行之前，进 行过程确认，包括： A、规定过程能满足要求的确认准则； B、对设备和人员资格的认可； C、应执行规定的程序和过程参数； D、应保持过程参数的记录。 2、在确认变压器和有关管路系统的密封性能良好的情况下，方可进行真空处理。真空处理的管路接至变压器主导气联管端头的阀门上，或接至箱盖顶部 的真空蝶阀上。 3、真空处理前应将冷却器（包含片式散热器）上下联管处的蝶阀全部打开，启动真空泵开始运行真空处理，应均匀提高真空度（见冷却器使用说明书）。 4、真空处理时环境温度低于20℃时，应将器身加热到20℃以上（用热油 循环加热时，油温应在50℃-70℃。） 5、抽空或真空注油过程中如果遇到降雨或下雾最好是停止抽空，可注油存 放（取油样试验应符合标准），待晴天后再重新抽空。 6.当变压器器身由于暴露时间长或其他原因，认为有受潮迹象时，抽空后要保持长时间的真空度，保持时间可视受潮程度而定，一般可到8-24小时，以 利水分的挥发。 二．真空注油
变压器必须进行真空注油，其它变压器有条件时也应采用真空注油，真空 注油应遵守制造厂规定。 2.以均匀的速度抽真空，达到指定真空度并保持2h后，开始向变压器油箱内注油(一般抽空时间=1/3～1/2暴露空气时间)，注油温度宜略高于器身温度； 3、注油时一定要把管路内空气放净，在注油阀门处放气至满油时再开始打开注油阀门注油。注油要自下而上，注油速度2-3t/h，不能超过6t/h，以防油流带电。油面距箱顶100-200㎜时停止注油，继续保持真空，220KV级变压器 不少于4小时。 4、注油时的油温应高于器身的温度，器身最低温度在10-20℃以上为宜， 或当环境温度较低时提高油温到30-50℃时再注油。 三．补油 指补充注油，补注油箱上部空间、各附件及储油柜油，补注到油位指针相应环境温度的油位高度。通常补油都是在解除真空的条件下进行的，补油是从储油柜注油阀门进行对变压器自上而下补注。注意补注油时要按自下而上的顺序逐步打开各附件的放气塞，补注油时注意打开各附件的蝶阀，并调到准确的开启部位。主体被油后，对有载开关也要进行补注油到相应的油位高度。 四．排油和注油的一般规定 1.检查清扫油罐、油桶、管路、滤油机、油泵等，应保持清洁干燥，无灰尘杂质和水分。 2.排油时，必须将变压器和油罐的放气孔打开，放气孔宜接入干燥空气装置，以防潮气侵入。 3.储油柜内油不需放出时，可将储油柜下面的阀门关闭。将油箱内的变压器油全部放出。
220kV及以上变压器真空注油的工艺过程
220k V及以上变压器真空注 油的工艺过程 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
220kV及以上变压器真空注油的工艺过程 2010-06-19 17:34:09| 分类：高铁时代 | 标签： |字号大中小订阅 220kV及以上的变压器真空注油的工艺过程 : (1)首先检查变压器及连接管道密封是否完好，所有不能承压的 附件是否堵死或拆除。 (2)启动真空泵，在1H内均匀地提高其真空度到600MMHG，维持1H，如无异常，可将真空度逐渐提高到740MMHG维持1H，检查油箱有无较大变形与异常情况，应排除可能出现的漏气点。 (3)如无异常，在真空状态下进行注油。注油过程中应使真空度维持在740±5MMHG(98．42±0．665KPA)，当油面距箱顶盖约200MM时停止注油。总注油时间不应少于6H。 (4)在该真空度下继续维持6H，即可解除真空，拆除注油管，并向 油枕补充油。 国家标准《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、 互感器施工及验收规范》(GB J148-90)规定;"220kV 及以上的 变压器、电抗器必须真空注油"。在上海供电局系统内,原来对 于国产220kV 主变压器的注油,一直沿用真空度为600mmHg
(0.080MPa)的标准,基本上已能满足所需。 第一次真空注得静置24小时，使固体绝缘充分浸渍。 真空注油时变压器内是负压，所注进去的油可很方便的到达任意部位，各个角落的气泡也就消除掉了。真空注油时同时将变压器内的空气抽了出来，变压器内的纯洁度提高了（比如潮湿度）。 变压器真空注油主要是防止在注油过程中有空气进入变压器内部,使内部存在气泡或残留气体,从而导致变压器在运行中内部气泡放电和变压器油受残留空气中水分影响而导致受潮. 电压等级在220KV以上级变压器必须进行真空注油，其它变压器有条件时也应采用真空注油，真空注油应遵守制造厂规定，没有固定的Ka, 通过试抽真空检查油箱的强度，一般局部弹性变形不应超过箱壁厚度的2倍，就可以了，并检查真空系统的严密性。 变压器真空注油的方法及要求是什么？ 为什么要把储油柜和安全气道撤除？
变压器充氮保护、抽真空工艺总结
变压器充氮保护、抽真空工艺总结 1#主变现场吊钟罩检修器身工程中，为防止器身受潮采取充氮保护及抽真空措施，期间发现了诸多问题并及时改进，取得了良好的检修效果，现进行归纳、总结，供同行业参考、借鉴。 一、基本情况介绍 1、检修内容基本介绍 变压器基本参数 型号：SFPS7-50000/110 额定容量： 50000/50000/30000KVA 额定电压：110KV 器身重量：51.55t 油重量：19t 总重量：87.61t 新冶炼变电所1#主变一台，现场拆除附件，吊钟罩器身检查、处理发现缺陷，附件进厂检修，更换全部密封件，回装变压器。 2、抽真空、充氮保护的必要性 2.1、充氮保护的原因 2.1.1、变压器本体上空加盖有水泥板遮雨棚，且遮雨棚高度无法满足 130t汽吊伸臂高度的要求，虽然顶部有吊攀，但年久失修无法确认该吊攀的承重状况，故考虑变压器必须拉出水泥板遮雨棚的底部，在130t汽吊有效吊装区域内进行吊钟罩检修； 2.1.2、对变压器拉出区域地面承重状况无法确保，故决定在变压器拉出前，放掉变压器箱体内全部变压器油及拆除变压器外部全部大型附件，减轻变压器本体重量以确保拉出区域地面承重能力； 2.1.3、基于以上两个因素，变压器从全部油放完，开始拆除附件至拉到130t汽吊有效吊装区域，历时在12小时以上，而变压器拆除附件也必须在光线充足的白天进行， 故如果接着开始拆除缸沿螺栓进行吊钟罩检查，无法确保器身在空气中暴露时间不超过国家标准要求，且吊钟罩时间也已接近夜晚，光线不充分，照明不便，空气湿度也相应变大，这些种种不利因素决定了必须采取充氮保护措施，将吊钟罩检修延迟到第二天上午阳光充足、空气湿度相对较小的时候进行。 2.2、抽真空的必要性 变压器本体在吊钟罩检查完毕回装以后，对变压器箱体内进行12小时的连续抽真空有利于解决变压器器身轻微受潮的缺陷。基于此次现场抽芯的特殊情况，变压器从放油完毕到重新回注油总共历时达24小时以上，虽然期间采取了充氮保护措施，但仍然无法完全确保变压器器身没有轻微受潮。故我们决定在变压器吊芯检查完毕回扣钟罩且全部密封处理结束后，对变压器进行抽真空处理，同时也满足了在第二天光线充足的情况下回装附件的要求。 二、充氮、抽真空的硬件配置及操作 1、充氮装置及操作 1、充氮准备工作：按图示连接、安装各压力表、阀门，氧气管，确保氧气管与各连接口的绑扎牢实，没有泄漏，各个阀门处于关闭状态。干燥器内干燥剂确认干净、干燥，洗油器内的变压器油为过滤后的合格油。压力表2的量程0～0.1MPa 。 2、开始充氮： 1）打开氮气瓶总阀门，观察阀门上氮气压力表情况，新氮气瓶的氮气压力在10～ 15MPa之间。
2021年大容量变压器真空注油技术措施
2021年大容量变压器真空注油 技术措施 Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0027
2021年大容量变压器真空注油技术措施 一、技术措施 1.准备工作 1.1与变压器制造厂人员落实好双方配合工作事宜，明确具体施工日期。按要求落实好相关的工艺措施、组织措施及安全措施。 1.2准备好足够的合格新油，取油样进行化学及电气试验，并对试验数据进行分析，按1∶1的比例进行混油试验(见试验报告)。 1.3准备好真空滤油机、压力式滤油机、真空泵等设备及油桶、油管、管接头、阀门、真空表、密封件、堵头板、滤油纸、油标管等配件，并保证其清洁无杂物 1.4联系有关部门在现场设置值班室，接通真空泵用冷却水源。 1.5对50立方米的储油罐进行清洗检查，确保其内部清洁及良好的密封性能，并保持在0.1Mpa的真空度。
1.6现场配备足够的照明设备及消防设备。 1.7了解天气情况，确定开工日期，并记录开工前的温度、湿度等数据。 1.8组织学习本措施及《高备变真空注油工艺卡》，明确人员分工，检查现场安措应符合要求。 1.9对工作班成员交代清楚有关安全措施、工作纪律。 2.变压器真空注油 2.1变压器全部附件安装完后，联系继电保护人员拆除瓦斯继电器，关闭油枕侧的蝶阀，用闷板将其靠变压器箱体侧的管口堵住。在瓦斯继电器与本体的接口侧装上四通接头，并在接头上连接好抽真空管、油标管、麦式真空表等。 2.2按《高备变真空注油工艺卡》附图2将真空滤油机、储油罐、真空泵、变压器等用管道连接起来，如有安全气道应将其拆除，其相应位置用堵板堵住。 2.3打开各附件、组件通变压器本体的所有阀门，开启真空泵，在一小时内均匀提高真空度，使真空度达1.3Kpa，维持此真空度30
真空注油工艺
1.适用范围 本守则适用于电压10kV级三相油浸式非晶合金变压器的真空注油。 2.设备和工具 2.1设备：真空滤油机、真空机组、。 2.2工具及表记：装配工具、注油管。 3.工艺准备 3.1检查真空设备系统及真空机组是否完好，清理周围环境。 3.2产品干燥结束后，器身整理完毕，装好箱盖，箱沿用C形夹固定。 3.3将待注油变压器推入真空罐中，连接好注油管路，确保连接可靠、无泄漏。 3.4将液位开关组件置于变压器油箱中，调整好液位开关的高度，保证液位开关 能自由动作，动作无阻碍；分别活动液位开关的浮球，检查计算机是否显示同步联动，然后关闭罐门。 3.5检查注入的变压器油，油样必须透明、无悬浮物、无机械杂质，检测后结果 要符合质量指标。 4.工艺过程 4.1打开抽真空管路和真空机组，使油箱的真空度均匀的提升至133Pa时，稍微 延长一段时间后关闭抽空真空管路，检查密封情况。 4.2真空注油预加热： 4.2.1 开启干燥罐加热器，调整仪表的控温温度(初期升温可以将设定温度设为70～90°C)。注意设备“器身温度”达到60°C(或厂方规定的温度上限)时，可以适当的调低控温设定温度(调到60～70°C)。 4.2.2 开启注油罐加热器，调整仪表的控温温度(初期升温可以将设定温度设为70～90°C)。注意设备“器身温度”达到60°C(或厂方规定的温度上限)时，可以适当的调低控温设定温度(调到60～70°C)。 4.3开启注油阀门，分别按下各注油通道所对应的注油阀按钮。 4.4调节每个注油通道的阀门开度，控制调节注油流速(也可以观察每个通道的流 量传感器上的流量参数值)在8L/min左右，开始对产品进行注油工作。 4.5当油面达到规定值时，液位开关给出信号，自动控制每个注油通道的气动注 油阀门关闭，停止该通道的注油工作。 4.6注油后的产品应采取静置处理，一般要求产品静放时间为12小时左右。静 放过程中应不断的打开产品上部的放气塞，排净内部空气。 4.7产品静放处理完后做好注油记录，然后送试验站做出场试验。 5.补油工作 5.1注油管不得使用橡胶管，油管连接一定要牢固，以防发生漏油事故。 6.注意事项 6.1注油管不得使用橡胶管，油管连接一定要牢固，以防发生漏油事故。 6.2注油速度不宜过快，流速参考4.4。 作业场地严禁烟火，并配置必要的防火器材。
变压器注油流程及注意事项
一．真空处理 1、真空处理和真空注油属特殊过程，应严格控制，并在过 程运行之前，进行过程确认，包括： A、规定过程能满足要求的确认准则； B、对设备和人员资格的认可； C、应执行规定的程序和过程参数； D、应保持过程参数的记录。 2、在确认变压器和有关管路系统的密封性能良好的情况下， 方可进行真空处理。真空处理的管路接至变压器主导气联管端头 的阀门上，或接至箱盖顶部的真空蝶阀上。 3、真空处理前应将冷却器（包含片式散热器）上下联管处 的蝶阀全部打开，启动真空泵开始运行真空处理，应均匀提高真空度（见冷却器使用说明书）。 4、真空处理时环境温度低于20℃时，应将器身加热到20℃以上（用热油循环加热时，油温应在50℃-70℃。） 5、抽空或真空注油过程中如果遇到降雨或下雾最好是停止 抽空，可注油存放（取油样试验应符合标准），待晴天后再重新抽空。 6.当变压器器身由于暴露时间长或其他原因，认为有受潮迹象时，抽空后要保持长时间的真空度，保持时间可视受潮程度而定，一般可到8-24小时，以利水分的挥发。 二．真空注油
1. 220kV变压器必须进行真空注油，其它变压器有条件时 也应采用真空注油，真空注油应遵守制造厂规定。 2. 以均匀的速度抽真空，达到指定真空度并保持2h后，开始向变压器油箱内注油(一般抽空时间=1/3～1/2暴露空气时间)，注油温度宜略高于器身温度； 3、注油时一定要把管路内空气放净，在注油阀门处放气至满油时再开始打开注油阀门注油。注油要自下而上，注油速度 2-3t/h，不能超过6t/h，以防油流带电。油面距箱顶100-200㎜时停止注油，继续保持真空，220KV级变压器不少于4小时。 4、注油时的油温应高于器身的温度，器身最低温度在10-20℃以上为宜，或当环境温度较低时提高油温到30-50℃时再注油。三．补油 指补充注油，补注油箱上部空间、各附件及储油柜油，补注 到油位指针相应环境温度的油位高度。通常补油都是在解除真空的条件下进行的，补油是从储油柜注油阀门进行对变压器自上而 下补注。注意补注油时要按自下而上的顺序逐步打开各附件的放 气塞，补注油时注意打开各附件的蝶阀，并调到准确的开启部位。主体被油后，对有载开关也要进行补注油到相应的油位高度。四．排油和注油的一般规定 1.??检查清扫油罐、油桶、管路、滤油机、油泵等，应保持清洁 干燥，无灰尘杂质和水分。 2?.?排油时，必须将变压器和油罐的放气孔打开，放气孔宜接入
变压器真空注油汇总
变压器真空注油 一、焦作供电公司目前变压器概况 二、变压器为什么要抽真空 三、变压器安装大修工作准备 四、变压器真空注油危险点分析及预控 五、变压器抽真空前的准备 六、变压器抽真空 七、变压器真空注油 八、变压器二次注油 一、公司目前变压器分布情况： 我局目前已投入运行的变电站40余座；变压器共计81台 1、500KV变电站一座：3台《.A.B.C.》三相9台 2、220KV变电站十一座：22台 3、110KV变电站三十八座：52台 二、变压器储油柜分为四种： 1、隔膜式： 4 台 2、胶囊式：44 台 3、波纹式：31 台【横拉式.蝶式。】 4、直通式： 1 台 带有载调压开关的77台. 无有载调压的4台. 冷却方式分三种： 1、强迫油循环； 2、油侵风冷； 3、油侵自冷 三、变压器为什么要抽真空： 真空注油时变压器内是负压，所注进去的油可很方便的到达任意部位，可将各个角落的气泡也就消除，避免运行过程中由于气泡形
成的内部局部放电现象。 真空注油时同时将变压器内的空气抽了出来，变压器内的纯洁度提高了（比如潮湿度）。 四、变压器安装大修前的准备： 1、准备合格足够的变压器油； 2、真空滤油机一台； 3、真空泵一台； 4、抽真空和加油的各种接头； 5、准备足够装变压器油的油罐； 6、补油机一台； 7、电源线、保护接地线； 8、麦氏真空表；【一个】 9、干湿度表；【一】 10、应急灯；【两个】 11、各种安全工器具，灭火器以及需用的各种消耗材料(如清洗 剂、 塑料布、棉纱等）；本台变压器安装说明书；现场作业书。 安装中的春林#2主变
真空滤油机 油罐
变压器现场换油要求
浅谈现场变压器换油处理工艺 变压器油作为变压器绝缘和冷却的重要介质，其质地的好坏直接关系到变压器的安全稳定运行。随着油质分析技术的提高，变压器油中的污染而使介损升高已成为人们关心的问题。在基建施工中，由于变压器到现场进行油化检测后发现油介损偏高，需要现场换油的成功经验简介如下： 1 变压器的现场验收及常规处理 一般情况220kV变压器为充氮或充油运输两种方式，而110kV变压器普遍为充油运输。变压器及补充油运抵现场后，应尽快着手对油样进行检测，按规程简化检查如下项目：油外观、闪点、耐压、水溶性酸(pH值)、酸值、微水、色谱、油中含气量、介质损耗角(90℃)，其中对于新安装的变压器油的数据易引起不合格的常有：(1)油微水超标，严重时引起油耐压达不到要求；(2)油色谱化验结果含有：C2H2微量或总的(某种)油中含气量偏离；(3)油介损超标准(>0.7％)，而 原因常不明。 在现场安装施工中，前两项原因较明显，也容易处理。微水超标可以采用真空滤油机加热循环，再辅以板式滤油机过滤使油脱水和过滤杂质，经过二次循环后，可以达到标准。油中含有微量乙炔(C2H2)或含气量偏高，现也可采用1台或2台串联真空滤油机加热过滤循环，能在较短的时间合乎要求。而第3项油介质值超标，就很难用常规处理的方式来处理。在主变本体的试验中，有时也会伴随出现线圈绝缘电阻偏低，直流泄漏值增大，线圈对地的介质损耗偏大，因油介损的偏高而使主变整体绝缘变坏；为了彻底处理主变的绝缘油介损偏高，保证设备的安全运行，施工单位和生产运行部门均采用更换变压器油的方式来进行。 2 变压器换油前的准备工作 (1)变压器换油前应制订换油过程的工艺流程； (2)准备排注油工作的设备，如真空滤油机、压力式滤油机、油罐、真空泵、小油泵及相应 表计； (3)联系高纯氮气(99.99％)，110kV主变压器3～5瓶，220kV变压器6～8瓶，并事先倒置 24h，排净氮气瓶内的凝露水； (4)主变钟罩起吊的机械设备、工器具，做好防雨、防火的措施。 3 排油、冲洗 排油前从试验结果上看，若油介质小于2％，本体排油油介损>0.7％按国标或厂方规定抽真空充干燥氮气0.02－0.03MPa抽真空排氮破真空本体底部残油化验油介损值跟踪抽真空注油破真空补油及扫尾工作清理底部残油油介损 <0.7％油数据合格（油介损<0.5％）清理本体残油冲洗主变本体厂家发新油（含
大容量变压器真空注油技术措施标准版本
文件编号：RHD-QB-K1007 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 大容量变压器真空注油技术措施标准版本
大容量变压器真空注油技术措施标 准版本 操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、技术措施 1. 准备工作 1.1 与变压器制造厂人员落实好双方配合工作事宜，明确具体施工日期。按要求落实好相关的工艺措施、组织措施及安全措施。 1.2 准备好足够的合格新油，取油样进行化学及电气试验，并对试验数据进行分析，按1∶1的比例进行混油试验(见试验报告)。 1.3 准备好真空滤油机、压力式滤油机、真空泵等设备及油桶、油管、管接头、阀门、真空表、密封
件、堵头板、滤油纸、油标管等配件，并保证其清洁无杂物 1.4 联系有关部门在现场设置值班室，接通真空泵用冷却水源。 1.5 对50立方米的储油罐进行清洗检查，确保其内部清洁及良好的密封性能，并保持在0.1Mpa 的真空度。 1.6 现场配备足够的照明设备及消防设备。 1.7 了解天气情况，确定开工日期，并记录开工前的温度、湿度等数据。 1.8 组织学习本措施及《高备变真空注油工艺卡》，明确人员分工，检查现场安措应符合要求。 1.9 对工作班成员交代清楚有关安全措施、工作纪律。 2. 变压器真空注油
2.1 变压器全部附件安装完后，联系继电保护人员拆除瓦斯继电器，关闭油枕侧的蝶阀，用闷板将其靠变压器箱体侧的管口堵住。在瓦斯继电器与本体的接口侧装上四通接头，并在接头上连接好抽真空管、油标管、麦式真空表等。 2.2 按《高备变真空注油工艺卡》附图2将真空滤油机、储油罐、真空泵、变压器等用管道连接起来，如有安全气道应将其拆除，其相应位置用堵板堵住。 2.3 打开各附件、组件通变压器本体的所有阀门，开启真空泵，在一小时内均匀提高真空度，使真空度达1.3Kpa，维持此真空度30分钟。 2.4 观察变压器各部分无异常后继续抽真空至13 3.3Pa(此数据由安装在变压器顶部的麦式真空表读出取)后再维持6小时。在此过程中应严密观察变
变压器真空注油技术方案知识讲解
变压器真空注油技术方案 1准备工作 1.1与变压器制造厂人员落实好双方配合工作事宜，明确具体施工日期。按要求落实好相 关的工艺措施、组织措施及安全措施。 1.2准备好足够的合格新油，取油样进行化学及电气试验，并对试验数据进行分析和试验。 1.3准备好真空滤油机、精密滤油机、真空泵等设备及油桶、油管、管接头、阀门、真空 表、密封件、堵头板、滤油纸、油标管等配件，并保证其清洁无杂物 1.4接通真空泵用冷却水源。 1.5现场配备足够的照明设备及消防设备。 1.6了解天气情况，确定开工日期，并记录开工前的温度、湿度等数据。 1.7组织学习本方案，明确人员分工，检查现场安措应符合要求。 1.8对工作班成员交代清楚有关安全措施、工作纪律。 2.变压器真空注油 2.1用100T吊车和100T拖车将变压器二次倒运，从临时停放场地运到厂房，用桥机卸 车，用卷扬机通过主变搬运道将变压器运到指定位置。 2.2充油排氮，热油循环。 2.3排油，吊罩，器身检查。 2.4变压器附件安装。 2.5在变压器上连接好抽真空管、油标管、麦式真空计等。 2.6将真空滤油机、储油罐、真空泵、变压器等用管道连接起来，如有安全气道应将其拆 除，其相应位置用堵板堵住。 2.7开启真空泵，在一小时内均匀提高真空度，使真空度达1.3Kpa，维持此真空度30分
钟。 2.8观察变压器各部分无异常后继续抽真空≤50Pa(此数据由安装在变压器顶部的麦式真 空表读出取)后再维持6小时。在此过程中应严密观察变压器箱体的变形情况，如有异常应立即停运真空泵，并汇报有关人员。 2.9在抽真空过程中值班人员不得擅自离岗，值班人员应将有关数据记录在案。 2.10继续抽真空，同时打开储油罐放油门及变压器注油门，开启真空滤油机，并适当控制 阀门，以每小时4-6吨的速度将储油罐内的合格油从变压器底部慢慢注入变压器。在此过程中严密监视油位，待注油至油位离箱顶100－150mm时，停止注油，关闭变压器上注油阀门，拆下油管，用闷板将其管口堵住密封。 2.11继续抽真空8小时，真空度维持≤50Pa (由麦式真空表读出)。 3.变压器注油 3.1停运真空泵，解除变压器真空，观察油位变化情况。 3.2将滤油机、油罐、变压器等连接起来。 3.3检查各部正常后打开油罐放油门及变压器注油门，开启真空滤油机，以每小时4-6吨 的速度将油罐内的油从瓦斯继电器处注入变压器。此时应注意油枕油标上油位变化情况。 3.4待油位接近顶部时进一步放慢注油速度，待油位接近瓦斯继电器下部联管的水平面时 暂停注油工作。 3.5将瓦斯继电器处的短联管重新安装好，开启瓦斯继电器两侧的碟阀． 3.6再在油枕的进油管上接上注油管。开启油枕顶部的放气孔，拆除呼吸器，关闭油枕集 气室的排气、排油阀门。 3.7将各冷却器与变压器本体的连接蝶阀重新开启． 3.8重新开启滤油机，向升高座、油枕、冷却器注油。当发现油枕顶部放气孔有油溢出时，
220kV及以上变压器真空注油的工艺过程
220kV及以上变压器真空注油的工艺过程 2010-06-19 17:34:09| 分类：高铁时代| 标签：|字号大中小订阅 220kV及以上的变压器真空注油的工艺过程: (1)首先检查变压器及连接管道密封是否完好，所有不能承压的 附件是否堵死或拆除。 (2)启动真空泵，在1H内均匀地提高其真空度到600MMHG，维持1H，如无异常，可将真空度逐渐提高到740MMHG维持1H，检查油箱有无较大变形与异常情况，应排除可能出现的漏气点。 (3)如无异常，在真空状态下进行注油。注油过程中应使真空度维持在740±5MMHG(98．42±0．665KPA)，当油面距箱顶盖约200MM时停止注油。总注油时间不应少于6H。 (4)在该真空度下继续维持6H，即可解除真空，拆除注油管，并向 油枕补充油。 国家标准《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》(GB J148-90)规定;"220kV 及以上的 变压器、电抗器必须真空注油"。在上海供电局系统内,原来对 于国产220kV 主变压器的注油,一直沿用真空度为600mmHg (0.080MPa)的标准,基本上已能满足所需。
第一次真空注得静置24小时，使固体绝缘充分浸渍。 真空注油时变压器内是负压，所注进去的油可很方便的到达任意部位，各个角落的气泡也就消除掉了。真空注油时同时将变压器内的空气抽了出来，变压器内的纯洁度提高了（比如潮湿度）。 变压器真空注油主要是防止在注油过程中有空气进入变压器内部,使内部存在气泡或残留气体,从而导致变压器在运行中内部气泡放电和变压器油受残留空气中水分影响而导致受潮. 电压等级在220KV以上级变压器必须进行真空注油，其它变压器有条件时也应采用真空注油，真空注油应遵守制造厂规定，没有固定的Ka, 通过试抽真空检查油箱的强度，一般局部弹性变形不应超过箱壁厚度的2倍，就可以了，并检查真空系统的严密性。 变压器真空注油的方法及要求是什么？ 为什么要把储油柜和安全气道撤除？ 答：220kV及以上的变压器、电抗器必须真空注油；110kV者宜 采用真空注油。
变压器真空注油技术方案
变压器真空注油技术方 案 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
变压器真空注油技术方案 1准备工作 1.1与变压器制造厂人员落实好双方配合工作事宜，明确具体施工日期。按要求落实好 相关的工艺措施、组织措施及安全措施。 1.2准备好足够的合格新油，取油样进行化学及电气试验，并对试验数据进行分析和试 验。 1.3准备好真空滤油机、精密滤油机、真空泵等设备及油桶、油管、管接头、阀门、真 空表、密封件、堵头板、滤油纸、油标管等配件，并保证其清洁无杂物 1.4接通真空泵用冷却水源。 1.5现场配备足够的照明设备及消防设备。 1.6了解天气情况，确定开工日期，并记录开工前的温度、湿度等数据。 1.7组织学习本方案，明确人员分工，检查现场安措应符合要求。 1.8对工作班成员交代清楚有关安全措施、工作纪律。 2.变压器真空注油 2.1用100T吊车和100T拖车将变压器二次倒运，从临时停放场地运到厂房，用桥机卸 车，用卷扬机通过主变搬运道将变压器运到指定位置。 2.2充油排氮，热油循环。 2.3排油，吊罩，器身检查。 2.4变压器附件安装。 2.5在变压器上连接好抽真空管、油标管、麦式真空计等。 2.6将真空滤油机、储油罐、真空泵、变压器等用管道连接起来，如有安全气道应将其 拆除，其相应位置用堵板堵住。 2.7开启真空泵，在一小时内均匀提高真空度，使真空度达，维持此真空度30分钟。
2.8观察变压器各部分无异常后继续抽真空≤50Pa(此数据由安装在变压器顶部的麦式真 空表读出取)后再维持6小时。在此过程中应严密观察变压器箱体的变形情况，如有异常应立即停运真空泵，并汇报有关人员。 2.9在抽真空过程中值班人员不得擅自离岗，值班人员应将有关数据记录在案。 2.10继续抽真空，同时打开储油罐放油门及变压器注油门，开启真空滤油机，并适当控 制阀门，以每小时4-6吨的速度将储油罐内的合格油从变压器底部慢慢注入变压 器。在此过程中严密监视油位，待注油至油位离箱顶100－150mm时，停止注 油，关闭变压器上注油阀门，拆下油管，用闷板将其管口堵住密封。 2.11继续抽真空8小时，真空度维持≤50Pa (由麦式真空表读出)。 3.变压器注油 3.1停运真空泵，解除变压器真空，观察油位变化情况。 3.2将滤油机、油罐、变压器等连接起来。 3.3检查各部正常后打开油罐放油门及变压器注油门，开启真空滤油机，以每小时4-6 吨的速度将油罐内的油从瓦斯继电器处注入变压器。此时应注意油枕油标上油位变化情况。 3.4待油位接近顶部时进一步放慢注油速度，待油位接近瓦斯继电器下部联管的水平面 时暂停注油工作。 3.5将瓦斯继电器处的短联管重新安装好，开启瓦斯继电器两侧的碟阀． 3.6再在油枕的进油管上接上注油管。开启油枕顶部的放气孔，拆除呼吸器，关闭油枕 集气室的排气、排油阀门。 3.7将各冷却器与变压器本体的连接蝶阀重新开启． 3.8重新开启滤油机，向升高座、油枕、冷却器注油。当发现油枕顶部放气孔有油溢出 时，立即停止注油，关闭相关阀门。
变压器注油流程及注意事项
变压器注油流程及注意事项-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
变压器注油流程及注意事项 一．真空处理 1、真空处理和真空注油属特殊过程，应严格控制，并在过程运行之前，进行过程确认，包括： A、规定过程能满足要求的确认准则； B、对设备和人员资格的认可； C、应执行规定的程序和过程参数； D、应保持过程参数的记录。 2、在确认变压器和有关管路系统的密封性能良好的情况下，方可进行真空处理。真空处理的管路接至变压器主导气联管端头的阀门上，或接至箱盖顶部的真空蝶阀上。 3、真空处理前应将冷却器（包含片式散热器）上下联管处的蝶阀全部打开，启动真空泵开始运行真空处理，应均匀提高真空度（见冷却器使用说明书）。 4、真空处理时环境温度低于20℃时，应将器身加热到20℃以上（用热油循环加热时，油温应在50℃-70℃。） 5、抽空或真空注油过程中如果遇到降雨或下雾最好是停止抽空，可注油存放（取油样试验应符合标准），待晴天后再重新抽空。
6.当变压器器身由于暴露时间长或其他原因，认为有受潮迹象时，抽空后要保持长时间的真空度，保持时间可视受潮程度而定，一般可到8-24小时，以利水分的挥发。 二．真空注油 1. 220kV变压器必须进行真空注油，其它变压器有条件时也应采用真空注油，真空注油应遵守制造厂规定。 2. 以均匀的速度抽真空，达到指定真空度并保持2h后，开始向变压器油箱内注油(一般抽空时间=1/3～1/2暴露空气时间)，注油温度宜略高于器身温度； 3、注油时一定要把管路内空气放净，在注油阀门处放气至满油时再开始打开注油阀门注油。注油要自下而上，注油速度2-3t/h，不能超过6t/h，以防油流带电。油面距箱顶100-200㎜时停止注油，继续保持真空，220KV级变压器不少于4小时。 4、注油时的油温应高于器身的温度，器身最低温度在10-20℃以上为宜，或当环境温度较低时提高油温到30-50℃时再注油。 三．补油 指补充注油，补注油箱上部空间、各附件及储油柜油，补注到油位指针相应环境温度的油位高度。通常补油都是在解除真空的条件下进行的，补油是从储油柜注油阀门进行对变压器自上而下补注。注意补注油时要按自下而上的顺序逐步打开各附件的放气塞，补注油时注意打开各附件的蝶阀，并调到准确
变压器真空注油
变压器真空注油 为了能够有效地驱逐变压器油中的气泡，提高变压器的绝缘水平，特别对纠集式线圈匝间电位差较大的情况下，防止存在气泡引起匝间击穿事故，对大型变压器都要真空注油。 一、真空注油的需要设备 1、具有油温恒温控制的高真空滤油机。滤油机必须满足： ①能将油中含的水分含量降低到不高于10ppm（在50℃至80℃时），并且脱气后的油中含气量应不超过0.2％； ②滤油机能滤掉5um以上的微粒； ③滤油机的容量应不小于2000升/小时； ④出油的温度能达到50—80℃； ⑤处理后油的电气强度达到：80kV/2.5mm； 2、真空泵有足够的容量（4000m3/小时）把油箱抽至残压低于0.1kPa，尽可能达到0.03kPa； 3、真空测量计，其测量范围应覆盖0.02－1kPa。如使用水银真空计，则必须有防止水银进入变压器的措施； 4、与变压器、滤油机、油箱连接的抗真空耐油软管、阀门和接头等； 5、连接仪表，注油时指示油位的透明、耐真空塑料管； 6、足够容量的油箱； 7、油试验设备（检测注油前油的耐压、微水、介质、气象色谱分析等），清洁、干燥取油样用的瓶子、软管和针筒；
8、氧气含量计，检测变压器油箱内的空气不会使人窒息，危机人身安全； 9、温度计、湿度计； 10、由气瓶或空气干燥机提供的干燥气体，纯度达99.999%。 二、变压器新油处理 1、变压器新油接受 大型变压器大部分是充氮运输的，变压器油有的是装油罐运输，有的是装油桶运输，对所到不变压器新油要： ①核实油的数量。小桶装，清点数量；油罐装，卸油时用流量计进行计量。 ②到达现场的变压器油应有发送单位的试验报告，并在卸车前取样复验，进行油的击穿强度试验和简化分析，与出厂报告对比应无较大差别。 ③对桶装变压器油在每桶抽油前除按规定抽样送试外，在抽油时要对每桶油进行取样观察，防止其他油混入。 ④桶装油取油样的比例一般如下： 油桶数量取样的数量 2－5 2 6－20 3 21－50 4 51－100 7 101－200 10 201－400 15 用油罐运输是，每单独的罐取二个油样。 2、变压器油的过滤
变压器的真空注油、静放及热油循环(2)
了解真空注油、静放及热油循环(2) 2. 静态释放和密封试验和排气方面的a, 密封的实验压力根据0.035MPa 检查, 或对油罐后的静水压值也可以查看水箱和配件无漏油现象。 B、静态释放时间要求: 从油补给结束, 静放时间对66-110kv 级变压器≥24小时, 220kV 变压器≥48小时。 C、变压器排气, 特别是贮油罐排气是在通电前的一个重要工序, 除充气外, 在静止阶段要按照机油的废气进行重复, 以确保内部的变压器, 每个配件的内部, 特殊的储油柜, 以排出内部气体。 3. 关于热油循环 通常在变压器体内有潮湿的痕迹(由于暴露时间过长或环境较差时设备) 需要热油循环变压器, 热油循环要求对角从上部并与真空过滤器相比, 机油滤清器不应小于50℃, 油箱的温度高于40℃, 根据湿度的程度也可以适当地将油温降低到约70℃。 4. 大型变压器设备尾气的缺点和清洗 大型变压器设备排气, 油位是一项重要工作, 它是保证变压器基本条件正常运行, 假设排气不清洁、变压器输入轻气反复作用, 特别是220kV 变压器局部放电试验增加了目前的情况, 而局的组成不合格, 甚至呈现出H2 现象。 变压器内储气分为两部分: 部分变压器本体内部绝缘和内管
线的气体(气泡), 以及其他部分的变压器配件在煤气中, 包括散热器(冷却器)、机油、减压阀门、储物柜等当变压器体被疏散时, 其空间和变压器体会阻挡彼此的内部空间气体排出。因此, 实施变压器真空注入和补油是必要的排气, 排气是一个非常重要的操作, 详细的方法是: "先后上(先低后高), 阻隔水箱, 分别"。 (1) 潜水泵排气(用于大修旧潜水泵): 先打开冷却器下部蝶阀, 松开空气塞上的油泵, 然后正确打开潜水泵进出口蝶阀阀, 将空气塞油, 反过来拧紧空气塞, 盘泵不放煤气问题信(2) 机油滤清器(假设有): 首先打开蝶阀, 关闭蝶阀, 松开顶部插头, 油溢后拧紧顶部插头, 然后打开蝶阀; 信函 (3) 冷却器: 自下而上, 进程同上 (4) 小心排气集气箱; (5) 高、中、低压套管抬高座和套管上排排气到溢流, 无油电容套管上油, 但气体不构成压力, 要精确放一个气体, 然后将接线头的垫片好拧紧。 (6) 储罐排气和油位: 含有胶囊型和阻隔式贮罐的密封储罐必须与胶囊和空气柜之间的气流分离, 以确保变压器正常呼吸, 有两个排气方法: 充气法和注油法。油位调整良好; (7) 负荷开关油室排气, 连续松开气塞油的顶盖; (8) 泄压阀排气口, 与上阀座的排气塞, 增加在阀座的气体到网。
变压器油的现场注油施工
变压器油的现场注油施工 摘要:本文介绍了在变压器安装中变压器油的现场储存、检验和注油操作的方法和要求,针对注油操作过程可能出现的典型问题进行了简要的分析,可帮助电气施工人员更好的完成油浸变压器的安装工作。 关键词:变压器;变压器油;施工 油浸变压器安装过程中充油操作是非常关键的环节,通常包括以下处理环节:(1)桶装变压器油处理前检查;(2)储油罐内进行循环滤油;(3)初次真空注油(只注到刚好没过铁芯);(4)变压器完全安装后的再次真空注油(注油到环境温度对应的油位—最终油位);(5)变压器内热油循环处理.其中由于变压器电压等级和容量不同或充油运输、充氮运输,处理过程会稍有差别,比较典型的是500KV充氮运输的大型变压器现场安装工作。 现场变压器油处理施工前要做好准备工作,包括:文件准备包括厂家技术文件和施工图已到达现场,变压器油处理工作程序或作业指导书编制完成,用于施工过程的质量计划已编写、审核完毕;施工设备材料准备包括干燥设备、滤油设备和验油仪器等专用工器具齐全,性能可靠,油务工作的机具重点包括真空泵、真空滤油机、油罐、油桶、真空表、温度计、取样油瓶和注射器等,另外根据变压器油管路情况加工制作的连接部件制作完成,现场试验的仪器工具准备齐全,效验合格,并在有效期内,还有温度计、绝缘油试验台(一般外委)等;安全设施齐全并且干粉灭火器等消防器材准备充分,人员培训包括施工人员经培训考核合格并熟悉施工图纸、技术资料和施工现场情况,施工前作业人员已完成进行质量、安全、环保、技术措施交底。 变压器油运至现场有桶装和大型罐装两种,通常为桶装,对于桶装储存要求油桶不得直接接触地面储存,下面应垫以木板等物隔离,同时要有适当遮盖,防雨防晒。油桶若长期存放,需桶面朝下垂直放置或平放,保持出油口在油位之下,这样可对密封保持一个正压力,阻止呼吸作用对油的污染。油储存过程中经常检查是否有泄露的锈蚀现象。油处理前开盖目测检查桶装油,合格的倒入油处理罐内循环处理,不和格的单独存放。严禁把废油随意堆放,或与合格油混放。不同牌号的绝缘油应明显标识,分别储存,一般不许混用;不同牌号绝缘油需要混用时,须做混油试验。油处理前必须进行品质检查,即对所有储存油罐都要取样检查,须达到以下要求: 90℃下的介损角tgδ≤30.5% 介质强度≥3KV 检查合格后进行储油罐内循环滤油,油循环处理结束后正式注油前,在滤油机入口处取样进行检验,指标为: 90℃下的介损角tgδ≤0.5% 介质强度≥60KV 含水量≤10ppm 含气量≤1% 直径≥0.5μm的颗粒含量≤5000/100ml 检验合格后对于充氮运输变压器要进行抽真空排氮操作,为初次注油做准备。首先测量铁芯对外壳绝缘>100MΩ;然后破坏变压器本体氮气,器身顶部(瓦斯继电器安装位置)与底部泻油阀间连接油位指示器;在顶部注油阀处连注油管,瓦斯继电器安装处连真空泵;变压器本体以不大于6.7kPa/h速率抽真空到厂家规定值或极限允许值325Pa以下,再继续抽真空24h。抽真空时,应监测并记录油箱变形。 抽真空合格后可开始初次注油工作:先以不大于100L/min的速率注油至变压器本体上画好的初次真空注油高度,使变压器油注到刚好没过铁芯,保证在安装附件过程中尽量避免内部设备受潮;之后滤油机抽真空并加热滤油,油温控制到50～60℃内。注油到位后停止注油,保持