甲壳虫历史车型简介

VW Original Beetle 1938

VW Beetle 1970

Volkswagen New Beetle USA Version 1998

Volkswagen New Beetle Dune Concept 2000

Volkswagen New Beetle Cabriolet 2003

Volkswagen New Beetle Sport Edition 2003

Volkswagen New Beetle Cabriolet Dark Flint Limited Edition 2004 Volkswagen New Beetle 2005

Volkswagen New Beetle Ragster Concept 2005

VW Beetle 2006

Beetle fans are celebrating a double birthday 2008 Volkswagen Beetle BlackOrange 2009

VW Beetle Convertible Barbie Edition 2010

CFC VW NEW Beetle 2011

Volkswagen Beetle R Concept 2011

2012 Volkswagen Beetle RS 2012

2013 Volkswagen Beetle TDI US 2012

2012 Volkswagen Beetle Spring Drive 2012

2012 Volkswagen Beetle 2012

2013 Volkswagen Beetle Cabriolet Exclusive

2013 Volkswagen Beetle R-Line

2013 Volkswagen Beetle Fender Edition

2013 Volkswagen Beetle GSR Limited Edition

2013 Volkswagen Beetle Cabriolet

甲壳虫的前世今生

大众甲壳虫（Volkswagen Beetle），正式名称为大众1型（Volkswagen Type 1），是由大众汽车在1938年至2003年间生产的一款小型轿车。

虽然“甲壳虫（Beetle）”这个名称很早就被公众所接受，但直到1967年8月，大众汽车才正式在市场上使用这个名字。而在此这前，欧洲市场销售的该款车都是以“Type I”或“1200”、“1300”、“1500”这些发动机排气量来命名的。

1998年，在最初的甲壳虫下线许多年以后，大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫（以大众高尔夫为平台），而甲壳虫则在VW墨西哥厂和其他少数一些国家一直生产到2003年，共生产出21,529,464辆第一代甲壳虫，是全球史上各款汽车中的最畅销车。

历史

甲壳虫的历史渊源可以追溯到1930年代的纳粹德国。阿道夫·希特勒希望能够生产一款可以广泛使用的大众化汽车，于是委任工程师费迪南德·保时捷来完成这项任务。希特勒对这款车的要求是：可以载两个成人和三个儿童、最高时速100公里/小时、售价不超过1000马克。同时还推出了一项储蓄计划以使普通群众也可以买到汽车。

费迪南德·保时捷在按受这项任务之前几年就已经简明叙述了这款车的最初技术参数，但一直未能形成产品，直到他得到了纳粹政府的支持。1936年10月12日首三款甲売虫汽车正式面世。1938年甲壳虫在柏林汽车博览会上参展。

甲壳虫车本身是针对经济能力相对不富裕的家庭，然因第二次世界大战，甲壳虫反而大量被投入战事里（约逾五万辆），而只有630部才投入民用。至战争结束，甲壳虫又再次投入生产。时值战后，欧洲经济百废待举，甲壳虫的经济耐用性正好适应了这种形势，立刻成为欧洲最畅销的车种。并且在其研发过程中，研发者相当注意车子本身制作的水准和日后的维修问题，所以甲壳虫拥有相当坚实的车体结构和底盘发动机，这是它能成为长寿车的原因之一。

特点

甲壳虫采后置发动机后轮驱动，空出车头较大的空间作行李箱。发动机为气冷式设计。其散热效率虽不如今日普遍的水冷式，但在严寒冬天不必担心水箱结冻，在二战军用版上更是实用。

甲壳虫底盘为密封式，掉入水里也不会马上下沉，甚至可以当作船只使用。

1938年式大众甲壳虫技术规格表

生产概况

1945年：甲壳虫在战争刚结束就开始了生产，英军订购了2万辆车。

1947年：全年制造了8987辆甲壳虫，并第一次出口到荷兰。

1948年：在德国已经有了1500名甲壳虫的私人用户。

1949年：甲壳虫正式出口到美国。

1951年：甲壳虫总产量达到25万辆，并出口到29个国家。

1955年：总产量达到100万辆。

1962年：第500万辆甲壳虫下线。

1967年：甲壳虫第1000万辆下线。

1972年：大众汽车甲壳虫以15007034辆的总产量打破了福特T型的生产纪录。

1974年：在沃尔夫斯堡生产的最后一辆甲壳虫下线。

1978年：在德国本土生产的最后一辆甲壳虫在埃姆登工厂下线。

2003年：最后一辆甲壳虫驶下大众汽车墨西哥工厂的生产线。

评价

在一项评选最具世界影响力的“世纪之车”的国际投票中，甲壳虫排名第四，仅次于福特T 型车（Ford Model T）、迷你（Mini）和雪铁龙DS（Citro?n DS）[3]。

世界十大跑车品牌排行榜文档

世界十大跑车品牌排行榜 第一、 法拉利法拉利标志与介绍 创始人：恩佐〃法拉利年代：1929年国家：意大利所属机构： Ferrari 法拉利法拉利是世界上首屈一指的超级跑车... 第二、 兰博基尼兰博基尼标志与介绍 兰博基尼（Lamborghini），又被翻译作朗博基尼，林保坚尼。在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生，出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车。兰博基尼最能代表罗马2700年的历... 第三、

宝马宝马标志与介绍 宝马（BMW）与阿尔法〃罗密欧、菲亚特、福特、梅塞德斯〃奔驰、标致、雷诺、劳斯莱斯等老牌汽车品牌相比，属于小字辈。但是在20世纪30 年代它却制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车，它从二战的破坏和50.... 第四、 Lotus 莲花标志与介绍 莲花汽车标志Lotus 莲花莲花是著名汽车品牌。在汽车工业史上，莲花品牌与众不同。它是英国杰出的工程师柯林〃查普曼个人奋斗与智慧的结晶。无论是批量生产的跑车还是赛车，他都亲自参与设计与研制，倾注了毕.. 第五、 保时捷保时捷标志与介绍 创始人：FerdinandPorsche 年代：1900年国家：德国所属机构,保时捷又称波尔舍，前者是香港人粤语的译音，后者才是普.。。

第六、 布加迪布加迪标志与介绍 以速度感受奢华创始人：埃托里?布加迪年代：1925年国家：意大利所属机构：BUGATTI 布加迪布加迪车是古典老式车中保有.. 第七、 福特福特标志与介绍 福特福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。福特汽车公司的历史始于上个世纪初，凭着创始人亨利〃福特“制造人人都买得起的汽车”的梦想和卓越远见，福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑，已经成长为全球最大的卡... 第八： 玛莎拉蒂玛莎拉蒂标志与介绍

法拉利简介_080820

法拉利简介 2008/8 （数据截止到2008年5月）

目录 关于法拉利 (3) 历史 (4) 现状 (6) 车型 (13) F430 (13) F430 Spider (14) F430 Scuderia (15) 599 GTB Fiorano (16) 612 Scaglietti (17) 赛车部门 (18) 法拉利与一级方程式 (18) 赞助商 (21) Scuderia Ferrari Club（法拉利车队俱乐部） (21) 其他赛车活动 (22)

关于法拉利 法拉利公司成立于1947年，从那一刻起，法拉利就根植于意大利马拉内罗，始终遵循着成长与创新的一贯政策。 现在，这匹腾飞的骏马代表着意大利工业的骄傲，这要归功于法拉利不断地将赛道上的取得的创新成就应用到公路版跑车上。 在本部分内容中，您将了解到法拉利公司的现状。同时，本部分还介绍了这一伟大公司的历史、它的缔造者恩佐·法拉利、它所参与的F1赛车运动以及法拉利公司近年来在F1赛场上取得的丰硕成果。

历史 法拉利的历史是一部生产高性能跑车和执着于赛车运动的历史。正是这种投入全部精力开发属于自己的赛车和公路版跑车的精神造就了这匹腾飞的骏马的成就，并使它成为一个传奇。 以法拉利的名字命名的第一辆汽车在1947年驶出了马拉内罗工厂的大门，但是在此前的很长时间，恩佐·法拉利就开始为实现这一梦想打下了坚实的基础。 1898-1947：初期岁月 世界最著名的汽车品牌的缔造者恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1898年2月18日出生在意大利摩德纳。 第一次世界大战结束之后，法拉利踏上了一条漫长的但最终使他的名字家喻户晓的成功之路。1918年，法拉利希望在都灵的菲亚特公司谋求一份工作，但结果令他失望，之后，法拉利接受了一家小型汽车维修厂的工作，帮助把军用车改装为民用车。后来，他在米兰的CMN公司找到一份工作，作为车队的试车手和赛车手。在这里，他结识了阿尔法·罗密欧公司的技师和车手，并在1920年加入了阿尔法·罗密欧公司。 法拉利很快便成为正式的阿尔法车手，并在1923年遇到了第一次世界大战王牌飞行员Francesco Baracca的母亲，她建议法拉利在赛车上使用她儿子的徽章作为幸运标记。这就是1932年首次出现在Scuderia法拉利车队的赛车上的腾飞的骏马形象，该车队随后成为正式的阿尔法车队。 1939年，法拉利离开了阿尔法·罗密欧公司，并在1940年成立了Auto Avio Costruzioni公司，制造了他的第一辆汽车。尽管战争再次来临，法拉利仍然以自己的方式坚持着成为赛车制造者的梦想，当和平年代降临时，他迅速地着手制造以他的名字命名的第一辆汽车125 S，该车于1947年问世。 1948-1986：赛车运动的黄金时代 法拉利在第二次世界大战结束之后开始正式参加国际赛车运动。第一辆参加大奖赛的法拉利车型是单座125 F1赛车，它于1948年在都灵举办的意大利大奖赛中获得了第三名。 二十世纪五十年代初，一级方程式世界锦标赛诞生了，法拉利在十年期间赢得了四次总冠军：1952年和1953年，车手是Ascari；1956年，车手是Fangio；以及1958年，车手是Hawthorn。1953年，法拉利第一次参加世界运动汽车制造商锦标赛并立即获得了冠军，并在1954、1956、1957和1958年继续夺得该项赛事的冠军。

世界十大跑车品牌排行榜

世界十大跑车品牌排行榜 简介：跑车离我们的生活越来越近了，世界上堪称豪华得跑车有很多，经典的也不少，但是经典中的代表的就不多了。 ?法拉利 ?兰博基尼 ?宝马 ?Lotus ?保时捷 ?布加迪 ?福特 ?玛莎拉蒂 ?Pagani ?Aston Martin 法拉利 创始人：恩佐·法拉利年代：1929年国家：意大利所属机构：FIAT GROUP 官网：https://www.sodocs.net/doc/0918369237.html, Ferrari 法拉利法拉利是世界上首屈一指的超级跑车...

兰博基尼 兰博基尼（Lamborghini），又被翻译作朗博基尼，林保坚尼。在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生，出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车。兰博基尼最能代表罗马2700年的历... 宝马 宝马（BMW）与阿尔法·罗密欧、菲亚特、福特、梅塞德斯·奔驰、标致、雷诺、劳斯莱斯等老牌汽车品牌相比，属于小字辈。但是在20世纪30年代它却制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车，它从二战的破坏和50......

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奥迪历史

八代车型不断创新奥迪A4发展历史简介 2011年02月18日01:00 来源：汽车之家类型：原创编辑：章宁 [汽车之家新闻] 奥迪A4，也许在很多人眼中，它没有宝马3系运动，它没有奔驰C级舒适，它很中庸。但是作为一款入门级豪华轿车，它却很称职。坚固的车身结构，不错的操控性和行驶舒适性，无法做到极致却很好地取得了运动与舒适的平衡。历经39年8代车型的变革，奥迪A4在不断的改进中成长，终于可以与3系和C级并驾齐驱。所以中庸并不是件坏事，也许刚柔并济才是人们所需要的。下面编辑将为大家介绍A4的发展历史。 ● 奥迪80（B1 1972年-1978年） 奥迪A4与奥迪A6相同，是由一款车系换名而来，奥迪A6的前身奥迪100，奥迪A4则是由奥迪80发展至今。最早的奥迪80并不是一个车系，而是奥迪 F103系列中的一款车型，当时的奥迪F103以最大功率来命名系列中各款车，奥迪80即是最大功率80马力的F103车型。 『奥迪F103』 1972年，正值大众集团开发出了新的中型车平台B1，奥迪决定采用B1平台打造一款一款新车用来取代之前的奥迪F103车型。而这款新车就是奥迪80。1972年9月奥迪正式发布了奥迪80。有一个比较有趣的现象，大众集团的车型在欧洲和欧洲以外的地区采用不同的命名方式。如同第一代Passat在北美叫做Dasher 一样。奥迪80进入北美市场后，也没有采用80的称谓，而是改名为奥迪FOX。

『第一代奥迪80』 『第一代奥迪80旅行版』 第一代奥迪80上市时推出了两门版和四门版车型，尺寸方面，当时的奥迪80轴距非常紧凑只有2.47米，不过车身内部空间表现却非常不错，这一点获得了当时很多奥迪车主的赞扬。 『第一代奥迪80两门版』 动力方面，奥迪80刚开始配备了1.3L、1.5L直列四缸单顶置凸轮轴发动机。虽然只有两款发动机，但是根据车型的不同，这两款发动机各有高低调校两种功率版本。1973年9月奥迪为80车型增加了一款最大功率99马力的1.6L车型装备于奥迪80的运动版车型奥迪80 GT。 『同款不同年代的奥迪80』 1976年，奥迪80小改款车型推出，改款车型中将原来的圆形前大灯换为方形大灯，同时采用于奥迪100类似的保险杠以提升视觉效果。 『改款奥迪80』 编者语：以现代人的审美来看第一代奥迪80的造型在现代人看来稀松平常，而在当时，却博得了人们的喜爱。此外，奥迪80上市之后以精致的做工和不错的动力表现获得了非常好的销售成绩，从1972年推出到1978年停产奥迪80在短短6年间共生产了101万辆。这个数字足以证明奥迪80优秀。

法拉利车型介绍

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过，在各类跑车中，最喜欢的还是法拉利，接下来，我给大家介绍一下法拉利的车型吧。法拉利125s 1947年，49岁的恩佐·法拉利（enzoFerrari）在意大利建立了自己的汽车制造工厂，并生产出法拉利历史上的第一款车型——法拉利125s。这款车搭载排气量只有1497cc、采用Dohc技术的V12发动机，压缩比只有8.5，能产生100匹马力，也正是它的出现，奠定了法拉利60年的光辉。 20XX年，法拉利60周岁庆典时，在意大利的菲奥拉诺（Fiorano），法拉利车队车手基米·莱科宁（KimiRaikkonen）和菲利普·马萨（Felipemassa）驾驶法拉利历史上的第一款车型125s参加庆祝活动。当天，法拉利公司在大本营菲奥拉诺举行庆祝活动，纪念这个意大利最有名气的汽车品牌诞生60周年。250gTo 法拉利250gTo基于250车型而生产，250gTo仅仅在1962年至1964年间生产了36辆。法拉利250是法拉利历史上第一款大批量生产的法拉利车型，这款车型搭载Type125发动机，并推出过多款不同型号 的车型。250gTo就是由这款车衍生而来的赛车版车型。 250gTo代表20世纪60年代法拉利最高的技术水平，动力方面，gTo所搭载的发动机拥有302马力的最大功率和330n·m的最大扭矩。0-100km/h加速仅需5.8秒，其性能在当时足以傲视群雄。250gTo的成功使得菲亚特集团将目光转到了法拉利身上。1969年，法拉利被菲亚特集团收购，至此菲亚特拥有了法拉利90%的股份。菲亚特允许

奥迪车型发展史

Audi 历史概览 AUDI, 1909HORCH, 1899NSU, 1873 DKW, 1904WANDERER, 1885 AUTO UNION AG, 1932 AUTO UNION GmbH, 1949 AUDI NSU AUTO UNION GmbH, 1969 1964 AUDI AG, 1985/1994 1958 1873-19181919-19321933-19451946-19641965-1984

Audi 车型分类 级别Audi 车型变形车型竞争对手 A00-Seat Marbella A0A2VW Polo A(A3)S3 BMW 3 series Compact, (A2)(A1)Audi TT MB A-Class S4 B A4 Audi 80Cabriolet BMW 3 series, MB C-Class (B6) (B5)(B4)(B3)(B2)(B1)A4 Avant Volvo S60 C A6 Audi 100S6 Plus BMW 5 series, MB E-Class (C5) (C4) (C3)(C2)(C1)A6 Avant Volvo S80 D A8 V8S8BMW 7 series, MB S-Class (D3)(D2)(D1)Jaguar, Lexus, Volvo

Quattro (1980-91) Sport quattro/S1 (1983) S2 Coupé (1990-95) S2 Saloon/ Avant (1991-95) S6/S6+ (1995-97) S4 (1991-95) RS2 (1994-95) S8 (1996) New: RS4 NEW: S6 S4 (1998) S3 (1999) 车型历史. (II)

十辆经典车型

劳斯莱斯幻影 6.7加长版保持了幻影6.7 的外观，不同的是该车长宽高分别为 6084×1990×1634（mm），车重为2670KG。动力配置与劳斯莱斯幻影6.7 相同，还是那台排量 为6.75L的V12发动机。 能2：嗜险》后，应世爵的拥护者的强烈要求下，隆重推出的。C8 Laviolette BI2珍藏版其所

有配置均与《本能2》剧中女主角凯瑟琳·特拉梅尔的座驾一致。车身为世爵最经典的黑色，配以唇红内饰，带有玻璃顶棚，可从外直接看到其强劲的V8发动机，不仅如此，珍藏版车辆的特殊性在车身标示上也会有所体现。 世界著名豪华汽车品牌玛莎拉蒂携其全新力作-GranCabrio，在第十一届北京国际车展上作为亚洲首发精彩亮相。它作为玛莎拉蒂品牌历史上第一款四座敞篷跑车，同时也是玛莎拉蒂品牌旗下的第三款车系——敞篷车，与玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列轿车以及豪华旅行跑车GranTurismo系列共同组成了玛莎拉蒂品牌的完美三叉戟！

Gallardo－“盖拉多”是兰博基尼最近几年出的唯一一款向外开的车门,而不是像蝙蝠一样的剪刀翼车门, 而且盖拉多是兰博基尼如门级跑车,比蝙蝠便宜很多,价格大概和法拉利的 F430差不多。兰博基尼Gallardo采用V10 DOHC 4气门v90引擎，5公升，最大500马力，510牛的扭距。代替了传统的V72引擎，90度角的设计更有利于限制引擎的高度，便于整车的设计，比如可以设计更低的引擎罩或更好的尾部视角。并且降低了重心，产生更佳的整车动态特性。干式油底壳润滑系统不仅能满足在极端情况下的润滑，而且能将重心进一步的降低。 法拉利California是以美国加利福尼亚州命名，它是一款极具创新性的跑车，其灵感源自法拉利历史上一款经典跑车1957 250 California的精神和驾驶快感。车身尺寸为 4560mm×1900mm×1234mm，轴距为2.7 米。作为2+2敞篷跑车，其两段式电动硬顶的开合时间仅为14秒，因此后备箱的空间被加大至 360L，收纳顶篷后容积为260L。

Ferrari法拉利手表介绍和售后服务指南

Farrari法拉利手表介绍和售后服务指南 法拉利是非常著名的跑车品牌，法拉利手表作为这个品牌的衍生产品，它的消费群定位是城市时尚一族，尤其是有个性的年轻男士。 说起法拉利手表的标志，相信很多人都会想到一匹跃起的马。而谈及到这个标志的由来，时间要追溯到一战时期，在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员。他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的比赛获胜，飞行员的父母亲，一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色。而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。 1. Ferrari品牌特点 法拉利品牌由由恩佐?法拉利于1929年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。近几年，法拉利也推出一系列含有赛车元素的法拉利手表，其设计出色，大胆前卫的运动型风格腕表带给法拉利车迷以及世界各地的腕表爱好者。

2. Ferrari手表的特点 结合防刮矿物晶体以及高科技复合材料等技术，系列腕表均采用精准的石英机芯或者自动机芯提供卓越性能。运用Ferrari 车队标志性的颜色， 机械腕表 腕表采用自动上链机械技术以及Dubois-Dépraz 201机芯，腕表具有独特的时区

设计包括有Ferrari总部马拉内罗以及七个著名的Grand Prix 比赛城市–巴塞罗那，阿布扎比，雪邦，上海，灵岩，墨尔本和圣保罗。Gran Premio World time 是一款赛车与腕表设计完美融合的伟大之作，同时也具备了出色的性能。 3. Ferrari手表售后服务指南 Ferrari手表委托美国MGI公司作为总代理，MGI公司也是瑞士顶级品牌手表制造商，旗下品牌有摩凡陀、玉宝、君皇等。 Ferrari手表的售后服务也由MGI公司负责，MGI公司在中国大陆的官方服务热线和摩凡陀品牌的服务热线一致，因此可以通过摩凡陀官网 https://www.sodocs.net/doc/0918369237.html,进行查找。 Ferrari手表专卖店同时也是Ferrari的售后服务接待中心，只要当地有Ferrari手表的专卖店或者是Ferrari手表授权经销点，您都可以向他们咨询相关的服务。 4. Ferrari手表的常见服务类型 Ferrari手表大多数是石英表，常见的服务类型主要有以下类型： a.换电池服务； b.更换外观件服务； 包括更换皮带、表壳、表扣、表链等服务。由于Ferrari手表的更新速度很快，有些外观件可能无法及时提供备货，所以外观件的更换需要时间较长。 c.更换机芯服务； 由于是石英表电子元件，因此手表的大部分完全服务通过更换机芯完成。 希望以上的内容能够帮助您更好的了解Ferrari手表的特点和相关的售后服务。

奥迪品牌历史

奥迪历史 奥迪的前身——汽车联盟股份公司（Auto Union AG）于1932年由老奥迪、DKW、霍希和漫游者四个独立的汽车制造公司合并而成，四环标志就代表这四个公司。对于今天的奥迪来说，它们是奠基石。 霍希公司 19世纪末，德国已经出现一些汽车制造商，其中一个就是于1899年11月14日在科隆（Cologne）建立的霍希公司。奥古斯特·霍希是汽车工程方面的先驱者，他在自己创办公司之前，在曼海姆（Mannheim）的卡尔·奔驰公司担任了三年汽车制造部经理的职务。 1904年，奥古斯特·霍希将公司迁至茨维考（Zwickau），并将其转为股份公司。1909年，奥古斯特·霍希从这家自己创办的公司中撤出了股份，另成立了一个新公司，取名“奥迪”。 老奥迪公司 该公司由奥古斯特·霍希于1909年6月16日在茨维考（Zwickau）创立。当时为避免侵权，新公司不能再以霍希的名字命名，霍希想到其名字的德文词义“听！”在拉丁文中的对应词为“Audi”，遂将新公司命名为“Audi”（奥迪）公司。1910年4月25日，霍希又在茨维考（Zwickau）将该公司改造成为奥迪汽车股份有限公司（Audi Automobilwerke GmbH）。 漫游者公司

1885年，两位名叫约翰·巴珀提斯特·温克霍芬和理查德·阿道夫·杰尼克的机械工在开姆尼斯（Chemnitz) 开了一家自行车修理行。不久，他们看到自行车需求量很大，就开始自己生产自行车。他们生产的自行车取名为“漫游者”。1896年，公司改名叫“漫游者有限公司”。 漫游者公司1902年制造出第一辆摩托车。造汽车的想法虽由来已久，但直至1913年方成为现实，其较早推出的双人汽车取名叫“巴比辰”（Puppchen），正是这辆车开辟了一个跨越几十年的新时代。 DKW公司 DKW公司1902年在开姆尼斯成立，最初名叫莱斯穆森与恩斯特公司（Rasmussen & Ernst）。1907年，该公司迁往厄茨格博格（Erzgebirge）地区的佐鲍（Zschopau）。莱斯穆森与恩斯特公司起初是生产和销售尾气分离器、挡泥板、照明设备、硫化设备和离心分离设备。 公司的创始人约根·斯凯夫特·莱斯穆森于1916年开始试验一种蒸汽驱动的汽车，并将该车商标注册为“DKW”。1919年，改名为佐鲍尔汽车有限公司的该公司转而生产小型二冲程发动机，从1922年起，这种发动机成功地安装于DKW牌汽车。第一辆DKW牌汽车1928年投放市场。 开姆尼斯的汽车联盟（Auto Union AG，全称：汽车联盟股份公司） 1932年6月29日，在萨克森国家银行的主导下，奥迪公司、霍希公司、DKW合并成立了汽车联盟。同时，它们与漫游者签订了购买和租赁合同，将漫游者公司汽车部纳入到汽车联盟麾下。新公司的总部设在开姆尼斯。

法拉利汽车的发展史综述

法拉利汽车的发展史 法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车，其后变成今日的规模。菲亚特（FIAT）拥有法拉利90%的股权，但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低，2011年法拉利共交付7195台新车，为法拉利史上最佳销售业绩。公司总部在意大利的摩德纳（Modena）。 火红色的车身涂装、银色的跃马标识、流线型的车身这些特征构成了法拉利这个全球知名的跑车品牌。从恩佐·法拉利创立法拉利至今，法拉利一直恪守着速度为先操控至上的原则。恩佐·法拉利把他对赛车的热爱和激情融入了对跑车的制造中，他用意大利人特有的奔放与热情诉说着对汽车的独特见解，成就了法拉利的辉煌。 1898 年2 月，恩佐·法拉利在意大利的摩德纳（Modena）诞生。父亲是一位金属工人。最初他对金属机械毫无兴趣，他曾经想当一名体育记者或是歌剧演员。第一次世界大战时，Ferrari 应征入伍。但他在战争期间经常染恙, 不停在医院进进出出，避开了血腥的战场。后来Ferrari 突然对赛车发生了兴趣, 这位意大利人开始参与速度的竞赛。他曾受雇于意大利Fiat 汽车公司,后来脱离Fiat 转入阿尔法·罗密欧。在Alfa 的支持下，他负责设计及安装供

赛车用的跑车及高性能跑车，以他的姓氏为车名，标志是一匹跃马。其实那个跃马标志，原为意大利一位出名的战斗机机师法兰斯高在他驾的战斗机机身漆上的标志。第一次世界大战时，他驾机击落敌机无数，成为空中霸王。敌机机师飞行时见到他机身的标志，便丧胆落荒而逃 在恩佐·法拉利10岁的时候，父亲带他到波伦亚观看了一场汽车比赛。赛车场激烈的场面深深地吸引了他，他盼望着自己也能成为一名优秀赛车手。13岁那年，他千方百计地说服了父亲，允许他单独驾驶汽车，从此，他与汽车结下了不解之缘。 20岁的恩佐·法拉利凭着对赛车的热爱与人搭档自费参加了森姆尼赛车队，并于22岁取得了一场比赛的亚军。之后恩佐·法拉利组建了自己的赛车队，并于1929年正式成立了Scuderia Ferrari公司，主要用于参加比赛和对赛车的改装，同时恩佐·法拉利得到了菲亚特的资助，菲亚特拥有Scuderia Ferrari公司50%的股权。 法拉利富有传奇色彩的跃马标志有着英雄的起源：获得高度荣誉的一战意大利飞行员Francesco Baracca首先采用该标志作为个人徽章，将它喷涂在飞机机身上，给他带来好运。战争结束后，该飞行员的父母将这一跃马标志托付给恩佐·法拉利，建议法拉利也应在车上印上这匹带来好运的跃马，法拉利将它放置在黄色(摩德纳的金丝雀的颜色)盾牌背景上，作为车队的象征。 1938年，恩佐·法拉利加入阿尔法·罗密欧公司，成为Corse 部门的赛车经理。1939年9月，恩佐·法拉利离开了阿尔法·罗密

德国汽车四大品牌经典车型历史传承

德国汽车四大品牌经典车型的历史与传承 变形金刚开头。。看到了几个品牌？几个车型，说对有赏。 首先提问：有没有同学是学车辆工程，或者对汽车特别感兴趣的？ 请多多包涵。知道了不要拍砖。 一．首先介绍其他国家优秀的汽车品牌的经典车型历史与传承的实例。 1.意大利的法拉利California 与法拉利1957，250 2.美国的雪佛兰CAMARO 3.同样是雪佛兰旗下的CORVETTE 这些都是那些国家汽车品牌最经典的车型。当然了，本人喜欢美系车仅此于德系车。因为他们都融合了各自国家的血统。 当然前面说到了通用，忘记介绍了凯迪拉克V16（附图介绍）为什么不说日本车呢？因为那些车都几乎没有历史。日本汽车工业是从模仿开始的。卡罗啊（附图）第一代，是抄袭BMW 第一代3系的（附图）。从模仿，然后自主再创新，是任何汽车品牌发展的基础。 提问：为何要介绍那么多其他国家的汽车呢？因为那些汽车尽管优秀，但是在德国车面前还是抬不起头的。 此前介绍的法拉利California，虽然看似借鉴了历史。但是中间断了好几代。而且车厂把它们重新捞出来，纯粹是用来挣钱的。法拉利California是法拉利历史上首部运用双离合变速器的法拉利车，被许多纯粹的法拉利车迷所不齿。捷豹被印度阿三收购后引起了巨大反响。这也是为什么我国的吉利公司想收购沃尔沃，人家坚决不答应的原因了。他们宁可破产也不出卖自己的品牌。品牌质量受到了影响，损失时难以估量的。它们已经没有纯正的血统了。这也是为什么我没有介绍劳斯莱斯，宾利，迈巴赫等品牌的原因了。它们很早就被德国的厂商收购了。沃尔沃车标（附图）简单介绍。沃尔沃是安全的象征。 吉利老总李书福雷人语录，GE 而收购他们的则是下面的宝马奔驰大众。 而不论是奔驰宝马大众和保时捷，每个品牌的每一款车都有各自的历史。下面我们进入正题，来地介绍几款经典车型的历史与传承。 1.奔驰系列。说道奔驰，它是希特勒最喜欢的品牌。曾经在闪电战攻击波兰之前，和苏联 签订了：互不侵犯条约。而其中送给斯大林的礼物就是这辆梅塞德斯770K（附图）本

兰博基尼介绍及车型

兰博基尼350 GTV 350 GTV是兰博基尼第一款乘用汽车，它由都灵设计室设计，1963年在都灵车展推出。其外型前卫大胆远超过当时许多的市售超跑车。这部以打败法拉利跑车为目标的新车搭载了由曾参与Ferrari 250GT引擎设计的名匠Giotto Bizzarrini主持，完成了兰博基尼先生要求的V12引擎，3464cc拥有最大马力360匹，极速从250到290公里的说法都有。 350 GTV外型设计上的特点除了启闭式头等，特别的车后档风玻璃及超帅的车侧造型外，最大的特点就是车头到引擎盖上那道独特的中分镀铬饰条及金色蛮牛厂徽，还有那漂亮的Lamborghini先生签名。但是，这款原本是第一号车的350 GTV却成为了第零号车，据说蛮牛对这部理着中分头的引擎盖与放到一边的Lamborghini签名非常愤怒，于是在车展未结束就把350 GTV打包带回去从新调教了，350 GTV就成为了一部短暂现身就消失的神秘超跑。350 GTV在稍作改变后量产，也就是兰博基尼的第一款量产车——350GT。 兰博基尼Miura 1966年3月日内瓦车展，达拉瑞和甘迪尼的大作P400 Miura登台，Miura通常被翻译为“缪拉”或“穆拉”。Miura这个名字来自西班牙著名的公牛驯养家有公牛之父称号的Don Antonio Miura，Miura采用后轮驱动方式，搭载V12发动机，在5速手动变速箱的配合下，最高时速可以达到280km/h。这样的成绩在当时来说屈指可数。 兰博基尼Miura的车身分为三段，车身前罩、座舱、后发动机罩，前后两部分可以掀开，内部机械完全暴露于外。整体看来，Miura车型具有强烈的攻击型，在现在看来依然不觉过时。Miura在造型上和90年代流行过的美国克莱斯勒蝰蛇超级跑车神似。Miura车身很低，全高只有1050毫米，双座双门，车长却有4370毫米。Miura座舱全部玻璃包围，很有轰炸机味道。侧面看去，前后通过音波线连接，侧窗底部正是音波线的波谷。后发动机罩通过斜面与顶棚相接。前后罩面与座舱接连方式的不同再度把“生猛”二字强加于前车身。 Miura还有不完善的地方，意大利发动机噪声是世界闻名的。有人美其名“性感的吼声”，虽然赛车手不会介意这些小节，但是那些肯花巨资购买跑车的人必然是有地位的人，他们是决不会忍受隆隆作响的发动机噪声。华莱士成立专门小组来解决这一问题，发动机与座舱之间布置了特殊玻璃材料的隔绝层，为了冷却发动机，Miura发动机用塑胶物质包裹，后发动机罩黑色的水平隔栅对于排热也起到很好的作用。 兰博基尼Countach Countach一词来源于意大利的俚语Coon-tash，意为难以相信的奇迹。兰博基尼第一眼看到康塔什LP5000时赞叹道：Coon-tash！名字由此而来。采用高速发动机的康塔什

世界著名汽车企业介绍

1、GM通用 下属品牌：通用（GM）、别克（Buick）、凯迪拉克（Cadillic）、雪佛兰（Chevrolet）、奥兹莫比尔（Oldsmobile）、庞蒂克（PONTIAC）、土星（SATURN）、霍顿（Holden）、吉姆西（GMC）、欧宝（Opel）、沃克斯豪尔（Vauxhall）、悍马（Hummer）、萨伯（Saab）、大宇（Daewoo）、五十铃（Isuzu）、铃木（Suzuki）、斯巴鲁（Subaru）、莲花（Lotus）、富士 创立时间：1908年8月 在华企业：上海通用、金杯通用、上海通用五菱、泛亚汽车技术中心 1908年，通用成立。1931年开始成为汽车行业的老大；到今天，通用的汽车市场包括了北美、欧洲、亚太、拉美、非洲和中东。仅2001年的统计数据就显示，通用占领的全球汽车市场份额超过了15%，因此毫无争议的成为全球最大的汽车制造商。Buick、Pontiac、Chevrloet是通用旗下的中端产品品牌，本来是为满足高端市场而设立的oldsmabile因为与Cadillac冲突，2001年已经停产。Saturn是通用在美国最畅销的品牌，GMC则负责为GM生产专用车。作为全球战略的一部分，GM与菲亚特、富士重工、日本铃木、以及日本五十铃等企业成为战略伙伴。此外，GM还与丰田和本田展开了技术协作。 2、FORD福特 下属品牌:林肯（Lincoln）、福特（Ford）、水星（Mercury）、沃尔沃（V olvo）、马自达（Mazda）、捷豹（Jaguar）、阿斯顿·马丁（Aston Martin）、陆虎（Land Rover）。此外好拥有全球最大的汽车租赁公司Hertz。 创立时间：1903年 在华企业：长安福特、江铃全顺 福特总部设在科隆，马自达总部设在广岛，从一百多年前公司建立起，福特就致力于制造“适合大众，价格低廉的汽车”。本土品牌中Lincoln、Mercury是福特的高端产品，在美国享有崇高的声誉。收购品牌中，Jaguar是价格名贵的房车和高性能超级跑车的代名词，数度成为英皇室用车，而生产了世界第一条三点式安全带的“瑞典坦克”V olvo轿车部也在1999年归并福特旗下。2000年，福特更是拥有了号称“越野车中的劳斯莱斯”——陆虎。虽然不是最大的汽车公司，但福特却是最赚钱的汽车集团。今天的福特已经成为全球最大的卡车制造商、全球第二大轿车制造商。在六大洲27个国家拥有制造厂。 3、D—C戴姆勒-克莱斯勒 下属品牌：吉普（Jeep）、克莱斯勒（Chrysler）、迈巴赫（Maybach）、奔驰（Mercedes—Benz）、斯马特也称作精灵（Smart）、道奇（Dodge）、普利茅斯也称作顺风（Plymouth）、三菱（Mitsubishi）、猎兽（Powler）成立时间：1924年 在华企业：北京吉普 总部设在斯图加特，合并后的戴—克集团更加强大。它同时拥有在美国排名前三甲的克莱斯勒，又拥有世界上资格最老的奔驰，其实力不可小视。1924年克莱斯勒离开通用后建厂。凭技术和财力，该公司世界范围买下Dodge、Plymouth、Mistsubishi,使公司成为一个跨国汽车大公司。创立于1926年的奔驰，创建人是被世人誉为“汽车之父”的卡尔`本茨和戈特利布`戴姆勒。在世界十大汽车公司中，奔驰公司产量最小，不到100万辆，但它的利润和销售额却名列前五名。年产汽车60万辆。奔驰公司小汽车新产品有奔驰W201、W124、R129和W126四大系列。其中W126系列的560SEC和R129系列的500SL 都是十分受宠的超豪华汽车。 4、Toyota丰田 下属品牌：丰田（Toyota）、雷克萨斯（Lexus）、大发（Daihatsu）、新贵（Scion）、皇冠（ZeroCrown）创立时间：1937年8月 在华企业：一汽丰田（天津丰田、四川丰田） 1935年该公司成功研制出国产A1型试制轿车。丰田开始时发展缓慢，二战后，丰田引进欧美技术，很快掌握了先进的汽车生产和管理技术，并根据日本民族的特点，创造了著名的丰田生产管理模式。上世纪60年代末开始大量涌入欧美市场，70年代是丰田飞速发展的黄金时期，从1972年到1976年仅四年时间，该公司就生产了1000万辆汽车，80年代，Toyota开始了全面走向世界的国际战略，先后在美、英及东南亚建立独资或合资企业，并将汽车研发中心合建在当地，实施当地研究开发设计生产的国际化

全球十大奢侈品牌全知道

世界十大奢侈品品牌榜中榜/世界奢侈品排行榜(2008) 1 Bentley宾利(轿车,世界十大奢侈品, 于1920年英国) 2 Burj Al-Arab 伯瓷(酒店,1994年建成,世界唯一八星级酒店) 3 Rolex 劳力士(腕表,汉斯?威尔斯多夫于1905年瑞士) 4 Chanel 香奈尔(时装/香水,十大奢侈品,1913年法国巴黎) 5 Estée Lauder雅诗兰黛(化妆品,十大奢侈品,1946年于美国纽约) 6 Tiffany 蒂梵尼(珠宝,钻石之王,1837年创建于美国纽约) 7 Mercedes梅塞德斯(奔驰) (轿车,世界十大奢侈品,1902年德国) 8 Louis Vuitton路易威登(皮具/箱包,1854年创立于法国) 9 Gianni versace 范思哲(时装,世界十大奢侈品,1978年在意大利) 10 Hennessy 轩尼诗(干邑洋酒,于1765年法国LVMH集团) 世界十大奢侈服装-服饰品牌榜中榜(2008) 1 路易?威登Louis Vuitton (十大奢侈服饰,1854年创立于法国) 2 范思哲Versace (十大奢侈服饰,于1978年在意大利) 3 香奈尔Chanel (十大奢侈服饰,于1913年法国) 4 迪奥Dior (十大奢侈服饰,1946年巴黎) 5 古琦欧?古琦Gucci (十大奢侈服饰,于1923年意大利) 6 乔治?阿玛尼Armani (十大奢侈服饰,于1970年意大利) 7 卡尔文?克莱恩Calvin Klein (十大奢侈服饰,于1968年美国纽约) 8 普拉达Prada (十大奢侈服饰,于1913年意大利) 9 ,梅花糕机; 华伦天奴Valentino (十大奢侈服饰,于1960年罗马) 10 巴宝丽Burberry (十大奢侈服饰,于1856年英国) 世界知名(著名)奢侈品品牌(2008) 中国知名(著名)奢侈品牌名单(2008)： 含十大奢侈品品牌+ 法拉利Ferrari，劳斯莱斯Rolls-Royce，卡地亚Cartier，兰寇Lancome，杜嘉班纳D&G，雅格狮丹Aquascutum，登喜路DUNHILL，爱马仕Hermès，罗意威Loewe，芬迪Fendi 2007世界十大名牌化妆品品牌 1 Chanel香奈儿(尔) (1913年法国巴黎) 2 雅诗兰黛EsteeLauder (1946年美国) 3 兰寇Lancome (1935年法国) 4 Dior迪奥(Christian dior始于1946年法国) 5 娇兰Guerlain (1828年法国) 6 ,烤玉米炉; 资生堂Shiseido (1872年日本,世界十大化妆品企业之一) 7 雅顿Elizabeth Arden (1910年美国) 8 倩碧Clinique (1968年创立,世界顶级化妆品品牌)

奥迪汽车的发展史及主要车型介绍

奥迪汽车的发展史及主要车型的介绍?奥迪汽车的介绍 奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，年产轿车为45万辆左右。奥迪是整个汽车历史中最具神话而多彩的传奇之一，其历史可以追溯到一百多年以前，是历史最悠久的德国汽车制造商之 一。从无到有，由衰入兴，两次世界大战的洗礼，数次经济危机的磨难， 被前苏联没收，被奔驰并购，被转售大众，它经历过20世纪30年代的辉 煌，也曾走到几近消失的边缘，这是一个古老而又新锐、历尽辉煌而又饱 含沧桑的品牌，几经沉浮和跌宕，百年风云变幻，但最终屹立全球高档车 之林。 ?奥迪汽车的发展历史 奥迪汽车属于大众血脉一支，其构成高贵血统的基因极为独特，并有着异 乎寻常的超凡生命力，这个诞生于1899年的贵族品牌，几乎与百年车坛同龄，而这一切都起源于一个天才的执着。 奥迪的创始人名叫奥古斯特?霍希，19世纪末，德国的无数年轻人怀着雄心和热情投入到汽车的新纪元，霍希就是其中一员。这个毕业于萨克森技术 学院的年轻工程师，在完成他的学业后，曾在多家公司的设计部门任职， 这其中就包括在奔驰公司担任车辆制造部经理。然而，年轻人总是对自己 的梦想坚持无疑。在霍希31岁时，他毅然辞去了工作，迈出了实现梦想的第一步，在莱茵河畔建立自己的汽车制造公司—奥古斯特?霍希公司，这一年是1899年，也是奥迪元年。 1902年，霍希把公司迁移到了德国的萨克森，很快霍希就用自己的产品和发明证明了他的天赋，树立了霍希作为汽车品牌的知名度。1909年6月，一次发动机试验失败，导致了霍希和霍希公司其他投资者激烈的争吵，生 性桀骜的霍希离开了以他名字命名的公司。不到一个月，另外一家奥古斯 特?霍希公司居然在原来汽车公司的对面开张了，这当然是霍希本人另起炉灶。这两家同名公司很快对簿公堂，互告对方侵权。最后霍希本人败诉， 将新公司的名字更改为“奥迪”。 奥迪名字的由来 奥迪这个名字的由来还有一个有趣的故事。公司在侵权官司中败诉，不得已 霍希必须为自己的公司起一个新名字。于是新公司的名称成了令人挠头的问题。懊恼之极的霍希急忙到他的铁杆追随者菲肯彻尔家中与自己的人马开会商量起名。由于霍希公司先下手注册了一大批与霍希相近的名字，他们讨论了半天仍 没有找到能用的名字。这时，一直在角落里写拉丁文作业的菲肯彻尔的小儿子 突然喊道“AUDI,为什么不叫霍希?奥迪呢？”霍希立刻茅塞顿开，因为霍希是 德语中“听”的意思，而拉丁文中的“听”读作“奥迪”。于是这个出自孩童 之口的“奥迪”成为新公司的名字。奥迪用这个更加响亮干脆的名字―“听吧”，在汽车百年历史中回响了一个世纪。 奥迪的标志是奥迪起源最直接准确的表示。从1932年起，奥迪开始采用四 环徽标（如下图），它象征着奥迪与小奇迹、霍希和漫游者合并为汽车联盟公司。四个半径相等的紧扣圆环，象征着公司成员平等、互利、协作的密切关系和奋

世界各行业十大奢侈品牌

世界十大奢侈【服装-服饰】品牌榜中榜(2010) 1 Louis Vuitton路易威登(十大奢侈服饰,1854年创立于法国) 2 范思哲Versace(于1978年在意大利,以先锋艺术表征风靡全球) 2 迪奥Dior(创始于1946年法国,时装/化妆品,华丽与高雅的象征) 3 香奈儿Chanel(于1913年法国,高雅/简洁/精美的风格风靡全球) 4 古琦欧·古琦Gucci(于1921年意大利,以高档/豪华/性感/闻名) 5 乔治·阿玛尼Armani(于1975年意大利,新型面料/优良制作闻名) 6 瓦伦蒂诺Valentino(于1960年意大利,以富丽华贵/美艳灼人闻名) 7 卡尔文·克莱恩Calvin Klein(于1968年美国纽约,高端时尚品牌) 8 普拉达Prada(于1913年意大利,极具声望的世界顶级的奢华品牌) 10 巴宝莉Burberry(于1856年英国,浓烈英伦色彩高端时尚经典品牌) =========================================================== 世界十大名牌【化妆品】品牌(2010) 1 香奈儿(尔)Chanel(于1913年法国巴黎,旗下产品繁多,法国著名奢侈品牌,Chanel集团) 2 雅诗兰黛EsteeLauder(于1946年美国纽约,全球领先的化妆品品牌,美国雅诗兰黛公司) 3 兰寇Lancome(于1935年创于法国,全球知名的高端化妆品品牌,法国国宝级化妆品牌) 4 迪奥Dior(于1913年法国巴黎,华丽与高雅的代名词,著名时尚奢侈消费品品牌) 5 娇兰Guerlain(于1828年法国,以香水起家的巴黎皇室贵族保养品品牌,法国娇兰集团) 6 资生堂Shiseido(于1872年日本,以药房起家,日本著名化妆品品牌,株式会社资生堂集团) 7 雅顿Elizabeth Arden(于1910年美国,世界十大美容品牌,备受全球女性欢迎的化妆品牌) 8 妮维雅NIVEA(于1911年德国汉堡,欧洲全球护肤专家,BDF(拜尔斯道夫)公司旗下品牌) 9 玉兰油OLAY(于1950年代,世界上最大最著名的护肤品牌之一,宝洁公司旗下品牌) 10 倩碧Clinique(于1968年美国,世界顶级化妆品品牌,美国雅诗兰黛集团旗下品牌) =========================================================== ===== 世界十大【珠宝钻戒水晶】品牌榜中榜(2010)

奥迪常见车型历史简介

奥迪常见车型历史简介 Audi属于VW德国大众汽车集团旗下,因此,Audi车系的代号命名方式基本与VW一样。 字母代表车型级别： AOO:微型车 AO:小型车 A:紧凑型车 B:中级轿车 C:中大型轿车 D:大型豪华轿车 数字为款型代码： 以下将为大家一一列出： A4 Audi 80（B1 1972年-1978年） 1972年，正值大众集团开发出了新的中型车平台B1，奥迪决定采用B1平台打造一款一款新车用来取代之前的奥迪F103车型。而这款新车就是奥迪80。1972年9月奥迪正式发布了奥迪80。有一个比较有趣的现象，大众集团的车型在欧洲和欧洲以外的地区采用不同的命名方式。如同第一代Passat在北美叫做Dasher一样。奥迪80进入北美市场后，也没有采用80的称谓，而是改名为奥迪Fox。 奥迪80、90（B2 1978年-1986年）

1978年，奥迪推出了基于全新平台的代号为B2的奥迪80，第二代奥迪80的外观由意大利著名设计师乔盖托·乔治亚罗主笔设计。乔治亚罗用线条和棱角打造了这一代奥迪80的车身。当然细心的朋友会发现这款车很像第二代帕萨特（国内桑塔纳），这是因为当时的奥迪80和大众的帕萨特共用平台，为了节约成本，外观设计也采用了相同的设计理念。第二代奥迪80展现了宽泛的平台延展性（奥迪80拥有Coupe、quattro等车型）。同时奥迪将在赛事中表现完美的quattro全时四驱系统装备在奥迪80上，使奥迪80的整体性能和消费者关注度都得到了大幅提高。此外运动版车型的推出受到了很多年轻消费者的青睐 90

这一代奥迪开始使用独立开发的平台，使奥迪车系真正的与大众车系分离成为更加高档的车型。而quattro系统以及多种发动机配置和大量安全设备的应用，使得奥迪80的各项性能都达到了非常高的水准。 第四代奥迪80（B4 1991年-1996年） 经过3代车型的衍变，奥迪80系列在第四代完成了蜕变，更长的轴距、更强劲的发动机、更安全的设备和更舒适的配置，使得奥迪80系列成功跻身入门级豪华中型车，良好的基础也为奥迪A4的推出奠定了基础。 第一代奥迪A4（B5 1994年-2001年）