广珠城轨路线图及时间表

广珠轻轨设计方案大幅调整

广珠轻轨设计方案大幅调整 ●南段走向已确定舍“中山西”走“南蓢” ●北段是走陈村北滘还是沿西线高速待定 ●预计2008年建成开通，全程票价初步估算为55元 昨日，记者从广州至珠海城际轨道交通工程初步设计审查会上获悉，投资约195亿元的广珠城际轻轨将力争今年7月开工，2008年建成开通。初步审计方案中，广珠轻轨全线140公里，拟设17个车站，投入运营后45列270辆列车将争取2分钟一趟，18小时不间断地穿梭在广珠之间。全程直达票价初步估算为55元，站站停40元。昨日审查会上，南段和支线段的初步设计方案顺利通过审查，北段的初步设计方案则待定。 概算总投资为195.44亿元 广珠轻轨含主线和支线段。主线为新广州至珠海，分南段和北段，支线为中山小榄至江门。初步设计方案中，广珠轻轨全长140公里，概算总投资为195.44亿元。铁路等级为客运专线。 据广珠轻轨设计单位——铁道部第四勘察设计院在汇报中表示，若北段采用“沿广珠西线高速公路方案”，那么广珠轻轨线路长度则在原来长度上增加了10.58公里，全程达140公里，其中主线114.477公里，支线26.328公里。按此方案，轻轨全线共17个车站(在原方案16个车站中新增了一个站)，其中主线设13个车站(不含新广州)，即碧桂园、顺德、顺德大学、容奇、南头、小榄、东升、石岐、中山、翠亨、金鼎、明珠、珠海；支线设4个车站，即古镇、外海、江门、江门西。全线平均站间距8.32公里，最小站间距3.5公里，为古镇站至外海站，最大站间距16.17公里，为金鼎站至明珠站。 列车间隔将在2分钟之内 初步设计中，开通后的轻轨预计采用两种不同时速的车辆运行：200公里时速和140公里时速。根据近期规划客流分析，200公里时速的列车预计定购7列42辆，140公里时速的列车预计定购38列228辆，共45列270辆。远期规划中，200公里时速的列车将达到10列60辆。车辆将全部采用国产车。机车车辆购置初步预算为11.4亿元。 开通运行后，列车之间的间隔将在2分钟之内。而广珠线每天营业时间将从早上6点至深夜12点，达到18小时。 南段票价在原基础上略升 据记者了解，目前北段两方案还没有最后确定，但由于两方案长度相差不远，因此对票价影响不大，而南段的改动，则使票价在原来基础上有所上升。改动前，南段采用“中山西方案”，全程只需40分钟，站站停也只要76分钟，因此当时预算全程直达票价为50元，站站停为35元。改动后，南段采用“南蓢方案”，线路有所增长，直达的旅行时间达到44分钟，站站停则要86分钟，因此，初审会表示票价将适当上调，全程直达票价初步估算为55元，站站停为40元。 北段两方案同时上报铁道部 广珠轻轨含主线和支线段。主线为新广州至珠海，分南段和北段，支线为中山小榄至江门。新的初步设计方案中广珠轻轨在原线路上作了大幅调整，其中，轻轨南段舍弃了“中山西方案”选择了新的“南蓢方案”，而北段在原有的“陈村北滘碧桂路方案”上又推出了“沿广珠西线高速公路方案”。由于各有利弊，审查会决定，将北段两方案同时报批铁道部，由广东省政府协调各当地政府部门后于近日内再作最后确定。

广珠轻轨时刻表

广珠轻轨时刻表|广珠轻轨线路图|广珠轻轨票价 广珠城轨,俗称广珠轻轨，是联通广州、佛山、珠海、中山和江门等珠三角地区的主轴线之一，工程全线总长143公里，其中主线广州至珠海长约17公里，支线小榄至新会长约26公里，广珠城际铁路建成后，广州到珠海大概40分钟。从新会站出发，大约10多分钟就可到中山，30多分钟就可到珠海，而从广州坐城轨出发，不用1小时就能到深圳，这样而来新会、江门将融入“珠三角1小时城市圈”的行列..... 广珠城轨全线站点名称 珠海市: 途径珠海北站 -- 唐家湾站 -- 明珠站 -- 前山站 -- 珠海站 广州市: 途径广州南站 佛山顺德区: 途径碧江站 -- 北滘站 -- 顺德站 -- 顺德学院站 -- 容桂站 中山市: 途径南头站 -- 小榄站 -- 东升站 -- 中山北 -- 中山站 -- 南朗站 -- 翠亨站（未开） 江门市: 途径古镇站 -- 江海站 -- 江门站 -- 礼乐站 -- 新会站 广珠轻轨票价详情 广铁集团发布，广珠城际铁路将自1月5日起开始售票。广珠城际主线普通票全程票价一等包座与一等座均为44元，二等座价格为36元。 广珠城轨将于本月7日开通，今起开始售票。昨夜广东广珠城际轨道交通有限责任公司公布列车时刻表和试行运价，主线开通段广州南站至珠海北站全程二等座36元，广州南站至支线终点新会站二等座全程28元。 昨日公布的票价表显示，广珠城际铁路动车组价格分为一等包座、一等座以及二等座三个等级，而票种则分为普通票、伤残军人/儿童票以及学生票三种。目前公布的票价中，一等包座与一等座价格相同，二等座价格相对较低。伤残军人/儿童票的价格是普通同等

工作计划路线图模板

工作计划路线图模板 篇一：“拜访计划、拜访内容和拜访路线”的标准流程模板 “拜访计划、拜访内容和拜访路线”的标准流程模板 一、拜访计划 制定拜访计划 合理的制定拜访计划可降低工作的盲目性，提升客户经理的工作效率。拜访计划制定包括月工作计划、周拜访计划、日计划。 月拜访计划 （1）制定时间：每月月末制定下个月工作计划，月初确认。 （2）月工作目标：客户经理根据客户服务中心的下达的月度营销计划任务，明确下月工作目标包括销量、重点品牌、重点品牌上柜率、卷烟销售结构等； （3）拜访计划：明确每项工作重点、工作需要达到的目标及工作时间等； （4）总结提升：制定月工作计划后，每月月末回顾月工作计划完成情况，月工作中的不足之处及改进行措施，对计划实施情况进行跟踪改进。 周拜访计划

（1）制定时间：每周五制定提交下周拜访计划 （2）细化目标：月计划中在本周完成的部分，上周未完成的计划，根据近期工作动态新增的计划，上级交办的任务及其它常规工作等。周计划要细化到每日工作，拜访对象，工作重点及工作需要达到的标准等。 （3）规划路线：根据本周重点拜访内容及对象将片区划分为若干走访路线，将集中的而且是同为当日或次日订货的客户确定为同一拜访线路。 （4）临时性工作：按照“时间四限性”法则评估临时性工作的重要性，按重要程度合理分配时间，临时性工作可先处理，但是用时不可超过预留时间；临时性工作确实无法在预留时间内完成的，可适当调整当日和次日拜访内容，确保当日拜访任务的完成。 （5）制定拜访时长，预留临时性工作和处理应急事件的时间，进行时间管理。 日拜访计划 （1）、制定时间：走访之前或走访日前一天 （2）、明确目标：将周计划工作目标细化至每个工作日，对当日工作目标进行再次确认，可适当进行微调。确定当日应走访客户名单及特殊情况应于当日走访的客户名单，并明确各客户的服务内容，明确当日走访路线。

国有企业改革路线图和时间表0119

毫无疑问，目前我国的所有经济、社会、政治问题，都与国有企业密切相关，如社会两极分化、市场竞争不平等、严重侵害消费者权益、产业结构不合理、经济增长质量低下乃至公款消费、政企不分、官场腐败等等问题中，国有企业都在其中扮演了重要的负面角色。所以，在新一届领导集体的改革方略中，国企改革也应是当务之急，甚至可以与政府管理体制改革等列为位居前三位的改革领域。 有鉴于此，笔者还是秉承“以更大勇气推动下一步改革”，“深入研究全面深化体制改革的顶层设计和总体规划，明确提出改革总体规划、路线图、时间表”的原则，提出本人对于国企改革的方案设计，描绘出具体的路线图和时间表。 国资委的定位 第一步：政企分开。立即取消所有国有企业的行政级别，国资委不再隶属于政府部门，划归同级人大管辖。年上半年完成。 路径：高层决策。 理由：简单得很，几乎都是常识性的，并且这些理由也是官方这么多年来一再说，却就是不做的。“政企分开”，不是国企改革的指导原则之一吗？可我们知道目前的具体做法，都是与这个原则相违背的：国资委隶属于同级政府，虽然与其他政府组成机构平级，却绝不意味着“分开”了，而是一个锅里吃饭，任出同源、政企互调就是典型例证。而政府既是经济政策制定者又是市场秩序监管者，无论在政策制定中还是监管中，必然对国企网开一面，市场公平竞争就丧失了根本基础，所谓行政垄断也就此诞生。而且，政府本身是民众授权进行行政管理的机构，不能再代替民众行使资产管理职能，这也是明摆着的。所以，国资委隶属于政府绝对是错误的，也是不伦不类的，目前情况下，即使不能真正找出国有资产的所有者（目前的国企改革四目标中，“产权清晰”是清晰了，“所有者”却仍然虚置着），也应该把同级人民代表大会作为“代管者”，起码从“资产所有”和“经济管理”两个方面来说，都比政府管辖和运营国有资产要合理得多。 “取消国企行政级别”，不也是我们这么多年来一直“倡导”的吗？可直到如今，无论是中央国企还是地方国企，都有明确的行政级别，这级别也不是老百姓封给他们的。国企高管的委任，更不能由组织部门负责，而须由全国人大组成专门机构任命。“党管干部”这个原则即使能适用政府官员，也不应适用于国企高管作为执政党，任命政府官员还有点道理，任命国有资产管理者就无论如何说不过去了。不管怎么说，“国有”资产总是属于全国人民的，它的代管者总需要有基本的授权和法律依据吧？私相授受在一个法制国家里是极为荒唐的。所以，把国资委划归人大管辖，其高管由人大聘任，是国企改革的重要一步，也是其他所有改革的前提。如此，说了多少年的“政企分开”“取消国企行政级别”等老大难问题，可一举解决。 这第一步，在技术上毫无难度，而完全取决于理念、认识和“政治勇气”。只要最高决策者拍板，一夜之间就可完成。 退出竞争性领域 第二步：国有企业退出竞争性领域。地方层面，不允许保留任何盈利性国有企业；国家层面，在放开竞争领域里不再保留控股的国有企业。年底前完成。 路径：上市公司国有股出售；国有股转让；国有企业整体拍卖；其他资本收购兼并。从撤出顺序来说，竞争领域的地方国企、中央部委下属国企应在年完成撤出；竞争性领域的央企和其他领域央企的竞争性业务，应在年月底前制定并启动撤出方案，在年底前撤出。 理由：从地方角度来说，在竞争性领域里搞国有企业是不可能搞好的，只会

广珠轻轨时刻表(中山-广州南,广州南-中山)

车次类型发站-到站发时到时运行时间里程参考票价（元） D7664 中山-广州南07:15 当日07:58 0小时43分钟70公里一等座33 动车二等座28 D7608 中山-广州南10:06 当日10:44 0小时38分钟70公里一等座33 动车组二等座28 D7618 中山-广州南13:06 当日13:52 0小时46分钟70公里一等座33 动车组二等座28 D7626 中山-广州南15:30 当日16:08 0小时38分钟70公里一等座33 动车组二等座28 D7640 中山-广州南19:40 当日20:22 0小时42分钟70公里一等座33 动车组二等座28 D7646 中山-广州南21:16 当日22:02 0小时46分钟70公里一等座33 动车组二等座28 D7648 中山-广州南22:00 当日22:46 0小时46分钟70公里一等座33 动车组二等座28 D7662 中山-广州南22:40 当日23:26 0小时46分钟70公里一等座33 动车组二等座28 D7660 中山-广州南23:15 当日23:57 0小时42分钟70公里一等座33 动车组二等座28 发站-到站发时到时运行时间里程参考票价（元） 广州南-中山07:50 当日08:31 0小时41分钟70公里一等座33 二等座28 广州南-中山09:30 当日10:07 0小时37分钟70公里一等座33 二等座28 广州南-中山11:00 当日11:41 0小时41分钟70公里一等座33 二等座28 广州南-中山11:30 当日12:15 0小时45分钟70公里一等座33 二等座28 广州南-中山13:15 当日14:00 0小时45分钟70公里一等座33 二等座28 广州南-中山15:10 当日15:47 0小时37分钟70公里一等座33 二等座28 广州南-中山16:20 当日16:57 0小时37分钟70公里一等座33 二等座28 广州南-中山17:55 当日18:44 0小时49分钟70公里一等座33 二等座28 广州南-中山18:35 当日19:16 0小时41分钟70公里一等座33 二等座28 广州南-中山19:30 当日20:11 0小时41分钟0公里一等座33 二等座28 广州南-中山19:45 当日20:30 0小时45分钟70公里一等座33 二等座28

广珠轻轨各站点

广珠轻轨广州站: 地铁接驳：在广州的旅客可以乘坐广州地铁二号线，在广州南站车站下来后，目前可以通过I1、I2和F出入口进出南站。此外，旅客可直接搭乘(或换乘)地铁三号线到汉溪站，然后再换乘汉溪地铁站至广州南站的公交车到达广州南站。 公交接驳：在市中心城区有301A、302A、303A、309A、288A等5条公交线路至广州南站；此外，广州交通部门规划了12条公交线路接驳南站，班线运行时间为每日早上6时至晚上11时。番禺区有7条公交线路，分别从雁洲、番禺市桥汽车站、大岗、南村、榄核、大学城广工、汉溪地铁站至广州南站。 长途客车接驳：在市中心城区有301A、302A、303A、309A、288A等5条公交线路至广州南站；此外，广州交通部门规划了12条公交线路接驳南站，班线运行时间为每日早上6时至晚上11时。番禺区有7条公交线路，分别从雁洲、番禺市桥汽车站、大岗、南村、榄核、大学城广工、汉溪地铁站至广州南站。 南站快线接驳：4条南站快线分别从环市路市汽车站、创展中心、天河东圃客运站、越秀江湾大酒店等市中心区主要商贸中心开往广州南站。各线路每天从6时30分至21时每隔20至30分钟发出一班。 广珠轻轨珠海站-珠海北站: 公交接驳：有三路公交与珠海北站接驳。具体是新开的3A线到珠海市区，由珠海北站到九洲港；新开一条珠海北站至北师大珠海分校的临时专线；另外，原有的65路至金鼎市场的公交线延伸到珠海北站。 唐家湾、明珠、前山、珠海四站今年暂不开通 广珠轻轨佛山地区--碧江站: 碧江站位于北滘境内，西边是顺德碧桂园西苑，东边是北滘碧江工业园区，北边是碧江大桥，南边是105国道。碧江站共有3层。虽然轻轨尚未通车，但顺德碧桂园西苑巴士站就在碧江站对面，连接大良、番禺市桥、广州天河、禅城的7趟公交线路将使该站成为顺德段中5个站公交连接的佼佼者 碧江站的公交有331、332、335A。 广珠轻轨佛山地区--北滘站: 北滘站是城轨进入顺德境内的第二站，坐落在广珠西线高速与顺德三乐路夹角内的桃村，毗邻顺德革命老区西海村，站房第一层为售票大厅，第二层为站台。轻轨开通后，桃村、西海村等周边的村庄将借数以万计的客流而获益。 接驳北滘站的公交有331、333、931 广珠轻轨佛山地区--顺德站: 顺德站位于碧桂路以东、龙洲路以南，横跨大洲水道，是顺德境内唯一跨水道建设的站点，是顺德境内的“超级大站”。由于处于顺德5站的中心位置，最接近顺德中心城区，所以是5个站点中地理位置最好的一个。广珠西线、太澳高速均经过此地，龙洲路也从旁边经过，旅客无论是去往大良，龙江、乐从、禅城、番禺等地，都非常便捷。

广州珠海轻轨高铁和谐号广珠城轨站点-票价-广州到珠海中山江门轻轨

如何购票乘坐广珠城轨广珠城轨网上订票 编辑：baby 日期:2012-10-09 导语：如何购票乘坐广珠城轨？广珠城轨网上订票，广珠城轨最新时刻表，广珠城轨票价是多少钱？下面请看都市圈小编整理的详细介绍。 广珠城际轨道交通，简称广珠城轨，又称广珠城际铁路，是珠三角轨道交通网的主轴线之一，2005年12月18日正式动工，由北面的广州市广州南站途经佛山市顺德区、中山市，南至珠海市拱北口岸的珠海站(又称珠海拱北站)，整条线路总长177.3千米，设计时速为200KM/H,其中广州南站至珠海站为116公里，广州南至珠海北为93公里，小榄站至新会站为26.328公里，珠海机场支线为35.3公里，并经延伸线连接珠海机场，又设一支线由中山市小榄镇经中山市古镇，跨西江，连接江门市新会区会城街道东甲。广州南至珠海北段于2011年1月7日正式通车，从广州南站到珠海北站最快仅需41分钟。采用双线电气化客运专线铁路，铁路设计最高时速200km/h，预留250km/h，列车将会采用CRH系列动车组运行。 “新干线”广珠城轨示意图

各地城轨简介：【广州站】【小榄】【新会】【江门】【珠海北站】【顺德站】 广珠城轨票价：【全部站点票价表】 广珠城轨时刻表：【广珠城际铁路动车组客运时刻表】 线路简介：广珠城际轨道交通全线总长142.2公里，经过广州、佛山、中山、珠海和江门等5个珠三角城市。其中广州至珠海主线长115.6公里，小榄至江门支线长26.6公里。 客服热线：95105688(广东、湖南两省可用本地市话直接拨打，其他省需加区号020)预计时速：200公里左右。从广州20分钟可到中山，45分钟左右抵达珠海。 运营列车：广珠城轨使用CRH1“和谐号”动车组。CRH1A-250型动车产自青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司，是由目前正在广深线上运营的CRH1A型和谐号动车改进而来。两动车属同一型号，外观基本一致，内部座椅、装饰风格也相似。但经过改良升级，广珠城际动车行车速度突破了广深和谐号200公里的时速，最高时速可达250公里，但运营初期会控制在每小时200公里以内。 车厢设置：广珠城际动车长213.5米，共8节车厢，其中一等座车厢2节，各设座位64个，车厢内走道两边各2座椅;二等车厢4节，每节车厢内设92座位，走道两侧一边设三个座椅，一边两个;此外还设有餐车车厢一节，内有58个二等位及14个餐车座位;另有包厢、二等座的混合车厢有一节，内有包厢座位16个，二等座位61个。 包厢特色：在5号车厢中增设的包厢座位是广珠城际动车最大的特色。5号车厢内共有4个包厢，其中有规格为2人、6人的包厢各2个。包厢均采用对拉门与外部隔开，6人位包厢面积大约在四五平方米，对坐的座位之间设有小桌子;2人包厢一个为对坐座位，一个为并排坐座位，面积均超过一平方米。南都记者了解到，包厢私密性好，6人间的包厢可以开个小会，座位价格将高出一等、二等坐席，可满足不同层次乘客的需求。 座椅特色：座椅均能调整方向，也是广珠城际动车在广深和谐号动车基础上进行的重要改进之一。工作人员在乘客上车前可将座椅调整面向列车前进方向，广深和谐号动车上可能出现的部分乘客逆向面对列车开行方向的状况不会发生。动车上所有车厢、包厢内均设有显示屏，供乘客在旅途中消遣。

你在什么时候需要路线图时间表

你在什么时候需要路线图时间表 通常，公司产品路线图上最激烈的辩论问题与产品的功能或用户体验无关- 这是路线图时间表。具体而言，产品小组讨论是否包含路线图时间表，时间线应该如何精细，以及应该允许哪些受众查看与日期相关的详细信息。 即使在公开发布路线图时，团队中的一些人也可能想要在透明度方面犯错，而另一些人则倾向于管理期望值，避免设定他们可能无法达到的基于时间的承诺。 对于是否包含路线图时间表的问题，是否有一个正确的答案？ 我们会认为答案是否定的。这些决定是否包括路线图时间表，截止日期和时间估计应该是多少，或者是否提供一个完全没有日期的路线图，都将取决于贵公司独特的几个因素和路线图目标。但是这里有一些通用的指导方针来帮助你做出决定。 路线图时间轴的经验法则 随着路线图的战略性，高层次的重点的增加，您对期限和时限的重视将会减少。随着路线图战术重点的提高，对时限和时限的重视也应该上升。 您的路线图的受众将更多地集中在战术细节（例如您的开发团队）上，您将把重点放在时间表和日期上。 您希望管理的期望越高（例如，与您的销售团队或客户群一起），您将会把重点放在时间表和日期上。 您的路线图越公开，您就越有可能将时间范围排除在视图之外，并且如果您完全展示这些时间框架，则可以将其保持在较高水平，例如“预计可用性：2018年下半年”，而不是“10月20日，2018年“。 什么排除路线图时间表不意味着请记住，我们只讨论您是否会在展示时讨论路线图时间表，以及在什么情况下以及在哪些受众群体中要这样做。我们并没有探索你是否真的想要为路线图上的主要史诗，主题和其他战略项目思考和制定一个时间框架。你会的，因为时机始终是产品发展战略的一个组成部分。所以，不管你是否计划提出显示日期的路线图，你仍然希望在一个经过深思熟虑的时间框架内制定路线图，以期完成工作。考虑到这一点，你有几个选择如何呈现你的路线图。 路线图样式选项：一些路线图时间轴，一些没有 1.基于时间线的路线图 正如我们上面提到的那样，有时候您会与特定的内部受众（例如您的开发团队或您的执行利益相关者）一起审核您的路线图，时间安排将是您需要讨论的问题之一。

户籍制度改革的路线图与时间表

户籍制度改革的路线图与时间表 加快户籍制度改革，是全面深化改革的一项重大举措，党的十八届三中全会作出了部署。为落实全会精神，公安部会同国家发展改革委等12个部门组成工作班子，进行了广 泛深入的调查研究，在总结各地经验的基础上，形成了《关于进一步推进户籍制度改革的 意见》，2020年7月底，国务院正式印发实施，为加快推进户籍制度改革明确了路径和要求。 改革的路线图概括起来就是4句话，即全面放开建制镇和小城市落户限制，有序放开 中等城市落户限制，合理确定大城市落户条件，严格控制特大城市人口规模。 《意见》提出，要进一步调整户口迁移政策，统一城乡户口登记制度，取消农业与非 农业户口性质区分，全面实施居住证制度，加快建设和共享国家人口基础信息库。明确改 革的时间表，到2020年，基本建立与全面建成小康社会相适应，有效支撑社会管理和公 共服务，依法保障公民权利，以人为本、科学高效、规范有序的新型户籍制度，努力实现 1亿左右农业转移人口和其他常住人口在城镇落户。 改革涉及的对象以农业转移人口为重点，兼顾其他常住人口。从具体人群来说，解决 好进城时间长、就业能力强、可以适应城镇产业转型升级和市场竞争环境的人口落户问题，不断提高高校毕业生、技术工人、职业院校毕业生、留学回国人员等常住人口的城镇落户率。 户籍制度改革是一项复杂的系统工程，既要统筹考虑，又要因地制宜，要顺利完成改 革任务，需要遵循四条原则：一是规范有序。立足基本国情，积极稳妥推进，优先解决存量，有序引导增量，合理引导落户城镇的预期和选择。二是尊重意愿。要不要进城、进哪 个城、何时进城，让群众自主选择，不得采取强迫办法办理落户。三是区别对待。国家层 面的《意见》只是明确总体要求，各地还应充分考虑本地经济社会发展水平、城市综合承 载能力和提供基本公共服务的能力，制定可操作的实施办法。四是统筹配套。统筹推进户 籍制度改革和基本公共服务均等化，不断扩大城镇基本公共服务覆盖面。 户籍制度改革路线图和时间表到2020年形成新型户籍制度 党的十八届三中全会关于“加快户籍制度改革”的部署，受到社会高度关注。加快户 籍制度改革的重点和难点在哪里?需要把握哪些原则?有没有路线图和时间表?就这些热点 问题，记者日前专访了公安部副部长黄明。 ■重点促进有能力在城镇稳定就业和生活的常住人口市民化 记者：如何理解党的十八届三中全会关于“加快户籍制度改革”的部署，加快户籍制 度改革的重点在哪里? 黄明：加快户籍制度改革，是党的十八大和十八届三中全会部署的一项重点改革，是 推进中国特色新型城镇化的一项重大任务，是实现亿万农业转移人口“市民梦”的一项重

“中国梦”的路线图与时间表

“中国梦”的路线图与时间表 记者万鹏 2013-3-24 5:45:48来源：2013年03月22日16:38 人民网-理论频道人民网北京3月22日电（记者万鹏）3月17日，中国新任国家主席习近平在十二届全国人大一次会议闭幕会上发表重要讲话。“中国梦归根到底是人民的梦，必须紧紧依靠人民来实现，必须不断为人民造福。”今日，人民网理论频道邀请中央党校教授辛鸣解读“中国梦”，与网友一起畅谈如何实现中国梦。辛鸣指出，中国梦的实现，它是不断追求的过程。对于今天的中国社会来说，我们的中国梦，有两条明确的路线图和两个明确的时间表。 辛鸣谈到，中国梦，它是不断实现的过程。昨天的梦想，在今天变成了现实；今天的梦想，到明天就变成了现实。我们的中国梦，有两条明确的路线图和两个明确的时间表： 第一，到2021年，就是我们建党100年的时候，我们要全面建成小康社会，让我们的老百姓过上好日子，我们的经济更加发展，政治更加昌明，文化更加繁荣，人们生活环境更加宜居，我们建成一个美丽的中国。所有这些，是我们要在2021年，就是我们建党一百年的时候，要实现这个目标。 第二，到2049年，就是建国100年的时候，要把中国建成富强、民主、文明、和谐的社会主义现代化国家，跨入发达国家的行列。中国不仅经济总量提升，将来要让人均经济总量也处在世界前列。这是我们2049年第二个一百年的时候要实现的目标。

辛鸣认为，随着这一系列目标的实现，中国人还会有更多的梦想值得期待。坦率讲，在两个百年梦想还没有实现之前，我们再去设想其他的梦想。第一，没有必要，第二，我们真想象不到。我们设身处地地想想，在30年前我们能想象到自己今天这种生活状况吗？一个国家的梦想，应该跟我们这个国家的社会发展的阶段紧密相适应，在现在这个发展阶段，我们就是要把这两个一百年不折不扣地、踏踏实实地、不带水分地实现了，让人民群众真正感受到中国梦与他的生活是紧密相联系的。

广珠轻轨列车时刻表

始发站州南广州南广州南广州南广州南广州南广州南广州南广州南广州南广州南广州南广 州南广州南广州南广州南广州南广发到站珠海北新会珠海北珠海北新会珠海北新会珠海北珠海 北新会珠海北新会珠海北珠海北新会珠海北新会 发次D7601 D7701 D7603 D7605 D7703 D7607 D7705 D7609 D7611 D7707 D7613 D7709 D7615 D7617 D7711 D7619 D7713 发站CRH1 CRH1 CRH1 CRH1 CRH1 CRH1 CRH1 CRH1 CRH1 CRH1 CRH1 CRH1 CRH1 CRH1 CRH1 CRH1 CRH1 州南广6:30 7:00 7:30 8:00 8:20 9:00 9:25 10:00 10:30 10:50 11:25 11:50 12:20 12:55 13:15 13:45 14:10 北发7:07 7:37 8:27 9:32 10:57 11:32 11:57 13:02 13:22 14:17 8 38 28 33 58 33 58 3 23 18 发德6:38 7:12 7:42 8:08 8:32 9:08 9:37 10:38 11:02 12:02 12:28 13:07 13:27 14:22 39 13 43 9 33 9 38 39 3 3 29 8 28 23 容桂6:48 7:22 8:18 8:42 9:18 9:47 11:12 11:43 12:12 13:37 13:59 14:32 49 23 19 43 19 48 13 44 13 38 14:00 33 小发6:56 7:30 7:56 8:26 8:50 9:26 9:55 10:18 10:52 11:20 11:51 12:20 12:42 13:21 13:45 14:07 14:40 57 31 57 27 51 27 56 19 53 21 52 21 43 22 46 8 41 发升8:02 10:58 3 59 中山北7:06 8:10 8:36 9:36 10:28 11:06 12:01 13:31 14:17 7 11 37 37 29 7 2 32 18 中山8:41 11:11 12:53 42

广州珠海轻轨简介

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广州珠海轻轨高铁和谐号广珠城轨站点-票价-广州到珠海中山江门轻轨2011-09-01最新时刻表

（本文为轻轨时刻介绍阅览量最高的文章，我们会第一时间更新全国各地区的时刻介绍） [最新时刻表和票价列表在本文最下方]从广州南站出发，向南经顺德、中山抵达珠海，向西延伸到江门新会。广珠城际轨道到达这些地方1小时内都可全部到达。 广珠城轨分为主线和支线，主线全长115.625公里，线路从广州南站引出，经顺德、中山至珠海的拱北；支线长26.609公里，线路由小榄站引出，经中山古镇至江门新会，全线现开通13个车站。沿着105国道和广珠西线高速一路驾车行走，就能够从车窗里一睹多个城轨站的风采。

整个轨线换乘枢纽-小榄站 小榄站的位置就在中山市小榄镇城区上，一端是105国道，一端是民安南路，然后在地面上形成的一个枢纽接驳。小榄站的站房面积达到2.8万平方米，设计高峰小时客流量为1.6万人，在全线属于特大型站规模。全长142公里的广珠城际轨道分为主线和支线，而处于主线与支线连接处的小榄站，它的作用可不一般，广珠城轨在这里一分为二，一条通往珠海，一条通向江门。 车站特点： 小榄站是广珠城际轨道中唯一一个换乘车站，可以说是整个城轨线的枢纽。也是全线唯一一个与桥梁相对独立的“分离式”站房建筑，站房主体结构分为三层，一层除设备用房外全部架空，二层为连接南北站房的进站天桥、市政过街人行通道以及车站的售票区和候车区，三层为岛式站台。因为是枢纽站的原因，这里的站台与其它城轨车站的侧式站台不同。小榄站的两个站台是建在轨道的中间，像两个小岛一样被四条轨道夹在中间，这样旅客就可以在站台上轻松换乘前往珠海或江门方向的列车了。这种设计称为岛式站台，每个站台有230米长。 周边交通： 从这里，15分钟可以坐公交车前往小榄汽车站换乘长途汽车。记者看到，小榄站外已经预留了公交车站场的位置。现在105国道上就有28、73、210三路公交车经过小榄城轨站，坐车到小榄汽车站、黄圃客运站、城南客运站和中山汽车总站，可以换乘汽车前往中山各地。 小榄站建成通车后，乘坐广珠城轨列车从小榄到广州只需要半个小时的时间，到珠海及江门也就10多分钟，而通过广珠城轨往返珠海与江门的旅客，都将经过小榄站换乘车辆。 新会站 设有六条接驳线路 新会站位于新会大道东甲岗上，是广珠城轨江门支线的终点站，采用岛式站台4轨道供列车停靠。虽然只有两层，但作为广珠城轨江门四站中最大的站，其站房和站台建筑面积也属最大。仅站台就比其它站长了一倍，两辆和谐号列车都可以一起停进去。 车站特色： 新会的特产是葵扇，新会大道沿途都种有葵树。记者观察发现，新会站的外形也像一棵棵葵树。 周边交通： 新会站共有6条接驳线路，其中在新会原有线路上做出调整的有8路、11路和15路，而近期规划新增2路，中期规划新增3路、5路。 江门站： 周边规划有汽车客运站 江门站是未来江门客流量最大的客运站，目前主体工程已完工。车站站房不像一般的城轨站那样建在高架轨道的下方，而是在轨道的旁边。车站外面的广场和道路也已经修好，正在做最后的绿化。车站除了有8条车道的公交站外，还有一个停车场，江门市区自驾车来的旅客只要沿着五邑路就能找到城轨站。 车站特点：

绘制简单的路线图-

【课时备课】【第四课时】 单位：大庄中心小学课型：主备人：张廷莲时间：课题：绘制简单的路线图参与者： 集体备课个性备课教学内容： 课本22页例3及做一做、相关练习五题目 教学目标： 1、能用语言描述简单的路线图。 2、在合作交流中能绘制简单的路线图。 3、体会路线图在实际生活中的广泛应用。 教学重、难点： 1、体会定向运动行走过程中的观测点在不断变化。 2、根据观测点的变化来重新确定方向标观察物体的位置。 教学过程： 一、创设情境生成问题 师：同学们，前面我们已经学习了位置和方向的知识，那么， 哪个同学向大家描述一下，从家到学校的路线？ 生：展示 师：请同学补充相关的观点并及时给予评价。 师：老师有个问题想请教一下同学们，谁能和老师说一说你对 路线图了解多少？ 生：说一说对路线图的了解。 师：如果你作为一名天气预报播音员，你将怎样确定风向移动 的路线？今天我们就来学习一下。 板书课题：绘制简单的路线图 （设计意图：先让学生回忆确定、绘出物体位置的方法，为本 节课绘制简单的路线图打好铺垫。问题的提出有效的激发了学生的 探索欲望。）

二、探索交流解决问题 1、出示例3的路线图： ①根据例3中的路线图，说一说每一阶段台风所走的的方向和路程。 组织学生以小组为单位，相互讨论交流。 A、共有几个阶段； B、每个阶段的距离和方向是如何变化的。 ②分小组汇报。（出示）： 台风生成以后，先是沿方向移动 KM 然后改变方向，向偏方向移动了KM，到达A 市。 接着，台风又改变方向，向偏方向移动 了 KM到达B市 ③找一名同学总结小组的成果，具体路线描述。 ④若已知条件为该同学作的具体线路描述，我们能不能说说怎样才能画出此次台风经过路线 师：要想知道下一点的位置，必须知道哪两个条件？ 小组讨论，汇报： 师结：先确定起点位置，再以起点位置为观测点，根据方向和距离确定下一点的位置。 出示教材22页“做一做” （1）先引导学生读题，理解题意。 要画出路线示意图，应先确定什么？组织学生议一议，使学生明确：先确定你出发时的位置，1厘米代表多长距离。 （2）组织学生在小组中合作画一画。 （3）展示各小组画出的路线表示示意图，全班评价。 3、计算平均速度 第一小组3个赛段分别用时9分钟、18分钟和8分钟。他们走完全程的平均速度是多少？ 首先说一说，什么是平均速度呢？也就是走过的全部路程除以

文明校园创建时间表和路线图

时间表和路线图 滕州市大坞镇休城小学 2016-3

时间表和路线图 为了全面落实《休城小学关于深入开展文明校园创建活动的方案》，分解任务，达成既定的创建目标，经全校教职工大会的讨论决定，制定本时间表和路线图。 1.领导班子建设。 工作目标：积极建设学习型、服务型、创新型党组织，加强党员队伍建设，发挥战斗堡垒作用和先锋模范作用。落实党建工作责任制和“三会一课”等制度。完善普通小学校长负责制，实行校务会议等管理制度，不断完善科学民主决策机制。贯彻民主集中制，团结协作，执政为民意识强，思想作风好，主动服务群众，建立并落实联系点、调查研究、谈心及接待日等制度。认真贯彻落实《义务教育学校管理标准》。 责任单位：校长室 责任人：孙伟 实施时间：2016年4月---6月。 2.思想道德教育。 工作目标：生动形象地开展社会主义核心价值观教育实践活动，使学生在核心价值观的沐浴下健康成长。利用重要时间节点深化“我的中国梦”主题教育实践活动，引导学生从小立志向、有梦想，爱学习、爱劳动、爱祖国。充分利用德育课程、升国旗仪式、少先队活动、主题班会等开展道德教育实践，形成全程育人、全方位育人的格局。落实《中小学生守则》，加强学生行为规范养成教育、文明礼仪教育。加强学生心理健康教育，落实《中小学心理健康教育指导纲要（2012年修订）》，培养学生阳光心态、健康人格。 责任单位：学校德育处和少先队大队部。 责任人：满在银马丽华

实施时间：2016年4月---2020年。 3.活动阵地。 工作目标：组织设计不同主题的校园板报、班级板报、宣传橱窗等，定期评比展示。充分利用教室走廊、墙壁、校园文化墙等载体，陶冶学生情操、美化学生心灵、启迪学生智慧。 发挥校园广播站、电视台、校报校刊和团队教室、校史陈列室、荣誉室的作用，拓展育人渠道和空间。加强校园网络建设，打造学校对内对外宣传交流互动的网络平台。加强少先队活动设施与场所的建设与管理，营造特色鲜明的社团活动环境。评选学校“文明教室”。 责任单位：各班、少队部、广播站。 责任人：各班主任、马丽华。 实施时间：2016年5月---2020年。 4.教师队伍。 工作目标：加强教师职业理想和职业道德教育，教师教书育人的责任感和使命感强。教师关爱学生，严谨笃学，淡泊名利，自尊自律，以人格魅力和学识魅力教育感染学生，做学生健康成长的指导者和引路人。将师德表现作为教师考核、聘任（聘用）和评价的首要内容。完善培养培训体系，做好培养培训规划，优化队伍结构，提高教师专业水平和教学能力。 评选出“文明教师标兵”。 责任单位：学校德育处、教导处。 责任人：仇长明满在银 实施时间：2016年5月---2017年7月。 5.校园文化。

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广珠轻轨时刻表|广珠轻轨线路图|广珠轻轨票价|广珠轻轨支线线路图 广珠轻轨时刻表|广珠轻轨线路图|广珠轻轨票价 广珠城轨,俗称广珠轻轨，是联通广州、佛山、珠海、中山和江门等珠三角地区的主轴线之一，工程全线总长143公里，其中主线广州至珠海长约17公里，支线小榄至新会长约26公里，广珠城际铁路建成后，广州到珠海大概40分钟。从新会站出发，大约10多分钟就可到中山，30多分钟就可到珠海，而从广 州坐城轨出发，不用1小时就能到深圳，这样而来新会、江门将融入“珠三角1小时城市圈”的行列.....广珠城轨全线站点名称 珠海市: 途径珠海北站-- 唐家湾站-- 明珠站-- 前山站-- 珠海站 广州市: 途径广州南站 佛山顺德区: 途径碧江站-- 北滘站-- 顺德站-- 顺德学院站-- 容桂站 中山市: 途径南头站-- 小榄站-- 东升站-- 中山北-- 中山站-- 南朗站-- 翠亨站（未开） 江门市: 途径古镇站-- 江海站-- 江门站-- 礼乐站-- 新会站 广珠轻轨票价详情 广铁集团发布，广珠城际铁路将自1月5日起开始售票。广珠城际主线普通票全程票价一等包座与一等座均为44元，二等座价格为36元。 广珠城轨将于本月7日开通，今起开始售票。昨夜广东广珠城际轨道交通有限责任公司公布列车时刻表和试行运价，主线开通段广州南站至珠海北站全程二等座36元，广州南站至支线终点新会站二等座全程28元。 昨日公布的票价表显示，广珠城际铁路动车组价格分为一等包座、一等座以及二等座三个等级，而票种则分为普通票、伤残军人/儿童票以及学生票三种。目前公布的票价中，一等包座与一等座价格相同，二等座价格相对较低。伤残军人/儿童票的价格是普通同等级普通车票价格的一半。学生票只有二等座等级，价格介于普通票与伤残军人/儿童票价额之间。 票价表显示，广珠城际主线即将开通的广州南站至珠海北站之间，普通票全程票价一等包座与一等座均为44元，二等座价格为36元。广州南站至支线终点新会站一等包座与一等座票价为34元，二等座全程28元。 广铁集团昨日发布，广珠城际铁路将自1月5日起开始售票，旅客需要咨询具体票价、开行时刻等，可拨打客服热线：95105688(广东、湖南、海南省可直接拨打，其他省份拨打时请加区号020)。 同在昨日公布的列车时刻表显示，1月7日开通运营后广州南站每日始发广珠城际铁路列车28列，其中18列发往主线终点珠海北站

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大连轻轨分段车票价格表 其中专业理论知识内容包括：保安理论知识、消防业务知识离、职业道德、法律常识、保安礼仪、救护知识。作技能训练内容包括：岗位操作指引、勤务技能、消防技能、军事技能。 二?培训的及要求培训目的 安全生产目标责任书 为了进一步落实安全生产责任制，做到“责、权、利”相结合，根据我公司2015年度安全生产目标的内容，现与财务部签订如下安全生产目标: 目标值: 1、全年人身死亡事故为零，重伤事故为零，轻伤人数为零。 2、现金安全保管，不发生盗窃事故。 3、每月足额提取安全生产费用，保障安全生产投入资金的到位。 4、安全培训合格率为100% 二、本单位安全工作上必须做到以下内容: 1、对本单位的安全生产负直接领导责任，必须模范遵守公司的各项安全管理制度，不发布与公司安全管理制度相抵触的指令，严格履行本人的安全职责，确保安全责任制在本单位全面落 实，并全力支持安全工作。 2、保证公司各项安全管理制度和管理办法在本单位内全面实施，并自觉接受公司安全部门的监督和管理。 3、在确保安全的前提下组织生产，始终把安全工作放在首位，当“安全与交货期、质量”发生矛盾时，坚持安全第一的原则。 4、参加生产碰头会时，首先汇报本单位的安全生产情况和安全问题落实情况；在安排本单位生产任务时，必须安排安全工作内容，并写入记录。 5、在公司及政府的安全检查中杜绝各类违章现象。 6、组织本部门积极参加安全检查，做到有检查、有整改，记录全。 7、以身作则，不违章指挥、不违章操作。对发现的各类违章现象负有查禁的责任，同时要予以查处。 8、虚心接受员工提出的问题，杜绝不接受或盲目指挥; 9、发生事故，应立即报告主管领导，按照“四不放过”的原则召开事故分析会，提出整改措施和对责任者的处理意见，并填写事故登记表，严禁隐瞒不报或降低对责任者的处罚标准。 10、必须按规定对单位员工进行培训和新员工上岗教育; 11、严格执行公司安全生产十六项禁令，保证本单位所有人员不违章作业。 三、安全奖惩:

公司班车行使时间路线图

① 06:00---06:25（上班） 停车场→自来水厂→幸福小区→黄河上院→西外环→公司 ② 06:25---06:50（下班） 公司→西外环→黄河上院→格林上郡南门→自来水厂→停车场 ③ 06:50---07:20（上班） 停车场→自来水厂→幸福小区→水木清华→公司 ④07:20---07:50（下班） 公司→格林上郡南门→自来水厂→停车场 ⑤07:50---08:20（上班） 停车场→自来水厂→幸福小区→水木清华→公司 ① 17:00---17:25（下班） 公司→水木清华→幸福小区→自来水厂→停车场 ② 17:25---17:50（上班） 停车场→水厂→公司 ③ 17:50---18:15（下班） 公司→水木清华→格林上郡南门→自来水厂→停车场 ④18:15---18:40（上班） 停车场→自来水厂→幸福小区→水木清华→西外环→公司 ⑤18:40---19:05（下班） 公司→水木清华→格林上郡南门→自来水厂→停车场 ⑥19:05---19:30（上班） 停车场→自来水厂→幸福小区→水木清华→公司 ⑦19:30---19:55（下班） 公司→格林上郡南门→自来水厂→停车场

①06:00---06:25 （上班）停车场→公司 ②06:25---06:50 （下班）公司→停车场 ③06:50---07:20 （上班）停车场→公司 ④07:20---07:50 （下班）公司→停车场 ⑤07:50---08:20 （上班）停车场→公司 ①17:00---17:25 （下班）公司→停车场 ②17:25---17:50 （上班）停车场→公司 ③17:50---18:15 （下班）公司→停车场 ④18:15---18:40 （上班）停车场→公司 ⑤18:40---19:05 （下班）公司→停车场 ⑥19:05---19:30 （上班）停车场→公司 ⑦19:30---19:55 （下班）公司→停车场