人行道隔离护栏施工方案
人行道隔离护栏施
工方案
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第二章编制说明书
编制宗旨
按照工程建设的基本规律、施工工艺规律和经营管理规律，制定科学合理的组织方案、施工方案，合理安排施工顺序和进度计划，有效利用施工场地，优化配置、节约人力、物力、资金、技术等生产要素。协调各方面工作，保证施工有计划、有节奏。确保工程质量、进度、安全、文明施工，取得良好的经营效益、社会效益和环境效益。
编制说明
根据本工程的设计特点、功能要求,并对工程资金的合理利用、工程质量负责,以“科学、经济、优质、高效”为编制原则。
我公司对本施工组织设计的编制高度重视，召集了参加过类似工程施工、有丰富管理及施工经验的人员，在仔细研究图纸，明确工程特点、充分了解施工环境、准确把握建设方要求的前提下，成立编制专题小组，集思广益、博采众长，力求本方案切合施工实际，可操作性强。
本工程施工组织设计，主要依据当前国家对建设工程质量、工期、安全生产、文明施工、降低噪声、保护环境等一系列的具体化要求，依照建筑法规、条例、标准及有关配套文件和我公司的企业标准等，结合本工程实际，进行了全面而细致的编制。
三、编制依据
1、小桥大街、柴达木路护栏安装工程施工图设计
2、小桥大街、柴达木路护栏安装工程招标文件
3、现行的设计施工规范和工程质量检验评定标准；
4、依据投标人的施工能力，现有机械设备、技术实力和从事类似工程施工实践积累的经验；
四、编制范围
按《小桥大街、柴达木路护栏安装工程施工图及招标文件工程量清单》所列全部工程内容编制。
五、编制原则
1、遵守招标合同文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主、监理工程师的指示和要求。
2、严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量验收评与定标准。
3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合的原则。
4、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。
5、实施项目法管理，经过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处理，实现工期、成本、质量及社会信誉的预期目标效果。
6、合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开平行流水作业、科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进行。
7、强化精品意识，以“视昨天为落后，视精品为合格”的精神为
指导，努力使本工程达到棱角分明、线条流畅、表面光洁。向业主交一个精品的工程。
8、一切忠实于业主，听从服务于业主，言必行，行必果。
第一章工程概况
一、工程简介：
所涉城北区公路2条，里程范围19.2km，拟在主要路段设置防护栏。主要路段包括：柴达木路16 km，小桥大街3.2 km。
二、施工条件
本工程地处西宁市，交通便利，整个现场已经实现“三通一平”。
第三章管理目标及施工准备
一、质量目标及承诺
质量目标：
合格率100%，优良率≥90%，创优良工程。
2.质量承诺：
公司相关各级部门及项目经理部全体人员都对工程的质量高度重视，在总结类似工程施工经验的基础之上，积极努力的推行“质量第一、信誉至上”的原则，运用科学的管理方法，制定严格的质量控制措施，大力采用新工艺、新技术和新材料，做到精心组织、精心施工，将本工程建成优质工程、精品工程，让建设方满意。同时采用全面质量管理方法对施工质量进行系统控制，严格执行ISO9000标准进行管理，全
PDCA循
说明： P—计划阶
段
方位加强管理工作，保证工程质量，对暴露出的质量薄弱环节实行PDCA循环质量管理方式(见下图)。
分部分项工程验收合格并一次性经过，检验批全部验收合格，并实
行工程质量奖罚制度。
二、工期目标及承诺
1.目标：预计工期：45天。确保完成合同范围内的工作内容。
承诺：为了尽早达到工期要求，满足建设方的愿望， 4月15日开工， 5月30日竣工。
安全目标：“三无一杜绝、一创立”。“三无”即：无工伤死亡事故；无交通死亡事故；无火灾、洪灾事故。“一杜绝”即：杜绝重伤事故。“一创立”即：创立文明工地。
环保目标：保护环境，实现外界向业主的“零投拆”。
五、组织机构
1、项目经理部组建
⑴为实现工期、质量、安全、环保目标，同时便于科学地管理工程，按项目法施工的基本原理组建施工项目部，全权负责本工程的组织、实施、管理。
⑵项目部设置工程技术、安全、质量、计划统计、物资机械、综合办室，进行项目工程的组织、施工和管理。
2、工区划分
根据本工程的分布情况、工期要求及现场初步踏勘的结果，我单位拟将本工程划分为二个施工队，并设置相应的施工作业队独立承担该工区工程的施工。项目经理部负责各工区之间的协调、工程管理及对外作业业务联系。
⑴、第一工施工队负责加工工程施工。
⑵、第二工施工队负责安装工程施工。
六、施工现场准备
1、复查和了解现场
复查和了解现场的地形、地质、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及建设规划、城市设施、环境保护等有关情况。
对原有通信、供电、供水、排水沟管等地下设施复查清楚，在施工中采取保护措施，防止损坏。
2、确定工地范围。根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，并与地方有关人员到现场核实，在施工现场设立标志。
3、办妥有关手续。上述障碍物等的拆迁事先与有关部门协商，办妥一切手续后进行。
4、作好现场规划。按照施工总平面图搭设临时民工住房，安装供水管线、架设供电线路，修筑临时排水设施，料场、搅拌站、仓库、加工厂和预制厂等。
七、劳动力、施工机械及材料准备
1、劳力
道路施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，在开工前落实劳力来源，按计划适时组织进（退）场，顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工现象。
当前工程施工劳力多为民工，在组织队伍时我们将做好以下工作：
⑴注重素质。
民工素质直接影响工程质量，组织一支能吃苦耐劳、有组织、守纪律、有领导的参加过类似工程施工的队伍。
⑵注重教育。
开工前对进场民工进行集中教育。把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家，使大家心中有数，积极热情地投入施工。
⑶签订施工合同。
在市场经济条件下，民工参加工程建设，希望获得好的经济效益是无可非议的。要使民工安心施工，把精力集中到工程质量上来，必须按经济规律办事，改过去的任务分配制为合同制。合同内容包含人员数量、工程数量、取费标准、质量标准、奖罚标准、施工进度、安全施工等方面。
2、机具设备
工程施工需要大量的机械设备和运输车辆，根据以往施工经验和现有装备的数量、质量情况作周密的计划，分期分批地组织进场。其中需要维修、租赁和购置的，按计划落实，并适当留有备份，以保证施工的需要。
3、材料
工程施工需要材料的品质、数量、以及能否及时供应也是决定工程质量和工期的重要环节。
材料准备工作的要点是：品质合格、数量充分、价格低廉、运输方便、不误使用。
八、设备、人员动员周期和设备、材料运到工地的施工现场的方法
1、设备及人员动员周期
我公司施工机械设备充分，施工人员经验丰富，为保证施工合同工期，在接到中标通知书后，主要施工技术和管理人员立即全部进入施工现场，进行临时设施搭设、线路复测等前期准备工作。尽一切努力，缩短工程前期准备时间，尽早开工进入正常施工阶段。
2、设备、人员、材料进场方法
⑴施工设备、急需的周转材料、生活设施用汽车直接运至现场。
⑵非急需的料具、周转材料由汽车运至施工现场。
⑶施工人员按时到施工现场。
⑷当地材料主要用汽车运进工地。
⑸因施工现场交通运输便利，故人员、机械、设备调运可在短时间内完成。
⑹所需外用工队伍现已确定。一旦中标能及时到位。
九、技术准备
1、熟悉图纸资料和有关文件
接到工程任务后，全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加建设单位组织的设计交底和图纸会审，作好记录。
⑴设计图纸是施工的依据，施工单位和全体施工人员必须按图施
工，未经业主和监理工程师同意，施工单位和施工人员无权修改设计图纸，更不能没有设计图纸就擅自施工。
⑵组织项目部全体施工人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出，请上级给予解答。
⑶设计交底和图纸会审中，着重解决以下几个问题：
①设计依据与施工现场的实际情况是否一致。
②设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求，施工单位能否实现和解决。
③设计能否满足工程质量及安全要求、是否符合有关规范、标准。
④施工图纸中土建及其它专业（水、电等）的相互之间有无矛盾，图纸及说明是否齐全。
⑤图纸上的尺寸、高程、轴线、预留孔（洞）、预埋件和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。
2、技术交底
技术交底是施工单位把设计要求、技术要求和质量标准贯彻到基层以至现场工作人员的有效方法，是技术管理工作中的一个重要环节。
根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。包括：施工图纸交底、施工技术措施交底以及安全技术交底等。交底工作分别由高一级技术负责人、单位工程负责人、施工队长、作业班组长逐级组织进行。
施工组织设计先由总工程师负责向有关技术干部及职能部门有关人员交底，最后由单位工程负责人向参加施工的班组长和作业人员交底，并认真讨论贯彻落实。
3、技术保障
对于施工难度大、技术要求高以及首次采用新技术、新工艺、新材料的分项工程、根据工程特点，结合本单位的技术状况，制定相应的技术保障措施，取得经监理单位批准后施工。
十、平面布置原则
平面布置力求科学、合理，充分利用所提供的场地资源，最大限度的满足施工需要，确保既定的质量、工期、安全生产、文明施工等目标的实现。《施工现场平面布置图》见附图
十一、材料堆放
为了保证现场材料堆放有序，堆放场地将进行硬化处理，即钢筋、模板、砂石料、砖、周转料场等浇成一块面积较大的砼场地。材料尽可能按计划分期、分批层供应，以减少二次搬运。主要材料的堆放，应严格按照《施工现场平面布置图》确定的位置堆放整齐。
十二、环境保护
根据工程施工需要，并设专人对其实施。在整个的施工工程中，产生的建筑垃圾和生活垃圾应及时清运或者在现场设置一到两个垃圾坑存储垃圾并定期进行处理。
十三、施工用电
根据施工现场临时用电设计的规定，由电气工程师对施工临时用电进行设计。
1、本工程施工临时用电系统采用380/220伏三相五线制(TN-S系统)，以保证安全用电。
2、施工电源由建设单位提供，直接引入施工临时配电房。
3、在临时发配电房处设一组接地电阻小于4欧姆的发电机保护接地装置，专用接零保护线和发电机、配电柜外壳接地应与发电机保护接地连接在一起。配电线路中间处和末端处做重要接地，接地电阻≤１０欧姆。
4、配电房低压配柜分2个回路(P1-P2)控制施工现场各用电设备。
P1回路供钢筋加工棚、搅拌棚（砂浆）、机修房等用电。
P2回路供施工现场照明和办公、食堂等临时设施照明。导线沿墙明设，过大门时，穿钢管保护。
第五章质量技术保证措施
一、质量目标——优良工程
工程质量一次验收优良率100%，不论是自检，还是业主、监理工程师的中检、抽检、终检，任何时间都达到100%的优良率，誓夺"优良工程"。
二、施工质量保证措施
加强施工技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工要点为指导，以三级技术交底、操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工序的控制与管理。
1、建立施工组织设计审批制度
开工前按分部、分项编写完善的施工组织和施工要点，报请监理工程师审核。按审批意见进行修改完善后进行施工。
2、技术复核、隐蔽工程验收制度
在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。
3、做好工序交接制度
⑴、工程队请验报告
分部工程的施工，工段负责人根据设计图纸的图示以及轴位尺寸、标高一一验证，严格把关、严格控制，做到准确无误。项目完成自检合格后，以书面形式打检验报告。
⑵、工程的自检
质检科接到请验报告后，根据该工程的基本要求，实测项
目、外观签定，逐次进行检查，包括协调驻地监理共同检查。
⑶、施工质量签认
质检科经过自检填写自检记录表，确认工程质量的合格与否，不合格时，注明其不合格情况及处理意见，及时反馈。
⑷、工序交接
工程队根据自检通知单，进行下工序的施工，如未自检，一律不准进行下道工序的施工，否则造成的后果责任自负。
三、保证工程质量技术措施
1、钢结构制作:
此结构所选用的钢材必须有出厂合格证及原始资料，同时要求进厂的钢材必须经复试合格后方可使用。
选择性能良好，使用功能齐全的加工设备，要求厂内制作部分H型钢翼缘板采用单面45度坡口对接，腹板采用单面45度坡口斜接。
焊条应具有出厂合格证或材质报告，要求电焊条使用前应用烘干箱
进行烘干，使用埋弧焊接选用的焊丝及焊剂必须与所用的母材相配套。
此钢构件制作完成后需进行抛丸除锈，要求除锈后24小时之内涂上底漆，底漆采用喷刷，要求保证油漆的漆膜厚度满足设计要求。
钢结构在施工前应严格按照图纸要求进行1:1的放样，并对放样结果进行复核，严格控制尺寸的精度。
在焊接时坡口形式及加工精度、组对要求、坡口与两侧的清理必须符合规范的规定。
严格控制钢结构构件的几何尺寸和节点间距尺寸，发现问题应及时调整后再吊装。
为了防止和低效焊接变形,焊前装配时将工件向与焊接变形相反方向预留偏差。严格控制焊接顺序防止变形.构件变形翘曲必须进行矫正。
钢柱吊装前严格控制基础标高，并对基础表面进行仔细找平。
吊装就位前，严格控制构件的几何尺寸；对变形超差的应及时矫正。
严格控制安装工艺、精心施工、精心操作。
所有操作人员必须严格按技术、质量、安全交底内容执行，要求焊接人员必须持证上岗。
为保证制作精度,钢构件下料时要预放收缩量,预放量视工件大小而定，一般工件在40-60mm，重要的又大又长的工件要预放80-100mm。
制定合理的焊接顺序是不可少的，当几种焊缝要施焊时，应先焊收缩变形较大的横缝，而后焊纵向焊缝，或者是先焊对接焊缝而后再焊焊
角焊缝。
2、钢结构安装：
钢结构吊装过程严格执行《GB50205－钢结构施工及验收规范》.
开工前必须对基础纵横轴线及水平标高、钢构件外形尺寸、焊接质量进行复验合格后施工。
施工前必须进行技术交底。
施工时特工种上岗人员必须有劳动局颁发的上岗证书。
测量仪器必须经过计量检定为合格的仪器方可使用。
施工中坚持三检（自检，互检，专业检）制度，严格工序质量检验。
四、材料和设备质量保证措施
1、材料及成品、半成品构件质量控制
⑴、进场前的材料检查
订货前，提取样品向驻地监理报送拟购材料名称、规范、型号、产地、数量及使用的工程部位等。附有关材料性能试验报告及样品，征求监理工程师意见，同意后订货、购料。
⑵、进场材料质量控制
按合同规定的项目和频率严格进行材料的试验工作，向监理工程师审批试验报告，积极配合监理工程师复核检验。
⑶、施工中材料质量控制
每次使用前，提前一天请示监理工程师，会同监理工程师现场察
看，根据进场材料数量、规格及变化，在其指令下，做材料试验项目和测试频率，试验报告等，合格后使用。
⑷、外购成品及半成品构件
①赴现场考察供料方施工工艺及质量控制情况，测试有关项目。
②签订合同前，向监理工程师书面报告外购计划、名称、规格、数量及应用工程部位；构件生产厂名、地址、生产工艺及质量标准，产品质量检验证书及抽样测试技术报告。
⑸、材料及构件进场、储存及搬运
①依据工程进展安排进场材料数量和规格。
②搬运储存材料注意水泥防潮、钢筋防锈、砂石料应分类堆放，并处理地基以防混杂和污染；各类材料要设标签。
③成品构件运输、堆放应符合规范规定的受力要求，避免产生不合理的附加应力，使构件弯形、受损、开裂。
⑹、不合格材料
不合格材料应审定后，砂、碎石等材料水洗，直到试验合格，其它材料集中堆放，并加标签或清理出场。
⑺、水泥砼工程集中拌合，小型砼工程和高标号砂浆机械拌合，零星砼及砂浆一律严格计量。预制或现浇工程、所有表露砼构件一律使用钢模板。
⑻、按要求配置施工机械和试验检测设计，提高施工机械化水平、质量监测水平和各种设备的应用效率。
第六章施工进度计划及保证措施
一、施工进度计划
（一）工期目标：施工工期，按业主的要求以一流的质量、一流的速度、一流的效益、一流的服务按期完成，尽早发挥投资效益。
（二）施工进度计划；（详见施工进度横道图）
二、施工进度保证控制措施，劳动力计划及材料供应计划
1、项目经理部迅速成立及时到位
为加快本合同段的建设，我公司将成立有力的项目部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。项目经理部主要成员已定，一旦中标，即可迅速到位行使职能。
2、施工力量迅速进场
实施本工程施工队伍已选定，已开始熟悉投标图纸，中标后可迅速进场进行施工。机械设备随同施工队伍迅速抵达，确保主体工程按时开工。
3、施工准备抓早抓紧：
尽快做好施工准备工作，认真复查图纸，进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案，主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到影响进度的问题时，统筹安排及时调整，确保总体工期。
4、施工组织不断优化
以投标的施工组织进度和工期为据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况的随时变化，不断进行优化，工序衔接紧密、劳动力组织合理、机具设备完好、工期安排得利。
5、完善指挥系统
建立从项目部到施工队的指挥系统，全面及时掌握并准确处理影响施工进度的各种问题。加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究制定措施，及时调整工序、调动人、财、物、机、保证工程的连续性和均衡性。
6、实行内部经济承包责任制
既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，做到多劳多得，调动施工队个人的积极性和创造性。
7、安排好雨季的施工
根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并做好预防工作，使工程能有序不间断的进行。
8、加强机械设备管理
“工欲善其事，必先利其器”。施工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用。尽可能组织机械化流水作业，利用施工机械高效生产力，做好施工机械的维修、保养工作，施工现场设置修理场，配齐维修人员，配足常见配件，保证施工机械的正常运转。
9、确保劳力充分、高效
根据工程需要，配备充分的技术人员和技术工人，并采用各项措
施，提高劳动者技术素质和工作效率。
10、制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各施工段材料的及时供应，杜绝停工待料的情况以免耽误工期。
11、从技术上保证工期
⑴由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，及时解决施工中出现的问题，防止出现返工现象而影响工期。
⑵开工前总工程师组织技术人员进行设计图纸会审，及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其它技术文件中的错误和不足之处，使工程顺利进行。
⑶尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一高度指挥，平衡远期和近期发生或将发生的各类矛盾，使工程按步就班的进行。
⑷施工技术人员在施工前及时向施工班组做好详尽的技术交底，勤到现场，对各个施工过程做好跟踪技术监控，发现问题及时解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。
人行道隔离护栏施工方案
人行道隔离护栏施 工方案 1
第二章编制说明书 编制宗旨 按照工程建设的基本规律、施工工艺规律和经营管理规律，制定科学合理的组织方案、施工方案，合理安排施工顺序和进度计划，有效利用施工场地，优化配置、节约人力、物力、资金、技术等生产要素。协调各方面工作，保证施工有计划、有节奏。确保工程质量、进度、安全、文明施工，取得良好的经营效益、社会效益和环境效益。 编制说明 根据本工程的设计特点、功能要求,并对工程资金的合理利用、工程质量负责,以“科学、经济、优质、高效”为编制原则。 我公司对本施工组织设计的编制高度重视，召集了参加过类似工程施工、有丰富管理及施工经验的人员，在仔细研究图纸，明确工程特点、充分了解施工环境、准确把握建设方要求的前提下，成立编制专题小组，集思广益、博采众长，力求本方案切合施工实际，可操作性强。 本工程施工组织设计，主要依据当前国家对建设工程质量、工期、安全生产、文明施工、降低噪声、保护环境等一系列的具体化要求，依照建筑法规、条例、标准及有关配套文件和我公司的企业标准等，结合本工程实际，进行了全面而细致的编制。 三、编制依据 1、小桥大街、柴达木路护栏安装工程施工图设计 2、小桥大街、柴达木路护栏安装工程招标文件
3、现行的设计施工规范和工程质量检验评定标准； 4、依据投标人的施工能力，现有机械设备、技术实力和从事类似工程施工实践积累的经验； 四、编制范围 按《小桥大街、柴达木路护栏安装工程施工图及招标文件工程量清单》所列全部工程内容编制。 五、编制原则 1、遵守招标合同文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主、监理工程师的指示和要求。 2、严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量验收评与定标准。 3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合的原则。 4、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。 5、实施项目法管理，经过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处理，实现工期、成本、质量及社会信誉的预期目标效果。 6、合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开平行流水作业、科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进行。 7、强化精品意识，以“视昨天为落后，视精品为合格”的精神为
波形护栏施工方案22974
波形护栏施工方案 一、工程概况 Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 二、编制依据 1.《公路交通安全设施设计规范》JTG D81-2006 2.《公路交通安全实施技术规范》 三、护栏施工方案、施工方法： 1.1波形护栏的施工 波形梁钢护栏是为了防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故；为了吸收能量，减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路。 (1)、施工方案 施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。 严格按招标文件要求选购材料，所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理，在出厂时应密封包装，以防运输、保
存期间生锈或弄脏。 总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏，最后防眩设施安装，采用分段施工，逐段连接，按段自检，实施全过程质量控制，确保全线优质完工。 (2)、施工方法 a立柱安装 （a）采用打入法设置立柱。打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。 （b）如打入困难时，可采用钻孔法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。 （c）考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位后，应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。位置检查、间距检查直线采用钢尺检测，曲线段采用偏角法使用经纬仪检测；横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查，以路缘石内侧路面为基准，采用自制模或水准仪逐根检查。其水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。渐变段及端
隔离栅施工方案(正式)
隔离栅施工专项方案 一、工程概况 1、工程概况 本项目位于深圳市罗湖区、龙岗区及坪山新区内，路线基本为西南-东北走向。依据规划及投标标书要求，本项目起点为罗沙路跨线桥，通过口岸与香港公路网衔接。在莲塘水厂处，莲塘隧道与市政连接线(由市政府另立项目)相接，路线途经莲塘工业区、梧桐山风景区、大望片区、西坑村、安良大康片区、东海工业园、简龙工业园、宝龙工业区、坪山镇、同乐工业区等，终点接入现况深汕、惠盐高速公路的金钱坳立交，路线全长34.3km。本项目被列入广东省重点项目之一。 2、工程数量 本段隔离栅起点桩号K0+497，终点桩号K13+260，路线全长12.76km。该段落隔离工程为焊接网隔离栅，采用F-Ww-C型号，焊接网隔离栅15600延米。 隔离栅的主要作用是将公路用地隔离出来，同时将可能影响交通安全的人和畜等与高速公路分离开来，从而确保行车安全、排除横向干扰、充分发挥公路功能、保证高速公路的正常运营。 二、编制依据 1、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017) 2、《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006) 3、《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JGF81-2006) 4、《隔离栅技术条件》(JT/T374-1998) 5、《隔离栅》GB/T 26941-2011 三、施工进度计划 1、隔离栅施工采取一个施工队伍施工，计划于2018年8月25日开始施工，2018年11月30日完成,总工期98天。
2、施工总体计划表
四、人员、机械设备配置情况 1、组织机构
2、机械设备配置
五、施工方法 一、隔离栅施工 1、施工测量 1）测量仪器的选择 2）测量仪器控制 （1）测量仪器必须按规定周期进行校准，并做好校准状态标识，使用中的测量器具必须在检测有效期内，处于合格状态； （2）测量过程中，若发现测量仪器偏离校准状态，必须对已测结果进行追踪评定，确定测量结果的有效性； （3）在测量仪器的搬运和贮存期间，确保其准确度和使用性处于良好状态； （4）测量仪器出现故障时，使用人不得随意拆卸，由计量员送到有相应资格的单位检修。 3）测量控制线 （1）工程开工前，由施工总工程师会同项目测量员和有关施工员接收和复核业主提供的测量控制点，再根据测量控制点和施工总平面图结合施工现场的实际地形情况来确定整个工程的控制轴线，用测量仪、经纬仪，放出总的控制轴线和分区控制轴线。 （2）控制桩点和水准点设在稳固（不产生下沉和位移）且易保存的地方，在施工过程中由施工员负责保护，专职测量员负责定期复核。 4）测量方法： A、开工前应进行下列测量工作： ①测定管道中线、各种基础位置，并标出与管线冲突的地上、地下构筑物位置。 ②核对永久准点，建立临时水准点。 ③测量挖槽边线、堆土堆料界线及临时用地范围。 2、隔离栅基础构造施工 1）放样：根据设计要求进行。要求标出基础位置，在路面设置标高控制桩。 2）基坑开挖
钢丝网护栏施工方案-施工注意事项
钢丝网护栏施工方案施工注意事项 钢丝网护栏（钢丝网围墙）是由钢丝网为原料经过焊接或编制加工而成的围栏产品、形式多样、规格多、主要起到隔离、防护、吓阻的作用。 钢丝网护栏网正确的安装是非常的重要的，安装的错误可能会对安全性等一些问题造成隐患，如果这些护栏网是为了保证人们的安全了，就可能对人的安全造成威胁，所不能小看护栏网的安装！ 钢丝网护栏施工方案： 1、挖坑预埋，适用于如现场无墙体，既泥土地，需挖坑预埋，坑为40L*40W*50H，用混凝土浇灌，将立柱埋入垂直固定，待水泥凝固后方可安装护栏片，这种方式的特点是较螺栓连接更为牢固，但预设时必须注意直线与水平线. 2、底盘膨胀螺丝固定安装,护栏在安装前，通常是土建已形成混凝土的下部基础，护栏网立柱下焊底盘，直接固定在下部的基础中心部作直线均匀分布. 3、开孔预埋式，适用于矮墙之上的安装方式。墙体建筑时预留立柱安装孔，孔深约30cm，孔径约是立柱的两倍，安装时将立柱埋入垂直固定，待水泥凝固后方可这安装护栏片。 钢丝网护栏施工注意事项： 1、在装置护栏网时要精确把握各种设备的资料，特别是埋设于路基中各种管道的精确方位，在施工进程中不允许对地下设备构成任何损坏。 2、再给护栏网的立柱打入过深时，钢丝网不得将立柱拔出纠正，需将其根底从头夯(ben)时后再打入,或调整立柱方位。施工中挨近深度时应注重操控锤击力度。 3、若是在高速公路的大桥上装置时要装置法兰盘，注重法兰盘的定位和立柱顶面标高的操控。
4、若是将钢丝网护栏作为防撞护栏运用，产物的的外观质量取决于施工进程，施工中要注重施工预备和打桩机的组合，不断总结经验，加强施工办理，将阻隔栅的装置质量得以确保。 此外，安装时栏杆间距不宜过大，要控制在1.2米之内，同时固定栏杆时，底座要采用三角形固定，及在底座安装三个膨胀螺钉，以增加稳固性。 凯锦腾钢丝网护栏在生活中随处可见、外出时在高速公路两侧、铁路两侧、公园、花园的围墙、交通市政的隔离栏、小区的围墙、机场护栏、果园、动物园、开发区、空地等，虽然样式不一样、但生产原理就那摩二种、一种是电焊、一种是编织。
隔离栅安装施工方案
隔离栅安装施工方案 一、工程概况 本工程为北京市六环路（良乡- 寨口段）第14 合同段，位于北京市门头沟区军庄镇，标段起点接109 国道互通立交，跨过军庄火车站后路线沿军温路和杨坨煤矿专用线东侧布设，穿过西杨坨村，经老庙后继续向北与15 合同段相接。 设计隔离栅沿线路征地界内20-50cm 处设置，在桥梁、通道处断开，以有效防止人、畜进入高速公路用地范围为原则，隔离栅顶面高度距离底面为1.92m 。 二、施工部署 隔离栅安排专业施工队伍组织施工，拟投入施工人员25 人，其中管理人员3 人，技术人员2 人，技术工人8 人，杂工12 人。 三、施工准备 1. 测量放样 采用坐标法放出征地红线，隔离栅中心线在征地线以内30cm 撒灰线，然后按照每3m 一个立柱基础放出基础点位。 2. 材料准备 安装隔离栅所用立柱及网片采用Betafence 金属制品（天津）有限公司生产的热浸镀锌+ 浸塑（聚酯）焊接网型隔离栅，产品检测报告齐全，产品合格。目前隔离栅所用材料及小型配件已全部进场并经现场确认，批准使用该工程。立柱基础采用 C20 商品混凝土，混凝土已经进行配合比验证， 同意使用
3. 开工前的技术交底、安全交底工作已经完成，技术人员熟悉设计图纸，领会设计意图。 4. 施工机具已经进行了开工前的维修维护，运转正常。施工技术人员、质检人员及技术工人已全部到位。 四、隔离栅安装施工工艺 （一）安装工艺 1. 线路整平按照测量放样撒出的隔离栅安装石灰线采用人工进行整平，做到无明显的凸凹，起伏自然。 2. 立柱基础开挖 立柱基础采用人工开挖，一般立柱基础开挖尺寸为300*300*500mm 端头及斜撑立柱基础开挖尺寸为400*400*500mm ，开挖后将基底夯拍密实、平整，四周侧壁竖直，基槽方正。基槽开挖后请现场监理工程师检验合格后，方可进行下一道工序的施工。 3. 基础混凝土浇筑 基础采用C20 商品混凝土进行浇筑，人工采用直径20 的钢筋插捣密实。浇筑后将隔离栅立柱插入混凝土基础380mm 深，立柱插入后要竖直，不得有歪歪扭扭现象。隔离栅每隔30m 设置一个端头立柱及一组纵向斜撑，在转角处及方向改变处必须设置中间拉紧柱，同样设置一组双向斜撑，斜撑与地面呈45 度角设置。基础浇筑完毕后12 小时后采用覆盖洒水进行养护7 天。 4. 安装焊接网片 混凝土养护7 天期满，强度达到设计要求后，进行网片安装。
隔离网栏施工方案
CB01 施工技术方案申报表 （中水一局[2011]技案048号） 合同名称：南水北调中线一期工程总干渠漳河北至古运合同编号：NSBD-ZG/SG2010-12 说明：本表一式 4 份，由承包人填写。监理机构审签后，随同审批意见，承包人、监 理机构、发包人、设代机构各1份。
南水北调中线一期工程总干渠 漳河北至古运河南（委托河北建设管理项目）土建施工SG12标（临城县段） 合同编号：NSBD-ZG/SG2010-12 隔离网栏施工措施 批准： 审核： 编写： 中国水利水电第一工程局有限公司 2011年11月7日
隔离网栏施工措施 一、工程概况 本标段桩号为165＋681～172＋751，起点自临城县李家韩，终点至临城县东渎村，总长7.07km，其中渠道长6.736km，隔离网栏是渠道防护工程的一部分。 二、隔离网栏工程 1、材料 （1）防护网高度为2.0m。 （2）立柱采用方型冷拔钢管，外边长50mm，壁厚4mm，两端加堵头，埋深40cm。斜撑采用45×45×4mm角钢。网片采用φ4mm低碳钢丝，间距7.5×15cm（宽×高），顶部以下30cm处向外折弯30°。网片框架为40×4mm扁钢。网片沿立柱中心线设置。 （3）立柱及网片上均设焊耳，立柱与网片及斜撑采用防盗螺栓连接。立柱、网片、斜撑及焊耳均浸塑防腐，塑层厚度0.4～0.6mm。螺栓表面热浸镀锌。 （4）一般段立柱混凝土支座30×30×50cm，斜撑处立柱混凝土支座40×40×60cm，斜撑混凝土支座20×20×30cm。混凝土等级为C20F150。 2、布置 渠道两侧隔离网栏沿永久占地边线内侧0.3m布置，并与建筑物进出口网栏平顺衔接。地形坡度＜15°的渠段隔离网栏按阶梯状布置：立柱水平间距2.0m，局部可控制在1.5～3.0m。平坡、顺坡段立柱高度2.0m，两侧焊耳对称设置。阶梯状设置段，在加长立柱上加焊（应保证满焊）一段弯管，焊耳错开设置。地形坡度≥15°的渠段隔离网栏宜采用爬坡式布置型式，整理地形坡度，按5°进行级对网栏采用异型定制，横向网丝与坡面平行，竖向网丝垂直于地面布置，并相应调整焊耳角度与坡面平行。沿网栏长度方向间隔30m和在转角大于30°的立柱部位设横向斜撑。 4、质量保证要求 （1）立柱及斜撑基础混凝土强度、尺寸必须满足设计要求。 （2）隔离网栏的连接件应按设计图纸要求正确连接就位，并采用防盗螺栓拧紧固定。 （3）金属网片不得有明显变形及脱焊、虚焊，表面不得有气泡、裂纹、疤痕、折叠等缺陷，网片颜色一致、防腐材料不得有脱落。 （4）安装完毕的隔离网栏，应以1000m为一验收单位，连续取10跨隔离网栏进行检查验收，或以两建筑物间网栏长度为一验收单位，至少连续检查5跨。 （5）立柱的垂直度用测尺或水平尺测量，高度和间距用尺测量。每批检验验样本以
波形钢板护栏施工方案
波形钢板护栏施工方案 波形梁钢护栏的施工工艺流程如下：测量放线→打桩→调整校验→安装波形梁→调整线性→自检→检查验收。护栏施工初期，应先做好放线工作，以确保钢板的位置公差在允许范围，然后进行校验。波形板安装后再进行线形调整，保证波形梁线形良好，符合技术规范要求。最后进行自检和清理现场工作，准备交工验收。 1）、立柱放样： a、根据设计图和路基单位提供的路面中心线及高程数据放样，并以桥梁、涵洞等控制点进行测量定位。 b、已实施的部分路肩墙和外挡墙如因连线不一致的，为了保证波形护栏的顺适，需在原路肩墙外增加砼或浆砌片石接顺。 c、对全线路肩预留孔进行调查，原则上在路肩施工单位预留孔位置安装护栏立柱。若原预留孔位置不符合要求或未留孔，首先汇报给监理工程师并重新确定护栏立柱的施工方法。 2）立柱安装 a、采用打入法设置立柱。打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。 立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。 b、如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料
并分层夯实（每层厚不得超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。 c、考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位后，应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。位置检查、间距检查直线采用钢尺检测，曲线段采用偏角法使用经纬仪检测；横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查，以路缘石内侧路面为基准，采用自制模或水准仪逐根检查。其水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位，施工中应严格控制立柱位置、高度、注意抛物线形。 3）、防阻块、波形梁、端头的安装 a、在调整好立柱后，即可安装托架（防阻块）。托架（防阻块）通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）使其准确就位。 b、波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架（防阻块）上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。托架（防阻块）与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。 c、端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。分段施工完毕后，自检合格并报请监理工程师验收。 注意事项： （1）立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺必须清除。立柱放样应以公路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距作适当调整；立柱安装应与设计
隔离栅施工方案
三、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（一）施工依据 （1）外业调查数据 （2）中华人民共和国行业标准《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTG D80-2006）. （3）中华人民共和国行业标准《公路交通安全设施实际规范》（JTG D81-2006）。 （4）中华人民共和国行业推荐性标准《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2006）。 （5）中华人民共和国行业标准《公路交通安全设施技术规范》（JTG/T D71-2006）。 （6）中华人民共和国交通行业标准JT/T374-1998《隔离栅技术条件》。（二）隔离设施设计 （1）隔离设施完善原则 石黄高速公路沿线均设有隔离设施。在互通式立交区、服务区、主线收费站区、石家庄市近郊区附近等路段设有浸塑焊接网或编织网隔离栅，一般路段设有刺铁丝网隔离栅。由于刺铁丝网已基本达到使用寿命，有的路段刺丝严重锈蚀，已自行断裂；有的路段被认为剪断；有的路段被大范围头道；有的因非法取土或雨水冲刷，打断的倒伏；有的新修补的刺丝网间距太大或立柱间距太大或未挂斜向丝等不满足规范要求，不能很好的起到防护、隔离作用。根据沿线调查，为了视觉上的美观、施工的便利和更好的新旧衔接，按不iaoyu30m的段落控制，即每损坏1处，补不小于30m的刺铁丝隔离栅，两端新补隔离栅之间的间距不小于30m，否则，全部用新补隔离栅连接起来。 （2）设置种类及材料要求 本次更换隔离栅仅刺铁丝隔离栅一种。 在大中桥处，隔离栅从桥下穿过，绕桥台将两侧围封；在小桥、通道或L≥4m的涵洞处，隔离栅应沿锥坡内侧或八字翼墙外侧围封。新补隔离栅应安装在旧隔离栅内侧，并紧贴旧隔离栅设置，设置在公路占地界内50cm处。新补刺丝
栏杆工程施工方案78195
北城中环城一期 A1地块室外走廊栏杆工程 施 工 方 案 合肥向望特种装饰工程有限公司2016年10月 12
目录 1编制依据及说明 (1) 2工程概况 (1) 3施工准备及施工计划 (1) 3.1施工准备 (1) 3.1.1技术准备 (1) 3.1.2材料准备 (2) 3.1.3人员组织准备 (2) 4施工工艺 (3) 4.1工艺流程 (3) 4.1.1放线 (4) 4.1.2安装预埋件及立柱 (4) 4.1.3面管、横栏、竖栏与立柱连接 (4) 4.1.4竖栏与横栏的连接 (4) 4.2质量保证措施 (4) 4.3成品保护措施 (5) 5安全文明施工措施 (5) 5.1安全措施 (5)
1编制依据及说明 为保证北城中环城栏杆工程分项工程的施工质量和施工安全，特制定本专项施工方案，本方案的编制依据如下： 1)北城中环城住宅栏杆投标文件及相关施工图 2)北城中环城住宅栏杆施工组织设计专项方案 3)《建筑装饰装修工程施工质量验收规范》GB50210-2001 4)《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013 5)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 6)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 2工程概况 1)工程名称：北城中环城一期栏杆 2)建设单位：合肥中环北城置业有限公司 3)工程地点：北城中环城A1地块施工现场 4)施工单位：合肥向望特种装饰工程有限公司 北城中环城一期住宅栏杆约9244米，（1#-12#楼，共12栋）本工程栏杆分项工程主要包括“走廊栏杆”部分，栏杆均采用立柱不锈钢，扶手镀锌管，中间镀锌冲孔板制作安装而成。由于工程量较大，为保证栏杆的施工质量及安全，栏杆施工必须严格按照本方案施工。 3施工准备及施工进度计划 3.1 施工准备 3.1.1技术准备 为保证施工顺利进行，项目技术部积极组织技术人员认真审阅图纸，并现场进行实地测量，做好图纸设计交底和技术交底的准备工作，备齐工程所需的资料，编制施工图预算和分部工程材料计划以及劳动力需求计划和工机具的需要情况。向施工人员进行施工组织设计和技术交底，把工程的设计内容、施工计划和施工技术要求等，详尽的向施工人员讲解清楚，落实施工计划，制定技术责任制的必要措施。
某工程钢结构雨篷及钢栏杆施工方案(DOC61页)
第一章工程概况及工程目标 第一节工程概况 、工程概况 、****雨篷和采光井包含：住宅入口雨篷面积约：平方米；采光井钢结构玻璃顶面积约：平方米（百业长度米），住宅标准层栏杆长度约：米。 、钢结构用的材质 点式玻璃幕墙、点式雨篷、栏杆外露部分所用钢材材质为低合金高强结构钢。 当工地因预埋件错埋或漏埋需加后置处理件时，后置处理件表面须进行热侵锌处理。 玻璃雨篷采用钢化夹胶透明玻璃；采光井玻璃采用钢化夹胶透明玻璃。 点式采光井、点式雨篷等玻璃板块间密封粘结选用国产优质硅酮耐候密封胶，铝合金或不锈钢与碳钢间连接所用螺钉、螺栓、自攻钉等五金件采用奥氏体不锈钢材质，对于特殊部位可采用普通镀锌型自转自攻钉，碳钢间连接所选用五金件均为镀锌型，射钉选用镀锌型。 驳接系统采用不锈钢（）系列，点式玻璃采光井及点式雨篷的不锈钢驳接爪以及驳接头均采用国产优质驳接件，其材质为不锈钢。 铝合金百业铝型材符合国家标准的有关规定，铝合金型材采用国内知名企业生产的状态下的产品，符合国家标准《铝合金建筑型材》和《铝合金加工产品的化学成分》的相关规定。所选用的铝合金型材在室外均采用粉喷涂处理，光洁、色泽一致，不易脱落，易清洁，耐久性好，颜色仿木色。 、采标目录 钢结构工程施工及验收规范( ) 混凝土结构设计规范（） 建筑钢结构焊接技术规程( ) 钢结构设计规范（）
建筑抗震设计规范（） 建筑防火设计规范 网壳结构技术规程 未尽事项按现行的国家规范执行。 第二节工程特点 一、本工程主要特点 本工程主要特点是工作面分散，工期要求不统一，给材料、劳动力、机械设备的组织带来较大麻烦，增加成本。 二、针对本工程特点的有关对策 、建立高效的管理机构、选派高素质的管理人员 建立高效、健全的项目管理机构，明确岗位职责，把整个工程实施过程中的质量、安全、进度、文明施工、协调配合等职责进行有序分解并逐项落实，制定完善的项目管理制度；选派具有实施同类型工程丰富经验的管理人员；工程实施前做好详细周密的准备工作，实施过程中加强与业主、监理及土建、安装等专业的沟通，使各有关单位做到相互配合、相互理解，协同作战，以确保工程顺利进行。 、分发挥人才优势，确定最优施工方案 充分发挥人才优势，集中我司钢结构制安方面的专业人才，根据本工程的特点结合钢结构安装的丰富经验，集思广益，并认真分析论证各方案的优缺点及对本工程的有效性，从而确定既经济、合理，又安全可靠的实施方案，应用于本工程。 、做好深化设计工作，投入高精度制作设备 充分发挥设计加工单位深化设计方面的丰富经验，制定构造合理、切实可行又确保制作质量的深化设计图纸，投入充足、先进、精确度高的加工制作设备，有效控制制作误差，以确保各杆件的制作质量。 、保障项目资金使用，提前制定材料采购计划，中标后立即与供货厂签定材料采购合同，确保本工程的所有原材料提前供应。 、优选原材料，加强制作检测工作 应用于本工程钢结构的原材料，使用前必须进行材质分析、试验，如物理性 能、化学成份等，必须对原材料进行严格把关，确保原材料品种、规格、性能等符合现行国家产品标准和设计要求。钢构件材料型号规格多，在使用制作过程中必须严格核对，绝对不
隔离栅施工方案
长春至深圳公路新民至鲁北联络线通辽至鲁北段公路隔离栅施工方案 编制: 审核: 审批: 二零一六年六月
目录 1工程概况 (1) 2工程目标 (1) 2.1施工总体目标 (1) 2.2整体进度安排 (2) 3项目部人员机械配置 (2) 3.1主要人员及施工技术力量配备: (3) 3.2主要机械设备和试验检测设备 (4) 3.3主要材料进场计划 (5) 4主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (5) 4.1刺铁丝隔离栅 (6) 4.2电焊网隔离栅 (8) 5施工质量要求 (10) 6确保工程质量的措施 (10) 7保证工期的措施 (12) 8安全生产、文明施工及环境保护措施 (14) 9廉政建设措施 (15) 10项目风险预测与防范，事故应急预案 (16) 10.1预测与防范 (16) 10.2事故应急预案 (18) 11资料管理 (20) 12其他说明的事项 (21)
12.1项目资金支付保障措施 (21) 12.2农民工工资按期支付保证措施 (21)
通讯管道施工方案 1工程概况 本项目是国家高速公路网中长春至深圳公路新民至鲁北联络线 的组成部分，东接双辽至通辽高速公路，南接好力堡至通辽高速公路，西接已建成的赤峰至通辽高速公路，北接自治区省际通道，全长160公里，共有6个互通，4个服务区。 本隔离栅工程包括：刺丝网隔离栅335157米，焊接网隔离栅17491米。 2工程目标 根据招标文件工期要求及现场实际情况，2016年先进行刺丝网隔离栅砼立柱预制，2017年开始隔离栅安装。本工程采用先进、高效的施工技术和设备，配备充足的人员、设备、材料，科学组织施工，加强现场施工协调，抓紧工序间的衔接，确保全线的顺利施工。 2.1施工总体目标 1)文明施工目标：施工期间确保做到文明施工，不野蛮堆放材料，力争成为一支懂科学讲文明的施工队伍。 2)安全目标：施工期间确保运输安全,施工安全,人身安全,无重大安全事故,安全生产指标符合国家标准。 3)质量目标：工程质量按照《公路工程质量验收评定标准》评定,达到分项工程合格率100%,优质工程达到98%。
人行道隔离护栏施工方案
人行道隔离护栏施工方案 编制宗旨 按照工程建设的差不多规律、施工工艺规律和经营治理规律，制定科学合理的组织方案、施工方案，合理安排施工顺序和进度打算，有效利用施工场地，优化配置、节约人力、物力、资金、技术等生产要素。和谐各方面工作，保证施工有打算、有节奏。确保工程质量、进度、安全、文明施工，取得良好的经营效益、社会效益和环境效益。 编制讲明 按照本工程的设计特点、功能要求,并对工程资金的合理利用、工程质量负责,以“科学、经济、优质、高效”为编制原则。 我公司对本施工组织设计的编制高度重视，召集了参加过类似工程施工、有丰富治理及施工体会的人员，在认真研究图纸，明确工程特点、充分了解施工环境、准确把握建设方要求的前提下，成立编制专题小组，集思广益、博采众长，力求本方案切合施工实际，可操作性强。 本工程施工组织设计，要紧依据目前国家对建设工程质量、工期、安全生产、文明施工、降低噪声、爱护环境等一系列的具体化要求，按照建筑法规、条例、标准及有关配套文件和我公司的企业标准等，结合本工程实际，进行了全面而细致的编制。 三、编制依据 1、小桥大街、柴达木路护栏安装工程施工图设计 2、小桥大街、柴达木路护栏安装工程招标文件 3、现行的设计施工规范和工程质量检验评定标准； 4、依据投标人的施工能力，现有机械设备、技术实力和从事类似工程施工实践积存的体会； 四、编制范畴 按《小桥大街、柴达木路护栏安装工程施工图及招标文件工程量清单》所列全部工程内容编制。 五、编制原则
1、遵守招标合同文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主、监理工程师的指示和要求。 2、严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量验收评与定标准。 3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合的原则。 4、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学治理的原则。 5、实施项目法治理，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时刻与空间条件的优化处置，实现工期、成本、质量及社会信誉的预期目标成效。 6、合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开平行流水作业、科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进行。 7、强化精品意识，以“视昨天为落后，视精品为合格”的精神为指导，努力使本工程达到棱角分明、线条流畅、表面光洁。向业主交一个精品的工程。 8、一切忠实于业主，听从服务于业主，言必行，行必果。 第一章工程概况 一、工程简介： 所涉城北区公路2条，里程范畴19.2km，拟在要紧路段设置防护栏。要紧路段包括：柴达木路16 km，小桥大街3.2 km。 二、施工条件 本工程地处西宁市，交通便利，整个现场差不多实现“三通一平”。
(完整版)钢护栏施工方案
波形梁钢护栏分项工程施工方案 一、工程概况 本合同段施工桩号为K66+850.962-K87+480，20.629km，主要施工内容为：打入立柱、波形梁护栏板的安装。 二、施工进度安排 先进行打入式立柱的施工，再进行护栏板的安装，施工时间预计从2007年11月26日至2007年12月26日。 三、机械设备 四、波形梁护栏施工 本合同波形梁采用园弧形钢板，立柱采用圆形钢管立柱。护栏分普通型护栏和加强型护栏。护栏立柱施工方法视情况分别采用打入式或埋置式。波形梁护栏防锈采用热浸镀锌处理。 1、材料的准备与检测指标。 在定做的护栏运往工地前，护栏部件的样品及出厂检验合格证书由监理工程师审查批准，必要时按要求进行荷载试验。涂塑构件第一层金属镀层应为锌，第二层非金属涂层可为聚乙烯、聚氯乙烯、聚酯材料。其各层质量或厚度要符合下表规定： 护栏部件各层质量或厚度 为保证产品质量要求，对护栏各部件的外观、尺寸、防腐处理进行抽样检查。不相同的部件各以200件一批为取样单位，分别取出一片护栏板、一个端头、一根立柱、一块
托架进行检查，如果受检的构件不符合要求，另取两件检验；如果这两件中仍有一件不符合要求，由以此为样品的整批产品因将被拒收。 2、护栏的安装 护栏的安装一般在路面施工完成后进行，或等到路基充分压实，并满足道路施工规范的要求，监理工程师认可后，再安装护栏，设置于通道、涵洞等顶部的护栏立柱的基础预先处理。 护栏施工之前，我方将向监理工程师提交详细的施工组织设计，供监理工程师审查批准。 施工过程做到谨慎行事，以免破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。若造成损坏时，我方将负责修好，损坏后的修理费用由我方承担。立柱做到不因为采用打入法施工而出现任何可见的变形、裂缝或镀锌层损坏。过度损坏的立柱我们都将拆除并更换新立柱。如监理工程师认为可以接收的损坏立柱，我们将在24小时内使用良好的冷镀锌化合物予以修复，并符合规范的相关规定（原则上将不采用）。 设置于路侧的波形梁钢护栏，我们将做到不使护栏面侵入公路建筑限界以内。立柱外边缘到路肩边缘的最小距离；当土路肩宽度为0.75m时，不小于0.25m；当土路肩宽度为0.5m时，不小于0.14m。 路侧波形梁护栏的起、讫点将进行端头处理。路侧护栏的端头构造形式做到符合图纸规定。逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间将设渐变段，顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设。当在路侧安装护栏时，护栏柱做到垂直。 在中央分隔带上设置的波形梁钢护栏，其基础有打入式及构造物上预埋基础两种。设置于中央分隔带起点、终点及开口处的护栏将进行端头处理。 (1)立柱放样 以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口及人孔处为控制点，根据设计图纸进行立柱的准备放样。放样后，调查沿线所有立柱下的地基状况，如遇地下管线、泄水管等或涵洞顶部埋土深度不足时，改变立柱固定方式或调整立柱位置，避免损坏电缆和管道。涵洞、通道等顶部的护栏立柱的基础应作预先处理。 (2)立柱安装 一般路段，立柱用打入法施工，打入时将精确定位。路侧土质路基及中央土质路基的普通护栏及路侧加强型护栏立柱埋深110cm，路侧加强型双板护栏立柱埋深125 cm。 打入过深时，将其全部拔出，基础压实后再重新打入。 现浇水泥混凝土基础，应按图纸要求和监理工程师指示分段进行制模；基础的宽度、厚度和基面标高符合图纸，经校正检查无误后方可进行浇筑；经过养生，达到混凝土强度
隔离栅施工工艺标准及其方法
绵遂高速公路小修工程项目 （隔离栅） 施 工 工 艺 及 方 法 绵遂高速公路遂宁段养护站 二O一二年十二月 一、施工工艺
（一）刺铁丝 1、立柱预制 （1）按设计要求尺寸制作立柱钢模，其中一面侧模应设有刺铁丝预埋钢钩的预留孔。普通钢筋砼立柱尺寸（100mm*100mm*1850mm），加强型钢筋砼立柱尺寸（120mm*120mm*2060mm）。 （2）模板安装前应先清理干净，涂刷脱模油，将模板安装牢固，避免砼浇筑时发生漏浆等现象。 （3）按照设计要求加工、安装立柱钢筋及预埋钢钩的埋设。 （4）立柱采用C20混凝土浇筑，砼搅拌应严格按配合比施工，搅拌充分，振捣密实并及时制作砼试块（配合比见附表）。 （5）完成砼浇筑后，洒水养生。等完成养生后即可出坑，并按时间顺序堆放砼立柱，砼柱应在水泥砼强度达到70%后方可搬运，堆放整齐。 砼立柱预制工艺流程图 2、测量放样
通过对施工现场的勘查测量，对隔离栅经过的路段进行整平、清理、夯实，对地形起伏的地段，应将地面整修成一定的纵坡并顺坡设置或按阶梯形设置。隔离栅走向按设计要求并结合实地情况，进行准确放样，并以白灰线标记。刺铁丝隔离栅埋设位置：挖方路段为坡顶以外3米；有截水沟时，为沟口以外1米；填方路段为两侧排水沟以外3米，无排水沟时为坡脚处或构造物外边缘以外3米；隔离栅中心线沿公路用地界线以内20cm～50cm处设置。应注意它们两端和隔离栅端头之间的位置，确保围封密实。在直线段上，长度应是立柱间距的整数倍，以便于隔离栅架设，增强结构的连续性及稳定性，并使之平顺美观。立柱中心定位后，然后按设计的柱距定出柱位，用木桩做好标记。（构造物隔离栅布设示意图见下图） 直线段放样图 桥梁、通道、涵洞段封闭放样图
交通隔离护栏施工技术方案
交通隔离护栏施工技术方案 一、测量放样 按图纸要求进行平面位置放样，测量道路及需要空出的路口距离，放出防撞护栏。 按照四等水准测量要求将高程点引上桥面，并用自动精平水准仪对放出的各桩进行高程测量。 二、钢筋安装 钢筋安装前先对梁面进行清理，凿除浮渣、浮浆并用水冲洗干净。然后根据放样数据拉线定位钢筋安装的位置及高程。按照图纸要求，钢筋采用绑扎连接，按照桥规有关要求进行质量控制。施工时特别要注意控制好钢筋顶面高程以及线形。 三、底座施工 底模采用8×4槽钢，按照防撞护栏内外边缘放样点安装加固。模板与梁面之间不密贴处采用砂浆封模。模板安装完成后对模内再次进行清理，清除杂物。浇注底座混凝土前用清水润湿梁面，浇注时注意振捣质量，保证混凝土均匀密实。待混凝土稍硬对其进行拉毛处理。 四、栏身施工 1、模板试拼：栏身模板采用厂制定型钢模，每节长度3米，节与节之间法兰盘螺栓固定连接。模板运抵现场后进行试拼，主要是看模板安装后的整体效果，模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错茬，检查无误后方可正常使用。经检查，用于本工程的模板的各部尺寸准确，边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度，满足实际施工需要。 2、除锈、刷油：钢模板在正式安装使用前将表面浮锈清除干净，并用好机油将模表面涂抹均匀，以此保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。 3、测量放样：底座拆除模板后进行高程测量并在底座侧面用墨线弹出模板底面安装线。 4、模板安装：先在原地上每三节拼好为一块，再利用自制平车起重架起吊运输安装。内外模板安装时紧贴混凝土底座并用螺栓拉杆拉紧连结，下部及顶部各设置一道拉杆，间距50cm。模板底部与底座交接处贴好止水带以防止漏浆。模板安装完成后进行检查，主要是检查安装尺寸是否合适，各个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠，模板顶面高程控制是否在规范允许的范围内，对超出标准的地方进行相应调整。
高速公路隔离栅施工方案
国家高速公路网成渝地区环线合江（渝川界）～纳溪段公路 主线K0+000～K36+840段隔离栅专项 工程施工技术方案 广西壮族自治区公路桥梁工程总公司 合同段项目经理部S1泸渝高速公路 隔离栅施工方案
一、编制依据 1、《国家高速公路网成渝地区环线合江（渝川界）～纳溪段公路两阶段施工图设计》； 2、《公路工程技术标准》（）；2003—JTG B01 3、《公路交通安全设施施工技术规范》（）；2006JTG F71—3、《公路桥涵施工技术规范》（）JTJ 041-2000 4、《公路工程质量检验评定标准》（）；JTG F80/1-2004 5、《公路环境保护设计规范》（JTJ/T 006—98） 6、《隔离栅技术条件》（JT/T 374-1998） 二、工程概况 国家高速公路网成渝地区环线合江（渝川界）至纳溪公路工程项目位于四川省泸州市境内，路线在合江县两跨长江后，经江阳区，进入纳溪区，全长约73.15Km。设计标准为：双向四车道高速公路、设计行车速度80公里/小时、路基宽度24.5米；其中特大桥2座、大中小桥49座、互通式立交5处；设计洪水频率特大桥1/300、大中桥、小桥涵及路基1/100。设计安全等级一级，环境类别Ⅱ类。 隔离栅用来阻止人、畜进入高速公路和防止非法占用公路用地的设施。本项目在人口密集地区，如：互通立交所在区域、服务区所在区域等采用电焊浸泡塑网隔离栅，其他地区区域采用刺钢丝隔离栅。本标段刺铁丝F-BW-C型隔离栅，总长为39681米。刺铁丝隔离栅的立柱为钢筋混凝土立柱，刺铁丝用12﹟镀锌铁丝，镀锌量为120g/㎡。电焊网型F-WW-C型隔离栅，表面采用裹塑处理，颜色为绿色，总长34222米。 三、资源配置 3.1、人员 现场施工人员
护栏施工方案67608
一、编制依据： 1、《开发建设项目水土保持设施验收技术规程（CGBT22490—2008）》 2、《园林绿化工程施工及验收规范》CJJ82—2012 3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011 4、《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2011 5、合同、设计图、相关的标准图、参考图； 6、公司技术力量、施工能力、施工经验及技术资料等。 二、工程概况： 1、工程名称： 111111风机平台及渣场绿化施工 2、质量标准： 达到国家、行业和地方现行标准、规范要求，工程质量等级为合格。 3、合同工程范围： ①道路外坡坡脚所有干码石平台人工铺设种植土并撒播草籽； ②1-25#风机平台场地清理与平整、回填种植土并撒播植草； ③1-25#风机平台设置PVC防护围栏； ④1-18#风机平台铺设级配碎石检修道路； ⑤16#风机支线道路下边坡治理； ⑥3#渣场综合治理（截排水沟、急流槽、沉沙池、涵管埋设）。 4、围栏安装工程施工工期： 本专项工程计划2016年03月25日开工，2016年5月30日竣工，施工工期65日历天。 三、施工方法：
1、测量定位放样 根据图纸进行放线定位，首先确定巡检围栏门立柱的位置，然后再用水准仪根据2.5米间距向两侧确定标准围栏立柱的位置。是否满足设计及施工要求，如有不符，及时提出处理措施，报监理工程师和设计单位审定。 2、基础开挖 因本围栏高度为1.5m，依据规范，在确定的立柱位置开挖40cm×40cm×40cm见方的基槽；基槽开挖以人工开挖为主；开挖过程中控制开挖深度。 3、浇筑基座 基槽经验收合格，预制好的模板安放至基槽中。浇筑C20砼为现场人工拌制。塑料膜覆盖并湿润养护，待混凝土强度达到70%时，拆模并回填夯实，验收合格后再进行下道工序。 4、围栏制作： 根据111111场标准化要求，风机平台隔离围栏采用内衬热镀锌管塑钢材质进行制作。 标准隔离围栏：按照立柱—立柱2.5米（中到中）的间距进行场外制作，立柱间安装2根横管、12根扁立管。 立柱规格：100*100PVC立柱内含热镀锌80*80钢衬； 扁立管规格：70*25PVC立管； 横管规格：56*35PVC内衬50*30热镀锌钢衬； 隔离围栏门：每个风机平台围栏有1扇巡检的围栏门，每扇门制作宽度为90cm。 5、围栏安装： 5.1、立柱安装：将每段（2.5m）制作好的围栏立柱钢衬用膨胀螺栓（60 2
钢护栏施工方案
波形梁钢护栏分项工程施工方案 工程概况 本合同段施丄桩号为K66+850?962?K87+480, 20.629km,主要施丄内容为；打入立柱、波形梁护栏板的安装。 施丄进度安排 先进行打入式立柱的施工，再进行护栏板的安装，施丄时间预计从2007年11月26 日至2007年12月26 So 机械设备 四、波形梁护栏施丄 本合同波形梁采用园弧形钢板，立柱采用圆形钢管立柱。护栏分普通型护栏和加强型护栏。护栏立柱施工方法视悄况分别采用打入式或埋置式。波形梁护栏防锈采用热浸镀锌处理。 1、材料的准备与检测指标。 在定做的护栏运往工地前，护栏部件的样品及出厂检验合格证书山监理工程师审査批准，必要时按要求进行荷载试验。涂塑构件第一层金属镀层应为锌，第二层非金属涂层可为聚乙烯、聚氯乙烯、聚酯材料。其各层质量或厚度要符合下表规定： 护栏部件各层质量或片度
为保证产品质量要求，对护栏各部件的外观、尺寸、防腐处理进行抽样检査。不相同的部件各以200件一批为取样单位，分别取出一片护栏板、一个端头、一根立柱、一块托架进行检査，如果受检的构件不符合要求，另取两件检验；如果这两件中仍有一件不符合要求，由以此为样品的整批产品因将被拒收。 2、护栏的安装 护栏的安装一般在路面施工完成后进行，或等到路基充分压实，并满足道路施工规范的要求，监理工程师认可后，再安装护栏，设置于通道、涵洞等顶部的护栏立柱的基础预先处理。 护栏施工之前，我方将向监理工程师提交详细的施工组织设计，供监理工程师审査批准。 施工过程做到谨慎行事，以免破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。若造成损坏时，我 方将负责修好，损坏后的修理费用山我方承担。立柱做到不因为采用打入法施工而出现任何 可见的变形、裂缝或镀锌层损坏。过度损坏的立柱我们都将拆除并更换新立柱。如监理工程 师认为可以接收的损坏立柱，我们将在24小时内使用罠好的冷镀锌化合物予以修复，并符合规范的相关规定(原则上将不采用)。 设置于路侧的波形梁钢护栏，我们将做到不使护栏面侵入公路建筑限界以内。立柱外边缘到路肩边缘的最小距离；当土路肩宽度为0.75m时，不小于0.25m；当土路肩宽度为0.5m 时，不小于0.14m。 路侧波形梁护栏的起、讫点将进行端头处理。路侧护栏的端头构造形式做到符合图纸规定。逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间将设渐变段，顺行车方向的下游端头可 与标准段护栏成一直线布设。当在路侧安装护栏时，护栏柱做到垂直。 在中央分隔带上设置的波形梁钢护栏，其基础有打入式及构造物上预埋基础两种。设置 于中央分隔带起点、终点及开口处的护栏将进行端头处理。 (1)立柱放样 以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口及人孔处为控制点，根据设计图纸进行立柱的准备放样。放样后，调査沿线所有立柱下的地基状况，如遇地下管线、泄水管等或涵洞顶部埋上深度不足时，改变立柱固定方式或调整立柱位置，避免损坏电缆和管道。涵洞、通道等顶部的护栏立柱的基础应作预先处理。 (2)立柱安装 一般路段，立柱用打入法施工，打入时将精确定位。路侧土质路基及中央土质路基的普通护栏及路侧加强型护栏立柱埋深110cm,路侧加强型双板护栏立柱埋深125 emo 打入过深时，将其全部拔出，基础压实后再重新打入。 现浇水泥混凝上基础，应按图纸要求和监理工程师指示分段进行制模；基础的宽度、厚度和基面标高符合图纸，经校正检査无误后方可进行浇筑；经过养生，达到混凝土强度 70%以上方可拆模。其后利用加劲法兰盘及地脚螺栓将护栏柱坚固在碇基础上。 为了防止弦污染路面，造成对路面的破坏，我们拟在路外适当位置建立小型拌和场, 用机