轮对、轴承和轴箱分解作业指导书
作业指导书
轮对、轴承和轴箱分解
目次
1.工前准备 (1)
2.分解 (2)
3.清洗 (6)
4.填写记录 (8)
5.完工清理 (8)
垢。
4#5#6轴承检修作业指导书
ICS Q/备案号：CDT 大唐鲁北发电有限责任公司企业标准 号机级检修作业指导 作业项目 #5.#轴瓦检 编制： 审核： 审定： 批准： 作业日期： 2012-4实施 大唐鲁北发电有限责任公司发布
次目1 1、范围………………………………………………………………………………………………………… 1 、本指导书涉及的文件、技术资料和图纸...........................................................................22 、职责分工..................................................................................................................32 、安全措施..................................................................................................................43 、备品备件及材料准备...................................................................................................53 、工器具准备...............................................................................................................64 7、检修工艺要求 (5) 8、检修步骤程序………………………………………………………………………………………………6 9、检修记录卡………………………………………………………………………………………………… 8 ………………………………………………………………………………………10、备品备件检验记录 8 、对本作业指导书的修订建议……………………………………………………………………………119 12、设备检修不符合项目处理单………………………………………………………………………………10 完工报告单…………………………………………………………………………………………………13、11 质量签证单…………………………………………………………………………………………………14、I 级检修作业指导书5.6轴瓦AN330-17.5-540/540型范围1技术资料和图本指导书适用于大唐鲁北发电有限公司汽轮机5-6号轴承检修本指导书以及涉及的文件、型汽轮机设备技术标准。纸N330-17.75-540/540本指导书涉及的文件、技术资料和图纸2汽轮机径向支持主轴承形式均为上瓦不开径向沟槽的椭圆轴承，双油楔。主轴承是水平中分式的，℃～40不需吊转子就能够在水平、垂直方向进行调整，采用球面座，具有自动对中性，轴承进油温度℃，但钨金材℃。各径向轴承轴瓦温度不超过906050℃～℃，回油温度不得超过6545℃，回油温度为110℃以下长期运行。料允许引用标准 2002年《火力发电厂技术标准汇编》《电力安全工作规程》《中国大唐集团公司检修作业指导书编写规范》《发电企业设备检修导则》DL/T838-2003 《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》大唐鲁北发电有限责任公司《汽机检修标准》、职责分工3工作负责人职责：3.1工作负责人负责办理检修工作票；负责设备（工器具）质量验证；负责备品、备件和材料的质量验证；负责指定专人做好记录，确保记录真实、准确、工整；负责确认检修工作过程；负责项目自检并签证，对本项目的安全、质量负责；如果需要上一级验收（验证），负责提出验收（验证）申请。 3.2监护人职责：并对被检的要求对参加检修工作的每位人员的安全进行监督，《电业安全工作规程》监护人负责按修设备安全、工作环境实施监督。（包括配合工种起重工、电、火焊工）。3.3其他
轴承安装、拆卸技术手册及作业指导书
大型养路机械轮对车轴 E 轴无轴箱轴承拆卸与安装技术手册 一、目的 指导大型养路机械轮对车轴 E 轴无轴箱轴承的检修、更换； 二、引用标准和文件 《轮对车轴轴承维护与保养的补充说明》 《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》 《DKL-48k 连续式三枕捣固稳定车检修规则》 铁姆肯厂家《车轴轴承安装与维护手册》 三、轴承压装 3.1 一般要求 1. 轴承压装应该在指定的区域内完成。该区域应清洁、明亮， 周边不允许安排会产生尘土、铁屑、油污等生产工序。 2. 轴承压装使用的设备、工装、计量器具等应保持清洁，且校 验时间在有效期内。 3. 轴承及附件、轮对及检测器具须同室存放，放置时间应不少于8h；不能同室存放时，存放处温差不应超过5C。 3.2 轴承压装器械 1.轴承压装机应带有安全阀，能短时间内保持规定的压力，确保轴承 贴合完毕，并确保从测量仪器读取的压力处于正确的吨位范围、压装到位。 2.轴承压装应采用能打印压装曲线的轴承压装机，压装时应保证压装
机活塞中心线与轴颈中心线保持一致。压装机开始起动压 装，直到压力表显示的压力陡然上升，达到规定的贴合力，并 保压3-5s。 3.3轴承压装参数 3.4压装步骤 3.4.1检查轴承状态 1.当新轴承从仓库中拿出来时，不需要清洗掉原始的润滑剂保护层。 2.不得拿掉插入轴承孔内的硬纸板，该纸板压装过程中会自动退出。 3.轴承压装前，应对轴承进行外观检查，确认无错、缺零件和其他异常 现象，车轴轴端中心孔及螺栓孔内无铁屑和污物。重点检查密封有无变形、移位等异常。 3.4.2检查车轴 在安装轴承之前，应对车轴进行检查，以确保轴承的顺利安装。 1.轴颈、轴肩和圆角处应有加工光滑和磨光的表面，并且无尖角、毛 刺、刻痕、划痕和锈蚀。 2.检查轴颈、轴肩以及圆角，以确保车轴的尺寸处于规定的公差内, 一 边使轴承获得正确的过盈配合。
标准化作业指导书范本
附件 供电公司 农电典型标准化作业指导卡范本 二〇〇八年十月
目录 110kV变电站作业类： 110kV变电站日常巡视作业指导卡 (5) 110kV变电站特殊巡视作业指导卡 (15) 110kV主变高压试验作业指导卡 (26) 110kV开关大修作业指导卡 (32) 110kV开关安装作业指导卡 (39) 110kV主变大修作业指导卡 (46) 110kV电流互感器安装作业指导卡 (53) 110kV变电站接地电阻试验作业指导卡 (59) 110kV变电站主变保护校验作业指导卡（微机） (63) 110kV变电站主变保护校验作业指导卡（继电器） (70) 110kV变电站站用交直流电源检修作业指导卡 (76) 110kV变电站站用蓄电池充放电作业指导卡 (80) 110kV变电站清扫作业指导卡 (84) 110KV输电线路作业类： 110KV线路日常巡视作业指导卡 (93) 110KV线路特殊巡视作业指导卡 (100) 110KV停电更换绝缘子作业指导卡 (105) 110KV电杆组立作业指导卡 (110) 110KV铁塔组立作业指导卡 (115) 110KV线路检修作业指导卡 (121) 110KV线路避雷器安装作业指导卡 (128) 110KV 输电线路砍伐树木作业指导卡 (133) 110KV 输电线路交叉跨越测量作业指导卡 (137) 110KV输电线路杆塔接地电阻测试作业指导卡 (141) 110KV电力电缆敷设（更换）作业指导卡 (145)
110KV电力电缆试验、核相作业指导卡 (151) 110KV线路清扫作业指导卡 (156) 35KV变电站作业类： 35kv变电站日常巡视作业指导卡 (164) 35kv变电站特殊巡视作业指导卡 (174) 35kv主变高压试验作业指导卡 (185) 35kv开关大修作业指导卡 (191) 35kv开关安装作业指导卡 (198) 35kv主变大修作业指导卡 (205) 35kv电流互感器安装作业指导卡 (212) 35kv站用变压器的安装作业指导卡 (218) 35kv变电站接地电阻试验作业指导卡 (224) 35kv变电站主变保护校验作业指导卡（微机） (228) 35kv变电站主变保护校验作业指导卡（继电器） (235) 35kv变电站站用交直流电源检修作业指导卡 (241) 35kv变电站站用蓄电池充放电作业指导卡 (245) 35kv变电站清扫作业指导卡 (249) 35KV输电线路作业类： 35KV线路日常巡视作业指导卡 (258) 35KV线路特殊巡视作业指导卡 (265) 35kv停电更换绝缘子作业指导卡 (270) 35kv电杆组立作业指导卡 (275) 35kv铁塔组立作业指导卡 (280) 35kv线路检修作业指导卡 (286) 35kv线路避雷器安装作业指导卡 (293) 35kv 输电线路砍伐树木作业指导卡 (298) 35kv 输电线路交叉跨越测量作业指导卡 (302) 35kv输电线路杆塔接地电阻测试作业指导卡 (306)
钻床作业指导书及操作规范
1．目的：明确工作职责，确保加工的合理性、正确性及可操作性。规范安全操 作，防患于未然，杜绝安全隐患，以达到安全生产保证加工质量的目的。 2．范围：适用于本公司所有钻床加工作业。 3．职责：指导钻床操作者加工及设备维护、保养等工作。 4. 工作流程 4.1作业流程图 4.2.基本作业: 4.2.1.开机前对机床进行检查：开机前检查机床各手柄位置及传动部位是否合 理，并擦拭各滑动导轨、立柱，加施润滑油, 各油池、油盒、弹子油盅等按规定进行加油。 4.2.2.遛车，检查车头油泵及油位：车头箱手柄挂到最低档，开机运行3分钟。 并查看油窗油位是否达到了 1/3油窗位置，否则通知有关人员按规定加油。 4.2.3.查看当班作业计划：按作业计划顺序及进度要求进行作业，以满足生产 进度的需要。 4.2.4.阅读图纸及工艺：熟读图纸及加工工艺，确定加工基准和加工步骤；确
定加工所需工、量具等。 4.2. 5.自检待加工件；校对工、量具：按图纸及工艺取待加工件，钻前验线， 领取加工所需工、量具并进行校对。 4.2.6.自检：所有工件加工完了以后都要进行自检，发现问题须马上解决。 4.2.7.首件检验：在批量生产中，必须进行首件检查，合格后方能继续加工。 4.2.8.送检：工件加工完以后及时送检，不得锈蚀，送检过程中避免磕碰，并 在图纸上加工工艺栏及轮班作业计划签字（外加工件附送货单及自检报告）送检。 4.2.9.当班下班前,需将工、量具擦拭干净，送还工具室；擦拭机床清扫机床周 围所负责区域，工作台台面涂上一层防锈油,且关闭机床电源。 5.工艺守则： 5.1.钻孔 5.1.1.按划线钻孔时，应先试钻，确定中心后再开始钻孔。 5.1.2.在斜面或高低不平的面上钻孔时，应先修出一个小平面后再钻孔。 5.1.3.钻盲孔（不通）时，事先要按钻孔的深度调整好定位块。 5.1.4.钻深孔时，为了防止因切屑阻塞而扭断钻头，应采用较小的进给量，并 需经常排屑；用加长钻头钻深孔时，应先用标准钻头钻到一定深度后，再用加长钻头。 5.1.5.螺纹底孔钻完后，必须倒角。 5.2.锪孔 5.2.1.用麻花钻改制锪钻时，应选短钻头，并应适当减小后角和前角。 5.2.2.锪孔时的切削速度一般应为钻孔切削速度的1/3～1/2。 5.3.铰孔 5.3.1.钻孔后需绞孔时，应留合理的铰削余量。
电机轴承更换作业指导书
电动机更换滚动轴承作业指导书 编制： 审核： 批准： 发布时间： 目录
1.总则 2.检修内容及技术要求 3.质量控制 4.试车与验收 1. 总则 主题内容：本作业指导书规定了电动机更换滚动轴承的检修内容及技术要求、质量控制、
试车与验收。 适用范围：本作业指导书适用于青岛石化电动机更换滚动轴承。 编写修订依据 SHS 06001-2004 旋转电机及调速励磁装置维护检修规程 SHS 01013-2004 离心泵维护检修规程 2．检修内容及技术要求 轴承拆卸 2.1.1拆卸轴承应选用适宜的专用拉具，当轴承内圈与轴颈配合较紧时，可用90℃左右的机油浇于轴承内圈上。 2.1.2在轴承拆卸前，应将轴承用清洗剂清洗干净，检查它是否损坏。检查时，用手旋转外套，观察其转动是否灵活，观察滚道、保持架及滚动体表面有无锈蚀、斑痕、变色，保持架的铆钉是否松动，检查轴承间隙是否超出规定值。出现上列情况，轴承必须更换。轴承组装 2.2.1轴承组装前，检查轴承内圈与轴颈、轴承外圈与轴承孔的配合关系，不能出现跑内圈或跑外圈现象。 2.2.2轴承安装一般应采用加热法，且最高温度不能超过100℃。注意，轴承润滑脂要在轴承装在轴上冷却后加注。 2.2.3轴承安装后，轴承内圈端面必须紧靠轴肩端面，不应留有任何空隙。可在轴承冷却过程中，用小锤通过垫子轻敲轴承内圈使其靠紧。安装过程中，必须保证轴承的洁净。轴承安装后，用手转动轴承应轻快灵活无任何阻碍的旋转。 2.2.4轴承外圈安装时，必须保证和电机端盖的内孔同心，不得有任何轻微的歪扭现象。可用卡尺测量轴承外圈端面与轴承孔外端面的各处的高度差是否均匀。 2.2.5轴承安装外圈或者内圈时，需要将轴承打入时，不得通过滚动体传力。 2.2.6前后轴承安装完毕后，电机盘车应该轻松自如。 2.2.7滚动轴承加入润滑脂应适量，标准见表1，同一轴承内部不得加入不同的润滑脂。 电动机转速（r/min）加入量 1500以下加入轴承腔的2/3 1500～3000 加入轴承腔的1/2 2.3.1测量前后主轴颈的轴颈尺寸。 2.3.2测量前后主轴颈的圆度，圆度为轴径的‰，最大值不超过0.025mm，且轴颈表面应无伤痕。 2.3.3轴颈测量必须使用外径千分尺，在同一轴颈处选取互成90度的两个方向测量，两个测量数据的差值就是该轴颈的圆度。 测量轴承内圈与主轴颈的配合关系应为H7／k6标准，具体要求见表2。必须使用量缸表（内径百分表）配合外径千分尺使用。 表2 轴承内圈与轴颈配合关系 轴颈范围配合尺寸 10～18 ～ 18～30 -O．015～ 30～50 ～ 50～80 ～
首件确认作业指导书
首件确认作业指导书 1.目的： 规范首件产品的确认流程，使之在制造过程中流通良好。确保首件产品质量，避免批量质量问题的发生； 2.范围： 适用于生产部所有生产线。 3.职责： 各产线班组长负责对首件样品的制作，并依据SOP文件和基准样件进行首件确认；质量主管进行对首件确认执行工作进行监督检查。 4.流程： 4.1.1所有产品每批次批量开产前（SMT班组换班时），都由产线组长或当班负责人主导，依据BOM清单、标准工艺文件、及基准样件制作出1pcs或一拼板首件产品，班组长或当班负责人依据BOM清单、SOP文件、检验文件及检验工装逐级对首件产品进行确认。 4.1.2 首件确认合格后，班组长及时填写《产前/首件确认记录表》，将首件产品放置在指定区域，并通知产线开产；如果首件确认不合格，应立即对首件产品进行自查，如果无法解决，应立即通知主管领导或质量主管进行协助处理；待问题解决后方可恢复生产，并对更正后生产的首件产品再次进行确认。
4.1.4 正式开产后，班组长应对生产线员工操作的符合性、关键工序、检验设备等生产情况进行巡查，并及时予以纠正处理，保持实际操作与SOP文件一致；质量主管对产品首件样品进行监督检查，并抽检首件确认过程的验证工作，对产线首件验证后出现不合格，立即停止生产并查找不合格原因，待问题解决后需重新进行首件确认流程。 4.1.5 正式生产后，如果出现操作人员批量人员变动或交接班时、生产设备出现异常并长时间停机时、物料型号更换时，检验工装设备做更换时，都需要重新进行首件确认，首件确认流程按照4.1.1和4.1.2条款内容确认执行，并做好相应记录； 5.流程图：
轴承润滑作业指导书
设备轴承润滑作业指导书 1 轴承润滑的意义： 润滑是保证轴承正常运转的必条件，检测设备中很多地方用到轴承，如X光机 的辊筒处，翻胎器丝杠处等。润滑对轴承的疲劳寿命和摩擦、磨损、振动等有 重要的影响，40％左右的轴承损坏都与润滑不良有关因此，设备管理、使用入 员和维修人员都应重视轴承的润滑工作。轴承润滑的目的是使轴承滚动面间形 成一层油膜，以防以金属与金属直接接触，润滑对轴承的作用如下： a 减轻摩擦及磨损，延长轴承的寿命； b 排出摩擦热，防止轴承温升过高； c 防止异物侵入，起到密封的作用； d 防止金属锈蚀。 2 轴承润滑方式及润滑工具 2.1 轴承的常规维护润滑采用手工润滑，轴承润滑剂采用AFF或THK（如图）， 2.2 润滑工具采用油脂油枪润滑，油脂油枪由手柄，枪头，枪管，拉手四部分 构成（如图示）
2.3 油枪使用方法：将油枪的打油嘴卡进油嘴上，扳开油枪的手柄，然后手柄 压回油脂就会被打进润滑点（如下图所示）。手柄完全扳开后再完全扳回为打 一枪油，手柄打开再扳回一半为半枪。 2.4 油枪使用注意事项 2.4.1 油枪注油：当枪管内部没有油时，需要往油枪管内注油，一般采取吸取 式注油，即把枪管伸进有足够润滑脂的油桶内，一手拿住枪管不动，一只手把 拉手往上拉，把油脂吸入枪管内部；另一方法是用手直接把油脂敷在枪管口处，然后不断地拉拉手，直到把足够的油脂注入枪管。注入油脂后，记得用布把枪 管口处的残余油脂擦干净。 2.4.2 油枪压不出油解决方法：油枪在使用过程中，有时会出现压不出油现象，这时需要确认枪管内部是否还有油，若没有则需要重新往枪管里注油。若枪吸取式油枪注油注入油脂后，用布把枪管口处的残余油脂擦干净。管内
轧辊装配作业指导书
轧辊装配作业指导书版本页码受控状态A 1/1 编制：审核：批准：发布日期： 1 目的 为使轧机工作辊组件的装配工作准确、可靠，以提高轧辊装配质量，从而保证正常的生产需要，特制订轧辊装配作业指导书，。 2 范围 适用于粗轧机工作辊组件的装配作业。 3内容 3.1 准备装配所需要的工具、量具、吊具及润滑脂（油）及秋衣布等。 3.2 结合生产需要，确定辊径、辊型、辊子编号及需要的轴承座编号，利用行车将辊子放在轧辊装配支架 的V型槽上。 3.3 使用煤油等清洗剂清除辊子的表面的泥土、油污及灰尘等，保证辊子表面干净整洁；然后在需要与轴 承座配合接触的辊子表面抹上润滑油。 3.4 在辊子的两端分别装上相应尺寸的定距导装环。 3.5 利用行车将传动侧的轴承座和操作侧的轴承座分别吊装到轧辊装配支架的相应液压小车上，粗略对中。 3.6 操作阀架上相应的手柄，调整液压小车高度，使轴承座的中心线和辊子的中心线在同一条直线上；然 后操作阀架上相应手柄，调整液压小车水平移动，缓慢平稳的将轴承座装入到辊子的对应位置上。 3.7 在操作侧的轴承座上装入油封压紧块，在传动侧的轴承座上装入油封压紧环，对称均匀紧固连接螺钉。 3.8 再次核实辊子及轴承座的编号，做好记录，挂牌标示，吊至轧辊备辊区存放。 4 注意事项 4.1 需要脂润滑的轴承座在装配前需要抹上适量的润滑脂。 4.2 操作轴承座滑入辊子时，应平稳操作阀架手柄，使液压小车缓慢移动，多观察、稳操作，防止轴承座 上的油封被磕伤、撕裂。 4.3 安装完毕后要求自检，保证轴承转动灵活。
修订履历受控状态 轧辊装配作业指导书 文件号：初版发布日期： 序号修订后 版本号 修订日期修订内容（概述）修订人批准人
路基首件作业指导书
新建XXX至XXX铁路先期开工段站前工程施工总价承包（S1标） （DK1+250～DK16+000）全长14.75公里 路堤填筑施工作业指导书 （DK3+709-DK3+999段路基填筑） 二○一六年一月二十六日
路基填筑首件工程施工作业指导书 1适用范围 本作业指导书适用于新建XXX至XXXXXX至富蕴铁路先期开工段S1标段DK3+709-DK3+999一般路基填筑首件工程施工，全长290m。 2作业准备 2.1技术准备 2.1.1项目部技术准备 项目部由总工程师组织，工程管理部、安全质量部、中心试验室、各路基架子队技术负责人及工程管理部部长参与，负责编制首件施工方案、施工作业指导书由总工程师审核后，报监理站进行审批，总监理工程师审批完成后，报建设指挥部最终审批。 首件工程施工方案、施工作业指导书审批完成后，由项目部总工程师向架子队技术管理人员进行技术交底。 2.1.2架子队技术准备 架子队技术准备工作由架子队技术负责人组织，架子队全体技术管理人员参与。 （1）、熟悉施工现场环境，排查施工区域内公路、河流、地下管线的分布情况。 （2）、审核图纸，熟悉路基断面形式、取土场设置、压实检验标准等，复核路基顶面设计高程、原地面高程、路堤填筑高度等。 （3）技术负责人组织技术员、测量队根据施工方案拟定的填层厚度，对路堤横断面进行分层，计算各层宽度及高程。技术负责人对计算成果进行最终复核。
（4）由技术负责人向现场施工班组进行技术、质量、安全、环保交底，确保施工过程中的工程质量及人身安全。 2.2测量工作准备 架子队测量队根据设计图提供的水准点和导线点进行施工前的测量准备工作。 2.2.1交接桩在设计单位、监理单位、项目部共同认可的情况下对所提供的桩点逐一与设计文件核对、辨认、标示并加以保护。 2.2.2导线点、水准点复测根据接桩资料和设计文件进行控制复测。 2.2.3原地表复测，根据设计图纸提供路基横断面图进行相应测量。横断面选点位置只要是地形变化，纵断面在地形变化较大处适当加密。 2.3试验准备 中心试验室对取土场路基填料进行填料类别分析、击实试验等相关试验。 2.4施工人员、机械及材料 2.4.1架子队按照精干高效、便于管理的原则组建，每个架子队配置队长、技术负责人、技术员、材料员、安全员、试验员、质量员、领工员、工班长；以上人员均由公司职工担任，根据不同时段的施工任务，调整技术管理人员比例和人数，实行动态管理，建立淘汰制度和激励制度。 2.4.2施工机械配置具体见主要机械设备表。 3技术要求 3.1关键环节及质量控制 3.1.1地基处理
首件作业指导书
履历表
1.内容： 为正确并顺利进行首件，而实施的作业准备。 2.责任部门： 成形车间 3. 责任者 首件作业者 4. 记录 《首件产品样品卡》 《成型科机台生产日报表》 《标准成形条件表》 《成形条件日常管理表》 5.步骤 首件前 5.1 首件前所须备齐的各类文件及表格： 5.1 相关文件有： （1）《工单》 （2）《标准成形条件表》 （3）《检查基准书》 （4）《作业指示书》 （5）《品质异常纪录》 5.2 相关表格有 （1）《成型首件确认表》 (2) 《模具日常保养记录表》 (3) 《成型科生产日报表》 (4) 《产品样品卡》 (5)《成形条件日常管理表》 （6）《标准成形条件表》 5.2 填写时的注意事项 5.2.1 《成形条件日常管理表》必须每天记录，如有更改立即报告上级主管。 5.2.2 当P/N、螺杆直径变了时，用新的《成形条件日常管理表》和《标准成形条 件表》进行填写，若只是取数变了，只须用新的《成形条件日常管理表》进 行填写。 5.2.3 在首件前备齐以上表格，先把能填写的地方填写完毕，剩余的部分进行完首 件后及时填写。 5. 3 进行首件前，先确认好《工单》、模具型号以及材料。
5. 4 生产前应确认机器、模具及附加设备的清洁情况，如机器导柱、导轨上的油污、 模具导柱及导孔上的油污、若上面粘有油污，应用酒精、碎布擦拭干净，对多油 及顶出易飞的产品机台应追加防护罩，对于模具导柱及导孔清扫后，再涂一层油。 5．5 对于生产中的机台每日09:00-12:00由成型技术人员对机台进行点检。 首件时 进行首件时，如需交换材料，先将其交换。（注意材料与前一个产品材料不同时， 必须确认材料的干燥温度） 5. 6 如机器内存有此产品成型条件表，则调出成型条件，如没有则依据《标准成型条 件表》输入成型条件，确认完前一次产品的条件后打开加热器进行预热。 5. 7 在安装模具前，请确认好取数、埋头孔尺寸以及水管位置提前安装水嘴。 5. 8 安装好模具和水管后，打开模温机进行模具加热，在此期间依据《成型首件表》 内容进行首件确认，确认完成后，用手接触模具，确认模具温度是否上升，模具 温度上升以后，再次设置低压保护。 5.9 开始启动机器时，由于条件还不稳定，必须使用缺料法慢慢进行注塑。备注：当 实际取数、实际循环时间与标准条件有所不同时，必须取得上级的确认，确认后 方可进行调试。制造部负责人负责将情况以EMAIL的形式反映给相关部门。 5.10 最开始时，先进行半自动注塑，连续2模取数检验，取数OK后，查看机器生产 管理画面，确认机器射出是否稳定，射出稳定后，取连续2模次外观检验，进行 确认。所有调机过程中的产品属于不良产品，应与良品区分开。外观确认OK后， 方可送首件。并将所有调机过程产生的产品和废料拿至物料房做好数量登记，打 开计数器。 首件检查 5.11检查员依据《检查基准书》做检查，检查OK后，首件作业者将机器升温开机作业， 不良品脱离机台。如产品检查NG，成型技术员确认原因并改善后重新进行首件 作业。 异常恢复 5.15 成型机紧急停止的时候，从全自动模式切换为手动模式 5.16解除成型机警报( 紧急停止) 5.17警报发生，产品隔离,通过成型机警报履历确认警报内容 5.18警报发生时的产品在模具内有剩余的时候，用手动动作取出实物进行确认，在 实物有发生缺陷的时候，报告组长或部长并对量产中产品的处理请求指示(像夜班等不在的时候向组长报告。处理内容通过组长向部长报告。) 5.19根据各警报方式进行逐个处理※关于处理，在需要成型条件调整及模具·附带
轴承安装、拆卸技术手册及作业指导书
大型养路机械轮对车轴E轴无轴箱轴承拆卸与安装技术手册 一、目的 指导大型养路机械轮对车轴E轴无轴箱轴承的检修、更换；二、引用标准和文件 《轮对车轴轴承维护与保养的补充说明》 《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》 《DKL-48k连续式三枕捣固稳定车检修规则》 铁姆肯厂家《车轴轴承安装与维护手册》 三、轴承压装 3.1 一般要求 1.轴承压装应该在指定的区域内完成。该区域应清洁、明亮， 周边不允许安排会产生尘土、铁屑、油污等生产工序。 2.轴承压装使用的设备、工装、计量器具等应保持清洁，且校 验时间在有效期内。 3.轴承及附件、轮对及检测器具须同室存放，放置时间应不少于8h； 不能同室存放时，存放处温差不应超过5℃。 3.2 轴承压装器械 1.轴承压装机应带有安全阀，能短时间内保持规定的压力，确保 轴承贴合完毕，并确保从测量仪器读取的压力处于正确的吨位 范围、压装到位。 2.轴承压装应采用能打印压装曲线的轴承压装机，压装时应保证 压装机活塞中心线与轴颈中心线保持一致。压装机开始起动压
装，直到压力表显示的压力陡然上升，达到规定的贴合力，并 保压3-5s。 3.3 轴承压装参数 3.4 压装步骤 3.4.1 检查轴承状态 1.当新轴承从仓库中拿出来时，不需要清洗掉原始的润滑剂保护层。 2.不得拿掉插入轴承孔内的硬纸板，该纸板压装过程中会自动退出。 3.轴承压装前，应对轴承进行外观检查，确认无错、缺零件和其他 异常现象，车轴轴端中心孔及螺栓孔内无铁屑和污物。重点检查密封有无变形、移位等异常。 3.4.2检查车轴 在安装轴承之前，应对车轴进行检查，以确保轴承的顺利安装。 1.轴颈、轴肩和圆角处应有加工光滑和磨光的表面，并且无尖角、 毛刺、刻痕、划痕和锈蚀。 2.检查轴颈、轴肩以及圆角，以确保车轴的尺寸处于规定的公差内， 一边使轴承获得正确的过盈配合。 3.在安装车轴之前，如果车轴以备磁化，则应先消磁。
装配作业指导书
工步号工内容及技术 1 根据当日的生产计划领取壳体，按照《壳体清洗作业指导书》要求清洗壳体。 2 根据当日的生产计划领取齿轴盖、缸盖，按照《齿轴盖、缸盖清洗作业指导书》清 洗齿轴盖、缸盖。
注意事项：1、装调速阀时，首先将调速阀轻轻旋入调速阀螺纹孔内，保证螺纹副啮合后，再用电动螺丝刀旋紧； 、所有密封圈在装配时不允许有扭曲现象；、紧定螺丝须旋到底，有利于厌氧胶有效固化，残留在表面的厌氧胶要擦干净，小时后进行下道工序。
分级时塞规表面要擦干净，试装时保证塞规与壳体缸孔间隙在之间运行自如，无卡滞现象。 工步内容及技术要 用不同等级的孔用塞规将装好调速阀的壳体进行分级试装，托盘上，摆放要整齐，并标识清楚。
注意事项：铆钢球时呈十字型铆压，保证铆合尺寸比钢球小0.5-1mm，钢球不易脱出，且在活塞阀孔内转动灵活。 工步内容及技术要求 将不锈钢150目的网上滤片平整的装入活塞阀座孔端，将阀座用专用工具敲入阀座 孔内，压紧网式滤片。 φ5钢球装入阀孔内，用专用冲头打钢球，以提高活塞阀孔倒角部位的表面粗糙度；将活塞放在平台上，然后用柴油灌入装有钢球的活塞阀孔内，保证历时 无渗漏后，用专用工具以适当的力度铆合阀座孔端面。铆好转入活塞精磨组。 根据壳体级别对活塞组件进行配磨。
工步容及技术 将活塞组件以垂直方向放入网式铁框内摆好，放入专用清洗机进口端， 轴、活塞清洗作业指导书》进行清洗。 将弹簧以垂直方向放入网工铁框内摆好，放入专用清洗机进口端，清洗机参数及清将齿轴放在专用工位器具上，放入专用清洗机进口端，具体按照《齿轴、活塞清洗将清洗好的齿轴在汽油中浸泡，汽油液面不要高于齿轴方榫端，保证上端螺纹孔无
电动机更换滚动轴承及找正作业指导书样本
电动机更换滚动轴承作业指导书 目录 1、总则 2、检修内容及技术要求 3、质量控制 4、试车与验收
1、总则 1.1主题内容: 本专业指导书规定了电动机更换滚动轴承的检修 内容及技术要求、质量控制、试车与验收。 1.2适用范围: 本作业指导书适用于XXXX电动机更换滚动轴承 1.3编写修订依据 《GB/T 21205- 旋转电机整修规范》 2、检修内容及技术要求 2.1.1 拆卸轴承应选用适宜的专用拉具, 当轴承内圈与轴颈配合 较紧时, 可用90°左右的机油浇于轴承内圈上。 2.1.2在轴承拆卸前, 应将轴承用清洗剂清洗干净, 检查它是否 损坏。检查时, 用手旋转外套, 观察其转动是否灵活, 观察滚到、保持架及滚动体表面有无锈蚀、斑痕、变色, 保持架的铆钉是否松动, 检查轴承间隙是否超出规定值。出现上列情况, 轴承必须更换。 2.2轴承组装 2.2.1 轴承组装前, 检查轴承内圈与轴颈、轴承外圈与轴承孔的 配合关系, 不能出现跑内圈或跑外圈现象。 2.2.2轴承安装一般采用加热法, 且最高温度不能超过100°。主 意, 轴承润滑脂要在轴承装在轴上冷却后加注。 2.2.3 轴承安装后, 轴承内圈端面必须紧靠轴肩端面, 不应留有 任何空隙。可在轴承冷却过程中, 用小锤经过垫子轻敲轴承内圈
使其靠紧。安装过程中, 必须保证轴承的洁净。轴承安装后, 用手转动轴承应轻快灵活无任何阻碍的旋转。 2.2.4轴承外圈安装时, 必须保证和电机端盖的内孔同心, 不得有任何轻微的歪扭现象。可用卡尺测量轴承外圈端面与轴承孔外端面的各处高度差是否均匀。 2.2.5轴承安装外圈或者内圈时, 需要将轴承打入时, 不得经过滚动体传力。 2.2.6前后轴承安装完毕后, 电机盘车应该轻松自如。 2.2.7滚动轴承加入润滑脂应适量, 标准见表一, 同一轴承内部不得加入不同的润滑脂。 表1轴承脂加入量 2.3轴颈的测量 2.3.1测量前后主轴颈的轴颈尺寸。 2.3.2测量前后主轴颈的圆度, 圆度为轴颈的0.25‰, 最大值不超过0.025mm, 且轴颈表面应无伤痕。 2.3.3轴颈测量必须使用外经千分尺, 在同一轴颈处选取互成90°的两个方向测量, 两个测量数据的差值就是该轴颈的圆度。 2.4测量轴承内圈与主轴颈的配合关系应为H7/k6标准, 具体见表2。必须使用量缸表( 内径百分表) 配合外经千分尺使用。
装配工艺指导书
篇一：装配作业指导书 篇二：装配作业指导书(精典) 编制：审核：第1页，共13页 编制：审核：第2页，共13页 编制：审核：第3页，共13页编制：审核：第4页，共13页 编制：审核：第5页，共13页 篇三：装配作业指导书(全) 整机装配作业指导书整机装配作业指导书整机装配作业指导书整机装配作业指导书整机装配作业指导书 篇四：装配作业指导书 装配作业指导书 装配钳工的定义： 把零件按机械设备的装配技术要求进行组件，部件装配和总装配，并经过调整，检验和试车等，使之成为合格的机械设备。操作机械设备或使用工装、工具，进行机械设备零件、组建或成品组合装配与调试的人员。 1．基本要求 1.1 必须按照设计、工艺要求及本规定和有关标准进行装配。 1.2 所有零部件（包括外购、外协件）必须为检验合格的方能进行装配。 1.4 零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、砂粒、灰尘和油污等，并应符合相应清洁度要求。 1.5 装配过程中零件不得磕碰、划伤和锈蚀。 1.6 油漆未干的零件不得进行装配。 1.7 相对运动的零件，装配时接触面间应加润滑油（脂）。 1.8 各零、部件装配后相对位置应准确。 1.9 装配时原则上不允许踩机操作，特殊部位必须上机操作时应采取特殊措施，应用防护罩盖住被踩部位，非金属等强度较低部位严禁踩踏。 2.2.1 螺钉。螺栓联接联接方法的要求 2.1.1 螺钉、螺栓和螺母紧固时严禁打击或使用不合适的板手，紧固后螺钉槽、螺母、螺钉及螺栓头部不得损伤。 2.1.2 有规定拧紧力矩要求的紧固件，应采用力矩扳手按规定拧紧力矩紧固。未规定拧紧力矩的螺栓，其拧紧力矩可参考附录2的规定。 2.1.3 同一零件用多个螺钉或螺栓紧固时，各螺钉（螺栓）需顺时针、交错、对称逐步拧紧，如有定位销，应从靠近定位销的螺钉或螺栓开始。 2.1.4 用双螺母时，应先装薄螺母后装厚螺母。 2.1.5 螺钉、螺栓和螺母拧紧后，螺钉、螺栓一般应露出螺母1-2个螺距。 2.1.6 螺钉、螺栓和螺母拧紧后，其支承面应与被紧固零件贴合。 2.2 键连接 2.2.1 平键与固定键的键槽两侧面应均匀接触，其配合面间不得有间隙。 2.2.2 间隙配合的键（或花键）装配后，相对运动的零件沿着轴向移动时，不得有松紧不均现象。 3.滚动轴承的装配 3.1 轴承在装配前必须是清洁的。 3.2 对于油脂润滑的轴承，装配后一般应注入约二分之一空腔符合规定的润滑脂。 3.3 用压入法装配时，应用专门压具或在过盈配合环上垫以棒或套，不得通过滚动体和保持架传递压力或打击力。
LZ06轴承开盖作业指导书
作业指导书轴承开盖
目 次 一、作业介绍 (3) 二、作业流程示意图 (4) 三、作业程序、标准及示范 (5) 1.班前准备 (5) 2.开工准备 (5) 3.工序控制 (5) 4.轴承开盖 (5) 5.设备故障处置 (6) 6.质量反馈处置 (7) 7.完工要求 (7) 四、工装设备、检测器具及材料 (8)
一、作业介绍 作业地点：检修车间轮轴组开盖区。 适用范围：适用于铁路货车RD2、RE2A、RE2B型轮轴二级修、三级修轴承开盖。 上道工序：轴承检查及修程判定 下道工序：轴端螺栓孔检查 人员及工种要求：本岗位作业须由轮轴钳工完成，作业人员上岗前要进行岗前培训，并持有《岗位培训合格证》，上岗人员须持证上岗。 主要作业内容：劳动防护用品穿戴整齐；开工前全面检查工具、材料状态确认性能良好无故障；检查测量具计量检定不过期；轴承前盖、后档、螺栓放入指定地点；搬运配件时，应拿稳放平，避免掉落伤人；完工进行整理，清扫场地。
二、作业流程示意图
三、作业程序、标准及示范 1.班前准备 按规定穿戴好劳动保护用品，参加班前点名会。 2.开工准备 按《工装设备、检测器具、工具及材料》清单检查工装工具、样板量具及材料状态，须齐全、良好；对自动检测试验类设备按规定进行日常或季度性能校验。发生异常情况时通知工长处理。 3.工序控制 检查轮轴辐板外侧有无涂打标记，仔细察看有无轮轴修程漏判或者误判的。 4.轴承开盖 4.1检查轮轴修程标记 4.1.1确认轴承开盖原因，有下列情况之一时，须进行开盖作业： 4.1.1.1在轮辋内侧涂有旋修“∥”标记。 4.1.1.2轮轴须进行超声波探伤，辐板外侧涂有超探“C”标记。 4.1.1.3轴承轴端标志板不清或错打，须开盖确认，辐板外侧有开盖“K”标记。 4.1.1.4辐板外侧有轴承退卸标记“T”。 4.1.1.5辐板外侧有更换施封锁标记“S”。 4.2.轴承开盖作业 4.2.1轴承开盖前，用止轮器将轮固定，用扁铲和手锤，先打平防松片止耳，打断施封锁并抽出，再用风动扳机卸松螺栓。如中断作业、休息、离开岗位或停风时，应关闭风源。 4.2.2用风扳机卸下轴端螺栓，取下防松片、标志板，再取下前盖，将施封锁、
标准作业指导书模板
篇一：标准作业指导书范本 作业指导书 wi作业指导书 篇二：标准化作业指导书范本1-15 范本1编号：q/××× 10kv××线路××号断路器以下架空线路停电 作业倒闸操作标准化作业指导书 编写: 年月日审核: 年月日批准: 年月日工作负责人: 工作时间: 年月日时分至年月日时 ×××县供电公司××供电所(施工队) 目次 1.标准化作业流程图 2.范围 3.引用文件 4.准备阶段 5.作业阶段 6.总结阶段 分1.标准化工作流程图配电倒闸操作标准化流程图2．范围 本工作指导书针对××号断路器以下架空线路停电作业倒闸操作工作，仅适用于该项工作。3．引用文件 1．《电力安全工作规程》（电力线路部分） 2．《配电作业安全管理规定》 3．《配电安全管理规定》 4．《配电工程安全管理暂行规定》 4．准备阶段 4.1 准备工作安排10kv××线××号断路器以下架空线路停电作业倒闸操作准备工作安排 4．2 工作人员要求 10kv××线××号断路器以下架空线路停电作业倒闸操作作业人员要求 4．3 工器具准备 10kv××线××号断路器以下架空线路停电作业倒闸操作工器具准备 工器具准备人：工器具收回人：年月日4．5 危险点分析及安全控制措施 10kv××线××号断路器以下架空线路停电作业倒闸操作危险点分析及安全控制措施 4．6 工作人员分工 10kv××线××号断路器以下架空线路停电作业倒闸操作作业人员分工 5．工作阶段 5．1作业内容、步骤及操作标准 10kv××线××号断路器以下架空线路停电作业倒闸操作作业内容、步骤及操作标准6．总结阶段 6．1 验收总结 10kv××线××号断路器以下架空线路停电作业倒闸操作验收总结 6．2 指导书执行情况评估10kv××线××号断路器以下架空线路停电作业倒闸操作指导书执行情况评估篇三：标准化作业指导书标准格式 修编格式说明 1、 2、 3、 工序中标注“★”的节不单独制成施工作业票。 施工方法及内容、危险点分析及控制措施（环保）、质量工艺要点中标注“▲”可不纳入施工作业票。施工方法及内容、危险点分析及控制措施（环保）、质量工艺要点中标注“●”的内容适用于改扩建工 程。 4、 每一个工序中如有需注意的环保因素，应在危险点分析及控制措施（环保）中列出，如无可不用列环保 一行。 篇四：作业指导书标准格式 检修作业指导书
生产部首件管理规范
生产部首检管理规范 1、目的： 预防批量品质事故的发生，保证生产严格执行各文件要求，使生产顺畅。 2、范围： 适用于锂电生产车间。 3、职责： 3.1 生产部负责首件样品的制作和确认并通知对应的确认人员到现场确认，及《首样检验记录表》的填写,《首 样检验记录表》的保存。 3.2 品质部负责对首检的有效性进行确认, 正常情况下首检的判定权为品质检验员；特殊情况由技术部主任、 品质部主任作最终会审判定。 3.3 技术人员负责各车间首检表的制定与评审和首检过程中不良状况的分析与处理; 晚班人员不足的情况下 由统一指定的技术人员工程师负责。 3.4 设备人员负责对设备工序参数相关的首检进行复核和首检过程中不良状况的分析与处理。 3.5 产品工程师人员负责对产品参数相关的首检进行复核,更新《重点客户清单》。 4、定义： 4.1 首检错误：实际与标准文件要求的工序参数、产品参数不相符； 4.2 首检失败: 按照现有技术条件生产但最终产品的效果不符合产品规格要求或客户要求、相关的法律法规 等； 4.3 首件样品: 生产前设备正常运行连续生产出来的前5件产品或不同模具（夹具）连续生产的5件产品, 工 序作业指导书有规定的按工序作业指导书规定执行； 4.4 首检做假: 首检未检测相关的值或实物与填写数据非同一个等级,防冒他人盖章或签名等(其它未规范到 的则经过两个部门经理会审确定其性质)。 4.5 破坏性检验指：为检验产品不能耐受的条件或产品遭到损坏；为了检验产品的内部结构，需要把封装的 产品拆开，而产品拆开后也遭到破坏）。 4.6 首检等级： A级必须由：员工、组长或调试员（主任）、品质检验员、技术和产品工程师人员确认的首检； B级指由：员工、组长或领班（主任）、品质检验员确认的首检； C级指由：员工、组长或领班（主任）确认的首检. 4.7 重点客户: 详见《重点客户清单》
轴承润滑作业指导书
设备轴承润滑作业指导书 1、轴承润滑的意义 润滑是保证轴承正常运转的必条件，检测设备中很多地方用到轴承，如X 光机的辊筒处，翻胎器丝杠处等。润滑对轴承的疲劳寿命和摩擦、磨损、振动等有重要的影响，40％左右的轴承损坏都与润滑不良有关因此，设备管理、使用入员和维修人员都应重视轴承的润滑工作。轴承润滑的目的是使轴承滚动面间形成一层油膜，以防以金属与金属直接接触，润滑对轴承的作用如下： 1、减轻摩擦及磨损，延长轴承的寿命； 2、排出摩擦热，防止轴承温升过高； 3、防止异物侵入，起到密封的作用； 4、防止金属锈蚀。 2、 轴承润滑方式及润滑工具 轴承的常规维护润滑采用手工润滑，轴承润滑采用美孚润滑脂（如图）， 润滑工具采用油脂油枪润滑，油脂油枪由手柄，枪头，枪管，拉手四部分构成（如图示） 枪管
2.1、油枪使用方法：将油枪的打油嘴卡进油嘴上，扳开油枪的手柄，然后手柄压回油脂就会被打进润滑点（如下图所示）。手柄完全扳开后再完全扳回为打一枪 油，手柄打开再扳回一半为半枪。 2.1、油枪使用注意事项 2.2.1、油枪注油：当枪管内部没有油时，需要往油枪管内注油，一般采取吸取式注油，即把枪管伸进有足够润滑脂的油桶内，一手拿住枪管不动，一只手把拉手往上拉，把油脂吸入枪管内部；另一方法是用手直接把油脂敷在枪管口处，然后不断地拉拉手，直到把足够的油脂注入枪管。注入油脂后，记得用布把枪管口处的残余油脂擦干净。 2.2.3、油枪压不出油解决方法：油枪在使用过程中，有时会出现压不出油现象，这时需要确认枪管内部是否还有油，若没有则需要重新往枪管里注油。若枪
管内有油脂仍压不出油，则是注油时往枪管里加入了空气，需要把里面的空气排出即可。排出空气方法如下： 1) 可以拉动杆子数次，使得里面的空气能够和润滑脂混和，减小单个气泡的体积，也许问题会得到解决。 2) 当你觉得里面有气体而不能打出的时候，只要转动油枪体和泵体结合的丝口几下或来回几下（最好是边转边压），其实就是当你转动的时候，里面的气体泡也在转动到另一个部位，原先的部位由润滑油填充。 2.2.3、如果在打油的过程中发现油脂不能打进或从打油嘴挤出，应该是油嘴堵塞或变形。我们一定要保持所用润滑脂的洁净，不可用不干净的工具加油，放油的容器要及时盖好，避免润滑脂中的沙粒进入油嘴引起堵塞。 3、轴承润滑方法及步骤 3.1、给轴承加油前确定枪管内是否还有足够的油脂，若是压不出油则枪管里注入了空气或者没有油脂，需要按照2.2方法解决。 3.2、若轴承油嘴处有油污或者杂质，先用干净的布擦拭干净，避免杂质堵住油枪的枪头油嘴，导致压不出油或者损坏枪头油嘴。 油枪加油处