公安部：十二项措施预防重特大道路交通事故

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公安部：十二项措施预防重特大道路交通事故

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公安部：十二项措施预防重特大道路交通事故近日，公安部交通管理局下发《今冬明春预防重特大道路交通事故十二项措施》，要求各地公安交通管理部门全警动员，坚决遏制和减少重特大道路交通事故的多发。

措施一：加强车辆行驶速度管理，严查超速

以高速公路和国省道以及事故多发路段、多雾结冰路段为重点，加强对车辆行驶速度的管理，严厉查处超速违法行为。切实维护公路通行秩序，加大对疲劳驾驶、逆行、违法超车等严重交通违法行为的查处力度，大力减少高速公路追尾事故及国省道正面碰撞事故。

措施二：管住7座以上客运车辆，六项必查

充分利用省、市际交通安全检查服务站和高速公路服务区，加强对7座以上客运车辆检查，做到乘载人数必查、驾驶时间必查、驾驶资格必查、车辆审验情况必查、车辆安全设施配备情况必查、车辆轮胎磨损状态必查。

措施三：集中整治货车隐患，不让祸车上路

对在用的重、中型货运车辆的定期检验情况进行一次清理，对未按期检验的，及时告知运输企业或车主按期参加车辆安全技术检验；在核发检验合格标志时，要严格落实货车粘贴车身反光标识和安装侧面、后下部防护装置等查验要求。对安全状况不合格的车辆，一律不予核发检验合格标志。

措施四：开展运输企业集中整治，管好自家车

各地公安交通管理部门将会同有关部门对运输企业安全运行状况开展一次安全隐患排查，督促运输企业落实整改措施，并通过新闻媒体及时曝光安全隐患突出、整治不力的运输企业。对营运车辆安装和使用

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GPS监控系统情况进行一次集中检查，督促运输企业落实GPS监控平台24小时值守监控制度，特别是加强对夜间长途客车、卧铺客车、危险化学品运输车辆的动态监管，严防发生超速、超员和疲劳驾驶等严重交通违法行为。

措施五：严格营运驾驶人管理，强化源头安全意识

考虑到客运驾驶人群体的特殊性，各地公安交通管理部门将每月对营运客车驾驶人交通违法记分进行一次清理，对交通违法记分临近12分未处理的驾驶人进行一次警示教育；对累积记满12分的，及时抄告运输企业及交通运输部门，责令企业禁止驾驶人继续从事营运，并限期到公安交通管理部门参加学习并接受处理。交通警察在查处驾驶人交通违法行为时，必须查询交通违法累积记分情况，对达到12分的，依法扣留机动车驾驶证。

措施六：全力整治道路安全隐患，分级督办

会同有关部门对今年以来排查出的事故多发路段、秩序混乱路段、安全防护设施和管理设施严重缺失路段、公路桥梁隐患的整治情况进行一次检查验收，西北、西南地区要大力解决路侧防护设施缺失的问题，东部地区要着力解决公路中央隔离设施缺失的问题。对尚未整治或者整治不彻底的，实行省、市、县三级挂牌督办。

措施七：积极应对恶劣天气，科学应对处置

考虑到冬季，我国大部分地区易出现持续低温、雾、霾等影响道路交通出行的恶劣天气，各地公安交通管理部门将严格落实24小时值班备勤制度，制定恶劣天气重特大道路交通事故防范预案，完善相关交通管理应急处置预案，加强部门沟通信息，提前分析预测恶劣天气警情，并建立应急联动机制，落实应急物资和装备保障。加强社会宣传提示服

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务，及时发布应对恶劣天气采取的交通管控、分流等工作信息，提前做好交通诱导，确保不发生因恶劣天气导致的重特大道路交通事故，不出现高速公路和国省道长时间、长距离、大范围的交通拥堵。

措施八：强化区域警务合作，携手解难题

我国道路交通运输中，一些跨省长途客运、危险化学品运输往往是道路交通事故，特别是重特大道路交通事故的肇事或受害方，一旦发生事故，后果十分严重。今冬明春，将以长途客运、旅游包车、卧铺客车、危险化学品运输车辆及其驾驶人为重点，加强道路交通管理区域警务合作，实行联勤联动，开展区域性整治。对从事异地运输的营运大货车，登记地和使用地公安交通管理部门要加强信息互通和路面执勤执法等

协作，实现对重点车辆及其驾驶人流出地流入地管控的无缝对接，严防失控漏管。

措施九：加强宣传，普及冬季出行常识

针对冬季道路交通特点，加强整体策划，追踪典型案例、曝光严重交通违法行为；充分发挥新闻媒体特别是广播、电视媒体的教育功能，向运输企业及驾驶人和社会公众集中传播冬季道路交通出行知识。

措施十：强化督导检查，确保措施落实

落实对重点地区的督查责任制，特别是对今年以来重特大道路交通事故多发的地区，领导干部要亲自带队，蹲点督导，督促整治措施的落实；充分发挥道路交通安全联席会议机制作用，会同有关部门开展联合督导检查；开展市地之间、县（市、区）之间异地交叉检查，进一步增强督导检查效果。对督促检查发现的问题，坚持做到原因不查清不放过、问题不解决不放过、整改不到位不放过、责任不落实不放过，切实推动各项工作措施落实并取得实效。

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措施十一：加强预警研判，科学预防

道路交通事故的发生具有一定的规律性，可防可控，交通参与者的守法出行、文明出行能极大保障出行平安。为科学预防，各地公安交通管理部门要坚持周分析、半月会商、每月通报事故预防工作的制度，通过科学严谨的分析研判，及时调整措施对策。省级和市级公安机关交通管理部门每月要对发生的特大道路交通事故逐案开展评析，剖析事故原因，深入查找薄弱环节，跟踪抓好问题整改。

措施十二：积极建言建策，完善长效机制

各地公安交通管理部门要认真剖析今年以来发生的重特大道路交通事故，主动向党委、政府和道路交通安全联席会议汇报，提出过硬措施，整体谋划、整体推进，争取完善部门合作、齐抓共管的长效机制。

公安部交通管理局提醒广大交通参与者，要多了解一些冬季交通出行常识，做好车辆换季保养，保持安全车速，遵守交通信号灯，不争道抢行，注意出行安全。

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关于近期两起较大道路交通事故的通报

关于近期两起较大道路交通事故的通报 新安办字[2010]8号 伊犁哈萨克自治州安全生产委员会，各地、州、市安全生产委员会： 2010年2月23日16时30分，塔城地区兴塔集团立强运输公司一辆新G-04432号宇通牌大型普通客车(核载33人，实载31人)，由和布克赛尔县前往塔城市，在行驶至省道318线207公里+800米处，车辆自翻，造成车上4人死亡，16人受伤。 2010年2月25日8时25分，一辆新M-AL288号桑塔纳轿车行驶至国道314线1312公里处（伽师县境内）与一辆新B-27006号货车正面相撞，造成桑塔纳轿车驾驶员及3名乘车人员当场死亡，新B-27006号货车车头起火，新M-AL288号桑塔纳轿车烧毁。 自治区领导对连续发生的两起较大道路交通事故高度重视，并作出重要批示，要求各地、各有关部门积极采取措施，进一步加强安全生产工作。以上两起事故也暴露出部分地区道路运输企业安全生产责任不落实，驾驶人员安全意识不强，不能按规定行驶，相关监管和管理部门交通安全监管存在薄弱环节和漏洞等问题。 为贯彻落实自治区领导同志批示精神，深刻吸取事故教

训，加强道路交通安全监管，切实做好全国“两会”、春运期间道路交通安全管理工作，现提出以下要求： 一、切实采取有效措施，加强道路交通安全监管，确保人民群众出行安全 各地、各有关部门、公路运输企业要认真落实自治区安全生产委员会《关于加强冬季道路交通安全工作的通知》（新安字[2009]8号）要求，提高认识，强化责任，针对当前人流、车流、物流大幅茺回升和冰雪路面、大雪、大雾天气多等特点，有针对性的加强公路运输企业监管检查力度，加强重点路段、路面和管控和巡查，加强对本企业行驶车辆的安全管理，交警部门要合理安排警力，加大路面特别是事故多发路段的巡查管控力度，加强对客货运输车辆的检查，对超速、超载、酒后驾驶等严重违法行为，依法从严处理。 二、加大道路交通安全宣传教育力度，切实增强司乘人员遵守道路交通法规意识 各地、各有关部门、公路运输企业、客运站要针对我区冬季道路交通特点，充分利用各种宣传手段，开展多种形式的道路交通安全宣传教育。运输企业要落实行车前安全教育制度，用典型安全教育司乘人员，切实增强司乘人员的安全意识和法规意识。 三、加大事故查处力度，严格道路交通事故责任追究 各地、各有关部门要严格按照《生产安全事故报告和调

消防工程师的相关工作有哪些

一级消防工程师报考条件要求参考单位是从事消防技术工作的，主要是指在消防技术服务机构和消防安全重点单位中从事消防安全技术和管理工作。 包括从事建筑消防设施维护保养、建筑消防设施检测、消防安全评估、消防安全监测、灭火器维修、消防咨询、消防安全培训等消防技术服务，以及从事单位消防安全管理和消防设施检查、维护、管理工作;建设工程设计、施工单位中从事消防设计、消防施工工作;大专院校、科研机构中从事消防研究、消防教学工作等。 建筑设计院和消防设施施工企业人员参加注册消防工程师资格考试，其所从事的消防设计、消防设施工程施工工作年限可以视为消防安全技术工作年限。合同制消防员和辅助执法的消防文员工作年限对照公安消防部队在职人员要求处理。 根据《注册消防工程师管理规定》(公安部令第143号)及《社会消防技术服务管理规定》(公安部令第136号)等相关规定，消防技术服务机构(消防检测维保、消防评估单位 )、消防安全重点单位、火灾事故技术分析机构等消防安全技术服务与管理单位均需要配备相应数量的注册消防工程师人员。且据相关资料得知，2015年至2020年全国需注册消防工程师约50万人，而截至2018年，全国取得一级注册消防证书人员不足3万人，行业人才短缺，导致一级注册消防师证书需求量极大，一消证书挂靠费已达6至8万/年，全职可达15至20万/年，就业前景好。 消防工程师行业人才短缺，加上职业证书的专业性强，职业对口程度高，注册消防工程师资格考试政策一经推出，让不少从业人员敏锐洞察了证书的良好发展前景：随着消防领域新政策的出台，执业证书将成为刚性需求。行业持证专才的缺口巨大，越早取证，越早受益。 一级注册消防工程师考试暂不限专业，早考早受益。关于如何备考消防工程师，各位考生可进入中华考试网频道咨询消防工程师专业老师。 以上就是消防工程师的相关工作有哪些的介绍。希望能帮助到各位考生。 更多2019年消防工程师报名时间，报名咨询，网络课程、学习资料下载，请关注中华考试网消防工程师频道（https://www.sodocs.net/doc/f17719102.html,/cfe/）。

道路交通事故应急演练方案及总结

某某煤业有限公司 2012年道路交通事故应急演习方案矿长： 调度室： 安监部： 综合办： 编制： 某某煤业综合办 二○一二年四月

某某煤业有限公司 2012年道路交通事故应急演习方案为认真贯彻我公司安全管理工作要求，进一步检验和完善《机动车辆事故应急预案》的实用性和有效性，最大限度地减少突发时间对本公司各项工作的负面影响，我公司计划于2012年4月20日上午举行道路交通事故应急演练，现将演习方案具体安排如下： 一、演习目的 1、为了做好道路交通事故应急的防范与处置工作，使事故处于可控状态，保证处置工作高效有序进行，最大程度地减少人员伤亡和财产损失，确保人民生命财产安全。 2、检验各部门领导对道路交通事故的重视程度及现场组织是否周密。 3、检验本公司对道路交通事故应急处置能力，检验信息传递情况。 4、提高全体职工的道路交通安全意识。 三、演习机构 成立演习指挥部，地点为矿调度室 电话：8008 8009 总指挥： 副总指挥： 总指挥在矿调度室负责整个事故演习过程指挥，是演习的全权指

挥者，负责下达演习开始、停止及恢复正常的命令。 副总指挥负责协助总指挥工作，负责演习过程中后勤、医疗指挥工作。 指挥部成员： 四、演习时间 2013年4月20日上午9点40分 五、演习形式 以现场演习的形式进行，地点设在公司大门口。 六、演习前准备工作 1、演习前2—3天由综合办向全矿通报。 2、演习前对参演人员做好演习培训工作，要求参演人员熟悉演习流程及汇报程序。 六、演习内容 1、2012年4月20日9时40分许，公司外出办公车辆在行至公司大门口附近时，与一辆迎面而来超速行驶的摩托车“相撞”，发生了“道路交通事故”，致使摩托车驾驶员“受伤较重”，情况十分危机。 2、“事故”发生后，驾驶员立即下车查看“伤者”受伤情况后，迅速电话向调度室、综合办汇报事故情况。调度室接到事故汇报后，立即通知调度室主任、矿领导及安监部、综合办、后勤部、保卫部、供销部、监控中心负责人立即赶往调度室成立应急救援指挥部，总指挥宣布立即启动《交通事故应急处置预案》。

我国近十年交通事故的总体状况

我国近十年交通事故的总体状况及对未来我国交通 事故的预测与判断 0.前言： 道路交通的发展和进步给人类带来无数的生活便利、经济效益以及社会的繁荣，但同时交通事故的经常性发生也给人类带来很大的灾难，交通事故已经被誉为当今社会的一大公害。据统计，2011年，全国涉及人员伤亡的道路交通事故210812起，共造成62387人死亡，受伤人数237421人，事故起数、死亡人数同比分别下降4%和4.4%，共造成的直接经济损失达107873万元。 交通事故具有随机性质，当从统计的角度，也可以看出它的规律性，所以应用统计的方法可以得出其发展的方向，这对于制定事故预防措施具有重要意义。 1.中国的交通事故的近况 2004年10月，世界卫生组织公布一个交通事故死亡报告，其中有两组数据让中国人不得不深思。数据一，中国汽车总量占全球汽车总量的1.9%；数据二，中国因交通事故死亡人数占世界的15%。 我国交通事故的致死率为27.3%，居世界首位；美国作为一个被世界公认为“车轮上行走的国家”，而美国交通事故的致死率仅为1.3%；日本只有0.9%。拿两个规模相当的城市比较，北京的交通事故致死率为14%，东京则为0.7%。

2.2003~2012年交通事故的统计 官方的统计数据是：近10年来每年交通事故死亡人数在6万多左右。 2003年全国公安部门共受理一般以上道路交通事故667507起，这些事故造成1.04372万人死亡，直接经济损失33.7亿元。 2004年中国共发生道路交通事故46.5万起，死亡人数达9.4万人，居世界第一。 2005年全国公安部门共受理一般以上道路交通事故450254起，交通事故死亡9.8738万人。 2006年，全国共发生道路交通事故37.8781万起，造成8.9455万人死亡、43.1139万人受伤，直接财产损失14.9亿元。 2007年全国发生道路交通事故327209起,造成81649人死亡、380442人受伤,直接财产损失12亿元,分别比2006年下降13.6%、8.7%、11.8%和19.5%。 2008年，据公安部官方网站公布的数据，全国共发生道路交通事故25万多起，死亡人数为73484人，同比下降10%，直接财产损失为10亿元人民币。2008年交通事故发生次数和死亡人数有明显下降，这可能与奥运会有关，奥运年交通管理部门明显加大了对道路交通安全的管理。 2009年，全国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受伤，直接财产损失9.1亿元，与去年同期相比，分别下降10.1%、7.8%、9.8%和10.7%。

道路交通事故司法解释逐条解读

道路交通事故司法解释逐条解读 辽宁申扬律师事务所合伙人沈阳交通事故法律网首席律师梁新春 一、关于主体责任的认定 第一条机动车发生交通事故造成损害，机动车所有人或者管理人有下列情形之一，人民法院应当认定其对损害的发生有过错，并适用侵权责任法第四十九条的规定确定其相应的赔偿责任： （一）知道或者应当知道机动车存在缺陷，且该缺陷是交通事故发生原因之一的； （二）知道或者应当知道驾驶人无驾驶资格或者未取得相应驾驶资格的； （三）知道或者应当知道驾驶人因饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病等依法不能驾驶机动车的； （四）其它应当认定机动车所有人或者管理人有过错的。 【梁新春律师解读】因租赁、借用等情形机动车所有人或者管理人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，法院如何认定机动车所有人或者管理人的过错，如何确定其应承担赔偿责任，解释予以明确。即具有本条规定的4种情形之一的，应当认定机动车所有人或者管理人对损害的发生有过错，并承担相应的赔偿责任。需要注意的是，第2种情形在实践中比较容易断定，而第1、3种情形则相对不太容易判断，受害人如何举证说明是个问题，而第4种情形则属于典型的兜底条款。 附：侵权责任法 第四十九条因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。 第二条未经允许驾驶他人机动车发生交通事故造成损害，当事人依照侵权责任法第四十九条的规定请求由机动车驾驶人承担赔偿责任的，人民法院应予支持。机动车所有人或者管理人有过错的，承担相应的赔偿责任，但具有侵权责任法第五十二条规定情形的除外。 【梁新春律师解读】未经允许驾驶他人机动车发生交通事故造成损害，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，机动车驾驶人承担赔偿责任是毫无疑问的，但机动车所有人或者管理人是否应承担赔偿责任，则需区别对待，主要依据还是机动车所有人或者管理人是否有过错。 附：侵权责任法

公安消防部门深化改革服务经济社会发展八项措施

公安消防部门深化改革服务经济社会发展八项措施为贯彻落实中央和公安部关于全面深化公安改革的部署要求，更好地服务经济社会发展，在全国公安消防部门推出八项深化改革服务经济社会发展措施： 1、取消部分消防备案项目。取消投资额在30万元以下或者建筑面积在300平方米以下（或者省级人民政府住房城乡建设主管部门确定的限额以下）的建设工程消防设计和竣工验收消防备案。 2、减少消防审批条件。在实施建设工程消防验收、公众聚集场所投入使用营业前消防安全检查时，取消消防产品见证取样检验、电气检测等审批条件，减少申报材料。 3、合并部分消防审批事项。对具备申报条件的公众聚集场所，当建设单位和使用单位一致时，根据单位申请，实行建设工程消防验收和公众聚集场所投入使用营业前消防安全检查合并办理，分别出具审批文书。 4、下放部分消防审批权限。在实施注册消防工程师资格注册时，将一级注册消防工程师资格注册审批事项，由公安部消防局下放到省级公安消防部门实施。 5、简化消防审批受理程序。对于建筑面积在1000平方米以下的办公场所装修工程，不必提交设计单位资质证明文件，消防设计文件可采用能真实反映建设工程情形的示意图。对于申请资料不齐全的，可以先予登记接收，一次性告知需要补正内容，由申请人在审查过程中予以补齐。

6、提供技术指导服务。省级和地市级公安消防部门根据行业部门、社会组织和单位需要，在建设工程消防设计、重大火灾隐患整改和开展消防演练等方面，提供技术咨询、培训指导等服务。 7、实行消防职业技能鉴定考培分离。实行消防技能培训活动和技能鉴定工作分离，对符合鉴定条件的申请人，可以不经过技能培训直接报名参加消防职业技能鉴定。 8、提供社会消防安全培训服务。利用互联网消防门户网站开设网络消防课堂，提供消防法律法规、消防技术标准、消防安全知识和消防业务技能视频授课资料、课件等，为单位开展消防培训提供方便。

预防重特大道路交通事故的对策

预防重特大道路交通事故的对策 当前，机动车保有量持续增加，人车路矛盾突显，尤其是重特大道路交通事故给人民生命财产安全造成极大损失。党和政府及相关部门高度重视，以对人民群众人民生命财产安全极端负责的态度，部署和推进预防道路交通事故工作。而要达到有效降低和杜绝重特大交通事故必须从重点环节入手，把预防道路交通事故工作向全社会铺开，以在全社会推行责任明晰的安全防范责任制并采取针对性措施，才能最大限度防患于未然。 一、现阶段道路交通安全管理存在的薄弱环节 1、县乡道路摩托车农用车辆日益增多，行驶速度快，还存在农用车违法载人和轻便摩托车载人等违法现象，事故隐患多。不少摩托车和农用车辆驾驶员缺乏交通法规教育，交通安全意识淡薄，驾驶摩托车是不考虑来往车辆，许多是因躲避不及而造成的事故。并且还存在不办理驾驶证就无证上路驾驶的。 2、客货运企业及院（园）校接送学生车辆管理还不到位。主要是客货运企业自身交通安全管理责任制缺失或不落实，重视程度不够。院（园）校接送学生车辆不规范，不是正规校车，管理存在漏洞等，并时有超员违法行为发生。对于运送剧毒危险化学品车辆的监管力度不够，有效的管理机制有待健全和完善。 3、交通事故隐患治理工作还需全面推进。在预防重特大道路交通事故工作方面，隐患排查治理工作是一个非常重要的关键环节，在治理工作中，政府及相关部门都做了大量卓有成效的工作，但在责任机制和联动机制，还需进一步加强和完善。 二、推进交通安全防范和预防重特大交通事故的对策 1、要推进道路交通安全防范责任制。要切实把关系到人民群众生命财产安全的交通管理工作纳入党委、政府的议事日程，把交通安全管理和预防重特大交通事故纳入各级党委、政府重点工作。建立健全各级交通安全管理责任制，明确职责，实行分级负责制，形成政府主导、部门协作、上下联动的工作机制。对发生交通事故的乡镇、企业和院（园）校要实行责任倒查追究制度。 2、科学管理有效整合警力资源。整合有限的警力资源，科学合理布警，改善勤务机制，有效发挥主观能动空间，合理调整勤务时间，加强对重点时间，重点时段，重点车辆的重点管理，消除安全隐患，提高通行效率，规范广大交通参与者的交通行为。 3、加强宣传教育增强全民交通安全意识。政府要将道路交通安全管理有关法律法规纳入全民普法的内容，要以创建交通安全示范乡、村为载体，设立交通安全宣传流动点，利用宣传牌、宣传橱窗等形式向村民广泛宣传普及交通法规知识，培养文明交通行为。企业要对员工经常性开展交通安全法规教育。教育部门应将交通安全宣传列入教学计划，加强对中小学生的交通安全教育，使中小学生从小就受到交通安全教育，养成遵章守规的良好交通习惯。 4、进一步加强重点车辆管理。要对辖区所有客货运车辆再次进行一次集中摸排和检查，实行档案化管理，切实加强客运车辆管控工作，达到报废标准的，坚决报废。严格对车辆安全技术状况和安全设施配备情况进行检查，督促客运车辆所有人认真落实安全管理制度。对存在安全隐患的车辆，逐一下发督促整改。实行对重点车辆驾驶人的分级分类管理，确保对每名客运车辆驾驶人管理教育到位。

【部门规章】公安部令(国务院公报)---25122017

【部门规章】公安部令（国务院公报）---25122017 公安部令

社会消防技术服务管理规定(公安部令第136号)

前言 社会消防技术服务管理规定 （2013年10月18日公安部部长办公会议通过，2014年2月3日 公安部令第129号发布，2016年1月14日公安部令第136号修订，自修订之日起施行） 第一章总则 第一条为规范社会消防技术服务活动，建立公平竞争的消防技术服务市场秩序，促进提高消防技术服务质量，根据《中华人民共和国消防法》，制定本规定。 第二条在中华人民共和国境内从事社会消防技术服务活动、对消防技术服务机构实施资质许可和监督管理，适用本规定。 本规定所称消防技术服务机构是指从事消防设施维护保养检测、消防安全评估等消防技术服务活动的社会组织。 第三条消防技术服务机构及其从业人员开展社会消防技术服务活动应当遵循客观独立、合法公正、诚实信用的原则。 本规定所称消防技术服务从业人员，是指依法取得注册消防工程师资格并在消防技术服务机构中执业的专业技术人员，以及按照有关规定取得相应消防行业特有工种职业资格，在消防技术服务机构中从事消防设施维护保养检测的一般操作人员。 第四条国家对消防技术服务机构实行资质许可制度。消防技术服务机构应当取得相应消防技术服务机构资质证书（以下简称资质证书），并在资质证书确定的业务范围内从事消防技术服务活动。

第五条鼓励依托消防协会成立消防技术服务行业协会。消防技术服务行业协会应当加强行业自律管理，组织制定并公布消防技术服务行业自律管理制度和执业准则，弘扬诚信执业、公平竞争、服务社会理念，规范执业行为，促进提升服务质量，反对不正当竞争和垄断，维护行业、会员合法权益，促进行业健康发展。 消防协会、消防技术服务行业协会不得从事营利性社会消防技术服务活动，不得从事或者通过消防技术服务机构进行行业垄断。 第二章资质条件 第六条消防设施维护保养检测机构的资质分为一级、二级和三级，消防安全评估机构的资质分为一级和二级。 第七条消防设施维护保养检测机构三级资质应当具备下列条件： （一）企业法人资格； （二）维修用房满足维修灭火器品种和数量的要求，且建筑面积一百平方米以上； （三）与灭火器维修业务范围相适应的仪器、设备、设施； （四）注册消防工程师一人以上，具有灭火器维修技能的人员五人以上； （五）健全的质量管理制度； （六）法律、行政法规规定的其他条件。 第八条消防设施维护保养检测机构二级资质应当具备下列条件： （一）企业法人资格，场所建筑面积二百平方米以上； （二）与消防设施维护保养检测业务范围相适应的仪器、设备、设施； （三）注册消防工程师六人以上，其中一级注册消防工程师至少三人；

交通事故应急预案演练方案

交通事故应急预案演练方案 一、演练目的 为了贯彻国家《安全生产法》、《生产安全事故及处理条例》等安全的相关法律法规，响应安全生产月活动应急预案演练，通过演练救治伤员、道路疏通、人员疏散达到以下目的： (1)检验预案：通过开展应急演练，查找应急预案中存在的问题，进而完善应急预案，提高应急预案的实用性和可操作性。 (2)完善准备：通过开展应急演练，检查对应急突发事件所需应急人员、物资、装备、技术等方面的准备情况，发现不足及时予以调整补充，做好应急准备工作。 (3)锻炼队伍：通过开展应急演练，增强演练组织部门、参与部门和人员等对应急预案的熟悉程度，提高其应急处置能力。 （4）磨合机制：通过开展应急演练，进一步明确相关单位和人员的职责任务，完善应急机制。 （5）科普宣传：通过开展应急演练，普及应急知识，提高职工风险防范意识和应对突发事故时自救互救的能力。 二、演练组织机构和参加人员 （一）交通事故应急演练组织机构 领导小组： 组长：（总指挥） 副组长：李浩（副总指挥） 演练人员：符保舵、李浩、蒋仁军、易善源、全裕良、刘军、

苏宇亮、平金珍、李勇、罗万龙、闫鹏程、任仁颖、

罗立标、徐朗刚、黄新忠、吴英华、彭志超、候田、李烨、汪凯、王斌、胡夺、武益辉、成敏、余韬、刘太然、王伟、易旭刚、黄师傅、马师傅、段立红、肖岳峰、刘虎、熊志敏、罗莎、罗长春、罗树青、全明、运渣车司机、赵明、李小强 三、演练时间：2013年6月19日上午 四、演练地点：岳阳市临湖公路北新路桥项目部107国道K1466+600处 五、交通事故应急演练工作小组及分工 1、监督组：易善源、蒋仁军、全裕良、刘军 职责：对演练全程进行跟踪检查、指导，并对现场持续进行维护。 2、宣传组：苏宇亮、平金珍、李佳、段立红 职责：做好对演练的拍照、报道、总结等工作，（及时将材料上报监理、业主、地方质检站、事业部、公司）。 3、演练组：李勇、罗万龙、闫鹏程、任仁颖、肖岳峰、罗立标 职责：负责做好演练车辆驾驶及事故发生后报警及协助事故调查。 4、后勤保障组：徐郎刚、黄新忠、吴英华、彭志超、黄师傅 职责：负责做好演练程序的记录，负责调集演练所需物资装备，准备演练场地，维持演练现场秩序，保障运送车辆。 5、抢险救援组：李烨、王斌、胡夺、武益辉、成敏、刘虎、余

我国道路交通事故的现状、特点、原因分析及对策

我国道路交通事故的现状、特点、原因分析及对策 随着我国道路交通事业的飞速发展，交通事故发生率呈上升趋势。由于交通事故的发生不仅造成大量人员伤亡，给无数家庭带来不幸，而且严重影响着经济发展和社会稳定，已引起了各级政府的高度重视和关注。人们在谈“故”色变的同时，开始寻找诱发道路交通事故的原因。本文运用大量的数据对交通事故发生的特点进行归纳，认为交通事故的发生具有一定规律性，而造成事故的原因又具有复杂性和多样性。通过对“人、车、路、”等交通因素的分析研究，提出了预防和减少交通事故的初步对策，以便采取针对性措施，遏制交通事故的发生。 道路交通事故伴随着交通运输业的发展应运而生，与交通事故密切相关的因素是人、车、路和环境。本文通过介绍我国道路交通事故的现状，对道路交通事故的特点进行研究，根据交通事故特点，分析其产生的原因，并对预防和减少交通事故的对策进行初步的探讨。 一、当前道路交通事故的基本情况 随着我国道路交通事业的飞速发展，交通事故猛增已成了交通管理所面临的严重问题。汽车交通作为人类文明的标志，彻底地改变了人类发展的历史进程，给人类以舒适和便捷等正面效应的同时也给人类生活带来一些负面效应，交通事故就是其中最严重、危害最大的负面效应之一。正因为交通事故造成的严重后果，世界各国尤其是发达国家都对事故预防及对策倾注了大量人力、物力和财力，制定了较为完善的道路交通管理法律、法规和相关政策，许多国家从20世纪60年代

起开始实行了综合治理交通和减少交通事故的措施，虽然每年因交通事故造成的损失很高，但交通事故上升的势头已趋于平缓，欧美、日本等发达国家交通事故尤其是近几年交通事故处于稳定趋势，而我国的道路交通事故所造成的损害后果却依然严重，而且一直处于上升的趋势，每年交通事故死亡人数居于世界首位。近年来在我国机动车数量快速增长的情况下，交通事故及伤亡人数呈不断上升趋势。我国自1951年开始统计交通事故数据，当年全国共发生交通事故5922起，死亡852人，伤5159人。①1951年至1984年的30多年间，交通事故各项指标的变化基本上是平稳的。80年代中期以后至今，社会交通需求日益旺盛，城乡交通活动随之剧增，而道路建设和交通管理的发展却不能满足交通运输发展的客观需要，道路交通事故急剧增加，尤其是1991年后随着国家总体经济实力的不断增强，机动车保有量急剧增加，交通运输发展迅速，交通事故及其死亡人数急剧增长。从1998-2002年的5年中，全国道路交通事故绝对数呈上升趋势，事故起数、死亡人数、受伤人数年均增长率分别为32.5%、8.8%、42.7%。2002年全国一般以上道路共发生交通事故77.31万起，造成10.94万人死亡、56.21万人受伤，直接经济损失33.24亿元，与2001年相比分别增长了2.41%、3.26%、2.85%、和7.66%，是历年之最。②我国的道路交通事故造成的损失远大于世界发达国家，道路交通事故致死率也远大于发达国家，这是由于发达国家通过上个世纪70-80年代的治理，交通事故死亡人数呈逐年下降的态势，而我国却恰恰相反。从相对指标来看，我国道路

关于道路交通事故的统计分析

统计分析 道路交通事故 学院：应用数学学院 专业：信息与计算科学 姓名：张琪 学号：1117020102

一．背景 汽车的发明使用使人类的生活方式发生了巨大的变化，汽车以其特有的优越性为人类生活带来了舒适和便捷，但同时，它也给人类带来了道路交通事故等负面效应。由于汽车工业和交通运输业的高速发展，车辆保有量急剧增加，交通流量急剧增大，造成车辆与道路比例的严重失调，导致交通事故频发，伤亡人数增多，经济损失增加，当今世界面临道路交通安全问题的困扰，无论是工业发达国家，还是发展中国家，无不为交通事故所烦恼，道路交通事故问题已成为深刻的全球性社会问题，所以开展道路交通事故研究更具有重要性和紧迫性。 二．数据的收集 2.1 关于中国交通安全问题的调查问卷 1.你对目前中国交通安全状况有何看法？ A很好B一般C糟糕 2你认为中国最近几年交通事故频繁吗？ A频繁B较多C一般 3你认为交通知识主要由谁来灌输？ A老师B家长C交警 4你认为中国在普及交通安全知识方面全面吗？ A全面B不全面C不清楚 5你认为中国政府在处理交通事故方面做得够了吗？ A够了B不够C不清楚 6你认为机动车哪些行为对交通安全影响大？ A乱闯红灯B强行抢道C车辆乱停 7你认为行人及非机动车哪些行为对交通安全影响大？ A乱闯红灯B乱穿马路C非机动车驶入机动车道 8哪类车辆交通违章较突出？ A电动车B出租车C摩托车 9你认为造成交通安全意识差的原因是什么？（可多选） A缺乏交通安全意识B缺乏交通安全知识 C缺乏交通安全责任感D存在侥幸心理 E存在麻痹思想F没有交警的监督 G惩处违法行为力度不够

10.你认为今后中国的交通在哪些方面需要改进？（可多选） A机动车的性能和质量B逃生设施 C服务质量D基础设施及环境的舒适度 E监管体质F配套法律 G事故处理能力 2.2 为了简便地了解关于交通事故方面的相关内容，在网站上找到了以下的统计数据。 表1 1995-2004年全国道路交通事故统计表

国家公务员面试：铁路公安系统日常工作.doc

2016年国家公务员面试：铁路公安系统日常 工作 2016年国家公务员面试：铁路公安系统日常工作 4.1公安部党委制定改进工作作风十项规定 为认真贯彻落实中央政治局关于改进工作作风、密切联系群众的八项规定，带头弘扬党的优良传统和作风，带动全国公安机关改进工作作风、树立良好警风，日前，公安部党委专门研究制定了改进工作作风的十项规定，要求各地公安机关严格监督、积极配合，确保各项规定贯彻落实到位。 《公安部党委关于改进工作作风的十项规定》明确要求： 要改进调查研究。部党委成员要紧紧围绕事关公安工作长远发展的全局性、战略性、前瞻性问题，结合重点工作确定调研课题，深入基层开展调查研究，下基层调研时间每人每年至少30天。要增强调研的目的性和针对性，既要到工作开展好的地方去总结经验，也要到困难较多、情况复杂的地方去解决问题，做到听真话、察实情、求实效，力戒形式主义、官僚主义、走马观花。 要精简会议活动。从严控制各类会议数量，严格限制参会人数，切实提高会议实效。要严格会议纪律，不组织与会议无关的活动，不提高会议用餐、住宿标准，严禁以任何名义发放礼品、纪念品，严禁借召开会议之机公费旅游。 要精简文件简报。凡国家法律法规、党内法规和公安部已有明文规定的，公安部一律不再印发文件；对没有实质内容、可发

可不发的文件简报，一律不发。 要规范表彰考核。从严控制公安部表彰活动数量和规模，除中央批准保留表彰项目以及适时组织开展全国性重大专项工作和其他特殊任务表彰活动外，原则上不组织专项表彰。表彰奖励主要面向基层一线，从严控制领导机关和领导干部立功受奖。 要加强工作统筹。加强对开展全国性专项打击整治工作的谋划统筹。凡分管单位组织开展涉及多个部门、警种的全国性专项行动，部党委成员要在事先协调一致的基础上，提交部党委统一研究，科学安排。 要简化公务接待。部党委成员下基层调研和检查指导工作时，要轻车简从，减少陪同人员。不用警车开道，不搞交通管制，不安排到交界迎送，不搞民警列队欢迎，不张贴悬挂标语横幅，不接受超标准接待，不接受各种纪念品或土特产，不安排宴请，不上高档菜肴，自助餐也要注意节俭。 要规范公务出访。除涉及跨国办案、机制性双边或多边会晤等特殊情况需要出国外，不安排一般性出国考察和照顾性出访，出访活动必须按照批准的内容、路线、日程执行。外方所赠礼品，严格按有关规定处理。 要改进新闻报道。对部党委成员的工作动态，要根据工作需要、新闻价值、社会效果决定是否报道。抓好涉及全局性或具有重要导向和影响作用的会议活动的报道，压缩报道篇幅、字数。 要严格文稿发表。部党委成员代表部党委发表讲话和文章，须经部党委批准。对各地、各部门、各警种、各单位举办的各类

(完整版)社会消防技术服务管理规定(2016年修订)

社会消防技术服务管理规定（2016年修订） 公安部令第136号 （2013年10月18日公安部部长办公会议通过，2014年2月3日公安 部令第129号发布，2016年1月14日公安部令第136号修订，自修订 之日起施行） 目录 第一章总则 第二章资质条件 第三章资质许可 第四章消防技术服务活动 第五章监督管理 第六章法律责任 第七章附则 第一章总则 第一条为规范社会消防技术服务活动，建立公平竞争的消防技术服务市场秩序，促进提高消防技术服务质量，根据《中华人民共和国消防法》，制定本规定。 第二条在中华人民共和国境内从事社会消防技术服务活动、对消防技术服务机构实施资质许可和监督管理，适用本规定。 本规定所称消防技术服务机构是指从事消防设施维护保养检测、消防安全评估等消防技术服务活动的社会组织。 第三条消防技术服务机构及其从业人员开展社会消防技术服务活动应当遵循客观独立、合法公正、诚实信用的原则。 本规定所称消防技术服务从业人员，是指依法取得注册消防工程师资格并在消防技术服务机构中执业的专业技术人员，以及按照有关规定取得相应消防行业特有工种职业资格，在消防技术服务机构中从事消防设施维护保养检测的一般操作人员。

第四条国家对消防技术服务机构实行资质许可制度。消防技术服务机构应当取得相应消防技术服务机构资质证书（以下简称资质证书），并在资质证书确定的业务范围内从事消防技术服务活动。 第五条鼓励依托消防协会成立消防技术服务行业协会。消防技术服务行业协会应当加强行业自律管理，组织制定并公布消防技术服务行业自律管理制度和执业准则，弘扬诚信执业、公平竞争、服务社会理念，规范执业行为，促进提升服务质量，反对不正当竞争和垄断，维护行业、会员合法权益，促进行业健康发展。 消防协会、消防技术服务行业协会不得从事营利性社会消防技术服务活动，不得从事或者通过消防技术服务机构进行行业垄断。 第二章资质条件 第六条消防设施维护保养检测机构的资质分为一级、二级和三级，消防安全评估机构的资质分为一级和二级。 第七条消防设施维护保养检测机构三级资质应当具备下列条件： （一）企业法人资格； （二）维修用房满足维修灭火器品种和数量的要求，且建筑面积一百平方米以上； （三）与灭火器维修业务范围相适应的仪器、设备、设施； （四）注册消防工程师一人以上，具有灭火器维修技能的人员五人以上； （五）健全的质量管理制度； （六）法律、行政法规规定的其他条件。 第八条消防设施维护保养检测机构二级资质应当具备下列条件： （一）企业法人资格，场所建筑面积二百平方米以上； （二）与消防设施维护保养检测业务范围相适应的仪器、设备、设施； （三）注册消防工程师六人以上，其中一级注册消防工程师至少三人； （四）操作人员取得中级技能等级以上建（构）筑物消防员职业资格证书，其中高级技能等级以上至少占百分之三十； （五）健全的质量管理体系； （六）法律、行政法规规定的其他条件。 第九条消防设施维护保养检测机构一级资质应当具备下列条件： （一）取得消防设施维护保养检测机构二级资质三年以上，且申请之日前三年内无违法执业行为记录； （二）场所建筑面积三百平方米以上；