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新手驾车技巧实用图解(完整版)

新手驾车技巧实用图解(完整版)
新手驾车技巧实用图解(完整版)

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五、倒车速度的调整方法

倒车时,保持比较慢的速度非常重要。因此,可以几乎不踩踏加速踏板,保持半离合,

在车位难求的都市里,相信许多驾驶人都曾为自己的路边停车技巧不够完美而气馁,或因倒车入库时失败而懊悔不已!其实只要掌握好倒车的诀窍,相信你停车失准的弊病自然能不药而愈。

瞻前再顾后角度先对准。路边停车时,要记住无论停车位所划格子的长度如何,一定要让车尾先入才能顺利到位。

有些驾驶员懒得把挡位推入倒挡,一看车位前后距离长,便右打方向盘切进线内,此种忽略车体宽度的错误判断,势必因车头右前轮即将触及路沿而向左修正。如此一来,不是把车屁股留在慢车道上,也得前后来回几趟才可能平直停妥,这里提供一些建议:

1、路边停车须先驶过停车位与前方车位内的车辆平行。

2、根据欲入车位大小,决定与前格车辆之间的并行距离。

3、目测估算完成后,一律先向右旋转方向盘一圈半以上,然后再开始倒车。

4、待车右前灯掠近前方车左尾灯时,便开始回正并向左旋转方向盘。

5、待到车体已头尾完整停进前后位车辆间,注意是否过度凸出,须反复

路边停车防划的10大技巧

1:走亲访友,停车在中高档小区还不要紧,但低档的小区要小心了.那里心态不平衡,仇富嫌贫的比较多,容易招毒手.不比在中高档小区,奔驰宝马奥迪都不起眼,再说那里物业管的严,没多大被划车的风险.低档的小区最好停在门卫保安的视线范围内,发发烟,说点好话,请门卫保安多关照,以降低风险.还有方法是你可以停在比你好的车旁边,把风险转移别人.

2:露天停车的,无论哪,高楼的阳台和窗口处慎停.因为有的人习惯不好,会高空抛物,吐痰和烟蒂就算了,还有各种果核,废电池等.我的一朋友车玻璃被18楼扔下的烂桃子击碎,另一朋友的引擎盖被二十几楼扔下的废电池敲出一个瘪膛.更可怕的是刮台风的日子,有的阳台上的花盆固定不好也会吹下,后果可想而知.

3:不要随便占别人固定的车位,或者停车堵住别人的通道.那是特别容易遭到报复的.划漆,扎胎,放气,敲碎玻璃等都可能发生. https://www.sodocs.net/doc/b417218286.html, 4:不要路边随意听放车辆.在上海,路边乱挺车是要被交警贴抄报单的,不说每次200元的罚款,就是那粘纸的胶印就够你洗半天了,甚至会洗花玻璃.(那玩意粘性特别强).还有的可能是车被强制拖走.自动挡的车被牵引是有规矩的.如必须放N档,以50码以下的车速最多牵引50公里(防止行星齿轮打坏).或者四轮都抬起牵引.但你影响交通了,车被强制拖走了,拖的不客气点有可能损坏你的自动变速箱.

5:小心你的车被别人车门击坏!!!空车位的挑选有大讲究.上海的好多地下车位是两根立柱中间有几个位置.最不好的位置是居中.因为你的左右都有车,别人开门不小心敲坏你的门的概率最大.最左和最右的两个车位中间,是最左的更好.因为你的车左侧没有车了,你的右侧的车是别人驾驶员的开门侧.驾驶员普遍都懂,小心开门,以免碰重了两败俱伤.但不开车的乘客这种意识比较欠缺.不要小看重开门的敲击,我的帕萨特右后门就曾经让一辆别克的左后门敲了一个瘪膛.还好双方都在场,赔了我500元了事.

6:两车并排停时,横向距离有名堂.一种是尽量远离,达到使门开启到最大开度时也接触不到.这样很安全,这个距离是一米二及以上了.如果没有办法远离,索性就紧靠,保持在60公分以内.因为靠的近了,大家开门及上下车的位置紧了,动作都小了,反而没事.最危险的距离是1米左右.1米是门敲的到的距离,而且敲到时几乎是门的最大开启角度了.那时几乎是最大的线速度和最大的撞击力了,几乎肯定会敲出瘪膛或者损坏油漆.

7:夏天,空调的室外机的出水口附近慎停.空调水弄在车漆上,留下的印子

驾车外出必然要选择一个安全方便的地方停车。一般而言停车场地有四类:

第一类“非”字形停车场。此类停车位最多见。在停放的时候最好能让车头向着通道,以方便驶出车位。这是因为在倒车时很容易将一半注意力集中于车尾,如果这时方向打得太早太多,那么车的前部就很容易刮到旁边的车。正确的方法是顶着您要进的车位开,尽量使车身与车位成一条直线,然后挂倒档倒入空位。

第二类“人”字形停车场。这类车位因场地不大。如果车辆按“非”字停放将无法将车倒入。停车时还是尽量使车头向着通道。否则只能车尾向外停放,倒车过程中,则一定要注意后面是否有车驶入。第三类“目”字形停车场。入位方法是先顺着您要进的车位走。当车头超过车位时,将方向盘向您要入车位的方向打,目的是让车尾尽量向着空位。

第四类楼群停车。应先观察地形。以不堵别车出路为首,再就是自己车不被别车堵住为宜。否则停车常会发生被刮被蹭现象。在楼群停放时,不要离阳台太近,以防祸从天降。

总而言之,停车最讲究停稳、停直、停放安全、进出自如方便。

需要牢记的原则:车屁股要向哪边去就要向哪边打方向盘。很多新手都不能理解这一点,当年教LD倒车的时候,此话一出就遭到LD强烈质疑,她的教练琢磨了一会儿,严厉训斥了我的LD,致使LD至今耿耿于怀。以上是基础篇,掌握了这个原则加以灵活应用,倒车问题基本解决。

提高篇

90度拐弯进库(以向左侧转90度为例)(方向为我们坐在驾驶室中的方向为准)。基本要领是:后轮是轴。怎么理解呢?向左侧转90度进库的时候,打方向时要以你车的左后轮为轴,围绕车位的左前方转(要回头看,这是你在车内的视角),这样做的结果是你的车左边不会碰到障碍物(右边自己把握)。快进库的时候你会发现尽管你将方向打死也对不上那两个点,不用担心,这时候你就关心怎么把车调直就行了。新手往往找不到自己后轮的位置,这决定于你的车感,实在不行就在车内你的后轮上方贴一个标记,倒车时,让这个标记始终围着车位的左前方转。这种方法在准备时要注意,停车的时候,车左边离车位前端要有1.5米以上的距离,另外你的后轮在车内看来要超过车位左前角一定距离。倒车时先直着向后,当后轮与车位左前角重合后开始向左打轮,打轮过程中要始终保持两点重合,当两点怎么也重不上时,你就快进库了。右侧进库同理可证。

记住一定不要忘记观察另外一侧的情况。

这两点掌握之后,一般的车位都可以进去了。

最后,严重提醒新手,倒车的时候,车头最容易撞(很有意思把),所以倒车的时候一定要注意观察车头的情况。就像我们在路上开车一样,右转的时候要特别观察左侧的情况,左转的时候要特别观察右侧的情况一样,也许这就是开车的辩证法吧!

停车,是驾车过程中的最后一个环节,但是它却是安全驾车的重要组成部分。安全停车不仅对大部分新司机来说是一件非常头疼的事,而且很多老司机也经常在停车的过程中发生这样那样的碰撞事故。那么怎样才能做到安全停车呢?

1. 路边停车

如果是在城市道路行驶过程中需要在路边停车,那首先要通过转向灯示意后车,并通过后视镜观察后车情况以及侧后方车辆行驶情况,并减慢车速向路边缓缓靠拢。如果需要跨越多条车道,则要提高警惕。因为侧后方的车辆有可能遮挡住你的视线,无法看到最外车道的情况,所以不可急于连续并道,而是应提前做好并线停车的准备。

在路边停车一定要注意是否有停车泊位,尤其是在城区更是应该遵守停车规章,在没有停车泊位的地方停车,会因为违章停车而受到交通处罚。如果路边可以停放车辆,那一定要前后左右仔细观察车位情况,看车位前后有无障碍物。此时危险的障碍物不是高大的建筑或树木等,而是低矮的固定物体,诸如石礅、立柱等,停车时一定要对此类物体加以小心。如果车辆停在固定物附近,则一定要注意固定物的坚固程度。如是临时物体,则有可能因为意外对车造成损害,经常有车辆被倒塌的危墙砸得面目全非的事情发生,

大家还是提高防患意识为好。

停车时一定要考虑到是否影响其他车辆的通行,不然在给他人带来不便的同时也为自己的爱车制造了危险。路边的车位通常是前后排列,此时如果车辆较宽大或车位较小,则要练习好倒车入位的本领。新手在倒车的时候一定不要慌乱,缓踩油门,观察车尾和后车的距离以及角度,同时注意车头和前车之间的距离以及角度,方向要根据角度的需要进行或慢或快的调整,千万不要猛打方向或乱打方向。如果车位太狭小,可以采取原地打轮的方法调整位置,在车辆入位的时候千万不要忽视两侧的行人以及其他车辆,否则会给自己和他人带来不必要的麻烦。

2. 停车场停车

⑴.露天停车场因为取用方便,人们习惯于将车停放在露天的停车场内,在将车驶入停车场的时候一定要注意区分入口和出口,将车从出口驶入造成逆行则是万万不可。进入停车场后尽量选择空间较为宽敞并在直行车道两侧的车位,这样的车位便于停车,且不容易受到其他车辆的剐蹭。尽量不要将车辆停放在弯道处,因为这里的车辆通过率较高,且对于车体不同的车辆转弯难度也不尽相同,所以比较容易被剐蹭。

⑵.地下停车场地下停车场与露天停车场不同,车辆在驶入地下停车场之前一定要看清其限高标识。每一个地下停车场都有自己的限高标识,通常的地下停车场限高在2米-2.4米之间。有些车辆由于在车顶上有附加物品超过了限制高度,如果贸然驶入地下停车场是非常危险的。地下停车场的光线以及视野都不及地上停车场,因而在进入地下停车场之后一定要减慢车速,并开启车灯,沿着方向标识前进,对车辆出入的路口进行仔细观察,避免发生碰撞事故。停车时留意车辆停放位置附近有无明显的标志物,在多层的地下停车场停车一定要记住将车停放在地下几层了。有人就曾经忘记将车停在何处了,结果在车场工作人员的帮助下经过近一个小时的努力才找到,这是一件多么尴尬的事情啊!

3. 居民区停车

在小区中停放车辆要注意以下几点:

⑴.停车位置不要影响其他车辆的出入,尽量将车停放在便道旁,既不影响其他车辆的通行,又不影响行人;

⑵.尽量不要将车辆停放在晾台或楼檐下,尤其是有风的时候很容易将晾台上放置的物品刮落,给您的爱车造成伤害;

⑶.尽量将车停放在安全区域,夜间是窃贼偷盗车辆的最佳时间,所以尽量将车辆停放在社区保安经常巡视的地方,且不可为了一时的方便而将车停放在偏僻的区域,为偷车贼制造机会。

4. 事故车紧急停车

在行驶的途中出现故障,首先就面临停车检查的问题,在路上停车一定要选择视野开阔的路段,让前后行驶的车辆都能够看清你的事故车所处的位置。尽量将车辆移动到路边,打开车辆应急灯,并在车辆后方10米左右的位置放置醒目的标志牌。路边紧急停车要远离立交桥、道路拐弯处、道路的出入口等地点,尽量在直行车道的紧急停车带上停放车辆。

新驾驶员手上路技巧大全 (海量图片)

新手上路技巧小结(附大量实用图片) 买了车后不知不觉已经差不多2个月了,从开始的“紧张”与“兴奋”到现在的慢慢适应。提车回家的第一天,在小区地下车库停车时就不小心蹭了宝马的屁股,给了我很大的打击(帖子链接是https://www.sodocs.net/doc/b417218286.html,/bbs/thread-c-529-2525118 -1.html),后来想想幸好是在小区内发生的而不是在外面路上。所以在这段时间内看了不少新手的书籍与汽车之家的论坛取经,学到了不少实用的技巧,也确实进一步提高了自己驾驶的技巧,现在驾车出去,已经没有了最先的恐惧感,走了不少路况,始终坚持着不急躁的心态驾驶,感觉不错。现在做个小结与各位新手朋友一起分享,同时也希望各位前辈们多多指点,在这个论坛从前辈们学到太多。 附图全部是引用李翔编著的《新手上路非常体验》,从新手的角度出发我把最想关注的驾车技巧用相机把图片拍下来分享给各位新手朋友。 在正式上路前,全方位的了解自己的爱车是必须的,虽然买车后,销售一般都会按要求和你交底的,当时我在接受交底时还有很多功能不会用,回到家后对着说明书一边看一边操作,总算很快把各种常用的功能弄懂了,仪表的显示内容也彻底清楚。对于一些平时不怎么用的也应该熟悉,毕竟车是自己的,还要开很多年。其实我在买车前经常在单位附近借同事的车练手,但那时对于更多的车子使用功能认 识非常有限。 (1)贴上车辆定位标志很有帮助,看了一心向善大哥的“你成为高手只有一步之遥”的一些建议,我根据自己的坐姿找出自己的爱车行驶过程中的参照标志,如图,我贴了三个小标签,分别为左右轮贴紧的路崖线,以及车身的中心线,应用到实际 的行车过程中,给我带来了极大的帮助。

开车倒车技巧

开车倒车技巧 倒车车速不得高于2米/秒,慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。 对新手来说,做完一次动作,都要下车前后左右观察一下,找到下一次改进的感觉, 如此反复练习,肯定能收到事半功倍的效果。 倒进车位是绝招,倒车时别忘了打转向灯示意。 车与马路牙子相距10—20cm为好,大概就是一个反光镜的宽度。 一、虽然车是在往后倒,但眼睛还要往前看看,新手尤其要注意。驾校里一般不会教 这些实用常识。倒车如果不注意车头,车头两边很有可能蹭上东西,撞着人就更麻烦了。 往左后倒时,要注意右车头,往右后倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这 一条造成的。 二、如果地方很小,车两边都有障碍物,往左后倒时,尽可能让车身贴左,反之贴右,这样可以提前打把转向,缩短倒车距离。怎么贴呢?可以先直倒一下,再上,上的时候贴 左或右,然后再倒就可以了。 三、倒车前先观察好地形,在停车的地方,开过去的时候就要注意先看好空位的周边 是不是有障碍物。 四、如果有人在,可以让他帮忙指挥,千万记住要摇下车窗,不然外面的人喊破了喉咙,你也听不见。尤其是新手,容易慌张、照顾不过来,隔着车窗,声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是:如果看不到地面的情况,可以把头伸出窗外观察。 五、如果不是地方宽敞,倒车的时候不用倒太多,前面够走就可以了。毕竟往后倒比 往前走难一点点,危险系数高一点点。 六、泊车倒车时,往后倒得越多,往前上时上得越多,越容易把车停好,尤其是距离 偏小的车位更要这样操作,否则可能根本停不进去。这一条新手要小心,中级车手提高技 术可用。 七、泊车倒车时,进入角以40度左右为宜,以往右后倒为例,进入后向左打方向的 时机非常重要,注意车头,感觉车头能过了,就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的 后1/3处,打方向太晚的话,后面的空间不够,车身也可能太靠右,右面是墙的话就顶上了;打太早又可能车身还在外面,要挪好几次才能入位,新手可能根本挪不进去。倒车泊车,切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准,极有挑战性,新手不要怕,要勇于多练。

新手倒车技巧图解(免费版)

新手驾车技巧图解 新手驾车图解:倒车操作方法 练习目标:选择适当的行车路线和速度,安全、平稳地倒车。 一、倒车时的安全确认 倒车与前进相比,驾驶员看不见的部分(死角)非常多,操作也困难,应该谨慎地进行安全确认。 ] 二、正确的驾驶姿势 1.注视后窗倒车的驾驶姿势:后背靠向左侧车门,左手握住转向盘上部。

2.注视侧方倒车的姿势:将头尽量地伸出窗外,右手握住转向盘上部。 三、视线点的分配方法, 视野的确定方法:尽量将视线点按由远处到近处分配。从左侧车窗或后部车窗观察后方(从后面车窗更容易观察,并且视野宽阔)。 四、距离感和行驶位置的确定方法 开始可利用标杆做参考,以练习掌握距离感和确定行驶位置。 1 .应该尽量在目标比较远时,通过后面车体延长线判断,以便确定行驶路线。

汽车右侧情况可以通过外、内后视镜观察。 2.从后车窗观察后窗观察时,汽车后面死角比较多。所以除了尽量从后窗观察,还要充分利用后视镜。倒车时速度不应过快。 五、倒车速度的调整方法 倒车时,保持比较慢的速度非常重要。因此,可以几乎不踩踏加速踏板,保持半离合,汽车就慢慢倒退(俗称“闷离合”)。 加速时,轻踏加速踏板。降低速度行驶时,踩下离合器踏板,如有必要,再轻踩制动踏板。这样可以微量调整速度。 六、行驶路线确定和修正 倒车时对准目标,只要有偏差就应该及早感觉到,尽早调整转向盘进行修正。等到整个车体偏离后再进行调整就为时过晚了。倒车时,常常需要反向操作转向盘。操作比较难,有时会转错,应该充分注意。 七、方向改变的策略

改变方向的方法有很多,根据道路的情况,判断采用哪种方法最好。 练习目标:选择适当的行车路线和速度,安全、平稳地倒车。 如果说中国正在步入老龄化社会,那么与此对比明显的则是我们的驾驶员人群正在走向低龄化和“新手”化。经常听到有人给“新手”们归纳出一些“特点”,例如说晚上开车灯比较早,其实这个习惯还不错,主要问题是经常附带开雾灯;遇别人并到前面时拼命按喇叭却没有其他举动,所以我们说其实新手们也很无奈。 本期的内容就是要纠正新手另外一个明显的特征:停车不入位或歪歪扭扭。同时,我们选择这样的内容也是为了给停车场上那些保安们减轻一点工作量。 图解的几种适应场地的停车大多是倒车入位的。其实谁都知道,一头扎进去比较简单,技术含量也比较低,但从安全停车的角度考虑,一则倒车更容易实现准确入位,二则可以降低磕碰的几率。因此,对广大新手同学来说,倒车的技巧是非常重要的。所以作为倒车的基础,首先,我们要学会:

新手上路自动挡汽车驾驶技巧大全总结

自动挡汽车驾驶技巧总结 目录 1.启动发动机准备行车时 2.正确点火动作 3.加速技巧 4.超车时 5.爬坡时 6.下坡时 7.市区拥挤路面时 8.短距离滑行时 9.遇红灯或塞车需短暂停车时 10.D挡换挡时机(踩油门升减速时机) 11.平稳行驶时 12.S挡运动模式时 13.手动换挡时机(+/-) 14.熟练使用D档、S档、?手动挡(-/+)?. 15.各挡之间切换 16.倒车时 17.自动挡转弯时方法 18.过坑洼不平的路段时 19.泊车熄火下车时 20.车辆坏需拖车时 21.安全驾驶如何防追尾 22.避免误踩油门当刹车方法 23.自动挡省油秘笈 24.自动挡用车攻略口诀 25.自动挡新车磨合期注意事项 26.行车时误挂N挡解决办法 27.切忌事项

所谓自动档,顾名思义就是不用驾驶者去手动换档,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢?自动变速箱的各个档位及功能先做简单介绍。 变速箱有P,R,N,D,S,-,+几个档位(Mondeo致胜2011款2T为例): P代表泊车档,停车时使用(关闭发动机时和较长时间怠速停车)!~ R代表倒车档,这个不用解释了吧~~ N代表空档,和手动档的空档一个意思,用于短暂停车时使用!~D表示前进档,这个档位下变速箱会在1~5档根据速度和油门情况自动切换~ S表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档,但是换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。 需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2,并不代表的是单2档,而是1~2档(如别克车系)用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换,而不会往更高档升。其他档位的功能可以通过手动模式来实现。 注意:相互切换时,务必将车停稳后再切换,否则变速箱齿轮损害很大。 变速箱出了问题,一修就是得花费几千上万。我总结,主观认识误区有以下几点:误区一:驻车时挂入P挡不拉手刹。 误区二:长时间停车时仍挂D挡。若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这个牵引力,会使变速器油温升高,油液容易变质,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更为不利。 误区三:高速行驶或下坡时挂N挡滑行。其原理是:当高速行驶或下坡时,变速器输出轴转速很高,多片离合器的被动片在车轮带动下高速运转,而挂入N挡将导致发动机怠速运转,变速器油泵就会出现供油不足,润滑状况恶化。对于复杂精密的自动变速器内部来说,缺乏润滑的直接后果就是离合片在共振和打滑中烧毁。

新手驾车过红绿灯、市区道路必知常识(规避电子眼罚款技巧)

新手驾车过红绿灯、市区道路必知常识不管十字路口还是丁字路口 右转:如果有专门的箭头灯,必须按灯指示。如果没有专门灯,只要不影响直行车辆或非机动车道行人,都能转。 直行:红灯停、绿灯行 左转:如果有专门的箭头灯,必须按灯指示。有左转待转区,直行绿灯,左转红灯时,驶入待转区,左转绿灯亮后可以继续走。 如果没有专门箭头灯,直行绿灯亮后,左转车辆在不影响对向直行车辆的情况下左转 没有禁止掉头标志时,可以掉头,但禁止左转时,也禁止掉头。 图1:不能左转和直行,如果当时交通允许的话,是可以右转的。 图2:相当于图1,但如果已经越过禁止线的可以继续通行。 图3:左转、直行、右转都可以。 图4:左转不行,直行和右转都可以。 图5:左转可以,直行和右转不行。 图6:只能直行。 图7:红色时:左转和直行都禁止。绿色时:左转和直行都可以。 注意了,这种交通灯没有设置右转,它相当于右转一直是绿灯,随时都能右转。

告诉你交规死角让你不被交警罚款或少罚款 1.红灯下可右转 第一次开车上马路的老A在路口右转线上赶上了红灯。看着路口的摄像头,听着车后传来的按喇叭声,作为头车的他也不知道到底该不该右转了。等红灯变绿灯后,他才慢慢地转过路口,结果被后面赶上来的出租车司机大骂:“你会不会开车啊!”事后老A才了解到,在十字路口,如果没有箭头指向右方的灯,那么不管是红灯绿灯都可以右转。我们日常观念里的“红灯停绿灯行”在这里有所不同。如果红灯上有向右指的箭头,那就说明是限制右行的,就必须等绿灯变亮后才能右行。 2.左转红灯、无禁掉头标志可掉头? 小H开车一个月了,这天也在十字路口的左转线上赶上了红灯。作为头车,本想掉头的小穗注意到,虽然左转的红灯亮了,但对面没有来车。小H一给油一揉方向盘,将车掉过头来开走了。坐在副驾驶位的朋友告诉她,这个路口有摄像头……从没违过章的小H一听就后怕了,回家后赶紧咨询了交警老M。 老M告诉她,在没有禁止掉头标志的路口基本上都可以掉头,当然,这也要视马路的宽度而定。很多马路虽然没有禁止掉头的标志,但路面过窄,掉头容易造成交通堵塞。这种情况下是不能掉头的。如果在这种情况下发生了与对面来车或过马路行人的事故,掉头车辆要负全责。 3. 紧急停车带不能行车 这天的下班高峰时段,新拿本的小B开车上路。堵车很严重,她发现路边有一条空路,就将车开到了这条“畅通”的路上,过了一阵子后,发现这条路也开始堵了。前车都拼命往主路里并线,她这才注意到,前面有位交警拦住了该车道里行驶的所有车辆,小B也未能幸免。 交警看了她的驾照和行驶本后说:“知道为什么拦你吗?”小B摇摇头。交警告诉她:“这条车道叫紧急停车带,如果车辆出了事故的话可以把车停在这条车道里等待救援,但紧急停车带是禁止行车的。” 4.跟大车闯红灯 刚拿到驾照不满一周的K先生在过路口时,因为紧跟在一辆大货车后面,看不见指示灯,等过

★新手上路技巧、经验等★汇总帖★

新手上路一定要沉着冷静、胆大心细 眼盯前方,双手紧握方向盘,身体僵直前倾,远离前车,缓慢前行,起步停车或堵车时熄火等等,这些都是新手在路上的真实写照。从客观上来说,新手影响了车流速度,也造成了一定的事故隐患,很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓。但每位驾驶员都是从“新手”走过来的,开车本来就是“熟练工种”。记者现场目击了一些新手在路上常出现的问题,希望对新手有所帮助。 目击一 路口起步熄火 现场目击:8点10分左右,一辆蓝色的马自达在路上不慌不忙地行驶着,经过一个信号灯路口时,刚好排在第二位。可绿灯信号已经放行了5秒,车子还没有跑,原来是熄火了。新手朱先生愿意谈谈亲身体会,希望其他新手能间接学到些经验。新手体会:朱先生说,他拿到驾照已有大半年,可开上自己的车才一个星期,独自驾车的经验不足。刚才直行灯亮的时候,他看见前面的车辆已经启动,就跟着点火准备前行,没想到离合器松得太快,车子还没往前挪就熄火。这时后面司机按着喇叭催,他就非常紧张,又一次点火,由于忘了把挡位回到空挡,车一下子就产生一股前冲力,可车子还是没有启动。就这样,连续熄火两次。 记者点评:在路口突然“熄火”是新手上路后较常见的,主要是看到前面的车已经动起来了,而自己的车还没有启动,于是一脚就把离合器松开,导致车辆启动失败,主要是由于心里紧张造成的。其实在这种路口,后面的司机已经看出来你是新手了,也就有了一定的准备,因而造成事故的几率不大,只是影响了道路的通行能力。 目击二 畅通道路压车 现场目击:8点半左右,一辆灰色的嘉年华以30码的速度朝前行驶,其前方道路畅通,该车与前车的距离至少在200米之内,而紧跟其后的一辆出租车不停地闪灯催促其加速前行,但嘉年华的车速更慢了。原来,开车的是位40岁左右的刘女士,驾龄已超过1年,但平常开车机会不多,是个典型的“新手”。 新手体会:刘女士说:“我家的车平常主要是老公开,这几天老公出差了,我只好硬着头皮单独上路。一路上冷汗直冒,后背都湿了,这时我才意识到,在驾校开车与在大马路开车真不一样。车速根本不敢太快,生怕与前车追尾,至少与前车保持100米左右的距离才放心。所以,后面的车辆一个劲地按喇叭、亮灯,但我只能‘置之不理’。这种压车现象确实减慢了交通流速,但对于技术有限的新手来说,还是觉得挺安全的。”记者点评:业内人士很形象地把这种压车的车称为“蜗牛车”。从法律的角度来说,在市区道路上只对车辆超速有规定,而且也有测速仪来“锁定”它,但是没有对低速行驶的车辆处罚的规定,更没有相关的设备对其进行测试。但是,在交通饱和的情况下,如果路上有“蜗牛车”,就有可能造成后面大面积拥堵。一旦后面的车着急,总想着赶快超车并线,就可能酿成交通事故。所以,在一些交通事故中,“蜗牛车”常常成为一个诱因。 目击三 乱打方向灯 现场目击:9点40分,一辆灰色的威驰进入一个路口大约50米后,就开始打左边的方向灯,然后变道到了中间车道。隔壁车道的车辆不知道它要干什么,既不敢超车又不能加速,当威驰与前面一辆公交车大约还有100米距离的时候,又突然亮起了刹车灯,接着又变道到了东侧的一股车道上。这时候,司机们才发现威驰是要右转弯,可那转向灯不仅打错了,而且还打得特别早。 新手体会:开车的刘小姐说,新车买回来至少半年了,由于对自己信心不足,一直没怎么上路。她一般都是避开车流高峰再上路,刚才转弯转得急了,进了最里侧的一股车道,上了路才发现,大约在前方400米左右就要右转,要右转必须越过中间一股车道,由于技术欠佳,本想提醒后面的车辆她要右转变道,结果方向灯却打反了。由于有一种怕追尾的恐惧心理,所以在变道的时候不敢一次性变过来,只好一股一股地变。 记者点评:变道打方向灯,一定要在进入导向实行之前,应该是往哪个方向变道就打哪个方向的灯,万万不可疏忽大意不顾及他人。事实上,刘小姐这种连打错方向灯的行为相当于“挂羊头卖狗肉”,出事的几率非常大,发生事故后刘小姐至少要负主要责任以上。另外,如果刘小姐的行为出现在早晚高峰,其他司机是不给机会让其变道的,那她就只好绕一段路了。

新手驾车小技巧(标准版)

新手驾车小技巧(标准版) Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0044

新手驾车小技巧(标准版) 新手驾车遇到困难是不可避免的,因此掌握一些安全技巧是很有用的。据统计,大部分交通事故都是前、后车追尾造成的,当前车刹车时,后车来不及减速而相撞。新手驾车应时刻留心前车速度,并通过后视镜观察后车情况,行驶一段后踩一下刹车,提醒后车保持足够车距,这种办法在夜间或高速路上行车时非常实用。 新手通常最怕拥堵,离路口越近,车辆行驶速度越慢,行人和非机动车会乘隙通过,需要特别留心。 目前,像北京市这样的大城市都有许多高架桥,落差很大,新手下桥时容易控制不住车速,眼看撞到前车时,才猛踩刹车,这是很危险的。正确的作法应是间断踩刹车或换入低速挡,利用发动机牵阻力控制车速,切不可空挡滑行。 何正确换挡

换挡是开车的基本功,虽然简单,但在日常行驶中却常见到有些驾驶员的不良操作习惯,比如用力过猛、硬挂、硬拉或用手心敲击变速杆球头等等。 正确的换挡方法应该是动作柔和、敏捷,目光注视行驶前方,勿向下看,左手稳握方向盘,右手掌心微贴变速杆球头顶端,五指自然伸展稳握球头,左脚踏下离合器踏板,右脚同时松开油门踏板,运用腕和肘部的适当力量,将变速杆换入所需的挡位即可,而且一定要注意挂倒挡时,必须在停车情况下进行。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改

最全最好的优秀驾驶员开车技巧大全

最全最好的优秀驾驶员开车技巧大全 ---分享 1.提早预备,确定线路,反省车况,最好给车做个颐养; 2.根绝疲劳驾驶,一辆车最好有两个及以上的驾驶员交替驾驶。在延续行驶2~3个小时之后,最好停在平安区内休息片刻。此外,吃一些零食也是缓解驾驶疲劳的一种方式。 3.不要频繁超车,在同一车道下行驶时,后车与前车务必要保留足够的间距。 4.切勿超速,在高速公路中行车时切记要系好平安带。关于带小孩的冤家们来说还要特别留意的是车辆最好加装儿童坐椅。抱孩子坐车的方式并不平安。由于一旦发作汽车碰撞,气囊弹出的霎时极有能够会对怀抱中的儿童形成致命损伤。 5.遭遇恶劣天气,要控制车速慎重驾驶。过年的前后正值数九寒冬,很有能够呈现积雪、冰面、下雾等恶劣天气,驾驶员的留意力务必要高度集中。留意1.尽量防止忽然急减速、急并线、紧急制动;2.为进步雪天里驾驶时对远近间隔的分辨才能,应继续开车灯行驶;3.雾天里要正确运用车灯,并用喇叭提示其他车辆; 4.恶劣天气下行车切勿超速、超车! 从上路而讲,老司机们可定能说出很多条,详细还是有一些规律的和技巧可寻找的。详细规整如下: 第一,切记不要开本人不熟习的车。 由于是新手,很多时分有了本就要思索开车,心行家里都很痒痒.不过不一样于驾校的车辆,很多车辆的配置不一样,习惯了自动挡就很难开手动,反之仍然,所以不要随便开本人不熟习的车。 第二,不要开没有手续和保险的车辆上路。 这就是一个根本知识。车辆上路必需手续完全,假如没有,一旦呈现了什么成绩,那最为快乐的恐怕要是警察叔叔了!连处置带罚款,一定会让你印象深入。 第三,破车老旧车不要思索。

尤其是年份旧的车,虽说车辆破旧可以练手不心疼,不过要是把你扔在路上干看着就不好了。而且很多时分,新手上路不会太留意车况和车辆的形态,所以形成很多新手上路只顾后方不顾后头和左右,这样很风险。所以要是思索买个二手车最好也要年份在5年以内的,以免最终本人成为了修车徒弟。 第四,熟习本人的爱车车况。 重要是本人驾驶的车辆的长宽高和轴距,这是比较重要的。要不很多时分,本人感受能经过的中央,就会被卡住,让人啼笑皆非。 第五,往常的练习很重要。 每天必需继续联络半个小时即可。开始可以从起步和停车练起,一直到上路。最终才是高速和拥堵路段练习。最终,祝福各位新手上路都顺畅和平安。 所谓新手,就是刚从驾校毕业出来,在开车时还战战兢兢,遇到小小的一点成绩就有点心慌的驾车者,通常有些驾校也会诲人不倦地印刷一些新手开车留意事项以供初学者依据。不过,有一些开了一段工夫车的车主关于本人爱车的运用也还是不熟习,尤其一些女性车主,直至将汽油用尽,机油用到拉缸,也不晓得去加油颐养,更有不少车主连雾灯如何开、前风挡如何除雾除霜也是蒙查查,为此,记者采访了相关方面的专业人士,详细地通知新手用车时的10大留意事项 1细心阅读车主手册 一团体要养成好的开车习惯,首先是要看车主手册,停止自我学习和理论,每台车的一些功用设置不尽没有差异,不过车主手册会依据每款车的特点给出详尽的运用办法和留意事项,一定要细心阅读并牢牢记住。比方,有的人不会打远光灯,不晓得如何变光,不晓得如何开雾灯和转向灯,这些事项都是肯定会用到的,而且关系到行车平安,正因为这样一定要熟习实际并专业车中加以理论。 2学会如何停止油水反省 油水关系到汽车能否正常行驶,十分重要。有些新手不晓得油表在哪里,不晓得如何看冷却水的多少,这个要向汽车专卖店外面的维修人员讨教学习。要晓得油表、速度表和水温表的地位和读数,要学会油水反省。汽油通常看油表,冷却水看引擎盖机舱里的水壶能否加满,通常冷却水壶的颜色有蓝色、白色或许黄色、绿

手动挡汽车驾驶技巧,新手基础篇

社会条件的不断改善,购车和准备购车的人越来越多,然而在购车前,无一例外都得先学会开车并考取驾照。自动挡的汽车相对来说会容易上手很多,而手动挡的汽车则有更多的技巧要求,对于新手来说,手动挡汽车简直就是噩梦,开车出门经常会遇到各种问题。那么,新手司机该怎么开手动挡汽车呢? 手动挡汽车上路三要三不要,新手司机一定要看 一要:踩离合、松油门要同时进行 如果先松油门后踩离合,由于发动机停止供油但离合器未分离,可能出现“反拖”即发动机制动现象,这时会产生“顿挫”冲击感,尤其当档位较低(如二、三档)时,“顿挫”感就会比较明显。 踩离合松油门的正确操作方法:踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行,也可以踩离合在先,松油门在后,但是松油门的时间不能太滞后,否则,由于卸去了发动机的负荷,而油门又未及时松开,发动机转速会迅速升高,这时候会无辜费很多油。

手动挡汽车上路三要三不要,新手司机一定要看 二要:车速于挡位要匹配 根据发动机在上述挡位、时速配合时的声音,合理掌握时机,及时换挡。不少手动挡车型的驾驶员为了图方便,即便车速已高于档位,甚至已经出现车速与转速不匹配产生抖动,还是维持原挡位不变,这种情况会严重损伤变速箱发动机、增加油耗。 三要:离合要踩到底再挂挡 一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡,这样不但挡位难以准确挂入,而且长期如此,对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。如果发现离合挂不进去,就先退到空挡松一下离合器,然后再重新挂,切记别用力过猛伤害了变速箱。 手动挡汽车上路三要三不要,新手司机一定要看

一不要:行车中不要习惯性低头 学驾照的时候教练经常会提醒“看前方,别低头”,行车途中低头操作的危险性在于看不见前方路况,让很多意外就成了一念之间。 不少新手时不时低头来观察车身情况,其实这些检查应该在上路之前就该做完,中途行车切勿低头,为了行驶安全,行车的时候不要习惯性低头。 手动挡汽车上路三要三不要,新手司机一定要看 二不要:刹车、离合不要同时踩 对新手来说,离合器、刹车一起踩或者是先踩离合器再踩刹车,可以避免拖挡引发的车辆抖动甚至熄火。事实上,车辆的平稳是以损耗离合器为代价,如果总以这样的方式开车,离合器的寿命会缩短很多。 遇到紧急情况时,应双手握稳方向盘,观察前方的情况,同时右脚迅速果断地踩下制动踏板,要踏到底,但是不要急于踩离合器,因车尚未降到一定速度时,发动机也有一定的减速作用。过早踩离合器形成空挡,反而会让车处于不受控制的状态,新手很难采取有效的应对措施。

新手必学倒车入库技巧图解

新手必学倒车入库技巧图解 2013-1-14 10:48:14我要评论(0) 字号:T|T 分享到:QQ空间新浪微博腾讯微博人人网开心网MSN淘江湖网易微博复制 [导读]随着新交规的颁布实施,驾考科目二大部分考生“栽”在倒车入库;如何倒车入库,对于 老手来说也有一点困难,如何正确倒车入库技巧图解详解。 ● 注:本文会用到很多“打满方向”的措辞,但是为了保护车辆的助力泵,文中出现的所有的“打满方向”都应该这样理解:先把方向打到头,然后稍微回撤一些!大家在日常驾车的时候也要注意,方向打满的情况下助力泵所承受的压力是非常大的,时间长了会造成严重损伤。 1.如何对付“非”字型停车位 这种停车位最常在地下车库、露天停车场出现,相信大家经常看见有人停车的效果,不是往某一边偏了就是车摆的不正,现在就来分享一种简单的方法,保证你练熟之后车能停的十分标准。为了让大家看的明白,我们把动作分步骤分解开来。

首先当然是找好你想要停的车位,看住了别被人抢走,然后开始下面的工作:继续往前开,经过一番调整,把你的车和车位间的横向距离保持在米左右。

当然不是不停的开下去,往前开是为了寻找恰当的位置停下。停在哪呢这里请用你自己所坐的驾驶位为基准,当你所在的位置来到了你想停的那个车位的隔壁的隔壁时就可以了(听起来很拗口......),简单说就是把你自己横在隔一个车位的正前方。

这时你就找到了最佳的起始位置,接下来的工作就是打满方向,然后倒车入位!需要注意的是,倒车的速度一定要慢,因为倒车时难免有盲区,如果速度不快的话,有突发状况也能从容应对。

现在很多车都已经配备了电动调节的外后视镜,我在这里强烈建议各位新手在倒车过程中使用这一功能!在倒车前就把两块镜面调节到偏低的角度,能够观察到车身后部腰线一下的位置,这样才能在倒车过程中最大限度的防止发生刮蹭旁边车辆的情况。 我们知道车身的尺寸都是不一样的,另外车位尺寸、驾驶者的身高等等都是不一样的,这样就会有不同判断的误差,所以很难保证你能百分百标准的倒进正中的位置,所以一定要一边观察倒车

新手驾车技巧图解(免费版)

新手驾车图解:倒车操作方法 练习目标:选择适当的行车路线和速度,安全、平稳地倒车。 一、倒车时的安全确认 '倒车与前进相比,驾驶员看不见的部分(死角)非常多,操作也困难,应该谨慎地进行安全确认。 ] 二、正确的驾驶姿势7M7?:o0Z H$R 1.注视后窗倒车的驾驶姿势#\:1J:]3B+a;p

&$b#m" R6X$B 后背靠向左侧车门,左手握住转向盘上部。 2.注视侧方倒车的姿势&p3`+A&X#M9J+N4[N 将头尽量地伸出窗外,右手握住转向盘上部。0b$m1p4V:_7R9s 三、视线点的分配方法,视野的确定方法8a&o2C*}3z%G0a*{(D7g 尽量将视线点按由远处到近处分配。从左侧车窗或后部车窗观察后方(从后面车窗更容易观察,并且视野宽阔)。 四、距离感和行驶位置的确定方法$U) L5Y0e%d 开始可以利用标杆做参考,以练习掌握距离感和确定行驶位置。3b8Y&_4G9m

1 1 应该尽量在目标比较远时,通过后面车体延长线判断,以便确定行驶路线。汽车右侧情况可以通过外、内后视镜观察。 2.从后车窗观察7}0|0^:Q X:\:q([ 后窗观察时,汽车后面死角比较多。所以除了尽量从后窗观察,还要充分利用后视镜。倒车时速度不应过快。 五、倒车速度的调整方法8Y#h d%r1b*I8c$Z*a&o1_ 倒车时,保持比较慢的速度非常重要。因此,可以几乎不踩踏加速踏板,保持半离合,汽车就慢慢倒退(俗称“闷离合”)。 加速时,轻踏加速踏板。降低速度行驶时,踩下离合器踏板,如有必要,再轻踩制动踏板。这样可以微量调整速度。&G?:(+v 六、行驶路线确定和修正6u1Q"^- U8H: V+L5g9H1w 倒车时对准目标,只要有偏差就应该及早感觉到,尽早调整转向盘进行修正。等到整个车体偏离后再进行调整就为时过晚了。m) q-Z6G0O! Y9X

新手开车停车最实用技巧(新手必看)

-- 新手开车以及停车技巧 新手上路对于车与外部物体的距离没有感觉,先教几招判断距离的方法:可能不同的车会略有不同。 一、正确判断车距: 1、车影占后视镜的全部,车距为3米。 2、车影占后视镜的2/3,车距为5米。 3、车影占后视镜的1/2,车距为9米。 4、车影占后视镜的1/3,车距为12米。 5、前挡风玻璃下沿,看到前车后保险杠的上沿,车距为1米。 6、前挡风玻璃下沿,看到前车后保险杠的下沿,车距为2米。 7、前挡风玻璃下沿,看到前车后轮胎的下沿,车距为3米。 8、前方停止线和左前门角5CM处对正,刚好不越线。 9、前挡风玻璃下沿,看到前方行人小腿中部,正面距人约2.5米。 10、前挡风玻璃下沿,看到前方行人膝盖上,正面距人约1米。 11、前挡风玻璃左下角,看到行人臂部,侧面距人约0.3米。 12、前挡风玻璃右下角,看到行人臂部,侧面距人约0.5米。 13、前挡风玻璃左下角,看到行人膝盖下,侧面距人约0.7米。 注意事项: 1、倒车时,左侧中窗下沿看到他车车轮中心时,左侧面距左车约0.8米。 2、倒车时,右侧中窗竖后中间,看到他车车轮中心时,右侧面距左车约1米。 3、倒车时,后视镜看到后轮胎上保险杠后端与停车线对齐时,本车后部距离停车线约0.2米。 新手怎样判断车距(图解) 一、超车变道时如何判断后车距离: 视镜中车影大小与其车距的关系如下: 1、车影占后视镜全部——车距为3m;

2、车影占后视镜2/3——车距为 5m

3、车影占后视镜1/2——车距为 9m

4、车影占后视镜1/3——车距为 12m 二、堵车跟车时如何判断前车距离:

新手上路开车技巧介绍

新手上路开车技巧介绍 开车新手上路开车小技巧 一练感觉练到‘得心应手’,‘车随心动’。 人在车上飘,感觉最重要;司机操控车在一定速度下与各种环境相交会,需要练到车 即本人的境界。新手上路开车技巧提醒你,如车感中最基础的训练科目:起步停车训练, 其关键就是要迅速准确找到离合器的半联动点,怎么找?有三种说法:[1]两快一慢一停顿。 [2]一快二慢三联动。[3]车动脚停。这时左脚‘停顿’的行程位置及时间全凭感觉,这一 点位微妙在不可能具体量化上;所以,你就会看到新手的起步三点头,闯动,坡起溜车等 感觉不到位的现象;再如方向盘操作之‘早动,少动’:即是指路面驾驶中,方向盘操作 的角度不宜过大过多,车行方向有走偏趋势就要调整,是谓‘早’,调整的量非常微小, 是谓‘少’,而这个早少量的集合,也是一种感觉;另外,象超车并线,跟车会车等行车 技术,也讲究的是感觉。总之,要练到车辆的相关操纵机构是你身体的有机延长部分,做 到操控自如 ,车随心动的境界。 二练协调练到‘眼疾脚快’,而后‘眼疾手快’。 协调主要是指司机油离刹排方向五者加眼力的配合;比如,停车起步熟练阶段的油离 配合技术,通过路口的跟车技术,都要求首先要将右脚在第一时间摆渡到刹车踏板上,根 据情况决定点刹的力度,而后相机摆动方向;动作的顺序和位置以及熟练协调程度,将直 接决定行车安全。此项科目如何练习?想象行车中前方有异动,右脚第一时间撤油摆渡到 刹车上同时双手作相关动作,不断加快动作节奏,直到练成行云流水般熟练。新手上路开 车技巧告诉你,如果行车中出现侧滑,甩尾,翻车,撞人等不可控现象,均是动作顺序不 当造成。紧急避险‘脚快’要先于‘手快’。再比如,油离配和操作中,左右脚是‘翘翘板’的关系,左脚抬,右脚下,起步。右脚抬,左脚下,排档。左右脚协调不好,就会出 现‘点头’,‘穿车’,‘轰空油’等现象。 三练卡量练到‘艺高人胆大’。 新手上路开车技巧中所说的卡量,指的是主体[本车]和客体[本车之外的相对物]之间 的距离。一般分为静态卡量及动态卡辆;静态卡量是针对静止目标的卡量,比如,公路掉头,停车场进出,路口左右转弯等。新手上路开车技巧教你,最有效的训练是‘3-2-1-0’法,即在一挡怠速状态下,本车相对其他静止目标的前,后,侧卡量练习。动态卡量,主 要是在主客双方都在相对运动时的卡量,其实际应用是超车并线,会车跟车等,动态卡量 最大不同是要加上速度的因素。 新手上路开车具体操作技巧

新手上路驾驶技巧

驾驶技巧 1、提速并线正常路况下,常见新手司机一脚刹车,然后慢慢并线。此行为极易招致事故,至少会立即引起堵车。 应当在打转向灯后,看准安全的空档,稍微提速并同时打轮并线,尽量使自己的车速比后车快10KM左右,以免后车处理不及。 2、刹车时观察后视镜 现在路上车距都较近,刹车时顺带注意一下后车距离,如果距离太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免追尾。 3、过弯技巧 弯前减速,弯半加速,又快又稳。入弯过急然后再踩刹车,很容易甩尾或侧倾--有此癖好者除外。4、减档超车 需要快速超车时,先减一个档位,使发动机输出更大的牵引力--仅适用于手档车。另外,山路超车时,先尽量贴近前车,减少超车距离。 5、在双向混行车道行驶时尽量靠左 很多新手害怕与对面来车剐蹭,喜欢稍微靠右一点。提醒注意:右面是行人,发生事故是“铁撞肉”,麻烦大大。左面发生事故最多是“铁蹭铁”,小问题而已。孰重孰轻一想便知。当然,提高技术安全驾驶更重要。 开车技巧 一、开车技巧 行车安全的基础是技术和经验 1、上车先看车 上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。 2、点火步骤 拉紧手刹(防备滑动),离合器踩到底,空档,不踩油门(加速踏板),转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动润滑系统,然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后,挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。 3、开车先热车 电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。 4、一档起步 轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。 5、平稳换档 换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时,抬到“联动点”处暂停(不是慢,而是停!),同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。这样操作,平稳、顺畅、不抖动。 6、踩准脚刹 为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心,脚掌向前踩脚刹,向右踩油门。平时只要路面略微有情况,右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态,确保万无一失! 7、带档刹车 加油时发动机产生牵引力,带挡刹车时发动机产生制动力,并且能控制两个驱动轮同步,防止刹车时跑偏。特别重要的是,空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车,当车快要停下时,再踩下离合,退到空档,以防憋灭火。 8、刹车先看后视镜 刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免后车追尾。 9、时刻掌握脚刹状况 上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点

新手开车 转弯 技巧 图解

新手开车转弯技巧图解 据说这是一个已经拯救了100万人生命的图片,您的转发有可能挽救一条生命。无论您是司机还是行人,请以后多多注意!在马路拐弯处不要太靠近内侧停留。如下图新手开车转弯技巧图解!图片的配文是:“一个已经拯救了100万人生命的图片,您的一次转发就有可能挽救一条生命。请动动手指吧!无论您是司机还是行人,请以后多多注意!” 北仑交警大队章警官就曾处理过类似的事故,昨天,他看了图片后也感叹:“大多数市民对'内轮差’基本不了解,看看这张图真的很有用。” 大货车右转撞了人,司机还浑然不知。 章警官的感慨来自去年底的一起事故。 去年12月14日5点40分,329国道北仑霞浦段的永定路口,一名男子躺在血泊中,已停止呼吸,身边还有一辆严重损坏的自行车。通过监控,警方很快找到了肇事车辆。当天下午4点,正在送货的张师傅被交警找到,交警还在他驾驶的集装箱车右侧油箱上找到了刮擦痕迹。当交警告诉张师傅他的车撞死了一名骑车人时,他一脸惊讶,怀疑交警找错了对象,反问:“你们怎么会怀疑是我开车撞人呢?”直到交警让张师傅观看了监控录像,他才知道自己闯了大祸。

其实,类似的惨祸,去年在宁波发生过好几起。 去年10月11日下午3点左右,鄞州交警接到报警,对方说自己刚才开车缓慢右转时,撞了个骑电瓶车的人。伤者被送往医院,但最终没抢救回来。 大货车司机姓黄,他刚刚买了车,正准备去上牌,由北往南沿宁横线行驶到春园路路口时,右转弯,根本没想到右边还有辆电动车…… 车身越长、转弯幅度越大,越危险。这样的事故有一个共性:肇事车车身长、内轮差大,容易让驾驶员判断失误。“大货车和工程车,由于车身高大,右转时容易产生视觉盲区。因为驾驶员坐在左边的驾驶座上,仅凭后视镜观察右后方,可视范围有限。”鄞州交警大队陈警官说,电动车、自行车和行人体积小,司机可能根本没有看见他们,一旦步入内轮的视觉盲区范围,就面临危险。 这个盲点的出现,其实还跟前后车轮间存在内轮差有关。 车辆转弯时,前内轮转弯半径,与后内轮转弯半径之差,就叫内轮差。如果从高处垂直观察车辆转弯时的状态,就会发现,转弯车辆是以内侧后轮为支点进行移动的,前后车轮划

新手市区开车技巧

新手市区开车技巧 区人流量车流量都比较大,所以,在市区开车要格外注意,那新手怎样在市区开车呢?下面是网站为大家整理的_新手怎样在市区开车,希望对大家有帮助! 一、保持车距 大部分城市交通事故的原因是前后车追尾。为了不撞人或不被人撞,既要时刻注意前 车的速度,也要通过后视镜观察后车的动态。行驶一段距离后,应踩一下刹车,提醒后车 注意与前车的距离。尤其是夜间行车时,踩刹车预防追尾的办法非常实用。 二、减速过弯 高速行驶中的汽车进入弯道时,为避免离心力作用使车辆发生倾斜,要尽量把汽车行 驶路线的弧度减小,降低离心力。如果弯度很急,路又不宽,无近路可抄,汽车往往在弯 道中显得难以把持。正确的方法是在弯道前先抬起油门减速,判断弯道的弯曲程度及路况,待汽车进入弯道以后,适当加油,使汽车加速通过。 三、路口慢行 现在许多城市道路为行人、非机动车、机动车并行路面,相对而驶的车流之间没有隔 离墩,这给新手驾车带来困难。一般来讲,越靠近路口车辆行进的速度越要放慢,此时过 往马路的行人及非机动车会乘隙穿行通过。 四、低挡下桥 现在很多城市都建了立交桥和高架路,上下桥的落差比较大。有的人开车下坡时,只 管空挡滑行,眼看要撞到前车了才踩刹车,这是很危险的。安全的做法是,挂在低挡位上,减速缓缓驶下高架路。 五、安全超车 超车必须在有百分之百把握的情况下进行。当确认超车条件后,应先打左转向灯并鸣 喇叭示意夜间超车时应变换灯光予以提示,等前车有让路表示后,方可从前车的左侧超越。超越前车后,不能过早地驶入原来的行驶路线,在与被超车辆保持必要的安全距离后,打 右转向灯驶回原车道。 六、抢红不抢绿 有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速“抢灯”。在远处见到绿灯拼命加油提速,往往 还未驶到路口停车线,绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿灯时减缓车速,在保持低速前

新手上路开车技巧(汇总)

新手上路开车技巧(汇总) 新手上路开车技巧(汇总) 车主怎么样才能更好地驾驶汽车?在用车的过程中又应注意些什么呢?下面为大家整理了一些新手上路开车技巧,希望对大家有所帮助! 1、上车先看车 上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。 2、起步步骤 (1)手动档起步:1)拉紧手刹(防备滑动),2)离合器踩到底,3)挂空档,4)转动钥匙到Ⅱ档后停5秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动润滑系统,5)然后踩脚刹再继续转动钥匙到Ⅱ档点火。6)点火成功后15秒,挂一档,7)松手刹脚刹、慢抬离合,8)缓加油,9)起步。 (2)自动档起步:1)拉紧手刹(防备滑动),插入钥匙,2)接通电源自检5秒,3)踩住脚刹,4)从P档排至N档,5)点火预热15秒(此时系安全带和调后视镜),6)挂入D档,7)松手刹,8)慢抬脚刹,9)起步。 (3)驾驶姿势:正确的握方向盘姿势为握住9点和3点方向,胳膊自然弯曲。 3、开车先热车 电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。 4、一档起步 轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。 5、平稳换档 换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时,抬到“联动点”处暂停(不是慢,而是停!),同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。这样操作,平稳、顺畅、不抖动。 6、踩准脚刹 为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心,脚掌向前踩脚刹,脚尖向右踩油门。平时只要路面略微有情况,右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态,确保万无一失! 加油时发动机产生牵引力,带挡刹车时发动机产生制动力,并且能控制两个驱动轮同步,防止刹车时跑偏。特别重要的是,空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车,当车快要停下时,再踩下离合,退到空档,以防憋灭火。 刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免后车追尾。 7、时刻掌握脚刹状况 上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况,一旦发现异常,立刻用减档和手刹减速停车。 8、公交车站有危险 公交车靠边进站后,经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯,突然上路。 9、前车突然让路有危险 正常行驶中,前车突然让路,千万不要往前超车,前面可能发生紧急情况。 10、不要靠近路边停着的汽车

图解新手驾车技巧(新编)

图解新手驾车技巧 一、超车变道时如何判断后车距离: 1.后视镜中车影大小与其车距的关系: 车影占后视镜全部——车距为3米 车影占后视镜2/3——车距为5米 车影占后视镜1/2——车距为9米

车影占后视镜1/3——车距为12米 2.后视镜最佳调整方法 A.左视镜:将地平线置于镜面的1/2,车身约占镜面1/4; B.右视镜:将地平线置于镜面的2/3,车身约占1/4; C.中视镜:即:车内后视镜,正常坐在驾驶座上,调整车内后视镜使其正对后车窗 1).左侧后视镜离驾驶员近,把地平线调到镜子中间,能 更大限度保证驾驶员看到后方来车和超车状况。 2).右侧后视镜多用于靠边停车和倒车,适当加大可视路 面面积,可以帮助驾驶员更方便地进行上述操作, 防止碰到路面障碍物。2/3的镜面可视路面比较合 理,再多,会影响开车时对右侧来车的判断。 3).两边镜面显示1/4车身,驾驶员就能看到后备厢的位 置,这样可以防止转弯时,因内轮差造成刮蹭。 美国工程师George Platter创造,且已通过美国交通安 全委员会的认证以及推荐,当然仅供参考: 1)左后视镜的调整:将头歪向驾驶侧玻璃(顶在玻璃上), 调整左后视镜,直到你刚刚能看到自己的车身。 2)右后视镜的调整:将头歪向车内后视镜,调整右后视镜,直到你刚刚能看到自己的车身。 3)车内后视镜的调整:正常坐在驾驶座上,调整车内后视镜使其正对后车窗 4)所有后视镜的高度:地平线处于水平中心线(与前面的左1/2,右2/3有差异,需自行 判断,以自己感到舒服有信心即可) 结果:任何车子总处于你的视线之内,没有盲区

二、堵车跟车时如何判断前车距离: 跟车距离一般在2米左右较合适,太近容易造成追尾事故,太远会被其他车辆插入。一般情况下,根据驾驶员从本车前部轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断: 看见前车后保险杠上沿——车距为1米 看见前车后保险杠下沿——车距为2米 看见前车后轮胎下沿——车距为3米

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