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商业街区规划设计方案

商业街区规划设计方案
商业街区规划设计方案

商业街区规划设计方

一、规划背景

规划地区地处淮安城市商业中心区东北部,南临城市东西向轴线淮海东路,西临城市南北向轴线淮海北路,东临城市次干道银川路,北临交通路及市体育健身广场。规划用地总面积9.3公顷(不含保留现状部分)。

该地区交通条件优越,商业金融地位十分突出,是全市最重要的黄金地段。为促进淮安社会经济的健康快速发展,加快城市化和现代化城市进程,加快中心城市建设步伐,改善人居环境,提高城市品位,树立良好城市形象,淮安市委、市政府决定启动淮安市商业中心区的规划建设,先对其东北片区进行城市意向设计方案竞选。

二、规划依据

1、淮安市城市总体规划(2001-2020年)。

2、淮安市“十五”计划及2003年淮安市中心城市建设目标。

3、淮安市中心商业区东北片区概念规划设计任务书。

4、建设部《城市规划编制办法》。

三、规划区现状分析与定位策划

1、现状概括与分析

(1)用地现状与构成

地块现状有商业设施、宾馆、办公、小学、新建小区以及旧住宅楼。

沿淮海东路从西向东依次为淮海宾馆,新亚商城(建设中),水利局勘察设计院宿舍,时代超市。

沿淮海北路从南向北依次为淮海宾馆,淮海永红商厦,新华书店(已设计待改建),东港大酒店,市公交公司,路灯管理处、万国物业,工商银行。

沿银川路向北到交通路依次为时代超市,时代花园小区,零散住宅的(底层沿街为小店面),清河小学。

地块内部多为住宅,多为低层(2-3层),也有少量多层(5-7层)。沿师专路两侧为店面。(2)建筑质量与风貌

淮海宾馆主楼为八十年代常见造型的15层大厦,略显陈旧,地处城市中心最重要的交通节点,难以体现时代感,达不到标志性建筑的要求。

沿淮海东路:新亚商城在改建中,体量庞大。可以由过街天桥直接进入。

水利局勘察设计院宿舍外观较陈旧。

时代超市新完成立面改造,用色鲜艳、明快。

沿淮海北路:淮海永红商厦外观较陈旧,建筑质量一般;体量上类似于淮海大厦的裙房。

新华书店已经过建筑设计,待重新开发为书城,功能不变;附带宾馆住宿。

东港大酒店与市公交公司紧连,建筑外观质量一般;公交公司占地较大,容量极低。

路灯管理处与万国物业的外装饰为涂料饰面,仿古典欧式风格,与作为城市主干道建筑所要求的品位形象不甚相符。

工商银行主立面新做完外装饰,用材良好,能体现一定的时代感;但是次立面改善不大。

沿银川路:时代花园小区面貌较新,质量良好。

清河小学建筑外观一般。

其它建筑质量较差。

(3)空间肌理与街巷

沿街建筑大都与相邻道路保持平行或垂直,并将机理往地块内部延伸。

师专路对向淮安师专大门,基本与银川路垂直相交;对内部房屋的机理和朝向有较大作用,并形成街巷空间。

淮海宾馆的布局略显突兀,与周边道路没有明确关系。

(4)道路交通与设施

区内道路网络不成系统,流线组织紊乱,人车混行,可达性不佳,机动车行进困难,停车无序;导致城市中心交通压力增大。

(5)周边环境与景观

地处中心区,西南角与城市中心雕塑___ 淮海明珠相邻,参与围合城市节点,景象繁荣。地块侧为体育健身广场,开阔美观。

路灯管理处的马路对面为昌盛路,要考虑对景。

银川路对面为淮安师专,景观绿化良好,文化氛围浓郁。

2、发展优势

(1)区位优势显著

地处城市中心的黄金地带,交通便利,人气旺盛。

(2)文化底蕴与资源丰富

与师专和体育馆、健身广场相邻,发掘城市底蕴,人们易于共鸣。

(3)经济形势好

目前正好是经济飞速发展、人们生活水平提高的时代,人们对于商业开发有迫切要求,当然对开发形式的多样化也有要求。利用中心区的原有基础,有条件建设成高品位、现代化、多样化的商业区。

(4)开发整体化、系统化

整合地块的一体化规划,便于引入新概念,形成功能、流线、商业模式、空间形式的系统;满足人们现代休闲娱乐的需求,树立城市新形象。

3、发展定位

该地区可以发展成最有活力和吸引力的商业中心区部分,包括大型商场和小型零售商业街结合的形式,兼有餐饮、娱乐、休闲;并且附带宾馆、办公、金融等功能。

四、规划原则与目标

(1)规划坚持社会效益、经济效益与环境效益的统一,将近期开发与城市长远发展目标结合起来,实现可持续发展的战略目标。

(2)营造一个具有现代化气息和地方化特色的新中心商业区形象,提高城市品位,改善城市形象,增强城市竞争力。

(3)贯彻“以人为本”原则,为本地市民和游客创造一个休闲购物、娱乐游憩的现代化场所;改善该地块的城市窗口形象,增强淮安人民的自豪感。

(4)规划力求可操作性,要求既具有整体控制的刚性原则,统一规划,集中管理,分期实施;又肯有适应性,应对不确定开发需求。

五、功能区划与用地布局

功能以商业为主,兼顾各种互补功能。

功能组织根据任务书要求结合现有商业布局和地段条件考虑,强调功能多样化,使用时段尽量覆盖较长时间,使核心区保持热闹氛围。

地块内功能以商业为主,兼顾各种互补功能是国际步行商业街开发建设的重要经验。城市步行商业街可以整合商店零售业、办公、酒店、文化娱乐设施等多种功能,发挥多元性市场综合效益。商业设施的效益主要建立在人流聚集的基础上,如果把城市休闲娱乐活动引进商业步行街。必将加强步行街的吸引力,聚集更多的人流,并延长其逗留时间。休闲娱乐活动和设施所吸引的人流。也将部分转化为步行街的购物及餐饮消费人流。步行街的繁荣又将促进上述行业兴旺,起到多种物业相互促进,共同发展的效果,成为淮安最具吸引力的商业及文化娱乐场所。

地块内的办公,金融等功能相对集中,便于车辆分流,并共享部分公共设施。商业布置充分考虑人流的行进路线,在平面和空间层次上保持人流行进的连贯性。

在银川路一侧布置地块集中地面停车缓解城市主界面的停车压力,停车与绿化相结合可与周边的住宅小区以及大学、花园等相互渗透,充分共享。

地下层主要布置停车、商业和设备等辅助用房,地下车库主要分布在沿街高层建筑地块,解决办公与商业的部分停车,保证商业步行不受干扰。另在地块南侧设集中地下停车与物流中心以解决现状新亚商城与时代超市的大量停车与物流的需要。

六、道路与交通组织

街区内道路与交通组织原则:人车分流是首要的。同时,要各主要人流入口安排了必要的机动车和自行车停车场位。车行路与步行街交路口实行步行优先原则,尽量保证步行街的连续性,货流与人流分流,互不交叉。

具体的措施如下:

(1)车行流线布置在建筑背面避开主要人流,在部分地段采用尽端式道路,便于卸货与工作性人流出入的需要。机动车流尽量控制在街区入口附近,减少对步行的干扰。

(2)自行车停车在入口处设集中停放处,在淮海北路与银川路沿街结合花坛分组设置部分小型停放处。

(3)为使步行系统连续化,通过地下商场,二层过街道连廊加强不同层面的行为连续。等淮海明珠转盘改造后,地下商业可以与城市的地下步行人流衔接。

(4)货运:大量集中货运可通过地下层解决,少量常规货运可通过与步行街垂直的支路解决。

七、空间组织与环境设计

1、空间景观网络与轴线系统

商业街区的布局以线性的步行系统为主,同时与大型公共空间,庭院,以及广场绿化相结合,形成人性化的现代购物空间。

街区的空间景观轴线城市景观相结合,形成城市景观视廊,同虹将城市绿带引入街区,构成有机的形态。根据美国经验,好的商业步行街不仅能吸引顾客,也能引来商家,根据经验,

他们愿出高于平均价格20-25%的租金来租用这些零售空间。步行街属于在一根轴线上水平展开的空间,本街区拟在步行轴线上选择若干节点,将空间局部放大形成小型广场,打破线性空间的单调,有节奏地营造出空间的高潮点,如西段入口广场、南段市民广场和中心广场等。通过不同形式和气氛的广场,营造丰富变化的外部空间。沿街店铺形成尺度宜人、符合中国人购物心理的“骑楼”空间。

核心区内东西向人行路线的组织主要有两种空间形式,一种是宽度10M左右的步行商业街,一种是结合建筑的中庭空间。

上述的东西向人行路线以步行街为轴组织在一起,限定了主要外部空间形式以此为基础,结合总平面规划中建筑形态的考虑,核心区(步行街区)两侧以四-五层为主,街区延淮海北路布置一组小高层,形成城市

街区的标志性景观,在中心广场布置小高层宾馆,弧形的形态进一步完善空间构成,成为重要的地标,同时也在寸土土金的中心区保证一定的容积率。通过联廊,天桥,整个街区形成紧凑的组织结构。

2、空间节点与标志性建筑

(1)淮海东路入口广场:

该广场集功能性与休闲性与一体,从交通上缓解新亚商城和时代超市人流集散的压力,同时地下物流与停车也保证了周边正常运转的需要。广场上建设少量的餐饮服务(处理为景观建筑的形式),形成一定的空间围合,同时对时代小区起一定的遮挡作用,完善城市主界面的景观层次。广场用喷泉引导人流路线,对景为街区的中心广场,加强景观的纵深感,绿化设计考虑隐蔽地下设施的出入口,同时形成一定的区域系统。

(2)淮海北路入口广场

广场与淮海北路沿街绿带结合,形成连续的步行景观界面的节点,广场成为商业街区西面的主入口,半圆的形态增强入口的标志性,水景由中心广场延伸而来,两者通过线性的水流联系,对人流起一定的导向性。主对景为街区的中心广场的张拉膜结构,加强景观的纵深感,吸引人流进入。

(3)银川路入口节点

广场与银川路沿街绿带结合,地块沿银川路一侧留处较多的过渡空间,一方面考虑到地面停车的需要,同时也考虑到降低对淮安师专的环境压力,提供充分的缓冲空间。广场以硬地结合绿化,与周边环境融为一体,与淮安师专形成对景。

(4)中心广场

中心广场为该区域最重要的空间节点,是整个街区的“核”,空间组织的最高潮,中心广场采用圆形的形态,揉合了由于街道走向而形成的复杂多向性,广场上的建筑这充分呼应广场形态,强化特定的空间气氛,张拉膜结构下为地下商业的出入口中,同时其自身也成为重要的标志性景观,广场水体和绿化设计打破各向均质的圆形构图,体现现代空间的多重涵义,暗示多元的城市生活和市民文化。

3、环境构成要素

(1)基面要素,即构成环境底面的要素

车行道设置在建筑相对游客的背面,表面铺装不做过多装饰,根据需要可以选择混凝土板成品、混凝土或优质沥青路面。

步行结合购物街道和广场处理,地面铺装设计得既能对人流起到引领和停留的暗示作用,又富有商业气氛和休闲情趣。

广场地面结合绿化布置,通过细致的环境设计,根据人群的多种行为模式,选择相应的材料。适当布置小块水池,结合喷泉,动态的给予活跃因素。

建筑的顶部也可以适当布置环境,形成休闲平台。

地面停车场结合绿荫带,选用植草砖和透气混凝土材料。

(2)围护要素,即构成围护面的要素

步行街两侧的建筑立面,以店面、灯箱、广告、橱窗等混杂的语言,表明了街道的性质,烘托出商业氛围。围护机与街面的高宽比例,符合商业行为模式,对商业气氛起重要作用。连廊、绿篱、树木等延续的界面也对空间的限定有重要作用。

(3)设施小品、城市家具要素

设施小品和城市家具是商业空间不可或缺的组成部分,能方便人们使用,满足心理和实用需求,创造舒适环境,增加文化氛围,保障安全。商业区内的设置包括以下几类:

信息设施:指路标志、方位导游图、广告牌、信息栏、时钟、扩音器、电话亭等。

卫生设施:垃圾箱、烟蒂箱、痰盂、洗手器、公共厕所等。

娱乐服务设施:室外坐具、桌子、太阳伞、游乐器械、休息廊、售货亭、自动售货机等。照明安全设施:室外灯具、消火栓、火灾报警器等。

艺术景观设施:雕塑、艺术小品、壁画等。

无障碍环境设施:包括为残疾人设置的各项设施。

4、夜景照明

中心商业区作为淮安市的公共活动场所,为满足日益丰富的夜生活需求,须实施夜景亮化工程,运用各类灯光照明器具,精心设计得多姿多彩,成为城市中名副其实的一道亮丽的风景线。

夜景照明可根据商业区的具体环境进行合理布局及灯具选择,计算照度,色调搭配。其中泛光灯使用最多,灯具类型也较丰富,且随部位的不同作相应的隐蔽处理。

花坛部位选用灯形小巧的彩色投光灯,绿色光可以使花坛中的植物显得更加郁郁葱葱;草坪上布置低矮的庭院灯作点缀,高干型的树木下采和地埋性筒关射灯,在不影响通行的情况下,将树木照亮;而在次入口等处对称成组布置杆状装饰灯,起到人流导向作用。广场开阔部位设置大照度高杆灯,便于人群活动;为烘托气氛,于喷泉等处布置低照度彩灯,结合建筑顶部布置的彩色激光射灯,光柱摇曳,音控喷泉水柱组合不断变化,交织成完美的动感空间。通过灯饰照明体系组合,形成疏密有致、主从分明的连续性夜间景观。

八、规划实施策略建议

1、公共开发为主,与严格统一规划要求和控制下的私人开发相结合。

2、统筹安排开发设计与建设周期

(1)首期整体建设4、5、6、7、8、13地块,使商业中心区初具规模。

(2)沿淮海北路的2号地块也可先行开发。

(3)原为清河小学所在的3号地块,鉴于小学搬迁的周期相对长于一般地块,作为第二步建设。

(4)原工商银行所在的1号地块,相对独立完整,开发时间对整个商业区影响稍小。(5)淮海大厦附带永红商厦,是城市交通焦点的首要围合界面,建议结合淮海明珠转盘统一规划,包括结合地下步行系统,将商业区的地下商业与城市地下步行系统形成连接。

九、经济技术指标

主要规划技术经济指标:

总建筑面积:162507.4平方米(不含保留现状部分)

地下建筑面积:48471.3平方米(地下商业:12647不含保留现状部分)

总用地面积:9.3公顷(不含保留现状部分)

停车:地面:115辆地下:400辆

容积率:1.8(不含保留现状部分)

绿化率:31.6%(不含保留现状部分)

建筑密度:34%(不含保留现状部分)

投资估算:

土建部分按1000元/平方米计算,约16250万元。水电部分按180元/平方米计算,约2925万元。广场绿化另计。

都市传统商业街的再创造——武汉市江汉路步行街规划设计

随着我国城市建设的快速发展,城市空间布局在新的经济形势下发生了结构性的调整。由于诸多历史原因,旧城商业街在现代生活中矛盾日益突出,导致其在新的时代浪潮中逐渐走向衰落。然而,这些历经沧桑的老街却往往是最具本土文化特色和深厚地方人文思想精髓,最能唤起长期生活于此的人们认同感和归属感的城市空间。如何延续这些老街传统文化特色并赋予它们新的时代内涵是许多历史文化城市面临的课题。近年来,步行街这一城市设计概念在我国一经引入,立即如雨后春笋般迅速发展起来,为保护和延续城市历史文化资源注入了新的活力。

一建设步行街的意义

步行街起源于欧洲,它的出现实质上是一场“步行者的革命”,倡导的是人在城市空间中的主导地位,并通过对环境的更新,重新审定了历史悠久的商业街在现代化城市中的巨大价值,其现实意义在于:

社会效益——步行街在高密度的旧城中为市民提供了富于人情味的高品质空间环境,增强了人与人交往的乐趣。在自由、轻松的环境中培养市民自我约束力,从而增进社会凝聚力。此外,步行街通常是由传统商业街改建的,那些熟悉且具有独特魅力的历史文化建筑环境最能激发人们对自己城市的认同感和归属感,从而引发对其的深切热爱。

环境效益——步行街建设本身就是整体环境的再创造,是立体的、全方位的景观设计。通过对汽车交通的限制,空气更清新自然,街道上增添了富于人性化的服务设施,创造出一切为“人”服务的和谐、优美的都市环境。

经济效益——步行街建设使商业老街从原来单纯商业零售功能拓展为综合购物、休闲、娱乐一体化、全方位经营服务。随着环境质量的改善,促进周边地区的经济发展,带动地区地价、房租升值,能为更多的人提供就业机会,成为新的经济增长点。

二江汉路步行街建设背景

近年来,武汉市提出创建山水园林城市的建设目标,将突出滨江滨湖自然景观特色,挖掘城市文化内涵作为江城建设指导方针,逐年实施环境创新计划。继1999年中山大道改造整治后,建设江汉路步行街成为市政府在新千年塑造城市形象的重要举措。百年老街江汉路是武汉市民的骄傲,80年代初曾被誉为“华中第一商业文明街”,进入90年代,尽管市政府多次组织力量对其进行环境改造,但由于每次均限于局部的改建和整治,因而并未从根本上解决江汉路面临的诸多矛盾:道路上人车拥挤不堪;曾一度为解决职工下岗就业被辟为摆摊夜市,以致小商贩长期占道经营现象屡禁不止;许多历史风貌建筑缺乏统一管理,被商家装修得不伦不类,加之市政基础设施老化,整体环境杂乱无序,导致近年来商业街零售业在激烈的竞争中呈逐年下滑趋势。在进入新世纪的第一个市政府办公会议上,市政府决定投资兴建江汉路步行街,建成后同中山大道一起共同构成中心城区商业十字轴,加强地区金融商业辐射功能。建设范围南起沿江大道,北至江汉四路,全长1210m,按全步行街方式建设。相对于毗邻的中山大道,江汉路具有更为深厚的文化底蕴和优越的商业环境。

江汉路原名歆生路,是武汉市著名的百年商业老街。在近代史上,曾是华界和原英租界商业金融区衔接地带,至今道路两侧仍存留着13幢近代优秀历史建筑和许多具有风貌特色的建筑,成为江汉路繁华商市的历史见证。目前,江汉路上不仅拥有许多百年老店,更涌现出一大批国内外知名的商业连锁店,是武汉市民心中最负盛名的商业街。

在区位上,江汉路将沿江大道、中山大道、京汉大道这三条横贯汉口城区的主道路串联起来。京汉大道轻轨正在建设,并且市政府已于今年展开对沿江大道环境整治,重现汉口江滩滨江景观风采。随着三条道路建设工程的实施,将创造出汉口中心城区历史传统与现代生活互为融合的都市景观。

三江汉路步行街规划设计理念

1保护优秀的历史建筑和景观风貌

传统商业街是城市历史与文化最核心的载体,是最具独特风格的都市景观。通过分析,本次设计对江汉路上的建筑做了三级分类:第一类为13幢优秀历史建筑,设计原则是通过整旧如旧、修复破损残缺等保护措施,恢复建筑原貌,保证历史建筑的原真性、可读性和可续性;第二类为有风貌特色的一般性建筑,改造重点为力争保持原有风貌,但在外墙色彩方面允许做修改;第三类为现代建筑,处理原则是粉刷涂新,与环境相协调统一。

2挖掘历史文化内涵,创造高品质的空间景象

街道景观是由不同的环境要素共同构成的空间艺术形象。在人的视域中所感觉的各种元素的组合,反映出街道的形象特征和文化特质。在江汉路这条跨越百年的老街上,我们希望能通过设计引发人们对往昔的追忆,对未来的畅想。

与江汉路相邻的交通路上原有一段青石板路,后因道路扩宽而拆除,在这次方案中,我们特在与该处相近的花楼街口地面按原尺度设计一段青石板路面,以唤起对这段历史的回忆,可惜当年的青石板已难寻觅,只能以灰色花岗岩来替代。

骑楼是江汉路作为传统商业街的空间特色,我们原希望通过本次的改造,恢复这一传统特色,但由于许多商家已将骑楼侵占,牵涉诸多经济利益,因而未能实现。

3开辟公共活动空间,促进都市更新

在封闭、线形的街道上,利用建筑界面的围合开辟几处开敞的活动小广场,让空间产生张弛交替的节奏变化,增添了街道的趣味和生机,为旧城市民提供了难得的休憩、交流、聚会场地。

通过对江汉路景观特点的分析,利用拆迁近1万m2破旧建筑的场地,在商业最集中繁华的区段创造三个主要空间节点和二个次要空间节点,为狭长街道带来节奏的变化。南端以海关大楼为背景,由古典建筑围合的江汉关广场隐喻着江汉路的过去,与北端展示着未来的现代化喷泉中百广场遥相呼应,其间串连着三个风格各异的街道广场,成为街道上最具活力和吸引力的场所。

4创建“以人为本”的空间环境

步行街将人从喧嚣的城市交通中解放出来,树立的是人在空间中的主导地位,环境中的

一景一物均以人的心理和生理感受进行设置。为人们提供可小憩的坐椅,设立“人性化”的“街头家具”(小品、电话亭、钟架等),提供为现代人资讯服务的电子咨询设施,一切建设活动以“人”为服务对象,力争创造舒适、优美、富于情趣的街道环境。

四江汉路步行街的设计要素

步行街是一种由两侧建筑和街道地面围合而成的街道式都市空间,只有把握步行街各组成要素的特性和功能,满足人们物质和精神的需求,才能创造出步行街的环境艺术个性,江汉路步行街的设施,大致可分为以下几类:

1铺地

标准路段:将平均15m宽的道路分为3块板,中部4.5m宽,用600mm×600mm×600mm的印度红花岗岩铺设,两侧铺以同型号灰色火烧花岗岩,每隔3.6m做石板打磨,地面色彩与整体环境在统一中求变化。

节点:为营造步行街丰富多彩的商业繁华气氛,在江汉路与各垂直交叉路口处均做统一图案化设计,另在三个主要广场节点(江汉关、鄱阳街、中百)进行了突出环境特征的地面图案设计与所在环境相呼应,增添街道的趣味,吸引人们在此驻足观赏、逗留。

2街道设施

丰富、精致的街景离不开“街道家具”的设置,主要包括:坐椅、IC电话亭、时钟、垃圾筒、路标等设施。由于江汉路路面狭窄,在布置中将可组合的设施整体设计,如坐椅和花池、路标与指示牌结合形成统一的小品形象。一些高新技术也在改造中得以应用,坐椅下安置了高质量的音响设备,给人们送来悠扬的中外名曲。中百广场上设立大型电子显示屏,即时传送信息,每天都吸引大量人流在此观赏。

3景观小品

雕塑、喷泉、小品是点缀街道的饰品,可增添商业街的文化历史意蕴。在江汉路的三个广场节点上创作了以代表武汉文化生活特色的仿真铸铜雕塑——“热干面”、“竹床”、“挑水”,这些反映老武汉市民真实生活场景的雕塑,市民们百看不厌。回想当时对这些雕塑设计方案定案时,我们专业设计人员存在不同观点,认为这些代表普通市民写真的雕塑与金融商业街的环境特征不相符合,经过激烈讨论并确定实施后,不想市民们这么喜爱,以致开街不久铜塑被抚摸得发亮。这一理想与现实的差距,引发了我们的深思:在设计中如何做到既能体现我们的设计理念又能满足大众的审美情趣是值得研究的课题。

4商业招牌广告

商业信息的传递离不开招牌广告,但不加统一设计、管理的广告又会给街道造成视觉的污染。本次改造中,将招牌、广告纳入街景的统一设计中,商家招牌限定在距地4m处设置,禁止在建筑立面随意悬挂广告。路面广告器布置按30m间距设置,在空间较开敞的地方设置了大型电动广告器,色彩鲜艳的广告成为灰色街景的点缀。

5亮化

步行街的建设为周围居民和游人提供了日常活动的都市空间,专业照明设计为江汉路营造出夜间多彩的街景意象。街道两侧建筑立面亮化,烘托出优美的建筑细部。路灯依据人的尺度并结合地段环境特征进行特别造型设计。广场节点、重点地带精心布置庭院灯、地灯,

营造出祥和的气息,与底层商铺橱窗界面共同构筑流光溢彩的夜间景象。

6绿化

因江汉路路面狭窄,地下市政管线密布,不利于树木种植。为了给街道带来更多的绿色,沿街基本采用按行道树间距布置栽植器,在黄陂街、花楼街道口小广场上布置了乔木及花、草相配的绿化体系,丰富了街道的空间景观。

五对江汉路步行街的反思

发生巨变的江汉路在新世纪掀开了新的一章。开街至今已半年有余。作为专业规划人员,通过对其实施效应的体验,重新审视我们在设计工作中的得失,有益于进一步理解和探讨步行街这一特定都市空间的人文内涵。

通过调查,我们发现一些需改进的方面:①沿街商业经营项目单一。经过对沿街商家服务对象的分析,我们认为现在江汉路上购物品种缺少多样性,服饰销售占经营项目73%,且多为年轻人休闲装专卖店,在一定程度上制约了商业功能的发挥,通过商业结构调整,应适当增加书店、旅游商店等多品种的经营项目,这样,既可强化购物功能,又能提升商业街的文化精神品位。②加强休闲娱乐服务内容。虽然开辟了公共开放空间,但娱乐活动内容相对缺少,如能将空间进行精心组织,提供一些专为儿童、老年人、青年人等不同群体服务的场所,步行街将会增添更多的生机和活力。

文化中心规划建设项目位于河西区,区域西侧与迎宾馆和天津大礼堂毗邻,东至隆昌路、南至平江道、西至友谊路、北至乐园道,用地总面积90公顷。该区域环境优势明显,现状有中华剧院、科学技术馆、博物馆、银河公园等重要公共设施。2008年,通过城市设计方案国际征集比选,确定了文化中心区域的整体布局。

文化中心区域的总体城市设计是,利用银河公园与现状乐园的绿化、湖面形成开敞空间,从天津大礼堂向东延伸景观轴线,在轴线底景布置天津大剧院,面向湖面,与水景相映成趣。在湖面南侧,结合现状保留的天津博物馆(改建为自然博物馆)与中华剧院,自西向东依次布置天津博物馆、天津美术馆、天津图书馆,形成文化带;在湖面北侧,布置天津青少年活动中心、天津乐园。规划中的南侧文化带建筑端庄典雅,北侧天津青少年活动中心、天津乐园活力动感,两侧建筑的尺度设计和材质运用相互协调、呼应,烘托出天津大剧院清新大气的主体地位。

在交通组织方面,设计方案充分考虑区域人流集散特点,依据区域道路交通网络,中心城区4条轨道交通线路将服务于文化中心,实现便捷高效的公共交通服务,保证人流的快速集散;同时,完善周边地区道路网络,并结合地下空间开发,为项目提供有力的交通保障。

文化中心以“文化、人本、生态”为主题,充分展示天津大气、洋气、和谐、现代的靓丽形象。

1、天津青少年活动中心

天津青少年活动中心沿乐园道效果图

天津青少年活动中心局部效果图

目前,青少年活动中心用于青少年活动部分的建筑面积约为3.4万平方米,大量的青少年活动空间都设在室外,受天气影响很大,而且设施老化,不能满足我市青少年活动的需求。

新建的天津青少年活动中心在规模、功能和设施等方面均有较大的提升和完善。在建筑规模方面,新的青少年活动中心建筑面积6.5万平方米。在使用功能方面,儿童城、欢乐水城、地震教育馆、拓展训练馆、数码艺廊等场所能满足青少年活动中心全天候教育、培训和娱乐等综合服务的需要。同时,文化中心区域内的图书馆、美术馆、博物馆和大剧院都将成为本市青少年儿童教育学习活动场所。

天津青少年活动中心建筑造型完整简洁,与城市周边呼应,在北侧乐园道形成富有活力的城市界面。其南立面以现代经典柱廊营造城市的空间氛围,与南侧天津博物馆、天津美术馆、天津图书馆和天津大剧院建筑相呼应,共同构成清新、靓丽、富有活力的文化区域。设计结合规划地铁站点,将使用功能延伸到地下一层,形成形态丰富的内部商业街,能满足多种活动需求。

2、天津图书馆

天津图书馆沿湖面主入口效果图天津图书馆效果图

天津图书馆中庭效果图

天津图书馆现有建筑面积3万平方米,藏书400万册,面积相对较小,功能不够完善。规划建设的新天津图书馆可藏书1000万册(件),阅览座席4000个,日接纳读者8000人次。现坐落于高校科研区的复康路图书馆,将作为以科研、学术、教育为主要功能的专业图书馆。

新建天津图书馆占地约3.78万平方米,建筑面积5.05万平方米,馆藏以文化艺术类和大众读物类图书资料为主,主要功能为借阅、数字图书、藏书、学术交流、社会教育、古籍保护和修复等,是一座为广大市民提供知识型借阅服务的现代化图书馆。

天津图书馆建筑设计立意构思为“智慧乐园”。设计强调图书馆是承载智慧的建筑,在功能上实现了老年和青少年阅览共享,使其成为市民热爱知识的乐园。建筑内部结合阅览功能设置了七个采光中庭,寓意图书馆是知识的天堂。该建筑造型简洁、大气、现代;布局合理、层次清晰,对防灾、节能、书本流线等技术问题均有独到的设计;构思创意新颖,定位准确。

3、天津美术馆

天津美术馆沿湖面主入口效果图天津美术馆效果图

天津美术馆艺术大厅效果图

美术馆是保护、积累人类文化精神和艺术财富并使之绵延传世的艺术殿堂,也是国家、民族文化发展水平的重要标志。我市现存美术作品数量多,档次高,品相好,在全国名列前茅。达到国家级收藏标准的有2万余件,其中一级品500余件,二级品2000余件。但是,我市至今没有市级专业美术馆。为了繁荣我市美术创作,积累文化财富,将规划建设集收藏、展览、征集和研究功能为一体的大型专业美术馆。

天津美术馆占地约2.98万平方米,建筑面积2.5万平方米,主要功能为展览近现代美术作品,进行美术作品的展示、培训、研究和美术作品收藏。馆内将建设0.16万平方米前厅和0.7万平方米展厅。其中,固定展厅包括中国字画厅、西洋美术厅、雕塑厅和现代艺术厅;交流性展厅包括主展厅和一般展厅。此外,建有约0.5万平方米的室外展区、0.36万平方米的创作展示培训室等功能区。

天津美术馆建筑设计通过精心布置参观流线,实现从自然到文化,从文化到自然的空间转换,强化了公众从外部环境进入建筑内部的体验过程。在建筑内部,别具匠心地设置了一个通向所有楼层的艺术大厅,公众能充分体验浓厚的艺术氛围。该方案设计外观大气、简洁、内敛;内部空间丰富,流线组织顺畅,中庭效果生动,内外空间融合。

4、天津博物馆

天津博物馆效果图

天津博物馆沿湖面主入口效果图

天津博物馆历史大厅效果图

天津博物馆现有建筑面积3.2万平方米,馆藏文物20万件、馆藏图书20万册。由于博物馆面积不足,目前天津博物馆只能对外展出十分之一的藏品。由于没有地库的功能,大量藏品只能在馆外另辟地方收藏,不利文物保护。为提升我市博物展览、文物保护工作水平,满足广大市民文化生活的需要,将规划建设新的天津博物馆。现有自然博物馆建筑面积1.2万平方米,已不能满足现代功能的需求,将现有博物馆改建为自然博物馆。

新建的天津博物馆占地面积约3.2万平方米,建筑面积5.5万平方米,主要功能包括基本陈列、引进展览、学术交流、文物库房及办公等,年接待能力150万人次。馆内将建设1个序厅和16个独立展厅,同时,1.4万平方米的文物库房能充分满足馆藏需要。

新的天津博物馆不仅仅是文物的收藏与展示场所,更是传播文化、交流共享的城市殿堂。建筑设计以“世纪之窗”为空间主题,尝试再现天津悠久历史和重要地位。“世纪之窗”是“回顾天津设卫建城600年的文明之窗”、“再现中华百年看天津的历史之窗”和“展望天津美好前景的未来之窗”。该方案设计创意新颖,整体效果独特,设计手法简洁、大气。建筑内部空间富有特色,特别是历史大厅以逐级上升、层叠错落的中庭空间,形成强烈的纵深感,仿佛时光隧道,依次连接古代、近代、现代展厅,带领公众游历天津的文明和历史发展。

5、天津大剧院

天津大剧院沿湖面主入口效果图天津大剧院效果图

天津大剧院夜景效果图

天津是一座文化多元的国际港口城市,但至今没有一座综合性的专业大剧院,缺少对外文化艺术交流的重要平台。为了加大中外文化交流,扩大天津影响,为我市经济社会发展服务,将规划建设一座代表天津艺术表演水平,能满足接待国际一流大型歌舞剧、综合文艺和经典话剧演出需要的天津大剧院。

天津大剧院由综艺剧场、曹禺剧院和小剧场组成。其中,综艺剧场以歌舞类演出为主,座位约1600个;曹禺剧院以话剧演出为主,座位约800个;小剧场以乐器独奏欣赏和小话剧表演为主,同时具有表演艺术研讨等使用功能,可容纳观众300人。

天津大剧院建筑设计立意构思为“城市舞台”。大剧院面向湖面,利用亲水台阶创造出宽敞的公共空间,形成开放的城市舞台,既可供市民休憩、观景、交流,也能满足室外多功能表演的需求。大剧院的建筑形式很好地处理了与周边建筑形态的关系,起到了文化中心区域主导作用。通透手法的运用以及亲水台阶,加强了文化中心东西向人流的联系,扩大了市民的活动空间,增强了建筑的城市功能。其内部空间紧凑便捷,使用功能合理,三个剧场可分别独立使用,便于经营管理。该建筑很好地协调与周边环境的关系,设计理念体现中国传统文化思想,建筑形式简洁大气、和谐圆润,大剧院将会成为城市亲和、开放的艺术殿堂。

商业街区规划和设计知识分享

和计设划规区街业商. 精品文档 理论分析 一、概述 商业街就是由众多商店、餐饮店、服务店共同组成,按照一定结构比例规律排列的商业繁华街道,是城市商业的缩影和精华,是一种多功能、多业种、多业态的商业集合体。 二、商业街区的起源和发展 商业步行街最早起源于欧美国家,20世纪五六十年代,小汽车的发展使得欧美国家城市的中心区交通混乱、空气质量下降、环境受到污染;又由于受到郊区购物中心的挑战,中心区商业零售衰落,吸引力下降。为了复兴中心区商业,改善中心区交通环境,商业步行街应运而生。 欧洲最早开发步行商业街的城市是德国埃森。1927年,当地政府就对繁华的林贝克大街采取了封闭汽车交通的措施,成为了欧洲最早的一条步行商业街。20世纪50年代到60年代,在欧洲其他一些国家,也设计和建设了一批有创造性和有特色的商业街区,例如荷兰鹿特丹中心区林邦步行街。美国在20世纪60年代

到70年代,也在许多城市建造了步行商业街。 我国城市在20世纪80年代初开始设计和建设步行商业街。1999年至今,步行商业街在我国发展迅速升温,成为商业服务业多业种、多业态的有机组合体,在店铺数量上,是以专卖店为主、大型商场或超市为辅,可以满足人们购物、餐饮、休闲、娱乐、健身等多种需要。如今在不少城市,商业街已经成为城市的一张名片。 三、商业街的特点 收集于网络,如有侵权请联系管理员删除. 精品文档 1、功能全。现代商业街一般应具有购物、餐饮、休闲。娱乐、体育、文化、旅游、金融、电信、会展、医疗、修理、交通等15项功能和50~60个业种,现代商业街要力争最大限度地满足广大消费者的各种需求。 2、品种多。现代商业街是商品品种的荟萃,如北京西单、王府井和上海南京路,作为国际大都市的商业街即是中国品牌的窗口,又是国际品牌的展台,把民族化与国际化有机地结合起来。 3、分工细。分工细、专业化程度高,是现代商业街的重要特色,现代消费已从社会消费、家庭消费向个性化消费转变,要求经营专业化、品种细分化,商业街除了少数几个具有各自特色的百货店以外,其余都由专卖店、专业店组成。 4、环境美。商业街的购物环境优雅、整洁、明亮、舒适、协调、有序、是一种精神陶冶、美的展现和享受,体现购物、休闲、交往和旅游等基本功能。 5、服务优。服务优是商业街的优势和特点,除了每一个企业塑造、培育和维护自己的服务品牌,推进特色经营外,还要突出商业街服务的整体性、系统性和公用性,提高整体素质、维护整体形象、塑造整体品牌。 四、商业街区的分类 1、按商业街经营的商品类型,可将商业街分为专业商业街和复合商业街。专业商业街商铺往往集中经营某一类(种)商品,如建材商业街、汽车配件商业街、酒吧街、休闲娱乐街等;复合商业街商铺对经营的商品不加确定,经营者可以按照自己的设想去随意经营,如北京的西单商业街、北京宣武区的大都市街等。 收集于网络,如有侵权请联系管理员删除. 精品文档 2、按商业街的建筑形式,可以分为开敞式、骑楼式、拱廊式、架空式以及地下商业街。 3、按商业街商铺的形式划分为完全采取铺面形式的商业街,完全采取铺位形式的商业街和采取铺位、铺面结合形式的商业街等。 4、按商业街发展的状况,可以分为中央商业街、地区商业街以及特色商业街。中央商业街一词是大都市商业发展到一定程度的产物,西方国家比较早地采用了这种提法,如美国纽约的曼哈顿、日本东京的银座等均被冠之中央商业街的称号。地区性的商业街,即分布在各个居民住宅区、主干线公路边、医院、娱乐场所、机关、团体、企事业所在地的商业繁华街道。特色商业街即是在商品结构、经营方式、管理模式等方面具有一定专业特色的商业街。

商业街设计方案构思

商业街设计方案构思 本商业街位于15#地别墅区北侧入口处,主要满足15#地业主及对面高尔夫别墅区业主日常娱乐购物,文化休闲等活动。15#地北临环城主干道珠江南环路,是15#地别墅区的入口,是人流聚集的一个主要场所。建筑用地约6700平米,采用东西方向排列,以入口为中洲对称布局,建筑立面采用了塔楼,骑楼,雨罩的元素使空间产生新的划分,室内空间既设置了集中商业,又有零散店铺,是西方现代MALL与中国传统商铺的有机组合。 这个聚集包括要解决的问题: 解决商业街的繁华气氛于别墅的宁静气氛之间的冲突问题。解决商业街车行交通空间与步行交通空间的隔离的问题。 解决商业街的平直单调,感觉很长,很枯燥的问题。 解决商业街的历史人文记忆的缺乏。 总体构思: 以景观意境为线索,遵循“以人为本”的原则,运用轴线对称布局,采用点,线,面成景的方式,参照所处位置及不同功能分割空间,营造一个多功能的,舒适的,令人愉悦的具有纯正法国浪漫气息的娱乐购物,文化休闲的街道环境。构思的基础:据心里进化论的观点,人类对大自然所作出的最表层,直接的,第一的反映是情感上的,不是认知上的,在情感反映的基础上,才有了思维与记忆、意识与行为。就像电影就是在创造一种场景感受,现代神经心理学也证明这一观点。方案的室外空间设计以传统江南古镇的模式来构筑整个商业街, 从历史发展中形成小镇商业街和传统因素及其相互关系作了深入分析,如人流和街道的关系,河与街与住宅的关系,总结出一个空间的模式,运用到我们的商业街中来。将一个古镇的街空间融合到我们的商业街中来,使其不仅有现代商业街的时代气息,又蕴含原始的在几十年、甚至几百年间长出的空间,这些空间承载着政治、经济、文化以及人的生活方式的信息。 我们认为街是随着人们交换产生与贸易的发展而逐渐生长的,它是由人们的生活需要而产生的一种商业形态,我们通过将街切割、打碎、重组再造的,运用我们以景观意境为出发点,寻找适宜的尺度,通过空间变化的重组,营造一条生长出来的街,通过各种元素,铺地、雕塑、喷泉、植物来解决商业街的标识性。 我们认为街是人们行走,徜徉、休息、交流的开放空间,我们避免西单大街改造的那样的误区(人可以自由徜徉的街巷被大大拓宽成便利车行的大街,人群从街上被挤到过街天桥,或人们已被车流逼迫到某个区域,已不可自由徜徉,人的愉悦心情也就消大半,一条街道变成了一条车的河流,所以我们区分空间,使人与车的矛盾得到最大解决,)我们方式是通过高差解决人车分流。 景观的意境: 远远的你能听到时高时底,时缓时急的交响曲,,迫不及待的走近观赏,法国凡尔赛宫式的水池上面跳跃着奏出欢快的乐曲,顿感精神倍增,两侧高耸的塔楼同样透露出法国的浪漫情调,中间高贵典雅的欧式拱券门诉说着你的不凡身份,走过林荫道,银铃般的笑声传来,穿过拱券门,旱喷泉广场上孩子们在玩耍嬉闹,走过嬉闹,开阔的草坪树木郁郁葱葱,人们无拘无束的躺在草坪上,三五成群的聊天,孩子在草地跑来跑去,临水栈道的长椅上,一对对情侣静静欣赏远处的晚霞。 一.交通分析 运动与通路: 设计中充分考虑人的运动心理,把紧张的运动与放松的运动有机的结合起来,沿河散

商业街规划设计要点

商业街规划设计要点 一、尺度近人 建筑物的尺度设计是影响人对建筑空间感受的关键要素之一。商业街的理想气氛应该是使用人觉得亲切、放松“平易近人”,使人有愉悦的消费心情,而不是“以势压人”。 商业街的尺度应该以行人的活动为基准,而不是以高速过往机动车为参照。购物行人所关注的纵向范围主要集中在建筑一层。对一层以上的范围几乎是“视而不见”。而横向关注范围一般也就在10米——20米之间,而超过20米宽的商业街,行人很可能只关注街道一侧的店铺,不会在超20米宽的范围内“之”字前行。这恰好说明了商业街建筑外观设计的重点应该在建筑外观设计的第三个层面上。 建筑外观造型的设计可以分为三个层面。第一层面是建筑的宏观造型,也就是天际轮廓线。著名建筑的外观轮廓往往都很醒目,使人过目不忘,如悉尼歌剧院、天坛等。第二层面是人在中距离上对建筑的感知方面,也就是建筑外观的中观元素。包括建筑开窗与实墙面的虚实对比,立面横竖线条的划分等。而第三个层面则是人到建筑近前,与建筑直接接触的微观层面。人所能感受的范围也就在一层高之内。这一层面上的设计重点应该是建筑的细部和材质的运用。商业街的设计重点也应在首层外观的细部上,包括门窗的形式,骑楼雨罩的应用,台阶、踏步、扶手、栏杆、花盆、吊兰、灯具、浮雕、壁画、材质色彩与划分等等。建筑师的设计深度不应仅仅停留在第一个层面上,缺少细部的设计无法满足购物行人对建筑的尺度要求,必然会空洞没有人情味。 国外商业街经常被作为设计样板,这与国外商业街的小体量、小尺度的人性化设计分不开。国内的设计容易偏重于气派、豪华、厚重的形象和气势。商业街设计的尺度把握应该以人为本。 二、空间的限定 人在商业街内的活动和感知空间是三维的。所以设计师对街道的长度方向、宽度方向和高度方向都应有针对性地设计。首先商业街的长度随商业的规模而定,没有一定之规。但室外建筑空间根据心理感受模式可以分为向心的、有聚合力的、所谓的“积极空间”和发散的、通过性的、难以聚合人气的“消极空间”。作为商业街这样一个有聚合要求。需要行人购物休息能够驻足停留、感受观赏环境的空间,它必须是一个通过建筑手段塑形成的“积极空间”。也就是在商业街的两

商业街规划设计五个要点

商业街规划设计五个要点 一、尺度近人 商业街的尺度应该以行人的活动为基准,而不是以高速过往机动车为参照。购物行人所关注的纵 向范围主要集中在建筑一层。对一层以上的范围几乎是“视而不见”。而横向关注范围一般也就在10米——20米之间,而超过20米宽的商业街,行人很可能只关注街道一侧的店铺,不会在超20米宽 的范围内“之”字前行。这恰好说明了商业街建筑外观设计的重点应该在建筑外观设计的第三个层面上。 建筑外观造型的设计可以分为三个层面。第一层面是建筑的宏观造型,也就是天际轮廓线。著名 建筑的外观轮廓往往都很醒目,使人过目不忘,如悉尼歌剧院、天坛等。第二层面是人在中距离上对 建筑的感知方面,也就是建筑外观的中观元素。包括建筑开窗与实墙面的虚实对比,立面横竖线条的 划分等。而第三个层面则是人到建筑近前,与建筑直接接触的微观层面。人所能感受的范围也就在一 层高之内。这一层面上的设计重点应该是建筑的细部和材质的运用。商业街的设计重点也应在首层外 观的细部上,包括门窗的形式,骑楼雨罩的应用,台阶、踏步、扶手、栏杆、花盆、吊兰、灯具、浮雕、壁画、材质色彩与划分等等。建筑师的设计深度不应仅仅停留在第一个层面上,缺少细部的设计 无法满足购物行人对建筑的尺度要求,必然会空洞没有人情味。 国外商业街经常被作为设计样板,这与国外商业街的小体量、小尺度的人性化设计分不开。国内 的设计容易偏重于气派、豪华、厚重的形象和气势。商业街设计的尺度把握应该以人为本。 二、空间的限定 人在商业街内的活动和感知空间是三维的。所以设计师对街道的长度方向、宽度方向和高度方向都应有针对性地设计。首先商业街的长度随商业的规模而定,没有一定之规。但室外建筑空间根据心理感受模式可以分为向心的、有聚合力的、所谓的“积极空间”和发散的、通过性的、难以聚合人气的“消极空间”。作为商业街这样一个有聚合要求。需要行人购物休息能够驻足停留、感受观赏环境的空间,它必须是一个通过建筑手段塑形成的“积极空间”。也就是在商业街的两端需要某种形式的空间标志物和限定物,标志着商业街的起和终。同时也起到把车行交通空间同步行购物空间隔离的目的。 例如在北京珠江国际城商业街设计中,入口一端的一座中西合璧的牌楼作为标志,不但使入口更加醒目和吸引人,也起到屏障的作用,把城市交通与步行空间隔开。小区中心一端以一座高耸的钟塔既作为商业街结束也标示着小区的中心。两端标志的建立确立了商业街的宽间范围,购物人能随时感知自身在这一空间内的位置,预知未走的路程。这一手法避免了购物者在大市场内常有的混乱与迷失感。 从人的行为模式来看,一般步行商业街的宽度宜在10——20米之间,超过20米宽的街道难有近人的尺度。从建筑高度与街道比例来看,街宽宜在楼高的1/3——1/4。商业街的宽度也与商业规模有关,但不等于说街越长楼越高,街应该越宽。空间的舒适度也是必须考虑的。若宽于20米,“街”的感觉则可能被“广场”的感觉取代。 商业街空间的高度方向的限定应遵循以行人为模数的原则,并考虑二次空间的应用。住宅区的商业街经常是同住宅建筑合二为一的,也就是底层商业。顶部住宅,特别是高层建筑因与商业建筑个性不同,与商业街的建筑设计手法不必相同。多层、低层住宅如有可能,在尺度和色彩上适当加以商业特点能提高商业街与住宅的整体性。 在首层商业与二层住宅之间用雨罩、骑楼、遮阳等形式将商业空间与居住空间在室外区分开是必要的。既能降低噪音和视觉干扰,也可使上下不同的建筑个性有一个明确的区分带。雨罩骑楼这样的空间划分手段能将建筑主体所形成的外部空间划分成次一级的二次空间。骑楼这样的空间正好适应购物行人的尺度,无论建筑主体有多高,这样的二次购物空间给人稳定的舒适感。 三、风格色彩的多元化

干货-旅游小镇休闲商业街区规划要点

旅游小镇的街区是旅居混合的休闲街区,可以区分为: 1. 综合商业服务街区 以综合性的商业服务为主,提供购物、餐饮、休闲、商务等综合的生活旅游服务功能,以及酒店、宾馆、客栈等游客居住场所。商业街主要分为紧凑型和舒展型。 2. 商住混合街区 除了旅游商业服务之外,还提供小镇居民常住功能。 3. 休闲养生特色居住街区 街区居住对象多为停留时间较长,具有养生养老需求的特殊游客,商业服务配套应针对这一群体,进行专项设计。 4. 普通居住街区 居住对象为小镇居民,商业配套服务对象多为小区居民。 二 街区规划设计理念 1.交通慢行,人车分离的街区交通 小镇街区主要满足游客步行的需求,应限制机动车穿行,在保证安全、自由及没有公害干扰的同时满足消防通行功能。按照车辆管理方式的不同,可将街道分为完全步行街、半步行街和非步行街。 2.尺度适当,建筑风格统一

小镇街区的尺度应当较一般城市小,形成宜人的步行尺度,控制在2~20米,街道高宽比保持在舒适的比例,小镇的路网密度应较大。同时,应严格控制两侧建筑,在建筑风格上,应采用当地特色风格,建筑层数一般设置为1~2层。 3.商业配置合理,空间多变利用 小镇街区在空间营造上,应结合当地地势地貌,富于变化,一方面,通过支路、广场、休闲空间及主题景观等手法,在视觉和感觉上拓展空间范围,增强游客体验;另一方面,通过下沉、延伸、挑台等多种处理方式,增加游憩拓展空间,实现景观价值的最大化利用,以增加游客承载量。 4.景观细节精致,独具文化魅力 成功的景观会使空间结合更具有个性特点,小镇街区设计应主题突出、文化独特。街区环境除了自身沉积的文化内涵,还要对历史文化元素进行提炼、升华和再创造,以建立景观的可识别性。同时要注重夜景系统的打造,夜间氛围的营造应遵循点线面的景观原则,点上注意特定氛围的营造,线上注意主要建筑轮廓线、水岸以及道路的氛围,增加旅游小镇独特的魅力。 5. 旅居结合的设施配置 旅游小镇的设施配套不同于一般小镇,根据街区的不同类型,有不同的配置原则。综合商业服务型街区满足本地居民与游客的商业服务需求;商住混合型街区以居住功能为主,辅以旅游服务功能;休闲养生特色居住街区则提供游客的长期居住服务配套;普通居住街区与其他小镇的居住街区规划原则一致。 三 街区设计“五化手法” 旅游小镇商业休闲街区在旅游规划设计中可以运用“五化手法”。 1. 特色差异化

商业街区如何规划设计

商业街区如何规划设计? 一、尺度近人 商业街区建筑物的尺度设计是影响人对建筑空间感受的关键要素之一。商业街区的理想气氛应该是使用人觉得亲切、放松“平易近人”,使人有愉悦的消费心情,而不是“以势压人”。 商业街的尺度应该以行人的活动为基准,而不是以高速过往机动车为参照。购物行人所关注的纵向范围主要集中在建筑一层。对一层以上的范围几乎是“视而不见”。而横向关注范围一般也就在10米——20米之间,而超过20米宽的商业街,行人很可能只关注街道一侧的店铺,不会在超20米宽的范围内“之”字前行。这恰好说明了商业街建筑外观设计的重点应该在建筑外观设计的第三个层面上。 建筑外观造型的设计可以分为三个层面。第一层面是建筑的宏观造型,也就是天际轮廓线。着名建筑的外观轮廓往往都很醒目,使人过目不忘,如悉尼歌剧院、天坛等。第二层面是人在中距离上对建筑的感知方面,也就是建筑外观的中观元素。包括建筑开窗与实墙面的虚实对比,立面横竖线条的划分等。而第三个层面则是人到建筑近前,与建筑直接接触的微观层面。人所能感受的范围也就在一层高之内。这一层面上的设计重点应该是建筑的细部和材质的运用。商业街的设计重点也应在首层外观的细部上,包括门窗的形式,骑楼雨罩的应用,台阶、踏步、扶手、栏杆、花盆、吊兰、灯具、浮雕、壁画、材质色彩与划分等等。建筑师的设计深度不应仅仅停留在第一个层面上,缺少细部的设计无法满足购物行人对建筑的尺度要求,必然会空洞没有人情味。 国外商业街经常被作为设计样板,这与国外商业街的小体量、小尺度的人性化设计分不开。国内的设计容易偏重于气派、豪华、厚重的形象和气势。商业街设计的尺度把握应该以人为本。 二、空间的限定 人在商业街内的活动和感知空间是三维的。所以设计师对街道的长度方向、宽度方向和高度方向都应有针对性地设计。首先商业街的长度随商业的规模而定,没有一定之规。但室外建筑空间根据心理感受模式可以分为向心的、有聚合力的、所谓的“积极空间”和发散的、通过性的、难以聚合人气的“消极空间”。作为商业街这样一个有聚合要求。需要行人购物休息能够驻足停留、感受观赏环境的空间,它必须是一个通过建筑手段塑形成的“积极空间”。也就是在商业街的两端需要某种形式的空间标志物和限定物,标志着商业街的起和终。同时也起到把车行交通空间同步行购物空间隔离的目的。 例如在北京珠江国际城商业街设计中,入口一端的一座中西合璧的牌楼作为标志,不但使入口更加醒目和吸引人,也起到屏障的作用,把城市交通与步行空间隔开。小区中心一端以一座高耸的钟塔既作为商业街结束也标示着小区的中心。两端标志的建立确立了商业街的宽间范围,购物人能随时感知自身在这一空间内的位置,预知未走的路程。这一手法避免了购物者在大市场内常有的混乱与迷失感。 从人的行为模式来看,一般步行商业街的宽度宜在10——20米之间,超过20米宽的街道难有近人的尺度。从建筑高度与街道比例来看,街宽宜在楼高的1/3——1/4。商业街的宽度也与商业规模有关,但不等于说街越长楼越高,街应该越宽。空间的舒适度也是必须考虑的。若宽于20米,“街”的感觉则可能被“广场”的感觉取代。

商业街区规划和设计

理论分析 一、概述 商业街就是由众多商店、餐饮店、服务店共同组成,按照一定结构比例规律排列的商业繁华街道,是城市商业的缩影和精华,是一种多功能、多业种、多业态的商业集合体。二、商业街区的起源和发展 商业步行街最早起源于欧美国家,20世纪五六十年代,小汽车的发展使得欧美国家城市的中心区交通混乱、空气质量下降、环境受到污染;又由于受到郊区购物中心的挑战,中心区商业零售衰落,吸引力下降。为了复兴中心区商业,改善中心区交通环境,商业步行街应运而生。 欧洲最早开发步行商业街的城市是德国埃森。1927年,当地政府就对繁华的林贝克大街采取了封闭汽车交通的措施,成为了欧洲最早的一条步行商业街。20世纪50年代到60年代,在欧洲其他一些国家,也设计和建设了一批有创造性和有特色的商业街区,例如荷兰鹿特丹中心区林邦步行街。美国在20世纪60年代到70年代,也在许多城市建造了步行商业街。 我国城市在20世纪80年代初开始设计和建设步行商业街。1999年至今,步行商业街在我国发展迅速升温,成为商业服务业多业种、多业态的有机组合体,在店铺数量上,是以专卖店为主、大型商场或超市为辅,可以满足人们购物、餐饮、休闲、娱乐、健身等多种需要。如今在不少城市,商业街已经成为城市的一张名片。 三、商业街的特点 1、功能全。现代商业街一般应具有购物、餐饮、休闲。娱乐、体育、文化、旅游、金融、电信、会展、医疗、修理、交通等15项功能和50~60个业种,现代商业街要力争最大限度地满足广大消费者的各种需求。 2、品种多。现代商业街是商品品种的荟萃,如北京西单、王府井和上海南京路,作为国际大都市的商业街即是中国品牌的窗口,又是国际品牌的展台,把民族化与国际化有机地结合起来。 3、分工细。分工细、专业化程度高,是现代商业街的重要特色,现代消费已从社会消费、家庭消费向个性化消费转变,要求经营专业化、品种细分化,商业街除了少数几个具有各自特色的百货店以外,其余都由专卖店、专业店组成。 4、环境美。商业街的购物环境优雅、整洁、明亮、舒适、协调、有序、是一种精神陶冶、美的展现和享受,体现购物、休闲、交往和旅游等基本功能。 5、服务优。服务优是商业街的优势和特点,除了每一个企业塑造、培育和维护自己的服务品牌,推进特色经营外,还要突出商业街服务的整体性、系统性和公用性,提高整体素质、维护整体形象、塑造整体品牌。 四、商业街区的分类 1、按商业街经营的商品类型,可将商业街分为专业商业街和复合商业街。专业商业街商铺往往集中经营某一类(种)商品,如建材商业街、汽车配件商业街、酒吧街、休闲娱乐街等;复合商业街商铺对经营的商品不加确定,经营者可以按照自己的设想去随意经营,如北京的西单商业街、北京宣武区的大都市街等。 2、按商业街的建筑形式,可以分为开敞式、骑楼式、拱廊式、架空式以及地下商业街。 3、按商业街商铺的形式划分为完全采取铺面形式的商业街,完全采取铺位形式的商业街和采取铺位、铺面结合形式的商业街等。 4、按商业街发展的状况,可以分为中央商业街、地区商业街以及特色商业街。中央商业街一词是大都市商业发展到一定程度的产物,西方国家比较早地采用了这种提法,如美国

汉正街商贸区概念性改造规划方案

汉正街商贸区概念性改造规划方案 本地块位于“中国第一街”的汉正街商贸地区,北临汉正街,南临汉江,沿河大道,西至利济南路,东起友谊南路,属于武汉市一类的黄金区域。 一.地块现状特点: (1)具备良好的景观条件,南朝汉江,隔江是正待开发的南岸嘴景观区,是集住宅、商务、文化与休闲与一体的城市核心景观区,遥望龟山电视塔。 (2)文脉深厚,历史上是“寻财运货,贸迁有天”的水陆商埠,是商品的集散地,商贾贸易聚居地,有着浓厚的商业底蕴。 (3)交通条件极为便捷,沿河大道横贯地块南部,往东接沿江大道可去火车站、客运港及汉口各个方向,两头各有江汉桥和晴川桥,过桥可达汉阳、武昌,利济南路可到汉口。 (4)建筑物及居住人口密度集中,人行拥挤,无方向感,内外交通联系混乱,运输形式多样化,建筑形式杂乱,乱搭乱盖严重,基础设施落后,生存条件低下。 根据对现状条件及发展商要求的理解,我们提出以下设计理念: 关注文化性、公共性、舒适性、人性化的商业空间的塑造: 有意识增加更多的公共空间,吸引人们有秩序的驻留。 威廉.怀特(William Whyte)曾说过“一个人满为患的人行道无异于一个乏味的运输走道,失去了休息与社交的功能。” 分析中国最近十年来的城市化发展,暴露了城市的一些问题,其中最明显的就是需求更多的公共空间。 “它为人们提供了一个舒适的环境,而不仅仅是一些商店”—Dziewnlski。 我们所要做的是吸引人们有秩序的驻留。城市的未来及商业设施设计的挑战应基于一条简单原则:即提高人们在场所中体验生活的品质。首先是人,然后是商业。一个好的设计空间不仅能吸引顾客,也能吸引商人,他们会愿意以高于平均价格20—25%的钱来租用,使得商业和开发商的经济利益更为成功的实现。 二、分期开发的设想:

商业街区规划和设计知识分享

商业街区规划和设计

理论分析 一、概述 商业街就是由众多商店、餐饮店、服务店共同组成,按照一定结构比例规律排列的商业繁华街道,是城市商业的缩影和精华,是一种多功能、多业种、多业态的商业集合体。 二、商业街区的起源和发展 商业步行街最早起源于欧美国家,20世纪五六十年代,小汽车的发展使得欧美国家城市的中心区交通混乱、空气质量下降、环境受到污染;又由于受到郊区购物中心的挑战,中心区商业零售衰落,吸引力下降。为了复兴中心区商业,改善中心区交通环境,商业步行街应运而生。 欧洲最早开发步行商业街的城市是德国埃森。1927年,当地政府就对繁华的林贝克大街采取了封闭汽车交通的措施,成为了欧洲最早的一条步行商业街。20世纪50年代到60年代,在欧洲其他一些国家,也设计和建设了一批有创造性和有特色的商业街区,例如荷兰鹿特丹中心区林邦步行街。美国在20世纪60年代到70年代,也在许多城市建造了步行商业街。 我国城市在20世纪80年代初开始设计和建设步行商业街。1999年至今,步行商业街在我国发展迅速升温,成为商业服务业多业种、多业态的有机组合体,在店铺数量上,是以专卖店为主、大型商场或超市为辅,可以满足人们购物、餐饮、休闲、娱乐、健身等多种需要。如今在不少城市,商业街已经成为城市的一张名片。 三、商业街的特点

1、功能全。现代商业街一般应具有购物、餐饮、休闲。娱乐、体育、文化、旅游、金融、电信、会展、医疗、修理、交通等15项功能和50~60个业种,现代商业街要力争最大限度地满足广大消费者的各种需求。 2、品种多。现代商业街是商品品种的荟萃,如北京西单、王府井和上海南京路,作为国际大都市的商业街即是中国品牌的窗口,又是国际品牌的展台,把民族化与国际化有机地结合起来。 3、分工细。分工细、专业化程度高,是现代商业街的重要特色,现代消费已从社会消费、家庭消费向个性化消费转变,要求经营专业化、品种细分化,商业街除了少数几个具有各自特色的百货店以外,其余都由专卖店、专业店组成。 4、环境美。商业街的购物环境优雅、整洁、明亮、舒适、协调、有序、是一种精神陶冶、美的展现和享受,体现购物、休闲、交往和旅游等基本功能。 5、服务优。服务优是商业街的优势和特点,除了每一个企业塑造、培育和维护自己的服务品牌,推进特色经营外,还要突出商业街服务的整体性、系统性和公用性,提高整体素质、维护整体形象、塑造整体品牌。 四、商业街区的分类 1、按商业街经营的商品类型,可将商业街分为专业商业街和复合商业街。专业商业街商铺往往集中经营某一类(种)商品,如建材商业街、汽车配件商业街、酒吧街、休闲娱乐街等;复合商业街商铺对经营的商品不加确定,经营者可以按照自己的设想去随意经营,如北京的西单商业街、北京宣武区的大都市街等。

商业综合体策划全案

商业综合体策划全案第一节、项目地块属性分析 1、项目地理位置 项目位于昆明市西山区书林街,大地块东临停车场(规划中玉带河公园、盘龙江),南临昆明三中,西临20米规划路,北临15米规划路。 分析: A、书林街项目地处昆明老城区中心位置,以金马碧鸡坊、东寺塔、西寺塔、近日 楼等名胜古迹为依托,西临书林街,东接青年路延长线,北近金碧路,南至环城南路;紧临医院、学校,周边为写字楼、高档住宅区、以及以螺蛳湾批发市场、双龙商场、明通商场、云纺商业区,百盛和昆百大为核心的大型商业区。这一带历来是昆明城市文脉所在,金马坊、碧鸡场、忠爱坊、近日楼、东寺塔、西寺塔等体现昆明文化名城风貌的仿古建筑,昭示这里一直延续着的历史文明。而居住配套的成熟,则体现在五分钟步行范围内分布着昆华医院、儿童医院、市人民医院这些昆明的重点医院。举步可抵达家乐福、百盛、百佳、国美、昆百大等大型购物商场 B、历史上的书林街,设立了大量的外国驻昆机构,如法国领事馆,美烟草公司,俄 罗斯面包店,南盛来咖啡店等,这一条街成了变相的租界。在书林街口是英国人开办的“惠滇医院”(今儿童医院),往西是永宁清真寺。解放后,昆明市政府在书林街建立了很多知名的学校及出版机构。其中,与项目紧邻的昆明三中,是昆明最好的中学之一。所以,书林街是昆明人文环境的典型代表; C、项目所在的盘龙江,是最早进行整治改造的河流,其整治改造的沿江绿化,已经 行成了良好的自然环境。 2、项目地质、水文、气候情况 项目土地的地质情况,从实地观察来看,项目属于办公楼及旧产房。原有建

筑的基础大部分还没有拆除。 项目地处亚热带,气候温和,全年无霜期长,基本无封冻期。 分析: 项目土地的地质情况总体比较良好,没有潜在的严重地质灾害,适合修建房屋, 在施工图设计时,应根据地质情况对基础的形式进行专题研究和经济性分析,选用即满足安全要求又造价经济的基础形式。 项目地处亚热带,气候温和,全年无霜期长,基本无封冻期,对项目的冬季施工、特别是对建筑主体施工有利,对项目的施工工期不会带来不利影响。 项目内原有建筑的基础、水、电、气、通讯、排污等市政配套的埋地部分,对项目开发中的地质勘探和基础施工,都有不利影响。 3、项目地形、地貌 项目地形相对比较规整,临街面长,项目临建设路一侧长约115米,临二环路东二段一侧长约340米,临沙河长约69米。项目属于办公楼及产房改造,场地平整量较大。 分析: 项目的地形、地貌比较规整,对规划设计和开发建设都没有不利影响,适合规划建设。 项目的临街面长,在规划设计时应充分利用,规划建设适当的商业建筑,以提高项目的开发价值。 4、项目的市政配套情况 项目地处昆明市中心城区,具有水、电、气、通讯、排污等市政配套。 项目东面临巡津街,有98、62、3、4、107、50、51等十多路公交车,交通十分便捷。

商业街设计说明

和创天地步行街项目 方案设计说明 第一章总则 项目背景 项目地处四川省开江县新宁镇西大街片,建设用地紧邻新宁河,拥有绝佳的地理环境和休闲娱乐氛围,城市道路交错于此,交通十分便利,地型所处位置极佳,属于典型的主城开发核心片区。 地块一为不规则多边型,红线范围内南北最长约371米,东西最宽约356米。建设用地面积约为104320平方米。规划建设为商业、住宅、市民广场等配套一体的新型住宅区。地块为不规则条形,小区地块外用地你建地面积为33960平方米.湿地公园带、晨练步道、音乐广场、两条桥为一体的沿河景观带,长约2公里。设计依据 (1)四川省开江县和创天地步行街项目规划、建筑设计任务书以及甲方要求。 (2)用地红线图 (3)甲方提供的该区域地形图及相关电子文件。 (4)工程建设标准强制性条文—房屋建筑部分 (5)《建筑设计防火规范》(GB 50016--2006) (6)《高层民用建筑设计防火规范》(GB 50045—95)(2005年版) (7)《城市居住区规划设计规范》(GB—50180—93)(2002年版) (8)《汽车库建筑设计规范》(JGJ100—98) (9)《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB5067—97) (10)《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50—2001) (11)《住宅设计规范》(GB50096—2011) (12)《民用建筑设计通则》(GB50352-2005) (13)《住宅建筑规范》(GB50386—2005) 设计指导思想和主要原则 强调“以人为本”的设计思想,处理好人与建筑、人与环境、人与交通、人与空间以及人与人之间的关系。从总体上统筹考虑建筑、道路、绿化空间之间的和谐,创造一个宜于人居的环境空间。 坚持社会效益、环境效益、经济效益统一的原则,合理配置自然资源,优化用地结构,配套建设各项目设施。 坚持实用、经济、美观的原则,积极采用新材料、新设备、推广新技术。 贯彻环保、安全卫生、绿化、消防、节能、节约用地的设计原则。 建设场地及自然条件 ⑴该项目地处四川省开江县新宁镇西大街片,拥有绝佳的商业氛围,城市道路交错于此,交通十分便利。 第二章总体规划设计 项目背景 而本案位于四川省开江县新宁镇西大街片,区域位置好。而且地块紧邻新宁河,有着极佳的地理环境和休闲娱乐氛围,随着县城的开发进程的日益加紧,城市化建设的日益加快,就要求有新型的住宅区形式的出现,综上几点,无疑也大大的推动了本案的大力发展。

某商业街规划及建设可行性研究报告

某商业街规划及建设可行性研究报告 一、项目概况 地理位置:XX文化旅游商业街(暂定)位于安徽XX市XX寺旁边,地处赭山脚下,位于进城主干道XX山路一侧。 占地面积:规划用地面积:16765m2(约25亩)。 规划建筑面积:24780m2, 建筑密度:43.16%,平均层数:3.19层。 容积率:1.478 规划用途:商业街 转让土地价格:4900万元(196万元/亩) 投资回收期限:1.5年 二、XX概况 2000多年的XX是历史名城.1876年,中英签订的“烟台条约”将XX、XX等四个城市辟为通商口岸,成为长江通商巨埠之一。 XX为省辖市,下属三县(XX、XX、XX),四区(XX、XX、XX、XX)。全市面积3317平方公里,其中市区面积230平方公里。 全市人口215万,其中市区人口75万,流动人口15万。 2002年国内生产总值245亿元,比上年增长12%;超出全省平均水平3.1个百分点。 城市定位 长江中下游的交通枢纽;

安徽省现代化工贸港口城市和区域经济中心; 2010年,XX将成为长江中下游、宁(南京)汉(武汉)之间的大城市; XX交通便捷,目前已成区域经济龙头。市场已形成较强的辐射能力。 城市规划 城北:工业加工区 城中:商贸旅游区 城南:文体行政区 发展规模:2005年城市扩容,市区人口将达到90万,流动人口20万。2010年城市人口130人,流动人口30万。 项目符合城市布局规划,紧邻市中心广场及华东第三步行街(中山路步行街)项目开发周期与城市扩容同步。 经济前景 2002年,第一产业增加值24亿元,比上年增长1.3%;第二产业增加值133亿元,比上年增长16.0%;第三产业增加值88亿元,比上年增长9.2%。产业结构在调整中演进,第二产业对国民经济的拉动作用显著增强,第一产业增加值占国内生产总值的比重首次降至10%以下。 国有、集体企业的改制退位工作基本完成。308户全部国有和年销售收入500万元及以上非国有工业企业完成工业增加值86.23亿元,比上年增长27.0%,其中:国有控股企业工业增加值45.84亿元,增长26.1%;三资企业工业增加值19.42亿元,增长41.0%;股份制企业工业增加值10.05亿元,增长24.0%;私营企业工业增加值10.30亿元,增长19.9%。大中型工业企业实现增加值66.88亿元,增长24.0%。 产业结构逐步合理,第三产业稳步提升;国有、集体企业改制完成,三资企业增长迅速,私营企业稳步发展,形成了良性的发展状态,其经济前景看好。 三、XX房地产市场情况

商业街规划设计方案说明

商业街规划设计方案说明 ※ 规划设计指导原则: 1、延续历史街区城市机理,创造尺度怡人、空间丰富的步行街区 2、结合自然景观,发挥阳朔最具魅力的山、水、街的城市特色,使本地的街区与阳朔自然的山水风光融为一体。 3、发扬地方建筑的特色,小青瓦、白粉墙、坡屋面、木格窗、马头墙、青石板,使用当地的建筑材料以及构造方法,创造与传统建筑风格相协调的又方便现代生活使用的地方建筑。 4、发展多元化社区和阳朔独有的文化特色,营造休闲式的商业步行街,为市民及旅游者提供体验地方文化、自然山水风光以及现代生活的理想场所。 5、通过合理的规划设计,创造性地发挥用地的商业价值。 ※ 规划方案说明: ·进一步细分地块,减小地块尺度,增加沿街的商业面积,将接近方形的用地分解成6个小地块,形成两条纵向的主要步行街和三条横向的小巷,使建筑形成沿街道周边分布的商铺,从规划上解决了体量及街道尺度问题,营造怡人的休闲氛围,体现阳朔"宁小勿大、宁低勿高、宁淡勿浓"的三个特色。 ·沿用传统街道的空间尺度,沿街店面采用本地传统的3.6m~4.4m尺度,采用开敞式经营方式,基本上都是两面临街的的铺面,这也是我们的一个卖点--"空间",通过弯曲的街道(宽度6~8m)以及小广场创造街道的氛围。 ·结合周边的地块,设计设计步行道路系统,形成步行街、广场、山景系列。 ·主要街道的方向性引入自然对景。主要的纵向街道方向由碧莲峰和龙头山的对景关系确定,并通过道路宽窄、曲直的变化,增加景观视角的多样性,形成自然融入的独特街道氛围。 ·步行街的主入口朝向自然引导步行街人流:江滨路+府前路+西街(商贸拆迁后)+桂花桥,规划街道的延续性、连贯性,很自然地引导人流进入礼堂片的美食广场。 ※建筑方案说明: 1. 功能布局: 本项目定位为与商贸地块以及西街联为一体的、高品质的阳朔美食中心,设有地下一层以及地上三层、局部四层,具体功能如下: "地下室,主要功能是作为一、二层商铺的辅助用房,和一层商铺有内部楼梯连通,局部为设备用房以及管理用房。 "建筑一层、二层,均为单元式布置的商铺,其竖向交通由单元内的钢木楼梯解决,全框架结构,分隔方式灵活多样,根据客户要求可作局部调整,厨房以及卫生间设在二楼,设独立排烟系统。 "建筑三层、四层,为设有内部连廊连通的开敞式食街,设独立厨房,公用卫生间。 2.交通组织:

商业步行街计划书

前言 ××广场商业步行街,是南大街南段的首席商业街区。一、二期工程全部竣工后,商业建筑面积将达2万平方米,拥有大小店面房120个,成为集购物、休闲、办公为一体的综合商业街区。目前,https://www.sodocs.net/doc/dc3621955.html, 一期商街刚刚开市,店铺出租率偏低,商街的商业氛围偏冷,商户入驻经营热情不高。据调查,一期商街的65家店铺中,目前出租率仅为52.3%,有近一半的店铺闲置待租;已入驻的商户中有7家正在寻求转租、退租或改行。这种状况,不仅对一期店铺的继续招租、出租产生了不利影响,而且对二期店铺的预售、销售带来了潜在威胁。 因此,我们必须采取有效手段,炒热××一期的商街气氛,大力提升其商业价值,增强业主和商户的投资信心,并以此拉动××二期的店铺出售。鉴于营造一期商街气氛、迅速催生人气的任务迫在眉睫,本案将主要对××一期商街如何突破商业现状和形成旺盛人气进行策划。 一、背景分析 ××一期商街位于濠河之畔,处于城市商业中心,与繁华的南大街北段仅一步之遥。这样具有“钻石级”市口的商业街,当前缘何一时难“热”?在我们拿出策划方案之前,首先必须对此进行研究分析,以便找准“病灶”对症下药。据考察和分析,××一期商业步行街主要存在“先天”与“后天”两方面原因。 (一)、商街设计“先天不足” 1、大广场难搞大活动。步行街北广场扼××街、××路交汇处,西邻五星级大酒店,原本属于最能吸引公众“眼球”、最宜举办大型活动的商业舞台,能给商街源源不断注入人气。由于当初仅从景观角度设计广场的“旱式喷泉”、“简易花坛”,而没有考虑广场的商业价值,如今的广场很难发挥聚集人流、吸纳大型活动的功能。广场热不起来,商街自然冷落。 2、“假山”成了“绊脚石”。步行街南入口处的“假山景观”,既无观赏价值,又横亘在道路中央,事实上成了阻碍游人进入内街的“绊脚石”。此外,南入口的台阶亦与商街道路平坦要求不相符,也没有考虑人性化的地面设计如残疾人、盲人通道等。 3、内外街连接通道商用功能缺失。××街通往内街的三个通道,从商业功能设计上看实属败笔。按照商业街区的布局要求,街区内主干道、副通道两侧均应为店面房,以便使街区形成鳞次栉比的商店群。这不仅能有效吸引顾客逛街购物,易于催生和聚集客流,而且能把土地资源利用率发挥到极致,如同上海豫园商街那样条条路上有店铺,每寸地皮生银子。遗憾的是,××一期外街通向内街的三个通道,两条是没有任何店铺的“幽巷”,顾客在街口看不到商业气氛,甚至不知道里面还有内街;一期与二期之间的通道,同样因一期建筑南侧没有设计店面房,走在南大街的顾客看不出街口的商业氛围而止步于此。 4、××街一侧临街绿化带的设计过长,阻挡店门,不少顾客入店购物因此要绕一大圈,于是放弃了购买动机,导致临街店铺生意清淡。 (二)、商街策划“后天失调”

商业街的发展与规划

商业街的发展与规划 Ⅰ、商业街的发展研究 一、建设现代商业街,增强城市综合竞争力 1、住宅开发的相对饱和,促使房地产开发商寻求新的商机 近几年,住宅的开发与建设发展较快,整体市场趋于饱和,房地产商如何寻找新商机,追求更大的发展空间,——商业用房的开发正当时。 商业用房的开发经历了四个阶段: (1)96年以前,以大百货的开发为中心,进行旧城改造; (2)96年以后,5000m2以上大型超市逐渐出现; (3)20世纪末,21世纪初,商业街的建设开始起步,旧城的改造、新城的建设正兴起; (4)目前的SHOPPING MALL建设热。 目前,全国已经建成及将要完成的购物中心有54个,约680万m2,平均每个约12.6万m2。新增项目约120个,1500万m2,支撑这样的大项目,每m2的保本销售额为6000~8000元/ m2,需要完成销售额1000~1200亿元,占全国社会零售总额的3%~5%。这样惊人的数据、这样快速的发展速度,将会为其它业态、中外企业带来强烈冲击。事实上,美国SHOPPING MALL平均约为1万m2,日本不足2万m2,英国均为1.48万m2,我国目前SHOPPING MALL的规模及发展速度,远超过西方发达国家,有过快的趋势。

2、商业街的建设,要把握好新的概念 (1)现代商业街不同于传统商业街 商业街,是以商业中心为主导,以社区商业为基础,以各种商业街为特色,形成的多层次、多结构的城市商业结构。 现代商业街,是多功能的整合,既有购物中心的功能,也有商业街的特点,是多业态、多功能的整合。 商业业态,即商业企业经营形式,国家规定有8种形式:包括百货、超市(5000m2以下)、大型超市(5000m2以上)、仓储商场、产销店、专门店(即销售著名品牌)、专业店(如国美)、便利店。 商业形态,是商业企业为了产生群体的利益,而产生的一种积聚模式,有三种形态,一种是原始状态(如集市贸易),二是发展形态(含现代商业街、购物广场、商品一条街等),三是最高形态,包括国际购物中心、厂家直销中心,它是商业用房开发的主要形态。 (2)现代商业街是城市的辐射、内聚的所在,是吸引客流的重要所在。 (3)现代商业街不是商品经营概念,而是商品和服务的综合营销,这里的服务有两层含义,一是商品本身的服务,二是服务领域、服务项目、服务内容。 (4)现代商业街不是业态的概念,而是反映城市特色的商业形态,它更强调的是整合的概念。 (5)现代商业街不是商业企业的概念,而是城市的缩影,是城市的精华,是城市的标志,城市的窗口,集中反映城市物质文明和精神文明的发

地铁商业街设计方案

地铁商业街设计方案 商业街现状本商业街位于15#地别墅区北侧入口处,主要满足15#地业主及对面高尔夫别墅区业主日常娱乐购物,文化休闲等活动。15#地北临环城主干道珠江南环路,是15#地别墅区的入口,是人流聚集的一个主要场所。建筑用地约6700平米,采用东西方向排列,以入口为中洲对称布局,建筑立面采用了塔楼,骑楼,雨罩的元素使空间产生新的划分,室内空间既设置了集中商业,又有零散店铺,是西方现代MALL与中国传统商铺的有机组合。 要解决的问题: 解决商业街的繁华气氛于别墅的宁静气氛之间的冲突问题。 解决商业街车行交通空间与步行交通空间的隔离的问题。 解决商业街的平直单调,感觉很长,很枯燥的问题。 解决商业街的历史人文记忆的缺乏。 总体构思: 以景观意境为线索,遵循“以人为本”的原则,运用轴线对称布局,采用点,线,面成景的方式,参照所处位置及不同功能分割空间,营造一个多功能的,舒适的,令人愉悦

的具有纯正法国浪漫气息的娱乐购物,文化休闲的街道环境。 构思的基础: 据心里进化论的观点,人类对大自然所作出的最表层,直接的,第一的反映是情感上的,不是认知上的,在情感反映的基础上,才有了思维与记忆、意识与行为。就像电影就是在创造一种场景感受,现代神经心理学也证明这一观点。 方案的室外空间设计以传统江南古镇的模式来构筑整个商业街,从历史发展中形成小镇商业街和传统因素及其相互关系作了深入分析,如人流和街道的关系,河与街与住宅的关系,总结出一个空间的模式,运用到我们的商业街中来。将一个古镇的街空间融合到我们的商业街中来,使其不仅有现代商业街的时代气息,又蕴含原始的在几十年、甚至几百年间长出的空间,这些空间承载着政治、经济、文化以及人的生活方式的信息。 我们认为街是随着人们交换产生与贸易的发展而逐渐生长的,它是由人们的生活需要而产生的一种商业形态,我们通过将街切割、打碎、重组再造的,运用我们以景观意境为出发点,寻找适宜的尺度,通过空间变化的重组,营造一条生长出来的街,通过各种元素,铺地、雕塑、喷泉、植物来解决商业街的标识性。 我们认为街是人们行走,徜徉、休息、交流的开放空间,我们避免西单大街改造的那样的误区(人可以自由徜徉的街

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