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道路施工图设计说明书

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施工图设计说明

施工图设计总说明

1 概述

1.1项目背景

黄陂区是武汉市版图面积最大的新城区,面积2261平方公里,人口113万,分别占武汉市的1/4和1/8,是武汉市的北大门。不久前制定的“十一五”规划,黄陂确定“立足区位和资源优势,努力把黄陂建设成为武汉市重要的新型工业区、都市农业区、现代物流区、生态旅游区、宜人居住区”的战略目标。

武汉市黄陂区处于《全国国土规划总体规划纲要》的首期重点开发和长江流域经济带的中心地段,区位交通优越,发展空间巨大。区域内的武汉临空经济区是武汉市“十一五”重点规划建设项目。根据武汉市《武汉临空经济区发展总体规划》,武汉临空经济区是武汉市重点发展的八大主体功能区之一。其中航空企业总部区位于黄陂区北部新城西南侧,属宋家岗地区,该总部区的建设将成为临空经济区发展的重要里程碑。

临空经济区某某道路工程南起于临空南路,北止于临空中路,路线全长522.297m (桩号K0+000~K0+522.297),设计速度为30km/h,道路红线宽30m。项目的建设对经济区的交通基础设施、沟通区域内相关道路的横向连接、完善区域路网规划、推动经济区建设具有重要的意义。

1.2 设计依据

1、《武汉临空经济区发展总体规划》(2014-2030);

2、《黄陂区土地利用总体规划》;

3、某某1:500地形图;

4、区发改委关于《武汉临空经济区某某道路工程

可行性研究》的批复(陂发改投资【2017】356号);

5、武汉临空经济区某某道路工程初步设计专家评审意见;

6、本项目工程勘察报告和纵、横断面测量资料;

7、相关技术标准和规范及国家、湖北省和武汉市人民政府及其相关部门颁布的法律、法规和政策性文件。

1.3执行工程初步设计意见批复情况

工程可行性研究报告批复的建设规模和内容:本次某某道路排水工程西起临空南路,沿线与福乐路相交,东至临空中路,施工全长1074.386m,规划路幅宽20m,采用“一块板”断面形式,标准横断面布置为12m车行道+2×4m人行道。工程建设内容主要为某某道路排水工程的道路、排水、给水、电力、通信、照明工程等。

执行情况:本次设计严格按初步设计批复意见执行。

1.4 工程范围、建设规模及主要工程内容

1.4.1 工程范围

拟建某某道路工程南起于临空南路,北止于临空中路,路线全长522.297m,红线宽为30m。设计范围为临空南路至临空中路段平交口,且两平交口均不在本次设计范围内,起、止里程分别为K0+000(坐标:X=3406542.1156,Y=525360.5667)、K0+522.297(坐标:X= 3407038.1078,Y=525524.2310)。施工起点(X=525364.515,Y=3406554.081),施工止点(X=3407034.946,Y=525523.127)。

标准断面形式为:红线宽30m=4.0m(人行道含树池)+3.5m(非机动车道含树池)+15.0m(行车道)+3.5m(非机动车道含树池)+4.0m(人行道含树池)。

1.4.2 建设规模及主要工程内容

工程内容主要包括:道路、交通、排水、给水、电力、通信、照明、绿化工程等。

2 工程主要建设条件

施工图设计说明

2.1场地地形地貌、气象情况

拟建道路位于武汉市黄陂区横店街境内,路线起点位于临空南路,自南向北布展,终点接临空中路,附近路网大部分形成,交通较为便利。拟建道路沿线主要为剥蚀堆积垄岗状平原地貌,沿线地形起伏较小,地势较为平坦开阔,地面标高一般在23~25m ,相当于长江Ⅲ级阶地。

黄陂区内雨量充沛,年降雨量一般1100~1450mm ,雨水多集中在4~10月份,约占全年雨量84%~88%。降雨量年际变化较大,最多达2262.0mm ,最少仅657.1mm 。季节降水分配不均,夏季雨量最多430~530mm ,占全年雨量36%~45%。多年平均器皿蒸发量1447.9mm ,绝对湿度年平均为16.4毫巴,湿度系数0.90,大气影响急剧深度1.35m 。区内4~7月盛行东南风,其余月份多为北风和东北风,最大风速29.6m/s ,风向西北,最大风力10级。大风以4月最多,9、10月最少。

2.2 沿线周边环境、控制性建筑、地上地下管线情况

2.2.1 沿线周边环境与建筑情况

某某道路排水工程起终点现状为已修建城市道路,拟建道路两侧为房建施工区域。

2.2.2 沿线地上地下管线情况

拟建道路勘察范围内未发现管线、障碍物等不利埋藏物分布。

盖,成为隐伏构造,附近无活动断裂经过,区域构造稳定性较好。

2.3.2场区地层结构

根据区域地质资料及本次野外地质调绘与钻探成果,拟建道路沿线出露及揭露的地层主要为人工填土类(Qml )和第四系中更新统冲洪积(Q2al+pl )成因粘性土层及粘性土夹砾石层。根据地层时代由新到老的顺序,对勘察区内的地层进行分述而下。

1.第四系人工填土层(Qml )

主要为素填土,道路沿线均有分布,黄褐色为主,松散状,以粘性土为主,含少量碎石及砖块,局部夹较多建筑垃圾,均匀性较差,堆填年限小于1年。

2. 第四系中更新统冲洪积层(Q2al+pl )

该层在拟建道路沿线广泛分布,为河流冲洪积形成的松散堆积层。

上部主要为褐黄色、棕红色粉质粘土及粘土,以硬塑状为主,局部经水泡作用呈可塑状。具网纹状结构,成分以粘土矿物为主,其矿物成分主要为水云母、石英、蒙脱石、高岭石及针铁矿等,结构紧密。局部夹石英质砾石。局部具弱膨胀性。

下部为粘土夹砾石层,由棕红色、灰白色粘土及砾石组成,具二元结构特征,砾石含量20-25%不等,成分为石英及脉石英,分选较差,粒径一般在3~40mm ,多呈圆棱状。砾石空间分布不稳定,常呈透镜状零星分布,局部富集较多卵石。

地层主要特征表

施工图设计说明

2.3.3不良地质作用和特殊性岩土

1.不良地质作用

根据武汉市区域地质资料,拟建道路范围内无全新活动断裂通过,本次勘察在钻探深度范围内,未发现采空区、滑坡、溶洞等不良地质现象,场地总体稳定性较好,适宜道路建设。

2.特殊性岩土

根据本次勘察成果,拟建道路范围内的特殊性岩土有人工填土和膨胀性土。

3.人工填土

道路沿线广泛分布人工类填土,局部地段为临时堆弃土,厚度变化较大,主要由粘性土新近回填而成,未经压实或稍作压实,没有达到路基土的压实要求。沿线人工填积层分布情况见表2.8.2-1。

沿线人工填积层分布情况表

道路范围内老粘土为第②-1层粉质粘土和②-2粘土,根据本次勘察所采取的5组样品的试验成果,其自由膨胀率为13~49%,其中自由膨胀率小于40%的样品有3组、

大于或等于40%的样品有2组,说明拟建道路范围内老粘性土普遍具弱膨胀性。

2.4场地地基土工程特性评价

2.4.1场地稳定性与适宜性评价

拟建道路沿线:①无动力地质作用的破坏影响;②环境工程地质条件简单。因此道路沿线场地稳定。

拟建道路沿线:①场地稳定;②土质较均匀、密实,地基稳定性较好;③地下水对工程建设影响很小;④地形相对较平坦,排水条件较好。因此道路沿线场地适宜道路工程的建设。

2.4.2地基土均匀性评价

拟建道路地处Ⅲ级阶地,现状地形较为平坦,起伏较小,可作为路基持力层的土层状态有可塑和硬塑,厚度变化较小,坡度小于10%,属较均匀地基。

2.5路基工程地质条件评价

根据本次野外钻探、原位测试及室内试验成果,拟建道路沿线主要分布有人工填土(Q ml )层和第四系中更新统冲洪积(Q al+pl 2

)层。 拟建道路上部为素填土,厚度变化较大,建议进行换填或压实处理,对厚度大于3m 的素填土进行强夯或复合地基加固处理;并建议对设计路面表层的膨胀土(②-2层老粘性土)进行掺灰改良处理。

2.6水文地质条件

2.6.1地表水

拟建道路范围内地表水不发育,勘察期间,仅局部坑洼处有少量积水。

施工图设计说明

根据本次勘察在拟建道路西侧约300m附近水沟所采取地表水样分析成果,依据《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001))(2009年版)第12.2.1~12.2.5条判定,拟建道路地表水对混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀性。

2.6.2地下水

拟建道路地下水类型主要为上层滞水。

上层滞水主要赋存于场地上部人工填土层中,主要接受大气降水补给,勘察期间,实测地下水位埋深1.30~1.80m,相当于标高22.56~23.99m。水位、水量与地形及季节关系密切,并受人类活动影响明显,水量总体较为贫乏。地下水对工程一般影响较小,施工时可及时抽排疏干处理。

2.6.3地表水及地下水腐蚀性判定

根据本次勘察在LK5(K0+331)钻孔所采取地下水样分析成果,依据《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)(2009年版)第12.2.1~12.2.5条判定,拟建道路地下水对混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀性。

2.7场地地震效应

拟建场地超出了《武汉市地震动参数小区划图》的范围,因此不进行地震小区划分。根据国家标准《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)附录A:武汉市抗震设防烈度为6度,设计基本地震加速度为0.05g,设计地震分组为第一组。建筑场地类别为Ⅱ类,属对建筑抗震一般地段。设计特征周期均为0.35s,可不考虑液化的影响。拟建道路可按六度设防;排水管涵均属标准设防类,按六度设防。

3 设计技术标准

3.1 主要采用的规范

3.1.1 道路

《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95)《城市道路工程设计规范》(CJJ 37-2012)《城市道路路线设计规范》 (CJJ 193-2012) 《城市道路路基设计规范》 (CJJ194-2013) 《城市道路交叉口设计规程》(CJJ 152-2010)《城镇道路路面设计规范》(CJJ 169-2012)《无障碍设计规范》(GB50763-2012)《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)3.1.2 给排水

《室外排水设计规范》 GB50014-2006(2016年版)《室外给水设计规范》(GB50013-2006)《城市工程管线综合规划规范》(GB50289-2016)《城市排水工程规划规范》(GB50318-2017)《城市给水工程规划规范》(GB50282-2016)《城镇给水排水技术规范》(GB50788-2012)《给水排水工程管道结构设计规范》 (GB50332-2002) 《给水排水工程构筑物结构设计规范》 (GB50069-2002) 《砌体结构设计规范》 (GB50003-2011) 《混凝土结构设计规范》 (GB50010-2010)(2015年版) 《埋地塑料排水管道工程技术规程》 (CJJ143-2010) 《水及燃气用球墨铸铁管、管件和附件》 (GB/T13295-2013)《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》 (GB50032 -2003) 《给水排水构筑物工程施工及验收规范》 (GB50141-2008)

施工图设计说明

《给水排水管道工程施工及验收规范》 (GB50268-2008) 《建筑地基基础设计规范》 (GB50007-2011) 《建筑地基处理技术规范》 (JGJ79-2012) 《建筑边坡工程技术规范》 (GB50330-2013) 《基坑工程技术规程》湖北省地方标准 (DB42/159-2012) 《建筑基坑支护技术规程》 (JGJ12-2012) 《建筑基坑工程监测技术规范》 (GB50497-2009) 《武汉地区市政管线检查井技术规定》(WJG 220-2012)

《市政公用工程细部构造做法》湖北省工程建设标准设计推荐图 (13EZ001) 《市政排水管道工程及附属设施》国家建筑标准设计图集 (06MS201) 3.1.3交通

《城市道路交通设施设计规范》(GB 50688-2011)

《无障碍设计规范》(GB 50763-2012)

《中华人民共和国道路交通安全法》

《城市道路交通规划设计规范》(GB 50220-1995)

《路面标线涂料》(JT/T280-2004)

《道路交通标志和标线》(GB 5768-2009)

3.1.4 电气

《城市道路照明设计标准》

(CJJ45-2015)

《城市道路照明工程施工及验收规程》

(CJJ89-2012)

《道路照明用LED灯性能要求》(GB 24907-2010-T)

《LED城市道路照明应用技术要求》(GB T31832-2015)

《供配电系统设计规范》

(GB50052-2009)

《低压配电设计规范》

(GB50054-2011)

《城市电力电缆线路设计技术规定》

(DLT5221--2016)

《电力工程电缆设计规范》

(GB50217-2007)

《通信管道与通道工程设计规范》

(GB50373-2006)

《通信管道工程施工及验收规范》

(GB50374-2006)

《电力电缆井设计与安装》

(07SD101-8)

《通信管道人孔和手孔图集》

(YD5178-2009)

3.1.4 其它

《工程建设标准强制性条文》(城镇建设部分-2013)

公园道路施工图设计说明

公园道路施工图设计说明 一、工程概况 本工程位于河南,为河南驻马店置地·森林公园道路施工图设计。 二、设计依据 1. 中华人民共和国林业行业标准(L Y/T5132-95), 森林公园总体设计规范; 2.中华人民共和国行业标准( CJJ 48—92),公园设计规范; 3. 城市道路设计规范(CJJ37-90); 4. 城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008) 5. 业主提供现场资料及设计要求等。 三、设计范围 1.此公园道路设计包括红线内的以下工程: 1)主、次入口道路; 2)公园环道; 3)滨河游道; 4)林荫小道 四、公园道路的分类 1按使用功能分类 护林防火、生产、游览环道:主要以车行为主,两侧或一侧可设人行道,以满足公园消防和人行的要求,此本园道路宽度4.5~8m公园主、次入口道路和公园环道。 滨河景观游道:主要以人行为主,必要时可通过环卫用小型垃圾运输车,此公园设置道路宽度为3m滨河游道。 景区林荫小道:主要以人行为主,部分路段宽度2.5~3m,公园小型游览工具自行车等可以通过,此公园设置道路宽度为2m或1.5m公园人行小径。 2、按技术标准分类 森林公园道路按使用性质分为干线、支线、人行道三类。 2.1 干线:为森林公园与外部公路之间的连接道路以及森林公园内的环行主道。外部干线按相应的国家公路等级进行设计。内部干线路基宽度一般按5.0~7.0m进行设计,其纵坡不得大于9%,平曲线最小半径不得小于30m。 2.2 支线:森林公园内通往各功能分区、景区的道路。支线路基宽度一般按 3.0~5.0m进行设计,其纵坡不得大于13%,平曲线最小半径不得小于15m。 2.3 人行道:森林公园内通往景点、景物供游人步行游览观光的道路。可根据自然地势设置自然道路或人工修筑阶梯式道路。人行道宽度一般按1.0~ 3.0进行设计,不设阶梯的人行道纵坡宜小于18%。 3按面层材料分类 3.1花岗岩:主要用于主、次入口道路地面铺装,一般车行为主时,花岗岩设置为50厚;花岗岩铺装还用于园路镶边及分段,此时花岗岩厚度一般设为20或30厚。 3.2混凝土砖或透水砖:主要用于支线道路铺装,规格为200x100x60,混凝土砖或透水砖必须质地密实,质感细腻。 3.3水洗石:主要用于人行小径铺装,一般粒径为?5-8,颜色为米黄色或白

1交通工程的设计说明书(施工图的设计)

交通工程设计说明书 1 工程概述 空港大道南起黄石东路,连接现状云城西路,北至106国道,全长约6公里。 本项目为空港大道(黄石东路-109国道)工程北段,工程南起于规划七路地铁检修段下沉道路,北止于106国道。主线长337.074m,城市主干道标准,设计速度为60km/h,道路标准红线宽度为43.5m,双向8车道;左辅道长384.171m,右辅道长397.542m,城市次干道标准,设计速度为40km/h,,道路标准红线宽度为45.6m,双向4车道。 项目地理位置图 2 本次设计采用的规范和标准 1、《中华人民共和国道路交通安全法》。 2、《道路交通标志和标线第1部分:总则》GB 5768.1-2009。 3、《道路交通标志和标线第2部分:道路交通标志》GB 5768.2-2009。 4、《道路交通标志和标线第3部分:道路交通标线》GB 5768.3-2009。 5、《路面标线用玻璃珠》GB/T 24722-2009。 6、《道路预成形标线带》GB/T 24717-2009。 7、《变形铝及铝合金化学成分》GB/T3190-2008。 8、《一般工业用铝及铝合金板、带材第1部分:一般要求》GB/T 3880.1-2006。 9、《一般工业用铝及铝合金板、带材第2部分:力学性能》GB/T 3880.2-2006。 10、《一般工业用铝及铝合金板、带材第3部分:尺寸偏差》GB/T 3880.3-2006。 11、《道路交通标志板及支撑件》GB/T 23827-2009。 12、《公路交通标志反光膜》GB/T18833-2012。 13、《道路交通信号灯》GB 14887-2003。 14、《道路交通信号灯设置与安装规范》GB 14886-2006。 15、《人行横道信号灯设置规范》GA/T851-2009。 16、《广州市道路交通管理设施设计技术指引》 17、《无障碍设计规范》GB 50763-2012。 18、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80-2004。 19、《道路交通标志板及支撑件》GB/T 23827-2009。 20、《城市道路交通规划设计规范》GB 50220-95。 21、《城市道路交叉口规划规范》GB 50647-2011。 22、《城市道路交叉口设计规程》CJJ 152-2010。 23、《城市道路交通设施设计规范》GB 50688-2011。 24、《公路养护安全作业规程》JTG H30-2015。 3 交通标线 3.1 设计原则 1、各标线的设置应符合《道路交通标志和标线第3部分:道路交通标线》(GB5768.3-2009)的要求。 2、标线用于管制和引导交通,应具有鲜明的确认效果。标线设置在路面上,应具有附着力强、经久耐磨、使用寿命长、耐候牲好、抗污染、抗变色等性能。同时,标线还应具有施工时干燥迅速、施工方便、安全性能好等性能。在夜间,标线应具有良好反光效果,对行驶车辆的诱导有重要作用。 3、除减速标线外,一般热熔型涂料的冷膜厚度为1.8±0.2mm。

农村公路施工图设计说明

设计总说明 一、概述 1.1工程概况 开县金峰镇青橙村村级公路硬化工程是金峰镇青橙村村民出行的主要通道。原路为泥结碎石路面,由于道路等级较低,下雨时,路面泥泞不堪,为当地人民群众的出行及物资的运送造成极大阻碍。因此,该项目的改建已势在必行。 1.2任务依据及测设经过 义乌市交通设计有限公司重庆分公司(以下简称“我公司”)受中开县金峰镇青橙村村委委托,对《开县金峰镇青橙村村级公路硬化工程》进行设计。 该项目由于任务紧张,我公司在接到委托任务后立即成立项目组开展工作,于2014年7月上旬组织相关专业人员进行现场踏勘,就项目建设方案与业主方主要负责人达成一致:利用既有公路进行建设,路线平、纵面不作大的调整,局部地段改线,调整纵坡,完善排水设施,增设挡防设施的增设、错车道的设置、安保设施的设置等工作。我公司项目组在接到任务后立即组织人员进驻现场进行勘察测量,采用现场实地选线,并结合实际地形地貌进行调整,并据此再次对路线进行局部优化调整。勘测工作中,各作业组严格控制测量精度,对资料认真进行自检、自查,确保各项资料的搜集齐全和完整。经详细的测量、实地放线、细致的资料搜集、调查,外业勘测资料精度达到勘察测量规范规定的要求。整个外业勘测工作于2014年7月中旬完成,随后项目组全面展开内业设计,内业设计工作中,工程技术人员严格把关,对项目通过认真、细致的设计,在确保结构物安全、稳定的前提下尽量做到优化设计,使设计文件更加经济、合理,可行。2014年7月下旬编制完成《开县金峰镇青橙村村级公路硬化工程》设计,并交付业主。 1.3原路状况 本项目原有公路属于农村公路,路线沿山势展开,路线曲折,弯道多、平曲线半径 小,路基宽窄不一,平纵面线形局部达不到重庆农村公路标准,存在超限问题。沿线大部分路段无边沟或排水沟,全线部分涵洞经疏通维修后能继续使用。原路防护工程大多为干砌片石,部分不满足要求的重新翻修为浆砌挡墙。 1.4建设标准 本项目原则上按设计速度15km/h,部分路段依据《重庆市农村公路建设管理办法》进行设计。 1.5 设计原则及技术标准 1.5.1 设计原则 在设计中坚持“因地制宜、量力而行、技术可行、标准合理、节约土地、保护环境、保证质量、注重安全”的原则,并按重庆农村公路建设管理办法(渝文审(2011(25号))规定中“着重提高公路的路线技术标准,完善防护排水措施,增强晴雨通车能力”的方针进行设计,使公路改建后,当地群众出行更便捷、更安全、更舒适,以适应全面建设社会主义新农村的总体要求。 1.5.2技术标准 公路等级:农村公路 设计速度: 15km/h困难段10km/h 极限最小平曲线半径: 10m 一般最小平曲线半径: 15m 不设超高的最小平曲线半径: 150m 最大纵坡: 12% 最短坡长: 40m

道路 施工图说明

五、桥涵工程 5.1 技术标准及设计原则 5.1.1技术标准 1、《城市道路设计规范》(CJJ37-90) 2、《城市桥梁设计准则》(CTJ 11-93) 3、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 5、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007) 6、《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008) 7、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(TJT 025-86) 8、《桥梁用结构钢》(GB/T714-2008) 9、《城市桥梁养护技术规范》CJJ99-2003 10、《公路桥涵养护规范》JTJ H11-2004 11、《公路桥梁板式橡胶支座》JT/T4-2004 12、《公路桥梁伸缩装置》JT/T327-2004 13、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》JTG/T B07-01-2006 14、《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T D60-01-2004) 15、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000) 16、《公路基本建设工程概算、预算编制方法》(交通部交公发[1992]610号) 17、《公路工程预算定额》(交公发[1992]65号) 5.1.2主要技术参数 1、道路等级:城市主干路Ⅱ级(南区桥梁);城市次干道Ⅲ级(北区桥梁) 2、设计行车速度:40km/h (城市主干路Ⅱ级);30km/h(城市次干道Ⅲ级) 3、桥面结构类型:沥青混凝土桥面 4、设计年限:桥梁设计基准期100年 5、设计荷载:公路-I级,人群3.5KN/m2 6、抗震设防烈度为Ⅵ度,地震动峰值加速度为0.10g, 7、设计洪水频率:桥梁1/100 8、环境类别:I类 8、通航标准:不通航 5.1.3设计原则 1、桥梁设计遵循“以人为本”的理念,结合中心滨河区发展的规划要求,使其成为提升该区域交通、景观功能的重要组成部分。 2、以“结构安全耐久、造价经济合理、外型简洁流畅”为总原则,充分体现现代桥梁建设的新技术、新水平、新理念。 3、桥跨布置应结合河势水文及两岸道路、河堤规划等要求合理确定。 4、桥型综合场地自然条件、功能、美学设计要求、施工条件及经济性要求。 5.2 桥梁总体设计 南区桥梁 采用3×16m先简支后结构连续空心板,桥梁横断面布置为:4.0m(人行道)+2×8.0m(车行道)+4.0m(人行道))=24.0m。 桥面横坡:桥梁横坡均为2%。 梁体高度:16m空心板梁梁高为0.8m。 桥面系:10cm沥青混凝土铺装+10cm C40砼。 北区桥梁 采用3×16m先简支后结构连续空心板,桥梁横断面布置为:3.0m(人行道)+2×7.0m(车行道)+3.0m(人行道))=20.0m。 桥面横坡:桥梁横坡均为2%。 梁体高度:16m空心板梁梁高为0.8m。 桥面系:10cm沥青混凝土铺装+10cm C40砼。 5.3 桥梁结构设计 5.3.1上部结构设计要点: (1)、预应力度:预制空心板采用部分预应力混凝土A类构件设计,连续结构的现浇连续段按钢筋混凝土构件设计。 (2)、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,计入50mm桥面现浇层共同受力,横向按铰

建筑施工图设计总说明

建筑施工图设计总说明 一、设计依据 1、方已审核通过的建筑设计方案。 2、甲方来往的书信,传真等文件。 3、国家现行建筑设计的有关规范、标准《民用建筑设计通则》(GB50352-2005 ) 《高层民用建筑设计防火规范》 (GB50045-95-2005 版) 《办公楼建筑设计规范》 (JGJ67-2006 ) 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 ( GB50067-97.2003 年版) 《汽车库建筑设计规范》 (JGJ100-98 ) 玻璃幕墙工程技术规范》JGJ102-2003 ) 建筑玻璃应用技术规程》JGJ113-2003 ) 公共建筑节能设计标准》GB50189-2005 )等 城市道路和建筑物无障碍设计规范》 (JGJ50-2001 ) 工程概况: 1、工程名称:丽园公司4 号楼6、抗震设防烈度:七级 2、建设地点:长葛市创业园死号地7 、建筑耐久年限:一级五十年 3、建设单位:长葛市电力公司8、主要结构类型:框架剪力墙结构 4、使用功能:办公、会议

5、建筑类别及耐火等级:一类高层建筑,耐火等级为一级 三、技术经济指标 主要经济技术指标表 四、总平面

1、本工程设计标高士0.000相当于黄河高程标高83.7M,室内外高 差0.900M。 2、建筑定位放线,土方工程、管道布置、道路、广场、绿化等均按总平面图施工。注意各工种之间的配合,注意现有城市及小区的各种管线的走向与位置,避免现有管道造成损坏。 五、建筑注意构造做法要求 (一)防水 所以防水工程均应按《中南地区通用建筑标准设计—建筑配件图集》设防施工。凡防水材料均应采用非焦油型,凡卷材不宜采用热熔法施工,而宜采用冷粘贴工艺施工。所以上下水管、电缆等穿越地下室外墙时应埋设防水钢套管(相见大样图)施工时应与各设备专业工程图纸紧密结合。 凡图注明使用防水砂浆者,均为1:2水泥砂浆内掺水泥重量的5%无机铝盐防水剂(BS1). 各防水材料、隔热材料要求采用优质产品,施工时应严格遵守有关生产厂家规定的施工技术要求。 对后浇带、施工缝、穿墙管道、预埋件、预留连接口等薄弱环节、易漏部位,应精心施工、确保整体防水层的连续性,卷材防水层应全面封闭,并高出室内地面标高150mm。 必须有专业公司对特殊部位防水构造作深化设计,经设计院认可后, 由专业施工队施工,并负责保证质量。 1、屋面防水 屋面防水等级H级;做法详见“建施-2 ”、“建筑构造统一做法表”。防水层次:

交通工程施工图设计说明

交通工程施工图设计说明 1设计标准 1.《城市道路工程设计规范》(CJJ 37-2012) 2.《道路交通标志和标线》(GB5768—2009) 3.《道路交通标志板及支撑件》(GB/T23827-2009) 4.《公路交通标志反光膜》(GB/T18833-2002) 5.《路面标线涂料》(JT/T280-2004) 6.《路面标线用玻璃珠》(GB/T24772-2009) 7.《道路交通信号灯安装规范》(GB14886—2006) 8.《道路交通信号灯》(GB14887—2003/XG1—2006) 9.《道路交通信号控制机》(GA25280—2010) 10.《公路交通标志和标线设置规范》(JTGD82—2009) 11.《成都市道路指路标志系统》(DB510100/T 129—2013) 12.《四川省旅游标志标牌设置标准》 13.《公共场所双语标志英文译法》 14.《成都市道路交通设施设置指南》 15.《电气装置安装工程施工及验收规范》(GBJ232082) 16.《中华人民共和国道路交通安全法》 17.《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 18.现行有关材料标准 2设计内容 本次设计包含:1、广州路交通工程;2、海口路交通工程;3、海南路交通工程4、兴隆湖十四号路交通工程5、广西路交通工程;以及与本项目相交道路的交叉口100m 范围内的标志牌. 道路等级:1、广州路城市主干路;2、海口路城市支路;3、海南路城市次干路4、兴隆湖十四号路城市主干路5、广西路城市次干路。主干路安全设施等级按A级配置设计。次干路、支路安全设施等级按B级配置设计。 设计车速:主干路主车道60Km/h,交织段集散车道30Km/h;次干路设计速度40Km/h;支路设计速度30Km/h。 车道宽度:主车道3。5m,集散车道3.25m,交叉口渠化段进口车道3。25m。 2.1交通标志 2.1.1设计原则 1.道路上的标志具有法律效力,应根据交通管理法规及有关标准,正确地设计与设置 标志。 2.标志的设计应根据道路的交通量及其构成,计算行车速度,平、纵面线形,桥涵、隧 道等构造物的位置,投资与自然环境等因素综合考虑。 3.标志的设置不得侵占道路建筑限界。标志牌不应侵占路肩,应确保净空高度。 4.标置的设置数量应平衡、均匀,避免信息过载或疏漏,重要信息可重复设置。在 某些情况下,应根据交通标志的重要性划分层次,保障重要标志的位置。在路况较好的长直路段也应设置一些提示性的标志。 5.以不熟悉该道路及周围路网体系的道路使用者为设计对象,交通标志的设置应充 分考虑整个路网和该道路之间的关系。 6.在设置交通标志时,应注意与交通标线的配合使用.交通标志的设置还应周围环境 等其它沿线设施的协调配合。 7.道路全线应采用统一的设置标准、版面规格,在特殊情况下,交通标志的设置位置 与统一性发生矛盾时,应优先保证交通标志的可读性和视认性。 8.交通标志的版面设计应以驾驶人员在计算行车速度下行驶时能及时辨认标志信息 为基本原则,同时力求使版面美观、醒目。 9.交通标志的结构设计应符合“充分满足功能要求、尽量考虑美观、统一规格并降 低造价”的原则. 2.1.2设计内容 2.1.2.1交通标志种类 本设计交通标志主要有四种:

道路工程施工图设计组成内容及编制深度要求

城市道路工程施工图设计文件组成内容及编制深度要求 1 设计说明书 初步设计批复等依据文件。 执行初步设计批复情况,如有改变初步设计的内容时需说明改变部分的内容、原因和依据。 采用的施工规范、规程和工程验收标准。 设计概要 工程范围、工程规模及主要工程内容。 平纵线形设计技术要点。 设计横断面及与地上杆线、地下管线的配合关系。 路基、路面、挡墙及涵洞等工程设计。 1)路基设计及边沟、边坡特殊设计。 2)路面结构设计包括:设计标准、设计弯沉值、结构组合型式及采取的技术措施(含主、辅路及人行步道)。 3)挡墙及涵洞采用通用图或特殊设计。 4)雨水口布置及道路路面排水措施。 5)交通工程设施设计。 6)照明工程设计。 7)环境工程设计。 8)其它设计情况。 9)采用新技术、新材料、新设备及新工艺等情况。 10)需要特殊说明的问题。 施工注意事项 1)施工前准备工作,包括拆迁、征地、迁移障碍物等。 2)管线升降、挪移、加固、予埋与其它市政管线的协调配合。 3)新技术、新材料等的施工方法及特殊路段或构筑物的做法和要求。 4)重要或有危险性的现况地下管线(电力、电信、燃气等应有准确位置和高程),施工时应注意的事项。 5)对施工的特殊要求。 2 施工图预算 根据实际情况编写,有无施工图预算委托。 3 工程数量和材料用量表 4 设计图纸 平面总体设计图:比尺1:2000~1:10000,内容同初步设计要求。 平面设计图:比尺1:500~1:1000,包含规划道路中线与施工中线坐标、平曲线要素、机动车道、辅路(非机动车道)、人行道(路肩)及道路各部尺寸、港湾停靠站、人行通道或人行天桥位置尺寸,道路与沿线相交道路及建筑进出口的处理方式,道路交通标志和标线及交通安全设施的位置与尺寸,桥隧、立交的平面布置与尺寸,各种杆、管线和附属构筑物的位置和尺寸,拆迁房屋、挪移杆线、征地范围等。

市政道路施工图设计说明

垫江县明月大道新建道路工程施工图设计说明 (第一标段K0+000~K2+600) 一、工程概况 垫江县明月大道贯通垫江县城区南北区域,位置走向与桂溪北路(即渝巫路) 平行,相当于垫江县骨架路网体系中的“外环线”。垫江县明月大道新建道路工程 位于垫江县桂溪镇,南接长安大道延伸段,北接天圣制药厂。设计起点位于长安 大道平交口,先后与南阳路、机关路、温泉路平交后,终点位于明月大道C连接 线平交口,道路全长6111.834米,为城市主干道,双向四车道,标准路幅宽度 为32米;中间有明月大道B连接线与北转盘平交,道路全长513.656米,为城 市主干道,双向六车道,标准路幅宽度为40米;明月大道C连接线与明月大道 平交,道路全长1381.143m米,为城市主干道,双向六车道,标准路幅宽度为 40米,终点接渝巫路。 本项目的建设,将进一步完善垫江县县域城市的交通网络体系,缓解城区内 部的交通压力,极大地改善道路交通条件,也为周边地块的开发进程起着积极的 推动作用,对整个垫江县的经济发展起到重要的推动作用。 二、设计依据及采用的规范标准 2.1 设计依据 (1)与业主垫江县兴渝城市建设有限责任公司签订的设计合同; (2)业主提供的控制性详细规划; (3)业主提供的1:500地形图。 (4)业主提供的《垫江县明月大道新建道路工程可行性研究报告》

(5)业主提供地质勘察报告 (6)业主提供的《垫江县城乡建设委员会关于垫江县明月大道新建道路工程路幅宽度的函》 (7)业主提供的《垫江县城乡建设委员会关于垫江县明月大道新建道路工 程初步设计预审意见的通知》 2.2采用的规范和标准 2.2.1国家标准 《道路工程制图标准》(GBJ50162-92) 《室外排水设计规范》(GB50014-2006) 《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002) 《城市工程管线综合规划规范》(GB50289-98); 2.2.2交通部规范 《公路路基设计规范》(JTG D30-2004) 《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006) 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85) 《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89) 2.2.3建设部规范 《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012) 《城镇道路路面设计规范》(CJJ 169-2011) 《城市道路照明设计标准》(CJJ45-2006) 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50-2001) 《市政公用工程设计文件编制深度规定》(2004年3月) 2.2.4地方规范 《重庆市城市道路交通规划及路线设计规范》(DBJ50-064-2007) 《重庆市建设工程费用定额》(1999年) 2.3测设经过及设计过程简述 2010年10月,该工程正式立项,并由垫江县兴渝城市建设有责任公司担任项目业主。受业主委托,我院开展了垫江县明月大道、明月大道B、C线连接道及明月大道延伸段新建道路工程设计项目。2011年4月我院提交了方案初步文本。2011年4月25日,我院向业主及规划局等各位领导汇报了方案设计,之后多次与业主及垫江县规划局进行接洽,逐步完善了明月大道、明月大道B、C 线连接道及明月大道延伸段各项方案设计工作,在2011年6月我院提交了方案设计正式文本。2011年7月18日,我院再次向垫江县规划局等各位领导汇报了方案文件。2011年8月垫江县规划局下发了《评审会议纪要》垫江规划纪要〔2011〕11 号文,原则上同意该工程设计方案。 2011年10月,项目业主委托重庆市涪陵地质勘察工程公司进行工程地质勘察工作。在11月中旬我院收到业主提交的地勘资料后,开展了明月大道、明月大道B、C线连接道及明月大道延伸段的初步设计工作。为确保工程设计质量和设计进度,项目设计组根据各专业特点,在征求各专业设计意见后,对设计进度、设计内容、文件编制要求、主要技术标准、设计原则等进行统一的规定和要求,为在较短的设计周期内保质保量完成设计任务打下了良好的基础。 2011年11月底提交了初步设计文件,2011年12月31日在重庆市设计院进行了初步设计评审,并顺利通过了评审。 2.4对初步设计审查意见的执行情况

水泥混凝土路面施工图设计说明书

实用文档 xxx施工图设计说明 1设计依据和采用的规、标准 1)“建设工程设计合同” 2)平面地形图等资料 3)《全椒县B片区详细性控制规划》 4)《全椒县xxx工程地质勘察报告》 冶金工业部华东勘察基础工程总公司 2013.06 5)《城市道路工程设计规》(CJJ 37--2012) 6)《城市道路交叉口设计规程》(CJJ 152--2010) 7)《城镇道路路面设计规》(CJJ169-2012) 8)《无障碍设计规》(GB 50763--2012) 9)《公路水泥混凝土路面设计规》(JTG D40--2011) 10)《公路水泥混凝土路面施工技术规》(JTG F30--2003) 11)《公路路基设计规》(JTG D30--2004) 12)《公路路基施工技术规》(JTG F10--2006) 13)《城镇道路工程施工与质量验收规》(CJJ1--2008) 14)《公路路面基层施工技术规》(JTJ034--2000) 15)《公路工程抗震设计规》(JTJ004--89) 16)《公路土工合成材料应用技术规》(JTG/T D32--2012) 17)《道路交通标志和标线》(GB5768--2009) 18)《室外排水设计规》(GB50014--2006)2011版 19)《给水排水工程构筑物结构设计规》(GB50069--2002) 20)《城市排水工程规划规》(GB50318--2000) 21)《给排水管道工程施工及验收规》(GB50268--2008) 22)《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程》(CECS122:2001) 23)《城市工程管线综合规划规》(GB50289--98) 24)《城市道路绿化规划与设计规》(CJJ75--97) 25)《城市道路照明设计标准》(CJJ 45--2006) 2设计概要 2.1 工程围、工程规模、测设过程及主要工程容 全椒县地处皖东,江淮分水岭南侧,滁岸。地理坐标为北纬31°51′~32°15′,东经117°49′~118°25′之间。全椒县域东部毗邻省江浦县,南与和县、含山县隔河相望,西临市、肥东县,北与市南谯区接壤。县城位于全椒东部南屏山下,襄水河畔,北距市区22公里,东距60公里,西距100公里,距全国最大的经济中心市390公里。 本项目位于全椒县县城西部,包含两条道路:西门街、xxx。西门街为南北走向,南起花园路,北至本次设计xxx,全长156.64m;xxx为东西走向,西起本次设计西门街,东至前进小学,全长389.379m。西门街、xxx均为城市支路,红线宽15m,为双向两车道,设计时速30km/h。道路沿线地势较为平缓,西门街现状为4米宽的水泥路,xxx现状为碎石路,道路两侧主要为房屋,同时在西门街的西侧、xxx的北侧为现状古襄河。 主要工程容包括:道路工程、排水工程、交通工程、路灯工程、绿化工程。 2.2 技术指标及设计参数 本次设计项目包含两条道路:西门街、xxx。西门街南起花园路,北至本次设计xxx,全长156.64m;xxx西起本次设计西门街,东至前进小学,全长389.379m。两条道路均为城市支路,红线宽15m,设计时速30km/h。 根据前期方案汇报结果及与建设方沟通确认,西门街、xxx的实施路幅为:9m车行道+3m 人行道×2=15m。 技术指标及设计参数

道路工程施工图设计说明

道路工程施工图设计说明 一、工程概述 天康大道配套工程的设计范围西起5号桥、东至天扬路,全长1217.765米,规划道路红线宽度60米,道路标准横断面形式如下:2×6.0m人行道+2×5.0m慢车道+2×8.0m分隔带+22.0m机动车道。现状为18米车行道,机动车道需两边各拓宽2米,同时增加绿化带、慢车道、人行道设计。 设计内容主要包括道路工程(机动车道拓宽、绿化带、慢车道、人行道)、雨水工程、污水工程,同时对电力电缆、通信工程、燃气工程、给水工程等管位作出预留。 二、设计依据 1)天长市道路总体规划 2)建设单位提供的1:500现状地形图及相关要求 三、设计、施工与验收规范、标准 1)《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2002) 2)《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003) 3)《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000) 4)《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 5)《公路路基设计规范》(JTG D30-2004) 6)《城市道路设计规范》(CJJ 37-90) 7)《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008) 8)《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ 50-2001) 四、主要技术标准 1)道路等级:城市主干道Ⅱ 2)计算行车速度:40km/h 3)路面类型:水泥混凝土路面 4)路面结构设计标准轴载:BZZ-100KN 5)交通饱和设计年限:20年 6)路面结构设计年限:30年 五、道路横断面设计 根据规划,道路标准横断面形式如下:2×6.0m人行道+2×5.0m慢车道+2×8.0m 分隔带+22.0m机动车道。拓宽部分机动车道采用原道路横坡度,慢车道与绿化带横坡度为1.2%,坡向朝外,人行道横坡1.5%,坡向朝内。 六、道路平面设计 平面线位根据建设单位提供的现有天康大道平面走向确定的,全线呈东西走向,道路沿线与秦栏路、金集路、天扬路相交,详见道路平面设计图。 七、道路纵断面设计 天康大道(5号桥-天扬路)纵断面根据天康大道现状道路起伏情况确定的。八、路基设计 1)路基设计 路床顶面设计抗压回弹模量不小于30MPa。 (1)材料要求:不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、有机土以及含生活垃圾的土做路基填料,对液限大于50%、塑性指数大于26、可溶盐含量大于5%、700℃有机质烧失量大于 8%的土,未经技术处理不得用作路基填料。填方材料的强度CBR值及最大粒径应符合下表要求: 项目分类 路面底面以 下深度(cm) 填料最小强度 (CBR)(﹪) 填料最大粒径 (cm) 填方 路堤 上路床0~30 8 10 下路床30~80 5 10 上路堤80~150 4 15 下路堤>150 3 15 零填或路堑路床 0~30 8 10 30~80 5 10

施工图设计总说明书

总说明书 一、任务依据及测设经过 佛山市顺德区三洲路口整治工程为交叉口改造项目,工程位于佛山市顺德区大良镇东北侧,伦教镇东侧。主线道路为碧桂路,被交线道路为龙洲路。本工程近期按菱形立交实施,远期为枢纽式立交,其中以碧桂路跨线桥为主体工程。本工程近期实施方案设计范围,碧桂路南起K59+571.497,北止K61+051.497,长1.48km。 佛山市顺德区三洲路口整治工程施工图设计评审会议于2008年3月14日在顺德区召开。根据评审会意见,我单位组织相关专业人员认真研究后,对相关章节进行了修改补充及完善。2007年12月至2008年3月期间,业主又先后召开了数次“佛山市顺德区快速干线网一、二期工程协调会”,并形成了《佛山市顺德区快速干线网一、二期工程施工图设计补充大纲》。本施工图修编设计按照《佛山市顺德区三洲路口整治工程施工图设计评审意见》及《佛山市顺德区快速干线网一、二期工程施工图设计指导大纲》及补充大纲等有关文件来编制。 1.1 任务依据 1)佛山市顺德区快速干线网二期工程(SJ2-5合同段)勘察设计招标文件。 2)佛山市顺德区快速干线网二期工程(SJ2-5合同段)勘察设计合同。 3)三洲路口整治工程可行性研究报告(修编)(天津市市政工程设计研究院,2007年4月)。 4)三洲路口整治工程可行性研究报告评审意见(2007年4月)。 5)佛山市顺德区快速干线网首期工程方案施工图设计原则(佛山市顺德区快速干 线网首期工程勘察设计总体组,2007年12月)。 6)《佛山市顺德区三洲路口整治工程初步设计审查意见的函》佛交函【2007】475号。 7)《佛山市顺德区快速干线网一、二期工程施工图设计指导大纲及补充大纲》(佛山市顺德区快速干线网首期工程勘察设计总体组,2008年3月) 8)《佛山市顺德区三洲路口整治工程施工图设计审查意见》。 9)有关会议纪要。1.2 采用规范

施 工 图 设 计 总 说 明

施工图设计总说明 Ⅰ设计说明 一. 工程概况 项目名称:日溪乡党洋村畲族文化公园 二. 设计依据 1. 现行国家颁布有关工程建设的各类规范、规定与标准。 2. 业主提供的基地现场有关现状基础资料。 3. 业主认可的方案设计有关文件(其中包括业主反馈信息、方案设计与扩初设计评审会意见)。 三. 设计范围 园林景观设计 四. 设计深度 1. 参照“建设工程设计文件编制深度的规定”中建筑施工图设计深度的要求。 2. 本设计单位内部技术管理条例中有关规范要求。 五. 一般说明 1. 本工程设计除注明者外,标高采用绝对标高(业主提供),坐标采用何种坐标系,均与标高一致为业主所提供的数据;图纸中所标的尺寸均以毫米(mm)为单位,标高以米(m)为单位。 2. 除图纸中注明者外本设计所指距地高度均指距离完成面高度。 3. 本工程铺装地面的排水坡度应设在1%左右,若出于景观需要,可将排水坡度设定在2%~3%在的范围;景观道路的路面横坡坡度设定在1%~2%,最小纵坡度设定在0.5%以上,以确保路面排水畅通。 4. 所有地面工程、墙体工程及综合工程中的驳岸与景石布景工程,应在主体工程、地下管线完工后,方可进行施工。 5. 特殊工艺如雕塑、喷泉、艺术假山、钢及膜结构等等,其详细施工图纸与施工安装应由专业队伍负责,但须同时向设计单位提供相关的施工图纸,并由专业队伍派人员赴现场施工或配合土建施工。 6. 各种施工安装必须严格遵守国家颁布的有关部门标准及各项施工验收规范的规定,并与结构、水电、绿化等专业施工图纸密合切地配合。 (二). 图例 本工程设计图纸中总平面图、分区图、铺装平面图、植物配置图、景观灯具及城市家具布置图均示有图例说明。 六. 土建说明 (一). 材料要求 1. 结构材料 1) 混凝土材料:除图纸中注明者外,本工程的混凝土强度等级应采用C20,垫层(在钢筋结构下)为C15;钢筋混凝土若用在景观道路与铺地上,预制的为C20,现浇的为C25;若用在构筑物、园建小品及水池等等上,预制的为C15,现浇的为C20~25;钢筋采用HPB235,应符合国家标准有关规定。 2) 砖砌体材料:除图纸中注明者外,本工程所用的砌体均为MU10非粘土砖,规格为240×115×53mm,M5砌筑砂浆;如果墙体厚度为1/4标准砖,则采用1:2.5水泥砂浆砌筑;用于基础及承重砌块不得使用轻集料混凝土砌块。 3) 金属件材料:除图纸中注明者外,本工程所用的圆钢、方钢、钢管、型钢、钢板等均采用Q235--AF钢;不锈钢材应符合国家标准中的有关规定;焊接及焊接材料也应符合国标中的有关技术规定,焊缝应满焊并保持焊缝均匀,无裂缝、过烧现象,外露处应挫平、磨光;焊条用E43系列,焊缝高度6mm,钢与不锈钢之间的焊接采用不锈钢焊条;各金属构件表面应光滑平直、无毛

道路工程施工图预算编制说明

道路工程施工图预算编制说明 1、《公路基本建设工程概算预算编制办法》(JTG B06-2007)( 简称编制办法)。 2、《公路工程概算、预算定额》(JTG/T B06-01 、02-2007)。 3、《公路工程施工机械台班费用定额》(JTG/T B06-03-2007 )。 二、人工、材料、机械台班单价 1、根据** 补充规定,本工程位于** 省泸州市古蔺县,人工工资单价按古蔺地区记取42.81 元/工日。 2、材料单价采用** 省市场造价信息价,信息价为已运至工地价。 3、机械台班单价依据《公路工程施工机械台班费用定额》及** 补充规定,计算机械台班单价。 三、直接工程费的计算和定额使用 1、定额使用:根据工程项目和施工方案使用了相对应的概算定额,概算定额中没有的尽量选用了相近的预算定额。 2、定额的调整:在使用定额时,用辅助定额调整了运距、厚度、宽度等。钢筋工程根据设计调整了Ⅰ、Ⅱ级钢筋各自的比重。 3、公路交工前养护费是按全线平均养护2 个月计算。 四、其他工程费及间接费综合费率 1、按编制办法划分,泸洲市无冬季和准冬季气温区,故本工程不列冬季施工增加费和职工取暖补贴。 2、本工程为改建工程,经现场调查后,按规定行车干扰工程施工增加

费。 3、本工程地处泸洲市为Ⅱ雨量区、雨季期为3 个月,按规定计列季施工增加费。 4、工地转移费按50km计列。 5、主副食品运费补贴:粮食、燃料、蔬菜、水由横江镇购买,其平均运距为5km。 6、间接费中的规费以人工费之和基数,费率按** 省规定计列。 五、工程建设其它费用 1、公路养护设备及工具、器具购置费不计列。 2、办公和生活用家具购置费按编制办法的有关规定计取。 3、建设项目管理费等费率均按编制办法的有关规定计取。 4、建设项目前期工作费:勘察设计费按《工程勘察设计收费标准》(2002 年)的有关规定计费。 5、根据国家发展计划委员会计投资[1999]1340 号文的规定,工程造价增涨预留费不再计列。 6、本工程K0+000~K18+175.108 建安工程费为41450638 元,工程总造价47681224元。

施工图设计说明书(定稿)

施工图设计说明书 1、工程概述 1.1工程位置及建设意义 硅谷大街拓宽改造工程位于范家屯镇的东南部,为范家屯镇与长春市区联系的主要通道。该工程的建设将更近一步的推动沿线的基础设施建设,带动沿线开发区的经济建设和发展。 1.2设计主要内容及工程规模 本次设计研究范围为道路工程、桥梁工程、排水工程及所涉及的相关问题。 工程起点桩号K0+600,终点桩号K4+360,全长3760m。 主要工程项目如下: 道路:包含K0+600—K4+360段的道路工程、路内排水工程、土方工程。 道路标准横断为双幅路形式:中央分隔带8米,行车道16米×2,路肩0.5米×2。道路的右幅利用原有道路,本次设计只包括中中央分隔带和左幅路及左侧路肩。 排水管线:道路左侧新建雨水管线共3572.5米。 桥梁:新建2座中桥,K1+411中桥为4孔16米,K4+313.08中桥为3孔16米,桥右幅为原有桥梁,本次只设计包含左幅。 本次施工图设计内容包括:1、道路平面、横断面设计;2、道路纵断面设计;3、路基、路面设计;4、排水设计;5、桥梁工程设计;6、附属工程设计。 2、设计依据及技术标准 2.1设计依据 1、本设计委托单位:公主岭市范家屯镇人民政府。 2、道路工程中线规划坐标及横断 3、《城市道路设计规范》(GJJ37-2012) 4、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50-2001) 5、《室外排水设计规范》(GB50014-2006) 6、《给排水标准图集》(2006年版) 7、《公路沥青路面设计规范》(CJTGD50-2006) 8、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007) 9、《道路工程制图标准》(GB50162-92) 10、《市政公用工程设计文件编制深度规定》(2013年版) 11、《工程建设强制性标准条文》建设部 12、《道路交通标志和标线》(GB5768-2009) 13、《范家屯镇城镇总体规划(2009―2020)》 14、《城市桥梁设计规范》CJJ11-2011; 15、《城市桥梁抗震设计规范》CJJ166-2011; 2.2施工及验收规范、标准 1、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 2、《给水排水管道工程施一及脸收规范》(GB50268-2008) 3、《给水排水构筑物施工及验收规范》(G850141-2008) 2.3主要技术标准 2.3.1、道路工程技术标准 (1)道路等级:城市主干路I级 (2)设计车速: 60Km/h (3)荷载标准: 双轮组单轴载BZZ-100 (4)结构设计年限: 15年 (5)路面结构:沥青混凝土路面 (6)最大纵坡:1.958% (7)最小纵坡:0.014% (8)最小坡长:220米 (9)最小凸曲线半径:6000米 (10最小凹曲线半径:7700米 (11)最小竖曲线长度:68.6米

道路工程施工图说明

施工图设计说明 一、概况 酒埠江风景区位于湘赣交界,处于长株潭(北)、炎帝陵(南)、衡山(西)、井冈山(东) 四个旅游区的十字架上,区位优势明显。景区规划总面积88公顷,位于湖南省经济十强县 攸县的东部。北距株洲120公里,距长沙160公里,西距南岳90公里,东与江西萍乡市交 界,106国道、醴茶铁路纵横境内,景区对外交通非常便捷。 根据《湖南攸县酒仙湖景区概念性规划(2009-2020)》,酒仙湖景区总规划面积78.46 平方公里,其中水面面积11.2平方公里(水位高162米时),规划形成“一心七区”的结构, 总体以生态为基调,保护自然,尊重自然,享受自然;以水韵为活力,亲水、近水、玩水、 赏水;以文化为灵魂,留存历史、探寻历史。 本次实施酒埠江旅游区通景道路工程位于酒仙湖景区范围内,道路连接入口综合片区 (游客服务中心)与酒仙湖片区。道路北起长游客服务中心入口处(1号隧道终点),向南延 伸经2号隧道,终至于规划游览车停车场,路线总体呈南北走向,全长1372.347m。 二、设计依据 1、《湖南攸县酒仙湖景区概念性规划(2009-2020)》 2、《攸县酒埠江景区游客中心地块与环湖游线修建性规划暨建筑景观方案设计》 3、《攸县酒埠江景区水云桥及1号隧道、2号隧道工程地质勘查报告》 三、采用的规范、规程及工程验收标准 (一)设计规范 1、《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012; 2、《城市道路路线设计规范》CJJ193-2012; 3、《城市道路路基设计规范》CJJ194-2013; 4、《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012;

5、《城市道路交叉口设计规程》CJJ152-2010; 6、《道路交通标志和标线》GB5768-2009; 7、《城市道路交通标志和标线设置规范》GB51038-2015; 8、《城市道路交通设施设计规范》GB50688-2011;(二)施工及验收规范 《城镇道路工程施工与质量验收规范》 CJJ 1-2008; 四、工程范围及设计内容 (一)工程范围 本工程施工范围为:北起长游客服务中心入口处(1号隧道终点),向南延伸经2号隧道,终至于规划游览车停车场,路线总体呈南北走向,全长1248.917m,设计范围不包括2号隧道(桩号K0+461.114-K0+731.114),实际施工长度为978.917m。 (二)设计内容 本次设计内容包括:道路工程、交通工程、照明工程。 五、道路现状及建设条件 (一)道路现状 本次设计道路为新建道路,道路周边现状道路主要有S339省道。 镇区段(1号隧道下穿处) 地质馆内部段(设计终点处) (二)建设条件 1、地形地貌 道路沿线主要为农田、山地及林地,并经过2个水塘(深度2-4m),2号隧道需由地质馆停车场下山体穿过。 农田 树林

建筑施工图设计总说明1

建筑施工图设计总说明 一、施工图设计编制依据 1、依据性文件 1)主管机关认可的建筑方案设计图 2、主要相关设计规范 1 《民用建筑设计通则》 GB50352-2005 2 《宿舍建筑设计规范》 JGJ36-2005 3 《建筑设计资料集》(第二版) 4 《房屋建筑制图统一标准》GB50001-2010 5 《房屋建筑学》教材 二、项目概况 1、项目名称:淮安某高校学生宿舍楼 2、建设地点:淮安 3、建筑层数:5层 4、建筑高度:18.00米。 5、建筑面积:建筑面积2400平方米 6、设计使用年限:50年 7、防火设计耐火等级:二级。 8、屋面防水等级:11级 9、抗震设防烈度:8 度 10、结构形式:砖混结构 三、设计标高、坐标及图纸标注 1、本项目平面定位及±0.000标高相对于绝对标高值详位置图。 2、图中尺寸单位,除标高及总平面以米为单位外,其他均以毫米为单位。 3、平面图中凡未注明门窗洞口尺寸者,可视图示按剧中或一侧墙面200 。 4、专业代号:总图-总;建筑-建;结构-结;给水排水-水;采暖-暖; 通风-风;电气-电; 5、墙体预留洞、槽表示方法: 洞:(专业代号)宽×高槽:专业代号)宽×高×深圆洞:(专业代号)直径⊙洞底距楼地面高度槽底距楼地面高度洞中心距楼地面高度 建筑施工图设计说明 四、其它: (1)内外高差为600mm。 (2)有组织外排水,屋面可以考虑上人。 一、设计依据 1、计委批准文号:昌发改复[2005]69号 2、规划许可证编号:2005 昌规建字0043号 3、设计合同书编号:2005—016号

4、地质勘探报告编号:2005—046号 5、我国现行建筑设计规范 《民用建筑设计通则》(GB50352 -2005); 《建筑设计防火规范》(GB50016 -2006); 《居住建筑节能设计标准》(DBJ 11 -602 -2006 ); 《宿舍建筑设计规范》(JGJ 36 -2005 ); 二、项目概况 1、建筑名称: 2、建设单位: 3、建设地点:淮安市某高校 4、建筑面积:3704m2(含阳台面积)该面积数值仅作为参考。 5、檐口高度:12.85米 6、结构形式:砖混结构。 7、使用功能:办公楼 8、耐火等级:二级 9、设计使用年限:50年 10、相对高程:±0.00米,相当于绝对高程,见总平面图 11、平面所注尺寸以毫米为单位,所注标高以米为单位。 总平面图中所注尺寸以米为单位。 三、墙体工程 1、墙体的基础部分见结施; 2、墙体±0.000以上采用240厚页岩实心砖,M10混合砂浆砌筑,±0.000以下采用MU15页岩砖实心砖,M10水泥砂浆砌筑。 3、墙体外保温层采用60厚粘贴聚笨板保温层。见图集:88J2—9∶5页外墙51M2⑩ 楼梯间墙体内保温层采用20厚胶粉聚苯颗粒保温。 墙身防潮层:在室内地坪下约60处做20厚1∶2水泥砂浆内加3%—5%防水剂的 墙身防潮层(在此标高为钢筋混凝土构造,或下为砌石构造时可不做),当室内地坪变化处防潮层应在高低关埋土一侧墙身做20厚1∶2水泥 砂浆防潮层,如埋土侧为室外,还应刷1.5厚聚酯防水涂料(或其它防潮材料); 4、女儿墙为240厚页岩实心砖,60厚砼压顶,做法:88J14—2—W8—2 5、墙体留洞及封堵 А.钢筋混凝土墙上的留洞过梁见结施和设备图; В.砌筑墙体预留洞过梁见结施说明; C .预留洞的封堵:砌筑墙留洞待管道设备安装完毕后,用C15豆石混凝土填实; 变形缝处双墙留洞的封堵,应在双墙分别增设套管,套管与穿墙管之间嵌堵嵌缝油膏,防火墙上留洞的封堵为不燃烧材料堵塞密实。 6、几点特殊技术要求: A.加气混凝土(条板隔墙)涂塑耐玻纤网格布粘贴部位做法参照88J2—3B1~B10页) B.所有管道井、风道井,管道安装完毕后,在楼板处用后浇板作防火分隔。 四、屋面工程 1、本工程的屋面防水等级为Ⅲ级,防水层合理使用年限为10年,设防做法为:〈88J1—1〉Ⅲ4 2、屋面做法及屋面节点索引、露台、雨篷等见各层平面图及有关详图;

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