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环形牛腿梁柱连接节点施工技术

环形牛腿梁柱连接节点施工技术
环形牛腿梁柱连接节点施工技术

高墩系梁施工工法

高墩系梁施工工法 1 工法特点 1.1墩柱与横系梁同步施工 横系梁利用墩柱模型作为支撑柱,改变传统方法依靠墩柱支撑的方式,实现墩柱和横系梁混凝土同步施工。 1.2 操作简便、施工进度快 牛腿事先焊接在墩柱模型上,墩柱模型安装到位后,在牛腿上安装型钢搭设系梁施工平台,然后安装系梁底模、钢筋、侧模,同步施工墩柱、系梁混凝土,减少传统方法穿设钢棒、搭设支架安装系梁施工平台时间,操作简便、施工进度快。 1.3 施工成本底 牛腿托架法施工横系梁从材料的投入上分析,较传统施工方案投入的材料费用低,同时横系梁平台材料可全部倒用于盖梁施工,材料的周转利用率高,施工成本底。 2 适用范围 本工法适用于公路和市政桥梁桥墩设有横系梁的施工。 3工艺原理 双柱式桥墩与横系梁牛腿托架同步施工工法原理为:墩柱模型即作为墩身混凝土施工的外模又作为横系梁施工的支撑柱,同时承受墩柱混凝土、系梁及施工平台的施工荷载。事先在墩柱模型上焊接牛腿,墩柱模型安装就位后在牛腿上安装横系梁施工平台,安装系梁钢筋、模型,系梁混凝土和墩身混凝土同步浇筑;砼达到设计强度后,拆除系梁模型、托架平台、墩柱模型倒用至该墩位上一节墩柱和横系梁,同样方法完成上一节墩柱和上一道横系梁的施工,直至该墩位施工完成。 4工艺流程及操作要点

4.1工艺流程(见图4.1.1) 4.1.1施工工艺流程图 4.2 操作要点 4.2.1 牛腿施工 4.2.1.1牛腿设计:牛腿采用两根长500mm 、200mm 的[20a 槽钢焊接成“口”字型;槽钢顶部安放垫板,采用200×200mm 、δ=20mm 钢板制作并与槽钢焊接,用来搁置千斤顶;焊缝间满焊。牛腿设计见图4.2.1.1。 4.2.1.2牛腿与墩身模型连接:牛腿与墩柱模型连接采取焊接方式,焊接在半圆形墩柱中间位置,竖向距模型顶1170mm (焊接位置由系梁托架平台千斤顶、工字钢、槽钢及系梁底模厚度确定);牛腿长边与墩身模型竖向肋(墩身模型设计采用[80槽钢)焊接,焊接长度不小于400mm ,焊缝厚度不小于5mm (经验算焊缝长度200mm 能满足设计要求,安全系数按2倍考虑);为加强模型结构的稳固,对牛腿连接处的一节墩柱模型的竖向肋与面板焊缝满焊处理。牛腿与墩柱模型连接见图4.2.1.2。

格构柱施工方案

钢格构柱施工方案 一、工程概况 京津城际延伸线天津至XXX工程XXX站站房工程基坑分为两种类型:一种为负一层明挖,负二层盖挖;一种为全明挖基坑。其中,全明挖基坑四周采用地连墙作为围护结构,设置四道水平支撑梁,竖向支撑采用钢格构临时立柱。现有场地自然地坪标高平均为1.6m(本方案中所有标高均为大沽高程),钢格构临时立柱有4种形式,分别为:G600-3,全长22.9m,顶标高1.300m;G600-4,全长17.21m,顶标高-4.250m;G600-5,全长24.36m,顶标高1.300m;G600-6,全长24.36m,顶标高1.300m,钢格构柱插入工程桩内5024~5207mm。钢格构柱为外变长600mm的正方形,G600-3、G600-5、G600-6型格构柱设有4道牛腿,G600-4型格构柱设有3道牛腿,每道牛腿在每道水平支撑下。 二、编制依据 1、XXX站站房工程基坑围护结构设计图纸 2、工程桩设计图纸 3、《AM工法旋挖取土可视可控全液压扩底灌注桩设计、施工技术规程》(Q/DYB001-2007,上海市推荐性标准) 4、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008) 三、施工准备 技术准备:按照施工设计图纸的要求,编制施工方案,准备施工机械设备。清除杂物、淤泥,平整桩基范围内的场地并压实。 场地平整和施工便道:现有线路拆除,合理布置施工便道,与钻孔位置保持一定的距离,满足施工需要亦不影响孔壁稳定。 检修调试机械设备:对钻孔机械、吊装设备、泥浆设备、桩体砼灌注设备、砼拌合及运输设备等进行维修、调试。 技术交底:对参与施工的人员进行施工安全技术交底。 材料进场:钻孔桩及格构柱施工的材料按要求进场。 试验检验:完成进场材料检验等工作。

钢吊车梁施工工艺

九、钢吊车梁的安装 (一)钢吊车梁安装前准备 1、钢柱吊装完成,经校正固定于基础上并办理预检手续。 2、在钢柱牛腿上及柱侧面弹好吊车梁、制动桁架中心轴线、安装位置线及标高线;在钢吊车梁及制动桁架两端弹好中轴线。 3、对起重设备进行保养、维修、试运转、试吊,使保持完好状态;备齐吊装用的工具、连接料及电气焊设备。 4、搭设好供施工人员高空作业上下的梯子、扶手、操作平台、栏杆等。 (二)钢吊车梁安装的主要机具准备 1、设备:起重设备:20吨汽车吊2台,8吨汽车一台倒运;交流电焊机10台、气割设备2套、喷涂设备2套。 2、机具:钢丝绳、吊索具、钢板夹、卡环、棕绳、倒链、千斤顶、鎯头、扳手、撬杆、钢卷尺、经纬仪、水平仪、冲子等。 (三)钢吊车梁安装操作工艺: 1、钢吊车梁安装前,将两端的钢垫板先安装在钢柱牛腿上,并标出吊车梁安装的中心位置。 2、钢吊车梁绑扎一般采用两点对称绑扎,在两端各拴一根溜绳,以牵引就和防止吊装时碰撞钢柱。 3、钢吊车梁吊起后,旋转起重臂杆使吊车梁中心线与牛腿的定位轴线

对准,并将与柱子连接的螺栓上齐后,方可卸钩。 4、钢吊车梁的校正,可按厂房伸缩缝分区分段进行校正,或在全部吊车梁安装完毕后进一次总体校正。 5、校正包括:标高、垂直度、平面位置(中心轴线)和跨距。一般除标高外,应在钢柱校正和屋盖吊装完成并校正固定后进行,以避免因屋架吊装校正引起的钢柱跨间移位。 (四)质量控制与检验标准 1、质量控制分主控项目与一般项目,主控项目是指对材料、构配件、设备或建筑工程项目的施工质量起决定性作用的检验项目,一般项目是指对施工质量起不到决定性作用的检验项目的。 2、检验标准执行国家标准GB50205规程。 3、钢吊车梁安装的允许偏差应符合表下的规定。 钢吊车梁安装的允许偏差和检验方法

钢结构厂房牛腿焊接施工方案

1 编制说明 1.1 编制目的 作为本工程专项施工技术方案指导性文件,运用科学先进的施工技术,合理高效的施工组织与管理,指导工程有序、高速、优质、安全地施工。 1.2 编制依据 (1) 设计研究院设计的施工图纸。 (2)国家、建设部及安徽省现行有关规范、标准。 (3)现场调查资料。 (4)本单位类似工程施工积累的施工经验。 (5) 依据GB/T19001-2000质量标准体系、GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系。 1.3本工程遵循的施工规范与技术标准 (1)《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) (2)《钢结构设计规范》(GB50017-2003) (3)《工程测量规范》(GB50026-93) (4) 《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002) 2 施工分析 2.1钢牛腿焊接在既有钢柱前,依据力学检算易知原有钢立柱截面最大应力为60.3MPa,远小于《钢结构设计规范》上Q345的屈服应力。检算过程如下:以既有装配车间单榀屋架为研究对象,对危险截面(吊车梁牛腿处)进行受力分析,在H钢立柱在焊接时,考虑受焊翼缘不参与工作,按T型钢立柱模型对钢立柱进行受力分析,前提是行车离此榀屋架10米以上,不考虑行车作用力。取屋面恒荷载0.3KN/M2,屋架梁为H(700-500)×180×8×10。6M长吊车梁带钢轨取5KN。

单榀屋架示意图

单榀屋架受力分析图吊车梁牛腿处危险截面应力为拉应力,

σt=Mmax/W+F N/A σt 牛腿处危险截面处应力 Mmax 牛腿处危险截面处弯矩,为26KN·M W 弯曲截面系数型钢T450×300×8×14弯曲截面系数Wmax=1396.99cm3,Wmin=414.1 cm3 F N 牛腿处危险截面处压力,为18KN A 牛腿处危险处截面积,型钢T450×300×8×14截面积为75.76 cm2 σt=Mmax/W+F N/A =26×103/(414.1×10-6)-18×103/(75.76×10-4) =60.3MPa σt远小于Q345钢材屈服310MPa,同时既有柱上施焊处已经设有加筋板,也保证了翼缘板、腹板的局部稳定性,故不需卸载。 同时为消除施焊热影响而带来的不利因素,对牛腿施焊部位予以机械加固,构件如图所示

钢牛腿施工方案

科举博物馆及周边配套一期项目地上自动扶梯增加钢牛腿施工方案 上海建工二建集团有限公司 2015年1月

目录 第一章综合说明 ....................................................... - 1 - 1 工程概况.......................................... - 1 - 2 编制说明.......................................... - 2 - 3编制依据.......................................... - 2 -第二章施工方案 ....................................................... - 3 - 1 地上两层4~5/L轴扶梯增加钢牛腿.................... - 3 - 2地上两层4~5/F轴扶梯增加钢牛腿..................... - 4 -3地上三层4~5/B轴扶梯增加钢牛腿..................... - 6 - 4 周期控制.......................................... - 7 -第三章保证措施 ......................................................... - 8 -

第一章综合说明 1 工程概况 本工程位于南京市秦淮区贡院街以北、贡院西街以东、健康路以南、平江府路以西。工程建筑主要包括中国科举博物馆、城市展场、文化娱乐配套设施、状元楼前广场。其中科举博物馆主馆为地下四层,城市展场为地下四层,文化娱乐配套设施为地上三层地下四层建筑。 图1 项目总平面图 图2 项目效果图

钢柱施工方案

栈桥立柱施工方案 一、钢结构制作方案: (一)材料: 1、制作所用的材料必须符合图纸设计要求,并需有质量证明书。 2、钢材表面、边缘和断面不应有气孔、结疤、重皮、夹渣、表面锈蚀、麻点和刻痕的深度不得超过钢板厚度负偏差的一半。 3、材料代用时必须在设计部门审批同意后,方可代用。 二、工艺要求: 1、钢构架制作必须根据施工图及技术文件,并符合技术要求和《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001及《电力建设施工及验收技术规范》SDJ69-87。 2、在制作过程中,应严格按工序检验上道工序,检查合格后才能转下道工序。 3、为了保证制作质量,制造和检查所用的测量工具,必须完好无损,并在校验有效期内。 4、下料前及组装前应对材料矫正,保证制造质量及精度。 5、采用平板及平板时,在设备运转工程中不得随意调整压下量,以防损坏设备。 6、采用火焰校平时,加热中应不断地移动焊炬,以防局部过烧。不能采用液体或冷风进行激冷。 7、调平后的不平度允许≤1.5/2m,型钢不垂直度允许≤1mm/m. 8、为了保证杆件最后的整体长度,在排料及下料时,必须留出焊

接、调校、齐头加工余量,一般留30~50mm为宜。 9、采用数控及多头和半自动隔机下料,二对于δ≤10的钢板采用剪切下料。 10、对于等宽的板条切割,须两端同时进行,以防产生旁弯,采用多头及数控切割。 11、梁、柱的腹板宽度方向切割后须保证B+2+0.5,采用2#嘴头精密切割。牛腿的腹板下料后,必须确保焊边互成900,否则修整。 12、切割后应及时清除熔渣和飞溅物,剪切的去毛刺。 13、组队接板时,对口错边量应不超过较薄件的1/10,且不大于3m,对口间隙≤0.5。 14、组队“BH”型钢前,焊道30~40范围内认真除绣,去油污,且将标记放在同一端进行组队,不允许串用料或张冠李戴。 15先将翼板划线,然后组队腹板,偏心量≤1;腹板与翼板垂直,分段用小直角样板检查,不垂直度≤1.5;翼、腹板应顶紧,允许闪缝≤0.5mm。 16、定位焊接所采用焊接材料要符合图纸要求,型号应与焊件材料材质相匹配。 17、对接焊缝焊接,主角焊缝的焊接事先要在焊缝两端加引、熄弧板。 18、焊接完毕,应及时清理焊渣及飞溅物,检查焊缝内在质量和外观质量,不得有气孔、裂纹、夹渣、弧坑等缺陷,发现后及时修补。 19、用气割的方法切除引熄弧板、并修补平整,不准用锤击落。

柱钢筋绑扎施工工艺

柱钢筋绑扎施工工艺 柱筋定位卡示意图柱筋定位卡制作实例图 框架柱绑扎柱根部500mm范围内做法 柱钢筋绑扎施工工艺: 1、工艺流程: 柱筋绑扎→安装柱筋定位卡具→平台混凝土浇筑→拆除定位卡具→套柱箍筋→柱主筋连接→绑扎竖向受力筋→画箍筋控制线→箍筋绑扎→保护层设置 2、操作要点: 2.1定位卡具制作:柱钢筋绑扎前,根据柱主筋间距,制作钢筋卡具。卡具固定筋采用φ14钢筋、限位筋采用φ6钢筋,限位筋间距为柱主筋直径+10mm主筋定位卡制作完成后,可涂刷黄色油漆标示。 2.2柱筋绑扎:根据钢筋位置线校正板面上部预留柱筋,吊装绑扎柱筋。 2.3柱筋定位卡具放置:按照图纸要求绑扎好柱钢筋。绑扎成型后,在距楼面标高上20cm处安装定位卡具,并与主筋绑扎牢固。 2.4套柱箍筋:按图纸要求间距,计算好每根柱箍筋数量,先将箍筋套在下层伸出的搭接筋上,然后立柱子钢筋(包括采用机械连接或电渣压力焊连接施工),当采用绑扎搭接连

接时,在搭接长度内,绑扎不少于3个,绑扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圆钢筋搭接时,角部弯钩应与模板成45度,中间钢筋的弯钩应与模板成90度 采用直螺纹套筒机械连接,16mmΦ柱主筋≥竖向受力钢筋连接:2.5. Φ12mm、Φ14mm根据现场实际情况考虑电渣压力焊连接或者钢筋绑扎搭接连接,<Φ12mm采用钢筋搭接绑扎连接。绑扎接头的搭接长度应符合设计要求和规定,框架梁、牛腿及柱帽等钢筋,应放在柱的纵向钢筋内侧。 2.6画箍筋间距线:在立好的柱子竖向钢筋上,按图纸要求用粉笔画箍筋间距线,第一根箍筋距离楼面一般为50mm 2.7柱箍筋绑扎: 2.8保护层设置:保护层垫块应绑在柱纵向钢筋外皮上,使用水泥砂浆垫块、塑料卡,间距控制在1000mm左右以保证主筋保护层厚度尺寸正确。2.9柱筋绑扎后,不得攀爬。在混凝土面以上500mm范围内主筋采用塑料薄膜缠绕,减少混凝土对主筋的污染,混凝土浇筑完成后,压光时将塑料薄膜清理干净,并将钢筋周边混凝土抹压密实。 3、质量要求: 3.1钢筋进场时,应按现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》等的规定抽取试件作力学性能检验,其质量必须符合有关标准的规定。

预制混凝土模板在电站进水口牛腿施工中的应用

预制混凝土模板在电站进水口牛腿施工中的应用 摘要:下浒山水库工程挡水坝为重力式碾压混凝土坝,电站厂房进水口上游悬挑斜坡段位于右非6坝段上游面,设计是为向上游悬挑的倒三角牛腿结构型式,为了加快施工进度,在电站进水口牛腿施工中将常规的斜拉悬挂普通钢模板方案优化为斜拉悬臂预制模板施工工艺。不仅提高了施工效率,避免交叉施工,消除拆除模板的安全危险,值得同类工程参考借鉴。 关键词:预制模板;进水口;施工应用 1概况 下浒山水库工程开发任务以防洪、灌溉、供水为主,兼顾发电。水库总库容1.96亿m3,防洪库容0.44亿m3,工程属Ⅱ等大(2)型水库工程。工程是由拦河坝、泄洪建筑物、水电站、灌溉及供水渠首等组成。 电站厂房进水口上游悬挑牛腿斜坡段位于右非6坝段,宽11.1m,悬挑向上游水平长度及高度均为6m,斜坡坡比1:1,起坡点高程为69.20m,坡顶高程为75.20m。因该处地面高程为47.5m,最大高差21.7m,该处搭设碗扣架完成施工任务,既浪费物资,施工进度无法确保。因此计划在右非6坝段上游悬挑斜坡段施工时采用预制混凝土模板悬臂内部斜拉,预制钢筋混凝土模板为建筑永久结构的一部分,后期不拆除,坝体混凝土埋设插筋及预留键槽进行加固施工,不但可以确保施工进度,其次施工人员避免外部高空作业,施工安全得到确保。 2预制混凝土悬臂模板方案设计 右非6坝段牛腿悬挑斜坡段施工计划采取在右非6坝段混凝土外表面安装预制钢筋混凝土板作为混凝土浇筑时的模板,以替代在河床底部搭设碗扣架支撑拼装钢模板底膜的施工。通过在坝内预埋工字钢立柱、插筋对预制模板进行加固,同时在预制的钢筋混凝土板周边预埋插筋为后期进行上部结构施工时模板安装创造条件。 右非6坝段悬挑段混凝土分层浇筑,浇筑完成后预制混凝土模板作为建筑永久结构的一部分,后期不拆除,永久外露面。如图右所示。 3预制砼模板设计 电站厂房进水口右非6坝段牛腿悬挑斜坡段预制模板拟采用上下两层拼装,下层4块,上层4块,共需预制模板6块。下层模板长度4.243m,Ⅰ型宽度2.750m,Ⅱ型宽度2.725m;上层模板长度4.243m,Ⅰ型宽度2.750m,Ⅱ型宽度2.725m。两层模板厚度均为12cm,单块重量约3.36t。预制混凝土模板内布设两层双向Φ12@100钢筋网,设计单块模板13根吊环作为吊装、内拉加固钢筋连接作用,吊环及内拉筋均采用?16圆钢,内拉的基础拉筋采用在坝内预埋钢筋。预制混凝土模板进入坝体结构内12cm,在基础混凝土面埋设∟100×80×6角钢,确保预制混凝土模板底部安装精准。上、下,左、右两块预制模板的衔接采用 ∟100×80×6的角钢连接,角钢不但起到精准安装作用,又发挥拼缝模板作用。预制模板强度为C30,钢筋保护层为2.5cm。 4悬臂预制混凝土模板施工 4.1进水口牛腿悬挑结构模板斜拉施工 为确保预制混凝土悬臂模板精准安装及安装安全,坝体内采用预埋工字钢立

进水口牛腿施工方案

发电厂房进水口牛腿混凝土施工措施 1、概况 桃源水电站枢纽工程主要由泄洪闸、发电厂房、船闸等水工建筑物组成。 电站厂房布置于双洲岛右侧的赵家洲,厂房左端与双洲土石副坝衔接,厂房右端与右侧闸坝相接。电站厂房装机9台,单机容量20MW。单机组段长22.00m,边机组段长23.00m,主厂房长183.10m,厂房坝段最大坝高45.20m。主安装间布置于主厂房左侧,长度63.60m,副厂房布置于尾水平台,安装场上、下游均以防洪墙与双洲土石副坝相连接,形成封闭的防洪保护区。 发电厂房1#-9#坝顶分别在进水口CHO-046.00~CHO-042.00范围内位为牛腿结构,牛腿在43.758高程以1:1坡比倒悬起坡,牛腿向上游外挑4m,48.958m为牛腿顶部高程,浇筑的砼标号为C25,砼抗渗等级为W6,抗冻等级为F100。牛腿浇筑预采用二次分层浇筑,第一次浇筑2米(高程为45.758m),第二次浇筑3.2m(48.958m)。该部位施工特点:施工工作面较小,混凝土方量较小;属于高危临空作业,施工安全风险大。 2、牛腿施工 2.1操作平台搭设 根据现阶段施工强度要求,进水口牛腿模板采用定制定型模板(木模),由于进水口闸墩渐变为牛腿,有半圆至倒悬牛腿,对模板材质、精密度都有较高要求,同时考虑到模板安装及加固难度大。故此,根据厂房分层分块浇筑方案,浇筑至牛腿底部最近收仓高程为40.93 m,距牛腿起坡仅为2.828m。 为便于牛腿反坡面模板施工,必须搭设施工平台。根据发电厂房进水口分层施工计划,在进水

口浇筑至第14层后(高程40.93m),在第15层进行搭设作业平台,同时进行蛇形柱预埋,预埋高程为42.858m,由于该进水口牛腿向上游外挑3m,该操作平台长度及宽度须满足要求,确保其施工安全及方便。在牛腿底部预埋定位锥,安装定型三角架,利用角架搭设安全操作平台,操作平台分三层作业,每层作业平台要求满铺竹耙,竹耙必须与钢管紧密连接,必须保障其牢固度。 2.2模板施工 2.2.1 模板配置 闸墩渐变至牛腿,保证结构面的衔接顺畅及美观,1/4圆变斜面模板由加工厂加工定型模板。牛腿反坡面长度为4.24m,根据该牛腿部位混凝土浇筑分层厚度以及混凝土浇筑强度等特点。上游立面高程EL43.758~EL48.958为5.2m高,主要采用3015、1015钢模板进行组合拼装。牛腿反坡面模板拼装采用拼装完毕后使用MQ600B门机吊装及加固的形式,减少拼装难度。同时对于牛腿反坡面模板的选择,必须是无任何损伤、变形,拉筋孔位置统一布置,模板见缝隙、错台要求严格控制,模板采用后及时对牛腿反坡面进行质量处理,确保整体外观面质量要求。 2.2.2模板支撑柱施工 模板支撑柱采用三角形钢筋蛇形柱,主筋为Φ28,斜腹筋为φ10,箍筋为φ12,由此拼装焊接形成。 蛇形柱面对上游成正三角形式布置,预埋深度为90cm,蛇形柱严格按照75cm间距进行布置,所有蛇形柱上、中、下均采用φ20钢筋焊接,将各个相邻蛇形柱连接成为一个整体受力结构。 预埋蛇形柱时,要求预埋位置准确无误,严禁蛇形柱跑位或偏斜。蛇形柱安装时严格按照以下方法施工:三角蛇形柱按面对上游呈正三角形的方式进行布置,安装位置必须严格按照施工布置图

复杂梁柱节点核心区现场施工工法

复杂梁柱节点核心区现 场施工工法 Revised by Petrel at 2021

复杂梁柱节点核心区施工工法xx建筑有限公司 1.前言 针对我国建筑领域中各种新型结构形式的不断涌现,结构设计的方式也逐渐变得多元化。从设计的角度出发,既要保证实体结构“安全坚固”同时也要保证成型建筑的“功能使用、美观精致”,无疑,随着我国建筑业的不断发展,体量较大的商业综合体项目对后者的期望度也不断提高,也就是说,在满足“承载力极限状态”的前提下,使用者对建筑的“正常使用极限状态”有了更深层次的理解及要求。为迎合这一建筑结构的发展趋势,结构设计中型钢构件、预应力、多梁交叉等形式在各大型商业综合体项目中频繁出现。型钢混凝土结构相对混凝土结构而言不仅具有“承载力高、抗震性能好”的优点,同时可起到“减小构件截面尺寸,增大建筑空间使用率”的作用。预应力混凝土可起到“提高混凝土构件的刚度、抗裂性、和耐久性”的同时可保证建筑具有“大跨度空间”。 型钢混凝土及预应力的出现在针对建筑结构实现“大跨度空间”方面作用突出,然而含有型钢梁、型钢柱、预应力、甚至多梁交叉同时出现时,其施工工艺复杂,施工难度大,尤其是此类复杂梁柱节点核心区的施工质量更是难以得到应有的保障。此类复杂节点的梁柱核心区往往存在钢筋密集且排布错综复杂、钢筋锚固长度难以满足、与搭筋板的焊接质量难以控制、梁底部钢筋焊接操作面不足、型钢构件开孔率难以控制、钢筋叠加排布导致板面超高等施工难题。针对这些施工难题,xx建筑有限公司通过各xx项目的经验积累,不断反思并总结,形成了“复杂梁柱节点核心区施工工法”。 2.工法特点 本工法是通过多个项目的经验总结及反思积累,并在深圳xxxx、杭州xx中心一期等项目中得到实施,具备“技术上可行、管理上可控”的实行条件。 2.1改善质量。能够将“强节点、弱构件”的设计意图正确的引导至施工现场,而不是仅仅停留在理论设计阶段。在复杂梁柱节点核心区施工过程中,往往会因为施工难度大,导致核心区梁钢筋锚固长度不够、焊接质量差、箍筋及柱托施工不到位等质量通病的存在,使得“强柱弱梁、强剪弱弯、更强节点”的设计原理存在一定程度上的削弱。通过本工法可以有效的控制并改善复杂梁柱节点核心区的施工质量。 2.2提高效率,隐蔽验收一次通过率高。通过本工法中所明确的型钢柱、型钢梁、预应力、混凝土梁钢筋之间的施工工序,可以成功的提高施工效率和验收效率,避免因复杂节点处施工因上述2.1所提及的施工质量通病导致隐蔽验收不合格而产生反复整改甚至大面积返工的现象,保证了施工进度及隐蔽验收一次通过率。 2.3节约成本。本工法中将复杂节点核心区的各型钢构件、预应力波纹管、钢筋按1:1进行合理放样,并明确施工工序,使得各构件间的空间关系、施工先后顺序清晰明了,施工一次成型率高,避免因钢筋锚固不足而采用钢筋搭接(焊接)补强、型钢开孔、返工整改期间所产生的材料浪费和不必要的劳动力投入。 2.4降低型钢、预应力、钢筋间的互损概率。盲目的施工会导致型钢构件开孔率难以控制、预应力波纹管位置偏位、钢筋施工难度大等问题,通过本工法中所提及的将钢结构深化图、预应力深化图、及梁柱钢筋通过综合深化放样,可有效的降低各构件间的互损概率。 2.5避免节点区域混凝土完成面板面超高。充分发挥本工法对各不同专业构件综合深化能够起到“各构件间空间关系清晰明了”的优点可有效避免应多梁、多排钢筋、预应力波纹管、型钢搭筋板间的多重关系导致此节点浇注成型后混凝土板面超出设计结构标高的不利现象。 3.适用范围 本工法适用于体量大、结构设计复杂、含有大量型钢构件、预应力的各种工业与民用建筑,尤其是在大型商业综合体项目中可得到广泛的利用和实施。

系梁-、立柱、盖梁施工方案

系梁、立柱、盖梁施工方案 一、系梁施工方案 1、地系梁施工: (1)桩顶系梁施工流程:基坑放样→板桩维护→基坑开挖→基坑挖排水沟、集水井→垫层→凿桩→系梁放样→监理工程师复测→桩系梁钢筋安装→桩系梁模板安装→墩柱钢筋预埋→桩系梁顶标高复测→监理工程师验收→浇捣桩系梁砼→砼养护→拆模→回填土。 (2)基坑开挖:采用挖掘机开挖,人工配合清底。开挖时注意底标高控制,不允许超挖,在基坑四周开挖排水明沟,在基坑一角开挖集水井,抽水排放。 (3)钢筋的制作:桩系梁钢筋宜在钢筋房加工好后,运到现场安装,钢筋直径、长度、数量等必须符合设计要求,钢筋机械连和接焊接长度及焊接要求按规范进行。承台、桩系梁上下层钢筋间距比较大,上下层钢筋网连接的钢筋应满足设计要求,并与上下层钢筋焊牢。(4)立模:采用建筑钢模。模内拉筋斜拉于桩头主筋根部或与对边模板对拉,以免砼浇筑时跑模,模外侧用φ48钢管和喇叭螺丝加以固定,对拉螺丝采用φ14mm。立模前将四角周边垫平,以确保垂直度,模板校正按承台中心轴线进行。在承台、桩系梁模板顶面用红笔作记号,作为桩系梁砼浇注高度的标志。 (5)墩柱预埋筋:墩柱预埋筋在桩系梁浇砼前设置,立柱预埋筋与承台钢筋分开绑扎。预埋筋上下都必须固定,底部焊接,上部用钢管固定。墩柱主筋采用点焊固定在承台钢筋上,墩柱中如有避雷筋应按规范与桩主筋接好,并做好标记。

(6)桩系梁砼:混凝土浇注前复核模板位置、尺寸,检查连接是否牢固,根据情况及时调整、加固。系梁与桩顶接缝按施工缝处理。砼浇捣分层浇捣,砼振捣密实且保证各层砼结合牢固。顶面标高严格控制,浇捣完成后收水不少于三次。养护采取湿润养护,盖湿草袋,养护时间大于7天或监理工程师指定的天数。 (7)质量检验 底系梁实测项目 2、中系梁施工: 中系梁施工流程:测量准备→搭设脚手支架→底模安装→钢筋骨架绑扎→安装侧模板→浇筑系梁砼→拆模及砼养护。 (1)测量准备 墩柱顶面砼凿毛与墩柱中心位置放样,墩柱顶标高测量。

牛腿焊接施工方案

牛腿柱、承轨梁安装施工方案 编制: 审核: 批准: 二O一五年十二月 一、工程概况 1、本工程为山西同煤大唐塔山煤矿有限公司 新建厂房1#和2#车间牛腿柱、承轨梁的安装,主要工程量:1#车间长度为78米的预制牛腿柱28根,2#车间长度为48米的预制牛腿柱18根。1#和2#车间共需承轨梁长度252米。 2、工程特点 该工程预制柱要求安装精度高,且施工场地狭小,各工序交叉较多,故施工难度较大。吊装作业前,充分做好准备工作,并制定相关应急预案。吊装完成后,做好成型预制柱的轴线、标高观测直到二次灌浆达到设计强度。 二、本工程遵循的施工规范与技术标准 (1)《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) (2)《钢结构设计规范》(GB50017-2003) (3)《工程测量规范》(GB50026-93) (4)《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002) (5)《钢结构钢吊车梁焊接技术规程》(03SG520-1) 三、施工分析 1、牛腿柱是在钢制承轨梁下伸出一牛臂,使起重机的重力和载荷力通过承轨梁和牛腿传到立柱上至地面,建筑物本体不受垂

直力作用。牛腿与承轨梁可采用焊接或螺栓连接,该结构的特点是:(1)建筑物立柱不受垂直载荷对其承载能力或质量要求不高;(2)牛腿柱就是悬臂梁桥或T型钢构桥的悬臂断与挂梁能够衔接的构造部分。它支承来自挂梁的静载与动载的垂直反力和制动力与摩阻力引起的水平力。由于牛腿的高度通常不到梁高的一半,加之角隅处还有应力集中现象,所以这一部分必须特别配筋,并验算钢筋的应力。 2、钢牛腿、承轨梁焊接在既有钢柱前,依据力学检算易知原有钢立柱截面最大应力为,远小于《钢结构设计规范》上Q345的屈服应力。检算过程如下:以既有装配车间单榀屋架为研究对象,对危险截面(吊车梁牛腿、承轨梁处)进行受力分析,H型钢立柱在焊接时,考虑受焊翼缘不参与工作,按T型钢立柱模型对钢立柱进行受力分析,同时为消除施焊热影响而带来的不利因素,对牛腿、承轨梁施焊部位予以机械加固, 3、充分考虑新接跨钢梁对既有柱的影响,在安装顺序上将其错开,即先进行钢架梁的安装,形成对既有柱体的稳定和加固,然后焊接新增牛腿、承轨梁。 4.为了不影响既有车间生产,在保证牛腿、承轨梁与既有柱现场焊接质量前提下,又能提高现场施工进度,牛腿、承轨梁与现有柱焊接选用单面焊双面成型的焊接工艺。 5、为防止焊接连接处在焊接过程中出现层状撕裂等焊接缺陷,避免产生局部应力,在牛腿、承轨梁现场焊接工艺上采用预热(约150-250℃)、后热、缓冷、锤击等方法。 6、为避免因牛腿、承轨梁结构焊接而引起的结构变形,预采用以下焊接顺序。

型钢混凝土梁柱环梁节点施工技术

浅谈型钢混凝土梁柱环梁节点施工技术
[摘 要]:型钢混凝土环梁节点施工技术 [关键词]:钢管柱 钢筋 绑扎
1、前言
型钢混凝土柱作为一种能充分发挥和利用钢和混凝土材料特性的组合结构在工程中得到了广泛的应用, 提高了技术上的合理性和经济上优越性。但作为钢管混凝土柱中重要的梁柱节点,已由过去相对单一的钢 梁与钢管混凝土柱连接或钢筋混凝土梁与钢管混凝土柱连接形式演变为一个钢管混凝土柱节点既有钢筋混 凝土梁和环梁连接,同时又有钢梁穿心连接,其受力和构造复杂,本工法结合了 06SG524 图集中混凝土环 梁-环形牛腿梁柱和内隔式牛腿钢梁柱两种钢管混凝土刚性连接节点构造的施工工艺。由于该节点存在的构 造复杂、穿心构件多、操作空间小、安装复杂以及各道工序繁多且在同一狭小空间完成等施工难点,对此, 我公司逐步研究和改进,形成了一套针对环梁-环形牛腿钢骨砼梁柱节点的施工方法,即将该节点复杂的工 艺和工序从时间和空间上进行分化,降低施工难度,提高工效,合理而安全经济地解决钢梁-钢管混凝土柱 与钢筋混凝土梁穿心连接节点复杂构造的施工难题。对日后这种节点构造的施工具有很好的推广、借鉴和 指导意义,并且工艺成熟,技术先进,有明显的社会和经济效益。
2、工法特点
2.1 针对钢管混凝土柱与钢骨梁和混凝土梁连接的复杂节点,采用环梁-环形牛腿钢骨混凝土梁柱节点施工 工艺,克服了该节点因过多穿心构件连接造成环梁钢筋绑扎和模板安装的施工难点,相比较传统的钢管柱 节点施工工艺,该方法科学地将施工工艺和工序分开,重新进行有机组合,避免了各道工序在同一狭小空 间内工作,大大提高了工作效率和施工进度,质量得到保证,观感效果好,降低了人工成本,经济效益十 分显著。 2.2 环梁的腰筋与钢骨梁采用加劲板进行连接,无需穿心连接,施工简单。 2.3 钢管混凝土柱、环形梁、框架梁和钢骨梁的组合使用均发挥了各自结构的优势和特点,发展前景看好。
3、适用范围
本工法适用于工业与民用房屋建筑工程中的环梁-环形牛腿钢骨砼梁柱复杂节点的施工。
4、工艺原理
该工艺将环梁-环形牛腿钢骨砼梁柱复杂节点中钢管柱节点和环梁钢筋单独制作,现场环梁模板一次安 装成型,搭设胎架,水平搁置钢管柱节点,在钢管柱上绑扎环梁钢筋,环梁绑扎于钢管柱节点上随钢管柱 吊装入模就位,克服了该节点工艺和工序的复杂,解决了由于过多的穿心钢骨构件造成环梁钢筋绑扎和模 板安装的困难,避免了在狭小空间内进行施工,可与任意方向的不同类型的楼盖梁相接,将复杂的工艺和 工序分段独立制作,然后再进行有机组合,形成了一套分段施工、整体装配、并行流水施工的工艺。
5、施工工艺流程及操作要点
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大坝牛腿模板拆除施工施工方案

CB01 施工技术方案申报表 (承包[2014]技案04号) 合同名称:毛滩河三层岩水电站工程第Ⅱ标段(大坝工程)合同编号:承包人:中国水利水电第一工程局有限公司 说明:本表一式 6 份,由承包人填写,监理机构审核后,随同审批意见承包人、监理机构、设代机构各1份,发包人3份。

毛滩河三层岩水电站工程第Ⅱ标段(大坝工程)大坝混凝土牛腿模板拆除施工措施 批准:王慎江 校核:陆吉智 编写:陆吉智 中国水利水电第一工程局有限公司 毛滩河三层岩水电站工程项目经理部 2014年5月12日

毛滩河三层岩水电站工程第Ⅱ标段(大坝工程) 大坝混凝土牛腿模板拆除施工措施 一、概述 大坝泄洪建筑物位于大坝中间,溢流堰中心线与大坝中心线重合,由3个溢流表孔组成,溢流堰下游牛腿:边孔从高程613.77m到621.74m,中孔从高程614.59m到622.60m;溢流堰上游牛腿边孔和中孔在一个高程上,从高程620.78m到627.00m。牛腿坡比为1:1.0,折线布置。 二、大坝牛腿模板布置 1、模板施工布置 牛腿斜段模板采用吊模施工,采用木模板,脚手架管作为模板檩条。在坝体浇筑到牛腿起点高程的混凝土块体里,预埋Ι20工字钢,工字钢距模板边缘0.5m,间距1.0m,埋深2.0m,上下游牛腿各一排。悬拉牛腿模板采用坝面内埋设Ⅰ20工字钢,采用φ12钢筋将模板拉结在工字钢上,拉结钢筋间排距0.5m。 2、牛腿施工平台布置 (1)上游牛腿施工平台 上游在619.5m高程埋设水平Ⅰ16工字钢,探出上游坝面2.5m,埋入混凝土坝内2.0m,间距2.0m,作为牛腿第一层混凝土施工平台,二层、三层牛腿施工平台采用脚手架悬吊在坝体预埋工字钢上,利用φ12钢筋做为拉结钢筋,拉结筋间排距1.0m。在618.5m高程埋脚手

钢吊车梁施工工艺

九、钢吊车梁的安装 一)钢吊车梁安装前准备 1、钢柱吊装完成,经校正固定于基础上并办理预检手续。 2、在钢柱牛腿上及柱侧面弹好吊车梁、制动桁架中心轴线、安装位置线及标高线;在钢吊车梁及制动桁架两端弹好中轴线。 3、对起重设备进行保养、维修、试运转、试吊,使保持完好状态;备齐吊装用的工具、连接料及电气焊设备。 4、搭设好供施工人员高空作业上下的梯子、扶手、操作平台、栏杆等。 二)钢吊车梁安装的主要机具准备 1、设备:起重设备:20吨汽车吊2台,8 吨汽车一台倒运;交流电焊机10 台、气割设备 2 套、喷涂设备 2 套。 2、机具:钢丝绳、吊索具、钢板夹、卡环、棕绳、倒链、千斤顶、鎯头、扳手、撬杆、钢卷尺、经纬仪、水平仪、冲子等。 三)钢吊车梁安装操作工艺: 1、钢吊车梁安装前,将两端的钢垫板先安装在钢柱牛腿上,并标出吊车梁安装的中心位置。 2、钢吊车梁绑扎一般采用两点对称绑扎,在两端各拴一根溜绳,以牵引就和防止吊装时碰撞钢柱。 3、钢吊车梁吊起后,旋转起重臂杆使吊车梁中心线与牛腿的定位轴线对准,并将与柱子连接的螺栓上齐后,方可卸钩。 4、钢吊车梁的校正,可按厂房伸缩缝分区分段进行校正,或在全部吊车梁安装完毕后进一次总体校正。 5、校正包括:标高、垂直度、平面位置(中心轴线)和跨距。一般除标高外,应在钢柱校正和屋盖吊装完成并校正固定后进行,以避免因屋架吊装校正引起的钢柱跨间移位。

(四)质量控制与检验标准 1、质量控制分主控项目与一般项目,主控项目是指对材料、构配件、设备或建筑工程项目的施工质量起决定性作用的检验项目,一般项目是指对施工质量起不到决定性作用的检验项目的。 2、检验标准执行国家标准GB50205规程。 3、钢吊车梁安装的允许偏差应符合表下的规定。 钢吊车梁安装的允许偏差和检验方法

钢柱施工与安装工艺

钢柱施工流程: 基础开挖-垫层浇筑→基础钢筋绑扎→钢板焊接预埋件→钢板及预埋件除锈防腐→钢板及预埋件安装固定→基础模板安装→基础混凝土浇筑→钢柱防腐除锈刷漆→钢柱与钢板焊接安装→基础混凝土二次浇筑→钢柱刷调和面漆→检查、验收。 钢柱安装 吊点的选择。 (1)柱子的顶部。 (2)柱子的1/3 处(从顶部向下)。 (3)焊接吊耳。 (4)钢柱安装起吊时离地50cm 时暂停,检查无误后再继续起吊。柱子的固定 风缆绳和自身地脚螺栓,不得少于3根。 刚性支撑 建筑物的定位轴线、基础上柱的定位轴线和标高位置的允许偏差应符合以下标准:

构件连接与固定 钢柱连接与构件安装采用焊接或螺栓连接的节点,需检查连接节点,合格后方能进行焊接或紧固。 安装螺栓孔不允许用气割扩孔,永久性螺栓不得垫两个以上垫圈,螺栓外露丝扣长度不少于2~3 扣。 安装定位焊缝不需承受荷载时,焊缝厚度不少于设计焊缝厚度的2 /3,且不大于8mm,焊缝长度不宜小于25mm,位置应在焊道内。安装焊缝全数外观检查。上述检查均需做出记录。 柱基标高校正 根据钢柱实际长度,柱底平整度,重点要保证钢牛腿顶部标高值,来决定基础标高的调整数值。 纵横十字线: 按钢柱标记对准基础的十字线。 柱身垂偏校正: 用两台呈90o的经纬仪找垂直,在校正过程不断调整

柱底板下的螺母直到校正完毕,再将底板上的螺母拧紧,略松吊钩,缆风绳不受力,柱身呈自由状态,再用经纬仪复核,无误后按公斤力拧紧上螺母和背螺母。 除锈、涂料: 钢柱安装后检查涂层干漆脱落情况,连接焊缝无焊渣、油污,除锈合格后方可补刷和涂刷涂料。 涂层干漆膜厚度应符合设计要求。 一般项目:

弧门牛腿施工方案

泄水闸闸墩混凝土施工方案 1 概述 1.1 工程概述 本工程建筑物依次沿江布置,由56孔泄水闸组成,每孔净宽14m,闸段总长953m,闸孔总净宽784m,采用二孔一联结构型式。泄水闸高17.7m,两孔一联的闸室底板宽34m,中墩厚2.5m,两侧边墩厚1.75m。泄水闸底板高程29.5m,闸顶上部布置有门机轨道,下游侧布置有宽6.5m的交通桥,每两孔一联的中墩上布置有启闭机房。泄水闸工作门弧形钢闸门,弧门半径为14m,弧门支铰高程为38.7m,采用液压启闭;泄水闸检修门为叠梁门,采用闸顶门机启闭;闸下游检修门为浮式门。 1.2 编制依据 1)《水工混凝土施工规范 DL/T5144-2001》、《水利水电工程施工组织设计手册》及相关建设法规; 2)本工程招投标技术条款及设计施工图纸; 3)工程结构体型及现场实际情况; 2 脚手架工程 2.1 脚手架概述 根据现场实际情况,结合混凝土浇筑施工工艺,为满足工程施工需要和确保施工安全,在弧门牛腿施工时需搭设脚手架。其结构形式为多排落地式承重脚手架,脚手架连接形式为扣件连接。 钢管规格为48×3.5mm。弧门牛腿底部脚手架立于闸室底板混凝土面上。立杆横距为0.60米,立杆纵距为0.80米,水平杆步距为 1.2米,内立杆距墙0.2米;连墙件为两步三跨设置,连墙件采用48×3.5mm钢管,用旋转式扣件分别与脚手架和预埋拉筋连接,搭设高度约为7.2m,具体形式见附图[水五兴隆技]。外侧立面采用安全网全封闭,在顶层满铺脚手板进行防护。 在闸墩四周搭设双排单管扣件式钢管脚手架,钢管规格为48×3.5mm;立杆横距为1.05米,立杆纵距为1.5米,水平杆步距为 1.8米,水平横杆间距为0.75米,内立杆距墙0.3米;连墙件为两步三跨设置,连墙件采用φ16圆钢与预埋拉筋连接。搭设高度随闸墩同时上升,最高为15.5m。外侧立面采用安全网全封闭,随混凝土浇筑层升高而升高,在顶层满铺脚手板进行防护。 2.2 材料准备 Φ48×3.5钢管,材料为Q235,扣件,梅花扳手,脚手板,8#铁丝。 2.3 作业条件 (1)承台混凝土强度达到2.5Mp以上方可进行脚手架搭设。 (2)夜间施工时,应有足够的照明设施。 2.4 满堂架及双排架的搭设形式 2.4.1材料要求 A钢管 立杆、大横杆、小横杆、剪刀撑等均采用直径Φ48、壁厚3.5mm钢管。 钢管必须具备产品质量合格证和钢管材质检验报告;外径和壁厚符合质量要求;并且端部应平整。 B扣件

土建施工方案施工技术措施

土建施工方案施工技术 措施 集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

土建施工方案施工技术措施1土建施工技术方案 1.1施工准备 首先组织技术人员、施工队长、施工员、测量员熟悉设计图纸,会审图纸,提出疑难问题,汇总列单提交设计代表答复,并做好图纸会审记录、设计交底记录。 1.2施工测量控制网布设 按甲方提供的测量数据,在装置区四个角布设施工测量控制网;依据《工程测量》规范进行基础定位放线,随后用钉有小铁钉的木桩制作控制桩及副桩,并用C20砼将木桩周围浇筑固定。 1.3原材料进货、验收 钢筋、型材、水泥、河砂、碎石都需满足有关设计及规范要求。钢材还必须有材质证明和出厂合格证;钢筋应有现场取样的拉力实验报告,合格方可使用。地方材料应有地方质检部门的合格证明。浇砼用水应有符合饮用水标准水质。

1.4基坑土方开挖 土建施工人员进场后,应尽快将场地平整线放出来,进行场地平整,根据当地土质情况所有设备基础土方开挖,塔架及烟囱基坑连系梁底标高以上采用机械整体开挖,连系梁深度较大,可能有较丰富地下水;施工中根据实际情况,降低地下水位或在人工开挖部位支撑按土板。在施工中应有责任工程师值班,提高作业人员责任心,严格按照设计各桩位地质资料和各单体设计的要求,由监理现场代表和甲方现场代表共同审核,同意签字后方可下放钢筋和浇注砼。 1.5脚手架搭设 综合办公楼及变电所为砖混建筑结构,因此需搭设脚手架,设置运输通道,采用机动翻斗车运送砼。 1.6钢筋工程 由施工技术人员认真熟悉图纸,书写下料通知单,交施工班组在工棚内合理利用材料集中制作,并按规格、型号等编号堆放;

牛腿柱施工方案1

一、编制依据 工程项目施工图:包括与高支模相关的楼层梁板结构图、建筑剖 面图等; 《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 J84-2001(2002版);(扣件式钢管脚手架支撑体系) 《建筑结构荷载规范》(GB5009-2001); 《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002); 《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59-2011); 《钢结构设计规范》(GB50017-2003); 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001); 《高层建筑施工手册》、《06G101-6及09G901-311G-101-1、标准 图集》 二、工程概况 本工程为中鄂尔多斯市华美置业有限公司开发的一幢高层综合楼,位于鄂尔多斯迎宾路和鄂托克西街路交汇点东北角,地理 位置优越,交通便利,环境优美。该工程由北京中元工程设计顾 问公司、监理单位为重庆建新建设工程监理咨询有限公司,岩土 工程勘察报告由鄂尔多斯市地质工程勘察院提供,由湖北楚安建 筑工程有限公司承建。本工程建筑面积是96642m2 ,建筑高度 99.95m,地下二层,地上二十五层,地下室一层层高5.55m、地下 室二层层高4.45m、一层层高为5.6m、二层为5.1m、3-6层为4.5m、

7-10层为3.6、11-25为3.75m。 三、技术要求 1、牛腿柱的施工区域在裙楼五、六层(5-10轴/J-L轴),柱顶标高为:22.73、27.73。柱体高度为:3.13、3.36. 3、此现浇柱混凝土标号为C30,钢筋为HRB400。 4、混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过砼的初凝时间。 5、泵送(62m气泵)混凝土拌合物入模塌落度应控制在150±30mm。 6、混凝土运输车到施工现场卸料前,必须快速运转20s。 7、混凝土施工过程中严禁加水。 8、施工工艺流程:制作模具→→材料分类送到使用点→→检查承台、梁、柱模板轴线、标高及稳固性→→测量定位设置轴线控制点→→柱钢筋加固标高控制点设置→→安装螺栓进行定位电焊→→模具定位焊接→→螺栓支撑点加固焊接→→浇筑承台、梁、柱混凝土→→经纬仪轴线符合、水准仪标高复核→→清理螺栓→→螺栓摸黄油、塑料袋包裹→→钢结构交接验收。 四、准备工作 1、安排专人根据图纸的设计要求,采用3mm厚钢板制作不同尺寸,不同孔位,不同直径的柱脚螺栓预埋孔模板。在模板上画出纵横向的中心线,并做好编号,以免在使用时混用。因工程量较大,各种规格的地脚螺栓预埋孔模板至少制作2套(由钢构厂家提供)。

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