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公共建筑景观案例分析

2015-2016 世界景观佳作鉴赏

公共建筑优秀景观案例分析

案例名称:塔比亚特桥

姓名:阮林

班级:景观建筑设计

学号:20121150124

作为一座现代化的城市来说, 越来越多的高楼建筑已经将我们的生活严严实实的围合在其中, 人们似乎感觉到已经与大自然渐行渐远,而城市中的绿地、公园及景观广场是我们唯一能近距离接触到的自然和绿色。人们在钢筋混凝土的建筑中呆久了, 都习惯到楼下的广场或者周边的公园散散步, 感受一下大自然的绿色气息, 放松一下心情。当然不同的广场和公园也会给人不同的感受。因此很多的设计师在景观类的设计中经常会引入些雕塑、水体、植物花卉造型及一些相应的构筑物。并恰如其分的将他们很巧妙的联系在一起, 形成一个整体, 以此来满足人们对生活的需求,而在中国诸多的大中城市中没有很好规划和设计的大小景观广场还有很多。

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这一景观位于伊朗首都德黑兰的北部地区,是典型的城市公共建筑景观,该桥是伊朗境内迄今为止建造的最大的人行天桥。它连接两个公园,横跨城市内一条主要的高速公路。大桥全长大约270米,包含一个三维架构,这个三维架构位于两个不同的水平面上,架构的形状是树状的。

伊斯法罕是伊朗最著名的旅游胜地,也是波斯(现伊朗)之前的首都,促进了这个令人惊叹的桥梁的诞生。是在16世纪的萨法维王朝建立的,那时该城市是伊斯兰艺术和文化的中心。所以毫不惊奇这个高技术的获奖结构出现在伊朗的首都——德黑兰。令人惊奇的是这座桥是由一位年轻的女士设计。

Tabiat桥是建筑师Leila Araghian的第一个项目。她在五年前还是一个学生的时候就设计Tabiat桥位于德黑兰的北部,称为Abbas Abad Lands的

区域上;该区域有559公顷,主要是像图书馆和博物馆这样的文化空间以及公共公园。这座桥是为行人提供两个公园(这两个公园被高速公路切断)之间的通道而建造的,把西面的Abo Atash公园和东面的Taleghani公园连接起来。

Tabiat在波斯语中有自然的意思,意示这座人行天桥以“自然”的方式联系着被地形分割的两块区域。

桥梁线形为曲线,主梁为变高度、变坡度梁,营造出道路蜿蜒神秘的感觉。桥面宽度为6~13m。该桥主梁采用空间桁架梁,有2层连续的桥面。墩顶部位为桁架最高、最宽的地方,在此区域设置有3层桥面,第3层桥面

的功能是观景平台。3层桥面通过坡道和步梯相通,因此从桥一端到另一端有多条通道,方便行人在桥上逗留和休息。该桥的功能其实是公园的延伸,供行人歇脚,并不局限于通行。桥上设置有休息座椅,种植有绿色植物,最下面一层的两侧建有咖啡馆和餐厅。由于该桥结构为全焊接和连续钢结构,每个构件的设计都会影响到其它构件的尺寸。桥墩关键荷载为横向水平地震荷载和风荷载。主梁空间桁架的设计非常困难,因为不论是平面还是立面,在活荷载或温度荷载下都会产生扭转。因此,设计中主要考虑的还是行人的舒适度,验证行人步频引起的加速度不会与桥梁本身的自振频率产生共振。该桥采用预制构件在桥址处焊接,最后进行拼装的施工方案。主梁施工中,每个桥墩内部均设置有1个塔吊。上部结构的管状构件采用塔吊提升,现场独立焊接。全桥安装有8个单向活动支座和26个球型支座。球型支座的承载能力为1000~2500kN。单向活动支座可传递3550kN

的水平力。桥墩基础采用长25m的钻孔桩基础。

该桥不论是在空间上还是在功能结构上都较以往的人行桥都有很大的突破,其不再仅仅是我们所理解的一个简单的步行通道,而是突破这一传统格局使其本身就自成一景,不仅是一个极佳的观景点更是一个特别的景观,并兼具多种功能,其主要的特点如下:

一、整个桥面是一个多层结构,从每一层可以到其他各层,整个桥又提供了多条路径,主要是通过层与层之间的楼梯和坡道,这样使得彼此各个地

方能够相互连

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接。该桥在设计

和建造时主要

是基于以下几

个前提。该桥连接的不是一个公园的一个地方到另

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一个公园的一个地方,它所要实现的是能够连接一个公园的多个地方到另一个公园的多个地方。如上图所示,整座桥并非简单地作为连接两个公园的通道,而是通过多路径的方式使整座桥自然地融入到两个公园中,作为整个大公园的一个节点。不仅在结构上采用分散路径的方式嵌入公园中,更采用自然曲线的设计手法,使其在公园中不会显得太突兀,将人与自然更好地融为一体。

二、桥的宽度大约有几米,这就使得

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它仿佛成为了公园的一部分,桥面本身就成为了一个小广场。桥的功能不再仅仅作为一条通道,而成为人们停留休息观赏的理想场所,桥上分布着咖啡厅、画廊、以及餐厅等各种服务

设施。并在桥面上种植有绿色植物,已然成为了城市中的公共活动空间,使其更具吸引力,作为整个公园中重要的一景而不仅仅是公园中的交通设施。

三、由于墩顶部位为桁架最高、最宽的地方,在此区域设置有3层桥面,第3层桥面的功能是观景平台,使其作为整个区域一个重要的观景点,它可

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以使人们能够在桥上驻足观望,观赏到这个城市的美丽景色。为避免造成人们的视觉疲劳,桥面采用曲线设计,减

少了一点透视的窘迫,但为人们提供了更多的观景视角,使市民们感受到步移景异的观景效果。

四、为了与周边环境更好地融合并与自然融为一体,体现出生态的设计理念,此桥在设计中尽可能降低对现场树木的破坏,尽量与现状相融合。这也是我们这个时代所需要的生态设计理念,将人工与自然更好地融合在一起。

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五、此桥结构设计如同建筑设计般具有深度,三维立体的桁架能让游客在晴天或者雨天都有可以停留的地方,通常桥梁被认为是结构设计,而这座

桥梁更具有建筑性,多层次的流线通道被楼梯和坡道联系,游人在其中能够获得多种路径选择和体验。

建筑存在的最大意义在于满足生活的需要, 新建筑的出现不是其他地方的消亡,而是与环境共融, 与人类共生。这座桥属于区域性公共建筑, 它不仅起到了连接两边公园的交通作用,同时更好地与公园相融合,使其成为公园的一部分, 美化环境, 解决在城市生活中存在的一些话病, 营造社区居民的文化氛围。实现建筑与环境的融和, 新生事物与原住居民的和谐。从对以上的案例分析中我们发现, 任何的景观设计和建筑设计绝不是孤立的, 我们在关注环境、建筑、功能的同时更应该关注生活在其中的人, 从他们的生活角度思考问题, 他们使用的方便与愉悦才是设计好坏的衡量标准,为人才是根本。

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