物流管理信息系统(物流企业案例)

目录

一、中海北方物流有限公司概况 (2)

二、业务流程 (2)

三、物流信息系统简介 (3)

四、中海北方物流信息系统功能介绍 (4)

（1）中海物流信息系统的模块结构图： (4)

（2）各系统功能简述： (4)

1.物流业务管理系统 (4)

2.物流企业管理系统 (6)

3.物流电子商务系统 (6)

4.客户服务系统 (7)

五、特点 (7)

六、实施作用 (8)

一、中海北方物流有限公司概况

中海北方物流有限公司是中海集团物流有限公司所属的八大区域物流公司之一。公司注册资金5000万元人民币，管理着东北地区18家子公司、分公司、办事处和50个配送网点。其业务涵盖物流策划与咨询、企业整体物流管理、海运、空运、码头、集装箱场站、铁路班列运输、集卡运输、仓储配送等。

公司建有现代化的集装箱场站和码头，通过集团发达的国际、国内集装箱航线，可将货物运抵国内任意指定港口和国际各主要港口；拥有集装箱冷藏班列，独立经营着冠名为“中国海运一号”大连——长春内外贸集装箱班列；组建了实力强大的集卡车队和配送车队，拥有配备GPS系统的集卡拖车200余辆，配送车50辆，构成了纵贯东北内陆的陆上运输体系，可将货物运往东北任意指定地点。

公司在大连港建有10万平方米的现代化物流配送仓库，采用以条码技术为核心的信息管理系统，配有国际先进的物流仓储设备。并以大连为中心，按照统一标准在各主要城市建有二、三级配送中心，形成了辐射东北三省的梯次仓储配送格局；公司的冷藏高温仓库，成为新鲜瓜果蔬菜存储、加工、包装、分拨和配送中心。

公司具有多年的物流服务经验，吸纳了国内一流的物流人才，拥有完备的物流硬件设备，具有较强的物流策划与实施能力。公司恪守“使客户满意，使客户的客户也满意”的服务宗旨，遵循“5R”原则，提供“安全、优质、便利、快捷”的整体优化服务。

主要客户有顶新集团、青啤集团、露露集团、海信电器、TCL电器、上海家化及沈阳金杯等公司。

二、业务流程

图1 中海北方物流有限公司业务流程图

三、物流信息系统简介1

中海北方物流公司的物流信息系统是以Intranet／Extranet／Internet为运行平台的，以客户为中心的、以提高物流效率为目的的，集物流作业管理、物流行政管理、物流决策管理于一体的大型综合物流管理信息系统，由电子商务系统、物流企业管理软件、物流作业管理系统和客户服务系统组成：

●电子商务系统使客户通过Internet实现网上数据的实时查询和网上下单；

●物流企业管理系统对企业的财务、人事、办公等进行管理，对数据进行统计、分析、处理，为企业提供决策支持；

●物流作业管理系统则通过集成条码技术、GPS/GSM技术、GIS技术等物流技术，实现物流作业、管理、决策的信息化；

●客户服务系统为客户提供优质的服务。

其整体构架如图2所示，而实际应用流程如图3所示。

图2中海北方物流有限公司物流信息系统

图3 物流管理信息系统实际应用流程

四、中海北方物流信息系统功能介绍

（1）中海物流信息系统的模块结构图：

（2）各系统功能简述：

1.物流业务管理系统

物流业务管理系统由十一个子系统组成，分别是：仓储管理系统、配送管理系统、运输管理系统、贷代管理系统、报关管理系统、采购管理系统、结算管理系统、合同管理系统、客户关系管理系统、数据交换系统。

各系统功能简述如下：

配送管理信息系统

按照即时配送（JIT）原则，满足生产企业零库存生产的原材料配送管理，满足商业企业小批量多品种的连锁配送管理，满足共同配送和多级配送管理。支持在多供应商和多购买商之间的精确、快捷、高效的配送模式。支持以箱为单位和以部件为单位的灵活配送方式。支持多达数万种配送单位的大容量并发配送模式；支持多种运输方式，跨境跨关区的跨区域配送模式。结合先进的条码技术，GPS/GIS技术，电子商务技术，实现智能化配送。

货代管理信息系统

满足国内一级货运代理的要求，完成代理货物托运、接取送达、订舱配载、

多式联运等多项业务需求，支持航空、铁路、公路和船务运输代理业务。配合物流的其他环节，实现物流的全程化管理，实现门对门，一票到底的物流服务。

仓储管理信息系统

可以对所有的包括不同地域、不同属性、不同规格、不同成本的仓库资源，实现集中管理。采用条码、射频等先进的物流技术设备，对出入仓货物实现联机登录、存量检索、容积计算、仓位分配、损毁登记、简单加工、盘点报告、租期报警和自动仓租计算等仓储信息管理。支持包租、散租等各种租仓计划，支持平仓和立体仓库等不同的仓库格局，并可向客户提供远程的仓库状态查询、帐单查询、和图形化的仓储状态查询。

运输管理信息系统

可以对所有运输工具，包括自有车辆和协作车辆的以及临时的车辆实行实时调度管理，提供对货物的分析，配载的计算，以及最佳运输路线的选择。支持全球定位（GPS）和地理图形系统（GIS），实现车辆的运行监控、车辆调度、成本控制和单车核算。并提供网上车辆以及货物的跟踪查询。

结算管理信息系统

对企业所有的物流服务项目实现合同价格一条龙管理，包括多种模式的仓租费用、运输费用、装卸费用、配送费用、货代费用、报关费用、三检费用、行政费用、办公费用等费用的计算，根据规范的合同文本、货币标准、收费标准自动产生结算凭证，为客户以及物流企业（仓储、配送中心、运输等企业）的自动结算提供完整的结算方案。

客户管理信息系统

通过对客户资料的收集、分类、存档、检索和管理，全面掌握不同客户群体、客户性质、客户需求、客户信用等客户信息，以提供最佳客户服务为宗旨，为客户提供方案、价格、市场、信息等各种服务内容，及时处理客户在合作中遇到的各类问题，妥善解决客户合作中发生的问题，培养长期的忠诚的客户群体，为企业供应链的形成和整合提供支持。

报关管理信息系统

集报关、商检、卫检、动植物检疫等功能的自动信息管理于一体，满足客户跨境运作的需求。系统支持联机自动生成报关单、报检单，自动产生联机上报的标准格式，自动发送到相关的职能机构，并自动收取回执，使跨境物流信息成为无缝物流信息传递，使报关、报检业务迅速、及时、准确，为物流客户提供高效的跨境物流服务。

数据交换信息系统

系统提供电子商务化的WEB-EDI数据交换服务，通过电子商务网站或者基于Internet的数据交换通道，提供标准的EDI单证交换，实现与供应链上下游合作伙伴之间的低成本的数据交换，为供应链企业数据交换、电子商务数据交换以及未来开展电子支付、电子交易创造条件。

合同管理信息系统

合同是商务业务和费用结算的依据，系统通过对合同的规范化、模式化和流程化，合理地分配物流服务的实施细则和收费标准，并以此为依据，分配相应的资源，监控实施的效果和核算产生的费用，并可以对双方执行合同的情况进行评估以取得客户、信用、资金的相关信息，交客户服务和商务部门作为参考。

采购管理信息系统

采用规范化的企业采购模式和管理流程，满足企业开放式或供应链采购方

式，包括网上招标、供应商管理、采购计划管理、需求管理、报价管理、审批管理、合同管理、订货管理、补货管理、结算管理、信用管理、风险管理等功能，从成本降低、效率提高和流程控制等不同方面为企业创造价值。

调度管理信息系统

用于大型物流企业的业务集中调度管理，适用于网状物流、多址仓库、多式联运、共同配送、车队管理等时效性强，机动性强、需要快速反应的物流作业管理，以应付客户的柔性需求，减少部门之间的沟通环节，保证物流作业的运作效率。

2.物流企业管理系统

物流企业管理系统由五个子系统组成，分别是：商务管理系统、财务管理系统、统计管理系统、行政管理系统、决策支持系统。

商务管理信息系统

物流企业专业营销管理，包括物流市场预测、物流营销策划、物流项目论证、物流资源整合、物流方案设计、价格政策制定、物流绩效评估等，结合合同管理和客户管理系统，准确地把握企业的市场方向、政策动向和客户需求，灵活地制定营销策略，实现企业发展战略目标。

财务管理信息系统

结合成熟的财务管理理论，针对物流企业财务管理的特点，根据财务活动的历史资料进行财务预测和财务决策，运用科学的物流成本核算、作业绩效评估手段，从财务分析的角度，对企业发展战略、客户满意度、员工激励机制、企业资源利用，企业经济效益等方面进行分析，并得出有关财务预算、财务控制，财务分析报告，为实现企业价值最大化提供决策依据。

统计管理信息系统

统计工作作为企业管理的基础，按照物流行业的标准，针对物流企业的经营管理活动情况进行统计调查，统计分析，统计监督，并提供统计资料。按照物流企业的统计要求，对物流企业的各项经营指标及经营状况进行分类统计和量化管理。

办公管理信息系统

以降低管理成本、提高管理效率为目的，为物流企业的规范化、流程化和科学化管理提供包括办公管理、项目管理、资源管理、人事管理、知识管理在内的统一的企业管理平台，通过电子公文传递、资源动态分配、多方网络会议、邮件自动管理、定位信息传呼等实现企业的无纸化办公。

决策支持信息系统

及时地掌握商流、物流、资金流和信息流所产生的信息并加以科学地利用，在数据仓库技术、运筹学模型的基础上，通过数据挖掘工具对历史数据进行多角度、立体的分析，实现对企业中的人力、物力、财力、客户、市场、信息等各种资源的综合管理，为企业管理、客户管理、市场管理、资金管理等提供科学决策的依据，从而提高管理层决策的准确性和合理性。

3.物流电子商务系统

通过《中海物流网》实现的电子商务系统功能主要有：

实时查询--客户在网上实时查询库存情况、运输情况和帐单

清单录入--客户可以直接录入作业指令单、订车单、订仓单等

网上下单--客户可以直接输入物流服务的需求

信息反馈--客户对物流服务提出建议或投诉

网上报价--客户可以在线发出询价请求并得到报价回复

网上交易--物流服务项目的在线查询、交易撮合和电子签约

网上联盟--通过联盟的形式整合社会物流资源

数据交换--通过EDI方式实现异构信息系统的数据对接

信息外包--以ASP方式实现远程物流信息系统功能外包

项目招标--通过电子招标的形式获得最佳的供货方

4.客户服务系统

系统实现的客户服务内容包括：

流程查询--查询有关作业的流程状态

在库查询--查询有关的库存状况

在途查询--查询货物运输途中状况

定制查询--按照客户的要求选择查询内容

帐单下载--在线获取结算清单

实时跟踪--查询有关货物的地理位置图形

定制信息--按照需要发出客户所指定的专业信息

咨询服务--在线解答客户在物流活动中的疑难问题

五、特点

全过程的物流信息采集和处理

系统实现了全球采购、运输、仓储、配送、包装、流通加工、装卸搬运、转运、报关、报检、分拣、结算等全过程的信息采集、储存、处理、统计和查询，使信息流通达物流作业和管理的每个环节。

生产物料配送的零库存JIT管理

系统支持零库存生产企业的JIT（即时）和ECS（高效）物料配送作业，同时满足多供应商对单一生产厂家和多供应商对多生产厂家的配送模式。是唯一能支持精确配送的信息系统。

数字化仓库的智能化管理

系统实现了仓库的数字化、条码化和局部智能化管理。

基于GPS/GIS技术的车辆调度管理

系统对不同类型的车辆实行统一管理和调度，利用GPS/GIS/GSM技术实现最佳线路管理。

基于WEB方式的客户服务

系统建立在INTRANET/EXTRANET的网络拓扑结构下，实现内网和外网的各自独立运作而又以宽带网络连接。通过WEB可以为全球客户提供实时在线查询、下单和结算。

基于EDI方式的海关通关管理

系统自动生成符合国际EAFACT标准的EDI单证，可以和深圳海关、商检的EDI系统直接连接，实现联网通关报验和报检。

国际结算管理体系

系统支持物流作业的即时清算，当一单作业完成之后，产生的费用结算单

已经提交到财务结算，并通过信息渠道告知客户，分别按照约定的结算规则完成国际和国内结算。

良好的移植性

遵循J2EE规范构建本系统，将JAVA、HTML、XML、TCP/IP、数据仓库等计算机技术和条码、GPS/GSM、GIS、RF、动态规划等物流技术有机结合，实现了系统的跨平台运行和广泛适用性。

六、实施作用

通过实施这套基于Internet/Intranet的物流信息系统，中海北方物流公司可以高效率、低成本的提供下列服务：

（1）综合物流服务

在数码仓库网络和数码配送体系的基础上，从事专业物流业务，包括为客户提供全过程物流解决方案，组织全国性及区域性的仓储、配送、加工、分销、国际货运代理、信息等综合物流服务，为客户选择合理的运输及配送方式，以最低的物流成本提供最佳的物流服务。

（2）销售增值服务

充分利用数码仓库和数码配送体系的服务优势，整合销售资源、分行业建立生产商直销系统，消除销售环节的不合理现象，为大型生产企业提供销售增值服务。

以网上交易为手段，进行资源整合、提供物流支持，全面发展电子商务业务，利用先进的互联网技术帮助企业提高其经营效率、降低经营成本、提高客户的满意度，使买卖双方获得更多的贸易机会，在提高市场的运作效率的基础上发展销售增值服务。

（3）采购增值服务

面向采购环节，积极挖掘市场，以企业采购、政府采购工程为服务对象，提供适应现代采购业务需要的物流支持和相关服务。

（4）信息系统增值服务

这部分增值服务可分为两部分：

●信息增值服务

充分利用信息系统建设所产生的货物流量、流向及价格等信息资源，进行市场客户化工作，为客户提供实时的信息发布与查询，向社会各界提供有偿的市场信息服务。

●物流软件增值服务

依托于数码仓库应用系统和数码配送应用系统平台，面向企业客户提供从专家咨询、系统规划、网络集成、软件的客户化、用户培训、数据准备、系统交付到系统维护的、一整套的全面ASP（应用服务提供商）服务，最终协助用户实现成功的物流、商流和资金流的管理。

物流管理系统案例1.doc

物流管理系统案例1 （一）项目背景 本系统是一个中小物流企业信息化的成功案例。易通交通信息发展有限公司易通物流分公司是一家快速成长的第三方物流企业，公司从2000年11月份开始正式运作，经营三年来，业绩每年以翻一番的速度迅速发展，目前已经达到年营业额2000多万、运送货物400多万件，送达城市300多个的规模。易通物流公司的快速发展，不仅得益于第三方物流市场需求的发展，更离不开信息系统的支持。 易通物流对信息系统的需求，经历了从单一到全面、从模糊到清晰的发展过程。易通物流信息系统的应用从总体上来说分为四个阶段： 1、最初的系统只解决运单的录入和汇总数据的统计查询； 2、逐步涵盖委托、集货、调度、出入库、运输、配送、签收各环节的数据录入和统计查询； 3、达到调度、出入库、运输监控功能的完善和网上功能的实现； 4、进一步进行数据挖掘与系统对接。 （二）易通物流信息系统结构 本系统分为物流管理子系统、车辆运输管理子系统、出入库管理子系统和企业门户网站四大部分。

1、物流管理子系统 基础委托单信息的录入，支持电话、传真、互联网等多种形式； 客户资料建档，包括客户业务信息、客户信用、客户投诉、客户基础信息、合作状况评价等； 业务流转过程中相关数据的录入，包括在库相关信息，在途相关信息，费用信息，分别由不同岗位的责任人完成，便于出现问题责任的追究。 2、车辆运输管理子系统 司机、车辆基础档案的管理； 车辆固定成本、可变费用的管理； 行车安全管理； 行车效率的管理（路单管理）。 3、出入库管理子系统 货物的入库数量、时间、完好情况的记录； 货物的出库数量、时间、完好情况的记录； 支持仓库网络分布情况下对货物的统计、汇总； 支持针对不同权限的客户分库区，分品种的库存货物查询； 实现上述各项功能的网上查询服务。

中小企业物流管理现状及改善措施

一、中小企业的物流管理现状 （一）管理理念陈旧 中小企业的管理理念陈旧，首先表现在物流管理理念陈旧。现阶段我国许多中小企业虽然设有专职的物流管理部门，配置有专门的相关人员，却将日常的采购、运输等工作误认为是物流管理工作的全部，从而导致中小企业的物流管理模式不健全。此外，我国很多中小企业缺少统一的物流合作对象，受企业自身管理能力限制，不能及时进行物流调整，使物流管理存在潜在的脱节风险，从而增加物流管理中的不稳定性，对中小企业的业务发展和市场竞争力有严重的影响。 （二）缺乏优质的专业人才 对中小企业而言，最宝贵的资产是人才，最核心的资源是人力资源，因此优质人才对于中小企业来说是极为重要的。首先，由于许多中小企业受自身规模及发展空间的限制，无法吸收大量的优质物流管理人才入职，长此以往，必然会影响到企业物流管理工作的流畅性。其次，我国的中小企业发展需要更多的物流人才储备，市场内部的物流管理体系也应日益精密化、专业化。最后，许多中小企业负责进行对接的物流管理人员综合素质较低，无法适应这种精细化和高专业化的工作。虽然有很多中小企业清醒地认识到，需要优秀的物流管理人才作

为支撑，但是由于企业自身规模和有限资源的局限性，无法系统地对自身产品的物流进行卓有成效的管理。除此之外，物流管理本质上是一项长年累月的工作，如何在这一岗位上不断获取新鲜血液，激发物流管理人员的工作热情，也成了困扰中小企业发展的重要矛盾。 （三）管理效率低下 管理效率低并不是某一因素导致的。现阶段我国许多中小企业的发展速度过快，反而成为阻碍其长期健康发展的不利因素。这是因为我国许多中小企业的发展仍处于较低水平的发展阶段，企业规模的迅速扩大吸引了企业所有的注意力，从而导致企业无力分心去构建更为合理的物流管理体系。另外，现阶段我国许多中小企业的物流管理仍在使用传统的人力方式，对智能化技术、信息化技术和大数据技术的渗透率很低，相比较同行而言，在物流管理上起码落后了十年，造成了严重的差距，这对于物流管理企业的自身发展也是极为不利的。 （四）信息化程度较低 如今，信息化技术被广泛应用，为现代企业管理和日常生活带来更多的便利。目前，中小企业能够在物流选择过程中准确地识别物流模式的变化，就能够获得更快传递产品的途径与渠道。然而，在提供信息的过程中，中小企业不仅应当侧重于能为自身带来直接利润的机构、

物流管理信息系统实验报告示例

实验一、物流管理信息系统案例分析 一、实验目的 理解物流管理信息系统的组成和结构，物流管理信息系统的分类，物流管理信息系统的功能，物流管理信息系统的应用。 二、实验内容 能通过因特网查询物流管理信息系统的应用介绍文档；查询物流管理信息系统在某企业或组织应用的案例。 （1）分析物流管理信息系统应用文档的组成； （2）分所调查的物流管理信息系统案例的功能特点； （3）能对析所调查的物流管理信息系统案例的应用进行分类； （4）分析所调查的物流管理信息系统案例所采用的技术； （5）总结并阐述你对物流管理信息系统的理解； （6）结合自己的生活学习实际，拟定一个物流管理信息系统应用项目。 三、操作步骤 通过Internet调查圆通速递（也可以是其他）官网，了解圆通快递在网购中的应用案例。 （1）通过因特网查询，了解其应用介绍文档有组织结构图，业务流程图。（2）功能特点： 1.具有一个或多个配送中心负责邮件的不同程度加工与中转，同时又具有若干个分点进行邮件的揽收并最终投递到户，各分点之间也可以不通过配送中心而直接进行业务交接。 2.业务类型多，配送货物品种多而杂，客户范围广且需求各异，信息处理量大。 3.总部、中心、分点、仓库地理分布不集中。 （3）系统应用分类： 1.圆通公司：订单模块、仓储模块、生产管理、业务管理、财务管理、系统管理、决策分析、互联网访问、主监控台。 2.客户：发件、资费结算、在线查询、签收。

（4）采用技术：以邮件在各环节流动为主线，以各种单据回收和财务款项核对为控制手段，通过灵活、快速、准确的向客户提供信息反馈来提高企业在物流行业中的竞争力。同时以B/S与C/S混用的综合架构实现了企业级分布数据的集中管理。 （5）自身理解：物流管理信息系统通过对数据和信息的集中处理，方便快捷的解决了人们对网上购物的需求，为我们提供了更宽广的高质量生活平台。（6）本人是资深网购人士，固然离不开各大快递公司，因此拟定了圆通速递管理信息系统的应用项目。 四、实验收获和建议 通过理论与实践的结合，深刻理解了活学活用，提高了对知识的渴求。

物流管理经典案例分析大全

物流管理案例教学 FedEx快递凭什么横行天下 如果说,在一年多以前,美国FedEx(Federal Express,联邦快递)刚刚在中国深圳登陆,国人还大都不知道FedEx为何方神仙的话,一年后的今天,几乎任何一个物流界的人士都可以告诉你:FedEx是一个横行天下的全球最大的货物快递公司。如果再问：它为什么能够全球最大， 个国 的整 万磅，航约 这些数字是个什么概念呢？快递公司以飞机为主要运载工具。飞机的数量是衡量快递公司大小的重要尺度。在美国乃至全球，能与FedEx竞争的是UPS,它自有飞机238架，另租飞机384架；而目前中国邮政拥有的飞机只是以两位数为计算单位的。 战场下来的经济学士1966年，弗雷德·史密斯从耶鲁大学毕业，获得了经济学学士学位。毕业后应征入伍，成为美国海军陆战队的一员，并到越南战场服兵役。1969年，史密斯从越

南战场回到美国后，先购买了一家叫阿肯色航空公司的飞机维修公司，使之变为收购和销售旧飞机的交流中心，两年就赢利25万美元。 早在1962年，弗雷德·史密斯在大学里，他就凭着一名优秀企业家的潜在素质和特有的直觉预见到美国工业革命第三次浪潮将靠电脑、微处理机及电子装备来维系，而这些装备的维修则要靠量少价高的组件和零件及时供应，而有关信件、包裹、存货清单也需要在尽快的时间内获得。他认为创立一种隔夜传递服务公司是十分必要的。弗雷德·史密斯把他的想法写成了论文。而他的教授却认为，论文中的许多观点虽然有某些可取之处，但这些观点是行 据虽然可以为系统节省时间与金钱，但却阻塞了太多人的财源，有许多人就是靠原来的工作流程生存的，如果要采用新的方法传递票据，这些人的既得利益该怎么办？ 用飞机为联邦储备系统快递票据的计划失败了，特地购买的两架飞机被闲置在机库里动弹不得，刚刚建立起来的联邦快递公司和年仅26岁的弗雷德·史密斯面临着首战失利的沉重打击。

物流管理信息系统案例分析

实验一：物流物流管理信息系统案例分析 一、实验目的 理解物流管理信息系统的组成和结构，物流管理信息系统的分类，物流管理信息系统的功能，物流管理信息系统的应用。 二、实验内容 能通过因特网查询物流管理信息系统的应用介绍文档；查询物流管理信息系统在某企业或组织应用的案例。 (1)分析物流管理信息系统应用文档的组成； (2)分析所调查的物流管理信息系统案例的功能特点； (3)能对所调查的物流管理信息系统案例的应用进行分类； (4)分析所调查的物流管理信息系统案例所采用的技术； (5)总结并阐述你对物流管理信息系统的理解； (6)结合自己的生活学习实际，拟定一个物流管理信息系统应用项目。 三、操作步骤：通过Internet调查宅急送的主页，了解宅急送在生活中的应用 案例。 (1)通过Internet查询，了解宅急送应用介绍文档有: 在分析阶段有《系统分析报告》； 在系统设计阶段有《系统设计报告》，它包括以下八份文档材料《系统总体结构图》，《系统设备配置图》，《系统分类编码方案》，《数据库结构图》，《I/O设计方案》，《层次化模式块结构图说明书》，《系统的安全设计方案》，《系统详细设计方案说明书》； (2)功能特点： ①目标查询追踪：监控中心可对某车辆进行实时跟踪与监控。监控中心可以呼叫所有车辆也可以单独呼叫所监视的车辆，并在电子地图上实时动态跟踪显示车辆的位置。

a单独目标锁定跟踪：移动目标定于屏幕中心点显示。 b多个目标锁定跟踪：可同时打开数十个监控窗口。 ②定时回报：监控设备可对任何车辆的报告位置时间间隔进行设置，然后车辆按所设定的时间间隔（回报频率）不断地报告自己的位置。 ③车辆信息查询：提供车辆的相关信息查询，例如当前车辆所在位置、车辆装载货物信息等。 (3)应用分类： 公司的服务项目有国内快递、国际快递、物流配送与仓储等，提供“门到门”服务和限时（当天件、次晨达、次日达等）服务。同时，开展了电子商务配送、代收货款、签单返回、到付和代取件等增值业务。 还有其他用法： 1、快递业宅急送 除了邮局仅能在平日上班时间亲自到邮局或是邮政代办所付费寄送，宅急送还可以到包括便利商店等代收通路，或是打电话请宅急送直接到家里收取包裹。这种快递方式打破了快递业务时间和地域的限制，为需求快递业务的人们带来了更加便捷的服务。 2、餐饮业宅急送 “宅急送”一词近年来也被广泛用于某些餐饮公司对其外卖订餐业务的叫法，该业务也就是大家一般理解的餐饮的外送服务，以西式餐点外送服务居多。 3、附加值服务 ①提送货服务：门到门服务，方便客户；特殊地区，特殊货物配送； ②保价服务：为高价值货物购买保价规避运输风险； ③代收货款服务； ④包装服务：提供包装袋，纸箱，定制木质包装箱对于无包装的散件货物大大改善了运输的安全性； 5、到货短信服务：货物一旦到达目的地可实时通知收货人。 (4) 信息技术： ①公司搭建了"宅急送物流信息网络平台"，开单、查询、结帐等业务可轻松在网上完成； ②货物条码跟踪技术的(Bar Cod)和车辆全球定位系统（GPS）的采用，使客户能够快速、准确地跟踪货物信息； ③宅急送CALL-CENTER的投入使用，使客户与公司联系更加便捷。

中小企业物流管理现状及思考-物流管理论文-管理论文

中小企业物流管理现状及思考-物流管理论文-管理论文 ——文章均为WORD文档，下载后可直接编辑使用亦可打印—— 随着我国民营经济及日益发展，中小企业在国民经济中发挥着越来越大的作用。当前面对日趋激烈的市场竞争,中小企业面临的挑战在不断增加，物流行业作为是中小企业的一项重要的优势资源，其将成为企业新一轮竞争的热点。因此，不断地优化中小企业物流,提高物流管理水平,有利于提高我国中小企业的核心竞争力。本文首先阐述了当前中小企业物流管理中存在的主要问题，并有针对性的提出优化中小企业物流管理的主要策略。 一、当前中小企业物流管理的存在的主要问题 首先，物流管理的观念落后。中小型企业一般都是家族企业,企业经营者的物流管理观念较为薄弱,企业的掌权者基本上处于只注重成本、产品的销售量，对物流管理在企业中的作用和地位缺乏足够重视，不了解现代物流管理的相关知识，认为运输货运的管理或仓库的管理就是物流管理。另一方面，在企业发展战略中忽略物流信息和体系的管理。在具体经营中没有将物流看成为优化生产过程，更没有将物流看成能够为一个企业增强市场核心竞争力关键。而将物流活动置于附属

地位,没能从提高企业的整个物流效率来考虑的，同时也缺乏提高物流系统效率和运营水平的积极性和创造性。其次，管理方法和管理手段落后。当前中小企业普遍面临物流信息技术管理水平低及物流设备陈旧等方面的困境,无法适应现代社会快速的变化。在企业物流管理上，中小企业物流缺乏相应的信息交换平台,一些先进的物流技术和设备（如自动化立体仓库、自动控制技术、计算机监控系统等）尚没有广泛运用于物流作业过程，大多数提供功能单一的仓储和运输业务。企业内部信息系统也是极不完善,很少有物流企业能够提供物流增值服务及综合性物流服务，当前这些问题影响了中小企业核心竞争力的提升。第三，缺乏相关专业人才。现代化知识的人才是企业提高管理水平的关键。物流管理是一份专业性、操作性、实用性很强的职业，因此对人才的需求是复合型的。当前中小企业缺乏相应的物流管理人才，尤其是物流高级管理人才严重稀缺。缺乏相关专业人才成为制约中小企业物流管理发展的瓶颈。另一方面，物流企业对人才的需求缺乏长远规划，导致中小企业的物流管理管理水平比较低。因此，要实现物流管理职能的专门化,就必须培养用具有现代物流管理方法和技能的人才。 二、优化中小企业物流管理的主要策略 第一，中小企业管理者树立先进物流管理理念。用现代物流理念武装中小企业的各级管理人员是解决物流问题的前提。因此，中小企业强

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企业物流管理案例[物流管理案例特殊物流] 案例编写规范 （一）案例简介 （二）案例正文 美国钢铁企业废弃物与回收物流 一个国家的钢铁工业的发展速度，很大程度上取决于企业中废弃物的合理回收和利用。美国钢铁企业在这一方面始终走在世界同行的前列。美国的废钢积蓄量大，回收率高，是世界主要的废钢输出guo。 关键词：特殊物流、废弃品物流、回收物流 1993年，美国生产了大约8700万吨原钢，其成品价值约为270亿美元。在生产这些钢的同时，大约生产2800万吨的废弃物和剩余产物（渣、炉泥、灰尘等）。每年处理这些废物费用大约在2.5~5.0亿美元之间，而这些废物中可回收利用成分价值在5亿美元左右。这样，钢铁厂的废物处理具有约10亿美元的商业价值，并且这个数字还会有所提高。

尽管在过去的10年中，在减少和有效利用钢厂废物方面有了重大的进展，例如从高炉灰中收集石墨、从酸洗液中获取高磁性材料，但对高炉渣和炼钢炉渣等废物的利用，仍需进一步研究。 改进方案：1.清洁生产：采用先进的生产工艺，以降低污染物的排放。 2，对产生的废弃物进行回收利用。美国钢铁工艺的比较分析 传统的高炉—转炉练钢法：这种方法投资大，能耗高，废弃物产生量多。废钢-电驴炼钢法：该法去除了焦化、高炉炼铁两大工艺环节，节约了能源，大大减少了废钢的产生量。 直接还原法:以天然气为还原剂直接还原，改善了环境质量，废弃物的产生量也大大减少。 美国钢铁企业对以上方法的研究分析，从节约资源保护环境的角度出发，通过不断的与改进，建立一套比较完善的废弃物回收系统。 钢铁联合企业废弃物回收利用系统 美国钢铁废弃物回收计划

1、寻求能显著减少炉渣生成的炼钢炼铁工艺 2、寻求对转炉渣更加有效的利用 3、探索钢渣在陶瓷原料中的应用我国钢铁废弃物与回收物流现状 我国钢铁生产规模大、速度快，多年来一直是世界上的产钢大国和钢消费大国。xx年过内粗钢产量达 4.2亿吨以上，超世界总产量三分之一；但是，我国钢铁物流业与发达国家相比却相当落后。回收物流与可持续发展一直是钢铁业发展的难题。xx年上半年我国进口铁矿石23004.19万吨，比07年同期增加4213.48万吨，增长22.42%。然而，我国废钢利用却与铁矿石进口出现较大反差。十一五期间，我国只有21%的钢铁是用废钢炼的，而一些发达国家如美国废钢消费水平超50%甚至更高。相比之下，我们仍有很大差距。我国钢铁发展滞后的原因主要有五个方面： 一、法规和责任机制不健全，加上长期以来我国侧重于自然资源的开发；二、企业对回收物流认识不足； 三、缺乏回收物流信息系统，回收渠道混乱；四、相关技术的缺乏五、产品结构设计的不合理 （三）案例问题及答案

物流管理系统的数据库设计(六个基本步骤)案例分析

物流管理信息系统的数据库设计 （案例分析） 系统名称：物流管理信息系统（数据库管理系统） 一、需求分析 需求分析是整个数据库设计过程的基础，要收集数据库所有用户的信息内容和处理要求，并加以规格化和分析。 物流管理系统是为制造商和零售商设计的管理系统数据库系统，目的是： 1、实现上游制造商的信息管理。 2、实现下游零售商的信息管理。 3、实现进库与配送的信息管理。从而提高物流效率，降低物流成本并提高 企业管理化水平。经过调研分析，得到系统的如下功能需求。 （1）数据检索 1、制造商、零售商查询某一产品名称，规格和单位 输入：产品编号 输出：产品名称，产品规格，产品单位，制造商编号 2、物流中心、制造商查询某一零售商名称，联系人，地址，电话号码，网址 输入：零售商编号 输出：零售商名称，联系人，地址，电话号码，网址 3、零售商、物流中心查询某一制造商信息表 输入：制造商编号

输出：制造商名称，联系人，地址，电话号码，网址 4、物流中心、制造商、零售商查询某一产品的出库信息表 输入：仓库编号 输出：仓库编号，库名，地址，电话 5、物流中心、零售商查询某一产品的制造商和产品信息表 输入：产品编号编号 输出：制造商名称,联系人,地址,电话号码,网站,产品名称,产品名称,产品规格,产品单位 6、查询某一产品对应的物流中心编号及产品信息 输入：产品编号 输出：物流中心编号,货物价格,提取.产品编号,产品.产品名称,产品名称,产品规格,产品单位 7、制造商，零售商查询某一物流中心信息 输入：物流中心编号 输出：物理中心名称，联系人，地址，电话号码，网址 （2）数据插入 ①产品数据插入 ②制造商数据插入 ③零售商数据插入 ④物流中心数据插入 （3）数据修改 ①产品数据修改：某产品数据变化时，输入该产品编号以及需修改的属性，

企业物流案例分析

案例一 佳华连锁公司1997年成立以来，经过几年的努力，已成为在省内区域最大的连锁超市企业。有各种超市业态的大小门店300多家，并且有一个大型的配送中心。虽然公司发展势头强劲，但目前存在的一些问题已经开始显露出来。 首先是缺货或胀库的问题，如今年某月份有200多个商品断货达一个月以上，有的甚至断货达数月，这就严重影响门店的销售。但同时还有许多商品经常出现积压，形成胀库。表一是某个月任选的8种商品的库存数据和销量情况，它是公司库存情况的一个缩影。 公司采购商品是根据预测来订购。采购部门根据过去历史销售数据，并对当前市场情况进行推测的基础上，预测出所需商品的品种与数量，然后与供应商进行商品的谈判与采购。但采购部门对不同地区和不同门店的需求并不能总是很好地把握。特别是新的商品引进方面，为满足不同地区、不同消费者的各种需求，公司需要引进大量的商品。但商品总量的增加并不代表销售数量的增加。如去年公司引入的新品成活率只有30%多，尽70%被淘汰。 再有是在与供应商的合作上，公司的员工报怨供应商没有给予足够的支持，比如多次发生的送货延迟、送货的品种数量与订单不符等。而采购部门为了防止缺货总是加大订货量，销售不出去的那部分可以退回供应商。退回的商品经常是零乱不堪，还有包装破损，供应商的意见很大。配送中心也需要投入大量的精力来处理这些商品，给配送中心的运营造成不小的影响。而门店对配送中心也有意见，认为配送中心经常断货，送货不及时，有破损。 此外公司的门店虽都有ＰＯＳ系统，但与公司的衔接不好，公司不能及时得到门店的销售信息。而配送中心的库存数据通过电子表格的方式报给采购部门，门店看不到这个数据，并且数据的准确性总难以今人信服。 佳华公司的高层管理者已经认识到必需要采取一些行动，否则公司的成长与壮大就是一纸空谈。 1.请根据上表所示数据计算每种商品的库存天数和总的商品库存天数。（仅以表中给出

中小企业物流管理的现状及思考

中小企业物流管理的现状及思考 摘要：随着社会经济的发展，我国的市场环境开放程度越来越高，市场环境的开放给企业的发展带来了越来越多的发展契机，于是众多的中小企业发展起来。中小物流企业在当前的社会经济的发展中发挥着重要作用，同时，市场的开放，给中小物流企业的发展带来机遇的同时也带来了一定的挑战。 关键词：中小企业；物流管理；问题 企业物流管理是指对企业内部的物流活动包括产品的运输、包装、配送以及储存等一系列活动进行有效的计划、组织、指挥、协调及控制的活动，是企业管理活动中的一个重要分支，在降低企业生产成品及提高企业运营效率方面具有重要意义。我国物流管理起步晚，随着中小型企业竞争的日益加剧，现有的物流管理已不能适应当前市场激烈的竞争，并严重影响到了企业的健康发展。 一、中小企业物流管理的现状 物流是企业发展中的一个重要组成部分，我国在物流行业的发展方面起步晚，很多物流管理的模式还不成熟，特别是对于现在迅速发展变化的经济形势，国内的物流管理工作跟不上企业的发展需求是非常显而易见的。

当前在社会的发展中，中小企业是市场中的主力军，无论是从业务发展还是企业自身的发展，中小企业的发展势头非常猛，在这样的发展趋势下，企业各部门的发展要求都在不断提高，物流管理作为关系到企业发展的一个重要环节，对于企业的发展发挥着重要的作用。目前国内很多企业在物流管理方面还存在很多的不足。企业内部的物流管理方式粗放，对于物流环节的规划能力欠佳，同时，物流活动在企业的部门中比较分散，在运行中经常造成物料停顿、混乱或无效搬运的状态，物流操作效果低下等。与国外先进企业相比，无论是思想观念，还是管理模式和发展水平，都存在着巨大的差别。同时，随着经济的发展，物流行业的管理模式也在不断健全和发展，企业自身也开始注重对企业内部的物流管理。 二、中小企业物流管理中存在的问题 当前，在中小企业的发展中，物流管理工作存在着一些问题，这些问题的存在在很大程度上影响了企业的全面发展，具体分析，中小企业物流管理中存在的问题主要表现在以下几个方面。 1.物流管理信息化水平低。在一些大型企业中已经建立了企业内部的物流管理部门，专门负责企业内部的物流管理工作，这些大型的物流企业自身有强大的业务能力，因而物流体系能够很好地派上用场，对于企业的发展具有重要的促

物流管理案例

1、某物流公司的主要工作是每天从内地粮食产地将玉米装进麻袋，火车运进转运站，晾晒，再将干玉米用皮带机运进粮仓。一个月后，再装麻袋，用火车将粮食运进港口的后方库场落地堆放。运粮船靠泊的前一天，将粮袋由后方库场移至码头前沿。第二天装船时，吊车将麻袋吊至舱口，装卸工割口，将玉米倒进船舱。分析该物流过程，提出改进意见。 粮食产地将粮食直接晾晒，用集装箱或集装袋将玉米装运进火车货运站，再用运粮专用列车将玉米运进码头的粮仓，卷扬机或是气动输送设备装船。 2、21世纪，随着物流业在我国社会经济运行中作用的不断显现，各个领域都在规划自己在物流方面的发展，并逐步形成具有本领域特点的物流体系。但这些物流系统之间缺乏沟通和协调，因此很难使之系统化，一体化就更为遥远了。以铁路和公路二种主要的运输方式而言，在各自规划的结点中，大部分都是“分立”的，也就是说有铁路、铁路站点的地方没有规划相应的公路及公路站点，有公路及公路站点的地方没有规划铁路及铁路站点。只有少数地区同时具备了铁路、公路及其站点的条件，但是也没有将两者“一体化”的规划。仍然是你干你的、我干我的。请分析下列问题：（1）分析这样做可能出现的弊病及其产生的后果；（2）请提出解决这些问题的方案。 （1）弊病及后果：①两种运输方式衔接脱节，使物流服务时间，服务环节增多，降低了物流服务水平；②额外增加了搬运、仓储、收发等环节，增加了物流成本；③阻碍了门到门运输、一票式服务等现代物流服务方式的发展；④不能有效地将两种运输方式进行优势互补，如铁路善于承担大批量长途干线运输，公路善于进行小批量短途配送，造成资源的浪费；⑤增加了物流信息交流和沟通的难度，减小了物流的准确性和可控性；⑥增加了对两种运输方式进行管理的难度，不利于提高运输效率。 （2）解决方案：①成立由铁道部、交通部等多种运输方式相关的主管部门及当地政府参与的综合运输体系的建设与管理部门，对我国各种交通运输方式的布局进行统一规划、协调管理。②组织来自于铁路运输、公路运输的各方面专家对现有各种运输方式的站点进行调查、分析，提出合并、新建、改进、关闭等一系列方案，使各种运输方式的站点向系统化、无缝化连接发展。③对于无条件同时建立公路和铁路站点的地方，应组织专家科学论证，合理选址，使公路站点与铁路站点的衔接尽可能通畅，减小因衔接而产生的时间成本、运输成本等。④应用信息化手段，建立信息网络，开发信息系统，加强公路站点与铁路站点在信息、业务上的衔接，弥补其在地理上的分隔。 3、假如你是一家物流公司的运输管理人员，你的客户向你咨询以下问题，请你从客户利益角度出度，为其选择合适的运输方式，并阐述理由。 （1）从上海至赞比亚（非洲）50千克的发电厂急需零件； （2）从青岛至美国各主要城市的1000台冰箱； （3）从天津某食用油工厂到乌鲁木齐500箱食用油； （4）某牛奶厂在方圆50公里内收购牛奶，然后将生产好的包装牛奶运送到本市的超市。 答：（1）选择航空运输。从货物特点看，该批物资是紧急物资，同时批量也很小，正好符合航空运输的条件。 （2）选择水路运输。首先我国和美国间的货物运输应排除公路运输和铁路运输，其次因为货物批量大，也不符合航空运输的条件，相反，很适合采用远洋运输。 （3）可选择公路或铁路运输。食用油的运费承担能力不是很强，因此一般情况下不必使用航空运输。 （4）选择公路运输。一是因为运输距离短，二是公路运输能很好地实现门到门运输。 4、幸福乐器厂生产各类中外弦乐器。每年采购长白山红松木，加工成提琴、吉他、胡琴等乐器，人造革琴盒包装。到汽车运输公司雇车将乐器运输到乐器店。运输损坏率高。因为乐器的形状，运输工具的空间利用率低，至使运输费高昂。分析该物流过程，提出改进意见。 建立流通加工中心，从工厂到加工中心运输乐器的零部件，在加工中心根据消费者的需求组装成乐器，刷油，配送。 5、丽洁公司的主打产品是面粉，每年从加拿大进口小麦，散装船海运进港，装袋，用汽车运进工厂仓库内存放。每天加工面粉10吨，送到粮食批发市场。为防止受潮，采用双层塑料复合袋包装，50斤一袋，如果面粉超过一个月没卖掉，就低价处理给饲料厂。分析该物流过程，提出改进意见。 丽洁公司在粮食批发市场设面粉加工点，按定单数量加工面粉，实行配送服务。 6、中外运空运公司是中国外运集团所属的全资子公司，华北空运天津公司是华北地区具有较高声誉的大型国际、国内航空货运代理企业之一，下面是中外运空运公司为摩托罗拉公司提供第三方物流服务的情况介绍。 摩托罗拉公司的服务要求： 一是要提供24小时的全天候准时服务。主要包括：保证摩托罗拉公司中外业务人员、天津机场、北京机场两个办事处及双方有负责人通讯联络24小时畅通；保证运输车辆24小时运转；保证天津与北京机场办事处24小时提货、交货。二是要求服务速度快。摩托罗拉公司对提货、操作、航班、派送都有明确的规定，时间以小时计算。三是要求服务的安全系数高，要求对运输的全过程负全责，要保证航空公司及派送代理处理货物的各个环节都不出问题，一旦某个环节出了问题，将由服务商承担责任，赔偿损失，而且当过失在到一定程度时，将被取消做业务的资格。四是要求信息反馈快。要求公司的电脑与摩托罗拉公司联网，做到对货物的随时跟踪、查询、掌握货物运输的全过程。五是要求服务项目多，根据摩托罗拉公司货物流转的需要，通过发挥中外运系统的网络综合服务优势，提供包括出口运输、进口运输、国内空运、国内陆运、国际快递、国际海运和国内提货的派送等全方位的物流服务。 摩托罗拉公司选择中国运输代理企业的基本作法。 首先，通过多种方式对备选的运输代理企业的资信、网络、业务能力等进行周密的调查，并给初选的企业少量业务试运行，以实际考察这些企业服务的能力与质量，对不合格者，取消代理资格。 摩托罗拉公司对获得运输代理资格的企业进行严格的月度作业考评。主要考核内容包括运输周期、信息反馈、单证资料、财务结算、货物安全、客户投诉。 中外运空运公司的主要做法： （1）制定科学规范的操作流程。摩托罗拉公司的货物具有科技含量高、货值高、产品更新换代快、运输风险大、货物周转以及仓储要求零库存的特点。为满足摩托罗拉公司的服务要求，中外运空运公司从1996年开始设计并不断完善业务操作规范，并纳入了公司的程序化管理。对所有业务操作都按照服务标准设定工作和管理程序进行，先后制定了出口、进口、国内空运、陆运、仓储、运输、信息查询、反馈等工作程序，每位员工、每个工作环节都按照设定的工作程序进行，使整个操作过程井然有序，提高了服务质量，减少了差错。 （2）提供24小时的全天服务。针对客户24小时服务的需求，实行全年356天的全天候工作制度，周六、周日（包括节假日）均视为正常工作日。在通讯方面，相关人员从总经理到业务员实行24小时的通讯畅通，保证了对各种突发性情况的迅速处理。 （3）提供门到门的延伸服务。普通货物运输的标准一般是从机场到机场，由货主自己提货，而快件服务的标准是从门到门，桌到桌，而且货物运输的全程在监控之中。 （4）提供创新服务，从货主的角度出发，推出新的更周到的服务项目，最大限度地减少货损，维护货主的信誉。 （5）充分发挥中外运的网络优势。经过50年的建设，中外运在全国拥有了比较齐全的海、陆、空运输与仓储、码头设施，形成了遍布国内外的货运营销网络，这是中外发展物流服务的最大优势。通过中外运网络，在国内为摩托罗拉公司提供服务的网点已达98个城市，实现了提货、发运、对方派送全过程的定点定人，信息跟踪反馈，满足了客户的要求。 （6）对客户实行全程负责制。作为摩托罗拉公司的主要货运代理之一，中外运对运输的每一个环节负全责，即从货物由工厂提货到海、陆、空运输及国内外的异地配送等各个环节，负全责。对于出现的问题，积极主动协助客户解决，并承担责任和赔偿损失，确保了货主的利益。 进出口商在向货运代理人和第三方物流商寻求增值服务的同时，他们还有着更高的要求——即要求服务商完全掌握从原料的采购到制成品的运送整个制造过程的每一个环节，对遍布世界各个出口市场的通关程序了如指掌，并能作出相应计划以使他们免于美国海关施加在他们头上的重税和罚款，但有一个至高的要求却是永远一样的，即要求第三方物流商具有应付并处理繁杂事务的能力，正如位于美国圣迭的Solar Turbines公司运输经理琳达.布雷斯顿所说：“及时运送是至关重要的，最糟糕的事情莫过于接到客户的电话，报怨他们的货物还没收到，不知出了什么事。” 通讯设备制造商Pulse Engineering公司的国内及国际运输经理米歇尔·罗密欧说：“你们（物流服务商）是我们公司的延伸，我们希望你们成为我们的业务伙伴。”该公司与那些离自己的客户市场邻近的第三方物流服务商进行合作，在订单签订若干小时内，产品就能及时送到客户手中。 一般来说，货主更愿与物流服务商签订全程服务合同，并承提额外的不可预见服务费用。但也有一些进出口商还是宁愿物流商提供如制进出口单据之类的基本服务。问题： （1）什么是第三方物流？采用这种物流模式对于企业而言有什么好处？ （2）根据这个案例，你认为第三方物流企业有哪些特征？ （3）根据这个案例，分析第三方物流企业可以为客户提供哪些增值物流服务。

现代物流管理案例分析题

案例一: 日本大和运输公司于1976年推出了一种全新的运输服务。这种运输服务和传统的运输服务有着明显的不同,它既完成了城市范围内的短距离运输,又实现了城市间的长距离运输。同时,它所运输的商品都是原来由邮局或铁路承担的与商流活动关系不大的小件物品。正是由于它的独特性,使得这种运输方式很快获得了巨大的成功。 请问: 1.这种运输方式的名称是什么?如何解释? 答:名称是宅急便运输;宅急便运输是家庭到家庭、企业到企业以及企业到家庭的小件物品的道路快运服务。 2.这种运输方式有哪些特点? 答:(1)快速化:翌日送达; (2)便利化:通过电话委托取货或送到就近 代办点; (3)简洁化:运费按件计算,托运不需复杂包装; (4)网络化:代办点遍布城市,24小时服务,实现了规模效益。 3.简述这种运输方式的运输模式。 答:它实现了运输与配送的有机结合;具体作业流程上是小货车取货——中转站集货——干线运输——中转站配送。

案例二: 有一销售企业,主要对自己的销售点和大客户进行配送,配送方法为销售点和大客户有需求就立即组织装车送货,结果经常造成送货车辆空载率过高,同时往往出现所有车都派出去而其他用户需求满足不了的情况。所以销售经理一直要求增加送货车辆,由于资金原因一直没有购车。 思考题: (1)如果你是公司决策人,你会买车来解决送货效率低的问题吗?为什么? 答:不会。因为本来空载率就过高了,再买车为应急会更高;是送货方式不对,不是车太少了。 (2)请用配送的含义分析该案例,并提出解决办法。 答:配送是指在经济合理的区域范围内,根据用户要求,在配送中心或其他物流结点对物品进行拣选加工、包装、分割、组配等作业,以合理的方式,按时送达指定地点的物流活动。它不是一般意义上的送货而是有组织、有计划地送货,要求先配货再送货。具体做法为:制定配送时间表,确定配送时段;要求各个门店和大客户的销售代表在各时段前半个小时将所需商品报到配送中心;配送中心根据所报内容配货,并确定配送路线和配车计划,保证低空载和一次配送多个客户。 案例三: 幸福乐器厂生产各类中外弦乐器。每年采购长白山红松木,加工成提琴、吉他、胡琴等乐器,人造革琴盒包装。到汽车运输公司雇车将乐器运输到乐器店。运输损坏率高。因为乐器的形状,运输工具的空间利用率低,至使运输费高昂。分析该物流过程,提出改进意见。

中小企业物流发展战略研究

中小企业物流发展战略研究 20世纪90年代以来，物流在国外已经成为一个重要的经济增长点，而在中国才刚刚起步。现代企业激烈竞争的结果使生产企业和商业企业都进入一个微利时代，产品的成本和利润也变得非常透明。各个企业之间的竞争已经体现在生产经营、市场运作的各个方面，不仅是在技术、人才上展开，同时也在物流和供应链方面展开，而企业物流服务之间的竞争将会更加激烈！作为管理顾问，本人认为中小企业发展物流战略必须注意以下几点： 发展物流为当务之急 我国中小企业所处的社会经济环境发生了深刻变化，日益要求中小企业从战略发展的高度出发发展物流。中小企业一向是市场的灵活的反应者，几乎在大企业实施物流战略的同时，也对物流的战略积极的反应，也同样采用物流战略来提高自身的竞争力。经济贸易的高速发展，促使物流服务逐渐成为了中国企业中最为经济合理的综合服务模式，特别是随着信息技术的强势介入，物流业已经显示出其强劲的动力和蕴藏的无限商机，我国的中小企业如果不趁现在中国正式进入WTO 不久，物流市场竞争还不算很激烈的时候介入物流领域，并在短期内占领一定市场份额的话，那么，我们的物流业面对国外同行潮水般攻势的时候，将处于绝对的劣势。再过几年，我国的中小企业就根本不再拥有发展物流的点滴优势。 从战略角度做物流 物流战略已经成为很多大企业提高竞争力的重要手段，我国多数中小企业还没有意识到物流战略的重要性以及物流成本控制的重要性。我国的中小企业必须重视自身物流系统的建设，将物流系统的建设上升到战略角度！事实上，企业物流成本是除了原材料成本外的最大的成本项目，而我国物流成本一般占总成本30％－40％，鲜活产品占60％左右甚至更多，而有效的物流管理可以节省15％－30％物流成本，并且大大减少库存和运输成本，而国外发达国家物流成本一般控制在10％左右。中小企业本身在技术上和产品质量都不及大企业，但中小企业在产品价格上和对市场需求反应方面具有优势，因此通过中小企业将物流上升到战略高度，利用先进的物流管理模式将在节省产品成本方面发挥自己的优势。 我国的中小企业自身发展物流不仅要解决仓储运输和商品配送这些物流的基本问题，更重要的是为了在如今瞬息万变的市场环境中求生存谋发展，必须把物流放在企业经营管理的战略高度上去考虑采购、生产和销售过程中物流活动的有机结合，以业务流程为基础，形成物流的一体化，从而有效地加强企业的市场竞争能力。 我国的中小企业发展物流一定要做好战略制定，必须突破地域、行业的局限性，以全国甚至全球为着眼点。只有这样，才能最大限度地抓住机遇，规避风险。在具体战略的选择上，首先应该以本地域为主要拓展市场，获得本地竞争优势，再辐射全国，并放眼全球。 重视物流系统的全面改造 中小企业在发展物流过程中必须制定详细的物流重组长期实施计划、发展策略，从物流业务流程、组织机构、企业资源管理系统等方面去进行物流重组，逐步实现企业物流向供应链管理的“横向一体化”，降低供应链各个环节如生产、库存、运输等方面的成本，最终给客户带来更大的效益而进行密切合作。同时，物流是企业市场营销的基础，企业经营者在作物流决策时，应该把物流系统与营销战略有机地结合起来，从战略高度去权衡物流运营成本与市场拓展需要、物流顾客服务的特殊要求之间的动态平衡，而不仅仅局限于解决流程再造、压缩成本、加强培训等投入产出的管理问题、有限资源的合理配置问题。 现代物流区别于传统物流，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理、回收等功能有机结合在一起。国际上把现代物流称为一体化物流、供应链管理、销售链管理等等。我国的中小企业发展物流最佳的方式是以物流供应链思想为指导强化物流管理，积极运用有效策略，全新打造物流的运作与管理体系。中小企业发展物流必须重视物流系统的全面改造！ 从服务角度做物流 现代物流在中国是一种新兴产业，根据国外对物流业的界定是归属于服务业。物流本身发

物流管理信息系统(中海北方物流案例)

目录 一、中海北方物流有限公司概况 (2) 二、业务流程 (2) 三、物流信息系统简介 (3) 四、中海北方物流信息系统功能介绍 (4) （1）中海物流信息系统的模块结构图： (4) （2）各系统功能简述： (4) 1.物流业务管理系统 (4) 2.物流企业管理系统 (6) 3.物流电子商务系统 (6) 4.客户服务系统 (7) 五、特点 (7) 六、实施作用 (8)

一、中海北方物流有限公司概况 中海北方物流有限公司是中海集团物流有限公司所属的八大区域物流公司之一。公司注册资金5000万元人民币，管理着东北地区18家子公司、分公司、办事处和50个配送网点。其业务涵盖物流策划与咨询、企业整体物流管理、海运、空运、码头、集装箱场站、铁路班列运输、集卡运输、仓储配送等。 公司建有现代化的集装箱场站和码头，通过集团发达的国际、国内集装箱航线，可将货物运抵国内任意指定港口和国际各主要港口；拥有集装箱冷藏班列，独立经营着冠名为“中国海运一号”大连——长春内外贸集装箱班列；组建了实力强大的集卡车队和配送车队，拥有配备GPS系统的集卡拖车200余辆，配送车50辆，构成了纵贯东北内陆的陆上运输体系，可将货物运往东北任意指定地点。 公司在大连港建有10万平方米的现代化物流配送仓库，采用以条码技术为核心的信息管理系统，配有国际先进的物流仓储设备。并以大连为中心，按照统一标准在各主要城市建有二、三级配送中心，形成了辐射东北三省的梯次仓储配送格局；公司的冷藏高温仓库，成为新鲜瓜果蔬菜存储、加工、包装、分拨和配送中心。 公司具有多年的物流服务经验，吸纳了国内一流的物流人才，拥有完备的物流硬件设备，具有较强的物流策划与实施能力。公司恪守“使客户满意，使客户的客户也满意”的服务宗旨，遵循“5R”原则，提供“安全、优质、便利、快捷”的整体优化服务。 主要客户有顶新集团、青啤集团、露露集团、海信电器、TCL电器、上海家化及沈阳金杯等公司。 二、业务流程 图1 中海北方物流有限公司业务流程图

物流管理系统案例

（一）项目背景 本系统是一个中小物流企业信息化的成功案例。易通交通信息发展有限公司易通物流分公司是一家快速成长的第三方物流企业，公司从2000年11月份开始正式运作，经营三年来，业绩每年以翻一番的速度迅速发展，目前已经达到年营业额2000多万、运送货物400多万件，送达城市300多个的规模。易通物流公司的快速发展，不仅得益于第三方物流市场需求的发展，更离不开信息系统的支持。 易通物流对信息系统的需求，经历了从单一到全面、从模糊到清晰的发展过程。易通物流信息系统的应用从总体上来说分为四个阶段： 1、最初的系统只解决运单的录入和汇总数据的统计查询； 2、逐步涵盖委托、集货、调度、出入库、运输、配送、签收各环节的数据录入和统计查询； 3、达到调度、出入库、运输监控功能的完善和网上功能的实现； 4、进一步进行数据挖掘与系统对接。 （二）易通物流信息系统结构 本系统分为物流管理子系统、车辆运输管理子系统、出入库管理子系统和企业门户网站四大部分。 1、物流管理子系统 基础委托单信息的录入，支持电话、传真、互联网等多种形式； 客户资料建档，包括客户业务信息、客户信用、客户投诉、客户基础信息、合作状况评价等； 业务流转过程中相关数据的录入，包括在库相关信息，在途相关信息，费用信息，分别由不同岗位的责任人完成，便于出现问题责任的追究。 2、车辆运输管理子系统 司机、车辆基础档案的管理； 车辆固定成本、可变费用的管理； 行车安全管理； 行车效率的管理（路单管理）。 3、出入库管理子系统 货物的入库数量、时间、完好情况的记录； 货物的出库数量、时间、完好情况的记录； 支持仓库网络分布情况下对货物的统计、汇总； 支持针对不同权限的客户分库区，分品种的库存货物查询； 实现上述各项功能的网上查询服务。 4、企业门户网站 作为物流公司对外界宣传和同客户沟通的工具，EIP物流企业门户网站主要提供网上查询，网上委托，网上交易。 （三）系统特点： 1、体系：

解析中小企业物流发展现状

解析中小企业物流发展现状 现代企业激烈竞争的结果使生产企业和商业企业都进入一个微利时代，产品的成本和利润也变得非常透明。各个企业之间的竞争已经体现在生产经营、市场运作的各个方面，不仅是在技术、人才上展开，同时也在物流和供应链方面展开，而企业物流服务之间的竞争将会更加激烈！作为管理顾问，本人认为中小企业发展物流战略必须注意以下几点： 发展物流为当务之急 我国中小企业所处的社会经济环境发生了深刻变化，日益要求中小企业从战略发展的高度出发发展物流。中小企业一向是市场上灵活的反应者，几乎在大企业实施物流战略的同时，也对物流的战略积极的反应，也同样采用物流战略来提高自身的竞争力。经济贸易的高速发展，促使物流服务逐渐成为了中国企业中最为经济合理的综合服务模式，特别是随着信息技术的强势介入，物流业已经显示出其强劲的动力和蕴藏的无限商机，我国的中小企业如果不趁现在中国正式进入WTO不久，物流市场竞争还不算很激烈的时候介入物流领域，并在短期内占领一定市场份额的话，那么，我们的物流业面对国外同行潮水般攻势的时候，将处于绝对的劣势。再过几年，我国的中小企业就根本不再拥有发展物流的点滴优势。 从战略角度做物流 物流战略已经成为很多大企业提高竞争力的重要手段，我国多数中小企业还没有意识到物流战略的重要性以及物流成本控制的重要性。我国的中小企业必须重视自身物流系统的建设，将物流系统的建设上升到战略角度！事实上，企业物流成本是除了原材料成本外的最大的成本项目，而我国物流成本一般占总成本30％~40％，鲜活产品占60％左右甚至更多，而有效的物流管理可以节省15％~30％物流成本，并且大大减少库存和运输成本，而国外发达国家物流成本一般控制在10％左右。中小企业本身在技术上和产品质量都不及大企业，但中小企业在产品价格上和对市场需求反应方面具有优势，因此通过中小企业将物流上升到战略高度，利用先进的物流管理模式将在节省产品成本方面发挥自己的优势。 我国的中小企业自身发展物流不仅要解决仓储运输和商品配送这些物流的基本问题，更重要的是为了在如今瞬息万变的市场环境中求生存谋发展，必须把物流放在企业经营管理的战略高度上去考虑采购、生产和销售过程中物流活动的有机结合，以业务流程为基础，形成物流的一体化，从而有效地加强企业的市场竞争能力。 我国的中小企业发展物流一定要做好战略制定，必须突破地域、行业的局限性，以全国甚至全球为着眼点。只有这样，才能最大限度地抓住机遇，规避风险。在具体战略的选择上，首先应该以本地域为主要拓展市场，获得本地竞争优势，再辐射全国，并放眼全球。 重视物流系统的全面改造 中小企业在发展物流过程中必须制定详细的物流重组长期实施计划、发展策略，从物流业务流程、组织机构、企业资源管理系统等方面去进行物流重组，逐步实现企业物流向供应链管理的“横向一体化”，降低供应链各个环节如生产、库存、运输等方面的成本，最终给客户带来更大的效益而进行密切合作。同时，物流是企业市场营销的基础，企业经营者在作物流决策时，应该把物流系统与营销战略有机地结合起来，从战略高度去权衡物流运营成本与市场拓展需要、物流顾客服务的特殊要求之间的动态平衡，而不仅仅局限于解决流程再造、压缩成本、加强培训等投入产出的管理问题、有限资源的合理配置问题。 现代物流区别于传统物流，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理、回收等功能有机结合在一起。国际上把现代物流称为一体化物流、供应链管理、销售链管理等等。我国的中小企业发展物流最佳的方式是以物流供应链思想为指导强化物流管理，积极运用有效策略，全新打造物流的运作与管理体系。中小企业发展物流必须重视物流系统的全面改造！ 从服务角度做物流