搜档网
当前位置:搜档网 › 默纳克故障代码汇总

默纳克故障代码汇总

默纳克故障代码汇总
默纳克故障代码汇总

默纳克故障代码汇总

E01逆变单元保护 故障原因 1.主回路输出接地或短路;2.曳引机连线过长; 3.工作环境过热; 4.控制器内部连线松动 处理方法 1.排除接线等外部问题;2.加电抗器或输出滤波器;3.检查风道与风扇是否正常;4.请与代理商或厂家联系; E02加速过电流 故障原因 1.主回路输出接地或短路;2.电机是否进行了参数调谐;3.负载太大; 4.编码器信号不正确;5.UPS运行反馈信号是否正常 E03减速过电流 故障原因 1.主回路输出接地或短路;2.电机是否进行了参数调谐;

3.负载太大; 4.减速曲线太陡; 5.编码器信号不正确 E04恒速过电流 故障原因 1.主回路输出接地或短路; 2.电机是否进行了参数调谐; 3.负载太大; 4.旋转编码器干扰大 02-04处理方法 1.检查变频器输出侧,运行接触器是否正常; 2.检查动力线是否有表层破损,是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠;3.检查电机侧接线端是否有铜丝搭地; 4.检查电机内部是否短路或搭地; 5.检查封星接触器是否造成变频器输出短路; 6.检查电机参数是否与铭牌相符; 7.重新进行电机参数自学习; 8.检查抱闸报故障前是否持续张开; 9.检查是否有机械上的卡死; 10.检查平衡系数是否正确; 11.检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行,比较电流,以判断编码器是否工作正常;

12.检查编码器每转脉冲数设定是否正确; 13.检查编码器信号是否受干扰;检查编码器走线是否独立穿管,走线距离是否过长;屏蔽层是否单端接地; 14.检查编码器安装是否可靠,旋转轴是否与电机轴连接牢靠,高速运行中是否平稳; 15.检查在非UPS运行的状态下,是否UPS反馈是否有效了;(E02) 16.检查加、减速度是否过大;(E02、E03) E05加速过电压 故障原因 1.输入电压过高; 2.电梯倒拉严重; 3.制动电阻选择偏大,或制动单元异常; 4.加速曲线太陡; E06减速过电压 故障原因 1.输入电压过高; 2.制动电阻选择偏大,或制动单元异常; 3.减速曲线太陡; E07恒速过电压 故障原因 1.输入电压过高; 2.制动电阻选择偏大,或制动单元异常;

默纳克故障代码全

一、异步电机就是不是同步,要先建立旋转磁场,转子才会旋转起来,就是因为有了旋转磁场与原磁场有一定的角度差,可以说旋转磁场是被动建立起来,是依靠原有的磁场建立起来。也就是感应的原理。 二、同步电动机的特点之一是稳定运行时的转速n与定子电流的频率f1之间有严格不变的关系,即;同步电动机的转速n与旋转磁场的转速n0相同。“同步”之名由此而来。 E01:逆变单元保护 故障级别:5 故障原因: 1.主回路输出接地或短路; 2.曳引机连线过长; 3.工作环境过热; 4.控制器内部连线松动; 故障解决方案 1.排除接线等外部问题; 2.加电抗器或输出滤波器; 3.检查风道与风扇是否正常; 4.请与代理商或厂家联系; E02:加速过电流 故障级别:5 故障原因: 1.主回路输出接地或短路; 2.电机是否进行了参数调谐; 3.负载太大; 4.编码器信号不正确; 5.UPS运行反馈信号是否正常; 故障解决方案 1.检查变频器输出侧,运行接触器是否正常; 2.检查动力线是否有表层破损,是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠; 3.检查电机侧接线端是否有铜丝搭地; 4.检查电机内部是否短路或搭地; 5.检查封星接触器是否造成变频器输出短路; 6.检查电机参数是否与铭牌相符; 7.重新进行电机参数自学习; 8.检查抱闸报故障前是否持续张开; 9.检查是否有机械上的卡死; 10.检查平衡系数是否正确; 11.检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行,比较电流,以判断编码器是否工作正常; 12.检查编码器每转脉冲数设定是否正确; 13.检查编码器信号是否受干扰;检查编码器走线是否独立穿管,走线距离是否过长;屏蔽层是否单端接地; 14.检查编码器安装是否可靠,旋转轴是否与电机轴连接牢靠,高速运行中是否平稳;15.检查在非UPS运行的状态下,是否UPS反馈是否有效了;(E02)16.检查加、减速

默纳克故障代码及处理方案

E01:逆变单元保护 故障级别: 5 故障原因:1.主回路输出接地或短路;2.曳引机连线过长;3.工作环境过热; 4.控制器内部连线松动; 故障解决方案1.排除接线等外部问题;2.加电抗器或输出滤波器;3.检查风道与风扇是否正常;4.请与代理商或厂家联系; E02:加速过电流 故障级别: 5 故障原因:1.主回路输出接地或短路;2.电机是否进行了参数调谐;3.负载太大; 4.编码器信号不正确;5.UPS运行反馈信号是否正常; 故障解决方案1.检查变频器输出侧,运行接触器是否正常;2.检查动力线是否有表层破损,是否有对地短路的可能性,连线是否牢靠;3.检查电机侧接线端是否有铜丝搭4.检查电机内部是否短路或搭地;5.检查封星接触器是否造成变频器输出短路; 6.检查电机参数是否与铭牌相符;7.重新进行电机参数自学习;8.检查抱闸报故障前是否持续张开;9.检查是否有机械上的卡死;10.检查平衡系数是否正确;11.检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行,比较电流,以判断编码器是否工作正常;12.检查编码器每转脉冲数设定是否正确;13.检查编码器信号是否受干扰;检查编码器走线是否独立穿管,走线距离是否过长;屏蔽层是否单端接地;14.检查编码器安装是否可靠,旋转轴是否与电机轴连接牢靠,高速运行中是否平稳;15.检查在非UPS运行的状态下,是否UPS反馈是否有效了;(E02)16.检查加、减速度是否过大;(E02、E03)E03:减速过电流 故障级别: 5 故障原因:1.主回路输出接地或短路;2.电机是否进行了参数调谐;3.负载太大;4.减速曲线太陡;5.编码器信号不正确; 故障解决方案1.检查变频器输出侧,运行接触器是否正常;2.检查动力线是否有表层破损,是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠;3.检查电机侧接线端是否有铜丝搭地; 4.检查电机内部是否短路或搭地;5.检查封星接触器是否造成变频器输出短路;6.检查电机参数是否与铭牌相符;7.重新进行电机参数自学习;8.检查抱闸报故障前是否持续张开;9.检查是否有机械上的卡死;10.检查平衡系数是否正确; 11.检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行,比较电流,以判断编码

默纳克New故障代码及详细解决方案

默纳克3000New故障代码及详细解决方案默纳克3000New故障代码及详细解决方案 故障代码E01: 故障名称:逆变单元保护 故障原因: 1.主回路输出接地或短路; 2.曳引机连线过长; 3.工作环境过热; 4.控制器内部连线松动; 故障解决方案: 1.排除接线等外部问题; 2.加电抗器或输出滤波器; 3.检查风道与风扇是否正常; 4.请与代理商或厂家联系; 故障代码E02: 故障名称:加速过电流 故障原因: 1. 主回路输出接地或短路; 2. 电机是否进行了参数调谐; 3. 负载太大; 4. 编码器信号不正确;

5. UPS 运行反馈信号是否正常。 故障代码:Err03 故障名称:减速过电流 故障原因: 1. 主回路输出接地或短路; 2. 电机是否进行了参数调谐; 3. 负载太大; 4. 减速曲线太陡; 5. 编码器信号不正确。 故障代码:Err04 故障名称:恒速过电流 故障原因: 1. 主回路输出接地或短路; 2. 电机是否进行了参数调谐; 3. 负载太大; 4. 旋转编码器干扰大。 故障解决方案:(Err02、Err03、Err04) 检查控制器输出侧,运行接触器是否正常; 检查动力线是否有表层破损,是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠; 检查电机侧接线端是否有铜丝搭地;检查电机内部是否短路或搭地;

检查封星接触器是否造成控制器输出短路; 检查电机参数是否与铭牌相符; 重新进行电机参数自学习; 检查抱闸报故障前是否持续张开;检查是否有机械上的卡死; 检查平衡系数是否正确; 检查编码器相关接线是否正确可靠。 异步电机可尝试开环运行,比较电流,以判断编码器是否工作正常; 检查编码器每转脉冲数设定是否正确;检查编码器信号是否受干扰; 检查编码器走线是否独立穿管,走线距离是否过长;屏蔽层是否单端接地; 检查编码器安装是否可靠,旋转轴是否与电机轴连接牢靠,高速运行中是否平稳; 检查在非UPS运行的状态下,是否UPS反馈是否有效了;(Err02) 检查加、减速度是否过大。 故障代码:Err05 故障名称:加速过电压 故障原因: 1. 输入电压过高;

默纳克故障代码及处理方法

默纳克故障代码及处理方法 一、异步电机就是不是同步,要先建立旋转磁场,转子才会旋转起来,就是因为有了旋转磁场与原磁场有一定的角度差,可以说旋转磁场是被动建立起来,是依靠原有的磁场建立起来。也就是感应的原理。 二、同步电动机的特点之一是稳定运行时的转速n与定子电流的频率f1之间有严格不变的关系,即; 同步电动机的转速n与旋转磁场的转速n0相同。“同步”之名由此而来。 E01-逆变单元保护(原因:1、主回路输出接地或短路。处理方法:排除接线等外部原因; 2、曳引机连线过长。处理方法:加电抗器或输出滤波器; 3、工作环境过热。处理方法:检查风道与风扇是否正常; 4、控制器内部连线松动。) E02-加速过电流= 超过额定电流的电流。大于回路导体额定载电流量的回路电流都是过电流。。(原因:1、主回路输出接地或短路;2、电机是否进行了参数调谐;3、负载太大;4、编码器信号不正确;4、UPS(UPS-不间断电源,定义:当正常交流供电中断时,将蓄电池输出的直流变换成交流持续供电的电源设备。)运行反馈信号是否正常。) E03-减速过电流。(原因:1、主回路输出接地或短路;2、电机是否进行了参数调谐;3、负载太大;4、减速曲线太陡;5、编码器信号不正确。) E04-恒速过电流。(原因:1、主回路输出接地或短路;2、电机是否进行了参数调谐;3、负载太大;4、旋转编码器干扰大。) 《E02+E03+E04故障处理方法:1、检查变频器输出侧,运行接触器是否正常;2、检查动力线是否有表皮破损,是否有对地短路的可能性,连线是否牢靠;3、检查电机侧接线端是

否有铜丝搭地;4、检查电机内部是否短路或搭地;5、检查封星接触器是否造成变频器输出短路;6、检查电机参数是否与铭牌相符;7、重新进行电机参数自学习;8、检查抱闸报故障前是否持续张开;9、检查是否有机械上的卡死;10、检查平衡系数是否正确;11、检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行,比较电流,以判断编码器是否工作正常;12、检查编码器每转脉冲设定是否正常;13、检查编码器信号是否受干扰,检查编码器走线是否独立穿管,走线距离是否过长,屏蔽层是否单端接地;14、检查编码器安装是否可靠,旋转轴是否与电机轴连接可靠,高速运行中是否平稳;15、检查在非(UPS-不间断电源,定义:当正常交流供电中断时,将蓄电池输出的直流变换成交流持续供电的电源设备。)运行的状态下,是否UPS反馈是否有效了。{E02};16、检查加、减速度是否太大了。{E02、E03}。》 E05-加速过电压(原因:1、输入电压过高;2、电梯 倒拉严重;3、制动电阻选择偏大,或制动单元异常;4、加速曲线太陡;) E06-减速过电压(原因:1、输入电压过高;2、制动电阻选择偏大,或制动单元异常;3、减速曲线太陡;) E07-恒速过电压(原因:1、输入电压过高;2、制动电阻选择偏大,或制动单元异常;)《E05+E06+E07故障处理方法:1、调整输入电压;观察母线电压是否正常,运行中是否上升太快;2、检查平衡系数;3、选择合适制动电阻;参照第三章制动电阻推荐参数表观察是否阻值过大;4、检查制动电阻接线是否有破损,是否有搭地现象,接线是否牢靠。》 E09-欠电压故障(原因:1、输入电源瞬间停电;2、输入电压过低;3、驱动控制板异常。)处理方法:1、排除外部电源问题;检查是否有运行中电源断开的现象;2、检查所有电源

默纳克故障代码汇总

E01 逆变单元保护 故障原因 1.主回路输出接地或短路; 2.曳引机连线过长; 3.工作环境过热; 4.控制器内部连线松动 处理方法 1.排除接线等外部问题; 2.加电抗器或输出滤波器; 3.检查风道与风扇是否正常; 4.请与代理商或厂家联系; E02 加速过电流 故障原因 1.主回路输出接地或短路; 2.电机是否进行了参数调谐; 3.负载太大; 4.编码器信号不正确; 5. UPS 运行反馈信号是否正常 E03 减速过电流 故障原因 1.主回路输出接地或短路; 2.电机是否进行了参数调谐; 3.负载太大; 4.减速曲线太陡; 5.编码器信号不正确 E04 恒速过电流 故障原因 1.主回路输出接地或短路; 2.电机是否进行了参数调谐; 3.负载太大; 4.旋转编码器干扰大 02-04 处理方法 1.检查变频器输出侧,运行接触器是否正常; 2.检查动力线是否有表层破损,是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠;3.检查电机侧接线端是否有铜丝搭地; 4.检查电机内部是否短路或搭地;

5.检查封星接触器是否造成变频器输出短路; 6.检查电机参数是否与铭牌相符; 7.重新进行电机参数自学习; 8.检查抱闸报故障前是否持续张开; 9.检查是否有机械上的卡死; 10.检查平衡系数是否正确; 11.检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行,比较电流,以判断编码 器是否工作正常; 12.检查编码器每转脉冲数设定是否正确; 13.检查编码器信号是否受干扰;检查编码器走线是否独立穿管,走线距离是否过长;屏蔽层是否单端接地; 14.检查编码器安装是否可靠,旋转轴是否与电机轴连接牢靠,高速运行中是否平稳; 15.检查在非UPS 运行的状态下,是否UPS 反馈是否有效了;( E02) 16.检查加、减速度是否过大;(E02、E03) E05 加速过电压 故障原因 1.输入电压过高; 2.电梯倒拉严重; 3.制动电阻选择偏大,或制动单元异常; 4.加速曲线太陡; E06 减速过电压 故障原因 1.输入电压过高; 2.制动电阻选择偏大,或制动单元异常; 3.减速曲线太陡; E07 恒速过电压 故障原因 1.输入电压过高; 2.制动电阻选择偏大,或制动单元异常; 05- 07 处理方法 1.调整输入电压;观察母线电压是否正常,运行中是否上升太快; 2.检查平衡系数; 3.选择合适制动电阻;参照第三章制动电阻推荐参数表观察是否阻值过大; 4.检查制动电阻接线是否有破损,是否有搭地现象,接线是否牢靠; E09 欠电压故障 故障原因 1.输入电源瞬间停电; 2.输入电压过过低; 3.驱动控制板异常;

默纳克故障代码和处理方案总结

E01:逆变单元保护 故障级别:5 故障原因:1.主回路输出接地或短路;2.曳引机连线过长;3.工作环境过热; 4.控制器内部连线松动; 故障解决方案1 .排除接线等外部问题;2.加电抗器或输出滤波器;3?检查风道与 风扇是否正常;4 ?请与代理商或厂家联系; E02:加速过电流 故障级别:5 故障原因:1.主回路输出接地或短路;2.电机是否进行了参数调谐;3.负载太大; 4.编码器信号不正确; 5. UPS运行反馈信号是否正常; 故障解决方案1.检查变频器输出侧,运行接触器是否正常;2.检查动力线是否有表层破损,是否有对地短路的可能性,连线是否牢靠;3.检查电机侧接线端是否有铜丝搭 4 .检查电机内部是否短路或搭地;5.检查封星接触器是否造成变频器输出短路; 6.检查电机参数是否与铭牌相符;7 .重新进行电机参数自学习;&检查抱闸报故 障前是否持续张开;9.检查是否有机械上的卡死;10 .检查平衡系数是否正确;11 .检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行,比较电流,以判断编码器是否工作正常;12 .检查编码器每转脉冲数设定是否正确;13 .检查编码器信号是否受干 扰;检查编码器走线是否独立穿管,走线距离是否过长;屏蔽层是否单端接地;14 .检查 编码器安装是否可靠,旋转轴是否与电机轴连接牢靠,高速运行中是否平稳;15 .检查在 非UPS运行的状态下,是否UPS反馈是否有效了;(E02)16 .检查加、减速度是否过大;(E02、E03) E03:减速过电流

故障级别:5 故障原因:1 .主回路输出接地或短路;2 .电机是否进行了参数调谐;3 .负载太大;4.减速曲线太陡;5.编码器信号不正确; 故障解决方案1.检查变频器输出侧,运行接触器是否正常;2.检查动力线是否有表层破损,是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠;3 .检查电机侧接线端是否有铜丝搭 地; 4.检查电机内部是否短路或搭地;5 .检查封星接触器是否造成变频器输出短路; 6 .检查电机参数是否与铭牌相符;7.重新进行电机参数自学习;8 .检查抱闸报故障前 是否持续张开;9 .检查是否有机械上的卡死;10 .检查平衡系数是否正确; 11 ?检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行,比较电流,以判断编 码器是否工作正常;12 ?检查编码器每转脉冲数设定是否正确;13 .检查编码器信号是否 受干扰;检查编码器走线是否独立穿管,走线距离是否过长;屏蔽层是否单端接地; 14 .检查编码器安装是否可靠,旋转轴是否与电机轴连接牢靠,高速运行中是否平稳; 15 .检查在非UPS运行的状态下,是否UPS反馈是否有效了;(E02)16.检查加、减速 度是否过大;(E02、E03) E04 :恒速过电流 故障级别:5 故障原因:1.主回路输出接地或短路;2 .电机是否进行了参数调谐;3 .负载太大;4 .旋转编码器干扰大; 故障解决方案1.检查变频器输出侧,运行接触器是否正常;2 .检查动力线是否有表层破损,是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠;3 .检查电机侧接线端是否有铜丝搭地;

默纳克故障代码汇总

默纳克故障代码汇总 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

E01逆变单元保护 故障原因 1.主回路输出接地或短路; 2.曳引机连线过长; 3.工作环境过热; 4.控制器内部连线松动 处理方法 1.排除接线等外部问题; 2.加电抗器或输出滤波器; 3.检查风道与风扇是否正常; 4.请与代理商或厂家联系; E02加速过电流 故障原因 1.主回路输出接地或短路; 2.电机是否进行了参数调谐; 3.负载太大; 4.编码器信号不正确; 5.UPS运行反馈信号是否正常 E03减速过电流 故障原因 1.主回路输出接地或短路; 2.电机是否进行了参数调谐; 3.负载太大; 4.减速曲线太陡; 5.编码器信号不正确 E04恒速过电流 故障原因 1.主回路输出接地或短路; 2.电机是否进行了参数调谐; 3.负载太大; 4.旋转编码器干扰大 02-04处理方法 1.检查变频器输出侧,运行接触器是否正常; 2.检查动力线是否有表层破损,是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠;3.检查电机侧接线端是否有铜丝搭地; 4.检查电机内部是否短路或搭地; 5.检查封星接触器是否造成变频器输出短路; 6.检查电机参数是否与铭牌相符; 7.重新进行电机参数自学习; 8.检查抱闸报故障前是否持续张开; 9.检查是否有机械上的卡死; 10.检查平衡系数是否正确;

11.检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行,比较电流,以判断编码器是否工作正常; 12.检查编码器每转脉冲数设定是否正确; 13.检查编码器信号是否受干扰;检查编码器走线是否独立穿管,走线距离是否过长;屏蔽层是否单端接地; 14.检查编码器安装是否可靠,旋转轴是否与电机轴连接牢靠,高速运行中是否平稳;15.检查在非UPS运行的状态下,是否UPS反馈是否有效了;(E02) 16.检查加、减速度是否过大;(E02、E03) E05加速过电压 故障原因 1.输入电压过高; 2.电梯倒拉严重; 3.制动电阻选择偏大,或制动单元异常; 4.加速曲线太陡; E06减速过电压 故障原因 1.输入电压过高; 2.制动电阻选择偏大,或制动单元异常; 3.减速曲线太陡; E07恒速过电压 故障原因 1.输入电压过高; 2.制动电阻选择偏大,或制动单元异常; 05-07处理方法 1.调整输入电压;观察母线电压是否正常,运行中是否上升太快; 2.检查平衡系数; 3.选择合适制动电阻;参照第三章制动电阻推荐参数表观察是否阻值过大; 4.检查制动电阻接线是否有破损,是否有搭地现象,接线是否牢靠; E09欠电压故障 故障原因 1.输入电源瞬间停电; 2.输入电压过过低; 3.驱动控制板异常; 处理方法 1.排除外部电源问题;检查是否有运行中电源断开的情况; 2.检查所有电源输入线接线桩头是否连接牢靠; 3.请与代理商或厂家联系; E10系统过载 故障原因 1.抱闸回路异常; 2.负载过大; 3.编码器反馈信号是否正常; 4.电机参数是否正确; 5.检查电机动力线; 处理方法

默纳克3000New故障代码及详细解决方案

默纳克3000New故障代码及详细解决案默纳克3000New故障代码及详细解决案 故障代码E01: 故障名称:逆变单元保护 故障原因: 1.主回路输出接地或短路; 2.曳引机连线过长; 3.工作环境过热; 4.控制器部连线松动; 故障解决案: 1.排除接线等外部问题; 2.加电抗器或输出滤波器; 3.检查风道与风扇是否正常; 4.请与代理商或厂家联系; 故障代码E02: 故障名称:加速过电流 故障原因: 1. 主回路输出接地或短路; 2. 电机是否进行了参数调谐;

3. 负载太大; 4. 编码器信号不正确; 5. UPS 运行反馈信号是否正常。 故障代码:Err03 故障名称:减速过电流 故障原因: 1. 主回路输出接地或短路; 2. 电机是否进行了参数调谐; 3. 负载太大; 4. 减速曲线太陡; 5. 编码器信号不正确。 故障代码:Err04 故障名称:恒速过电流 故障原因: 1. 主回路输出接地或短路; 2. 电机是否进行了参数调谐; 3. 负载太大; 4. 旋转编码器干扰大。 故障解决案:(Err02、Err03、Err04) 检查控制器输出侧,运行接触器是否正常;

检查动力线是否有表层破损,是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠; 检查电机侧接线端是否有铜丝搭地;检查电机部是否短路或搭地; 检查封星接触器是否造成控制器输出短路; 检查电机参数是否与铭牌相符; 重新进行电机参数自学习; 检查抱闸报故障前是否持续开;检查是否有机械上的卡死;检查平衡系数是否正确; 检查编码器相关接线是否正确可靠。 异步电机可尝试开环运行,比较电流,以判断编码器是否工作正常; 检查编码器每转脉冲数设定是否正确;检查编码器信号是否受干扰; 检查编码器走线是否独立穿管,走线距离是否过长;屏蔽层是否单端接地; 检查编码器安装是否可靠,旋转轴是否与电机轴连接牢靠,高速运行中是否平稳; 检查在非UPS运行的状态下,是否UPS反馈是否有效了;(Err02) 检查加、减速度是否过大。

默纳克电梯常见三十六问题解答

一.问:为什么上电后主控板一直显示888? 答:上电后主控板一直显示888 是因为程序初始化不成功导致。 1.断电,待放电完全后重新上电; 2.检查主控板J9 J10 是否同时有跳线; 3.联系SJEC。 二.问:为什么外招板连接好后还是不显示? 答:因为外招通讯错误所导致。检查参数F5-33,F5-33 bit0=1; 三.问:为什么检修运行时外招板还是只显示楼层而不显示检修标志及方向箭头? 答:因为外招通讯错误所导致。 1.检查参数F5-33,F5-33 bit0=1; 2.检查参数F5-33,F5-33 bit3=0; 四.问:为什么从检修切换到正常,电梯不返平层立刻开门? 答:门区信号异常。 1.检查当电梯在非门区时,门区信号是否已经有效; 2.当没有使用门区信号感应器时,是否已经设置了门区检测;如设置,请取消,设 置F5-02=00。

五.问:为什么自动救援投入后不返平层而直接开门? 答:因为门区信号错误。 1.检查当电梯在非门区时,门区信号是否已经有效; 2.当没有使用门区信号感应器时,是否已经设置了门区检测;如设置,请取消,设置F5-02=00。 六.问:为什么消防返基后不开门? 答:开门到位信号错误。 通过F5-35 监控开门到位信号工作是否正常,1:C 在开门到位后亮。1.如果信号不正常,请检查开门到位参数设置F5-25。(除使用TD3200 门机控制器外,使用其他型号门机控制器时,F5-25 都应该设置为64)。2.开门到位接线是否已经接到门机。 3.开门到位后门机是否可以输出开门到位信号。(可以通过门机控制器监控其信号,或者使用工具测量)。 七.问:为什么电梯在没有任何指令的情况下不停地每层跑? 答:答案同上。 八.问:为什么井道自学习后,系统从检修退出到正常后直接运行到基站?且外招灭。 答:可以通过F5-35 监控消防信号或者锁梯信号,有进入消防或者锁梯的可能。

苏州默纳克NICE-3000故障代码

苏州默纳克NICE-3000故障代码 E01—逆变单元保护。原因:主回路输出接地或短路;曳引机连线过长;工作环境过热;控制器内部连线松动。 处理:排除接线等外部问题;加电抗器或滤波器;检查风道与风扇是否正常;联系厂家。E02—加速过电流。原因:主回路输出接地或短路;电机参数调谐与否;负载太大。 处理:排除接线等外部问题;进行电机参数调谐;减轻突加负载。 E03—减速过电流。原因:主回路输出接地或短路;电机参数调谐与否;负载太大;减速曲线太陡。 处理:排除外部接线等问题;进行电机参数调谐;减轻突加负载;调节曲线参数。 E04—恒速过电流。原因:主回路输出接地或短路;电机参数调谐与否;负载太大;码盘干扰大。 处理:排除接线等外部问题;进行电机参数调谐;减轻突加负载;选择合适码盘,采用屏蔽线连接。 E05—加速过电压。原因:输入电压过高;电梯倒拉严重;制动电阻选择偏大,或制动单元异常;加速曲线太陡。 处理:调整输入电压;调整电梯运行启动时序;选择合适制动电阻;调整曲线参数。 E06—减速过电压。原因:输入电压过高;制动电阻选择偏大;或制动单元异常;减速曲线太陡。 处理:调整输入电压;选择合适制动电阻;调整曲线参数。 E07—恒速过电压。原因:输入电压过高;制动电阻选择偏大,或制动单元异常。 处理:调整输入电压;选择合适制动电阻。 E08—控制电源故障。原因:输入电压过高;驱动控制板异常。 处理:调整输入电压;与厂家联系。 E09—欠电压故障。原因:输入电源瞬间停电;输入电压过低;驱动控制板异常。 处理:排除外部电源问题;联系厂家。 E10—系统过载。原因:抱闸回路异常;负载过大。 处理:检查抱闸回路及电源;减小负载。 E11—电机过载。原因:FC-02设定不当;抱闸回路异常;负载过大。 处理:调整参数;检查抱闸回路及电源。 E12—输入缺相。原因:输入电源不平衡;驱动控制板异常。 处理:调整输入电源;联系厂家。 E13—输出缺相。原因:主回路输出接线松动;电机损坏。 处理:检查输出接线;排除电机故障。 E14—模块过热。原因:环境温度过高;风扇坏或风道堵。 处理:降低环境温度;更换风扇检查风道。 E15—保留 E16—保留 E17—接触器故障。原因:母线电压异常;驱动控制板异常。 处理:检查接触器、驱动控制板或与厂家联系。 E18—电流检测故障。原因:驱动控制板异常。 处理:检查驱动控制板或与厂家联系。 E19—电机调谐故障。原因:电机参数设定不对;参数调谐超时。 处理:正确输入电机参数;检查电机引线。 E20—码盘故障。原因:码盘型号不匹配;码盘损坏或接线错误。

默纳克故障代码全终审稿)

默纳克故障代码全 文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

一、异步电机就是不是同步,要先建立旋转磁场,转子才会旋转起来,就是因为有了旋转磁场与原磁场有一定的角度差,可以说旋转磁场是被动建立起来,是依靠原有的磁场建立起来。也就是感应的原理。 二、同步电动机的特点之一是稳定运行时的转速n与定子电流的频率f1之间有严格不变的关系,即;同步电动机的转速n与旋转磁场的转速n0相同。“同步”之名由此而来。 E01:逆变单元保护? 故障级别:5 故障原因: 1.主回路输出接地或短路; 2.曳引机连线过长; 3.工作环境过热; 4.控制器内部连线松动; 故障解决方案? 1.排除接线等外部问题; 2.加电抗器或输出滤波器; 3.检查风道与风扇是否正常; 4.请与代理商或厂家联系; E02:加速过电流 故障级别:5 故障原因: 1.主回路输出接地或短路; 2.电机是否进行了参数调谐; 3.负载太大; 4.编码器信号不正确;

5.UPS运行反馈信号是否正常; 故障解决方案 1.检查变频器输出侧,运行接触器是否正常; 2.检查动力线是否有表层破损,是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠; 3.检查电机侧接线端是否有铜丝搭地; 4.检查电机内部是否短路或搭地; 5.检查封星接触器是否造成变频器输出短路; 6.检查电机参数是否与铭牌相符; 7.重新进行电机参数自学习; 8.检查抱闸报故障前是否持续张开; 9.检查是否有机械上的卡死; 10.检查平衡系数是否正确; 11.检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行,比较电流,以判断编码器是否工作正常; 12.检查编码器每转脉冲数设定是否正确; 13.检查编码器信号是否受干扰;检查编码器走线是否独立穿管,走线距离是否过长;屏蔽层是否单端接地; 14.检查编码器安装是否可靠,旋转轴是否与电机轴连接牢靠,高速运行中是否平稳;

默纳克故障代码全

精心整理一、异步电机就是不是同步,要先建立旋转磁场,转子才会旋转起来,就是因为有了旋转磁场与原磁场有一定的角度差,可以说旋转磁场是被动建立起来,是依靠原有的磁场建立起来。也就是感应的原理。 二、同步电动机的特点之一是稳定运行时的转速n与定子电流的频率f1之间有严格不变的关系,即;同步电动机的转速n与旋转磁场的转速n0相同。“同步”之名由此而来。 E01:逆变单元保护? 故障级别 故障原因 1 2 3 4 1 2 3 4 E02 故障级别 故障原因 1 2 3 4 5.UPS ? 1 2 ?3 4 5.检查封星接触器是否造成变频器输出短路; 6.检查电机参数是否与铭牌相符; 7.重新进行电机参数自学习;? 8.检查抱闸报故障前是否持续张开; 9.检查是否有机械上的卡死; 10.检查平衡系数是否正确;? 11.检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行,比较电流,?以判断编码器是否工作正常;? 12.检查编码器每转脉冲数设定是否正确;? 13.检查编码器信号是否受干扰;检查编码器走线是否独立穿管,走线距离是否过长;?屏蔽层是否单端接地;? 14.检查编码器安装是否可靠,旋转轴是否与电机轴连接牢靠,高速运行中是否平稳;?

15.检查在非UPS运行的状态下,是否UPS反馈是否有效了;(E02)?16.检查加、减速度是否过大;?(E02、E03)?? E03:减速过电流? 故障级别?:?5? 故障原因?:?? 1.主回路输出接地或短路;? 2.电机是否进行了参数调谐; ?3.负载太大; 4.减速曲线太陡; 5.编码器信号不正确; ?故障解决方案? 1.检查变频器输出侧,运行接触器是否正常;? 2 ?3 4 5 6 8 9 10 11 12 13? 14 ?15 ?16 E04 故障级别 ? 1 2 3 4 ? 1 2 3.检查电机侧接线端是否有铜丝搭地;? 4.检查电机内部是否短路或搭地;? 5.检查封星接触器是否造成变频器输出短路; 6.检查电机参数是否与铭牌相符;? 7.重新进行电机参数自学习;? 8.检查抱闸报故障前是否持续张开; ?9.检查是否有机械上的卡死; 10.检查平衡系数是否正确;? 11.检查编码器相关接线是否正确可靠。? 异步电机可尝试开环运行,比较电流,以判断编码器是否工作正常;

默纳克3000故障代码

默纳克3000故障代码 【导语】随着城市规模不断发展壮大,电梯的使用率也越来越高越来越普及,而电梯制作技术及科技含量也越来越高,智能化、智慧化水平开始不断提升,一旦电梯出现故障,往往不需要大面积的拆解就能够找到问题所在,而查找故障的主要方法就是应用故障代码,默纳克作为电气控制技术品牌,其故障处理代码极具操作性,只需要掌握下面的代码就能够发现和解决电梯70%左右的故障。因此,加强研究与学习,对于电梯维修保养,确保其正常使用功能有着极为重要的意义。

故障代码E01: 故障名称:逆变单元保护 故障原因: 1.主回路输出接地或短路;2.曳引机连线过长; 3.工作环境过热; 4.控制器内部连线松动; 故障解决方案: 1.排除接线等外部问题;2.加电抗器或输出滤波器;3.检查风道与风扇是否正常;4.请与代理商或厂家联系; 故障代码E02: 故障名称:加速过电流 故障原因: 1.主回路输出接地或短路; 2.电机是否进行了参数调谐; 3.负载太大; 4.编码器信号不正确; 5.UPS运行反馈信号是否正常。 故障代码:Err03 故障名称:减速过电流 故障原因: 1.主回路输出接地或短路; 2.电机是否进行了参数调谐; 3.负载太大; 4.减速曲线太陡;

5.编码器信号不正确。 故障代码:Err04 故障名称:恒速过电流 故障原因: 1.主回路输出接地或短路; 2.电机是否进行了参数调谐; 3.负载太大; 4.旋转编码器干扰大。 故障解决方案:(Err02、Err03、Err04) 检查控制器输出侧,运行接触器是否正常; 检查动力线是否有表层破损,是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠; 检查电机侧接线端是否有铜丝搭地;检查电机内部是否短路或搭地; 检查封星接触器是否造成控制器输出短路; 检查电机参数是否与铭牌相符; 重新进行电机参数自学习; 检查抱闸报故障前是否持续张开;检查是否有机械上的卡死; 检查平衡系数是否正确; 检查编码器相关接线是否正确可靠。 异步电机可尝试开环运行,比较电流,以判断编码器是否工作正常; 检查编码器每转脉冲数设定是否正确;检查编码器信号是否受干扰; 检查编码器走线是否独立穿管,走线距离是否过长;屏蔽层是否单端接地; 检查编码器安装是否可靠,旋转轴是否与电机轴连接牢靠,高速运行中是否平稳; 检查在非UPS运行的状态下,是否UPS反馈是否有效了;(Err02) 检查加、减速度是否过大。 故障代码:Err05 故障名称:加速过电压

默纳克故障代码总结

默纳克故障代码总结

————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:

E01逆变单元保护 故障原因 1.主回路输出接地或短路; 2.曳引机连线过长; 3.工作环境过热; 4.控制器内部连线松动 处理方法 1.排除接线等外部问题; 2.加电抗器或输出滤波器; 3.检查风道与风扇是否正常; 4.请与代理商或厂家联系; E02加速过电流 故障原因 1.主回路输出接地或短路; 2.电机是否进行了参数调谐; 3.负载太大; 4.编码器信号不正确; 5.UPS运行反馈信号是否正常 E03减速过电流 故障原因 1.主回路输出接地或短路; 2.电机是否进行了参数调谐; 3.负载太大; 4.减速曲线太陡; 5.编码器信号不正确 E04恒速过电流 故障原因 1.主回路输出接地或短路; 2.电机是否进行了参数调谐; 3.负载太大; 4.旋转编码器干扰大 02-04处理方法 1.检查变频器输出侧,运行接触器是否正常; 2.检查动力线是否有表层破损,是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠;3.检查电机侧接线端是否有铜丝搭地; 4.检查电机内部是否短路或搭地;

5.检查封星接触器是否造成变频器输出短路; 6.检查电机参数是否与铭牌相符; 7.重新进行电机参数自学习; 8.检查抱闸报故障前是否持续张开; 9.检查是否有机械上的卡死; 10.检查平衡系数是否正确; 11.检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行,比较电流,以判断编码器是否工作正常; 12.检查编码器每转脉冲数设定是否正确; 13.检查编码器信号是否受干扰;检查编码器走线是否独立穿管,走线距离是否过长;屏蔽层是否单端接地; 14.检查编码器安装是否可靠,旋转轴是否与电机轴连接牢靠,高速运行中是否平稳;15.检查在非UPS运行的状态下,是否UPS反馈是否有效了;(E02) 16.检查加、减速度是否过大;(E02、E03) E05加速过电压 故障原因 1.输入电压过高; 2.电梯倒拉严重; 3.制动电阻选择偏大,或制动单元异常; 4.加速曲线太陡; E06减速过电压 故障原因 1.输入电压过高; 2.制动电阻选择偏大,或制动单元异常; 3.减速曲线太陡; E07恒速过电压 故障原因 1.输入电压过高; 2.制动电阻选择偏大,或制动单元异常; 05-07处理方法 1.调整输入电压;观察母线电压是否正常,运行中是否上升太快; 2.检查平衡系数; 3.选择合适制动电阻;参照第三章制动电阻推荐参数表观察是否阻值过大; 4.检查制动电阻接线是否有破损,是否有搭地现象,接线是否牢靠; E09欠电压故障 故障原因 1.输入电源瞬间停电; 2.输入电压过过低; 3.驱动控制板异常;

默纳克故障代码及处理方法-默纳克故障代码

默纳克3000系统常见故障代码及处理方法 故障代码故障描述故障原因处理方法 E02~04 过电流1.主回路输出接地或短路; 2.电机是否进行了参数调谐; 3.旋转编码器干扰大。 1.排除接线等外部问题; 2.电机参数调谐; 3.检查编码器接线。 E05~07 过电压1.输入电压过高; 2.制动电阻异常; 3.曲线太陡。 1.调整输入电压; 2.检查制动电阻线路; 3.调整曲线参数。 E10 系统过载1.抱闸回路异常; 2.负载过大。 1.检查抱闸回路,供电电源; 2.减小负载。 E19 电机调谐故障1.电机参数设定不对; 2.参数调谐超时; 3.同步机旋转编码器异常。 1.正确输入电机参数; 2.检查电机引线; 3.检查旋转编码器接线,确认脉冲数设置。 E20 编码器故障1.旋转编码器型号是否匹配; 2.旋转编码器连线错误。 1.检查旋转编码器设置参数F1-00; 2.排除接线问题。 E30 电梯位置异常1.电梯运行时编码器反馈位置有偏差; 2.电梯运行时平层信号断开或粘连; 3.钢丝打滑或电机堵转。 1.检查平层感应器、插板是否正常; 2.检查平层信号线连接是否正确; 3.确认旋转编码器使用是否正确。 E33 电梯速度异常1.电梯运行速度超过额定速度的 1.15倍. 2.低速运行时速度超过设定的 1.2倍; 3. 电梯自动运行时,检修开关动作。 1.检查电机铭牌参数设定; 2.重新进行电机调谐; 3.检查检修开关及信号线。 E35 井道自学习数 据异常 1.启动时不在最底层或检修状态; 2.连续运行超过45秒无平层信号输入 3.楼层脉冲记录异常。 1.确认上、下强迫减速开关及信号正常; 2.检查平层信号线连接是否正确; 3.检查编码器接线。 E36 接触器反馈异 常 1.在抱闸打开时,运行接触器没有吸合; 2.电梯运行中接触器反馈信号丢失; 3.接触器反馈信号异常; 4.驱动器输出开路或短路。 1.检查接触器反馈触点是否正常; 2.检查控制器的输出线U、V、W; 3.检查接触器控制电路电源是否正常。 4.检查电机接线。 E37 抱闸反馈异常抱闸输出与反馈信号不一致1.检查抱闸线圈及反馈触点是否正常; 2.确认反馈触点的信号特征(常开、常闭);3.检查抱闸线圈控制电路电源是否正常。 E38 控制器旋转编 码器信号异常 1.电梯运行时,无编码器脉冲输入; 2.电梯运行时,编码器信号方向不对。 1.确认编码器使用是否正确; 2.更换编码器的A、B相。 E41 安全回路断开安全回路信号断开1.检查安全回路,查看其状态;2.检查主板DC24V供电是否正常。 E42 运行中门锁断电梯运行过程中,门锁回路反馈断开检查门锁是否接触正常 E43 上限位断开电梯向上运行过程中,上限位信号断开检查上限位开关是否接触正常E44 下限位断开电梯向下运行过程中,下限位信号断开检查下限位开关是否接触正常 E48 开门故障连续开门不到位次数超过FB-09设定1.检查门机系统工作是否正常;2.检查轿顶控制板是否正常; E49 关门故障连续关门不到位次数超过FB-09设定1.检查门机系统工作是否正常;2.检查轿顶控制板是否正常; E51 CAN通讯故障CAN通讯数据异常检查轿顶板通讯线 E52 外召通讯故障外召通讯数据异常检查外召通讯电缆及外召地址码设置

默纳克故障代码及处理方案

默纳克故障代码及 处理方案

E01:逆变单元保护 故障级别: 5 故障原因:1.主回路输出接地或短路;2.曳引机连线过长;3.工作环境过热; 4.控制器内部连线松动; 故障解决方案1.排除接线等外部问题;2.加电抗器或输出滤波器;3.检查风道与风扇是否正常;4.请与代理商或厂家联系; E02:加速过电流 故障级别: 5 故障原因:1.主回路输出接地或短路;2.电机是否进行了参数调谐;3.负载太大; 4.编码器信号不正确;5.UPS运行反馈信号是否正常; 故障解决方案1.检查变频器输出侧,运行接触器是否正常;2.检查动力线是否有表层破损,是否有对地短路的可能性,连线是否牢靠;3.检查电机侧接线端是否有铜丝搭 4.检查电机内部是否短路或搭地;5.检查封星接触器是否造成变频器输出短路; 6.检查电机参数是否与铭牌相符;7.重新进行电机参数自学习;8.检查抱闸报故障前是否持续张开;9.检查是否有机械上的卡死;10.检查平衡系数是否正确;11.检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行,比较电流,以判断

编码器是否工作正常;12.检查编码器每转脉冲数设定是否正确;13.检查编码器信号是否受干扰;检查编码器走线是否独立穿管,走线距离是否过长;屏蔽层是否单端接地;14.检查编码器安装是否可靠,旋转轴是否与电机轴连接牢靠,高速运行中是否平稳;15.检查在非UPS运行的状态下,是否UPS反馈是否有效了;(E02)16.检查加、减速度是否过大;(E02、E03)E03:减速过电流 故障级别: 5 故障原因:1.主回路输出接地或短路;2.电机是否进行了参数调谐;3.负载太大;4.减速曲线太陡;5.编码器信号不正确; 故障解决方案1.检查变频器输出侧,运行接触器是否正常;2.检查动力线是否有表层破损,是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠;3.检查电机侧接线端是否有铜丝搭地; 4.检查电机内部是否短路或搭地;5.检查封星接触器是否造成变频器输出短路;6.检查电机参数是否与铭牌相符;7.重新进行电机参数自学习;8.检查抱闸报故障前是否持续张开;9.检查是否有机械上的卡死;10.检查平衡系数是否正确;11.检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行,比较电流,以判断编码器是否工作正常;12.检查编码器每转脉冲数设定是否正确;13.检查编码器信号是否受干扰;检查编码器走线是否独立穿管,走线距离是否过长;屏蔽层是否单端

相关主题