电气试车方案

一、工程概况

二、基本条件

1、所有配套设备按设计图纸施工完毕,所有设备单元调试按设计图纸,设备说明书等技术文件,试验合格后,并经质量检查部分签认合格;

2、电器控制回路,动力回路,负荷开关,电机等电气设备接线符合设计图纸和规程规范要求;

3、电气设备及线路的绝缘经检测良好,接地系统完善,接地阻值及绝缘电阻值符合设计图纸和规范要求;

4、机械设已按图纸要求施工完毕,并具备试车条件;

5、油、水冷却润滑系统、设计监测系统已施工完成,并具备试车条件;

6、试运转设备必须经机装人员检查确认合格,达试车条件,电机转子手动盘车应灵活,无卡阻现象,内部无障碍物存在;附属油润滑系统必须工作正常,压力、温度等设定符合设计图纸要求,并取得机装人员同意允许试车,方可试车;

7、通讯、消防器材准备齐全,通讯畅通;夜间试车有充分的照明设施;

8、准备好各种检测工具、仪器、仪表、记录纸、笔等,做好原始记录;

9、服从试车领导小组统一指挥,发出传令必须清楚准确,各检测岗位人员到位坚守岗位,不脱位;

10、施工现场清扫干净,道理畅通,达到文明施工要求,并请生产人员及设备厂家配合的人员

参加; 11、外部动力电源送电;

12、各种试验记录齐全,并经质量部门签认合格;

三、试车步骤

1、试车前对电机设备,电气线路再进行全面检查,各种机电设备安全防护装置硬齐全完好;

2、检查配电屏,操作台,机旁操作箱等电气设备,元件,应处在设计图纸要求的原始状态;

3、检查主回路,操作回路,电流互感器等接线良好、牢固、绝缘电阻符合设计图纸和规程规范要求;

4、进行空操作模拟试验：⑴、只合操作回路不合主回路;

⑵、根据原理图进行单体空操作;

⑶、单体空操作无问题后进行连锁空操作;

⑷、确认各项电控,自控,手动,集中操作系统处于良好状态,各电气设备元件,继电保护动作灵敏,可靠,合格后进行电机试运转;

5、电机试运转：

⑴、模拟试验空操作合格后, 试车领导小组,允许送电后,方可进行电机试运转;

⑵、严格执行安全操作规程停、送电规定及公司有关专业管理制度;

⑶、听从试车领导小组的统一指挥在得到允许起车的指令后,由安装电装人员闭合低压屏上

电源开关,由电装人员在机旁箱操作,确认无误后,再进行集中操作台操作;

⑷、由机装人员负责确认电机旋转方向,是否符合所拖动设备要求的旋转方向;

⑸、电装人员检查记录每次起车时的各种仪表显示准确,并做好原始记录;

⑹、由机装人员检查电机转速,声音,轴温,轴瓦润滑情况;

⑺、按试车领导小组要求的时间进行运转电机;

⑻、电机空载试车无问题后请机装人员连接设备再进行空负荷试车;

⑼、重负荷试车由生产人员执行;

⑽、按领导小组要求进行负荷试车护航;

⑾、试车护航人员必须及时准确做好试车记录

四、操作要求

1、参加试车人员明确岗位分工,认真负责,熟知操作顺序,熟悉操作设备的配电柜,机旁,集中操作位置;

2、每次试车前应进行空操作确认,空操作无问题后再进行试车;

3、操作时要有监护人不允许一人操作,首次操作时各部位低压配电屏、机旁、操作台等必须有专人看护;

4、送电顺序：低压送电,先合主回路开关,再合操作回路开关;拉闸时顺序相反,先拉操作回

路开关后拉主回路开关;

主回路：先合隔离开关后合符合开关,拉闸时顺序相反;

5、所有试车人员要求必须坚守岗位,电装人员听到机装人员的停车指令后,必须尽快按操作规程停车,断电;做到紧张有序,服从试车小组统一指挥;

6、试车时电气设计人员应到现场配合,以便解决在试车中出现的技术问题,及时作出相应的设计方案和计算更改整定值;

五、检查内容和标准

1、设备完好,动作可靠灵敏,空操作动作顺序符合设计图纸要求;

2、低压电气设备或低压回路绝缘电阻检查500V以下到1000V电气设备或回路,采用500V 兆欧表；高压电气设备或高压回路绝缘电阻检查利用2500V兆欧表检查主回路相间、对地绝缘电阻;利用500V兆欧表检查操作回路,等接线良好、牢固、绝缘电阻符合设计图纸和规程规范要求;

3、交流电动机的试验项目,应包括下列内容：

⑴、测量绕组的绝缘电阻和吸收比;

⑵、测量定子绕组极性及其联接正确性;中性点未引出者可不检查; ⑶、电机空载转动检查和空载电流测量;

4、检查电气回路电气接触良好,牢固、可靠;

5、检查热机电保护动作值符合设计要求;

6、电机外壳有明显接地,且接地良好可靠,电机旋转方向符合被拖动机械要求,运转无杂声;

7、电机空载电流符合标准要求,负荷电流不大于电机额定电流,且三相电流平衡;

8、电机空载运转检查的运行时间可为2小时,并记录电机空载电流,当电机与其机械部分的连接不易拆开时,可边在一起进行空载运转检查试验;

9、交流电动机的带负荷起动次数,应符合产品技术条件的规定;

六、安全措施注意事项

1、试车前对参加试车人员进行安全教育,试车中严格遵守安全操作规程;

2、试车人员必须熟悉系统原理及各转换开关,设备、位置和操作程序;

3、参加试车人员必须按要求穿戴好劳动保护用品,坚守岗位;

4、试车区域设安全围栏,挂警示牌;非试车人员不得入内;

5、专人负责操作,听从统一指挥,严禁随意搬动各种操作开关;

6、试车人员必须精神集中,服从统一指挥人员的指挥,不脱岗;认真监视设备运行情况,做好试车记录,数据准确无误;

7、发现问题及时停车处理,处理问题时必须拉闸断电,挂警示牌低压系统必须切断本回路的自动开关,并确认无电;

8、试车区域文明施工达标,道路畅通,通讯设施齐全,通讯正常,设专人负责联络;

9、备一定数量的灭火器材,夜间试车要有足够的照明;

10、每次试车完毕,应拉闸停电,切断电源,切断合闸操作电源开关、确认无误后方可离去;

七、试车组织机构

组长：

副组长：

成员：

联动试车方案

E线联动试车方案 一、预热热风炉及热风道 1.检查电机、电器、仪表和操作台柜内有无异常，必要时通知相关部门进行检修维护。 2.了解前工序的生产是否正常，检查送料装置是否稳定，是否具备试开机 条件，以便进行合理的安排。 3.检查供水、供电系统是否正常，确保冷却水、消防用水、蒸汽的正常供 应。 4.检查温控仪、控制柜上的仪表各项显示是否正常，参数是否设定准确。 5.检查炉排上下面、炉膛、风道是否有杂物，以防引风机开启后将杂物吸 至换热器堵塞管道。 6.清理生产现场周围的落料和易燃物，注意死角和易积聚干物料的顶棚、 角落的清理，检查消防设施和器材是否到位和齐全。 7.对传动部件、润滑、轴承、调速装置、紧固件、运转部件进行全面检查， 确保处于正常状态 8.备好足够量的点炉木料。 9.打开E线翻板阀，关闭引风机（C0805）进口调节阀，启动风机，待风机 达到正常转速后，打开风机进口调节阀对炉膛抽风5――10分钟，将炉膛内气体排除出。然后关闭风机进口调节阀。打开沼气总阀进行人工点火，用沼气将热风炉和新修的热风道进行预热。预热过程要循序渐进，缓慢进行每天可根据排气口情况适量增加温度。 10.预热过程大约要进行15天。 1、系统整体试车前，要将本次改造设备全部检查一边。具体如下： 2.检查供水、供电系统是否正常，确保冷却水、消防用水、蒸汽的正常供 应。 3.检查温控仪、控制柜上的仪表各项显示是否正常，参数是否设定准确。 4.检查鼓风机、引风机、风门、进出料口、进风口等是否已安装检修完好。 5.检查炉排上下面、炉膛、风道是否有杂物，以防引风机开启后将杂物吸 至换热器堵塞管道。 6.清理生产现场周围的落料和易燃物，注意死角和易积聚干物料的顶棚、 角落的清理，检查消防设施和器材是否到位和齐全。 2.3 检查绞龙内有无杂物。 2.4 检查联轴器连接是否符合要求。 2.5 检查减速机油位是否适当，不足的要按要求加足。 2.7 传动链条是否在允许范围内，松紧是否适当。

系统设备单机试车方案

系统设备单机试车方案 （1）电机 1、试车前准备 1.1脱开连轴器，将电机与减速机或泵体等设备分离。 1.2检查固定连接部位有无松动。 1.3盘车检查电机转子运转是否灵活，有无异常现象。 1.4 检查电源电压与电机明牌上标识的电压是否一致，接线是否牢固，电机绝缘是否符合电气要求。 1.5点动电机检查转向是否符合工艺要求。 2、电机试运转 启动电机进行2小时空运转。检查空载电流、温升、振动是否正常,有无异响。（2）减速机及搅拌器 1、试车前准备 1.1电机单试合格，电机转向符合要求。 1.2各固定连接部位应无松动。 1.3各润滑部位加注润滑剂的规格和数量应符合设备技术文件的规定。 1.4各指示仪表安全保护装置及电控装置均应灵敏、准确、可靠。 1.5盘车应灵活，无异常现象。 1.6减速机机架和减速机应水平。 1.7检查电机轴和减速机输入轴以及减速机输出轴与搅拌轴的同轴度，如果是刚性连轴器连接其同轴度下表的规定，如果是弹性连轴器其误差不得大于所用连轴器的许用补偿量。 1.8 电源电压应与电机铭牌上标识的电压一致，接线牢固，电机绝缘符合电气要求。 2、减速机试运转 2.1 启动电机进行减速机试运转。首先检查该机油位是否在规定范围内，低速试运转30分钟，然后逐渐调节至与工况相同的转速试运转，并检查电机电流、

温升、振动和减速机润滑、声音、温升及渗、漏油等情况是否正常，搅拌轴的运转是否平稳，摆动幅度是否在允许的范围内并做好记录。 2.2 减速机空载运行正常后，向储槽或反应釜中加入规定量的自来水，准备进行减速机负荷试车。 2.3 检查储槽或出料阀有无漏液现象，并做好记录。 2.4 启动搅拌器在与工况条件相同的负荷下运转24小时，前2小时每30分钟记录一次电机电流、温度和减速机油温及搅拌器转速，以后每2小时记录一次直至试车结束。 3、停车 3.1 降低搅拌器转速在低速下运转30分钟。 3.2 按下电机停止按钮。 （3）离心泵 1、试车前准备 1.1电机单试合格，电机转向与泵体叶轮标注的转向一致。 1.2各固定连接部位无松动。 1.3各润滑部位加注的润滑剂的规格和数量符合设备技术文件的规定。 1.4各指示仪表安全保护装置及电控装置均灵敏、准确、可靠。 1.5盘车灵活，无异常现象。 1.6管道回路正确。 1.7 接通机封冷却水。 2、离心泵试运转 2.1如果泵的排出管路没有回流阀或排出管路后的储槽没有溢流口的则将排出管路的出口接至地沟；如果排出管有回流阀的，将回流阀打开，将去下工序的阀门关闭。 2.2 向泵吸入管前的储槽注入清水，注满后开启泵的进口阀门，再开启出口阀门，让水充满泵壳排尽其中的空气后关闭出口阀门(如果吸入管接有虹吸桶，则将虹吸桶注满水，排尽泵壳内空气后关死加水阀门)。 2.3启动电机，出口压力稳定后，开启出口阀门。 2.4检查转子及各运动部位运转是否正常，不得有异常声响和摩擦现象。

单机试车方案

单机试车方案 1.离心泵 1.1电机试车与运行 1.1.1原则 电机安装或检修后绝缘是否合格，第一次启动应不带负荷运行，正常后再带负荷运转；电机的连续启动应符合制造厂规定；电机的空载试运一般为2小时。 1.1.2检查准备工作 请电工按电机使用说明书检查电机是否符合要求并在发现不正常后纠之;电机的所有机械部分的固定情况应良好，所有螺栓应紧固；转动电机转子应灵活轻便，无杂音；电机通风系统、润滑油系统应正常无漏风、漏油、堵塞现象；全部保护、测量、操作、信号接阀应完整并经试验，继电保护的整定值应选择正确；全部一次回路电气设备的绝缘应耐压合格；电动机周围清扫、整理，保持场地干净、畅通；检查准备完毕，接通电源即可工作。 1.1.3运行中的检查内容 电机的旋转方向；空载电流；电机的轴向串动值；电机的振动值；电机的温度与轴承温度。 .1.2循环水泵的试运 1.2.1开泵前的检查和准备 （1）检查并试验泵进出口系统状况；阀门各零部件应完好无损，各紧固件应紧固；填料函及各静密封点应无泄漏现象；手动阀门开关灵活。 （2）检查水泵系统各紧固件应无松动及损坏现象。 （3）检查泵填料盖应无歪斜及压装过紧现象，压盖与泵体配合部分不宜过多，应留有足够的调整余地。 （4）打开泵轴冷却水部分及填料函冷却水系统阀门，冷却水各静密封点应无泄漏现象，阀门及管件应完好无损。 （5）检查电机、泵的轴承箱油位，应在视镜的1/2处。 （6）手动盘车应在两圈以上，应无卡阻和盘不动车的现象。 （7）安全罩与联轴器应无磨擦现象，且安全罩安装应牢固。 （8）联系电工，电气系统应良好，具备运行条件并送电，初次运行要对电机单独进行试运行。 （9）联系仪表，检查各仪表灵敏、准确。 （10）关闭试运泵的出口阀，打开水泵盘根密封水，打开疏水阀门，如有吸入阀，则应全开。 1.2.2开泵 经工艺、机械、电气、仪表等专业负责人检查确认各项无误后，准备开泵；联系公司调度下达开车指令；开泵操作。 （1）现场操作 a. 启动水泵（应看准启动按钮或手柄，避免误操作）。同时开放泵轴冷却水阀门。 b. 待泵的运转和压力正常后，慢慢打开泵的出口阀。 （2）操作室操作 看准显示屏上按钮，启动水泵，当电流从最大降至最小且稳定后，打开出口阀，直至电流升至正常运行数值。

电动机单机试车方案

电机单机试运转方案 一、目的 1）检测电动机接线是否正确，转向是否符合要求。 2）采用听、测、望的方式检验电动机能否满足设计要求。主要检查：噪音、转动时轴内是否有杂音，检查电机振动频率是否能够满足设计要求。 3）检查电动机轴承温度变化、电动机温度、电流是否符合设计要求， 二、试车准备工作及步骤 准备工作 1) 确定电机和泵体已经校正完毕。冷却水装置等已经全部到位。 2）查看联轴器上的弹性柱销是否已经拆除。现场是否清洁。检查电动机手动盘车是否灵活，无卡涩及异常声音。 3）查看电机轴承是否已经注入润滑油。若未加，则加入3#锂基润滑脂。加至轴承室的2/3。 4）联系电气人员检查电机接线是否已经到位。查看所有仪表是否灵活好用。5）电机与底座间连接螺栓，地脚螺栓是否齐全且紧固，未紧固的立刻紧固。缺少的立刻补齐。 6）查看红外线测温仪等工具是否已经准备，并且安排专人进行使用管理。步骤： 1）所有工作检查完毕合格后，要求试车负责部门填写《电气设备允许受电签证票》，电工确认后送电。 2）按启动运行按钮，约3S后按停止按钮。查看电机运转方向是否与所带负载上标注一致，不一致则联系电气人员重新接线。接线完后，再次进行点动。

3）电机点动无异常后，起动电机，连续运转2 小时，检查电机运转情况，运转过程中每隔30 分钟检查电机振动、声音、温度、电流等是否异常，并做记录。若出现异常则需立刻停机，查找原因，原因不明确不允许开机。4）查看电流表读数，电机启动电流不宜过高，运转电流必须低于额定电流。所有电机额定电流见上表。 5）电机温升不得超过铭牌的规定，最高温度不超过75℃， 6）检查电机轴承室是否存在漏油现象，若漏油，单机试车完毕后，修整。 三、安全措施 1、电机单机试车时，闲杂人等不得靠近运转电机，不得私自拿管或棍状物品接触转轴，防止把物品绕飞伤人。任何人不得私自乱动仪表、电气设备，如压力表、电流表、电压表等。 2、单试前必须打扫干净电机外壳、底座等相关地方卫生。 3、单试前相关盖板、轴承套等防护物品必须安装就位。固定螺栓等必须紧固， 4、试车人员必须穿戴配发的劳保用品。 5、试车小组选一名专门的安全监督员，进行试车的监督提醒工作。所有人员必须听从监督员或班组长的安排。 四、环保措施 1、试车中排出的润滑油、机油等必须运至室外，不得泄露在室内。注油时不得把润滑油涂抹在电机本体上。 2、不得在电机、泵体、墙上乱写乱画。 3、联轴器防护罩、连接柱销等物品必须摆放整齐，不得乱推乱放，防止配

试车方案

某工工程炼焦、备煤、筛储焦系统试车方案 一、试车设备名称 1、炉门修理站2套 2、交换传动系统2套 3、皮带机系统2个系统 4、粉碎机2台 5、振动筛2台 二、试车准备工作 机械、电气设备试运转（试车）是机械、电气设备安装和调试的最后一道工序，是对工艺设备设计、制造、安装的全面考核。设备试车前必须确认安装工作全部完成方可进行。 1.为保证试车的顺利进行，及时解决试车中出现的各种问题，应由施工单位、建设单位和设备供货厂家设计单位及监理单位组成联合试车小组。 2. 配备必要的工具、材料、检测器具及安全防护用品。 3.专业技术人员现场指导，操作规程、安全措施及注意事项已经落实到每个作业人员。 4.认真研究和熟悉设备说明书及有关技术文件，了解设备的性能，掌握其操作程序和方法及安全操作技术。 5. 高、低压供配电设备已调试完毕，具备工作运行能力，各电

机、电气单元调试完毕，送电及空载操作合格。 6.试车区域设立警告标示，禁止非试车人员出入试运行区域。 7. 检查调整检测装置(行程位置等)，保护装置(限位开关等)，联锁装置(冷却、润滑系统的联锁等)，信号装置(声、光信号等)动作可靠性及动作速度。 三、试车方案及实施 设备试运行是以施工单位为主，建设单位和供货厂家设计单位及监理单位参与，共同对系统设备、控制要求、联锁逻辑等进行统一检查确认的过程，目的是确认系统是否满足设计及工艺需要，是否符合工艺过程的控制要求及生产要求。 试运转的步骤是先空载、后负荷；先单机，后联动。单体设备试运转是设备联动试运转的基础。试运转必须谨慎小心，认真仔细，以确保设备及人身的安全。为保证试运转的顺利进行，由机械、电气两专业相互配合，进行电气、机械设备的调整和试运转。必须严格遵循下列原则： 1、先手动、后电动。先手动盘车，确认没有阻卡等现象，方可电动启动。 2、先点动、后连续。首次启动，应先点动(即随开随停的方式)；作数次实验，观察设备动作，确认无问题后方可连续运动。 3、先低速、后中高连续运转。运转先以低速进行，然后逐级增速直至高速为止。

高压电机试车方案

高压电机试车方案 高压电机试车方案 概述： 本文介绍高压电机试车的步骤和前期检查工作。 试车前的检查： 1.确保高压风机的调试工作已全部完成，且高压柜和就地操作箱上的开关处于正常状态。 2.确保各低压电机能正常工作，水、气、油供应正常。 3.准备必要的测量仪器、安全用具和消防器材。 4.在受电柜和试车地点之间配备通讯设备，各受电地点设置标志和围栏。

5.检查控制线，确保各操作开关灵活，高压小车应在实验 位置。 6.确保装置内和操作控制板上的各种开关、按钮、指示灯 和显示装置可靠工作。 7.确保高压电机和低压油泵的绝缘电阻值不小于5兆欧。 8.人工盘车或电动盘车时，电机应灵活转动，无异常声响。 9.模拟检查电机与其他连锁装置和信号装置，确保动作正确。 10.完成以上所有检查后，方可进行试车。 试车步骤： 1.辅助设备试运转： a。给油泵、水泵和加热器通电。

b。检查油温，若过低则启动加热器。 c。确保冷却水泵运转，以保证高压电机在运转时温度不会过高。 d。确保润滑油泵运转，以保证各轴承得到润滑，油压正常。 e。进行出口阀门试车： 先送控制回路，再送主回路。 低压柜各种指示灯和显示应正确。 PLC显示准备好，抽屉在“运行”位，指示灯亮。 准备好卡表和记录本。 操作时，就地操作箱要与电气室联系好，一切听从机械人员的指挥（采用对讲机联系）。 第一次启动采用点动，就地操作。 点动后，检查旋转方向，有问题及时处理。

第二次启动，用卡表卡电动机电流，测量A、B、C三相并做好记录，并检查开到位和关到位指示灯指示正常且开、关限位动作正确。 2.高压电机试车： a。送控制电源和合闸电源。 b。确保高压柜和就地操作箱上的各种指示灯正确，分闸指示灯应亮，合闸指示灯不亮。 c。准备好记录本，做好各种记录。 d。起车时，就地操作箱要与电气室联系好，一切听从机械人员的指挥（采用对讲机联系）。 e。第一次启动时，选择就地操作。检查旋转方向，有问题及时处理。

单机试车方案

单机试车方案 一、背景介绍 单机试车是指在设备或系统安装完成后，对其进行独立的试运行，以验证其性能和功能是否符合设计要求。本文将针对某个设备的单机试车方案进行详细介绍。 二、试车目的 1. 验证设备的基本功能是否正常运行； 2. 检验设备的性能指标是否符合设计要求； 3. 发现并解决设备运行过程中可能出现的问题； 4. 提供运行参数和数据，为后续的系统调试和优化提供依据。 三、试车准备 1. 设备安装：确保设备已经按照相关标准和要求进行正确的安装，并完成与其他设备的连接。 2. 环境准备：准备好试车所需的电源、水源、气源等必要的供应条件。 3. 试车人员：组织试车人员，包括设备制造商的技术人员和用户方的相关工程师。 四、试车步骤 1. 设备检查：对设备进行全面的检查，包括外观、连接、电气线路等，确保设备没有损坏或故障。 2. 设备预热：根据设备的要求，进行预热操作，使设备达到试车所需的工作温度。

3. 功能测试：按照设备的使用手册或操作指南，逐一测试设备的各项功能，包 括启动、停止、调节、报警等功能。 4. 性能测试：根据设备的性能指标，进行相应的测试，包括负载能力、运行稳 定性、能耗等方面的测试。 5. 安全测试：测试设备的安全性能，包括过载保护、漏电保护、接地保护等， 确保设备在工作过程中的安全性。 6. 故障模拟：根据设备可能出现的故障情况，进行相应的故障模拟测试，验证 设备的故障处理能力。 7. 数据记录：对试车过程中的关键数据进行记录，包括设备运行参数、报警记录、故障处理过程等。 8. 问题解决：在试车过程中，如发现问题或故障，及时记录并解决，确保设备 能够正常运行。 9. 结果评估：根据试车结果，评估设备的性能和功能是否符合要求，提供相应 的评估报告。 五、试车注意事项 1. 安全第一：试车过程中，要严格遵守安全操作规程，确保人员和设备的安全。 2. 操作规范：按照设备的使用手册或操作指南进行操作，不得随意更改设备参 数或操作方式。 3. 数据记录：对试车过程中的关键数据进行准确记录，确保后续分析和评估的 准确性。 4. 故障处理：如发现设备故障，应及时记录并进行处理，确保设备能够正常运行。

单机试车方案

单机试车方案 一、试车目的 单机试车是指在设备安装完毕、连接好电源和各种管线后，对设备进行独立运 行测试的过程。试车的目的是验证设备的性能和功能是否正常，发现并解决潜在问题，确保设备能够正常投入使用。 二、试车准备 1. 设备检查：检查设备的外观是否完好，各部件是否安装牢固，无松动现象。 检查设备的电源和接地是否符合要求，确保安全可靠。 2. 管线连接：将设备与相应的管线连接好，确保管线无泄漏和堵塞现象。 3. 仪表校验：校验设备上的仪表是否准确，如压力表、温度计等。 4. 润滑油添加：根据设备要求，在相应的位置添加润滑油，确保设备的正常运转。 5. 试车人员培训：对试车人员进行培训，使其了解设备的操作规程和安全注意 事项。 三、试车步骤 1. 设备启动：按照设备的启动顺序，逐个启动设备。观察设备启动过程中是否 有异常声音或振动，确保设备启动平稳。 2. 系统调试：根据设备的控制系统，进行相应的调试工作。检查各个控制阀门、传感器等是否正常工作，确保设备的控制系统稳定可靠。

3. 运行试验：根据设备的使用要求，进行相应的运行试验。例如，对于一台发电机组，可以进行负载试验、过载试验等。观察设备在不同工况下的运行情况，检查设备的性能是否满足要求。 4. 故障模拟：在试车过程中，可以有意制造一些故障现象，观察设备的自动保护功能是否正常，是否能够及时停机并发出警报。 5. 数据记录：在试车过程中，记录设备的各种参数和数据，包括温度、压力、转速等。这些数据可以作为后续分析和比对的依据。 6. 试车报告：根据试车过程中的观察和数据记录，编写试车报告。报告应包括试车目的、试车步骤、试车结果以及发现的问题和解决方案。 四、试车安全注意事项 1. 确保试车人员具备相关的技术和安全知识，熟悉设备的操作规程。 2. 在试车过程中，严格遵守相关的安全操作规定，佩戴必要的防护装备。 3. 注意设备的温度、压力等参数，确保设备在安全范围内运行。 4. 注意设备的运行状态，及时发现异常情况并采取相应的措施。 5. 在试车过程中，严禁随意操作设备，避免发生意外事故。 五、试车总结与改进 试车结束后，对试车过程进行总结和评估。根据试车报告中发现的问题，制定相应的改进方案，确保设备在正式投入使用前达到最佳状态。 六、参考资料 1. 设备制造商提供的设备安装和试车指南。 2. 相关的技术规范和标准。

单机试车方案

单机试车方案 1. 概述 单机试车是指在电力系统建设或者设备更换后，对单个机组进行试运行和测试 的过程。本文将详细介绍单机试车的方案，包括试车前准备工作、试车步骤、试车过程中的监测与记录，以及试车后的总结与分析。 2. 试车前准备工作 2.1 设备检查与准备 在进行单机试车前，需要对试车设备进行全面检查和准备。包括检查机组的各 个部件是否完好，检查电气设备的接线是否正确，检查润滑系统是否正常运行等。确保所有设备和系统都处于正常工作状态。 2.2 试车方案编制 制定试车方案是试车前的重要准备工作。试车方案应包括试车步骤、试车参数、试车时间安排等内容。根据机组的类型和规模，制定相应的试车方案，并确保方案符合相关的规范和标准。 2.3 人员组织与培训 组织试车人员，并进行必要的培训。试车人员应具备相关的专业知识和技能， 熟悉试车设备和操作流程。培训内容包括试车安全注意事项、试车步骤和操作规程等。 3. 试车步骤 3.1 准备工作 按照试车方案的要求，进行试车前的准备工作。包括检查试车设备的接线、检 查润滑系统的油位和压力、检查冷却系统的水位等。

3.2 冷态试车 首先进行冷态试车，即在机组未运行的情况下，进行各个设备和系统的检查和测试。包括检查控制系统的功能、检查仪表的准确性、检查润滑系统和冷却系统的工作状态等。 3.3 热态试车 在冷态试车合格后，进行热态试车。热态试车是指机组在运行状态下进行各项测试和检查。包括检查机组的负荷响应能力、检查机组的稳定性、检查机组的运行参数等。 3.4 故障摹拟试验 在热态试车过程中，进行故障摹拟试验。通过摹拟各种故障情况，检查机组的自动保护装置和控制系统的响应能力。包括摹拟电源故障、摹拟负荷故障、摹拟机组故障等。 4. 试车过程中的监测与记录 在试车过程中，需要进行各种参数的监测和记录。包括机组的电压、电流、频率等电气参数的监测，机组的振动、温度等机械参数的监测，以及各个系统的工作状态的记录。 5. 试车后的总结与分析 试车结束后，对试车过程进行总结与分析。包括评估试车结果的合格性，分析试车过程中浮现的问题和故障，并提出改进措施。同时，对试车方案进行评估和优化，以提高试车效率和准确性。 6. 安全注意事项 在进行单机试车时，需要注意以下安全事项：

单机试车方案

单机试车方案 引言概述： 单机试车方案是指在工业生产中，对新建或改造的设备进行试运行和调试的过程。通过单机试车，可以验证设备的性能和功能是否正常，为设备的正式投产做好准备。本文将从四个方面详细介绍单机试车方案的内容。 一、试车前准备 1.1 设备检查：在试车前，需要对设备进行全面的检查。包括检查设备的外观是否完好，各个部件是否安装牢固，以及各种传感器和仪表的连接是否正确。 1.2 电气系统检查：对设备的电气系统进行检查，包括检查电源线路的连接是否正确，各个电气元件的接线是否牢固，以及仪表的校准是否准确。 1.3 机械系统检查：对设备的机械系统进行检查，包括检查传动装置的润滑是否良好，各个机械部件的运动是否灵活，以及各个阀门和管道的连接是否紧固。 二、试车过程 2.1 冷态试车：在试车前，通常需要进行冷态试车。冷态试车是指在设备未加热的情况下进行试运行，以验证设备的运动是否正常，各个部件是否协调配合。 2.2 加热试车：在冷态试车通过后，可以进行加热试车。加热试车是指对设备进行加热操作，以验证设备在高温环境下的工作性能和稳定性。 2.3 负载试车：在加热试车通过后，可以进行负载试车。负载试车是指对设备进行正常工作负荷下的试运行，以验证设备在实际工作条件下的性能和稳定性。 三、试车数据记录与分析

3.1 数据记录：在试车过程中，需要对各个参数和指标进行记录。包括设备的运行时间、温度、压力等数据，以及设备的故障和异常情况。 3.2 数据分析：对试车过程中记录的数据进行分析，可以了解设备的运行情况和存在的问题。通过数据分析，可以及时发现并解决设备的故障和异常情况。 3.3 问题解决：根据数据分析的结果，对设备存在的问题进行解决。可以通过调整设备的参数和操作方式，或者更换设备的部件和元件，来解决设备的故障和异常情况。 四、试车后总结与改进 4.1 总结经验：在试车结束后，需要对试车过程进行总结。包括对试车方案的评估，对设备的性能和功能的评价，以及对试车过程中存在的问题和解决方法的总结。 4.2 改进设备：根据试车总结的结果，对设备进行改进。可以通过优化设备的结构和参数，改进设备的工艺和工艺流程，来提高设备的性能和功能。 4.3 完善试车方案：根据试车总结的经验和改进的设备，完善试车方案。可以对试车的流程和步骤进行调整，优化试车的参数和指标，以及提出更加详细和专业的试车要求。 通过以上四个方面的详细介绍，我们可以了解到单机试车方案的具体内容和步骤。在实际工业生产中，正确执行单机试车方案，可以确保设备的正常运行和高效工作，为企业的生产提供有力的支持。

风机试车方案

风机试车方案 随着可再生能源的快速发展，风力发电已成为重要的能源来源之一。在建设风电场时，风机的试车是一个必不可少的环节。试车的目的是 验证风机的性能和可靠性，并确保在正式投产前进行必要的调整和改进。 一、试车前的准备工作 在进行风机试车之前，需要进行一系列的准备工作，以确保试车顺 利进行。首先，需要对风机的机械设备进行全面检查，确保各个部件 的正常运行和连接。同时，还需要检查风机的电气系统，确保电路的 连接正确，并进行必要的绝缘测试。其次，对风机的控制系统进行调试，确保各个传感器和执行元件的正常工作。最后，需要对风电场的 电网进行检查，确保风机试车时能够正常接入电网，并记录电网的电压、频率等参数。 二、试车过程的安全措施 风机试车是一项高风险的工作，需要采取一系列的安全措施以保护 工作人员和设备的安全。首先，需要设立专门的试车区域，确保试车 过程中的安全与隔离。只有经过专门培训的人员才能进入试车区域， 并且需要佩戴符合要求的个人防护装备。其次，在试车前需要做好风 机设备的归零工作，确保试车过程中的状态可控。另外，还需要与风 电场的运行人员密切配合，确保试车期间的电网运行安全。 三、试车过程与数据记录

试车过程中，需要严格按照试车方案进行操作，并准确记录试车过程中的各项参数。首先，需要对风机进行低速试车，以验证机械系统的运行以及传感器和执行元件的工作。在低速试车过程中，需要逐一检查风机各个部件的性能，确保其满足设计要求。接下来是中速试车和高速试车，通过不同速度下的试车，可以进一步验证风机的性能和可靠性，并记录风机在不同转速下的功率输出和转矩曲线。试车过程中，还需要关注风机的噪声和振动情况，以确保风机在运行时不会对周围环境和设备造成噪音和振动干扰。 四、试车结果的分析与总结 完成试车后，需要对试车过程中记录的数据进行分析与总结，以评估风机的性能和可靠性，并提出必要的调整和改进建议。首先，需要将记录的数据与设计要求进行比对，以确认风机是否满足设计要求。对于未达到要求的项目，需要找出原因并提出改进方案。其次，需要对试车过程中出现的问题和隐患进行总结，以提供给后续的运行和维护工作参考。另外，还需要对试车过程中使用的仪器设备进行检修和标定，以确保测试结果的准确性。 总之，风机试车是风电场建设中不可或缺的一环。通过合理的试车方案和严格的操作，可以有效验证风机的性能和可靠性，并为正式投产前的调整和改进提供依据。同时，试车过程中的安全措施和数据记录也至关重要，可以保护工作人员和设备的安全，并为后续的分析和总结提供依据。在风力发电的发展中，高效的风机试车方案将对提高风电场的运行效益和可靠性起到重要作用。

单机试车方案

单机试车方案 一、引言 单机试车是指在设备或者系统投入实际生产之前，对其进行各种测试和验证，以确保其正常运行和达到设计要求。本文将提供一份单机试车方案，以确保设备或者系统在投入实际生产之前能够顺利运行。 二、试车目的 本次单机试车的主要目的是： 1. 验证设备或者系统的功能是否符合设计要求； 2. 检查设备或者系统的性能是否满足预期； 3. 发现并解决可能存在的问题和缺陷； 4. 确保设备或者系统的稳定性和可靠性。 三、试车内容和步骤 1. 准备工作 a. 确定试车的时间和地点； b. 配置试车所需的设备、工具和材料； c. 检查设备或者系统的安全性和完整性。 2. 系统安装和连接 a. 按照设备或者系统的安装说明书进行安装； b. 确保所有连接路线正确连接；

c. 检查所有接口和连接点的稳定性。 3. 电源和电气系统测试 a. 检查电源路线的接地情况； b. 测试电源电压和电流是否稳定； c. 检查设备或者系统的电气元件和电路的连接情况。 4. 功能测试 a. 按照设备或者系统的操作手册进行功能测试； b. 验证设备或者系统的各项功能是否正常； c. 检查设备或者系统的控制和操作界面是否易于使用。 5. 性能测试 a. 运行设备或者系统，记录其性能参数； b. 检查设备或者系统的工作效率和响应时间； c. 对设备或者系统进行负载测试，以验证其性能是否满足要求。 6. 故障和异常情况测试 a. 摹拟各种可能的故障和异常情况； b. 检查设备或者系统的自动故障诊断和恢复能力； c. 验证设备或者系统在故障和异常情况下的安全性和稳定性。 7. 安全性和可靠性测试 a. 检查设备或者系统的安全保护措施是否有效；

单机试车方案

单机试车方案 一、任务背景 为了确保设备的安全运行和正常使用，需要进行单机试车。单机试车是指在设 备安装完成后，在未与其他设备连接的状态下进行的试运行和调试工作。本文将详细介绍单机试车方案的制定和实施。 二、试车目的 1. 验证设备的基本功能是否正常； 2. 检查设备的各项指标是否符合要求； 3. 发现和解决设备运行中的问题； 4. 为设备的正式投入使用做好准备。 三、试车内容 1. 设备安装确认：检查设备的安装位置、固定情况以及与周围设备的连接情况； 2. 电气系统检查：检查设备的电源接线、开关状态、保护装置的设置等； 3. 机械系统检查：检查设备的传动装置、轴承、密封件等是否正常； 4. 控制系统检查：检查设备的控制面板、仪表、传感器等是否正常； 5. 运行测试：按照设备操作手册的要求，进行设备的启动、运行和停机测试； 6. 故障摹拟：摹拟设备运行中的故障情况，测试设备的故障处理能力； 7. 安全检查：检查设备的安全保护装置、紧急停机装置等是否正常； 8. 数据记录：记录试车过程中的关键数据，包括设备运行状态、温度、压力等；

9. 试车报告：根据试车结果，编写试车报告，包括试车过程、问题记录、解决 方案等。 四、试车步骤 1. 准备工作：确定试车时间、人员和设备，准备试车所需的工具和材料； 2. 设备检查：按照试车内容，逐项检查设备的安装和各系统的运行状态； 3. 试车准备：确认设备的运行参数和操作要求，对设备进行必要的调整和设置； 4. 试车操作：按照试车内容和操作手册的要求，逐步启动设备，进行运行和停 机测试； 5. 故障处理：在试车过程中，如发现故障或者异常情况，及时采取措施进行处理； 6. 数据记录：在试车过程中，记录关键数据和异常情况，以备后续分析和处理； 7. 试车总结：根据试车结果，总结试车过程中的问题和解决方案，提出改进意见； 8. 试车报告：根据试车总结，编写试车报告，详细记录试车过程和结果。 五、试车注意事项 1. 严格按照试车方案进行操作，不得随意修改或者省略试车步骤； 2. 在试车过程中，注意设备的运行状态和安全保护装置的正常工作； 3. 如发现异常情况或者故障，及时停机处理，确保人员和设备的安全； 4. 试车过程中，应保持良好的沟通和协作，及时汇报和解决问题； 5. 试车结束后，及时清理试车现场，归档试车记录和报告。 六、试车评估和改进

负荷试车方案

负荷试车方案 随着科技的不断进步和社会的不断发展，各行各业对电力负荷的需求也在不断增加。而确保电力供应的稳定性和可靠性，就需要进行负荷试车。负荷试车是指在实际运行中对某一电力设备或系统进行模拟负载试验，以验证其性能和可靠性，并对其进行调整和优化。本文将介绍负荷试车的必要性以及几种常见的负荷试车方案。 首先，负荷试车对于电力设备和系统来说是非常重要的。在实际运行中，电力设备和系统需要承受不同的负载，如高峰负荷和峰谷负荷等。负荷试车可以模拟这些负载情况，以验证设备和系统的性能和可靠性。通过负荷试车，可以发现设备或系统在负载情况下可能出现的问题，并及时进行调整和优化，以保证电力供应的稳定性和可靠性。 其次，负荷试车需要根据实际情况来确定相应的方案。不同的设备和系统对负荷试车的要求不同，因此需要根据具体情况来确定负荷试车方案。目前常见的几种负荷试车方案包括恒功率试车、逐渐负载试车、逐步增负载试车、步阶式负荷试车等。 恒功率试车是指在实际运行中，将设备或系统置于一定负载下，保持输出功率不变以验证其性能。这种试车方案适用于一些需要长时间连续运行的设备和系统，如发电机组、变压器等。逐渐负载试车是指逐步增加负载，以验证设备或系统在不同负荷情况下的性能。这种试车方案适用于一些负荷变化较大的设备和系统，如电网调度等。 逐步增负载试车是指逐步增加设备或系统的负载，以验证其在高负荷情况下的性能。这种试车方案适用于一些需要承受高负荷的设备和

系统，如变压器、电缆等。步阶式负荷试车是指按照一定的步骤递增负荷，以验证设备或系统在不同负荷情况下的性能。这种试车方案适用于一些需要根据不同负荷情况进行调整和优化的设备和系统，如电动机、变频器等。 最后，进行负荷试车需要注意一些问题。首先，负荷试车需要在合适的时间和地点进行，以避免对正常电力供应造成影响。其次，负荷试车需要有专业的设备和技术人员进行操作，以确保试车过程安全可靠。最后，负荷试车需要进行充分的测试和数据记录，以验证设备或系统的性能和可靠性，并对其进行调整和优化。 综上所述，负荷试车对于电力设备和系统的性能和可靠性验证非常重要。根据具体情况确定合适的负荷试车方案，并在合适的时间和地点进行试车是确保电力供应稳定和可靠的关键。负荷试车需要充分考虑设备和系统的特点，并进行专业的操作和测试，以保证试车过程的安全性和有效性。只有通过负荷试车的验证，才能保证电力设备和系统在实际运行中的可靠性和稳定性。

柴油发电机组单机试车方案

联 合 调 试 方 案 施工单位： 负责人： 时间：

1.工程概况： 配备两台2000KW柴油发电机，15秒内应急自起动与市电进行电气机械连锁防止并列运行，消防时作消防应急电源和市电停电时通信设备备用电源。此方案即专门针对此发电机组试运行而制订。 2.设备试运转的目的与范围： 2.1.目的： 安装的试运转正常后与系统统一联合调整试验。通过设备单机、无负荷运转，检查机械和各系统联动的实际状况，并通过运转过程中必要的调整试验使机械和各系统联动达到正常运转，符合使用要求。 2.2.范围： 柴油发电机组空载、负载整车试运转，以及与消防、备用系统的联动运转情况。 3.设备试运转的依据和标准： 3.1.GB50231-98《机械设备安装工程施工及验收通用规范》； 3.2.设计图纸及设计修改、变更资料； 3.3.设备技术文件。 4.设备运转应具备的条件 4.1.参与试运转的设备及其附属装置（包括：电气、仪表等），均应按设计图纸以及设备技术文件全部施工完毕，且经检查验收质量符合要求。工程相应施工记录及资料应齐全，设备的电气（仪表）控制等装置均应按系统检验完毕，应符合试运转要求。 4.2.试运转需要空载、负载运行均能满足试运转要求；

4.3.试运转需用的材料、检测仪器，施工机具、安全防护设施及用具，应备齐且能满足试运转要求。 4.4.制订单机试运方案或运转操作规程，经领单位导审批同意后，试运转方可正式进行。 4.5.参加试运转的人员，应熟悉设计，了解工艺流程及原理；熟悉设备技术文件，了解的构造及性能；掌握试运转程序及设备操作方法； 5.试运前的准备工作 5.1.发电机容量满足负荷要求； 5.2.机房留有用于机组维护的足够空间； 5.3.所有操作人员必须熟悉操作规程和安全性方法和措施； 5.4.检查所有机械连接和电气连接的情况是否良好； 5.5.检查通风系统和废气排放系统连接是否良好； 5.6.检查润滑油、冷却剂和燃料油； 5.7.检查润滑系统及燃料系统的渗漏情况； 5.8.检查启动电池充电情况； 5.9.检查紧急停机按钮操作情况； 5.10.调试的设备和系统进行全面检查和清理，整改质量缺陷。 5.11.检查机械设备安装的各道工序，是否全部完毕、合格； 5.12.检查设备各部分装配零件应完整无缺，螺栓、销钉和机身附件等应拧紧固定，各种仪表和安全装置完整并经过检验合格；

试车方案

仪表试车方案 1、试车 当设备全部安装就位，管道全部安装结束并经系统吹扫、试压完毕，工程开始进入试车阶段。对于仪表工程，在国家标准《自动化仪表工程及验收规范》（GB 50093—2002）中规定：“设计文件范围内仪表工程的取原部件、仪表设备和装置、仪表线路、仪表供电、供气和供液系统，均已按设计文件和本规范的规定安装完毕，仪表单台设备的校准和试验合格后，即可进行仪表工程的回路试验和系统试验。回路试验和系统试验完毕，并符合设计文件和本规范的规定，即可开通投入进行”，即进入试车阶段。 试车由单体试车、联动试车和化工试车等三个阶段组成。 1.1单体试车 单体试车时试车的第一阶段，也是试车运行。单体试车阶段主要工作是传动设备试运转，配电室系统受电、送电，照明系统试照。 仪表专业只是配合工艺试车。小型机泵试运，需要将泵出口压力指示、轴承温度指示等就地仪表安装就位。大型传动设备（如大型压缩机等）试车时，除就地仪表外，还需要投入信号报警后警和连锁系统，重要的压缩机还要进行轴振动、轴位移监控。单体试车阶段，除配合工艺试车，仪表工程的重点是继续完成未完成的施工项目和进行仪表系统试验。这个阶段，对仪表工程来讲，正处在紧张的施工扫尾、保证联动试车的关键时刻。与此同时，要求工程技术人员应抓紧交工资料整理和竣工图的编制工作。

单体试车时由施工单位负责、建设单位参加试车。在这个阶段要积极地帮助建设单位的仪表人员尽快熟悉现场、熟悉仪表，下一阶段的联动试车和中间交接做好前期工作。 1.2联动试车 联动试车是在单体试车全部合格后进行的第二阶段试车。在这个阶段，生产装置的所有传动设备、精致设备和管道全部连接起来，构成系统，用水来代替工艺物料打通工艺流程，所以。联动试车也称为水联动试车或无负荷试车。 在联动试车阶段，仪表自控系统原责上都要投入运行，这也是仪表安装质量的考核。但是，由于试车阶段的工艺参数不稳定，有些仪表不能投入运行，自控系统也只能打到手动位置，手动控制调节阀的开启或关闭。信号报警和安全连锁系统要全部投入运行，如果条件允许，可按控制参数进行实际试验。控制室仪表（或DCS）大部分要投入运行。现场仪表，除个别的不能投入外，所有的压力系统、温度系统、流量系统、液位系统等有条件投入的仪表都要投入运行。 联动试车，系统打通工艺流程，稳定运行48h即为试车合格。 联动试车阶段，仪表系统施工全部结束，并进行无负荷运行。 此时要办理（或已经办理完成）“中间交接”，将仪表的使用和保管责任从施工单位移交给建设单位。因此，联动试车全部由建设单位负责，施工单协助进行。 1.3化工试车

工程试车方案

4.16 工程试车方案4.16.1设置试车组织机构 1）试车组织机构图 2）试车引导小组重要人员分工及职责

4.16.2试车总体法度榜样及原则 4.16.1.1试车总体法度榜样 工程试车总体法度榜样应按以下先后次序进行： 电仪元件单体调试-电仪体系回路调试一管道体系冲刷试压-电仪体系投运一设备单机试车一管道体系轮回运行一机、电、仪、管体系运行- 各工段试运行一结合试运行。 4.16.1.2试车总体原则 工程试车总体原则是严格按照GB50231-98、GB50270-98、GB50273-98、GB50275-98、GB50276-98、GB50278-98施工验收规范以及设备技巧文件、设计图纸的有关规定和要求进行试车工作。 4.16.3编制试车筹划

4.16.4预备试车机具、对象及重要材料 4.16.5组织试车人员

4.16.6确认工程试车前提 1）设备及其从属装配、管路等均应全部施工完毕，施工记录及材料应齐备。个中，设备的精平和几何精度经考查合格；润滑、液压、冷却、水、气（汽）、电气（仪器）操纵等从属装配均应按体系考查完毕，并应相符试运转的要求。 2）须要的能源、介质、材料、工机具、检测仪器、安稳防护举措措施及器具等，均应相符试运转的要求。 3）对大年夜型、复杂和周详设备，应编制试运转筹划或试运转操作规程。 4）参加试运转的人员，应熟悉设备的构造、机能、设备技巧文件，并应操纵操作规程及试运转操作。 5）设备及四周情形应清除洁净，设备邻近不得进行有粉尘的或噪音较大年夜的功课。 4.16.7工程试车内容及步调 1）电气（仪器）把持操纵体系及外表的调剂实验。 2）润滑、液压、气（汽）动、冷却和加热体系的检查和调剂实验。 3）机械和各体系结合调剂实验。 4）空负荷试运转，应上述一〜三项调剂实验合格落后行。

电气车间高压部分试车方案

电气车间试车方案 （试行） 编写： 校核： 审核： 批准： 实施日期：年月日

本试车方案依据国家电力行业规范标准及建设部颁发的质量验收相关标准，结合本单位电气设备管辖范畴的实际情况进行编制，依据如下： 一、建设部编号为GB50150-2006《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》。 二、建设部编号为GB50303-2002《建筑电气工程施工质量验收规范》。 三、建设部新编号为GBJ147、149-90《新编电气装置安装工程施工及验收规范》。 四、国家电力行业标准《电力设备预防性试验规程》。 五、国家电网公司《电力安全工作规程》。 六、国家电网公司《变电站及线路安全操作规程》。 七、盘柜厂家原理图及接线图。 八、鄂尔多斯市国泰化工有限公司40万吨/年煤制甲醇项目区域变电所图纸。

目录 1.概述 (2) 2.试车组织机构 (2) 3.受送电程序及技术措施 (2) 3.1受电程序： (2) 3.2变电所受送电应具备条件 (3) 3.3受、送电前的准备工作 (3) 3.4 区域变电所10kv受电 (5) 3.5 变压器绝缘检查 (6) 3.6变压器受电 (6) 3.7 低压开关柜受电 (7) 4. 质量保证措施 (9) 5.安全技术措施 (9)

电气车间配电系统试车方案 一、概述 1、我公司供电系统主要分110KV、10KV、0.69V及0.4KV四个电压等级，分别由110kv总变电所、10kv中间变电所、区域变电所、循环水变电所电所、煤浆制备变电所电所、空分配电室、化学水配电室、成品罐区配电室、3#转运站配电室、综合维修间配电室、综合楼配电室等组成。 2、我公司110KV的总变电站，电源由鄂尔多斯杭锦旗过三粱220KV 变电站低压侧110KV出线间隔分两路电源同塔双路回架空直配而至。 3、总变110KV、10KV系统均为单母线分段的接线方式，正常供电由110KVⅠ段母线供1#主变，110KVⅡ段母线供2#主变，可实现分列或并列运行。总变电所站内两段10KV母线采用电缆敷设的方式供电给中间变电所，由中间变电所分别供给装置区各高、低压配电室。公司现自配的一台35MW的汽轮发电机并入本站中间变电所10KVⅠ段母线。 4、我公司110KV系统及各站10KV系统均装设有备自投装置，正常运行各站110KV、10KV系统备自投装置在母线分列运行时均应投入。 5、全厂设备安装容量61550.73KW，设备运行容量40011.29KW有余，其中10KV高压电动机共57台。 6、全公司现共设有的1个同期点，设在热动力站发电部分。 二、试车组织机构： 总指挥：张华全 组长：裴利平 副组长：易赤丁贺廷 成员：梁建强张为涛张燕栋吴文志李晓荣张永香江军伟王少伟

试 车 方 案(范本)

试车方案（范本） 一、试车目的 检测我方安装的机械设备、电气设备、仪表、管道等在系统无负荷运行时是否达到规范验收要求,检查电气、仪表及控制系统连锁控制功能。 二、试车前提条件 1、所有机械设备安装完毕，单机安装符合规范要求，各种机械设备按照厂家说明书加注润滑油脂完毕，设备及其周边杂物清理完毕。 2、所有管道安装、打压、冲洗完毕，符合规范要求。 3、所有电气设备、仪表安装检测完毕，单机安装符合规范要求。 4、电源送至现场设备操作箱。 5、现场水源满足水试要求。 6、相关设备厂家现场跟踪服务。 三、试车准备 1、工机具准备 1.1试车机具详见附表一机具一览表。 附表一设备试车机具一览表

2、人员准备 2.1为保证现场试车工作有序进行，项目部成立以安装经理为组长的管理小组，对试车各个环节进行管理。 管理小组人员如下: 组长： 副组长： 2.2人员培训 2.2.1对试车人员进行自身安全、设备操作安全、应急情况处理等培训。 2.2.2下发厂家附带随机资料至每名试车人员。与自身相关部分重点学习。 2.2.3实行定岗制度，明确每名试车人员岗位，严禁窜岗操作。 3、试车现场准备 3.1对试车用工具进行检查、确认其规格型号、误差符合本次试车要求。 3.2建立隔离带，非试车人员，严禁进入试车场地，以免影响操作人

员的正常工作。 3.3检查各螺栓是否紧固,连接件有无松动现象。 3.4检查现场各种阀门开启及闭合是否符合要求。 3.5检查各电气盘柜受电及各监控系统运作是否符合要求。 4、试车时间安排 4.1 2月26日卧式离心泵电机开始调试。 4.2 3月10日之前电机调试完成。 电机调试基本原则每日上午由我方自己调试，符合要求后，下午由贵方现场验收。 4.3 2月28日电积开始试水。 4.4 3月10日萃取、冷却水开始试水。 4.5 3月20日之前电积、萃取、冷却水系统试水单试及联试完成。 4.6 空压机3月20日试运转。 4.7 搅拌机3月15日试运转。 4.8 3月25日按照工艺流程水试。 4.9 三项搅拌槽、压滤机4月1日试运转。 4.10 剥片机组4月3日试运转。 剥片机组运转时所需阴极铜由贵方在试车之前准备到位。 4.11、整流器、母排受电日期以整流器油到场10日后为准。 5、试车流程