砍树挖根施工方案

砍树挖根施工方案

一、伐树作业

1、伐树前，将周围有碍砍伐作业的草丛和藤条清除。上树前应检查是否有蚂蜂窝，如有时应采取可靠的安全措施。

2、上树作业时，手脚应放在适当的位置，防止被斧、锯划伤。

3、防止树木（树枝）倒落在导线上，应设法用绳索将其拉向与导线相反的方向，绳索应有足够的长度，以免拉绳的人员被倒落的树木砸伤。

4、在树木的倒落方向绑好2条控制绳索，绳索有足够的长度，以免拉绳人员被倒落的树木砸伤。

5、在树木的倒落方向侧锯树，深度达树木直径的1/3时止。然后在另一侧锯树，锯口要比对侧锯口高20mm左右。

6、紧绳索，继续锯树，当深度接近树木直径的2/3时，锯树人躲开，用力拉紧绳索，使树木按要求的方向倒落。不得多人在同一处对向砍伐或在安全距离不足的相邻处砍伐。树木倾倒的安全距离为其高度的1.2倍。

7、砍树时，锯口在树木离地面100－200mm处。

8、砍剪的树木下面和倒树的范围内应有专人看守，不得有人逗留，防止砸伤行人。在人口密集区砍伐树木时，应设安全遮拦。

9、现场工作人员必须戴好安全帽。

二、砍伐树木注意事项

1、高处坠落

(1)上树砍伐树木要使用安全带，安全带要系在砍伐口的下方，防止被割，锯或砍断；

(2)上树工作人员站稳把牢，不可攀抓脆弱和枯死的树枝，不应攀登较细且高的树木；

(3)使用梯子时要有一定的坡度，并要有专人扶持或绑牢；

2、触电伤人

(1)在线路带电情况下，砍伐靠近线路的树木时，工作负责人必须在工作开始前，向全体人员说明：电力线路有电，人员、树木、绳索应与带电导线保持相应足够的安全距离：10kV安全距离为1.0m、35kV安全距离为2.5m、110kV 安全距离为3.0m、220kV安全距离为4.0m；树枝接触或接近高压带电导线时，应将高压线路停电或用绝缘工具使树枝远离带电导线至安全距离。此前严禁人体接触树木；

(2)大风天气，禁止砍伐高出或接近导线的树木；

3、高空落物伤人

(1）砍伐的树木下面和倒树范围内应有专人监护，不得有人逗留，防止砸伤行人；

(2）上树砍锯树枝人员应防止掉东西，所砍锯树枝要断时通知地面人员注意，同时利用绳索控制树枝倒落方向；

(3）在路边和行人较多的地方砍树时，应设遮拦；

4、意外伤害

(1）砍锯树木时，应防止马蜂等昆虫或动物伤人；

(2）在沿公路砍伐时，注意来往车辆。

三、架空电线与树木的安全距离及砍伐方法

1、架空电力线路导线在最大风偏时与树木之间的最小净空距离

10kV:最小净空距离为2.0m、35－110kV最小净空距离为3.5m、220kV最小净空距离为4.0m。

架空电力线路导线在最大弧垂时与树木之间的最小垂直距离：10kV最小垂直距离为1.5m、35－110kV最小垂直距离为4m、220kV最小垂直距离为4.5m。

2、上树砍锯树枝

（1）、上树砍锯树枝自下而上防止砍锯掉的树枝掉落在导线上，应设法用绳索将其拉向与导线相反的方向，绳索有足够的长度，以免拉绳人员被掉落的

树枝砸伤，树枝接触高压带电导线时，严禁用手直接去取。

（2）、砍锯后的树木保证在其一个检修周期内的最终生长高度仍能满足安全距离要求。

3、树木运离现场线路选择

装车前，应将大树进行分段截断，先大后小，从底向上整齐堆放。截锯时，三叉马和树干垫撑必须稳固。将截断的树木装上汽车运离现场，不同里程桩号的砍伐下来的树木运输路线根据现场可行驶道路而定。

冲孔灌注桩专项施工方案汇总

南川区南涪铁路林堡安置还房工程 机械成孔灌注桩专项施工方案 一、工程概况 1、工程简介 南川区南涪铁路林堡安置还房工程建筑面积约18000m2，基础形式原设计为人工挖孔灌注桩，孔桩总数为255 个，其中有63 个孔桩采用人工挖孔已经钎探合格，其余孔桩因地质原因，变更为机械冲桩钻孔桩，其中扁孔有31 个，圆孔有161个。 2、工程地质概述： 拟建场地内无基岩出露，据邻近场地出露的基岩露头观察实测资料：岩层以单斜产出，产状为3450∠ 12 0。场地内无断层、挤压构造带通过，也不存在外来孤石，基岩连续稳定。出露地层为三叠系下统嘉陵江组 （T1J ），岩性主要为灰岩。 根据场地周围地表调查，场区裂隙发育明显，但钻孔岩芯较完整，一般在6~25cm，最长可达80cm，根据本次钻探，并结合区域环境与原地貌分析，场地在原鱼塘区域以及现拟建7#和8#楼之间裂隙和溶洞发育明显，场地北部原鱼塘区域淤泥质粘土较深，经钻探揭露，场地存在基岩破碎带和溶洞空洞，但基岩裂隙和空洞多被淤泥质粘土和少量灰岩碎块石填充。综合分析，场地基岩溶裂较发育，场地的区域部分区域地质环境较差地形总体坡度5～29o。 灌注桩成孔时，穿越淤泥层将成为本工程施工的难点，要克

服塌孔、缩径、串浆、漏浆等现象。 3、场地概述 场地地处水田，场地平整，但淤泥、软土较厚。施工时，机械易发生下陷现象。场地交通方便，施工范围非常狭窄。 二、施工工程目标 1、工程质量：保证桩基分项工程合格。 2、建设周期：以合同工期为依据，落实措施；确保工期，力争提前。 3、施工现场：强化施工现场科学管理，文明施工。 三、主要施工方案及技术措施 1、冲孔施工工艺流程

冲孔灌注桩施工方案(正式) 2

利川市城东棚户改造安置小区1#2#3#楼 冲孔灌注桩 专 项 施 工 方 案 编制人：李仕文职务：施工员 校对人：谭诗献职务：项目技术负责人 审核人：陈信职务：项目经理 审定人：严定洲职务：公司技术负责人 恩施自治州翔宇建设工程有限公司 编制时间：2014 年 1 月 2 日

目录 第一章编制依据 (3) 第二章工程概况 (4) 第三章施工布置 (6) 第四章施工方法 (7) 第五章施工常遇问题及处理方法 (12) 第六章质量保证体系 (15) 第七章安全和文明施工 (17) 第八章工期保证措施 (18) 第一章编制依据 1、利川市城东棚户改造安置小区1#2#3#楼工程设计图纸。 2、建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2011）。 3、中国建筑工业出版社2005年第5版的《建筑施工手册》。

4、武汉海诚岩土工程技术有限公司编制的利川市城东棚户区改造安置工程《岩土工程勘察报告书》。 5、建筑桩基技术规范（JGJ94-2008） 第二章工程概况 工程建设地点：利川市城东棚户区改造安置项目属于框剪结构；地下1层；地上分别为；1#2#楼25层；3#楼30层。建筑高度：1#2#楼81.300m；3#楼96.300m；标准层层高均为3.000m ；本标段总建筑面积41082.93m2

（地下室与其它几栋相连通，商业裙楼10005.07m2，塔楼1#、2#为17856.86 m2；3#为13221.0m2）总工期：600天。 本工程由利川市住房和城乡建设局投资建设，深圳市华纳国际建筑设计有限公司设计，武汉海诚岩土工程技术有限公司勘察，宜昌宏业工程项目管理公司监理，恩施自治州翔宇建设工程有限公司组织施工；由陈信担任项目经理，谭诗献任项目技术负责人。 本工程使用冲孔灌注桩，承载方式为端承桩，持力层为中风化灰岩夹砂层,桩端阻力特征值fa=3200kpa，桩径1000mm及1200mm、1300mm、1400mm、1500mm、1600mm、1800mm、2000mm。主筋为螺纹钢Φ20、箍筋为φ8、φ10，内圆加劲箍及三角加劲箍为Φ14、Φ18、Φ20，混凝土为C25水下砼灌注。 本工程桩身质量检验：采用小应变全测，承载力检测不少于3根，位置现场定。

冲孔混凝土灌注桩施工方案

冲孔混凝土灌注桩施工 一、施工方法 （一）测量放线 施工测量包括：平面定位测量、轴线（垂直）测量、标高（水平）测量。 根据业主提供的红线图和控制点，用于定位控制及高程标高控制。根据基准点和基准线，测定出本工程定位主控轴线及引桩点并绘图上墙。 平面控制：采用全站仪测出主控制站，并控制轴线定位，然后测量各控制点并布置图。 1．因本工程基础施工钻机数量多，产生的泥浆及提出的石渣堆到孔口旁，会将每个桩轴线的引桩覆盖或压偏，给桩孔的定位产生一定的影响，结合本工程的实际情况，桩位采用极坐标法放样，直接采用放线办提供的4个控制点作为测站，将每栋楼每个桩位中心坐标在室内计算出来报监理、业主审批后安排专人负责实施。 测量方法应结合“外控法”实施，先将外边线主控轴线控制点引测到距主轴线外约2m处，并作好标记，加以保护，相邻两控制点基线间不应有障碍物阻。 （二）施工方法 1、桩孔定位： 埋设钢护筒：钢护筒壁厚采用δ=12mm的钢板，内径 1.2m，钢护筒长度1.5-2.5m。在桩位处开挖2-3m左右的孔，深度以能完全埋设钢护筒为宜，然后安装钢护筒定位，在钢护筒四周回填粘土并压实。 成孔：成孔采用卷扬机带十字冲锤冲击成孔。冲孔采用泥浆护壁，根据本工程桩基础的工程地质情况分析，由于砂卵石层透水性好，应作好片石、粘土固孔和保证孔内泥浆高于河流水位或地下水位1.0～1.5m。冲孔过程中作冲孔记录，并在土层变化处捞取渣样，判明土层，与地质剖面图相应。冲孔过程中，使用长度为直径4倍的检孔设备对孔径以及垂直进行检查，以便及时发现问题，予以纠正。 成孔质量检测：用伞形检孔器在以倒锤线进行，成孔平面位置偏差不得大于5cm；冲孔直径不得小于设计图示桩的直径；冲孔倾斜度不大于1%；冲孔内沉淀厚度用沉淀盒检测，必须符合规范要求；冲孔深度不得低于设计图示尺寸。 安装钢筋笼：桩的钢筋骨架分节制作，每节长度9m，利用冲孔架上的起吊装置分节接长放入孔内，焊接在井口完成。为保证骨架刚度，加焊十字筋。在钢筋笼四周焊定位筋，以满足钢筋骨架的保护层厚度。钢筋骨架的长度和接头，必须检查，合格后由监理工程师确认。钢筋骨架顶面采取有效的方法进行固定，防止砼浇筑过程中钢筋骨架上浮。

桩基施工方案冲击钻

桩基施工方案冲击钻 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

盐亭县毛公乡场镇渡改桥建设工程 桩 基 施 工 方 案 攀枝花攀甬路桥建设有限公司盐亭县毛公乡场镇渡改桥建设工程项目部 二0一五年三月

目录 附件： 1、质量保证体系框图 2、安全生产保证体系框图 3、主要机械设备一览表 4、桩基施工工艺框图

第一章编制依据及原则 第1节编制依据 本施工方案根据以下有关资料和招标文件、施工图纸的要求以及本合同段实际情况进行编制。 1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 2、《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ 55-2000） 3、《焊接接头拉伸试验方法》（GB 2651-89） 4、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ 107-2003） 5、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2012） 6、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 7、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） 8、国家和地方的其它相关规范规定及标准 第2节编制原则 一、确保工期原则 二、确保质量，创精品工程原则 三、安全第一、预防为主、综合治理的原则 四、科学管理、文明环保施工的原则 五、降低工程成本的原则 六、建立高效的组织机构，加强施工现场管理的原则 第二章工程概况及特点分析 第1节工程概况 一、本项目位于绵阳市盐亭县毛公场镇，桥梁连接棉盐路，跨越梓江，距离盐亭县约18公里，交通方便。 二、本项目全长248米，其中K0+000~K0+ 为桥头平交口，K0+~K0+为桥梁工程，K0+~K0+248 为路基段。其中桥梁上部结构为4-30m预应力混凝土简支T 梁，桥面连续，桥墩采用双柱式桥墩，桩基础，0#桥台采用U型重力式桥台，承台群桩基础；4#桥台为肋板式桥台，承台桩基础。 三、大桥新建工程共计16根。

冲孔灌注桩施工方案48257

目录 1编制依据 ....................................................................................................... - 1 -2 工程概况 ......................................................................................................... - 1 -3工程地质条件 ............................................................................................... - 2 -4施工组织与安排 ........................................................................................... - 4 -5施工工艺 ....................................................................................................... - 6 -6冲孔灌注桩常见问题及预防处理方法..................................................... - 20 -7施工质量检验标准及检测方法................................................................. - 22 -8质量保证措施 ............................................................................................. - 24 -9安全保证措施及管理 ................................................................................. - 24 -10文明施工措施 .......................................................................................... - 25 -11附图 .......................................................................................................... - 25 -

冲孔灌注桩专项施工方案89981

润宇*欧洲城五期冲孔灌注桩 专 项 施 工 方 案 中鼎国际工程有限责任公司 二○一七年十二月十八日

一、工程概况 本工程位于安溪县城厢镇建安片区，二环路南侧，由泉州市润宇房地产开发有限公司开发，由北京中联环建文建筑设计有限公司设计，由福建省建筑轻纺设计院勘察，由福建泉宏工程管理有限公司监理。 该工程19-1#楼、19-2#楼、20#楼设计冲孔灌注桩基础。 二、编制依据 1、岩土工程勘察报告由福建省建筑轻纺设计院于二0一四年七月提供的《润宇·欧洲城五期岩土工程勘察报告》详细勘察报告，（报告编号：2014-1-16）。 2、北京中联环建文建筑设计有限公司提供的润宇·欧洲城（五期）图纸。 3、工程涉及的主要的国家或行业规范、标准、规程、图集、地方标准、法规图集。

4、福建省水下混凝土灌注桩技术管理规定。 三、工程地质条件 1、场地工程地质结构： 根据福建省建筑轻纺设计院提供的岩土工程勘察报告和补勘钻孔柱状图，场地内分布的地层自上而下依次为：素填土○1、粉质粘土○2、碎石○2-1、凝灰岩残积砂质粘性土○3、全风化凝灰岩○4、强风化凝灰岩○5-1、强风化凝灰岩○5-2、中风化凝灰岩○6-1、中风化凝灰岩○6 -2。 2、场地环境类型属II类土，场地地下水对混凝土及钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。 四、桩基设计要求 本工程采用的冲孔灌注桩基础，桩径Φ1100，总桩数195根，桩身砼强度为C35，混凝土充盈系数大于，超灌高度大于80cm,钢筋φ8、16为Ⅲ级钢，螺旋箍筋为φ8@100/200，加劲筋为φ16@2000，纵向主筋15φ16，单桩竖向承载力特征值6000KN,桩端持力层中风化凝灰岩○6;设计采用后注浆工艺技术，沿钢筋笼圆周对称设置3根Φ25钢管。 五、施工组织方案 根据现场实际情况拟布置17台桩机冲孔作业，其中19-1#楼6台、19-2#楼6台、20#楼5台，夜间施工至23：00。 （一）测量放线 1、与业主、监理单位进行轴线和水准控制点的移交，并依据移交点和建筑平面图进行复测，建立平面控制网，同时办理验收手续。 标高引测：将甲方提供的水准基点，引测到施工现场，作为标定

冲孔灌注桩破桩施工方案

琼海博鳌新和成度假中心工程（C、D、E幢） 冲孔灌注桩破桩头施工方案 一、施工概况 建设规模：琼海博鳌新和成度假中心总用地面积133922.6平方米，总建筑面积123516.8平方米，其中地上建筑面积108477.3平方米，地下建筑面积15039.5平方米。容积率0.81，建筑密度14.5%，绿地率为40%。琼海博鳌新和成度假中心C、D、E幢均为地上18层，无地下室。C幢建筑面积为14985.4平方米，D幢建筑面积为15682.8平方米，E幢建筑面积为15051.4平方米，建筑高度均为63米。 C、E幢楼+0.000相当于绝对高程8.900m；D幢楼+0.000相当于绝对高程8.300m。C、 D、E三幢楼首层均为架空层，标准层层高均为3.000m。本工程基础采用冲孔灌注桩，其中C栋共129根桩(含一根非工程试桩)，D栋共133根桩(含一根非工程试桩) ，E栋共128根桩，三栋楼桩径均为800mm。针对现场此施工情况，特编制施工方案指导本工程破桩施工。 二、施工测量 在破桩前，项目部测量工程师在监理及业主相关人员参与下依据工程标高控制点测量出桩顶实际标高及实际桩径，参照工程施工图测量出需破除桩高，并认真作好记录和会签工作。 三、施工准备 根据土方开挖施工进度组织相应的破桩人员及施工机械，保证破桩施工不影响下一步工序的施工。 四、施工工艺流程 第一步：在桩顶位置设置10~15CM的切割线，如下图所示。 破桩头示意图 第二步：人工凿开缺口，深度至钢筋。便于后续的风镐作业不会破坏钢筋保护层。 第三步：风镐剥离缺口上侧钢筋外保护层。 第四步：钢筋向外侧微弯，便于施工。

第五步，加钻顶断，钻头水平或稍向上，位置在桩顶线以上10~15CM。 第六步：将桩头破除混凝土提出，然后用人工凿除并清顶，保证不破坏保护层，并至桩头微凸。 第七步：清洗桩顶。 第八步：将以破除的桩头用机械吊出基坑外。 五、破桩施工注意事项 1 破桩前需由项目部施工员、安全员对施工工人进行技术交底及安全交底； 2 破桩过程中，对桩顶及桩径较大的桩头需由项目部技术负责人、安全员及施工员制订相应的破桩安全措施； 3 在图纸设计的桩顶标高15cm以内时不得采用风镐机进行修整桩头，应采用铁钻和大锤人工修齐、修平桩头。 中国对外建设总公司 博鳌新和成度假中心工程（C、D、E幢）

冲孔桩施工方案.doc

一、概况、编制说明 （一）概况 1、工程概况 本工程位于桂林市临桂某大道南侧，建筑面积为2383M2，共11层，框架结构。架空层高3.6米，以上每层高3.0米，建筑物高度33.6米。设计采用泥浆护壁孔桩基础承担上部结构荷载，桩身砼强度为C25。 本工程设冲孔桩共8根，其中： 桩径Φ800的3根，设计单桩承载力特征值2000。 桩径Φ900的2根，设计单桩承载力特征值2540。 桩径Φ1000的2根，设计单桩承载力特征值3140。 桩径Φ1100的1根，设计单桩承载力特征值3790。 （二）编制依据 1、工程设计图纸及设计变更通知单 2、《建筑桩基技术规范》（94-94） 3、建筑地基基础工程施工质量验收规范202-2002 4、广西基础勘察工程有限责任公司编制的桂林奥林匹克花园样板区4#楼《岩石工程勘察报 告》。 5、其它按国家、部颁有关工程建设的规程、规范和技术标准。 二、施工方法及技术措施 （一）、施工准备 1、熟悉和掌握有关的图纸设计和施工规范要求及图纸会审记录、设计变更通知单、岩土工程 勘察报告等资料。 2、根据桩位设计图建筑坐标、高程控制点标高进行轴位放线，定出桩位并固实。随后检查， 复核各桩位轴线设计参数，并经甲方、监理等有关各单位验收合格。 3、材料、人员、机械设备、各种工具应提前进场准备好，临水、临电设施架设或铺设完成。 4、做好施工现场的排水系统，浆池、浆沟开挖工作。施工污水须经沉淀池处理后，才可排入 市政管道。同时，做好施工现场的安全、文明施工工作。 （二）、施工工艺流程 冲孔灌注桩工艺流程图

（三）、施工方法及技术措施 针对本工程的地质情况，决定采用冲击成孔，冲击成孔对软弱、易塌土层可投放填充物冲击造壁，在坚硬的岩层（微风化灰岩）具有成孔速度快等优点。冲孔灌注桩采用泥浆护壁，冲击钻进成孔、正循环清孔，现场制作、安放钢筋笼，水下砼灌注成桩。 1、测量定位 用经纬仪测放桩位，桩位中心插一钢筋，四周各打一根控制桩来控制桩位中心，用砂浆固定控制桩，并经复核合格后，进入下道工序。 2、埋设护筒 护筒采用4～8厚的钢板加工制成，高度1.5m ，内径为D （桩径）+20cm ，护筒上部开设1～2个溢浆孔；校核桩位中心后，在护筒四周用粘土分层回填夯实，护筒埋设深度一般为1.2～1.5m 。 3、冲击成孔 护筒埋设好后，桩机就位，使冲击锤中心对准护筒中心，要求偏差不大于±20mm 。开始应低锤密击，锤高0.4～0.6，并及时加片石，砂砾和粘土泥浆护壁，使孔壁挤压密实，直至孔深达护筒底以下3～4m 后，才可加快速度，将锤提高至2～3.5m 以上转入正常冲击。冲孔时应及时将孔内残渣排出，每冲击1～2m ，应排渣一次，并定时补浆，直至设计深度。每冲击1～2m 检查一次成孔的垂直度，如发生斜孔、塌孔或护筒周围冒浆时，应停机。待采取相应措施 成桩 安放隔水塞、灌注混凝土 制作试块预拌混凝土安放钢筋笼下导管 二次清孔、测定沉渣冲击成孔 孔深测定、清孔桩机定位 桩位放线,埋设护筒 制作钢筋笼 泥浆处理 泥浆循环

钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案

钻孔灌注桩（冲击钻）施工方案 、编制依据 根据业主提供的株洲建宁排渍站扩建工程设计施工图 地质勘察报告 《混凝土工程施工验收规范》GB 50204 （2011版） 《冲击桩施工安全技术》等 二、工程概况及地质简介 株洲市建宁排渍站扩建工程，前池与副厂房基础均为钻孔灌注端承桩（冲击钻）基 础。本桩基工程前池原土标高42.85 m 土方开挖至桩顶高程29.90（29.3桩顶标高+0.6 桩顶高程以上预留桩头）m ,22根桩，桩径为1.0m，总桩长138.6m，桩底高程23.0m，，预留桩头嵌入前池挡墙。副厂房原土标高42.85m, 土方开挖至桩顶高程35.70（35.2桩顶标高+0.5桩顶高程以上预留桩头）m，9根桩，桩径为1.0m，总桩长109.8m，桩底高程23.0m，预留桩头嵌入副厂房地下室底板。 （1）杂填土①：结构松散，厚度大，工程性质差，不能作基础持力层。 （2）淤泥质土②：软塑，饱和-湿，厚度小，工程性质差，天然地基承载力很低, 不能作基础持力层。 (3)粉质黏土③：可塑-硬塑，压缩性中等，其力学性质较好，天然地基承载力不 高，埋深较大，且底部1.0-2.0m为软塑-可塑状软弱夹层，不宜作天然地基浅基础的基础持力层。

(4)粉砂④：松散-中密，厚度薄，不宜作持力层。 (5)强风化泥质粉砂岩⑤：节理、裂隙较发育，岩体较破碎，岩性较稳定，工程特性较好，地基承载力较高。场地内均有分布，厚度不大，其承载力能满足本工程需要可作位本工程桩基础持力层。 (6)中风化泥质粉砂岩⑥：节理、裂隙较发育，岩体较完整，岩性较稳定，工程 特性较好，地基承载力较高。场地内均有分布，厚度大，是本工程理想的桩基础持力层 三、钻孔机具的选择 根据设计桩基穿过地层主要为中风化泥质粉砂岩，并结合实施性施工组织设计安排，本标段钻孔机具拟选择CF20冲击钻成孔。 四、施工进度安排 桩基计划2015年10月1日开工，2015年10月15日完工 五、施工技术方案 1、施工准备 1.1技术准备

砍树挖根方案

砍树挖根方案 Hessen was revised in January 2021

西藏林芝地区国道318线通麦大桥至易贡乡公路改建项目 （A合同段） 砍树挖根 施工方案 西藏川峰建筑工程有限公司

西藏林芝地区国道318线通麦大桥至易贡乡公路改建项目 A合同段项目部 二〇一四年十一月 西藏林芝地区国道318线通麦大桥至易贡乡公路改建项目 （A合同段） 砍树挖根施工方案 编制： 审核： 审批：

西藏川峰建筑工程有限公司 西藏林芝地区国道318线通麦大桥至易贡乡公路改建项目 A合同段项目部 二〇一四年十一月 目录

砍树挖根施工方案 一、编制依据 1、G318线通麦大桥至易贡乡公路A合同段(K0+000-K22+200)两阶段施工图设计、招、投标文件、施工合同。 2、本项目区域位置的特殊性：项目位于国家地质公园、国家生态保护区“雪域明珠”易贡。 3、地方林业主管部门对我部砍树挖根施工提出的指导意见、建议。 4、本公司现场管理人员在工程现场的调查情况及项目施工综合管理水平。 二、编制目的 为了认真贯彻西藏自治区各级林业主管部门、项目建设单位、监理单位对林区施工的相关要求，做到对林区内稀有珍贵动、植物的影响控制在预定目标，做到不砍伐、不破坏路线设计红线外“一草一木”，特制定砍树挖根施工方案。 三、工程概况 1、工程概况 林芝地区波密县境内G318线新通麦大桥至易贡乡公路改建项目

全长约，其中A合同段起点（K0+000）位于新建通麦大桥匝道口，沿易贡河左侧而行，经反向河、易贡茶场九连1号茶园、扎墨段公路养护取料场、茶叶三队、仙人坐瀑布，终点位于易贡茶场（K22+200）与B合同段相连，A合同段全长。 我合同段主要砍树挖根数量主要集中在K9+200-K11+453新建线路段，沿线其他段落路基两侧零星分布砍伐树木工程量。经调查，段内砍伐树木主要为“水青钢”和细小灌木，不存在国家保护植物、稀有珍贵植物及古树。 2、砍树挖根工程数量 我合同段主要涉及的砍树挖根数量为：直径在15cm以下树木25899棵，直径在15cm以上树木3282棵。 附后:G318线新通麦大桥至易贡乡公路改建项目A合同段砍树挖根数量表。 四、施工组织机构 项目部成立“砍树挖根”工作领导小组、项目经理为第一责任人，总工为主要执行人，项目部副经理及各部门负责人为小组成员。各组员要在经理、总工的领导下严格按“砍树挖根施工方案”认真落实工作。 项目部值班电话：王善民、范方强 蔡洪年。

水冲桩方案

射阳盐场临海高等级公路G228及九支河景观绿化工程跌水堰与清水平台桩基工程 施 工 方 案 江苏景然园林建设有限公司 二○一六年十一月八日

一、工程概况： 工程名称：射阳盐场临海高等级公路G228及九支河景观绿化工程 建设单位：江苏省发阳水产实业有限公司 设计单位：淮安市政设计研究院有限公司 施工单位：江苏景然园林建设有限公司 监理单位：浙江华东工程咨询有限公司 本工程地点位于射阳盐场九支河内，为跌水堰与清水平台工程的基础，根据设计，桩基为砼预制方桩，采用水冲法，跌水堰桩长7.1m、清水平台桩长9m。 二、施工组织设计编写依据： 1、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008； 2、《地基基础设计规范》（GB5007-2011）； 3、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）； 4、《建筑桩基检测技术规范》（JGJ106-2014）； 三、施工准备及部署： 1、现场准备： （1）做好施工现场的“三通一平”工作。 （2）提前做好施工区域特别是露明部分障碍物的清除工作。

（3）提请业主与有关部门取得联系，查明邻近施工区域内外的地下管线，（煤气、水、电管线等）如有请将相关资料提供给桩基施工单位，并及早处置或采用相应措施。 （4）勘明吊机进场路线以及是否有通道障碍与高压线及树木安全施工距离等、并及早处置。 2、技术准备工作： （1）认真审核、熟悉施工图纸、地质报告等，综合分析有难度，应早建 议做准备。 (2) 由业主单位书面提供现场轴线控制点、水准点，设立建筑物轴线外 控制点，并复核无误后放出桩位，桩位线放出后再进行报验。水准点同时引测至施工现场。 (3) 对参加水冲方桩施工的作业人员进行技术、质量、安全交底，使全 体人员熟悉工程特点、各项技术规范、标准要求。 3、机械设备准备： 根据本工程方桩施工特点结合本地区施工经验选用1台8T吊机；配用一台GPS测量仪来进行桩位测量等。

冲孔桩施工方案

目录 一、工程概况 二、工程地质状况及水文地质条件 三、施工组织和施工部署 四、主要技术措施 五、工程施工 六、安全保证措施

一、工程概况 拟建钦州热电厂临时供热工程位于广西钦州市钦州港筋骨石化工业园内，北侧毗邻220V港口变电站，南侧相邻钦州电厂（距离约2.2KM），西侧高沙头村，厂区占地面积约55.65亩，形状近似矩形，南北约270.4m，东西约138.3m，临时施工用地占地面积约15亩，东西约135m，南北约74m。厂区原为海滨滩涂洼地，地形平缓，微倾向外海。 二、工程地质状况及水文地质条件 2.1、厂区地基岩石分布特征 根据钻孔揭露，场地土层均为第四系人工填土、全新统海相沉积层、全新统坡残积层，下伏基岩为志留系下统连滩群第五组地层，各岩土层特征如下： 2.1.1 人工填土 填土①：黄褐色，紫褐色，暗紫色，稍湿~湿，松散，主要成分是风化的泥质粉砂岩、砂岩、泥页岩碎、块石等，呈土状、碎块状，碎块大小混杂，土质不均，碎块块径20mm~200mm不等，最大砂岩块径达400mm，岩质较软。填土为最近堆填，堆填年限小于1年，直接在原海滩堆填，稍作平整。填土结实性低，因雨水与潮水侵泡，呈现不均匀沉降。填土分布于已填方场区，厚度5.0m~5.5m，平均厚度5.18m。 2.1.2 第四系全新统海相沉积层 a) 细砂②：灰色，灰黑色，饱和，松散，主要矿物成份是石英，混少量粘性土，见贝壳碎片，稍具腥臭味，分选性差，成个场地均有分布，厚度1.4m~4.4m，平均2.41m.

b）淤泥质粘土③：灰色，灰黑色，很湿，软塑，具腥臭味，混较多量细砂，见贝壳碎片，厚度0.3m~6.9m,平均厚度2m。 2.1.3 第四系全新统坡残积层 混砾粘土④：红褐色，褐黄色，湿，可塑~硬塑，混约30%的砾石，成份为石英，菱角状，径10mm~20mm,分布不均，较稳定，厚度0.4m~2.8m，平均厚度约1.96m。 2.1.4 志留系下统连滩群第五组 a）全风化层⑧：灰黄色，原岩风化强烈，岩芯呈泥状，呈硬塑状，局部为可塑，层顶标高-0.89m~-4.67m，平均标高-2.99m，厚度0.3m~1.5m, 平均厚度0.66m，成个场地均有分布。 b）强风化层⑨： （1）、强风化砂岩：灰黄色，碎屑结构，薄层~中厚层状构造，原岩风化较强烈，裂隙发育，岩芯呈碎块状，短柱状，块径30mm~60mm,柱长20mnm~50mm,岩质较弱，部分岩芯手折易断，局部较硬，风化不均匀。层顶标高-3.7m~-4.97m，平均标高-4.15m，层厚2.0m~5.4m,平均厚度3.33m。 （2）、强风化泥质粉砂岩、页岩：灰色，灰黄色，碎屑结构，薄层状构造，岩质软弱，遇水软化快，呈泥状，属及软岩，呈夹层分布层，顶面标高-1.5m~-7.57m，平均标高-4.27m，层厚 1.4m~7.6m，平均厚度4.54m。 c）中等风化层⑩： （1）、中等风化砂岩：灰色，碎屑结构，薄层~中厚层状构造，

房建基础处理冲孔灌注桩施工方案

冲孔灌注桩方案 第一节工程概况 本工程为XXXXXX，其中B3～B4栋带有一层地下室。地上12层，首层层高6.0米，为架空层，其余楼层层高2.9米，总高度45.75米。工程结构为现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构（局部框支转换）。工程场地地下水位较高，且存在较厚的淤泥和粉细砂层。局部地段软硬互层带比较发育。基础原设计为人工挖孔桩，后因地质情况复杂，现更改为冲孔桩。 第二节编制依据 1、XXXXXX工程设计图纸及设计变更通知单。 2、建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）。 3、中国建筑工业出版社1999年1月出版的《建筑施工手册》。 4、XXXXXX公司编制的XXXXXX《岩土工程勘察报告》。 5、建筑桩基技术规范（JGJ94-94） 第三节施工部署 一、质量目标 认真贯彻公司的质量方针，严格执行ISO9001:2000质量标准，确保工程质量达到合格要求。 二、工期目标 按本工程总体施工组织设计的施工进度控制计划。 三、项目管理组织架构 本工程的施工组织实行“项目法”施工管理模式，派专业岩土工程师作为施工负责人，对工程的质量、技术、安全、进度和成本实行高效益、高标准的组织、协调和管理。项目部

组织结构图详见总体施工组织设计。 四、施工顺序 拟将施工力量分为二组，第一组投入5台桩机，施工1～23轴桩基；第二组投入5台桩机施工23～39轴桩基。总体施工顺序为由西向东推进。 五、施工方法及机械的选择 根据本场地地质特点（基岩埋藏浅，微风化岩面起伏大，岩石裂隙发育）结合我单位在同类工程中的施工经验，决定采用冲击成孔。冲孔桩机选用ZK5000型和ZK8000型。钢筋笼现场分段制作，再将钢筋笼从制作场运至孔口附近，然后小型吊运机具或起重机吊装安放，孔口焊接。砼采用商品砼，用砼输送泵输送砼，水下导管法灌注。 六、施工力量安排 本工程工期紧，桩基数量大，质量要求高，因此除必须配备施工经验丰富、组织能力强的项目班子，施工力量的投入是根本保证。根据本工程的规模和施工进度的安排，我们拟在施工期间投入100人，桩机工50人，灌注工20人，其他工人30人。详见“主要劳动力用量计划表”。拟投入冲孔桩机10台，其中ZK8000型3台，ZK5000型7台，砼输送泵1台，电焊机4台，其他设备若干。详见“主要施工机具及检测试验设备计划表”。 第四节施工方法及技术措施 一、施工准备 1、熟悉和掌握有关的图纸设计和施工规范要求及图纸会审记录、设计变更通知单、岩土工程勘察报告等资料。 2、根据桩位设计图建筑坐标、高程控制点标高进行轴位放线，定出桩位并固实。随后检查，复核各桩位轴线设计参数，并经甲方、监理等有关各单位验收合格。 3、材料、人员、机械设备、各种工具应提前进场准备好，临水、临电设施架设或铺设完成。 4、做好施工现场的排水系统，浆池、浆沟开挖工作。施工污水须经沉淀池处理后，才可排入市政管道。同时，做好施工现场的安全、文明施工工作。

冲击钻孔桩施工方案

目录

林美特大桥钻孔桩施工方案 一、工程概述 林美特大桥施工里程范围DK7+～DK8+，全长735.4米，全桥按22×32孔跨布置。大桥位于福建省漳州龙海市榜山镇田边村，全桥桩基础共计109根，桩径分1.0米和1.25米两种，1.0m桩径63根，1.25m桩径48根。 二、编制依据 （1）中铁二院工程集团有限责任公司提供的林美特大桥设计施工图。 （2）铁道部颁布的现行施工技术规程、施工技术规范、质量评定标准与验收规范。现行颁布的铁路预算定额、补充预算单价及本单位的企业定额等。 （3）通过现场实地勘察和调查所得到的自然因素、交通运输、料源、民情等资料及信息。 （4）我单位的综合施工能力，目前可投入的机械设备、技术实力以及近年来参加各等级铁路工程施工积累的经验。 三、施工准备 （1）技术准备 ①掌握场地的工程地质和水文地质资料。 ②读懂桩基设计图纸和技术要求，编写施工方案，进行技术交底、原材料送检和混凝土配比申请。 ③了解场地及临近区内的危房等特殊建筑物分布情况基地下障碍物（旧基础、地下工程、管线等）的分布。 ④准备施工用的各种报表、规范。 （2）现场准备 ①对桩位进行测量定位自检，监理复核； ②护筒埋设检查、测量复核； ③泥浆池、沉淀池的检查； ④检查水泥、骨料、水质及其它添加剂数量，其质量是否满足设计与规范要求，是否与批准的混凝土配合比设计试验报告的材料相一

致； ⑤检查制作钢筋笼的钢筋型号、种类、数量是否满足设计要求，钢筋加工各部位尺寸、焊接质量是否满足设计与规范要求，有无埋声测管等。 ⑥施工工期计划安排：施工班组务必抓住目前的黄金施工时段，本着优质、快速、高效的施工目标，于2010年12月20日至2011年7月12日完成全部冲击钻施工。 四、人员、设备及材料计划安排 （一）、施工人员配置表（见附表） （二）、施工机具设备表（见附表） 五、施工工艺流程和施工方法 （1）施工工艺流程

最新冲孔桩施工方案

冲孔桩施工方案

浠水金桂城二期16#楼桩基工程 施 工 组 织 设 计 武汉国机岩土工程有限责任公司 二O一二年十二月

目录 一、概述 二、工程地质条件 三、管理目标 四、施工场地布置 五、施工方案 六、质量保证体系及管理措施 七、施工总进度计划 八、安全施工组织设计 九、施工资料管理 附表一、拟投入人员计划表 附表二、投入的机械设备使用计划表 附表三、施工进度计划表

一、概述 1.1 工程概况 本工程桩基基础设计等级为甲级，采用冲孔灌注桩。冲孔灌注桩桩径为Φ800㎜桩型，桩长约15m，总桩数约341根。其中Φ800㎜单桩竖向承载力特征值为4000KN，桩端进入（5）中风化片麻岩不大少与1.0M。1.2 编制依据 1、设计图纸； 2、《混凝土强度评定标准》（GBJ107-87）； 3、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； 4、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）； 5、《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003,J256-2003）； 6、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）； 7、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）； 二、工程地质条件 工程地质条件：拟建建筑场地土类型为中软场地土，场地类别为Ⅱ类。主要地层分布及水文地质条件详见《浠水·金桂城一期岩土工程勘察报告》。 三、管理目标 3.1质量目标 在工程施工过程中严格按设计要求、现行施工规范进行，确保工程质量合格。 3.2 工期目标

根据公司施工技术装备能力和本工程具体情况，按甲方要求的日期内完工，施工工期定为70个工作日。 3.3 安全目标 认真贯彻“安全第一，预防为主”的安全方针，加强安全管理，做好安全教育、安全检查、安全防护、劳动保护等各项工作，杜绝施工人员伤亡和机械设备重大事故，创省市级安全标准化工地。严格按施工现场安全文明标准组织管理，确保无任何重大伤亡事故发生。 3.4 标化目标 严格执行有关文明施工规定的要求，创建省市级文明施工工地，营造企业文化，力争“安全文明样板工程”。 四、施工场地布置 4.1 工地出入口的布置 出入口设置门卫，由专人负责，同时为防止大量车辆频繁出入损坏市政管线，在门口铺设厚度20cm左右的砼层，并在出入口的内侧设置洗车装置，设置指示牌和告示牌等，保证施工道路清洁和出入平安。 4.2 临时设施布置 施工时拟投入冲击成孔设备12台，根据施工要求，结合现场情况布置。 4.4施工便道 施工现场布置施工便道，道宽4.5m，施工便道因运输需要，地坪铺设厚度控制在20cm左右。 4.6施工用水、电方案 工地现场的水管顺围墙内侧布设，过马路时凿槽埋管通过。

砍树挖根方案

砍树挖根方案 标准化编码[QQX96QT?XQQB89Q∕NQQJ6Q8?MQM9N]

西藏林芝地区国道318线通麦大桥至易贡乡公路改建项目 （A合同段） 砍树挖根 施工方案 西藏川峰建筑工程有限公司

西藏林芝地区国道318线通麦大桥至易贡乡公路改建项目 A合同段项目部 二O—四年十一月 西藏林芝地区国道318线通麦大桥至易贡乡公路改建项目 （A合同段） 砍树挖根施工方案 编制: 审核: 审批: 西藏川峰建筑工程有限公司 西藏林芝地区国道318线通麦大桥至易贡乡公路改建项目

A合同段项目部二O—四年十一月 目录

砍树挖根施工方案 一、编制依据 1、G318线通麦大桥至易贡乡公路A合同段(K0+000-K22+200)两阶段施工图设计、招、投标文件、施工合同。 2、本项目区域位置的特殊性：项目位于国家地质公园、国家生态保护区“雪域明珠”易贡。 3、地方林业主管部门对我部砍树挖根施工提岀的指导意见、建议。 4、本公司现场管理人员在工程现场的调查情况及项目施工综合管理水平。 二、编制目的 为了认真贯彻西藏自治区各级林业主管部门、项目建设单位、监 理单位对林区施工的相关要求，做到对林区内稀有珍贵动、植物的影响控制在预定目标，做到不砍伐、不破坏路线设计红线外“一草一木”，特制定砍树挖根施工方案。 三、工程概况 1、工程概况 林芝地区波密县境内G318线新通麦大桥至易贡乡公路改建项目全长约，其中A合同段起点(K0+000)位于新建通麦大桥匝道口，沿易贡河左

侧而行，经反向河、易贡茶场九连1号茶园、扎墨段公路养护取料场、茶叶三队、仙人坐瀑布，终点位于易贡茶场(K22+200) 与B合同段相连，A合同段全长。 我合同段主要砍树挖根数量主要集中在K9+200-K11+453新建线路段，沿线其他段落路基两侧零星分布砍伐树木工程量。经调查，段内砍伐树木主要为“水青钢”和细小灌木，不存在国家保护植物、稀有珍贵植物及古树。 2、砍树挖根工程数量 我合同段主要涉及的砍树挖根数量为：直径在15Cm以下树木 25899棵，直径在15Cm以上树木3282棵。 附后:G318线新通麦大桥至易贡乡公路改建项目A合同段砍树挖根数量表。 四、施工组织机构 项目部成立“砍树挖根”工作领导小组、项目经理为第一责任人，总工为主要执行人，项目部副经理及各部门负责人为小组成员。各组员要在经理、总工的领导下严格按“砍树挖根施工方案”认真落实工作。 项目部值班电话：王善民、范方强 蔡洪年。 领导小组组织机构图 经理：冷有成

冲击成孔桩基施工方案.doc

冲击成孔灌注桩施工方案 1、编制依据 （1）本工程地勘报告、设计图纸、文件。 （2）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003） （3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80∕1-2004） （4）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011 ） （5）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） （6）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）（7）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） 2、编制范围 3、工程概况 3.1 工程简介 本施工区段桩基工程量表： 桥名墩号桩径（ m）桩长（ m）根数 总长（m） 0# 1.8 18 6 108 1# 2 24 6 144 2# 2 35/27 6 186 梭沟大桥 3# 1.8 22 12 264 4# 1.8 23 12 276 5# 1.8 21 12 252 6# 1.8 21 12 252 7# 1.8 33 6 198 由于地形、水文等条件限制桩基施工计划采用冲击成孔（详见冲击成

孔施工方案），具体施工方法结合实际现场情况来确定。 3.2 地形、地貌 线路所经地带为荥巩丘陵山地，山脉呈东西像展布。山脉和丘陵之间分布有不同规模的冲积平原，形成山川相间的地貌格局。地势总体上是西 高东低；线路走廊带内最低标高141.89m，最高标高440.46 ，相对高差一般 10-200m。山体走向多为东西向，山体多呈浑圆状平缓山丘，山坡坡度为 10-37 °。基岩裸露较少，多被坡积、坡洪积黄土状粉质粘土、碎石土覆盖，植被较发育。出露基岩主要为砂岩、泥岩、泥质砂岩、砂质泥岩。按照成 因及形态，线路所经地段为丘陵岗地、冲洪积平原、构造剥蚀低山 （K8+400-K20+300）。 3.3 气候、水文条件 项目所在地区巩义市属暖温带大陆性季风型气候。年平均气温14.6 ℃，历年最高气温43℃，绝对最低气温-15.4 ℃，降水量多集中在7、8、9 月份，占全年降水量的 62%，年平均风速 3m/s，年平均最大风速 36m/s。 勘察区地下水为松散岩类的孔隙水和基岩裂隙水组成，基岩裂隙水主要分布于泥岩、砂岩、砂质泥岩和泥质砂岩中。 工程区主要河流有汜水河、东泗河等，水量随季节变化明显。 4、施工总体布置 4.1 桩基机械选择 根据本工程桥梁地质情况分析，桩基所处地质为粉质黏土、卵石、砂 岩、砂质泥岩、泥质砂岩，其中砂岩深度为17～22m，强度普遍为17.8 ～ 55.6Mpa。所以我标段桩基施工使用机械为冲击钻，所有桩基采用冲击成孔

桥梁冲孔灌注桩工程施工组织设计方案

冲孔灌注桩施工方案 一、工程概述 本项目“龙山四路与 206 县道衔接段工程”位于大亚湾区西区南部细斯龙村附近，位于平原区与山区的交界处，道路大致走向为南北走向，南起已设计道路龙山四路，沿线经过规划16m 宽龙海四路，北止现状X206 县道，全长495m。 桥梁设计荷载为城市-A级，双向四车道，路面采用水泥混凝土结构，计算行车速度40km/h，道路标准段路基（桥梁）横断面宽度17m，道路起点处的龙山四路为城市次干道，路基宽度30m(已为本项目预留17m的实施空间)，道路终点处X206县道现状路基宽度约7m。在桩号K0+265处，设置桥下掉头车道，净空不小于4.5m；在桩号K0+290左右跨越规划龙海四路，桥下交叉口处要求通航宽度为23.0m，净空要求不小于5.0m。现状的LNG管道（天然气管道）及ZSJ管线（地下输油管）与路线在K0+390~K0+460段斜交。桥梁平面线形除了第一跨部分处于直线上，其余绝大部分处于半径R=500m的圆曲线上，桥梁宽度为17m，纵坡3.587%，桥梁长度为275.645m。 桥梁起点K0+212.959,终点K0+488.604。全长275.645m，桥梁桩34根，设计均为端承挖孔桩，其中0#桥台8根￠1.2米钻孔灌注桩；1~6#桥墩各2根￠1.8米钻孔灌注桩；7#桥墩8根￠1.2米钻孔灌注桩；8#桥墩2根￠1.8米钻孔灌注桩；9#桥台4根￠1.5米钻孔灌注桩。

二、编制说明 1）、统筹考虑我标段桩基地质情况，为确保施工安全，加快施工进度，对岩体结构层面较好的桩基采取人工挖孔灌注砼施工，对岩体结构较差的桩基采取机械冲孔灌注桩施工。 2）、施工组织设计中列出的工、料、机具设备等计划仅作为指导施工参考用，不作为最后的供应计划。如各项数量若有出入时，应以施工预算中的数量为准。 3）、本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据 A、国家现行的技术政策、标准、施工验收规、质量检验评定标准、工艺操作规程； ·工程建设标准强制性条文 ·工程测量规（GB50026－93） ·市政桥梁工程质量检验评定标准（CJJ2-90） ·混凝土质量控制标准（GB50164－92） ·混凝土强度检验评定标准（GBJ107－87） ·建筑机械使用安全技术规程（JGJ33－2001） B、公司《质量/环境手册》、《程序文件》、《作业指导书》及各种规章制度。 C、市市政工程勘测设计研究院设计的《龙山四路与206县道衔接段工程》施工图设计。 D、中国有色金属工业勘察设计研究院的《龙山四路与206县道衔接段工程》岩土工程勘察报告。