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郑州市公安局机动车安全技术检验监管系统平台升级改造项目

郑州市公安局机动车安全技术检验监管系统平台升级改造项目
郑州市公安局机动车安全技术检验监管系统平台升级改造项目

郑州市公安局机动车安全技术检验监管系统平台升级改造项目参数要求

一、概述

1.1 项目背景

郑州公安局机动车检测中心2014年根据公安部交通管理局《机动车安全技术检验监管系统建设指导意见》的要求,建设了机动车安全技术检验监管系统平台,其中软件平台使用的是公安部无锡交通科研所免费配发的全国统一版检验监管系统软件,硬件配备按照《机动车安全技术检验监管系统建设指导意见》中日均检测量3000笔以下的参数配置,经过几年的发展,由于郑州市车辆数量的发展和新车6年免上线检测政策的实施,以及检测站社会化的推广(目前全市已经达到44家),检测中心这几年检测车辆业务量呈曲线形增长。根据检测中心2016年3月至9月份检测量的统计,其中有两个月超过70000辆,达到了公安部对于日均检测量3000笔以上的支队的硬件配备标准,需进行硬件设备升级。另外,公安部要求视频监控控制系统等软硬件由本单位根据实际需求自行建设,而郑州市公安局检测中心目前没有建设视频监控控制系统软件平台,无法对检测线全流程视频监控。

随着业务量的不断增多和机动车检验监管平台的版本升级,现行郑州市检验监管平台和联网系统已无法满足公安部对机动车检测的考核要求。依据郑州机动车检测业务现状,需升级检验监管系统,研发机动车检测视频分析系统、机动车检验监管数据分析系统、机动车检验预约系统,通过本次系统建设,建立机动车检测统一监管服务,拟定检验监管视频接入统一规范、机动车检验预约规范,保障郑州市检测站可按照规范接入统一服务,加强政府部门对郑州市机动车审验的监督管理。提升机动车检测机构审车服务水平。

1.2 现状分析

软件系统包括检测控制软件和业务管理软件两部分,对于符合公安交通管理部门检验合格标志远程打印要求的,机动车安全技术检验机构还需安装检验合格标志打印客户端软件。软件系统数据存储格式应符合附录A的要求。业务管理软件与公安交通管理部门和质量监督部门软件系统间以Web Service接口方式实现数据关联共享,接口设计符合附录B的要求,接口调用规范符合附录D的要求。机动车安全安全技术检验机构与公安交通管理部门和质量监督部门之间的内外

网接入平台设计应遵照两个部门的相关要求。软件系统总体架构如下图所示。

(1)联网系统运行现状分析

随着公安机动车检验监管系统的多次升级,部分车辆类型的检测细节出现了调整,也新增了一些车检要求,包含:新车上牌的检验要求、外地转入车辆的检测要求等。根据公安部要求,原有一些不合规范的功能需要进行升级,包含:检测不合格车辆检测数据必须上传、车辆检测全程视频录像需归档保存等。

原有系统在运营过程中,由于历史原因导致的不稳定因素,比如使用老系统的检测站,在检测线上使用的摄像头无法提供开发SDK,导致依照破解版SDK 开发的系统存在不稳定情况,多次出现某摄像头丢失照片、无法录像、程序崩溃等问题,再加上设备安装运行时间较长,为保障检测机构系统稳定运行,此次需统一进行升级改造。

(2)视频监管系统现状分析

根据公安部交通管理局《机动车安全技术检验监管系统建设指导意见》、《机动车检验监管系统总体建设方案》,各地需根据《机动车安全技术检验监管系统通用技术条件》要求自行建设,实现检验视频信息的实时视频监控、采集、存储及分析,同时通过检验监管系统软件接口上传检验过程异常信息。同时,提供通

郑州市公安局交通警察支队车辆管理所

郑州市公安局交通警察支队车辆管理所 驾驶证网上预约个人考试预约首先进入郑州市公安交通信息公众服务网首页地址https://www.sodocs.net/doc/b6567865.html, 驾驶证考试个人网上预约的方式1、业务受理2、用户注册如果以前在车辆管理所注册的用户须要重新注册一下3、登录本网站进行考试预约4、到北邙基地考试5、缺考三次将不再对其提供预约服务。然后在右上角个人登录中输入用户名密码验证码最后点击登录进入个人系统个人系统功能网上预约一驾驶证考试预约服务选择考试科目和考试日期进行驾驶证考试预约二预约记录查询某一日期驾校考试预约详细信息排名次考试人身份证号考试人姓名考试科目车型操作日期考试日期考点三考点预约人数信息查询一个月北邙基地的考试人数信息如括号中的数字表示已经预约考试人数考试时间科目一: 可容纳已预约科目二:可容纳已预约场地补考: 可容纳已预约科目三:可容纳已预约2008-08-15 30 20 30 0 30 0 30 13 30 0 30 0 30 0 30 12 2008-08-22 30 5 30 0 30 0 30 10 30 0 30 0 30 0 30 7 2008-08-29 30 0 30 0 30 0 30 0 30 0 30 0 30 0 30 0 操作说明河南博目信息技术有限公司驾驶证考试成绩查询资料修改一通讯信息修改如果有新的规定可以方便及时地通知个人二登录密码修改修改个人登录密码注意 1.在星期六、星期日没有安排考试个人只能在星期五考试。 2.考试科目分三个阶段首先进行科目1考试科目2考试科目3考试。3.如果桩考通过场地考试没有过请约考场地考试不要再预约科目2否则不对其进行考试。 4.无故缺考缺考三次将不再对其提供预约服务。 5.

机动车远程查验监控管理系统

机动车远程查验监控管理系统深圳市艾斯泰克科技有限公司

第1章项目简介 1.1项目背景 随着道路交通建设的快速发展和机动车数量的快速增长,车辆管理工作成为每个城市的交通管理的重要内容,而车辆检测又是车辆管理工作的重要内容之一。但是,在现有的车辆检测系统中,由于没有强有力的监督手段,存在不少难以克服的漏洞。 根据公安部交管局推出社会管理创新措施(公安部关于印发《交警系统推进社会管理创新工作措施》的通知第一条),推进车辆管理所与机动车安全技术检验机构联网,实现检测过程全程监控、检测数据自动传输、远程核发机动车检验合格标识功能,达到机动车检验业务远程审验,方便群众办事的目的。 1.2建设目标 本次项目建设目的主要在于实现机动车辆业务的管理、制度创新,在遵循“便民服务”基础上,确保检测站回传图片及数据的正确性和合法性。具体有如下目标: 实现机动车年检从分散到集中审验的模式转变; 简化车辆年检过程的手续,提供一站式服务,方便群众; 提高车管所干警的工作效率; 加强负责机动车年检业务民警的业务、勤务管理; 加强对机动车检测验放全过程的技术监督控制。

1.3建设内容 1.3.1 机动车远程审验系统 (1)机动车年检拍照 1)对进入检测线检测的车辆通过摄像设备进行前后45角进行自动抓拍照片 和存储;(安检拍照) 2)对查验表、保险单(强制险)、行驶证、车架号码拓印等资料的拍照功能; (表单拍照) 3)对车辆重要部分进行拍照并存储,包括车架号码、发动机号码、后钢板、 侧后防护栏、反光标识、加长加宽照片。(重要部位拍照) (2)照片及检测数据传输 1)照片信息自动传输,自动发送到后台服务系统中。 2)机动车检测数据自动传输,自动发送到后台服务系统中。 (3)机动车审验 1)集中审验系统审验每辆车的图片和资料,并确定通过否等功能; 2)年检审核申请; 3)远程核发检验合格标识; 4)远程打印年检章。 1.3.2 检测站视频远程监控平台 (1)前端监控系统 1)在每条检测线上安装视频监控摄像设备,实现对车辆在上检测线安全技术 检测的时候,对检测过程进行视频监控和录像。 2)对重要岗位安装视频监控摄像设备,进行视频监控和视频录像存储,主要

厂内机动车辆监督检验规程 2002

厂内机动车辆监督检验规程 第一条为了加强对厂内机动车辆监督检验工作的管理,规范 厂内机动车辆验收检验和定期检验的行为,提高监督检验工作质量,根据《特种设备质量监督与安全监察规定》,制定本规程。 第二条特种设备监督检验机构(以下简称检验机构)开展厂 内机动车辆的验收检验和定期检验(统称监督检验,下同),须遵守本规程规定的检验内容与检验方法。如采用与本规程不一致的检验方法,须经国家质量监督检验检疫总局(以下简称质检总局)特种设备安全监察机构同意。 本规程不适用于公安部门、农机部门管理的机动车辆。 第三条新增以及经大修或者改造的厂内机动车辆,投入使用前,应当按照本规程规定的内容进行验收检验;在用厂内机动车辆应当按照本规程规定的内容,每年进行一次定期检验。遇可能影响其安全技术性能的自然灾害或者发生设备事故后的厂内机动车辆,以及停止使用一年以上再次使用的厂内机动车辆,进行大修后,应当按照本规程规定的内容进行验收检验。 厂内机动车辆验收检验和定期检验的内容相同,检验后均出具 (见附录1,以下简称《检验报告》)。《厂内机动车辆监督检验报告》 第四条本规程的技术指标和要求主要引用了《机动工业车辆 安全规范》(GB10827-1999)、《厂内机动车辆安全检验技术要求》(GB/T16178-1996)和《工业企业厂内铁路、道路运输安全规

程》(GB4387-1994)等国家标准的规定。如上述相关标准被修订,应以最新标准为准。 第五条检验机构应当制定包括检验程序和检验流程图在内的检验实施细则,并对检验过程实施严格控制。检验人员如发现异常或特殊情况,经请示检验机构认可,可按照国家有关标准增加检验项目。 对于不具备现场检验条件的厂内机动车辆,以及继续检验可能造成安全和健康损害时,检验人员可以终止检验。 第六条检验机构应当在制造或者修理、改造厂内机动车辆单位自检合格的基础上进行检验。上述自检的内容、要求、方法及自检报告应当符合有关国家标准的要求。 第七条从事厂内机动车辆监督检验的单位,至少应当配备《厂内机动车辆监督检验必备仪器设备表》(见附录2,以下简称《检验必备仪器设备表》)所列的检测检验仪器设备、计量器具和相应的检测工具,其精度也应当满足《检验必备仪器设备表》中提出的要求。属于法定计量检定范畴的,必须经检定合格,且在有效期内。 第八条实施现场检验时应具备下列检验条件: 1.露天检验应在无雨情况下进行; 2.检验现场环境符合相关标准中对检验场地的要求; 3.检验现场(主要指试车场地、车辆检验场地等)应清洁,不应有与厂内机动车辆检验无关的物品和设备,并应放臵表明现场正在进行检验的警示牌。

机动车尾气在线监测系统平台

机动车尾气在线监测系统平台 一、系统功能特点 本机动车尾气在线监测管理系统具有以下功能特点: 1)严格对机动车环保检测场站的自动监督 结合GIS信息系统,在地图上直观显示区域内所有站点的具体地理位置、数据信息、实时视频、历史照片等,对全市检测场站的机动车排气污染检测进行全过程在线自动实时监控,实现所有机动车排气污染检测数据的实时采集、分析、处理,实现对车辆信息、车主信息、检测站信息、检测设备信息等的统一管理调用,实现机动车排气污染检测监控的自动化、网络化、即时化和智能化。 2)对检测过程、检测人员和设备进行动态、科学的管理 实时监控机动车尾气检测全过程,通过严格的管理和控制,将尾气监测参数的数据信息、车量基本信息、途经车辆图像等内容分别以模块形式进行展示,并提供实时视频监控功能,有效防止检测过程中的弄虚作假行为,监督和保证检测机构提供科学、公正、准确的检测数据,确保数据采集的规范性、真实性、准确性,使超标车辆得到及时有效的查处和维修治理,全面提升监管水平。 3)全方位强化机动车污染控制的管理 充分利用自动化高科技手段,对新车上牌、环保分类标志管理、超标车辆查处与维修治理、车辆淘汰报废以及定期与不定期检测等污染防治的各个管理环节,优化和创新管理模式,最大程度提高监管质量、执法效率和服务水平。 4)完善机动车排放数据的收集、统计、分析等系统 依靠先进的计算机技术将大量的检测数据集中收集管理,通过建立机动车排放数据库,准确完整地收集机动车排放数据,按照各种分类方法和统计方法对所采集的数据进行统计、分析和处理,客观真实地反映机动车排放状况,为制定政策法规、进行机动车污染防治措施的评估与综合治理的宏观决策提供科学依据,进而为城市环境治理提供决策支持。 5)建设与公众信息交流的对外服务网络平台 及时为公众提供车辆尾气排放情况、检测与维修情况、超标处罚情况等信息的查询服务。

车辆检测站视频监管系统

车辆检测站视频监管系统 解决方案 XXXXXXX工程有限责任公司

目录 第1章系统概述 (1) 1.1机动车检测站总体架构图 (1) 1.2机动车检测站工作流程 (2) 1.3机动车检测站视频监控系统图 (4) 第2章系统简介 (5) 2.1设计原则 (5) 2.1.1先进性与适用性 (5) 2.1.2经济性与实用性 (5) 2.1.3可靠性与安全性 (5) 2.1.4开放性 (5) 2.1.5可扩充性 (5) 2.1.6追求最优化的系统设备配置 (6) 2.1.7提高监管力度与综合管理水平 (6) 2.2设计规范和依据 (6) 2.3系统组成 (7) 2.3.1视频采集系统 (7) 2.3.2视频信号传输系统 (9) 2.3.3数据存储系统 (9) 2.3.4视频监管平台 (10) 2.4系统功能和特点 (10) 2.4.1系统功能 (10) 2.4.2系统特点 (11) 第3章设备选型及配置 (12) 3.1主要设备功能介绍 (12)

3.1.1140万高清一体机 (12) 3.1.2200万高清摄像机 (13) 3.1.3视频综合平台 (13) 3.1.4大屏.................................................................... 错误!未定义书签。 3.2配置清单 (14)

第1章系统概述 随着我省经济的迅速发展,机动车急剧增加,机动车的安全运行问题,质量问题越来越突出。为了进一步加强对机动车的安全管理,提高机动车安全检测的客观性和可靠性,在全省各地州市的机动车检测线安装视频监控系统,将有效地提高检测质量。在检测线安装车牌识别系统及视频监控设备,实现车辆牌号识别并自动录入;检测信息的实时传输;实现与机动车登记系统双向数据交换;车辆识别代号条码识别并校验(另加扫描仪);通过智能视频监控系统,有效避免来车不检及检车不彻底的问题;同时,监控中心可查看检测现场的实时视频监控信息;严把车辆检验关,将被检车与车牌图像信息唯一对应,全面监控汽车检测全过程,有效防止汽车检测过程中的徇私舞弊现象。 1.1机动车检测站总体架构图

机动车检验监督工作方案

机动车检验监督工作方案 为加强对全市机动车安全技术检验机构的监督管理,规范安检机构检验行为,提高检验工作水平,提供优质公共服务,根据《机动车安全技术检验机构监督管理办法》和《省质监局关于转发的通知》的有关要求,于7月20日到8月15日开展机动车安全技术检验机构监督检查工作,为确保工作顺利开展,现制定工作方案如下。 《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《机动车安全技术检验机构监督管理办法》、关于印发《机动车安全技术检验机构检验资格许可办理程序》等5个规范性文件的通知。 检查范围是全市通过资格许可的10家机动车安全技术检验机构,详细名单见附件1。 按照国家质检总局要求,结合我市实际,以监督检查工作为基础,综合考虑安检机构检验条件、管理水平、技术能力、监督检查情况、投诉处理以及履行主题责任的实现程度,按照国家质检总局和省质监局有关要求将安检机构分为A、B、c不同等级,稳步推进分类监管工作。 监督检查的重点内容为:法人资格、资质、关键

设备齐全有效性、检验项目符合性、路试检验符合性、检验结论真实性准确性、技术负责人、质量负责人和报告授权签字人要求、迁址、增线、记录、报告内容符合性、其他人员要求、技术文件完整性、其他设备、仪器齐全有效性、设备管理、试验车道、驻车坡道、机构设施齐全符合性、检验厂房、技术资料保存。 各县局负责通知辖区内的机动车安全技术检验机构,并告知其在7月20日前完成自查工作。 为切实加强对机动车安检机构的监管,开展好机动车安检机构监督检查工作,市局成立领导小组,具体名单如下: 组长: 副组长: 组员:市局稽查局执法人员、专业技术人员 领导小组办公室设在市局监督与法制科,负责监督检查工作的组织协调、督导检查等日常工作。张炳勇任办公室主任。 监督检查工作成立由张炳勇任组长的检查组,检查时通知相关县局派有关人员配合。检查前下达《XX 年机动车安全技术检验机构监督检查通知书》,检查内容见《机动车安检机构监督检查记录表》。 对在检查过程中发现的无证开展检验、超资质范

机动车检测系统毕业结业论文及说明

第一章可行性分析 1、1 问题描述 随着世界汽车产业格局的变化,我国汽车产业也迅速发展,汽车维修成为具潜力的行业,但汽车维修管理的规范化,网络化,智能化,使得必须建立起专业的汽车维修管理系统作为管理汽车维修方面的一系列问题成为了必不可少的。运用计算机来管理汽车维修的信息具有公正、严格和高效等诸多优点,从而取代了人工管理模式下由于各种原因出现管理漏洞的可能性,因而减少了工作人员的难度性,提高了工作效率。我们在现行系统初步调查的基础上提出了新系统目标,即新系统建立后所要求达到的运行指标,这是系统开发和评价的依据。 1.2 可行性分析研究 1.2.1 技术可行性 技术上的可行性分析主要分析现有技术条件能否顺利完成开发工作,硬、软件配置能否满足开发者需要等。目前大型汽车维修公司均建有局域网,并且采用PC机作为工作台,其容量、速度能满足系统要求。 根据客户提出的系统功能、性能及实现系统的各项约束条件,根据新系统目 标来衡量所需的技术是否具备,本系统是一个数据库管理和查询的系统,现有的技术以较为成熟,硬件、软件的性能要求、环境条件等各项条件良好,估计利用现有技术条件应完全可以达到该系统的功能目标。 1.2.2 经济可行性 因为通过网络管理汽车维修信息可以不受限制,因此可以节约许多的人力和物力,方便管理,由此可以减少不必要的开支,同时该系统可以提高维修管理的效率,即提高了维修站的经济效益,所以从经济上完全是可行的。 (1)汽车维修公司有能力承担系统开发费用 开发新系统的工作是一项艰巨复杂的工作,它的投资主要是人力和物力的投资。对于本系统的开发者来说,其主要投资还是在人力和物力两个方面。如果是企业自己安排人手开发系统的话,其主要的投资还是在人力资源上,从系统的业务需求调查到系统的分析编码制作都是需要巨大的人力投入的。软件企业作为一个简短的高科技产业,其员工要求都比一般企业的要求要高,而且对系统开发及软件产业了解比较多,所以在自我开发管理系统的过程中,企业自己比较容易安排人手,这样就可以为企业节约大部分的额外开支。同时软件就其它产品来属于高端行业,无论是产品的价格还是质量都比较高,而经营产品的经销商或者是商家都要求有雄厚的资金支持。所以,在系统的开发过程中,

2020年河南省郑州市公安局辅警招聘考试《公安素质测试》

2020年河南省郑州市公安局辅警招聘考试《公安素质测试》 (说明:本卷共100题,考试时间90分钟,满分100分) 一、单选题 1. 近几年中国的投资环境发生了根本性的变化,劳动力成本上升、劳动保护加强、土地成本上升、环保成本上升、能源资源使用成本上升、优惠政策取消,外资企业需要在更高的成本上与内资企业竞争,这是外资企业必须正视的事实和趋势。但要素和能源资源成本上升,伴随的是生产方式和经济结构的提升,意味着经济发展水平和人民生活水平的提高,也意味着市场规模的扩大。取消优惠政策,不是对外资实行歧视政策,也意味着市场规模的扩大。取消优惠政策,不是对外资实行歧视政策,而是为了实行国民待遇,是为了挤出低效率企业,给市场公平竞争的机会。由这段文字可以推出()。A.中国的投资环境在朝良性发展的方向转化B.生产成本的增加可以促使外资更加注重效率C.取消外资优惠政策是对国内外企业负责任的举措 D.外资企业应抓住近年市场规模扩大的发展好时机【答案】A 2. 延安整风运动的主要内容是()。A、反对修正主义、机会主义、冒险主义B、反对主观主义、宗派主义、党八股C、反对主观主义、教条主义、机会主义D、反对教条主义、宗派主义、冒险主义【答案】B 3. 商品生产者要获得更多收益必须使生产商品的()。A、个别劳动时间等于倍加的社会必要劳动时间B、个别劳动时间等于社会必要劳动时间C、个别劳动时间大于社会必要劳动时间D、个别劳动时间小于社会必要劳动时间【答案】D 4. 下列哪一选项不该使用平行文?()A、属政府系统的两个省人民政府之间B、同属某市政府的两个同级部门之间C、不相隶属的某工厂与某学校之间 D、省教育厅与市(地)教育局之间【答案】D 5. 机构建撤、印章启用可采用哪一类通知?()A、知照性通知B、事务性通知C、指示性通知D、发布性通知【答案】A 6. 有关全国人民代表大会常务委员会的任免权的表述中,不正确的为()。 A、在全国人民代表大会闭会期间,根据国务院总理的提名,决定部长的人选 B、根据最高人民法院院长的提请,任免最高人民法院审判员 C、在全国人民代表大会闭会期间,任免最高人民检察院助理检察员 D、决定驻外全权代表的任免【答案】C

机动车安全技术检验表.(人工检验部分)doc

机动车安全技术检验表(人工检验部分) 一、基本信息 号牌号码(编号):车辆类型:使用性质:里程表读数:km 车辆出厂日期年月日初次登记日期:年月日检验日期:年月日二、检验结果 序号检验项目判定序号检验项目判定 1 车辆 唯一 性 检查 ①号牌号码/车辆类型 4 安全 装置 检查 (续) ○27车辆尾部标志板 ②车辆品牌/型号○28侧后防护装置 ③车辆识别代号 (或整车出厂编号) ○29应急锤 ④发动机号码 (或电动机号码) ○30应急箱 ○31限速功能或限速装置 ⑤车辆颜色和外形○32防抱死制动装置 2 车辆 特征 参数 检查 ⑥外廓尺寸○33辅助制动装置 ⑦轴距○34盘式制动器 ⑧整备质量○35紧急切断装置 ⑨核定载客人数○36发动机舱制动灭火装置 ⑩核定载质量○37手动机械断电开关 ○11栏板高度○38副制动踏板 ○12后轴钢板弹簧片数○39校车标志灯和校车停车指示

标志牌 ○13客车应急出口○40危险货物运输车标志 ○14客车乘客通道和引道○41肢体残疾人操纵辅助装置 ○15货厢 5 联网查询车辆事故/违法信息(对发生过造成人员伤亡交通事故的送检机动车,人工检验时应重点检查损伤部位和损伤情况) 3 车辆 外观 检查 ○16车身外观 ○17外观标识、标注和标牌 ○18外部照明和信号灯具 6 底盘 动态 检验 ○42转向系○19轮胎○43传动系 ○20号牌及号牌安装○44制动系 ○21加装/改装灯具○45仪表和指示器 4 安全 装置 检查 ○22汽车安全带 7 车辆 底盘 部件 检查 ○46转向系部件○23机动车用三角警告牌○47传动系部件 ○24灭火器○48行驶系部件 ○25行驶记录装置○49制动系部件 ○26车身反光标识○50其它部件 机动车安全技术检验表(人工检验部分)(续) 序号不合格项(填写编号和名称)不合格项目说明备注

机动车查验工作规范(试行)

机动车查验工作规范 (试行) 目录 第一章总则 第二章查验工作组织 第三章查验员 第四章查验程序和要求 第五章嫌疑情形处置 第六章机动车登记服务站查验要求 第七章监督管理和责任追究 第八章附则

第一章总则 第一条为规范机动车查验工作,根据《机动车登记规定》等,制定本规范。 第二条机动车查验是指车辆管理所办理机动车登记等业务时,依据道路交通安全法律法规和相关标准确认机动车。 第三条省级公安机关交通管理部门负责本省(自治区、直辖市)机动车查验工作的指导、检查和监督。 直辖市公安机关交通管理部门车辆管理所、设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门车辆管理所按本规范办理机动车查验业务,负责县级公安机关交通管理部门车辆管理所机动车查验工作的指导、检查和监督。 县级公安机关交通管理部门车辆管理所按本规范办理职责范围内的机动车查验业务。 机动车登记服务站在车辆管理所的监督下,可以按照本规范办理机动车查验业务。 第四条车辆管理所办理机动车查验业务,应当遵循严格、公正、规范、便民的原则。 车辆管理所开展机动车查验业务时,应当设置查验业务岗、查验监督岗。 车辆管理所应当按照本规范和机动车查验相关标准组织实施机动车查验工作,并自觉接受社会监督。

第二章查验工作组织 第五条车辆管理所应当使用符合相关标准和规定的查验场地、查验工具、查验智能终端查验机动车,按规定使用全国统一的机动车查验监管系统。未按规定使用的,不得开展机动车查验工作。 有条件的车辆管理所可以应用车辆信息自动采集、图像智能审核比对等新技术,提高查验效率和准确性。 第六条车辆管理所应当按照通道式、一次性办结查验的要求,合理规划建设查验通道、查验区和停车区。 车辆管理所应当设置明显告知牌、标志标线,安排导办人员,提示群众备齐相关证明、凭证,引导需查验机动车进入查验通道,依次排队进入查验区。在查验区受理业务、完成查验后,引导机动车进入停车区,并提示群众办理后续业务。 车辆管理所应当使用查验智能终端或者在查验区设置服务窗口录入机动车信息,有条件的可以通过互联网预录入机动车登记相关信息,提高查验受理工作效率,避免群众多次往返业务大厅。 第七条车辆管理所应当规范机动车查验区建设,设置“机动车查验”标识,设置查验工位,施划标志标线,安装视频监控系统,配置计算机、打印机、扫描仪等设备。查验区场地面积、硬

【抢劫案侦破纪实】郑州特大持枪抢劫银行案

郑州特大持枪抢劫银行案 6月13日,震惊全国的河南省郑州市“2000·12·9”特大持枪抢劫银行案,经过公安机关186天的奋力攻坚,终于胜利告破。张书海、王雨等5名主要犯罪嫌疑人分别在河南省郑州市、平顶山市被抓获归案。犯罪嫌疑人作案用的枪支弹药等物证及部分赃款被缴获。与此同时1997年11月19日和1999年3月3日发生在郑州市的另两起抢劫银行案也被连带破获。 连破三起系列抢劫银行案的消息传来,郑州市及河南省广大干部群众拍手称快,奔走相告。河南省委书记陈奎元、省长李克强和公安部部长贾春旺等领导对此案破获表示祝贺,并勉励参战全体干警乘胜追击,将所有涉案犯罪分子一网打尽,夺取这场斗争的全胜。 目前,案件的进一步审理和抓捕其他3名在逃人员的工作,正在抓紧进行中。 劫案频发震惊全国 地处中原腹地的郑州市交通便利,人流密集,市场活跃,商贸繁荣。近年来,一些不法分子也看中这些有利条件,伺机瞄准这里的作案目标,大肆进行违法犯罪活动。特别是1997年以来,抢劫银行案件在郑州市连续发生多起,一系列大案震惊全国。 1997年11月19日,位于郑州市淮河路的电信分局营业厅发生持枪抢劫案,3名犯罪嫌疑人戴头盔、持猎枪,抢走现金37万元; 1999年3月3日,郑州市交通路建设银行铁路支行储蓄所发生抢劫案,2名以上犯罪嫌疑人手持铁锤等作案工具将柜台玻璃砸坏,抢走现金5万元,并在逃离现场时引爆了携带的一爆炸装置; 1999年12月5日,位于郑州市中药城的郑州城市合作银行储蓄所再次发生抢劫案,被抢走现金200多万元; 更令人震惊的是,去年12月9日下午4时50分,位于郑州市一马路繁华地带银基商贸城一楼大厅的广东发展银行银基营业部又发生特大持枪抢劫银行案件。4名手持猎枪的蒙面歹徒闯入营业大厅,用爆炸装置炸碎营业台上方的防弹玻璃后,跳进营业柜台,将营业部的208万元人民币装入两个蓝白相间的编织袋内,携款逃离现场。在逃跑过程中,歹徒开枪将银基商贸城一保卫人员打死。 这些抢劫银行案件发生后,河南省及郑州市党政领导和公安机关高度重视,相继组织投入大量人力、物力、财力展开侦破工作,但长时间来多数案件久攻未破。一时间,郑州银行劫案成为全国关注的焦点。它象一块块沉重的石头,压在当地党政领导和广大公安干警的心头。一些不明实情的社会群众更对此议论纷纷,各种风言风语也四处流传,河南地方形象和公安部门的形象也因此受到极大损害。 剥茧抽丝奋力攻坚 “12·9”特大持枪抢劫银行案件被公安部确定为2000年全国第二号大案。河南省及郑州市领导痛下决心,要求公安机关尽快侦破此案,并以此案件为突破口,力求带动其他银行劫案的侦破。省、市有关部门领导迅速成立了专案指挥部,并组成了以郑州市公安局为主的专案组,展开破案攻坚。郑州市公安局万余名民警全警动员,连续几个月来,对全市各交通要道口、重点部位反复进行了全面深入细致排查,并发动社会各界群众举报线索,获取了大量侦破线索和有关物证。 茫茫人海觅劫凶,无异于大海捞针。在前期排查的基础上,专案组经过对近几年来郑州市发生的多起抢劫银行案件的作案手段、作案人数、作案工具等现场特征的比对,并经过公安部和省公安厅专家的反复研究分析,很快认定“12·9”案件与“11·19”、“3·3”案件系同一伙犯罪分子活动,可以并案侦查;与“12·5”案件可以串案侦查。后来事实证明,

机动车检验报告和仪器设备检验表

(式样1)非营运小型、微型载客汽车使用 表G.1 机动车安全技术检验报告 编号:201513××××× 检测机构地址:XX县(市、区)XX镇(街道) XX路XXX号检测机构电话:XXXX-XXXXXXXX 注1、注2、注3三个检验项目仅适用于面包车、7座及7座以上车辆,以及使用年限超过10年的车辆。

(式样1)非营运小型、微型载客汽车使用 说明:1.检验结果栏目中有英文字母标记的,为要求检验的项目参数。 2.B1即驻车制动仅面包车、7座及7座以上车辆,以及使用年限超过10年的车辆要求检验。 3.B2制动动态轮荷仅在使用平板制动台检验时,需打印检验参数,按左/右格式打印。 4.项目判定标记:合格为“○”;不合格为“×”;不要求检验为“—” (式样2)其他类型载客汽车使用(非营运小、微型载客汽车除外)

表G.1 机动车安全技术检验报告编号:201513××××× 检测机构地址:XX县(市、区)XX镇(街道)

(式样2)其他类型载客汽车使用(非营运小、微型载客汽车除外) 注:1.前照灯检验项目中红色字体参数,仅相应条件时需检测,如四灯制、远光光束能单独调整等。 2.项目判定标记:合格为 “○”;不合格为 “×”;不要求检验为“—” (式样3)载货汽车、专用作业车使用 表G.1 机动车安全技术检验报告 编号:201513×××××

检测机构地址:XX县(市、区)XX镇(街道) 注1:加载轴制动率/不平衡率仅适用于三轴及三轴以上的多轴货车(检测过渡期至2017年3月1日)。(式样3)载货汽车、专用作业车使用

注:1. 制动性能检测中对于三轴及三轴以上的多轴车第一轴和最后一轴不进行加载制动检验。 2. 前照灯检验项目中红色字体参数,仅相应条件时需检测,如四灯制、远光光束能单独调整等。 3. 项目判定标记:合格为“○”;不合格为“×”;不要求检验为“—” (式样4)路试车辆使用(以其他汽车类型为例) 表G.1 机动车安全技术检验报告 编号:201513×××××

机动车安全技术检验监管系统建设指导意见

机动车安全技术检验监管系统 建设指导意见 公安部交通管理局 2014年6月

目录 一、建设目标................................................................................................................................. - 2 - 二、建设任务................................................................................................................................. - 2 - (一)建设检验监管软硬件平台 ............................................................................................. - 2 -(二)建立运行工作机制........................................................................................................ - 3 - 三、总体设计................................................................................................................................. - 3 - (一)系统架构 ...................................................................................................................... - 3 -(二)软件部署 ...................................................................................................................... - 6 -(三)核心流程 ...................................................................................................................... - 7 -(四)软硬件平台要求.......................................................................................................... - 15 - 四、检验监管内容....................................................................................................................... - 17 - (一)事前监管内容 ............................................................................................................. - 17 -(二)事中监管内容 ............................................................................................................. - 18 -(三)事后监管内容 ............................................................................................................. - 19 - 五、应急处置方案....................................................................................................................... - 19 - (一)移动智能检验终端、视频监管系统故障...................................................................... - 19 -(二)安检机构系统接入监管系统网络异常 ......................................................................... - 20 -(三)检验监管系统整体故障............................................................................................... - 21 - 六、职责分工............................................................................................................................... - 22 - (一)公安部交通管理局...................................................................................................... - 22 -(二)省交警总队................................................................................................................. - 22 -(三)地市交警支队 ............................................................................................................. - 23 -(四)公安部交通管理科学研究所........................................................................................ - 23 - 七、进度安排............................................................................................................................... - 23 -

郑州市各派出所名称及管辖范围

2010年11月4日下午,郑州警方正式宣布警务机制改革方案,市区内原有公安分局撤销,原派出所重新整合,新成立了28个派出所。此前郑州市市区内共有112个派出所。 郑州市警务机制改革的方向主要有两点:一是减少指挥层级,二是实现警力下沉。改革的目的一是通过机制改革提高工作效率,更好地为人民服务,更好地保持社会的稳定,二是通过机制改革提升公安队伍素质,为警务人员发挥作用提供更大的空间。为最大限度地降低改革成本,在此次警务机制改革中,涉及民警的,一律整建制调动。 28个新派出所中,金水区7个(金水路派出所、丰产路派出所、柳林派出所、南阳路派出所、文化路派出所、东风路派出所、未来路派出所),二七区5个(嵩山路派出所、解放路派出所、马寨派出所、大学路派出所、洁云路派出所),管城回族区4个(商城路派出所、二里岗派出所、十八里河派出所、南关街派出所),中原区4个(建设路派出所、桐柏路派出所、帝湖派出所、须水派出所),惠济区2个(长兴路派出所、大河路派出所),郑东新区2个(郑东派出所、龙子湖派出所),其他4个派出所是东开派出所、高新区派出所、火车站派出所、航空港派出所。 郑州市区新建28个派出所内各自的报警电话及管辖范围为: 序号派出所名称办公地址报警电话管辖范围 1、金水路派出所 办公地址:市民新村北街6号老金水分局院内报警电话:86250000 86250010 管辖范围:东起东明路、花园路,西至铭功路、健康路、东三街、黄河北街,北起红专路、红旗路、黄河路、纬五路,南至城北路、管城后街、华荣街、太康路。原花园路、经八路、金水河、人民路、杜岭街、紫荆山、体育场派出所辖区,但东明路、城北路、城东路、顺河路区域内的司家庄归未来路派出所管辖、人民公园归解放路派出所管辖。 2、东风路派出所 办公地址:索凌路与国基路交叉口向北300米(原庙李派出所) 86250100 86250110 管辖范围:东起东风渠、渠西路、渠西路向南延伸无名路,西至丰庆路、索凌路,南起白庙社区南侧小路、双铺路、丰庆路、东风路,北至贾鲁河南岸。包含原东风路、庙李派出所辖区。 3、丰产路派出所 办公地址:农业路与经一路向南100米路西,经一路36号(原丰产路派出所) 86250200 86250210 65718584 管辖范围:东起中州大道,西至经三路、花园路、东风渠,南起纬五路、黄河路,北至北环路、21世纪北围墙。含原丰产路、北林路派出所辖区。 4、柳林派出所 办公地址:花园北路与连霍高速立交桥交叉口(原柳林派出所) 86250300 86250310 67358110 管辖范围:东起马林村,西至东风渠,南起北环路,北至贾鲁河南岸。包含原柳林、马头岗机场派出所辖区。 5、未来路派出所

简论提高机动车安全检验监管水平对策研究

编订:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 简论提高机动车安全检验监管水平对策研究Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-2102-58 简论提高机动车安全检验监管水平 对策研究 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 我国《道路交通安全法》规定,对机动车定期进行安全技术检验。从国外情况来看,对机动车实行强制定期安全检验也是欧洲、美国、澳大利亚、日本等国家的普遍做法。机动车定期进行安全检验,是保障机动车安全性能处于良好状态的有效措施,是政府机动车管理部门加强机动车安全管理的重要手段。 20xx年1月30日,公安部通报:截至20xx年底,全国机动车保有量已达2.4亿辆,汽车保有量1.2亿辆,年增长1510万辆。根据《道路交通安全法实施条例》对机动车安全技术检验周期的规定,就1.2亿辆汽车而言,全国每年要有数千万辆汽车需要接受安全技术检验。《道路交通安全法》第十三条规定:“对机动车的安全技术检验实行社会化。”《道路交通安全法

一、 郑州市公安局污水处理系统日处理量为1200 M3吨污水处理.

一、郑州市公安局污水处理系统:日处理量为1200 M3/吨污水处理站 (一)工程概况:郑州市第三看守所新建日处理量为1200m3/d污、废水处理站一座,对所内生产及生活污、废水进行处理,使其达到国家规定的绿化用水标准。 投标方依据招标书提供的工艺、技术参数标准进行工艺、设备优化选择及配置,以性价比高、运行稳定可靠、处理效果好、便于日后运行及维护为最终目标。 (二) 技术要求 1、污水处理规模为1200m3/d,处理后的中水回用于道路喷洒及厂区的绿化灌溉等。 2、中水处理站的主要处理单元沉淀池和MBR池按两个2×600m3/d的单元并联布置,预处理不分单元。 3、中水站水池为地下钢砼结构。 4、附表: 污水原水水质 处理后的水质要求达到《城市污水再生利用、城市杂用水水质》(GB/T18920—2002)标准。 (三)污水处理工艺 1、整个污水处理工艺采用缺氧+MBR工艺。 2、污水处理系统概述 该污水处理系统主要由4个单元组成:预处理单元、生化处理单元、MBR膜处理单元、污泥处理单元。污水经预处理单元、生化处理单元处理后达到国家规定的水质排放标准,经深度处理后中水达到指定的回用水标准,经过深度处理的回用水进入中水池,采用变频调速的供水装置供厂区绿化浇灌、道路喷洒等的用水。 3、MBR反应池采用:两座2×600m3/d的单元并联布置。 4、沉淀池采用:两座2×600m3/d的单元并联布置。 5、该污水处理系统的工艺流程如下: 污水——→格栅——→调节池——→初沉池---——-----→缺氧池 ↑∣∣ ∣∣污∣ ∣∣泥∣ ∣∣回∣ ∣________ ∣流∣

︱∣∣ 压滤、外运←———污泥池←-------- ∣∣ 剩余污泥∣∣ CLO2 ∣∣风机 ↓↓↓↓ 到中水管网←------------- 中水池←----------------------M B R 反应池 ____ 污水――污泥――药剂……空气 (四)、各处理单元要求 1、生物处理单元 1)格栅为粗细两道,采用地下钢砼结构。上部作异味密封处理。 2)调节池有效容量不小于400 m3,采用地下钢砼结构。 3)初淀池有效容量不小于200 m3,采用地下钢砼结构。 4)生物处理单元的所有潜水、潜污泵选用国产或合资生产的高品质无堵塞泵。 2、水解酸化处理单元 1)缺氧池为地下钢砼结构,按工艺要求确定池子有效容积。 2)全部配套设备及设施选用国产或合资公司的高品质产品。 3、MBR膜生化处理单元 1)按MBR工艺,处理量为2×600m3/d的单元并联布置,为地下钢砼结构。 2)生物膜组件按工艺水质标准合理配置,选用水处理平片膜组件,并可分单元运行。 3)中水池有效容积不小于200 m3,地下钢砼结构。 4、污泥处理单元 污泥脱水设备选用运行可靠、稳定且故障率低的国产高性能设备,要求脱水设备脱水效果好。 5、主要设备

公安部统一版机动车安全技术检验监管系统用户手册-检测站

公安部统一版机动车安全技术检验监管系统用户手册-检测站

公安部统一版 机动车安全技术检验监管系统 用户操作手册 湖北省公安厅交通管理局 北京时代动力鸿宇科技有限公司

目录 一、系统概述 (4) 二、系统构架 (6) 1、检验监管系统前置程序 (6) 2、检验监管系统软件 (6) 3、检验监管数据交换软件 (7) 4、视频监管系统 (7) 5、监管系统扩展功能 (7) 6、软件部署............................................ 错误!未定义书签。 三、系统流程 (8) 四、检测登记(预录入) (9) 五、人工检验 (14) 第一部分:外观检测 (15) 第二部分:底盘检验 (16) 第三部分:底盘动态检验 (17) 第四部分:人工检验记录表 (18) 第五部分:检验项目照片要求 (20) 六、仪器检验 (28) 七、授权签字 (30) 八、高拍仪 (32) 九、检测查询 (34) 十、核发检验合格标志 (36) 十一、复检 (40)

一、系统概述 根据公安部、国家质检总局下发的《关于印发<关于加强和改进机动车检验工作的意见>的通知》(公交管[2014]138号),《关于推广应用机动车安全技术检验监管系统软件的通知》(公交管〔2014〕390 号)文件,为规范机动车安全技术检验工作,加强机动车安全技术检验过程中擅减检验项目、降低检验标准、篡改/伪造检验数据等突出问题监控和管理,湖北省交管局提出在原有机动车安检监管系统的基础上进行改造升级,完成原有检验监管程序与公安部交管局开发的机动车安全技术检验监管系统的对接工作。 根据部局统一检验监管系统,以后机动车安全技术检验总共划分为3大部分:人工检验、仪器检验、远程查验监管。其中,人工检验包含了外观检验、底盘检验、底盘动态检验三个子模块; 仪器检验则包含为以前的线内检测,即制动、灯光、侧滑等需要检验设备工作的部分,远程查验监管则包含了远程数据审核、远程照片审核、远程视频审核、远程流程审核、远程预警信息审核以及远程核发检验合格标志。目前国家统一执行的检验标准为GB21861-2008,信息检验标准GB21861-2014已上报国家标准委员会审定,等待审批流程完成后,全国会统一切换为新的检测流程。 同时公安部统一版监管系统对于机动车安全技术检验监管的要求比较高,按照部局文件的要求,在机动车进行安全技术检验

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