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客运站公交站场收费方案

客运站公交站场收费方案
客运站公交站场收费方案

客运站公交站场收费方案

我司新塘汽车客运站公交站场共约1000平方米。目前共有8条公交线路,106辆车进入新塘汽车客运站公交站场发班。新塘1路8辆车(粤运)、新塘8路8辆车(粤运)、新塘9路8辆车(粤运)、新塘10路8辆车(市运)、增城101路38辆车(粤运)、增城201路8辆车(二汽)、增城203路9辆车(市运)、广州571线报批28辆现实际运行19辆车(溢通)。

为维护新塘汽车客运站的运营秩序,创造良好的站场卫生环境,拟安排保安及清洁工对公交站场进行相应的维护工作。具体方案如下:

一、公交站场日常维护成本预测

1、人工成本:拟安排保安3名,清洁工3名,平均每月工资约2900元,即每月人员成本约为6*2900元=17400元;

2、耗材:如清洁工具等更换,按每月100元计算;

3、场地约1000平方米,按2元/平方计,需场租费用约每月2000元以上各项预测每月成本共计约19500元。

二、公交进站车辆情况

目前公交站场共有8条公交线路,106辆车,其中始发公交车共3条线路35辆车,配客公交车共5条线路71辆车。

三、公交车进站分摊费用情况

1、始发公交车为220元/辆,配客公交车为170元/辆:

始发公交车收费为:220*35=7700元

配客公交车收费为:170*71=12070元

共计收费。19770元。

2、始发公交车为270元/辆,配客公交车为140元/辆:

始发公交车收费为:270*35=9450元

配客公交车收费为:140*71=9940元

共计收费。19390元。

第二篇。客运站站场工程招标书根据市、县有关部门文件精神,为确保镇客运站站场建设工程顺利竣工,我镇人民政府决定对镇客运站站场的建设工程实行邀请招标。

一、参加竞标工程单位条件:

1、具有承建土建工程的施工能力,有一定的资金实力,机械设备,工程队伍,信誉良好。

2、投标单位必须具有房屋建筑施工总承包叁级(含叁级)及以上资质的施工企业,项

目经理具有叁级(含叁级)及以上资质。

3、投标单位必须出示资质文件、营业执照副本、资质证书副本、法人或法人授权委托书、委托人及参标人身份证、项目经理证原件等。

二、标书的编制和投送:

1、投标人按照业主单位的要求报名,购买标书、资料、图纸,报名领取资料时缴纳资料费200元和合同押金壹仟元,中标单位押金转为工程质量保证金,如中标后拒绝签订合同,合同押

金不退。

2、投标人按《招标投标法》和招标文件资料要求编制投标文件,填写投标报价表,将资质文件、相关证照和报价表一并密封好,进行投标。

3、投标文件在5月16日上午9。00前送到招标投标会议现场,逾期未按时投放标书的投标书视为无效。

三、招标工程范围内容:

1、十都镇客运站站房建设(见设计图)。

2、十都镇客运站停车坪硬化及车检台、站门、围墙等施工项目明细(见附表)。

四、工期和质量要求:

1、全部工程在2011年10月15前完工。

2、中标施工方必须严格按照设计图纸,说明文件,国家颁发的建筑工程规范、规程和标准进行施工,并接受业主单位派驻代表(或监理工程师)的监督。

3、本工程以建筑安装工程质量检验评定标准为评定工程质量的依据,本工程要求为合格工程。

五、投标报价:

本工程包干造价为21万元。竞标单位应当根据招标书、设计图纸、工程内容、工程质量等要求进行投标。

六、开标、评标、定标:

1、开标时间:8月16日上午9:30。

2、地点。镇政府会议室。

3、招标方式。邀请招标。

4、评、定标条件。①工程业绩;②工程时间进度,工程承诺;③工程质量,保修时间承诺。

评委根据以上标准评定,中标单位中标价(含税)为合同包干价。

七、其它

1、本工程采用包干、包料施工承包。

2、本工程施工图纸和已表明工程项目如有变更或新增加项目及工程量,双方另行协商,并统一结算。

3、中标单位不得将合同工程转让、转包、肢解分包。

4、中标单位应设有安全机构和专职安全员,加强安全生产管理,做到文明施工,出现安全责任事故由承包方承担法律责任和经济责任。

第三篇:公交公司站场项目流程公交公司站场项目流程

1、建设项目选址意见书

申请人后续办理事项。《建设用地规划许可证》。

2、建设用地规划许可证

申请人后续办理事项。《拆迁许可证》《垃圾倾倒许可证》。

3、防空地下室易地建设申请

4、建设工程规划许可证

已办理《建设用地规划许可证》、《垃圾倾倒许可证》、《国有

土地使用权证》;有拆迁的已办理《拆迁许可证》;房地产开发项目已进行“房地产开发项目建设条件意见论证”;规划建筑方案已审批并具备施工图。

后续办理事项:《城市排水许可证》《建筑工程施工许可证》和建设工程质量监督手续、招投标等。收费标准及依据:(1)省物价局、财政厅[2001]157号(城市基础设施配套费35元/平方米);

(2)巴府办发{2001]35号(环境卫生服务费3元/平方米);

(3)国经产[2002]55号、川财综[2003]44号(新型墙体材料专项基金7元/平方米);

(4)川价字非[1992]107号、巴价费[2004]43号(白蚂蚁防治费2元/平方米);

(5)川财投[2002]119号(散装水泥专项基金使用单位3元/吨);

(6)省物价局、财政厅[2001]50号(工程定额测定费建安造价1.4‰);(7)巴市府第4号令(异地绿化费:旧城区100元/平方米、新城区200元/平方米)。

(8)防空地下室易地建设的,按川价费[2002]11号文件和巴府办发[2007]70号文件按10元/平方米缴纳防空地下室易地建设费。

5、建筑工程施工许可证

前置条件申请的项目已办理。《建设用地规划许可证》、《建

设工程规划许可证》、《城市排水许可证》、《城市垃圾倾倒许可证》,有满足施工需要的施工图纸及技术资料。

6、建设工程竣工验收备案

申请条件符合建设工程验收条件要求,并提供有关申报资料。

7、建设工程质量监督通知书

公交公司站场项目办证流程

建设用地规划许可证

一、法定依据

《中华人民共和国城市规划法》(中华人民共和国主席令第23号1990年4月1日起施行)第四章第三十一条:“建设单位或者个人在取得建设用地规划许可证后,方可向县级以上地方人民政府土地管理部门申请用地...”具体规定。

二、申请条件

符合城市总体规划和小区控制性详细规划,房地产开发项目已经过论证,划拨用地已办理《建设项目选址意见书》。

三、申报材料

(一)书面申请;

(二)权属证明文件;

1、招、拍、挂土地需要提供国土使用权出让合同,成交确认书(验原件,收复印件);

2、划拨土地需提供征地批准文件、供地单位供地文件、用地预审意见(收原件);

(三)选址意见书(验原件收复印件);(限财政投资项目、市政、公建设施项目)

(四)项目批准或核准文件原件(限政府投资项目和须进行项目核准的项目);

(五)用地红线图、经规划部门审定的总平面图(一式四份原件)。

四、办理程序

(一)受理:申请人(申请单位)持申报材料向市人民政府政务服务中心规划和建设局窗口提出书面申请;窗口工作人员按法定标准查验申请材料,对材料齐全、符合法定形式的予以受理;对材料不齐或不符合法定形式的,应告知并填发《建设行政许可补正材料通知书》;

(二)审查:规划管理科办理并在十五个工作日内报送局分管领导审查后转行政审批科;

(三)签批发证:行政审批科报分管领导复查后报局长审签后统一制证,送局办公室盖章并通知申请人(单位)到市政务中心规划和建设局窗口领证;

(四)申请人后续办理事项。《拆迁许可证》《垃圾倾倒许可证》。

五、办理时限

法定时限:20个工作日承诺时限:20个工作日

防空地下室易地建设申请(受市人防办委托)

一、法定依据

《中华人民共和国人民防空法》第二十条“城市新建民用建筑按照,有关规定修建战时可用于防空的地下室”《四川省,〈中华人民共和国防空法〉实施办法》第十三条“城市新建民用建筑,必须按国家和省的有关规定修建战时可于防空的地下室。因地形、地质和施工等条件限制不能修建的,建设单位向城市人民防空主管部门提出申请……经批准后;建设单位按城市人民政府的规定向批准机关缴纳易地建设费。由人民防主管部门按城市规划的要求择地统建”

二、申请条件

已办理《建设用地规划许可证》和国有土地使用证件

三、申请材料

相关地勘报告等证明材料

四、办理程序

(一)受理:申请人(申请单位)持申报材料向人民政府政务中心规划和建设局窗口提出书面申请,并填《防空地下室易地建设申请表》(一式三份);窗口工作人员按法定标准查验申请材料,以材料齐全、符合法定形式的予以受理;对材料不齐全或不符合法定形式的,应告知并填发《建设行政许可补正通知书》;

(二)会签。市规划和建设局勘察设计科在七个工作日内报送局分管领导审签后转行政审批,行政审批科转市人防办在七个工作日内审签并填制《防空地下室易地建设许可证》。

(三)发证。行政审批科通知申请人(申请单位)到市政务中心规划和建设局窗口领取加盖有市人防办公章的《防空地下易地建设申请表》。

五、办理时限:

法定时限:20个工作日承诺时限:20个工作日

六、收费标准及依据:

省物价局、省财政厅、省人防办、省建设厅川价费[2002]11号文件规定、和巴府办发[2007]70号文件规定。

按建筑面积10元/平方米,在办理《建设工程规划许可证》时缴纳。

建设工程规划许可证

一、法定依据

《中华人民共和国城市规划法》(中华人民共和国主席令第23号1990年4月1日起施行)第四章第三十二条:“在城市规划区内新建、扩建和改建建筑物、构筑物、道路、管线和其他工程设施,必须持有关批准文件向城市规划行政主管部门提出申请,由城市规划行政主管部门根据城市规划提出的规划设计要求,核发建设工程规划许可证件。建设单位或者个人在取得建设工程规划许可证件和其他有关批准文件后,方可申请办理开工手续...”具体规定。

二、申请条件

已办理《建设用地规划许可证》、《垃圾倾倒许可证》、《国有

土地使用权证》;有拆迁的已办理《拆迁许可证》;房地产开发项目已进行“房地产开发项目建设条件意见论证”;规划建筑方案已审批并具备施工图。

三、申报材料

(一)书面申请(原件);

(二)国有土地使用证(验原件收复印件);

(三)计委立项批复(限政府投资项目收原件);

(四)经规划审批的总平面图和建筑施工图一套及电子文本(原件);

(五)申请加层的须提供土地使用权属及房屋产权证件(验原件收复印件)和原设计单位结构安全证明(原件);

(六)绿化设计方案、光彩工程设计方案等规划设计条件中要求的事项;

(七)申请防空地下室易地建设的,需提交市规划和建设局、和人防办同意异地建设的申请表。

(八)已缴纳相关规费的发票复印件(验原件收复印件)。

四、办理程序

(一)受理:申请人(申请单位)持申报材料向市人民政府政务服务中心规划和建设局窗口提出书面申请;窗口工作人员按法定标准查验申请材料,对材料齐全、符合法定形式的予以受理;对材料不齐或不符合法定形式的,应告知并填发《建设行政许可补正材料通知书》;

(二)审查:规划管理科办理并在十五个工作日内报送局分管领导审查后转行政审批科;

(三)签批发证:行政审批科报分管领导复查后报局长审签后统一制证,送局办公室盖章并通知申请人(单位)到市政务中心规划和建设局窗口领证;

(四)申请人后续办理事项。《城市排水许可证》《建筑工程施工许可证》和建设工程质量监督手续、招投标等。

五、办理时限

法定时限:20个工作日承诺时限:20个工作日

六、收费标准及依据:

(一)省物价局、财政厅[2001]157号(城市基础设施配套费35元/平方米);

(二)巴府办发{2001]35号(环境卫生服务费3元/平方米);

(三)国经产[2002]55号、川财综[2003]44号(新型墙体材料专项基金7元/平方米);

(四)川价字非[1992]107号、巴价费[2004]43号(白蚂蚁防治费2元/平方米);

(五)川财投[2002]119号(散装水泥专项基金使用单位3元/吨);

(六)省物价局、财政厅[2001]50号(工程定额测定费建安造价1.4‰);

(七)巴市府第4号令(异地绿化费。旧城区100元/平方

米、新城区200元/平方米)。

(八)防空地下室易地建设的,按川价费[2002]11号文件和巴府办发[2007]70号文件按10元/平方米缴纳防空地下室易地建设费。

城市排水许可证

一、设置依据

《城市排水许可管理办法》(建设部令第152号)第

三、

七、

八、九条。“排水户向城市排水管网极其附属设施排放污水,应当按照本办法的规定申请领取城市排水许可证书...”具体规定。

二、办理程序

(一)受理:申请人(申请单位)持申报材料向市人民政府政务服务中心规划和建设局窗口提出书面申请;窗口工作人员按法定标准查验申请材料,对材料齐全、符合法定形式的予以受理;对材料不齐或不符合法定形式的,当场应并填发《建设行政许可补正材料通知书》;

(二)审签:城建科办理并在十五个工作日内报送局分管领导审签后转行政审批科;

(三)发证:行政审批科统一制证,送局办公室盖章后,通知申请人(单位)到政务中心规划和建设局窗口领证;

(四)申请人后续办理事项。《建筑工程施工许可证》。

三、办事时限

法定时限:20个工作日承诺时间:20个工作日

四、收费依据和标准不收费

五、申报材料

1、由开发(或建设)单位提出书面申请,并按要求填写《城市排水许可申请表》;

2、提供由城市供水部门核定的用水量、用水性质及与供水部门签定用水合同,排水量按用水总量的85-90%计算;

3、提供内部管网与市政管网的接口平面图,包括管径、标高、埋深、流向以及与市政管网接口的具体位置(坐标),并且必须雨、污分流;

4、提供环境影响评价报告或由环保部门签署意见;

5、属房地产开发企业的,提供由市房管局签署的意见;其他的,提供其上级主管部门签署的意见。

建设工程质量监督通知书

一、法定依据

《建设工程质量管理条例》(国务院令第279号)第十三条。

二、申请条件

已办理。《建设工程规划许可证》。

三、申报材料

(一)申请人(单位)到市规划和建设局窗口领取报监登记书一式五份,工作方案一式四份,填写并加盖建设、施工、监理

印章;

(二)建设工程规划许可证(验原件收复印件);

(三)全套施工图及图纸审查报告书;

(四)工程地质勘察资料报告;

(五)消防审查意见;

(六)施工合同、监理合同。

四、办理程序

(一)申请:申请人(申请单位)持申报材料向市人民政府政务服务中心规划和建设局窗口提出书面申请;市政务服务中心规划和建设局窗口工作人员按法定标准查验申请材料,对材料齐全、符合法定形式的予以受理;对材料不齐或不符合法定形式的,应告知并填发《建设行政许可补正材料通知书》;

(二)办理:现场即办;

(三)缴费发证。窗口工作人员根据标准核算缴费金额,开票收费入库并告知申请人(单位)到市建设工程质量技术监督站盖章领证。

五、办理时限

法定时限:15个工作日承诺时限:现场即办

建筑工程施工许可证

一、法定依据

1、《中华人民共和国建筑法》第

七、

八、九条

2、《建筑工程施工许可管理办法》(建设部令71号)第四条、第五条;

3、《四川省建筑管理条例》第十四条、第十五条;

4、《四川省民用建筑节能管理办法》(省政府令第215号)第十五条;

5、《四川省散装水泥管理办法》(省政府令第162号)

6、《房屋建筑和市政基础设施工程施工招标管理办法》(建设部令第89号)

二、前置条件

申请的项目已办理。《建设用地规划许可证》、《建设工程规划许可证》、《城市排水许可证》、《城市垃圾倾倒许可证》,有满足施工需要的施工图纸及技术资料。

三、申报材料

(一)已经办理该建筑工程用地批准手续。

(二)在城市规划的建筑工程,已经取得建设工程规划许可证。

(三)施工场地已经基本具备施工条件,需要拆迁的,其拆迁进度符合施工要求。

(四)已经确定施工企业。按照规定应该招标工程没有招标,应该公开招标的工程没有公开招标,或者肢解发包工程,以及将工程发包给不具备相应资质条件的,所确定的施工企业无效。

(五)已满足施工需要的施工图纸及技术资料,施工图设计文件已按规定进行审查。

(六)有保证工程质量和安全的具体措施。施工企业编制的施工组织设计中有根据建筑工程点制定的相应质量、安全技术措施,专业性较强的工程项目编制的专项质量、安全施工组织设计,并按照规定办理了工程质量、安全监督手续。

(七)按照规定应该委托监理的工程已委托监理。

(八)建设资金已经落实。建设工期不足一年的,到位资金原则上不理少于工程合同价的50%,建设工期超过一年的,到位资金原则上不得少于工程合同的30%。建设单位应当提供银行的到位资金证明,有条件的可以实行银行付款保函或者其他第三方担保。

(九)四川省民用建筑节能设计审查备案登记表

(十)法律、行政法规规定的其他条件。

1、建筑工程施工许可证申请表;

2、民工工资保证金5%或民工工资担保书原件;

3、施工现场管理人员资质证、上岗证压证手续;

4、建筑节能设计审查备案登记表;

5、白蚁防治合同;

6、商品混凝土搅拌合同。

四、办理程序

(一)受理:申请人(申请单位)持申报材料向市人民政府

政务服务中心规划和建设局窗口提出书面申请;窗口工作人员按法定标准查验申请材料,对材料齐全、符合法定形式的予以受理;对材料不齐或不符合法定形式的,应告知并填发《建设行政许可补正材料通知书》;

(二)审查:建管科办理并在十二个工作日内报送局分管领导审查后转行政审批科;

(三)签批发证:行政审批科报局长审签后统一制证,送局办公室盖章并通知申请人(单位)到市政务中心规划和建设局窗口领证;

(四)申请人后续办理事项。申请放线,达到预售条件申请办理《商品房预售许可证》。

五、办理时限

法定时限:15个工作日承诺时限:15个工作日

建设工程竣工验收备案

一、法定依据

1、《建设工程质量监督管理条例》(中华人民共和国国务院令第279号2000年1月10日国务院第25次常务会议通过,自发布之日起施行)第十六条:“建设单位收到建设工程竣工报告后,应当组织设计、施工、工程监理等有关单位进行竣工验收...”具体规定;

2、《房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收备案管理暂行办法》(建设部第78号令)第

三、

四、

五、

六、

七、八条;

3、《四川省建筑工程和市政基础设施工程竣工验收备案管理实施细则(试行)》。

二、申请条件

符合建设工程验收条件要求,并提供有关申报资料。

三、申报材料

(一)工程竣工验收备案书(一式三份);

(二)工程质量监督报告(原件)、项目施工安全评价书(原件);

(三)工程竣工验收报告:包括工程报建日期,施工图设计文件审查合格书,建设、勘察、设计、施工、工程监理五家质量责任主体分别签署的质量合格文件及验收人员签署的竣工验收原始文件;市政基础设施的有关质量检测和功能性实验材料(原件);

(四)建设工程规划许可证、施工许可证(收原件、复印件各两份);

(五)施工单位签署的工程质量保修书;

(六)建筑节能竣工合格证明资料;

(七)法律、行政法规规定应当有规划、公安消防、环保、气象等部门出具的认可文件或准许使用文件;建筑节能设计审查验收意见;

(七)商品住宅还应当提交《住宅质量保证书》和《住宅使用说明书表》;

(八)市政基础设施工程和公共建筑工程还应当提供立项审批文件、质量检测和功能性试验的有关资料;

(九)法规、规章规定必须提供的其他文件:

1、民用建筑工程室内环境污染控制检测报告;

2、白蚂蚁预防工程竣工通知书;

3、建设项目所有规费缴费票复印件(验原件收复印件);

4、竣工结算确认书;

5、经房管部门备案的《物业管理委托合同》和《建设项目物业验收承接表》;

6、建设工程档案竣工验收审核意见。

四、办理程序

(一)受理:申请人(申请单位)持申报材料向市人民政府政务服务中心规划和建设局窗口提出书面申请;窗口工作人员按法定标准查验申请材料,对材料齐全、符合法定形式的予以受理;对材料不齐或不符合法定形式的,应告知并填发《建设行政许可补正材料通知书》;

(二)审查:行政审批科办理并在十二个工作日内报送局分

管领导审查;

(三)签批发证:行政审批科报局长审签后统一制证,送局办公室盖章后,通知申请人(单位)到政务中心规划和建设局窗口领证;

(四)申请人后续办理事项。《房屋所有权证》。

五、办理时限

法定时限:15个工作日承诺时限:15工作日

第四篇:xxx客运站2017年星级站场工作总结xxxxxx2017年星级站场创建工作总结

为进一步巩固三星级客运站创建成果,本着“旅客所需求的就是我们所追求”的服务理念,推动车站规范管理、诚信经营、优质服务,不断提升站场服务质量及星级服务水平,坚持走星级服务之路。xxxxxx通过加强精神文明、基础设施建设和经营管理工作,实现优质服务、优美环境和优良秩序使车站整体工作有了大幅提升,现就车站2017年创建工作总结如下:

一、领导重视,组织机构健全

为了进一步激励全站广大干部职工进一步解放思想,更新理念,振奋精神,抢抓机遇,巩固我站三星级客运站创建成果,扎实开展星级站场创建活动。车站成立了以站长杨建党为组长,副站长高朴、刘明智为副组长,各班、处负责人为成员的创建领导小组,负责车站星级站场创建工作的组织实施,并严格按照《陕西省汽车客运站星级服务评定标准》中六大项要求逐项对照开展

公交首末站建设标准

公交首末站建设标准(试行) 1 术语和定义 1.1 公交首末站指常规公交线路的起点和终点站,承担客流集散服务,公交车辆的始发终到服务,司乘人员的后勤服务,公交车辆的运营调度、检修清洗、夜间停车服务等。 1.2 公共交通标准车(以下简称标准车)是为准确衡量各类型公交车辆占用设施资源的大小关系而选取的基准车型。按照《城市道路交通规划设计规范》的规定,车长7-10m的公交车辆换算系数为,其它类别车辆按车长折算。 表1-1各类型公交车辆换算系数标准 1.3 回车道指场站内供车辆进出、移位、回转方向使用的道路。

1.4 场站停车能力指公交首末站所能停放的最大公交车辆数,以标准车计。

2 建设规模 2.1 公交首末站应大、中、小相结合,分散布置。每处首末站最小用地面积不得小于1000平方米;最大用地面积不宜大于5000平方米,停放线路不超过5条。 2.2 按照公交首末站影响区域内服务人口不小于10标台/万人的公交车辆配置标准确定公交首末站的建设规模。 2.3 公交首末站的规模按该线路所配营运车辆总数来确定。可分为小型站(10-20 标准车)、中型站(21-40 标准车)和大型站(41-50 标准车)三类。 2.4 本指引以21-40标准车规模的公交首末站为研究重点。对于10-20标准车规模的公交首末站,其站务用房的建筑面积应在21-40标准车规模公交首末站的基础上乘以的弹性系数予以调整;对于41-50标准车规模的公交首末站,其站务用房的建筑面积乘以的弹性系数予以调整。

3 建设内容 3.1 公交首末站功能包括客流集散、场站管理、车辆停放、调度管理、车辆清洗、车辆检修和后勤保障等。 3.2 为实现功能要求,公交首末站应建设停车坪、回车道、上下车区和候车廊、调度管理用房、场站管理用房、休息用房等设施。 3.3 对于位置较为偏远的公交首末站,为方便工作人员值晚班和发早班车,可根据需要设置夜间休息室。 3.4 具体功能及建设内容应符合表4-1的规定: 表4-1 独立占地公交首末站建设内容表

公交行业规范管理方案

姓名:XXX 部门: XX部YOUR LOGO Your company name 2 0 X X 公交行业规范管理方案

公交行业规范管理方案 为切实加强公交行业管理,规范公交行业经营行为,提升城市公交服务水平,结合我市实际,制定本实施方案。 一、指导思想 通过进一步强化公交行业管理,切实改善和提升城市公交服务水平,为广大市民提供便捷、舒适、优质、安全的公交服务,争创城市文明“窗口”新形象,为建设宜居宜业宜旅的工业生态旅游城市提供良好的公交服务环境。 二、工作重点 (一)签订经营管理合同。由市公汽公司拟订,按程序报批,并与经营者签订《公交线路经营权使用管理合同》。 (二)更新公交车辆。统一车型,由经营者代表与市公交公司共同选定,市道路交通运管所审核报批。 (三)统一车容车貌,规范公交服务。更新后的公交车车身广告以公益性宣传为主,适当预留商业性广告;车内视频、语音宣传以介绍“三宜”城市建设和推介旅游为主;司(售)人员统一服装、统一挂牌服务。 (四)规范公交行业管理。深入开展以规范公交企业管理、公交车车容车貌、经营行为、服务质量等为重点的专项整治行动,建立长效机制,提升公交行业整体形象。 三、工作方法与步骤 自XX年6月5日至XX年7月20日,分三个阶段进行。 第 2 页共 8 页

(一)准备阶段(6月5日至6月10日) 1.组建“公交行业整顿规范管理办公室”,具体负责公交行业规范管理方案的实施。 2.组织拟订《市公共交通发展规划》、《市公交车经营管理合同》、《市公共汽车公司经营管理规章制度》等规范公交行业管理的相关文件。 3.召集经营者代表座谈。明确“特许经营权属无形资产,归政府所有;政府授权特许公汽公司经营;经营者仅在一定时期内享有使用权、且非永久性”。通过进一步明确经营权的性质,规范经营权的管理和使用。 4.组织召开专题会议,统一思想、明确分工及职责,全力做好合同签订、车辆更新、管理制度制订和维护稳定等各项准备工作。 5.组织原50辆公交车经营者学习法律法规、经营行为规范、职业道德、文明礼仪、安全行车知识及应急救援常识等,提高从业人员素质。 (二)更新车辆阶段(6月11日至7月10日) 1.与原50辆经营合同到期的经营者签订新的《市公交车经营管理合同》。所有合同由市交通运输局备案。 2.联系具备相应资质的车辆报废机构,组织原经营者妥善处理旧公交车。 3.根据统一规划的车型,由经营者代表与市公交公司、市道路交通运管所共同联系车辆购置相关事宜。 第 3 页共 8 页

公交场站设计要求规范

公交场站设计规范 第1、0、1条 为使我国城市公共交通能适应城市建设与经济发展得需要,使其站、场、厂等主要设施能根据规定要求进行科学规划与合理设计,特制定本规范。 第1、0、2条 城市公共交通就是城市规划得主要内容之一。城市公共交通站、场、厂得设计应结合城市规划合理布局,计划用地,做到保障城市公共交通畅通安全、使用方便、技术先进、经济合理。 第1、0、3条 本规范适用于我国城市公共汽车、无轨电车、轮渡与出租汽车新建、扩建与改建得站、场、厂。有轨电车、索道缆车得站、场、厂设计可参照执行。 第1、0、4条 城市公共交通站、场、厂设计,除执行本规范外,尚应符合我国现行得其它有关标准与规范得要求。 第一节 城市公共电、汽车首末站

首末站得规模按该线路所配营运车辆总数来确定。一般配车总数(折算为标准车)大于50辆得为大型站;26~50辆得为中型站;等于或小于25辆得为小型站。 第2、1、2条 在城市总体规划中,城市道路网得建设与发展应根据城市公共交通得需要与规划,优先考虑首末站得设置,使其选择在紧靠客流集散点与道路客流主要方向得同侧。 第2、1、3条 首末站一般设置在周围有一定空地,道路使用面积较富裕而人口又比较集中得居住区、商业区或文体中心附近,使一般乘客都在以该站为中心得350m半径范围内,其最远得乘客应在700~800m半径范围内。在缺乏空地得地方,城市规划部门应根据此要求利用建筑物优先安排设站。 第2、1、4条 首末站宜设置在全市各主要客流集散点附近较开阔得地方。这些集散点一般都在几种公交线路得交叉点上。如火车站、码头、大型商场、分区中心、公园、体育馆、剧院等。在这种情况下,不宜一条线路单独设首末站,而宜设置几条线路共用得交通枢纽站。不应在平交路口附近设置首末站。

公交公司安全管理规定(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 公交公司安全管理规定 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-5416-62 公交公司安全管理规定(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为加强城乡公交客运安全管理,切实满足城乡居民的出行需求,更好的服务人民、奉献社会,促进公司经济效益和社会效益的双丰收。根据国家《安全生产法》、《道路交通安全法》、交通部《公共汽车客运管理规定》及公司《运输生产管理办法》,结合公司实际,特制定本规定: 一、公交车辆运行安全管理规定 1、公交运营车辆,实行安全日检制度。公交车辆每日发车前或收车后必须到检车台进行车辆日检,检查合格的由专职安检员做好登记并在《营运客车安全例检通知单》上签章,不合格的,由安检员强制车辆入库维修,并对维修项目进行登记。 2、公司值班人员和专职安全管理人员应经常深入发车现场,对车辆进行检验抽查,主要检查内容为各

种证件是否齐全有效;驾驶员自检自查情况、车载安全设备及超员、超速、超载情况等,对查出的问题,安值人员要立即予以纠正,并做好途中安全运行的交待工作。 3、公交车辆需按时参加季审、年审、年检技术检测、维护与保养等事宜。 4、安全管理职能部门要建立健全公交车辆的各种档案,包括行驶证、营运证、车辆保险、车辆GPS设备监控、车辆登记证书等。 5、公交营运车辆必须参加车辆保险,险种包括:交强险、车损险、三者险、责任免赔险、承运人责任险等。 6、特殊天气(冰、雪、雾灯)公司要派安全管理人员跟车上路,对重点路段(险区)加强现场指挥和指导。恶劣天气时,要对车辆进行枪支管制,禁止所有车辆出站运营。 7、加强对车载行车记录仪和GPS设备的安全监控,对营运车辆进行跟踪管理。根据天气、道路情况

公交首末站建设标准(试行)

公交首末站建设标准(试行)

公交首末站建设标准(试行) 1 术语和定义 1.1 公交首末站指常规公交线路的起点和终点站,承担客流集散服务,公交车辆的始发终到服务,司乘人员的后勤服务,公交车辆的运营调度、检修清洗、夜间停车服务等。 1.2 公共交通标准车(以下简称标准车)是为准确衡量各类型公交车辆占用设施资源的大小关系而选取的基准车型。按照《城市道路交通规划设计规范》的规定,车长7-10m的公交车辆换算系数为1.0,其它类别车辆按车长折算。 1.3 回车道指场站内供车辆进出、移位、回转方向使用的道路。 1.4 场站停车能力指公交首末站所能停放的最大公交车辆数,以标准车计。 2 建设规模 2.1 公交首末站应大、中、小相结合,分散布置。每处首末站最小用地面积不得小于1000平方米;最大用地面积不宜大于5000平方米,停放线路不超过5条。

2.2 按照公交首末站影响区域内服务人口不小于10标台/万人的公交车辆配置标准确定公交首末站的建设规模。 2.3 公交首末站的规模按该线路所配营运车辆总数来确 定。可分为小型站(10-20 标准车)、中型站(21-40 标准车)和大型站(41-50 标准车)三类。 2.4 本指引以21-40标准车规模的公交首末站为研究重点。对于10-20 标准车规模的公交首末站,其站务用房的建筑面积应在21-40标准车规模公交首末站的基础上乘以0.8的弹性系数予以调整;对于41-50 标准车规模的公交首末站,其站务用房的建筑面积乘以 1.1的弹性系数予以调整。 3 建设内容 3.1 公交首末站功能包括客流集散、场站管理、车辆停放、调度管理、车辆清洗、车辆检修和后勤保障等。 3.2 为实现功能要求,公交首末站应建设停车坪、回车道、上下车区和候车廊、调度管理用房、场站管理用房、休息用房等设施。 3.3 对于位置较为偏远的公交首末站,为方便工作人员值 晚班和发早班车,可根据需要设置夜间休息室。

最新优秀范文:公交提升服务管理方案 方案 总结 计划 措施 报告

公交提升服务管理方案 一、工作目标 以加快现代城市建设和满足广大市民出行需要为重点,以打造“文明公交、形象公交、满意公交”为抓手,全面实施公交优先发展战略,坚持一手抓硬件建设、一手抓公交行业管理,全力提高社会满意度,努力为群众出行提供快捷、舒适、安全、便利、优质的公共交通服务。 二、工作重点 (一)落实公交优先政策,优化公交通行环境 1、完成《市城市公共交通专项规划》修编工作。 2、实施《省城市公共交通客运服务规范》。 3、加快公交基础设施建设步伐,实施南站换乘中心扩容、西站换乘中心动工和北站换乘中心南门拆迁工作。市重点工程管理办公室逐年安排落实公交基础设施建设项目。 4、积极创造条件,在部分路段规划和设置公交专用通道。 (二)建立补偿补贴机制,促进公交健康发展 1、建立政策性亏损补偿机制。对城市公交企业对70周岁以上持证老人、现役军人、伤残军人、伤残警察、盲人五种人免费乘车和对学生票价优惠的支出,给予补偿。 2、建立经营性亏损补贴机制。对城市公交企业开辟新线、冷僻线路、夜班线路,给予适当补贴。 (三)提升公交优质服务,规范文明行车秩序

1、逐步改善运力结构。自年起,加快公交车辆更新改造步伐,推动节能减排工作,对超期或排放不达标的公交车辆,分批整改更新,全面提高车辆安全性能,杜绝“病车”上线运营,减少车辆安全事故。 2、大力改善车容车貌。加强公交营运车辆车身维护和保养,严控车身广告设置,确保车身完好无损、车内设施齐全整洁。 3、不断提升文明服务。深入开展“微笑服务、温馨交通”文明创建活动,倾力打造一批城市公交精品线路,全面提升城市公交窗口品牌形象。 (四)切实加强行业监管,建立服务长效机制 1、开展公交运营秩序专项整治行动。围绕公交车超速运行、闯红灯、随意靠站、车内扒窃等方面开展专项整治行动,进一步规范运营秩序。 2、开展安全生产监管工作。制定公交企业行车事故月报制度和安全生产管理月查制度,重点检查公交企业安全生产制度的建立、安全生产教育培训的落实、车辆检修台帐及公交安全生产相关制度的落实情况。 3、根据《省城市公共交通客运服务规范》和综合考评细则,评选公交文明线路和先进单位。 4、加快推进城区公交行业信息化、智能化建设进程,探索建立公交行业服务长效机制,努力为广大市民提供更加快捷方便优质的公交服务。

停车场收费管理制度(xin)

停车场收费管理制度 第一章总则 1。1目的 为了保障物业管理费用正常收缴,维护公司利益,提高服务品质,规范停车场停车费用收缴程序,使其更加科学化、制度化,防范各类风险依据其职能特制定本管理办法. 1.2范围 本规定适用于联投半岛物业范围内的停车场收费员,所有停车场员工需按此流程进行要求. 1.3内容 本制度内容包括停车场收费标准,收费员工作细则,月租卡办理,收费监管,突发事件管理,负责。 第二章停车场收费标准 2.1根据武汉沌口经济开发区政府停车管理主管部门及物价部门审核批准的收费标准执行。 2。1。1、收费标准: a、临时停车 半小时内不收费,半小时以上到4小时内2元,超出4小时按每小时4元计算,最高24小时收费10元封顶; b、月卡收费 每月固定收费,办理月卡和车辆临时停放服务证,地上66元/月,地下400元/月; c、年卡收费 每年固定收费,办理年卡和车辆临时停放服务证,720元/年(此收费是年收费基础上0。85折计算。 2.2促销政策根据本项目整体经营以及销售活动需要,经项目评审后报物业总经办审核后执行。 2.3根据联投半岛项目实际情况制定了项目员工以及租户员工停车管理办法报物业总经办审核后执行。2.4根据联投半岛项目实际情况制定了租户停车办法报物业总经办审核后执行。 2.5项目垃圾车有收费员登记进出时间、车牌,免收停车费。 2.6军车、警车非执行任务进入停车场,只减免1小时停车费,同时收费员应通知车场班长到场确认后方可免费,并在收费员记录本上填写车牌号、停放时间签字确认。 2.7军车、警车、救护车及抢救车辆等特种车进入停车场执行任务,收费员通知车场班长到场确认后方可免费,并在收费员记录本上填写进入事由、车牌号、停放时间签字确认。 2。8救护车、抢救车辆等特种车非执行任务进入停车场,正常收费。 2.9本项目员工个人车辆因工作需要,可申请免费卡;公司内部员工因工作需要至停车场时,可通过工作证给予免费停放。

公交首末站工程可行性研究报告

*****公交首末站工程可行性研究报告

目录 1.总论.................................. 错误!未定义书签。 1.1项目背景............................. 错误!未定义书签。 1.2畜牧业发展趋势分析 ............ 错误!未定义书签。 1.333发展畜牧业条件分析....... 错误!未定义书签。 1.4项目建设必要性分析 ............ 错误!未定义书签。 1.5项目建设地区概况 ............... 错误!未定义书签。 1.6项目概况............................. 错误!未定义书签。2.市场预测.............................. 错误!未定义书签。 2.1产品市场供需现状及预测 ..... 错误!未定义书签。 2.2产品目标市场分析 ............... 错误!未定义书签。3.建设规模.............................. 错误!未定义书签。 3.1肉羊养殖繁育基地建设规模.. 错误!未定义书签。 3.2肉牛养殖繁育基地建设规模.. 错误!未定义书签。 3.3奶牛养殖基地建设规模......... 错误!未定义书签。 3.4饲料青储氨化设施建设规模.. 错误!未定义书签。 3.5牧草种植基地建设规模......... 错误!未定义书签。 3.6水利工程设施 ...................... 错误!未定义书签。 3.7基础设施............................. 错误!未定义书签。4.场址条件.............................. 错误!未定义书签。 4.1地点与地理位置................... 错误!未定义书签。 4.2土地利用现状 ...................... 错误!未定义书签。 4.3地形、地貌条件................... 错误!未定义书签。 4.4气候条件............................. 错误!未定义书签。 4.5土壤条件............................. 错误!未定义书签。

城市公交公司管理制度

城市公交公司管理制度 公交是城市交通重要的一环,因此做好公交公司的管理是重中之重。下面小编为大家整理了有关城市公交公司管理制度,希望对大家有帮助。 班车驾驶员管理制度 1、驾驶员的驾驶证、行车证上岗证等证件要齐全、合法。 2、驾驶员行车时应保持良好的精神状态,身心不适随时报告,严禁疲劳驾驶。 3、驾驶员要服从班车管理人员的管理和调度,遵守交通规则、礼貌行车、不开疲劳车、带病车,严禁酒后开车,确保行车安全,一切以为服务为主,提高服务意识,树立文明驾驶员形象。 4、驾驶员要认真保养车辆,对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养,确保车容整洁、车况良好。出车之前,必须认真检查车辆。 5、驾驶员开车时注意力要高度集中,按规定车速行驶,避免猛踩刹车,遵守交通规则,文明礼让,安全行车,防止发生交通事故。 6、驾驶员严守保密制度,不传是非。 7、发现故障,驾驶员必须及时报告车队长,车队长须及时向公司领导汇报 8、驾驶员言行规范: 思想:牢固树立为提供优质服务的思想,争创一流服务水平。 言语:用语文明礼貌,不讲粗俗污秽语言;不讲诽谤学校形象的语言;

仪表:要求着装整洁,保持头发、面部、手足卫生。 9、各驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》,及有关交通安全管理的规章制度,安全驾驶。并应遵守服务单位其他相关的规章制度。 10、驾驶员对用车的合理安排,应无条件服从,不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的,事后可向公司领导反应。 11、驾驶员出车执行任务,遇特殊情况不能按时返回的,应及时设法通知主管,并说明原因。 12、保持班车干净卫生,车内无垃圾杂物,清扫的’垃圾不得扔在班车单位院内里。 班车管理规定 1、每天发车前进行班车卫生检查,保持车内整洁,无杂物,每天清扫一次 2、卫生清扫时不得将车内垃圾随意乱扔 3、驾驶员不得在发车前及发车途中吸烟 4、驾驶员在校内或班车上不得讲脏话、粗话 5、发车时,听从班车管理员指挥,按指定顺序发车,不得抢行或提前发车 6、驾驶员按规定的时间到各站点接送员工,不得漏站;

小贴士上海市停车点收费一览表

小贴士:上海市停车点、收费一览表 周边马路,红色旋风提醒:轿车10元/天,客车20元/天。 艺术天地:10元/天。 华亭伊势丹门前有一块露天停车场:6元/小时。 中环广场:前15分钟免,后6元/小时。 瑞安广场:5元/小时,80元/天。 香港广场:地下5元/小时。 新天地:5元/小时地下车库停车取卡时另拿一张停车单,消费后让餐厅盖个章,每150元当天收银条免费停小时。 力宝广场:地面10元(不限时),地下5元/小时,所以如果超过2小时停上面合算。淮海中路东段一带,几大商厦地下停车库,都是5元/小时。 东俊餐饮、胸科医院对面:有免费停车点。 徐汇区中心医院内:10元/24小时。 复兴公园钱柜:10元/不限时。 锦江饭店:地下车库5元/小时。 太平洋和瑞安那个共用的停车场:5元/小时。 【虹桥篇】 虹桥机场:第一个小时7元,第二个小时开始5元。

虹桥世贸商城:每小时5元。 娄山关路东方国际大厦:地下10元/小时,车位较拥挤。茅台路\(近水城路\)五洲大厦:地下停车场3元/时。 虹附近遵义路100号:虹桥上海城地下(百盛虹桥店)5元/小时,超过8小时一律40元。 【陆家嘴篇】 陆家嘴附近:金茂3号门马路对面,有一个规模不算小的露天停车场,这里一次性收10元,时间不计。如在此间的餐厅用餐,停车费还可折抵现金。 陆家嘴附近:陆家嘴美食城内也有不少露天车位,往往免费。 陆家嘴附近:滨江大道地下停车场,只需交纳10元钱,停无限长时间。 陆家嘴附近:正大广场免费。 【南京路篇】 南京路地区:南京西路恒隆广场地下5元/小时,过夜仅限业主。 南京路地区:中信泰富5元/小时。 南京路地区:梅龙镇底下5元/小时。 南京路地区:上海商城地上10元/小时,底下5元/小时(先免15分钟)。 南京路地区:南京理发店后院,免费的条件是须理发。 南京路地区:鸿翔附近免费(在上海人家用餐,预收20元),10元/小时。 南京路地区:新世界后门,*近长沙路,10元/2小时,逛南京路方便。 南京路地区:中创大厦5元/天。就说你是到六楼的力美健(健身的)的会员就可以了。这个地方还不错,

公交首末站建设标准

公交首末站建设标准内部编号:(YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128)

公交首末站建设标准(试行) 1 术语和定义 1.1 公交首末站指常规公交线路的起点和终点站,承担客流集散服务,公交车辆的始发终到服务,司乘人员的后勤服务,公交车辆的运营调度、检修清洗、夜间停车服务等。 1.2 公共交通标准车(以下简称标准车)是为准确衡量各类型公交车辆占用设施资源的大小关系而选取的基准车型。按照《城市道路交通规划设计规范》的规定,车长7-10m的公交车辆换算系数为,其它类别车辆按车长折算。 表1-1各类型公交车辆换算系数标准 1.3 回车道指场站内供车辆进出、移位、回转方向使用的道路。 1.4 场站停车能力指公交首末站所能停放的最大公交车辆数,以标准车计。

2 建设规模 2.1 公交首末站应大、中、小相结合,分散布置。每处首末站最小用地面积不得小于1000平方米;最大用地面积不宜大于5000平方米,停放线路不超过5条。 2.2 按照公交首末站影响区域内服务人口不小于10标台/万人的公交车辆配置标准确定公交首末站的建设规模。 2.3 公交首末站的规模按该线路所配营运车辆总数来确定。可分为小型站(10-20 标准车)、中型站(21-40 标准车)和大型站(41-50 标准车)三类。 2.4 本指引以21-40标准车规模的公交首末站为研究重点。对于10-20标准车规模的公交首末站,其站务用房的建筑面积应在21-40标准车规模公交首末站的基础上乘以的弹性系数予以调整;对于41-50标准车规模的公交首末站,其站务用房的建筑面积乘以的弹性系数予以调整。

公交公司管理制度

公交公司管理制度 1、驾驶员的驾驶证、行车证上岗证等证件要齐全、合法。 2、驾驶员行车时应保持良好的精神状态,身心不适随时报告,严禁疲劳驾驶。 3、驾驶员要服从班车管理人员的管理和调度,遵守交通规则、礼貌行车、不开疲劳车、带病车,严禁酒后开车,确保行车安全,一切以为服务为主,提高服务意识,树立文明驾驶员形象。 4、驾驶员要认真保养车辆,对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养,确保车容整洁、车况良好。出车之前,必须认真检查车辆。 5、驾驶员开车时注意力要高度集中,按规定车速行驶,避免猛踩刹车,遵守交通规则,文明礼让,安全行车,防止发生交通事故。 6、驾驶员严守保密制度,不传是非。 7、发现故障,驾驶员必须及时报告车队长,车队长须及时向公司领导汇报 8、驾驶员言行规范: 思想:牢固树立为提供优质服务的思想,争创一流服务水平。言语:用语文明礼貌,不讲粗俗污秽语言;不讲诽谤学校形象的语言;仪表:要求着装整洁,保持头发、面部、手足卫生。 9、各驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》,及有关交通安全管理的规章制度,安全驾驶。并应遵守服务单位其他相关的规章制度。 10、驾驶员对用车的合理安排,应无条件服从,不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的,事后可向公司领导反应。 11、驾驶员出车执行任务,遇特殊情况不能按时返回的,应及时设法通知主管,并说明原因。 12、保持班车干净卫生,车内无垃圾杂物,清扫的垃圾不得扔在班车单位院内里。 班车管理规定: 1、每天发车前进行班车卫生检查,保持车内整洁,无杂物,每天清扫一次 2、卫生清扫时不得将车内垃圾随意乱扔 3、驾驶员不得在发车前及发车途中吸烟

深圳市大型建筑公交场站配建指引

大型建筑公交场站配建指引 条文

大型建筑公交场站配建指引 前言 本指引是根据深圳市人民政府办公厅2011年第76号文件要求,由深圳市规划和国土资源委员会和深圳市规划国土发展研究中心编制。 本指引的编制,在充分总结实践经验的基础上,参考了国家、行业和深圳市相关标准规范,广泛听取了各方意见。本指引主要技术内容包括:1总则;2场站功能定位;3规划指引;4设计指引;5实施机制。 本指引为首次编制,在执行过程中,如存在意见和建议,请及时联系深圳市规划国土发展中心(地址:深圳市福田区红荔西路8009号规划大厦;邮政编码:518040)。 编制单位:深圳市规划和国土资源委员会 深圳市规划国土发展研究中心 主要编制人: 主要审查人: 深圳市规划国土发展研究中心 二○一二年十一月

大型建筑公交场站配建指引 目次 1总则 (1) 1.1编制背景 (1) 1.2编制目的 (1) 1.3编制依据 (2) 1.4适用范围 (2) 1.5编制原则 (2) 1.6其他 (2) 2场站功能定位 (3) 3规划指引 (4) 3.1场站设置原则 (4) 3.2场站配置标准 (4) 3.3场站最小规模控制指标 (5) 4设计指引 (7) 4.1通则 (7) 4.2平面布局 (7) 4.3设计内容 (7) 4.4功能设施设计要求 (8) 4.5柱网要求 (10) 4.6消防要求 (10) 4.7环保要求 (11) 5实施机制 (12) 5.1规划行政管理流程 (12) 5.2规划设计要点相关条文 (13) 5.3规划报建审查要点相关条文 (13) 附图 (15) 附录 (17) 条文说明 (21)

城市公交公司驾驶员管理制度(新版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 城市公交公司驾驶员管理制度 (新版)

城市公交公司驾驶员管理制度(新版)导语:生产有了安全保障,才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷,生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时,生产活动停下来整治、消除危险因素以后,生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法,决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 为加强公司驾驶员队伍管理,规范驾驶员文明驾驶,安全行车,提高驾驶员整体素质,提升公司服务质量水平,结合公司实际,制定本制度。 本制度适用公司所有聘用驾驶人员。 一、驾驶员职责 1、遵守各项交通法律法规及公司各项规章制度,安全行车,文明驾驶,不违章、违纪。 2、牢固树立“安全第一”的思想,严格遵守操作规程,认真执行公司“三检制度”,搞好例检、例保工作,确保安全营运。 3、爱岗敬业,服从管理,积极参加公司安全学习。 4、持证上岗、准时到岗、爱护车辆设施,严格报修制度。 5、平稳驾驶,不开英雄车,不开赌气车,不酒后驾车。 6、逢站必停,车未停稳不开门,门未关好不起步,按规定时速运行。

7、维护乘车秩序,认真监督乘客投币、刷卡,发现问题及时上报,妥善处理。 8、发生事故和纠纷时,按规定及时上报并妥善处置。 9、严格执行交接班制度,做好收车后的交胆、车辆保障等工作,安全停放营运车辆。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.

北京各大商场停车场收费一览表

西单 每个路口基本都可见各大厦下的停车位情况,车位充足,5元/小时。 图书大厦东边,老陕面馆前,电报大楼楼下车库,均2元/小时。 君太消费200元可换停车券,最低可免一小时。 西单时代广场(美美百货),有V IP卡可换三个小时的免费停车券。首都时代影城,凭电影票换5元停车券,只管3小时,超过3小时还是5元/小时。 西单往北,西四北大街,蓝天酒店门口有停车场,大约能停50俩,收费好像是2元。 大悦城,暂时免费。 王府井 5元/小时。东方新天地地上车位紧张,地下停车场车位比较充足,但停车场很拥堵且有些绕。用新天地的会员卡在大食代或电影院前的大机器上打印一张免1小时的停车券。东交民巷门口一条路可以停车,大概50个车位,2元/小时,可以侃价。 百货大楼南面小路,西面的停车楼,车位很充足,好像还蛮便宜。 新东安市消费50可以换半小时,最多2小时,可以拿电影票换。 sogo 消费200元换半小时停车券,首饰、化妆品、家电消费300元,可换半小时停车券,银卡可加送1小时。停车券当天有效!据说有卖黄牛券的(就是拿来别人换的免费停车券), 1.5/半小时。新馆有地面停车位2元/小时,车位较紧张。 遇到打折活动,可直接将车停在马路对面(SOGO西侧对面的马路)然后走过来,免得到SOGO下面的时候堵半天。 中关村 地面一概是不准停车的。整个中关村半小时内免费停车。 家乐福地下停车楼共3层,凭小票免2小时车费,超过此时间4元/小时。 中关村购物广场3元/小时,只要消费就可凭小票领2个小时的免费停车券,车位宽松,周末免费。在津乐汇西侧门前,也就是美嘉欢乐影城楼下2米/小时,在影城看电影可凭电影票免费2小时,需在前台换免费票。 新中关购物中心的地下停车场有两层,停车场入口比较隐蔽,在楼南侧,朝向西边,所以进去的话要从楼后面绕过去,车不多。有vip卡免费。活动,消费满99元,免费停车3小时,消费满499元,免费停车1天。地下车库车位充裕。 上品优价任意消费赠半小时/1小时的免费停车券。 金元燕莎MALL 免费,车位充足。 新世界 有贵宾卡消费满200元最多可换2小时停车券,一次消费900办贵宾卡。 新世界两楼中间往西,地面停车比较紧张,2元/小时。 路南有个公寓的地下,5元/小时,车位多。 双安、华宇 华宇门口,华宇双安通用地库,双安停车楼,2元/小时。 华宇购物好像是满200免2小时停车费,在一层服务台换取。持会员金卡可享受每月10小时免费停车,钻卡会

工程竣工报告(公交站)

棠口公交首末站红线外溪边挡土墙工程 竣工报告 屏南华泰建筑工程有限公司 二0一七年八月

棠口公交首末站红线外溪边挡土墙工程 竣工报告 1、工程概况 1.1 工程概况 棠口公交首末站红线外溪边挡土墙工程位于屏南县棠口乡棠口村上游河道右侧,项目的主要建设内容有:埋石砼挡墙、土方回填等。 2017年7月17日工程进行招投标工作。2017年8月4日我公司通过投标中标成为本工程的施工单位。合同中标价为1351446元,工期为45日历天。 1.2 合同项目情况 本工程项目名称为棠口公交首末站红线外溪边挡土墙工程,工程由屏南县水利局批复实施,合同工期为45日历天,合同总造价为1351446元, 工程于2017年8月17日签订施工合同,监理签发的开工日期为2017年8月18日,2017年10月2日完工。完成总造价约1278070元。 招标与完工工程量对比清单如下: 合同工程量与完工工程量对比清单

2、工程项目管理 2.1项目组织机构 我单位对本工程实行项目法施工管理和项目经理负责制,组成项目经理部。项目经理部由项目经理、项目总工程师组成项目领导决策班子;项

目管理层由工程部、质安部、综合部组成;项目作业层有土建班组、质检安全班组、测量班组组成。每个部门设一个负责人,共计八人。施工组织机构见下图。 施工组织机构 项目部领导机构及项目五大员名单如下: 项目经理:陈文献 技术负责人:周永茂 施工员:吴风华 质量员:龚翠珍 材料员:黄腾翔 安全员:郑雅娟 机械员:周永河 试验员:张天宽 项目经理 项目总工 工程部 综合部 质安部 土建班组 质检安全班组 测量班组

公交车细化管理制度(汇编)

为加强对运营工作的管理.规范公交运营参与人员的服务行为.进一步提高企业管理水平.践行许昌公交“亲情、安全、满意”的服务理念.结合本企业实际情况.制定本办法。 一、着装规定 (一)、为树立和保持公司良好的社会形象.认真执行公司制定的着装管理规定。四季服装以公司所发为主.所有在岗人员在岗期间必须按规定着装。 (二)、在岗着装要求:夏天着衬衣或者短袖、系领带;着衬衣时.不得挽起袖子或不系袖扣;着装时应衣着端正整洁.不准披衣、敞怀、挽袖、卷裤、穿拖鞋、赤脚.不准袖手插兜.不准勾肩搭背、嬉笑打闹。 (三)、禁止制服与便服混穿.着春、秋装必须着统一规定的衬衣应束腰.公司工牌应佩戴在左胸前适当位置上。 (四)、严禁改变制服样式.因季节变换而更换服装.由公司统一确定换装时间。 (五)、员工违反本规定的.除通报批评外.每次罚款50元;一个月连续违反三次以上的.扣发当月奖金。 (六)、各部门、各线负责人应认真配合、督促属下员工遵守本规定。一月累计员工违反本规定人次超过三人次或该部室员工总数20%的.该负责人亦应罚100元。 二、运营部岗位职责 (一)、负责贯彻公司运营服务的各项管理规定。制定工作措施.落实上级管理部门和公司对运营服务工作的各项举措.定期对运营服务工作开展分析.不断提高运营服务质量。(二)、负责组织运营生产计划的编制、调整和修改.负责公司年、季运营计划的编制工作。(三)、负责公司运营计划的落实和运营生产过程中指挥调度的组织工作。 (四)、负责公司公交线路网络的优化.以及线路开辟、延伸、调整的前期调查摸底工作.编写可行性方案及时上报。 (五)、负责运营服务参与人员的培训工作。 (六)、负责运营车辆的清洁卫生管理工作。 (七)、负责公司各线路班次行车时刻表的审批工作。 (八)、负责站点定位、命名.并督促有关单位做好站台、站牌的设置和维护工作。(九)、负责公司“精品线路”、“优秀线路”的培育和推荐工作。 (十)、定期和不定期在一线职工中开展形式多样的“创优争先”劳动竞赛.提高职工爱岗敬业的责任心和荣誉感。 (十一)、推广节能新技术.对单位油耗较高的车辆要分析原因.对症下药.督促降低燃油消耗.并对公司车辆与机具设备的选型购置有重要建议权。 (十二)、掌握各线路不同时段的客流变化规律.对重大节假日和天气骤变对客流的影响要做好预案.及时调配车辆和运营班次.满足运力需求。 (十三)、会同人力资源部、安技处搞好驾驶员资质审查工作.严格把好驾驶员技术素质关.强化驾驶员安全意识.确保线路运营服务工作安全、优质。 (十四)、受理群众咨询、投诉和建议.并据此作出必要改善. (十五)、加强沟通与协调.积极化解内外部矛盾。

公交行业规范管理方案

公交行业规范管理方案 各位读友大家好!你有你的木棉,我有我的文章,为了你的木棉,应读我的文章!若为比翼双飞鸟,定是人间有情人!若读此篇优秀文,必成天上比翼鸟! 为切实加强公交行业管理,规范公交行业经营行为,提升城市公交服务水平,结合我市实际,制定本实施方案。一、指导思想通过进一步强化公交行业管理,切实改善和提升城市公交服务水平,为广大市民提供便捷、舒适、优质、安全的公交服务,争创城市文明“窗口”新形象,为建设宜居宜业宜旅的工业生态旅游城市提供良好的公交服务环境。二、工作重点(一)签订经营管理合同。由市公汽公司拟订,按程序报批,并与经营者签订《公交线路经营权使用管理合同》。(二)更新公交车辆。统一车型,由经营者代表与市公交公司共同选定,市道路交通运管所审核报批。(三)统一车容车貌,规范公交服务。更新后的公

交车车身广告以公益性宣传为主,适当预留商业性广告;车内视频、语音宣传以介绍“三宜”城市建设和推介旅游为主;司(售)人员统一服装、统一挂牌服务。(四)规范公交行业管理。深入开展以规范公交企业管理、公交车车容车貌、经营行为、服务质量等为重点的专项整治行动,建立长效机制,提升公交行业整体形象。三、工作方法与步骤自2013年6月5日至2013年7月20日,分三个阶段进行。(一)准备阶段(6月5日至6月10日)1.组建“公交行业整顿规范管理办公室”,具体负责公交行业规范管理方案的实施。2.组织拟订《市公共交通发展规划》、《市公交车经营管理合同》、《市公共汽车公司经营管理规章制度》等规范公交行业管理的相关文件。3.召集经营者代表座谈。明确“特许经营权属无形资产,归政府所有;政府授权特许公汽公司经营;经营者仅在一定时期内享有使用权、且非永久性”。通过进一步明确经营权的性质,规范经

城市公交首末站的综合开发研究

城市公交首末站的综合开发研究

前言 随着经济发展,越来越多的人集中在发达的市中心,城市空间的立体化建设已经成为趋势。城市立体化建设,旨在利用城市丰富、多样化的空间资源构建高效的城市运作系统。立体化建设的内容涉及城市广场、商业街、步行街、综合体、交通枢纽、市政设施等多方面。本篇报告主要研究城市资源的其中一部分----公交首末站的综合开发利用。 公交首末站系统是城市公交系统的重要组成部分,它合理的设置和布局,可以提高公交出行的便捷和舒适程度,提高公交分担率,降低机动车的交通量。通常,首末站集结了很多条公交线路,它不仅具备客流转换和集结大量客流的基本功能,而且配有各种运营调度组织管理及为乘客提供服务的多种用途、多种功能的综合建筑群。目前我国大部分的公交首末站都停留在平面发展阶段,既没有上下开发地下空间,又没有向上发展商业居住元素。无论是从经济效益还是资源的综合利用带来的社会效益的角度上分析,城市公交首末站的开发将会是未来发展的趋势。作为开发主体,尤其是掌握或能够争取到公交首末站资源的投融资平台,需要重新审视起站场丰富的可利用资源,最大程度的实现社会效益与经济效益,为城市的现代化和集约化建设作出贡献。 本文首先介绍了城市立体化建设的基础和实践,并由此引出立体化开发中公交首末站开发的重要意义;其次,介绍了目前公交首末站开发的现状和主要开发模式与经验总结,由此提出投融资平台作为开发主体参与公交首末站开发的可能性;在此基础上,介绍投融资平台涉入公交首末站的组织形式、开发资金筹集与投融资建议以及后期的运营管理和盈利与风险分析。最后,以南京公交总公司站为例,探索性的提出了实际的开发建议及开发的重点难点问题。

公交公司服务质量管理规定范文

公交公司服务质量管理规定范文 公司所属各车队: 为提高公司员工的整体素质,消灭低水平的服务,更好地为广大乘客服务,必须加强对运营生产一线人员的管理,对出现的各类问题及时查处,教育职工自觉遵守企业的规章制度,为此,经公司研究决定,下发“关于公司服务质量稽查出问题性质划分的规定”内容如下: 一、运营中出现的一般问题有: 1、司机在报站设备完好的情况下,报站不使用语音报站机。乘务员不口报,不按三报标准执行。 2、乘务员到站不下车招揽乘客(指站牌处有乘客),到站时还占乘客座位的。 3、运营中司机、乘务员上岗不佩戴胸卡或放置不明显处的。 4、在车厢内及前、后风档,违规放置与运营无关的物品,影响车容车貌的。 5、上岗着装不整齐,服饰不得体,精神状态不良好,不能按规定穿工作服。 6、语言不文明,服务不热情,未做到耐心解答,不消灭坏态度、不能正确处理运营中的各类问题等。 7、不按公司规定使用空调设备,不能满足乘客需求。 8、车容车貌不整洁,服务设施不齐全有效,车内无废票筒。 9、车内标识不整齐、不清楚、路线牌标志不明显、不统一。

10、路线站牌不直立、倾斜或影响公司形象的,站牌不干净整齐,字迹不清楚、站名站号有差错,站牌缺少,站牌上有张贴小广告。 11、运营中未关好车门就走车或开车门进站的。随便开门上下乘客的. 12、安全行车较不平稳,别车、超车影响安全行驶,乘客有意见的。 13、服务工作中对乘客不耐心,语言生硬,没有做到失礼道歉的。 14、运营中司售之间闲谈的,司机、乘务员在处理安全行车、乘务矛盾、车厢纠纷等方法欠妥的。 15、出售车票时,画线出现差错的(指连线的),出售车票错划笔色的。 16、司机在行车中解答乘客询问超过一站地的,需要解释的问题,乘务员不积极回答的。 17、不按本线路规定行驶,不按本线路规定收费的(指刚上车一个月的新乘务员错收费的)。 18、车内卫生、座椅、玻璃、地板、司机仪表盘、车辆内、外等处不干净的,车内废票筒不及时清理,损坏不及时更换的。 19、在运营中乘务员捡拾乘客的现金、在兑换私款时必须告之司机,司机、乘务员捡拾钱、物要及时上缴车队。 20、在运营中公司内部人员不得妨碍司机、乘务员工作,要照章购票。 21、运营中司机、乘务员在劝阻携带大件物品、笨重物品、易燃易爆物品、动物、庞物上车的乘客不耐心的。 二、运营中出现的严重问题有:

公交车、出租车规范服务专项整治活动方案

公交车、出租车规范服务专项整治活动方案 为持续深化全国文明城市创建工作,进一步提升我区公交车、出租车服务质量和水平,经研究决定,在我区集中开展公交车、出租车规范服务专项整治活动,特制定本实施方案。 一、总体目标 (一)城区公交行业:要着力从行业规范、文明服务、车容车貌、安全运营、场站管理等五个方面开展专项整治,强化公交运营服务管理,完善公交基础建设,进一步改善和提升公交服务水平,为广大市民提供安全、文明、便捷、舒适、优质的服务。 (二)城区出租行业:要着力从解决部分出租车驾驶员“不主动给付当次专用机打发票”、不按规定使用“空车待租灯”、标志标识不齐全、车内外卫生差、服务不规范、随意停车上下客人等突出问题,督促出租车驾驶员文明行车、安全行车、规范经营、优质服务。 二、整治重点及标准

(一)城区公交行业 1、行业规范。在显著位置展示行业规范(行业规范要包含社会主义核心价值观内容)。 2、文明服务。(1)加强对驾驶员文明服务的教育培训,提高服务意识。(2)着装干净整洁,不穿奇装异服,展示良好形象。(3)文明用语,礼貌待人,耐心热情,规范服务。驾驶员耍引导乘客自觉排队上下车,营造安全有序、和谐文明的乘车环境。(4)公交车每到一站乘客上车后,都要有“请乘客为老、弱、病、残、孕及怀抱婴儿者主动让座”“不要乱扔垃圾”“不要车窗抛物”“请排队上下车”等语音提示。(5)车辆运营中,严禁驾驶员接打手机、与乘客闲聊。(6)车内有明显禁烟标识;无烟区没有吸烟现象。(7)运营车辆停靠站要到位,按要求进行二次进站。 3、车容车貌。(1)加大车座椅下面、车厢后排的卫生检查力度。 (2)严禁在驾驶员工作台区域放置烟、抹布等杂物,做到整洁、美观、

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